Применение природного газа в качестве моторного топлива – мировая тенденция. В 2013 году в России стартовала масштабная государственная программа газификации транс-порта. Формируется новая отрасль отечественной экономики – рынок газомоторного топлива. «Газпром» в этом процессе принимает самое активное участие.

российская экономика отличается высокой энергоемкостью. количество энергии в рас-чете на единицу ввп существенно превышает показатели других развитых стран. это оказывает не-гативное влияние на все сферы экономики. по данным министерства энергетики российской Фе-дерации, около 35% энергии в нашей стране расходуется неэффективно.

инструментом решения этой проблемы стало принятие программы энергоэффективнос-ти. одна из главных мер – применение газового топлива как наиболее оптимального для электро-генерации и транспорта. в мае 2013 года президент россии в.в. путин поставил задачу по переводу общественного и коммунального транспорта страны на природный газ. правительство российской Федерации приняло соответствующее распоряжение, которое закрепляет целевые показатели ис-пользования природного газа на общественном транспорте. в частности, в городах с населением более 1 млн человек к 2020 году должно быть газифицировано 50% автопарка.

компримированный, или сжатый, природный газ – лидер среди альтернативных видов топлива. он обладает рядом неоспоримых преимуществ по сравнению с нефтепродуктами. глав-ные из них – высокие экологичность и экономичность. природный газ является самым чистым уг-леводородным ресурсом и требует минимальных затрат для переработки в моторное топливо.

потенциальные запасы природного газа нашей страны оцениваются в 151,3 трлн куб. м. Другими словами, россия обладает огромными запасами самого экологичного, экономичного и бе-зопасного автомобильного топлива.

рЫнок гАзомоторного топливА –

новАя отрАсль

российской экономики

з А м е с т и т е л ь п р е Д с е Д А т е л я п р А в л е н и я о А о « г А з п р о м »

виталий Анатольевич маркелов

Ф е Д е р А л ь н Ы й с п р А в о ч н и к

здравоохранениероссии

«Федеральный справочник. здравоохранение россии» является энциклопедическим изданием, в котором наиболее полно сис-тематизируются сведения по ряду стратегических направлений в развитии отрасли за определенный период, в области феде-рального и регионального здравоохранения.

в издании дается подробный анализ деятельности федераль-ных и региональных органов управления здравоохранением, медицинских организаций, научно-исследовательских и меди-цинских образовательных учреждений, предприятий фарма-цевтической промышленности, производителей медицинской техники и изделий медицинского назначения.

издание предназначается для руководящих работников феде-ральных и региональных органов управления здравоохранени-ем и медицинских учреждений, ректоров медицинских вузов, а также руководителей крупнейших российских и иностранных медицинских компаний и ассоциаций.

зА Дополнительной инФормАЦией

оБ изДАнии и УсловияХ пУБликАЦии

вАшиХ мАтериАлов оБрАщАйтесь в реДАкЦиЮ по АДресУ:

россия, 127025, москвА, Ул. новЫй АрБАт, Д. 19

тел.: (495) 697 7554

ФАкс: (495) 697 5670

E-MaIL: MED@FEDEraLBooK.rU

HTTP://WWW.FEDEraLBooK.rU

открытое акционерное общество «ведущий проектно-изыскательский и научно-ис-следовательский институт промышленной

технологии» – инжиниринговый центр Уранового холдинга «Армз», ведущая российская компания в области комплексного проектирования предприя-

тий уранодобывающей отрасли, объектов по захо-ронению радиоактивных материалов, а также эколо-гических, энергетических и гражданских объектов. многие из реализованных проектов компании яв-ляются уникальными и не имеют аналогов в мире.оАо «внипипромтехнологии» входит в состав госкорпорации «росатом» и выполняет про-екты по следующим направлениям:• инженерные изыскания на территориях лю-

бой природной сложности.

• комплексное проектирование горно-обо-гатительных производств на всех стадиях жизненного цикла проекта, объектов эко-логической защиты и захоронения промыш-ленных и радиоактивных отходов, а также подземных нефтегазовых хранилищ.

• консалтинг в горнодобывающей промыш-ленности. Аудит действующего производства, разработка стратегий развития предприятий, программ технического перевооружения и снижения затрат.

