"Курс дела" №9 (126) октябрь 2012

Котлеты в разъезде 12

Чтобы создать спрос на мобильные закусочные, их поставщики запусти-ли на улицы опытный образец

Слот без хозяина 14

Временный отказ от московского рейса грозит обернуться для авиапе-ревозчика из Татарстана полной его потерей

Скандал по наследству 74

Конфликт в ТРК «ГагаринПарк» имеет множество фамильных черт с давни-ми скандалами в ТВК «Калибр»

B U S I N E S S T R E N D

№9 (126) Октябрь 2012Челябинск

Т Е М А Н О М Е Р А

Малый тоннаж на перепутье 32

КУРС

ДЕЛ

А№

9 ( 1

26) О

КТЯ

БРЬ

201

2

48 Т О П - Л И С ТСамые крупные кроликовод-ческие фермы Челябинской области

54 М Н Е Н И ЯСтрит-ритейл по-прежнему остается самым востребованным форматом для торговли товара-ми премиум-класса

72 В Е Р С И ИЕсли до Челябинска когда-нибудь дойдет волна столичной лояльности к двухколесному транспорту, рынок мототехники может заметно оживиться

78 Н О В О С Т И Т У Р И З М А

92 К Н И Ж Н А Я П О Л К А

2 О Т Р Е Д А К Ц И И

4 В О П Р О С М Е С Я Ц АПланирует ли ваша компания обновление автопарка?

6 П О Л И Т И Н Ф О Р М А Ц И Я

10 Н О В О С Т И

12 О Т К Р Ы Т И ЯСоздать спрос на свой товар — мобильные закусочные — поставщики спецтранспорта решили собственным примером

14 Р Е Ш Е Н И ЯИз-за народного недовольства два налаженных бизнес-проекта практически одновременно впа-ли в вынужденный простой

28 К О Н К У Р Е Н Ц И ЯСо снижением таможенных пошлин на готовую мясную про-дукцию в условиях ВТО на рын-ке мясопереработки ожидается перераспределение долей

14Слот без хозяинаВременный отказ от рейса Челябинск–Москва грозит обер-нуться для казанского авиапере-возчика полной его потерей

74Скандал по наследствуРазгорающийся конфликт в ТРК «ГагаринПарк» имеет множество фамильных черт с давними скан-далами в ТВК «Калибр». Или как минимум имеет с ними множество фамильных черт

110Бизнес-моногамияВ риэлторском бизнесе обостря-ется борьба за эксклюзивные договоры. На фоне этого сами потребители услуг готовы в любой момент соскочить со сделки

Появление LTE-сетей на российском телекоммуни-кационном рынке — это событие не революцион-ное, а эволюционное. Сначала востребованность этой услуги будет относительно невысока.Дмитрий Лапицкий, вице-президент ОАО «ВымпелКом» по работе с регионами

Т Е М А Н О М Е Р А

Малый тоннаж на перепутьеНесмотря на лидерство российского автопрома в общем зачете, в сегменте авто для пассажирских перевозок уже вовсю заправляют западные бренды

32

64

В О П Р О С - О Т В Е Т

Курс дела №9 (126) Октябрь 2012 a

С О Д Е Р Ж А Н И Е

Флагманы металлургической отрасли Юж-ного Урала, чьи отчисления налога на при-быль в былые времена формировали льви-ную долю бюджета Челябинской области, по итогам �!"� г. вряд ли смогут внести ве-сомый вклад в областную казну. Во всяком случае, их финансовые отчеты за I полуго-дие �!"� г. все как один фиксируют колос-сальное снижение чистой прибыли.

Лидером негативного тренда стал «Ме-чел». Его финансовый результат не про-сто ухудшился, а ушел в глубокий минус — убыток *+!/ млн против чистой прибыли в */!" млн за аналогичный период �!"" г. Причиной убытков стало падение цен на руду и готовый металл на важнейших экс-портных рынках. Кроме того, *45" млн убытка образовалось за счет обесценива-ния инвестиций в металлургические ак-тивы Восточно-Европейского металлурги-ческого дивизиона «Мечела», болгарскую ТЭЦ «Русе» и комбинат «Южуралникель», доставшийся компании в залог по займу в *:44,/ млн от группы «Эстар».

Более чем в 5 раз сократилась чистая прибыль в январе–июне �!"� г. у ЧТПЗ — до 4=:," млн руб. с =,"4 млрд руб. за тот же период �!"" г. Снижение выручки и, как ре-зультат, прибыли трубопрокатчиков вызва-но сокращением поставок труб большого диаметра ключевым потребителям — Газ-прому и «Транснефти», завершившим ряд

проектов и отложившим строительство но-вых магистральных трубопроводов.

На этом фоне еще легко отделался ММК, недобравший до прошлогодних по-казателей прибыли за первую половину �!"� г. всего 4!% — 4,=5: млрд руб. против +,:5 млрд руб. годом ранее.

Не лучше обстоят дела и в цветной ме-таллургии. Как следует из представленной отчетности, за + месяцев текущего года чи-стая прибыль Челябинского цинкового за-вода упала на /!%, до 4=5 млн руб. Ухудше-ние финансовых показателей ЧЦЗ связано с плохой конъюнктурой рынка цинка в I по-лугодии, когда мировые цены на металл до-стигали двухлетнего минимума.

Все эти отчеты для областных властей

звучат как тревожные фронтовые сводки,

поскольку означают гораздо более жест-

кий бюджетный сценарий, чем предпола-

гался изначально. По итогам : месяцев �!"� г. поступления

в бюджет Челябинской области платежей налога на прибыль уже рухнули в сравне-нии с тем же периодом прошлого года на �4,5%, до "=,5 млрд руб., составив менее "/% доходной части бюджета. Для сравне-ния: у соседей, в Свердловской области, за тот же период налог на прибыль органи-заций принес в бюджет =5,� млрд руб. Это 44% его доходной части и на 4% больше, чем годом ранее.

Металл не вытягиваетИз-за падения прибыли металлургический сектор Южного Урала весь год продержит областной бюджет на голодном пайке.

ИЛЛЮ

СТРА

ЦИЯ:

АЛЕ

КСАН

ДР Ю

ЗВА

Рекламно-аналитический журнал«Курс дела. Business trend»Издается с апреля 2001

№9 (126) октябрь 2012

Редакция журналаШеф-редактор объединенной редакции Андрей БондарюкГлавный редактор Яков ФедюшинАрт-директор Андрей БрохманОбозреватели Елена Попова, Юрий Богатенков, Ирина Покровская, Инна Кушнир, Ксения Шумина, Полина ПотаповаДизайн-макет Андрей Брохман, Игорь ШтангБильд-редактор Николай ШишковФотоизображения Николай Шишков, Анна Шольц, Дарья Уряшева, ИТАР-ТАСС, фотобанк «Лори», flickr.com, Phototimes/Dreamstime, Shutterstock.comДизайнеры Дмитрий Павлов, Марина Иванова, Вячеслав Зобов, Екатерина Зубарева, Яна Баканова, Надежда СавельеваКорректор Людмила Скрынник

Рекламная службаДиректор по рекламе Ксения Рубан 8-912-779-27-55, (351) 247-05-91Менеджеры (351) 247-05-90Екатерина Просекова 8-908-064-76-45Юлия Федотова 8-952-522-23-02Яна Мальцева 8-904-307-92-80Ксения Гудкова 8-922-716-63-04Наталья Казакова 8-951-814-69-41Распространение Алексей Сошенко 8-912-898-07-75

Учредитель и издательООО «Парамон Промоушн»

Адрес редакции454084, Челябинск, пр. Ленина, 78БТел. 8 (351) 247-05-88www.paramon.ru

Подписано в печать 19.10.2012 г.Дата выхода 26.10.2012 г.Отпечатано в печатном доме «Формат» 620100, Екатеринбург, ул. Восточная, 27аТел. 8 (343) 263-70-00

Тираж номера 12 000 экз.Сертифицирован Национальной тиражной службойИнформационная категория 16+

Рекламно-аналитический журнал «Курс дела. Business trend» зарегистрирован управлением Росохранкультуры по Уральскому федеральному округу. Свидетельство ПИ № ФС11-0866.

Распространяется бесплатно по адресной рассылке в муници-пальных администрациях, офисах предприятий Челябинска и городов области, в авто салонах, банках, строительных и стра-ховых компаниях, на биз нес-лан чах в ресторанах Челябинска. Цена в розничной продаже свободная. Редакция не предостав-ляет справочной информации. Рукописи не рецензируются и не возвращаются. Авторы публикаций выражают исключительно собственную точку зрения, которая может не совпадать с мне-нием редакции. Все рекламируемые в журнале товары и услуги подлежат обязательной сертификации. Ответственность за до-стоверность информации, содержащейся в рекламных объявле-ниях, несет рекламодатель. Качество опубликованных иллюстра-ций и оригинал-макетов соответствует качеству предоставленных оригиналов. Все цены, указанные в рекламных объявлениях, дей-ствительны на момент подписания журнала в печать.

© ООО «Парамон Промоушн», 2012Перепечатка материалов, опубликованных в жур-нале, допускается только с разрешения авторов и письменного разрешения редакции.ФО

ТО Н

А ОБ

ЛОЖ

КЕ: C

ORBI

S/FO

TOSA

2 Курс дела №9 (126) Октябрь 2012

О Т Р Е Д А К Ц И И

Статистика утверждает, что структура продаж легкого коммерческого транс-порта меняется: на смену «Газелям» в автопарки компаний приходят импорт-ные микроавтобусы и грузовички, которые технически совершеннее и удобнее машин российского производства. Однако реальность не всегда совпадает на 100% со статистикой. Мы спросили у южноуральских предпринимателей:

— Планирует ли ваша компания обновление автопарка?

— Наш автопарк небольшой, но суперпродуктивный: две «Газели» работают с утра до вечера и редко требуют ре-монта. Это неудивительно, машины в самом расцвете лет — �� г. выпуска. С поставленными задачами ав-топарк справляется. Однако как только появится по-требность в увеличении количества машин, обязатель-но купим новый автомобиль. Будет это иномарка или российская модель, загадывать рано.

Мария Гуревич,логист центра отделочных материалов «Капитальный»:

— Основу нашего автопарка составляет средний и круп-ный транспорт, легкий коммерческий мы задейству-ем в меньшей степени. Обновление автопарка и пла-нируем, и периодически проводим. Приобретая транс-порт, ориентируемся на долгосрочное использование машин без дополнительных вложений, поэтому отда-ем предпочтение иностранным производителям, га-рантирующим качество и достойный сервис.

Владислав Ледянкин,генеральный директор компании «Калинка»:

— В нашем автопарке шесть фургончиков на базе «Лады» и две «Газели». Все потребности компании по перевоз-ке грузов эти машины закрывают на 1��%. К тому же они недороги в обслуживании. И даже ломаются, во-преки общепринятым представлениям о качестве на-шего автопрома, довольно редко, поскольку вовремя проходят техобслуживание. Смысла и целесообразно-сти в их замене импортными моделями пока нет.

— Жители Челябинска видят фирменные машины-«Газели» компании на улицах города, трудятся авто по полной программе. Естественно, при такой интен-сивной эксплуатации в скором времени может пона-добиться замена автопарка. Устаревшие машины будут списаны либо проданы. Что купим взамен, пока не ре-шили. Но не исключено, что это также будут «Газели», которые хорошо себя зарекомендовали.

Алексей Добрыдин,директор по развитию компании «Инженерный центр Balver»:

Денис Батурин, директор по стратегическому развитию компании «Ниагара»:

О том, как оценивают перемены на рынке легкого коммерческо-го транспорта сами автоторговцы, читайте на стр. 32


В О П Р О С М Е С Я Ц А

ПОРКИ И ПЕСНИТ Е К С Т : В Л А Д И М И Р П О Л Е В О Й

НауправлялисьВ конце сентября стало известно о расформировании в област-ном правительстве еще одного главного управления — по делам печати и массовых коммуникаций.

Вряд ли у кого-то остались со-мнения в том, что оптимизация чиновничьего аппарата в Челя-бинской области поставлена на широкую ногу. Под занавес ле-та под губернаторским прице-лом находились главы муни-ципалитетов и районных ад-министраций. Михаил Юревич стращал их лишением дотаций, если они не приведут в соответ-ствие с разумными рамками их раздутые штаты. И вот беспо-щадно выметающая метла под-нялась над самим правитель-ством. В начале сентября пер-вый замгубернатора Олег Грачев сообщил о предстоящей ликви-дации ГУ по взаимодействию с полномочным представителем Президента РФ в УрФО в рам-ках оптимизации расходов на содержание административного аппарата в городских и сельских поселениях области. «Число чи-новников уже как в Советском Союзе», — заявил тогда Грачев. А во второй половине месяца стало известно о том, что в от-ставку подал начальник ГУ по делам печати и массовых ком-муникаций и что в ближайшей перспективе ведомство, состо-ящее из 01 человек, прекратит свое существование.

В бизнес, помолясьЧелябинская и Златоустовская епархия в скором времени, воз-можно, начнет осваивать новые

виды деятельности — производ-ство бетона, мебели и тротуар-ной плитки.

Об этом сообщил в конце сентя-бря митрополит Феофан (в ми-ру Иван Ашурков) на торжествах по случаю освящения нового хра-ма Покрова Пресвятой Богороди-цы в Озерске. Задав несколько, как вскоре оказалось, непраздных вопросов по поводу стоимости и сроков изготовления куполов для озерской церкви, митрополит не-ожиданно заявил: «А мы скоро сами будем купола делать! И пусть Трехгорный не обижает-ся, что мы у них хлеб отберем!». И, совсем разоткровенничавшись, добавил, что вскоре епархия мо-жет начать производить бетон, мебель и дорожную плитку. Об остальных подробностях мно-гопрофильного бизнес-проекта

Феофан, правда, умолчал. Одна-ко, судя по всему, первые шаги в его воплощении уже сделаны: по информации местных СМИ, бук-вально в сентябре на баланс Че-лябинской и Златоустовской епар-хии была принята заброшенная производственная база в Чебар-кульском районе. Приобретены несколько боксов для грузового транспорта, бетонно-растворный узел и ангары под столярное про-изводство.

Довольный неплательщик

Не успел Роскомнадзор разре-шить судебным приставам РФ размещать в СМИ фотографии должников, как исполнители судебных решений на Южном Урале воспользовались новой воз-можностью.

В начале августа Роскомнадзор вынес положительное заключе-ние по запросу ФССП России, дающее право судебным при-ставам распространять фотогра-фии должников в средствах мас-совой информации. А во второй половине сентября в челябин-ских СМИ появились публика-ции фотоснимков и персональ-ных данных первого неплатель-щика алиментов. На всеобщее обозрение был выставлен не-кий Алексей Курылев, который ни разу с момента развода с же-ной (с октября =>00 г.) не пе-речислил средства, причитаю-щиеся его дочери. Как отмети-ли СМИ, пристав-исполнитель установил: несмотря на то, что мужчина официально нигде не трудоустроен, он нашел день-ги на посещение за полгода не-скольких стран. Эта информа-

Орден Победы теперь перейдет в собственность муниципалитета, которому предстоит найти средства на его реконструкцию.


П О Л И Т И Н Ф О Р М А Ц И Я

ция, к слову, была подтвержде-на наглядно и практически по законам фельетона. На всех трех опубликованных в СМИ сним-ках — упитанный, с румяно-лоснящимся лицом и весьма довольный жизнью мужчина, снятый за столом, уставленным заморскими яствами, и в пред-вкушении их дегустации.

Верблюд в кимоноЛюбимый вид спорта Владими-ра Путина скоро будет прочно ассоциироваться не только с пре-зидентом, но и с Челябинском: именно здесь в 2014-м пройдет чемпионат мира по дзюдо.

В конце апреля в столице Южно-го Урала прошел первый в Рос-сии и СССР чемпионат Европы по дзюдо. Президент между-народной федерации этого ви-да спорта Мариус Визер, восхи-щенный организацией соревно-ваний, уже тогда предположил, что Челябинск может смело пре-тендовать на проведение на его территории и чемпионата ми-ра. В современной России тур-нир такого уровня еще не про-водился. В советское время он проходил в Москве, и предпо-лагалось, что и на сей раз дзю-

доистов из разных уголков пла-неты примет российская столи-ца. Однако Челябинск отобрал у нее право стать первым городом России, в котором пройдут мас-штабные состязания по люби-мому виду спорта сегодняшне-го главы государства. О том, что чемпионат мира по дзюдо состо-ится в 1234-м в Челябинске, офи-циально заявил в начале октя-бря на отчетно-перевыборной конференции в Кемерово пре-зидент национальной федера-ции этого вида спорта Василий Анисимов.

Медведи в кожуреЛюбимый хоккейный клуб Михаи-ла Юревича предлагает своим болельщикам побриться и напле-вать. С названием и символикой «Трактора» теперь выпускают-ся кремы для бритья и семечки.

Вначале у челябинского хоккей-ного клуба появилось свое кафе в одном из местных развлека-тельных центров. Но это собы-тие никого удивило: если устра-ивать в заведениях общепита просмотр футбольных матчей давно стало традицией, то чем в этом плане хуже спорт с клюш-кой на льду? Однако дальней-шее продвижение клуба вызва-ло легкое недоумение. Под ло-готипом ХК стала выпускаться продукция мужской косметиче-ской линии — шампуни и кремы для бритья. Казалось бы, логич-но — все же мужской спорт, од-нако с косметикой брутальное слово «трактор» все-таки ас-социируется в последнюю оче-редь. Дальше — больше. В нача-ле октября стало известно о том, что название и логотип хоккей-ного клуба теперь красуются и на упаковках с семечками, ко-

торые скоро появятся в прода-же. Видимо, на сей раз продви-женцы хоккейного бренда реши-ли стать ближе к народу, однако и тут неувязочка вышла. Неужто хоккеисты хотят, чтобы фанаты плевали на них с высокой трибу-ны? Впрочем, семечками в клу-бе не намерены ограничивать-ся: в перспективе также выпуск чипсов, сухариков и других ви-дов снэковой продукции с соот-ветствующей символикой.

Победили рекламуВ начале октября решилась судьба панно с орденом Победы, размещенным на фасаде тепло-теха: городские власти заявили о готовности взять звезду в муниципальную собственность.

Изначально шумиха, связанная с панно, поднялась в связи с тем,

Я считаю, что подобные слухи распространяются теми, кто ищет любой информационный повод, даже такой пустой, для того, чтобы в очередной раз бросить какую-то тень на мое имя. Вот и все. Пока следствие или УВД официально не выскажется по этому поводу, мне комментировать нечего.Андрей Косилов, гендиректор ООО «Равис — птицефабрика Сосновская»

7Курс дела №9 (126) Октябрь 2012


что �� сентября звезда на зда-нии теплотехнического инсти-тута оказалась завешенной бан-нером с рекламой нового ноут-бука. На подобное «поругание» довольно быстро отреагировали местные СМИ и общественно ак-тивные блогеры. «Мы получили предписание Госпожнадзора о демонтаже ордена, однако вме-сто этого приняли решение его реконструировать за свой счет, — объяснила такой шаг представи-тельница владельцев здания, на-чальник отдела аренды управля-ющей компании «НИЦ Урала» Светлана Калинина. — Каким образом находим на это день-ги — наше личное дело». Од-нако недовольные таким спо-собом «спасения» ордена го-рожане пожаловались местным властям. Через три дня собствен-никам здания пришлось демон-тировать щит, а 1 октября мэрия решила перевести панно на го-родской баланс. «Я поручил

провести переговоры с собствен-никами, чтобы конструкция, ко-торая стала одним из символов города, перешла в собственность муниципалитета и мы могли его содержать и гарантировать, что символ будет существовать в дальнейшем вне зависимости от экономической конъюнкту-ры», — заверил глава админи-страции Сергей Давыдов.

Выпороть «поросят»

В проявлениях социальной от-ветственности челябинский сити-менеджер за первых два месяца осени был замечен не единожды. Среди всего прочего, в начале октября он пожелал подключить к борьбе за чистоту города журналистов.

4 октября Сергей Давыдов сде-лал неожиданное предложение интернет-изданиям: ввести новую

рубрику под условным названи-ем «Поросенок недели». В ней глава администрации предло-жил публиковать предоставлен-ные самими же властями видео-свидетельства загрязнения челя-бинских улиц. В мэрии пояснили, что с середины сентября столи-цу Южного Урала инспектиру-ет специальная группа, состоя-щая из представителей админи-страций районов и участковых оперуполномоченных. С помо-щью видеорегистратора на ав-томобиле, а также видеокаме-ры инспектора фиксируют факты выбрасывания мусора в неполо-женных местах, тут же составля-ют протокол об административ-ном правонарушении и выписы-вают нарушителям штраф. Таким образом выявлено уже 1;; нару-шений. А чтобы другим неповад-но было, власти хотят устраивать еще и публичную порку нерях, пойманных за руку.

Добрались до главного

В уголовном деле, где до этого главным фигурантом был топ-менеджер «Рависа», появилось и имя владельца птицефабрики. Причем сразу же в статусе подо-зреваемого.

Бывший первый вице-губернатор Челябинской области, ныне ген-директор ООО «Равис — пти-цефабрика Сосновская» Ан-дрей Косилов со сменой ре-гиональной власти не ушел в тень. Он продолжал находить-ся в центре внимания, но по большей части проявляемого к его персоне со стороны но-вой губернаторской команды. В подконтрольных главе реги-она СМИ косиловская птице-фабрика с завидной регулярно-стью обвинялась в загрязнении Шершней куриным пометом. Затем конфликт между двумя «випами» вышел за пределы «журналистских расследова-ний». Фабрика стала фигури-ровать уже в уголовном деле о банкротстве птицеводческо-го завода «Еткульский», активы которого, по версии следствия, незаконно перешли «Равису». Вначале в обвиняемых числился лишь Сергей Сергеев — бывший внешний управляющий завода-банкрота, а впоследствии ген-директор предприятия, входя-щего в косиловский холдинг. Но 1; октября СМИ сообщили о том, что подозреваемым в уго-ловном деле о мошенничестве в особо крупном размере офици-ально стал Андрей Косилов.

состоят в штате главного управления по делам печати и массовых коммуникаций Челябинской области, которое в ближайшей перспективе будет ликвидировано



В се гости смогли окунуться в ат-мосферу олимпийского Сочи, поучаствовать в зимних спор-

тивных конкурсах, играх и викторинах, сделать фото в окружении символов Олимпиады и пройти свой «Олимпийский квест-драйв» на любом автомобиле из ли-нейки Volkswagen. Также на мероприятии были подведены итоги фотоконкурса «500 дней до Игр», а победители награж-дены памятными призами от «Автоцен-тра Керг». Кроме того, в рамках олим-пийских дней «Автоцентр Керг» устроил пресс-конференцию с участником меж-континентального пробега Райнером Цитлоу. Райнер установил очередной мировой рекорд. Предыдущий был по-ставлен в 2009-м, тогда он на автомобиле Volkswagen Caddy EcoFuel пересек почти

весь евразийский континент — от Лис-сабона до Владивостока. Теперь же пу-тешественник и его команда решили преодолеть тысячи километров не толь-ко по суше. Путь из австралийского Мель-бурна до Санкт-Петербурга лежал через островной Восточный Тимор, архипелаги Индонезии, Малайзию, Таиланд, Лаос, Ки-тай и Казахстан. 23 тыс. км трое путеше-ственников преодолели за 17 дней на ав-томобиле Volkswagen Touareg. Мощный внедорожник не вяз в песке, не тонул в грязи и зыбкой почве, прекрасно шел на асфальтовых магистралях, аккуратно крался в пробках Джакарты и Москвы и весьма комфортно помещался на па-ромах и в грузовых отсеках самолетов. За все это время отважная троица только один раз столкнулась с необходимостью

ремонта — в радиатор попал болт, но по-ломку быстро устранил один из местных военных. По прибытии в Северную столи-цу царапины на кузове Touareg щедро об-лили шампанским, ознаменовав удачное боевое крещение автомобиля. На пресс-конференции в салоне «Автоцентр Керг» Райнер Цитлоу показал 20-минутный фильм, снятый во время путешествия, по-делился впечатлениями от своего путе-шествия, показал более 200 фотографий и, конечно, продемонстрировал леген-дарный Volkswagen Touareg. Все гости смогли пообщаться со знаменитым путе-шественником, получить автограф и сде-лать уникальные фото с автомобилем. Двигатель в 220 лошадиных сил, 4 допол-нительных передних фары-прожектора, 3 навигационные системы, таймер, не-большой холодильник. В сущности, стан-дартная комплектация Touareg, которая обеспечивает максимальную безопас-ность, комфорт и легкое управление. «Это уникальный автомобиль, — заявляет Рай-нер Цитлоу. — Моментально набирает скорость, великолепно «держит» дорогу. За его рулем действительно отдыхаешь. Даже когда едешь по вашей знаменитой трассе М5». Райнер также отметил, что следующим его путешествием станет по-ездка на Камчатку в 2014 г., приуроченная к Олимпийским играм. Какие в России до-роги, он уже знает, поэтому и этот его про-бег не пройдет без верного и надежного автомобиля Volkswagen.

Олимпийские дни в «Автоцентре Керг»: идем на рекорд!

Для всех неравнодушных к спорту и Олимпиаде в Сочи-2014 «Автоцентр Керг», официальный дилер Volkswagen, 29 и 30 сентября провел дни открытых две-рей, посвященные отсчету 500 суток до начала Игр.

Партнеры мероприятия «500 дней до Игр»

О Т К Р Ы Т И ЯП Р О М Ы Ш Л Е Н Н О С Т Ь

Областные власти решили форсировать

забуксовавший процесс передачи мощ-

ностей предприятий двойного назначения

в хозяйственный оборот.

В середине октября губернатор Миха-ил Юревич совершил дежурный визит на «Станкомаш» и Челябинский автоматно-механический завод, которые в прошлом го-ду после процедуры банкротства под его па-тронажем начали «по кусочкам» передавать-ся в руки инвесторов.

Визит явился также пиар-сопровождением усилий областных властей снять в соответ-ствующих ведомствах сначала эти, а потом и другие предприятия ОПК, находящиеся в полуживом состоянии, с мобилизацион-ного резерва. Благодаря мероприятию по-явилась информация о двух инвестпроек-тах, реализующихся в цехах некогда успеш-ных заводов.

Выяснилось, что часть площадей АМЗ, которую выкупил миасский предпринима-

тель, будет задействована под производство дополнительного оборудования к грузовым автомобилям.

На «Станкомаше» уже близко к заверше-нию переоборудование промплощадки, на базе которой именитый отечественный про-изводитель трубопроводной арматуры ЗАО «Конар» совместно с итальянской промыш-ленной группой Cividale Spa уже в начале 1234 г. запустит литейно-кузнечное произ-водство. Объем инвестиций в него оцени-вается в 4 млрд руб.

Пообщавшись с инвесторами, губернатор озвучил схему, по которой намерен обойти ограничения мобилизационного режима. «Мы пойдем по другому пути, — раскрыл алгоритм действий Михаил Юревич. — По-можем предприятиям, которые выкупают имущественный комплекс на открытом аук-ционе, получить специальную военную ли-цензию и вернуть производственные поме-щения в оборот, а те, на которых возможна деятельность, будут проданы».

Челябинская область превратилась в

нетто-импортера зерновых, и засуха здесь

уже ни при чем.

Сельскохозяйственный сезон 1231 г. вме-сто вклада в рост регионального ВВП недо-вложил в него порядка 4 млрд руб., из ко-торых область планирует возместить около 3 млрд руб. из дотаций федерального цен-тра пострадавшим от засухи регионам. При-чем недобор полностью на совести расте-ниеводов, которые из-за засушливого лета не смогли и близко приблизиться к рекорд-ным урожаям прошлого года.

Намолот 662 тыс. т зерна — это, по сути, порядка 17% от прошлогоднего результата. Картофеля собрано 62% от уровня 1233 г. По другим овощам картина более радостная — 92% урожая прошлого года.

Интересная ситуация сложилась с зер-новыми: если в прошлом году область про-извела их избыточное количество, то в ны-

нешнем из-за продолжения бурного разви-тия птицеводства и свиноводства регион с трудом обеспечит лишь около 72% сво-их потребностей. По экспертным выклад-кам, собственное потребление зерна в Че-лябинской области оценивается примерно в 1,4 млн т. Переходящие остатки прошло-го года — это дополнительные 622 тыс. т к собранному с полей. В любом случае, как ни крути, более 3 млн т придется закупать в соседних регионах — Курганской и Тюмен-ской областях — по взлетевшим ценам.

С учетом же дальнейшего развития мяс-ного производства, а также роста объемов выпуска на предприятиях регионально-го пищепрома никакие будущие рекорд-ные урожаи в обозримой перспективе не покроют потребностей области в фураж-ном и продовольственном зерне. А зна-чит, Южный Урал надолго превратится в нетто-импортера зерна и прочих кормо-вых культур.

«8 АВОСЕК»продуктовый магазинул. Бейвеля, 6

SNOWIMAGEсалон зимней одеждыул. Энтузиастов, 6

«Ю!»ювелирный ломбардул. Худякова, 5

ХАНТЫ-МАНСИЙСКИЙ БАНКоперационный офисул. Кирова, 2

С Е Л Ь С К О Е Х О З Я Й С Т В О

С Н Я Т Ь И РА З Д АТ Ь

З Е Р Н О В А Я Н Е ДО С ТАЧ А


Н О В О С Т И

Ц И Ф Р Ы И З Н А К ИТ О Л Ь К О Ф А К Т Ы

Смеситель для миллиардовПроект инвестпрограммы по модерниза-ции систем водоснабжения и водоотведе-ния в Челябинске предполагает до �� г. объем финансирования в �� млрд руб. Пер-вый блок программы предусматривает по-вышение качества и надежности уже суще-ствующих сетей, очистку ложа Шершнев-ского водохранилища и переход на более современные и безопасные методы очист-ки воды. Второй раздел оговаривает под-ключение строящихся и реконструируе-мых объектов к сетям водоснабжения и водоотведения.

Игра на опережениеВласти Свердловской области при под-держке Минэкономразвития РФ решили вторгнуться на территорию компетенций, которые было бы более уместно развивать на базе металлургического кластера Юж-ного Урала. Правительство региона пла-нирует создать технико-внедренческий

центр металлургии и тяжелого машино-строения, работающий по принципу ин-жиниринговой компании полного цикла. Предполагается создать федеральное ОАО с контрольным пакетом акций Правитель-ства Российской Федерации, который за-тем будет передан правительству Сверд-ловской области, институтам и частным инвесторам.

