МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ДЕПАРТАМЕНТ НАУЧНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ПОЛИТИКИ И ОБРАЗОВАНИЯ

А Л Т А Й С К А Я

ГОСУДАРСТВЕННАЯ ЗОНАЛЬНАЯ МАШИНОИСПЫТАТЕЛЬНАЯ

СТАНЦИЯ

Для служебного

пользования

Экз.№ 1

ПРОТОКОЛ № 01-69-15 от 04 декабря 2015 года

испытаний трактора гусеничного общего назначения

АЛТАЙ 130

с. Поспелиха, 2015год

2

С О Д Е Р Ж А Н И Е

Стр.

ВВЕДЕНИЕ .............................................................................................................................. 3

1 ХАРАКТЕРИСТИКА ИСПЫТЫВАЕМОГО ОБРАЗЦА ...................................................... 4

1.1 Назначение и краткое техническое описание трактора................................................... 4

1.2 Техническая характеристика .............................................................................................. 9

трактора гусеничного общего назначения АЛТАЙ 130 ............................................... 9

2 РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ .............................................................................................. 10

2.1 Первичная техническая экспертиза ................................................................................. 10

2.1.1 Проверка соответствия состава и комплектности трактора технической

документации и оценка полноты ее содержания ................................................. 10

2.2 Мощностные и топливно-экономические показатели трактора ................................... 10

2.3 Тяговые показатели трактора ........................................................................................... 12

2.4 Агрегатируемость трактора с комплексом сельскохозяйственных машин ................. 15

2.4.1 Энергетические показатели агрегатов ................................................................... 16

2.5 Эксплуатационно-технологические показатели ............................................................ 20

2.6 Показатели надежности .................................................................................................... 21

2.6.1 Расход горюче-смазочных материалов за период испытаний ............................. 21

2.6.2 Результаты заключительной технической экспертизы ........................................ 21

2.7 Показатели безопасности и эргономичности конструкции трактора .......................... 22

2.8 Перечень несоответствий трактора требованиям ТУ .................................................... 40

3 ЗАКЛЮЧЕНИЕ ПО РЕЗУЛЬТАТАМ ИСПЫТАНИЙ ........................................................ 41

ВЫВОДЫ ПО РЕЗУЛЬТАТАМ ИСПЫТАНИЙ ..................................................................... 42

Приложение А Перечень отказов и повреждений трактора за период испытаний ............. 43

Приложение Б Оценка эффективности изменений, внесенных в конструкцию трактора

по сравнению с ранее испытанным образцом и в процессе испытаний .. 45

Приложение В Технические средства проведения испытаний .............................................. 46

Приложение Г Условия испытаний и агротехнические показатели агрегатов при

агрегатировании эксплуатационно-технологических испытаниях… ......... 48

3

ВВЕДЕНИЕ

Марка трактора АЛТАЙ-130, двигателя DEUTZ (КНР)

Заводской номер Год

изго-

тов-

ления

Дата

поступления

Период

испытаний

Объем наработки,

мч

трактора двигателя по

договору

факт. по договору факт.

Z15051983 6В14F009400 2015 - 01.09 01.09 - 08.10.2015 Спецпро-

грамма

78

Организация-разработчик - ООО "Завод Алтай Трактор",

г.Рубцовск, Алтайский край,

Испытания проведены на соответствие трактора требованиям НД, по программе-

методике, утвержденной директором ФГБУ "Алтайская МИС" Р.А. Дергачёвым

05.09.2015.

4

1 ХАРАКТЕРИСТИКА ИСПЫТЫВАЕМОГО ОБРАЗЦА

1.1 Назначение и краткое техническое описание трактора

Трактор гусеничный общего назначения АЛТАЙ 130 (Рисунок 1, 2), предназначен

для работы в сельском хозяйстве в агрегате с навесными, полунавесными и прицепными

гидрофицированными машинами и орудиями. При навешивании бульдозерной навески

может использоваться для перемещения грунта и сыпучих материалов.

Трактор состоит из следующих основных частей: рама, кабина, моторно-

трансмиссионный блок, карданная передача, задний мост, ходовая часть, заднее навесное

оборудование.

Все сборочные единицы трактора собраны на раме, которая состоит из двух про-

дольных швеллерных лонжеронов, соединенных между собой брусьями с помощью

сварных соединений.

В передней части рамы установлен дизельный двигатель марки DEUTZ, производ-

ства Компании WEICHAI POWER.Co.Ltd (Китай), четырехтактный, шестицилиндровый, с

рядным расположением цилиндров, жидкостного охлаждения с турбонаддувом. За дизе-

лем расположен корпус муфты сцепления и коробка передач.

Дизель жестко соединен с корпусом муфты сцепления. Муфта сцепления сухая

двухдисковая, постоянно-замкнутого типа.

Коробка передач механическая, ступенчатая, диапазонная (два диапазона передне-

го хода и один диапазон заднего хода) с переключением четырех передач внутри каждого

диапазона. Обеспечивает восемь передач переднего хода и четыре заднего хода.

Трактор оборудован задним навесным устройством и ВОМ. Для питания потреби-

телей имеется две пары гидровыводов с быстроразъемными муфтами .

Посередине рамы трактора расположена кабина каркасного типа, оснащенная ре-

гулируемым по весу механизатора, подрессоренным сиденьем, стеклоочистителями и

другим, необходимым для создания комфортных условий оборудованием .

Органы управления, сгруппированные по назначению, расположены слева и спра-

ва от водителя (Рисунок 3,4,5,6) .

Рулевая колонка с рулевым колесом имеет центральное расположение, регулиру-

емая по углу наклона и расположенная перед щитком приборов (Рисунок 3) образует

единый пост управления.

Система электрооборудования трактора – постоянного тока с номинальным

напряжением бортовой сети 12В. Напряжение пусковой системы 24В (от двух АКБ по 12В

, соединенных последовательно).

5

Рисунок 1 – Трактор гусеничный общего назначения АЛТАЙ 130.

Вид спереди справа

Рисунок 2 – Трактор гусеничный общего назначения АЛТАЙ 130.

Вид сзади слева

6

Рисунок 3 – Органы управления и рулевая колонка с сиденьем водителя вид

сверху.

1 – магнитола;2 –блок выключателей; 3 –рулевое колесо; 4 – щиток

приборов; 5- подрулевой переключатель правый (указатели

поворотов, дальнего/ближнего света); 6 – монитор; 7 – выключатель

стартера и приборов; 8 –кнопка питания сети; 9 – выключатель

аварийной сигнализации; 10 – педаль управления подачей топлива; 11

– педаль сцепления; 12 – педали рабочих тормозов.

Рисунок 4-Органы управления вид слева

1-; рычаг переключения передач; 2- рычаг переключения диапазонов;

3-рукоятки управления гидросистемы

3

12

4

1

2

5

6

7

8

9 10

11

3

2 1

7

Рисунок 5 - Органы управления вид справа

1- рычаг ручного управления подачи топлива;

2- рычаг управления ВОМ.

Рисунок 6 – Блок выключателей

1- выключатель передних фар; выключатель задних фар;

2- выключатель вентилятора салона; выключатель стеклоочистителя;

3- выключатель стеклоомывателя.

1

2

3 4 5

1

2

8

Рисунок 7 – Щиток приборов.

1 - указатель температуры масла в двигателе; 2 - указатель давления

масла в двигателе; 3 - указатель температуры в гидротрансформаторе;

4 -дисплей индикации наработки двигателя и индикации скорости

движения; 5 - тахометр; 6 - указатель напряжения; 7 - указатель уровня

топлива; 8 - указатель температуры охлаждающей жидкости

3 4

5 6

7

2

1 8

9

1.2 Техническая характеристика

трактора гусеничного общего назначения АЛТАЙ 130

П о к а з а т е л ь Значение показателя

по РЭ по данным

испытаний

Тип трактора Гусеничный, с задним расположение

ведущих звездочек

Тип двигателя Шестицилиндровый, четырехтактный

дизель жидкостного охлаждения с тур-

бонаддувом

Эксплуатационная мощность двигателя, кВт 103 103,08

Габаритные размеры трактора, мм:

- длина с навесной системой и передними

балластными грузами

4894±20 4840

- ширина 1847±20 1850

- высота 2780±20 2860

База, мм Нет данных 2655

Колея, мм: 1435±5 1450

Дорожный просвет, мм: 280 330

Масса трактора, кг:

- эксплуатационная без балласта 8125 7935

- эксплуатационная с полным балластом 8555 8365

Распределение массы трактора по опорам, кг:

- правая гусеница Нет данных 4415

- левая гусеница То же 3950

Гусеница:

- тип Стальные литые звенья, соединенные

шарнирно, стальными пальцами

- ширина, мм 390/530 400

Диапазон скоростей движения, км/ч:

- переднего хода От 3,90 до 13,60 От 3,90 до 13,60

- заднего хода От 3,79 до 12,84 От 3,79 до 12,84

Число передач:

- вперед 8 8

- назад 4 4

Заправочные ёмкости трактора, л:

- топливный бак 250 250

- система охлаждения 22 22

- картер двигателя 25,2 25,2

- коробка передач и задний мост 35 35

- конечная передача 3,4 3,4

- ходовая система 4,75 4,75

- гидравлический бак 30 30

Длительность непрерывной работы трактора без

дозаправки, ч Нет данных 11*

* Получена расчетным методом при загрузке двигателя 80% и расходе топлива 237 г/кВт.ч

10

2 РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ

2.1 Первичная техническая экспертиза

2.1.1 Проверка соответствия состава и комплектности трактора технической

документации и оценка полноты ее содержания

Трактор гусеничный общего назначения АЛТАЙ 130 доставлен на МИС авто-

транспортом организации-разработчика в собранном виде 01 сентября 2015 года .

Техническая документация на трактор представлена в электронном варианте и со-

стоит из:

- руководства по эксплуатации;

- спецификации;

- каталога деталей и сборочных единиц.

Руководство по эксплуатации не соответсвует ГОСТ 27388-87 как по построению

так и по содержанию, имеются орфографические ошибки.

Трактор поступил в собранном виде комплектным в кабине находился деревянный

ящик с инструментом, приложенным к трактору, которого достаточно для проведения ре-

гулировочных работ и технического обслуживания.

При проведении первичной технической экспертизы установлено следующее:

- болтовые соединения имеют антикоррозионное покрытие;

- заправочные емкости заправлены соответствующими горюче-смазочными мате-

риалами;

- контрольные приборы на панели находились в исправном состоянии, их показа-

ния соответствовали требованиям руководства по эксплуатации;

- органы управления и сигнализации исправны;

- при опробовании трактора на ходу посторонних шумов, как в двигателе, так и в

трансмиссии, не наблюдалось.

2.2 Мощностные и топливно-экономические показатели трактора

Показатель Значение показателя:

по НД по данным испытаний

Эксплуатационная мощность двигателя, кВт 103 103,08

Номинальная частота вращения коленчатого

вала, об/мин

Нет данных

2203

Часовой расход топлива при эксплуатацион-

ной мощности, кг/ч

То же

25,47

Удельный расход топлива при эксплуатацион-

ной мощности, г/кВт.ч

"

245

Корректорный коэффициент запаса крутящего

момента, %

"

46

Максимальная частота вращения коленчатого

вала двигателя на холостом ходу, об/мин. 2420, не более 2359

Часовой расход топлива при максимальной

частоте вращения холостого хода, кг/ч

Нет данных

9,9

Расход масла на угар, % То же 0,5

Показатели определены по ГОСТ 30747-2001, ГОСТ 18509-88.

