Журнал "Автосила. Спецтехника Сибири" #7, июль 2014

#7 (98) июль 2014

отраслевой рекламный журнал о спецтехнике

АВТОБУСЫ ГРУЗОВАЯ ТЕХНИКА ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА КОММУНАЛЬНАЯ ТЕХНИКА ЛЕСОЗАГОТОВИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКАМИНИ-ТЕХНИКА ПОГРУЗЧИКИ ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА СЕЛЬХОЗТЕХНИКА СПЕЦТЕХНИКА ТРАКТОРЫ ЭКСКАВАТОРЫ

www.autosila24.ru 7 (98) • июль 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 1

О ЧЕМ ПИШЕМ?

Новости

ДорстройШоу начинается!11 июля состоялось грандиозное демо-шоу дорожно-строительной техники в Красноярске. Организаторами мероприятия выступили компании John Deere и «Тимбермаш Байкал» при поддержке Группы компаний «Монолитхолдинг».

В Твери сошли с конвейера первые экскаваторы Hitachi российского производства25 июня во время официальной церемонии открытия завода Hitachi первая партия гидравлических экскаваторов была отгружена эксклюзивному дилеру в России.

Наша маркаПолуприцеп самосвальный Тонар-95239Машиностроительный завод «Тонар» сегодня — крупнейший российский производитель автомобилей и прицепной техники. В этом номере журнала представлена модель Тонар-95239.

Чем хорош обновленный «Кировец» К-744РЗАО «Петербургский тракторный завод» начинает серийное производство модернизированной версии своего флагмана — трактора «Кировец» К-744Р.

На подъемСтрелы вверх!Пока в других сегментах машиностроения импорт наращивает свои объемы, отечественное производство автокранов укрепляется. Представляем две особо популярные модели.

Автокраны вытягивают российское машиностроениеКонец 2013 — начало 2014 года стало временем мрачных статей о плачевном состоянии отечественного машиностроения. На этом фоне ситуация в отечественном автомобильном краностроении выглядит оптимистичной.

Успех кранов Liebherr в 2013 годуВсемирно известный машиностроительный концерн Liebherr подсчитал итоги 2013 года. Несмотря на общую отрицательную динамику, с крановых подразделений пришли исключительно позитивные вести.

Горячее предложениеVolvo Trucks снижает ценыС июня 2014 года Volvo Trucks Россия объявляет о снижении стоимости бизнес-пакетов «Стандарт», «Динамика» и «Прогресс» для магистральных тягачей Volvo FH 4х2.

Коммерческий транспортС «ГАЗели» на «ГАЗон»На выставке СТТ-2014 «Группа ГАЗ» представила модельный ряд среднетоннажных автомобилей семейства NEXT.

Машина на время

04

08

12

14

18

20

24

30

32

34

38

Каталог компаний

ЛесопогрузчикиМинипогрузчикиМинитракторыНавесное оборудование

Погрузчики

Прицепная техникаПромышленное оборудованиеСамосвалы

Сваебойная техника Складская техникаСортиментовозыТракторы

Тракторы сельскохозяйственныеТрубоукладчикиТягачиФрезы дорожныеФургоны

ХарвестерыШассиЭкскаваторы

Каталог техники

АвтобетоносмесителиАвтобусыАвтокраныАвтоцистерны

АсфальтоукладчикиБортовые автомобилиБульдозеры

Буровая техникаВездеходыГрейдеры

Запчасти, агрегаты, комплектующие

Карьерные экскаваторыКаткиКоммунальная техникаКраны гусеничныеКраны специальныеКраны-манипуляторы

Лесные тракторыЛесовозы

40

47

48

49

50

51

41

42

43

45

46

54

46

www.autosila24.ru4 • 7 (98) • июль 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири

Четвертый мост в Красноярске будет бронзовым

На сайте администрации города закон-чился опрос по выбору цвета строящегося в городе четвертого моста через Енисей. Горожанам было предложено ответить на вопрос: «По Вашему мнению, какого цве-та должен быть мост?». Опрос длился с 10 июня по 15 июля и принять участие в нем мог каждый желающий. Проголосовать за предложенные варианты можно было всего один раз с одного ip-адреса.

Голосующим предлагалось только три варианта окраски: бронзовый, голубой или серый, но особо креативные могли также предложить свой вариант, указав его в специально отведенной графе.

В итоге мнения распределились следую-щим образом:

За бронзовый цвет проголосовало 720 человек (36,3 %), за серый — 676 (34,0 %), за голубой — 503 (25,3 %), другой вариант выбрали всего 87 человек (4,4 %).

На основании проведенного опроса по выбору цвета моста, принимая во внима-ние мнения членов Градостроительного совета, принято решение определить бронзовым цвет четвертого моста.

Гусеничный кран Liebherr LR 11000 впервые показал себя в действии

«Боевое крещение» для одной из первых моделей нового ты-сячетонного крана устроили на заводе Petrom, недалеко от ру-мынской столицы Бухареста. В ходе модернизации завода нужно было поднять и переместить несколько колонн, самая крупная их которых весит 335 т. Длина колонны 58 м, диаметр — 4 м. Это была сложная работа даже для специалистов по строительству и тяжелой технике, австралийского подрядчика Felbermayr.

Работа крана осложнялась тем, что завод, где проводились первые манипуляции машины, продолжал работать. И в рас-поряжение тысячетонника предоставили клочок земли всего 35х35 м. На монтаж стрелы места не осталось вовсе: из-за труб, мостов и цистерн ее приходилось возводить в заводском про-улке шириной всего 5 метров.

Но с работой монтажники справились. Проект-менеджер Felbermayr Клаус Ruhland от новой модели был в восторге: «Подъемник мощность, управляемость, строительство — это просто фантастика Liebherr действительно создал блестящую модель!».


ГК «Автотехника, машины для производства и строительства» (АМПС), являющаяся официальным представителем в Ново-сибирске брендов Shantui, Shacman, MST, объявила о начале строительства первого за Уралом дилерского центра класса 4S. Вложения в этот проекта составят порядка 100 млн руб.

Проект будет включать в себя сервисный центр (гарантийное и постгарантийное обслуживание, предпродажная подготовка, ремонтные работы по восстановлению двигателей, КПП, транс-миссий), склад и розничный магазин запасных частей, а также офисные помещения.

Площадь торгово-выставочного центра составит более 1,5 тыс. кв. м. Строительство уже начато в Первомайском районе Новосибирска, сдача объекта запланирована на 1 января 2016 года. Объем инвестиций в проект составляет порядка 100 млн рублей, сообщил гендиректор АМПС Евгений Медведев.

Бизнес-портал «Континент Сибирь»

14 июля на Белорусском автомобильном заводе было подписано Соглашение о стратегическом сотрудничестве между ОАО «БЕЛАЗ» — управляющая компания холдинга «БЕЛАЗ-ХОЛДИНГ» и ООО «Ижорские заводы — Карьерные тяжелые экскаваторы» (ООО «ИЗ-КАРТЭКС»).

Сегодня у горнодобытчиков востребован не отдельно взятый продукт — либо ка-рьерный самосвал, либо экскаватор, а их комплекс. Белорусские и российские ма-шиностроители объединяют усилия по со-вместному поиску потребителей и выходу на рынки с предложением экскаваторно-автомобильных комплексов.

БЕЛАЗ и ИЗ-КАРТЭКС уже имеют в своем активе проекты, в рамках которых со-вместно участвуют в поставках карьер-ных самосвалов и экскаваторов. Так, в Узбекистане и других странах Азии у наших предприятий есть общая сбытовая сеть, общие дилеры — это выгодно как российской, так и белорусской стороне.

На территории Навоийского горно-металлургического комбината в Узбекистане

самосвал «БЕЛАЗ» и экскаватор «ИЗ-КАРТЭКС» работают в комплексе.

В Новосибирске появится первый дилерский центр

класса 4S

БЕЛАЗ и Ижорские заводы теперь работают в тандеме

Со стороны ОАО «БЕЛАЗ» поступило предложение о новом перспективном направлении совместной деятельности: вы-ходе на рынок Южно-Африканской Республики, куда уже на протяжении нескольких лет поставляется техника с маркой «БЕЛАЗ», и предложении потребителям карьерной техники не только средств для перевозки горной массы, но и в комплексе — средств для ее погрузки.

ООО «ИЗ-КАРТЭКС» является крупнейшим на территории России и стран СНГ производителем и поставщиком карьерных электрических экскаваторов. Продукция ИЗ-КАРТЭКС постав-ляется на горнодобывающие предприятия России, Украины, Казахстана, Беларуси, Узбекистана, Монголии, Китая, Индии и других стран. Карьерные гусеничные экскаваторы с электро-механическим приводом, выпускаемые ООО «ИЗ-КАРТЭКС», составляют основу парка выемочно-погрузочного оборудо-вания крупнейших горнодобывающих предприятий России и сырьевых стран СНГ — Украины, Казахстана и Узбекистана.

Генеральный директор ОАО «БЕЛАЗ» Петр Пархом-чик и генеральный директор ООО «ИЗ-КАРТЭКС» Андрей Ганин подписывают Соглашение о страте-гическом сотрудничестве.

www.autosila24.ru8 • 7 (98) • июль 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири www.autostosilaila24.24.ru7 (98) • июльль 20 2014 14 • Авттосисила.а. Сп Спецтцтехнехникака Си Сибирбирии

Шоу начинается!ДОРСТРОЙ

11 июля состоялось грандиозное демо-шоу дорожно-строительной техники в Красноярске. Организаторами мероприятия выступили компании John Deere и «Тимбермаш Байкал», официальный дилер мирового производителя в Восточной Сибири и Томской области, при поддержке Группы компаний «Монолитхолдинг».

Сценой для механических звезд стала стройплощад-ка будущего жилого квартала «Красноярск-Сити». И первым на эту сцену вышел мини-погрузчик John Deere 318D с коронным номером: быстрой сменой навесного оборудования. Под аплодисменты пу-блики один рабочий инструмент сменился другим на раз-два-три. Но скорость замены — не един-ственный плюс машины. Несмотря на компактные размеры, 318D показал высокую эффективность при работе на неразработанной площадке.

www.autosila24.ru 7 (98) • июль 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 9sila24.ru 7 (((98)98)98) • • • июль 201114 4 • • Автовтотосилсилсила.а. а. СпеСпеСпецтецтецтехнихнихника Сибири osila24 ru 7 ((98)98) •• июль 20101

Мини-погрузчик уступил сцену «старшему бра-ту» — экскаватору-погрузчику John Deere 315SK.Он удивлял гостей возможностями трансмиссии: даже в стандартной комплектации Powershift с 5-ступенчатой КПП позволяет удобно передвигать-ся со скоростью до 40 км/ч и экономить топливо. Следом за 315SK публику удивлял бульдозер John Deere 850J. Этой машине пришлось чуть задержаться: за 7-10 минут оператор смог сделать весьма глубокий откос и затем вернуть покрытие стройплощадки «как было». Автогрейдеру 872G, вышедшему следом, оставалось только довести площадку до идеального состояния. Но и на ровном месте он смог показать трюки: вертикальный подъем отвала, преимущество

полного привода, функцию точного грейдерования. А также, надо сказать, движение «вперед-назад» без остановки выглядит впечатляюще.

Фронтальный погрузчик John Deere WL56 презенто-вался как самая доступная машина с классическим для американской марки качеством. Примерно под тем же соусом представлялась и новинка 2013 года — экскаватор John Deere E210LC.

Но самое интересное организаторы припасли напо-следок: тест-драйв дорожно-строительной техники, в ходе которого любой желающий смог осмотреть оборудование, оценить представленные модели, комфорт кабин и лично убедиться в простоте управ-ления машинами.


В Твери сошли с конвейера первые экскаваторы Hitachi российского производства

ДОРСТРОЙ

25 июня во время официальной церемонии открытия завода Hitachi первая партия гидравлических экскаваторов была отгружена эксклюзивному дилеру в России — компании «Техстройконтракт».