НакопалиЗа I полугодие ��7� г. в бюджет Челябин-ской области поступили доходы от нало-га на добычу полезных ископаемых в сум-ме �8� млн руб. Рост поступлений про-должается второй год подряд: в ��77 г. по сравнению с ��7�-м они выросли на 9;%, а ��7� г. перекрывает ��77-й уже на 8�%. Между тем областной минпром уверяет, что результат был бы еще лучше, если бы с июня ��7�-го полномочия по организа-ции надзора за добычей полезных ископа-емых не были переданы на муниципаль-ный уровень.

70 тыс.человек занято в Челябинской области в �8� организациях сель-ского хозяйства, ?�; предприятиях пищевой и перерабатывающей про-мышленности и в 9;� фермерских хозяйствах.

70–80%составляет изношенность станочного парка предприятий Свердловской области.

46 медалейпривезли предприятия Челябинской области с XIV российской агро-промышленной выставки «Золотая осень», что на 7� наград больше, чем в прошлом году.


Н О В О С Т И

В сентябре на улицах Челябинска появился разрисованный фургончик с над-писью «Black Rock — бургер-кафе». Строго говоря, назвать эту точку кафе нель-зя: посадочных мест в машине нет, бургерами торгуют из окошечка. Жарить котлеты и печь булки в небольшом кузове негде, поэтому все полуфабрикаты закупаются заранее, в недрах машины их только разогревают. Оборудование питается от бензогенератора, который катается за фургончиком в прицепе. Пока Black Rock существует в единственном экземпляре и фактически служит витриной — закусочная принадлежит компании Autobility, которая и реали-зует такие фастфуды на колесах. Машина в стандартной комплектации обой-дется, по данным сайта компании, в ) млн *++ тыс. руб. и может быть осна-щена оборудованием под различные форматы фастфуда: авто-«Макдоналдс», пиццерию, сэндвичную, кафе-мороженое и так далее. Окупаемость проек-та, как уверяет менеджмент компании, составляет / месяцев. Распростране-

К О ТЛ Е Т Ы В РА З Ъ Е З Д ЕТ Е К С Т : Е Л Е Н А У Р Б А Н

Создать спрос на свой товар — мобильные закусочные — поставщики спецтранспорта решили собственным примером.

ние довольно перспективного из-за новизны формата в принципе может стать трендом, к тому же и полу-чить разрешительные документы на такую деятель-ность очень легко. Но у самой компании они действуют пока лишь в границах Центрального района. Впрочем, даже в этих пределах основное преимущество новой закусочной — мобильность — используют не слишком активно. Основная точка продаж — пятачок напротив «Молнии» по Труда, в выходные бургер-кафе выезжает еще и к памятнику Курчатову. По словам владельцев, эти места обеспечивают достаточные продажи. Одна-ко для того, чтобы показать основной товар лицом, та-кого маршрута маловато.

Всего за несколько месяцев здесь открылись сразу два заведения с бурге-рами в меню и типично американскими деталями в интерьере. В середи-не лета «Мегаполис» презентовал дайнер Pretty Betty, выполненный в фор-мате незамысловатой забегаловки а-ля Америка 6+-х. В сентябре начал ра-боту ресторан-бар Panamericano, претендующий на статус заведения более сложной культурной организации. Здесь сделали упор на антураж, что в принципе было несложно, если учесть, что хозяйка заведения долгое вре-мя жила в Америке. Именно из местных ресторанчиков и баров перекоче-вали в Panamericano многие предметы интерьера. Чтобы дожать тему аутен-тичности до конца, шеф-повара отправили учиться на самую периферию американского общепита, в связи с чем владельцы заведения уверяют, что их стейки, бургеры и соусы готовятся исключительно по оригинальной ре-цептуре. Кстати, средний счет, заявленный на сайте Panamericano, состав-

О Т К Р Ы Л И А М Е Р И К УТ Е К С Т : Н А Т А Л Ь Я Н И К И Т И Ш И Н А

Кировку потихоньку осваивают заведения американской кухни. Последним приобрете-нием челябинского Арбата стал мьюзик-бар Panamericano.

ляет всего 9++ руб., что в принципе вполне сопоста-вимо с ценником в Pretty Betty, при этом в довесок к еде ресторан-бар также предлагает музыкальную программу. Panamericano занимает ; этажа в самом центре Кировки и, вероятно, уже переманило часть завсегдатаев еще одного проамериканского заведе-ния — бара «Батлер». Если раньше на главной ули-це Челябинска наблюдался переизбыток суши-баров, то теперь явно есть тенденция к насыщению бургер-модой и отвязными вечеринками. Возможно, когда челябинцы объедятся мясом, булками и ковбоями, из столицы, которая и экспортировала моду на бургер-бары, подоспеет новый ресторанный тренд.


О Т К Р Ы Т И Я

В начале октября мужской SPA-салон «Нирвана», чей сайт откровенно со-общал о горячих процедурах и жарких сотрудницах, погорел на «грубых на-рушениях требований пожарной безопасности». Прокуратура Калининско-го района обратилась в суд с заявлением о запрете деятельности заведения, и Фемида сказала «да». Поскольку расположен очаг мужской релаксации в многоквартирном доме, логично предположить, что проверка туда нагря-нула не просто так, а по наводке жильцов. Случай в принципе обычный и не единичный. Совсем недавно судебные приставы приостановили деятель-ность кофейни, работающей по международной франшизе Coff ee shop, при-чем с момента открытия прошло всего ( месяца. Вследствие конструкцион-ных ошибок вентиляция в WC выбрасывала воздух прямо под окна жилой квартиры. Кроме навязчивого амбре жителей беспокоили шум кондиционе-ров и гам летней веранды. В итоге — закрытие на )* суток для исправления

П Р И К Р Ы Л И Л А В О Ч К И Т Е К С Т : О К С А Н А В А С И Л Ь Е В А

Из-за народного недовольства два налаженных бизнес-проекта практически одновременно впали в вынужденный простой.

всех недочетов. Очевидно, что мнение собственни-ков жилья становится серьезным аргументом в поль-зу или против коммерческой деятельности. Вероятно, бизнесменам теперь придется тщательнее продумывать стартапы и не отмахиваться от таких «мелочей», как правильное проектирование и согласование всех де-талей с соседями. И очень возможно, что такая череда событий может натолкнуть конкурентов на мысль ис-пользовать народный гнев в своих интересах. Как уже было в (**0 г., когда возмущенные жильцы жаловались на кофейню «Пенка» на Алом поле (один из активов Олега Колесникова) и, скорее всего, были вознаграж-дены командой его оппонентов.

В зимнем расписании челябинского аэропорта исчезли столичные рейсы «Ак Барс Аэро». Параллельно компания секвестировала также слот на столицу из Калининграда. И практически одновременно представила на казанской ре-гиональной выставке «ДорТрансЭкспо» совместную с АК «Татарстан» стра-тегию интермодальных перевозок, разработанную в рамках проекта развития межрегиональной маршрутной сети в регионах Приволжского федерального округа. Впрочем, только презентацией дело не ограничилось — перевозчик уже начал воплощать стратегию в жизнь: в зимнюю сетку полетов включен це-лый ворох новых направлений, преимущественно локальных. Так, из Казани запустили частоту на Астрахань, из Кирова — на Москву, из Нижнекамска — в Сочи. Помимо этого полетная сетка обогатилась дополнительным рейсом по маршруту Астрахань–Санкт-Петербург. Пресс-секретарь «Ак Барс Аэро» Гульназ Минниханова подтвердила, что компания, по крайней мере на этот

С Л О Т Б Е З ХО З Я И Н АТ Е К С Т : А Н Н А П О Д Ш И В А Л О В А

Временный отказ от рейса Челябинск–Москва грозит обернуться для татарстанского авиаперевозчика полной его потерей.

сезон, сосредоточилась на внутрирегиональных поле-тах и была вынуждена бросить на них часть собствен-ного флота. Именно это и стало причиной сворачива-ния челябинского рейса. Впрочем, уже к лету перевоз-чик намерен вернуться обратно. Вот только не факт, удастся ли ему это сделать: внезапно освободившийся дневной слот на Москву из Челябинска, который, кста-ти, именно «Ак Барс Аэро» сделала популярным, ста-бильно заполняющимся и, следовательно, доходным, весьма ценная приманка, которую менеджмент челя-бинского аэропорта может использовать, чтобы при-влечь новых перевозчиков. И вполне может случиться так, что к летнему сезону место будет занято.

ФОТО

: SHU

TTER

STOC

K.CO

M, W

IKIM

EDIA

.ORG


Р Е Ш Е Н И Я

— Какие изменения внес новый закон

в жизнь компаний, эксплуатирующих опас-

ные объекты?

— Законом зафиксирована обязанность владельца опасного объекта страховать от-ветственность за причинение вреда тре-тьим лицам в результате аварии на объекте. За нарушение этого требования установле-ны штрафы, и довольно серьезные: согласно КоАП, должностные лица могут быть оштра-фованы на $% – &' тыс. руб., а сами предпри-ятия — на сумму от ('' до %'' тыс. руб. Так-же закон предусматривает выплату в раз-мере & млн руб. за каждого погибшего в результате аварии (в связи с потерей кор-мильца семьи). В такую же сумму может быть оценен вред, нанесенный здоровью каждого пострадавшего, плюс компенса-ции за ущерб, нанесенный имуществу граж-дан и организаций, которые могут доходить до (%' и %'' тыс. руб. соответственно. Кро-ме того, теперь страховое покрытие распро-страняется и на пострадавших работников предприятия, прежде они добивались воз-мещения через суд.

— Наверняка такое увеличение сумм возме-

щения вреда вызвало серьезное увеличение

страховых тарифов.

— Средние тарифы выросли незначительно — буквально на десятые доли процента. Одна-ко существенно увеличились суммы страхо-вого покрытия — со $'' тыс. до $' млн руб., в результате предприятиям сегодня прихо-дится платить больше.

— Насколько больше?

— Несмотря ни на что, суммы не стали не-подъемными. Судите сами: для котельных стоимость полиса раньше была $%' руб., сей-час — && тыс. руб. Владельцы автозаправок, например, должны платить около $( тыс. руб. в год. Но опять же это максимальные тари-фы, а при соблюдении техники безопасно-сти допускается применение понижающего коэффициента. Кроме того, страховщик мо-жет предоставить рассрочку — сумму мож-но разбить на & или 6 платежа.

— Какие компании попадают под действие

нового закона и что они получают, заклю-

чив договор страхования?

— Все, кто эксплуатирует опасные объекты, полный перечень которых легко найти в нор-мативных актах. В двух словах: владельцы литейных производств, трубопроводов, лиф-тов, кранов и прочих грузоподъемных ме-ханизмов, предприятия, где хранятся, ис-пользуются и перерабатываются взрывчатые и токсичные вещества, автозаправочные стан-ции, компании, обслуживающие гидротехни-ческие сооружения… Что до преимуществ, то ключевым является финансовая защита бизнеса, в случае аварии страховщики ком-пенсируют вред, причиненный имуществу, жизни и здоровью пострадавших, и ущерб, нанесенный имуществу организаций.

— Как южноуральские собственники опас-

ных объектов восприняли новую для себя

обязанность?

— Большинство крупных промышленных предприятий уже имеют полисы, все более активно страхуется средний и мелкий бизнес.

Другое дело, что сейчас вопрос обязатель-ного страхования особо актуален для госу-дарственных и муниципальных учреждений, эксплуатирующих лифты, эскалаторы, подъ-емники и трубопроводы. У них уже практиче-ски не осталось времени для раскачки: что-бы получить полис к $ января &'$( г., нужно сформировать бюджеты, при необходимо-сти провести конкурсы по отбору страховой компании и, наконец, заключить договор. И если для компаний, попавших под дей-ствие ФЗ-&&% с начала &'$& г., был установлен льготный период в ( месяца, то сейчас ситуа-ция иная — отсрочек не предусмотрено.

— Новый вид обязательного страхова-

ния предлагает множество страховщиков.

Что отличает предложение компании

РОСГОССТРАХ?

— Все страховщики, предлагающие эту услу-гу, работают по единым тарифам. Другое дело, что для принимающих на себя столь серьезные риски компаний установлены жесткие требования: размер уставного ка-питала, членство в профобъединении, двух-летний опыт по данному виду страхования. РОСГОССТРАХ является лидером на этом рынке по числу заключенных договоров — $A% от всех страховых договоров ответствен-ности по опасным объектам. Наше главное преимущество — колоссальный опыт ра-боты. Кроме того, с нами попросту удоб-но работать: договор может быть заключен в любом из более чем (%'' офисов компа-нии. А при возникновении страхового случая к услугам клиента более 6'' центров урегу-лирования убытков по всей стране.

Нет временина раскачкуО том, что изменилось в жизни бизнесменов с приня-тием закона об обязательном страховании граждан-ской ответственности владельцев опасных объектов, рассказывает директор управления корпоративного страхования Челябинского филиала компании РОСГОССТРАХ Дмитрий Тихонов.

15

К О М П А Н И И

Курс дела №9 (126) Октябрь 2012

Большие итоги

На фоне большинства нынешних корпора-тивных юбилеев, когда компании с помпой празднуют �, ��, в крайнем случае !� – !� лет своей деятельности, цифра $�, что называет-ся, внушает уважение. Особенно если учесть, что речь идет о предприятии легкой отрас-ли, которая, по большому счету, так и не впи-салась в рыночные экономические реалии. «Сейчас в сфере отечественного легпрома предприятия с многолетней историей, ко-торые не только выжили и остались на пла-ву, но и стабильно развиваются, можно пе-ресчитать по пальцам, — говорит генераль-ный директор челябинской компании ЗАО «Обувная фирма «Юничел» Владимир

Денисенко. — В Челябинской области, если вести речь о крупных компаниях федераль-ного уровня, остались лишь мы». Слова ру-ководителя компании о федеральном уров-не вовсе не пустой звук: челябинская фир-ма — крупнейший в стране производитель обуви из натуральной кожи. Конечно, в Рос-сии можно найти обувные компании, кото-рые могут похвастаться и большими объе-мами, но в их ассортименте заметную до-лю занимает домашняя обувь типа тапочек или литые шлепанцы и сланцы. Челябин-ские обувщики еще �5 лет назад сделали ставку на доступную по цене обувь из нату-ральных материалов. «В �66$-м кризисном году отечественный легпром, как говорится, достиг дна, — вспоминает Владимир Дени-

сенко. — Довольно плачевно обстояли де-ла и на нашем предприятии. Достаточно сказать, что в некогда многотысячном шта-те тогда осталось чуть более 8�� человек». Именно тогда менеджмент предприятия за-нялся разработкой новой стратегии. Такой, которая обеспечила бы не только стабиль-ное развитие, но и устойчивость предпри-ятия вне зависимости от колебаний рыноч-ной конъюнктуры. Успех ее наглядно демон-стрируют динамика изменений основных показателей деятельности компании и ито-ги, с которыми она пришла к юбилею. Начи-ная с того момента на «Юничеле» ежегод-но создавалось не менее �� рабочих мест, регулярно модернизировалось имеющееся и закупалось новое оборудование. Сейчас в производственных цехах компании трудит-ся почти !�� человек: �� — на головном предприятии в Челябинске, �� — в цехах Златоустовского филиала, созданного на базе обанкротившейся местной обувной фабрики, и еще =�� — на производственной площад-ке в Оренбурге. Неудивительно, что по ито-гам прошлого года объем производства че-лябинских обувщиков составил рекордный показатель — = млн пар красивой, удобной и современной обуви. Отладив производ-ство и связи с поставщиками качественного импортного сырья, руководство компании всерьез взялось за сбыт. И добилось в этом

Юбилей по размеруВ ноябре крупнейшее предприятие южноуральской легкой промышленности, обувная фирма «Юни-чел», отпразднует ни много ни мало 80-летний юбилей.



не меньшего успеха, чем в производстве, раз-вив за несколько лет внушительную торго-вую сеть. Действительно, на момент юби-лея торговая сеть, работающая под брен-дом «Юничел», насчитывала �!" торговых точек по всей России. А к концу юбилейного года челябинские обувщики выйдут на кру-глую цифру, доведя число магазинов до че-тырех сотен.

Стратегические слагаемые

Основные правила, которыми вот уже мно-го лет руководствуется менеджмент компа-нии: сырье должно быть высококачествен-ным и натуральным, технологии — передо-выми, ассортимент — сбалансированным, а модели — актуальными. «Это УАЗы и «Ла-ды», ну, может быть, еще автоматы Калаш-никова можно десятилетиями выпускать, почти ничего не меняя в конструкции и ди-зайне, — улыбается Владимир Денисенко. — В обувной промышленности ситуация иная: сезонные коллекции должны обновлять-ся ежегодно, иначе просто не выживешь». На фабрике «Юничел» этому правилу сле-дуют неукоснительно. Последние несколь-ко лет около 5"% моделей каждой сезон-ной коллекции приходится на детскую обувь и по �"% — на мужскую и женскую. Такая ас-сортиментная политика позволяет позицио-

нировать фирменные магазины как универ-сальные и семейные. В очередной коллек-ции «Осень–зима» покупателям представят обновленные и модернизированные моде-ли а-ля валенки — обувь с учетом сибир-ских и уральских холодов крайне актуаль-ную. В весенне-летней коллекции ожидают-ся иные новинки — остромодные мокасины: предприятие уже закупило новую импорт-ную линию по их производству, а сами мо-дели, разработанные на основе последних итальянских новинок, готовятся к массовому пошиву. «Мы ничего не шьем наугад, — по-ясняет Денисенко. — Два раза в год мы со-бираем на ярмарки своих оптовиков, руко-водителей фирменных магазинов. И пред-ставляем им около ;""" образцов, отшитых для очередной коллекции. Их заказы по мо-делям, цветовой гамме, фасонам формируют план выпуска. Только потом на основе их ре-комендаций коллекция идет в работу и все заказы отшиваются качественно и в срок».

Несмотря на то, что отечественному лег-прому вновь предрекают нелегкие време-на, на этот раз в связи со вступлением России в ВТО, руководство Челябинской обувной фабрики не видит поводов для уныния. «Есте-ственно, что снижение таможенных пошлин осложнит жизнь, причем не только нам, но и покупателям: рынок еще сильнее на-воднит низкокачественная, а то и опасная

для здоровья китайская продукция, — рас-суждает Владимир Денисенко. — Однако мы успешно развивались все последние годы. И вышли не только на федеральный уровень, но и накопили определенный запас прочно-сти, который позволяет чувствовать себя уве-ренно. Мы знаем своего покупателя, наша фирменная сеть охватывает множество рос-сийских регионов, а продукция заработала се-бе репутацию в глазах россиян. Так что при-шло время, что называется, взять паузу и огля-деться — в этом году мы впервые оставим объемы выпуска прежними. Тем более что все производственные мощности холдинга загружены практически на ;""%». Впрочем, уже в следующем году челябинская фабрика намерена выйти на новый уровень — компа-ния начнет размещать заказы на мощностях заводов-партнеров. Естественно, под строгим контролем качества со стороны заказчика.

Ну а пока здесь готовятся к юбилею, уже подписан приказ о праздничных премиях. Как, впрочем, и приказ о награждении ветеранов и старейших работников. Их, кстати, в компа-нии немало — более ?" человек проработали в «Юничеле» свыше 5" лет. «Звучит баналь-но, но главный капитал, который мы нара-ботали за все это время, — это люди, — за-ключает Владимир Денисенко. — Всеми до-стижениями мы обязаны именно им, и этот юбилей — их праздник».



— Сокращение объемов производства водки связано с потребностями рынка. Именно поэтому ликеро-водочные предприятия Челябинской области рабо-тают нестабильно. Так, в течение !"#! г. Верхнеураль-ская винокуренная компания «Январь» не осущест-вляла производственную деятельность вообще, Центр пищевой индустрии «Ариант» только в марте произ-вел розлив водки, в июле–августе было остановлено производство на заводе алкогольных напитков «Ма-як». Причина у каждого предприятия своя, но все они так или иначе связаны с возможностями как произ-водства, так и сбыта продукции. Показательна ситуа-ция со Златоустовским ликеро-водочным заводом. Он выпускает семь региональных брендов и один феде-ральный — водку «Калина красная». Реализует про-дукцию завода Восточно-Европейская дистрибью-торская компания — эксклюзивный дистрибьютор вышеназванного госхолдинга. Так вот, федеральный бренд распределяется по субъектам РФ, а региональ-ные остаются невостребованными. Повышение акци-

зов на 30%, предусмотренное законодательством, до-

бавит масла в огонь. Эти меры отрицательно отразятся

на объемах алкогольного производства и в дальней-

шем смогут привести к полной остановке региональ-

ных производств.

— Рынок алкоголя находится во второй фазе реформы, на-чатой государством еще в !""9 г. С # января !"#! г. в те-чение : лет подряд акцизы на крепкий алкоголь будут увеличиваться примерно на ;"% в год. В итоге рознич-ная цена бутылки водки к !"#=-му вырастет со #"" руб. примерно до ;"". Это вызовет сокращение объема по-требления легальной водки и переход потребителей на суррогат. Кроме того, если реформа и дальше будет осуществляться в таком виде, она приведет к сокраще-нию объемов региональных производителей и укруп-нит предприятия, входящие в пул «избранных», — гос-холдинг «Росспиртпром» и еще #" – #= крупных компа-ний. Челябинской области повезло: один из местных заводов входит в состав корпорации. Возможно, за счет усиления федеральных брендов объемы производства ЗЛВЗ превысят общий объем остальных местных заво-дов. Но все будет зависеть от региональной политики госхолдинга, ведь теоретически он может обойтись и без южноуральского предприятия. В любом случае «Росспиртпром» не будет заниматься всероссийской дистрибьюцией региональных брендов ЗЛВЗ. Словом, не удивлюсь, если в течение нескольких лет из четырех

предприятий в вашем регионе останется максимум два.

В Ростовской области, например, где тоже было четы-

ре водочных завода, не осталось ни одного.

— Насколько сократится производство крепкого алкоголя на Южном Урале?

Вадим Дробиз, руководитель Центра исследований федерального и регионального рынков алкоголя:

Анатолий Малишевский,начальник управления пищевой и перерабатывающей промышленности министерства сельского хозяйства Челябинской области:

В сентябре стало известно, что в УрФО впервые в этом году зафикси-рован рост в водочной индустрии —

на �,�% по сравнению с прошлым годом. Однако в плюсе за " месяцев $&�$-го ока-зались только Свердловская и Тюмен-ская области (+��% в каждой). В Курган-ской и Челябинской объемы производ-ства сократились — на 5$% в первой и на �6% во второй. И это при том, что в прошлом году Южный Урал продемон-стрировал впечатляющий рост: местные

ликеро-водочные заводы выпустили на �;,;% больше водки и на <,=% — всей ликеро-водочной продукции. Четыре предприятия, действующие на террито-рии региона (ООО «Центр пищевой ин-дустрии «Ариант», ООО «Верхнеураль-ская винокуренная компания «Январь», ОАО «Завод алкогольных напитков «Ма-як» и филиал ОАО «Росспиртпром» — Златоустовский ликеро-водочный завод), произвели по итогам $&��-го 6=�," де-калитра водки. И вот откат даже не на

прежние позиции: по итогам I полуго-дия $&�$-го эти заводы производят все-го �"&,$ тыс. дал ликеро-водочной про-дукции, в т. ч. водки — �=",�" дал. То есть уже в $&�$-м налицо снижение объемов на �=," по всей продуктовой линейке и на �5,=% по водке. Горячительный спад спе-циалисты связывают с ежегодным, начи-ная с $&�$-го, 5&%-ным ростом акцизов и предрекают рынку крепкого алкоголя дальнейшее сокращение. Порассуждали на эту тему и наши эксперты.


П Р О Г Н О З

В этом году представители деловых кругов Челябинска могут открыть осенний сезон с посещения Кельна — крупнейшего эконо-мического и выставочного центра не только Германии, но и всей Европы. А чтобы ваша поездка была максимально удобной и вы-годной, авиакомпания «Уральские авиа-линии» разработала для вас новые услуги и специальные тарифы.

В Кельне находится уникальный специа-лизированный выставочный комплекс, кото-рый считается одним из крупнейших в ми-ре, — Koelnmesse. Ежегодно около ( млн че-ловек посещают павильоны этого комплекса. Совершив перелет из Челябинска в Кельн вместе с «Уральскими авиалиниями» с октя-бря по февраль, вы сможете ознакомиться с новейшими разработками и инновация-ми в различных областях.

С + по / ноября в Кельне пройдет един-ственная в Европе выставка удобных магази-

нов, товаров и услуг — C-Shop Cologne. Участ-ники выставки представят все существующие в Европе маркетинговые каналы, сегмен-ты и продукты в формате магазинов и ка-фе быстрого обслуживания. Если сфера ва-ших интересов — это мебель и дизайн, сто-ит посетить международную выставку Imm Cologne, которая в этом году пройдет совмест-но с выставкой кухонной мебели Living Kitchen с 0+ по (1 января. На выставке будут представ-лены свежие идеи и новинки от ведущих про-изводителей мебели из более чем 31 стран.

Еще две удачно совмещенные выстав-ки, посвященные кондитерским изделиям (ISM) и технологиям для кондитерской про-мышленности (ProSweets Cologne), пройдут в Кельне с (6 по 71 января. Выставка ISM является ведущей платформой для бизне-са и коммуникаций кондитерской отрасли, на которой свою продукцию представляют около 0311 участников из /3 стран мира.

С «Уральскими авиалиниями» по всей Германии

При покупке авиабилета «Уральских авиалиний» на рейс из Челябинска в Кельн вы можете выбрать билет, в стоимость ко-торого включена услуга проезда на поез-де немецкой железнодорожной компании Deutsche Bahn. Это значит, что из Кельна вы можете совершить поездку в любой город страны, например в Дюссельдорф или Бер-лин, где также проходят значимые выставоч-ные события. Дорога от Кельна до Дюссель-дорфа на поезде Deutsche Bahn займет всего 71 минут, а до Берлина — около 7 часов.

Рейс Челябинск–Кельн выполняется 7 раза в неделю — по понедельникам, сре-дам и пятницам. «Уральские авиалинии» ценят ваше время, поэтому расписание вы-летов составлено так, чтобы ожидание рей-са в Кельн из московского аэропорта не со-ставило более + часов.

В Германию за деловыми партнерами

Посещение престижнейших международных выставок и форумов, знакомство с достижениями различных сфер промышленности и новинками рын-ков, налаживание деловых связей с европейскими производителями и заключение выгодных контрак-тов — чем не удачный старт бизнес-сезона?

uralairlines.comЧелябинск, пр. Ленина, 33Тел. (351) 265 - 94 - 08, 268 - 95 - 83Круглосуточная служба поддержки пассажиров: 8 - 800 - 2000 - 262

ВНИМАНИЕ: АКЦИЯ!

Со 2 октября по 2 декабря на направ-лении Челябинск–Кельн действует специальный тариф — 90 евро*. При-обрести билеты можно на даты вылета с 7 ноября 2012 г. по 28 февраля 2013 г., кроме периода новогодних праздников. *Дополнительно взимаются сборы авиаперевозчика, которые составят 63 евро, а также сборы аэропорта Кельна (до 15 евро)



Т О Л К О Т Н Я В М А С С - М А Р К Е Т Е

Если судить по частоте появления новых игроков, челябинский рынок спортивно-го ритейла — место хлебное и доходное. Во всяком случае, последнюю пару лет он по-стоянно прирастает новыми именами как федеральными, так и региональными. При

этом подавляющее большинство откры-тий — сетевые. Даже не самый исчерпыва-ющий список рыночных дебютантов за по-следние два года выглядит внушительно: уфимцы — «Чемпион», закрепившиеся год назад в ТРК «Урал» и ТК «Кольцо», екате-ринбуржцы — «Спортмакси», дебютиро-вавшие с первой южноуральской точкой в

том же «Кольце», а также местные оптови-ки — «Спортал», развернувший фирмен-ную розничную сеть из / магазинов в Челя-бинске и Копейске. И все это без учета но-вых одиночных магазинов и постоянной активности лидера рынка — столичной се-ти «Спортмастер». Однако вся эта актив-ность до последнего времени наблюдалась

Второй забег для профи Т Е К С Т : А Н А С Т А С И Я В Е Т К И Н А

Профессиональные магазины спортивного снаряжения увле-клись строительством и наращиванием сетей и постепенно усиливают свое присутствие на челябинском рынке.

ФОТО

: ИТА

Р-ТА

СС


Т Е Н Д Е Н Ц И И

преимущественно в самом демократичном сегменте спортивного ритейла. Большин-ство новых рыночных игроков предлагает покупателям ассортимент категории масс-маркет. В сегменте узкоспециализирован-ных магазинов, к которым относятся все-возможные борд-шопы, ротация игроков идет гораздо активнее. И не привлекает особого внимания лишь потому, что сама эта ниша крайне узка, а игроки, в ней ра-ботающие, чаще всего и вовсе микроско-пические. Действительно, из более-менее заметных магазинов, специализирующих-ся на продаже одежды и снаряжения для бордеров и скейтеров, еще недавно мож-но было назвать лишь относительно све-жий местный проект — Banan board shop да уральскую сеть «Форум». Сейчас этот список стал еще на одну строчку короче: весной этого года «Форум» закрыл челя-бинскую точку.

Н А Р У Ш И Т Е Л И Б А Л А Н С А

Относительное спокойствие сохранялось лишь в нише про-шопов — специализиро-ванных спортивных магазинов, предлага-

ющих более узкий, но зато и более глубо-кий ассортимент товаров профессиональ-ного уровня. Рыночный баланс попыталась несколько лет назад нарушить екатерин-бургская сеть «Манарага», однако чисто спортивной ее не назовешь, компания по-зиционирует свои точки как магазины то-варов для активного отдыха. Так что кон-курировать челябинскому магазину при-шлось на / фронта — как со спортивными про-шопами вроде местного Underground Sport и столичного «Триал-Спорта», так и с местными «Активным отдыхом» и «Ра-донитом», давно и успешно разрабатыва-ющими сходную нишу.

