令和元年統計

124

　(１)　警察署別交通事故発生状況 4　(２)　市区町村別交通事故発生状況 5

　(１)　何月に事故が多いか 6　(２)　何曜日に事故が多いか 7　(３)　何時ころに事故が多いか 8　(４)　どの路線に事故が多いか 9　(５)　どんな道路形状のところに事故が多いか 9　(６)　どんな道路線形のところに事故が多いか 10　(７)　どんな形態の事故が多いか 10　(８)　どんな状態での死傷者が多いか 11　(９)　年齢層別ではどうか（男女別死者数） 12　(10)　どんな原因で事故が起きているか（第１当事者） 12　(11)　事故を起こした人の居住地はどうか 13　(12)　事故を起こした人の職業はどうか 13

　(１)　二輪車の交通事故 14　(２)　高校生の交通事故 17　(３)　歩行者の交通事故 19　(４)　子供の交通事故 21　(５)　高齢者（65歳以上）の交通事故 23　(６)　自転車の交通事故 25　(７)　飲酒運転による交通事故 27　(８)　高齢運転者（65歳以上）による交通事故 29　(９)　若年運転者（25歳未満）の死亡事故の特徴 31　(10)　シートベルト非着用死者の実態 31

　(１)　交通環境　年別推移 32　(２)　年別月別死者数一覧表 33　(３)　年別状態別死者数一覧表 34　(４)　年別年齢層別死者数一覧表 35

□■□　用語の解説 □■□

○　死者　　　　　交通事故によって、発生から24時間以内に死亡した者をいう。

○　重傷　　　　　交通事故によって負傷し、１か月（30日）以上の治療を要する場合をいう。

○　軽傷　　　　　交通事故によって負傷し、１か月（30日）未満の治療を要する場合をいう。

○　自転車　　　　道路交通法第２条第１項第11の２に規定する自転車をいう。

○　二輪車　　　　自動二輪車（側車付のものを含む。）及び原動機付自転車をいう。

○　高齢者 満年齢が65歳以上の者をいう。

○　高齢運転者　　自動車又は原動機付自転車を運転して第１当事者となった高齢者をいう。

○　若年運転者　　自動車又は原動機付自転車を運転して第１当事者となった満年齢が25歳未満の者をいう。

１　交通情勢の推移

目 次

全体的な特徴

個別的な特徴

２　全国の交通事故３　県内の交通事故地域別発生実態

○　子供　　　 　中学校又は小学校（相当する特別支援学校を含む。）に通学中の者及び６歳未満の者を　　　　　　　　いう。

○　交通事故　　　道路交通法第２条第１項第１号に規定する道路において、車両、路面電車及び列車の交 通によって起こされた人の死亡又は負傷を伴う事故をいう。

○　第１当事者　　交通事故に関係した者のうち、過失（違反）が最も重い者をいい、過失が同程度の場 合は、損傷の最も軽い者をいう。

○　第２当事者　　交通事故に関係した者又は物のうち、第１当事者の直接の相手方となった者をいう。

○　歩行者　　　　道路において歩行し、走行し、作業し、遊戯し、佇立し若しくは寝そべっている者又は 車いす若しくは小児用の車に乗っている者をいう。

参考資料

　・　死者数は、統計を開始した昭和23年以降で、最少となった。　・　発生件数は、平成最少を記録した平成30年をさらに下回った。

　備考　 １　 自動車等保有台数は、自動車、小型二輪及び軽二輪（神奈川県陸運支局資料（各年12月末現在））の数に、125cc以下の二輪車の数（政令

　市については市税務部門、その他市町村については県市町村課資料（各年４月１日現在））を加えた数である。

　※ただし、令和元年は神奈川県陸運支局資料（平成30年12月末現在）と県市町村課資料（平成30年4月1日現在）による

２　 県人口は、県統計センター資料「年齢別人口統計調査結果報告（各年1月1日現在）」による。

３　 免許人口は、各年12月末現在である。

４　 指数は、平成22年を100とした場合の各年の値である。

５　 昭和45年は、統計が残る昭和23年以降、最も死者数が多い年である。

１　交通情勢の推移

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

110

120 発生件数 全死者

二輪死者 高齢歩行死者

指数

区分年別 昭和45年 平成22年 平成23年 平成24年 平成25年 平成26年 平成27年 平成28年 平成29年 平成30年 令和元年

33,354 41,815 38,800 37,049 33,847 30,434 28,313 27,091 28,540 26,212 23,294

指数 80 100 93 89 81 73 68 65 68 63 56

803 182 180 179 168 185 178 140 149 162 132

指数 441 100 99 98 92 102 98 77 82 89 73

136 65 58 59 66 62 50 51 39 46 49

指数 209 100 89 91 102 95 77 78 60 71 75 うち若年者 75 21 14 10 16 20 12 14 5 14 15 (１6～24歳) 指数 357 100 67 48 76 95 57 67 24 67 71

337 69 70 75 59 72 77 39 70 63 51

指数 488 100 101 109 86 104 112 57 101 91 74 うち高齢者 78 45 39 45 40 40 50 24 45 38 33 (65歳以上) 指数 173 100 87 100 89 89 111 53 100 84 73

1,013,493 4,628,025 4,641,643 4,645,084 4,668,625 4,679,635 4,676,685 4,670,579 4,666,130 4,656,322 4,656,322

指数 22 100 100 100 101 101 101 101 101 101 101 1,241,287 5,496,034 5,515,686 5,539,326 5,571,379 5,593,127 5,604,611 5,612,358 5,622,500 5,639,919 5,640,191

指数 23 100 100 101 101 102 102 102 102 103 103 5,292,904 9,008,132 9,051,028 9,060,257 9,072,533 9,083,839 9,100,346 9,128,037 9,147,400 9,163,279 9,181,625

指数 59 100 100 101 101 101 101 101 102 102 102

歩 行 者

自動車等保有台数

免 許 人 口

県 人 口

交

通

事

故

状

態

別

死

者

数

発 生 件 数

全 死 者 数

二 輪 車

－1 －

２　全国の交通事故○　交通事故発生状況 ○　死者数ワースト１０

○　都道府県別死者数

○　死者数ワースト１０の推移

北海道

青森

岩手秋田

宮城山形

新潟 福島

茨城

千葉

栃木群馬

埼玉

東京

神奈川

山梨

長野

富山石川

岐阜

静岡愛知

福井

滋賀

三重

和歌山

奈良

大阪

京都兵庫

鳥取

岡山

島根

広島山口

香川

徳島

高知

愛媛

福岡 大

分

宮崎

熊本

佐賀

長崎

鹿児島

沖縄

･･･ 50人未満

･･･ 50人以上～100人未満

･･･ 150人以上

･･･ 100人以上～150人未満

凡 例

区 分 発生件数 死者数 負 傷 者 数

年 別 重傷者数 軽傷者数 計

令和元年 381,237 3,215 32,025 429,750 461,775

平成30年 430,601 3,532 34,558 491,288 525,846

増　 減　 数 -49,364 -317 -2,533 -61,538 -64,071

増　 減　 率 -11.5 -9.0 -7.3 -12.5 -12.2

５年間平均比 -121,305 -657 -5,860 -152,954 -158,814

区分順位 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 全

都道府県別 国

死者数 172 156 152 138 133 132 130 129 107 101 98 3,215

増減数 -14 -33 +11 -14 -10 -30 -17 -46 -15 -3 -38 -317

福

岡

埼

玉

大

阪

茨

城

静

岡

神

奈

川

東

京

千

葉

北

海

道

兵

庫

愛

知

H22 H23 H24 H25 H26 H27 H28 H29 H30 R1

愛　知 愛　知 愛　知 愛　知 愛　知 愛　知 愛　知 愛　知 愛　知 千葉256 276 235 219 204 213 212 200 189 172

東　京 東　京 千　葉 千　葉 神奈川 大　阪 千　葉 埼　玉 千　葉 愛知215 215 202 201 185 196 185 177 186 156

北海道 埼　玉 北海道 兵　庫 千　葉 千　葉 大　阪 東　京 埼　玉 北海道215 207 200 187 182 180 161 164 175 152

千　葉 千　葉 埼　玉 静　岡 兵　庫 神奈川 東　京 兵　庫 神奈川 兵庫210 203 200 184 182 178 159 161 162 138

茨　城 兵　庫 東　京 北海道 埼　玉 北海道 北海道 千　葉 兵　庫 東京205 198 183 184 173 177 158 154 152 133

大　阪 大　阪 大　阪 埼　玉 東　京 埼　玉 兵　庫 大　阪 大　阪 神奈川201 197 182 180 172 177 152 150 147 132

埼　玉 北海道 神奈川 大　阪 北海道 兵　庫 埼　玉 神奈川 東　京 大阪198 190 179 179 169 171 151 149 143 130

兵　庫 神奈川 兵　庫 神奈川 福　岡 東　京 茨　城 北海道 北海道 埼玉192 180 179 168 147 161 150 148 141 129

神奈川 茨　城 福　岡 東　京 大　阪 静　岡 福　岡 茨　城 福　岡 茨城182 169 161 168 143 153 143 143 136 107

福　岡 静　岡 静　岡 茨　城 静　岡 福　岡 神奈川 福　岡 茨　城 静岡170 164 155 163 143 152 140 139 122 101

4,1134,3884,4384,6914,948 3,2153,5323,6943,9044,117

1

2

3

4

9

10

全国

5

6

7

8

年別順位

－2－

○　状態別死者数　・　全国では歩行中が最も多く、次いで自動車乗車中が多かった。

○　二輪車死者数の全国順位

　・　神奈川県では歩行中が最も多く、次いで二輪車乗車中が多かった。

　・　神奈川県の二輪車死者数は、全国ワースト１だった。　・　神奈川県の全死者に占める二輪車死者数の割合は、全国ワースト２だった。

10

20

30

40

50

60

自動二輪 原付

状態別

区分 自動二輪 原付 計

1,083 361 149 510 433 1,176 13 3,215

構成率 33.7 11.2 4.6 15.9 13.5 36.6 0.4 100.0

-114 -40 -63 -103 -20 -82 +2 -317

-9.5 -10.0 -29.7 -16.8 -4.4 -6.5 +18.2 -9.0

19 40 9 49 13 51 - 132

構成率 14.4 30.3 6.8 37.1 9.8 38.6 - 100.0

-15 +9 -6 +3 -6 -12 ±0 -30

-44.1 +29.0 -40.0 +6.5 -31.6 -19.0 - -18.5

-19.3 +19.1 +2.2 +21.2 -3.7 +2.0 -0.4 -

その他 合計二　輪　車　乗　車　中

構 成 率 の 比 較

自動車乗車中 自転車乗用中 歩行中

全国

神奈川県

死 者 数

増 減 率

増 減 数

増 減 率

死 者 数

増 減 数

順位・ 1 2 3 3 5 5 7 8 9 9

区分

都道府県神奈川 大阪 千葉 愛知 東京 埼玉 茨城 熊本 北海道 三重

49 32 29 29 28 28 18 17 16 16

37.1 24.6 16.9 18.6 21.1 21.7 16.8 24.6 10.5 21.3

40 23 20 20 26 18 11 11 15 11

9 9 9 9 2 10 7 6 1 5

自動二輪

原付

全死者に占める割合

二 輪 車 死 者 数

－3－

３　県内の交通事故〇　発生状況 〇　24時間経過後30日以内の交通事故死者数

　　　（１）　警察署別交通事故発生状況

区分 区分

警察署別 警察署別

126 - 148 623 5 732 155 3 172 121 - 140 334 4 383 430 3 501 546 - 621 87 - 105 457 4 514 114 - 144 204 - 237 183 1 206 297 1 355 337 2 407 474 5 577 169 2 193 605 5 695 628 2 736 477 1 570 584 4 680 623 1 721 617 5 717 483 1 554 716 3 854 593 3 685 95 - 114 359 4 417 770 - 936 598 3 687 250 2 311 483 3 566 360 2 419 616 6 690 240 3 302 228 2 264 971 8 1,139 307 3 331 1,086 2 1,229 412 1 486 427 1 483 21 - 26 348 1 395

496 6 550 852 1 992 248 2 293 880 3 1,009 261 1 299 312 2 357 269 - 309 171 1 208 375 6 425 25 - 46 418 2 473 580 8 1,021 504 3 571 23,294 132 27,392 349 1 397

津 久 井二 交 機高 速 隊

海 老 名相 模 原相 模 原 南

合 計

相 模 原 北

多 摩

川 崎 臨 港

麻 生

幸中 原

座 間

大 磯港 南港 北

緑青 葉 松 田

小 田 原

厚 木栄戸 塚

秦 野都 筑

泉 大 和

伊 勢 原

金 沢

藤 沢藤 沢 北茅 ケ 崎平 塚

三 崎

保 土 ケ 谷旭

葉 山逗 子鎌 倉大 船

南伊 勢 佐 木戸 部神 奈 川鶴 見

高 津

瀬 谷

宮 前

横 浜 水 上川 崎

30日以内死者は、30日集計死者44人に24時間以内死者132人を加えると176人となり、24時間以内死者の1.33倍となる。

発生件数 死者数

磯 子 浦 賀

横 須 賀加 賀 町山 手

死者数 負傷者数発生件数

地域別発生実態

負傷者数

田 浦

区分年別 重傷者数 軽傷者数 計令 和 元 年 23,294 132 1,362 26,030 27,392 平 成 30 年 26,212 162 1,384 29,637 31,021 増 減 数 -2,918 -30 -22 -3,607 -3,629増 減 率 -11.1 -18.5 -1.6 -12.2 -11.75年間平均比 -4,824 -31 +35 -5,990 -5,956