Первыми «российскими японцами» стали пять экс-каваторов Hitachi моделей ZX200-5G и ZX200LC-5G. Отгрузка была произведена во время торжествен-ной церемонии, посвященной официальному открытию завода, на которой присутствовали президент Hitachi Construction Machinery Co., Ltd. Юичи Цудзимото и губернатор Тверской области Андрей Шевелев.

Завод Hitachi был введен в эксплуатацию в декабре 2013 года. Общий объем инвестиций в строитель-ство завода составил 2,5 млрд рублей.

Помимо представителей топ-менеджмента груп-пы компаний Hitachi Construction Machinery, ре-гиональной администрации и Посла Японии в РФ Тикахито Харада, мероприятие собрало около 400 гостей, в том числе клиентов и партнеров компании со всей России.

Церемония открытия завода была проведена в соот-ветствие со всеми традициями страны восходящего солнца. Древняя церемония разбивания бочки сакэ стала отправной точкой нового этапа в истории завода. Также гости смогли в полной мере оценить


филигранную точность произведенной здесь техни-ки Hitachi — экскаваторы, управляемые российским оператором, продемонстрировали два необычных шоу номера. Сначала экскаватор написал кистью, закрепленной на ковше, два иероглифа — «Hitachi» и «успех». А в следующем номере экскаватор с лег-костью расставил бокалы пирамидкой и наполнил их шампанским, что смогло искренне удивить даже самых искушенных зрителей. Кульминацией церемонии стала отгрузка первых пяти экскавато-ров эксклюзивному дилеру Hitachi на территории РФ — компании «Техстройконтракт». Директор за-вода Hitachi Сэндзаки Масафуми и директор Hitachi Construction Machinery Eurasia Sales Исии Соносукэ вручили ключи от первых экскаваторов директорам «Техстройконтракта». Под залпы пиротехническо-го шоу зрители проводили экскаваторы к новым владельцам.

Гидравлические экскаваторы произведены с со-блюдением всех стандартов качества корпорации Hitachi Construction Machinery. Ключевые компо-ненты гидравлических экскаваторов поставляются напрямую из Японии. Для производства отдель-

ных частей экскаватора уже найдены местные российские поставщики. Также завод продолжает работать со своими партнерами из Японии — компаниями «Ивасиро» и «Никко». В дальнейшем Hitachi Construction Machinery Eurasia Manufacturing планирует увеличивать количество российских по-ставщиков для производства своей продукции.

Вся продукция завода производится по ориги-нальным чертежам и технологиям, разработанным конструкторами Hitachi Construction Machinery в Японии, которые адаптируются под потребности российских клиентов. Перед отгрузкой все экска-ваторы получают гарантию Made by Hitachi, пройдя ультразвуковой контроль качества каждой детали.

«Для нашего региона строительство экскаваторного завода японского концерна Hitachi Construction Machinery — один из ключевых инвестиционных проектов. Он важен для нас с точки зрения укре-пления имиджа Тверской области как региона, где дан зелёный свет реализации самых масштабных и технологически сложных проектов зарубежных и отечественных инвесторов. Уже сегодня вокруг производства Hitachi Construction Machinery ак-тивно формируется машиностроительный кластер. Кроме того, проект компании Hitachi Construction Machinery — это 2,5 млрд рублей инвестиций, сотни новых высокоэффективных рабочих мест с достой-ной оплатой труда и ежегодные налоговые отчисле-ния в консолидированный бюджет региона около 50 млн рублей», — сказал Андрей Шевелев.

«Российский рынок является одним из приори-тетов для глобальной бизнес-стратегии Hitachi Construction Machinery. Мы уверены, что масштаб-ные планы развития инфраструктуры, особенно в российских регионах, поддержат спрос на нашу продукцию», — сказал Юичи Цудзимото, президент Hitachi Construction Machinery. «Мы сотрудничаем с рядом российских поставщиков и намерены про-должить локализацию производства нашей техники в России через привлечение новых партнеров и обучение местного персонала самым современным инновационным технологиям Hitachi Construction Machinery», — добавил он.

О заводе Hitachi Construction Machinery (Россия, Тверская область, индустриальный парк «Раслово»)Дата ввода в эксплуатацию: декабрь 2013 годаОфициальное открытие: 25 июня 2014 годаРуководство: Сендзаки Мазафуми, генеральный директор Hitachi Construction Machinery Eurasia ManufacturingПлощадь территории завода: 40 гектарПлощадь предприятия: 32 000 м²Производственная мощность: 2 000 гидравлических экскаваторов эксплуатационной массой 20-30 тонн в годОбъем инвестиций в строительство: 2,5 млрд рублейСотрудники: 203 специалиста


Полуприцеп самосвальный ТОНАР-95239

БОКОВАЯ РАЗГРУЗКА• минимальный риск опрокидывания• разгрузка в ограниченном по высоте пространстве

• нет необходимости подбирать ровную площадку

НАША МАРКА

ГЕРМЕТИЧНЫЙ КУЗОВ• объем кузова — 25,5 м3• автоматический тентс электрическим приводом

НАДЕЖНОСТЬ• разработан с учетом отечественных условий эксплуатации

• усиленная рама и осевой агрегат• лакокрасочное покрытие толщиной 200 микрон дает возможность эксплуатации прицепа в суровых климатических условиях

ГАРАНТИЯ36 месяцев без ограничения пробега

КАЧЕСТВО• большая часть сварочных работ выполняетсяроботами и полуавтоматами

• сварочные работы выполняются в аргоновой среде, что делает шов устойчивым к низким температурам

• все стальные детали перед покраской проходят обработку в дробеструйных камерах для очистки от ржавчины, грязи, окалины от сварки


142631, Московская обл., Орехово-Зуевский район, д. Ожерелки, 2ателефоны: +7 (496) 416-32-49, 8 (800) 700-32-49, www.tonar.info

«Тонар» — единственный производитель, предоставляющий гарантию 36 месяцев на всю технику без ограничения пробега. Такой уровень качества стал возможен благодаря автоматизации и роботизации процессов производства, а также использованию современного технологического оборудования.

Перед поступлением в продажу техника проходит серьезные и длительные испытания на собственном АТП с максимальными нагрузками, в жестких условиях. В течение всего периода испытаний проводится постоянный анализ эксплуатационных и потребительских свойств техники.


Чем хорош обновленный «Кировец» К-744Р

НАША МАРКА

ЗАО «Петербургский тракторный завод» (дочернее предприятие ОАО «Кировский завод») начинает серийное производство модернизированной версии своего флагмана — трактора «Кировец» К-744Р.

ое производство моддернизировванннннноооййй вввееерррсссииииии сссвввоооеееггооо ровец» К-744Р.

Модернизация самого востребованного отечественного энергонасыщенного сельхозтрактора стала результатом ана-лиза эксплуатации техники в полевых условиях, учета пожеланий аграриев и создания новой многоступенчатой системы контроля качества. «Кировец» К-744Р приобрел усовершенствованную и более надежную гидравлическую си-стему, а также перешел на всесезонное машинное масло, что позволяет ис-пользовать машину при сверхнизких температурах (до -40 °С). Трактор был оборудован уникальной универсальной сельхознавеской, впервые сделавшей возможным агрегатирование техни-ки с отечественными и импортными сельхозорудиями как 3-й, так и 4-й категорий.

В машине были внедрены простой в обслуживании воздухоочиститель об-

новленной конструкции и электрогидравлическая система по-зиционирования сельхозорудий (EHR), обеспечивающая полно-ценную работу с оборотными плугами и другим навесным и полунавесным оборудованием, не имеющим регулировочных опорных колес. В базовой комплектации тракторов проведена подготовка под установку систем ГЛОНАСС-мониторинга, обе-спечивающих сбор и хранение параметров работы трактора одновременно по 15 параметрам.

Проект глубокой модернизации «Кировца» затронул как кон-фигурацию машины, так и ее внешний вид. В основу редизайна К-744Р было положено использование элементов из сверх-прочного пластика собственного производства Петербургского


тракторного завода, в том числе капота, крыльев, крыши кабины и деталей ин-терьера. В рамках проекта также были существенно улучшена шумо- и виброи-золяция, встроены кондиционер, ото-питель и внутренняя защита от солнца, а также доработаны другие характери-стики машины, определяющие условия труда оператора.

Производство модернизированных версий «Кировца» К-744Р уже начато. До конца лета 2014 года новые модифи-кации тракторов полностью вытеснят с конвейера свои предыдущие аналоги. В то же время процесс модернизации машин будет продолжен. Так, парал-лельно с работой с обращениями агра-риев и развитием системы качества, специалисты завода ведут мониторинг новых технологий и тенденций в области сельхозмашиностроения. В частности, уже принято решение о внедрении си-стемы автовождения GPS/ГЛОНАСС и ряда других востребованных в отрасли нововведений.

На данный момент покупателям до-ступна вся линейка тракторов «Кировец» в традиционном для модели К-744Р диапазоне — от 300 до 428 л. с. — как с российскими, так и с иностранными двигателями. Существенного пересмо-тра цен на новые модификации тракто-ров производиться не будет. При этом технику можно приобрести в рамках действующих программ поддержки сельхозтоваропроизводителей (ОАО «Росагролизинг», государственной про-граммы субсидирования сельхозмаши-ностроителей и др.), которые позволяют покупателю сэкономить до 25% стоимо-сти машины.

www.autosila24.2424242424244444424444 rururururururururururururururururuuuuuruuurr 7 (98) • июль 20

машлельриевспецновысельуже стемряданово

На ступв трдиапроссдвигтра цров техндейсель«Росграмностпокусти м

В основу редизайна К-744Р было положено использование элементов из сверхпрочного пластика собственного производства

В линейке К-744Р представлены четыре модели мощностью от 300 до 428 л. с. Для каждой модели возможна комплектация двигателем отечественного или зарубежного производства. Все тракторы оснащаются гидросистемой рабочего оборудования с аксиально-поршневым наососом максимальной производитель-ностью 180 л/мин.

Основная идея тракторов этой серии — высокая производитель-ность, отличная проходимость и маневренность, простота и на-дежность конструкции, ремонтопригодность, агрегатирование со всевозможными как традиционными, так и современными широкозахватными комплексными почвообрабатывающими и посевными орудиями и машинами.

Возможности одного трактора серии К-744Р позволяют всего за один год подготовить и засеять с полным соблюдением агросроков до 5 000 га. При этом вы гарантированно получаете минимальную себестоимость посева 1 га.

Благодаря тягово-транспортным характеристикам «Кировцы» круглогодично применяются на самых тяжелых транспортных работах: работа в холодную погоду, буксировка застрявшей техники и т. п.

Гарантийный срок — 2000 мч или 1 год.

Модель

Российский двигатель,

комплектация «Стандарт»

Зарубежный двигатель,

комплектация «Премиум»

Гидросистема рабочего оборудования

К-744Р1ЯМЗ

300 л. с.Cummins 306 л. с.

LS система, чувствительная к нагрузке, максимальная производительность насоса 180 л/мин, 5 регулируемых гидролиний, свободный слив и дренаж

К-744Р2ТМЗ

350 л. с.Mercedes 354 л. с.

К-744Р3ТМЗ


К-744Р4ТМЗ



НА ПОДЪЕМ

ГДЕ КУПИТЬ:

20 • 7 (98) • июль 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири www.autosila24.ru

Прошлой весной новая модель стала настоящим открытием года. Уникальность КС-55732 в том, что впервые крановая установка грузоподъемностью 25 тонн оснащена четырехсекционной стрелой длиной 32,7 метров — это самая длинная стрела в России. Она сразу приковала внимание профессионалов и за год завоевала две престижные награды: «100 лучших товаров России» и «20 лучших товаров Челябинской области».

Грузоподъемность max 25 тДлина стрелы 10,7-32,7 мОпорный контур 6,1х6 м Шасси УРАЛ, КАМАЗ, МАЗКолесная формула 6х6, 6х4Габаритные размеры 12х2,5х4 мГрузовой момент 85 т/мВысота подъема на стреле 31,8мВылет основной стрелы 27 мНоминальная скорость подъема груза 7,3-44 м/минСкорость посадки (при К=6) 0,3 мЧастота вращения 0,1-1,3 об/минСкорость передвижения 60 км/ч

ЧЕЛЯБИНЕЦ КС-55732

Стрелы вверх!