Затишье закончилось этой осенью. Сначала, в сентябре, федеральная сеть «Триал-Спорт», много лет довольствовав-шаяся единственной челябинской точкой, усилила свое присутствие вдвое: на Се-веро- Западе, в ТК «Карнавал», открылся второй магазин сети. В октябре в Челя-бинск нагрянул еще один игрок федераль-ного уровня: группа компаний «Кант», имеющая в активах 4 про-шопов в Москве, Санкт-Петербурге, Самаре и Екатерин-бурге, добралась-таки до Южного Урала.

Первый челябинский «Кант» торжествен-но открылся в конце октября на площа-дях второй очереди торгового комплек-са в микрорайоне «Западный луч». «Для нас это довольно большеформатный мага-зин, — говорит PR-менеджер СК «Кант» Кристина Лекова. — Его торговые площа-ди — более 9;; м2. Поэтому в магазине бу-дет выставлен почти полный ассортимент сети: горные лыжи и сноуборды, беговые лыжи и велосипеды, ролики, одежда, об-увь. А также туристическое и альпинист-ское снаряжение: рюкзаки, спальники, па-латки, кошки, ледорубы. Также в магази-не будет работать сервисная мастерская». Основным конкурентным преимуществом сети управленцы «Канта» считают кадро-вый подход: все продавцы-консультанты в фирменных магазинах — это, как правило, спортсмены, которые занимаются именно тем видом спорта, снаряжение для кото-рого продают. Впрочем, такая практика обычна для любого про-шопа и вряд ли обеспечит федералам заметный перевес. Зато его в состоянии обеспечить ассор-тимент: в профессиональной среде ком-пания более известна как крупнейший



дистрибьютор снаряжения и инвентаря для горнолыжного и велоспорта, сноу-борда, туризма и альпинизма. «Мы тес-но сотрудничали с «Кантом» в начале своей деятельности, — вспоминает вла-делец челябинского салона Underground Sport Юрий Базилевский. — Несмотря на то, что тогда компания была субдиле-ром многих известных спортивных брен-дов, условия, которые она предлагала, бы-

ли выгоднее, чем у многих официальных представителей».

Б Е З П О С Л Е Д С Т В И Й ?

Несмотря на то, что на рынок вышел игрок из, как говорится, первой обоймы, прямые конкуренты «Канта» не предрекают спор-тивному рынку в целом серьезных измене-ний. И совершенно спокойны за свой сег-

мент. «Ни для кого не было секретом, что «Кант» готовится к масштабной экспансии в регионы, — говорит Юрий Базилевский. — С того момента, как они в ())(-м открыли первый магазин в Самаре, было ясно: при-ход на Урал, и конкретно в Челябинск, — дело времени. Но у нас было /) лет, чтобы отстроиться от их ассортимента и свести со-трудничество к минимуму. И мы это сдела-ли: по тем ассортиментным группам, в ко-торых мы пересекаемся, наш салон ушел в премиум-сегмент. К тому же у нас есть и эксклюзив — снаряжение для подводной охоты». «Крупные игроки, и наша сеть в том числе, давно уже не зависят от россий-ских оптовиков и дистрибьюторов, они са-ми являются официальными представи-телями интересных им брендов, — согла-шается с коллегой директор челябинского филиала «Триал-Спорта» Вадим Венев-

цев. — Так что пострадают от этого при-хода в первую очередь небольшие торгов-цы, которые по-прежнему закупают товар у российских оптовиков. Столичная сеть в своих магазинах сможет предложить и бо-лее широкий ассортимент, и более инте-ресные цены». a

Крупнейшие игроки челябинского рынка про-шопов

Число магазинов — 1Города присутствия — 1Магазинов в Челябинске — 1

Underground Sport

«Триал-Спорт» «Кант»





В рекордно короткие сроки в Южноураль-ске было построено современное произ-водство по выпуску опор строительных конструкций для энергосетей. Стоимость первой линии проекта по обработке угол-ка и горячему цинкованию оценивается в ",# млрд руб. Проектная мощность за-вода — &' ''' т оцинкованных изделий в год. Эти цифры выводят новое пред-приятие в лидеры рынка. Однако про-изводство сегодня оценивается не толь-ко по объемам выпускаемой продукции. Не менее важные показатели — экологи-ческая чистота производства, экономич-ность и инновационная составляющая про-екта. «Эскон» в каждой из этих сфер слу-жит примером.

Сначала была идея

Евгений Петрышев, председатель совета ди-ректоров завода «Эскон»:

— С момента появления бизнес-идеи — строительства современного предприя-тия по выпуску строительных конструкций для энергосетей — и до первой продукции прошло & года. 1 года заняла подготовитель-ная работа, в том числе мы нашли серьезных инвесторов для проекта, подготовили всю необходимую техническую документацию, определили идеальное с точки зрения ло-гистики место для строительства.

И всего за год на заводе была введена в строй первая линия производства. Зада-ча была поставлена довольно амбициоз-

ная: на пустом месте, в поле, построить су-персовременное производство, которое при этом обеспечивало бы себя и элек-троэнергией, и теплом, и в то же время бы-ло на "''% экологически чистым. Конечно, для того чтобы проект состоялся, от всех его участников понадобилась мобилиза-ция интеллектуальных, материальных и фи-зических ресурсов. Сегодня можно сказать с гордостью: мы это сделали. В России по-явилось новое предприятие, оснащенное современным оборудованием, в основе ко-торого — компьютерные технологии. Не-смотря на то, что здесь выпускаются метал-лические конструкции, завод — это чистое светлое помещение, его общая площадь со-ставляет 7' ''' м8. Сегодня в цехах трудятся в основном высококвалифицированные ра-бочие, которые прошли обучение для рабо-ты на компьютеризированных линиях. Уве-рен, что в мае 8'"1 г. мы откроем вторую линию, на ней будут выпускаться многогран-ные опоры для электросетей.

С момента закладки первого камня на площадке заво-да «Эскон» в Южноуральске и до выпуска первой продукции прошел всего год.

Опора на инновации и технологии



Качество, технологии, экология

Сергей Спиридонов, директор завода «Эскон»:

— Оборудование, закупленное для «Эско-на» у ведущих мировых производителей Peddinghaus, Korner и Schefer, дало воз-можность нашему предприятию выпускать не просто качественную продукцию — за-вод стал одним из самых экономически эф-фективных производств в отрасли. В Рос-сии, конечно, есть предприятия, которые выпускают оцинкованные конструкции для энергосетей. Однако никто не будет спорить, что метод горячего цинкования на оборудовании мирового лидера компа-нии Peddinghaus дает нашим конструкциям отличное качество. Срок службы опор, вы-пускаемых на заводе, порядка '( – )( лет.

Мы построили предприятие, которое ра-ботает по принципу когенерации, самосто-ятельно обеспечивая себя электроэнергией и теплом, и при этом завод полностью соот-ветствует экологическим стандартам. Благо-даря современному оборудованию систе-ма горячего цинкования не наносит ущерба окружающей среде.

«Эскон» отлично вписался в промыш-ленную инфраструктуру региона: завод потребляет металлопрокат Челябинского и Магнитогорского металлургических ком-бинатов, а цинк — Челябинского цинко-

вого завода. Наш ассортимент не ограни-чивается опорами для линий электропе-редачи, мы выпускаем стойки контактной сети для железных дорог, мачты освеще-ния и другие востребованные энергетика-ми изделия.

«Эскон» нужен Южноуральску

Евгений Соболев, мэр Южноуральска:— Городские власти Южноуральска да-

ли добро на строительство завода «Эскон» только после скрупулезного анализа проекта. Убедившись, что завод — действительно эко-логически чистое производство, было приня-то решение предоставить площадку для но-вого предприятия. Южноуральск в результа-те получил массу дивидендов — от решения проблем с занятостью до отчислений нало-гов в городскую казну. В то же время руко-водство завода принимает самое активное участие в социальных программах города: «Эскон» спонсирует детские и спортивные клубы, выделяет средства на благоустрой-ство Южноуральска, участвует в других со-циальных программах. Такие предприятия поднимают престиж города.

Надежный партнер

Таисия Зотова, директор компании «Челинд-лизинг»:

— Мы довольны тем, что «Челиндли-зинг» принял участие в инновационном для Южного Урала проекте. Совместными усилиями многих людей построено пред-приятие, которое может служить приме-ром по всем параметрам, — от техниче-ского обеспечения и экологической без-опасности до менеджмента. Программа лизинга стала реальным финансовым ин-струментом, с помощью которого были закуплены автоматизированные и ком-пьютеризированные линии по металло-обработке. В лизинг было приобретено и оборудование для когенерации, кото-рое позволило заводу стать производ-ством замкнутого цикла.

Уверенный шаг в будущее

Ярко-оранжевое здание «Эскона» вовсе не похоже на здание промышленного пред-приятия, где выпускаются тяжелые и огром-ные металлические конструкции, способные нести на своих плечах линии электропереда-чи. Внутри завод так же светел и чист, а оцин-кованные серебристые вышки, которые мон-тируются в цехах, похожи на космические конструкции. И в этой ассоциации на самом деле есть логика. Все, кто строил завод, уве-рены: «Эскон» — это широкий и уверен-ный шаг в будущее, которое будет светлым и для предприятия, и для жителей Челябин-ской области.



В октябре отечественные мясоперера-ботчики с неприятным удивлением узнали о том, что в скором времени

дорога на внутренний рынок будет открыта множеству сильных конкурентов: таможен-ные пошлины на импортные мясные продук-ты, которые будут действовать после оконча-тельного вступления России в ВТО, оказались убийственно низкими. Уступка, которую вла-сти оказали европейскому пищепрому, пред-полагает снижение пошлин на готовые мяс-ные изделия с сегодняшних «не менее $,% ев-ро на & кг» до $,'( евро. Впрочем, процесс этот будет постепенным. Как уточнил пред-седатель правления Мясного союза России Мушег Мамиконян, к моменту вступления в ВТО пошлина будет снижена с нынешних

'(% до '$, и только к '$&( г. она упадет до ого-воренных 1%. Другое дело, что если пересчи-тать размер пошлины на мясопродукты раз-ных ценовых групп в сегодняшних ценах, то фактически для основных товарных групп таможенный тариф опустится до %–(% для основных конкурирующих групп. В резуль-тате, по словам эксперта, к '$&( г. реальная защита российского рынка, который сегод-ня отечественные производители контро-лируют на 4(%, ослабеет более чем в 5 раза. В среднесрочной перспективе это грозит вытеснением отечественных премиальных групп мясных изделий, а к '$'$ г. — почти двукратным снижением объемов производ-ства отечественных мясопереработчиков и потерей их конкурентоспособности.

З А Ц Е Н О Й П О С Т О И М ?

Южноуральские мясопереработчики, воз-можно, окажутся чуть более готовыми к нависшей над отраслью угрозе. Как ми-нимум потому, что им уже сейчас при-ходится конкурировать не только между собой, но и с производителями из Баш-кирии, Курганской и Свердловской обла-стей. Кроме того, сейчас в регион активно пытаются проникнуть компании из Сара-товской области.

Всего южноуральцы съедают сегодня, по оценкам специалистов, порядка '1$$ т го-товой мясной продукции в месяц. Учиты-вая, что средневзвешенная цена & кг кол-басы и мясных деликатесов колеблется возле отметки в '($ руб., ежемесячный то-варооборот в отрасли составляет порядка ;$$ млн руб. Эти деньги делят между собой один крупный, несколько средних и мел-ких местных игроков, а также варяги. Льви-ная доля (%(%) приходится на «Ариант», оставшиеся (5% распределены между «Ка-линкой», «Ромкором», «Княжим соколь-ником», а также более мелкими местными игроками и владельцами инорегиональных и федеральных брендов.

При всем при том о жесткой ценовой конкуренции речи пока не идет — рынок жестко сегментирован. «Сегодня средне-статистический покупатель не гонится за дешевизной, он понимает, что колбаса за 1$ руб. не может быть настолько же каче-ственной, как колбаса за '$$ руб., — гово-рит Дмитрий Соколов, директор торгово-го дома агрофирмы «Ариант». — Поэто-му, к примеру, производители дешевых башкирских колбас нам не конкуренты: они действуют в ином сегменте». Одна-ко с ослаблением внешнеторговых барье-ров на местных прилавках вполне могут появиться колбасы и мясные деликате-

Как окорок на головуТ Е К С Т : П О Л И Н А П О Т А П О В А

Со значительным снижением таможенных пошлин на готовую мясную продукцию в условиях ВТО на южноуральском рынке мясопереработки ожидается перераспределение долей.

ИЛЛЮ

СТРА

ЦИЯ:

ДАР

ЬЯ Р

ОДИО

НОВА


К О Н К У Р Е Н Ц И Я

сы, совмещающие, казалось бы, несовме-стимые понятия: вкусно, качественно и недорого.

С Ы Р Ь Е Н Ы Н Ч Е Д Е Ш Е В О

Действительно, в первую очередь мест-ным производителям придется вступить в ценовую войну с компаниями из Прибал-тики и стран Западной Европы (именно оттуда ожидается основной наплыв кол-басной продукции), которые смогут себе позволить демпинг сразу по нескольким причинам. Первая из них — доступное сы-рье, которое в странах ЕС почти наполо-вину дешевле, чем в России. Вторая — не-высокие затраты на логистику. «Тот факт, что себестоимость производства свинины в европейских странах значительно ниже, чем в России, станет большим подспорьем для новых игроков из Европы и, наоборот, вызовет трудности в реализации у россий-ских производителей, — отмечает Стани-

слав Бочаров, руководитель отдела марке-тинга «Калинки». — Это создаст высокую конкуренцию на мясном рынке, что будет на руку мясопереработчикам, не имеющим

собственной сырьевой базы». Что касается производителей, в свое время обеспечив-ших себе сырьевую независимость, то тут, по мнению специалиста, многое будет за-висеть от позиции государства — финан-совой поддержки, предоставления льгот и так далее. Другие эксперты между тем уве-рены, что компании, не содержащие свое поголовье, в любом случае окажутся в про-игрыше. Ведь местное мясо и так никогда не было дешевым, а в случае со второй вол-ной кризиса завозные говядина и свинина подорожают. «В конечном итоге на рынке смогут удержаться только крупные компа-нии с собственной сырьевой базой, не за-висящие от резких колебаний курса дол-лара», — уверен Дмитрий Соколов.

Осложнит ситуацию и то, что уральские переработчики, многие из которых нахо-дятся в инвестиционной фазе развития и обременены кредитами, не смогут снизить себестоимость продукции и, как результат, ее конечную цену. Правда, крупных игро-ков это не смущает. «Мы вкладываем ко-лоссальные средства в модернизацию, но эта финансовая обремененность не меша-ет нашему развитию, — уверяет Дмитрий

Соколов. — Мы понимаем, что если не вло-житься сейчас, то завтра не сделать необ-ходимых бизнес-рывков на высококонку-рентном рынке».

Ч Е Й П Р И Л А В О К В Ы Г О Д Н Е Е

Отраслевые эксперты уверены: первым полем битвы, где столкнутся интересы местных и зарубежных мясопереработ-чиков, станут прилавки крупных сетей. И тут окажется важным, насколько зави-сим от них тот или иной местный произ-водитель. К примеру, у «Арианта» 67% продаж приходится на собственную сеть, а 97% — на независимую розницу. Сегод-ня у компании в городе и области ;<7 фир-менных магазинов, а до конца ;7=9 г. их количество планируется довести до ><7. По пути реализации продукции преиму-щественно через собственные каналы по-шли и в «Ромкоре»: только в Челябин-ске у компании на сегодня действует два десятка собственных торговых точек, и в ближайшем будущем их число будет су-щественно увеличено. Игрокам без соб-ственной розницы в условиях обострив-



шейся борьбы за полки в крупных сетях останется единственный путь — в мага-зины у дома. А поскольку ужесточивши-еся законы предрекают малым торговым форматам короткую жизнь, зависящим от них мелким мясопереработчикам придет-ся лишь уповать на чудо.

Как бы то ни было, но на шансы мест-ных мясопереработчиков будут влиять, по мнению экспертов, несколько факторов: это и выстроенные системы логистики и контроля за конечным продуктом, и на-

личие собственных ресурсов, резервов и розницы. Все это позволит не только вы-стоять на своем рынке, но и попробовать на прочность чужой. Действительно, уже сейчас примерно &'% продукции мест-ные производители реализуют на терри-тории Челябинской области, а *'% — в других регионах. И пока суть да дело, эту долю вывозимой продукции можно по-пытаться нарастить. Легче всего это бу-дет сделать крупным игрокам. «До 0'12 г. у нас есть время подготовиться: постро-

ить завод, увеличить поголовье, количе-ство магазинов и рынков сбыта, включаю-щих Уфу, Башкирию и весь север Урала», — замечает Дмитрий Соколов. А вот более мелкие производители рискуют остать-ся не у дел.

Впрочем, и те, и другие пока больше все-го надеются на рациональное поведение покупателей. «Наша продукция — это все-таки скоропорт, а импортные колбасы и де-ликатесы будут завозиться, скорее всего, со сроком хранения в &', 7', 8' дней, — гово-рит Станислав Бочаров. — Думаю, нашего потребителя это будет пугать. Сколько наш рынок ни пытались завоевать «Царицыно», «Черкизово», Дымовский мясокомбинат, ничего у них не выходило: народ предпо-читает свое, местное». В любом случае и при любом исходе снижения объема вы-пуска готовой мясной продукции в Челя-бинской области, по мнению экспертов, не ожидается, наоборот, с каждым годом он будет увеличиваться на 12–0'%. А вот пе-рераспределения долей на рынке не избе-жать: не везунчики-иностранцы, так амби-циозные федералы рано или поздно отку-сят на Южном Урале свой кусок. a

Примерная структура рынка продаж готовой мясной продукции в Челябинской области в 2012 г.Источник: данные компаний

«Калинка», «Ромкор», «Княжий сокольник», другие местные и инорегиональные бренды

«Ариант» Импорт53% 45% 2%

ИЛЛЮ

СТРА

ЦИЯ:

SHU

TTER

STOC

K.CO

M



Малый тоннаж на перепутьеТ Е К С Т : Е К А Т Е Р И Н А В О Л К О В А

На рынке легкого коммерческого транспорта пока еще лидируют российские марки. Однако в сегменте авто для пассажирских перевозок уже вовсю заправляют торговцы иностранными брендами.

ИЛЛЮ

СТРА

ЦИЯ:

АЛЕ

КСАН

ДР Ю

ЗВА


Р Ы Н К И

Р ынок грузового транспорта, по итогам �� г. просевший более чем в �,� раза, восстанав-ливается гораздо медленнее, чем рынок лег-

ковых машин. И даже в более динамичном сег-менте легкого коммерческого транспорта (Light Commercial Vehicle — LCV) дела обстоят не са-мым лучшим образом. И это несмотря на то, что эксперты были уверены: за ��""–��"� гг. объем продаж легких грузовичков и автобусов вырастет вдвое. Однако пока продажи коммерческих авто только-только подбираются к '�% от докризисно-го объема. И темпы их роста увеличиваются уже не так быстро, как в прошлом году. Среди попу-лярных моделей первое место по-прежнему удер-живают ГАЗ и УАЗ: объемы продаж их продукции выросли в прошлом году на �4 и "'% соответствен-но. Однако на пятки отечественным производи-телям все сильнее наступают итальянцы и нем-цы: Fiat и Volkswagen всего на 4% отстают от «Газе-лей» и «бычков». Следом плотной шеренгой идут производители французских и американских ав-томобилей. Но это в целом по российскому рын-ку, а в Челябинске ситуация складывается далеко не образцово-показательно: местные бизнесмены покупают коммерческую технику, сообразуясь не только с ценой и рентабельностью, но и со свои-ми вкусами, так что некоторые марки, популяр-ные в других регионах, у нас проседают.

У С Л О Ж Н Е Н Н Ы Е П Р О Д А Ж И

Тем не менее государственные и частные компа-нии, отойдя от кризиса, обновляют парки марш-рутных микроавтобусов и малотоннажных грузо-вых автомобилей. И делают это настолько актив-но, что нехватка грузопассажирских фургонов на

местном рынке порой вполне ощутима. Ежемесяч-но в салонах дилеров-универсалов, торгующих па-раллельно и легковым, и коммерческим транспор-том, продается более <�� автомобилей. Чуть боль-ше, порядка =�� машин, реализуют за то же время фирмы, занимающиеся исключительно коммерче-скими и грузовыми видами транспорта. Третий ис-точник, который обеспечивает модернизацию кор-поративных автопарков, — поставка техники на за-каз. В основном таким способом на Южный Урал поступают японские, корейские и китайские гру-зовички и автобусы, а также малотоннажная спец-техника. Впрочем, их доля мала. Плюс необходимо учитывать «серые» продажи и реализацию б/у ав-томобилей с рук. Все это вместе взятое обеспечи-вает вполне приличный месячный товарооборот в челябинском сегменте LCV — примерно "B�� авто-мобилей. Большая часть из них, около '�%, прихо-дится на бортовые грузовички и специализирован-ную грузовую технику, остальное — на пассажир-ские микроавтобусы.

В Челябинске через представительства офици-альных дилеров продаются практически все до-ступные на российском рынке модели микроавто-бусов и небольших грузовиков. «Автоцентр Керг» предлагает покупателям полную линейку коммер-ческого транспорта Volkswagen, включая хиты про-даж Crafter и Transporter, «Леонар-авто» поставляет грузопассажирские Peugeot Boxer, «Планета-авто» — Ford Tranzit, СТО «Молния» и ООО «Автосфе-ра» (дочерняя компания «Автоальянса») — Fiat Ducato. Продажа и обслуживание коммерческого транспорта осуществляются только после получе-ния отдельного дилерства, поэтому работу по дан-ному направлению ведут не все представители им-портных марок. «Коммерческое направление явля-


Р Ы Н К И

ется обособленным, реализацией LCV занимается специально обученный персонал, — говорит Татья-

на Назарова, директор направления коммерческого транспорта ООО «УралАвтоХаус». — Кроме того, условия дилерского соглашения предусматривают организацию отдельного склада для коммерческих авто и специального сервиса. Мы вынуждены под-держивать наличие свободных автомобилей, хо-тя бы по одной машине каждой модели, чтобы на-глядно демонстрировать клиенту потребительские свойства и преимущества коммерческого транспор-та Mercedes. И все же большую часть техники мы поставляем под заказ с учетом индивидуальных пожеланий покупателя». С коллегой соглашается Михаил Востряков, руководитель отдела коммерче-ского транспорта холдинга «Планета Авто». «Про-дажа коммерческого транспорта — процесс осо-бенный. Покупка достаточно дорогого автомоби-ля, который должен стать основой для бизнеса и приносить прибыль, не осуществляется по прихо-ти, — замечает эксперт. — Бизнесмен все взвешива-ет, выбирает нужную ему комплектацию, нередко заранее обращается за кредитом или узнает усло-вия лизинга и только потом принимает решение. При этом чаще всего автомобиль должен быть по-ставлен в короткие сроки, иначе покупатель терпит убытки и подсчитывает упущенную выгоду. Поэто-му у дилеров LCV две основные задачи: обучить ме-неджера работе с такими клиентами и обеспечить быструю доставку заказанного автомобиля от про-изводителя». При всей сложности процесса объемы продаж в компании только растут. Правда, уже не теми темпами, что в прошлом году. «За 0122 г. мы продали практически в два раза больше коммер-

ческих автомобилей, чем за 0121 и 0113 гг. вместе взятые, — говорит Востряков. — Итоги этого года подводить еще рано, но думаю, что продажи выра-стут примерно на 01%. Если оценивать прибыль от коммерческого направления в общем доходе наше-го холдинга, мы можем говорить о 21%». Ситуация у других дилеров-универсалов почти такая же: про-дажа LCV обеспечивает не больше 21 – 01% от об-щей выручки компании, совмещающей торговлю легковым и коммерческим транспортом. Поэтому большинство игроков не закладывает под коммер-ческую технику отдельного шоу-рума, чтобы иметь возможность без ущерба свернуть масштабные про-дажи, когда рынок утолит голод.

Ежемесячно в салонах дилеров-универсалов, торгующих параллельно и легковым, и коммерческим транспортом, продается более 300 автомобилей.


Р Ы Н К И

К И Т А Й Б Е З П О К У П А Т Е Л Я

Если разделить рыночный пирог на части, то са-мая большая из них достанется челябинским ди-лерам Горьковского автозавода, в первую очередь компании «Юрма-сервис». Общая доля ГАЗа на Южном Урале — более &' %. Но если оценивать только грузовой сегмент, то «Газелям» легко мож-но поставить и нескромные +& – /'%. В месяц ме-неджеры «Юрмы» продают более сотни автомо-

билей, из которых & – 1 машин — пассажирские, & – 1 — грузовики средней тяжести, а все осталь-ные — бортовые или цельнометаллические мно-гофункциональные «Газели». Стабильный спрос объясняется объективными факторами, счита-ет коммерческий директор компании «ЮРМА-сервис» Владимир Прокопьев: «Газель» — недо-рогой по сравнению с конкурентами автомобиль, который отличается от «одноклассников» относи-тельной простотой конструкции. Доступный сер-

Самые дешевые маршрутные такси Минимальная стоимость маршрутных коммерческих автомобилей

ГАЗ 322132-288 (12 мест)

566 000 руб.

Mercedes Sprinter (19+1 место)

1 700 000 руб.

Ford Transit (17 мест)

от 1 300 000 руб.

Peugeot Boxer (18+4+1 место)

от 1 055 000 руб.

Fiat Ducato (18+4+1 место)

от 1 335 000 руб.

VW Crafter (21+6 мест)

от 1 500 000 руб.


Р Ы Н К И

вис и обилие запчастей сохраняют привлекатель-ность машины в глазах бизнесменов, даже когда заканчивается гарантия. Учитывая ситуацию на рынке, мы, на мой взгляд, находимся в очень вы-годном положении». Но, несмотря на постоянный рост продаж (компания в !"#" г. реализовывала в среднем по $" машин в месяц, в !"##-м — по %&, в !"#!-м — уже по #""), рыночная доля ГАЗа снизи-лась минимум на &%. Сами игроки связывают та-кое положение вещей в первую очередь с ужесто-чением требований к организации пассажирских перевозок. По этой причине около 4" % частников, занимающихся извозом, приобретают микроавто-бусы иностранного производства. Импорт выбира-ют не только за уровень комфорта и надежности, все чаще покупатели апеллируют к такому пока-зателю, как стоимость владения. Износ маршру-ток несколько ниже, чем у грузовых автомобилей, соответственно обновлять парк можно реже. И в этом отношении «Газели» не выдерживают конку-ренции с иномарками. «Не каждый клиент готов выложить сразу крупную сумму для покупки но-вого автомобиля, — замечает Татьяна Назарова. — Многие не считают стоимость владения коммер-ческой техникой, оценивая лишь первичную цену покупки. А ведь окончательная сумма складывает-ся из сервисных услуг, ремонтопригодности и ре-сурса машины».

Второе место по продажам микроавтобусов удерживает (правда, не слишком прочно) Fiat и его дилеры. «В этом году мы уже можем говорить о некотором проседании, — поясняет Анатолий

Рудько, генеральный директор компании СТО «Молния». — По итогам !"#!-го мы вряд ли смо-жем выйти на прошлогоднюю планку в !$; еди-ниц. К концу III квартала компания реализова-

ла #!% автомобилей, относящихся к классу легкой коммерческой техники, из которых $! машины предназначены для перевозки пассажиров. Если в !"## г. мы праздновали взлет, собственно, как и большинство дилеров Fiat, то в этом году нам есть над чем поработать».

К О М М Е Н Т А Р И Й Э К С П Е Р Т А

АлександрРулевский, исполнительный директор ассоциации автодилеров Челябинска:

Ситуация на рынке будет обостряться. Если брать в рас-чет перспективные планы Горьковского автозавода на модернизацию «Газелей», то можно сказать, что отече-ственный производитель не уступит своих лидирующих позиций. В первую очередь это зависит от сроков выпу-ска давно анонсированной «Газели Next». Производи-тель обещает сделать автомобиль не только комфорт-ным для пассажиров, но и современным. Если это дей-ствительно случится, то следующая волна обновления таксопарков через 3 – 5 лет пройдет под девизом рос-сийского завода. В противном случае повторятся собы-тия 2011 – 2012 гг., когда автомобили «Газель» не выпу-скали на маршруты из соображений безопасности либо по требованиям СЭС: машины просто не соответствова-ли никаким параметрам. И тогда нишу пассажирских перевозок полностью займут микроавтобусы иностран-ного производства.

Гарантия и ТО

«Газель»

2 года, или 80 тыс. пробега. Стоимость 1 ТО на 15 000 км

4700 руб.

Ford Transit

2 года без ограниче-ния пробега. Стоимость 1 ТО на 15 000 км

10 300 руб.

Mercedes

2 (+4) года без ограничения пробега. Стоимость 1 ТО на 30 000 км

14 400 руб.

Fiat Ducato

2 года, или120 тыс. пробега.Стоимость 1 ТО на 20 000 км

10 180 руб.

Peugeot Boxer

2 года, или 150 тыс. пробега.Стоимость 1 ТО на 20 000 км

9370 руб.

Volkswagen Crafter

2 года без ограничения пробега.Стоимость 1 ТО на 20 000 км

12 100 руб.


Р Ы Н К И

Впрочем, намного более тяжелое положение у торговцев китайской техникой. В предкризис-ные годы многим маркам из Поднебесной удалось зайти на местный рынок и найти своего покупа-теля, однако финансовый удар �!!"-го вымел с площадки практически всех. С тех пор ситуация не улучшилась. «У китайских авто, предназначен-ных для перевозки пассажиров и небольших гру-зов, нет каких-либо внятных перспектив на на-шем рынке, — рассказывает Евгений Хоронько, ди-ректор компании «СпецПромСнабУрал». — ГАЗ прочно удерживает позиции, предлагая потре-бителю сходный продукт по низкой цене. Кро-ме того, китайские микроавтобусы сложно про-ходят систему регистрации и проверку на соот-ветствие регламенту безопасности. Проще говоря, большие автобусы, выпущенные в Китае, имеют сертификаты на перевозку пассажиров, а марш-рутки — нет». Мнение эксперта подтверждает Леонид Орлов, директор компании «Челябинск-Волга», специализирующейся, помимо всего про-чего, на китайских Baw, Yuejin: «Не могу сказать, что эта техника востребована. Да, у нас есть опре-деленный круг покупателей, которые приходят за дешевыми грузовиками. Но большую часть дохо-дов компании приносит реализация автомоби-лей ГАЗ, УАЗ, «Газель».