11

12

12

2.3 Тяговые показатели трактора

Дата и место проведения: 10.09.2015 Эксплуатационная масса с балластом,, – 8365кг

ФГБУ "Алтайская МИС" Распределение массы по опорам, кг:

Тип фона: стерня яровой пшеницы - левая гусеница – 3950

Характеристика почвенного фона в слое 0…15 см: - правая гусеница – 4415

- влажность, % - 15,4…16,8 (средняя 16,2) Масса балласта спереди, кг - 430

- твердость, МПа – 1,4…5,7 (средняя 3,9)

При максимальной тяговой мощности При максимальном

тяговом усилии Атмосферные условия

Диапа-

зон и

пере-

дача

Ско-

рость,

км/ч

Тяговое

усилие,

кН

Макси-

мальная

тяговая

мощность,

кВт

Частота

вращения

коленчатого

вала двига-

теля, об/мин

Бук-

сова-

ние,

%

Удель-

ный

расход

топлива,

г/кВтч

Услов-

ный

тяговый

КПД

Тяговое

усилие,

кН

Буксо-

вание, %

темпе-

ратура, оС

давле-

ние,

кПа

относи-

тельная

влаж-

ность, %

4H 10,48 20,63 60,07 1698 2,2 372 0,582 26,42 2,8 27 101,1 41

3H 8,17 28,25 64,12 1661 2,9 345 0,622 31,94 3,2 27 101,1 41

2H 7,68 31,32 66,87 1791 3,1 343 0,648 37,63 4,1 28 101,3 22

1H 6,41 38,17 67,86 1777 4,2 336 0,658 45,14 6,7 25 101,4 35

4L 5,37 40,58 60,53 1805 4,8 379 0,587 48,82 15,0 28 101,3 22

3L 4,47 44,91 55,72 1907 6,4 424 0,540 48,82 15,0 28 101,3 22

13

13

Рисунок 8 - Тяговые показатели трактора АЛТАЙ 130

14

14

Тяговые испытания проведены на стерневом фоне яровой пшеницы (Рисунки 8, 9)

при средних значениях показателей условий испытаний: влажность почвы - 16,2%, твер-

дость почвы – 3,9МПа. Эксплуатационная масса трактора составила 8365кг

В качестве загрузочного устройства использовалась динамометрическая лаборато-

рия ДЛ-10 на базе трелёвочного трактора ТТ-4. Регистрация параметров осуществлялась

малогабаритной измерительной аппаратурой ЭМА-П с набором необходимых датчиков.

Рисунок 9 - Тяговые испытания трактора АЛТАЙ 130

Максимальные тяговые мощности по передачам находятся в пределах

55,07…67,86кВт при тяговых усилиях 20,63…44,91кН, в диапазоне скоростей

4,47…10,48км/ч. Максимальное тяговое усилие на передачах 3L, 4L ограничено предель-

ным буксованием 15% и составляют 48,82кН.

Наибольшую тяговую мощность, равную 67,86кВт, трактор развивает на передаче

1Н при скорости движения 6,41км/ч и тяге на крюке 38,17кН. При этом условный тяговый

КПД получен равным 0,64, удельный расход топлива – 336г/кВтч.

Номинальное тяговое усилие, определенное по ГОСТ 21021, равно 41,0кН

При проведении испытаний наблюдался увод трактора как влево, так и вправо при

нагрузках выше номинальных.

Анализ полученных результатов тяговых испытаний позволяет сделать следующие

выводы:

- наиболее экономичный режим работы трактора на передаче 1Н со скоростью

6,41км/ч, тяговым усилием 38,17кН при удельном расходе топлива 336г/кВтч;

-трактор может эффективно использоваться в диапазоне тяговых усилий

20,6…41,9кН, ограниченном предельным по агротехническим требованиям для гусенич-

ных тракторов буксованием (5%) при скоростях движения 10,5…6,2км/ч;

- трактор АЛТАЙ-130 относится к тяговому классу 4.

Тяговые испытания проведены по ГОСТ 30745-2001, ГОСТ 20915-2011. ГОСТ

30748-2001.

15

15

2.4 Агрегатируемость трактора с комплексом сельскохозяйственных машин

Вид работы и состав

агрегата, сроки и

место оценки

Значение показателя

Пе-

реда

-ча

Трудоемкость, чел-ч Нагрузка

на движи-

тели трак-

тора, кг

Опробование составленного агрегата в работе Вписываемость тракто-

ра в междурядья

пропашно- технических

культур*

Сост

авлен

ия а

грег

ата

Отс

оед

ин

ени

я м

аши

ны

Пер

евод

агр

егат

а в т

ран

с-

портн

ое

полож

ени

е

Пер

евод

агр

егат

а в р

абочее

полож

ени

е

Пер

едн

его м

ост

а

Зад

нег

о м

ост

а

Радиус по-

ворота

агрегата, м

Эксплуатационно- технологические

показатели

В агротех-

нический

просвет

По колее

Ми

ни

мал

ьн

ый

Габ

ари

тны

й

Скорост

ь д

ви

жен

ия,

км

/ч

Раб

оч

ая ш

ири

на

за-

хват

а, м

Прои

звод

ите

льн

ост

ь

за ч

ас о

сновн

ого

врем

ени

раб

оты

, га

/ч

Рас

ход

топ

ли

ва,

кг/

га

Сте

пен

ь и

спольз

ова-

ни

я м

ощ

ност

и

дви

гате

ля, %

З

ащи

тная

зон

а (ф

акт)

Норм

ати

в

Защ

итн

ая з

он

а (ф

акт)

Норм

ати

в

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

Глубокая обработка

почвы, ПГ-3,

17.09.2015,

Алтайская МИС

1Н

2Н

0,08 0,04 0,02 0,02 - 780 3,0 6,0 7,94

8,94

3,0 2,38

2,68

9,86 0,81

1,00

- - - -

Культивация почвы,

КД-6,

18.09.2015,

Алтайская МИС

1Н

2Н

0,07 0,03 0,05 0,05 - Нет 4,0 7,0 7,82

8,56

6,0 4,69

5,14

4,62 0,85

1,00

- - - -

Лущение зяби, ЛДГ-10,

01.10.2015,

Алтайская МИС

2Н

3Н

0,03 0,03 0,12 0,08 - Нет 5,0 11,0 9,99

11,30

11,20 11,19

12,66

1,89 0,59

0,68

- - - -

16

16

Окончание подраздела 2.4

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

Вспашка зяби, ПЛН-5-

40, 02.10.2015,

Алтайская МИС

1Н

2Н

0,15 0,07 0,02 0,02 - 1000 3,0 8,0 7,74

8,38

2,00 1,55

1,68

11,78 0,86

1,00

- - - -

*Трактор Алтай 130 для возделывания пропашных технических культур не предназначен

2.4.1 Энергетические показатели агрегатов

Вид работы, сельхозмаши-

на

Пере-

дача

Скорость

движения,

км/ч

Тяговое сопро-

тивление, кН

Частота вращения

к/вала двигателя,

об/мин

Буксование движите-

лей, %

Коэфициент исполь-

зования мощности

двигателя

Глубокая обработка почвы,

ПГ-3

1Н

2Н

7,94

8,94

26,39

30,88

2272

2103

2,60

2,84

0,81

1,00

Культивация почвы,

КД-6

1Н

2Н

7,82

8,56

27,57

31,32

2257

2025

2,71

2,92

0,85

1,00

Лущение почвы,

ЛДГ-10

2Н

3Н

9,99

11,3

13,57

14,68

2309

2295

2,84

3,12

0,59

0,68

Вспашка почвы

ПЛН 5-40

1Н

2Н

7,74

8,38

28,03

31,98

2252

1971

3,91

4,73

0,86

1,00

Все указанные агрегаты соответствуют тяговым и мощностным показателям трактора.

Оценка агрегатируемости была проведена с четырьмя наименованиями сельскохозяйственных машин.

При оценке агрегатируемости определялась конструкционная увязка сельхозмашины и трактора, трудоемкость подсоединения и отсоединения

машины, агротехнические и энергетические показатели агрегата

Условия агрегатирования трактора АЛТАЙ 130 в полевых условиях соответствовали СТО АИСТ 4.6-2010, за исключением твердости почвы,

которая превышала требования в два и более раз в слое 10-30см (Приложение Г)

По качеству выполнения технологического процесса все агрегаты соответствуют требованиям СТО АИСТ 4.6-2010 и СТО АИСТ 1.12-2006

(Приложение Г).

17

17

С плоскорезом глубокорыхлителем ПГ-3 (Рисунок 10) конструкционных несоот-

ветствий не выявлено, трактор может работать на передаче 1Н со скоростью 7,94км/ч. При

переходе на скорость 2Н происходит падение частоты вращения коленчатого вала до

2103об/мин, что свидетельствует о перегрузке двигателя. Коэффициент использования

мощности при этом равен 1,00.

С культиватором дисковым КД-6 (Рисунок 11) конструкционных несоответствий

не выявлено, трактор может работать на передаче 1Н со скоростью 7,82км/ч. При переходе

на скорость 2Н происходит падение частоты вращения коленчатого вала до 2025 об/мин,

что свидетельствует о перегрузке двигателя. Коэффициент использования мощности при

этом равен 1,00.

С лущильником дисковым гидрофицированным, ЛДГ-10 (Рисунок 12) конструкци-

онных несоответствий не выявлено, трактор может работать на передаче 2Н со скоростью

9,99км/ч. При переходе на скорость 3Н происходит падение частоты вращения коленчатого

вала до 2295 об/мин, что свидетельствует о перегрузке двигателя. Коэффициент использо-

вания мощности при этом равен 0,68.

При агрегатировании трактора с плугом полунавесным ПЛН-5-40 (Рисунок 13)

конструкционных несоответствий не выявлено, трактор может работать с этим орудием на

передаче 1Н со скоростью 7,74км/ч. При переходе на скорость 2Н происходит падение ча-

стоты вращения коленчатого вала до 1971 об/мин, что свидетельствует о перегрузке

двигателя. Коэффициент использования мощности при этом равен 1,00.

Рисунок 10 –Трактор АЛТАЙ 130 в агрегате с плоскорезом-глубокорыхлителем

ПГ-3 на глубокой обработке почвы

18

18

Рисунок 11 –Трактор АЛТАЙ 130 в агрегате с культиватором дисковым КД-6

на культивации почвы

Рисунок 12 –Трактор АЛТАЙ 130 в агрегате с лущильником дисковым

гидрофицированным ЛДГ-10 на лущении почвы

19

19

Рисунок 13 –Трактор АЛТАЙ 130 в агрегате с плугом навесным ПЛН-5-40

На основании результатов проведенной оценки можно сделать вывод, что трактор

АЛТАЙ 130 агрегатируется с почвообрабатывающими машинами и орудиями, применяе-

мыми в осенний период.

Трактор может работать с данными орудиями для глубокой обработки почвы на ско-

ростях до 8км/ч, а с сельхозмашинами для поверхностной обработки почвы на скоростях до

10км/ч. Полученные данные подтверждаются результатами эксплуатациоонно- технологи-

ческих испытаний.

Оценка агрегатируемости проведена по СТО АИСТ 1.11-2010, ГОСТ 7057-2001,

ГОСТ 20915-2011, СТО АИСТ 4.1-2010, СТО АИСТ 4.2-2010, ГОСТ Р 52777-2007, ГОСТ

30745-2001.

20

20

2.5 Эксплуатационно-технологические показатели

Вид работы и состав

агрегата, сроки и ме-

сто оценки

Рабочая

ширина

захвата,

м

Рабочая

скорость

движения,

км/ч

За-

груз-

ка

дви-

гате-

ля, %

Производительность за

час, га

Соотношение произ-

водительностей

сравниваемых агрега-

тов, %

Расход топ-

лива на

единицу вы-

полненной

работы за

технологи-

ческое

время, кг/га

Соотно-

шение

расходов

топлива

сравнива-

емых

агрегатов,

%

Количе-

ствообс-

лужи-

вающего

персо-

нала,

чел.

основного

времени

техноло-

гического

времени

основного

времени

техноло-

гического

времени

Глубокая обработка

почвы, ПГ-3,

17.09.2015,

Алтайская МИС

3,0 7,63 77,7 2,29 2,25 - - 10,03 - 1

Культивация почвы,

КД-6, 18.09.2015,

Алтайская МИС

6,0 8,38 91,0 5,02 4,89 - - 4,75 - 1

Лущение почвы,

ЛДГ-10, 01.10.2015,

Алтайская МИС

11,20 11,43 68,8 12,81 12,14 - - 1,99 - 1

Вспашка почвы,

ПЛН-5-40, 02.10.2015,

Алтайская МИС

2,00 8,45 99,0 1,77 1,73 - - 12,06 - 1

Эксплуатационно-технологическая оценка проведена на осенних видах сельскохозяйственных работ с использованием машин и орудий,

прошедших агрегатирование с трактором. Условия соответствовали СТО АИСТ 4.6-2010, за исключением твердости почвы, которая превыша-

ла требования в два и более раз в слое 10-30см (Приложение Г).