• научные исследования в области совершенс-твования горно-технологических процессов и оптимизации технологий переработки, ра-диационной защиты и технологий захороне-ния радиоактивных и промышленных отходов.

виктор станиславович святецкийДиректор

окончил читинский политехнический инсти-тут. с 2008 по 2013 год занимал должность ге-нерального директора оАо «ппгХо», в феврале 2013 года назначен на нынешнюю должность.

открЫтое АкЦионерное оБщество

веДУщий проектно-изЫскАтельский и нАУчно-исслеДовАтельский инститУт промЫшленной теХнологии

оАо «внипипромтеХнологии»

кАширское ш., Д. 33, москвА, россия, 115409

тел.: (499) 324 7254ФАкс: (499) 324 5025

е-MАIL: VnIPIPT@VnIPIPT.rUWEB: WWW.VnIPIPT.arMZ.rU

проЦесс кУчного вЫщелАчивАния УрАнА

рУДник оАо «ппгХо», построеннЫй по проектУ оАо «внипипромтеХнологии»

TEK15_press-211114 sp.indd 219 21.11.14 13:07

220О Т Р А С Л Е В О Е Р А З В И Т И Е

«газпром» – крупнейшая российская энергетическая компания. на долю компании приходит-ся 72% российских и 18% мировых нефтегазовых ресурсов. развитая газораспределительная сеть позво-ляет гарантировать стабильные поставки природного газа практически в любую точку нашей страны.

корпоративная политика группы «газпром» соответствует курсу на энергоэффективность, принятому руководством страны. компания системно ведет работу по повышению энергоэффек-тивности и экономии энергоресурсов на всех этапах (добыча газа, его переработка и транспорти-ровка конечным потребителям).

Для реализации задач, поставленных правительством российской Федерации по перево-ду транспорта на использование природного газа, «газпромом» создана специализированная ком-пания – ооо «газпром газомоторное топливо». миссия компании – комплексное развитие новой отрасли, ключевая задача – создание газомоторной инфраструктуры.

важно отметить, что «газпром» в рамках работы по расширению рынка сбыта природно-го газа принял первую программу развития газозаправочной сети еще в 2007 году. из 250 действу-ющих на сегодняшний день на территории россии автомобильных газонаполнительных компрес-сорных станций (Агнкс) 205 принадлежит компаниям группы «газпром».

существующая сеть российских Агнкс показывает стабильный рост реализации комприми-рованного природного газа (кпг). в период с 2008 по 2013 год прирост составил 26%, или 85 млн куб. м. реализация кпг на газозаправочных станциях сети «газпрома» постоянно увеличивается на 5% в год.

Данные показатели красноречиво говорят о том, что отечественный рынок газомоторно-го топлива обладает большим потенциалом. годовой объем потребления кпг в 2012 году составил 0,36 млрд куб. м, а парк техники, использующей природный газ в качестве топлива, насчитывал 86 тыс. единиц. согласно прогнозам, к 2020 году потребление нового вида топлива вырастет до 10,4 млрд куб. м, а парк газовых автомобилей увеличится до 2 млн. масштабная газификация транспортного сек-тора требует создания обширной заправочной сети, состоящей из более чем 2 тыс. Агнкс.

с приходом на рынок единого оператора – профильной компании от оАо «газпром» был дан старт системному развитию отрасли. началась активная работа с регионами, лидерами оте-чественного и зарубежного автопрома, финансовыми институтами и другими участниками рынка. в работе «газпрома» по формированию новой отрасли можно выделить три крупных направления: взаимодействие с федеральными и региональными властями, внедрение механизмов стимулиро-вания спроса и создание газомоторной инфраструктуры.

