– 2003. – 352clifford super nova 2 clifford xl1000 xl500 310/320 clifford 510/540/560 clifford...

С.Л. Коря ин-Черня

CИГHAЛИЗAЦИИ

от доA Z3-е издание, переработанное

и дополненное

Мос ва 2005

Данный справочник посвящен электронным противоугонным системам, а также автомо-бильным сигнализациям. Он содержит максимально полное описание, включая электричес-кие схемы и схемы по монтажу практически всех автомобильных сигнализаций, охранныхсистем и сервисных элементов к ним. Рассмотрены сигнализации, иммобилайзеры, авто-пейджеры и другие сервисные комплектующие, выпускаемые под торговыми марками –Alligator, Avital, Benxon, Black Bug, Clifford, Cobra, Crime Guard, DEI, F.B.I., Omega, Prestige имногие другие. Приведены схемы подключения и рекомендации по установке. Разработаннаглядный иллюстрационный материал. Описаны режимы работы и инструкции пользователя.

Главный акцент данного издания поставлен на обслуживание и диагностику данныхсистем, в частности, приведено устройство для проверки работы брелоков и автопейджеров.Кроме того, освещена тема реализации кодирования сигналов, управления сигнализацией,так, приведена структура одного из наиболее известных кодов – KeeLog и отличия егореализации в системах разных производителей.

Справочник рассчитан на работников автосервиса, мастерских по ремонту автоэлектроники,а также для каждого, кто хочет повысить свой уровень знаний в современных автомобильныхохранных системах и самостоятельно установить охранную систему на личный автомобиль.

Автосигнализации от A до Z. – 3-е изд., перераб. и доп. – 2003. – 352 с.: ил.С.Л. Корякин-Черняк

Содержание

AlligatorL300AlligatorL430

AlligatorLX440AlligatorLX550

A . P . S . ................................................................................................... 38A.P.S.1000

APS ....................................................................................................... 40APS-100/150 (Prestige)APS-250(S) (Prestige)APS-300R (Prestige)

APS-350 (Prestige)APS-400 (Prestige)APS-425 (Prestige)

APS-600 (Prestige)APS-775 (Prestige)APS-995 (Prestige)

AV IT AL ................................................................................................... 52AvitalAviStarMark-2

BENXONE ................................................................................................ 59

BLACK BUG ........................................................................................ ... 61

BenxoneDELUXE

Black Bug BT041Black Bug BT051

Black Bug Super BT84

BOOMERANG ........................................................................................... 78BOOMERANGALPHA2000

Cenmax 200CENMAX ................................................................................................. 80

AlligatorLX770AlligatorLX990

A.P.S.2000

AvitalAviStarMark-3 AvitalCycloneMark-3

Benxone HC888

Black Bug BT052BlackBugBT071 (M)Plus

BOOMERANG Compact 2000

Cenmax 315

Centiurion I Centiurion IV

CENTURION ............................................................................................. 81

Cesar188RLiCesarDelta 330

CesarDeltaRX330Cesar Neon 300

Cesar Omega 436CESAR .................................................................................................... 84

CHEETAN ............................................................................................... 347

CLIFFORD ............................................................................................... 87

CLIPPER ................................................................................................ 135

CLIFFORD (а сесс ары)CLIFFORD 900 IQ1CLIFFORD 900 IQ2CLIFFORDArrow2CLIFFORDArrow 3CLIFFORD AvantGuard 2/3/4CLIFFORDBlack JaxCLIFFORD Concept 20CLIFFORD Concept 60CLIFFORDCyber 5

CLIFFORDCyber 9CLIFFORDCyberXRCLIFFORD Cyber5CLIFFORD ImmobilizerCLIFFORD ImmobilizerCLIFFORD IntelliGuard 6000CLIFFORD IntelliGuard 9000CLIFFORD IntelliGuard IQ700CLIFFORD IntelliGuard IQ900CLIFFORD Sabre II

CLIFFORD Super Nova 2CLIFFORD XL1000CLIFFORDXL500CLIFFORD 310/320CLIFFORD 510/540/560CLIFFORD 810CLIFFORD 860CLIFFORDCARALARMCLIFFORD IE720

COBRA .................................................................................................. 142

Cosa Nostra copmactCosa Nostra modular

Cosa NostraSicility compactCosaNostraSicilitymodular

CrimeGuard328i (328i2)

Cobra 7801-7802,7803-7804Cobra 7901-7902,7903-7904Cobra 7906-7907,7908-7909

Cobra 7911-7912Cobra 7913-7914Cobra 7916-7917

Cobra 7918-7919Cobra Bridge 7918

COSA NOSTRA ....................................................................................... 1 4 6

CRIME GUARD ....................................................................................... 149Crime Guard 533i Crime Guard745i (745i2)

CRIMESTOPER ........................................................................................ 346

Defa 821CAN/XMGB Defa 823CAN/XMGBDEFA ................................................................................................... 159

DefaPatriotENFORCER ............................................................................................ 1 6 4

EXCALIBUR ........................................................................................... 168

ENFORCER 100AB/100BENFORCER 200/200B

ENFORCER 200ASENFORCER 300B/300N

ENFORCER 600ENFORCER SLI1706

EXCALIBUR1000ATV/JXEXCALIBUR700JXEXCALIBUR900ATV/JX

EXCALIBURAL-1000ATV/JXEXCALIBURAL-1000SXEXCALIBURAL-700J

EXCALIBURAL-900ATV/JXEXCALIBURAL-900HXEXCALIBURGOLDAL-1700ATV

ОСНОВНЫЕПОНЯТИЯ .............................................................................. 6

СХЕМЫСИГНАЛИЗАЦИЙ ........................................................................ 26

ALLIG ATOR ............................................................................................. 26

EXCELLENT ............................................................................................ 180

Excellent (r)Excellent 03.00

ExcellentCapitalExcellentCity

ExcellentContinent

F.B.I.410 F.B.I.411 F.B.I.515 F.B.I.517

EXTRIME ............................................................................................... 186

F . B . I . ................................................................................................... 188

FIGHTER 15/17/21FIGHTER F-15(Z)

FIGHTER ................................................................................................ 193FIGHTER F-16ВFIGHTER F-17

FIGHTER F-18/F-19FIGHTER F-21

FLASHPOINT FP500 FLASHPOINT FP600 FLASHPOINT FP776(J)FLASHPOINT .......................................................................................... 197

FORCE 6001 FORCE 6003

FORTRESS TYPE 2

FORCE .................................................................................................. 199

FORTRESS .............................................................................................. 202FORTRESS TYPE 3

Golden Bat T100Golden Bat T175

GEMINI 7049 .......................................................................................... 206

GOLDEN BAT .......................................................................................... 207Golden Bat T-3000RCGolden Bat T-3500

Golden Bat T4004Golden Bat T760

GREENBUX ............................................................................................. 209

GUARD RF-300G U AR D .................................................................................................. 214

GUARD RF-310 GUARD RF-311

Joy702/802

INTERNET IAS300 ..................................................................................... 224JOY LIFE ................................................................................................ 226

Joy808 Joy 908

K9Five-T K9One-C K9Six (ATV/C/H) K9TwoCK9 ........................................................................................................ 229

Kodiak252KODIAK 662 ........................................................................................... 235

Kodiak 662

LaserLine 989-975LASER LINE ............................................................................................ 239

LaserLine 975-974 LaserLine 989-988

MAGIC SYSTEMS ..................................................................................... 242Magic Systems MS-155 МagicSystemsMS-320D Magic SystemsMS-350/MS-400

M A G N U M .............................................................................................. 245Magnum 110 Magnum MAS 50(H)

Megaforcer MF-1

MED2000 .............................................................................................. 248MEGAFORCER ......................................................................................... 249

Megaforcer MF-3(Ultra) Megaforcer MF-5/MF-7MERITEC ................................................................................................ 262

Meritec Optimum MeritecUltra

MisterX100MisterX200MisterX22/33

MISTERX ............................................................................................... 264MisterX34iMisterX35i/35ic/35plusMisterX 36Super

MisterX37MisterX50

Mongoose AMG 800Mongoose Imperium 5000

MONGOOSE ............................................................................................ 270Mongoose Imperium 7000Mongoose IQ

Mongoose IQ 250Mongoose Next

PANTERA2200PANTERAAbsolutPANTERAClassiс

PANTERA ............................................................................................... 281PANTERAOptimaPANTERASLK15/20/25PANTERASLK85

PANTERAX-5PANTERAXS-100PANTERAXS-200

Pharaon SCS-4000

PARTISANRX-3 ........................................................................................ 283PATROLLINE638Logic ............................................................................. 285PHARAON (SCS) ...................................................................................... 287