発生件数 死者数負傷者数 状態別 自動車 二輪車 自転車

区分 乗車中 乗車中 乗用中10 9 9 16 - 44

構成率 22.7 20.5 20.5 36.4 0.0 100.019 49 13 51 - 132

構成率 14.4 37.1 9.8 38.6 0.0 100.0

30日集計死者

24時間以内死者

歩行中 その他 合計

死者数７人以上の警察署

死者数５人以上６人以下の警察署

死者数３人以上４人以下の警察署

死者数１人以上２人以下の警察署

死者数０人の警察署

凡　　例

二交機

高速隊

戸塚

泉

瀬谷

藤沢

藤沢北

茅ケ崎

大和海

老

名

座間

相模原南

相模原北

相模原

津久井

厚木

平塚

伊勢原秦野

小田原

松田

大磯

三崎

浦賀横須賀

田

浦

葉山

逗子

磯

子

鎌倉

大船栄

港南

金沢

南 山手 伊勢佐木

横浜水上

川崎臨港川崎

鶴見

幸

港北

高津

多摩

宮前麻生

青葉

都筑

神奈川

緑

旭

土谷

保ケ

加賀町

戸部

中原

－4－

（２）　市区町村別交通事故発生状況

区分 区分

市区町村別 市区町村別

鶴 見 区 605 5 695 1,174 8 1,373 神 奈 川 区 475 5 578 718 3 863 西 区 297 1 355 506 4 600 中 区 505 3 582 1,212 6 1,416 南 区 457 4 514 594 - 698 港 南 区 483 1 554 459 5 530 保 土 ヶ 谷 区 477 1 570 183 1 206 旭 区 623 1 721 87 - 105 磯 子 区 334 4 383 360 2 419 金 沢 区 546 - 621 852 6 1,007 港 北 区 593 3 685 824 2 921 緑 区 359 4 417 240 3 302 青 葉 区 598 3 687 348 1 395 都 筑 区 483 3 566 427 1 483 戸 塚 区 616 6 690 59 1 74 栄 区 228 2 264 262 - 308 泉 区 307 3 331 三浦郡 葉 山 町 114 - 144 瀬 谷 区 412 1 486 高座郡 寒 川 町 158 - 187

小 計 8,398 50 9,699 大 磯 町 54 - 61 川 崎 区 744 8 843 二 宮 町 47 - 61 幸 区 261 1 299 中 井 町 29 - 35 中 原 区 269 - 309 大 井 町 58 1 80 高 津 区 375 6 425 松 田 町 31 - 38 多 摩 区 504 3 571 山 北 町 29 - 37 宮 前 区 418 2 473 開 成 町 44 - 47 麻 生 区 349 1 397 箱 根 町 91 - 131

小 計 2,920 21 3,317 真 鶴 町 17 - 29 緑 区 483 3 565 湯 河 原 町 80 - 95 中 央 区 852 1 992 愛 川 町 108 1 122 南 区 880 3 1,009 清 川 村 11 1 10

小 計 2,215 7 2,566 585 8 1,033 23,294 132 27,392

備考　 高速道路等とは、中央自動車道、東名高速、圏央道、第２東名高速、第三京浜、首都高速道路、横浜　　　環状北線、保土ヶ谷バイパス、横浜横須賀道路、横浜新道、東京湾アクアライン、本町山中線、三浦縦貫　　　道路、川崎縦貫道路、小田原厚木道路（平塚IC～厚木IC区間）、新湘南バイパスをいう。

発生件数

合 計

死者数 負傷者数負傷者数死者数

川

崎

市

茅 ヶ 崎 市

発生件数

相模原市

藤 沢 市鎌 倉 市

三 浦 市

中郡

高 速 道 路 等

愛甲郡

座 間 市

逗 子 市

海 老 名 市伊 勢 原 市

綾 瀬 市

足柄下郡

足柄上郡

南 足 柄 市

小 田 原 市

大 和 市

横

浜

市

横 須 賀 市平 塚 市

秦 野 市厚 木 市

大和

横須賀市

三浦市

葉山町

逗子市

金沢区

磯子区

鎌倉市

栄

区

中区

港南区

南区

西区

戸塚区

保土

ヶ谷区

神奈川区

川崎区鶴

見

区

幸区

中原区

高

津

区

多摩区

宮前区

麻生区

青葉区 都筑区

港北区

緑区

旭区瀬

谷

区

泉区

大

和

市綾瀬市

藤沢市茅ヶ崎市

海老名市

座間市

緑区（相）

愛川町

清川村

伊勢原市秦野市松田町

開

成

町

大井町 中井町平塚市

大磯町二宮町

小田原市

山北町

箱根町

湯河原町

真鶴町

南足柄市

中央区

南区（相）

寒川町

厚木市

死者数７人以上の市区町村

死者数５人以上６人以下の市区町村

死者数３人以上４人以下の市区町村

死者数１人以上２人以下の市区町村

死者数０人の市区町村

凡　　例

高速道路等

－5－

（１）　何月に事故が多いか　　　・　発生件数は３月が最も多く、２月が最も少なかった。　　　・　死者数は、５月が最も多く、２月・９月が最も少なかった。　　　・　11月と12月は、発生件数・死者数ともに他の月に比べ多かった。

発生件数 63.8件 （22分34秒に１件） 発生件数 1,941.2件

死 者 数 0.4人 （66時間21分49秒に１人） 死 者 数 11.0人

負傷者数 75.0人 （19分11秒に１人） 負傷者数 2,282.7人

１ 日 平 均 の 事 故

全体的な特徴

１ か 月 平 均 の 事 故

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14 発生件数

死者数

構成率

（％）

区分

月別1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 合計

1,930 1,742 2,152 1,901 1,802 1,861 1,908 1,901 1,888 2,008 2,149 2,052 23,294

構成率 8.3 7.5 9.2 8.2 7.7 8.0 8.2 8.2 8.1 8.6 9.2 8.8 100.0

13 5 12 11 17 9 11 13 5 16 12 8 132

構成率 9.8 3.8 9.1 8.3 12.9 6.8 8.3 9.8 3.8 12.1 9.1 6.1 100.0

2,251 2,017 2,502 2,232 2,121 2,171 2,263 2,388 2,229 2,327 2,497 2,394 27,392

構成率 8.2 7.4 9.1 8.1 7.7 7.9 8.3 8.7 8.1 8.5 9.1 8.7 100.0

発 生 件 数

死 者 数

負 傷 者

－6－

（２）　何曜日に事故が多いか　　・　発生件数は、金曜日が最も多く、日曜日が最も少なかった。　　・　死者数は、月曜日が最も多く、土曜日が最も少なかった。

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20 発生件数

死者数

構成率

0

5

10

15

20日

月

火

水木

金

土

発生件数（構成率）

(%)

0

5

10

15

20日

月

火

水木

金

土

死者数（構成率）

(%)

(%)

区分

曜日別日 月 火 水 木 金 土 合計

2,528 3,422 3,440 3,484 3,484 3,803 3,133 23,294

構成率 10.9 14.7 14.8 15.0 15.0 16.3 13.4 100.0

18 25 21 18 23 14 13 132

構成率 13.6 18.9 15.9 13.6 17.4 10.6 9.8 100.0

発 生 件 数

死 者 数

－7－

（３）　何時ころに事故が多いか　　・　発生件数は16時から18時までが最も多く、死者数は16時から18時までと18時から20時が

　　　最も多かった。

　　・　夜間の事故は発生件数に対して死者数が多く、昼間に比べ死亡率が高い傾向にあった。

5

10

15

20

発生件数

死者数構成率

(%)

昼間 夜間

0.0

2.0

4.0

6.0

8.0

10.0

12.0

14.0

16.06～8

8～10

10～12

12～14

14～16

16～18

18～20

20～22

22～24

0～2

2～4

4～6

発生件数（構成率）

昼間夜間

0.0

2.0

4.0

6.0

8.0

10.0

12.0

14.06～8

8～10

10～12

12～14

14～16

16～18

18～20

20～22

22～24

0～2

2～4

4～6

死者数（構成率）

昼間夜間

区分

時間別6～8 8～10 10～12 12～14 14～16 16～18 18～20 20～22 22～24 0～2 2～4 4～6 合計

2,280 3,251 2,763 2,529 2,767 3,406 2,922 1,481 723 426 207 539 23,294

構成率 9.8 14.0 11.9 10.9 11.9 14.6 12.5 6.4 3.1 1.8 0.9 2.3 100.0

11 12 11 4 6 16 16 12 15 7 10 12 132

構成率 8.3 9.1 8.3 3.0 4.5 12.1 12.1 9.1 11.4 5.3 7.6 9.1 100.0

発 生 件 数

死 者 数

－8－

（４）　どの路線に事故が多いか　　・　発生件数、死者数ともに市町村道が最も多かった。

（５）　どんな道路形状のところに事故が多いか　　・　死者数、発生件数ともに交差点内が多かった。

10

20

30

40

50

60

70 発生件数

死者数

構成率

(%)

路線別 高 速 道 路

区分 自動車専用道路

603 3,817 4,355 13,661 858 23,294

構成率 2.6 16.4 18.7 58.6 3.7 100.0

8 28 32 60 4 132

構成率 6.1 21.2 24.2 45.5 3.0 100.0

死 者 数

国 道 県 道 合 計市 町 村 道 そ の 他

発 生 件 数

死者数 発生件数

56人(42.4%)

12人(9.1%)

53人(40.2%)

4人(3.0%)

7人(5.3%)

交差点内 交差点付近 単路 その他 踏切

11,044人(47.4%)

1,608人(6.9%)

9,811人(42.1%)

813人(3.5%)

18人(0.1%)

交差点内 交差点付近 単路 その他 踏切

－9－

（６）　どんな道路線形のところに事故が多いか

（７）　どんな形態の事故が多いか

　　・　発生件数、死者数ともに平坦な直線道路での事故が多かった。

　　・　発生件数は「車両相互」が多く、中でも追突が最も多かった。　　・　「人対車両」では横断中の事故が多かった。　　・　「車両単独」ではガードレールなど工作物への衝突が多かった。

死者数

発生件数

600件(2.6%)人対車両4,253件(18.3%)

車両相互 18,432件(79.1%)

車両単独

44人(33.3%) 48人(36.4%) 33人(25.0%)

5 10 15 20 25

発生件数

死者数

(%)構成率

10

20

30

40

50

60

70

80

90 発生件数

死者数

構成率

(%)

列車

9件(0.04%)

7人(5.3%)

区分形態別 構成率 構成率

横断歩道横断中 1,696 7.3 15 11.4 横断歩道(橋)付近横断中 163 0.7 7 5.3 その他横断中 793 3.4 9 6.8

対面歩行中 423 1.8 2 1.5

背面歩行中 495 2.1 - -

路 上 横 臥 22 0.1 3 2.3

そ の 他 661 2.8 8 6.1

小 計 4,253 18.3 44 33.3 出会い頭衝突 3,002 12.9 16 12.1

追 突 5,544 23.8 7 5.3

右折時衝突 3,145 13.5 12 9.1

左折時衝突 1,697 7.3 4 3.0

正 面 衝 突 396 1.7 3 2.3

す れ 違 い 298 1.3 - -

そ の 他 4,350 18.7 6 4.5

小 計 18,432 79.1 48 36.4

工作物衝突 230 1.0 23 17.4 駐車車両衝突 33 0.1 1 0.8

路 外 逸 脱 5 0.02 1 0.8

そ の 他 332 1.4 8 6.1

小 計 600 2.6 33 25.0

9 0.04 7 5.3

23,294 100.0 132 100.0 合 計

発 生 件 数 死 者 数

人

対

車

両

車

両

相

互

車

両

単

独

列 車

区分 右カーブ 左カーブ 直線 右カーブ 左カーブ 直線

316 230 3,126 312 273 18,224 813 23,294

構成率 1.4 1.0 13.4 1.3 1.2 78.2 3.5 100.0

3 1 15 8 6 95 4 132

構成率 2.3 0.8 11.4 6.1 4.5 72.0 3.0 100.0

合計そ の 他

発 生 件 数

死 者 数

線形別 坂 道 平 坦

－10－

（８）　どんな状態での死傷者が多いか

○　状態別死者数の推移

　　・　死者数は歩行中が多く、負傷者数では自動車乗車中が多かった。

5

10

15

20

25

30

35

40

45

50負傷者数

死者数

構成率

(%)

5

10

15

20

25

30

35

40

45

50 自動車乗車中 二輪車乗車中

自転車乗用中 歩行中

構成率

(%)