Наибольшая производительность за час основного времени с наименьшим расходом топлива получена на лущении в агрегате с лущиль-

ником ЛДГ-10. Это объясняется большей шириной захвата агрегата и наименьшим тяговым сопротивлением, по сравнению с другими

агрегатами. Скорость, полученная при эксплуатационно-технологической оценке несколько выше, чем при оценке агрегатируемости. Это объ-

ясняется тем, что во время работы в хозяйственных условиях на длине гона встречаются уклоны и меньшая твердость, позволяющие

кратковременно переходить на высшую передачу, на которой скорость движения выше (см. таблицу 2.5.3).

По качеству выполнения технологического процесса все агрегаты соответствуют требованиям СТО АИСТ 4.6-2010 (Приложение Г)

Эксплуатационно-технологическая оценка проведена по ГОСТ Р 52778-2007, СТО АИСТ 4.1-2010, СТО АИСТ 4.2-2010.

21

2.6 Показатели надежности

Программой испытаний не предусмотрено.

2.6.1 Расход горюче-смазочных материалов за период испытаний

Топливо, масло, смазка Расход, кг В % к

расходу

топлива Наименование и

назначение

Марка На долив На заме-

ну

На ава-

рийный

долив

Всего

Топливо дизельное Л-0,2-40 359 - - 359 -

Охлаждающая жид-

кость

Тосол-

А40м 18 - - 18

2.6.2 Результаты заключительной технической экспертизы

Наименование

узла

Наименование

детали

Параметр выбраковки

(износ, зазор, дефор-

мация)

Значение параметра

допустимое фактическое

1. Детали ,не выдержавшие испытания и подлежащие замене или ремонту

Вспомогательные

агрегаты двига-

теля

Компенсатор

выпускной

системы

Разрушение - -

2. Детали ,пригодные на ограниченный срок работы

Не выявлено

На момент проведения заключительной техэкспертизы все основные узлы и аг-

регаты трактора находятся в работоспособном состоянии. Течей топлива, масел и

охлаждающей жидкости не обнаружено. Выявлена трещина компенсатора выпускной

системы

Для восстановления работоспособности трактора необходима замена компенса-

тора выпускной системы

Показатели надёжности определены по ГОСТ 27.002-89, ГОСТ 7057-2001, СТО

АИСТ 2.8-2010, ГОСТ Р 54784-2011.

22

2.7 Показатели безопасности и эргономичности конструкции трактора

Показатель

по ССБТ

Значение показателя по: Заключе-

ние о

соответ-

ствии НД Данным испытаний

1 2 3 4

ГОСТ 12.2.019-2005:

п.3.2 Углы попереч-

ной статической

устойчивости

Углы поперечной стати-

ческой устойчивости должны

быть не менее:

- 35° - для тракторов тяго-

вых классов 0,9 и более

Трактор АЛТАЙ 130 -35°,

на обе стороны

Соответ-

ствует

п.3.8 Крепление ог-

нетушителя

На тракторе должно быть

предусмотрено место крепле-

ния огнетушителя

Огнетушитель крепится в

кабине, с левой стороны

от сиденья оператора

Соответ-

ствует

п.3.9 Проведение ТО Конструкцией тракторов

должно быть предусмотрено

обеспечение безопасного про-

ведения технического

обслуживания

Проведение ТО безопасно Соответ-

ствует

п.3.13 Наличие ка-

бины

Тракторы должны иметь ка-

бину по ГОСТ 12.2.120-2005

Трактор имеет кабину Соответ-

ствует

п.3.16 Самопроиз-

вольное включение и

выключение пере-

дач, рабочих органов

Должно быть исключено Возможность самопро-

извольного включения и

выключения передач и

приводов рабочих орга-

нов исключена

Соответ-

ствует

п.3.18 Люфт рулево-

го колеса

"К"

Люфт рулевого колеса при

работающем двигателе не

должен быть более 25˚

Люфт рулевого колеса

при работающем двига-

теле составляет 25˚

Cоот-

ветствуе

т

п.3.21 Технические

средства обеспече-

ния безопасности

По ГОСТ ИСО 4254-3-2005

п.3.2.1 Когда оператор нахо-

дится на своём рабочем месте,

то в пределах досягаемости

рук или ног не должно быть

мест, способных вызывать

порез или защемление

В пределах досягаемости

рук или ног оператора нет

мест, способных вызвать

порез или защемление

Соответ-

ствует

п.4.1 Размеры входа

и выхода на рабочее

место оператора

Для тракторов размеры входа

и выхода на рабочее место

должны соответствовать

ГОСТ ИСО 4252-2005, п.4

Минимальные размеры двер-

ного проёма:

Соответ-

ствует

Ширина нижней часть проёма

– не менее 260мм.

600мм

Ширина на высоте 750мм –

не менее 450мм.

670мм

Ширина на высоте 1000мм –

не менее 470мм

610мм

Ширина на высоте 1250мм –

не менее 450мм

510мм

Высота дверного проёма -

1250мм, не менее

1290мм

23

Продолжение подраздела 2.7

1 2 3 4

ГОСТ 12.2.019-2005

п.4.3 Средства до-

ступа на рабочее

место

Над верхней частью гусени-

цы трактора по ширине

дверного проема должна

быть установлена горизон-

тальная опорная площадка,

либо гусеница должна пере-

крываться кабиной на не

менее 80% ее ширины

Гусеница трактора пере-

крывается опорной

площадкой на 85% ее

ширины

Соответ-

ствует

п.5.1 Требования к

обзорности

Конструкцией тракторов и

машин должно быть преду-

смотрено обеспечение

видимости с рабочего места

оператора в рабочем положе-

нии сидя следующих объектов

наблюдения:

С рабочего места, из по-

ложения, сидя, оператор

видит:

Соответ-

ствует

- пространства в зонах обзора,

ограниченных размерами,

установленными настоящим

стандартом;

- зоны обзора, ограни-

ченные размерами

проемов дверей и окон;

- рабочих органов, требующих

визуального контроля при

протекании технологического

процесса;

- агрегатируемые орудия

- элементов конструкции трак-

торов и машин, служащих для

навески и сцепки

- элементы задней навес-

ной системы трактора

п.5.2 Расположение

точки К

Расположение точки отсчета

параметров обзорности К от-

носительно SIP, мм:

Соответ-

ствует

- по горизонтали 10

- по вертикали 670

п.5.3 Требования к

обзорности

"К"

На гусеничных тракторах тяго-

вых классов 2 - 5 должен быть

обеспечен обзор передней ча-

сти гусеницы (точка 1) и

участка А площадки перед

гусеницей.

Рекомендуемые значения углов

обзора через окна кабины:

Участок А виден через

переднее лобовое стекло

трактора. Точка 1 неви-

дима с рабочего места

оператора

Не соот-

ветствует

Передняя ά1- 60˚ 61˚

β1- 5˚ 16˚

β2- 35˚ 35˚

Боковая γ1, γ3- 5˚ 15˚

γ2, γ4- 30˚ 35˚

Задняя ά2- 30˚ 47˚

β3- 8˚ 8˚

β4- 30˚ 30˚

Часть лобового стек-

ла, очищаемая

стеклоочистителем

ά3- 20˚ 25˚

β5- 3˚ 10˚

β6- 20˚ 20˚

24

Продолжение подраздела 2.7

1 2 3 4

п.5.4 Сектора обзора

"К"

Для сельскохозяйственных

гусеничных тракторов в преде-

лах каждого из секторов1, 2 и 3

вне полукруга площадки до-

пускается не более двух

невидимых участков.

Не соот-

ветствует

Ширина В невидимых участ-

ков в секторах 2 и 3 -1200мм

Сектор 3-В1=1800мм, и

В2=3400мм.

Сектор 2-В1=1800мм, и

В2=2300мм

п.6.1 Тракторы

должны быть обору-

дованы фарами

Число фар должно быть – не

менее двух передних и двух

задних

Трактор оборудован: че-

тыре передних и четыре

задних фары

Соответ-

ствует

п.6.2 Системы осве-

щения

Тракторы должны иметь

транспортную и рабочую си-

стемы внешнего освещения.

Указанные системы освещения

должны включаться независи-

мо

Передние фары - две ра-

бочие и две

транспортные, задние –

четыре рабочих и габа-

ритные огни. Рабочие и

транспортные включа-

ются независимо

Соответ-

ствует

п.6.3 Освещенность

рабочих зон, Лк

"К"

Рекомендуемая освещенность

указана на рисунке: площадка

в передней зоне обзора, шири-

ной 8-14м, на расстоянии 4м от

трактора - 10

5

Не соот-

ветствует

площадка в передней зоне об-

зора шириной 8-12м на

расстоянии 6м от трактора – 20 8

площадка в передней зоне об-

зора шириной 2-4м на

расстоянии 8м от трактора – 30 35

площадка в задней зоне обзора

шириной 6-8м на расстоянии

4м от трактора – 10 24

площадка в задней зоне обзора

шириной 4м на расстоянии 6м

от трактора – 20 75

п.6.5 Установка фар Рабочие фары должны быть

установлены так, чтобы их свет

не мешал оператору непосред-

ственно или косвенно а счёт

отражения зеркалами заднего

вида

Свет фар не мешает опе-

ратору

Соответ-

ствует

п.6.6 Возможность

подключения пере-

носной лампы

Должна быть обеспечена На тракторе есть разъём

для подключения пере-

носной лампы

Соответ-

ствует

25

Продолжение подраздела 2.7

1 2 3 4

ГОСТ 12.2.019-2005

п.7.1Система пуска

"К"

Система пуска двигателя

должна соответствовать тре-

бованиям ГОСТ 19677-87 в

части блокировки и ГОСТ

20000-88, приводится в дей-

ствие из кабины и быть

пожаробезопасной

Система пуска трактора

стартерная и не имеет

блокировки от запуска

при включенной переда-

че

Не соот-

ветствует

п.7.2 Экстренный

останов

Двигатели должны быть обо-

рудованы устройством для

экстренной остановки при

аварийных ситуациях

Экстренный останов

двигателя осуществляет-

ся рукояткой останова

двигателя

Соответ-

ствует

п.7.3 Материалы мо-

торного отсека

В моторном отделении следу-

ет использовать материалы,

не абсорбирующие топливо и

смазку и не являющиеся лег-

ковоспламеняющимися

Материалы, использо-

ванные в моторном

отделении, не абсорби-

руют ГСМ и огнестойки

Соответ-

ствует

п.7.4 Защита топли-

во – маслопроводов

от механических по-

вреждений

Топливо- и маслопроводы

должны быть защищены в

местах возможных механиче-

ских повреждений

применением защитных обо-

лочек и кожухов

Топливо- и маслопрово-

ды проложены в местах,

где исключено их меха-

ническое повреждение

Соответ-

ствует

п.7.5 Защита топли-

вомаслопроводов от

повышенных темпе-

ратур

В местах воздействия повы-

шенных температур должен

быть исключён нагрев топли-

во- и маслопроводов свыше

0,8 температуры самовоспла-

менения находящихся в них

горючих жидкостей

Топливо- и маслопрово-

ды проложены в местах,

где исключен их нагрев

Соответ-

ствует

п.7.6 Заправочные

горловины

Заправочные горловины топ-

ливных баков, системы

охлаждения двигателей, топ-

ливопроводы должны

находиться вне кабин. Расположение заправоч-

ных горловин должно быть таким, чтобы при заправке исключалось попадание топ-лива на части машин, способные его воспламенять. Персоналу должны быть обеспечены условия для без-опасной заправки, слива и сбора рабочих жидкостей, таких как моторное масло, жидкости для системы охла-ждения

Горловина топ-

ливного бака

расположена вне каби-

ны, в задней части

трактора, попадание

топлива на горячие части

трактора при за-

правке исключено.

Горловина радиатора си-

стемы охлаждения, ДВС

для заправки маслом,

находятся под капотом,

заправка и сбор рабочих

жидкостей безопасна

Соответ-

ствует

26

Продолжение подраздела 2.7

1 2 3 4

ГОСТ 12.2.019-2005

п.7.7 Выпускная си-

стема двигателя

Должна обеспечивать гаше-

ние искр в отработавших

газах. В местах соединения

прорывов газов и искр не до-

пускается. Все элементы

системы выпуска отработав-

ших газов следует

конструктивно выполнять и

располагать так, чтобы ис-

ключались скапливание на

них и возможное возгорание

технологического материала

(соломы, половы и т. п.) или

имелась соответствующая

защита (щиток-обтекатель и т.