Поставщики японских и корейских грузови-ков на заказ тоже до сих пор прибиты кризи-сом. «Рынок поделен конкурентами, в дилерских портфелях которых — договоры на поставку сра-зу нескольких брендов как японских, так и корей-ских, — говорит Максим Дольников, сотрудник компании «БизнесАвто». — Кроме того, они мо-гут обеспечить себе сервисный цех и предоставить гарантию. Мы же по-прежнему не можем выбрать-ся из продажной ямы и заработать в полную силу. Единственное прибыльное направление — постав-ки спецтехники вроде погрузчиков».

З А П Ч А С Т И Ц Е Л О Г О

Несмотря на то, что большинство проданных в ре-гионе легких коммерческих машин идет на попол-нение корпоративных автопарков, основные кли-енты торговцев этой техникой — частные лица. Впрочем, этот парадокс объясняется просто. «Ча-ще всего автомобили LCV-сегмента приобретают индивидуальные предприниматели, но при этом оформляют автомобиль на частное лицо и берут машину в кредит, — рассказывает руководитель от-дела продаж компании «Автоальянс» Евгений Муч-

кин. — Экономически это выгодно: налоговые об-ременения для физических лиц намного меньше.


Р Ы Н К И

Лизинг — удел крупных коммерческих предпри-ятий и корпораций. Их выгода — в возможности списывать амортизационные расходы, НДС и вы-четы». Большинство экспертов и представителей дилерских сетей согласны с коллегой. «Юриди-ческие лица покупают большегрузный транспорт. Легкий сегмент в основном разбирают частники и индивидуальные предприниматели», — подтверж-дает Владимир Прокопьев.

Организация сервиса в первую очередь зависит от цены продаваемых автомобилей: слишком по-разному относятся к технике те, кто предпочитает бюджетный российский вариант, и те, кто раско-шелился на более дорогой импорт. Дилерам лишь остается следовать предпочтениям клиентов. Поку-патели иностранных фургонов более требователь-ны к сервису и вовремя приезжают к дилеру на ТО и плановые работы. «Нашим клиентам доступна обширная сервисная программа: услуги эвакуации, ночной и экспресс-ремонт, возможность сезонно-го хранения резины, бонусная система для посто-янных и корпоративных клиентов, — рассказыва-ет Татьяна Назарова. — Под коммерческий транс-порт выделена специальная сервисная зона. На наш взгляд, это является дополнительным факто-ром, который заставит клиента выбрать автомо-биль из нашего ассортимента».

Те, кто приобретает более дешевые модели, на-против, нередко пренебрегают сервисными услуга-ми. «Есть отдельная категория клиентов — марш-рутчики, которые в принципе не пользуются усло-виями официальных дилеров после прохождения первого ТО, — говорит Анатолий Рудько. — Они чинят машину «на коленке». Впрочем, как отме-

чают дилеры и поставщики, все больше клиентов предпочитают все-таки тщательно следить за авто-парком и пользоваться пакетными услугами авто-ризированных сервисов. «Важную роль в сервис-ном обслуживании играют условия производите-ля, — добавляет Татьяна Назарова. — Некоторое время преимуществом нашей марки являлся уве-личенный сервисный интервал — первое ТО ком-мерческие «мерседесы» проходили в 34 тыс. км. Для клиентов это было ощутимым плюсом. Когда другие производители тоже увеличили сервисный интервал, мы предложили покупателям новый бо-нус — возможность докупить дополнительно 6 го-да гарантии и сервиса».

Импорт выбирают не только за уровень комфорта и надежности, все чаще покупа-тели апеллируют к такому показателю, как стоимость владения.


Р Ы Н К И

Участники рынка считают сервис дополнитель-ным инструментом продаж и регулярно обновля-ют список услуг и бонусных предложений. И, как правило, у марок, которые давно обосновались на российском рынке, есть серьезное преимущество. «Дилеры тех марок, которые раньше зашли на ры-нок, сейчас оказались более подготовленными, — продолжает Анатолий Рудько. — Их клиентам до-ступны более качественный сервис, финансовые программы от банков-партнеров, а самим торгов-цам — поддержка головного офиса и обширный склад запчастей. Новичкам этого сектора прихо-дится изрядно попотеть, чтобы достичь подобной планки. Старожилы же успешно зарабатывают не только на продаже, но и на обслуживании. У нас в компании, например, соотношение прибыли от этих направлений составляет )*% к /*».

Впрочем, большинство игроков предоставляет стандартный сервисный набор, мотивируя это тре-бованиями дистрибьюторов, стабильным спросом и отсутствием сверхприбылей. «Сервис контро-лируется производителем, цены на ремонт и об-служивание устанавливаются единые, — говорит Владимир Прокопьев. — Клиентам предоставляет-ся сервисный пакет, именуемый «ГАЗ Ассистанс», а также скидки на ремонт и обслуживание. В пе-риод гарантийного срока практически все клиен-

ты приезжают на сервис, сказывается относитель-ная сложность устройства новой «Газели». Можем с уверенностью сказать, что доходы от сервиса и продаж в послекризисное время практически со-поставимы».

В Ы Н У Ж Д Е Н Н О Е З А Т И Ш Ь Е

Дальнейшие перспективы местного рынка сами тор-говцы оценивают крайне осторожно, связывая их в первую очередь с глобальными прогнозами. Опа-сения клиентов, что 7*87 – 7*89 гг. станут временем нового экономического «затыка», охлаждает их по-купательский пыл. И уже сейчас рост продаж проис-ходит только за счет того, что частные предприни-матели и корпорации вынужденно обновляют свой автопарк, не расширяя его при этом количествен-но. В результате на рынке малого коммерческого транспорта в 7*87 г. активно проявляют себя толь-ко перевозчики продуктового сектора и владель-цы маршрутного бизнеса: они покупают достаточ-но дорогие рабочие машины. Согласно требовани-ям СЭС и нормативных документов, людей следует перевозить в комфортном и безопасном автобусе, а продукты — в изотермическом фургоне. И какой бы кризисной ни была ситуация, люди всегда будут ез-дить и не смогут обойтись без еды. a


Р Ы Н К И

Конференц-залы Челябинска2 конференц-залаМногофункциональный конференц-зал Х.О. на 220 мест. Стоимость аренды: 1500 руб./час(с оборудованием). Малый конференц-зал Tobacco на 45 мест. Стоимость аренды: 700 руб./час(с оборудованием). Дополнительно к вашим услугам: зимний сад для проведения кофе-брейков, элитный ресторан Х.О. на 200 мест, сауна-центр, международная связь, Интернет Wi-Fi, организация трансфера.Отель SMOLINOPARK Ул. Чапаева, 114Тел. (351) 729-82-29, 267- 34 -65e-mail: [email protected]

Конференц-зал «Дипломат» на 50 человекОборудование:оборудование для видеосвязи; конгресс-система; переговорные устройства;мультимедийный проектор;флипчарт с блокнотом;экран/плазменная панель;лазерная указка.Стоимость аренды: 2000 руб./час.Дополнительно к вашим услугам:организация мероприятия «под ключ»; крытый и открытый паркинги; рестораны и бары Гранд отеля «ВИДГОФ»; профессиональный конференц-менеджер; фитнес-центр с бассейном длиной 25 м.Гранд отель «ВИДГОФ» Пр. Ленина, 26а, тел. (351) 724 - 40 - 00www.hotelvidgof.ru

Конференц-зал от 20 до 55 человекОборудование:мультимедийный видеопроектор; экран со штативом;флипчарт с блокнотом;доска с пишущими принадлежностями;ноутбук;плазменная панель;звукоусилительная аппаратура.Стоимость аренды:от 700 руб./час.Дополнительно к вашим услугам:при бронировании от 6 гостиничных номеров предоставляется скидка 15% на аренду конференц-зала, проведение кофе-брейков, фуршетов, обедов.Гостиница «Славянка»Пр. Ленина, 20, тел. (351) 775-29-50e-mail: [email protected]

3 конференц-зала«Бизнес-холл» до 40 персон.«Зеркальный» до 60 персон. «Старый город» до 100 персон.Оборудование:мультимедийный видеопроектор; экран; доска; флипчарт; микро-фоны; компьютер; принтер; доступ в Интернет; ТВ; DVD.Стоимость аренды:500 руб./час; 600 руб./час; 900 руб./час.Дополнительно к вашим услугам:57 комфортабельных номеров;бассейн длиной 25 м;финская и турецкая сауны;внимательный персонал; атмосфера уюта и красота природы.

Ул. Чапаева (Смолино), 118Тел. (351) 267-30-30, 271-55-55www.berezka74.ru

Конференц-зал «Магнат» на 230 человекОборудование:система синхронного перевода Integrus;оборудование для видеосвязи; конгресс-система; переговорные устройства;мультимедийный проектор;флипчарт с блокнотом;экран/плазменная панель; лазерная указка.Стоимость аренды: 4000 руб./час.Дополнительно к вашим услугам:организация мероприятия «под ключ»; крытый и открытый паркинги; рестораны и бары Гранд отеля «ВИДГОФ»; про-фессиональный конференц-менеджер; фитнес-центр с бассейном длиной 25 м.Гранд отель «ВИДГОФ»Пр. Ленина, 26а, тел. (351) 724 - 40 - 00www.hotelvidgof.ru

Конференц-зална 150 человекРасстановка:театр; класс; каре; круглый стол;Т-образная; П-образная.Оборудование:проектор; экран (1800 руб./час);акустическая система; радиомикрофон;флипчарт (1000 руб./час);4 плазменные панели; стулья с пюпи-трами; система кондиционирования.Стоимость аренды:от 800 руб./час.Дополнительные услуги:конференц-пакеты; кофе-брейки; фуршеты; бизнес-ланчи; free Wi-Fi.

Ул. Салавата Юлаева, 17г (напротив ледовой арены)Тел. 225-11-00, +7-950-725-11-00

Конференц-зал «Панорама» (на 20-м этаже) до 90 человекОборудование: проектор; лазерная указка; 2 радиомикрофона; усилители; микшерский пульт; 4 колонки; плазменная панель; DVD; ноутбук.Стоимость аренды:от 900 руб. / час (оборудование входит в стоимость).Дополнительно к вашим услугам:удобно оборудованная зона отдыха; паркинг для всех гостей; гардероб; организация кофе-брейков и фурше-тов; Интернет и лучшие панорамные виды на город.Деловой центр «Челябинск-СИТИ»Ул. Кирова, 159 Тел. (351) 779 - 30 - 00e-mail: [email protected]

3 конференц-залаЗал «Корпоративный» до 70 персон.Зал «Академический» до 30 персон.Зал «Панорамный» до 30 персон.Комнаты для переговоров до 15 персон.Оборудование:мультимедийный проектор; экран; радиомикрофоны; бесплатный доступ в Интернет.Стоимость аренды:от 500 руб. / час. Кофе-брейки от 120 руб. / чел.Дополнительно к вашим услугам:организация фуршетов, бизнес-ланчей в ресторане Green; уютные номера; лобби-бар; бизнес-центр.Конгресс-отель «Малахит»Ул. Труда, 153 Тел. (351) 245 - 05 - 75, 263 - 58 - 80e-mail: [email protected]

3 конференц-залаот 20 до 70 человекОборудование:флипчарт, маркеры, бумага, ручки,мультимедийный проектор,экран, микрофоны и др.Стоимость арендыот 600 руб. / час.Дополнительно к вашим услугам:69 комфортабельных номеров, все необходимые услуги бизнес-центра, персональный конференц-менеджер и техническая поддержка, возмож-ность проведения мероприятий в выходные и праздничные дни, зимний сад для проведения кофе-брейков.Гостиничный комплекс «Алмаз»Ул. Лесопарковая, 15Тел. (351) 232-08-64, 729-39-67e-mail: [email protected]

Конференц-зал на 80 человекОборудование:мультимедийный проектор;стационарный экран; ноутбук;звукоусилительная аппаратура с двумя радиомикрофонами;DVD; доступ в Интернет.Стоимость аренды:от 720 руб./час.Дополнительно к вашим услугам:организация кофе-брейков, банкетов, фуршетов, бизнес-ланчей;одно- и двухкомнатные номера эконом-класса, двухкомнатные номера класса люкс.Отель «Меридиан»Пр. Ленина, 21аТел./ф. (351) 775 - 00 - 00, 266 - 61 - 55e-mail: [email protected]

Конференц-зал «Изумрудный»До 1000 человек.Оборудование:весь спектр самого современного профессионального видео-, аудио- и светового оборудования.Стоимость аренды:от 100 руб. за персону.Дополнительно к вашим услугам:кейтеринг от ресторана La Champagne; сервис-сопровождение мероприятия; удобная большая парковка перед отелем; гардероб; гримерные комнаты; звукотехники; служба безопасности.

Конгресс-отель «Малахит»Ул. Труда, 153 Тел. (351) 245 - 05 - 75, 263 - 58 - 80e-mail: [email protected]

Конференц-зал на 200 человекОборудование:

– мультимедийный проектор – стационарный экран (2х2,5 м)– звуковая и световая аппаратура– микрофон, флипчарт.В декабре открытие нового зала на 200 персон.Стоимость:аренда — 1000 руб. / час, аренда проектора — 1000 руб.,услуги звукорежиссера — 1000 руб.Дополнительные услуги:кофе-брейк, бизнес-ланч, фуршет;бизнес-ланч от 200 руб. / чел., кофе-брейк — от 50 руб. / чел.Пр. Ленина, 68Тел. 233-77- 46, 282-29-50e-mail: [email protected] www.design-cafe.org

О Т К Р Ы Т И ЯП И Щ Е П Р О М

Вслед за Первым хлебокомбинатом

на федеральный кондитерский рынок

потянулся и лидер местного пищепрома —

агропромышленный холдинг «Макфа».

О том, что крупнейший производитель ма-каронных изделий, принадлежащий семье губернатора Михаила Юревича, решил за-крепиться на рынке кондитерских изделий, стало известно в начале октября из сообще-ния Федеральной антимонопольной служ-бы. Из него следовало, что ФАС одобрила ходатайство ОАО «Макфа» о покупке &''%-ной доли в уставном капитале ООО «Фа-брика «Раменский кондитер» (Московская область). Как ранее сообщал «Курс дела», в августе подмосковную фабрику выкупила другая южноуральская компания — «Сла-кон» (совладелец — вице-спикер ЗСО Вла-димир Ильиных) с целью привлечения ин-вестора и усиления позиций в Централь-ной России. Позднее стало известно, что

66%-ную долю «Рамкона» ее новоиспечен-ный владелец продал «Макфе». «Какое-то время мы работали на фабрике вместе, шла речь о стратегическом партнерстве», — по-яснял собственник. Но руководство «Мак-фы», по его словам, захотело самостоятель-но развивать этот бизнес и решило выку-пить у партнера все предприятие. «Одним из производственных направлений нашей компании является выпуск хлебопекарной муки для любых видов выпечки, в том чис-ле и кондитерской промышленности. Для обладающего такими мощностями пред-приятия закономерный сценарий разви-тия — приобретение собственного про-изводства», — объяснили это решение в «Макфе». Согласно информации, разме-щенной на сайте макаронного холдинга, приобретение «Раменского кондитера» планируется завершить в октябре. По ин-формации некоторых СМИ, предполагае-мая сумма сделки — ;6' млн руб.

Владельцы ЧЭМК сформировали новый

металлургический холдинг, дабы усилить

позиции на рынке ферросплавов и инвест-

привлекательность своего предприятия.

В начале октября завершилось создание ООО «Урало-Сибирская металлургическая компания» путем объединения ОАО «Че-лябинский электрометаллургический ком-бинат» и ОАО «Кузнецкие ферросплавы». ЧЭМК принадлежит семьям Александра Аристова и Юрия Антипова, контролиро-вавших предприятие с помощью ООО «Пе-рант» и ООО «Промпереработка», имев-ших контрольный пакет «Кузнецких фер-росплавов» до консолидации в УСМК. Как уточнили в пресс-службе ЧЭМК, «в ходе юридической процедуры объединены в единый пакет акции предприятий и под-разделений». «Ферросплавные производ-ства на Южном Урале и в Западной Сибири, рудодобывающие и обогатительные пред-

приятия и другие структуры в различных регионах страны уже не один год принадле-жат единой команде акционеров», — отме-чается в сообщении. В нем также говорит-ся о том, что в новом холдинге, объединя-ющем ?'% производства ферросплавов в России, будет выстроена единая техноло-гическая линейка — от добычи сырья и пе-реработки до дальнейшего сбыта продук-ции. Практически одновременно с ново-стью о создании ЧЭМК крупного холдинга стало известно о том, что в январе–сентябре @'&@ г. комбинат сократил выпуск ферро-сплавной продукции на ;,;% — с 6AB до 6@C тыс. т. Снижение объемов в компании объяснили сложившейся рыночной конъ-юнктурой. По мнению некоторых аналити-ков, УСМК будет трудно увеличивать свою долю в условиях спада в металлургии. На ЧЭМК же надеются, что создание холдин-га повысит инвестпривлекательность груп-пы предприятий.

«8 АВОСЕК»продуктовый магазинул. Чайковского, 56а

SAIGON SENSPA-салонул. Чайковского, 8

«ЛЕДИ LUX»магазин женской одеждыул. Красная, 69

СБЕРБАНКдопофиспр. Ленина, 65

М Е Т А Л Л У Р Г И Я

М А К А Р О Н Ы С К Р Е М О М

С П Л А В И Л И С Ь В ХО Л Д И Н Г


Н О В О С Т И К О М П А Н И Й

Ц И Ф Р Ы И З Н А К ИТ О Л Ь К О Ф А К Т Ы

Китай «соберется» в Южноуральске

Один из крупнейших производителей бы-товой техники в Китае — Changhong — на-мерен разместить в производственной зоне торгово-логистического комплекса «Юж-ноуральский» несколько сборочных про-изводств крупной быттехники. Об этом со-общил глава российского представитель-ства компании Цзинго Фу в начале октября в Москве во время встречи с губернатором Челябинской области Михаилом Юреви-чем. У китайцев также есть планы исполь-зовать будущий ТЛК в Южноуральске в ка-честве основного пункта доставки комплек-тующих и готовой продукции из Китая в Россию и близлежащие страны.

ПриЧАПали к грузамПредприятие «Грузовой терминал Балан-дино», созданное в рамках реализации ин-вестпрограммы по развитию инфраструк-туры аэропорта Челябинск, приступило к

деятельности по бронированию и прода-же грузовых авиаперевозок. С этой целью компания набрала штат специалистов и от-крыла офис в бизнес-центре «Урал» в Челя-бинске, сообщила пресс-служба Челябин-ского авиапредприятия. Сегодня терминал оформляет грузы только на московском на-правлении, однако позже планирует перей-ти и на международные маршруты.

Кооператив дорос до заводаВ начале октября в селе Нижняя Санарка в Троицком районе состоялся торжествен-ный запуск нового молочного завода. Орга-низатор проекта — сельский предпринима-тель, председатель сельскохозяйственного потребительского сбытового перерабаты-вающего кооператива «Молочный мир» Асылхан Игликов. Объем сбора молока в ко-оперативе, созданном в 9::; г., этим летом достигал <= т. Что касается готовой продук-ции, то на новом заводе планируется произ-водить в общей сложности до <: т молока, кефира, сметаны и сливок в сутки.

2подразделения «Райффайзенбан-ка» — филиал «Южный Урал» и допофис «Северо-Западный» в Челябинске — будут переведе-ны в статус операционных офисов до 9@ октября 9:<9 г.

На 32%увеличился с начала года кредит-ный портфель ВТБ9B в Челябинской области, превысив на < октября 9:<9 г. 9D,@ млрд руб.

�40 млнинвестирует Emerson в строительство нового офисно-производственного комплекса, который планируется ввести в эксплуатацию к 9:<@ г.


Н О В О С Т И К О М П А Н И Й

В сем известно, что кролики — это не только ценный мех, но и � – � кг вкусного питательного мяса. И хотя люди сельские всегда считали это мясо сорным, набирающим сок на лю-

бом подножном корме, в городских супермаркетах оно продается по довольно «элитной» цене. Когда мы составляли список самых крупных кролиководческих ферм Челябинской области, то были удивлены тем, как их мало. При этом почти у всех довольно скром-ное поголовье — '(( – '�( особей, и это при вошедшей в поговорку кроличьей плодовитости. О них мало знают чиновники, для кро-лиководов не разработаны дотационные программы, и чаще все-го производство получается из сильно разросшегося личного под-

собного хозяйства. При этом ушастые не требуют никакого особого ухода, едят мало, быстро вырастают до убойного веса, а по диетиче-ским свойствам их мясо даст фору и курице, и индейке. Стоит отме-тить, что массово разводить грызунов сегодня предпочитают имен-но на жаркое и котлеты — мода на кроличьи шубки и шапки уже прошла, а делать шкурку «под куницу» в местных условиях, навер-ное, не слишком удобно. Впрочем, южноуральские фермеры смог-ли и из мясной породы в прямом смысле выдоить все, что возмож-но. В поселке Чурилово работает хозяйство, аналоги которому есть только в Московской, Ульяновской областях и Голландии, — фер-ма по производству кроличьего молока.

Самые крупные кролиководческие фермы Челябинской области Т Е К С Т : М А Р И Н А М О С К В И Т И Н А

КФХ Сергея Туркина 1000 голов

Полетаевская ферма Сергея Туркина дер-жит первое место по поголовью на Южном Урале. В �� г. он закупил пробную пар-тию французских гибридов. Кролики нача-ли плодиться, и когда ручным трудом уже было не обойтись, Туркин приобрел про-мышленную итальянскую линию с авто-матизированным кормлением, поением и навозоудалением. С ней управляются всего двое наемных работников. Себестоимость килограмма мяса — �� – �*� руб., в ресто-раны и кафе Челябинска и Магнитогорска Туркин продает его по 0*� руб. Планирует расширяться и, возможно, регистрировать собственную торговую марку.

ЛПХ «Зверек-меховичок» 200 голов

Еманжелинский ветврач Ильдар Бердиму-хамедов начал разводить кроликов в ��* г., остановив выбор на калифорнийской поро-де. Умелец подогнал кустарные клетки под автоматику, так что производство можно считать почти промышленным. Объемы выхода — �� – 0� кг мяса в месяц. Себесто-имость невелика — 67� – 68� руб./кг. Про-блемой считает демпинг со стороны китай-цев, которые разводят пушные породы на шкурки, а заодно реализуют и мясо по бро-совым ценам. Именно эти тушки наводня-ют рынки под Новый год, но кролиководы утверждают, что они жестковаты и не осо-бо полезны.

ООО «Челябинское акселерационное кролиководство» 200 головС ��8 г. в ЧАК разводят калифорнийских кроликов, белых и серых великанов. Жи-вотных содержат в самодельных клетках, оборудованных автоматическим подогре-вом. Налажены прямые поставки в заведе-ния общепита. Основным конкурентным продуктом в ЧАК считают такую же дие-тическую, но более дешевую курицу. Одна-ко такой вариант, как сбросить цену, руко-водство не рассматривает — себестоимость составляет около 0�� руб./кг. В планах — иметь собственный бренд, но для этого по-ка не хватает объемов.

ФОТО

: SHU

TTER

STOC

K.CO

M


Т О П - Л И С Т

Экоферма «У Мустафы» 150 голов

Мустафа Ибрахим с �� г. воплощает мечту о волонтерском агротуризме. На его экоферме в Кизильском районе можно, что называется, для души ухаживать за птица-ми и животными, в том числе кроликами. Есть у грызунов и утилитарное назначе-ние. На развод Мустафа приобрел несколь-ко зверей пород бабочка и серый великан, отличающихся особой плодовитостью, вы-купил клетки с полуразрушенной зверо-фермы и наладил сбыт мяса в рестораны Магнитогорска. Ухаживал за животными сам и с помощью волонтеров. Но сейчас задумывается о том, чтобы ликвидировать поголовье.

КФХ в Каслинском районе50 голов

Попадание этого участника в наш топ — условное. Сейчас ферма выставлена на про-дажу за 0�� тыс. руб. и, вполне возможно, к выходу номера в свет либо сменит вла-дельца, либо будет ликвидирована. Хоть территориально КФХ базируется в Челя-бинской области, но работает исключи-тельно на рынок Екатеринбурга, благо на-ходится на границе областей. В наличии 0� серых великанов, дом, бытовка и (в до-полнение к кроликам) пара десятков кур-несушек. Ушастые сидят в спецклетках, спроектированных с учетом минимиза-ции расходных материалов, проще говоря, подстилки и корма.

КФХ «Экроль» 100 голов

Единственное в области КФХ, выпускающее кроличье мясо под собственной ТМ. Име-ет обширный и стабильный рынок сбыта — супермаркеты, сетевые магазины, общепит. Реализует как охлажденную, так и заморо-женную продукцию, в термопленке и ваку-умной упаковке. Кроликов породы француз-ский гибрид разводят здесь при помощи ис-кусственного осеменения. Помимо хорошей массы и короткого убойного срока эти уша-стые отличаются еще и отличными репро-дуктивными качествами: у крольчих не �, а 9� сосков, и они выкармливают детенышей с особой заботой, поэтому младенческий па-деж практически отсутствует.

Страусиная ферма в пос. Полянный 40 голов

Еще одна точка агротуризма на карте Юж-ного Урала. Пожалуй, на этой ферме у кро-ликов самое привольное житье. Они явля-ются экспонатами контактного зоопарка, и единственное их назначение — радовать ту-ристов. Половина животных сидит в клет-ках, остальные вольно обитают в естествен-ных условиях на огороженной территории. Рядом с кроликами мирно соседствуют ку-рицы, индоутки, коза и ослик. С питанием в таком случае все очень просто: все едят из одной кормушки, причем кролики, как утверждают на ферме, часто оказываются гораздо проворнее товарищей по загону.

ИП Шандула100 голов

Семейная пара из Чурилово произвела мини-революцию на пищевом и космети-ческом рынке. Уже 0 лет их фландры дают не только мясо, но и молоко. Раздоить мож-но не всякую крольчиху, а только очень мо-лочную, а используется для этой процеду-ры обычный шприц. Сейчас Ольга и Юрий ждут решения по патенту, чтобы можно бы-ло поставлять кроличье молоко для кос-метической промышленности. Еще пару лет назад у них было 0�� голов, но посте-пенно стадо выродилось. Племенной за-куп решено сделать в Башкирии. Мясо ре-ализуют в ресторанах Челябинска по цене >�� руб. за кило.

КФХ Артема Некрасова 20 голов

Когда-то фермер держал порядка 9�� флан-дров, но постепенно стадо выродилось, и в настоящий момент на ферме в Еткульском районе только �� крольчих. Некрасов пла-нирует возродить поголовье методом нату-рального обмена племенным материалом. Кролиководство он считает делом выгод-ным, хотя и не работает с крупными по-требителями, а поставляет мясо, что на-зывается, прямо к столу — по знакомым и друзьям. Спрос на продукцию хороший, особенно на Новый год, Рождество и Пас-ху. И за последние � года объемы таких «домашних» поставок выросли пример-но в два раза.


Т О П - Л И С Т

Главным итогом пятилетней истории клубного поселка «Лесной остров» его руководство считает не столько развитую инфра-структуру или построенные коттеджи, сколько сложившееся содружество жителей.

Обитаемый островТ Е К С Т : М А Т В Е Й Я К О В Л Е В

Ч елябинск переживает бум загород-ной застройки. В этом легко может убедиться любой, кто проедется

по улицам города, увешанным многочис-ленными перетяжками с рекламой раз-личных коттеджных поселков. Однако начался этот бум далеко не вчера. Более того, по мнению руководителя проекта «Лесной остров» Бориса Валеева, рынок накрывает уже вторая волна пригородно-го бума. «В пригородах Челябинска пока не так уж много поселков, которые нахо-дятся в привлекательной стадии разви-

тия, — замечает Борис Валеев. — Их можно пересчитать по пальцам рук. Но это и по-нятно: немало проектов просто-напросто молоды, там только начинают заниматься документацией. Часть других «замерзла» на начальном этапе воплощения, проведя до участка временные инженерные ком-муникации. Кое-кто пропал невесть куда, оставшись лишь на бумаге еще в +//0-м». Сам «Лесной остров» — как раз из первой волны: оформлением разрешительной до-кументации и получением согласований здесь занялись 2 лет назад — в +//3-м. По-

ка шла бумажная работа, подвели к участку все необходимые коммуникации — от под-станции поселка Полетаево были протя-нуты две новые линии электропередачи длиной более 5/ км каждая и газопровод длиной +6 км. Активное строительство и продажи начались лишь в +/5/-м. За-то идут они крайне успешно: первая оче-редь поселка «Полянки-5» раскуплена на 5//%, вторая очередь — «Полянки-+» — на ;/%, третий квартал — «Полянки-<» — уже продан на 3/%. Начались продажи «Центрального» квартала. Впрочем, секрет


У С П Е Х

популярности клубного поселка у покупа-телей прост и понятен: здесь успешно фор-мируют загородную среду, ничем не усту-пающую, а то и превосходящую городскую по комфорту. И предлагают вдобавок все прелести жизни на природе.

