Рачунска и визуелна навигација

Ветар у навигацији

Ветар у навигацији

KK=PK-MD-DK-UZ

UZmax=B•60/V

Визуелна оријентација и рачунска навигација

• Оријентири - природни и вештачки објекти на земљишту (површински, линијски, тачкасти) које користимо за оријентацију у току лета.

• Избор оријентира зависи од:Земљишта изнад којег летиОд висине и брзине летаДоба дана, године и временских услова

Визуелна оријентација и рачунска навигација

• Визуелна оријентацијаОпшта - услов за детаљну оријентацију и

води се непрекидно у току летаДетаљна – одређивање стварне позиције и

успоставља се према потреби (КО, ПО)• Рачунска навигација - метод

ваздухопловне навигације којим се навигацијски задаци решавају рачунским путем пре лета и у лету

Навигацијска припрема за лет

1. Општа

2. Претходна

3. Извршна


• Општа навигацијска припрема:Општа припрема картеПроучавање рејона летењаОблет рејона летењаПроверавање навигацијске опремеОрганизација рада ЗРНС


• Претходна навигацијска припрема:Проучавање метеоролошке ситуацијеИзбор и уцртавање марш-рутеОдређивање профила летаПрорачун лета (PPU,пут, брзина, време,

гориво)Попуњавање навигацијског планаУцртавање навигацијских елемената на картуПроучавање марш-руте

Вођење рачунске навигације


• Пре полетања на задатак пилот треба да:

a) у претходној навиг. припреми изврши све потребне прорачуне за лет и припреми потребне податке за брзо решавање навигацијских задатака у лету

b) на извршној припреми, а на основу конкретних услова у којима ће се задатак извршавати, измени и допуни одговарајуће елементе и прорачуне

c) полети са потпуно исправном и комплетном навиг. опремом и у метео условима за које је оспособљен


• У току лета пилот је дужан да:

a) Стално и у свим условима води рачунску навигацију, без обзира на коришћење других метода у вођењу ваздухоплова

b) Придржава свих поступака и редоследа рада у вођењу ваздухоплова од полетања до слетања

c) Прецизно одржава прорачунате навигацијске елементе: курс, брзину, висину и да стално контролише време лета

d) Стално води општу оријентацију, контролише елементе лета и благовремено предузима потребне поправке

e) Избегава опасне метео појаве, обилажењем рејона или благовременим прекидом задатка


• Вођење ваздухоплова до ПТМ-а


• Прелет ПТМ-а и излазак на ЗЛП


• Контрола пута

a) По правцу и исправка курса

b) По даљини

c) Потпуна контрола пута


a) По правцу и исправка курса

Врши се на основу:1. Оријентира на ZLP

2. Више узастопних стварних позиција

3. Бочног скретања (BS) BS°=BSkm•60/S

4. Радио-смерова


• Исправка курса (IK)Са повратком на ZLPЗа директан долет на следећи оријентир

IK=BS°1+BS°2

На 1/3 етапе IK=1,5•BS°1

На 1/2 етапе IK=2•BS°1

На 2/3 етапе IK=3•BS°1


б) Контрола пута по даљини

Врши се помоћу:1. Линијских оријентира које секу ZLP

2. Временских ознака дуж марш-руте

3. Радио-смерова (бочних)

ц) Потпуна контрола пута


• Заузимање курса на прекретном оријентиру

Радио-навигација

Радио-Фар

• NDB – Non Directional Beacon

• Према намени: навигацијски и слетни

• Домет: 150-350 km

• Фреквентни опсег: 200-400 kHz

• Позивни знак: 2-3 Морзеова знака

Радио-компас

• ADF – Automatic Direction Finder

• Ефикасан пријем до 300 km

• Фреквентно подручје: 200-1750 kHz

• Тачност показивања: ± 2°

Радио-смерови

Радио-гониометар

• Радио-гониометар је специјални земаљски радио-пријемник са усмереним пријемом.