Pharaon SCS-5000

PolarWolfPW-200PolarWolfPW-310

PolarWolfPW-315PolarWolfPW-340

PolarWolfPW-351PolarWolfPWI-2

POLAR WOLF .......................................................................................... 289

PYTON .................................................................................................. 292

REDSCORPIO ......................................................................................... 295

REBEL(TRS-120) .................................................................................... 348

Red Scorpio SRC 101Red Scorpio SRC 2000S

Red Scorpio SRC 500Red ScorpioSRC 600A

Red Scorpio SRC990A/NRed Scorpio SRC 1000S

REDSTAR .............................................................................................. 300

REEF ..................................................................................................... 306

RedStar925LRed Star RS3005

Red Star RS960/RS970Red Star RS975/976

Red Star RS980/RS990Red Star RS991/991

ReefR-402 ReefR-404 Reef R-405

RolinsJR02 RolinsJR57ROLINS ................................................................................................. 308

SACA SACAplus

Scher-khan Car Monitor

SACA .................................................................................................... 309

SCHER-KHAN MAGICAR ............................................................................. 312Scher-khan Magicar Scher-khan Magicar III

SIRIO 777

SERPISTAR(GR-44) ................................................................................. 313SICURA (A11 Ru) ..................................................................................... 314

SIRIO777 .............................................................................................. 317SIRIO 777Мouse SIRIO 777top.11 compact

SKYNETS-510 ........................................................................................ 348

SPY BALL ............................................................................................... 319SpyBallK720 SpyBallRF59

StarLine 230/240STARLINE .............................................................................................. 322

StarLine 250/250G StarLine 270

Stealth S 109Ru Stealth S 111RuSTEALTH ................................................................................................ 334

Terminator 150Terminator 200B

TERMINATOR .......................................................................................... 335SUNGUNNS-2000 ................................................................................... 347

Terminator 260Terminator CHL-3

Terminator CLH-4

TopLine2002TopLine3001

TITANT-2002 .......................................................................................... 338TOMAHAWK 5000 .................................................................................... 339TOP LINE ............................................................................................... 340

WHISTLERW3003 .................................................................................... 344ZORRO ................................................................................................. 344

TopLine3003TopLine6011

TopLineProtector10TopLineProximity

TOP11 MODULAR .................................................................................... 346

ZORRO NV ZORRO Z300 NV

ПРИЛОЖЕНИЕ .................................................................................... 346

СПИСОК СОКРАЩЕНИЙЦЗ – центральный замокПрог.– программируется

ИК – инфракрасныйДУ – дистанционное управление

К электронным противоугонным средствам относятся сигнализации ииммобилайзеры. Электронные сигнализации предназначены для активнойохраны автомобиля и имеют средства привлечения внимания окружающих.Во многих случаях сигнализации предоставляют дополнительные удобствапо управлению оборудованием автомобиля. Сигнализация имеет 1 или 2кодовых брелока, с помощью которых владелец может осуществлять управ-ление сигнализацией на расстоянии. Обычно фирмы-изготовители указыва-ют гарантированный радиус действия брелока около 10 м, но практическионо может достигать и 60 м. Современные сигнализации часто имеют рядсервисных возможностей таких, как управление центральным замком, лю-ком, стеклоподъемниками, гаражный режим и т.д.

Как правило сигнализация позволяет разорвать несколько ответствен-ных электрических цепей в автомобиле, делая невозможным его запуск.Включенная сигнализация контролирует ряд точек в автомобиле, и в случаевторжения включает звуковые и световые сигналы для привлечения внима-ния. Количество контролируемых точек зависит от комплекта поставки идополнительных датчиков, подключенных к сигнализации. Типичный ком-плект автомобильной сигнализации:

центральный блок;2 кодовых брелока;сирена;ударный датчик;

блокировочное реле;индикаторный светодиод;соединительные провода.

Типы автомобильных сигнализаций

По конструктивному исполнению можно разделить сигнализации на дватипа – компактные и модульные. Сигнализация в компактном исполнениипредставляет собой моноблок, содержащий в себе почти все элементысистемы – электронные узлы, сирену, ударный датчик или ультразвуковойсканер, реле блокировки. Соединения с проводкой автомобиля минималь-ны, что обуславливает простоту монтажа. Сигнализации такого типа обычноимеют только необходимые функции и относительно невысокую цену. Из-за того, что электронные компоненты располагаются вместе с сиреной подкапотом и подвергаются атмосферным воздействиям, потенциально болееподвержены поломкам. Размещение всей системы в одном месте делает ееболее уязвимой для взломщика.

Сигнализация в модульном исполнении имеет отдельный центральныйблок, сирену, внешние датчики и реле блокировки. Центральный блок вэтом случае располагается в салоне в защищенном от доступа месте и неподвергается атмосферным воздействиям. Этот тип сигнализаций легчедооборудуется дополнительными датчиками и исполнительными устрой-

ОСНОВНЫЕПОНЯТИЯ1

8 Основныепонятия

ствами (управление центральным замком, замком багажника, люком, стек-лоподъемниками), шире набор сервисных функций. Рассредоточение узловделает этот тип сигнализации более эффективным в случае попыток угона.Монтаж таких сигнализаций сложнее, чем моноблочных, и требует лучшегознания автомобиля.

В некоторых моделях применяется металлический неразъемный корпусбез соединительных разъемов. Для затруднения демонтажа сигнализацииугонщиком применяется проводка одноцветными маркированными толькона концах проводниками. При монтаже маркировка удаляется.

Надежность электронных системДля того чтобы исключить возможность выключения сигнализации не-

желательными лицами применяется кодирование передатчиков. Уровень сек-ретности кодов различных сигнализаций значительно отличается. В устарев-ших сигнализациях применялись коды с числом комбинаций до 512. Подбортакого кода занимает менее 1 минуты. Количество комбинаций кодов всовременных сигнализациях может достигать нескольких миллиардов. Длякодирования сигнала передатчика и последующего его декодирования ис-пользуются комплекты специализированных микросхем, некоторые из ко-торых представлены в таблице ниже. Для того чтобы оценить секретностькодировки необходимо обратить внимание на особенности, указываемые врекламной информации. Перечислим основные факторы.

Антисканирование. Этот термин обозначает то, что злоумышленник не сможет снятьсигнализацию с охраны с помощью сканера. Сканер – это относительнонесложное устройство, которое последовательно воспроизводит коды в форма-те взламываемой сигнализации. Систему с антисканированием нельзя выклю-чить перебором кодов брелока, так как при приеме неверного кода она нанекоторое время блокируется. Блокировка снимается многократной переда-чей правильного кода. При достаточно большом числе возможных кодов пере-бор займет нереально много времени. Технология антисканирования применя-ется уже несколько лет и не является новинкой. Системы с антисканированиемне защищены от перехвата кодов из эфира с помощью специальных устройств(граберов или перехватчиков кодов).

Динамический («прыгающий», «плавающий») код. Технология «плавающих» кодов делаетневозможным как перехват кодов из эфира, так и их подбор. Действительный кодшифруется таким образом, что при каждой передаче излучается внешне совершен-но другая кодовая посылка. В приемнике действительный код восстанавливаетсяпутем математической обработки. Перехват кодов становится бессмысленным, таккак невозможно предсказать какая следующая кодовая комбинация снимет сигна-лизацию с охраны. Простое повторение предыдущей посылки не приведет к вык-лючению сигнализации, так как бывшие в прошлом посылки считаются уже недей-ствительными. Предсказать же будущие посылки чрезвычайно сложно. Чтобы знатькакая кодовая посылка будет в следующий раз актуальна, необходимо знать алго-ритм шифровки кода и большое количество выборок кодов конкретного брелока.Кодовые комбинации повторяются с очень большим интервалом.

9Основныепонятия

Исследования модели MICROCAR 052.1 показали, что для данной моде-ли этот период составляет более 65000 нажатий. Можно сказать, что впроцессе эксплуатации передаваемые кодовые комбинации ни разу не по-вторяются – машина не служит 20 лет. Коды-идентификаторы брелоковавтосигнализаций с «плавающими» кодами записываются в заводских усло-виях и являются уникальными, не подлежащими замене в процессе эксплу-атации. Технология «плавающих» кодов очень эффективно защищает сигна-лизацию от взлома с помощью электронных средств.

Двойной динамический код. С тех пор, как код-грабер перестал быть экзотикой идоступен угонщикам, все большее значение уделяется степени секретностикодовой посылки, передаваемой с брелока. Как результат этого процесса всебольшее число систем выпускается с динамическим кодом. Никто не оспарива-ет его преимуществ. Однако и он не может считаться панацеей на все случаи.Если алгоритм изменения становится известен, (а он известен по крайней мереразработчику), то внедриться в систему остается делом техники. Не даромсистема кодировки так тщательно засекречивается и скрывается производите-лями сигнализаций.