ООО "РУСБИЗНЕСАВТО"г. Красноярск, ул. Брянская 2-я, 59жтел. (391) 226-88-88e-mail: [email protected]


В общих чертах:

ГДЕ КУПИТЬ:

7 (98) • июль 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 21www.autosila24.ru

Автокран КС-55713-1К-4 — новая модель, представленная Клинцовским автокрановым заводом летом 2013 года. Следуя пожеланиям клиентов и общей тенденции на рынке автокранов, завод выпустил 25-тонный автокран с 4-секционной стрелой овоидного сечения длиной 31 метр. Применение стрелы с овоидным сечением в конструкции автокрана позволяет значительно улучшить его грузовысотные характеристики.

Грузоподъемность максимальная 25 тМаксимальная длина стрелы 31 мДлина гуська 9 м Максимальная высота подъема основной стрелой 31,5 м Максимальная высота подъема основной стрелой с гуськом 40,2 мУгол установки гуська 0, 20, 40Зона работы 360, 240Опорный контур 5,4х6,2 мШасси КамАЗ-65115 Колесная формула 6*4 Возможны исполнения на шасси КамАЗ-43118, Урал-5557 и МАЗ-6312B3

КЛИНЦЫ КС-55713-1К-4

Пока в других сегментах машиностроения импорт наращивает свои объемы, отечественное производство автокранов, наоборот, укрепляется. В 2013 году прирост составил 5,4% — приятные цифры на фоне общей безрадостной ситуации. Представляем две особо популярные модели.

ООО "СИГМА"г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105тел. (391) 236-41-01, 236-23-93, 236-57-80e-mail: [email protected]


Автокраны вытягивают российское машиностроение

НА ПОДЪЕМ

Конец 2013 — начало 2014 года стало временем мрачных статей, описывающих тяжелое, если не сказать плачевное, состояние отечественного машиностроения. И действительно — на современном этапе развития производство российской техники находится на довольно низком уровне по сравнению с импортными поступлениями. В особенности это касается ключевых позиций, среди которых отметим экскаваторы, погрузчики и бульдозеры.

В этой связи ситуация в отечественном автомобиль-ном краностроении выглядит более оптимистич-ной. Если говорить о производстве — то уже на про-тяжении всех послекризисных лет мы наблюдаем ежегодный прирост выпуска автокранов, который в 2013 году составил 5,4 %. При этом, был преодолен рубеж в 5000 выпущенных за год машин — и это яв-ляется четвертым показателем за период, начиная с 1998 года. Тем не менее, до максимальных значений 2007 года пока еще далеко.

Импорт, напротив, несколько сдал свои позиции. По итогам 2013 года в России было ввезено на 20 % авто-кранов меньше, чем за 2012 год. Стоит отметить, что 2012 год был одним из самых успешных для игроков данной отрасли, когда показатели ввоза составили 16,2 % от производственных значений в том же пе-риоде (в 2013 году эта цифра равнялась 12,1 %).

Нетрудно догадаться, что лидером среди россий-ских производителей автокранов по итогам 2013 года стало ОАО «Автокран». Согласно данным Феде-


ральной службы государственной статистики, в ми-нувшем году предприятием было выпущено более 2000 автокранов, что на 11 % больше показателей годичной давности. При этом стоит отметить, что декабрь 2013 года был отмечен выпуском юбилей-ного 155000-го крана «Ивановец», а также 1500-го крана со стрелой овоидного профиля. В целом, минувший год стал для ОАО «Автокран» годом глубокой модернизации всей линейки крановой техники, выпускаемой на заводе. Как результат — теперь любая модель крана может комплектоваться стрелами с сечением овоидного профиля. А 2014 год станет для предприятия юбилейным — завод отметит свое 60-летие со дня основания.

Более чем 22-х процентный рост показателей вы-пуска автокранов в 2013 году по сравнению с 2012 на ОАО «Галичский автокрановый завод» закрепил за предприятием вторую позицию. В 2013 началось

серийное производство кранов КС-75721 грузо-подъемностью 70 тонн на шасси Volvo FM (8x4) и КС-75721-1 на шасси КамАЗ-7330 (10x4) со стрелой овоидного профиля. И уже в конце декабря 2013 года были успешно проведены приемочные испытания нового стрелового крана КС — 99713 грузоподъем-ностью 110 тонн.

Собственно, за счет двух вышеперечисленных ком-паний и произошел общий рост рынка автокранов, так как остальные участники в большинстве своем показали отрицательную динамику по итогам 2013 года. На 11 % сократился выпуск кранов на автомобильном ходу на ОАО «Клинцовский авто-крановый завод». Еще два представителя ведущей пятерки производителей с совокупной долей в 10 % ОАО «Челябинский Механический Завод» и ЗАО «Газпром-кран» снизили выпуск автокранов на 22,6 и 12,7 %, соответственно.

Как уже упоминалось выше, в 2013 году объем импортных поступлений автокранов несколько

снизился. Тем не менее, все более очевидным ста-новится количественное преимущество техники китайских производителей. По итогам рассматри-ваемого периода в Россию были ввезены автокраны двадцати различных производителей. Лидирует, как и год назад, марка XCMG — и это несмотря на то, что падение поставок составило 44 %. Низкие значения обусловлены достаточно слабой активно-стью иностранных производителей в начале 2013 года. В первом полугодии 2013 года в Россию было поставлено всего 6 автокранов еще одной китайской компании Zoomlion. Однако, уже во второй поло-вине года активность представителей азиатской марки позволила довести общее число ввезенных автокранов Zoomlion до 137 единиц (общее падение в 2013 году составило 15 %).

Многолетний лидер отрасли компания Liebherr по итогам 2013 расположилась на третьей позиции по импорту автокранов в натуральном выражении, однако стоимостные характеристики немецкого производителя выводят марку в единоличные ли-деры. В рассматриваемом периоде в Россию было импортировано 102 автокрана Liebherr на общую стоимость чуть менее 100 млн долларов США, что составляет 53 % в денежном выражении. Стоит от-метить, что по итогам рассматриваемого периода в Россию было ввезено два крана Liebherr LTM-1500-8.1, грузоподъемностью 500 тонн, стоимость которых равна практически половине от стоимости всех ввезенных в Россию за 2013 год автокранов марки XCMG.

В 2012 году австрийский концерн Palfi nger подписал договор с китайской компанией Sany Heavy Industry о создании совместных предприятий. Одно из них - Palfi nger Sany занимается реализацией мобильных кранов торговой марки Sany на мировом рынке за пределами Китая. В результате создания совмест-ного предприятия импорт в Россию автокранов Sany значительно увеличился. Если по итогам 2012 года на территорию нашей страны было ввезено

www.autosila24.ru26 • 7 (98) • июль 2014 • Автосила. Спецтехника Сибирисила. Спецтехникаика Си Сибирбирбири

всего четыре крана Sany, то в 2013 году эта цифра увеличилась до 70 единиц техники.

Перейдем к рассмотрению крупнейших импортеров кранов на автомобильном ходу. Лидером выступило ООО «ТехноАзия» — по итогам рассматриваемого периода компания растаможила 94 автокрана Zoomlion и 2 автокрана XCMG. Прошлогодний лидер ООО «Либхерр-Русланд» оказался на второй позиции, сократив объемы поставок техники соот-ветствующей марки на 15 %. Наиболее интересной выглядит третья позиция ООО «Палфингер Сани Крэйнз» — совместное предприятие PALFINGER AG (Австрия) и SANY Heavy Industry (Китай), которое является эксклюзивным дистрибьютором крановой техники SANY и осуществляет продажи и обслужи-

вание автомобильных, вездеходных, короткобазных и гусеничных кранов SANY грузоподъёмностью от 25 тонн до 3600 тонн на территории России и СНГ. Вновь образованная компания сразу вышла в число ведущих поставщиков автокранов, растаможив на территории России в 2013 году 42 автокрана Sany.

Из 39 компаний, которые выступили получателями автокранов XCMG по итогам 2013 года, две компа-нии вошли в число пяти ведущих — это ООО «Спец-техника Китая» и ООО «Территория СпецТехники», обе занимаются поставками китайской техники на рынки России и СНГ.

В планах развития машиностроения большинство экспертов и аналитиков сходятся во мнении, что наступивший 2014 год будет непростым — отсюда и неутешительные прогнозы. В минувшем 2013 году прирост ВВП составил чуть более 1 %, а про-мышленное производство осталось на уровне 2012 года. Из основных причин отметим — нестабильное состояние мировых финансовых рынков, колебания цен на нефть, вступление России в ВТО. Продолжа-ются сокращения инвестиций в основной капитал (в этом году до 30 % снижены заявленные объемы многих крупнейших корпораций, среди которых отметим Газпром, Лукойл, РЖД и Росатом). Поэтому многие эксперты сходятся во мнении, что в 2014 году не стоит ожидать значительного роста, а при пессимистичном прогнозе падение показателей рынка автокранов может составить до 5 %.

262626 • • • 7 7 (98(98( ) ) • • и июльюльльльль 20 20 20 20 202 14 14 14 14 14 • Автоси


ЦИФРЫ

цифрыЗдесь наглядно отображена динамика российского импорта и производства автокранов за последние четыре года.


Успех кранов Liebherr в 2013 году

НА ПОДЪЕМ

Всемирно известный машиностроительный кон-церн Liebherr подсчитал итоги 2013 года. За отчет-ный период суммарный оборот группы компаний снизился на 1,4 % (171,8 млн долл.) по сравнению с показателем 2012 года, составив 12,166 млрд долл. Из них почти 2/3 или 7,642 млрд долл. пришлось на продажи строительного и горнодобывающего обо-рудования, которые в годовом исчислении также упали — на 4,3 %. При этом, несмотря на общую от-рицательную динамику, с крановых подразделений пришли исключительно позитивные вести.

Так, доходы крупнейшей в структуре Liebherr кра-новой компании Liebherr-Werk Ehingen подросли на 7,1 % (или на 187 млн долл) и составили 2,820 млрд долл.

Надо отметить, что крановый сегмент чуствует себя весьма неплохо: под маркой Liebherr продол-жают выпускаться новые модели кранов. А самый большой рост спроса на мобильные колесные и тяжелые гусеничные краны наблюдался в таких странах как Германия, США и Голландия, ставшими по совместительству еще и наиболее крупными рынками всего сегмента в минувшем финансовом году. При этом сообщается, что подразделение Liebherr-Werk Ehingen показывало устойчивый рост и годом ранее.

В дивизионе башенных кранов выручка подскочила на 10,4 % (чуть более $50 млн) и достигла


Штат сотрудников Liebherr Group в минувшем финансовом году

стал больше на 4 %.

отметки в $536,8 млн. Здесь три крупнейших участ-ника рынка — Германия, Швейцария и Россия — показали рост. В свою очередь годовые доходы от продаж морских и портальных кранов Liebherr сохранились примерно на одном и том же уровне — $1,126 млрд (или +0,3 %).

Если говорить об обороте по различным регионам, то почти все категории продукции концерна пока-зали широкий разброс результатов по сравнению с 2012 годом, который Liebherr завершил в плюсе. Десятью крупнейшими рынками компании стали Германия, США, Австралия, Россия, Франция, Ве-ликобритания, Канада, Нидерланды, Бразилия и ЮАР. В Западной Европе выручка от продаж всей линейки строительного и горнодобывающего оборудования возросла на 4,8 % или $ 260 млн и составила $5,644 млрд. В Восточной Европе, где главной движущей силой по традиции стала Рос-сия, совокупный доход, наоборот, существенно снизился — $1,241 млрд (-13,2 %).

В США оборот сократился на 1,9 % ($1,996 млрд), в Африке — увеличился на 2,4 % ($823 млн). На Ближнем Востоке компания осталась при своих, вы-ручив порядка $416 млн (-0,5 %), хотя в Саудовской Аравии и ОАЭ был зафиксирован небольшой рост. В Австралии и Азиатско-тихоокеанском после не-которого подъема в 2012 году доходы группы за этот год упали почти на 10 %, составив $2,049 млрд.