п.) Струя отработавших газов

не должна быть направлена на

оператора, горючие массы

или емкости с ними

Выпускная система гер-

метична и обеспечивает

гашение искр. Скаплива-

ние технологического

материала на элементах

системы выпуска исклю-

чено. Струя

отработавших газов

направлена вперёд-влево

Соответ-

ствует

п.7.8 Защита от засо-

рения

"К"

На тракторах для защиты от

засорения и обеспечения до-

ступа при очистке сердцевины

радиатора, должны быть

предусмотрены быстросъём-

ные сетки и другие

устройства

В переднем капоте трак-

тора выполнены сетчатые

окна для доступа воздуха

к радиатору, быстрое от-

крывание капота (для

очистки-продувки радиа-

тора) невозможно, т.к.

капот крепится на один-

надцать болтов

Не соот-

ветствует

п.7.11 Наличие про-

тивопожарной

таблички

"К"

На тракторе должна быть

установлена или нанесена

надпись, содержащая порядок

выполнения операций пожа-

ротушения

На тракторе нет табличка

с порядком операций по-

жаротушения

Не соот-

ветствует

п.7.12 Фиксация ка-

пота

Конструкцией капота или

поднимаемых ограждений при

поднятом их положении

должно быть предусмотрено

исключение возможности их

самопроизвольного опускания

Боковые капоты съёмные Соответ-

ствует

п.7.13 Возможность

каплепадения

Конструкцией систем тракто-

ров и машин должно быть

предусмотрено исключение

каплепадения масла, топлива и

охлаждающей жидкости

Каплепадение масла,

топлива и охлаждающей

жидкости не отмечено

Соответ-

ствует

27

Продолжение подраздела 2.7

1 2 3 4

ГОСТ 12.2.019-2005

п.7.15 Топливные

баки

Конструкцией воздушных кла-

панов топливных баков

должно быть предусмотрено

обеспечение пожарной без-

опасности. Топливо не

должно протекать через

крышку бака или через

устройства предназначенные

компенсировать избыточное

давление.

Топливные баки следует уста-

навливать, чтобы была

обеспечена защита от послед-

ствий удара по передней или

задней части трактора, вблизи

бака не должно быть никаких

выступающих частей, острых

кромок и т.д.

Крышка имеет воздуш-

ный клапан,

обеспечивающий пожар-

ную безопасность.

Установлен топливный

бак за кабиной трактора,

от последствий удара

защищен

Соответ-

ствует

п.7.16 Защитные

ограждения

Движущиеся, вращающиеся

части или части, имеющие

температуру свыше 700С,

кроме системы выпуска отра-

ботавших газов, должны быть

защищены ограждениями

Все движущиеся, вра-

щающиеся части

трактора закрыты капо-

тами

Соответ-

ствует

п.7.17 Сигнальные

цвета

Элементы конструкции трак-

торов, которые могут

представлять опасность при

работе, обслуживании или

транспортировании, должны

иметь сигнальную окраску по

ГОСТ 12.4.026-2001

Защитный щиток ВОМ

имеют красную сигналь-

ную окраску, остальные

движущиеся части за-

крыты капотами

Соответ-

ствует

п.7.18 Электрообо-

рудование трактора

Тракторы должны иметь

штепсельный разъём в соот-

ветствии требованиями ГОСТ

9200-76.

Открытые клеммы электро-

оборудования, кроме

подключаемых к “массе”,

должны иметь резиновые за-

щитные колпачки

Трактор имеет се-

миштепсельный разъём,

открытые клеммы за-

крыты колпачками

Соответ-

ствует

п.7.19 Включение

“массы”

Система электрооборудования

должна обеспечивать включе-

ние “массы” с рабочего места

оператора

Трактор оборудован вы-

ключателем “массы”-

управляется с рабочего

места оператора

Соответ-

ствует

п.7.20 Расположение

аккумуляторной ба-

тареи

Аккумуляторные батареи сле-

дует размещать вне кабины в

местах, исключающих попа-

дание на них токопроводящих

материалов горючего техно-

логического материала и

скопление газов

Две батареи размещены

в аккумуляторных ящи-

ках, с левой и правой

сторон кабины. Попада-

ние токопроводящих

материалов и горючего

технологического мате-

Соответ-

ствует

28

1 2 3 4

риала исключено

Продолжение подраздела 2.7

1 2 3 4

ГОСТ 12.2.019-2005

п.8.3 Места стропов-

ки и установки

домкратов

"К"

Трактора их составные части,

имеющие неудобную для зача-

ливания конструкцию, должны

иметь устройства или места

для зачаливания при подъеме,

присоединения страховочных

цепей и установки домкратов.

Схемы зачаливания и присо-

единения страховочных цепей

должны быть приведены на

тракторе и машине и указаны в

руководстве по эксплуатации.

Места установки домкратов и

присоединения страховочных

цепей маркируют на тракторе и

машине символами по ГОСТ

26336; допускается не марки-

ровать на гусеничных

тракторах места установки

домкратов и присоединитель-

ных цепей

Трактор имеет места для

зачаливания и установки

домкратов. На тракторе

и в руководстве по экс-

плуатации схемы

зачаливания нет

Не соот-

ветствует

п.8.4 Габаритные

размеры, м

Габаритные размеры тракто-

ров при движении по

дорогам общей сети не

должны быть более:

Габаритные транспорт-

ные размеры трактора:

Соответ-

ствует

2,5 по ширине 2,16

4,0 по высоте 2,86

п.8.6 Внешние све-

товые приборы

Тракторы, предназначенные

для использования по дорогам

общей сети, должны быть

оборудованы внешними све-

товыми приборами. Тракторы,

максимальная транспортная

скорость которых выше

20км/ч, по ГОСТ 8769

Трактор оборудован фа-

рами для работы и

освещения дороги, габа-

ритными фонарями,

стоп-сигналами, сигна-

лами поворота

Соответ-

ствует

ГОСТ 31177–2003

Гидроприводы

Гидроприводы должны соот-

ветствовать требованиям

ГОСТ 31177.

Схемы подключения выводов

гидросистемы к внешним по-

требителям должны быть

приведены на тракторе и ука-

заны в руководстве по

эксплуатации

В РЭ имеется гидравличе-

ская схема трактора с

изображением выводов

для внешних потребите-

лей

Соответ-

ствует

29

Продолжение подраздела 2.7

1 2 3 4

ГОСТ ИСО 4254-1-2011

п.4.5.1.1 Средства

доступа на рабочее

место

Если высота рабочего места

оператора относительно по-

верхности земли, измеренная

на ровной поверхности, пре-

вышает 550мм, должны быть

предусмотрены средства до-

ступа, размеры которых

показаны на рисунке 3.

Высота рабочего места

оператора относительно

земли 1200мм.

Для доступа на рабочее

место имеется ступень,

гусеница, опорная пло-

щадка

Соответ-

ствует

Высота от земли до первой

ступени – не более 550мм 530мм

Высота от первой до второй

ступени и все последующие –

120-300мм

Первая ступень – гусени-

ца 280мм.

Гусеница – опорная пло-

щадка – 390мм. Размер

превышает установлен-

ную норму, но подъём не

вызывает затруднений,

сохраняется три точки

опоры, установка допол-

нительной ступени между

гусеницей и опорной

площадкой нецелесооб-

разна, т.к. приведет к

забиванию

п.4.5.1.2 Требования

к средствам доступа

"К"

Каждая ступень должна

иметь препятствующую

скольжению поверхность и

боковые упоры и сконструи-

рована таким образом, чтобы

свести к минимуму скопление

грязи или снега при нормаль-

ных условиях эксплуатации

Верхняя опорная площад-

ка не имеет элементов

препятствующих сколь-

жению

Не соот-

ветствует

На гусеничных машинах для

безопасной посадки оператора

поверхности гусениц можно

использовать в качестве сту-

пенек, если обеспечена

трехточечная опора

Трёхточечная опора при

подъёме обеспечивается

ГОСТ 12.2.120-2005

п.3.2 Рабочее про-

странство для

оператора

По ГОСТ ИСО 4252-2005

п.6.1 Минимальные размеры

внутреннего рабочего про-

странства должны

соответствовать приведенным

в таблице 1: (не менее), мм

Размеры рабочего места

оператора трактора

Соответ-

ствует

Расстояние от контрольной

точки сиденья до любой части

потолочной поверхности ка-

бины, находящейся над, перед 1040

30

1 2 3 4

и с обеих сторон от головы

оператора – 960.

Продолжение подраздела 2.7

1 2 3 4

Расстояние от контрольной

точки сиденья до задней стен-

ки кабины на высоте 210мм

относительно контрольной

точки сиденья и линией кры-

ши, определённое радиусом

960мм и радиусом сопряже-

ния 150мм -365. 350

Боковое свободное простран-

ство на любом расстоянии,

начиная от 310мм над кон-

трольной точкой сиденья и до

линии крыши, определённой

радиусом 960мм и линией под

углом 45˚, перпендикулярной

к вертикальной плоскости от-

счёта, на расстоянии 235мм

перед контрольной точкой си-

денья и 215мм позади её – 450 675 вправо, и 675 влево

Расстояние от внешней сторо-

ны обода рулевого колеса до

поверхности кабины или дру-

гих органов ручного

управления – 80. 100

п.3.5 Размеры

дверного проема

Размеры дверного проема и

прохода при максимально

возможной открытой двери

для кабин тракторов, кроме

лесопромышленных и лесо-

хозяйственных, - по ГОСТ

ИСО 4252

Размеры дверного прое-

ма трактора

соответствуют рисункам

1 и 2 (смотри п.4.1 ГОСТ

12.2.019-2005)

Соответ-

ствует

п.3.8 Аварийные

выходы кабины

По ГОСТ ИСО 4252-2005

п.5.1 Кабина должна иметь не

менее трёх аварийных выхо-

дов, каждый из которых

должен находиться на разных

сторонах кабины

Аварийные выходы: -

1)правая дверь,

2)левая дверь,

3)заднее окно

Соответ-

ствует

п.5.2 Размеры аварийных вы-

ходов должны быть

достаточно большими, чтобы

в их поперечное сечение впи-

сывался эллипс с главными

осями 640 и 440мм

Размеры диагоналей ава-

рийных выходов: -

1)1290 и 670мм,

2)1290 и 670мм,

3)1200 и 530мм

Соответ-

ствует

п.3.9 Требования к

кабинам

Кабины машин должны за-

щищать оператора от

атмосферных осадков

Кабина трактора герме-

тична и защищает

оператора от осадков

Соответ-

ствует

п.4.1 Наличие стек-

лоочистителей

Кабины самоходных сельско-

хозяйственных машин

должны быть оборудованы

Трактор оборудован

стеклоочистителями:

электрическим передне-

Соответ-

ствует

31

1 2 3 4

стеклоочистителями передних

стёкол

го и ручным заднего

стекла

Продолжение подраздела 2.7

1 2 3 4

ГОСТ 12.2.120-2005

п.4.2 Наличие омы-

вателя стекла

Кабины тракторов должны

быть оборудованы омывате-

лями передних стёкол

Кабина трактора обору-

дована передним

стеклоомывателем

Соответ-

ствует

п.4.3 Наличие стёкол Кабины машин должны быть

застеклены стёклами по ГОСТ

5727 или другими стёклами

при условии обеспечения тре-

бований безопасности ГОСТ

5727

Кабина трактора застек-

лена стёклами

Соответ-

ствует

п.4.4 Открываемые

окна

Открываемые окна кабины

машины должны открываться

изнутри и иметь устройство

для фиксации их в открытом

и закрытом положении

Заднее окно трактора от-

крывается и имеет

фиксацию в закрытом и

открытом положении

Соответ-

ствует

п.4.5 Замки дверей Двери кабин машин должны

иметь замки, запирающиеся

на ключ, и фиксатор для

удержания их в крайнем от-

крытом положении.

Аварийные люки должны

иметь внутренние запоры

Двери трактора оборудо-

ваны замками и

фиксаторами их в край-

нем открытом

положении.