Для исключения и этой возможности для электронного взлома разрабо-тан так называемый D2-код, сущность которого заключается в том, чтокаждому брелоку, помимо разрядного номера, присвоен еще и свой инди-видуальный закон изменения кода. Это индивидуальное правило записыва-ется в основной блок один раз при вводе (программировании) брелока, вэфире больше не появляется и радиоперехвату недоступно. Таким образом,даже разработчик системы, обладая всей необходимой информацией о спо-собах кодирования и соответствующей аппаратурой, не сможет расшифро-вать этот код. Специалисты считают, что динамический код с индивидуаль-ным законом изменения для каждого брелока – это тот уровеньсекретности, когда вопрос о дальнейшем совершенствовании отпадает покрайней мере на ближайшие 20...30 лет.

Электрошокеры. Для вывода из строя сигнализации взломщики могут использоватьэлектрошокеры. Вероятность повреждения сигнализации электрошоком повы-шается, если злоумышленнику удается пропустить электрический разряд междукорпусом автомобиля и электропроводкой. Наиболее уязвимы для пораженияэлектрошоком автомобили, оборудованные форкопом, так как в форкопе про-водка доступна с внешней стороны автомобиля.

Устойчивость к повреждению электропитания. Корме вопросов, связанных с защитойот электронного взлома, необходимо обратить внимание на устойчивость сис-темы к повреждению электропитания. Самым доступным и достаточно эф-фективным устройством, которое повышает надежность сигнализации, являет-ся сирена с автономным питанием. Применение сирены с автономнымпитанием позволяет поднять тревогу в ситуации, когда злоумышленникам уда-лось обесточить бортовую сеть автомобиля.

Сирена имеет встроенные аккумуляторы и схему управления, обеспечива-ющую подачу звукового сигнала при пропадании питания. Такая сиренабудет работать, даже если ее вырвать из автомобиля. Внутренние аккумулято-


ры постоянно подзаряжаются от бортсети. С помощью сирены с автономнымпитанием можно легко модернизировать любую имеющуюся сигнализацию.

Важно обратить внимание на то, имеет ли сигнализация энергонезависи-мую память или автономное питание от собственного источника. Наличиеэтих компонентов обеспечивает еще более надежную защиту при отключенииавтомобильного аккумулятора. Ведь для того, чтобы завести двигатель акку-мулятор все равно придется подключить, и в это время сигнализация сновавернется в то состояние, в котором она находилась до отключения аккумуля-тора и заблокирует двигатель.

Дополнительные аксессуары к автосигнализациям

Центральный замок. Центральный замок предназначен для одновременного открыва-ния (закрывания) всех дверей автомобиля при открывании (закрывании) води-тельской двери (есть модели, управляемые от любой из передних дверей). До-пускается также управление внешними сигналами «открыть» и «закрыть» отсигнализации. Комплект для установки центрального замка представляет собойнабор из двух или четырех электрических исполнительных механизмов с кре-пежными деталями и блоком управления.

Механизмы, монтируемые во внутренней полости дверей. Они обеспечивают возврат-но-поступательное движение присоединяемых к ним тяг, которые передаютдвижение к деталям замка двери. Блок управления формирует электрическиесигналы, приводящие в движение исполнительные механизмы. Блок имеетвходы для подключения соответствующих выходов сигнализации.

Электростеклоподъемники. Электростеклоподъемники представляют собой электро-приводы, предназначенные для поднятия и опускания дверных стекол. Управ-ление стеклоподъемниками осуществляется с помощью клавиш, устанавливае-мых в удобном месте салона. Допускается как раздельное, так и совместноеоткрывание и закрывание стекол. Возможно дистанционное управление отсигнализации подачей сигнала на специальный вход. Стеклоподъемники про-изводятся двух видов: для внешнего монтажа на поверхности защитной картыдвери и для внутреннего монтажа в полости двери.

Вопрос о предпочтении нужно решать исходя из эстетических вкусоввладельца и конструкции дверей конкретного автомобиля. Обычно установкавнешних стеклоподъемников менее трудоемка.

Блоки управления стеклоподъемниками. Для владельцев автомобилей, уже оборудован-ных электростеклоподъемниками, предлагаются дополнительные блоки управле-ния, которые позволяют автоматически закрывать окна автомобиля при поста-новке сигнализации на охрану.

Топливные электроклапаны. Дополнительный топливный электроклапан, управляемыйсигнализацией, иммобилайзером или потайным переключателем, может серьез-но помешать угону, так как находится обычно в труднодоступном месте и скрытот угонщика. Кроме того, разорванную иммобилайзером или сигнализациейзаводскую проводку относительно несложно восстановить, а в дополнительной,установленной в неизвестных местах, разобраться значительно сложнее.


Пейджеры. Пейджер автомобильной сигнализации представляет собой миниатюрный(размером с полпачки сигарет) кодированный приемник, который владелецмашины носит с собой. При использовании пейджера к автосигнализации под-ключается специальный кодированный передатчик, который включаетсяпри срабатывании сигнализации.

Сигналы от передатчика улавливаются приемником и в случае совпадениякодов передатчика и приемника пейджер выдает звуковой сигнал. При боль-шом количестве машин на улицах и стоянках, в условиях городского шумапейджер становится актуальной принадлежностью – ведь из-за частых лож-ных срабатываний сигнализации на соседних машинах бдительность водителяпритупляется. Реальный радиус действия пейджеров в условиях города колеб-лется от 300 до 1000 м. Некоторые фирмы указывают радиус действия около5 км, но эта дальность, по-видимому, относится к «условиям пустыни».

Пейджеры, исследованные автором, работали в двух диапазонах: 27 МГци 300 МГц при мощности передатчика 1,5...4 Вт и 0,5 Вт соответственно.Первая группа (Enforser, Cop) обеспечивала больший радиус действия всреднем, но была более требовательна к размещению антенн и другимнюансам, вторая группа (например, RoadStar) обеспечивала более скром-ные, хотя и более стабильные характеристики. Некоторые модели пейдже-ров (Secopage-35) позволяют зафиксировать не только факт срабатываниясигнализации, но и определить по цветовой индикации источник беспо-койства (сработал ли ударный датчик, открыта ли дверь или капот).

При пользовании пейджером необходимо не забывать вовремя включатьи выключать приемник, батарейки которого довольно быстро садятся.

Пейджер в активном состоянии является довольно мощным источникомрадиоволн и может создавать помехи работе сигнализации и некоторым систе-мам автомобиля (при срабатывании сигнализации и включении пейджера зат-рудняется выключение сигнализации с помощью брелока, неправильно работа-ют модули управления стеклоподъемниками, центральный замок, борткомпьютери т.д.). Вопрос о приемлемости установки пейджера необходимо выяснитьэкспериментально перед окончательной установкой. Обычно достаточно под-ключить пейджер с развернутой антенной к аккумуляторной батарее и проверитьповедение сигнализации и систем автомобиля. При возникновении помех мож-но попытаться развязать пейджер от сигнализации с помощью реле и высоко-частотных фильтров. Реле и фильтры нужно устанавливать непосредственновозле пейджера. Питание на пейджер следует заводить отдельным проводом.

Специальные устройства. При всей мудрености автосигнализаций единственным фак-тором непосредственно воздействующим на угонщика, является звук сирены.Некоторые производители предлагают устройства, расширяющие этот спектр.

Пиропатроны и дымовые шашки. Выстреливают несмываемую краску, слезоточивыйгаз или выделяют плотный дым. Одноразовые устройства.

Дымовая пушка. Заполняет салон непроницаемым белым дымом. Рассчитана намногоразовое использование. К оборудованию автомобиля подобными сред-ствами следует относиться с осторожностью, чтобы езда на нем не преврати-лась в езду на пороховой бочке.


Автосигнализации в вопросах и ответах

Какие средства защиты автомобиля существуют?

Их всего три: автосигнализации, иммобилайзеры (электронные противо-угонные устройства) и механические (электромеханические) блокираторы.Каждое из них обладает своими преимуществами и своими недостатками.Поэтому чаще всего их используют в комплексе.

Что представляет собой автосигнализация?

Это система защиты, сигнализирующая о попытках воздействия на вашавтомобиль и обладающая необходимым минимумом для притиводействияугону автомобиля. Имеет от одной до трех блокировок двигателя от несанк-ционированного запуска. Защищает от проникновения в салон автомобилячерез двери и стекла, а также охраняет капот и багажник. Является основнымсредством защиты против угона автомобиля. К недостаткам можно отнестилишь сложность в установке (необходим навык и определенные знания) и, внекоторых случаях, недостаточность противоугонных средств.

Нужно ли оборудовать автомобиль охранным комплексом?

Наш ответ – нужно. Он защитит ваш автомобиль от пьяниц, бомжей,детей старшего возраста и горе-угонщиков, даст возможность ненадолгоприпарковать автомобиль у магазина и т.п. А кто-то из грабителей, увидевмигающий светодиод, пойдет дальше искать неохраняемую машину.

Каковы основные функции сигнализации?

Это, прежде всего, устройство оповещения. Значит, основными функциямилюбой автосигнализации являются отпугивание злоумышленника и привлече-ние внимания к вашему автомобилю при попытке его взлома, угона и т.п. Этоделается с помощью звуковой сирены и штатных световых сигналов (габариты,поворотники), а иногда, с помощью пейджера. Кроме того, автосигнализацияпризвана заблокировать двигатель, чтобы сделать невозможным его запуск.

