ЗАО "ПромТрансСтрой"
TRANSCRIPT
![Page 1: ЗАО "ПромТрансСтрой"](https://reader035.vdocuments.net/reader035/viewer/2022062320/55a0a8e71a28ab9c3d8b45d0/html5/thumbnails/1.jpg)
![Page 2: ЗАО "ПромТрансСтрой"](https://reader035.vdocuments.net/reader035/viewer/2022062320/55a0a8e71a28ab9c3d8b45d0/html5/thumbnails/2.jpg)
![Page 3: ЗАО "ПромТрансСтрой"](https://reader035.vdocuments.net/reader035/viewer/2022062320/55a0a8e71a28ab9c3d8b45d0/html5/thumbnails/3.jpg)
«ПромТрансСтрой» — ведущая, динамично развивающаяся российская инжиниринговая компания, лидер на рынке проектирования, строительства и реконструкции трамвай-ных путей, линий скоростного трамвая и всей сопутствую-щей инфраструктуры, включая туннели, эстакады, прилега-ющие автодороги и т. д.
«ПромТрансСтрой»:
• Разрабатывает технико-экономическое обоснованиепод проекты строительства трамвайных путей и линийскоростного трамвая;
• Проектирует и строит линии скоростного трамвая, вклю-чая всю сопутствующую инфраструктуру;
• Проектирует, строит трамвайные пути в городах;
• Реконструирует действующие трамвайные путив городах.
«ПромТрансСтрой» применяет новейшие технологии, со-трудничает с передовыми международными компаниями и обладает пакетом исключительных лицензий на произ-водство и укладку трамвайных путей.
Компания обладает всеми необходимыми ресурсами и компетенциями для выполнения (комплексных) проек-тов под ключ.
О кОмпании13
![Page 4: ЗАО "ПромТрансСтрой"](https://reader035.vdocuments.net/reader035/viewer/2022062320/55a0a8e71a28ab9c3d8b45d0/html5/thumbnails/4.jpg)
направление деятельнОсти: СКоРоСТной ТРамвай
скоростной трамвай объединил в себе лучшее от обычного трамвая и метро
• взял низкую стоимостьстроительства;
• простоту и низкуюсебестоимостьэксплуатации имеющихсятрамвайных вагонов;
• простоту и низкуюсебестоимостьэксплуатации путевогохозяйства и объектовэнергообеспечения.
• высокая скорость сообщения;• большая степень надёжности
и комфортабельность;• отсутствие помех другим
видам городского транспорта:трамвайные линииобособленны от основногоавтомобильного потокаи пешеходных зон;
• минимальный интервалдвижения между вагонамискоростного трамвая.
От трамвая: От метро:
2 4 ПромТрансСтрой
![Page 5: ЗАО "ПромТрансСтрой"](https://reader035.vdocuments.net/reader035/viewer/2022062320/55a0a8e71a28ab9c3d8b45d0/html5/thumbnails/5.jpg)
направлениедеятельнОсти:СКоРоСТнойТРамвай
Компания «ПромTрансCтрой» выполняет рабо-ты на всех этапах создания системы скоростно-го трамвая (ЛРТ / LRT):
• Разработка технико-экономического обосно-вания проекта
• Проектирование (проектные и изыскатель-ные работы — ПИР)
• Строительство системы, всех объектов сопут-ствующей инфраструктуры.
При проектировании и строительстве линий ЛРТ важно учитывать уже существующие транспортные и коммуникационные системы. «ПромTрансCтрой» органично вписывает линию скоростного трамвая в городское пространство, используя тоннели, эстакады, автодороги и пути верхнего уровня, где все потоки гармонично дополняют друг друга.
ЛРТ, как флагман электрического транспорта, тесно связан с городскими коммуникациями. Разработка контактной сети, электроснабжение системы, строительные работы по переносу городских и подводу собственных коммуни-каций — ПТС решает все вопросы касающиеся этой сферы.
