Палубные вентиляторы

2
Это было почти 5 лет назад на Мальте. Мы жили на своей яхте "Альтер Его", пе ред сном смотрели на звез ды в открытый люк, чаще ходили в море и боролись с Vetus'овской вентиляцией со встроенными грибовид ными вентиляторами, кото рые окислилисьне откры вались не закрывались протекали. А на палубе красовались желтые и кри вые раструбы. Была попытка покрасить их, но от этого они лучше не стали. Специальная краска оказалась заманухой. Было жаль потерянного време ни. Примерно в это же время я разрабатывал концепцию 15ти метровой яхты для дизайнерского конкурса, объявленного журналом Yachting World. Яхта, по за мыслу организаторов кон курса, должна была ходить "вдоль и поперек" мирово го океана: кружить по эква тору с отклонениями до Аляски и в Антарктиду. Так в голове пересеклись лич ные вентиляторные про блемы с мировыми. В ре зультате появилось техни ческое решение, которое воплощено сейчас в Air Only вентиляторе. Убеждать, что на яхте должна быть нормальная = работающая вентиляция не буду. Яхтенные запахи зна комы практически всем чи тателям журнала. В хоро шую погоду можно открыть люки. О вентиляции вспо минают в плохую погоду. С чего начинается вентиля ция? Правильно, с отвер стия в палубе или надст ройке. Воздух проходит че рез отверстие, которое на до защитить от попадания воды внутрь судна. Защи щают по разному: 1)с помощью брызгозащит ных лабиринтов; 2)устанавливают mushroom вентиляторы, которые не обходимо в плохую погоду, лучше до того, как вода начнет попадать на палубу и на постель, закрыть изну три; 3)наглухо закрывают всю вентиляцию перед выхо дом в море; 4)с помощью AirOnly вен тилятора. Как вы понимаете, 4ый ва риант самый правильный :). Первая деталь, которую ставят на отверстие осно вание. На него укладывают сферические поплавки. За тем накрывают второй де талью с сеткой, направля ющими для поплавков и от верстиями для прохода воздуха. Под каждым от верстием лежит свой по плавок. Последней уста навливают крышку. Еще есть клапан, который рабо тает как форточка. Сферические поплавки по лые и мягкие. Сборка на винтахсаморезах и силико новых прокладках. Можно разбирать и собирать вен тилятор сколько угодно раз. Принцип работы: при попа дании воды, поплавки всплывают и закрывают от верстия. Вода ушла по плавки возвращаются на свое место. Габаритный размер Air Only вентилятора 124мм на 57 мм, площадь проходно го сечения 24 кв. см, диа метр отверстия в палубе 95100 мм. AirOnly вентилятор часть устройства вентиляции. Его ставят или в дораде боксы с раструбами или под крышки низкопро фильных вентиляторов. Просто так как есть его не стоит использовать. Сетка, которая защищает от мусо ра и насекомых, достаточ но нежная. Ничего не слу чится, если она будет кое где поломана, на работе вентилятора никак не отра зится, но... некрасиво. Шкоты или швартовые кон цы могут цепляться за вен тилятор. Но купить его от дельно можно. И вставить под наружную крышку ва шего дорадебокс. Например, известная шведская яхтостроительная компания HallbergRassy ставит AirOnly вентилято ры в свои пластиковые до раде боксы, а голландская компания Jongert ставит их в свои деревяные дораде 60 шkіnер 2’07 Вентилировать всегда, вентилировать везде Всемирная (мировая) вентиляторная компания украинского происхождения представляет: AirOnly вентиляторы Принцип работы AirOnly. При попадании воды, поплавки всплывают и закрывают отверстия. Вода ушла – поплавки возвращаются на свое место. äèçàéí l òåõíîëîã³ÿ l ðèíîê Ходовые испытания нового лоцманского судна "Camac" (Ирландия), на котором установлены AirOnly вентиляторы

Upload: 1-st-ukrainian-sailing-internet-shop

Post on 21-Mar-2016

231 views

Category:

Documents


1 download

DESCRIPTION

Вентилировать всегда, вентилировать везде!