Наряду с охранными функциями автосигнализация может выполнять рядсервисных функций: управление центральным замком, управление электри-ческими стеклоподъемниками, управление открыванием багажника, дистан-ционное управление открыванием ворот гаража, включение внутрисалонногоосвещения на время посадки в автомобиль и многое другое.

Каковы стандартные функции автосигнализаций?

Приведу перечень стандартных охранных функций, которые должна иметьстандартная охранная система:

Блокировка двигателя (хотя бы одна цепь).Режим «Паника», который дает возможность водителю дистанционно вклю-чить сигнал тревоги, отпугнув хулиганов.

Запоминание состояния при отключении питания.Автоматическое включение охраны.


Автоматический возврат в режим охраны.Контроль исправных датчиков с обходом неисправных.

Раздельные входы для дверей и капота/багажника.Наличие ударного датчика.Прерывание тревоги без выхода из режима охраны.Наличие не менее 2-х зон охраны.

Запирание (отпирание) замков дверей при включении (выключении) охраны.

Чем отличаются сигнализации друг от друга?

Прежде всего, надежностью. Бывают случаи, когда сигнализации, пре-красно зарекомендовавшие себя в Европе, неустойчиво работают у нас. Этосвязано с климатическими условиями – суровая зима (—25°С и ниже), не всяэлектроника надежно работает при таких температурах, качеством нашихдорог – удары, вибрации и, наконец, качеством автомобилей, особенно ихэлектрики. Следующий параметр – наличие дополнительных сервисныхфункций (возможность автопостановки на охрану, автоматическое запираниедверей при включении зажигания и т.п.).

Приведите примеры автосигнализаций различных уровней сложности.

Лидерами среди сигнализаций простейшего класса являются Terminator200B, Fighter, Inspector, Cenmax, A.P.S. и Pantera XS-100. Они сочетают всебе все основные функции современной охранной системы, надежность вэксплуатации и минимальную цену. За 30-40 долларов можно проибрести вкомплекте сирену, а также возможность подключить электрозамки дверей,блокировку двигателя, дистанционное открывание багажника. Они имеютеще одно неоспоримое преимущество – простота установки. Человек, разби-рающийся в автомобильной электрике, без особого труда может справиться сее подключением.

Количество моделей автосигнализаций среднего уровня неуклонно растет.Здесь решающую роль может сыграть наличие какой-либо определеннойфункции, не представленной у «конкурента». Это может быть задержка насалонное освещение (свет после закрывания двери в вашей машине гаснет несразу), выход на стеклоподъемники, возможность подключения объемногодатчика. В данный момент наиболее заметными в этой категории являютсясигнализации Mongoose, Pantera, Alligator, Red Scorpio. Цена на такую систе-му будет составлять от 50 до 65 долларов. Комплект предусматривает двуху-ровневый датчик, динамический код, две блокировки двигателя, отключениедатчиков с брелока и режим защиты от угона. Это отличный выбор дляновых отечественных автомобилей, а также достаточно «свежих» иномарок.

Владельцам дорогих автомобилей предлагаются системы нового поколения– Inspector Boomerang 2000 и Mongoose Imperium. Каждая из этих системнуждается в персональном представлении. Inspector Boomerang 2000 являетсямощнейшей сервисной системой, способной удовлетворить любые прихотиавтовладельца. В состав сигнализации входит мультифункциональный бре-лок-пейджер, дающий возможность следить за состоянием и управлять ва-


шим автомобилем не расстоянии до 600 метров. Дистанционный запускдвигателя поможет сэкономить время на прогрев двигателя зимой. Цена заобладанее ею – 235 долларов.

Mongoose Imperium – это надежнейшая система от угона, сочетающая всебе и большое количество сервисных функций. Работая по штатной проводке,она практически «неуловима» для угонщика, поскольку не имеет своих прово-дов, идущих на блокировку двигателя. Цифровой интеллектуальный датчикудара автоматически понизит или повысит чувствительность в зависимости отокружающей обстановки. Реле RF не позволит отключить систему подменойблоков. Обладателем такой системы вы сможете стать за 112 долларов.

Обладателям престижных автомобилей можно посоветовать наряду с авто-сигнализацией установить иммобилайзер. Это устройство способно значительноусложнить задачу угонщику, поскольку имеет как минимум две, а чаще триблокировки двигателя. Главное их преимущество состоит в том, что иммобилай-зер, в отличие от обыкновенных автосигнализаций, остается невидимым дляугонщика, но только до тех пор, пока он не заведет и не проедет на автомобиленесколько десятков метров. Дальше вступают в действие блокировки двигателяс имитацией его неисправности. Тем самым угонщик, уже выехав из тихогодвора, оказывается перед выбором: пытаться отключить блокировки или рети-роваться. Вполне понятно, что, находясь уже на оживленной улице, грабительвыберет второе. Сейчас наиболее популярны иммобилайзеры Green Bux. Взависимости от модели их цена колеблется от 48 до 83 долларов.

Какова типовая комплектация сигнализации?

Типовой комплект включает в себя:центральный блок со жгутами для установки;

датчик удара для защиты окон от разбития, который может быть какодноуровневым (при срабатывании, сразу включающий тревогу), так идвухуровневым (на слабое воздействие дает несколько предупреждающихсигналов);светодиод, показывающий состояние сигнализации в данный момент;

два брелока управления (реже бывает один или больше);описание по установке и пользователя (обязательно на русском языке).

Довольно часто сигнализации комплектуются сиренами, редко – датчикомобъема и никогда – электрозамками в двери. Дополнительные устройства,подключающиеся к автосигнализациям: пейджер, датчик объема, сирена,электрозвонок и др.

Какие имеются механические средства защиты?

Блокираторы выпускаются нескольких категорий: замки КПП, капота ирулевого вала, замок карданного вала на «классику» или блокиратор колеса«Бульдог». Последние два не получили широкого распространения из-засвоей узкой специализации и сложностей в установке и эксплуатации. Всеблокираторы являются довольно надежным противоугонным средством.


Механические блокираторы открываются ключом и, соответственно, име-ют личинку, куда он вставляется. Но, раз есть скважина для ключа, значит,может быть и отмычка. Правда, «интеллектуальный» взлом применяют толь-ко высококвалифицированные угонщики, остальные просто пытаются сло-мать, провернуть, высверлить и т.д. Но удается открыть далеко не всегда.Чаще всего такие автомобили просто обходят стороной, не желая связывать-ся с «железом».

Механические замки КПП до последнего времени являлись самыми распрос-траненными. Изготавливаются различными фирмами, самая известная из них –«Mul-T-Lock» из Израиля. Отличаются один от другого качеством применяемыхматериалов, секретностью личинки и разными принципами блокировки. Необхо-дима профессиональная установка, поэтому в розничной продаже бывают редко,в основном на переднеприводные ВАЗы. Требуют от владельца постоянныхдействий по установке и разблокированию в процессе эксплуатации.

Механические замки рулевого вала – самые распространенные механи-ческие блокираторы на данный момент. Изготавливаются разными фирмамитолько для отечественных автомобилей! Самые известные и качественныеизготовители: «Гарант» из Тольятти – на весь модельный ряд ВАЗ и «SentryViking» – на переднеприводные модели ВАЗ. Устанавливаются самостоятель-но и не требуют дополнительных слесарных работ, удобны в процессе эксп-луатации. Стойкость к взлому – до 15 минут!!! Требуют периодическойсмазки личинки замка. У Sentry Viking более удобный в эксплуатации двух-сторонний ключ (типа Mul-T-Lock).

Механические замки капота охраняют подкапотное пространство от не-санкционированного доступа. Защищают автомобиль от обесточивания исирену сигнализации от отключения. Выпускаются двух видов.

Первый вид – это дополнительный замок, работающий параллельно соштатным, имеет электрическую блокировку катушки зажигания (Sentry HoodLock, Saturn Hood Lock), включающуюся при закрывании замка. Установкана автомобиль требует слесарных навыков. В процессе эксплуатации обяза-тельно необходимо периодически смазывать трос. К достоинствам относитсяих невысокая цена – 12-15 долларов. Имеют разную длину и могут устанав-ливаться практически на любой автомобиль.

Второй вид – это замок, блокирующий штатный замок открываниякапота. В закрытом состоянии имитирует разрыв тросика штатного замка.Изготавливаются двумя фирмами: «Mul-T-Lock» из Израиля и «Sentry» (HoodLock Navigator). Предназначены для профессиональной установки (не имеютникаких описаний по установке), хотя имеются в розничной продаже. На-дежны по своей конструкции, имеют высокую криптостойкость. Не требуютухода в процессе эксплуатации. Могут устанавливаться на любой автомобиль.

Как работают электромеханические блокираторы?