Соответ-

ствует

п.4.6 Сиденье опера-

тора

Рабочее место оператора

тракторов должно быть обо-

рудовано подрессоренным

сиденьем со спинкой по ГОСТ

20062-96, п.4.1 Основные

размеры сиденья (мм):

Кабина оборудована

подрессоренным сидень-

ем со спинкой по ГОСТ

20062-96

Соответ-

ствует

Ширина спинки сиденья на

высоте 60 от КТС >400 460

Ширина подушки сиденья на

расстоянии 10 от КТС- >450 490

Ширина подушки сиденья в

передней наиболее узкой его

части - 300, не менее

360

Длина подлокотника > 200 380

Высота подлокотника – 180-

250;

200

Ширина подлокотника 50 –

100;

60

Расстояние между подлокот-

никами – 450-550;

480

п.4.2 Места или устройства

привязного ремня безопасно-

сти должны располагаться на

подрессоренной части сиде-

нья в указанной зоне

Сиденье оператора обо-

рудовано ремнём

безопасности в соответ-

ствии с рисунком 1

п.4.6 Упругий элемент под- Сиденье имеет регули-

32

1 2 3 4

вески сиденья должен регули-

роваться в зависимости от

массы оператора от 60 до

120кг

ровку от 60 до 130кг

Продолжение подраздела 2.7

1 2 3 4

ГОСТ 12.2.120-2005

п.4.7 Внутреннее

освещение

Кабины машин должны быть

оборудованы плафонами

внутреннего освещения с ав-

тономным включением

В кабине имеется пла-

фон освещения с

автономным включением

Соответ-

ствует

п.4.8 Оборудование

кабины

"К"

В кабине машин должны быть

предусмотрены места для

расположения футляра с ап-

течкой первой медицинской

помощи, устройств для креп-

ления термоса или другой

ёмкости для питьевой воды и

для верхней одежды операто-

ра

В кабине трактора име-

ется крючок для верхней

одежды. Устройств для

крепления термоса и фу-

тляра с аптечкой первой

медицинской помощи

нет

Не соот-

ветствует

п.4.9 Установка ра-

диоприёмника

В кабине машин должно быть

предусмотрено место для

установки радиоприёмника и

антенны

Место установки радио-

приёмника и антенны

имеется

Соответ-

ствует

п.4.10 Защита от

прямых солнечных

лучей

Кабины машин должны быть

оборудованы устройством,

защищающим лицо оператора

от прямых солнечных лучей

В кабине трактора име-

ется солнцезащитный

козырёк

Соответ-

ствует

п.4.11 Задняя зона

обзора

Кабины колёсных машин, ко-

торые могут перемещаться по

дорогам общего пользования,

должны быть оборудованы

наружными зеркалами задне-

го вида слева и справа

На тракторе установле-

ны два наружных

зеркала заднего вида –

по одному с каждой сто-

роны и одно внутри

кабины

Соответ-

ствует

п.4.12 Подсветка

контрольных прибо-

ров

Контрольные приборы в ка-

бине машины должны иметь

подсветку, исключающую по-

явление бликов

Блики контрольных при-

боров исключены

Соответ-

ствует

п.4.13 Отделка сало-

на

Материалы, применяемые для

отделки салона кабин тракто-

ров должны быть

неогнеопасными

Материалы кабины не-

огнеопасны

Соответ-

ствует

5.1 Температура

воздуха в кабине в

тёплый период года,

герметичность ка-

бины

Должны соответствовать ГОСТ

ИСО 14269-2-2003;

ГОСТ ИСО 14269-5-2003

Показатели не определе-

ны в связи с поздним

поступлением трактора

на МИС, и как следствие

низкой температурой

окружающего воздуха

(для тёплого периода го-

да)

Не опре-

делялось

п.5.2 Концентрация

пыли в кабине, мг/м3 Не должна превышать 10 5,0

Соответ-

ствует

п.5.3 Концентрация При работающим двигателе 3 Соответ-

33

1 2 3 4

окиси углерода, мг/м3 не должна быть выше 20 ствует

Продолжение подраздела 2.7

1 2 3 4

ГОСТ 12.2.120-2005

п.5.4 Расположение

педалей и рулевого

колеса

"К"

Требование по ГОСТ ИСО

4253-2005 п.6.2 Положение

педалей сцепления и тормоза

относительно точки SIP в

основном зависит от угла

расположения голени в верх-

нем и нижнем положениях.

Размеры l1 и h1 (см. рисунок

1) и их взаимосвязь приведе-

ны на рисунке 3.

l1 =720, h1=280 Не соот-

ветствуе

т

Расстояние от поперечной

оси, проходящей через точку

SIP, до педали акселератора

должно быть не более 90%

значения l1

Расстояние от попереч-

ной оси, проходящей

через точку SIP, до пе-

дали акселератора равно

720мм, что составляет

100% значения l1

п.5.5 Зоны досягае-

мости рук и ног

По ГОСТ ИСО 4254-3-2005

п.3.2.1 Когда оператор нахо-

дится на своём рабочем месте,

то в зоне досягаемости рук

или ног (зона В на рисунке 3)

не должно быть мест, способ-

ных вызвать порез или

защемление

В зоне досягаемости рук

и ног оператора нет мест,

способных вызвать порез

или защемление (см.

п.3.21 ГОСТ 12.2.019-

2005)

Соответ-

ствует

п.5.6 Органы управ-

ления

"К"

Типовые способы приведения

в действие основных органов

управления:

Cоответ-

ствует

Рычаг подачи топ-

лива

Приведение в действие пред-

почтительно правой рукой,

перемещение вперед и вверх

и (или) вперед и в сторону

вертикальной плоскости,

проходящей через продоль-

ную ось машины, для

увеличения числа оборотов

двигателя

Приведение в действие

правой рукой, переме-

щение вперед и в

сторону вертикальной

плоскости, проходящей

через продольную ось

машины, для увеличе-

ния числа оборотов

двигателя

Педаль подачи топ-

лива

Приведение в действие сто-

пой или носком стопы правой

ноги перемещение нажатием

вперед и (или) вниз для уве-

личения числа оборотов

двигателя

Приведение в действие

стопой или носком сто-

пы правой ноги,

перемещение нажатием

вперед и вниз для уве-

личения числа оборотов

двигателя

Рулевое колесо Приведение в действие двумя Приведение в действие

34

1 2 3 4

руками, вращение рулевого

колеса по часовой стрелке

для поворота машины вправо,

против часовой стрелки -

влево

двумя руками, вращение

рулевого колеса по ча-

совой стрелке для

поворота машины впра-

во, против часовой

стрелки - влево

Продолжение подраздела 2.7

1 2 3 4

ГОСТ 12.2.120-2005

Педали тормозов

для машин с гусе-

ничным

движителем

Приведение в действие пра-

вой и (или) левой ногами,

перемещение нажатием впе-

ред и (или) вниз при

торможении

Приведение в действие

левой ногой, перемеще-

ние нажатием вперед и

вниз при торможении

Педаль муфты сцеп-

ления

Приведение в действие левой

ногой, перемещение нажати-

ем вперед - вниз для

отключения муфты

Приведение в действие

правой ногой, переме-

щение нажатием вперед

- вниз для отключения

Рычаг реверса Приведение в действие пра-

вой или левой рукой,

перемещение вперед для пе-

реднего хода

Приведение в действие

левой рукой, перемеще-

ние вперед для

переднего хода

Рычаг переключения

передач

Приведение в действие пра-

вой или левой рукой,

направление перемещения

относительно нейтрального

положения обозначать мне-

мосхемой

Приведение в действие

левой рукой, направле-

ние перемещения

относительно нейтраль-

ного положения не

соответствует приве-

дённой мнемосхемы

Рычаги управления

гидросистемой

навесного оборудо-

вания

Приведение в действие пред-

почтительно правой рукой,

перемещение вверх и (или)

назад для подъема, вниз и

(или) вперед - для опускания

навесного оборудования

Приведение в действие

левой рукой, перемеще-

ние вверх для подъема,

вниз - для опускания

навесного оборудования

п.5.7 Расположение

рулевого колеса

"К"

По ГОСТ ИСО 4253-2005

п.6.3 Положение рулевого ко-

леса относительно точки SIP в

основном зависит от угла

между предплечьем и туло-

вищем и от угла

расположения предплечья в

верхнем и нижнем положени-

ях. Размеры l2 и h2 (см.

рисунок 1) и их взаимосвязь

приведены на рисунке 4

L2=460, h2=240

Cсоот-

ветствует

Продольная ось, проходящая

через рулевое колесо, может

смещаться не более чем на

±50мм от продольной оси,

проходящей через точку SIP

Рулевое колесо находит-

ся на продольной оси

трактора

п.6.4 Выбор угла наклона ру- Рулевое колесо имеет

35

1 2 3 4

левого колеса (см. рисунок 1)

зависит от положения сидя-

щего оператора, диаметра

рулевого колеса и усилия, не-

обходимого для поворота

руля. Угол наклона рулевого

колеса должен находиться в

пределах от 0° до 40°.

регулировку по углу

наклона от 23° до 40°

Продолжение подраздела 2.7

1 2 3 4

ГОСТ 12.2.120-2005

п.5.8 Расположение

органов управления

Расположение органов

управления для тракторов –

по ГОСТ ИСО 4252-2005.

Соответ-

ствует

Для органов управления дви-

гателем и органов управления,

для которых необходимо уси-

лие перемещения более 150Н

– 50мм, не менее

Ручных органов управ-

ления с усилием более

150Н трактор не имеет

Для органов управления, кро-

ме органов управления

двигателем, для которых

необходимо усилие переме-

щения от 80 до 150Н – 25мм,

не менее

Максимальное значения

усилий ручных органов

управления составляет

70Н, минимальное зна-

чение свободного

пространства вокруг ры-

чага реверса 18мм,

остальные более 30мм

п.5.10 Размеры педа-

лей

Опорные площадки основных

педалей должны иметь длину

и ширину не менее чем по

60мм

Размеры опорных пло-

щадок педалей:

Сцепление- 60х90 мм;

тормоз (левый/правый)-

60х90мм-2шт, подача

топлива-85х145 мм

Соответ-

ствует

п.5.11 Расстояние

между педалями

"К"

Расстояние между кромками

площадок рядом расположен-

ных неблокируемых педалей

должно быть в пределах 50-

100мм, блокируемых - 5-20мм.

Угол разворота от продольной

оси машины опорных площа-

док педалей, приводимых в

действие стопой ноги, не дол-

жен превышать 15°

Расстояние между кром-

ками педалей тормоза –

5мм, но они выполнены

не блокируемыми. Угол

разворота всех педалей –

00

Cоответ-

ствует

п.5.12 Силы сопро-

тивления

перемещению орга-

нов управления

"К"

Силы сопротивления пере-

мещению органов управления

не должны превышать значе-

ний, приведенных в таблице

Cоответ-

ствует

Муфта главного сцепления

120-250Н

470

Коробка переключения пере-

дач 160Н

70

Механизм поворота 30Н 25

Регулятор частоты вращения 45

36

1 2 3 4

двигателя 30-80Н

Распределитель гидросистемы

60-100Н

60

Рабочий тормоз 160-200Н 300

ГОСТ 21753-76

Размеры рычагов и

других органов

управления

Основные размеры рукояток

рычагов управления в зависи-

мости от их форм и способа

захвата должны находиться в

пределах, указанных в табл.1

Размеры рукояток трак-

тора соответствуют

указанным в табл.1

Соответ-

ствует

Продолжение подраздела 2.7

1 2 3 4

ГОСТ 12.2.120-2005

п.5.14 Обозначение

индикаторов

"К"

Обозначать средства отобра-

жения информации следует

символами по ГОСТ 26336-97

и (или) надписями, которые

должны быть расположены на

панели приборов в непосред-

ственной близости от

индикатора (прибора, сиг-

нальной лампочки и др.) или

на самом индикаторе

Обозначение индикато-

ров панели приборов не

соответствует ГОСТ

26336-97. В руководстве

по эксплуатации иллю-

страции индикаторов и

обозначения органов

управления не соответ-

ствует действительности

Не соот-

ветствует

ГОСТ 12.1.003-2014:

п.3.2 Допустимые

уровни звукового

давления в октавных

полосах частот, дБ

Не должны превышать значе-

ний по СН 2.2.4/2.1.8.562-96,

дБ:

Соответ-

ствует

31,5 107 88,2

63 95 69,7

125 87 70,8

250 82 70,2

500 78 68,2

1000 75 64,0

2000 73 60,1

4000 71 59,2

8000 69 42,1

Уровень звука и эк-

вивалентные уровни

звука, Гц

80, не более

С защитой органов слуха по

ГОСТ Р 12.4.255-2011

83

75

ГОСТ 12.1.012-2004:

Параметры вибрации

на сидении в октав-

ных полосах со

среднегеометриче-

скими частотами, Гц

Должны соответствовать

ГОСТ 12.1.012-2004 и не

превышать значений по СН

2.1.4/2.1.8.566-96, дБ:

Соответ-

ствует

в вертикальном

направлении

2 113 99

4 110 107

8 110 110

16 116 106

31,5 122 105

в продольно-

37

1 2 3 4

горизонтальном

направлении

2 107 104

4 113 102

8 119 110

16 125 105

31,5 131 112

Окончание подраздела 2.7

1 2 3 4

ГОСТ 12.1.012-2004:

в поперечно-

горизонтальном

направлении

2 107 101

4 113 105

8 119 111

16 125 111

31,5 131 107

Параметры вибрации

на рулевом колесе в

октавных полосах со

среднегеометриче-

скими частотами, Гц

в плоскости управля-

ющего воздействия

16 123 110

31,5 129 124

63 135 117

125 141 119

250 147 123

перпендикулярно

плоскости управля-

ющего воздействия

16 123 119

31,5 129 126

63 135 122

125 141 114

250 147 117

горизонтально попе-

речная плоскость

16 123 109

31,5 129 120

63 135 119

125 141 116

250 147 127

38

В ходе испытаний установлено 14 несоответствий трактора гусеничного АЛТАЙ

130 требованиям ССБТ.

