Навигация: Главная ∠ Как купить дешевые авиабилеты anywayanyday

Как купить дешевые авиабилетыanywayanyday

Самое полное, достоверное, правдивое и бесплатное пособиепо покупке дешевых авиабилетов на русском языке

Время – самый ценный ресурс: первоначальный текст я сократил в 3 раза, потом ещевдвое, представляю самую краткую и информативную версию здесь. Гарантирую, чтодаже опытные путешественники найдут новые для себя вещи.

The World is a book, and those who do not travel read only a page. Saint Augustine

А journey of a thousand miles begins with a single step. Laozi

Деньги сэкономленные на авиабилете, гораздо приятнее потратить на что-нибудь другое

В структуре путешествия авиаперелет занимает, самую маленькую часть времени, но самую большую часть в денежных затратах. Приятнеесэкономить на билетах, и оплатить гостиницу с шикарным видом на город или море, сходить в роскошный ресторан, или купить подаркиродным. Можно путешествовать так часто, как захочется, планировать маршруты спонтанные и невероятные, за один отпуск успетьпосмотреть сразу несколько стран. У смелых мысли материализуются стремительно – уже вечером они могут оказаться на 10 000 метрах попути к секретным пляжам.

Если упростить модель: вокруг крупных городов построены аэропорты. Аэропорты связаны рейсами, имеющими ряд параметров: времявылета, авиакомпания, тип воздушного судна, продолжительность полета. В каждый аэропорт летает ограниченный список авиакомпаний.Еще есть чартерные и вип-рейсы. С точки зрения математики -это теория графов чистой воды. Задача покупки дешевого билета сводиться кпоиску оптимального маршрута по критерию стоимости перелета путем перебора всех вариантов. Вариантов может оказаться слишкоммного…

Есть другая концепция – концепция биржи. Кто хоть раз торговал акциями или участвовал в аукционе, может понять, о чем я говорю: из однойточки в другую можно улететь сразу несколькими авиакомпаниями. Классическая услуга авиаперевозки не сильно меняется в зависимости отавиакомпании. Наш вариант – когда авиакомпания дает низкую цену для привлечения клиентов к себе. Все это составляет концепциюбольшой биржи.

Авиакомпании проводят рекламные акции и снижаю цены. Например, при открытии нового направления. Бывает, что авиакомпания сначалазаполняет борт, продавая дорогие билеты, и когда рейс уже окупился, за два-три дня до вылета заполняет все оставшиеся места по принципу«продадим все за любую цену». Другие авиакомпании наоборот продают дешевые билеты сильно заранее, а к дате вылета поднимают цену.Наша задача найти в море вариантов приемлемый именно для нас.

Агрегаторы

Это сервисы напрямую подключенные к мировым системам бронирования и базам авиакомпаний. Имеют сложную систему программныхсредств, занимающуюся фильтарцией всех предложений по заданным критериям, умеют комбинировать несколько вариантов в один,используя сложные схемы поиска.

Принимают платеж напрямую от клиента, выписывают электронный билет, маршрутную квитанцию доставляют по электронной почте, нарегистрацию можно идти без нее, достаточно просто паспорта.

anywayanyday.com | onetwotrip.com | amargo.ru

1681 1463 34 51 49Вконтакте 8Google +

" +7-499-653-75-70 # info@smm2.ru

Курсы $$ Тренинги $$ Услуги SMM $$ Кейсы $$ Бесплатно Информация $$

Суперагрегаторы

Суперагрегаторы (агрегаторы агрегаторов) – сервисы соединенные с систетмами агрегаторов, ведут поиск сразу по всем доступным базам,ответы фильтруют и выдают пользователю по заданным критериям сортировки.

Сами платежи НЕ принимают, для бронирования отправляют на сайт авиакомпании или агрегатора, зарабатывают на комиссии.

Если провести аналогию: агрегаторы – как интернет-магазины, а суперагрегаторы – как Яндекс.маркет, где удобно осуществить поиск ивыбрать магазин для заказа.

momondo.ru | skyscanner.com | aviasales.ru

Используйте коды ИАТА для быстрого поиска (пример: MOW-Mосква, BKK-Бангкок, SVO-Шереметьего)

Лучше сразу использовать суперагрегатор

Найдя минимальную цену, следует зайти на сайт авиакомпании и проверить цену у них, при равенстве цен безопаснее купить уавиакомпании напрямую

В мире все взаимосвязанно:1)Хотите попасть в конкретное место в конкретную дату – шансы на дешевые билеты стремятся к нулю;2)Вам все равно, когда и в каком направлении двигаться – обязательно найдется сладкое предложение.

