Kyushu Univ. ISEE

交通事故統計（Ｈ１８全国）

九州大学大学院システム情報科学研究

院志堂寺　和則

Kyushu Univ. ISEE

目　次

1. 概略

2. 若者の事故

3. 高齢者の事故

4. 飲酒運転

5. 自転車の事故

6. 歩行中の事故

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データの出典

「平成１８年中の交通事故の発生状況」

「平成１８年中の交通死亡事故の特徴及び道路交通法違反取締り状況について」

警察庁ホームページ　http://www.npa.go.jp/toukei/

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１．概　略

Kyushu Univ. ISEE

平成１８年の事故

事故件数 886,864 件死亡事故件数 6,147 件負傷者数 1,098,199 人

２４時間以内死者数 6,352 人３０日以内死者数 6,528 人

致死率 0.58 ％重傷者率 5.84 ％

（平成１８年中の交通事故の発生状況、平成１８年中の交通死亡事故の特徴及び道路交通法違反取締り状況について）

※30日以内死者数は 11月末現在※「重傷」は、 30日以上の治療を有する場合

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事故件数、負傷者数、死者数の推移

0

20

40

60

80

100

120

140

21 25 29 33 37 41 45 49 53 57 61 2 6 10 14 18

事故件数（

万件）

負傷者数（

万人）

0

5

10

15

20

死者数（

千人）

事故件数 負傷者数 死者数

昭和 平成（平成１８年中の交通事故の発生状況、平成１８年中の交通死亡事故の特徴及び道路交通法違反取締り状況について）

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状態別軽傷者数割合の推移

0%

20%

40%

60%

80%

100%

7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

軽傷者数割合

自動車乗車中 自動二輪車乗車中原付乗車中 自転車乗車中歩行中 その他

平成（平成１７、１８年中の交通事故の発生状況）

Kyushu Univ. ISEE

状態別重傷者数割合の推移

0%

20%

40%

60%

80%

100%

7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

重傷者数割合

自動車乗車中 自動二輪車乗車中原付乗車中 自転車乗車中歩行中 その他

平成（平成１７、１８年中の交通事故の発生状況）

Kyushu Univ. ISEE

状態別死者数割合の推移

0%

20%

40%

60%

80%

100%

7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

死者数割合

自動車乗車中 自動二輪車乗車中原付乗車中 自転車乗車中歩行中 その他

平成（平成１７、１８年中の交通事故の発生状況）

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シートベルト着用有無別致死率

0

1

2

3

4

5

6

7

8

運転席 助手席 後部座席 全体

致死率（

％）

着用 非着用

（平成１８年中の交通事故の発生状況）

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チャイルドシート使用者率と死亡重傷率（自動車乗車中）の推移