1.Верхняя опорная площадка трактора не имеет элементов препятствующих

скольжению.

Рекомендации: установить нескользящю накладку на опорную площадку.

Высота от гусеницы до верхней опорной площадки больше нормы на 90мм (со-

ставляет 390мм при номе не более300), но подъём не вызывает затруднений, постоянно

обеспечивается три точки опоры – установка дополнительной ступени между гусеницей

и кабиной трактора нецелесообразна.

2.В кабине трактора нет устройств для крепления термоса или другой ёмкости для

воды, имеется два небольших бокса для хранения инструмента либо личных вещей опе-

ратора, но туда не войдёт футляр с аптечкой

Рекомендации: установить устройство для крепления термоса или другой ёмко-

сти для воды и ящик для хранения аптечки.

3. Расстояние от поперечной оси, проходящей через точку SIP, до педали акселе-

ратора должно быть не более 90% расстояния до педали тормоза и сцепления, т.е. педаль

акселератора не должна быть на одной оси с другими педалями.

Рекомендации: отрегулировать местоположение кресла тракториста.

4.Расстояние от точки SIP до рулевого колеса составляет 460мм, высота рулевого

колеса (от точки SIP) при этом равна 240мм, при норме 285- 345мм.

Рекомендации: отрегулировать местоположение кресла тракториста

5.Минимальное значение свободного пространства вокруг рычага реверса состав-

ляет 18мм, что соответствует ГОСТ, но для удобства оператора рекомендуется

увеличить это расстояние.

6.Расстояние между кромками педалей тормоза – 5мм, но они выполнены не бло-

кируемыми, требуется выполнить блокировку.

7.Символ указателя температуры охлаждающей жидкости и температуры масла

двигателя не соответствуют ГОСТ 26336-97, в руководстве по эксплуатации описание

панели приборов не соответствует действительности.

Рекомендации: заменить символы на панели приборов.

8.Система пуска трактора не имеет блокировки от запуска при включенной пере-

даче. Рекомендации: установить блокировку.

9.Радиатор трактора не имеет быстросъёмных сеток или других устройств для

обеспечения доступа. Рекомендации: установить решетку радиатора с быстросъемным

креплением и сеткой.

10.На тракторе нет таблички с порядком операций пожаротушения.

Рекомендации: установить таблички.

11.На тракторе и в руководстве по эксплуатации нет схемы зачаливания.

Рекомендации: установить табличку с схемой зачаливания.

12.На тракторе не обеспечен обзор передней части гусеницы с рабочего места

оператора. Рекомендации: отрегулировать местоположение кресла оператора по высоте

и по продольной и поперечной осям.

13.Ширина невидимых участков(2 шт) в секторе 2 превышает установленные

нормы на 600 и 2200мм соответственно, в секторе 3 (тоже 2 шт) – на 1100 и 600мм соот-

ветственно. Рекомендации: отрегулировать местоположение кресла оператора по высоте

и по продольной и поперечной осям.

14.Освещённость передних рабочих зон ниже допустимых норм.

Рекомендации: установить более мощные передние фары.

Оценка безопасности и эргономичности проведена по ГОСТ 12.2.002-91.

39

40

2.8 Перечень несоответствий трактора требованиям ТУ

ТУ на МИС не представлены

41

3 ЗАКЛЮЧЕНИЕ ПО РЕЗУЛЬТАТАМ ИСПЫТАНИЙ

Трактор гусеничный общего назначения АЛТАЙ 130 относится к тяговому клас-

су 40кН и может агрегатироваться с сельхозяйственными машинами и орудиями

соответствующего класса.

По трактору выявлены конструкционные недостатки и несоответствия по пока-

зателям безопасности, отмеченные в соответствующих разделах протокола, для

устранения выявленных недостатков требуется проведение корректирующих мероприя-

тий.

42

ВЫВОДЫ ПО РЕЗУЛЬТАТАМ ИСПЫТАНИЙ

Трактор гусеничный общего назначения АЛТАЙ 130 относится к тяговому клас-

су 40кН и может агрегатироваться с сельскохозяйственными машинами и орудиями 4

класса.

Директор Р.А. Дергачев

Главный инженер А.И. Ефанов

Заведующий КИЛ Г.В. Ячменев

Начальник отдела В.Ф. Артюков

испытаний с/х машин

Ведущий инженер А.В. Площенко

Представитель ООО

"Завод Алтай Трактор"

43

Приложение А

Перечень отказов и повреждений трактора за период испытаний

Наименова-

ние узла,

агрегата, си-

стемы.

Наименование

отказа, внешнее

проявление

и характер отказа

Причина отказа, по-

вреждения

Способ устранения

отказа и наименова-

ние замененных

деталей (уз лов)

Наработка

трактора

(узла) до

отказа или

поврежде-

ния, мч

Ко-

ли-

че-

ство

слу-

чае

Группа

слож-

ности

отказа

Продолжитель-

ность отыскания

и устранения

отказа, повре-

ждения,ч

Трудоемкость

отыскания и

устранения

отказа, по-

врежде-ния,

чел.-ч.

Двигатель DEUTZ № 6В14F009400

Отказов нет

2 Вспомогательные агрегаты двигателя

Система вы-

пуска

компенсатор

Трещина на гофре

компенсатора

(Рисунок А.)

Брак при изготовле-

нии(П)

- 68 1 I - -

3 Муфта сцепления. 4 Трансмиссия

Отказов нет

5 Ходовая система. 6 Несущая система

Отказов нет

7 Кабина и элементы оперения

Отказов нет

8 Управление поворотом трактора и тормоза

Отказов нет

10 Агрегаты пневмосистемы

Отказов нет

11 Электрооборудование. 12 Приборы и система контроля

Отказов нет

Всего отказов –1,

в том числе:

I группы сложности - 1

II группы сложности - 0

III группы сложности - 0

44

Рисунок А.1- Трещина на гофре компенсатора

-

45

Приложение Б

Оценка эффективности изменений, внесенных в конструкцию трактора

по сравнению с ранее испытанным образцом и в процессе испытаний

Трактор АЛТАЙ 130 испытывался на МИС впервые, в процессе испытаний изме-

нения в конструкцию не вносились.

46

Приложение В

Технические средства проведения испытаний

Наименование определяемой характери-

стики, параметра

Наименование, марка испы-

тательного оборудования,

его номер, ГОСТ

Дата аттеста-

ции, поверки

испытательного

оборудования,

прибора

1 2 3

Качество лакокрасочных покрытий Толщиномер-карандаш маг-

нитный "Константа" М1,

±(0,1Т+5) мкм

01.12.2014

Габаритные размеры, дорожный просвет,

ширина колеи, минимальный радиус по-

ворота, база трактора, ширина гусеницы,

высота оси подвеса ГНС, рабочая ширина

захвата, требования к средствам обеспече-

ния безопасности, размеры входа и выхода

на рабочее место оператора, средства до-

ступа на рабочее место, обзорность с

рабочего места оператора, требования к

сиденью оператора, зоны досягаемости

рук и ног оператора, расположение орга-

нов управления, размеры рычагов и

других органов управления, размеры

опорных площадок основных педалей,

расстояние между кромками площадок

педалей

Рулетка 20 м, Р20 УЗК,№6

ГОСТ 7502-98,2010,УКраина

15.07.2015

Масса трактора, распределение эксплуа-

тационной массы по опорам.

Весы автомобильные РП-

15Ш13, №0267 №0076 ТУ

25.06.1301-75

10.08.2015

Частота вращения коленчатого вала дви-

гателя

Тахометр электронный

ТЭСА №2636, ГОСТ 21339-

75

26.11.2014

Требования к сиденью оператора, распо-

ложение педалей и рулевого колеса, зоны

досягаемости рук и ног оператора, распо-

ложение органов управления, расстояние

между кромками площадок педалей, их

угол разворота,

Угломер склона УС-01 №01,

НСИ

17.07.2015

Зоны досягаемости рук и ног оператора,

расположение органов управления, разме-

ры рабочего места оператора, дверного

проема, прохода на рабочее место, коли-

чество и размеры аварийных выходов,

обзорность с рабочего места оператора,

расположение педалей и рулевого колеса

Комплект устройств

ИП191ПС-А , №1-2000

02.08.2011

Угол поперечной статической устойчиво-

сти

Стенд поперечной статиче-

ской устойчивости СПУ-20

НСИ

17.07.2013

до 17.07.2018

47

Окончание приложения В

1 2 3

Уровень звука на рабочем месте и звука

сигнала, параметры вибрации на сиденье и

органах управления,

Анализатор шума и вибра-

ции SVAN-947

№4257(польша)

28.11.2014

Обзорность с рабочего места оператора,

освещенность наружная

Площадка для определения

поля обзорности водителя

НСИ

02.08.2011 до

02.08.2016

Концентрация пыли в кабине Аспиратор для отбора проб

воздуха , МОД 822, №70707

26.11.2014

Освещенность наружная Пульсметр "Аргус-07",№211

прибор комбинированный

цифровой Щ4313№910061,

ТУ 25-0443.0107-84

20.11.2014

Размеры рабочего места оператора, двер-

ного проема, прохода на рабочее место,

количество и размеры аварийных выходов

Уровень УС-5-1-П №003,

ГОСТ 9416-83

15.07.2014

Требования к площадкам, по которым пе-

ремещается оператор вне кабины и к

средствам доступа на рабочее место, тре-

бования к узлам и агрегатам, размеры

рычагов и других органов управления

Штангенциркуль 0-125

,№379251, ГОСТ 166-89

15.07.2015

Требования к узлам и агрегатам Угломер с нониусом

УН,№11987, ГОСТ 5378-50

15.07.2015

Силы сопротивления перемещению орга-

нов управления

Динамометр ДОСМ-3-

02,№770, ТУ 25.06.590-76

26.11.2014

48

Приложение Г

Условия испытаний и агротехнические показатели агрегатов при агрегатировании эксплуатационно-технологических испытаниях…

Показатель Значение показателя по

СТО АИСТ

4.6-2010

данным

испытаний

СТО АИСТ

4.6-2010

данным

испытаний

СТО АИСТ

4.6-2010

данным

испытаний

СТО АИСТ

4.6-2010

Данным ис-

пытаний

1 2 3 4 5 6 7 8 9

Дата - 17.09.2015 - 18.09.2015 - 01.10.2015 - 02.10.2015

Место испытания Алтайская МИС

Машина в агрегате - ПГ-3 - КД-6 - ЛДГ-10 - ПЛН-5-40

Вид работы Глубокая обработка почвы Культивация почвы Лущение почвы Вспашка почвы

Тип почвы и название по

механическому составу

Почвы с раз-

личными

физико-

механически-

ми свойствами

Чернозем

обыкно-

венный,

суглини-

стый

Почвы с раз-

личными

физико-

механически-

ми свойствами

Чернозем

обыкно-

венный,

суглини-

стый

Все типы

почв не за-

соренные

камнями *

Чернозем

обыкно-

венный,

суглини-

стый

Почвы с раз-

личными

физико-меха-

ническими

свойствами

Чернозем

обыкно-

венный,

суглини-

стый

Рельеф, º До 8 До 3 До 10 До 3 Ровный и с

уклоном до 8 *

До 3 До 8 До 3

Микрорельеф, см. До 5* 2,1 Волнистый * 2,0 Нет данных 1,9 До 5* 2,1

Влажность почвы, % по

слоям, см:

От 0 до 5 До 30 12,5

До 35 14,2 До 27* 17,6 До 30 19,2

От 5 до 10 До 35 12,9 До 27* 15,1

От 10 до 20 До 30 11,9 До 35 12,3 До 27* 11,4 До 30 13,9

От 20 до 30 До 30 7,5 - - - - До 30 9,7

Твердость почвы, МПа по

слоям, см:

От 0 до 5 До 4 2,40

До 3,5 1,34 Нет данных 0,74 До 4 1,16

От 5 до 10 До 3,5 2,03 То же 1,70

От 10 до 20 До 4 8,10 До 3,5 5,21 " 2,28 До 4 3,38

От 20 до 30 До 4 9,2 - - - До 4 7,64

Масса сорных растений,

г/м² Нет данных 192 Нет данных 179 Нет данных 198 Нет данных 207

Высота сорных растений,

см До 25 19,5 До 25 18,8 - - До 25 20

49

Окончание приложения Г

1 2 3 4 5 6 7 8 9

Масса стерни, г/м² Нет данных 352,8 Не допуска-

ется большое

скопление-

364,4 Нет данных 374,4 Нет данных 392,3

Высота стерни, см. До 25 19,3 До 25 18,8 - - До 25 21,4

Предшествующая обра-

ботка почвы

В соответ-

ствии с

технологиче-

ской картой:

лущение, дис-

кование и др.