Штат сотрудников Liebherr Group в минувшем финансовом году стал больше на 4 % или на 1623 работника — по состоянию на конец года общая численность персонала составила 39423 человека.

В своих прогнозах на финансовый 2014 год концерн предрекает «более динамичное развитие мировой экономики по сравнению с 2013 годом». Учитывая прогнозируемый МВФ рост 3,6 %, Liebherr Group ожидает, что к концу года ее совокупный доход будет эквивалентен показателю 2013 года, хотя от-дельных в подразделениях ситуация может поме-няться. Также сообщается о вероятном дальнейшем увеличении штата сотрудников компании.


ГОРЯЧЕЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

Volvo Trucks снижает цены

Цена бизнес-пакетов

снижена на величину до 21 %

С июня 2014 года Volvo Trucks Россия объявляет о снижении стоимости бизнес-пакетов «Стандарт», «Динамика» и «Прогресс» на величину до 21% для новых магистральных тягачей Volvo FH с колесной формулой 4х2 (предложения «Сириус», «Орион», «Супернова» и Ocean Race).

По словам руководителя отдела бизнес-решений Volvo Group Trucks Россия А. Васильева, снижению цены на бизнес-пакеты значительно способствовал сам Volvo FH как высокотехнологичный и интеллек-туальный продукт.

Одновременно с этим, было принято решение об из-менении наполнения бизнес-пакетов. Основываясь на анализе предпочтений клиентов из различных сегментов транспортной отрасли, специалисты отде-ла бизнес-решений Volvo Trucks Россия гармонизи-ровали предлагаемые послепродажные услуги в об-ласти сервисных контрактов, модулей обучения во-дителей и сервисов транспортно-информационной системы Dynafl eet.

«Нам удалось добиться значительного сокращения цены на бизнес-пакеты, при этом мы сумели усо-вершенствовать этот продукт под реальные каждод-невные потребности отечественных транспортных компаний», — резюмировал Васильев.

Бизнес-пакет ПРОГРЕСС:

• Золотой контракт Volvo, предусматриваю-щий профилактическое техобслуживание и полный ремонт грузового автомобиля;

• Систему Dynafl eet с услугой «Топливо и окружающая среда», местонахождение автомобиля и время работы водителей;

• Совершенствование водителей — эффек-тивное вождение, безопасное вождение, техника безопасности и первая помощь и охрана груза.

Бизнес-пакет СТАНДАРТ:

• Синий контракт Volvo, предусматривающий профилак-тическое техобслуживание и сервисное планирование;

• Система Dynafl eet с услугой «Топливо и окружающая среда».

Бизнес-пакет ДИНАМИКА:

• Серебряный сервисный контракт Volvo, предусматривающий профи-лактическое обслуживание, сервис-ное планирование и ремонт силовой линии;

• Систему Dynafl eet с услугами «Топливо и окружающая среда» и «Местоположение»;

• Обучение водителей — эффектив-ное вождение.


С «ГАЗели» на «ГАЗон»

На выставке СТТ-2014 «Группа ГАЗ» впервые представила модельный ряд среднетоннажных автомобилей семейства NEXT. Новое поколение грузовых автомобилей отличается повышенной грузоподъемностью и пассажировместимостью, увеличенным ресурсом, высоким уровнем комфорта и отличной управляемостью, расширенной функциональностью и лучшей в своем классе стоимостью владения.

КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

Новое семейство будет включать в себя линейки автомобилей: городские гру-зовики «ГАЗон NEXT», универсальные грузовики «ГАЗон NEXT» и внедорож-ники «Садко NEXT». Производители обещают начать серийное производство автомобилей нового семейства осенью 2014 года с выпуска «ГАЗона NEXT».

Среднетоннажные автомобили «ГАЗон NEXT» имеют расширенную гарантию — два года или 100 тыс. км. Межсервисный интервал увеличен до 15 тыс. км.

В конструкции всех среднетоннажных автомобилей семейства NEXT исполь-зуются узлы и детали производства ведущих мировых поставщиков: рулевое управление ZF, амортизаторы Tenneco, элементы тормозной системы Wabco, регулируемая рулевая колонка CSA

Castellon, сцепление ZF, ремни безопасности Takata, климати-ческая система Delphi. На автомобили будет устанавливаться мощный и экономичный двигатель ЯМЗ-534, один из самых современных среди дизельных силовых агрегатов. Мощность

двигателя по сравнению с текущими моде-лями, увеличена со 136 до 149 л. с.

Новая передняя подвеска средне-тоннажных автомобилей NEXT с рессорами увеличенной длины, гидравлическими телескопи-ческими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости обеспечивает высокую плавность хода,


Расширенная функциональность авто-мобилей семейства NEXT обеспечивает высокую экономическую эффектив-ность и удобство эксплуатации:

• Увеличение грузоподъемности: на 1 тонну («Садко NEXT»), на 0,5 тонны («ГАЗон NEXT»);

• Увеличение числа мест: до 3 мест (однорядная кабина), до 7 мест (двухрядная кабина);

• Два варианта колесной базы (стандартная, удлиненная);

• За счет увеличения длины и ширины платформы, использования прямоуголь-ного тента увеличенной высоты площадь кузова увеличена на 20%, объем кузова (с тентом) — на 42%;

Увеличенная ширина кузова позволяет разместить на одном уровне 9 (стан-дартная база) или 12 (удлиненная база) стандартных европалет, по сравнению с 6/10 европалетами на автомобилях предыдущего модельного ряда.

отличную устойчивость и управляемость при движении на высокой скорости. Задняя подвеска автомобилей также модер-низирована с целью увеличения грузоподъемности, повышения надежности и долговечности.

Новый интегральный рулевой механизм с гидроусилителем руля, обеспечивает высокую информативность и управляе-мость при снижении усилия на рулевом колесе.

Трехместная или семиместная кабина NEXT укомплектована подрессоренным водительским сиденьем с анатомической под-держкой, пятью уровнями регулировки и поясничным подпо-ром. Широкий дверной проем, поручни и пониженная на 100 мм подножка обеспечивают удобный вход и выход пассажиров.

Высокое качество лакокрасочного покрытия, оцинкованные ка-бина и капот в сочетании с пластиковыми крыльями существен-но увеличивают антикоррозионную стойкость автомобиля.

Особое внимание при проектировании автомобилей NEXT уде-лено безопасности. В конструкцию силовых элементов кабины заложены программируемые зоны смятия, которые принимают на себя энергию удара при фронтальном столкновении. Теле-скопический механизм складывания рулевой колонки, новые ремни безопасности обеспечивают высокий уровень защиты водителя и пассажиров в случае фронтального удара.

На автомобилях «ГАЗон NEXT» установлена эффективная пневматическая тормозная система с дисковыми вентилируе-мыми тормозными механизмами передних и задних колес и функцией ABS, которая обеспечивает надежное замедление автомобиля при любых дорожных условиях, а антипробук-совочная система (ASR) существенно упрощает управление автомобилем на влажной дороге или в иных условиях недо-статочного сцепления. Системы ABS и ASR входят в базовую комплектацию машины.

Автомобили «ГАЗон NEXT» в городском и универсальном испол-нении различаются размерностью колес и погрузочной высотой. Низкая погрузочная высота на городском автомобиле обеспечит дополнительное удобство и скорость погрузки/разгрузки, а на

универсальном автомобиле более вы-сокий клиренс обеспечит повышенную проходимость вне асфальтированных дорог.

Отличительные особенности автомобиля «Садко NEXT»: усиленная раздаточная коробка с возможностью отбора мощ-ности, усиленные рама, передняя и за-дняя подвеска, пневмо-гидравлическая тормозная система с отключаемой ABS, необслуживаемая карданная передача, шины повышенной несущей способ-ности. Управление раздаточной короб-кой — подключение переднего моста и понижающей передачи — осуществляется кнопками на панели приборов.

Выйдя на новый уровень надежности и комфорта, «Садко NEXT» сохранил все свои внедорожные качества. Подключа-емый полный привод, система подкачки колес, ведущие мосты с кулачковыми дифференциалами, высокий клиренс и большие ходы подвески, оптимальная геометрия кузова обеспечивают «Сад-ко NEXT» уникальную проходимость, не имеющую аналогов в этом классе автомобилей.


Машина на времягруз из пункта А в пункт Б

www.autosila24.ru 7 (98) • июль 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 39www.autosila24.ru 7 (7 98)98)98)98) • • • • июль 2014 • А А А Автовтовтоосилла. Спецт

ЦИФРЫцифрыСпецтехника в собственности — это не всегда хорошо. Иногда это просто ненужно, к тому же и в Америке, и в Китае, и в России арендодателя можно найти без проблем. А вот какую технику берут взаймы чаще всего?


К А Т А Л О Г Т Е Х Н И К И

АвтобетоносмесителиАвтобетононасосы

Автобетоносмеситель

Шасси КамАЗ

«Красноярский Автоцентр КАМАЗ»: (391) 252-09-67

Автобусы

Автобус VIP IVECO Daily «Триал»: (391) 204-04-99

Автобус IVECO Daily МТ26«Триал»: (391) 204-04-99

Автобус вахтовый

Шасси НефАЗ


Автобус НефАЗ «Красноярский Автоцентр КАМАЗ»: (391) 252-09-67

Автобус IVECO Daily T21 «Триал»: (391) 204-04-99

Автобус BAW Street Lineмеждугородний, 27 мест, Евро-4, ГЛОНАСС.

«Триал»: (391) 204-04-99

Автобус BAW Street Lineгородской, 38 мест, Евро-4, ГЛОНАСС.

«Триал»: (391) 204-04-99

Автоцистерна BAW Фenix L3,8 м3, утепленная, Евро-4, горный тормоз.

«Триал»: (391) 204-04-99

Автоцистерна вакуумная BAW Фenix L3,8 м3, глубина очищаемой ямы 4,5 м, Евро-4.

«Триал»: (391) 204-04-99

Автокран КС-55713-6К «Клинцы»

на базе МАЗ-630303, г/п 25 т

ООО «СИГМА»: (391) 236-41-01

Автокран КС-55713-3 «Галичанин»

на базе Урал-4320, г/п 25 т

ООО «СИГМА»: (391) 236-41-01

Автоцистерны

Бензовоз



Автокраны

Ивановец КС-45717К-1

2012 год, 1000 км, дизель, MT, левый руль

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-500-103

Автокран XCMG QY25K5«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Автокран КС-55717Б «Ивановец»

на базе БАЗ-7941 (6х4) г/п 36 т

«Портал»: (391) 236-03-53

Автокран КС-45721-17 «Челябинец»

на базе Урал-4320 (6х6) г/п 25 т

«Портал»: (391) 236-03-53

Автокран «Клинцы» КС-35719-1-02

на базе КамАЗ-43253 (4х2) г/п 16 т

«Портал»: (391) 236-03-53

Автокран КС-54711Б «Ивановец»

на базе БАЗ-8301 (6х4) г/п 25

«Портал»: (391) 236-03-53

Автокраны XCMG

Новые

«Нанжуль»: (391) 286-33-38

Автокран «Клинцы» КС-55713-1К-2


«Портал»: (391) 236-03-53

Автобетоносмеситель

Шасси Daewoo Novus, 7 м3

Группа компаний «ICON»: (391) 209-46-12


на базе Урал-5557, г/п 25 т

ООО «СИГМА»: (391) 236-41-01

Автокран «Клинцы» КС-55713-1К-2

на базе КамАЗ-65115, г/п 25 т.

ООО «СИГМА»: (391) 236-41-01

Автоподъемник АП-18

на шасси ГАЗ-3307, новый

ООО «СИГМА»: (391) 236-41-01

Кран внедорожныйTADANO GR600EX

Грузоподъемность 60 т

«Техстройконтракт»: 8-800-700-03-30





«Портал»: (391) 236-03-53

Асфальтоукладчики

Асфальтоукладчики XCMG«ТехноРесурс»: (391) 272-69-98

Асфальтоукладчики XCMG«ТехноРесурс»: (391) 272-69-98

Бортовые автомобили

КамАЗ

Бортовой


BAW Tonik бортовой4х2, полная снаряженная масса 2730 кг.