важной составной частью проектов скоростного трамвая является комфортные и продуманные остановочные комплексы. Их проектирование и строительство включает в себя: электриче-ское освещение, подвод канализации, системы безопасности (видеонаблюдение, «тревожные кнопки» служб мЧС, мвД, Скорая помощь), лифты, средства связи (WI-FI), удобства для ма-ломобильных групп и т. д.
мы помогаем городам стать еще более непо-вторимыми и современными.
скоростной трамвай или легкорельсовый транспорт (лрт / LRT) — это современная транспортная система, чей рост популярности безусловно связан с уникальным соотношением показателей скорости, стоимости, безопасности, вместимости, экологичности и комфорта.
в настоящий момент «промтрансстрой» проектирует 3 линии скоростного трамвая
в Уфе и подмосковье
5
![Page 6: ЗАО "ПромТрансСтрой"](https://reader035.vdocuments.net/reader035/viewer/2022062320/55a0a8e71a28ab9c3d8b45d0/html5/thumbnails/6.jpg)
Технологии сборного и блочного покрытия используются во всем мире при строи-тельстве современных трамвайных путей. Их применение, проверенное временем, позволяет строить бесшумные и быстрые линии.«ПромТраснСтрой» обладает уникальны-ми лицензиями на использование этих технологий и потому гарантирует высокое качество выполнения работ.
основное отличие между этими двумя тех-нологиями состоит в использовании или не-использовании шпал при прокладки пути. При этом строительство полотна с исполь-зованием шпальной конструкции (сборное ж / б полотно) позволяет вести прокладку (ремонт) пути без закрытия линий для трам-ваев, так как укладка пути проводится в ночное время. Для строительства полотна с использованием блочной конструкции движение трамваев на период строитель-ства необходимо останавливать.
направление деятельнОсти: СТРоИТеЛьСТво И РеКонСТРуКцИя ТРамвайных ПуТей. ТехноЛогИИ ПРоКЛаДКИ ПуТИ3
6 ПромТрансСтрой
![Page 7: ЗАО "ПромТрансСтрой"](https://reader035.vdocuments.net/reader035/viewer/2022062320/55a0a8e71a28ab9c3d8b45d0/html5/thumbnails/7.jpg)
С конца 1970х мир переживает новый всплеск интереса к трамваю. Пионером его возрождения ста-ла Канада. За ней по-следовали Нидерланды и присоединились отдельные европей-ские города.
Начиная с конца 1980х трамвайные линии открылись в шести крупных центрах Ан-глии, их также плани-руется восстановить в Ливерпуле, Эдинбур-ге и Лондоне.
Франция — страна, которая одна из пер-вых начала отка-зываться от этого вида транспорта в послевоенное время, сейчас имеет на своей территории около четверти новых трамвайных линий в мире и планирует запускать новые.
В последние годы и Россия присоедини-лась к этой мировой тенденции. Плани-руется запуск ско-ростных трамвайных линий в Москве, Уфе, Самаре, Волгограде и других городах.
ренессанс трамваев в мире и россии
пример блочного покрытия трамвайных путей:москва (ул. Тимирязевская, ул. генерала Кутакова, ул. Таллинская)
пример сборного покрытия трамвайных путей: Тверь (в эксплуатации около 20 км пути)
7
![Page 8: ЗАО "ПромТрансСтрой"](https://reader035.vdocuments.net/reader035/viewer/2022062320/55a0a8e71a28ab9c3d8b45d0/html5/thumbnails/8.jpg)
Быстрыев городском пространстве для трамваев обычно выделяется отдельная линия, которая позво-ляет беспрепятственно миновать все возможные пробки, тем самым скорость перемещения значитель-но увеличивается.
комфортныеСборные и блочные бесшпальные технологии строительства полот-на, используемые ПТС, позволяют трамваю двигаться практически бесшумно.Современные вагоны обладают низкой посадкой — данная опция просто необходима для удобства пожилых жителей, людей с ограни-ченными возможностями, для ро-дителей с колясками.