инициативы, с которыми «газпром» выходит на федеральный уровень, направлены на ак-туализацию законодательной базы и устранение избыточных административных барьеров. в пер-вую очередь это касается норм и правил, регламентирующих строительство и эксплуатацию объек-тов газомоторной инфраструктуры. главная цель данной работы – ускорение строительства и ввод в эксплуатацию газозаправочных станций. в 2014 году утверждены и прошли государственную ре-

1

сегоДня нА территории россии ДействУет 250 Агнкс, из ниХ 205 принАДлеЖит компАниям грУппЫ «гАзпром»

2

сУществУЮщАя зАпрАвочнАя сеть покАзЫвАет стАБильнЫй рост реАлизАЦии компримировАнного прироДного гАзА

Для переХоДА нА использовАние гАзомоторного топливА не оБязАтельно покУпАть новЫй АвтомоБиль – моЖно переоБорУДовАть имеЮщийся

TEK15_press-211114 sp.indd 220 21.11.14 13:07

221Р Ы Н О К Г А З О М О Т О Р Н О Г О Т О П Л И В А – Н О В А Я О Т Р А С Л Ь Р О С С И Й С К О Й Э К О Н О М И К И

гистрацию изменения в санпин 2.2.1/2.1.1.1200–03. в новой редакции документа актуализирова-ны санитарные нормы и требования к современным газовым заправочным станциям, установкам сжижения природного газа и местам перегрузки и хранения топлива. кроме того, пересматривает-ся минимальное расстояние от газомоторных объектов до зданий и сооружений, а также готовятся предложения в земельный кодекс российской Федерации, предусматривающие выделение земель-ных участков под строительство Агнкс без проведения конкурса.

в настоящее время министерством промышленности и торговли российской Федерации разрабатывается проект документа, предусматривающий софинансирование закупки газомоторно-го транспорта регионами. важно, чтобы регионы, добившиеся значительных успехов в создании условий для роста рынка газомоторного топлива, получили наибольший объем субсидий. Деньги на покупку транспорта должны быть направлены в те субъекты российской Федерации, где дейс-твуют региональные стимулирующие программы, принимаются налоговые льготы для владельцев газобаллонного транспорта и т.д.

на сегодняшний день соглашения о расширении использования природного газа на транспорте подписаны с 27 субъектами российской Федерации. сотрудничество с регионами по развитию рынка газомоторного топлива предусматривает двусторонние обязательства. задача «газ-прома» – ввод в эксплуатацию новых газозаправочных мощностей, а региональных властей – обес-печение их достаточным количеством потребителей.

таким образом «газпром» формирует инвестиционную программу с учетом активнос-ти регионов в области развития рынка газомоторного топлива, а также исходя из объемов за-купки газомоторной техники.

по результатам оценки 41 субъекта российской Федерации сформирована карта якор-ных потребителей, определено местоположение и объемы строительства первоочередных и перспективных газозаправочных мощностей. выбрано 10 пилотных проектов в крупных аг-ломерациях, которые обладают максимальным потенциалом: москва и московская область, санкт-петербург, республика татарстан, республика Башкортостан, краснодарский край, свер-дловская, оренбургская, нижегородская и ленинградская области. к концу 2014 года будут по-лучены данные еще по 40 регионам.

До конца 2014 года будет проинвестировано проектирование 105 и строительство 51 Агнкс. новые газозаправочные станции обеспечат прирост производительности сети на 457 млн куб. м кпг в год.

планы по масштабному строительству инфраструктуры требуют от «газпрома» систем-ных решений по локализации лучших мировых технологий на российском рынке. ведется работа по налаживанию производства современного оборудования ведущих мировых производителей на отечественных предприятиях для комплектации объектов газомоторной инфраструктуры. с уче-

3 4

отечественнЫе произвоДители вЫпУскАЮт рАзличнЫе моДели гАзомоторной теХники и трАнспортА

сегоДня 14,5% трАнспортА грУппЫ «гАзпром» использУет в кАчестве топливА прироДнЫй гАз

TEK15_press-211114 sp.indd 221 21.11.14 13:07

222О Т Р А С Л Е В О Е Р А З В И Т И Е

том российской специфики разработаны технические задания для оАо «кировский завод», зАо «промэнергомаш», зАо «Барренс» и ооо «курганхиммаш».

в результате газомоторные объекты «газпрома» будут обеспечены качественным оборудо-ванием и комплектующими, производители получат гарантированный рынок сбыта, а страна – по-ложительный экономический эффект от импортозамещения.