«Триал»: (391) 204-04-99

BAW Фenix бортовой4х2, полная снаряженная масса 3500 кг.

«Триал»: (391) 204-04-99

BAW Фenix L бортовой4х2, длина 6 м, полная снаряженная масса 7490 кг, г/п 4040 кг.

«Триал»: (391) 204-04-99

BAW Фenix L бортовой4х2, полная снаряженная масса 7490 кг, г/п 4040 кг.

«Триал»: (391) 204-04-99

BAW Фenix L с КМУ Soosan4х2, вылет стрелы 9,7 м, г/п 4040 кг.

«Триал»: (391) 204-04-99

BAW Фenix бортовой с тентомЕвро-4, горный тормоз, 3-местная кабина.

«Триал»: (391) 204-04-99

IVECO EuroCargo ML 180 E28

Бортовая платформа с манипулятором

«Триал»: (391) 204-04-99

IVECO Daily 35c12

Бортовая платформа 4150

«Триал»: (391) 204-04-99

IVECO Daily 65c15


«Триал»: (391) 204-04-99

IVECO Daily 35с12


«Триал»: (391) 204-04-99

Бортовой Foton Auman 1093 с КМУ

грузоподъемность 6 т

«FOTON Центр»: (391) 291-14-26

Бортовой Foton Au-mark 1061 с КМУ


«FOTON Центр»: (391) 291-14-26

Воровайка KIA Granta

2003 год, 206000 км, MT, левый руль


МАЗ-6303А5-321

Бортовой

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

КАМАЗ 53215

Бортовой, 260 л. с., борт 6,1х2,4 м, г/п 11 т, ТСУ.

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

КАМАЗ 65117

Бортовой, 2009 г. в., 280 л. с., европлат-форма, тент-каркас.

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

Бортовой FAW с манипуляторомв наличии в Благове-щенске, Красноярске, Забайкальске

«Лиюаньда»: 8-914-566-07-77

МАЗ-5336А5-320

Бортовой

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

МАЗ-6312А5-320-010

Бортовой

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

Бульдозеры

Бульдозер Shehwa TY165 «ТК Паритет»: (391) 228-81-08

Бульдозер ПТ-10М

2012 год, от 2700000 р.«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 208-44-24

Бульдозеры Shantui, Caterpillar«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Бульдозер Shantui SD16

2013 г. в.

«ДСТ-Регион»: (391) 219-11-53



Бульдозеры SHANTUI

в наличии

«ТехноРесурс»: (391) 271-69-98

Бульдозер SHANTUI SD16

2011 г/в, 17 т, цена 3200000 руб.

«РеалСтрой»: (391) 251-67-94

Бульдозер SHANTUI«РеалСтрой»: (391) 251-67-94


40 т, цена 7000000 руб.

«РеалСтрой»: (391) 251-67-94

Бульдозер Shehwa SD8B«Нанжуль»: (391) 286-33-38

Бульдозер John Deere 750J

Мощность 150 л. с., масса 14778 кг

«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81







Бульдозер Б10М.0101ЕН 2014, масса 20 т, рых-литель, предпусковой подогреватель

«Компания «ЧТЗ-Енисей»: (391) 252-78-52(-53)

Бульдозер Б10М с лесной защитой 2014, масса 20 т, рых-литель, предпусковой подогреватель


Бульдозер Б10МБ.0121В4 2014, масса 20 т, боло-тоход, предпусковой подогреватель



25 т, цена 5200000 руб.

«РеалСтрой»: (391) 251-67-94

Бульдозер Б14.6020 ЕН 2014, 25 т, рыхлитель, дв. ЯМЗ-236, предпус-ковой подогреватель


Бульдозер SD16в наличии в Благове-щенске, Красноярске, Забайкальске

«Лиюаньда»: 8-914-566-07-77

Буровая техника

Вездеходы

Гидровращатели навесные Auger, Delta

производство Англия

«Портал»: (391) 236-03-53

Бурильно-крановая машина БМ-205Д на базе трактора МТЗ-82.1

«СИГМА»: (391) 236-41-01

Снегоболотоход ГАЗ-34039 «Ирбис»

Вес 5000 кг, двигатель Д-245.7Е, 122 л. с.

«СтройДорМашСервис»: (391) 201-60-10

Грейдеры

Автогрейдеры ГС-25.09, ГС-25.11«СтройДорМашСервис»: (391) 201-60-10

Автогрейдеры ГС-18.05, ГС-18.07«СтройДорМашСервис»: (391) 201-60-10

Автогрейдер ГС-14.02 «СтройДорМашСервис»: (391) 201-60-10

Автогрейдер TEREX TG-140 (-180, -200)


Автогрейдер ДЗ-98В«СтройДорМашСервис»: (391) 201-60-10

Грейдер XCMG GR215в наличии в Благове-щенске, Красноярске, Забайкальске

«Лиюаньда»: 8-914-566-07-77

Грейдер John Deere 670G

мощность 185 л. с., масса 19008 кг, тяга на отвале 12800 кг


Грейдеры XCMG

в наличии

«ТехноРесурс»: (391) 271-69-98


Привод на 6 колес, мощность 280 л. с., тяга на отвале 19849 кг


Снегоболотоход ГАЗ-34039-32

Вес 4800 кг, двигатель Д-245, 109 л. с.





Привод на 6 колес, мощность 250 л. с., тяга на отвале 19595 кг



привод на 6 колес, мощность 185 л. с., тяга на отвале 19105 кг








Автогрейдеры XCMG «Нанжуль»: (391) 286-33-38

Грейдеры Changlin, XCMG, Shantui«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Запчасти, агрегаты,комплектующие

Оригинальные детали для КПП ZF

Всегда в наличии!

«ZF-сервис»: (391) 226-70-70

Шины Nokian для лесозаготовительной техники «ТК Паритет»: (391) 228-81-08

Двигатель CumminsКрасноярский Автоцентр КАМАЗ: (391) 252-09-67

Кабина КамАЗКрасноярский Автоцентр КАМАЗ: (391) 252-09-67

Jihostroj функциональные аналоги аксиально-поршневой гидравлики

«Стройдормаш»: (391) 268-72-72

Jihostroj высококачественные аналоги гидронасосов НШ

«Стройдормаш»: (391) 268-72-72

Jihostroj шестеренные гидронасосы и гидромоторы с еврофланцем

«Стройдормаш»: (391) 268-72-72

Jihostroj секционные гидронасосы и гидромоторы

«Стройдормаш»: (391) 268-72-72

Гидронасосы Sunfab (Швеция) отечественного пр-ва для спецтехники, в ассортименте.

«Ангара ЛесТехника»: (391) 208-98-10

Проблесковые и светодиодные мигалки оранжевого цвета, конусы дорожные, лента оградительная«ЭМАН»: (391) 233-98-66

Двигатели на всю линейку бульдозеров Shantui

Cummins, Shangchai, Weichai

«РОСКИТ»: 8-800-700-23-60

Узлы и агрегаты

КПП, ГТР, радиаторы

«РОСКИТ»: 8-800-700-23-60

Навесное оборудование и комплектующиеОтвалы, ковши, рыхлите-ли, гидромолоты, гидро-цилиндры, ножи, зубы

«РОСКИТ»: 8-800-700-23-60

Расходные материалы

Фильтры, масла, пальцы, втулки и т. д.

«РОСКИТ»: 8-800-700-23-60

Ходовая часть

Гусеницы, башмаки, цепи и т. д.

«РОСКИТ»: 8-800-700-23-60

Двигатель ЯМЗ 236NE2_E2_f«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

Двигатели ЯМЗ 236 и его модификации«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

Двигатель ЯМЗ 238ДЕ2_E2_f«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

Двигатель ЯМЗ 650_E3_2f«АльфаДизель»: (391) 299-78-80




Двигатели 238НД5, 238НД3«АльфаДизель»: (391) 299-78-80



Двигатель ЯМЗ 7601_E2_f«АльфаДизель»: (391) 299-78-80






Гидрораспределители «СтройДорМашСервис»: (391) 21-33-702

Шестеренные насосы «ГИДРОСИЛА» «СтройДорМашСервис»: (391) 21-33-702

Гидромоторы, гидронасосы «ГИДРОСИЛА» «СтройДорМашСервис»: (391) 21-33-702

Фильтры для китайской авто- и спецтехники

Всегда в наличии«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Двигатель STEYR WD615«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Изготовление шнековдля бурения скважин, диаметр от 320 до 920 мм

«Портал»: (391) 236-03-53

Запасные части ЯМЗ, КАМАЗ, ЯЗДА«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

Коробки передач 236, 238, 239«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

Изготовление буровбуры диаметром 140-920 мм«Портал»: (391) 236-03-53

Шнеки транспортерныеизготовление по размерам заказчика

«Портал»: (391) 236-03-53

Наконечники/пилоты, зубья Auger Torque

«Портал»: (391) 236-03-53

Забурники, перки, резцы

«Портал»: (391) 236-03-53

Гидроцилиндры

для спецтехники

«Портал»: (391) 236-97-44

Гидромоторы, гидронасосыотечественного производства для спецтехники

«Портал»: (391) 236-97-44

Коробки отбора мощностидля спецтехники на шасси Камаз, МАЗ, Зил, иномарки

«Портал»: (391) 236-97-44

Блоки канатные сталь, полимер; для автокранов отеч. производства

«Портал»: (391) 236-97-44

Стекло лобовоена кабину крановщика кранов «Ульяновец»

«Портал»: (391) 236-97-44

Пики, клинья гидромолотов Delta

«Портал»: (391) 236-03-53

Двигатели ТМЗ(Тутаевский моторный завод)семейство V8, мощность 350-650 л.с.Автоцентр «ПАРУС»: (391) 226-48-73

Двигатели ЯМЗ

семейство V12, мощность 300-800 л.с.

Автоцентр «ПАРУС»: (391) 226-48-73

Коробки передач ЯМЗ, ТМЗ

5-, 8-, 9-, 14-ступен-чатые





ZF Friedrichshafen AG

Коробки передач, оригинальные запчасти







SACHS

диски сцепления, корзины, муфты выключения


Катки

Катки XCMG

в наличии

«ТехноРесурс»: (391) 271-69-98

Дорожные кати Shantui, SDLG«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Карьерныеэкскаваторы

Карьерные экскаваторы HY-UNDAI«Енисей-М»: (391) 205-84-55

Катки асфальтовые и грунтовые РАСКАТ«СтройДорМашСервис»: (391) 201-60-10

Асфальтовый каток SHANTUI«РеалСтрой»: (391) 251-67-94

Ручной виброкаток Ammann AR 65«Агрегат»: (391) 299-75-77

Виброкаток с бульдозерным отвалом Ammann RW 3000«Агрегат»: (391) 299-75-77

Коммунальнаятехника

Виброкаток грунтовый Ammann RW 5005«Агрегат»: (391) 299-75-77

Грунтовый виброкаток Ammann ASC 150 «Агрегат»: (391) 299-75-77

Пневмоколесный каток Ammann AP 240«Агрегат»: (391) 299-75-77

Виброкаток Ammann AV 26-2«Агрегат»: (391) 299-75-77

Мусоровоз



Мусоровоз BAW Фenix L9,4 м3, Евро-4.

«Триал»: (391) 204-04-99

Вакуумная машина



Вакуумная машина КО-505А

Шасси КамАЗ, V цистерны 10 м3.