З А Б О Т А О Б О В С Е М

Первое, что поражает тех, что оказывает-ся в «Лесном острове» впервые, — это его размеры: три уже освоенных жилых квар-тала занимают около $% га, а общая пло-щадь поселка — около &'% га земли, окру-женной лесами. Фактически это полно-ценный микрорайон как по площади, так и по вместимости. В конечном итоге по-селок будет состоять из + жилых кварта-лов, в которых будет построено +%% до-мов. Сейчас на проданных участках уже высится порядка +% зданий и в разной степени готовности находится около &%%. Одного взгляда на уже застроенные квар-талы достаточно, чтобы понять, как бу-дет устроена жизнь в «Лесном острове». Перед глазами оказывается та самая зна-комая по голливудским фильмам приго-родная идиллия — субурбия: с рядами

уютных домов, аккуратными оградами, широкими проездами и тихими улочка-ми, которые по вечерам уютно освещают фонари. Единственное отличие местно-го пейзажа от тихого американского при-города в том, что проезды здесь не пря-мые и уходящие к горизонту — дороги бережно огибают сохраненные нетрону-тыми рощи, меж которых и располагают-ся кварталы «Лесного острова». Впрочем, и природный ландшафт, и следы жизне-деятельности человека здесь используют на благо нынешних и будущих обитателей поселка по полной. Так, в этом году на ме-сте котлована, из которого вынимали грунт для строительства, почти завершили обу-страивать искусственный водоем. Основ-ная часть работ уже выполнена: углублено дно и сформирована чаша пруда, отсыпа-ны и укреплены берега, установлены си-стемы водо очистки и водообмена. Следую-щим летом место отдыха жителей поселка будет готово — воду наберут до заданного уровня, оборудуют прогулочные дорож-ки и пляжную зону на радость и взрос-лым, и малышне. Впрочем, о детском до-суге здесь уже позаботились — в мае этого года в поселке появилась детская пло-

щадка, да какая: на площади в $,3 сотки установлено более &3 различных игровых комплексов, высажено более &3% деревьев и кустарников! Этим же летом в посел-ке открылся собственный медицинский центр — он работает в отдельно стоящем здании. В следующем году планируем на-чать строительство первой очереди здания офисно-делового центра, которое распола-гается на въезде в поселок. «Центр мы за-думали как объект, в котором жители мо-гут получить полный спектр жизненно необходимых услуг: закупить продукты, оплатить кредиты или сотовую связь, от-дать одежду или обувь в химчистку или ремонт, привести себя в порядок и под-стричься в парикмахерской, — говорит Борис Валеев. — Человек, переехавший за город, не должен испытывать диском-форта от отсутствия привычных бытовых мелочей. И, более того, должен иметь воз-можность получить услуги того же каче-ства, к которым привык». Судя по тому, что сейчас в финале находится разработ-ка проектной документации на поселко-вую школу и детский сад, все вышесказан-ное относится как ко взрослым обитате-лям поселка, так и к детям. Действительно,

Борис Валеев: «Сохранить задуманную концепцию даже в мелочах — задача не из простых».


У С П Е Х

социальные объекты здесь строят с разма-хом — тот же офисный центр спроектиро-ван на � тыс. м2, под школу и детский сад отведено более гектара. Помимо стандарт-ных классов и групп предусмотрены так-же бассейн и спортзал, стадион и помеще-ния для продленки.

Ж И З Н Ь В Г А Р М О Н И И

Не меньше внимания, чем привычному городскому комфорту, в поселке уделя-ют… гармонии. Простой пример: архи-тектурную концепцию поселка лучше все-го характеризует выражение «свобода в разумных пределах». Покупателям мо-гут предложить с десяток типовых про-ектов домов, готовые здания с наружной

или даже чистовой отделкой, услуги ар-хитектора и планировщика или же и во-все разрешить строить жилище в своем стиле. Однако несколько базовых правил останутся неизменными для всех. Здания не должны нарушать четкой перспекти-вы улиц и нависать над ней, другие стро-ения на участке не должны располагать-ся слишком близко к его границам, чтобы не портить жизнь соседям. И, наконец, все ограды в кварталах должны быть выпол-нены в едином стиле, впрочем, об этом заботятся даже не жильцы, а собственная управляющая компания. Она же, помимо всего прочего, отвечает за чистоту на ули-цах, обслуживание территории и прочие коммунально-бытовые мелочи. «Сохра-нить задуманную концепцию даже в ме-лочах — задача не из простых, — замечает Борис Валеев. — Ведь каждый видит дом мечты по-своему. Но нам всегда удается найти компромисс — люди и сами устали от хаотично застроенных поселков, напо-минающих лоскутное одеяло». Свои пред-ставления о гармоничной жизни руково-дитель проекта распространяет не только на архитектурную концепцию. «Загород-

ный образ жизни привлекает людей, у ко-торых много общего: уровень доходов, ми-ровоззрение, отношение к жизни, — рас-суждает Борис Валеев. — Однако часто в коттеджных поселках повторяется си-туация, типичная для миллионника. Как, живя в бетонных многоэтажках, люди здо-роваются дай бог с соседями по лестнич-ной клетке, так и перебравшись за город, знают в лучшем случае пару-тройку бли-жайших соседей. Нам же видится задача не просто построить поселок, а сформиро-вать некое социальное сообщество». Что-бы воплотить эту мечту в реальность, ад-министрация поселка использует впол-не банальные, но, как ни странно, очень действенные средства. Казалось бы, чего проще — устроить для детей новогодний спектакль или пригласить на субботник с полевой кухней и шашлыками? А на суб-ботнике жители не только облагороди-ли детскую площадку для собственных детей, но и сдружились. Многие из них наверняка теперь говорят знакомым: хо-тел купить просто дом, а приобрел еще и друзей. Ну или как минимум добрых соседей. a

уже построено в «Лесном острове», еще около 100 находится на этапе строительства


У С П Е Х

«ТАНЦОР ДИСКО», танцевальный ресторан. Челябинск, К. Маркса, 38. Тел. 2-707-500, 2-707-600. www.tdisco.ru

М Н Е Н И Я

Стрит-ритейл по-прежнему остается самым востребованным форматом для торговли товарами премиум-класса. А конку-рирующие с ним челябинские ТРК, видимо, так и останутся нишей для масс-маркета.

Вдоль по Кировке?Ф О Т О : Н И К О Л А Й Ш И Ш К О В

Н есмотря на множество масштабных ТРК и ТРЦ, формат стрит-ритейла в Челябинске не сдает по-зиций: торговые точки всех мастей и размеров по-

прежнему вольно рассеяны по челябинским улицам. На некоторых из них как в силу исторических причин, так и из-за вполне очевидной их рыночной ценности концен-трация всевозможных магазинов и бутиков особенно ве-лика. О том, какие челябинские улицы могут претендо-вать на звание главных торговых артерий южноуральской столицы, какие факторы мешают им получить этот статус, какие формы примет стрит-ритейл в Челябинске и кто в конечном итоге победит в конкурентной борьбе — ули-цы или торговые комплексы, рассуждают наши экспер-ты: владелица бутика итальянской одежды Milano Татья-

на Баева, директор обувного салона «Гончаров» Виктор

Сухоруков, коммерческий директор салона Capitol Алла

Ильтякова, президент Региональной гильдии риэлторов «Южный Урал» Валентин Корытный, специалист по про-

ектированию торговых помещений, директор ООО «Тор-говые проекты» Юлия Зырянова и преподаватель менед-жмента ЧелГУ Зинаида Русакова. Ведет дискуссию спе-циалист по коммерческой недвижимости, директор АН «Служба недвижимости» Денис Стукалов.

— Думаю, нет смысла гадать, какая в Челябинске главная

торговая улица. Ясно, что это Кировка. Кроме того, считает-

ся престижным «встать» на пр. Ленина, на участке от Цен-

трального рынка и вплоть до памятника Курчатову. А ка-

кие еще улицы можно считать сформировавшимися зона-

ми стрит-ритейла?

В А Л Е Н Т И Н К О Р Ы Т Н Ы Й :— Мне кажется, необязательно рассматривать исключи-тельно центр. Северо-Запад сегодня уже приравнивается к центру и по ставкам аренды на коммерческую недвижи-мость, и по концентрации обеспеченных семей. Аналогом

Э К С П Е Р Т Ы :

Татьяна Баева, Milano

Виктор Сухоруков,«Гончаров»

Алла Ильтякова, Capitol

Валентин Корытный, Региональная гильдия риэлторов «Южный Урал»

Юлия Зырянова, ООО «Торговые проекты»

Зинаида Русакова, ЧелГУ В Е Д У Щ И Й Д И С К У С С И И :

Денис Стукалов, АН «Служба недвижимости»


пр. Ленина можно считать Комсомольский пр. Другое де-ло, что там помещений такого качества, как в центре, нет. В основном это фонд, переведенный из жилого в нежилой, где даже входные группы элементарно не соответствуют имиджевым характеристикам товара. И тем не менее да-же за ними предприниматели уже в очередь стоят. В че-лябинских ТРК представлен масс-маркет и практически отсутствует премиум-сегмент. То есть камерного ТЦ для VIP-публики в нашем городе пока нет. Более того, нет так-же и сформированной брендовой галереи в челябинском стрит-ритейле. В отличие от того же Екатеринбурга, где на одной линии расположены всевозможные бутики — от Louis Vuitton до Mosсhino. И, кстати, именно туда на шо-пинг ездят многие челябинцы.

Ю Л И Я З Ы Р Я Н О В А :— Согласна, идеальная торговая улица — это та, на кото-рой можно сделать все покупки, от часов до шубы. Поэтому я, кстати, и езжу в Екатеринбург. Мне там комфортно, там отличные галереи, там рядом прекрасные рестораны. Ни-чего подобного в Челябинске нет, это я говорю как специа-лист по проектировке торговых помещений. Ко мне часто приходят клиенты, спрашивают, где посоветуете открыть магазин, имея в виду именно стрит-ритейл, и жалуются, что в ТРЦ у них не идут продажи!

В А Л Е Н Т И Н К О Р Ы Т Н Ы Й :— Скорее всего, в зоне застройки на Северо-Западе по Университетской набережной появится новая зона стрит-ритейла. И если там возвести одноэтажную брен-довую галерею типа екатеринбургской, то спрос бы был. С другой стороны, в «Западном луче» планируют соз-дать бутиковую зону. И место для такого проекта вы-брано, по-моему, удачно: как раз на стыке централь-ной части города и самого развивающегося района — Северо-Запада.

В И К Т О Р С У Х О Р У К О В :— Единственный, на мой взгляд, удачный способ сформи-ровать новые торговые площадки — создать пул аренда-торов. Если ты заявляешь застройщику, что хочешь взять в аренду сразу 7888 м2, то и разговор с тобой другой, и став-ки ниже. Участники пула заранее договорятся, кто и где будет стоять, чтобы соседние магазины дополняли друг друга. Создание брендированной галереи может идти только таким образом. Здесь главное — начать, и все по-лучится, если поддержат администрация и застройщик. И будет шопинг, как в Екатеринбурге.

— В Челябинске специалисты по коммерческой недвижи-

мости выделяют шесть субрынков. Первый, как уже гово-

рилось, — Кировка, где самые дорогие помещения и мень-

ше всего предложений (на данный момент всего два), и

пр. Ленина. Второй — перекрестки Советского и Централь-

ного районов, Калининского и Курчатовского, Металлурги-

ческого, Тракторозаводского и Ленинского. Третий — глав-

ные улицы Советского и Центрального районов, первые, но

соответственно уже отдаленные от центра линии Калинин-

ского и Курчатовского районов. Что касается ТК, то первым

по посещаемости является «КУБа», правда, в дневное вре-

мя. А что вообще изменилось для стрит-ритейла с появле-

нием ТРЦ? Повлияли ли они на популярность торговых по-

мещений на первых этажах зданий?

Т А Т Ь Я Н А Б А Е В А :— Мне кажется, размещение в стрит-ритейле и размеще-ние в ТРЦ — это все же два принципиально разных подхо-да к торговле. Мой бутик располагается не в самом ожив-ленном месте, хотя и в центре. Но постоянные покупате-ли знают и где эта улица, и где этот дом. А чтобы привлечь новых, нужно давать рекламу, хотя отдачу от нее довольно трудно просчитать. Сейчас я собираюсь открывать второй магазин и рассматриваю также вариант аренды площадей в


М Н Е Н И Я М Н Е Н И Я

ТРЦ. Там, с одной стороны, хороший трафик, с другой — ве-лик процент случайных посетителей. И большинство марок, представленных в челябинских ТРЦ, действительно масс-маркет. Вот если бы у нас были торговые центры премиум-класса типа московских ЦУМа или «Охотного ряда», то у меня было бы очень большое желание там разместиться.

А Л Л А И Л Ь Т Я К О В А :— Возможно, в таких случаях стоит искать помещение где-нибудь на пр. Ленина, поближе, допустим, к бутику Мax Мara. Правда, там есть проблемы с парковкой. С другой стороны, и на ул. Кирова не так просто поставить машину. Но клиенты приходят: паркуются за пару кварталов, идут пешком. Они ведь хотят купить одежду или обувь опре-деленной марки, и раз эти бренды представлены в горо-де в единственном магазине, то, получается, выбора у по-купателя в данном случае немного.

В И К Т О Р С У Х О Р У К О В :— Я считаю, что покупатель уже предпочел улицам торгово-развлекательные центры. Потому что ТРЦ дает праздник и для души, и для ума, и для гардероба. А что касается стрит-ритейла, то он у нас вообще какой-то не-однородный: нет четких зон по сегментам, нет линий для люкса, тут — элитный салон, тут — дешевая одежда для подростков, все вперемешку.

Ю Л И Я З Ы Р Я Н О В А :— Я все же не стала бы так уж противопоставлять стрит-ритейл и ТРЦ. Площади этих комплексов также можно ис-

пользовать для создания бутиков с автономным доступом. Например, ТРЦ «Урал». Там на первом этаже много поме-щений с отдельными входными группами, почему бы тут не сделать элитные магазины?

З И Н А И Д А Р У С А К О В А :— При серьезном подходе торговую улицу или зону можно сформировать где угодно. Можно привести примеры дру-гих субъектов РФ, где предприниматели стремились избе-жать высоких арендных ставок. Наши студенты проводи-ли исследования в трех регионах — Поволжье, Челябин-ской и Свердловской областях. В Нижнем Новгороде под торговые зоны используют прибрежную территорию, по-тому что там земля дешевле. И ничего, трафик очень даже неплохой, хотя это и совсем не в центре.

— Что вам мешает развивать вашу торговлю, какие фак-

торы против?

В И К Т О Р С У Х О Р У К О В :— Я считаю, что прежде всего это «заслуга» риэлторских агентств, которые играют на повышение ставок. Был кри-зис — собственники помещений столкнулись с тем, что арендаторы уходят, не тянут таких цен, и прайс снизился. Когда экономика и покупательский спрос пошли в рост, ставки снова начали задирать, и я считаю, что этому силь-но способствуют риэлторы.

— Но это и есть основная задача риэлтора — найти для

собственника арендатора, который будет платить мак-

симально возможную на этот момент ставку. Если у соб-

Виктор Сухоруков: «Многие считают, что купить магазин на пр. Ленина или Кировке и сдать арендаторам — это как нефтяную скважину открыть».

Татьяна Баева: «Вообще хотелось бы, чтобы кон-цепцией стрит-ритейла кто-то управлял. У нас же пока ее просто нет».


М Н Е Н И Я

ственника помещения завышены аппетиты, ему объяс-

нят, что за такие деньги к нему никто не пойдет. Но если

идут, почему нет?

В И К Т О Р С У Х О Р У К О В :— Понятно, это ваш хлеб. Но в результате иметь точку на Кировке сегодня можно скорее для витрины, чем для при-были. Собственники не хотят заключать долгосрочные договоры — каждый месяц ждешь повышения арендной ставки. Понятно, что вкладываться в магазин, зная, что те-бя в любой момент могут попросить, не хочется. В Италии предприниматель платит за аренду &'% прибыли, у нас — до )'. Многие считают, что купить магазин на пр. Лени-на или Кировке и сдать арендаторам — это как нефтяную скважину открыть.

З И Н А И Д А Р У С А К О В А :— Больной вопрос для стрит-ритейла — это парковки. Биз-несмен вкладывает деньги, асфальтирует площадку, зани-мается ее благоустройством — все ради того, чтобы кли-ент удобно припарковался, зашел в магазин и сделал вы-ручку. Но занять парковку могут вовсе не покупатели, а кто угодно, потому что парковочных мест в центре в принци-пе мало. А потенциальные клиенты проедут мимо и оста-вят деньги в другом месте. В этом смысле у нас закон ни-как коммерсанта не защищает.

Т А Т Ь Я Н А Б А Е В А :— Не секрет, что большие деньги делаются не на люксе, а на масс-маркете. И высокие арендные ставки вынуждают многих предпринимателей заниматься совсем дешевым

товаром, чтобы иметь маржу для покрытия этой арен-ды. Я хотела зайти на челябинский рынок с новым брен-дом из среднего ценового сегмента и разместиться с ним в одном из челябинских ТРЦ. Попросила помочь в пере-говорах москвичей, официальных представителей марки. Они открывают магазины по всей стране, но с Челябин-ском не смогли договориться. Сказали, арендные ставки, которые тут «заряжают», даже наша хорошо окупаемая марка не потянет.

— Да, некоторые точки съезжают, проработав в ТРЦ от си-

лы 3–4 месяца. Но на их место тут же приходят другие, и

владельцы комплексов считают, что у них все отлично. За-

чем снижать ставки, если и так отбоя нет от арендаторов?

Но такая же ситуация и в стрит-ритейле. Это в Европе боль-

шинство помещений на первых этажах зданий — собствен-

ность муниципалитета. И власть может влиять на управле-

ние арендной ставкой и условия развития бизнеса. Но ког-

да владельцем площадей является физлицо, кто же может

заставить его не повышать ставку? Это рынок.

В А Л Е Н Т И Н К О Р Ы Т Н Ы Й :— В том-то и дело. Каждый предприниматель работает на прибыль. И если размещение на Кировке позволяет про-дать товар почти без остатков, то всегда найдется тот, кто заплатит больше.

— Привлекательность Кировки еще и в том, что там удач-

но соседствуют люксовые бренды. Да и прочих, неторго-

Алла Ильтякова: «Я считаю, что разнородные сегменты рядом — это хорошо. Пусть будет конкуренция».

Валентин Корытный: «Северо-Запад сегодня уже приравнивается к центру и по ставкам аренды на коммерческую недвижимость, и по концентрации обеспеченных семей».


М Н Е Н И Я

вых, заведений в избытке. Они как-то влияют на продажи

в стрит-ритейле? С кем выгоднее соседствовать: с ними или

с другими магазинами?

В И К Т О Р С У Х О Р У К О В :— Лучше всего находиться в шаговой доступности от товара, дополняющего твой ассортимент. У меня был обувной салон на Ленина, а рядом мужская одежда, прямо через стенку. Купил обувь — зашел за костюмом или наоборот.

А Л Л А И Л Ь Т Я К О В А :— У нас рядом суши-бар, и мы хорошо сосуществуем. Там не очень дешево, поэтому и контингент соответствую-щий, тот, что и нам подходит. Поели — зашли, купили платье. Ну или наоборот: устали после примерок — по-шли пообедали. А вообще, я считаю, что разнородные сегменты рядом — это хорошо. Пусть будет конкурен-ция. На Кировке несколько демократичных марок бук-вально под одной крышей соседствуют, а «Покровский пассаж» рядом с «Гостиным двором».

— Все же где выгоднее сегодня развивать торговлю: в зо-

не стрит-ритейла или все же в ТРЦ?

В И К Т О Р С У Х О Р У К О В :— Я рассматриваю оба этих варианта. И если постро-ят еще пару ТРЦ типа «Алмаза», который сейчас возво-дят в Ленинском районе, будет хорошо всем — и пред-принимателям, и покупателям. Владельцы помещений

в стрит-ритейле, видя возросшую конкуренцию, по-шли бы на заключение долгосрочных договоров. И мож-но было бы вкладывать деньги в ремонт, дизайн, спо-койно работать.

А Л Л А И Л Ь Т Я К О В А :— У нас сетевая компания, и в других городах отделы располагаются как в стрит-ритейле, так и в торговых комплексах, так что есть с чем сравнивать. Челябинск — не самый бойкий торговый город, прямо скажем, но раз-витие все равно идет. Если расширяться, то и в уличной торговле, и в ТРЦ.

Т А Т Ь Я Н А Б А Е В А :— Я сейчас сделала хороший заказ обуви в Италии. Товар будет приходить с января 3456-го, и поэтому в настоя-щее время я ищу место под магазин. И если помещение «Милано» в собственности, то сейчас думаю об аренде. Рассматриваю и ТРЦ, и стрит-ритейл, и центр, и Северо-Запад. Но арендные ставки в центре слишком высоки, и платить около 5;4 тыс. руб. в месяц экономически неце-лесообразно. Вот тысяча рублей в месяц за «квадрат» — было бы оптимально. Вообще хотелось бы, чтобы кон-цепцией стрит-ритейла кто-то управлял. У нас же пока ее просто нет. a

«Курс дела» выражает особую благодарность рестора-ну «Премьер» за высокие стандарты проведения бизнес-встречи и создание атмо сферы деловой дискуссии.

Юлия Зырянова: «Я бы не стала противопоставлять стрит-ритейл и ТРЦ. Площади комплексов также можно использо-вать для создания бутиков с автономным доступом».

Зинаида Русакова: «Больной вопрос для стрит-ритейла — это парковки. Бизнесмен вкладывает деньги, асфальтирует площадку... Но занять парков-ку могут не покупатели, а кто угодно».


М Н Е Н И Я

— В целом все участники «круглого стола» со-

шлись на том, что внятной концепции разви-

тия стрит-ритейла в нашем городе нет. Что же

мешает ей появиться?

— Думаю, стоит задать вопрос чиновникам нашей администрации, почему у нас нет чет-кого, структурированного плана развития торговых улиц. Предприниматели сталки-ваются с проблемой организации парковоч-ных мест, очень много ограничений в пла-не инфраструктуры, немало сложностей с приведением самих помещений в нужный для торговли вид. Нет программы управ-ления этими процессами, причем я имею в виду сейчас не только контроль над дея-тельностью коммерсантов, но и посильную помощь им.

— В советское время все решали гориспол-

ком и Минторг. В каждом районе — булочная,

продмаг, хозмаг, на весь город — несколько

магазинов одежды. И в принципе эта схема

худо-бедно работала. Что-то из этого опыта

можно применить сегодня?

— Я думаю, сегодня эта «твердая рука» со-вершенно ни к чему. Надо срочно начинать работать с тем, что уже есть, что развивается быстро и, к сожалению, пока хаотично. Спрос на стрит-ритейл есть, но качественного пред-ложения крайне мало. В тех кварталах, ко-торые были возведены до ()-х годов, есть и помещения, и нормальная инфраструктура. Нужно, думаю, в первую очередь ослабить требования к процессу перевода жилого фон-да на первых этажах в нежилой. Кроме того, предъявить предпринимателям определен-ные стандарты к внешнему оформлению этих помещений. Возможно, имеет смысл офор-мить эти площади в собственность муници-палитета и сдавать их в аренду. Тогда адми-нистрация сможет непосредственно влиять и на ставку, и на развитие нужных направле-ний торговли. Ведь даже общепит у нас суще-ствует как-то хаотично.

— И все-таки какие улицы в недалеком буду-

щем могут стать новыми торговыми артери-

ями Челябинска?

— Думаю, что главные зоны стрит-ритейла у нас все-таки уже сложились: Кирова, Лени-на, все перекрестки этого проспекта. Так-же будет дорожать аренда на перекрестках главных проспектов Северо-Запада — Ком-сомольского, Победы. В Ленинском районе самое хлебное место — перекресток Гагари-на и Дзержинского. Кстати, у этого района хорошие торговые перспективы. В нем воз-водится крупный ТРЦ для представителей среднего класса и ниже, то есть для истори-чески сложившегося там контингента по-купателей.

— Практически все участники «круглого сто-

ла» заявили, что намерены расширять при-

сутствие как в стрит-ритейле, так и в ТРЦ. Это

выгодная схема?

— Я бы сказал, условно-выгодная. Все торго-вые комплексы Челябинска одинаковы по концепции, разница только в местораспо-ложении. Пожалуй, особняком стоит только «Родник». Но аудитория в них во всех одна и та же. Поток, трафик есть, но конвертиру-ется ли он в покупки? Если и заходить в ТРЦ, то только с товаром другого ценового сег-мента, с масс-маркетом. Но предпринимате-лям важно помнить, что своим спросом на ТРЦ они подстегивают и без того высокова-тые арендные ставки. Тут важно все просчи-тать: окупится ли это помещение или про-ще остаться в стрит-ритейле?

— И какой из всего этого можно сделать

вывод?

— Он прост: те, кто работает в зоне стрит-ритейла и сформировал постоянную по-купательскую аудиторию, так и будут ра-ботать с ней. В принципе продажа одеж-ды — достаточно ясный механизм. А вот если мы вспомним о таком направлении, как сервис-услуги (салоны красоты, всевоз-можные велнесс-центры), то там есть воз-можность зарабатывать как на материалах и продуктах, так и на стоимости услуг. Каж-дый мастер уникален и берет за свою ра-боту столько, сколько сможет. А собствен-ники помещений нацелены на тех арен-даторов, которые смогут платить самую высокую ставку, и им без разницы, ресто-ран это, магазин шуб или парикмахерская. Так что владельцам одежных бутиков, воз-можно, придется конкурировать за лучшие помещения на главных торговых улицах не только друг с другом, но и с продавцами услуг. Ну или собраться в некий пул и про-думать отдельную бутиковую галерею, где все — от витрин до уличных фонарей — бу-дет выполнено в едином концепте. Но по-ка это мечта. a

Власть улицы Т Е К С Т : К С Е Н И Я Ш У М И Н А

Чтобы развитие стрит-ритейла подчинялось определенному порядку, а возникновение новых торговых точек перестало напоминать броуновское движение, мало желания одних предпринимателей. Нужны усилия местной администрации, считает Денис Стукалов.

62



М аневренные, сильные, надежные, комфортные — именно такими эпи-тетами награждают профессиональ-

ные строители и инженеры новые колес-ные экскаваторы и погрузчики Caterpillar. F-серия отличается высотой подъема, боль-шим захватом ковша, усиленным крутя-щим моментом и оборудована интегри-рованной гидравлической системой. Ина-че говоря, копать на таком не перекопать. Но, оказывается, экскаваторы могут еще и танцевать, в чем смогли убедиться челя-бинцы: на Театральной площади развер-нулась оригинальная презентация F-серии. Компания «Мантрак Восток», официаль-ный дилер корпорации Caterpillar, устро-ила в Челябинске шоу, временами напо-минавшее больше танцевальный перфо-манс, чем демонстрацию тяжелой техники. Желтые экскаваторы закладывали виражи, выполняли боковые повороты и «кивали» ковшами, а роль кордебалета в этом номере

исполнила профессиональная паркурная команда. Выступили на празднике и рок-группы, и хореографические коллективы.

— Я и не подозревал, что экскаваторы в принципе способны на такие лихие раз-вороты, — прокомментировал увиденное председатель комитета по промышленно-му развитию Южно-Уральской торгово-промышленной палаты Станислав Твердо-

хлеб. — Думаю, что сотрудничество нашего региона с дилером Caterpillar — компани-ей «Мантрак Восток», которая и устроила весь этот праздник, будет для Челябинской области выгодным и интересным.

— Компания Caterpillar выпускает экскаваторы-погрузчики уже более 23 лет, каждые 4 года обновляя модели, и неко-торые новинки мы решили показать Че-лябинску не вполне обычным образом, — улыбается руководитель Восточного фи-лиала ООО «Мантрак Восток» Сергей

Федоров. — Новая F-серия имеет большую

высоту разгрузки, большее вырывное уси-лие, улучшенный доступ к обслуживанию, непревзойденные показатели топливной экономичности в разных режимах рабо-ты, несколько режимов блокировки диф-ференциала, систему стабилизации перед-него ковша погрузчика.

Также компания «Мантрак Восток» разыграла призы среди зрителей, в числе главных наград — 2 плазменных телевизора. Несомненно, спецтехника Caterpillar заин-тересует южноуральских промышленников. По всей России, в том числе и в Челябинской области, сервисные центры ООО «Мантрак Восток» полностью оснащены оборудовани-ем для проведения ремонта любой сложно-сти. Кроме того, дилер разработал для клиен-тов специальное предложение: при покупке нового экскаватора-погрузчика F-серии в по-дарок идет гидромолот. Вся дополнитель-ная информация о проводимых акциях — на официальном сайте компании. a

Новая F-серия спецтехники CaterpillarТ Е К С Т : К С Е Н И Я Ш У М И Н А Ф О Т О : Н И К О Л А Й Ш И Ш К О В , Д А Р Ь Я У Р Я Ш Е В А

Компания «Мантрак Восток» — официальный дилер корпорации Caterpillar — устроила в Челябинске шоу экскаваторов в честь презентации новой F-серии.

63

С О Б Ы Т И Е


Р уководитель блока по развитию регио-нального бизнеса одной из ведущих телекоммуникационных компаний

рассказал «Курсу дела» о тех изменениях, которые происходят в самой компании и на телекоммуникационном рынке в целом.

— Прошлый год в СМИ нередко называли го-

дом выработки новой корпоративной страте-

гии для «ВымпелКома». Да и все кадровые

перестановки внутри компании отраслевые

аналитики связывали именно с «корректи-

ровкой курса». В чем он заключается?

— Да, сейчас в компании реализуется боль-шой комплекс мероприятий по повышению эффективности операционной деятельно-сти, всех существующих бизнес-процессов, что, в свою очередь, направлено на рост та-ких показателей, как эффективность исполь-зования капитала и прибыльность бизнеса. Кроме того, #$%# – #$%& гг. станут для компа-нии годами серьезных инвестиций в раз-витие нашей сетевой инфраструктуры. Од-ним из самых приоритетных направлений нашей деятельности является повышение уровня удовлетворенности клиентов наши-ми услугами в каждой точке контакта.

— Что делается компанией в этом направ-

лении?

— Идет постоянная работа по изменению и совершенствованию тарифных предложе-ний, меняется подход к ценообразованию.

Мы активно расширяем сеть собствен-ных офисов, при этом работаем над увели-чением спектра сервисов, предоставляе-мых клиентам, вводим новые технологии продаж, чтобы адресно предлагать клиен-

Сетевая эволюцияТ Е К С Т : К С Е Н И Я Ш У М И Н А

Появление сетей нового формата в краткосрочной перспек-тиве не изменит ситуацию на телеком-рынке: основной массе абонентов пока достаточно скоростей в прежних сетях, считает вице-президент ОАО «ВымпелКом» по работе с регионами Дмитрий Лапицкий.

64



ту наиболее интересные ему услуги, исходя из его абонентской истории.

В первом квартале следующего года мы запустим обновленную версию «Личного кабинета», который обеспечит абонентам полную автономность: весь спектр сервис-ных услуг компании будет доступен им в онлайн-режиме.

Впрочем, и более традиционные фор-маты сервисного обслуживания не оста-ются без внимания. Система распределен-ных контакт-центров «ВымпелКома», на мой взгляд, повод для гордости. Все $% ее подразделений, расположенных по всей России, интегрированы в единую сеть, и звонки клиентов автоматически распреде-ляются в тот центр, где есть свободные опе-раторы. Это позволяет гарантировать ми-нимальное время ожидания. Так что челя-бинский абонент вполне может получить ответ на свой вопрос от оператора из, на-пример, Хабаровска.