развитие рынка газомоторного топлива в первую очередь инфраструктурный про-ект, поскольку в процессе его формирования создание сети газовых заправочных комплексов должно опережать спрос. именно газозаправочные мощности являются фундаментом развития новой отрасли. поэтому «газпром» разрабатывает различные инструменты ускоренного разви-тия сети газовых Азс.

Достигнуты договоренности о размещении блоков с компримированным природным га-зом на заправочных станциях крупнейших российских операторов, работающих с жидким топ-ливом. оборудование Азс блоками кпг стимулирует создание муниципальных и частных парков газомоторной техники в регионах с неразвитой газомоторной инфраструктурой. в ближайшей перспективе блоками кпг будет оборудовано порядка 100 традиционных Азс. Данное сотрудничес-тво существенно сократит сроки реализации важнейшей задачи в области развития транспортной инфраструктуры страны – создания так называемых зеленых коридоров (санкт-петербург – моск-ва, Хельсинки – санкт-петербург, магнитогорск – набережные челны).

разработаны две схемы привлечения в развитие газомоторной инфраструктуры частных инвестиций, сотрудничества с частными инвесторами – франчайзинг и финансовое инвестирова-ние. по условиям договора инвестору предоставляются возможность использовать бренд и реклам-ная поддержка, оказывается содействие в подключении Агнкс к системе газоснабжения.

обязательное условие франчайзинга – заключение договора на поставку газа с дочерней компанией «газпрома» для обеспечения потребителей качественным топливом. такой механизм взаимодействия с частным бизнесом эффективен с точки зрения быстрого развития сети.

обеспечить загрузку новых газозаправочных мощностей призвано распоряжение прави-тельства о переводе общественного и коммунального транспорта на газомоторное топливо.

«газпром» активно взаимодействует с потребителями. на сегодняшний день договореннос-ти о сотрудничестве достигнуты с 233 транспортными предприятиями. в результате этой работы бу-дет обеспечена достаточная загрузка новых станций к моменту ввода объектов в эксплуатацию.

отдельный участок работы – это перевод собственного автопарка группы «газпром» на га-зомоторное топливо. сегодня 14,5% транспорта группы использует в качестве топлива природный газ. в рамках специальной программы установлены целевые показатели, определяющие долю тех-ники в газобаллонном исполнении в общем парке дочерних обществ оАо «газпром»: к 2015 году – не менее 30%, к 2017 году – не менее 50%, к 2019 году – не менее 70%. До конца 2014 года 27 ком-паний группы планируют закупить 1319 единиц газомоторной техники на сумму 6 млрд рублей.

5 6

Для комплектАЦии Агнкс кАчественнЫм оБорУДовАнием «гАзпром» веДет рАБотУ по локАлизАЦии лУчшиХ мировЫХ гАзомоторнЫХ теХнологий в россии

TEK15_press-211114 sp.indd 222 21.11.14 13:07

223Р Ы Н О К Г А З О М О Т О Р Н О Г О Т О П Л И В А – Н О В А Я О Т Р А С Л Ь Р О С С И Й С К О Й Э К О Н О М И К И

в целом отечественные производители газобаллонного транспорта фиксируют ощути-мый рост спроса. статистика продаж в 2012–2013 годах показала двукратный рост. прогнозирует-ся, что к декабрю 2014 года в россии будет продано более 3 тыс. единиц техники, работающей на природном газе. это в шесть раз больше по сравнению с 2012 годом.

«газпром» вносит свою лепту в дело расширения ассортимента газовой техники. соглаше-ния о сотрудничестве с «газпромом» заключил 21 российский и иностранный производитель. сре-ди них такие лидеры автомобилестроения, как кАмАз, гАз, Volvo, Scania, Man, Iveco. все они имеют достаточный опыт производства газобаллонного транспорта и техники. в планах компании – даль-нейшее привлечение к сотрудничеству автопроизводителей для обеспечения российского потре-бителя широким выбором техники, работающей на природном газе.

вопросы доступности техники на природном газе «газпром» прорабатывает совмес-тно с финансовыми институтами. компания участвует в разработке специальных лизинговых и кредитных механизмов. использование механизмов лизинга на всех этапах проекта позволяет транспортным предприятиям избежать крупных единовременных вложений и спланировать фи-нансовые потоки. специальные финансовые продукты позволят обновить муниципальные транс-портные парки с максимальным экономическим эффектом для региональных бюджетов.

