עדיפות לתחבורה ציבורית בכניסות ויציאות לתל אביב רבתי...
DESCRIPTION
עדיפות לתחבורה ציבורית בכניסות ויציאות לתל אביב רבתי על כבישי החברה הלאומית לדרכים בישראל. תוכנית רעיונית מצע לתוכנית אב הנדסית. גבולות גיזרת הבדיקה. נתניה. בצפון -נתניה במזרח -מודיעין (אריאל) בדרום -אשדוד. מודיעין. אשדוד. הנחות יסוד. - PowerPoint PPT PresentationTRANSCRIPT
תוכנית רעיוניתמצע לתוכנית אב הנדסית
נתניהנתניהנתניהנתניה
מודיעיןמודיעיןמודיעיןמודיעין
נתניהבצפון -
מודיעין )אריאל(במזרח -
אשדודבדרום -
אשדודאשדודאשדודאשדוד
גבולות גיזרת הבדיקה
תוכנית האב ההנדסית כוללת את כל גורמי התחבורה .1
הציבורית
הקיימת והמתוכננת במטרופולין.
משרד התחבורה - אגף תחבורה ציבורית.1.1
נתיבי תחבורה עירוניים - נת"ע.1.2
נתיבי איילון - אגף תחבורה ציבורית - נת"א.1.3
רכבת ישראל.1.4
רשויות מקומיות.1.5
החברה הלאומית לדרכים לישראל - מעצ.1.6
נערך תאום עם מערכות תומכות, כגון: חנה וסע, הורד וסע,.2
מתנ"חים, קווים מזינים וכדו'
הצירים המטופלים יהיו רציפים, המשכיים ו"חוצי גבולות".3
הנחות יסוד
התוכנית מתבססת על תכנית הרי-ארגון לתחבורה ציבורית .4
במטרופולין ת"א של משרד התחבורה )אגף תחבורה
ציבורית בנתיבי איילון(
התוצר המיידי של תוכנית זו, ליישום בטווח קצר, יתבסס על .5
התשתית התחבורתית והסטאטוטורית הקיימת.
הוספת נתיב נוסף לשימוש התחבורה הציבורית.5.1
שימוש בשולי הדרך.5.2
הקצאת נתיב אחד מתוך הנתיבים הקיימים לתחבורה 5.3
ציבורית.
התוכנית תציע המלצות תפעוליות לפי תנאי השטח..6
נת"צ קבוע לכיוון או לשני הכיוונים.6.1
נת"צ לפי שעות שיא.6.2
הנחות יסוד )המשך(
איסוף חומר רקע של המערכות הפיזיות הקיימות .1
והמתוכננות.
איסוף מידע לגבי ביקושים קיימים וחזויים..2
איתור הצירים הפוטנציאליים למתן עדיפות .3
לתחבורה הציבורית.
סינון ראשוני על בסיס התוכנית ההנדסית .4
והתנועתית.
בחינה מוקדמת של הצירים הנבחרים ברמה .5
פרטנית )תכנון ראשוני(
מתודולוגיה
11
22
33
44
5566
77
88
99
101HOVנפרד +0
כיוון אחדנתב"ג +
מחלף ק. גלויות
.13דרך מס'
צביעה לפי שעה
שני כיוונים
מרכז ראשון +
בית דגן
.4124דרך
חד סיטריכיוון אחדכל היום
דיזינגוף - בן יהודה
10.
צביעה לפי שעה
שני כיוונים
קאנטרי קלאב +
לה גווארדיה
.1דרך נמיר
צביעה לפי שעה
שני כיוונים
אורלוב +דרך נמיר
דרךז'בוטינסקי
2.
צביעה לפי שעה
שני כיוונים
בית דגן +חולון
דרך מס' 44
5.
צביעה לפי שעה
שני כיוונים
יצחק שדה +אילת
בלפור בת-ים
6.