状態別

区分 運転中 同乗中 運転中 同乗中15 4 48 1

構成率 9.8 38.6 0.0 100.08,265 3,610 5,717 120

構成率 19.4 15.8 0.2 100.043.4 21.311,875 5,837

自動車乗車中 二輪車乗車中

負 傷 者 数

19 49死 者 数

14.4 37.1

合 計

132

27,392

自転車乗用中 歩 行 中 そ の 他

584,321

51 013

5,301

状態別年別 H２１年 H２２年 H２３年 H２４年 H２５年 H２６年 H２７年 H２８年 H２９年 H３０年 R１年

33 29 29 28 19 28 29 34 19 34 19

構成率 18.8 15.9 16.1 15.6 11.3 15.1 16.3 24.3 12.8 21.0 14.4

59 65 58 59 66 62 50 51 39 46 49

構成率 33.5 35.7 32.2 33.0 39.3 33.5 28.1 36.4 26.2 28.4 37.1

20 16 22 17 24 23 22 16 21 19 13

構成率 11.4 8.8 12.2 9.5 14.3 12.4 12.4 11.4 14.1 11.7 9.8

64 69 70 75 59 72 77 39 70 63 51

構成率 36.4 37.9 38.9 41.9 35.1 38.9 43.3 27.9 47.0 38.9 38.6

- 3 1 - - - - - - - -

構成率 - 1.6 0.6 - - - - - - - -

そ の 他

自動車乗車中

二輪車乗車中

自転車乗用中

歩 行 中

－11－

（９）　年齢層別ではどうか（男女別死者数）

（10）　どんな原因で事故が起きているか（第１当事者）

　　・　男性の死者数は、女性の３倍以上であった。　　・　65歳以上の高齢者が多く、特に70歳代が多かった。

　　・　発生件数、死者数ともに前方不注意や操作不適等の安全運転義務違反が多かった。　　・　上記のほか、最高速度違反や横断歩行者妨害等の悪質交通違反による死者数も多かった。

5 10 15 20 25 30 35 40 45 50

男

女

構成率 (%)

5 10 15 20 25 30 35

発生件数

死者数

構成率 (%)

男女別

年齢層別 構成率 構成率 構成率

０ ～ ４ 歳 - - 1 3.1 1 0.8

５ ～ ９ 歳 1 1.0 - - 1 0.8

10～14歳 - - - - - -

15～19歳 11 11.0 3 9.4 14 10.6

20～24歳 7 7.0 2 6.3 9 6.8

25～29歳 2 2.0 - - 2 1.5

30～34歳 3 3.0 1 3.1 4 3.0

35～39歳 4 4.0 1 3.1 5 3.8

40～44歳 9 9.0 - - 9 6.8

45～49歳 13 13.0 1 3.1 14 10.6

50～54歳 7 7.0 - - 7 5.3

55～59歳 10 10.0 - - 10 7.6

60～64歳 5 5.0 - - 5 3.8

65～69歳 10 10.0 - - 10 7.6

70 歳 代 7 7.0 14 43.8 21 15.9

80 歳 代 10 10.0 7 21.9 17 12.9

90歳以上 1 1.0 2 6.3 3 2.3

合 計 100 100.0 32 100.0 132 100.0

男 女 合 計

区分原因別 構成率 構成率

623 2.7 9 6.8 224 1.0 4 3.0 27 0.1 13 9.8 85 0.4 5 3.8

104 0.4 - - 64 0.3 2 1.5 43 0.2 - -

148 0.6 1 0.8 1,093 4.7 12 9.1 5,195 22.3 11 8.3 1,664 7.1 12 9.1

346 1.5 - - 112 0.5 - - 662 2.8 - -

2 0.01 - - 6 0.03 - -

運転操作不適 1,293 5.6 23 17.4 前方不注意（漫然） 911 3.9 14 10.6 前方不注意（脇見） 2,133 9.2 3 2.3 動 静 不 注 視 2,531 10.9 1 0.8 安 全 不 確 認 4,328 18.6 9 6.8 そ の 他 376 1.6 - -

51 0.2 - - 486 2.1 2 1.5

22,507 96.6 121 91.7 99 0.4 11 8.3

688 3.0 - - 23,294 100.0 132 100.0

追 越 し 違 反

車両等の違反

歩 行 者 の 違 反

合 計当 事 者 不 明

一 時 不 停 止酒 酔 い 運 転過 労 運 転 等

ド ア 開 閉 不 適

安全運転義務違反

発 生 件 数 死 者 数

そ の 他小 計

交差点安全進行歩 行 者 妨 害 等横断自転車妨害等

徐 行 違 反

信 号 無 視通 行 区 分

右 折 違 反左 折 違 反優 先 通 行 妨 害

最 高 速 度 違 反横断等禁止違反車間距離不保持

－12－

（11）　事故を起こした人の居住地はどうか

備考　発生地居住者は、発生地と居住地が同じ市区町村の場合の交通事故をいう。

（12）　事故を起こした人の職業はどうか

　　・　全事故件数の約９割は県内居住者が起こしており、半数が発生地居住者であった。　　・　死亡事故件数でも県内居住者が約９割を占め、発生地居住者は約４割だった。

　　・　全事故件数、死亡事故件数ともにサービス業が最も多かった。

発生市区町

村内居住者

その他県内

居住者 県内居住者

県外居住者

不明

10,632件

(45.6%)

20,229件

（86.8%)

9,597件

(41.2%)

2,370件

(10.2%)

695件

(3.0%)

発生件数

23,294件

発生市区町

村内居住者

その他県内

居住者

県内居住者

県外居住者

不明

54件

(40.9%)

115件

（87.1%)61件

(46.2%)

16件

(12.1%)

死亡事故

件数

132件

5

10

15

20

25

30

35

40

45全事故件数

死亡事故件数

構成率

(%)

職業別 子供

幼園児

小学生 (含主婦)

区分 中学生

1,032 1,848 1,618 897 9,615 1,507 891 206 475 3,511 1,694 23,294

構成率 4.4 7.9 6.9 3.9 41.3 6.5 3.8 0.9 2.0 15.1 7.3 100.0

4 22 7 4 32 20 13 - 1 26 3 132

構成率 3.0 16.7 5.3 3.0 24.2 15.2 9.8 - 0.8 19.7 2.3 100.0

卸　　・小売業

運輸業郵便業

発 生 件 数

死亡事故件数

製造業 建設業不明

その他計

無職サービス　業

職　業運転者

高校生大学生

等公務員

全事故件数 死亡事故件数

1件

(0.8%)

－13－

（１）　二輪車の交通事故　　　　　　　　 発生件数は二輪車が関係した事故の件数をいう。死者数、負傷者数は二輪車乗車中の死者数、負傷者数をいう。

○　全事故に占める割合 ○　年別推移

○　何月に多いか　・　発生件数は11月が最も多く、死者数は８月が最も多かった。

○　何時に多いか

個別的な特徴

　・　発生件数は16時から18時までが最も多く、死者数は18時から20時までが最も多かった。

　・　発生件数、負傷者数が減少傾向にある　　一方、死者数は増加傾向にある。

5,837人

49人

6,486件(27.8%)

(37.1%)

(21.3%)

50

60

70

80

90

100

110発生件数

死者数

指数

5

10

15

20

25 発生件数

死者数

構成率

(%)

5

10

15

20 発生件数

死者数

構成率

(%)

全発生件数

23,294件

全負傷者数

27,392人

全死者数

132人 区分 年別 H26年 H27年 H28年 H29年 H30年 R1年

8,544 7,932 7,492 8,143 7,183 6,486指数 100 93 88 95 84 76

62 50 51 39 46 49指数 100 81 82 63 74 79

7,561 7,102 6,695 7,330 6,443 5,837指数 100 94 89 97 85 77

発 生 件 数

死 者 数

負 傷 者 数

区分 月別 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 合計543 503 606 521 479 502 516 523 543 560 611 579 6,486

構成率 8.4 7.8 9.3 8.0 7.4 7.7 8.0 8.1 8.4 8.6 9.4 8.9 100.0 1 1 2 6 8 2 3 10 3 8 2 3 49

構成率 2.0 2.0 4.1 12.2 16.3 4.1 6.1 20.4 6.1 16.3 4.1 6.1 100.0 496 456 560 467 411 447 479 474 499 492 555 501 5,837

構成率 8.5 7.8 9.6 8.0 7.0 7.7 8.2 8.1 8.5 8.4 9.5 8.6 100.0

発 生 件 数

死 者 数

負 傷 者 数

区分 時間別 6～8 8～10 10～12 12～14 14～16 16～18 18～20 20～22 22～24 0～2 2～4 4～6 合計820 895 625 613 578 930 927 548 217 110 63 160 6,486

構成率 12.6 13.8 9.6 9.5 8.9 14.3 14.3 8.4 3.3 1.7 1.0 2.5 100.0 3 5 2 - 2 6 9 6 6 3 2 5 49

構成率 6.1 10.2 4.1 - 4.1 12.2 18.4 12.2 12.2 6.1 4.1 10.2 100.0 744 802 575 570 516 835 805 498 191 98 53 150 5,837

構成率 12.7 13.7 9.9 9.8 8.8 14.3 13.8 8.5 3.3 1.7 0.9 2.6 100.0

死 者 数

負 傷 者 数

発 生 件 数

－14－

○　何曜日に多いか　・　発生件数は金曜日が最も多く、死者数では月曜日が最も多かった。

○　どの年齢に多いか　・　死者数、負傷者数ともに40歳代が最も多かった。

○　どんな車種に多いか　・　死者数は251cc以上の大型・普通自動二輪車、負傷者数は50cc以下の原付が最も多かった。

10

20

30 発生件数

死者数

構成率

(%)

5 10 15 20 25 30 35

死者数

負傷者数

構成率 (%)

10

20

30

40

50 負傷者数

死者数

(%)

構成率

区分曜日別 日 月 火 水 木 金 土 合計

698 917 978 937 1,001 1,100 855 6,486構成率 10.8 14.1 15.1 14.4 15.4 17.0 13.2 100.0

9 10 9 3 6 8 4 49構成率 18.4 20.4 18.4 6.1 12.2 16.3 8.2 100.0

662 814 866 831 900 975 789 5,837構成率 11.3 13.9 14.8 14.2 15.4 16.7 13.5 100.0

発 生 件 数

死 者 数

負 傷 者 数

区分

年齢層別 構成率 構成率15歳以下 - - 13 0.2

16～19歳 10 20.4 617 10.6

20～24歳 5 10.2 771 13.2

25～29歳 1 2.0 490 8.4

30 歳 代 3 6.1 921 15.8

40 歳 代 14 28.6 1,233 21.1

50 歳 代 9 18.4 975 16.7

60～64歳 1 2.0 219 3.8

65歳以上 6 12.2 598 10.2

合 計 49 100.0 5,837 100.0

負 傷 者 数死 者 数

区分排気量別 251cc以上 126～250cc 51～125cc 50cc以下 合計

15 11 14 9 49

構成率 30.6 22.4 28.6 18.4 100.0

586 1,005 1,997 2,249 5,837

構成率 10.0 17.2 34.2 38.5 100.0

死 者 数

負 傷 者 数

－15－

○　形態別の死傷者数　・　死者数は、二輪車単独の工作物衝突が最も多かった。　・　負傷者数は、右左折時や出会い頭が多く、交差点での事故が半数以上を占めた。

○　原因別で見るとどうか　・　死者の約９割に何らかの違反があり、その中でもハンドルの操作ミスが最も多かった。

○　車種別、免許取得後の経過年数別発生件数（第一当事者）

　　　　　区分車種別

原　　付770件

自動二輪786件

自動車19,926件

※調査不能は無免許等に算入した。　　　　

　・　免許取得後１年未満の人が事故を起こす割合は、自動車と比べ、原付は約４倍、自動二 輪が約５倍であった。　・　無免許の割合は、自動車と比べ、原付は約0.8倍、自動二輪は約10倍であった。

514件

97件

77件

1年未満

527件

62件

70件

2年未満

522件

44件

55件

3年未満

436件

25件

27件

4年未満

530件

22件

40件

5年未満

1,872件

77件

64件

10年未満

15,461件

434件

435件

10年以上

64件

25件

2件

無免許等

(2.6%)

(12.3%)

(10.0%)

(2.6%)

(7.9%)

(9.1%)

(2.6%)

(5.6%)

(7.1%)

(2.2%)

(3.2%)

(3.5%)

(2.7%)

(2.8%)

(5.2%)

(9.4%)

(9.8%)

(8.3%)

(77.6%)

(55.2%)

(56.5%)

(0.32%)

(3.18%)

(0.26%)

10 20 30 40 50

死者数

負傷者数

構成率 (%)

5 10 15 20 25 30 35

死者数

負傷者数

構成率 (%)

区分原因別 構成率 構成率

安 全 不 確 認 2 4.1 388 6.6 動 静 不 注 視 3 6.1 542 9.3 前方不注意(漫然） 1 2.0 50 0.9 前方不注意(脇見） - 61 1.0 安 全 速 度 - - 10 0.2 予 測 不 適 1 2.0 130 2.2 ハンドル操作不適 12 24.5 75 1.3 そ の 他 - - 63 1.1

9 18.4 1,629 27.9 - - 66 1.1 - - 52 0.9 6 12.2 25 0.4 - - 9 0.2 4 8.2 47 0.8 - - 44 0.8 1 2.0 64 1.1 - - - - 5 10.2 177 3.0 5 10.2 2,405 41.2