Успешные примеры применения лизинговых схем на рынке газомоторного топлива уже есть. в 2013 году для мУп «челябинский автобусный транспорт» и мкп «тулгорэлектротранс» бы-ли приобретены 65 газомоторных автобусов по программе некоммерческого лизинга от государс-твенной транспортной лизинговой компании. эта программа предусматривает привлечение фи-нансирования на свободном рынке в соотношении 1 : 1 к средствам уставного капитала. Авансовый платеж – 0%, процентная ставка – 7,9%. Анализ существующих на рынке предложений показал, что приобретение газомоторной техники по схеме некоммерческого лизинга выгоднее, чем покупка дизельной техники на рыночных условиях.

замещение нефтяных видов топлива на более экономичный и экологичный природный газ происходит в сегменте не только автомобильного, но и железнодорожного транспорта. использование газомоторного топлива на железной дороге – одно из перспективных направлений работы «газпрома».

в июле 2013 года подписан меморандум о сотрудничестве с оАо «российские железные дороги». определены полигоны для внедрения локомотивов на сжиженном природном газе (спг), а также места строительства производственных и заправочных объектов. кроме того, в разработке находится программа по эксплуатации на объектах железнодорожной инфраструктуры оАо «газ-пром» маневровых локомотивов на газомоторном топливе. в рамках этой программы рассматри-вается вопрос заказа на разработку двух новых моделей локомотивов (на компримированном или сжиженном природном газе).

еще одно перспективное направление – применение сжиженного природного газа на водном и речном транспорте. наиболее перспективный регион для развития этого направления

7 8

перспективнЫе нАпрАвления Для использовАния кпг и спг – ЖелезноДороЖнЫй и воДнЫй трАнспорт

Агнкс в состАве комплексА по произвоДствУ сЖиЖенного прироДного гАзА в г. кАлинингрАДе

TEK15_press-211114 sp.indd 223 21.11.14 13:07

224О Т Р А С Л Е В О Е Р А З В И Т И Е

в россии – бассейн Балтийского моря, в котором с 1 января 2015 года ужесточаются требования к выбросам морских судов. вместе с тем порты северо-западного федерального округа – крупней-шие в россии. на их долю приходится 47% грузооборота. сочетание этих двух факторов обеспечит спрос на спг в размере 2 млн т в год. также «газпром» ведет разработку программы перевода на спг речного транспорта и схем бункеровки.

сегодня все участники газомоторного рынка понимают важность рассматриваемой го-сударственной задачи и прилагают усилия для ее выполнения. внедрение нового вида топлива на транспорте – это долгосрочная программа, которая обеспечит существенные позитивные измене-ния. во-первых, расширение использования природного газа в качестве моторного топлива по-высит экономическую эффективность и надежность энергетического обеспечения транспортного комплекса страны. во-вторых, развитие новой отрасли позволит создать дополнительные рабочие места. в-третьих, за счет использования экологически чистого топлива произойдет снижение не-гативного воздействия на окружающую среду.

сегодня «газпром» закладывает основу для системного развития новой отрасли. опреде-лены пилотные регионы, выбраны площадки для строительства и реконструкции Агнкс, продол-жается работа по организации сотрудничества с регионами, включая подписание соглашений, кон-солидации усилий для перевода пассажирского транспорта, специальной и коммунальной техники на природный газ, резервированию территорий для перспективного строительства сети Агнкс.

в российской экономике происходят масштабные преобразования. Формируется новая отрасль – рынок газомоторного топлива. и здесь «газпрому» принадлежит ключевая роль.