TRANSCRIPT

Page 1: Палубные вентиляторы

Это было почти 5 лет назадна Мальте. Мы жили насвоей яхте "Альтер Его", пе�ред сном смотрели на звез�ды в открытый люк, чащеходили в море и боролись сVetus'овской вентиляциейсо встроенными грибовид�ными вентиляторами, кото�рые окислились�не откры�вались� не закрывались�протекали. А на палубекрасовались желтые и кри�вые раструбы.

Была попытка покраситьих, но от этого они лучше нестали. Специальная краскаоказалась заманухой. Быложаль потерянного време�ни.

Примерно в это же время яразрабатывал концепцию15�ти метровой яхты длядизайнерского конкурса,объявленного журналомYachting World. Яхта, по за�мыслу организаторов кон�курса, должна была ходить"вдоль и поперек" мирово�го океана: кружить по эква�тору с отклонениями до

Аляски и в Антарктиду. Такв голове пересеклись лич�ные вентиляторные про�блемы с мировыми. В ре�зультате появилось техни�ческое решение, котороевоплощено сейчас в Air�Only вентиляторе.

Убеждать, что на яхтедолжна быть нормальная =работающая вентиляция небуду. Яхтенные запахи зна�комы практически всем чи�тателям журнала. В хоро�шую погоду можно открытьлюки. О вентиляции вспо�минают в плохую погоду.

С чего начинается вентиля�ция? Правильно, с отвер�стия в палубе или надст�ройке. Воздух проходит че�рез отверстие, которое на�до защитить от попаданияводы внутрь судна. Защи�щают по разному:

1)с помощью брызгозащит�ных лабиринтов;

2)устанавливают mushroomвентиляторы, которые не�обходимо в плохую погоду,лучше до того, как воданачнет попадать на палубуи на постель, закрыть изну�три;

3)наглухо закрывают всювентиляцию перед выхо�дом в море;

4)с помощью Air�Only вен�тилятора.

Как вы понимаете, 4�ый ва�риант самый правильный :).

Первая деталь, которуюставят на отверстие � осно�вание. На него укладываютсферические поплавки. За�тем накрывают второй де�талью � с сеткой, направля�ющими для поплавков и от�верстиями для проходавоздуха. Под каждым от�верстием лежит свой по�плавок. Последней уста�навливают крышку. Ещеесть клапан, который рабо�тает как форточка.

Сферические поплавки по�лые и мягкие. Сборка � навинтах�саморезах и силико�новых прокладках. Можноразбирать и собирать вен�тилятор сколько угодно раз.

Принцип работы: при попа�дании воды, поплавкивсплывают и закрывают от�верстия. Вода ушла � по�плавки возвращаются насвое место.

Габаритный размер Air�Only вентилятора 124мм на57 мм, площадь проходно�го сечения 24 кв. см, диа�метр отверстия в палубе95�100 мм.

Air�Only вентилятор � частьустройства вентиляции.Его ставят или в дорадебоксы с раструбами илипод крышки низкопро�фильных вентиляторов.Просто так как есть его нестоит использовать. Сетка,которая защищает от мусо�ра и насекомых, достаточ�

но нежная. Ничего не слу�чится, если она будет кое�где поломана, на работевентилятора никак не отра�зится, но... некрасиво.Шкоты или швартовые кон�цы могут цепляться за вен�тилятор. Но купить его от�дельно можно. И вставитьпод наружную крышку ва�шего дораде�бокс.

Например, известнаяшведская яхтостроительнаякомпания Hallberg�Rassyставит Air�Only вентилято�ры в свои пластиковые до�раде боксы, а голландскаякомпания Jongert ставит ихв свои деревяные дораде

60 шkіnер 2’07

Вентилировать всегда, вентилировать везде

Всемирная

(мировая)

вентиляторная

компания

украинского

происхождения

представляет:Air�Onlyвентиляторы

Принцип работы Air�Only. При попаданииводы, поплавки всплывают и закрываютотверстия. Вода ушла – поплавкивозвращаются на свое место.

� � � � � � � � � � � � � � � � � �

Ходовые испытания нового лоцманского судна"Camac" (Ирландия), на котором установлены Air�Only вентиляторы