49 100.0 5,837 100.0

追 越 し

違 反 無 し

酒 酔 い 運 転そ の 他 の 違 反

合 計

通 行 区 分

徐 行一 時 不 停 止最 高 速 度歩 行 者 妨 害 等

負傷者数死者数

安全運転義務違反交差点 安 全 進行

信 号 無 視

区分形態別 構成率 構成率

横断歩道横断中 - - 10 0.2 その他横断中 - - 22 0.4 そ の 他 - - 5 0.1 正 面 衝 突 - - 113 1.9 追 突 2 4.1 606 10.4 出 会 い 頭 12 24.5 947 16.2 右 折 時 11 22.4 1,724 29.5 左 折 時 1 2.0 628 10.8 追 抜 追 越 時 4 8.2 249 4.3 そ の 他 1 2.0 1,355 23.2 工 作 物 衝 突 13 26.5 61 1.0 駐車車両衝突 - - 9 0.2 そ の 他 5 10.2 108 1.9

- - - - 49 100.0 5,837 100.0

負傷者数

単独

列 車合 計

死者数

二輪対人

二輪対車両

－16－

（２）　高校生の交通事故　　　　　　　　 発生件数は高校生が関係した事故の件数をいう。死者数、負傷者数は高校生の死者数、負傷者数をいう。

○　全事故に占める割合 ○　年別推移

○　何月に多いか　・　発生件数は11月が最も多く、死者数は８月の夏休み期間が多かった。

○　何時に多いか　・　発生件数は８時から10時までの通学時間帯が最も多かった。

1,003人

5人

1,081件

(4.6%)

(3.8%)

(3.7%)

50

100

150発生件数

死者数

指数

20

40

60

80

100

5

10

15 発生件数

死者数構成率(

発生件数）

(%)(%)

構成率(

死者数）

10

20

30

40

50

10

20

30 発生件数

死者数構成率(

発生件数）

(%) (%)

構成率(

死者数）

全発生件数

23,294件

全死者数

132人

全負傷者数

27,392人

区分 年別 Ｈ２６年 Ｈ２７年 Ｈ２８年 Ｈ２９年 Ｈ３０年 Ｒ１年1,356 1,275 1,199 1,363 1,228 1,081

指数 100 94 88 101 91 80 9 6 6 3 3 5

指数 100 67 67 33 33 56 1,217 1,158 1,104 1,255 1,137 1,003

指数 100 95 91 103 93 82

発 生 件 数

死 者 数

負 傷 者 数

区分 月別 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 合計93 74 91 76 96 91 79 87 80 95 123 96 1,081

構成率 8.6 6.8 8.4 7.0 8.9 8.4 7.3 8.0 7.4 8.8 11.4 8.9 100.0 - - 1 - - - - 2 1 1 - - 5

構成率 - - 20.0 - - - - 40.0 20.0 20.0 - - 100.0 89 65 78 71 89 83 78 88 72 87 116 87 1,003

構成率 8.9 6.5 7.8 7.1 8.9 8.3 7.8 8.8 7.2 8.7 11.6 8.7 100.0

発 生 件 数

死 者 数

負 傷 者 数

区分 時間別 6～8 8～10 10～12 12～14 14～16 16～18 18～20 20～22 22～24 0～2 2～4 4～6 合計118 246 59 78 112 165 125 101 45 21 5 6 1,081

構成率 10.9 22.8 5.5 7.2 10.4 15.3 11.6 9.3 4.2 1.9 0.5 0.6 100.0 - - - - 1 - 1 - - 2 1 - 5

構成率 - - - - 20.0 - 20.0 - - 40.0 20.0 - 100.0 115 233 51 79 108 151 112 86 43 18 1 6 1,003

構成率 11.5 23.2 5.1 7.9 10.8 15.1 11.2 8.6 4.3 1.8 0.1 0.6 100.0

死 者 数

負 傷 者 数

発 生 件 数

－17－

○　何曜日に多いか

○　状態別死傷者数

○　二輪車の車種別交通事故（高校生が死傷した二輪車事故）

　・　発生件数は、木曜日が最も多かった。

　・　死者数の大部分は二輪車乗車中、負傷者数は自転車乗用中が最も多かった。

　・　死者数は普通自動二輪や軽二輪、負傷者数は原付が最も多かった。

-

5

10

15

20

25

30

35

40

45

10

20 発生件数

死者数構成率(

発生件数)

(%)

構成率(

死者数)

20

40

60

80

100負傷者数

死者数

(%)

構成率

20

40

60

80

100負傷者数

死者数

(%)

構成率

区分 排気量別 251cc以上 126～250cc 51cc～125cc 50cc以下 計2 2 - - 4

構成率 50.0 50.0 - - 100.0 35 65 74 87 261

構成率 13.4 24.9 28.4 33.3 100.0 負 傷 者 数

死 者 数

区分曜日別 日 月 火 水 木 金 土 合 計

103 161 175 174 181 155 132 1,081 構成率 9.5 14.9 16.2 16.1 16.7 14.3 12.2 100.0

- 2 1 1 1 - - 5 構成率 - 40.0 20.0 20.0 20.0 - - 100.0

98 141 160 165 172 148 119 1,003 構成率 9.8 14.1 16.0 16.5 17.1 14.8 11.9 100.0

発 生 件 数

死 者 数

負 傷 者 数

状態別 自転車区分 運転中 同乗中 運転中 同乗中 乗用中

- 1 4 - - - - 5 構成率 - 20.0 80.0 - - - - 100.0

4 80 239 22 574 83 1 1,003 構成率 0.4 8.0 23.8 2.2 57.2 8.3 0.1 100.0

合 計

負 傷 者 数

自 動 車 乗 車 中 二 輪 車 乗 車 中歩 行 中 そ の 他

死 者 数

(%)

－18－

（３）　歩行者の交通事故　　　　 発生件数は歩行者が関係した事故の件数をいう。死者数、負傷者数は歩行中の死者数、負傷者数をいう。

○　全事故に占める割合 ○　年別推移

○　何月に多いか　・　発生件数は12月が最も多く、死者数は１月が最も多かった。

○　何時に多いか　・　発生件数は18時から20時、死者数は16時から18時までが最も多かった。

4,305件

51人

4,321人

(18.5%)

(38.6%)

(15.8%)

40

50

60

70

80

90

100

110

120 発生件

数

指数

5

10

15

20

25 発生件数

死者数

構成率

(%)

5

10

15

20 発生件数

死者数

構成率

(%)

区分 月別 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 合計399 346 397 326 324 351 308 252 278 408 449 467 4,305

構成率 9.3 8.0 9.2 7.6 7.5 8.2 7.2 5.9 6.5 9.5 10.4 10.8 100.0 11 2 8 3 5 3 5 1 1 4 7 1 51

構成率 21.6 3.9 15.7 5.9 9.8 5.9 9.8 2.0 2.0 7.8 13.7 2.0 100.0 392 353 394 328 323 355 309 253 281 409 448 476 4,321

構成率 9.1 8.2 9.1 7.6 7.5 8.2 7.2 5.9 6.5 9.5 10.4 11.0 100.0

発 生 件 数

死 者 数

負 傷 者 数

区分 時間別 6～8 8～10 10～12 12～14 14～16 16～18 18～20 20～22 22～24 0～2 2～4 4～6 合計311 514 489 384 486 679 683 326 176 108 33 116 4,305

構成率 7.2 11.9 11.4 8.9 11.3 15.8 15.9 7.6 4.1 2.5 0.8 2.7 100.0 3 5 5 2 2 9 6 3 6 2 4 4 51

構成率 5.9 9.8 9.8 3.9 3.9 17.6 11.8 5.9 11.8 3.9 7.8 7.8 100.0 309 518 491 392 494 679 682 329 174 108 29 116 4,321

構成率 7.2 12.0 11.4 9.1 11.4 15.7 15.8 7.6 4.0 2.5 0.7 2.7 100.0

死 者 数

負 傷 者 数

発 生 件 数

全発生件数23,294件

全死者数132人

全負傷者数27,392人

区分 年別 Ｈ２６年 Ｈ２７年 Ｈ２８年 Ｈ２９年 Ｈ３０年 Ｒ１年5,281 4,960 4,717 5,004 4,727 4,305

指数 100 94 89 95 90 82 72 77 39 70 63 51

指数 100 107 54 97 88 71 5,279 4,986 4,768 5,020 4,747 4,321

指数 100 94 90 95 90 82

発 生 件 数

死 者 数

負 傷 者 数

－19－

○　年齢層別、男女別ではどうか（死傷者数）

年齢層別

男女別

男　　　性2,364人

女　　　性2,008人

合　　　計4,372人

○　原因別で見るとどうか

・　死者の約６割に横断歩道外横断や信号無視等、何らかの違反があった。・　負傷者の約８割には、違反が認められなかった。

・　男女ともに65歳以上が最も多かった。・　特に、65歳以上の女性歩行者が死傷する割合が高かった。

15歳以下

375人

207人

582人

16～19歳

59人

68人

127人

20～24歳

117人

103人

220人

25～29歳

124人

90人

214人

30歳代

261人

149人

410人

40歳代

366人

235人

601人

50歳代

381人

262人

643人

60～64歳

126人

95人

221人

65歳以上

555人

799人

1,354人

10 20 30 40 50 60 70 80 90

死者数

負傷者数

構成率 (%)区分

原因別 構成率 構成率

飛 出 し 3 5.9 206 4.8

横断歩道外横断 5 9.8 335 7.8

横断禁止場所横断 - - 18 0.4

信 号 無 視 4 7.8 78 1.8

駐車車両の直前（後）横断 1 2.0 25 0.6

走行車両の直前（後）横断 4 7.8 21 0.5

路 上 遊 戯 - - 22 0.5

幼児ひとり歩き - - 12 0.3

めいてい・はいかい 5 9.8 20 0.5

そ の 他 の 違 反 8 15.7 287 6.6

違 反 な し 21 41.2 3,297 76.3

合 計 51 100.0 4,321 100.0

負傷者数死者数

（15.9%）

（10.3%）

（13.3%）

（2.5%）

（3.4%）

（2.9%）

（4.9%）

（5.1%）

（5.0%）

（5.2%）

（4.5%）

（4.9%）

（11.0%）

（7.4%）

（9.4%）

（15.5%）

（11.7%）

（13.7%）

（16.1%）

（13.0%）

（14.7%）

（5.3%）

（4.7%）

（5.1%）

（23.5%）

（39.8%）

（31.0%）

－20－

（４）　子供の交通事故　　　　　　　　 発生件数は、子供が関係した事故の件数をいう。死者数、負傷者数は子供の死者数、負傷者数をいう。

○　全事故に占める割合 ○　年別推移

○　どの学齢に多いか

○　どんな状態での事故が多いか（死傷者数）

　・　負傷者数は、幼児・園児が特に多く、年齢が上がるにつれて減少する傾向にあった。

備考　園児とは、6歳未満の者のうち就園児をいう。　　　幼児とは、6歳未満の者のうち園児以外のものをいう。

　・　幼園児は、自動車に同乗している際の事故が多かった。　・　小学生は、自転車に乗っている際や歩行中のどちらも事故に遭うことが多かった。　・　中学生は、小学生に比べ歩行中の事故が少ないものの、自転車乗用中の事故が多い。

1,926人

2人

1,767件

(7.6%)

(1.5%)

(7.0%)

20

40

60

80

100

120 発生件数

死者数

指数

-

10

20

30

40

50

60

2468

101214 負傷者数

死者数(%)

構成率(

負傷)

10

20

30

40

50

60幼園児

小学生

中学生

(%)

構成率

全発生件数23,294件

全死者数

132人

全負傷者数

27,392人

区分 年別 Ｈ２６年 Ｈ２７年 Ｈ２８年 Ｈ２９年 Ｈ３０年 Ｒ１年2,596 2,392 2,196 2,254 1,987 1,767

指数 100 92 85 87 77 68 6 5 3 4 3 2

指数 100 83 50 67 50 33 2,798 2,594 2,430 2,476 2,151 1,926

指数 100 93 87 88 77 69

発 生 件 数

死 者 数

負 傷 者 数

学齢別区分 1年 2年 3年 4年 5年 6年 1年 2年 3年

1 - 1 - - - - - - - - 2 構成率 50.0 - 50.0 - - - - - - - - 100.0

240 253 199 192 204 152 162 129 128 130 137 1,926 構成率 12.5 13.1 10.3 10.0 10.6 7.9 8.4 6.7 6.6 6.7 7.1 100.0

合 計中 学 生

負 傷 者 数

幼児 園児小 学 生

死 者 数

歩行中 自転車乗用中 二輪車乗車中 自動車乗車中 その他 計100 124 266 4 494

構成率 20.2 25.1 - 53.8 0.8 100.0 386 416 3 234 1,039

構成率 37.2 40.0 0.3 22.5 - 100.0 81 222 5 87 395

構成率 20.5 56.2 1.3 22.0 - 100.0 567 762 8 587 4 1,928

構成率 29.4 39.5 0.4 30.4 0.2 100.0 合 計

幼 園 児

小 学 生

中 学 生

(%)

構成率(

死者)