Электромеханические блокираторы управляются электроникой (секрет-ной кнопкой, дополнительным каналом сигнализации). Поэтому они неимеют личинку для ключа и, следовательно, визуально обнаружить их до-вольно сложно, что повышает секретность. К недостаткам данных систем


можно отнести их энергозависимость, то есть если вышел из строя аккумуля-тор, то разблокировать электрический замок и открыть капот не удастся.Поэтому, электромеханические блокираторы обязательно должны быть саварийным механическим тросиком, позволяющим в экстренном случае от-крыть его руками. Но, при этом, он должен быть надежно спрятан.

Электромеханические замки капота могут устанавливаться практическина любой автомобиль. Самые распространенные модели: Defen.time из Рос-сии и американский Club.

Defen.time устанавливается на любой автомобиль с открыванием капота «ал-лигаторного» типа (как на переднеприводных ВАЗах). Для установки на «класси-ку» требуется дополнительный кронштейн (в комплект не входит, заказываетсяотдельно), стоимость – 3 доллара. Может управляться как сигнализацией, так исекретной кнопкой. Имеет аварийный тросик разблокировки. При установкетребует слесарных навыков и знания электрических схем автомобиля и сигнали-зации. При правильном монтаже не требует ухода в процессе эксплуатации.

Club устанавливается на любой автомобиль, но требует места под капо-том, т.к. наиболее удобное место для установки – балка крепления двигате-ля. На катушку «спиннингового» типа намотан трос, который разблокируетсяпосле получения команды только на тридцать секунд. Может управляться каксигнализацией, так и дополнительной кнопкой. При установке необходимызнания электрических схем автомобиля и сигнализации. Не требует специ-альных слесарных навыков (только закрепить катушку и крючок на капот).При правильном монтаже не требует ухода в процессе эксплуатации.

Какую функцию выполняет объемный датчик (датчик проникновения)?

Необходим для защиты внутрисалонного пространства от проникновениячерез открытые окна. По принципу действия бывают микроволновый иультразвуковой. Микроволновый датчик может быть с зоной предупрежде-ния, ультразвуковой – только одноуровневый, зато он незаменим для защи-ты стекла пятой двери в универсалах и хетчбеках.

Для чего применяется электрозамок (актуатор)?

Необходим для управления механическими замками дверей (если, конеч-но, у вас не установлен штатный центрозамок). Могут быть различнойформы и мощности (6...10 кг). Может быть установлен как на одну водитель-скую, так и на все двери.

Какие функции выполняют электроприводы?

Двухпроводные электроприводы замков дверей, устанавливаются в двериавтомобиля, подключаются к системе автомобильной сигнализации и автома-тически запирают/открывают замки при постановке/снятии с охраны. Пяти-проводные электроприводы замков дверей позволяют реализовать функцию«центрального замка», то есть открывать и запирать замки всех дверейавтомобиля одновременно, при открывании и запирании замка одной двери.

Электропривод багажника позволяет открывать замок багажника дистан-ционно, от кнопки в салоне или с брелока автосигнализации по дополни-


тельному радиоканалу. Модуль управления стеклоподъемниками на 2 или 4окна, плюс люк – при постановке сигнализации на охрану автоматическизакрывает окна и люк автомобиля.

Для чего служит автомобильный пейджер?

Необходим для оповещения о срабатывании сигнализации. Нужен в слу-чаях, когда автомобиль находится вне зоны видимости или чтобы не подбе-гать каждый раз к окну, когда слышится звук сирены чьей-то сработавшейсигнализации. Радиус действия в зависимости от внешних помех и типасамого пейджера составляет 300...1500 метров. Может быть многозоновым,т.е. показывать звуковым и световым сигналами или графическим видом,какая из зон охраны именно сработала.

Какие преимущества предоставляют владельцам автопейджеры?

В связи с тем, что у большинства сигнализаций сирены звучат в однойтональности или имеют похожую мелодию, определить, что сработала систе-ма именно вашего автомобиля, просто невозможно. Особенно, если автомо-биль находится вне зоны видимости.

Сегодня один из самых популярных пейджеров Mongoose PS2050. У негобольшая зона уверенного приема в условиях города – около 800 метров.Кроме того, эта модель оснащена литиевым источником питания, которогохватает примерно на год работы, определенной индикацией информируетпользователя о том, что батарея разряжается.

PS2050 может оповещать пользователя, что у его автомобиля сработаласигнализация как звуковыми сигналами, так и вспышками светодиода. Пей-джер позволяет временно отключить звуковой сигнал.

Очень прост монтаж и подключение передатчика, ведь антенна встроена вблок передатчика, а это позволяет сократить до минимума время установки.

Имеются ли автосигнализации со втроенным в брелок пейджером?

В некоторые новые модели сигнализаций пейджер встроен, а брелокуправления сигнализацией является и приемным устройством пейджера (на-пример, Cenmax VIGILANT, Scher Khan II и III, Mongoose DUPLEX, InspectorBoomerang 2000 и 2002, Terminator Two Way). Некоторые из них при этомимеют еще и встроенный дистанционный запуск двигателя. Это очень удобно.

Что представляют из себя контактные иммобилайзеры?

Брелок такого иммобилайзера подносился к специальной контактнойплощадке. Поэтому недостатком этих устройств было то, что эту площадкуможно было увидеть, а следовательно, проследить, куда ведут провода и чтоблокируют. Сейчас предобладают бесконтактные иммобилайзеры.

Чем характеризуются бесконтактные иммобилайзеры?

У бесконтактных иммобилайзеров вместо площадки использовалась пет-ля, которая приклеивалась на другую сторону обшивки в любом месте илившивалась в спинку сидения. Теперь, для того, чтобы разблокировать систе-


му, достаточно поднести брелок к потайному месту при включенном зажига-нии. В брелоке не используется никаких источников питания. Недостаткомтаких систем является малый радиус действия брелоков – не более 15 см отпетли, что ограничивает их применение. Выпускаются многими фирмами,самыми известными являются Mongoose и Saturn (Green Bux). Розничнаяцена данных систем от 44 долларов.

Что такое «Иммобилайзеры с меткой»?

Они являются самыми совершенными из бесконтактных иммобилайзе-ров. Ферритовая антенна и брелок-метка с питанием от батарейки увеличилирадиус действия до 50 см. Это позволило существенно упростить эксплуата-цию таких систем. Стало достаточно просто сесть на водительское сидение сметкой в кармане, и все блокировки автоматически отключались. Самыераспространенные представители этого класса иммобилайзеров: Black Bug52F и Black Bug 71F. Последний из них управляет цифровым реле блокиров-ки (идущим в комплекте), которое может устанавливаться куда угодно иполучающая команду от центрального блока по штатным проводам автомо-биля. В этом году разработан более совершенный алгоритм работы цифрово-го реле, получивший название Wait Up. Вместо блокировки это реле имити-рует работу неисправного двигателя, давая угонщику завести автомобиль, нопри попытке тронуться, глушит его. При правильной установке найти такоереле в автомобиле практически невозможно, ведь по внешнему виду ономало чем отличается от штатного.

Конечно, применение таких систем не является панацеей от угона и еслиу угонщика достаточно времени, он все равно обойдет блокировки. Ноугнать автомобиль от магазина за пять минут уже не представляется возмож-ным. Ну, а недостаток у данных систем один – слишком высокая цена.Розничная цена начинается от 150 долларов.

Какие существуют комбинации технических средств защиты от угона?

Самой распространенной является комбинации СИГНАЛИЗАЦИЯ + ЗА-МОК НА КПП и СИГНАЛИЗАЦИЯ + ИММОБИЛАЙЗЕР. Более сложныекомбинации повышают вероятность того, что ваш автомобиль останется все-таки у вас, но у таких комбинаций будет и ряд недостатков: стоимостьпротивоугонного комплекса резко возрастает, надежность падает, неудобствоиспользования и т.д. Перед покупкой надо взвесить массу факторов, опреде-ляющих конфигурацию противоугонного комплекса: вероятность угона ма-шины (зависит от года выпуска, условий хранения, марки и многого друго-го), сумму, выделенную на установку, кому доверить саму установку.

Как подобрать подходящую модель сигнализации?

Рекомендуется определиться с вариантом «охранной ситуации».

Ситуация 1. Автомобиль явно не интересен для профессиональных угонщиков.Однако есть еще и шпана, которая ворует аккумуляторы, разбивает стекла,срывает с замка зажигания провода, пытаясь завести машину и покататься.Подойдет самый простой вариант сигнализации.


Ситуация 2. Автомобиль приобретается на несколько лет, эксплуатируется круглый год,стоит под окнами – гаража нет. Автосигнализция должна быть неприхотливой,но надежной и достаточно современной – чтобы через два-три года не устарела.

Ситуация 3. Машина безусловно привлекательна для угонщиков. Сигнализациядолжна обладать полным набором охранных и защитных функций: две илитри блокировки двигателя, двухзоновые датчики, защита от ограбления. Прак-тически во всех сигнализациях такого уровня имеется персональный код иминимальное потребление тока.

