История и интересные

факты из жизни Генри

Форда

Родился Генри Форд 30 июля 1863 года в семьефермеров. С детства он проявлял интерес кразного рода механизмам, а вот к фермерствуособо тёплых чувств не испытывал. МаленькийГенри крайне неохотно кормил кур и доил коров— и тех, и других Форд будет ненавидеть доконца своих дней.

Он не любил молоко, заявлял, что «цыплёнокподходит только для ястребов», а коровуназывал «самой примитивной машиной вмире».

В 16 лет переехал в Детройт, где занималсяустановкой и ремонтом паровых двигателей.Работа подарила Форду возможность напрактике разобраться с механикой иинженерным делом. Уже в 1893 году Генрисобрал свой первый двигатель внутреннегосгорания, а через три года построил свой первыйавтомобиль.

У Форда не было высшего образования, болеетого, он закончил лишь небольшуюпровинциальную школу и до конца жизни так ине научился грамотно писать.

Томас Эдисон был настоящим кумиром для Форда на протяжении всей жизни. В 1887 году на одном из конгрессов Генри посчастливилось встретиться с Эдисоном и узнать его мнение о перспективах двигателей внутреннего сгорания.

«Если вы достигнете цели, которую себе поставили, я вам предсказываю большую будущность». Слова Эдисона вдохновили Форда. И хотя Даймлер и Бенц уже спроектировали машину с подобным двигателем, Форд пошёл своим путём. В своей первой модели автомобиля он использовал двухцилиндровый двигатель и более лёгкие колёса

Генри Форд стал первым человеком, который нетолько наладил промышленное производствоавтомобилей марки «форд», но и сделал ценына эти автомобили доступными для среднегокласса. В начале двадцатого столетия ценаавтомобиля «форд» не превышала двухсотдолларов США. Форд поставил перед собой цельснизить цену на автомобиль так, чтобы его могпозволить себе каждый.

В 1913 году он пустил первую поточную линию иза год увеличил производительность на 40–60 %.В 1914 году Генри принял ещё одно радикальноерешение — он повысил зарплату рабочим болеечем вдвое и ввёл 8-часовой рабочий день. Этоснизило текучесть кадров и издержки наобучение.

Генри Форд открыл первый завод, когда емубыло больше сорока лет и на его открытие ушлоболее семи лет беспрерывной работы. Но послевсего ста тридцати четырёх рабочих дней быловыпущено более десяти миллионовавтомобилей марки «Форд».

Самую большую рекламнуюкомпанию автомобилей«форд» провели известнейшиебандиты соединённых штатовАмерики Бони и Клайд самитого не зная. Просто такскладывались обстоятельства,что Клайд был мастеромугонять автомобили именноэтой марки. Больше всегоКлайд любил модель«Песчаная пустыня», потомукак обшивка, по его мнению,была высочайшего качества.

И даже, когда самая знаменитая парочка Америки погибла, это сыграла на руку Генри Форду. Бони и Клайд погибли (были застрелены) в автомобили «форд», а фото пробитого от пуль новенького «форда» появилась во всех газетах Америки и даже в некоторых газетах Европы.

Эдсел, сын Генри и Клары, был полной противоположностью отцу. Он увлекался музыкой и коллекционированием картин, что не находило поддержки у его рационального родителя. Хотя сын Генри Форда назвал внука в его честь, сам Форд не расстроился после смерти сына от злокачественной опухоли, так как абсолютно его не любил и не раз в этом открыто признавался.

Хотя существует мнение, что именно после смерти сына, Генри Форд стал красить автомобили модели «Т» в чёрный цвет. Однако, существует и противоположное мнение, которое говорит о том, что чёрная краска того времени просто сохла быстрее.

Форд был сторонником теории реинкарнации иперерождения человеческой души. Он былубеждён, что в прошлой жизни он был рядовым,который погиб в битве при Геттисберге, а послечего перевоплотился благодаря реинкорнации.Интересно, что в своих заметках, он упоминаетсвой опыт прошлых жизней, без которых он несмог бы основать заводы.

Широкой огласки почти никогда не подвергалось то,что Генри Форд был заядлым антисемитом и плотносотрудничал с фашисткой Германией. Интересно, чтона письменном столе фюрера стояла фотографияГенри Форда, а книга «Международный еврей»,написанная Фордом, служила Гитлеру руководствоммногие годы. Он цитировал ее целыми абзацами в«Майн кампф», а в интервью восхищался: «Я считаюГенриха Форда своим кумиром».

В 1938 году он был представлен к ордену«Большой крест Золотого Орла», самойвысокой награде нацистской Германиидля иностранцев. Семья Форда до сихпор тратит неимоверные усилия, чтобыизбавить свою автомобильную империюот репутации его основателя.

Интересно, что когда у Генри Фораспросили, если бы ему Бог дал ещёодну жизнь, кем бы он стал, онответил кем угодно, лишь бырядом была его жена.Действительно, всем своимзаслугам Генри Форд всегда считалбыть обязанным своей любимойжене, с которой он прожил долгуюи счастливую жизнь. КлараБрайант, жена Генри Форда, былаего надёжной спутницей и вернымдругом. Не раз советы этойженщины заставляли Генрипересматривать свою позицию.

До самой смерти ГенриФорд сохранял хорошуюфизическую форму. Онлюбил повторять: «Жизнь— это не остановка, апутешествие. Даже тот,кто думает, что он«остановилсяотдохнуть»… по всейвероятности, катитсявниз». Скончался ГенриФорд в апреле 1947 года.

«Форд моторс» до сих пор принадлежитнаследникам основателя. Но Форды больше неуправляют компанией - дела вершат наемныеменеджеры.