－21－

○　どんな原因が多いか

○　家からどのくらいの距離で事故にあっているか　　（自転車乗用中と歩行中の死傷者数）

※　「調査不能」は、「1,000mを超える」に算入した。

・　自宅から500m以内の近所で事故に遭っている人が約半数だった。

・　歩行中では、負傷者の約半分に飛出し等の何らかの違反があった。・　自転車乗用中では、負傷者の約６割に何らかの違反があり、中でも交差点安全進行義務違反　が最も多かった。

区分

原因別 構成率 構成率

飛 出 し 1 50.0 156 27.6 車の直前直後の横断 - - 5 0.9

路 上 遊 戯 - - 18 3.2

横断歩道外横断 - - 44 7.8

幼児 ひ と り 歩 き - - 12 2.1

斜 め 横 断 - - 12 2.1

信 号 無 視 - - 16 2.8

その他の違反 - - 11 1.9

違 反 な し 1 50.0 291 51.5

計 2 100.0 565 100.0

安 全 不 確 認 - - 59 7.7

一 時 不 停 止 - - 82 10.8

徐 行 違 反 - - 12 1.6 交差点の安全進行 - - 234 30.7

通 行 区 分 - - 15 2.0

信 号 無 視 - - 7 0.9

その他の違反 - - 78 10.2

違 反 な し - - 275 36.1

計 0 0.0 762 100.0

歩

行

中

自

転

車

乗

用

中

死 者 数 負 傷 者 数20 40 60 80 100

死者数

負傷者数

構成率 (%)

10

20

30

40

50

60 幼園児

小学生

中学生

構成率

(%)

50m以下50mを超え100m以下

100mを超え500m以下

500mを超え1,000m以下

1,000mを超える

同乗者等 合計

19 16 24 19 31 115 224構成率 8.5 7.1 10.7 8.5 13.8 51.3 100.0

84 124 250 213 112 19 802構成率 10.5 15.5 31.2 26.6 14.0 2.4 100.0

10 24 86 84 97 2 303構成率 3.3 7.9 28.4 27.7 32.0 0.7 100.0

113 164 360 316 240 136 1,329構成率 8.5 12.3 27.1 23.8 18.1 10.2 100.0

　　　　　距離別学齢別

合 計

幼 園 児

小 学 生

中 学 生

－22－

（５）　高齢者（６５歳以上）の交通事故　　　　　　　　発生件数は、高齢者が関係した事故の件数をいう。死者数、負傷者数は高齢者の死者数、負傷者数をいう。

○　全事故に占める割合 ○　年別推移

○　何月に多いか　・　発生件数は３月が最も多く、死者数は１月、３月、10月が最も多かった。

○　何時に多いか　・　発生件数は10時から12時までが多く、死者数は10時から12時まで、16時から18時までが最も多　　かった。

4,295人

51人

7,967件(34.2%)

(38.6%)

(15.7%)

20

40

60

80

100

120発生件数

死者数

指数

5

10

15 発生件数

死者数

構成率

(%)

5

10

15

20 発生件数

死者数

構成率

(%)

区分 月別 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 合計686 591 749 652 607 592 646 645 632 685 745 737 7,967

構成率 8.6 7.4 9.4 8.2 7.6 7.4 8.1 8.1 7.9 8.6 9.4 9.3 100.0 7 3 7 4 6 2 4 2 2 7 5 2 51

構成率 13.7 5.9 13.7 7.8 11.8 3.9 7.8 3.9 3.9 13.7 9.8 3.9 100.0 358 326 400 373 325 307 357 367 337 339 404 402 4,295

構成率 8.3 7.6 9.3 8.7 7.6 7.1 8.3 8.5 7.8 7.9 9.4 9.4 100.0

発 生 件 数

死 者 数

負 傷 者 数

区分 時間別 6～8 8～10 10～12 12～14 14～16 16～18 18～20 20～22 22～24 0～2 2～4 4～6 合計501 1,128 1,337 1,104 1,117 1,203 817 308 141 100 48 163 7,967

構成率 6.3 14.2 16.8 13.9 14.0 15.1 10.3 3.9 1.8 1.3 0.6 2.0 100.0 5 7 8 2 3 8 7 4 4 1 - 2 51

構成率 9.8 13.7 15.7 3.9 5.9 15.7 13.7 7.8 7.8 2.0 - 3.9 100.0 217 617 829 641 628 607 394 141 67 35 23 96 4,295

構成率 5.1 14.4 19.3 14.9 14.6 14.1 9.2 3.3 1.6 0.8 0.5 2.2 100.0

死 者 数

負 傷 者 数

発 生 件 数

全発生件数23,294件

全死者数132人

全負傷者数27,392人

区分 年別 Ｈ２６年 Ｈ２７年 Ｈ２８年 Ｈ２９年 Ｈ３０年 Ｒ１年

8,918 8,667 8,617 9,219 8,717 7,967 指数 100 97 97 103 98 89

66 70 54 70 67 51 指数 100 106 82 106 102 77

4,792 4,667 4,665 4,900 4,645 4,295 指数 100 97 97 102 97 90

発 生 件 数

死 者 数

負 傷 者 数

－23－

○　何曜日に多いか ○　状態別の死傷者数

○　歩行中の事故原因

○　家からどの位の距離で事故にあっているか　　（自転車乗用中と歩行中の死傷者数）

※　「調査不能」は、「1,000mを超える」に算入した。

　・　発生件数は金曜日が最も多く、死　　者数は木曜日が最も多かった。

　・　死者数は70歳代以上の歩行中が最も多く、　　負傷者数は自動車乗車中が最も多かった。

・　死者の半数以上に横断歩道外横断等の何らかの違反があった。

・　自宅から500m以内が４割以上を占めた。・　年齢が高いほど、自宅の近くで事故に遭っていた。

5

10

15

20

25 発生件数

死者数(%)

構成率

10

20

30

40

50

60

70負傷者

数死者数

10 20 30 40 50 60 70 80 90

死者数

負傷者数

構成率 (%)

10

20

30

40

5065～69歳

70～79歳

80歳以上構成率

(%)

構成率

(%)

区分

原因別 構成率 構成率

信 号 無 視 1 3.0 20 1.5

左 側 通 行 - - 26 2.0

車 道 通 行 1 3.0 10 0.8

横断歩道外横断 4 12.1 138 10.4

斜 め 横 断 1 3.0 20 1.5 駐停車車両の直前直後横断 1 3.0 7 0.5 走行車両の直前直後横断 2 6.1 6 0.5

横断禁止場所横断 - - 8 0.6

めいてい・はいかい 2 6.1 3 0.2

飛 出 し - - 9 0.7

そ の 他 の 違 反 5 15.2 20 1.5

違 反 な し 16 48.5 1,054 79.8

合 計 33 100.0 1,321 100.0

死者数 負傷者数

曜日別

770 1,152 1,198 1,231 1,241 1,329 1,046 7,967

構成率 9.7 14.5 15.0 15.5 15.6 16.7 13.1 100.0

6 9 8 7 11 5 5 51 構成率 11.8 17.6 15.7 13.7 21.6 9.8 9.8 100.0

合計

発生件数

死者数

日 月 土区分 火 水 木 金

区分2 3 3 2 - 10

16 3 1 1 - 21 15 1 2 2 - 20 33 7 6 5 - 51

構成率 64.7 13.7 11.8 9.8 - 100.0 266 227 219 558 3 1,273 588 455 325 724 4 2,096 467 200 54 204 1 926

1,321 882 598 1,486 8 4,295 構成率 30.8 20.5 13.9 34.6 0.2 100.0

80歳以上計

その他 計状態別

歩行中自転車乗用中

二輪車乗車中

自動車乗車中

65～69歳70～79歳

65～69歳70～79歳

死

者

数

負

傷

者

数

80歳以上計

年齢別

距離別50m以下

50mを超え100m以下

100mを超え500m以下

500mを超え1,000m以下

1,000mを超える

合計

28 32 111 130 197 498 構成率 5.6 6.4 22.3 26.1 39.6 100.0

81 106 282 237 356 1,062 構成率 7.6 10.0 26.6 22.3 33.5 100.0

66 83 198 171 165 683 構成率 9.7 12.2 29.0 25.0 24.2 100.0

175 221 591 538 718 2,243 構成率 7.8 9.9 26.3 24.0 32.0 100.0

合 計

70 ～ 79 歳

80 歳 以 上

65 ～ 69 歳

－24－

（６）　自転車の交通事故　　　　　　　　発生件数は自転車が関係した事故の件数をいう。死者数、負傷者数は自転車乗用中の死者数、負傷者数をいう。

○　全事故に占める割合 ○　年別推移

○　どんな形態の事故が多いか

○　何月に多いか　・　発生件数は10月が最も多く、死者数は２月、５月及び７月が多かった。

　・　発生件数は出会い頭が最も多く、死者数は車両単独が最も多かった。

5,301人

13人

5,445件(23.4%)

(9.8%)

(19.4%)

20

40

60

80

100

120発生件数

死者数

指数

-

2

4

6

8

10

12

14

16

18

2

4

6

8

10発生件数

死者数構成率(

件数)

(%)

5 10 15 20 25 30 35

発生件数

死者数

構成率 (%)

全発生件数

23,294件

全死者数

132人

全負傷者数

27,392人

区分 年別 H２６年 H２７年 H２８年 H２９年 H３０年 Ｒ１年

6,916 6,166 5,888 6,546 6,086 5,445 指数 100 89 85 95 88 79

23 22 16 21 19 13 指数 100 96 70 91 83 57

6,801 6,067 5,784 6,405 5,916 5,301 指数 100 89 85 94 87 78

発 生 件 数

死 者 数

負 傷 者 数

区分

形態別 構成率 構成率

245 4.5 - -

出 会 い 頭 1,440 26.4 3 23.1

右 折 時 919 16.9 - -

左 折 時 956 17.6 3 23.1

正 面 衝 突 99 1.8 1 7.7

追越追抜時 212 3.9 - -

追 突 92 1.7 2 15.4

すれ違い時 98 1.8 - -

そ の 他 1,259 23.1 - -

124 2.3 4 30.8

1 0.0 - -

5,445 100.0 13 100.0

死者数

人 対 車 両

単 独

列 車

合 計

車

両

相

互

発生件数

区分 月別 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 合計439 369 474 463 463 453 427 484 460 489 473 451 5,445

構成率 8.1 6.8 8.7 8.5 8.5 8.3 7.8 8.9 8.4 9.0 8.7 8.3 100.0 1 2 - 1 2 1 2 1 - 1 1 1 13

構成率 7.7 15.4 - 7.7 15.4 7.7 15.4 7.7 - 7.7 7.7 7.7 100.0 422 348 461 454 435 439 417 485 451 478 469 442 5,301

構成率 8.0 6.6 8.7 8.6 8.2 8.3 7.9 9.1 8.5 9.0 8.8 8.3 100.0

発 生 件 数

死 者 数

負 傷 者 数

構成率(

死者)

(%)

－25－

○　何時に多いか

○　原因別でみるとどうか

　・　発生件数は、８時から10時までが最も多かった。　・　死者数の約７割は、昼間帯（６時～18時）に集中していた。

　・　死者の約８割、負傷者の約７割に、自転車側に何らかの違反があった。

10

20発生件数

死者数

構成率

(%)

区分

原因別 構成率 構成率

- - 321 6.1

安全不確認 - - 368 6.9

そ の 他 4 30.8 520 9.8

- - 51 1.0

1 7.7 50 0.9

5 38.5 1,756 33.1

1 7.7 160 3.0

- - 49 0.9

- - 5 0.1

- - 196 3.7

2 15.4 1,825 34.4

13 100.0 5,301 100.0

そ の 他 の 違 反

違 反 な し

合 計

右 左 折 違 反

負傷者数

交差点安全進行違反

通 行 区 分 違 反

通 行 禁 止

安 全 運転 義 務違 反

一 時 不 停 止

徐 行 違 反

信 号 無 視

死者数

10 20 30 40 50

死者数

負傷者数

構成率 (%)

区分時間別 6～8 8～10 10～12 12～14 14～16 16～18 18～20 20～22 22～24 0～2 2～4 4～6 合計

560 945 676 590 693 867 602 271 96 47 16 82 5,445

構成率 10.3 17.4 12.4 10.8 12.7 15.9 11.1 5.0 1.8 0.9 0.3 1.5 100.0

2 1 2 2 1 1 1 1 - 1 - 1 13

構成率 15.4 7.7 15.4 15.4 7.7 7.7 7.7 7.7 - 7.7 - 7.7 100.0

543 936 656 576 700 844 568 258 88 42 14 76 5,301

構成率 10.2 17.7 12.4 10.9 13.2 15.9 10.7 4.9 1.7 0.8 0.3 1.4 100.0

死 者 数

負 傷 者 数

発 生 件 数

－26－

（７）　飲酒運転による交通事故　　　　

○　原付以上運転者（第１当事者）が起こした事故 ○　年別推移　　に占める割合

○　何月に多いか　・　発生件数、死者数ともに11月が最も多かった。

○　何時に多いか

　・　発生件数、死者数ともに減少傾向で推移し　　ている。

　・　発生件数は０時から２時までが最も多く、死者数は20時から22時までが最も多かった。

　　　　　飲酒運転事故とは、原付以上の運転者（第１当事者）が酒気を帯びていた状態で起こした事故件数をいう。死者数、負傷者数は飲酒運転事故による死傷者数をいう。

182人

6人

132件

(0.6%)