=>Значит летим туда, куда будут самые дешевые билеты.

Если ваши путешествия начинаются в России – забудьте про прямые рейсы. Дешевые билеты = полет с пересадкой. ЗаконодательствоРоссийской Федерации позволяет авиакомпании выполнять рейс только в страну своей приписки: турецкие авиалинии выполняют рейсытолько в Турцию, тайские – только в Таиланд, вьетнамские – только во Вьетнам и т.д. Прямые рейсы в разные страны мира, выполняетАэрофлот, Трансаэро – не самые лучшие авиакомпании с не самыми лучшими ценами. Дешевле и комфортнее улететь в одну из европейскихили арабских столиц, а уже оттуда в любую часть света.

Планируя маршрут, надо посмотреть карту, составить список ближайших городов и их аэропортов. Может получиться, что билет в точкуназначения будет стоить в 2 раза дороже, чем в аэропорт соседнего города, откуда можно быстро добраться по земле. Некоторые аэропортырасположены в города-спутниках и в поиске значатся за ними соответственно, а не за столицей.

режим “Инкогнито” в Google Chrome

На текущий момент нет информации об использовании данной технологии отечественными авиакомпаниями и поисковыми сервисами,однако западные (особенно США) компании используют их давно: с вашего компьютера считывают информацию, которая позволяетотлеживать ряд параметров и исходя из их анализа повышать цены.

Если вы используете Mac (более дорогие компьютеры, чем PC) – к стоимости билетов прибавляется 10-30 долларов

Если вы заходите с мобильного устройства (особенно iPhone или iPad) – стоимость билетов повышается на 20-50 долларов

Если вы заходите из столицы или офисного района (узнают по IP-адресу) – стоимость билета повышается на 10-100 долларов

Если вы ищите один и тот же маршрут, проверяя цены каждый день, то вас запоминают и начинаю плавно увеличивать цены прикаждом поиске, создавая ощущение роста цен и вынуждая вас как можно быстрее оформить покупку.

Естественно во всех этих случаях реальная цена билета не меняется, разницу кладут себе в карман системы бронирования – еще одинповод проверит цену напрямую у авиакомпании

Избежать всех этих неприятностей поможет режим “Инкогнито” в браузере Chrome, скрывающий все ваши данные

Лоукост

Существуют авиакомпании, которые решили довести экономию до степени религии и вокруг этой модели построить свой бизнес, предложиввместо сервиса самые низкие тарифы. На бортах таких авиакомпаний кормят и поят только за деньги. За выбор места, за перевозку багажанужно платить отдельно. Эти авиакомпании обычно используют удаленные от города, малопопулярные и низкозагруженные аэропорты. Ихсамолеты находятся в воздухе до 17 часов в сутки, время на земле между рейсами чуть более 30 минут. При этом флот как правило совсемновый или 3-5 летний, однородный, например только из 320 airbus – так и техобслуживание дешевле, и новые двигатели потребляют меньшетоплива. Экономят и на рабочей силе: все от покупки билета до регистрации на рейс и распечатки посадочного талона пассажир можетсделать самостоятельно.

Есть и минусы:часты задержки рейса, которые обычно не превышает 2-3 часов. Подменных бортов как правило, нет, и сбой на одном изучастков задерживает все вылеты борта в текущие сутки. Все маршруты выполняются по принципу «точка-точка» и не поддерживаютстыковки. Это значит, что если вы летите сложным маршрутом, то багаж прийдется получать и сдавать в каждом аэропорту. Если выопоздаете на следующий рейс из-за задержки, авиакомпания не будет нести за это ответственность (Правда AirAsia на маршрутах черезсобственный терминал в Куала-Лумпуре ввела транзитные рейсы).

