Спецпроект "Авто"

1
Авто Реклама МЯ1368 Уголовный кодекс •С 1 июля вступила в силу статья Уголовного кодекса «Нарушение ПДД лицом, подвергнутым ад- министративному нака- занию». Она предусматри- вает до двух лет лишения свободы и до трех лет ли- шения водительских прав для тех, кто будет задержан Выпил, выехал – в тюрьму! Новшества, касающиеся безопасности на дороге и вступившие в силу с 1 июля 2015 года в состоянии опьянения за рулем в течение года после предыдущего аналогично- го нарушения. Здесь есть одно «но»: закон не делает разницы между действи- тельно пьяными водителя- ми и гражданами, отказав- шимися от медицинского освидетельствования. То есть если вы не пьяны, но отказались пройти про- цедуру освидетельствова- ния, вас все равно могут признать нетрезвым, а по- вторный отказ, выходит, грозит уже не штрафом, а тюрьмой. •Другим важным нов- шеством в УК РФ стало ужесточение наказания за тяжелые травмы или гибель людей по вине во- дителя. Статья УК РФ «Нарушение Правил до- рожного движения и экс- плуатации транспортных средств» получила ряд серьезных дополнений. C 1 июля в ней предусмотре- но дополнительное нака- зание в виде трудовой дис- квалификации: суд имеет право запретить виновни- ку ДТП занимать опреде- ленные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет. Кроме того, в ста- тью введен «минимальный порог» наказания. Если в ДТП погиб человек, а вино- вник был пьян, отныне он не сможет получить менее двух лет лишения свободы. При гибели двух и более лиц минимум составляет четыре года лишения сво- боды. Максимальное нака- зание сохранено на преж- нем уровне – семь и девять лет лишения свободы. Правила дорожного движения •Если в ДТП есть по- страдавшие или погибшие, фиксировать последствия и оформлять документы по-прежнему могут только сотрудники полиции. Если пострадало только имуще- ство, а оба водителя соглас- ны с причинами аварии и оценкой последствий, то новый регламент допускает упрощенное оформление – путем заполнения водите- лями бланков страховых извещений, так называе- мый Европротокол. Если же у водителей вообще нет необходимости в оформле- нии документов (например, водители не считают ущерб значительным или готовы ограничиться распиской с обязательством оплатить ущерб), им разрешается по обоюдной договоренности покинуть место ДТП. •Еще одно принци- пиальное новшество в правилах – требование к водителям, попавшим в ДТП, убрать автомобили с дороги, если они мешают движению. Это сделано для того, чтобы сокра- тить число пробок, обра- зующихся в окрестностях любой аварии. Причем по новым правилам водитель обязан освободить проез- жую часть, если в резуль- тате ДТП вред причинен только имуществу. Если же погибли или ранены люди, освободить проез- жую часть требуется лишь в случае полного перекрытия движения других транс- портных средств. В обоих случаях водители предва- рительно обязаны зафик- сировать на фото или видео положение транспортных средств, полученные по- вреждения, а также следы и предметы, относящиеся к происшествию. Впрочем, ГИБДД пока не намерена наказывать во- дителей, не исполняющих это требование из опасений нарушить картину проис- шествия. Как сообщил журналистам РИА «Ново- сти» начальник Управления правового регулирования ГУОБДД МВД России Юрий Шакиров, ведомство снача- ла проверит, как эта норма будет реализовываться на практике, и разработает для водителей соответствую- щие рекомендации. Что же касается ДТП с погибшими или пострадав- шими, то здесь, по словам Юрия Шакирова, водители должны в первую очередь выполнить другие требо- вания регламента: оказать медицинскую помощь, вы- звать «скорую» или органи- зовать эвакуацию раненых в медучреждение с после- дующим возвращением обратно к месту ДТП. «На практике я не рекомендо- вал бы в этом случае во- дителям двигать с места транспортные средства до приезда полиции», – ска- зал Ю. Шакиров. •Новая редакция ПДД затронула и пешеходов, пе- редвигающихся по обочи- нам дорог и краю проезжей части. При переходе дороги, движении по обочинам или по краю проезжей части в темное время суток в пре- делах населенного пункта пешеходам рекомендуется использовать предметы со световозвращающими эле- ментами – браслеты, брело- ки, нашивки и прочее. Вне населенных пунктов пеше- ходы с 1 июля обязаны иметь при себе такие предметы и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств. Кодекс об административных правонарушениях •Дополнение внесено с 1 июля и в Кодекс об адми- нистративных правонару- шениях РФ. Отныне к лицу, которое пользуется транс- портным средством в связи с инвалидностью, но посто- янно нарушает скоростной режим, может применяться наказание в виде лишения прав. Это возможно в слу- чае повторного задержа- ния водителя-инвалида за значительное превышение скорости – более 60 кило- метров в час. Подготовила Юлия ЮЖИНА По информации ria.ru и других открытых источников Вступают в силу также новые условия перевозки орга- низованных групп детей численностью более восьми человек в нерейсовых автобусах. Теперь для органи- зованной перевозки группы детей может использо- ваться только автобус, с года выпуска которого прошло не более 10 лет. Автобус должен также соответство- вать техническим требованиям к перевозкам детей и быть оснащен аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, а также тахографом для контроля режима работы и отдыха водителя. На фестивале «Мир автобусов-2015» в Коломне были представлены новые модели автобусов и микроавто- бусов для детских перевозок.