Безопасные Технологии «ПромТрансСтрой» по-зволяют получать ровное покрытие, что позволяет беспрепятственно и комфортно использовать рельсо-вую зону для движения машин.Трамваи двигаются по рельсам, их перемещение предсказуемо, а, следовательно, вероятность ДТП сводится к минимуму. Трамвайные вагоны снабжены многоступенча-тыми системами безопасности — более надежными, чем в любом другом виде транспорта.в отличие от троллейбусов, трамвай вполне электробезопасен для пас-сажиров при посадке и высадке, так как его кузов всегда заземлён через колёса и рельсы.
социальная ответственность
преимУщества технОлОгий ДЛя ПаССажИРов И гоРоДСКой аДмИнИСТРацИИ4
8 ПромТрансСтрой
![Page 9: ЗАО "ПромТрансСтрой"](https://reader035.vdocuments.net/reader035/viewer/2022062320/55a0a8e71a28ab9c3d8b45d0/html5/thumbnails/9.jpg)
надежность и долговечность. Срок службы современных трамвайных путей не менее 40 лет. Пути предыдущих поколений требуют ремонта уже через 10 лет.
Экономичностьи оперативность при строительстве и обслуживании. Технологии блоч-ного и сборного покрытия предпо-лагают минимальное использова-ние ручного труда, так как монтаж полотна производится из готовых элементов. Такой подход сокращает сроки строительства трамвайных путей, а также минимизирует затра-ты на их содержание и ремонт
Бесшумныеи не создающие вибраций трам-вайные пути.Использование современных ва-гонов и новых технологий строи-тельства путей позволяют не только существенно уменьшить уровень шума до 25дБ, но и практически полностью сократить вибрации — трамвай будто плывет по воздуху. Это не только создает комфортные условия для жителей близлежащих домов, но и позволяет обезопасить и сохранить сами здания. Это озна-чает что трамвайные пути подходят как для спальных, так и для цен-тральных районов с исторической застройкой.
Экономически выгодно, экологически безопасно
Экологическая безопасность и техническая практичность покрытия.
— Трамвай — единственный вид наземного пассажирского транспорта, который технологически в состоянии обеспечить в зонах плотной городской застройки высокие объемы перевозок при разумных затратах на инвестиции и эксплуатацию.
— Модернизированный трамвай, или ЛРТ, не только является экологически чистым видом транспорта, но и обладает возможностью предоставления по доступной цене высококачественных и высокорентабельных услуг по перевозке всех категорий граждан.
Цитаты из дрезденской декларации (мсОт, 2004):
9
![Page 10: ЗАО "ПромТрансСтрой"](https://reader035.vdocuments.net/reader035/viewer/2022062320/55a0a8e71a28ab9c3d8b45d0/html5/thumbnails/10.jpg)
в компании уверены, что успешность любо-го проекта — это качество его составляющих частей на всех уровнях реализации. Именно поэтому при разработке и строительстве путей «ПромТрансСтрой» использует только новей-шие технологии, привлекает к сотрудничеству ведущие отечественные и зарубежные ком-пании, все реализованные проекты компании отвечают самым высоким международным стандартам и обладают безупречным каче-ством.
в числе партнеров «ПромТрансСтрой» — не-мецкая компания Vossloh, лидер международ-ного рынка железнодорожной инфраструктуры и технологий.
перспективыновые заПаДныеТехноЛогИИСТРоИТеЛьСТва ПуТИПРИхоДяТ в РоССИюБЛагоДаРя ПТС
5динамично развивающаяся компания «промтрансстрой» особое внимание уделяет качеству проектирования и строительства пути.
10 ПромТрансСтрой
![Page 11: ЗАО "ПромТрансСтрой"](https://reader035.vdocuments.net/reader035/viewer/2022062320/55a0a8e71a28ab9c3d8b45d0/html5/thumbnails/11.jpg)
скоростной трамвайв 2011 году ПТС разработала технико-экономическое обо-снование скоростной линии «Томск-Северск», сдача объек-та в эксплуатацию запланиро-вана на 2016 год.