Главный плюс, что цены такие низкие (от 1 до 100 долларов) – случись что-нибудь, можно и не лететь. В России за все время была только однаавиакомпания по настоящему работавшая в сегменте – Авианова, имеющая флот всего из 6 воздушных судов, в лучшие временаосуществлявшая рейсы по 22 направлениям и входившая в топ крупнейших авиаперевозчиков страны по количеству перевезенныхпассажиров. Любимой же моей авиакомпанией безусловно является Airasia.com

Авиакомпании дискаунтеры продают билеты только на собственных сайтах и не подключены к глобальным системам бронирования (aviasalesвыдает в поиске рейсы AirAsia, хотя AA принципиально не платит никому комиссию с продаж).

airasia.com | easyjet.com | ryanair.com | jetstar.com | tigerairways.com

Все авиакомпании low-cost мира

Комбинирование маршрутов

Лучшие цены можно получить комбинируя маршруты, нужно перебрать все доступные варианты

Low-cost не отображаются в поисковиках => маршруты составляются вручную

Списки всех авиакомпаний и их маршруты по каждому аэропорту можно найти в англоязычной wiki (пример)

Например на новый 2011 год билет Москва-Бангкок-Москва стоил от 60 000 рублей.Маршрут Москва-Урумчи-Гуанчжоу-(поезд)-Гонгконг-Сингапур-Пхукет-Бангкок-Гонгконг-(поезд)-Гаунчжоу-Урумчи-Москва стоил 27 000рублей, даже с учетом гостиниц вышло сильно дешевле, а впечатлений в разы больше.

Горящие туры

Часто туристические фирмы выкупают определенную квоту мест у авиакомпаний на чартерных или регулярных рейсах по низким ценам. Внизкий сезон остаются незанятые места, и туроператор, в погоне сокращением расходов, продает эти места физическим лицам или другимкомпаниям. Чтобы не разрушать рынок, такие предложения не публикуются в открытом доступе, а обозначаются на специализированныхресурсах, например Турдом.

Часто пакетные туры продаются по цене ниже, чем стоимость самих авиабилетов на открытом рынке, особенно во время политическихволнений, природных катаклизмов, и в низкий сезон. В подобном случае можно выбрать самую дешевую гостиницу в пакете тура и просто вней не жить, по прилету предупредив об этом гида.

Не смотря на развитие технологий и технический прогресс, есть еще авиакомпании, не доступные в системах бронирования, купить которыеможно, как правило, только в нескольких местах Москвы или Питера у агентов. Например, для путешественников в Таиланд огромнойпопулярностью пользуются рейсы туркменских и узбекских авиалиний из Москвы и Санкт-Петербурга.

Код-шер и составные маршруты

Авиакомпании любят образовывать альянсы, обмениваться бонусными милями и просто сотрудничать. Код-шер подразумевает несколькорейсов разных авиакомпаний, физически выполняемых одним бортом. Это позволяет расширить маршрутную сеть и сократить расходы.

В рамках код-шера можно наблюдать странные явления: так например на сайте S7 часто можно купить билеты на рейсы Etihad в Азию поценам в 2 раза ниже цен на сайте Etihad. Рейс будет обозначен как рейс S7, но оператором рейса будет Еtihad – это легко проверить по пунктутранзита: Сибирь летает через Новосибирск, а Эйтихад через Абу-Даби.

Естественно этих билетов не найти ни в одной из систем бронирования! Такие секреты обнаруживаются случайно.

Дальше идут куда большие странности, первая: не симметричность. Так скажем из года в год в апреле месяце самые высокие цены на билетыиз Таиланда в Россию. Билет Бангкок-Москва-Бангкок в средним обойдется в 40 000, а в зеркальном направление Москва-Бангкок-Москвапродаются горящие туры, включающие еще и проживание от 12 000 рублей. В это же время билеты Гонгконг-Москва-Гонконг стоят от 16 000рублей, как говорилось ранее в таком случае дешевле долететь лоукостером до Гонгконга.

Вторая: практика не прямых переетов. Так в тоже самое время билет из Вьетнама в Москву и обратно прямым рейсом, например аэрофлотастоит 30 000. Значит другие авиакомпании предлагают совершить тот же маршрут с пересадками от 21 000. Что интересно, этот маршрутможет проходить и через Бангкок, но сесть на него в Банкгоке не получится – таковы правила авиакомпаний по составным маршрутам: припропуске первого сегмента, аннулируется весь билет. То есть в то время как рейс Бангкок-Москва (в том числе Бангкок-Абу-даби-Москва)стоит 30 000 рублей(еще один парадокс: билет в одну сторону часто равен по стоимости билету в обе стороны), билет Хошимин-Бангок-Абудаби-Москва может стоит 14 000 рублей. Опять же из Бангкока в Хошимин можно долететь за 1000 рублей. Сделав крюк можносэкономить до двух раз, к этому же можно отнестись как к возможности еще одного путешествия.