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

Коммунальная техника

с различным навесным оборудованием

«АСМ Красноярск»: (391) 205-07-07

Краны гусеничные

Кран RDK-36ТД «Кранснаб»: (391) 221-76-32

Краны специальные

Кран башенный ТД «Кранснаб»: (391) 221-76-32

Краны-манипуляторы

Автомобиль Урал с КМУ СФ-140 «ТК Паритет»: (391) 228-81-08

КМУ FASSI F80A.22

Шасси МАЗ 437043, вылет 9,0 м, г/п 715 кг, 12,6 м - 350 кг

«Портал»: (391) 236-03-53

КМУ HIAB 144B-2 DUO

Шасси КамАЗ 65117, вылет 8,1 м, г/п 1160 кг

«Портал»: (391) 236-03-53

КМУ TADANO TM-ZE364HS

Шасси Fuso 4784NB, вылет 9,8 м, г/п 450 кг

«Портал»: (391) 236-03-53

КМУ Soosan SCS746L

Шасси Daewoo Novus, вылет стрелы 19,6 м, г/п 7300 кг

Группа компаний «ICON»: (391) 209-46-12



Лесные тракторы

Трактор трелевочный МСН-10 «ТК Паритет»: (391) 228-81-08

Трактор МЛ-30 «ТК Паритет»: (391) 228-81-08

Трактор ЛТ-187 с манипулятором «Велмаш» «ТК Паритет»: (391) 228-81-08

Лесовозы

Лесовозный тягач КамАЗ «Красноярский Автоцентр КАМАЗ»: (391) 252-09-67

Камаз-лесовоз«Красноярский Автоцентр КАМАЗ»: (391) 252-09-67

Лесовоз КамАЗ с роспуском «Красноярский Автоцентр КАМАЗ»: (391) 252-09-67

Лесопогрузчики

Лесопогрузчик Doosan DX300LL

Группа компаний «Сибавто»: (391) 276-62-67

Лесопогрузчик ЛТ-188 «ТК Паритет»: (391) 228-81-08

Лесопогрузчик челюстной ЛТ-240«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Минипогрузчики

Погрузчик универсальный малогабаритный ПУМ-500«СИГМА»: (391) 236-41-01

Гусеничный минипогрузчик Bobcat Т650

с ковшовым захватом

«Енисей-М»: (391) 2-510-447

Погрузчики Bobcatс гидробуром, в наличии.

«Енисей-М»: (391) 2-510-447

Универсальные погрузчики Bobcat с гидромолотом, в наличии«Енисей-М»: (391) 2-510-447

Погрузчики Bobcat

с ковшом, в наличии

«Енисей-М»: (391) 2-510-447

Минипогрузчик с бортовым поворотомJohn Deere 318Dг/п 817 кг, мощность 64 л. с., масса 2928 кг«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

Минипогрузчики


Минипогрузчик с бортовым поворотомJohn Deere 326Dг/п 1180 кг, мощность 75 л. с., масса 3689 кг«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

Минитракторы

Минитракторы HY-244, КНРНовые, 4WD, вал отбора мощности, гидравлика. «Нанжуль»: (391) 286-33-38

Плуг трехлемешный

к минитрактору

«Нанжуль»: (391) 286-33-38

Сеникосилка


«Нанжуль»: (391) 286-33-38

Мини-тракторы Weytuo TS-240

24 л. с., вал отбора мощности, 149900 руб. Гарантия, сервис.

«Альянс-Агро»: (391) 2-525-767

Ротационная борона


«Нанжуль»: (391) 286-33-38

Навесное оборудование

Грейферы Для леса, лома, сыпучих грузов. Ассортимент. Монтаж, сервис, запчасти.


Грейферы Loglift (Hiab) Для экскаватора, манипулятора. Ассортимент. Монтаж, сервис, запчасти.




Шнеки

в наличии

«Енисей-М»: (391) 2-510-447

Гидромолоты Impulse, Delta

в наличии

«Енисей-М»: (391) 2-510-447

Ротаторы Baltrotors, Indexator, Finn-Rotor Различная грузоподъемность. Ассортимент, запчасти.


Подвески Baltrotors, Indexator к ротаторам в ассортименте, запчасти.


Пилоты, забурники, зубья

в наличии

«Енисей-М»: (391) 2-510-447

Ковши Impulse

в наличии

«Енисей-М»: (391) 2-510-447

Навесное оборудование для КМУ и экскаваторовротаторы, вращатели, буры, грейферы и др. Монтаж, сервис.«Портал»: (391) 236-97-44

Гидромолот GB (Корея)

«Квик партс»: (391) 208-36-38

Быстросъемное устройство Taesung (Корея)

«Квик партс»: (391) 208-36-38

Навесное оборудование ковши, коронки, гибромолоты«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Грейфер Loglift с ротатором и подвеской «ТК Паритет»: (391) 228-81-08

Ротатор Балтроторс «ТК Паритет»: (391) 228-81-08

Погрузчики

Фронтальный погрузчик HITACHI ZW310

Ковш 4,2 м3


Фронтальный погрузчик John Deere 544Кмощность 170 л. с., ковш 2,3 м3






Фронтальный погрузчик Doosan DL200








Фронтальный погрузчик John Deere WL56мощность 220 л. с., ковш 3,1 м3


Фронтальный погрузчик Foton FL936


Фронтальный погрузчик Doosan DL500


Фронтальные погрузчики «ТехноРесурс»: (391) 271-69-98

Фронтальные погрузчики XCMG LW500F«Нанжуль»: (391) 286-33-38

Фронтальный погрузчик Hyundai HSD SL 765

в наличии

«Енисей-М»: (391) 2-510-447

Погрузчик LG920в наличии в Благове-щенске, Красноярске, Забайкальске

«Лиюаньда»: 8-914-566-07-77

Погрузчик LuGong926в наличии в Благове-щенске, Красноярске, Забайкальске

«Лиюаньда»: 8-914-566-07-77

Фронтальные погрузчики XCMG LW300F «Нанжуль»: (391) 286-33-38



Фронтальный погрузчик First Loader FL3000G


«FOTON Центр»: (391) 291-14-26

Фронтальный погрузчик ПК-65

2014, г/п 6,5 т, двигатель ЯМЗ-238


Прицепная техника

Фронтальные погрузчики SDLG, XCMG, XGMA, FOTON


Погрузчик ПУ-1«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Gigant 993223Полуприцеп-панелевоз новый, 2-осный (Германия)

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

МАЗ-938660-044

Полуприцеп, платформа без тента

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

МАЗ-975830-3012

Полуприцеп

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

МАЗ-975800-2012

Полуприцеп, пол - ламинированная фанера, 27 м.

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

Трал Wanshida


МАЗ-938662-042

Полуприцеп

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

Фронтальный погрузчик SHANTUI SL30

3 т, цена 1500000 руб.

«РеалСтрой»: (391) 251-67-94

Фронтальный погрузчик LiuGong ZL50CN

2013 г. в.

«ДСТ-Регион»: (391) 219-11-53

Промышленное оборудование

Асфальто-бетонный завод Ammann Uniglobe 200«Агрегат»: (391) 299-75-77

Виброплита реверсивная Ammann AP 2220«Агрегат»: (391) 299-75-77

Виброплита переднего хода Am-mann AP 1033«Агрегат»: (391) 299-75-77

Виброплита гидравлическая реверсивная Ammann AVH 6030«Агрегат»: (391) 299-75-77

Дизельная электростанция «КамАЗинструмент-СпецМаш»Красноярский Автоцентр КАМАЗ: (391) 252-09-67

Станки для гибки и резки арматуры«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Швонарезчик«СтройДорМашСервис»: (391) 201-60-10

Вибротрамбовка Т-63«СтройДорМашСервис»: (391) 201-60-10

Самосвалы

Самосвал КрАЗ 65032


Самосвал Doosan MOXY-DA30


КАМАЗ 55111

Самосвал с задней разгр., 240 л. с., V куз. 6,6 м3, г/п 13 т.

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

МАЗ-6501А8-320-021

Самосвал

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

Самосвал Foton Auman 3251

грузоподъемность 25 т, V кузова 19,5 м3

«FOTON Центр»: (391) 291-14-26

Самосвал Foton Auman 3313

грузоподъемность 32 т, V кузова 27,5 м3

«FOTON Центр»: (391) 291-14-26

Самосвал 6х4в наличии в Благове-щенске, Красноярске, Забайкальске

«Лиюаньда»: 8-914-566-07-77



КАМАЗ 65115

Самосвал с задней разгрузкой, объем кузова 10,5 м3, г/п 15 т.

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

КАМАЗ 6520

Самосвал с 3-сторон. разгрузкой, 360 л. с., V куз. 10,5 м3, г/п 20 т.

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

МАЗ-5516А5-371

Самосвал

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

МАЗ-5551А2-323

Самосвал

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

КАМАЗ 6520

Самосвал с задней разгрузкой, 360 л. с., V кузова 12 м3, г/п 20 т.

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

МАЗ-5516А8-336

Самосвал-зерновоз

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

КамАЗ

Самосвал


ÊàÌÀÇ

Самосвал


ÊàìÀÇ

Самосвал


ÊàÌÀÇ

Самосвал


Шарнирно-сочленен-ный самосвал John Deere 370Емощность 575 л. с., ку-зов 21,4 м3, г/п 33630 кг«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

Самосвал BAW Фenix L3-сторонняя разгрузка, Евро-4.

«Триал»: (391) 204-04-99

Шарнирно-сочленен-ный самосвал John Deere 410Емощность 605 л. с., ку-зов 23,7 м3, г/п 37266 кг«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

IVECO Trakker AD380T38

Самосвал, кузов Cantoni (Италия).

«Триал»: (391) 204-04-99

IVECO Trakker AD380T38H

Самосвал, кузов Бецема (Россия).

«Триал»: (391) 204-04-99

IVECO Trakker AD410T38

Самосвал, кузов Техномак (Россия).

«Триал»: (391) 204-04-99

Сваебойная техника и оборудование

Копер сваебойный СП49Д

2013 г., от 5600 т. р.«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 208-44-24

Складская техника

Погрузчики вилочные Doosan, Mitsubishi, Caterpillar«ТК Складские машины»: (391) 250-83-00

Погрузчики вилочные Hyundai

в наличии

«Енисей-М»: (391) 2-510-447

Погрузчики Balkancar«Балканкар»: (391) 266-13-35

Погрузчик Balkancar ДВ 1792«Балканкар»: (391) 266-13-35

Вилочный погрузчик Balkancar «ТК Паритет»: (391) 228-81-08

Сортиментовозы

Сортиментовоз КамАЗ 43118

Площадка под гидро-манипулятор

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

Тракторы



«Альянс-Агро»: (391) 2-525-767

Тракторы«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Тракторы Weytuo AOUE-654

65 л. с., 4wd, кабина, 620000 руб. Гарантия, сервис.

«Альянс-Агро»: (391) 2-525-767



Тракторы сельскохозяйственные

Тракторы Weytuo AOUE-654

65 л. с., 4wd, кабина, 620000 руб. Гарантия, сервис.

«Альянс-Агро»: (391) 2-525-767



«Альянс-Агро»: (391) 2-525-767

Трубоукладчики

Трубоукладчик SHANTUI«РеалСтрой»: (391) 251-67-94

Тягачи

КаМАЗ 44108

Седельный тягач 6х6, 260 л.с.

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

МАЗ-6430А8-360-010

Тягач

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

МАЗ-5440А9-320-031

Тягач

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

МАЗ-6422А8-330

Тягач

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

МАЗ-5440А8-360-030

Тягач

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

КамАЗ

Седельный тягач


КамАЗ



КамАЗ



IVECO Stralis AS 440S43 T/P RR


«Триал»: (391) 204-04-99

IVECO Stralis AT 440S35 T/P RR


«Триал»: (391) 204-04-99

Тягач КрАЗ Бурлак


IVECO Stralis AT 440S42 TX/P


«Триал»: (391) 204-04-99

IVECO Trakker AT440T44TP


«Триал»: (391) 241-16-88

IVECO Trakker AT 720T42TH


«Триал»: (391) 204-04-99

IVECO Stralis AT 440S43 T/P RR LR


«Триал»: (391) 204-04-99

Фрезы дорожные

Баровая машина ЭТЦ-2086

на базе МТЗ-82.1

«Сигма»: (391) 236-41-01

Фургоны

Foton Aumark 1061

Евро 4, грузоподъемность 5 т

«FOTON Центр»: (391) 291-14-26

Промтоварный фургон

Шасси IVECO Daily 65c15, 23 м3.