в 2012 году ПТС выиграла тендер и сейчас завершает проектирование одной из двух запланированных линий ско-ростного трамвая в уфе. запуск первой линии в эксплуатацию намечен на конец 2015 года.
2011 2012 2018
Опыт6перспективав 2018 году Россия впервые в сво-ей истории станет страной-хозяйкой Чемпионата мира по футболу. между-народная футбольная федерация ФИФа выставляет ряд требований, среди которых обеспечение транспортной доступности спортивной инфраструк-туры, одним из основных показателей которой является возможность вывоза зрителей с территории стадиона в тече-ние 40 минут.Планируется, что линии скоростного трамвая к 2018 году появятся в несколь-ких городах-организаторах Чемпионата мира по футболу. Среди них Самара, волгоград, Калининград. «ПромТранс-Строй» ведет переговоры о проектиро-вании и строительстве линий скоростно-го трамвая в этих городах.
Трассы скоростного трамвая прохо-дят, в большинстве случаев, по по-верхности, но при этом полностью изолированы от автомобильного и пешеходного движения, что поз-воляет избежать транспортных пробок, повысить техническую ско-рость и безопасность движения.
11
![Page 12: ЗАО "ПромТрансСтрой"](https://reader035.vdocuments.net/reader035/viewer/2022062320/55a0a8e71a28ab9c3d8b45d0/html5/thumbnails/12.jpg)
дОстиЖения7тверьРеконструкция трамвайного полотна
кУрскРеконструкция трамвайного полотна
тУлаРеконструкция трамвайного полотна
мОскваРеконструкция
трамвайного полотна
мОскваСтроительство
трамвайного депо «Строгино»
12 ПромТрансСтрой
![Page 13: ЗАО "ПромТрансСтрой"](https://reader035.vdocuments.net/reader035/viewer/2022062320/55a0a8e71a28ab9c3d8b45d0/html5/thumbnails/13.jpg)
мОскОвская ОБластьРазработка системы скоростного трамвая
ПРоТяженноСТь ПоСТРоенных зао «ПРомТРанССТРой» По вСей РоССИИ ТРамвайных ЛИнИй на 2013 гоД ПРевышаеТ110 км
УФаСоздание линии
скоростного трамвая
ниЖний нОвгОрОд
Реконструкция трамвайного полотна
13
![Page 14: ЗАО "ПромТрансСтрой"](https://reader035.vdocuments.net/reader035/viewer/2022062320/55a0a8e71a28ab9c3d8b45d0/html5/thumbnails/14.jpg)
оБщая ПРоТяженноСТь ПоСТРоенных зао «ПРомТРанССТРой»ТРамвайных ЛИнИй на моменТ 2012 гоДа ПРевышаеТ 110 Км По вСей РоССИИ: моСКва, ТвеРь, ТуЛа, КуРСК, нИжнИй новгоРоД, ЧеЛяБИнСК.
лиЦенЗии8Технологии строительства
(реконструкции) трамвайного полотна зао «ПромТрансСтрой» защищены
8 патентами РФ и евразии — №№
125204, 2382135, 70900, 71988, 014764, 2376408, 2369680 и 2369698
Построено
110 км трамвайных путей в 7 городах
Российской Федерации
14 ПромТрансСтрой
![Page 15: ЗАО "ПромТрансСтрой"](https://reader035.vdocuments.net/reader035/viewer/2022062320/55a0a8e71a28ab9c3d8b45d0/html5/thumbnails/15.jpg)
15
![Page 16: ЗАО "ПромТрансСтрой"](https://reader035.vdocuments.net/reader035/viewer/2022062320/55a0a8e71a28ab9c3d8b45d0/html5/thumbnails/16.jpg)
Закрытое акционерное общество«промтрансстрой»
109029, москва, ул. нижегородская, д. 32, стр. 15 E-mail: [email protected] Телефон: +7 (495) 984-38-50
генеральный директорпортнов владимир павлович