(5.3%)

(0.7%)

50

100

150

200発生件数

死者数

指数

-

5

10

15

20

25

30

35

2

4

6

8

10

12

14

16発生件数

死者数

-

5

10

15

20

25

30

35

5

10

15

20発生件数

死者数

区分 月別 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 合計12 11 12 10 8 10 9 13 14 4 18 11 132

構成率 9.1 8.3 9.1 7.6 6.1 7.6 6.8 9.8 10.6 3.0 13.6 8.3 100.0 1 - 1 - - - - 1 - - 2 1 6

構成率 16.7 - 16.7 - - - - 16.7 - - 33.3 16.7 100.0 18 18 16 16 18 19 11 14 15 4 20 13 182

構成率 9.9 9.9 8.8 8.8 9.9 10.4 6.0 7.7 8.2 2.2 11.0 7.1 100.0

発 生 件 数

死 者 数

負 傷 者 数

区分 時間別 6～8 8～10 10～12 12～14 14～16 16～18 18～20 20～22 22～24 0～2 2～4 4～6 合計10 11 6 7 6 5 10 17 11 24 10 15 132

構成率 7.6 8.3 4.5 5.3 4.5 3.8 7.6 12.9 8.3 18.2 7.6 11.4 100.0 - - 1 - - - - 2 - 1 1 1 6

構成率 - - 16.7 - - - - 33.3 - 16.7 16.7 16.7 100.0 13 17 7 11 8 6 17 16 20 37 13 17 182

構成率 7.1 9.3 3.8 6.0 4.4 3.3 9.3 8.8 11.0 20.3 7.1 9.3 100.0

死 者 数

負 傷 者 数

発 生 件 数

発生件数21,482件

死者数114人

負傷者数25,481人

区分 年別 Ｈ２６年 Ｈ２７年 Ｈ２８年 Ｈ２９年 Ｈ３０年 Ｒ１年175 153 135 193 177 132

指数 100 87 77 110 101 75 9 12 7 14 7 6

指数 100 133 78 156 78 67 251 197 182 231 237 182

指数 100 78 73 92 94 73

発 生 件 数

死 者 数

負 傷 者 数

(%)

構成率(

件数)

(%)

構成率(

死者)

(%)

構成率(

件数)

(%)

構成率(

死者)

－27－

○　何曜日に多いか ○　飲酒量別の件数

○　どの事故形態が多いか

○　どの年齢に多いか

　・　発生件数、死亡事故件数ともに、酒気帯 び(0.25以上)が最も多かった。

・　発生件数は、「車両相互」が約８割を占め、中でも追突事故が多かった。・　死亡事故件数では、「車両単独」が半数を占めた。

・　発生件数、死亡事故件数ともに日曜日　が最も多かった。

・　発生件数、死亡事故件数ともに40歳代が最も多かった

-

10

20

30

40

50

60

5

10

15

20

25 発生件数

死亡事故件

数

(%)構成率

20

40

60発生件数

死亡事故件

数

(%)

構成率

10 20 30 40 50 60

発生件数

死亡事故件数

構成率 (%)

10 20 30 40 50 60

発生件数

死亡事故件数

構成率 (%)

曜日別

28 22 16 13 14 16 23 132

構成率 21.2 16.7 12.1 9.8 10.6 12.1 17.4 100.0

3 - - - - 1 2 6 構成率 50.0 - - - - 16.7 33.3 100.0

死亡事故件数

区分 火 水 木

発生件数

合計日 月 土金 酒気帯び 酒気帯び

(0.25以上) (0.25未満)

3 73 18 27 11 132

構 成 率 2.3 55.3 13.6 20.5 8.3 100.0

- 3 1 - 2 6

構 成 率 - 50.0 16.7 - 33.3 100.0

検知不能 合 計

発 生 件 数

死亡事故件数

酒 酔 い 基準以下区分

飲酒量別

区分

年齢別 構成率 構成率

未 成 年 4 3.0 2 33.3

20 ～ 24 歳 15 11.4 1 16.7

25 ～ 29 歳 19 14.4 - -

30 歳 代 19 14.4 - -

40 歳 代 31 23.5 3 50.0

50 歳 代 24 18.2 - -

60 ～ 64 歳 8 6.1 - -

65 歳 以 上 12 9.1 - -

合 計 132 100.0 6 100.0

発生件数 死亡事故件数

構成率 構成率

4 3.0 - -

1 0.8 1 16.7

8 6.1 - -

13 9.8 1 16.7

14 10.6 1 16.7

48 36.4 - -

9 6.8 1 16.7

9 6.8 - -

20 15.2 - -

100 75.8 2 33.3

18 13.6 3 50.0

1 0.8 - -

132 100.0 6 100.0

そ の 他

小 計

合 計

死亡事故件数

形態別

区分 発生件数

車両相互

車 両 単 独

横断歩道横断中

追 突

出 会 い 頭

右 左 折 時

正 面 衝 突

列 車

その他横断中

そ の 他

小 計

人対車両

－28－

（８）　高齢運転者（65歳以上）による交通事故　　　　

○　原付以上運転者（第１当事者）が起こした事故 ○　年別推移　　に占める割合

○　何月に多いか　・　発生件数は11月、12月が多く、死者数は７月が最も多かった。

○　何時に多いか

　・　発生件数、死者数ともに減少傾向で推移し　　ている。

　・　発生件数の約８割は、昼間帯（６時～18時）に集中していた。　・　死者数についても、約６割が昼間帯であった。

　　　　　高齢運転者事故とは、高齢運転者が起こした事故件数をいう。死者数、負傷者数は高齢運転者事故による死傷者数をいう。

50

100

150

200 発生件数 死者数

指数

-

5

10

15

20

25

30

2

4

6

8

10

12 発生件数

死者数

2

4

6

8

10

12

14

16

18 発生件数

死者数

構成率

(%)

区分 月別 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 合計420 354 447 386 359 354 384 353 374 434 466 464 4,795

構成率 8.8 7.4 9.3 8.1 7.5 7.4 8.0 7.4 7.8 9.1 9.7 9.7 100.0 2 - - 2 1 - 5 2 2 4 1 - 19

構成率 10.5 - - 10.5 5.3 - 26.3 10.5 10.5 21.1 5.3 - 100.0 479 408 502 460 399 404 451 436 459 495 529 532 5,554

構成率 8.6 7.3 9.0 8.3 7.2 7.3 8.1 7.9 8.3 8.9 9.5 9.6 100.0

発 生 件 数

死 者 数

負 傷 者 数

区分 時間別 6～8 8～10 10～12 12～14 14～16 16～18 18～20 20～22 22～24 0～2 2～4 4～6 合計307 684 791 653 665 750 496 185 82 67 28 87 4,795

構成率 6.4 14.3 16.5 13.6 13.9 15.6 10.3 3.9 1.7 1.4 0.6 1.8 100.0 3 2 2 1 2 2 2 1 2 - 1 1 19

構成率 15.8 10.5 10.5 5.3 10.5 10.5 10.5 5.3 10.5 - 5.3 5.3 100.0 338 790 938 799 777 856 559 206 91 74 32 94 5,554

構成率 6.1 14.2 16.9 14.4 14.0 15.4 10.1 3.7 1.6 1.3 0.6 1.7 100.0

死 者 数

負 傷 者 数

発 生 件 数

発生件数21,482件

死者数114人

負傷者数25,481人

区分 年別 Ｈ２６年 Ｈ２７年 Ｈ２８年 Ｈ２９年 Ｈ３０年 Ｒ１年

5,184 5,149 5,095 5,529 5,276 4,795 構成率 18.3 19.5 20.2 21.1 21.9 22.3指数 100 99 98 107 102 92

21 24 29 19 37 19 指数 100 114 138 90 176 90

5,974 6,033 5,924 6,276 6,032 5,554 指数 100 101 99 105 101 93

発 生 件 数

死 者 数

負 傷 者 数5,554人

19人

4,795件(22.3%)

(16.7%)

(21.8%)

構成率(

件数)

(%)

構成率(

死者)

(%)

－29－

○　何曜日に多いか ○　年齢層別の件数

○　どの事故形態が多いか

○　どんな原因で事故が起きているか

　・　発生件数は65～69歳、死亡事故件数は80歳　　以上が最も多かった。

・　発生件数は、交差点や単路での「右左折時」の事故が最も多かった。

・　死亡事故件数は、ハンドルやブレーキの「運転操作不適」が最も多かった。

・　死亡事故件数では、交差点での「出会い頭」や「車両単独」が多かった。

・　発生件数は金曜日が最も多く、死亡事　故件数は日曜日が最も多かった。

5

10

15

20

25

30

35

40発生件数

死者数(%)

構成率

5

10

15

20

25

30

35

40

45発生件数

死亡事故件

数

(%)

構成率

5 10 15 20 25

発生件数

死亡事故件数

構成率 (%)

曜日別

423 674 732 734 776 819 637 4,795

構成率 8.8 14.1 15.3 15.3 16.2 17.1 13.3 100.0

7 2 - 2 4 2 2 19 構成率 36.8 10.5 - 10.5 21.1 10.5 10.5 100.0

合計日 月 土金区分 火 水 木

発生件数

死亡事故件数

1,638 1,531 1,038 588 4,795

構 成 率 34.2 31.9 21.6 12.3 100.0

4 3 4 8 19

構 成 率 21.1 15.8 21.1 42.1 100.0

合 計

発 生 件 数

死亡事故件数

65 ～69 歳

80 歳以 上区分

年齢層別 70 ～74 歳

75 ～79 歳

構成率 構成率

519 10.8 1 5.3

208 4.3 2 10.5

367 7.7 3 15.8

1,094 22.8 6 31.6

78 1.6 - -

788 16.4 - -

612 12.8 4 21.1

1,132 23.6 3 15.8

981 20.5 1 5.3

3,591 74.9 8 42.1

109 2.3 4 21.1

1 0.0 1 5.3

4,795 100.0 19 100.0

その他横断中

そ の 他

小 計

人対車両

そ の 他

小 計

合 計

死亡事故件数

形態別

区分 発生件数

車両相互

車 両 単 独

横断歩道横断中

追 突

出 会 い 頭

右 左 折 時

正 面 衝 突

列 車

10

20

30

40

発生件数

死亡事故件数

(%)

構成率

143 40 246 533 112 290 143 334 363 985 1,606 4,795

構 成 率 3.0 0.8 5.1 11.1 2.3 6.0 3.0 7.0 7.6 20.5 33.5 100.0

3 1 2 1 - 5 1 - - 3 3 19

構 成 率 15.8 5.3 10.5 5.3 - 26.3 5.3 - - 15.8 15.8 100.0

動 静不 注 視

安 全不 確 認

そ の 他の 違 反

合 計

発 生 件 数

死亡事故件数

信号無視 通行区分脇 見運 転

優先通行妨 害

一 時不 停 止

原因別 歩 行 者妨 害 等

漫 然運 転

運転操作不 適区分

－30－

（９）　若年運転者（25歳未満）の死亡事故の特徴

死亡事故を起こした原付以上の運転者の約２割は若年運転者だった。

　　　 　〇　原付以上の運転者の全死亡事故

　〇　若年運転者の死亡事故

・　法定や指定速度を大幅に上回る「最高速度等」やハン ・　自過失型の事故が16件と若年運転者死亡事故の約７割　ドル・ブレーキ操作を誤る「操作不適」が特に多かった。 　を占め、中でも「車両単独」による事故が最も多かった。

（10）　シートベルト非着用死者の実態・ 自動車乗車中に亡くなった19人のうち、９人は

シートベルトを着用していませんでした。このうち７人は、もし、シートベルトをしていれば、その尊い命が救われていたかもしれません。

●ハンドル、計器盤回り　に衝突の死者 4人

●フロントガラスに衝突　の死者 0人

●車外放出による　死者 3人

　　　　 　　計 7人

生 存 推 定

47.4%52.6%

自動車

乗車中

19人

25歳未満

24件

21.1%

その他

90件

78.9%

原付以上

死亡事故

件数

114件

着用10人

非着用9人

故意的違反

その他の違反

最高速度等 9 件(37.5%)

信号無視 1 件(4.2%)

通行区分 1 件(4.2%)

前方不注意 1 件 (4.2%)

優先通行妨害 3 件 (12.5%)

操作不適 8 件(33.3%)

交差点安全義

務 1 件 (4.2%)

死亡事故件数24件

自過失型

その他型

車両単独 15件(62.5%)

正面衝突 1件(4.2%)

その他横断中 1件(4.2%)

人対車両その

他 1件 (4.2%)

追突 1件(4.2%)

出会い頭 2件(8.3%)

右左折時 3件(12.5%)