Ситуация 4. У вас типичный отечественный вариант машины, практически без электро-ники. Требуется сигнализация с полным набором функций: сирена, концевики,шок-сенсор, блокировка, удобное подключение к двум электроприводам замков впередних дверях, режим ПАНИКА, отключение датчиков с брелока.

Ситуация 5. Хозяин машины обычно все в машине устанавливает сам. Тут главное– как следует разобраться в принципах действия, функциональных возмож-ностях и схемах подключения сигнализации, чтобы после начала работы несожалеть о невозможности реализовать какую-нибудь из своих идей с помо-щью выбранной охранной системы.

Ситуация 6. Автомобиль уже оборудован на заводе системой центрального запира-ния дверей и иммобилайзером, которым управляет транспондер в ключе зажи-гания. Нужна сигнализация, позволяющая на расстоянии открывать и закры-вать двери, отпирать багажник. В качестве недорогого приложения можноустановить дополнительные блокировки и выбрать приятный дизайн брелоков.

Для любой из этих ситуаций можно подобрать подходящую систему, ведьв продаже представлены сигнализации от так называемого «бюджетного»уровня до класса «люкс».

Должна ли цена сигнализации соответствовать цене машины?

Существует мнение, что эта сумма должна быть сопоставима со стоимо-стью автомобиля. Но ни одна самая надежная сигнализация и другие сред-ства, будь они даже дороже самой машины, реально защитить ее могуттолько на некоторое время. Был курьезный случай, когда у одного автолюби-теля из машины украли очень дорогую сигнализацию. Работали профессио-налы. Машину оставили владельцу.

Если есть замок – значит можно подобрать и ключ. Главный вопрос –вопрос затраченного времени для дезактивации всех противоугонных уст-ройств. Отсюда вывод: чем больше устройств (пусть даже простых – в видескрытого выключателя), тем сложнее будет работа угонщика.

Надежность и стоимость напрямую никак не связаны. Есть дешевыенадежные системы и не очень надежные дорогие. Замечу, что надежность тойили иной сигнализации только на четверть зависит от ее марки, а на тричетверти – от качества установки.

Что сейчас популярно на рынка автосигнализаций?

Из всемирно известных «брендов» у нас хорошо представлен толькоClifford. Сигнализации немецкой компании BOSCH (и ее подразделения


BLAUPUNKT) не укрепились на нашем рынке – мягко говоря, не выдержа-ли конкуренции. Продукция другого известного производителя автосигнали-заций – американской компании CODE ALARM – также не очень уверенночувствует себя в России, хотя ее нельзя причислить к категории второсорт-ных. Из американских автосигнализаций более-менее представлены маркиExcalibur, Viper, Prestige – это техника, которая в большей степени ориенти-рована на предоставление различных сервисных функций, нежели на высо-кую степень защиты. Сигнализации итальянских марок менее функциональ-ны, но лучше защищают от «интеллигентного» угона (не сопровождающегосямеханическим взломом). Впрочем, для российского рынка такие сигнализа-ции уже не очень актуальны: Sirio 777, SpyBall, GT, Laser Line – из былогоразнообразия «итальянок» остались только самые дешевые модели, да и теуже редкость.

Сказанное не означает, что в России нет хороших автосигнализаций.Новые «бренды», которые заняли на рынке доминирующее положение –Alligator, Mongoose, Fortress, Meritec, Cesar, Exellent – это сигнализациивесьма высокого уровня, стоящие вне конкуренции по цене, посколькупроизводятся на современных заводах Юго-Восточной Азии. Более того,почти все эти сигнализации специально разработаны для России, а некото-рые – даже при участии российских инженеров.

Помимо упомянутых марок в России можно найти еще некоторое числоотечественных (Magic Systems, «Урал-Катюша»), «фирменных» (например,Ungo, он же фактически Clarion), а еще приличную порцию автосигнализа-ций не слишком раскрученных марок, которые, возможно, и хороши, но попричине своей малой известности доверия у потребителя не вызывают.

Какова минимальная стоимость сигнализации?

Стоимость, в зависимости от комплектации и набора дополнительныхфункций, – от 30 до нескольких сот долларов. Сигнализацию с более низкойценой лучше не рассматривать и не приобретать.

Какие механические средства защиты популярны на рынке?

Замок капота HOOD LOOK предназначен для защиты подкапотногопространства, исключения возможности снятия клемм аккумулятора илиперерезания проводов сирены. Его цена 15 долларов. В добавок вы получитедополнительную блокировку двигателя. Если вы обладатель отечественноймашины, блокиратор рулевого колеса «Гарант» или замок на КПП «Individual»не позволит угнать машину даже при отключенной сигнализации. Их цена 33и 50 долларов, соответственно.

Какую лучше выбрать сирену?

Сирена необходима для оповещения владельца и окружающих о воздей-ствии на автомобиль. Сирены бывают различной формы, мощности (10...50 Вт),конструкции (динамические и пъезоэлектрические), а также со встроеннымиаккумуляторами (автономные), которые включаются при отключении штатногоаккумулятора электросети автомобиля. Сирены также различаются по количе-


ству рабочих тональностей, т.е. однотональные и многотональные. Лучшимвыбором является мощная многотональная сирена с автономным питанием.

Сколько стоят автомобильные пейджеры?

Пейджер запищит при срабатывании вашей сигнализации, сообщая опроникновении в автомобиль. Зона приема в городских условиях составляетпримерно 500 метров. Его приобретение обойдется в 30 долларов.

Какими средствами можно дополнительно оснастить автосигнализацию?

Для расширения возможностей автосигнализацию можно дополнительнооснастить: автомобильным пейджером (дублирует сигнал сирены на расстоя-нии); микроволновым датчиком (регистрирует движение внутри салона и попериметру автомобиля), автономной сиреной со встроенным источникомпитания, соленоидом управления открыванием багажника, блоком управле-ния электростеклоподъемниками, электролюком, электромагнитным клапа-ном блокировки топлива.

Кому доверить установку сигнализации?

Пожалуй, один из самых сложных вопросов. Лучше всего установитьсамому, но на это решится не каждый. Если вы все-таки не разбираетесь вэлектронике, то тогда, безусловно, это надо доверить профессионалу состажем. А где найти таких профессионалов? Попробуйте выяснить у своихзнакомых или друзей, может быть им приходилось сталкиваться с даннойпроблемой, тогда вы сможете наглядно оценить работу, выполненную надмашиной ваших друзей.

А как ее оценить? Это тоже не легкий вопрос – качественно установленнойсигнализации (иммобилайзера) вообще не должно быть видно, ее не должнывыдавать провода (вылезающие из-под консоли, или еще откуда-нибудь), свето-диод должен быть в таком месте, чтобы крайне сложно было определить, кудаидут от него провода, сирена не должна быть очень доступной, и многие другиефакторы. Если же все-таки вам придется выбирать из абсолютно неизвестныхфирм, занимающихся установкой, то выбирать надо по следующим факторам:время установки (как правило, чем оно меньше – тем хуже качество), пропуск-ная способность фирмы (чем больше они пропускают машин в день, темоднотипнее их работа, и, посмотрев на такую же машину, оборудованную вэтом же сервисе, можно будет узнать слабые места вашей машины), конечно же,одними из главных факторов являются стоимость работ и известность фирмы,но, к сожалению, эти факторы, зачастую, никак не влияют на качество произ-водимых работ. А главное при установке – это не то, какую сигнализациюставить, а кто будет ее ставить. От установщика зависит судьба вашей машины.

Что понимается под понятием правильной эксплуатации сигнализации?

И в завершение один из главных советов – правильно эксплуатироватьсигнализацию. Следить за исправностью датчиков, не настраивать датчики наслишком сильную чувствительность, следить за исправностью сигнализации,узнавать причины срабатывания (очень распространенный способ угона –


имитация неисправности сигнализации: хозяин слышит сигнал сирены, смот-рит на машину, а около нее никого нет, потом это повторяется несколько раз,пока хозяин в недоумении не выключит сигнализацию, а этого и ждали воры).Ни в коем случае нельзя никому (например, на сервис) отдавать машину сбрелоками сигнализации, или же проверять потом, какие брелоки записаны впамять сигнализации.

Вообще на эту тему можно рассуждать довольно долго, но для каждойконкретной машины способ защиты должен быть в идеальном случае уникаль-ным. И этот способ вам может посоветовать только человек, профессиональнозанимающийся данной проблемой – квалифицированный установщик.

Что чаще всего вызывает беспричинное срабатывание сигнализации?

К беспричинным срабатываниям сигнализации приводит чрезмерная на-стройка чувствительности датчиков и закисание штатных концевиков дверей.

Какие есть системы автоматического розыска угнанных машин?

В развитых странах достигли серьезных успехов в деле борьбы с угонами,благодаря широко развернутым системам поиска и возврата похищенныхавтомобилей. Любая система-«ищейка» – это целая сеть в масштабах городаили страны. «Свои» автомобили она находит и задерживает, благодаря специ-альному радиоэлектронному оборудованию, установленному в них.