0

10

20

30

40

50

60

70

7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18平成

チャ

イルドシー

ト

使用者率（

％）

1.0

1.5

2.0

2.5

3.0

3.5

死亡重傷率（

％）

チャイルドシート使用者率 死亡重傷率

（平成１７、１８年中の交通事故の発生状況）

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H１８年の類型別事故発生状況

, 85列車

,対人その他21,320

,正面衝突24,381

, 283,471追突

,出会い頭233,177

,追越・追抜き11,452

, 42,135左折

車両相互その, 87,656他

, 78,658右折

横断歩道以外,横断中

23,589

横断歩道横断, 20,924中対面／背面通

, 11,579行中,路外逸脱3,860

,工作物衝突21,174

,単独その他23,403

886,864件 （平成１８年中の交通事故の発生状況）

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H１８年の道路形状別の追突事故発生状況

, 3,978カーブ

,一般単路165,052

, 1,404トンネル

, 4,219橋, 41踏切

, 1,564その他

,交差点付近55,076

信号機無交差, 17,866点

信号機有交差, 34,271点

283,471件 （平成１８年中の交通事故の発生状況）

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H１８年の道路形状別の出会い頭事故発生状況

, 657カーブ

,一般単路22,431

, 38トンネル , 31橋 , 9踏切 , 2,166その他

,交差点付近3,084

信号機無交差, 163,437点

信号機有交差, 41,324点

233,177件 （平成１８年中の交通事故の発生状況）

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Ｈ１８年の類型別死亡事故発生状況, 39列車

,対人その他310

,正面衝突713

, 345追突,出会い頭1,024

,追越・追抜き76

, 78左折

車両相互その, 253他

, 319右折

横断歩道以外, 1,025横断中

横断歩道横断, 453中

対面／背面通, 202行中,路外逸脱

209

,工作物衝突916

,単独その他385

6,147件 （平成１８年中の交通死亡事故の特徴及び道路交通法違反取締り状況について）

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H１８年の年齢別・状態別負傷者数

05

101520

負傷者数

（

万人）

自動車乗車中

自動二輪車乗車中

原付乗車中

自転車乗用中

歩行中

-1516-24

25-2930代

40代50代

60-6465-

※その他を除く （平成１８年中の交通事故の発生状況）

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H１８年の年齢別・状態別死者数

0200400600800

死者数

（

人）

自動車乗車中

自動二輪車乗車中

原付乗車中

自転車乗用中

歩行中

-1920代

30代40代

50代60代

70代80-

（平成１８年中の交通死亡事故の特徴及び道路交通法違反取締り状況について）※その他を除く

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運転者の年齢別事故件数の推移

0

5

10

15

20

25

30

7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

事故件数（

万件）

-19 20代 30代 40代 50代 60代 70-

平成（平成１７、１８年中の交通事故の発生状況）

Kyushu Univ. ISEE

運転者の年齢別事故件数の推移（免許保有者１０万人当たり）

0

500

1,000

1,500

2,000

2,500

3,000

3,500

7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18平成

事故件数（

件）

-19 20代 30代 40代 50代 60代 70-

※ 60代は 65未満と 65以上の数値の平均値 （平成１７、１８年中の交通事故の発生状況）

Kyushu Univ. ISEE

運転者の年齢別死亡事故件数の推移（免許保有者 10万人当たり）

0

10

20

30

40

50

60

7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18平成

死亡事故件数（

件）

-19 20代 30代 40代 50代 60代 70-

※ 60代は 65未満と 65以上の数値の平均値（平成１７、１８年中の交通死亡事故の特徴及び道路交通法違反取締り状況について）

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主な法令違反別事故件数の推移

05

1015202530

7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18平成

事故件数（

万件）

信号無視 最高速度違反 一時不停止運転操作不適 漫然運転 脇見運転動静不注視 安全不確認 交差点安全進行

（平成１７、１８年中の交通事故の発生状況）

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安全不確認：はっきりと確かめなかった。

動静不注視：相手の存在には気がついてはいたが、危険はないと判断し、その動静の注視を怠ったもの。