Третья: никто не заставляет начинать и заканчивать маршрут в одной и той же точке. Kayak позволяет собирать многосегментные маршруты врамках одного билета. Часто можно обнаружить совершенно безумные цены. Так рейс Бангкок-Чианг май авиакомпанией Bangkok Airways припрямой покупке на сайте стоит около 4000 рублей, а в составе многосигментного билета доступен за 1000!Многосегментные билеты позволяют делать сквозную регистрацию багажа, а так же гарантируют доставку пассажира до конечной точки, дажеесли один из рейсов будет задержан или отменен.

Финальный алгоритм

Смотрим цены через поисковики

Смотрим цены из соседних крупных аэропортов и соседних стран

Через вики, смотрим какие авиакомпании летают из ближайших аэропортов

Заходим на сайты этих авиакомпаний и проверяем цены там

Проверяем форумы, горящие туры, тур биржи

Комбинируем сложные маршруты на Kayak

Выбираем оптимальные вариант

Если вы действительно хотите взломать систему, то самый большой секрет состоит в том, что покинув офисное рабство вы можете получатьлучшие предложения от жизни и в каждый момент времени решать что вам выгоднее: работать или отдыхать. При таком подходе вы никогдане упускаете супер возможности. Я например сам с легкостью летал в Малайзию за 3000 км только что бы снять видео, вся поездка навыходные обошлась мне чуть больше 3500 рублей. Как я это делаю можно узнать тут.

Хитрости и советы из личного опыта

Возьмите с собой ручку – она потребуется для заполнения карточек прибытия в самолете или на границе.

Что бы легче было опознать свой чемодан на ленте выдачи надо заранее повесить на него яркую бирку или привязать к ручке цветнуюленточку.

Обязательно приобретите специальную надувную подушку и повязку на глаза. Стоят они недорого, а использовать их можно и вавтобусах и в машинах, существенно повышая комфорт.

Флот авиакомпаний и возраст самолетов

Вас могут не посадить на рейс без обратного билета (Таиланд, Сингапур) – обезопасьте себя заранее купите (или нарисуйте вфотошопе) билет AirAsia в соседнюю страну

Если нет билета в третью страну, говорите что границу будете пересекать по земле, требуйте форму отказа от претензий – дело в том,что если вам откажут во въезде авиакомпания должна бесплатно вас вернуть домой и им это не выгодно

Проще путешествовать с рюкзаком, без багажа

Если рюкзак большой и тяжелый, можно просто не показывать его на регистрации, оставив с друзьями или просто на скамейке в зоневидимости. Кроме терминала AA в Куала-Лумпуре нигде больше вес ручной клади не проверяют после стоек регистрации (дополнениеот Masha Kretova: на самом деле у лоукостера ryanair y гейтов стоит ящик для измерения багажа, пропустят тебя или нет с сумкой,превышающей допустимый лимит – это полный рандом.)

По правилам любой авиакомпании в салоне без ограничений провозится: компьютер, пресса для чтения, детское питание, зимняяодежда и еще ряд вещей – об этом надо знать

Если в багаже или ручной клади перевес, а платить за него не хочется, никто не может запретить надеть на себя 5 рубашек, трое штанови повесить ботинки на шею. Неоднократно наблюдал немцев, проделывающих такой фокус прямо на стойке регистрации. Естественносразу после все можно перегрузить в отдельный пакет.

Есть еще очень глупое правило о котором надо знать, точно работает на направлении “Таиланд” и “Гоа“. Если вы прилетели чартером,то домой можете улететь только чартером той же компании, которой прилетали. Билет другой компании не продают, или отказывают пофакту в перевозке, ссылаясь на правила, которые действительно имеют место быть (туристическая мафия). Это абсолютно не касаетсярегулярных рейсов.

Услуги SMM Хочу твой лайк! SMM-профессионал

Не забудьте поделиться постом с друзьями нажав кнопки соц. сетей

Нравится 1,8 т. Подписаться 405

SMM(англ. Social media marketing)

Маркетинг в социальных сетях,комплекс мер, направленный напродвижение товаров или услуг всоциальных медиа.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ →

Полезное Распродажа Информация

YouTube 146

ИП Борцов А.А. ОГРН 309774616700706ДОГОВОР-ОФЕРТАСтать партнером

Александр Борцов

% November 18, 2013

История одного тренинга

% November 1, 2013

Видеомаркетинг

% October 28, 2013

Нравится 1,8 т.

Подписаться 405

На главную Тренинги Кейсы Контакты Privacy policy

Alexander Bortsov © 2013

1681 1463 34 51 49Вконтакте 8Google +

&