— В ваши обязанности входят координация

взаимодействия центра и макрорегионов,

разработка стратегий регионального разви-

тия, анализ эффективности работы регио-

нальных филиалов. Что изменится в этой

сфере в связи с идущей «перезагрузкой»?

— Так сложилось, что в наших взаимоотно-шениях с макрорегионами нет необходимо-сти что-то менять кардинально. Региональ-ные филиалы «ВымпелКома» всегда были достаточно самостоятельными. Такой под-ход позволил их руководству сформировать сильные и эффективные команды, вместе с которыми мы сейчас решаем общую зада-чу по повышению эффективности регио-нального бизнеса в рамках двух федераль-ных проектов. Первый проект заключается в том, что мы внедряем систему кластери-зации регионов и разрабатываем свои ин-дивидуальные стратегии, исходя из теку-щей конкурентной ситуации, анализа рын-ка и его потенциала для каждого кластера. В рамках второго проекта мы вводим новую систему рейтингования регионов для того, чтобы иметь полную и адекватную карти-ну по каждому филиалу. Мы подводим ито-ги ежеквартально, оценивая результат по $$ ключевым бизнес-показателям.

— Как выглядит во внутренней табели о ран-

гах Челябинский филиал компании?

— Он занимает достойное место. За про-шлый год филиал показал одни из самых вы-

соких как в Уральском макрорегионе, так и в целом по компании темпы роста бизнеса и в плане увеличения выручки, и по такому по-казателю, как OIBDA. Сейчас мы расценива-ем Южный Урал как регион с крайне высо-кими перспективами, в котором компания постоянно наращивает свое присутствие и намерена это делать в дальнейшем. Одно из доказательств нашего интереса — прошло-годние сделки по слияниям и поглощени-ям. В Челябинске «ВымпелКом» приобрел % местные телекоммуникационные компа-нии: «Урал-НЭТ», «ИТ-ком» и миасский «Урал-Интеркард». Сейчас уже завершен процесс интеграции их активов, персона-ла и бизнес-процессов в общую структуру. В конечном итоге все это выгодно в первую очередь южноуральским абонентам ком-пании: за ближайшие два года мы намере-ны направить значительный объем инве-стиций в развитие и модернизацию мест-ной сети «ВымпелКома», в первую очередь, конечно, формата %G. Впрочем, уже сейчас по всей южноуральской зоне покрытия, где присутствуют базовые станции, работаю-щие в 9G, сеть третьего поколения доступ-на нашим абонентам.

— А когда челябинцам стоит рассчитывать на

появление сети связи следующего поколения

от «ВымпелКома»?

— Вопросы про будущее ;G-сетей, развивае-мых по технологии LTE, сейчас, что называ-ется, у всех на устах. Наша компания — один из четырех операторов, получивших феде-ральные лицензии на развитие LTE. И в со-ответствии с условиями этих лицензий уже в следующем году в ряде регионов присут-ствия мы начнем запускать сеть четверто-го поколения. Сейчас список этих регио-нов уточняется.

В любом случае появление LTE-сетей на российском телекоммуникационном рын-ке — это событие не революционное, а ско-рее эволюционное. Все операторы, и наша компания в том числе, сейчас вкладывают серьезные средства в развитие транспорт-ной сети, ведь LTE подразумевает пропуск еще большего трафика. При этом стоит по-нимать, что из-за почти полного отсутствия на рынке мобильных гаджетов, поддержи-вающих ;G, сначала востребованность этой услуги будет относительно невысока. Во вся-ком случае, намного ниже, чем потребность клиентов в высокоскоростной мобильной передаче данных по сетям прежнего фор-мата. Мы видим большой потенциал раз-

вития существующих сетей, именно поэто-му уделяем серьезное внимание развитию высокоскоростных технологий на базе %G. В частности, HSPA+, которая в состоянии обеспечить до 9$ Мбит/сек. Словом, разви-тие высокоскоростного мобильного Интер-нета и всего, что с ним связано, — одно из основных направлений нашей работы. Так, например, в октябре мы запустили акцию совместно со всемирно известной социаль-ной сетью Facebook, и до середины января 9>$% г. трафик с этого ресурса для наших абонентов будет бесплатным.

— Доходы от голосовых услуг занимают все

меньшую долю в прибыли любого операто-

ра. На каких еще массовых сервисах, кро-

ме высокоскоростного мобильного Интер-

нета, будет зарабатывать «ВымпелКом» в

дальнейшем?

— В первую очередь на мобильной коммер-ции, то есть на использовании телефона в связке с личным счетом, реальной или виртуальной банковской картой для опла-ты каких-либо товаров и услуг. Мы, кстати, первыми на Урале реализовали подобный совместный проект с «Альфа-банком» и не намерены на этом останавливаться.

— В новой версии Закона «О связи» законода-

тели намерены отменить внутрироссийский

роуминг. Какими потерями это может обер-

нуться для операторов и их абонентов?

— Давайте начнем с того, что само существо-вание внутрироссийского роуминга во мно-гом обусловлено действующими правила-ми, согласно которым мы должны пропу-скать такой трафик через сети наземных операторов. Во-вторых, в отличие от Евро-пы, где чаще всего действует единый тариф для всех абонентов, у российских компаний в стоимость местных звонков не заложена роуминговая надбавка. И это вполне есте-ственно: услугами связи за пределами сво-его региона, в отличие от местной связи, пользуется несравнимо меньше абонентов, в нашем случае лишь порядка 9>% от або-нентской базы. Более того, у нас уже сей-час есть услуги, позволяющие существен-но экономить на внутрисетевом роуминге. И порядка M>% наших клиентов, путеше-ствующих по стране, ими пользуются. Есте-ственно, если такое решение будет принято, нашей задачей будет сделать процесс изме-нения тарифных планов максимально удоб-ным и выгодным для абонентов. a



Краеведы утверждают: еще �� лет назад маралы обитали на Урале, но были истреблены челове-ком. Сегодня сervus maral водится на Алтае, отту-

да �� взрослых особей и привезли в Саткинский район. Сумму сделки владельцы оленьего стада не разглашают, однако и без того понятно, что покупка таких живот-ных — удовольствие дорогое. Да и содержать этот под-вид благородного оленя тоже недешево. Так что окупа-емость бизнес-идеи займет несколько лет.

Оленей поместили в охотхозяйство «Медвежья ра-дость», однако охотой здесь пока и не пахнет, единствен-ная и очень скромная статья доходов — групповые экс-курсии и посещения туристов-одиночек. Плата за удо-вольствие увидеть благородных животных в естественной среде вполне адекватная — от � до �� руб. с носа. Основ-ные гости в хозяйстве — это дети. Причем чаще всего экс-курсии приезжают сюда из соседней Башкирии. Челябин-скую ребятню, как это ни странно, привозят реже.

Олени по-благородномуТ Е К С Т : А Л Е Н А П О П О В А Ф О Т О : Н И К О Л А Й Ш И Ш К О В

Туристский кластер вокруг озера Зюраткуль — идея давняя. Новый толчок ей придали завезенные год назад маралы. Олени уже полно-стью адаптировались и принесли потомство.


Р Е П О Р Т А Ж

Чтобы попасть в гости к маралам, надо с дороги, где оборудована стоянка для машин, спуститься по акку-ратным деревянным лесенкам и подойти к воротам в загон. Внимание привлекает стоящий рядом оди-нокий чум. Смотрители оленей объясняют: жилище оленеводов здесь для антуража, все попытки развести внутри костер потерпели фиаско. Дым никак не хочет выходить через отверстие в потолке, а заполняет весь чум и выкуривает людей на улицу. Зато олени, в отли-чие от чума, в «Медвежьей радости» самые настоящие. Сквозь сетку ограды видно, как самцы с опаской ози-раются по сторонам.

Г О Н П О П Р А В И Л А М

В сентябре-октябре у самцов гон — они выясняют, кто из них круче, чтобы потом образовать собственные гаремы. Самки с детенышами в этот момент им не ме-шают и держатся в стороне, пасутся в дебрях, выходя к людям лишь на подкормку.

Управляющий Семен Фирулев берет ведро с зерном и насыпает его в специальную кормушку. Шесть сам-цов сразу же оставляют свои игрища и, решив переку-сить, собираются возле еды.

Ученые так до сих пор и не решили: маралы — это подвид благородного оленя или отдельный вид? Од-нако для посетителей «Медвежьей радости» этот на-учный спор непринципиален, они воочию могут убе-диться, что независимо от классификации это одно из самых совершенных животных на земле. Королев-скую стать маралу обеспечивают размеры и роскош-ные рога. Длина животного до корня хвоста достига-ет почти 1,2 м, размах плеч — 3,2, такой же длины вы-растают и рога.

Подходить близко к самцам смотрители «Медвежьей радости» не рекомендуют: самый крупный из них по кличке Вова явно не расположен к общению с людь-ми. Впрочем, и Витек с Малышом тоже не выказывают особых симпатий. По утрам у оленей во время гона ре-гулярно проходят стычки, бьются, естественно, рогами. Перед схватками самцы настраивают себя соответству-ющим образом — роют ямы копытами и рогами, могут туда и помочиться, потом вываливаются в грязной жи-же. «Вот в этой яме наши олени взбадривают себя пе-ред боем, — рассказывают смотрители «Медвежьей». Здесь бьет ключ, поэму она всегда наполнена водой». У самцов на боках и впрямь видна запекшаяся и потре-скавшаяся грязевая корка — остатки «боевой раскра-

Место для туристов оборудовано

Олени с управляющим ладят

Дорога к маралам

Олени на мушкеВрагов у благородных оленей на Южном Урале достаточно — от диких живот-ных (волков, медведей и рысей) до человека. Самый страшный из всех упомя-нутых — браконьер. Желающих подстрелить оленя в лесах Саткинского райо-на немало, браконьерство — бич местной фауны. Несколько маралов сбежали из «Медвежьей радости», смогли перепрыгнуть двухметровую сетку, и их сле-ды можно увидеть на тропинках вокруг заповедной зоны. Однако шансы выжить у этих свободолюбивых животных на свободе, похоже, невелики.



ски». По ночам в лесу раздается олений рев, звуковое сопровождение — обязательный антураж гона. Ревут олени весь месяц гона, и звуки этого рева разносятся очень дале-ко, за несколько километров. Самое точ-ное их определение — трубный зов, имен-но звук трубы ближе всего по звучанию го-лосу благородного оленя. Ревущего оленя любят изображать художники: закинутая на спину голова с роскошными рогами, ко-пыта, раскидывающие землю, — точно та-кие же картины, только вживую, наблюдают в «Медвежьей радости» туристы. Впрочем, к началу ноября самцы выяснят, кто самый-самый, и станут во главе собственных гаре-мов из & – ' самок. А пока женская часть ста-да вместе с детенышами ушла подальше, в глубь огороженной территории. В эти запо-ведные уголки тайги и болотные топи чело-

веку трудно добраться, зато для оленей там рай — это практически идеальные условия их естественного проживания.

Л И С Т Ь Я , Г Р И Б Ы И О Р Е Х И

В естественной среде олени едят все под-ряд: ветки, листья, грибы, орехи, желуди, семена, ягоды и даже лишайники. «Посмо-трите, как объедены здесь ветки», — указы-вают нам провожатые. Действительно, ес-ли присмотреться, видно: деревья на терри-тории, где пасутся олени, объедены ровно на такой высоте, до какой они смогли дотя-нуться. Считается, что чем больше корма на территории проживания маралов, тем меньше ареал их обитания. В условиях нево-ли, даже такой просторной, как здесь (пло-щадь угодий в «Медвежьем» хозяйстве —

около /0 га, огороженных специальной сет-кой, о которую олени не могут пораниться), их все же нужно подкармливать. В день оле-ням скармливают примерно &0 кг пшени-цы. На зиму заготовлено и сено — несколько стогов укрыты пленкой от дождей. В рацио-не оленей также должна быть соль, без нее животные погибнут.

Чтобы создать маралам идеальные и без-опасные условия для жизни, владельцам оленьего стада пришлось вложить в стро-ительство изгороди около полумиллиона рублей. Еще больше потребуется, чтобы расширить стаду ареал обитания до '00 га. Учитывая опыт, владельцы решили ста-вить уже не железобетонные столбы ограж-дения, а деревянные — так дешевле. Со-сновые бревна уже закуплены и привезены в питомник, рубить местный лес катего-

Олень Владимир, самый крупный самец

8 – 10 кгможет достигать вес пантов у взрослого марала

Сено для маралов заготавливается рядом с хозяйством

Самки держатся отдельноот самцов



рически запрещено. Местное лесниче-ское лобби вообще в штыки приняло идею маральего охотхозяйства. � года понадоби-лось, чтобы получить разрешение на терри-торию под разведение маралов и оформить все остальные документы. Но, несмотря ни на что, сейчас дело двигается споро.

Т У Р И С Т Ы И П А Н Т Ы В П Р И О Р И Т Е Т Е

Прошедший летний туристический сезон показал: людям интересно бывать в «Мед-вежьей радости». Тем более что туристам здесь действительно рады. Для посетите-лей проводят экскурсии с подробнейшим рассказом о жизни оленьего стада. Посколь-ку в основном сюда приезжают школьники, им пытаются донести мысль о том, что че-

ловек несет полную ответственность за со-хранение природы. «Мы стараемся внушить детям не просто любовь к природе, — пояс-няет Наталья Андреевских, директор фер-мерского хозяйства «Верхнеайское» и одна из инициаторов проекта. — У каждого в ре-зультате должна сформироваться активная жизненная позиция».

Второй этап развития «Медвежьей ра-дости» — открытие полноценного охот-хозяйства — намечен на октябрь-ноябрь нынешнего года. Впрочем, останавливать-ся на этом владельцы стада не намерены, в дальнейшем здесь будут заготавливать панты.

Панты алтайских маралов считаются са-мыми ценными, они в два раза дороже лю-бых других (новозеландских, корейских, американских или китайских). Причина —

в природных условиях. В Саткинском рай-оне условия проживания оленей идентич-ны Алтаю: чистая вода и горный климат создают идеальную экологическую нишу для выращивания пантов высшей пробы. Алтайские мараловодческие хозяйства экс-портируют порядка �1 т рогов в год, но че-лябинские мараловоды пока об экспорте не задумываются. Процесс заготовки пан-тов непростой, чтобы заняться этим но-вым для Южного Урала бизнесом, необ-ходимо сначала увеличить стадо. В «Мед-вежьей радости» надеются, что с ростом территории проживания оленей начнет ак-тивно расти и поголовье маралов. Уже вес-ной самки дадут приплод, а через год у всех молодых самцов набухнут на лбу бугорки. Однако панты у оленей начинают срезать с двухлетнего возраста. С одного животно-

50 кгпшеницы скармливают зюрат-кульскому маральему стаду для подкормки ежедневно

Самцы отдыхают после утренней драки

Яму вырыли самцы

Гон до дракиВ период гона между самцами возможны драки, в которых животные устанавливают первенство. Со-перники сталкиваются рогами и пытаются сбить друг друга с ног. Более слабые самцы уступают и бы-стро покидают поле боя. Узнать, сильный самец или

слабый, можно и по внешнему виду, и по голосу. У сильного и опытного оленя голос хриплый и низ-кий, а у молодого и слабого — высокий и чистый. Поединки крайне редко заканчиваются трагически, хотя бывали случаи, когда самцы ломали рога или так переплетались ими, что не могли самостоятельно расцепиться и просто умирали от голода.



го получают до � кг молодых рогов. Растет олень — увеличивается и размер его рогов. Обычно вес пантов у одного оленя достига-ет � – �� кг. В период их роста организм оле-ня вырабатывает до �" кг костной ткани, та-ких темпов нет ни у одного другого живот-ного. Так что перспективы для заготовки пантов на Урале вполне реальные.

«На территории Челябинской области располагается )* санаториев, которые мо-гут стать потенциальными потребителя-ми продукции нашего мараловодческого

хозяйства», — считает Наталья Андреев-ских. Она занимается проектом, который будет реализован на территории маралье-го заповедника, — экоферма по разведе-нию маралов, форели и бортничеству. До-полнительными направлениями экофер-мы станут сбор таежных растений, грибов и ягод плюс выращивание кормов для ма-ралов. Наталья призналась, что еще мечта-ет заняться разведением лошадей башкир-ской породы. В декабре �� г. ее хозяйство «Верхнеайское» получило грант по линии

областного министерства экономического развития. Эти средства стали подспорьем в приобретении маралов. Сегодня руковод-ство экофермы собрало пакет документов для того, чтобы «Верхнеайское» включи-ли в реестр организаций агропромышлен-ного комплекса Челябинской области. Это даст возможность войти в программы под-держки сельхозпроизводителей. Государ-ственная подстраховка благородному оле-ню точно будет не лишней. a

«Ни в Челябинской, ни в соседних областях нет ни одной экофермы, где бы разводили маралов и зани-мались бортничеством. Кроме того, территория фермы расположена в уникальном месте: 700 – 800 м над уровнем моря, на территории нацпарка «Зюраткуль», здесь попросту идеальные условия. Это настоящий стартовый капитал, который подарила жителям области природа. Если правильно развивать хозяйство, можно добиться серьезных результатов. Но для нас важна и благотворительность — про-паганда экологической безопасности и проведение образовательных экскурсий для детей».

НАТАЛЬЯ АНДРЕЕВСКИХ, ДИРЕКТОР ФЕРМЕРСКОГО ХОЗЯЙСТВА

«ВЕРХНЕАЙСКОЕ»

Это техника для тайги

Олени нагуливают жирок



В Москве готовится эксперимент: бай-керам разрешат двигаться по выде-ленной полосе общественного транс-

порта. Инициатива исходила от самих мо-тоциклистов, они сетовали на высокую аварийность в потоке автомобилей и все-дозволенность для водителей скутеров и мопедов. Мэр столицы Сергей Собянин одобрил нововведение, заявив, что мото-техника — весьма перспективное средство в борьбе с пробками и забитыми парковка-ми в городе. Столичное правительство дей-ствительно заинтересовано в популяриза-ции мотоциклов, поскольку они занима-ют меньше места, чем автомобили. Причем заинтересовано настолько, что сейчас уже

разрабатывается специальная программа по развитию этого вида транспорта, преду-сматривающая установку новых светофоров и знаков, удобных для байкеров, а также ор-ганизацию бесплатных мотопарковок.

Понятно, что для Челябинска подобная перспектива — дело настолько отдаленное, что рассуждать о ней можно только в виде чуть ли не фантастической гипотезы. И ни в администрации города, ни в УГИБДД Челя-бинской области нет и не может быть ника-кой информации по этому поводу. Но тен-денция перехода столичных нововведений в регионы стабильна, и в теории подобная инициатива все же имеет шансы достигнуть столов местной администрации. Конечно,

ситуация на дорогах Челябинска несравни-ма со столичными коллапсами, да и сами выделенные полосы остаются пока только планами на рассмотрении у чиновников, но к тому времени ситуация может изме-ниться. Да и лояльное отношение к мото-участникам дорожного движения может выразиться иначе — в специальных про-граммах по содействию с Госавтоинспек-цией или адаптации городских трасс для мотодвижения.

Д В А К О Л Ь Ц А И Д В А К О Н Ц А

Мотоцикл мало-помалу становится в Че-лябинске все более популярным, хоть и не массовым видом транспорта. А если взять в расчет еще и скутеры, то двухколесная мототехника в шаге от того, чтобы получить статус полноправной участницы дорожного движения, особенно в летний сезон. «Сей-час это достаточно модно — ездить на мо-тоцикле, поэтому спрос на такую технику стабилен, — говорит Юрий Инзеров, ди-ректор мотосалона «Доступная мото- и экстрим-техника». — Другое дело, что в общих показателях продажи мототехники несравнимы с автомобилями. Причины ба-нальны: слишком короткий сезон, слабо-развитая структура реализации и сервиса, а главное — полное отсутствие культуры во-ждения. И я не уверен, что гипотетическая выделенная полоса как-то повысит спрос на двухколесный транспорт. Когда появят-ся выделенные полосы, то автомобилисты с удовольствием их будут использовать для объезда пробок или просто чтобы срезать путь. Если, конечно, эти полосы не будут огорожены бетонными блоками». Впро-чем, среди коллег существует и иная точка зрения. Анна Морочник, директор ООО Fox Moto, уверена, что даже минимальная ре-организация дорожного движения в пользу

Выделенка для байкераТ Е К С Т : Е К А Т Е Р И Н А В О Л К О В А

Если до Челябинска когда-нибудь дойдет волна столичной лояльности к двухколесным участникам дорожного движения, рынок мототехники может заметно оживиться. ФО

ТО: И

ТАР-

ТАСС


В Е Р С И И

мотоциклов уже вызовет повышенный интерес к такой технике со стороны челябинцев: «Ситуация в городе неблагоприятна для двухколесных участников дви-жения, поэтому люди предпочитают передвигаться на автомобилях. Но если будут сделаны хоть какие-то шаги навстречу, число байкеров сразу возрастет. Тог-да можно будет говорить о реальных продажах мото-циклов не в штуках, а хотя бы в десятках».

У З К И Й Р Ы Н О К

Практически все участники рынка уверены, что анон-сированные меры, если их когда-нибудь все же примут, будут половинчатыми. Даже если специальная поло-са получит крепкие ограждения, остаются зоны неза-щищенности — перекрестки, парковочные карманы и тому подобные участки. Кроме того, город неприспо-соблен для мотодвижения, и пока он не будет «пере-строен» под двухколесных, ситуация не изменится. Со-ответственно и сам рынок торговли мототехникой на-ходится в зачатке. «Чтобы купить что-то из экипировки и запчастей, проще съездить в Екатеринбург, нежели пытаться искать у нас, — рассказывает представитель байкерского клуба Wings Сильва Яблочная. — У сосе-дей профильных компаний гораздо больше». Прода-жей мототехники в Челябинске занимаются /0 фирм, а в Екатеринбурге подобные товары предлагают более 12 компаний. Официальных ремонтных мастерских в нашем городе всего 4, в то время как в Екатеринбурге больше /2 официальных мотосервисов. Остается на-деяться на развивающийся рынок услуг в Челябинске и рост интереса аудитории.

Лояльность к двухколесным участникам движе-ния могут одобрить не только сами байкеры. Опреде-ленный плюс из такого нововведения могут извлечь и коммерческие компании, которые планируют мо-дернизировать свою курьерскую службу. Особенно это касается сервисов доставки еды, заказных писем или каких-то некрупных онлайн-покупок вроде кос-метики и обуви. Правда, в Челябинске пока нет орга-низаций, в чьем парке такой вид транспорта. На пер-вый взгляд, причина проста — сезонность. Однако в других городах России, например в Москве, Волгогра-де, есть действующие фирмы, которые в теплый пери-од используют именно такую рабочую силу. Возмож-но, при реализации столичных планов и хотя бы ча-стичной адаптации проезжей части для мотоциклов, скутеров и мопедов такой способ сэкономить время и бензин станет более чем актуальным.

Перспективность мототранспорта отнюдь не туман-на. Главное — правильно преподнести нововведения, чтобы не вызвать негодования автомобилистов и пе-шеходов. И тогда вполне возможно (хотя бы на время теплых сезонов) повторение континентальной исто-рии прошлого века, когда сначала итальянцев, а по-том прочих европейцев поглотила мода на моторол-леры, и на двух колесах передвигались все — от роке-ров до домохозяек. a


В Е Р С И И

Б О И Р А Й О Н Н О Г О З Н А Ч Е Н И Я

В начале сентября торгово-развлекательный комплекс «ГагаринПарк» оказался в центре небольшой информа-ционной войны. Даже хроника происходивших тогда событий звучит как сводки с поля боя. #$ сентября: на портале АН «Доступ» появляется статья с красноречи-вым заголовком «Торгово-развлекательный скандал в центре Челябинска», посвященная взаимоотношени-ям администрации ТРК с его арендаторами. Отноше-ния эти, если судить по тексту, складываются далеко не лучшим образом. «Около 2$ челябинских предприни-мателей вынуждены платить аренду за не открывши-еся до сих пор торговые площади, иски против ООО «Риолит» в арбитражный суд региона на данный мо-мент подали по меньшей мере четверо обманутых биз-несменов», — писала корреспондент «Доступа» Оль-

га Плеханова, добавляя в следующем абзаце подроб-

ностей. По ее словам, «чтобы заполучить торговую площадь в строящемся «ГагаринПарке», предприни-матели внесли обеспечительный платеж, за свой счет возвели перегородки и даже оплатили рекламу якобы открывшегося нового ТРК, однако все зря. Когда, соглас-но обещаниям руководства, # марта 3$#3 г. комплекс должны были запустить, здание было еще не готово к приему посетителей». Далее, со ссылкой на одного из арендаторов, рассказывалось об аресте имущества не-довольных предпринимателей, которые попытались покинуть негостеприимные площади.

Впрочем, контратака последовала практически не-замедлительно: спустя 3 дня тот же «Доступ» опубли-ковал другую статью, заголовок которой был не менее красноречив: «ГагаринПарк» опровергает информа-цию о простое торгового комплекса в центре горо-да. В ней журналисты портала, судя по всему, реши-ли предоставить слово обеим сторонам конфликта.

Скандал по наследствуТ Е К С Т : Н А Д Е Ж Д А Н Е Ж Д А Н О В А

Разгорающийся конфликт между администрацией и арендато-рами ТРК «ГагаринПарк», похоже, является прямым родствен-ником давних скандалов в ТВК «Калибр». Или как минимум имеет с ними множество фамильных черт.

ФОТО

: SHU

TTER

STOC

K.CO

M


К О Н Ф Л И К Т Ы

«Комплекс сдан в эксплуатацию и не является объек-том незавершенного строительства», — заявлял дирек-тор ООО «Риолит» Юрий Воронцов, опровергая ин-формацию о том, что ТРК не открыт. «Работать было невозможно: ни людей, ни условий, — живописал не-завидные условия арендаторов представитель компа-нии «Евро-Бренды» Сергей Леонов. — Все лето в ком-плексе стояла страшная жара, так как не действовали и вентиляция, и кондиционеры. Я обращался по это-му поводу в администрацию комплекса, но ответа так и не получил. Смогли проработать до +/ июля, но не выстояли, пришлось закрыть магазин. Покупателей нет, продавцы не выдерживали, отказывались выходить на работу. Когда мы собрались съезжать, нам выставили огромные счета за аренду и без каких-либо уведомле-ний или тем более судебных постановлений удержали товар и оборудование. Просто повесили свой замок на двери, и все». «Арендодатель вправе воспользоваться предусмотренными договором и законом способами обеспечения исполнения обязательств — удерживать находящуюся у него вещь», — парировал Юрий Ворон-цов, ссылаясь на статью 4/5 ГК РФ (основания удержа-ния). «Руководство «ГагаринПарка» на общем собра-нии обещало не взимать с предпринимателей аренд-ную плату до ; сентября. Большинство бизнесменов поверило этим словам и погорело, — резюмировал журналист (кстати, все та же Ольга Плеханова). — Из

всех присутствующих только Сергей Леонов додумал-ся закрепить обещание руководства документально. Мужчина заключил с ООО «Риолит» дополнитель-ное соглашение, согласно которому начисление аренд-ной платы начинается с ;.?5.+?;+. Но даже подстрахов-ка не спасла бизнесмена от выставления счетов и удер-жания имущества».

Ф А М И Л Ь Н Ы Е Ч Е Р Т Ы С К А Н Д А Л А

Помимо прямой атаки в ходе этой информационной битвы, судя по всему, применялись и фланговые: поч-ти в одно время с первой статьей «Доступа» в эфир Первого областного телеканала вышел ролик практи-чески аналогичного содержания. Каким образом ме-неджмент «ГагаринПарка» отразил ее, неизвестно, но с сайта канала этот материал удален, и найти его мож-но только на сторонних ссылках. Впрочем, тактические хитрости, которые используют стороны этого разго-рающегося скандала, не очень интересны. Как, впро-чем, не столь интересно и то, каким будет его продол-жение. В самом деле, рано или поздно, но иски (если они действительно поданы) будут рассмотрены, при-нятые решения — озвучены и исполнены. И, вероят-нее всего, исполняться они будут довольно шумно — с участием судебных приставов и громким освещением в прессе. Сделать такой вывод позволяет одно наблю-



дение: примерно так же начинались громкие разводы между арендаторами и собственниками ТВК «Калибр», который так же, как и «ГагаринПарк», принадлежит челябинскому бизнесмену Андрею Наговицину. Оби-женных там было немало: «Найфл», «Интерсервис ЛТД», мебельная компания Euro Kitchens и ряд более мелких компаний. На выяснение обстоятельств кон-фликтов журналистам даже не приходилось тратить время, поскольку суть всех разборок была одна — не-довольство арендаторов непосильными условиями и завышенными ставками аренды, а также завидное не-желание администрации комплекса идти на уступки. Расторжение договора аренды превращалось в крайне затруднительный акт: многие беженцы жаловались на неоднократные отказы администрации принимать за-явления о расторжении договора под разными пред-логами, сама эвакуация зачастую была сопряжена с за-пиранием имущества «за долги». Нередко из «Кали-бра» съезжали по принципу: черт с ними, с активами, лишь бы убраться. И таки убрались — после постоян-ных скандалов «Калибр» на какое-то время потерял привлекательность в глазах арендаторов. И вновь смог начать привлекать серьезные покупательские потоки лишь после того, как на площади бывшего завода об-ратил внимание федеральный арендатор из первого эшелона — X2 Retail Group.

Новый актив Наговицина находится в гораздо ме-нее выгодном положении, чем «Калибр», который когда-то был одним из первых челябинских ТК с яр-ко выраженной мебельной ориентацией. Концепция «ГагаринПарка» не представляет собой ничего особен-ного: многозальник плюс пул арендаторов без ярко вы-раженного якоря, что по нынешним временам серьез-ный маркетинговый просчет. Если «Калибр» когда-то практически не имел конкурентов, то сейчас много-функциональных комплексов с мультиплексами в Че-лябинске если и не переизбыток, то уж явно немало. Более того, под боком у ТРК крупнейший в городе ме-гамолл — «Родник», который и масштабом поболь-ше, и арендаторами побогаче. Так что культивировать прежние методы «работы с должниками» и практику «усмирения недовольных» владельцу «ГагаринПарка» следовало бы пересмотреть. Однако не зря китайская мудрость гласит: посеешь поступок — пожнешь при-вычку, посеешь привычку — пожнешь характер, посе-ешь характер — пожнешь судьбу. Остается лишь наде-яться, что в этот раз характер все же удастся перебо-роть. В противном случае судьба комплекса, который в декабре должен отметить первый день рождения, может стать не слишком удачной, а сам день рожде-ния имеет большие шансы пройти в полупустых тор-говых залах. a



Осенью резко активизировался процесс

ослабления визовых формальностей для

россиян.