В начале 90-х активно рекламировали «Комплекс оперативного розыскаи задержания» (КОРЗ-ГАИ). Лишившись господдержки, комплекс пересталразвиваться и на данный момент если и живет, то подпольной жизнью.Реальных случаев, чтобы угнанную машину разыскали и уж тем более задер-жали с помощью КОРЗа, даже в ГИБДД уже не припоминают.

Из действующих в Москве систем можно выделить Lo/Jack (1200 долла-ров – установка, 100 долларов – ежегодный взнос). Этот комплекс лучшеразвит в техническом и организационном плане, для абонентов предоставля-ются значительные льготы при страховании по риску угон-хищение. Но уLo/Jack есть и недостатки. Эта система, разработанная на Западе еще в 70-хгодах, только пеленгует угнанную машину – все остальное должны делатьлюди. То есть автовладелец сам должен сообщить об угоне, а группа задержа-ния – организовать погоню и захват, остановить машину дистанционнонельзя. При этом большую часть «мирного» времени система «спит», исработает ли она в случае экстренной активации после угона – на совестиустановщика и стечения обстоятельств. Но эффективность системы, какговорят о ней даже конкуренты, весьма высока – не менее 85 процентовугнанных автомобилей находят.

Функция автоматической тревоги при угоне и остановка задерживаемогоавтомобиля предусмотрены в системе «Автолокатор», разработанной фирмойNEXUS и развиваемой в Москве компанией «Мегапейдж». В автомобильустанавливается не просто «маячок», а целый охранный комплекс с сигнали-зацией и иммобилайзером (700 долларов – стоимость, 29...39 долларов –ежемесячная плата). «Автолокатор» только разворачивается – зона «уверен-ной охраны» ограничена пока кольцом МКАД.


Имеются ли системы слежения и навигации с неограниченной зоной захвата?

Проблем с зоной охвата лишены сложные спутниковые системы, в кото-рых используется навигационное оборудование GPS для определения точныхкоординат и системы мобильной связи для их передачи на диспетчерскийпульт (зона охвата GPS – почти весь мир, а уверенная сотовая связь зависитот оператора). В Москве предлагает компания «Гео-Спектрум» систему TrackMaster (2500...3200 долларов за оборудование). Однако будет правильно ееотнести не к системам поиска и задержания угнанных автомобилей, а ксистемам слежения и навигации. «Аларм-Сервисом» предлагается также спут-никовая система Cesar Satellite (2300 долларов – стоимость, 30...50 долларов– ежемесячная плата). Вот ее уже можно отнести к «противоугонным»,действующим во всей Европе, что, однако, не означает отсутствия недостат-ков, присущих всем спутниковым и GSM-системам. Дело в том, что еслиугонщик знает, с чем имеет дело, достаточно вывести из строя ту частьсистемы, которая передает данные, – вынуть SIM-карточку из GSM-модуля,включить «глушилку» и т.п. («глушилкой», впрочем, дезориентировать можнолюбую радиосистему, а не только спутниковую).

Но инженерная мысль не стоит на месте. В Москве также начали предла-гать, как утверждают разработчики из компании «Спринг», еще более надеж-ную спутниковую «противоугонку» SPR.PRO 5 Sputnik (1500 долларов –стоимость, 30 долларов – ежемесячная плата), которая может быть установ-лена в автомобиль скрытно – добраться до модуля можно, только разобравна части полмашины. Она насыщена разнообразными охранными и поиско-выми функциями. Кроме того, приводится длинный перечень сервисныхфункций, включая дистанционный мониторинг основных параметров двига-теля и электросистем.

Сколько брелоков должно быть у сигнализации?

Как правило, сигнализации комплектуются двумя, реже одним брелоком.Максимальное количество брелоков, которое возможно запрограммировать дляработы с одним блоком, обычно от 2-х до 4-х. Например, у итальянскойсигнализации SPYBALL в комплекте 2 брелока, максимально возможно тоже 2,а у сигнализаций GUARD RF 02(03) российской фирмы «Геолинк» в комплекте1 брелок, максимально возможно 3.

Можно ли определить тип установленной автосигнализации по брелоку?

В том случае, если вы приобрели подержанный автомобиль, которыйсменил нескольких хозяев, то вероятнее всего прежний владелец не назоветвам марку установленной на автомобиле сигнализации. Поэтому этот вопроспридется самому решать, посмотрев на приданный брелок.


Внешние виды брелоков

1

2

Cenmax Ultra Alligator 990 Alligator 550 Avital

Centurion 4

CELAmax

FORTRESS

I

FortresClipper Fighter 15FighterCobra

Fighter 19 Flashpoint Defa

Joy 903, Joy 908

Joy 702, Joy 802

MisterX 50

Joy 903

Legendford 300Internet

Hornet 830

Inspector

MisterX 50NMeta 1

Gamma

MisterX 60

Fredom 100

Gamma Fredom 200


рутноn

CosaNostra

CenmaxPython

PythonRedScorpio

RedScorpio 2000

Mongoose Imperium 5000

Mongoose Next

Pantera SLK�15Sirio

SirioTank

KGB

Sprut

Pantera XS�100

RedStar 925L RedStar 980

Pharaon SCS�4000

Pharaon SCS�5000Centurion IMongoose Base

StarLine 270 version AStarLine 250

Zorro�300

Mongoose 750, IQ�160

RedStar 960

StarLine 240

Guard RF�310

RedStar 970

Сигнализации Alligator уже давно присутствуют на нашем рынке, но,тем не менее, остаются достаточно популярными. Причиной является бе-зупречное качество и надежность. Вполне логично, что данные системыодобрены Росстандартом.

ФУНКЦИИ И РЕЖИМЫ СИГНАЛИЗАЦИЙ ALLIGATOR

Изменение величины параметра осуществляется кнопками «+» или «—»пульта ДУ. Текущее значение регулируемой функции отображается вшестнадцатеричном формате справа от регулируемого параметра.

Для внесения в память нового значения параметра выберите функциюMEMO и затем нажмите на кнопку «+» пульта ДУ.

Для возвращения значений, ранее введенных в постоянную память, выбе-рите функцию R-STO (RE) и нажмите на кнопку «+» пульта ДУ.

Функция ROM выполняет установку значений по умолчанию, записан-ных в управляющей программе. Используется данная функция обычнопосле замены памяти.

Примечание. Номер программируемой функции у каждой сигнализации свой!

СХЕМЫ СИГНАЛИЗАЦИЙ2

ALLIGATOR

Ф н цииирежимыси нализацийALLIGATORсерииL

Ф н ция L300 L430

РежимAnti-HiJack Нет Про .

Аварийноеот л.системыспомощью омбинациипере лючателяVALET Есть Про .

Автоматичес оезапираниедверейприв лючениизажи ания Про .2,вы л. Про .

Автоматичес оеотпираниедверейпривы лючениизажи ания Про .3,вы л. Про .

Автозапираниедверейприпассивнойпостанов енаохран Про .4,вы л. Про .

Пассивнаяпостанов анаохран Про .5,в л. Про .

Постанов анаохран безподтверждающихси наловсирены Про .3,в л. Про .

Постанов анаохран сот люченнымидатчи ами Нет Есть

РежимVALET Есть Есть

Инди ациявариантовсрабатываний Есть Есть

Срабатываниеотпадениянапряжения Про .6,вы л. Про .

Си налпред преждения Нет Про .

27Alligator

Ф н цииирежимыси нализацийAlligatorсерииL(продолжение)

Ф н цииирежимыси нализацийAlligatorсерииLX

Ф н ция L300 L430

ОСОБЕННОСТИ СИГНАЛИЗАЦИИ ALLIGATOR L7430

Два трехкнопочных программируемых передатчика (возможность про-граммирования четырех передатчиков). Пятиканальный приемник.Усовершенствованный динамический код с использованием микропро-цессора Keeloq(tm).

Длительностьимп льса, правляюще оЦЗ Про .1,в л. Про .

Двойнойимп льсот рытияЦЗ Нет Нет

Дистанционноеот лючениедатчи ов1и2 Нет Про .

Бло иров адви ателя Нет Про .

Снятиесистемысохраныприот рываниидвериба ажни а Нет Нет

ВыходнаЦЗ(28с) Нет Нет

Постоянныйвыходнасирен Нет Нет

Про раммирование нопо брело ов Есть Есть

Добавлениебрело ов-передатчи ов Есть Есть

Пред преждениеоразрядебрело а-передатчи а Нет Есть

В лючение азателейповоротовна30спослевы л.охраны Нет Есть

Задерж ав лючениярежимаохраны(3...45с) Нет Есть

Ф н ция LX440 LX550 LX770 LX990

РежимAnti-HiJack Про . Про . Про . Про .

Аварийноеот л.системыспомощьюомбинациипере лючателяVALET

Про .4,в л. Про .4,в л. Про .4,в л. Про .4,в л.