漫然運転： 内在的前方不注視。心理的・生理的な要因により、前方への注意が散漫になり、危険物の発見ができなかったり遅れたりする。

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主な法令違反別死亡事故件数の推移

0200400600800

1,0001,2001,4001,6001,800

8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

死亡事故件数（

件）

信号無視 最高速度違反 一時不停止運転操作不適 漫然運転 脇見運転動静不注視 安全不確認

平成（平成１８年中の交通死亡事故の特徴及び道路交通法違反取締り状況について）

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第一当事者の年齢別死亡事故件数の推移

0

500

1,000

1,500

2,000

2,500

3,000

3,500

8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18平成

死亡事故件数（

件）

-19 20代 30代 40代 50代 60代 70-

（平成１８年中の交通死亡事故の特徴及び道路交通法違反取締り状況について）

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H１８年の昼夜別事故発生件数比率

（平成１８年中の交通事故の発生状況）

0% 20% 40% 60% 80% 100%

死亡事故

重傷事故

軽傷事故

昼間 夜間

Kyushu Univ. ISEE

0200400600800

100012001400160018002000

8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

死亡事故件数（

件）

昼夜間別の主な様態別死亡事故件数の推移

0

200

400

600

800

1000

8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

死亡事故件数（

件）

最高速度違反 車両単独飲酒運転 人対車両

平成

昼間

夜間

（平成１８年中の交通死亡事故の特徴及び道路交通法違反取締り状況について）

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２．若者の事故

16-24歳

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Ｈ１８年の若者の類型別死亡事故発生状況

, 46追突,出会い頭123

,追越・追抜き17

, 6左折

, 38右折

車両相互そ, 37の他

, 28路外逸脱

,工作物衝突197

,正面衝突145

対人（その, 87他）

対人（横断, 198中）

, 3列車

,単独その他41

966件 （平成１８年中の交通死亡事故の特徴及び道路交通法違反取締り状況について）

Kyushu Univ. ISEE

若者の主な法令違反別死亡事故件数の推移

0

200

400

600

800

1,000

8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18平成

死亡事故件数（

件）

信号無視 最高速度違反 運転操作不適漫然運転 脇見運転 安全不確認

（平成１８年中の交通死亡事故の特徴及び道路交通法違反取締り状況について）

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若者の主な法令違反別事故の特徴

0 5 10 15 20 25 30 35

信号無視最高速度

優先通行妨害

交差点安全進行歩行者妨害

一時不停止運転操作

漫然運転脇見運転

動静不注視

安全不確認安全速度

事故の割合（％）

若者以外 若者

（平成１８年中の交通事故の発生状況）

Kyushu Univ. ISEE

0%

20%

40%

60%

80%

100%

8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

死亡事故割合（

％）

危険認知度別の死亡事故割合の推移

0%

20%

40%

60%

80%

100%

8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

死亡事故割合（

％）

30km/ h未満 30-50km/ h50-80km/ h 80km/ h以上

平成

若者

一般

（平成１８年中の交通死亡事故の特徴及び道路交通法違反取締り状況について）

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３．高齢者の事故

65歳以上

65-74歳：前期高齢者

75歳以上： 後期高齢者

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H１８年の自転車乗用中、歩行中の年齢別死者数

30 , 4代

40 , 4代

50 , 11代

60-64, 8

65 ,歳以上59

25-29, 116-24, 7

,１５歳以下6

（平成１８年中の交通事故の発生状況）

30 , 3代

40 , 5代

50 , 11代

60-64, 8

65 ,歳以上66

25-29, 216-24, 215 ,歳以下

3.1

自転車乗用中（ 812人） 歩行中（ 2,051人）

Kyushu Univ. ISEE

Ｈ１８年の高齢者の類型別死亡事故発生状況

, 42追突

,出会い頭231

,追越・追抜き9

, 6左折, 62右折

車両相互そ, 31の他

, 79路外逸脱

,工作物衝突174

,正面衝突155

対人（その, 51他）

対人（横断, 145中）

, 6列車,単独その他

21