Необрабо-

танная

стерня зер-

новых

Нет данных Необрабо-

танная

стерня

зерновых

Нет данных Необрабо-

танная

стерня зер-

новых

В соответ-

ствии с

технологиче-

ской картой:

лущение, дис-

кование и др.

Необрабо-

танная

стерня зер-

новых

Скорость движения, км/ч До 10 7,94 До 12 7,82 12* 9,99 До 12 7,74

Рабочая ширина захвата, м - 3,0 - 6,0 10* 11,20 2,00 2,00

Глубина обработки, см.:

-установочная - 27-29 - 10-12 - До 10 - 23-25

-средняя 15-30 28 До 12 12 5-12* 8 До 30 25

Крошение почвы, % раз-

мер фракции почвы, мм:

до 25 включ. 80+5- 80 80, не менее 87 75* 77 71, не менее 71

Гребнистость поверхно-

сти почвы, см - - 4, не более 3,1 4*, не более 2,6 5, не более 2,7

Подрезание сорняков, % 100 100 100 90 100 90 100 100

Заделка растительных и

пожнивных остатков, % - - 60, не менее 62 - - 95±5 93

Сохранение стерни, % 80+10 80,5 - - - - - -

Забивание залипание ра-

бочих органов

Не допуска-

ется

Не наблю-

далось

Не допуска-

ется

Не наблю-

далось

Не допуска-

ется

Не наблю-

далось

Не допуска-

ется

Не наблю-

далось

* СТО АИСТ 1.12-2006

50

Приложение Д

ФГБУ "Алтайская МИС" УТВЕРЖДАЮ

Отдел испытаний с/х машин Директор ФГБУ "Алтайская МИС"

Ведущий инженер Площенко А.В.. __________________Р.А.Дергачев

Код ОКП 47 2255 05 сентября 2015 г.

Программа-методика

испытаний гусеничного трактора общего назначения АЛТАЙ 130

Изготовитель: ООО "ЗАВОД АЛТАЙ ТРАКТОР" г.Рубцовск Алтайский край,

Срок поступления изделия: по договору фактически 01.09.2015

Срок проведения испытаний: начало 01.09.2015 окончание 8.10.2015

Планируемая наработка: по факту

Срок представления протокола: декабрь 2015 г.

Срок сдачи протокола на оформление: - 10 декабря 2015 г.

Цель испытаний: определение мощностностных, экономических показателей двигателя и тяговых показателей трактора по стерневому фону,

возможность агрегатирования с с/х машинами (4-5 ед.) и определение показателей безопасности и эргономичности конструкции трактора.

Место проведения испытаний: ФГБУ "Алтайская МИС"

Условия проведения испытаний: согласно требованиям ТУ (НД )

51

Определяемые показатели

Наименование показателя Значение показателя

по РЭ, НД,

стандартам

Метод определения

(ГОСТ, СТО АИСТ)

Средство измерения, его по-

грешность

Исполнитель

1 2 3 4 5

1 Первичная техническая экспертиза

Тип трактора Гусеничный ГОСТ Р 54784-2011,

п.4.2.9.1

Визуально Площенко А.В.

Комплектность: То же

- трактора Нет данных п.4.2.3 Площенко А.В.

- документации То же ГОСТ Р 54783-2011, при-

ложе-ние Б

Площенко А.В.

Качество изготовления трактора " п.4.2.5.1 " Площенко А.В.

Оценка сопроводительной документации " п.4.2.2 " Площенко А.В.

Качество лакокрасочных покрытий " ГОСТ 15140-78, п.2 Толщиномер-карандаш

магнитный "Константа"

М1, ±(0,1Т+5) мкм, визу-

ально

Площенко А.В.

Габаритные размеры, мм: ГОСТ 23734-98, п.4.1 Рулетка 20м, ± 1мм

- длина с навесной системой 4894±20 Площенко А.В.

- ширина 1847±20 Площенко А.В.

- высота 2780±20 Площенко А.В.

Дорожный просвет, мм 280 ГОСТ 7057-2001, п.5.1.2 Рулетка измерительная 20м,

± 1мм

Площенко А.В.

Ширина колеи, мм 1435±5 п.5.1.1 Рулетка 20м, ± 1мм Площенко А.В.

База трактора, мм Нет данных ГОСТ 7057-2001, п.5.1.1; Рулетка 20м, ± 1мм Площенко А.В.

Вместимость емкостей, л: ГОСТ 23734-98, п.4.1 Тарированная емкость, ± 1

%

-топливный бак 250 Площенко А.В.

-картер двигателя 25,2 Площенко А.В.

-система охлаждения 22 Площенко А.В.

- коробка передач и задний мост 35 Площенко А.В.

- конечная передача 3,4 Площенко А.В.

52

- ходовая система 4,75 Площенко А.В.

- гидравлический бак 30 Площенко А.В.

Продолжение приложения Д

1 2 3 4 5

Масса трактора, кг ГОСТ 27922-88, п.4.2.1 Весы автомобильные РП-

15Ш13, ± 10кг

- конструкционная Нет данных Площенко А.В.

- эксплуатационная 8125 Площенко А.В.

Распределение эксплуатационной массы

по опорам

Нет данных ГОСТ 27922-88, п.4.2.1 Весы РП-15Ш13, ± 10кг Площенко А.В.

Марка двигателя DEUTZ ГОСТ Р 54784-2011,п.4.3.1 Визуально Площенко А.В.

Тип двигателя Шестицилиндровый,

четырехтактный дизель

жидкостного охлажде-

ния с турбонадувом

п.4.2.9.1 Визуально Площенко А.В.

Число передач КП (переднего хо-

да/заднего хода)

8/4 п.4.2.9.1 Визуально Площенко А.В.

Тип гусеницы комбинированный п.4.2.9.1 Визуально Площенко А.В.

Ширина гусеницы, мм 390/530 ГОСТ 23734-98, п.4.1 Рулетка 20м, ± 1мм Площенко А.В.

2 Стендовые испытания

Эксплуатационная мощность, кВт Нет данных ГОСТ 30747-2001;ГОСТ

18509-88, раздел 5

Расчетный метод Романов С.Г.

Номинальная частота вращения коленча-

того вала, об/мин То же

ГОСТ 30747-2001;ГОСТ

18509-88, раздел 5

Тахометр электронный

ТЭСА, ± 2 об/мин

Романов С.Г.

Часовой расход топлива при эксплуата-

ционной мощности, кг/ч

" ГОСТ 30747-2001;ГОСТ

18509-88, раздел 5

Прибор ПСИД-6НАТИ; ±

0,5г

Романов С.Г.

Удельный расход топлива при эксплуа-

тационной мощности, г/кВт.ч

" ГОСТ 30747-2001;ГОСТ

18509-88, раздел 5

Расчетный метод Романов С.Г.

Корректорный коэффициент запаса кру-

тящего момента, %

" ГОСТ 30747-2001;ГОСТ

18509-88, раздел 5

То же Романов С.Г.

Максимальная частота вращения колен-

чатого вала двигателя на холостом ходу,

об/мин. "

ГОСТ 30747-2001;ГОСТ

18509-88, раздел 5

Тахометр электронный

ТЭСА, ± 2об/мин

Романов С.Г.

Часовой расход топлива при максималь-

ной частоте вращения холостого хода,

кг/ч "

ГОСТ 30747-2001;ГОСТ

18509-88, раздел 5

Прибор расхода топлива,

ПСИД-6НАТИ; ± 0,5г

Романов С.Г.

53

Расход масла на угар, %

"

ГОСТ 18509-88, п. 5.17 Весы почтовые П-50-4, ±10

г

Романов С.Г.

Продолжение приложения Д

1 2 3 4 5

3 Тяговые испытания (на рабочих скоростях) Влажность почвы, % Нет данных ГОСТ 30745-2001, п.6.11;

ГОСТ 20915-2011,п.6.3

Весы лабораторные ВЛТ-

1500-П, ±0,01г; шкаф су-

шильный ШС-80-01, ±10С;

эксикатор; бур почвенный

Ипатов С.Д.

Твердость почвы, МПа То же ГОСТ 30745-2001, пп.6.2,

6.11; ГОСТ 20915-2011 п.6.4

Твердомер ППИ, ±2% Ипатов С.Д.

Атмосферные условия " ГОСТ 20915-2011, раздел

4

Психрометр аспирацион-

ный МВ-4М, ± 0,20

С

(влажность ±2%); баро-

метр-анероид БАММ, ±1,5

мм рт. ст.

Ипатов С.Д.

Номинальное тяговое усилие, кН " ГОСТ 30745-2001 Измерительная аппаратура

ЭМА-ПМ; ±1,5%; тензозве-

но; расчетный метод

Ипатов С.Д.

Скорость движения при наибольшей тя-

говой мощности, км/ч

" ГОСТ 30745-2001 Измерительная аппаратура

ЭМА-ПМ; ±1,5%; мерное

колесо с ценой импульса

0,2м

Ипатов С.Д.

Наибольшая тяговая мощность, кВт " ГОСТ 30745-2001 Расчетный метод Ипатов С.Д.

Частота вращения коленчатого вала дви-

гателя, об/мин

" ГОСТ 30745-2001 Измерительная аппаратура

ЭМА-ПМ; ±1,5%; датчик

частоты вращения с ценой

импульса 1 оборот; расчет-

ный метод

Ипатов С.Д.

Часовой расход топлива при наибольшей

тяговой мощности, кг/ч

" ГОСТ 30745-2001 Поршневой счетчик топли-

ва ИП-204; ±1,5 %;

Ипатов С.Д.

Удельный расход топлива при наиболь-

шей тяговой мощности, г/кВт.ч

" ГОСТ 30745-2001 Расчетный метод Ипатов С.Д.

Буксование движителей, % " ГОСТ 30745-2001 Измерительная аппаратура

ЭМА-ПМ; ±1,5%; мерное

Ипатов С.Д.

54

колесо с ценой импульса

0,2м, расчетный метод

Продолжение приложения Д

1 2 3 4 5

Условный тяговый КПД Нет данных ГОСТ 30745-2001 Расчетный метод Ипатов С.Д.

Максимальные силы тяги при допусти-

мых уровнях буксования, кН

То же ГОСТ 30745-2001 То же Ипатов С.Д.

Скорости движения на каждой передаче,

км/ч

ГОСТ 30748-2001 ЭМА-ПМ; ±1,5%; мерное

ко-лесо с ценой импульса

0,2м

Ипатов С.Д.

- переднего хода "

- заднего хода "

4 Оценка агрегатируемости (с 4-5 с/х машинами)

Конструкционная увязка сопрягаемых

деталей трактора и агрегатируемой ма-

шины

" ГОСТ 7057-2001, п.5.3.2 Визуально Площенко А.В.

Способность трактора работать с агрега-

тируемой машиной

" п.5.3.1 То же Площенко А.В.

Трудоемкость составления машинно-

тракторного агрегата, чел.-ч

" ГОСТ Р 52778-2007, п.

Г.1.2

Часы электронные, ±1с Конский И.С.

Тип почвы по механическому составу " ГОСТ 20915-2011, п.6.1 Почвенная карта хозяйства Конский И.С.

Рельеф " п.5.1 Угломер склона УС-01, ± 10 Конский И.С.

