Транспортировка АХОВ на автомобилях

Запасы АХОВ хранятся в резервуарах базовых и расходных складов, содержатся в технологических линиях, транспортных средствах (в продуктопроводах, железнодорожных и автомобильных цистернах, контейнерах, баллонах, танкерах).

В ВВС компоненты ракетного топлива хранятся в резервуарах на складах, транспортируются в железнодорожных цистернах и автозаправщиками.

Автомобильные цистерны имеют грузоподъёмность 2–6 т. Ёмкость контейнеров (бочек) составляет 0,4–2,5 м3, а баллонов – от 0,005 до 0,08 м3.

Автомобильная транспортировка аммиакаАвтомобильная транспортировка аммиака

Жидкий аммиак транспортируют в специальных аммиачных автомобильных цистернах и в стальных баллонах.

Полуприцеп-цистерна 960931Полуприцеп-цистерна 960931

Предназначена для транспортировки жидкого аммиака от базовых складов до глубинных складов, пунктов химизации, к полевым емкостям и заправщикам, изготавливается в климатическом исполнении «У1» и «Т1» (предусмотрена установка солнцезащитного кожуха).

ПОЛУПРИЦЕП ЦИСТЕРНА ДЛЯ СЖИЖЕННОГО АММИАКА МЖА-6-442160ПОЛУПРИЦЕП ЦИСТЕРНА ДЛЯ СЖИЖЕННОГО АММИАКА МЖА-6-442160

Предназначена для транспортировки жидкого аммиака с завода, прирельсового склада или железнодорожной цистерны к глубинным складам потребителя и непосредственно в поле для заправки агрегатов по внесению жидкого аммиака в почву.Представляет собой одноосную полуприцеп-цистерну, из низколегированной стали с эллиптическими днищами, внутренними волногасителями, люком в задней части, на крышке которого расположены вся контрольно-измерительная и запорная арматура - предохранительные устройства, указатели уровня, манометры и пр., закрытые кожухом.

Основным тягачом для цистерны МЖА-6-442160 является седельный тягач ЗиЛ-442160.

Представляет собой двухосную полуприцеп-цистерну, из низколегированной стали с эллиптическими днищами, внутренними волногасителями, люком в задней части, на крышке которого расположены вся контрольно-измерительная и запорная арматура – предохранительные устройства, указатели уровня, манометры и пр., закрытые кожухом.

Заправочное устройство - на базе поршневого компрессора с приводом от бензинового двигателя. При необходимости полуприцеп-цистерна может быть использована в качестве временного хранилища жидкого аммиака.

Цистерна для транспортировки Цистерна для транспортировки сжиженного аммиака сжиженного аммиака

ЦТА-10-5410 ЦТА-10-5410

Основным тягачом для цистерны является  КАМАЗ 5410.

Автомобильная транспортировка серной кислотыАвтомобильная транспортировка серной кислоты

Для транспортировки серной кислоты и кратковременного хранения используется кислотовоз АЦК-8.

Кислотовоз применяется в условиях умеренного  макро- климатического района при рабочей температуре окружающего воздуха от -45°C до +40°C.

Основным тягачом для цистерны АЦК-8 является КамАЗ 65115.

Кислотовоз СИН-37Кислотовоз СИН-37

Предназначен для транспортировки, временного хранения и перекачки соляной кислоты концентрацией до 35% к нефтяным и газовым скважинам, подлежащим соляно-кислотной обработке.

Тягач - Урал-44202-0000321-41.

Автомобильная транспортировка соляной кислотыАвтомобильная транспортировка соляной кислоты

Кислотовоз СИН-37Кислотовоз СИН-37

Автоцистерна АЦК-7,2Автоцистерна АЦК-7,2

Автоцистерна для агрессивных жидкостей АЦК-7,2 на шасси Урал предназначена для транспортирования и кратковременного хранения соляных растворов, соляной и серных кислот, а также их смеси с уксусной и плавиковой кислотами.

Автоцистерна-метаноловоз ПУС-1Автоцистерна-метаноловоз ПУС-1

Автоцистерна-метаноловоз ПУС-1 на шасси автомобиля Урал предназначена для транспортирования метанола и нагнетания его в газопровод для растворения ледяных пробок.

Полуприцеп-цистерна ППЦ-50Полуприцеп-цистерна ППЦ-50

ППЦ-50 предназначена в основном для транспортировки углеводородных жидкостей, например, метанола, плотностью 0,8 т/м куб.

Рекомендуемый тягач для ППЦ-50 - КЗКТ 7428

Четырёхостный седельный тягач для транспортировки тяжелых грузов общей массой от 50 до 80 т на полуприцепах.