МАЛОПОМІТНИЙ БАГАТОЦІЛЬОВИЙ

ВИНИЩУВАЧ П'ЯТОГО ПОКОЛІННЯ

F-22 Raptor F-22 Raptor — багатоцільовий  винищувач

п'ятого покоління виробництва  США, побудований передусім для боротьби з винищувачами супротивника, але також здатний здійснювати наземні атаки, розвідку і радіоелектронну боротьбу. Сьогодні F-22 — єдиний у світі літак п'ятого покоління, що стоїть на озброєнні. За різними даними, вартість одного винищувача F-22 оцінюється від 130 до 180 мільйонів доларів. Багато держав світу виявляють зацікавленість до F-22, але американське законодавство забороняє експорт цих літаків.

Перед Вами винищувач 5-го покоління «F-22 Raptor». Це новий літак, який має значно вищий бойовий потенціал ,

ніж його попередники, завдяки малопомітності , надманевреності, багатофункціональності, можливості

вести всеракурсний обстріл цілей. У нього багато якостей, що дозволяють гарантовано перемагати літаки 4-го

покоління. «Раптори» навчені діяти роєм: вони можуть спільно вражати ціль, прикривати один одного майже без

втручання з боку пілотів.

Незважаючи на великі розміри – «Раптори» багатофункційні та дуже швидкі.

Створенням цього літака займалися сім провідних американських авіаційних фірм починаючи з 70 років. «Раптор» включає у свою

структуру нові технічні розробки, новий двигун цифрового управління, а також є малопомітний для радарів. В основу

проектування літака покладено принцип забезпечення підвищеного виживання за рахунок реалізації принципу First look -

first kill (перший помітив - перший атакуй). Мала помітність радіолокації забезпечується за рахунок форм планера, поверхні якого орієнтовані в декількох суворо обмежених напрямах, які

слабо відбивають випромінення радарів, а також завдяки застосуванню радіопоглинаючих матеріалів і покриттів.

«Раптори » – дійсно непомітні для радарів ?

Як з'ясувалося, літаки-невидимки не так вже й невидимі. Їх покриття в значній мірі втрачає свої властивості під дощем і в тумані. А крім того, вже створені локатори, що дозволяють розпізнавати малопомітні об'єкти, в тому числі і літаки, зроблені за технологією «стелс». Принцип їх дії базується на наступних ефектах:

Для виявлення радіолокаційних цілей зазвичай використовують дециметрові і сантиметрові хвилі. Це й зрозуміло: чим коротше хвиля, що посилається радаром, тим з більшою точністю вона дозволяє встановити координати «мішені». Якщо, звичайно, обшивка літака досить добре відбиває від радіолокатора сигнал. Отже, для виявлення літака типу «стелс» необхідно збільшити робочу довжину хвилі локатора.

Використовуючи сучасну обчислювальну техніку, конструктори підібрали оптимальні режими опромінення та обробки інформації, отриманої від радіохвиль. Похибки вимірювання координат тут практично такі ж, як при роботі в сантиметровому діапазоні. І відбивається сигнал від «невидимки» з такою ж силою, як і від звичайного, не покритого захисною плівкою літака. Більш того, завдяки резонансу він навіть посилюється. Щоб заглушити подібне опромінення, треба б зробити покриття такої товщини, що літак навряд чи відірветься від землі.