死亡事故件数24件

－31－

(1) 交通環境 年別推移

指数 指数 指数

２３年 21,341 3,848 17,609 215２４年 25,113 3,790 20,242 217２５年 33,212 4,202 25,450 210２６年 41,423 4,429 31,274 215２７年 58,487 4,696 43,321 258２８年 80,019 5,544 59,280 319２９年 93,869 6,374 72,390 5,189 292 3,533 2,789,706 53 156,397 13 48,537 5３０年 93,981 6,379 76,501 5,703 296 3,859 2,868,118 54 216,153 17 61,402 6３１年 122,691 6,751 102,072 13,853 337 7,959 2,937,374 55 247,944 20 95,073 9３２年 146,833 7,575 124,530 15,804 367 9,653 3,008,132 57 266,576 21 107,579 11３３年 168,799 8,248 145,432 16,813 473 10,883 3,099,197 59 295,965 24 125,168 12３４年 201,292 10,079 175,951 16,478 518 11,582 3,208,381 61 348,523 28 145,750 14３５年 449,917 12,055 289,156 19,980 621 13,371 3,332,163 63 412,649 33 193,230 19３６年 493,693 12,865 308,697 21,291 636 13,948 3,477,556 66 494,533 40 263,732 26３７年 479,825 11,445 313,813 21,082 598 13,995 3,643,446 69 573,208 46 327,783 32３８年 531,966 12,301 359,089 23,278 668 15,527 3,836,417 72 654,556 53 396,413 39３９年 557,183 13,318 401,117 23,653 740 16,661 4,023,952 76 705,289 57 468,543 46４０年 567,286 12,484 425,666 26,406 606 19,252 4,254,849 80 776,511 63 532,533 53４１年 425,944 13,904 517,775 19,833 615 24,636 4,474,335 85 887,626 72 598,818 59４２年 521,481 13,618 655,377 25,543 602 32,974 4,638,525 88 1,009,382 81 681,559 67４３年 635,056 14,256 828,071 31,965 655 43,388 4,845,739 92 1,139,553 92 783,861 77４４年 720,880 16,257 967,000 33,975 763 47,379 5,073,378 96 1,127,559 91 890,315 88４５年 718,080 16,765 981,096 33,354 803 47,227 5,292,904 100 1,241,287 100 1,013,493 100４６年 700,290 16,278 949,689 30,640 751 42,477 5,524,380 104 1,350,678 109 1,115,767 110４７年 659,283 15,918 889,198 27,880 622 37,904 5,758,256 109 1,441,927 116 1,236,866 122４８年 586,713 14,574 789,948 25,605 552 34,401 5,958,190 113 1,524,569 123 1,360,466 134４９年 490,452 11,432 651,420 21,613 500 28,368 6,138,096 116 1,608,186 130 1,440,723 142５０年 472,938 10,792 622,467 21,331 404 27,766 6,295,998 119 1,693,527 136 1,519,188 150５１年 471,041 9,734 613,957 21,599 409 27,516 6,421,325 121 1,789,292 144 1,611,643 159５２年 460,649 8,945 593,211 21,211 352 26,259 6,534,674 123 1,904,990 153 1,724,835 170５３年 464,037 8,783 594,116 21,014 375 25,779 6,646,694 126 2,043,662 165 1,875,996 185５４年 471,573 8,466 596,282 21,150 329 25,612 6,759,223 128 2,175,542 175 2,037,979 201５５年 476,677 8,760 598,719 22,123 355 26,389 6,857,040 130 2,321,165 187 2,218,989 219５６年 485,578 8,719 607,346 23,337 410 27,513 6,943,574 131 2,482,844 200 2,409,723 238５７年 502,261 9,073 626,192 24,367 398 28,632 7,044,560 133 2,646,703 213 2,633,814 260５８年 526,362 9,520 654,822 25,687 464 29,730 7,148,043 135 2,791,557 225 2,873,960 284５９年 518,642 9,262 644,321 26,234 440 30,494 7,248,578 137 2,936,933 237 3,059,286 302６０年 552,788 9,261 681,346 29,121 458 33,553 7,349,993 139 3,092,941 249 3,253,766 321６１年 579,190 9,317 712,330 31,872 421 36,841 7,452,253 141 3,245,036 261 3,419,691 337６２年 590,723 9,347 722,179 33,112 454 37,919 7,572,197 143 3,400,150 274 3,569,459 352６３年 614,481 10,344 752,845 33,920 530 38,936 7,701,087 145 3,570,069 288 3,746,259 370元 年 661,363 11,086 814,832 50,053 565 56,622 7,810,104 148 3,729,480 300 3,919,138 387２　年 643,097 11,227 790,295 50,097 490 56,170 7,910,382 149 3,884,537 313 4,071,499 402３　年 662,392 11,109 810,245 53,548 494 59,652 7,998,747 151 4,026,825 324 4,178,987 412４　年 695,346 11,452 844,003 58,207 507 64,439 8,084,849 153 4,154,846 335 4,259,840 420５　年 724,678 10,945 878,633 61,863 538 68,548 8,148,512 154 4,268,679 344 4,323,857 427６　年 729,461 10,653 881,723 60,283 465 66,585 8,196,872 155 4,381,221 353 4,386,761 433７　年 761,794 10,684 922,677 62,745 428 68,780 8,238,840 156 4,473,094 360 4,434,900 438８　年 771,085 9,943 942,204 62,029 352 71,810 8,252,665 156 4,556,815 367 4,482,789 442９　年 780,401 9,642 958,925 62,420 391 75,621 8,295,504 157 4,648,684 375 4,524,753 446１０年 803,882 9,214 990,676 60,829 345 74,367 8,340,837 158 4,757,635 383 4,547,207 449１１年 850,371 9,012 1,050,399 64,907 336 79,284 8,398,336 159 4,846,895 390 4,569,389 451１２年 931,950 9,073 1,155,707 69,788 307 85,172 8,446,174 160 4,925,120 397 4,604,474 454１３年 947,253 8,757 1,181,039 69,097 324 84,452 8,503,498 161 4,999,621 403 4,639,114 458１４年 936,950 8,396 1,168,029 67,660 376 81,965 8,575,372 162 5,081,728 409 4,669,571 461１５年 948,281 7,768 1,181,681 65,313 309 78,982 8,639,665 163 5,157,989 416 4,685,796 462１６年 952,720 7,436 1,183,617 63,113 273 76,268 8,697,720 164 5,221,654 421 4,710,299 465１７年 934,346 6,937 1,157,113 60,036 252 72,439 8,748,731 165 5,276,429 425 4,725,604 466１８年 887,267 6,415 1,098,564 54,562 240 65,704 8,801,632 166 5,322,248 429 4,739,564 468１９年 832,704 5,796 1,034,652 50,450 237 60,084 8,848,166 167 5,377,261 433 4,744,166 468２０年 766,394 5,209 945,703 44,876 189 53,235 8,910,256 168 5,427,207 437 4,727,685 466２１年 737,637 4,979 911,215 43,017 176 51,056 8,965,352 169 5,473,909 441 4,692,993 463２２年 725,924 4,948 896,297 41,815 182 49,644 9,008,132 170 5,496,034 443 4,628,025 457２３年 692,084 4,691 854,613 38,800 180 46,226 9,051,028 171 5,515,686 444 4,641,643 458２４年 665,157 4,438 825,392 37,049 179 44,135 9,060,257 171 5,539,326 446 4,645,084 458２５年 629,033 4,388 781,492 33,847 168 40,389 9,072,533 171 5,571,379 449 4,668,625 461２６年 573,842 4,113 711,374 30,434 185 35,998 9,083,839 172 5,593,127 451 4,679,635 462２7年 536,899 4,117 666,023 28,313 178 33,773 9,100,346 172 5,604,611 452 4,676,685 461２８年 499,201 3,904 618,853 27,091 140 32,305 9,128,037 172 5,612,358 452 4,670,579 461２９年 472,165 3,694 580,850 28,540 149 33,642 9,147,400 173 5,622,500 453 4,666,130 460３０年 430,601 3,532 525,846 26,212 162 31,021 9,163,279 173 5,639,919 454 4,656,322 459

令和 元 年 381,237 3,215 461,775 23,294 132 27,392 9,181,625 173 5,640,191 454 4,656,322 459

備考 １　全国統計は、警察庁交通局資料による。

２　全国、県内ともに昭和４１年以降の件数には、物損事故は含まない。

３　県人口は、神奈川県統計センター資料「神奈川県年齢別人口統計調査結果報告（各年１月１日現在）」による。

４　各項目の指数は、昭和４５年を１００としたものである。

５　令和元年の自動車保有台数は平成30年の資料による

昭　　　　　　和

平　　　　成

参考資料

運 転 免 許保 有 者 数

自 動 車保 有 台 数

件 数 死 者 数 負傷者数 県 人 口

神　　　　　　奈　　　　　　川　　　　　　県

年別

区分全　　　　　　国

件 数 死 者 数 負 傷 者 数

－32－

（２）　年別月別死者数一覧表

215 － 3,848217 － 3,790210 － 4,202215 － 4,429258 － 4,696319 － 5,544

21 24 44 20 22 27 24 16 15 23 20 36 292 － 6,37417 29 25 21 15 20 30 32 27 25 27 28 296 － 6,37929 21 27 25 19 25 22 28 23 34 35 49 337 － 6,75131 22 38 21 32 19 29 33 30 38 38 36 367 － 7,57547 28 45 34 44 28 28 48 37 47 41 46 473 － 8,24840 31 53 46 39 29 49 44 45 38 54 50 518 － 10,07955 53 46 60 32 48 47 56 43 69 43 69 621 － 12,05549 43 48 51 61 34 52 61 54 46 70 67 636 － 12,86557 36 55 53 41 34 53 47 50 57 52 63 598 4 11,44549 48 61 43 43 46 59 59 49 61 64 86 668 4 12,30148 51 51 63 70 59 80 72 65 53 61 67 740 4 13,31859 55 50 51 37 49 51 52 40 59 46 57 606 8 12,48441 33 66 49 43 44 57 57 64 51 62 48 615 8 13,90454 36 49 49 50 47 51 64 54 48 58 42 602 8 13,61852 47 47 53 46 52 55 66 57 42 66 72 655 6 14,25656 77 58 59 68 57 63 69 69 66 55 66 763 5 16,25772 43 74 59 68 65 72 67 70 66 72 75 803 6 16,76571 48 69 66 76 46 68 57 67 63 50 70 751 2 16,27864 39 53 62 33 58 52 39 48 49 58 67 622 7 15,91851 52 40 47 46 37 44 35 53 57 40 50 552 7 14,57443 37 47 47 46 33 36 35 41 41 59 35 500 3 11,43233 20 34 36 37 33 27 41 35 30 38 40 404 9 10,79245 44 37 32 33 24 36 33 33 37 23 32 409 5 9,73420 21 29 35 36 26 26 35 35 25 41 23 352 8 8,94521 40 34 30 42 31 40 16 26 39 25 31 375 6 8,78321 32 33 23 29 27 40 20 25 23 26 30 329 7 8,46618 27 27 24 34 53 23 26 34 32 24 33 355 6 8,76025 16 43 34 45 35 36 29 41 33 29 44 410 4 8,71932 25 38 41 35 27 34 32 32 36 33 33 398 5 9,07343 26 32 39 49 38 41 38 30 36 53 39 464 3 9,52036 15 33 31 42 30 41 41 32 48 51 40 440 3 9,26232 34 39 35 33 37 43 42 41 38 38 46 458 3 9,26131 27 37 38 27 44 35 30 33 35 41 43 421 5 9,31730 31 29 47 39 36 43 38 33 34 43 51 454 3 9,34735 57 39 40 46 45 50 37 38 46 44 53 530 2 10,34455 35 49 60 39 52 37 39 34 55 56 54 565 2 11,08634 27 46 42 42 30 33 49 39 44 45 59 490 5 11,22746 35 45 49 45 24 42 36 33 38 47 54 494 5 11,10948 36 39 46 44 35 42 42 26 49 52 48 507 6 11,45230 45 42 52 45 48 50 39 45 37 57 48 538 4 10,94532 27 39 38 40 33 43 43 23 49 44 54 465 5 10,65329 27 26 33 34 41 41 33 35 51 39 39 428 8 10,68431 26 33 28 25 31 29 30 23 28 41 27 352 10 9,94337 33 43 32 27 29 33 31 35 24 39 28 391 5 9,64227 29 31 31 22 29 31 26 18 29 44 28 345 9 9,21420 21 39 24 32 19 31 26 28 27 32 37 336 9 9,01230 20 25 33 21 26 31 22 18 21 24 36 307 10 9,07317 26 34 15 21 23 33 27 22 34 37 35 324 10 8,75730 35 26 34 32 33 23 25 40 37 30 31 376 4 8,39635 24 23 18 23 15 22 38 23 27 31 30 309 7 7,76836 20 22 28 24 26 17 23 18 15 27 17 273 10 7,436