«Триал»: (391) 204-04-99

Foton Auman 1093

Евро 3, грузоподъемность 6 т

«FOTON Центр»: (391) 291-14-26

IVECO Daily 35c12v15

Цельнометаллический фургон

«Триал»: (391) 204-04-99



«Триал»: (391) 204-04-99



«Триал»: (391) 204-04-99




Шасси IVECO EuroCargo ML 120 EL17

«Триал»: (391) 204-04-99

BAW Tonik изотермическийЕвро-3/Евро-4, фургон 3000х1600х1650.

«Триал»: (391) 204-04-99

BAW Фenix L изотермическийг/п до 4040 кг, Евро-3/Евро-4.

«Триал»: (391) 204-04-99

BAW Фenix рефрижераторЕвро-4, г/п 3500 кг.

«Триал»: (391) 204-04-99

BAW Фenix изотермическийЕвро-3/Евро-4, фургон 4150х2000х1930.

«Триал»: (391) 204-04-99

BAW Фenix L хлебный фургонЕвро-4, фургон 4880х2190х1730.

«Триал»: (391) 204-04-99

BAW Фenix L рефрижераторЕвро-3/Евро-4, г/п 4040 кг.

«Триал»: (391) 204-04-99

BAW Фenix хлебный фургонЕвро-4, фургон 4250х2050х1510.

«Триал»: (391) 204-04-99




Изотермический фургон



Изотермический фургонШасси КАМАЗ 575102, г/п 10 т, новый б/пробега.

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

Харвестеры

Шасси

Харвестер Четра Silvatec«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Металловоз



Экскаваторы

Эксаватор Doosan DX190W


Экскаватор HITACHI ZX330LC-5G гидравлический

Ковш 1,62 м3


Экскаватор HITACHI ZX200LC-5G гидравлический

Ковш 0,91 м3


Экскаватор Doosan DX700LC


Экскаватор-погрузчик MST


Экскаватор-погрузчик John Deere 325Кмощность 94 л. с., глу-бина копания 5490 мм«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

Экскаватор John Deere E240 LCмощность 210 л. с., ковш 1,4 м3, масса 26300 кг «Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

Экскаватор-погрузчик ЭП-2626

на базе трактора МТЗ 82.1, 2011 г/в

«Сигма»: (391) 236-41-01

Экскаватор-погрузчик John Deere 710Кмощность 128 л. с., глу-бина копания 6810 мм «Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

Экскаватор John Deere E210 LCмощность 195 л. с., ковш 1,2 м3, масса 23330 кг«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

Экскаваторы-погрузчики XCMG«Нанжуль»: (391) 286-33-38

Экскаваторы колесные Hyundai

в наличии

«Енисей-М»: (391) 2-510-447

Продавцы

FOTON Центрг. Красноярск, ул. Маерчака, 3, офис 404, Отдел продаж: (391) 291-14-26, 221-25-87,Отдел запасных частей: (391) 253-60-54,www.liyunda.ru



ZF-СЕРВИСг. Красноярск, ул. Пограничников, 44г, оф. 307, (391) 226-70-70, 214-05-59, [email protected], www.zf24.ru

АВТОЦЕНТР «ПАРУС»г. Красноярск, ул. Пограничников, 47e-mail: [email protected]Розничный отдел: (391) 226-48-71Оптовый отдел: (391) 226-48-73

АГРЕГАТ

г. Красноярск, ул. Дальняя, 14(391) 299-75-77 (многоканальный), [email protected], www.agregatt.ru

АЛЬФА-ДИЗЕЛЬг. Красноярск: (391) 299-78-80, 299-78-81г. Кемерово: (3842) 34-52-42, 34-52-46 г. Новосибирск: (383) 362-12-15www.adiesel.ru

АЛЬЯНС АГРОг. Красноярск, ул. Пограничников, 107 (391) 252-57-67, e-mail: [email protected].альянс-агро.рф

АНГАРА ЛЕСТЕХНИКАг. Красноярск, бульвар Солнечный, 7(391) 208-98-10, 216-72-66 [email protected]

ВСЯ ЯПОНИЯг. Красноярск, пр-т Авиаторов, 3, (391) 251-67-69, 228-90-02, ул. 60 лет Октября, 160, стр. 50, ул. Маерчака, 66, отдел новых запчастей (391) 201-6-001

ГРУППА КОМПАНИЙ «СИБАВТО»официальный дилер Doosan в Красноярском крае г. Красноярск, ул. Краснодарская, 37, офис 4(391) 276-62-67, 250-38-78

ЕНИСЕЙ-Мг. Красноярск, ул. Гайдашовка, 8, (391) 2-510-447, [email protected], www.enisey-m.ru

КВИК ПАРТСг. Красноярск, (391) 208-36-38, 276-65-27 e-mail: [email protected]

КРАСНОЯРСКИЙ АВТОЦЕНТР КАМАЗг. Красноярск, ул. Башиловская, 10а, (391) 252-09-67, 226-48-56, 226-48-56, [email protected], www.kamaz24.ru

НАНЖУЛЬКрасноярский край, Емельяновский район, п. Солонцы, ул. Нефтянников, 1к, (391) 286-33-38, e-mail: [email protected]

ПОРТАЛг. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105, (391) 236-97-44/55, 236-03-53, [email protected], www.portalkrsk.ru

РОСКИТг. Красноярск, Северное шоссе, 17а/1, тел. 8-800-700-23-60, e-mail: [email protected], www.roskit.su

РЕАЛСТРОЙг. Красноярск, (391) 251-67-94, www.reallstroy.ru, [email protected]

СИГМАг. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105, (391) 236-41-01, моб. 241-71-30, [email protected], www.sigma-kras.ru

СИТ-СИБИРИ-СЕРВИСг. Красноярск, пр. Авиаторов, 19 (МВДЦ «Сибирь»), (391) 2-784-784, 2-500-103, [email protected], http://сит-сибири.рф

СТРОЙДОРМАШг. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 134, (391) 268-72-72, [email protected], www.sdm124.ru

ТЕХНОРЕСУРСг. Красноярск, пр. Красноярский рабочий, 30а, офис 506, (391) 272-69-98

ТК «СКЛАДСКИЕ МАШИНЫ»г. Красноярск, ул. Башиловская, 3, (391) 250-83-00, [email protected]

ТЕХСТРОЙКОНТРАКТг. Красноярск, ул. Норильская, 18а, 8-800-700-03-30, www.t-s-c.ru

ТК «ПАРИТЕТ»официальный представитель ООО “Техстроймаш” г. Красноярск, ул. Брянская, 280, стр. 5, (391) 228-81-08, 228-81-58, 240-53-11www.tkparitet.ru, [email protected]

ТИМБЕРМАШ БАЙКАЛофициальный дилер John Deere официальный дилер Neste Oil г. Красноярск, ул. Полигонная, 10, (391) 273-71-81, www.tmbk.ru

ТРИАЛг. Красноярск, ул. Солнечная, 12, стр. 4, (391) 204-04-99 (многоканальный), www.iveco24.ru, www.trial24.ru

БАЛКАНКАРг. Красноярск, ул. Горького, 36а, (391) 266-13-35, 266-13-36, 221-31-64

КОМПАНИЯ «ЧТЗ-ЕНИСЕЙ»официальный дилер Челябинского тракторного завода УРАЛТРАК г. Красноярск, ул. Мусоргского, 8, офис 15(391) 252-78-52, 252-78-53, www.chtzenisey.ru

ЛИЮАНЬДАофициальный дилер XCMG, Shacman, Faw, Howo, Foton г. Благовещенск, Новотроицкое шоссе, 18, тел. 8-914-566-07-77, 8-963-800-11-22, skype: ruixue1413, www.intkit.ru

ДСТ-РЕГИОНг. Красноярск, ул. Караульная, 31, офис 502, (391) 219-11-53, 8-962-071-14-77, e-mail: [email protected], www.dst-region.ru

ЭМАНг. Красноярск, (391) 233-98-66, www.emanru.ru

ГРУППА КОМПАНИЙ «ICON»г. Красноярск, ул. Караульная, 31, офис 512, (391) 209-46-12, e-mail: [email protected], www.icongroup.su

К А Т А Л О Г К О М П А Н И Й


ПРОДАЖА АВТОТЕХНИКИ И ОБОРУДОВАНИЯ

ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ

Foton центрАдрес: г. Красноярск, ул. Маерчака, 3, офис 404Телефон: (391) 291-14-26E-mail: [email protected]; сайт: www.foton-centre.ru

Красноярский автоцентр КАМАЗАдрес: г. Красноярск, ул. Башиловская, 10 АТелефон: (391) 252-09-67; факс: (391) 226-48-56E-mail: [email protected]; сайт: www.kamaz24.ru

ДОРОЖНО - СТРОИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА

НанжульАдрес: п. Солонцы, ул. Нефтянников, 1 кТелефон: (391) 285-30-80; факс: (391) 286-33-38E-mail: [email protected]; сайт: nanjul.ru

РеалстройАдрес: г. Красноярск, Енисейский тракт, 5, 2-й этажТелефон: (391) 225-45-11; факс: (391) 225-45-11E-mail: [email protected]; сайт: www.reallstroy.ru

СигмаАдрес: г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105Телефон: (391) 236-57-80E-mail: [email protected]; сайт: www.sigma-kras.ru

СЕЛЬХОЗТЕХНИКА

Альянс-АгроАдрес: г. Красноярск, ул. Пограничников, 107Телефон: (391) 2-718-418; факс: (391) 2-525-767E-mail: [email protected]; сайт: альянс-агро.рф

СтройдормашАдрес: г. Красноярск, ул. 60 лет Октября,134Телефон: (391) 268-71-71; факс: (391) 268-72-72E-mail: [email protected]; сайт: www.sdm124.ru

СПЕЦТЕХНИКА

Группа компаний «ICON»г. Красноярск, ул. Караульная, 31, оф. 512Телефон: (391) 209-46-12E-mail: [email protected]Сайт: www.icongroup.su

Енисей - МАдрес: г. Красноярск, ул. Гайдашовка, 8Телефон: (391) 205-82-84E-mail: offi [email protected]; сайт: www.enisey-m.ru

ПорталАдрес: г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105Телефон: (391) 236-97-55E-mail: [email protected]; сайт: www.portalkrsk.ru

СигмаАдрес: г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105Телефон: (391) 236-57-80E-mail: [email protected]; сайт: www.sigma-kras.ru

Тимбермаш БайкалАдрес: г. Красноярск, ул. Светлогорская, 5, офис 1Телефон: (391) 273-71-81; факс: (391) 273-71-81E-mail: [email protected]; сайт: www.tmbk.ru

ПРОДАЖА ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ

Автовышки, подъемники

Портал г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105, т/ф (391) 236-97-44/55, 236-03-53; [email protected]; www.portalkrsk.ruАвтоподъемники Socage (Италия)

Сигма г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105, (391) 236-57-80, 236-23-93, 236-41-01, www.sigma-kras.ru, [email protected]

ТЭСг. Красноярск, ул. Новая, 1, строение 2, (391) 292-02-18, 241-51-35, www.тэс-кран.рф, [email protected]

Автокраны

Портал г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105, т/ф (391) 236-97-44/55, 236-03-53; [email protected]; www.portalkrsk.ruЗапчасти к отечественным автокранам.

Сигма, ООО г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105, (391) 236-57-80, 236-23-93, 236-41-01, www.sigma-kras.ru, [email protected]

СИТ-Сибири-Сервис г. Красноярск, ул. Авиаторов, 19, (391) 2-784-784, www.сит-сибири.рф

ТЭСг. Красноярск, ул. Новая, 1, стр. 2, (391) 292-02-18, 241-51-35, www.тэс-кран.рф, [email protected]

Буровая техника и оборудование


Гидроманипуляторы и крановые установки

Портал г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105, т/ф (391) 236-97-44/55, 236-03-53; [email protected]; www.portalkrsk.ruКМУ Hiab, Multilift (Швеция), Amco Veba, Fassi (Италия), Tadano (Япония). Оригинальные запчасти, сервис, продажа.