В сентябре об отмене виз для россиян объ-явила британская заморская территория — Содружество Бермудских островов. Как без-визовый режим будет осуществляться на практике, пока не совсем ясно: посольство Великобритании в Москве еще не дало офи-циальной информации о пограничных фор-мальностях и дате начала действия новых правил.

Такое же решение принял и китайский ре-гион Макао, крупнейшая игорная зона Юго-Восточной Азии. С )* сентября россияне смо-гут находиться без виз на территории города,

до которого можно добраться на скоростном пароме из Гонконга, до )* дней. Приоткроет-ся для туристов из России и сама китайская столица. Вскоре посещать Пекин без виз мож-но будет на срок 12 часа. Регламент въезда по-ка не определен. Скорее всего, за модель бу-дет взята схема, используемая в Шанхае, где без визы можно находиться 45 часов.

В проработке Ассоциации туроператоров России еще два визовых послабления. Ведут-ся переговоры о безвизовом въезде в страны Балтии и Скандинавии для российских па-ромных туристов. А с Францией обсуждается безвизовое посещение россиянами ее замор-ских территорий, представленных такими туристическими брендами, как Мартини-ка, Гваделупа, Реюньон, Таити.

7 ноября

Аликанте

Intergelat-2012

Международная выставка мо-роженого и технологий его из-готовления дарит возможность в одном месте продегустировать разные бренды, вкусы и рецеп-туры. Профессионалы оценят ингредиенты, а также оборудо-вание для изготовления и реа-лизации прибыльного товара.

www.intergelat.com

13 ноября

Париж

Equipbaie-2012

Международная выставка окон, дверей и солнцезащитных устройств проходит во фран-цузской столице раз в два года. Профессионалы знакомятся на ней с новейшими технология-ми, образцами комплектующих и продукции, актуальными ар-хитектурными решениями.

www.equipbaie.com

13 ноября

Нюрнберг

Brau Beviale-2012

Новации мировой индустрии напитков представлены под одной крышей статусной вы-ставки в Германии. Здесь и пе-редовые технологии, и новинки продуктовых линеек, и все про-цессы работы предприятия — от выбора сырья и рецептуры до логистики и маркетинга.

www.brau-beviale.de

15 ноября

Больцано

Interpoma-2012

Международная выставка тех-нологий выращивания, хране-ния и продажи яблок, проходя-щая в Южном Тироле, представ-ляет не только агротехнологии, но и все аспекты переработ-ки — от детского питания до алкогольных напитков на осно-ве яблок.

www.interpoma.it

Каталонское крохоборствоС ноября Каталония вводит туристи-ческий налог. Теперь все постояльцы отелей региона, достигшие ;< лет, должны будут доплачивать к стоимо-сти номера от *,= до 2,= евро в сутки в зависимости от категории отеля и места его расположения.

Хрен — на картуПервой точкой туристического бренд-проекта «Вкусная карта России» стало село Кукобой в Ярославской области. Как утверждается, это роди-на хрена, который здесь приказал выращивать сам Иван Грозный. «Вкус-ная карта» задумана как продолже-ние «Сказочной карты России». Ее фишка — гастрономический туризм.

Пешком по МосквеВласти Москвы утвердили три новых пешеходных маршрута общей про-тяженностью ;4 км. Первый марш-рут с Тверской через Столешников переулок, Петровку, Кузнецкий мост идет до Рождественки. Второй от Третьяковки через Лаврушинский переулок выводит на Болотную пло-щадь. Третий от площади Гагарина через Нескучный сад поведет к Киев-скому вокзалу.

М А Р Ш Р У Т Ы

С О Б Ы Т И Я

В И З Ы

Б Е З В И З О В Ы Й К О Н В Е Й Е Р

ФОТО

: SHU

TTER

STOC

K.CO

M


Н О В О С Т И Т У Р И З М А

На 5%,до �� млн, выросло число междуна-родных туристических прибытий в мире в I полугодии �� г. Наиболь-ший рост выездного турпотока и рас-ходов на поездки пришелся на Китай (+&�%), Россию (+�0%) и США (+4%).

3,3 млнтуристов посетят Геленджик по ито-гам �� г. За сезон в городе-курорте побывало около & млн отдыхающих, что на ��% меньше, чем в �� г.

�7,5 млрдпланирует заработать в �� г. гости-ничный сектор ОАЭ. Ожидается, что въездной турпоток в Эмираты еже-годно будет расти на 0,&%.


Туристический бум, захлестнувший Бали,

может подорвать ресурсную базу отрасли.

По данным исследования сотрудников университета Западной Англии, дальней-шее развитие туристической инфраструк-туры острова Бали в ближайшее время столкнется с ресурсными ограничения-ми: в дефиците окажется пресная вода. В настоящее время турсектор, обеспечи-вающий до �0% рабочих мест для местно-го населения и достигающий 0�% ВВП Ба-ли, забирает �0% всего расхода воды. Уже сейчас �,� млн из � млн балинезийцев не имеют доступа к чистой воде. Участи-лись случаи, когда вода, предназначен-ная для сельхознужд, отдается объектам туризма. Массовый туризм планомерно истощает водные ресурсы острова, при-водя к уменьшению уровня грунтовых

вод, оседанию грунта и вторжению со-леной воды.

Ежедневная потребность в чистой воде только � – 0-звездочных отелей на Бали со-ставляет более 0� тыс. л. На порядок боль-ше потребляет великое множество не име-ющих звезд отелей, вилл, апартаментов и кондоминиумов с их бассейнами, джаку-зи и SPA.

В период с �4G� по �� г. число оте-лей на Бали увеличилось с 0 до 4� тыс., а с ��G г. турпоток на остров ежегодно рас-тет на ��%.

Ц И Ф Р Ы И З Н А К И

РА Й С К О Е О Б Е З В О Ж И В А Н И Е


Н О В О С Т И Т У Р И З М А

О ткрытие фестиваля прошло в духе журнала «Вы-бирай» — экстравагантно, неординарно и слег-ка вызывающе. Гостей шокировали дерущиеся

на мечах девушки-анимешницы, очень натуралистич-но загримированные под героинь фильма «Вампирша против франкенштейнш». По соседству гейши пригла-шали всех на мастер-класс по оригами. Желающие соз-давали своими руками кораблики, запуская их в бас-сейн, установленный посреди холла. Все это — отсыл к фильму «Блуждание ягнят». В это время скрипач На-сер Али из фильма «Цыпленок с черносливом» испол-нил несколько пронзительных мелодий.

Любители фото активно позировали в поварских колпаках, с большой кастрюлей на голове и огромны-ми половниками (сюжет «Вкуса Средиземного моря») на фоне пресс-волла.

А в 12:33 гостей проводили в зрительный зал на премьерный показ фильма «Вкус Средиземного моря» о нелегкой, но наполненной пылкой страстью судьбе испанского повара Софии.

Подробности на vibirai.ru и в группах фестиваля vk.com/FNKclub, facebook.com/IrregularFilmFestival. a

Фестиваль Неправильного Кино-2012Т Е К С Т : Т И М У Р Т У К А Е В Ф О Т О : Н И К О Л А Й Ш И Ш К О В , Д А Р Ь Я У Р Я Ш Е В А

19 сентября на открытии Фестиваля Неправильного Кино-2012 в КРК «Мегаполис» собрались клиенты и партнеры журнала «Выбирай».



Информационный партнер



Организатор Генеральный спонсор

Сеть магазинов «Красное&Белое» в осо-бой рекламе не нуждается. Однако, несмотря на стабильный спрос и оче-

видные клиентские симпатии, руководство приняло решение о разработке принци-пиально нового формата торговли. Созда-ние и воплощение концепции происходи-ли совместными силами отдела маркетин-га «Красное&Белое» и группы компаний «Современное торговое оборудование» и Basket Design Group, специализирующей-ся на создании стиля и бренда.

— Нужно было не просто сделать хоро-ший магазин, нужно было сформировать

совершенно уникальное предложение, которого еще не было на челябинском рынке, — алкогольный бутик, — рас-сказывает директор группы компаний «Современное торговое оборудование» и Basket Design Group Юлия Зырянова. — Под одной крышей нужно было создать несколько разных зон, а в сердце зала по-местить дегустационную площадку. При-чем на ней должны быть представлены са-мые дорогие вина. Как только вслух было произнесено слово «дегустация», в мо-ей памяти ожила давняя поездка в Ялту на завод «Магарач». Я вспомнила тем-

ные подвалы, пузатые бочки, характер-ный винный запах. Но особенно ярко вспыхнул образ узкой улочки, мощен-ной грубым булыжником. В этом была некая театральность, и именно ее я зало-жила в основу дизайна будущего магази-на. Мы выложили основание стен декора-тивным камнем, поставили напольные ле-сенки под большие бутыли и выполнили кассу в духе уличной лавочки. Ну и обо-рудовали вход фонарями.

Пространство винного бутика поде-лено на зоны строго по правилам проек-тирования. Первый зал, сразу по правую

Торговое пространство: как создать бутик элитной выдержки?Ф О Т О : А Н Н А Ш О Л Ь Ц , Н И К О Л А Й Ш И Ш К О В

Группа компаний «Современное торговое оборудо-вание» и Basket Design Group придумала и воплотила для известной сети магазинов уникальное решение — винный бутик: оригинальное проектирование простран-ства плюс эксклюзивный ассортимент и отличный сервис.



руку от входа, — светлый и просторный. В нем выставлены традиционно популяр-ные напитки — мартини, текила, ликеры по довольно демократичным ценам. Вто-рой зал напоминает уютный винный по-греб. Сразу оттуда покупатель попадает в обширное помещение, посредине ко-торого — «остров» с товаром средней ценовой категории, а справа — дегуста-ционная зона элитных вин. Далее — зона водки и сердце бутика — полка с самым дорогим алкоголем. Жемчужина коллек-ции — французский коньяк столетней вы-держки. Понятно, что такой товар скорее

предмет антуража, но именно он зада-ет настроение всей атмосфере. Стоит от-метить, что специалисты группы компа-ний воплотили проект всего за ' месяца, то есть в крайне сжатые сроки, что, впро-чем, никак не отразилось на качестве ра-бот. Теперь в Челябинске появился вин-ный бутик, который означает для вла-дельцев сети не просто открытие нового формата, но и, по сути, выход на другой рынок. И, как отмечает главный идеолог и разработчик проекта Юлия Зырянова, это является лучшим воплощением глав-ного слогана группы компаний «Совре-

менное торговое оборудование» и Basket Design Group: «Мы выращиваем бренд и торговый стиль». a



К лубный поселок «Лесной остров» рас-положился всего в � км от Челябинска, в пос. Малиновка Сосновского района.

Но о близости мегаполиса забываешь сразу, как только за спиной закрываются входные ворота. Тихая долина увенчана посредине чашей рукотворного водоема, от которо-го разбегаются в стороны улочки и кварта-лы, обсаженные зелеными кущами. Огра-ды выполнены в едином стиле, что радует глаз и создает ощущение целостности и ав-тономности жилого «островка». При этом внутри двора и дома каждый волен фор-

мировать пространство на свой вкус. Поч-ти деревенский уют сочетается со всеми благами цивилизации: здесь продуманная инфраструктура, современные коммуналь-ные системы, а недавно появился меди-цинский центр. На юбилей поселка при-гласили и тех, кто уже обживает новые до-ма, и тех, кто только планирует поселиться вдали от городской суеты и присматрива-ется к участкам. Рядом с озером раскинули палатки для фуршета. Гостей ждали музы-кальный перфоманс, автомобильный тест-драйв и огненное шоу. «Уральский дикси-

ленд» дал джазу, в общую ноту хорошего настроения попали ВИА «Яхонтовый ларь» и «Маруся». Пока публику развлекали му-зыканты и жонглеры, организаторы рабо-тали не покладая рук. Каждые 67 минут от площадки отъезжал экскурсионный ав-тобус — гостям показывали все кварталы клубного поселка. Судя по количеству го-стей (а их было более �77 человек), совсем скоро «Лесной остров» станет густонасе-ленным поселком, сохранив при этом мак-симально возможный комфорт проживания для каждого «островитянина». a

Юбилей «островитян»Ф О Т О : И В А Н К А Р Л Ы Ш Е В

Клубный поселок «Лесной остров» отпраздновал пятилетие. В честь маленького юбилея нынешним и будущим жильцам устроили опен-эйр.



�0 октября конференц-зал отеля Holidаy Inn напоминал скорее ак-товый зал школы: гостями юбилея

компании-старожила местного образова-тельного рынка вполне закономерно стали главные клиенты компании — дети. Родите-лям, как ни крути, отводилась роль сторон-них наблюдателей. Впрочем, вряд ли они об этом пожалели. Действительно, наблю-дать за тем, как твое возмужавшее и загоре-лое чадо, захлебываясь от восторга, вспоми-нает обучение в языковых лагерях Маль-ты, Америки, Канады и Великобритании

или демонстрирует манеры, привитые в за-падной школе, — занятие приятное. Ребят-ня, естественно, тоже не скучала: разбив-шись на ( групп, дети готовили своего ро-да коллективное сочинение на тему «Лето с «Аэровектрой». А также придумывали на-звание своим отрядам, причем такое, ко-торое отвечало бы антуражу зала. Зал был оформлен в духе сказок о Гарри Поттере, так что и названия получились соответ-ствующие: школьники, обучавшиеся в ла-гере на Мальте, назвались Мальтавраном, проведшие лето в США — Штатэндором и

Америкалдором. Затем всем гостям празд-ника — и взрослым, и детям — продемон-стрировали отчетное слайд-шоу, подго-товленное сотрудниками «Аэровектры». А под конец последовал и розыгрыш призов: как без них на детском, по сути, празднике? Каждая семья выиграла один из 34 сертифи-катов — на �5, �4, 5, 6,5 и �,5 тыс. руб. Юби-лей использовали еще и как повод собрать вместе руководство компании — отметить праздник приехали директора и управлен-цы из филиалов «Аэровектры» в Тюмени и Москве. a

Лето с «Аэровектрой»Ф О Т О : Д Е Н И С С И М О Н О В

Компания «Аэровектра — образование за рубежом» отметила свое 15-летие. Юбилей здесь решили совме-стить с отчетом о том, как их подопечные провели лето.



92

К Н И Ж Н А Я П О Л К А

Бизнес все больше становится похож на ре-лигию: бог-начальник, требующий слепой веры и подвижничества, символы веры — логотип и корпоративный стиль, молит-ва — миссия компании, все это уже знако-мо. А теперь новые бизнес-«евангелисты» Парабеллум и Мрочковский предлагают нам творить жертвоприношения и даро-вать сотрудникам спасение через мучени-чество и бичевание. Нагрузите сотрудника так, чтобы он начал хрипеть, советуют ав-торы. А затем нагрузите еще больше. Похва-ла — по рандому, наказание — незамедли-тельное. И вообще, персонал лучше держать

в легком страхе: начальник всемогущ и все-видящ, и каждый должен знать, если что — пощады не будет. А чтобы верили и не усо-мнились, надо всегда иметь под рукой пару агнцев для заклания. Хотите нанять двоих? Наймите четырех, и двоих при малейшей оплошности — на улицу. Уцелевшие будут работать за целый отдел. «Четверка» ав-торам довольно бесчеловечной доктрины только за то, что владельцы малого и сред-него бизнеса будут после прочтения летать на крыльях, получив ощущение, что тебя наделили всемогуществом и бессмертием. Прокачали до Бога, так сказать.

Девора Зак Нетворкинг для интровертов М: «Альпина Бизнес Букс», 2012

Продолжая тему религии, назовем эту кни-гу индульгенцией всем тем несчастным, которым проще написать десять писем, чем один раз позвонить по телефону или на конференции обменяться визитками с новыми людьми. Нетворкинг — еще один фетиш современного бизнеса. Им обязаны заниматься даже, кажется, уборщицы, если их общение может быть полезно для биз-неса. Девора сама ненавидит все эти ме-роприятия «для связей», хотя и работает консультантом. И не видит ничего плохо-го в том, чтобы обедать на своем семина-ре в одиночестве, а не за столом с жажду-щими общения слушателями. Правда, есть и недостаток: выбрать советы из словесно-го мусора трудновато.

Тим Харфорд Через поражения — к победе. Законы Дарвина в жизни и бизнесе М: «Альпина Паблишер», 2012

Дарвинист, журналист и экономист Хард-форд убеждает нас в том, что законы эво-люции применимы и к бизнесу. Компании, которые оставались глухи к изменениям окружающей среды — потребностям поку-пателей и рыночным трендам, вымерли. Бо-лее чуткие выжили, трансформировались в холдинги и находятся теперь на верхних сту-пеньках рыночных рейтингов. Можно ско-ротать вечерок над «Законами Дарвина… », если интересна история бизнеса, фактуры хватает — сказывается школа Financial Ti mes. Нет — хватит этой рецензии.

Обзор подготовила

Маргарита Александрова

Светлана Иванова 50 советов по рекрутингу М: «Альпина Паблишер», 2012

Добротно сделанная, как и все книги Ива-новой, эта помимо прочих достоинств еще и напечатана приличного размера кеглем, позволяющим без проблем читать ее в по-лутемной маршрутке будущим звездам ре-крутинга, добирающимся на работу хму-рым утром. Почерпнутое вдохновение по-зволит без зазрения совести позвонить кандидату в офис и соврать, что нужна его консультация по важному вопросу, а уж когда соединят — выложить ему заманчи-вое предложение. А что? Обычная схема для хэдхантеров. Тут главное, предупре-ждает автор, звоня из Москвы в 45:66, не забыть, что часовые пояса еще не отмени-ли, и, к примеру, кандидат в Хабаровске может еще мирно спать.

А. Парабеллум, Н. Мрочковский Трансформация бизнеса. Построение эффективной компании СПб: «Питер», 2013

НАШВЫБОР

4 4 4


Тематические страницы «Наш метраж» являются неотъемлемой частью журнала «Курс дела. Business trend», рег. номер ПИ № ФС11-0866

№9 (79)

ОКТЯБРЬ 2012

ЦИФРЫ МЕСЯЦА

Коммерческая и жилая недвижимостьПРОДАЖА / ПОКУПКА / ИНВЕСТИРОВАНИЕ

№9 (79)

ОКТЯБРЬ 2012

заявок, поданных челябинцами на перевод из жилого помещения в нежилое, получили одобрение

составляет суммарный долг южноуральцев за услуги ЖКХ

получит Копейск из областной казны на дороги

будет дополнительно выделено из областного бюджета на метро в 2013 г.

детсадов будет достроено и введено в эксплуатацию в Челябинске в этом году

многоэтажки будут достроены в обла-сти в 2013 г., чтобы удовлетворить требования обманутых дольщиков

составляла стоимость жилья в челябинских «сталинках» в сентябре 2012 г.

задолжали коммунальщики Озерска поставщикам энергоресурсов

южноуральцев тратит материнский капитал на жилье

сокращена программа благоустройства челябин-ских дворов в 2012 г.

«Мы не могли предположить, что город выйдет из утвержденных рамок уже в 2012 – 2014 гг., к примеру, по обеспеченности жильем или расширению дорож-ной сети. Последний разработанный генплан должен был прослужить до 2020 г. Но по некоторым параметрам он исчерпал себя уже сегодня».Мирослав Данильчук, замначальника главного управления архитектуры

и градостроительства Челябинска

281 млн руб.

35% 64,9 млрд руб.

4

В 4 раза

121,8 млн руб.

200 млн руб.

80%

38,9 тыс. руб. / м2

ФОТО

: ВАЛ

ЕРИЙ Б

УШУХ

ИН


№9 (79)

ОКТЯБРЬ 2012

ДОЛЬЩИК? В ФОНД!

ДОРОЖНЫЕ ПРИОРИТЕТЫ

«АЛМАЗ» ДЛЯ ЛЕНИНСКОГО

ЗЕМЛЯ В ЗАНАЧКУ

МАЛЫШ С ПРИЦЕЛОМ НА ЖИЛЬЕ

КАЖДЫЙ МЕТР — НА УЧЕТ

Проблемы южноуральских дольщиков возьмет на себя ЮУ КЖСИ. Именно кор-порация выступит учредителем коммер-ческой неправительственной организации «Фонд защиты дольщиков и заемщиков Челябинской области». Новая структу-ра не будет заниматься выдачей денег. Она будет выкупать у дольщиков неис-полненные и уже оплаченные квадратные метры. Взамен же граждане смогут полу-чить квартиры в строящихся жилых домах ЮУ КЖСИ. Причем одной семье обману-тых дольщиков будет предоставляться од-на квартира. Планируется, что фонд смо-жет начать работу с 1 ноября, как только будет зарегистрирован устав и получен ряд согласований. Альтернативой фонду пока выступает лишь один, уже опробован-ный механизм разбирательств с застрой-щиком — создание дольщиками ТСЖ для достройки жилого дома. Добавим, что на сегодняшний день в Челябинской обла-сти без купленных квартир остаются око-ло 800 дольщиков, а в категории заморо-женных числится 11 строек.

783,5 млн руб. потратит бюджет Челябинской области на автодо-роги в муниципалитетах. До кон-ца 2012 г. эту поддержку полу-чат 43 города. Наиболее значи-тельные суммы будут выделены Челябинску и Магнитогорску — 338,3 и 134,6 млн руб. соответ-

ственно. Большая часть районов получит субсидию в размере до 1 млн руб. В Чебаркульский район поступит 77,5 тыс. руб., в Катав-Ивановский — 977 тыс. руб., для Сосновского муниципального района предполагается выде-лить 14,5 млн. руб.

Челябинск получит новый торгово-развлекательный центр. ТРЦ «Алмаз» откроется в Ленин-ском районе и будет включать в себя развлекательный центр с кинотеатром, фуд-корт, рестора-ны, круглогодичный каток и тор-говую галерею. Общая площадь объекта составит 222 тыс. м2, из

них арендопригодных — 92 тыс. «квадратов». В числе потенци-альных арендаторов — продук-товый гипермаркет, а также ги-пермаркеты товаров для детей, DIY, спорттоваров и т. д. Консуль-тантом и эксклюзивным броке-ром стала компания «Магазин магазинов».

В промышленной группе «Метран» приоб-ретение. Компания выиграла на земельном аукционе участок земли площадью 8 га на пересечении Комсомольского и Новоград-ского проспектов. По итогам торгов стои-мость площадки достигла 102,5 млн руб. «Метран» планирует построить здесь производственно-офисное здание, куда, возможно, переедет с арендуемых площа-дей. По данным аукционной документации, на освоение площадки у ПГ есть 3 года.

Более 17 млрд руб. получи-ли с 2007 г. жители Южного Урала в виде материнского капитала. Подавляющая часть этих средств уходит на пога-шение жилищных кредитов и займов. Так, 40 тыс. семей по-тратили на крышу над голо-вой более 14 млрд руб. Еще

9,5 тыс. жителей региона на-правили маткапитал на стро-ительство собственного дома и на покупку жилья по дого-вору купли-продажи. Меньше всего желающих направляют маткапитал на будущую пен-сию матери — сумма не пре-вышает 4,8 млн руб.

В Челябинске не останется зе-мель без целевого назначения. В начале октября депутаты гор-думы утвердили новые правила землепользования и застрой-ки. Теперь каждый участок по-лучит официальное назначе-ние, будь то места под жилую

застройку либо площадки под коммерческую недвижимость. Документ позволит горожанам получать максимум информа-ции о разрешенном на площад-ке строительстве, а также упро-стит оспаривание незаконных строек.

ФОТО

: SHU

TTER

STOC

K.CO

M, Ф

ОТОБ

АНК

«ЛОР

И»

94НОВОСТИ


№9 (79)

ОКТЯБРЬ 2012

ДЕНЬГИ — В ПОДЗЕМЕЛЬЕ

ВЫСОТНАЯ СОТНЯ

ЛЬГОТНИКАМ — ОТКАЗАТЬ

БАНКРОТЫ ПРИКАМЬЯ

СИРОТСКАЯ ДОЛЯ

НОВОЕ ОТ «РЕНОВЫ»

В Екатеринбурге вступила в активную ста-дию проработка строительства второй вет-ки метро. Первая очередь новой линии со-единит западную и центральную части го-рода. Она будет включать в себя 4 станции: «Площадь 1905 года», «Уральских комму-наров» (район Центрального стадиона), «Татищевская» (пересечение ул. Токарей и Татищева) и «Металлургическая» (на пере-крестке ул. Крауля и Викулова). Не так дав-но был утвержден график работ, созданы рабочие группы. Проектирование долж-но быть завершено в первом полугодии 2013 г. Так как до сих пор город не увидел денег ни из федерального, ни из областно-го бюджета, работы будет финансировать городская казна. Екатеринбургу стоит по-торопиться: мегаполис выбран в качестве одной из площадок проведения игр чемпи-оната мира по футболу-2018. Не исключе-но, что здесь же состоится Всемирная уни-версальная выставка «ЭКСПО-2020», так что городским властям нужно срочно ре-шать наболевшую проблему изнуряющих дорожных пробок.

Уральская столица попала в сот-ню самых высотных городов мира. Екатеринбург оказался на 83-й строчке ежемесячно-го рейтинга немецкой компа-нии Emporis GmbH. В мегапо-лисе возведено свыше 850 высо-ток (сооружения выше 35 м или имеющие более 12 этажей). Са-

мым высоким на сегодня явля-ется 188-метровый небоскреб «Высоцкий». Это 54-этажное здание к тому же является са-мым северным небоскребом мира. Добавим, что в Екатерин-бурге в процессе строительства находится еще порядка 50 вы-соток.

В Башкирии молодые семьи и семьи с детьми-инвалидами с большим трудом могут по-лучить льготные участки зем-ли. Количество льготников, по-падающих в эти категории, — около 48 тысяч, и треть из них готова получить землю. Но на

настоящий момент в респу-блике для них выделено лишь 3,5 тысячи площадок. На ме-жевание земель бюджет ре-спублики выделил в этом го-ду 67 млн руб., однако в ряде районов эта работа даже не на-чиналась.

В Перми банкротится очередной застрой-щик. Краевой арбитраж ввел процедуру на-блюдения над ООО «Серко-дом-строй». Кредиторская задолженность фирмы — свыше 3,4 млн руб., незавершенное стро-ительство — 34,4 млн руб., дебиторка — 797 тыс. руб. 27-квартирный кирпичный дом-долгострой, в котором давно проданы все квартиры, должен был быть достроен в 2011 г. Всего же в Прикамье банкротятся 24 строительные организации.

Сирот в Тюменской области за-селяли в дом, находящийся в аварийном состоянии. Проку-ратура Тюменской области вы-явила сей факт в Казанском рай-оне: шестеро сирот получили по договорам соцнайма помеще-ния с протекающими потолка-ми, промерзающими окнами и

прочими коммунальными бе-дами. Районная администра-ция это жилье не ремонтирует и не привлекает к работам по гарантийным обязательствам застройщика дома. Теперь же по представлению прокурату-ры властям придется решить проблемы сирот.

Компания «Ренова-СтройГруп» начала строительство 27-этажного жилого дома в Перми. Объект находится в границах ул. Механошина, Краснофлотской и Камчатовской. В доме предусмо-трено 238 квартир, а также по-мещения коммерческого назна-чения. Застройщик практиче-

ски завершил монтаж свайного поля. В ближайших планах «Ре-новы» — строительство жилого комплекса на месте бывшей та-бачной фабрики «Астра», ново-го дома на Куйбышева, 61, и ев-ропейский квартал в квартале № 179 на месте бывшей краевой психиатрической больницы.

ФОТО

: SHU

TTER

STOC

K.CO

M, Ф

ОТОБ

АНК

«ЛОР

И»

96НОВОСТИ СОСЕДЕЙ


№9 (79)

ОКТЯБРЬ 2012

ЧЕБАРКУЛЬ ХОТЬ И ГОРОД-КУРОРТ, НО ЕГО ЭКОНОМИКА ПОКА ЧТО

НЕ ПЫШЕТ БОГАТЫРСКИМ ЗДОРОВЬЕМ. ОДНАКО В ГОРОДЕ ЕСТЬ

ПРЕДПРИНИМАТЕЛИ, ГОЛОСУЮЩИЕ РУБЛЕМ ЗА ОЗДОРОВЛЕНИЕ

МЕСТНОГО РЫНКА КОММЕРЧЕСКОЙ НЕДВИЖИМОСТИ.

КУРОРТНЫЙ РОМАН С КОММЕРЧЕСКИМ ИНТЕРЕСОМ ТЕКСТ: ИГОРЬ БАБУШКИН

ФОТО

: CHE

BARC

UL.R

U

100ГОРОДА


№9 (79)

ОКТЯБРЬ 2012

У города Чебаркуля завидный имидж: он официально признан городом-курортом областного значения. Хо-тя таковым его можно величать со множеством огово-рок. Основан он был как одна из многочисленных по-граничных крепостей на границе империи. Постепенно на месте крепости выросла казачья станица, а с конца XIX в. на Транссибирской магистрали появилась стан-ция Чебаркуль. Курортная история областной здравни-цы началась лишь в 1926 г., когда в 6 км от Чебаркуля, на озере Кисегач, был построен санаторий, где поправ-ляли здоровье лучшие сыны пролетариата и предста-вители партактива.

Впрочем, местность здесь действительно курортная. Чистота и сухость воздуха благоприятны для лечения туберкулеза, а целебные грязи помогают еще от десят-ка болезней. Неудивительно, что следом за бальнеогря-зевым курортом «Кисегач» вокруг местных озер нача-ли плодиться новые здравницы всесоюзного значения. Санаторий «Еловое», пансионаты «Сосновая горка», «Утес», знаковые пионерлагеря и ведомственные дома отдыха — на всю страну гремели эти имена. Сам же Че-баркуль тем временем в развитии не останавливался и потихоньку прирастал тяжелой промышленностью, ку-да же без нее в уральской глубинке? В годы войны в го-род был эвакуирован литейно-механический завод из города Электросталь (сейчас — ОАО «Уральская куз-ница»), который вскоре стал главным градообразую-щим предприятием, хоть и в ущерб дивной уральской природе. Сегодня влияние «Уральской кузницы» на экономику города уменьшилось, и градообразующи-ми теперь считаются такие предприятия, как Чебар-кульский молочный завод, Чебаркульский хлебозавод и ООО «Чебаркульская птица». У каждого из них, ко-нечно, есть свои фирменные магазины, образующие не-большие торговые сети. Но не столько на них держится рынок торговой недвижимости Чебаркуля, сколько на

трех центральных улицах — им. Н. Крупской, им. Лени-на и Октябрьской. Именно на них расположены наи-более значимые торговые объекты города. Еще один центр торговой активности — это привокзальная пло-щадь, вокруг которой уже многие десятилетия кипит коммерческая активность. Здесь, на месте колхозного рынка, в последние годы появилось несколько круп-ных торговых комплексов, обслуживающих чебаркуль-цев и гостей города.