Upload: gazeta-yat

Post on 22-Jul-2016

260 views

Category:

Documents


2 download

DESCRIPTION

 

TRANSCRIPT

Page 1: Спецпроект "Авто"

Авто

Реклама МЯ1368

Уголовный кодекс•С 1 июля вступила

в силу статья Уголовного кодекса «Нарушение ПДД лицом, подвергнутым ад-министративному нака-занию». Она предусматри-вает до двух лет лишения свободы и до трех лет ли-шения водительских прав для тех, кто будет задержан

Выпил, выехал – в тюрьму!Новшества, касающиеся безопасности на дороге и вступившие в силу с 1 июля 2015 года

в состоянии опьянения за рулем в течение года после предыдущего аналогично-го нарушения. Здесь есть одно «но»: закон не делает разницы между действи-тельно пьяными водителя-ми и гражданами, отказав-шимися от медицинского освидетельствования. То есть если вы не пьяны, но отказались пройти про-цедуру освидетельствова-ния, вас все равно могут признать нетрезвым, а по-вторный отказ, выходит, грозит уже не штрафом, а тюрьмой.

•Другим важным нов-шеством в УК РФ стало ужесточение наказания за тяжелые травмы или

гибель людей по вине во-дителя. Статья УК РФ «Нарушение Правил до-рожного движения и экс-плуатации транспортных средств» получила ряд серьезных дополнений. C 1 июля в ней предусмотре-но дополнительное нака-зание в виде трудовой дис-квалификации: суд имеет право запретить виновни-ку ДТП занимать опреде-ленные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет. Кроме того, в ста-тью введен «минимальный порог» наказания. Если в ДТП погиб человек, а вино-вник был пьян, отныне он не сможет получить менее двух лет лишения свободы.

При гибели двух и более лиц минимум составляет четыре года лишения сво-боды. Максимальное нака-зание сохранено на преж-нем уровне – семь и девять лет лишения свободы.

Правила дорожного движения

•Если в ДТП есть по-страдавшие или погибшие, фиксировать последствия и оформлять документы по-прежнему могут только сотрудники полиции. Если пострадало только имуще-ство, а оба водителя соглас-ны с причинами аварии и оценкой последствий, то новый регламент допускает

упрощенное оформление – путем заполнения водите-лями бланков страховых извещений, так называе-мый Европротокол. Если же у водителей вообще нет необходимости в оформле-нии документов (например, водители не считают ущерб значительным или готовы ограничиться распиской с обязательством оплатить ущерб), им разрешается по

обоюдной договоренности покинуть место ДТП.

•Еще одно принци-пиальное новшество в правилах – требование к водителям, попавшим в ДТП, убрать автомобили с дороги, если они мешают движению. Это сделано для того, чтобы сокра-тить число пробок, обра-зующихся в окрестностях любой аварии. Причем по новым правилам водитель обязан освободить проез-жую часть, если в резуль-тате ДТП вред причинен только имуществу. Если же погибли или ранены люди, освободить проез-жую часть требуется лишь в случае полного перекрытия движения других транс-

портных средств. В обоих случаях водители предва-рительно обязаны зафик-сировать на фото или видео положение транспортных средств, полученные по-вреждения, а также следы и предметы, относящиеся к происшествию.

Впрочем, ГИБДД пока не намерена наказывать во-дителей, не исполняющих это требование из опасений нарушить картину проис-шествия. Как сообщил журналистам РИА «Ново-сти» начальник Управления правового регулирования ГУОБДД МВД России Юрий Шакиров, ведомство снача-ла проверит, как эта норма будет реализовываться на практике, и разработает для

водителей соответствую-щие рекомендации.

Что же касается ДТП с погибшими или пострадав-шими, то здесь, по словам Юрия Шакирова, водители должны в первую очередь выполнить другие требо-вания регламента: оказать медицинскую помощь, вы-звать «скорую» или органи-зовать эвакуацию раненых в медучреждение с после-дующим возвращением обратно к месту ДТП. «На практике я не рекомендо-вал бы в этом случае во-дителям двигать с места транспортные средства до приезда полиции», – ска-зал Ю. Шакиров.

•Новая редакция ПДД затронула и пешеходов, пе-

редвигающихся по обочи-нам дорог и краю проезжей части. При переходе дороги, движении по обочинам или по краю проезжей части в темное время суток в пре-делах населенного пункта пешеходам рекомендуется использовать предметы со световозвращающими эле-ментами – браслеты, брело-ки, нашивки и прочее. Вне населенных пунктов пеше-

ходы с 1 июля обязаны иметь при себе такие предметы и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.

Кодекс об административных правонарушениях

•Дополнение внесено с 1 июля и в Кодекс об адми-нистративных правонару-шениях РФ. Отныне к лицу, которое пользуется транс-портным средством в связи с инвалидностью, но посто-янно нарушает скоростной режим, может применяться наказание в виде лишения прав. Это возможно в слу-чае повторного задержа-ния водителя-инвалида за значительное превышение скорости – более 60 кило-метров в час.

Подготовила Юлия ЮЖИНА

По информации ria.ru и других открытых

источников

Вступают в силу также новые условия перевозки орга-низованных групп детей численностью более восьми человек в нерейсовых автобусах. Теперь для органи-зованной перевозки группы детей может использо-ваться только автобус, с года выпуска которого прошло не более 10 лет. Автобус должен также соответство-вать техническим требованиям к перевозкам детей и быть оснащен аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, а также тахографом для контроля режима работы и отдыха водителя.

На фестивале «Мир автобусов-2015» в Коломне были представлены новые модели автобусов и микроавто-бусов для детских перевозок.