כל היום כיוון 1
חד סטריותלתח"צ מערבה
.7אילת
כל היום כיוון 1
חד סטריותמזרחה
.8שלמה
איסור רכב פרטי
שני כיוונים
ק. גלויותמוגרבי
אלנבי - עליה
9.
עדיפות לתחבורה ציבוריתמצב קיים במטרופולין ת"אעדיפות לתחבורה ציבוריתמצב קיים במטרופולין ת"א
22
412412
531531
44
2020
461461
471471
48148155
4040
4444
431431443443
4242
צפוןצפון
מזרחמזרח
אשדודאשדודאשדודאשדוד
תל אביב-יפותל אביב-יפותל אביב-יפותל אביב-יפו
נתניהנתניהנתניהנתניה
דרוםדרום
מתחבר לנת"צ נמיר ק"מ 23 נתניה - גלילות 2
בטיפול נתיבי אילון )עתידי( ק"מ 19נתניה - הרצליה 20
מתחבר לנת"צ ז'בוטינסקי ק"מ 28בית ליד - גהה 4
אינה דרך רדיאלית ק"מ 50 רעננה - גדרה 40
)עתידי( ק"מ15 - איילון6כביש 531
מתחבר לנת"צ נמיר ק"מ32רה"ע/אריאל - דרך נמיר 5
נת"צ קיים )לא באחריות מע"צ( ק"מ10 פתח תקווה - תל אביב 481
המשכיות לאלוף שדה ק"מ10 - בר אילן6כביש 471
המשכיות לדרך לוד ק"מ8 עטרות - מסובים 461
קטע נתב"ג-ת"א קיים )נתיב מהיר( ק"מ13 מודיעין - נתב"ג 443
ק"מ25 מודיעין - איילון 431
חיבור לקו חולון הסירה ק"מ 15 רמלה - צומת חולון 44
44חיבור לדרך מס' ק"מ 16בילו - בית דגן 412
4חיבור לדרך מס' ק"מ 12יבנה - גן רווה 42
אפשרות הארכה לאילון ק"מ 20אשדוד - גנות 4
מודיעיןמודיעיןמודיעיןמודיעין
צירים קיימים* צירים קיימים *
44
דוגמא לאיתור ציריםדוגמא לאיתור צירים
גישות מצפון
נתוני נסיעות ונוסעים
נוסעיםרכבכביש
מס' סה"כתח"צאחוזסה"כתח"צאחוז
2כביש 0.8%44054,00011%8,50078,000
4כביש 0.4%22053,0005.5%3,60064,000
1.1%21019,00011.1%2,90026,000כביש
40
גישות נתוני נסיעות ונוסעיםממזרח
נוסעיםרכבכביש
מס' סה"כתח"צאחוזסה"כתח"צאחוז
5כביש 0.3%18055,0003.5%2,50070,000
3.9%90023,00043%22,00051,000כביש 481
1.419013,50011%2,40021,000כביש 443
0.1%27021,00016.2%4,70029,000כביש 461
גישות נתוני נסיעות ונוסעיםמדרום
כביש נוסעיםרכבמס'
סה"כתח"צאחוזסה"כתח"צאחוז
כביש 2%42021,00022.8%8,20036,000412
כביש 2%80039,00025.7%16,20063,00044
4כביש 0.9%56057,00011.3%8,80078,000
המשך הדרך
סדרי עדיפויות לפיתוח ייקבעו על בסיס הקריטריונים •כדלקמן:
דרישה קיימת וחזויה•זמינות )פיזית ו/או סטאטוטורית(•כדאיות )עלות/תועלת(•נתונים פרטניים•
תושלם תוכנית האב ויינתנו המלצות 2011עד סוף •להמשך קידום.
וזמניתוזמניתחלקיתחלקיתבהמשך ההרצאה יציג אינג' ניר קוגל מספר
פרוזדוריםבהם העבודה מקודמת במקביל לתוכנית אב
תודה על ההקשבה...