1,012件 （平成１８年中の交通死亡事故の特徴及び道路交通法違反取締り状況について）

Kyushu Univ. ISEE

高齢者の主な法令違反別死亡事故件数の推移

0

50

100

150

200

8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18平成

死亡事故件数（

件）

通行区分 一時不停止 運転操作不適漫然運転 脇見運転 安全不確認

（平成１８年中の交通死亡事故の特徴及び道路交通法違反取締り状況について）

Kyushu Univ. ISEE

高齢者の主な法令違反別事故の特徴

0 5 10 15 20 25 30 35 40

信号無視

優先通行妨害

交差点安全進行

歩行者妨害

一時不停止

運転操作

漫然運転

脇見運転

動静不注視

安全不確認

安全速度

事故の割合（％）

高齢者以外 高齢者

（平成１８年中の交通事故の発生状況）

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４．飲酒運転• 酒酔い運転

• 酒気帯び運転

• 基準以下

• 検知不能

血液１ミリリットルにつき 0.3ミリグラム呼気１リットルにつき 0.15ミリグラム

Kyushu Univ. ISEE

飲酒運転事故

0200400600800

1,0001,2001,4001,600

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12月

発生検数（

件）

H17 H18

（平成１８年中の交通事故死者数について）

Kyushu Univ. ISEE

飲酒による交通事故件数の推移

0

5

10

15

20

25

30

7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

平成

飲酒による交通事故

事故件数（

千件）

酒酔い 0.25酒気帯び（ 以上）0.25酒気帯び（ 未満） 基準以下

検知不能

（平成１８年中の交通事故の発生状況）

Kyushu Univ. ISEE

飲酒による交通死亡事故件数の推移

0200400600800

1,0001,2001,4001,600

7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

平成

飲酒による交通事故

事故件数（

件）

酒酔い 0.25酒気帯び（ 以上）0.25酒気帯び（ 未満） 基準以下

検知不能

（平成１８年中の交通死亡事故の特徴及び道路交通法違反取締り状況について）

Kyushu Univ. ISEE

飲酒による交通死亡事故率の推移

0

0

0

1

1

1

7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

平成

死亡事故率（

％）

酒酔い 0.25酒気帯び（ 以上）0.25酒気帯び（ 未満） 基準以下

検知不能 飲酒なし

（平成１８年中の交通事故の発生状況）

Kyushu Univ. ISEE

飲酒運転違反件数の推移

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

平成

酒酔い運転違反

（

件）

0510152025303540

酒気帯び運転違反

（

万件）

酒酔い 酒気帯び

（平成１８年中の交通死亡事故の特徴及び道路交通法違反取締り状況について）

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５．　自転車の事故

Kyushu Univ. ISEE

H１８年の自転車乗用中の事故発生状況

30 , 4代

40 , 4代

50 , 11代

60-64, 8

65 ,歳以上59

25-29, 116-24, 7

,１５歳以下6

（平成１８年中の交通事故の発生状況）

30 , 11代

40 , 9代

50 , 11代

60-64, 6

65 ,歳以上17

25-29, 6

16-24, 22

15 ,歳以下19.7

死者（ 812人） 負傷者（ 174,641人）

Kyushu Univ. ISEE

Ｈ１８年の自転車乗用車の違反有無の死傷者構成率

,違反無56426

,違反有114,643

（平成１８年中の交通事故の発生状況）

Kyushu Univ. ISEE

自転車乗用者の主な法令違反別死傷者数の推移

0

1

2

3

4

5

6

8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

死傷者数（

万人）

信号無視 通行区分 交差点安全進行一時不停止 動静不注視 安全不確認

平成

（平成１８年中の交通事故の発生状況）

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６．　歩行中の事故

Kyushu Univ. ISEE

H１８年の歩行中の事故発生状況

30 , 3代

40 , 5代

50 , 11代

60-64, 865 ,歳以上

66

25-29, 216-24, 2,１５歳以下

3

（平成１８年中の交通事故の発生状況）

30 , 11代40 , 9代

50 , 12代

60-64, 7

65 ,歳以上27

25-29, 5

16-24, 8

15 ,歳以下21

死者（ 2,051人） 負傷者（ 77,888人）

Kyushu Univ. ISEE

Ｈ１８年の歩行中の違反有無の死傷者構成率

,違反無46,052

,違反有31,006

（平成１８年中の交通事故の発生状況）

Kyushu Univ. ISEE

歩行者の主な法令違反別死傷者数の推移

0.0

0.5

1.0

1.5

2.0

2.5

8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

死傷者数（

万人）

信号無視 通行区分 横断違反 飛び出し

平成

（平成１８年中の交通事故の発生状況）