в стратегических планах по повыше-нию капитализации группы газпром проектному финансированию уделя-

ется особое внимание. этот инвестиционный инструмент позволяет привлекать заемные денежные средства на длительный период, что оптимально при выполнении крупных инфраструктурных проектов. на условиях проектного финансирования оАо «газпром»реализованы проекты «северный поток» и «сахалин-2», проект освоения Южно-русского месторождения, ведутся работы по проекту «Южный поток», запланирован проект «владивосток-спг» и др.Для эффективного использования потенциала и преимуществ метода создано ооо «газпром инвестпроект» (с 2009 года) – 100%-ное до-чернее общество оАо «газпром», уполномо-ченное обеспечивать реализацию проектов с применением принципов проектного фи-нансирования. обществу поручено выступать инвестором для выполнения ряда проектов компаний группы газпром и других россий-ских партнеров на территории российской Федерации, а также зарубежных проектов на территории снг. в качестве инвестора обще-ство ведет работы по привлечению финанси-рования, созданию и выполнению функций ксн (компании специального назначения), организации и реализации проектов, вклю-чая их управление. кроме того, ооо «газпром инвестпроект» уполномочено оказывать кон-сультационные услуги по направлению проек-тного финансирования, такие как разработка и экспертиза Фэо (финансово-экономичес-кого обоснования), подготовка бизнес-плана, организация привлечения внешнего финан-сирования, консультирование по вопросам реализации проектов.обществом успешно выполнен пилотный проект: 2013-й стал первым годом эксплуа-

тации Адлерской тэс – одного из ключевых инфраструктурных объектов XXII олимпий-ских зимних игр в г. сочи и всего сочинского энергорайона. высокий уровень организации инвестиционных процессов позволил ввес-ти в эксплуатацию Адлерскую тэс в рекорд-но короткие сроки, согласно утвержденному плану-графику. капитальные затраты по про-екту не превысили первоначально заявлен-ной стоимости и в результате стали меньше утвержденного планового показателя. в пе-риод проведения олимпиады в г. сочи сред-нее потребление мощности находилось на уровне 625 мвт, из которых более 55% обес-печила Адлерская тэс. особо следует отме-тить, что основным топливом Адлерской тэс является природный газ – самый экологич-ный вид топлива. в декабре 2013 года проект строительства электростанции стал победи-телем программы признания достижений в сфере внедрения экологически эффектив-ных инновационных решений при проекти-ровании и строительстве олимпийских объ-ектов в номинации «лучший пример рацио-нального водопользования».в настоящий момент обществом совмест-но с компаниями группы газпром ведется подготовка проектов в различных отрас-лях: от разработки газового месторождения до строительства завода по про изводству космической техники.в 2014 году ооо «газпром инвестпро-ект» исполнилось 5 лет. опыт эффектив-ной реализации проектов, высокопрофес-сиональный менеджмент и конструктив-ное взаимодействие со всеми участниками инвестиционного процесса стали важны-ми преимуществами общества, позволя-ющими стремиться к лидирующим пози-циям в области реализации проектов на принципах проектного финансирования.

«В меняющейся ситуации современной экономики особую значимость приоб-ретают методы, позволяющие бизне-су стать по-настоящему эффектив-ным. Одним из таких перспективных финансовых инструментов, который активно использует Группа Газпром, является проектное финансирование. Этот метод позволяет улучшить ка-чество планирования проектов, рас-пределить риски при их реализации между участниками, привлечь долго-срочное кредитование на выгодных условиях, усилить эффективность контроля за использованием инвес-тиций, тем самым повышая инвести-ционный потенциал ОАО "Газпром"».

оБщество с огрАниченной ответственностьЮ

гАзпром инвестпроект

эФФективность метоДА проектного ФинАнсировАния

олег Анатольевич наговицынгенерАльнЫй Директор

окончил санкт-петербургский университет экономики и финансов по специальности «мировая экономика», получил степень MBa в российском государственном университете нефти и газа имени и.м. губкина. с 1997 по 2004 год работал на руководящих должностях в финансовых и коммерческих структурах. с 2004 по 2014 год – заместитель начальника Управления по работе на финан-совых рынках/Управления корпоративного финансирования оАо «газпром». с 2014 года – в нынешней должности.

ооо «гАзпром инвестпроект»

проФсоЮзнАя Ул., Д. 125 А, москвА, россия, 117647

тел.: (499) 580 0058E-MaIL: InFo@GaZProMInVESTProJECT.rU

WEB: WWW.GaZProMInVESTProJECT.rU, WWW.InVESTProEKT.GaZProM.rU

TEK15_press-211114 sp.indd 224 21.11.14 13:07