Уклон поля, град. " п.5.1 Угломер склона УС-01, ± 10 Конский И.С.

Влажность почвы, % " ГОСТ 20915-2011, п.6.3 Весы лабораторные ВЛТ-

1500-П, ±0,01г; шкаф су-

шильный ШС-80-01, ±10С;

эксикатор; бур почвенный

Конский И.С.

Твердость почвы, МПа " п.6.4 Твердомер ППИ, ±2% Конский И.С.

Засорённость почвы сорняками, шт./м " п.5.3 Рамка 1х1м, ±1% Конский И.С.

Высота сорняков, см " п.5.4 Линейка 1000мм, ±1мм Конский И.С.

Засорённость почвы пожнивными остат-

ками, г/м²

" п.5.4 Рамка 1х1 м, ±1%; весы ла-

бораторные ВЛТ-1500-П,

±0,01г

Конский И.С.

Предшествующая обработка почвы " - Данные хозяйства Конский И.С.

Тяговое сопротивление машины, кН " ГОСТ Р 52777-2007,п.п.

5.7.1-5.7.3

Измерительная аппаратура

ЭМА-ПМ; ±1,5%; тензозве-

Ипатов С.Д.

55

но; расчетный метод

Продолжение приложения Д

1 2 3 4 5

Скорость движения агрегата, км/ч Нет данных ГОСТ 30745-2001, п. В.1 Измерительная аппаратура

ЭМА-ПМ; ±1,5%; мерное

колесо с ценой импульса

0,2м; расчетный метод

Ипатов С.Д.

Мощность, потребляемая агрегатом, кВт То же ГОСТ Р 52777-2007,

п.5.3.1

Измерительная аппаратура

ЭМА-ПМ, ± 1,5%, счетчик

топлива ИП-204, ± 1,5%

Ипатов С.Д.

Буксование, % " ГОСТ 30745-2001, п. В.1 Измерительная аппаратура

ЭМА-ПМ; мерное колесо с

ценой импульса 0,2м, дат-

чики колес с ценой

импульса 1 оборот; расчет-

ный метод

Ипатов С.Д.

Коэффициент использования мощности

двигателя

" ГОСТ 7057-2001,п.5.3.4 Расчетный метод Ипатов С.Д.

Показатели качества выполнения техно-

логического процесса

" НД по типам машин Лабораторное оборудова-

ние

Конский И.С.

5.Эксплуатационно-технологическая оценка(с 4-5 с/х машинами) Производительность за один час основ-

ного, технологического, сменного и

эксплуатационного времени, га/ч

" ГОСТ Р 52778-2007, п.п.

6.1-6.4

Расчетный метод Березовиков А.А.

Удельный расход топлива на единицу

выполненной работы, кг/га

" п.6.5 Поршневой счетчик топли-

ва ИП-204, ±1,5 %

Березовиков А.А.

Рабочая ширина захвата, м " ГОСТ 26025-83, п.4.3 Рулетка 20 м, ± 1 мм Березовиков А.А.

Рабочая скорость движения, км/ч " ГОСТ Р 52778-2007, п.6.7 Часы электронные, ±1с; из-

меритель геометрических

размеров поля ИП229, ± 1%

Березовиков А.А.

Загрузка двигателя, % " ГОСТ 7057-2001, п.5.3.4 Расчетный метод Березовиков А.А.

Показатели качества выполнения техно-

логического процесса

" НД по типам машин Лабораторное оборудова-

ние

Березовиков А.А.

Длительность непрерывной работы трак- " ГОСТ 19677-87 Расчетный метод Березовиков А.А.

56

тора без дозаправки, ч

Продолжение приложения Д

1 2 3 4 5

7 Оценка условий труда и безопасности Угол поперечной статической устойчи-

вости, град

ГОСТ 12.2.019-2005,

п.3.2

ГОСТ 12.2.002-91: п.2.2.4 Стенд поперечной статиче-

ской устойчивости СПУ-20,

±10

.Романов С.Г.

Уровень звука на рабочем месте опера-

тора, дБА

ГОСТ 12.1.003 -83

п.2.3

п.2.2.11.5 Анализатор шума и вибра-

ции SVAN-947, ±0,7дБ;

.Романов С.Г.

Требования к площадкам, по которым

перемещается оператор вне кабины и к

средствам доступа на рабочее место

ГОСТ 12.2.019 - 2005,

п.3.5, раздел 4

п.2.2.8 Штангенциркуль 0-125 мм,

±0,1мм, рулетка 20м, ±1мм

.Романов С.Г.

Требования к гидроприводам ГОСТ 31177-2003 п.2.1 Визуально .Романов С.Г.

Наличие устройств для крепления огне-

тушителя

ГОСТ 12.2.019-

2005:п.3.8

п.2.1 Визуально .Романов С.Г.

Безопасность проведения технического

обслуживания

п.3.9 п.2.1 Визуально, опробованием .Романов С.Г.

Наличие кабины п.3.13 п.2.1 Визуально .Романов С.Г.

Параметры вибрации на сиденье и орга-

нах управления

п.3.14

ГОСТ 12.1.012-2004,

СН 2.2.

4/2.1.8.566-96

п.2.2.13;

ГОСТ 31191.1-2004;

ГОСТ 31192.1-2004

Анализатор шума и вибра-

ции SVAN-947, ±0,7дБ

.Романов С.Г.

Возможность самопроизвольного вклю-

чения и выключения передач

ГОСТ 12.2.019-2005,

п.3.16

ГОСТ 12.2.002.3-91: п.2.1 Визуально .Романов С.Г.

Требования к средствам обеспечения безопасности

п.3.21; ГОСТ ИСО 4254-3-2005, п.3.2.1

ГОСТ 12.2.002-91: п.2.1

Визуально, опробованием. Рулетка, 20м,±1мм

.Романов С.Г.

Размеры входа и выхода на рабочее ме-сто оператора

п.4.1 ГОСТ ИСО 4252-2005, п.4

п.2.1п.2.2.8 Рулетка, 20м,±1мм .Романов С.Г.

Средства доступа на рабочее место ГОСТ ИСО 4254-1-2011, пп.4.5.1.1,4.5.1.2

п.2.1п.2.2.8 Рулетка, 20м,±1мм .Романов С.Г.

Обзорность с рабочего места оператора ГОСТ 12.2.019-2005:

пп.5.1- 5.4

пп.2.1, 2.2.9 Комплект устройств

ИП191ПС-А, ±5мм, ±10,

±1кг; рулетка 20м, ±1мм;

.Романов С.Г.

57

площадка обзорности

Продолжение приложения Д

1 2 3 4 5

Освещенность наружная ГОСТ 12.2.019-2005:

пп.6.1-6.3, 6.5, 6.6

ГОСТ 12.2.002-91: пп.2.1; 2.2.17

Пульсметр "Аргус-07",

±8%; прибор комбиниро-

ванный цифровой Щ4313,

сила тока ±(0,4+0,2(Хк/Х)-

1)%-±(2,0+1,0(Хк/Х)-1)%; -

напряжение

±(0,25+0,1(Хк/Х)-1)% бе-

тонная площадка 16х30м с

максимальным уклоном 1%

.Романов С.Г.

Требования к узлам и агрегатам пп.7.1-7.8, 7.11-7.13,

7.15-7.20, 7.23

п.2.1 Угломер с нониусом

УН,±2'.Штангенциркуль, 0-

125мм,±0,1мм. Визуально

.Романов С.Г.

Требования к монтажу, транспортирова-

нию и хранению

пп.8.3; 8.4; 8.6 п.2.1 Визуально .Романов С.Г.

Размеры рабочего места оператора, двер-

ного проема, прохода на рабочее место,

количество и размеры аварийных выхо-

дов

ГОСТ 12.2.120-2005

пп.3.2, 3.5, 3.8;

ГОСТ ИСО 4252-

2005, пп.4, 5.1, 5.2,

6.1

ГОСТ 12.2.002-91: п.2.2.8 Комплект устройств

ИП191ПС-А, ±5мм, ±10, ; ±

1 кг; рулетка 20м, ±1мм;

уровень УС-5-1-П,

±4,4мм/м;

.Романов С.Г.

Водонепроницаемость кабины ГОСТ 12.2.120-2005,

п.3.9

ГОСТ 12.2.002.6-91 Визуально .Романов С.Г.

Требования к оборудованию кабины ГОСТ 12.2.120-2005:

пп.4.1-4.5; 4.7-4.13

ГОСТ 12.2.002-91: п.2.1 То же .Романов С.Г.

Требования к сиденью оператора п.4.6; ГОСТ 20062-96 п.2.2.8 Рулетка 20 м, ±1мм; угло-

мер УС-01, ±10

.Романов С.Г.

Температура воздуха в кабине в теплый

период года, герметичность кабины

ГОСТ ИСО 14269-2-

2003; ГОСТ ИСО

14269-5-2003

п.2.2.14 Термометр ТЦМ 1520,

±0,35°С; психрометр МВ-

4М, ±0,2°С; анемометр

ручной чашечный МС-13, ±

(0,05V+0,3)м/с; микрома-

нометр ММП-1, ±2,5%.

.Романов С.Г.

58

Продолжение приложения Г 1 2 3 4 5

Концентрация пыли в кабине ГОСТ 12.2.120-2005:

п.5.2

ГОСТ 12.2.002-91:п.2.2.15 Аспиратор для отбора проб

воздуха, ±5%

.Романов С.Г.

Концентрация окиси углерода в кабине п.5.3 п.2.2.16 Газоанализатор АНКАТ-

7631-01, ± (5+0,1свх)мг/м3

.Романов С.Г.

Расположение педалей и рулевого колеса пп.5.4, 5.7

ГОСТ ИСО 4253-

2005, пп.6.2, 6.3, 6.4

п.2.2.8 Комплект устройств

ИП191ПС-А, ±5мм, ±10,

±1кг; угломер УС-01, ±1°;

рулетка 20м, ±1мм

.Романов С.Г.

Зоны досягаемости рук и ног оператора ГОСТ 12.2.120-2005,

п.5.5

ГОСТ ИСО 4254-3-

2005, п.3.2.1

п.2.2.8 Комплект устройств

ИП191ПС-А, ±5мм, ±10;

угломер УС-01, ±10.; рулет-

ка 20м, ±1мм

.Романов С.Г.

Способы приведения в действие основ-

ных органов управления

ГОСТ 12.2.120-2005,

п.5.6

п.2.1 Визуально .Романов С.Г.

Расположение органов управления ГОСТ 12.2.120-

2005п.5.8; ГОСТ ИСО

4252-2005

п.2.2.8 Комплект устройств

ИП191ПС-А, ±5мм, ±10;

угломер УС-01, ±10.; ру-

летка 20м, ±1мм

.Романов С.Г.

Размеры рычагов и других органов

управления

ГОСТ 21753-76 ГОСТ 12.2.002-91:

п.2.2.7

Рулетка 20м, ±1мм; штан-

генциркуль 0-125мм,

±0,1мм

.Романов С.Г.

Размеры опорных площадок основных

педалей

ГОСТ 12.2.120-2005,

п.5.10

Не менее 60мм

ГОСТ 12.2.002-91:

п.2.2.7

Рулетка 20м, ±1мм .Романов С.Г.

59

Окончание приложения Д

1 2 3 4 5

Расстояние между кромками площадок

педалей, их угол разворота

ГОСТ 12.2.120-2005:

п.5.11

ГОСТ 12.2.002-91:

п.2.2.7

Рулетка 20м, ±1мм; угломер

УС-01, ±10

.Романов С.Г.

Силы сопротивления перемещению ор-

ганов управления

ГОСТ 12.2.120-2005

п.5.12

ГОСТ 12.2.002-91:

п.2.2.10

Динамометр ДОСМ-3-02,

±0,3%

.Романов С.Г.

Наличие символики для обозначения

функционального назначения органов

управления

ГОСТ 12.2.120 - 2005

п.5.14

ГОСТ 12.2.002-91:

п.2.1

Визуально .Романов С.Г.

Главный инженер А.И. Ефанов

Заведующий КИЛ Г.В. Ячменёв

Начальник отдела В.Ф. Артюков

испытаний сельхозмашин

Ведущий инженер А.В. Площенко

Ведущий инженер-метролог И.В. Корчуганова

Заведующий лабораторией А.И. Рожков

технологической оценки и техизмерений

Руководитель лаборатории энергетической С.Д. Ипатов

оценки и условий труда

Согласовано: Представитель ООО "Завод Алтай Трактор"