Колхоз прирос «Классикой» Первым на территории, которую некогда занимали представители окрестных колхозов и совхозов, осущест-влявшие товарную смычку города и деревни, был по-строен 10 лет назад вполне цивилизованный теплый павильон. Сейчас в числе якорных арендаторов это-го своеобразного ТК значатся такие серьезные компа-нии, как аптека «Классика», магазин бытовой техни-ки «Лого» и универсам местной торговой сети «Али-са». Из федеральных сетевых операторов здесь когда-то работал «Дикси», но некоторое время назад сеть во-

101ГОРОДА


№9 (79)

ОКТЯБРЬ 2012

обще ушла из города. Два года назад неподалеку от павильона появилось здание аптеки «Медуница», а в марте 2012 г. — торговый мини-комплекс площадью около 400 м2. Половину площадей новой точки арен-дует сеть обувных магазинов «Монро», вторая поло-вина здания пока что пустует.

Далее, от вокзала к центру города, тянется ул. им. Н. Крупской, на которой расположены магазины «Юни-чел», «Карат», меховой салон «Метелица» и довольно вместительный торговый комплекс «Лидер», постро-енный 11 лет назад. Арендаторы «лидерских» площа-дей — местные предприниматели, которые держат небольшие отделы, торгующие детской одеждой, тек-стилем, канцтоварами и мебелью. Ни местные, ни фе-деральные сети этот ТК не облюбовали.

Главная улица города, естественно, носит имя Ленина, хотя назвать ее главной торговой артерией язык не пово-рачивается. Основными ее торговыми достопримечатель-ностями можно назвать двухэтажный универмаг, постро-енный в 1973 г. и рассчитанный изначально на 25 рабо-

чих мест, два местных парфюмерных магазина «Глянец» и пивной магазин «БухенХауз», открытый буквально 2 ме-сяца назад. А в основном здесь доминируют маленькие ма-газинчики и провинциальные бутики, обосновавшиеся в помещениях на первых этажах жилых зданий.

ПРИСУТСТВИЕ ФЕДЕРАЛЬНЫХ И РЕГИОНАЛЬНЫХ СЕТЕЙ (КОЛ-ВО ТОЧЕК)

«Чебаркульская птица» «Алиса» «Красное&Белое» «Ариант» «Равис» «Пятерочка» «Эльдорадо» «Норд»

10 9 6 4 3 2 1 1

102ГОРОДА


№9 (79)

ОКТЯБРЬ 2012

Впрочем, универмаг площадью 1558 м2 заслужива-ет внимания хотя бы потому, что не менял владельца с самого дня своего открытия. Все последние 40 лет он принадлежит Чебаркульскому райпотребсоюзу, у которого по Чебаркульскому району насчитывает-ся еще 20 магазинов плюс старейший в городе тор-говый объект удивительной архитектуры — это быв-шая чайная «Березка» на ул. Калинина, 46. Она была открыта в 1954 г. и работает по сей день, в последнее время как продовольственный магазин. Сам райпо-требсоюзовский универмаг со дня основания не ме-нял своего обличья, да и торговая концепция остает-ся прежней вот уже много лет: с середины 90-х здесь арендуют площади самые разные торговцы — от швей-ного ателье, мастерской по ремонту обуви и парик-махерской до кучи индивидуальных предпринима-телей всех мастей.

Октябрьский прорывНа ул. Октябрьской торговля куда более оживленная, чем на главной улице Чебаркуля. Именно здесь базиру-ются современные торговые комплексы-«средневесы». Так, по адресу: ул. Октябрьская, 64, красуется торговый дом «Свой», который строили довольно долго, око-ло четырех лет. Лишь в 2010 г. он принял в свои стены первых арендаторов и покупателей. В числе основных арендаторов: алкомаркет «Красное&Белое», магазин

«Удачная техника» и на втором этаже — сток-магазин «Оливер». Арендная ставка здесь 1000 руб./м2. Та-кая же стоимость аренды квадратного метра в бути-ках на ул. Ленина, тогда как в среднем по городу аренд-ная ставка составляет примерно 500 – 600 руб. за «ква-драт».

Неподалеку от «Своего», по адресу: ул. Октябрь-ская, 40, расположен рыночный новичок — торговый дом «Три богатыря», который начал работать в ноябре 2011 г. Его профиль: мягкая и корпусная мебель сред-ней ценовой категории и стеклянная мебель в большом ассортименте. В числе поставщиков мебельные фабри-

103ГОРОДА


№9 (79)

ОКТЯБРЬ 2012

ки из Волгодонска, Пензы, Миасса, Копейска. Основ-ная клиентура — жители Чебаркульского района. Но иногда, как уверяют сами торговцы, приезжают за по-купками даже из Челябинска и Миасса. Впрочем, это, по их мнению, легко объяснимо: торговая наценка в Чебаркуле ниже, так что и цена соответственно более дружеская. Торговлю мебелью в Чебаркуле осущест-вляет также ТД «Фрегат» на ул. Электростальской, от-крытый в 2006 г.

«Алиса» на службе у ГермесаГермес, как известно, был античным богом торговли. Не знаем, как в Греции, но в Чебаркуле он более всего благосклонен к генеральному директору торгового до-ма «Алиса» Денису Голышеву. Его компании принад-лежат 6 магазинов в Миассе, 7 магазинов в Чебаркуле, универсам в привокзальном торговом комплексе и су-пермаркет в ТК «Алиса».

Торговый комплекс «Алиса», открывшийся в сентя-бре 2008 г., — краса и гордость чебаркульского рынка торговой недвижимости. Один из крупнейших объек-тов подобного рода в городе, в будущем он соединит в себе функции торгово-развлекательного комплекса и офисного центра. На площади в 2,2 тыс. м2 сейчас размещаются продовольственный супермаркет «Али-са» (площадь — 600 м2), на втором этаже — магазин бытовой техники «Норд» (600 м2) и пиццерия «Ба-зилио». В цокольном этаже комплекса располагает-ся мебельный салон «АСМ», занимающий 250 «ква-дратов». Здание оснащено всеми необходимыми ин-женерными коммуникациями, системой пожарной безопасности и видеонаблюдения и может похва-статься просторной автомобильной парковкой, ко-торых в городе практически нигде нет. Кроме того, в 2013 г. планируется строительство второй очереди комплекса — это будет здание площадью 2,7 тыс. м2. На первом этаже, скорее всего, разместятся страхо-вые компании, крупная аптечная сеть, на втором эта-же расположатся офисные помещения торговой сети «Алиса». Цокольный этаж планируется отдать под за-ведение общепита с акцентом на культурный досуг, возможно, под детское кафе. В итоге торговый ком-плекс «Алиса» суммарной площадью 5 тыс. «ква-дратов» станет крупнейшим в Чебаркуле объектом торговой недвижимости. Впрочем, к конкурентным

преимуществам объекта стоит отнести не только его размеры, но и вполне современную концепцию. Еще один важный фактор — удачное расположение: ря-дом с торговым комплексом идет активная застрой-ка 3-го жилого микрорайона. Его будущие жители — это потенциальные завсегдатаи ТК «Алиса». В этой связи генеральный директор торгового дома подчер-кивает, что очень важно повышать качество обслужи-вания покупателей: как и во всех малых городах Че-лябинской области, в Чебаркуле оно не на должном уровне. Изнутри супермаркет «Алиса» выглядит от-лично, с ассортиментом все в порядке, работает своя мини-пекарня, продаются полуфабрикаты, салаты и прочая фирменная снедь. Но у курортного, внешне довольно благополучного Чебаркуля есть три серьез-ные проблемы, которые прямо или косвенно, но каса-ются и сферы торговли: это скудный поток внешних инвестиций в производственную сферу, депрессив-ная в целом экономика и сезонный характер рабо-ты сферы обслуживания. Летом с приездом отдыха-ющих все оживляется, общепит и торговля в первую очередь. Но после новогодних праздников объемы продаж падают до очередного сезона отпусков. Что касается качества обслуживания, то оно пока в Че-баркуле стабильно невысокое. В компании «Али-са» делают ставку на системную работу с персона-лом. Есть еще кое-какие просветы в конце туннеля: на местную торговлю, за которой подтянется рынок торговой недвижимости, могут благотворно повли-ять военнослужащие и их семьи из Чебаркульского военного городка. В связи с заметным увеличением офицерского жалованья местный бизнес может не-сколько оживиться. Главное — привлечь служивых в чебаркульские магазины интересными предложени-ями и достойным сервисом.

Свою лепту в развитие торговой недвижимости, конечно, вносят новые флагманы местной эконо-мики — предприятия пищевой промышленности. У молокозавода есть свой фирменный магазинчик и множество киосков по городу, собственные торго-вые точки имеются у ЗАО «Чебаркульский рыбоза-вод» и у хлебокомбината. Но пока их торговые объ-емы — что капля в море. Но вода камень точит, а на плечах маленьких магазинов порой и большая эко-номика выбирается из руин.

КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА КРУПНЫХ ТОРГОВЫХ ОБЪЕКТОВ

Название Общая торговая площадь

Стоимость аренды

ТК «Алиса» 2200 м² индивидуальная

Универмаг Чебаркульского РПС 1558 м2 500–600 руб. / м²

ТК «Свой» 900 м² до 1000 руб. / м²104

ГОРОДА


№9 (79)

ОКТЯБРЬ 2012

ЗА ВЕКОВЫМИ СТЕНАМИ

О ТОМ, КАК УДАЧНО СОЧЕТАТЬ ЭЛЕМЕНТЫ КУПЕЧЕСКОЙ РОСКОШИ

С УЮТОМ ЕВРОПЕЙСКОГО МИНИ-ОТЕЛЯ, РАССКАЗЫВАЕТ ДИРЕК-

ТОР ГОСТЕВОГО ДОМА «СИБИРСКИЙ» ГРИГОРИЙ ВИНИЦКИЙ.

Облик нашего гостевого дома изначаль-но был обусловлен его расположением. Мы решили отреставрировать старин-ный особняк в исторической части города, на ул. Труда. Здание возвели еще в XIX ве-ке, сложено оно из деревянного бруса, и я уверен, что простоит еще лет сто. Ме-сто здесь довольно удачное. Во-первых, ря-дом ул. Свободы и Цвиллинга — средото-чие офисов, ресторанов, салонов, что обе-спечивает хороший трафик. Во-вторых, эта часть улицы пока остается достаточ-но тихой, хотя расположена на транспорт-ной магистрали, рядом с крупной раз-вязкой, соединяющей центр Челябинска с Северо-Западом. Мы бережно сохрани-ли и особенности планировки дома, и ар-хитектурный почерк тех времен. В отдел-ке использовали натуральные, «теплые» материалы — дерево, камень. Кованые та-

блички, кожаные диваны, резные столики, расписные обои, приглушенные светиль-ники, дубовые балясины — воссоздана атмосфера купеческой роскоши. В ком-натах остались деревянные колонны, ко-торые при отделке были аккуратно обли-цованы плиткой. Изучили исторические документы, узнали, что в XIX веке совре-менная ул. Труда называлась Сибирской. Так и появилось имя для нашего гостево-го дома. Затем так же органично ресторан превратился в буфет. Мы не стали изобре-тать велосипед и предложили клиентам настоящую русскую кухню: борщ, домаш-ние вареники и самодельный квас всег-да идут на ура. Что касается функциона-ла и уровня комфорта, то здесь мы ори-ентировались на семейные европейские отели с их тишиной, уютом, камерной об-становкой и предупредительным, но не-

навязчивым сервисом. В «Сибирском» 10 номеров, и все помещения разные — и по площади, и по отделке, и по интерьер-ным решениям. Гостевой дом имеет офи-циально подтвержденный статус «четыре звезды», присвоенный центром сертифи-кации. Чтобы получить такой документ, мы прошли проверку на соответствие мно-жеству требований — от качества зеркал в ванной и количества полотенец до ре-сторанного сервиса. Каждый номер обору-дован кондиционером, кабельным ТВ, си-стемой пожарной безопасности, сейфом. На территории — вместительная парков-ка, два гаража, есть сауна. Мы гарантиру-ем клиентам автономность: территория открыта только для наших гостей, а два люкса имеют отдельные входы. Админи-страторы по первому требованию закажут вам авиа- или железнодорожные билеты, вызовут такси. Среди наших клиентов мно-го представителей делового и медицин-ского туризма. Тем, кто приезжает в Че-лябинск в командировку, очень нравятся тишина, уют и отличный сервис гостево-го дома «Сибирский». Тем более что це-ны вполне приемлемы: самый дорогой но-мер стоит 9000 руб. в сутки, но в выходные мы предлагаем скидки, и снять апартамен-ты можно всего за 3300 руб.

Гостевой дом «Сибирский»

Челябинск, ул. Труда, 76

Тел. 210-02-90, 8-950-735-34-72

www.sibirskidom.ru

105КОМПАНИИ


№9 (79)

ОКТЯБРЬ 2012

ЖИЗНЬ У ЧИСТОГО ПРУДА

НА КАРТЕ ПРЕСТИЖНЫХ МЕСТ ДЛЯ ЗАГОРОДНОЙ ЖИЗНИ ПОЯВИ-

ЛОСЬ ЕЩЕ ОДНО — КОТТЕДЖНЫЙ ПОСЕЛОК С РОМАНТИЧЕСКИМ

НАЗВАНИЕМ «ЧИСТЫЕ ПРУДЫ» ОТ УСПЕШНОГО ЧЕЛЯБИНСКОГО

ЗАСТРОЙЩИКА ПКФ «СИМВОЛ».

Тишина и спокойствиеЗачем чаще всего переезжают за город? Де-вять из десяти покупателей загородного жилья дадут на этот вопрос примерно оди-наковый ответ: за тишиной и покоем. И от-вет этот вполне естествен — кто из горожан, измученных шумом, пробками, пылью, раз-ношерстным людским окружением, хоть раз да не мечтал о спокойном и размерен-ном ритме загородной жизни? Однако най-ти это даже за городом не очень-то просто: многие застройщики, реализующие проек-ты пригородных поселков, что называется, заигрались с масштабом — их поселения

напоминают скорее дачные кооперативы, пусть и класса люкс, где на сравнительно небольшой территории проживает мно-жество семей. Поселок «Чистые пруды» от компании «Символ» разительно отли-чается от подобных загородных микрорай-онов. В первую очередь за счет своей ка-мерности — он будет состоять всего лишь из 11 коттеджей и 3 таунхаусов на 45 квар-тир. Такой формат особенно удобен для тех, кто устал от шумных соседей, от городской тесноты и толкотни и меньше всего хочет получить нечто похожее, перебравшись жить за город.

Все включеноС инфраструктурой, положенной статус-ному загородному поселению, все тоже в полном порядке: она полностью отве-чает требованиям, которые предъявляет к своему месту жительства состоявшийся горожанин. Ширина внутрипоселковых дорог — 6 м, этого точно хватит, чтобы разъехаться двум автомобилям. На въезде в «Чистые пруды» будут построены гости-ница и гостевая парковка, магазин, кафе и детская игровая комната. Во дворе каж-дого из трех блоков таунхаусов обустроят еще по одной детской площадке и зону от-дыха для жильцов. Впрочем, у каждой се-мьи, выбравшей блочную застройку, будет и собственный небольшой участок — хва-тит, чтобы посадить клумбу или устано-вить беседку с мангальной зоной. Кста-ти, сами таунхаусы будут как двухэтаж-ные, с квартирами площадью от 160 м², так и трехэтажные, в них площадь квар-тир может доходить до 385 м². В любом случае первый этаж будет отдан под га-ражи — 2 места на квартиру. Обладате-лям коттеджей в «Чистых прудах» и во-все раздолье. Во-первых, можно выбрать оптимальную для семьи площадь: в про-ект заложены здания от 220 до 320 «ква-дратов». Во-вторых, к каждому коттеджу прилагается свой земельный участок пло-щадью от 9 соток. А зачем человеку боль-ше, если он не фермер? Во всяком случае, на то, чтобы поставить беседку и баню, разбить (если есть желание) грядки или сад, места хватит с избытком. Транспорт-ная доступность нового поселка также со-ответствует самым высоким требовани-ям обеспеченного горожанина, который намерен без проблем совмещать работу в мегаполисе и жизнь на природе. «Чистые пруды» расположены всего в 10 минутах езды от поста ГИБДД, на въезде в город

106КОМПАНИИ


№9 (79)

ОКТЯБРЬ 2012

по Уфимскому тракту, неподалеку от по-селка Саргазы.

Стройка с гарантиейПри этом никаких компромиссных реше-ний, которые часто используются в стро-ительстве загородного жилья, в «Чистых прудах» не предусмотрено. Если канализа-ция и водоснабжение — то централизован-ные, а не индивидуальные системы очист-ки стоков, которые заметно удорожают жи-лье. Если фундаменты — то не облегченные ленточные, а полноценные свайные. Ес-ли дома — то не каркасные, а возведенные из кирпича. Словом, строят здесь основа-тельно и на совесть, что, впрочем, неуди-вительно: компания, реализующая проект, хорошо известна в профессиональной сре-де как опытный застройщик в сфере жилья повышенной комфортности.

Все здания возводятся по нескольким ти-повым проектам, и это тоже большой плюс: все же намного приятнее жить в поселке, спроектированном профессионалами в еди-ном стиле, чем среди разнообразных и не всег-да сочетающихся между собой архитектурных форм, возведенных жильцами самостоятель-но по принципу «кто в лес, кто по дрова».

Отдых на берегуВпрочем, главное, за чем переезжают за го-род, — это возможность полноценной жиз-ни на природе. И руководство компании-застройщика это прекрасно понимает, осо-бо вмешиваться в окружающую поселок природную красоту строители «Симво-ла» не будут: согласно проекту поселка, общая территория застройки составляет 3,3 га. При этом под зону отдыха, предна-значенную для комфортного времяпрепро-вождения жителей и гостей «Чистых пру-дов», отведено намного больше — целых 7,2 га. И, наконец, о самой зоне отдыха: все приехавшие в поселок впервые сразу же по-нимают, что название «Чистые пруды» взя-то вовсе не из головы — в 100 м от первой линии домов расположен чистейший про-точный пруд. Уже сейчас дно его углубили до 4 м, запустили первые партии рыб — кар-пов и карасей, а в следующем году к берегу потянутся грузовики с песком и строймате-риалами: в поселке начнут оборудовать при-брежную зону и пляж, строить самый насто-ящий пирс, где заработает служба проката, и облагораживать зону отдыха с уютным ка-фе. Так что жизнь в поселке будет не только загородной, но и прибрежной.

Вселиться без проблемТе, кому описание нового поселка пришлось по душе, могут не откладывать решение о переезде надолго. Строительство первой очереди поселка уже в разгаре: этой осе-нью на первом таунхаусе уже положат кры-шу и начнут работы по внутренней отделке. Параллельно идет строительство трех пер-вых коттеджей и всех мест общего назначе-ния. Так что первые счастливчики смогут насладиться жизнью у водоема уже в сере-дине следующего года, именно тогда долж-на быть введена в эксплуатацию первая оче-редь поселка. Впрочем, и всем остальным долго ждать не придется: проект в целом компания намерена завершить к середи-не 2014 г.

454092, Челябинск

Ул. Карла Либкнехта, 36а

Тел. (351) 260-89-31,

8-919-34-000-44

107КОМПАНИИ


ОКТЯБРЬ 2012

№9 (79)

СТРОЙКА БЕЗ НЕРВОВ

О ТОМ, КАКИЕ ОШИБКИ НА ЭТАПЕ СТРОИТЕЛЬСТВА ЧАЩЕ ВСЕГО

СОВЕРШАЮТ ТЕ, КТО РЕШИЛ ПОСТРОИТЬ НА СВОЕЙ ЗЕМЛЕ КАКОЙ-

НИБУДЬ ОБЪЕКТ, И КАК ИХ ИЗБЕЖАТЬ, РАССКАЗЫВАЕТ ЛЮБОВЬ

СТРИГИНА, ДИРЕКТОР ООО «УПРАВЛЕНИЕ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ».

Продолжая тему статьи из прошлого номе-ра о подводных камнях, о которые спотыка-ются предприниматели, решившие возве-сти какой-либо объект на принадлежащем им участке земли, скажу: на этапе строи-тельства таких камней еще больше. И если перефразировать известный диалог из гай-даевской комедии: «У вас на стройке непри-ятные сюрпризы были? — Нет. — Будут», то он довольно точно будет отражать ситуа-цию, в которую попадает чуть ли не каждый заказчик. Любой застройщик с многолетним стажем скажет: стройки, где все идет ровно и гладко, без накладок, точно в срок и укла-дывается в первоначальную смету, — это скорее исключение из правил. Естествен-но, число неприятных сюрпризов, которые подстерегают заказчика без соответствую-щего опыта, зависит от множества факто-ров, и в первую очередь от него самого. В на-шей практике часто встречается ситуация, когда предприниматель закупает различ-ные стройматериалы у деловых партнеров

и нередко ориентируется лишь на выгод-ную цену, которую ему предлагают, что на-зывается, по знакомству. А затем с удивлени-ем обнаруживает, что материалы не совсем соответствуют тем, что требуются по про-екту. На этом этапе специалисты «Управ-ления в строительстве» видят свою задачу в том, чтобы как минимум проконтролиро-вать, соответствует ли качество материалов их паспортам и сертификатам, и в случае че-го убедить заказчика отказаться от такого со-трудничества. Тем более что подрядчик, ко-торый выполняет строительные работы, ча-ще всего в такие детали не вникает. Или же просто не заинтересован в том, чтобы от-казывать своему работодателю. Впрочем, качество поступающих на стройплощад-ку материалов надо постоянно контроли-ровать в любом случае. И лучше, если этот контроль будет независимым.

Второй типичный случай — это всевоз-можные изменения, вносимые в проект по ходу строительства. Часто один из под-рядчиков предлагает удешевить какую-либо часть своих работ. И почти так же ча-сто удешевление одного этапа без учета характера следующих за ним работ приво-дит к удорожанию строительства в даль-нейшем. Наши же специалисты, в отличие от подрядчиков, сопровождают не отдель-ные этапы стройки, а весь объект. И в по-добных случаях обязательно просчиты-вают последствия. Кроме этого, они ко-ординируют и увязывают графики работ всех подрядных организаций. А также со-гласовывают любое изменение, вносимое в проект в ходе строительства, с проект-ной организацией, как этого требует зако-нодательство. Без внешнего контроля эта норма чаще всего не соблюдается, несмо-тря на то, что ее нарушение может вызвать серьезные проблемы при введении объек-

та в эксплуатацию. Более того, нередко воз-никает необходимость выполнения допол-нительных проектных работ. Их координа-цию с ходом стройки наши специалисты тоже берут на себя.

И, наконец, одна из самых распростра-ненных трудностей — это приемка актов выполненных работ. Сможет ли заказчик без соответствующего опыта определить их качество и объемы? Оценить, насколь-ко обоснованы те виды дополнительных работ, счет за которые ему выставляет под-рядчик? Вопросы эти, на мой взгляд, рито-рические. Между тем именно на этом этапе между заказчиком и подрядчиком неред-ко возникают взаимные претензии, и это в принципе понятно, ведь речь идет о день-гах. Самый эффективный способ их избе-жать — привлечь к этому процессу незави-симого специалиста. Мы, например, в таких случаях обеспечиваем контроль за ходом выполнения работ на стройплощадке и ре-шение большинства претензий еще на эта-пе их возникновения. После проверки актов нашими специалистами заказчик получает на подпись бумаги с реальными объемами и суммами. Да и в дальнейшем, на этапе ввода объекта в эксплуатацию, опыт наших специалистов позволяет избежать множе-ства неприятностей, которые могут суще-ственно сдвинуть сдачу объекта.

«Управление в строительстве»

Челябинск, ул. Труда, 84, офис 106

Тел. 8 (351) 223-14-02, 247-52-17

108КОМПАНИИ


№9 (79)

ОКТЯБРЬ 2012

БИЗНЕС-МОНОГАМИЯТЕКСТ: ИЛЬЯ СТРЕЛЬНОВ

В РИЭЛТОРСКОМ БИЗНЕСЕ ОБОСТРЯЕТСЯ БОРЬБА ЗА ЭКСКЛЮ-

ЗИВНЫЕ ДОГОВОРЫ. НА ФОНЕ ЭТОГО САМИ ПОТРЕБИТЕЛИ УСЛУГ

ГОТОВЫ В ЛЮБОЙ МОМЕНТ СОСКОЧИТЬ СО СДЕЛКИ.

Он такой одинПонятие эксклюзивного договора пришло в Россию относительно недавно. В Челябин-ске на эту тему заговорили в начале 2000-х. Как в жилой, так и в коммерческой недви-жимости до этого момента была пример-но одинаковая ситуация: один и тот же объект могли продавать сразу несколько агентств и частных риэлторов. Казалось бы, продавцам такая ситуация только на руку: чем больше специалистов двигают товар, тем быстрее он найдет своего поку-пателя или арендатора. Эксклюзивный до-говор, в свою очередь, ограничивает про-давца: реализовывать объект может только

одна компания, а за нарушение прописан-ных в соглашении условий придется запла-тить неустойку. Впрочем, сами риэлторы утверждают: такой подход — заблуждение, и эксклюзивные договоры со временем ста-нут правилом, а не исключением.

Главное преимущество эксклюзивного договора — девелопер может привязать эксклюзивного брокера к конкретным сро-кам, которые он отводит на поиски покупа-телей или арендаторов. А если брокер на-чинает консультировать девелопера еще на стадии проектирования и строительства объекта, то здесь заключение эксклюзива логично и закономерно.

По разным оценкам экспертов, в сегмен-те коммерческой недвижимости по эксклю-зивным договорам сегодня совершается от 30 до 60% сделок. Некоторые и вовсе оце-нивают ситуацию пессимистично, называя долю до 20%. В сфере коммерческой недви-жимости самая большая часть эксклюзи-вов обычно отмечается в офисном сегмен-те. На втором месте — торговые площади и только потом склады. Такое распределе-ние неудивительно: обычно девелоперам не нужны эксклюзивные брокеры там, где ощущается острый недостаток площадей. Это касается главным образом индустри-альных объектов. Лендлорды предпочи-тают ждать наиболее выгодных клиентов, не связывая себя эксклюзивным догово-ром. «Мы целиком перешли на эксклюзив-ные договоры более 5 лет назад, а до этого работали так же, как и все, — рассказыва-ет президент РГР «Южный Урал», руково-дитель компании «ДАН-Инвест» Валентин

Корытный. — Да, база недвижимости стано-вится меньше, но риэлтор получает стимул работать эффективнее, сосредотачиваться на конкретном клиенте, а не распыляться на десятки разных объектов. Он будет вы-ставлять корректную рыночную цену, не пытаясь перебить ставки коллег из других агентств. Что касается экономической вы-годы эксклюзивных договоров, то при гра-мотном подходе это очень эффективный инструмент для формирования прибыли. Опять же, предоплата по эксклюзиву позво-ляет клиенту требовать максимально каче-ственного выполнения услуг».

Обмани меняРиэлторы отмечают: в Челябинске с каж-дым годом все большее количество сделок как по жилой, так и по коммерческой не-движимости совершается именно по экс-клюзивным договорам. «Рынок движется

ФОТО

: ИТА

Р-ТА

СС

110ТЕНДЕНЦИИ


№9 (79)

ОКТЯБРЬ 2012

в эту сторону: кто раньше научится работать эксклю-зивно, тот быстрее получит выгоду, — полагает дирек-тор компании «ДОМ-Инвест» Лев Шпайзман. — Ко-нечно, за эксклюзив нужно побороться, но оно стоит того. Мне известно агентство недвижимости, которое 10 лет работало с общей базой без эксклюзивных дого-воров, и довольно успешно. Теперь же оно прекратило свое существование. Главная беда продажи объекта не-сколькими риэлторами — катастрофически завышен-ная цена. А любая лишняя неделя экспозиции офиса или квартиры — это упущенная выгода агента».

Впрочем, даже на эксклюзивной схеме девелопер может соблазниться открытым листингом или дру-гим способом нарушить договоренности с агентом по недвижимости. «Нередко как только риэлторы пони-мают, что перспектива продажи не такая уж близкая, то сразу же теряют интерес к неэксклюзивным объ-ектам, — поясняет исполнительный директор ком-пании «IBC-Недвижимость» Евгений Коротков. — Тут ведь никакой гарантии заработка, а устные «ку-печеские» договоренности очень многие риэлторы не в силах создавать из-за отсутствия профессиона-лизма. И к тому же многие владельцы не умеют дер-жать слово, предпочитая «оптимизировать» свои за-траты и договариваясь с потенциальными арендато-рами или покупателями в обход риэлтора. Почему-то принято работать «со всеми и ни с кем» в риэлтор-

ском деле, но никто не идет к десяти налоговым аген-там, десяти парикмахерам или десяти докторам од-новременно».

На практике подобные примеры, когда владельцы бизнеса в итоге в последний момент отказываются от услуг риэлтора (часто даже не заключив письменного договора), встречаются сплошь и рядом. И чем боль-ше попыток заключить эксклюзивный договор, тем больше о случаях прокидывания риэлторов узнает рынок. На 100% застраховаться от этого, конечно, не может никто. Тем не менее профессиональное риэл-торское сообщество Челябинской области предпри-нимает попытку установить цивилизованные формы сотрудничества с клиентами. Так, в начале осени ста-ло известно, что Российская гильдия риэлторов «Юж-ный Урал» формирует открытую базу данных на сайте сообщества. В ней будут представлены объекты толь-ко с эксклюзивными договорами.

3-7% составляет размер комиссионных за продажу объекта коммерческой

недвижимости по эксклюзивному договору

111ТЕНДЕНЦИИ

"Курс дела" №9 (126) октябрь 2012

Documents