25 19 13 15 27 16 27 19 26 16 23 26 252 9 6,937

17 16 32 21 16 10 16 16 19 26 31 20 240 10 6,415

26 10 28 19 13 20 15 26 14 27 17 22 237 6 5,796

13 15 13 14 8 12 19 17 14 18 19 27 189 11 5,209

14 21 7 19 9 9 12 12 14 21 17 21 176 10 4,979

20 16 12 15 11 11 16 15 10 12 19 25 182 9 4,948

15 6 11 17 17 13 13 19 8 20 17 24 180 8 4,691

12 9 16 10 11 15 11 18 19 16 20 22 179 7 4,438

13 11 17 8 12 11 15 11 14 18 19 19 168 8 4,388

18 10 11 25 11 19 9 17 16 19 10 20 185 2 4,113

14 14 13 13 16 11 17 15 10 17 13 25 178 4 4,117

14 4 11 7 8 12 13 12 11 14 10 24 140 10 3,904

9 14 10 10 7 17 9 10 10 17 19 17 149 7 3,694

18 10 9 8 10 16 10 18 12 16 17 18 162 4 3,532

15 12 12 13 11 13 13 15 12 17 16 22 170

構成率 8.7 6.8 6.9 7.8 6.6 7.9 7.4 8.7 7.3 10.0 9.5 12.7 100.0

15 10 11 13 10 15 12 14 12 17 14 21 163

構成率 9.0 6.4 6.6 7.7 6.4 9.2 7.1 8.8 7.2 10.2 8.5 12.8 100.0

13 5 12 11 17 9 11 13 5 16 12 8 132

前年比 -5 -5 +3 +3 +7 -7 +1 -5 -7 ±0 -5 -10 -30

は、各月の最少死者 は、各月の最多死者

　４　　年　５　　年　６　　年

１　０　年１　１　年

　２　　年 元　 年

　３　　年

２　７　年

２　３　年２　４　年２　５　年２　６　年２　７　年２　８　年

６　１　年６　２　年６　３　年

５　９　年６　０　年

４　０　年４　１　年４　２　年

３　０　年

３　９　年

３　７　年３　８　年

３　１　年３　２　年

２　９　年

３　５　年３　６　年

４　４　年

3,872

１　２　年１　３　年１　４　年１　５　年

１　８　年

－

－

4,280

２　０　年

２　１　年

２　２　年

２　９　年

４　６　年

５　６　年５　７　年５　８　年

５　１　年５　２　年５　３　年５　４　年５　５　年

３　４　年

４　７　年４　８　年４　９　年５　０　年

１２月全 国ワースト順 位

全 国死 者 数

月別

年別合計２月 ３月 ８月 ９月 １１月４月 ５月 ６月 ７月 １０月１月

４　３　年

４　５　年

昭　　　　　　和

平　　　　成

３　０　年

　７　　年

3,215

１　６　年

１　７　年

6令 和 元 年

過 去 ５ 年 平 均

２　３　年

過去１０年平均

１　９　年

　８　　年　９　　年

２　８　年

２　６　年

２　５　年

２　４　年

３　３　年

－33－

（３）　年別状態別死者数一覧表

運転 同乗 計 運転 同乗 計 運転 同乗 計215217210215258319292296337367473518621636598668740606

106 83 189 100 7 107 77 241 1 61597 75 172 88 8 96 55 275 4 602

118 90 208 76 1 77 63 299 8 655132 78 210 100 13 113 75 357 8 763148 105 253 119 17 136 75 337 2 803164 113 277 107 25 132 60 280 2 751124 83 207 69 12 81 56 275 3 622119 75 194 63 11 74 64 216 4 552133 70 203 56 12 68 47 182 0 50092 61 153 54 5 59 35 154 3 404

109 64 173 49 7 56 45 134 1 40992 47 139 51 3 54 45 114 0 35291 38 129 54 9 63 61 122 0 37555 49 104 66 11 77 39 104 5 32961 49 110 74 10 84 40 120 1 35589 44 133 81 5 86 40 151 0 41073 56 129 108 8 116 33 119 1 39877 46 123 153 16 169 36 136 0 46471 40 111 166 5 171 32 126 0 44072 36 108 106 9 115 54 0 54 160 9 169 30 149 2 45868 41 109 107 12 119 39 1 40 146 13 159 32 120 1 42171 41 112 109 10 119 54 0 54 163 10 173 33 136 0 45488 43 131 143 14 157 51 0 51 194 14 208 43 147 1 530

113 56 169 142 6 148 43 1 44 185 7 192 42 162 0 565

98 45 143 112 7 119 41 3 44 153 10 163 32 150 2 490

103 53 156 100 6 106 46 1 47 146 7 153 38 147 0 494

107 40 147 122 4 126 52 0 52 174 4 178 30 152 0 507

117 43 160 125 6 131 56 0 56 181 6 187 47 144 0 538

99 42 141 76 7 83 42 0 42 118 7 125 44 154 1 465

84 34 118 84 4 88 39 0 39 123 4 127 51 132 0 428

72 34 106 62 6 68 41 0 41 103 6 109 25 112 0 352

91 33 124 78 2 80 42 0 42 120 2 122 35 110 0 391

66 35 101 56 2 58 30 0 30 86 2 88 38 118 0 345

76 30 106 41 3 44 40 0 40 81 3 84 37 109 0 336

72 33 105 47 1 48 31 2 33 78 3 81 27 94 0 307

67 16 83 69 1 70 43 0 43 112 1 113 36 91 1 324

73 27 100 64 2 66 45 2 47 109 4 113 25 138 0 376

66 15 81 54 2 56 27 0 27 81 2 83 37 108 0 309

50 15 65 49 3 52 30 0 30 79 3 82 32 94 0 273

43 7 50 54 1 55 32 1 33 86 2 88 29 85 0 252

33 9 42 67 1 68 17 0 17 84 1 85 28 85 0 240

32 4 36 57 6 63 20 1 21 77 7 84 23 94 0 237

19 8 27 41 0 41 23 0 23 64 0 64 21 77 0 189

24 9 33 41 0 41 18 0 18 59 0 59 20 64 0 176

22 7 29 38 2 40 25 0 25 63 2 65 16 69 3 182

22 7 29 44 2 46 12 0 12 56 2 58 22 70 1 180

22 6 28 45 1 46 13 0 13 58 1 59 17 75 0 179

15 4 19 45 2 47 19 0 19 64 2 66 24 59 0 168

17 11 28 47 3 50 12 0 12 59 3 62 23 72 0 185

22 7 29 34 1 35 15 0 15 49 1 50 22 77 0 178

21 13 34 37 0 37 14 0 14 51 0 51 16 39 0 140

14 5 19 28 0 28 11 0 11 39 0 39 21 70 0 149

20 14 34 29 2 31 15 0 15 44 2 46 19 63 0 162

20 8 28 39 1 40 15 0 15 54 1 56 20 66 0 170

構成率 11.7 4.9 16.6 22.8 0.8 23.6 9.1 0.0 9.1 31.9 0.8 32.7 11.8 38.7 0.2 100.0

19 10 29 35 1 36 13 0 13 48 1 50 20 64 0 163

構成率 11.5 6.1 17.7 21.5 0.7 22.2 8.2 0.0 8.2 29.7 0.7 30.5 12.4 39.4 0.0 100.0

15 4 19 39 1 40 9 0 9 48 1 49 13 51 0 132

前年比 -5 -10 -15 +10 -1 +9 -6 ±0 -6 +4 -1 +3 -6 -12 ±0 -30

　３　　年

２　９　年

２　８　年

令　 和　 元　 年

過去１０年平均

過 去 ５ 年 平 均

２　３　年

２　５　年

２　７　年

平　　　　成

３　０　年

２　３　年２　４　年２　５　年２　６　年

１　９　年

３　９　年

４　５　年

１　３　年

１　４　年

１　５　年

４　８　年

２　７　年２　８　年

４　６　年４　７　年

３　１　年

　４　　年

　２　　年

　７　　年

　８　　年

１　６　年

５　０　年５　１　年５　２　年

合計

２　９　年３　０　年

４　０　年

　状態別　

年別自転車歩行者その他

３　４　年

昭　　　　　　和

４　９　年

３　５　年３　６　年３　７　年３　８　年

４　１　年４　２　年４　３　年４　４　年

３　２　年３　３　年

自　動　車

運転 計同乗原　　付

二　　　　　　輪　　　　　　車

合　　計

99 33

自　　二

54

221919

5559

49191922

403732

2023

５　６　年５　７　年

373645

5071

43

５　５　年５　４　年５　３　年

47

4555

６　２　年６　３　年

５　９　年

２　６　年

５　８　年116

６　０　年６　１　年

２　４　年

１　７　年

２　２　年

２　１　年

２　０　年

　９　　年

１　０　年

１　１　年

１　８　年

元　 年

１　２　年

　６　　年

　５　　年

124

－34－

（４）　年別年齢層別死者数一覧表

215217210215258319292

66 11 39 34 37 35 28 29675 15 37 37 53 33 30 33772 26 40 40 51 39 38 36787 34 47 44 68 66 52 473

100 51 62 48 76 58 54 518103 53 79 61 85 76 68 621107 57 74 71 95 72 66 63693 44 78 85 84 60 65 598

668740606

112 66 84 66 97 56 43 61594 61 68 55 94 65 62 60293 73 79 64 109 59 68 655

108 98 98 63 118 81 77 763103 121 105 92 98 86 64 80384 103 120 78 103 97 60 75188 57 91 57 98 72 48 62277 55 63 63 76 78 49 55281 63 73 45 82 52 34 50059 50 63 33 69 56 29 40457 44 64 20 69 69 28 40963 53 43 34 46 54 18 35267 61 40 35 41 37 33 37547 65 37 24 36 31 35 32944 61 49 19 43 42 35 35536 78 43 20 56 62 40 21 54 41036 74 58 33 55 53 39 11 39 39844 115 62 32 47 48 41 24 51 46444 106 59 31 41 51 46 10 52 44032 103 65 18 49 62 55 13 61 45823 99 66 25 39 56 40 16 57 42126 108 72 32 44 50 53 11 58 45426 129 95 41 33 55 49 22 80 53033 127 92 37 54 64 54 29 75 565

27 113 74 31 34 51 59 26 75 490

25 87 74 48 42 59 53 25 81 494

14 103 82 39 42 60 67 22 78 507

10 82 98 55 48 46 65 28 106 538

27 62 68 51 33 36 66 29 93 465

20 46 64 41 43 49 52 29 84 428

9 42 45 32 34 43 40 21 86 352

16 40 63 42 43 38 46 23 80 391

13 31 41 28 28 40 45 29 90 345

11 24 56 39 32 33 42 19 80 336

5 26 39 34 38 31 40 26 68 307

12 20 45 26 47 30 40 24 80 324

17 25 36 38 44 38 57 26 95 376

8 17 29 26 42 25 40 33 89 309

11 17 23 14 43 27 30 23 85 273

10 18 18 26 40 18 25 17 80 252

5 16 24 15 29 30 26 20 75 240

10 25 18 11 35 23 33 13 69 237

4 14 14 11 23 29 19 13 62 189

7 8 20 9 15 22 16 14 65 176

0 13 21 6 24 17 18 11 72 182

6 9 9 13 23 22 21 23 54 180

3 8 12 10 24 15 29 19 59 179

6 13 8 7 12 19 19 14 70 168

6 15 17 4 15 35 17 10 66 185

6 7 11 11 22 26 14 11 70 178

3 12 12 5 16 15 19 4 54 140

4 5 5 5 11 25 14 10 70 149

4 10 10 5 12 19 22 13 67 162

5 10 13 8 17 22 19 13 65 170

構成率 2.6 5.9 7.4 4.4 10.2 12.7 11.1 7.6 38.1 100.0

5 10 11 6 15 24 17 10 65 163

構成率 2.8 6.0 6.8 3.7 9.3 14.7 10.6 5.9 40.2 100.0

2 14 9 2 9 23 17 5 51 132

前年比 -2 +4 -1 -3 -3 +4 -5 -8 -16 -30

備考１　 60歳以上欄の　( )　内の数値は、内数で70歳以上を表す。備考２　 年齢不明は65歳以上に算入。ただし、昭和55年以前は60歳以上に算入。

４　６　年

２　１　年

54 (29) 62 (32)

61 (27)

75

70 (30) 45 (19) 58 (21) 41 (19)

91 (45)

134 (54) 106 (53)

9489

91 (38)

6996

111 (54)

103 (37) 110 (43) 120 (55)

合　計１６～１９歳 ２０～２４歳 ６０～６４歳 ６５歳以上５０歳代４０歳代

５　２　年５　３　年

３　４　年３　３　年

４　３　年４　４　年

２　４　年２　５　年２　６　年

465761

２　７　年２　８　年

３　２　年３　１　年

２　３　年

３０歳代１５歳以下

２　９　年

３　５　年

年齢層別

年別

５　８　年５　９　年６　０　年

５　４　年５　５　年５　６　年５　７　年

昭　　　　　　和

３　０　年

３　６　年

４　０　年４　１　年

３　８　年３　７　年

２５～２９歳

４　２　年

３　９　年

４　５　年

　６　　年

　７　　年

１　６　年

１　７　年

１　２　年

１　３　年

４　７　年

過去１０年平均

過 去 ５ 年 平 均

４　９　年４　８　年

５　０　年５　１　年

令 和 元 年

６　１　年

1　９　年

６　２　年６　３　年 元　 年

　８　　年

平　　　　成

３　０　年

　３　　年

　４　　年

　５　　年

　２　　年

２　３　年

２　２　年

２　０　年

２　８　年

２　５　年

２　４　年

１　４　年

１　５　年

１　８　年

　９　　年

１　０　年

１　１　年

２　６　年

２　７　年

２　９　年

－35－

運転者向け

歩行者・自転車向け

こども向け