ТЭСг. Красноярск, ул. Новая, 1, стр. 2, (391) 292-02-18, 241-51-35, www.тэс-кран.рф, [email protected]

КАМАЗ

Автоцентр ПАРУСг. Красноярск, ул. Пограничников, 47, (391) 226-48-71 (розница), 226-48-73 (опт), [email protected]

АльфаДизельобособленное подразделение г. Красноярск, Северное шоссе, 39, (391) 299-78-80, 299-78-81

Красноярский Автоцентр Камазг. Красноярск, ул. Башиловская, 10а, (391) 252-09-67, 226-48-56, www.kamaz24.ru

Китайская техника

СИТ-Сибири-Сервис г. Красноярск, ул. Авиаторов, 19, (391) 2-784-784 (мн/кан.), сит-сибири.рф

Корейская техника

Группа компаний «Сибавто» г. Красноярск, ул. Краснодарская, 37, офис 4, (391) 276-62-67, 250-38-78Запчасти Doosan.

Квик Партс г. Красноярск, (391) 208-36-38, 276-65-27, e-mail: [email protected]Запчасти Doosan, Hyundai, Volvo, Samsung.

СИТ-Сибири-Сервис г. Красноярск, ул. Авиаторов, 19, (391) 2-784-784 (мн/кан.), сит-сибири.рф



КРАЗ


АльфаДизель обособленное подразделение г. Красноярск, Северное шоссе, 39, (391) 299-78-80, 299-78-81

КРАЗг. Красноярск, ул. Мусоргского, 6, (391) 252-78-33, [email protected], www.kraz24.ru

МАЗ




Спецтехника - Группа ГАЗ

СтройДорМашСервис г. Красноярск, ул. Затонская, 36, (391) 201-60-10, 213-29-70, www.sdms24.ru, [email protected]

Тракторные

Компания «ЧТЗ-Енисей»Официальный дилер Челябинского тракторного завода УРАЛТРАК г. Красноярск, ул. Мусоргского, 8, оф. 15, (391) 252-78-52, 252-78-53, www.chtzenisey.ru


СИТ-Сибири-Сервис г. Красноярск, ул. Авиаторов, 19, (391) 2-500-103 (многоканальный), www.сит-сибири.рф

СпецТехСнаб г. Владивосток, Военное шоссе, 27, т./ф. (4232) 425-324, www.spectexsnab.ru

Трактородетальг. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 132г, (391) 213-29-75, 213-30-58 (факс), [email protected]

УРАЛ

АльфаДизель обособленное подразделение г. Красноярск, Северное шоссе, 39, (391) 299-78-80, 299-78-81


Фильтрующие элементы

Квик Партс г. Красноярск, (391) 208-36-38, 276-65-27, e-mail: [email protected]

СИТ-Сибири-Сервис г. Красноярск, ул. Авиаторов, 19, (391) 2-784-784 (многоканальный), сит-сибири.рф

ЧТЗ

Компания «ЧТЗ-Енисей»Официальный дилер Челябинского тракторного завода УРАЛТРАК г. Красноярск, ул. Мусоргского, 8, оф. 15, (391) 252-78-52, 252-78-53, www.chtzenisey.ru


Экскаваторы

Квик Партс г. Красноярск, (391) 208-36-38, 276-65-27, e-mail: [email protected]Экскаваторы Doosan, Hyundai, Volvo, Samsung.

Сигма г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105, (391) 236-57-80, 236-23-93, 236-41-01, www.sigma-kras.ru, e-mail: [email protected]


СпецТехСнаб г. Владивосток, Военное шоссе, 27, тел./факс (4232) 425-324,

www.spectexsnab.ru, e-mail: [email protected]


ЯМЗ

Автоцентр ПАРУСг. Красноярск, ул. Пограничников, 47, (391) 226-48-71 (розница), (391) 226-48-73 (опт), e-mail: [email protected]


Японские грузовики

Вся Японияг. Красноярск, пр-т Авиаторов, 3, (391) 251-67-69, 228-90-02ул. 60 лет Октября, 160, стр. 50, (391) 201-6-201Отдел новых запчастей: (391) 201-6-001

Балканкар

Балканкар на Горького г. Красноярск, Горького, 36а, (391) 266-13-36, 221-31-64

CHANGLIN


CUMMINS


Красноярский Автоцентр Камазг. Красноярск, ул. Башиловская, 10а, (391) 252-09-67, 226-48-56, www.kamaz24.ru

DEUTZ




Doosan

Группа компаний «Сибавто» г. Красноярск, ул. Краснодарская, 37, офис 4, (391) 276-62-67, 250-38-78



ТК Складские машины г. Красноярск, ул. Башиловская, 3, (391) 250-83-00, [email protected]

Hyundai


John Deere

Тимбермаш Байкал Официальный дилер компании «John Deere» г. Красноярск, ул. Полигонная, 10, (391) 273-71-81, 251-09-56, www.tmbk.ru

Komatsu

ЛЕКТАг. Красноярск, пер. Телевизорный, 6Г, офис 304, (391) 290-35-10, 290-01-25, www.lekta.ruФильтры, коронки, ножи, запчасти.

MAN

ИП Трофимов г. Красноярск, ул. Солнечная, 12, стр. 4, (321) 273-70-95, www.trial24.ru, e-mail: [email protected]

Mercedes-Benz


Renault


Scania


SDLG


Shaanxi/Shacman


Shantui

РеалСтрой г. Красноярск, (391) 251-67-94; e-mail: [email protected], www.reallstroy.ru

РосКиТг. Красноярск, ул. Северное шоссе, 17А/1(391) 272-16-96, e-mail: [email protected]; www. roskit.su


Terex

СтройДорМашСервис г. Красноярск, ул. Затонская, 36, (391) 201-60-10, 213-29-70, www.sdms24.ru, e-mail: [email protected]

Volvo

ИП Трофимов г. Красноярск, ул. Солнечная, 12, строение 4, (321) 273-70-95, www.trial24.ru, e-mail: [email protected]

Yuchai/Weichai


ZF

Автоцентр ПАРУСг. Красноярск, ул. Пограничников, 47, (391) 226-48-71 (розница), (391) 226-48-73 (опт), e-mail: [email protected]

АТЦ «Фрегат» г. Красноярск, ул. Пограничников, 44г, оф. 307, (391) 226-70-70, 214-05-59, [email protected], www.zf24.ruАгрегаты ZF, запасные части.

СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ZF-сервис г. Красноярск, ул. Пограничников, 44г, оф. 307, (391) 226-70-70, 214-05-59, [email protected], www.zf24.ruРемонт КПП ZF и Mercedes-benz.

Вся Японияг. Красноярск, пр-т Авиаторов, 3, (391) 251-67-69, 228-90-02, ул. 60 лет Октября, 160, стр. 50, (391) 201-6-201, отдел новых запчастей: (391) 201-6-001Ремонт японских грузовиков; 10-18 пн-пт, 10-16 сб

Компания «ЧТЗ-Енисей»г. Красноярск, ул. Мусоргского, 8, оф. 15, (391) 252-78-52, 252-78-53, www.chtzenisey.ruКапремонт ДВС, ТНВД, КПП, ПКПП, планетарных бортовых редукторов; установка любого навесного оборудования; диагностика и ремонт гидроцилиндров, гидрораспределителей; техобслуживание отечественной и импортной спецтехники; сварочные работы любой сложности.

Красноярский Автоцентр Камазг. Красноярск, ул. Башиловская, 10а, (391) 252-09-67, 226-48-56, www.kamaz24.ru Сервисный центр Cummins.

КрасТракСервис г. Красноярск, ул. Солнечная, 12, строение 4, тел. (321) 265-85-15, www.trial24.ruРемонт японских, европейских, отечест-венных грузовиков. Ремонт коробок ZF.

Портал г. Красноярск, ул. 60 лет октября, 105; тел./факс (391) 236-97-44, 236-97-55, 236-03-53; [email protected]; www.portalkrsk.ruОфициальный сервисный центр по Красноярску и Красноярскому краю: автокранов «Клинцы», «Галичанин», «Ульяновец», «Челябинец», «Угличмаш»; автовышек, кранов-манипуляторов импортного производства: Hiab, Multilift (Швеция), Amco Veba, Fassi (Италия), Tadano (Япония).


ГОРЮЧЕ-СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

ЛЕКТАОфициальный авторизованный дист-рибьютор MOL-LUB Lubricant Production Distribution and Service Ltd. по поставке смазочных материалов MOL в Российской Федерации: Красноярский край, Респуб-лика Хакасия, Республика Тываг. Красноярск, пер. Телевизорный, 6Г, офис 304, (391) 290-35-10, 290-01-25, www.lekta.ru


Главный редактор: Смирнов Борис Александрович, е-mail: [email protected]

Редактор: Зырянова Юлия, е-mail: [email protected]

Руководитель проекта: Алиев Эдуард, e-mail: [email protected]

Дизайн и верстка: Катышева Наталия, Сивчикова Анастасия,е-mail: [email protected]

Руководитель отдела продаж: Гончарова Евгения, e-mail: [email protected]

Менеджер по рекламе: Горшков Павел, e-mail: [email protected]

Менеджер по работе с РА:Колегова Евгения, e-mail: [email protected]

Отдел подписки: +7 (391) 277-74-28, e-mail: [email protected]

Издатель: ООО Медиа-холдинг «Вестснаб»

Адрес редакции и издателя:Россия, 660135, г. Красноярск, ул. Молокова, 27, офис 109Телефон/факс: +7 (391) 277-74-27, 277-74-26, 277-74-25, 293-02-81Сайт: www.vestsnab.ru

Отраслевой рекламный журнал о спецтехнике «Автосила. Спецтех-ника Сибири» зарегистрирован в Управлении Федеральной службы по надзору в сфере связи, инфор-мационных технологий и массовых коммуникаций по Красноярскому краю. Свидетельство о регистрации: ПИ № ТУ 24 – 00083

Учредитель журнала: Смирнов Борис Александрович

Отпечатано в ООО «Знак»: г. Красноярск, ул. Телевизорная, 1/21Тираж номера: 25000 экз. Распространяется бесплатно.

Заказ № 2813Подписано в печать 28.07.2014 г. Дата выхода из печати 31.07.2014 г.

Редакция не несет ответственности за содержание рекламных материа-лов. Перепечатка материалов и использование их в любой форме, в том числе и в электронных СМИ, возможны только с обязательным указанием ссылки на журнал «Авто-сила. Спецтехника Сибири».

7 (98) август 2014 16+

www.autosila24.ru60 • 7 (98) • июль 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири wwwwwwww.autost ila24 июльльль 2 20 2 14 1414 • • АвтАвтАвтосила.а.. Сп Сп Спецтецтецтехнехнехника Сибири

В двух словах

Марк ТвенЧеловек подобен луне — у него тоже есть темная сторона, которую он никогда никому не показывает.

Наполеон ХиллМастерство приходит только с практикой и не может появиться лишь в ходе чтения инструкций.

Марк Виктор ХансенМысли, размышления и идеи есть источник всех благосостоя-ний, успехов, материального благополучия, всех великих открытий и достижений.

СтендальУмение вести разговор — это талант.

ВольтерБыло бы разумно, вместо того, чтобы сердиться на окружающий мир, обрести в себе мужество действовать.

Альфред Даниэль-Брюне Неудачники верят в удачу, люди удачливые верят в себя.

Зигмунд ФрейдДепрессия не признак слабости — это признак того, что вы пытались быть сильным слишком долго.

Лев ТолстойЕсли вдруг вы стали для кого-то плохим, значит много хорошего было сделано для этого человека.

АрхимедКогда человек с деньгами встречает человека с опытом, человек с опытом уходит с деньгами, а человек с деньгами уходит с опытом.

Уоррен Клемент-СтоунУспех приходит лишь к тем, кто не оставляет попыток добиться своего и неизменно имеет позитивное мировосприятие.

Бенджамин ФранклинЛучше красиво делать, чем красиво говорить.

Журнал "Автосила. Спецтехника Сибири" #7, июль 2014

Documents