• Намењен је за одређивање смера у којем се налази радио-предајник чије сигнале прима

• У раду се користе следећи смерови: QDM QDR QTE

Радио-гониометар

Свесмерни радио фар: VOR

Свесмерни радио фар: VOR

• Опште карактеристике

• VOR уређај на ваздухоплову

• Навигација помоћу VOR-а

Опште карактеристике

• Опис и принцип рада

• Уређај на земљи

• Распоред и ознаке VOR станица

Опис и принцип рада

• VOR – VHF (Very high frequency) Omni-directional Radio Range

• 108-117.95 MHz са 50 Hz размака

• Ограниченост на оптички домет (на H од 300 m домет је око 75 km)

• Систем VOR сачињавају предајна станица на земљи и пријемник VOR на ваздухоплову

Уређај на земљи

• Два пара оквирних антена и једна централна (обична) антена

Дијаграм зрачења антенског система VOR Конус тишине

Распоред и ознаке VOR станица

• Позивни знак VOR-а састављен је од три слова фреквенције 1020 Hz

Распоред станица VOR

VOR уређај на ваздухоплову

• Антена

• Пријемник са филтерима и фазомерима

• Управљачка кутија

• Индикатор пута

• Радио-магнетни индикатор RMI

• Индикатор TO - FROM

• Бирач VOR смерова


Управљачка кутија


Показивач положаја


Бирач радијала


Радио-магнетни индикатор

Навигација помоћу VOR-а

• Лет ка станици VOR

• Прелет станице VOR

• Лет од станице VOR

• Излазак на задату линију пута

• Мјерење времена до станице VOR

• Одређивање позиције

Лет ка станици VOR

Сектори зоне VOR-а Показивање индикатора пута

Прелет станице VOR

Показивање индикатора пута

Лет од станице VOR

Лет од станице VOR

Излазак на задату линију пута

Излазак на задату линију пута

Мерење времена до станице VOR

Мерење времена до станице VOR скретањем за 30°

Мерење времена до станице VOR

Мерење времена до станице VOR променом радијала за 10°

Одређивање позиције

• Помоћу VOR/DME

• Помоћу два VOR-а

• Помоћу VOR/ADF-a (РГ) Контрола пута по правцу Контрола пута по даљини:

Прелетом станице VORДолазак на изабрани радијалКонтрола пута по DME

УРЕЂАЈ ЗА МЕРЕЊЕ ДАЉИНЕ: DME

УРЕЂАЈ ЗА МЕРЕЊЕ ДАЉИНЕ: DME

DME - Distance Measuring Equipment

Принципијелна шема рада система DME Грешка мерења даљине до DME станице

Уређај DME на ваздухоплову

• Примопредајник

• Управљачка кутија

• Показивач DME

• Антене DME Показивач DME

ILS (Instrument Landing System)

ILS (Instrument Landing System)

• ILS категорије I, II, III

• Систем ILS чине:

- Уређај на земљи

- Уређај на ваздухоплову

• Прилажење за слетање


• РФ за правац прилажења

• РФ за угао понирања

• РФ-ови обиљеживачи (маркери)

• Неусмерени РФ-ови


Размештај ILS уређаја на аеродрому

РФ за правац прилажења

РФ за правац прилажења

РФ за угао понирања

РФ за угао понирања

РФ-ови обележивачи (маркери)

РФ-ови обележивачи

Уређај на ваздухоплову

Индикатор прилажења

Прилажење за слетање

Прилажење по ILS систему

Радарска навигација

• Навигација помоћу земаљских радараОдреде позицију и саопште радио-везомВоде ваздухоплов по одређеној линији путаВоде ваздухоплов на аеродром слетања или

на неки други објекат на земљиНаводе ваздухоплов на други ваздухоплов

GPS

• GPS – Global Positioning System

Транспондер

Транспондер

• 7500 - Aircraft hijacking

• 7600 - Lost Communications

• 7700 - General Emergency

• 2000 - Visual Flight Rules (VFR) flight, this is the standard squawk code used in BH airspace when no other has been assigned

П И Т А Њ А ?

Рачунска и визуелна навигација

Documents