Автоматичес оезапираниедверейприв лючениизажи ания

Про .6,вы л. Про .6,вы л. Про .6,вы л. Про .6,вы л.

Автоматичес оеотпираниедверейпривы лючениизажи ания


Автоматичес оезапираниедверейприпассивнойпостанов енаохран

Про .2,вы л. Про .2,вы л. Про .2,вы л. Про .2,вы л.

Пассивнаяпостанов анаохран Про .1,в л. Про .1,в л. Про .1,в л. Про .1,в л.

Постанов анаохран безподтверждающихси наловсирены


Постанов анаохран сот люченнымидатчи ами

Есть Есть Есть Есть

РежимValet Есть Есть Есть Есть

Инди ациявариантовсрабатываний Есть Есть Есть Есть

Срабатываниеотпадениянапряжения Про .8,вы л. Про .8,вы л. Про .8,вы л. Про .8,вы л.

Си налпред преждения Про .5,в л. Про .5,в л. Про .5,в л. Про .5,в л.

Длительностьимп льса,правляюще оЦЗ


Двойнойимп льсот рытияЦЗ Нет Про .11,вы л. Про .11,вы л. Про .11,вы л.

Дистанционноеот лючениедатчи ов1и2

Нет Про .12,в л. Про .12,в л. Про .12,в л.

Бло иров адви ателя Нет Нет Про .16,вы л. Про .16,вы л.

Снятиесистемысохраныприот рываниидвериба ажни а

Нет Нет Про .13,вы л. Про .13,вы л.

ВыходнаЦЗ(28с) Нет Нет Нет Про .17,вы л.

Постоянныйвыходнасирен Нет Нет Нет Про .18,в л.

Про раммирование нопо брело ов Есть Есть Есть Есть

Добавлениебрело ов-передатчи ов Есть Есть Есть Есть

28 Alligator

6-тональная сирена. Светодиодный индикатор с семью режимами.Функция защиты от ложных срабатываний системы FAPC(tm).

Отключение режима тревоги в два этапа.Раздельное управление правыми/левыми указателями поворота с помо-щью встроенных реле.

БРЕЛОКИ7ПЕРЕДАТЧИКИС помощью брелоков возможна передача центральному блоку сигнали-

зации команд по двум или трем каналам.

Обратите внимание, что при программировании нового передатчика впамять системы все ранее запрограммированные коды передатчиков стира-ются, поэтому при программировании дополнительных передатчиков имею-щиеся передатчики также должны быть заново запрограммированы.

Примечание. Для систем Alligator LX440, LX550, LX770 и LX990 в передатчикахиспользуется постоянно меняющийся (динамический) код. При этом в опре-деленных, достаточно редких ситуациях (например, при нажатии кнопокбрелока более 50 и 30 соответственно раз вдали от автомобиля), можетпроизойти рассинхронизация брелоков и системы. В этом случае подойдитек автомобилю и быстро нажмите кнопку передатчика дважды. Синхрони-зация будет восстановлена и брелок вновь сможет управлять системой.

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПЕРЕДАТЧИКОВ

Помните, что каждая операция должна быть выполнена в течение 15секунд после предыдущей операции. Если 15-секундный интервал превы-

AlligatorL300(модельбрело а-передатчи аAlligatorL300T)

AlligatorLX440,AlligatorLX550,AlligatorLX550(брело -передатчи AlligatorLX440T)

AlligatorLX990(модельбрело а-передатчи аAlligatorLX440T)

КНОПКА КАНАЛ ФУНКЦИЯ

Кноп а1 1Дистанционнаяпостанов а/снятиесохраны.Дистанционноев лючениережимаПАНИКА.Запирание/отпираниедверей

Кноп а2 2 Выход анала2( правлениедополнительными стройствами)


Кноп а1 1Дистанционнаяпостанов а/снятиесохраны.Дистанционноев лючениережимаПАНИКА.Запирание/отпираниедверейврежимеVALET

Кноп а2 2 Выход анала2( правлениедополнительными стройствами)

Кноп а1+Кноп а2

3 В лючениережимаAnti-HiJack(еслив люченаф н ция№9)


Кноп а1 1Дистанционнаяпостанов а/снятиесохраны.Дистанционноев лючениережимаПАНИКА.Запирание/отпираниедверейврежимеVALET

Кноп а2(верхняямалень ая ноп а)

2 Выход анала2( правлениедополнительными стройствами)

Кноп а3(нижняямалень ая ноп а)

3Выход анала3( правлениедополнительными стройствами).В лючениережимаAnti-HIJack(еслив люченаф н ция№9)

29Alligator

шен, система автоматически выйдет из режима программирования, чтобудет подтверждено длинным сигналом сирены. Если в процессе програм-мирования было включено зажигание, система также немедленно выйдет изрежима программирования, и вы услышите длинный сигнал сирены.

ALLIGATOR L300

Снимите систему с охраны, сядьте в автомобиль и включите зажигание.Переведите переключатель VALET из положения ВЫКЛ в положениеВКЛ и обратно в положение ВЫКЛ три раза.

Прозвучит один сигнал сирены, СИД загорится один раз – система готова кпрограммированию нового передатчика для управления каналом 1.

Вы можете выбрать для управления каналом 1 системы (функция поста-новки и снятия системы с охраны, включение режима ПАНИКА и дис-танционное управление замками дверей) кнопку 1 или 2 передатчика.

Нажмите и удерживайте кнопку, выбранную вами для управления кана-лом 1 (а или б), до тех пор, пока не услышите длинный сигнал сирены,подтверждающий, что программирование канала 1 произведено.Переведите переключатель VALET из положения ВЫКЛ в положениеВКЛ и обратно в положение ВЫКЛ. Вы услышите один сигнал сирены иСИД загорится два раза, подтверждая, что система готова к программиро-ванию нового передатчика для управления каналом 2 системы (выходканала 2 для управления дополнительными устройствами).

Нажмите и удерживайте оставшуюся незапрограммированной кнопку пе-редатчика (помните, что кнопку, уже запрограммированную для управле-

Схемапод люченияси нализацииAlligatorL300

черныйтон ийпроводантенны(проложить а можновыше)

15

A

оранжевый

белойполосой

расныйс

расный

черный

К"массе"автомобиля(–)

Сирена

черный

белыйсчернойполосой

желтый темно–зеленый

оричневый

фиолетовый15A

Штатный онцевойвы лючательдвери(+) Лампоч а

вн трисалонно оосвещения

Лампоч авн трисалонно оосвещенияШтатный онцевой

вы лючательдвери(–)

К дополнительном

бло иров ирелестартера

Канал2

темно–синий

расный

Кдатчидара

синий

расный

зеленый

расныйСИД

зам амдверей

Выходы

Пере лючательVALET

серый

черный

+12В

+12В

+12ВКонцевойвы лючательапотаилиба ажни а(–)

Центральныйбло

белый

Габаритныео ни(+)

30 Alligator

ния каналом 1, нельзя использовать для управления каналом 2) до техпор, пока не услышите длинный сигнал сирены, подтверждающий, чтопрограммирование канала 2 произведено.

Для выхода из режима программирования передатчиков:включите зажигание, переведите переключатель VALET из положенияВЫКЛ в положение ВКЛ и обратно в положение ВЫКЛ два раза, подож-дите 15 секунд, не производя никаких действий;вы услышите длинный сигнал сирены, подтверждающий, что системавышла из режима программирования.

ALLIGATOR LX440, LX550, LX770, LX990

Выполните следующее операции:снимите систему с охраны, сядьте в автомобиль и включите зажигание;

нажмите кнопочный выключатель VALET три раза. Вы услышите одинсигнал сирены, подтверждающий, что система готова к программирова-нию новых передатчиков;нажмите и удерживайте кнопку 1-го передатчика до тех пор, пока неуслышите длинный сигнал сирены, подтверждающий, что программиро-вание 1-го передатчика произведено (каналы передатчика будут запрог-раммированы автоматически). При этом СИД начнет редко мигать;нажмите и удерживайте кнопку 2-го передатчика до тех пор, пока неуслышите длинный сигнал сирены, подтверждающий, что программиро-вание 2-го передатчика произведено;

повторите предыдущую операцию для остальных передатчиков.

Схемапод люченияси нализацииAlligatorLX-440

Замозажи ания

Соленоидстартера

черныйпровод

Антенна


ЗЕЛЕНЫЙ(–имп льсотпирания)

Выходыдля правлениязам амидверей

КРАСНЫЙ(–имп льсзапирания)

Разрезать

Датчи

СИД

белый(+)

15А

Габаритныео ни

Сирена

расный

оранжевый

Нормально–зам н тоерелебло иров истартера

Зажи ание

двери(+)

Концевойвы лючатель

Концевойвы лючательба ажни а(–)

Концевойвы лючательапота(–)

оричневый

фиолетовый

темно–зеленый

желтый

черный


VALET

5А

30

8586

87a

+12В

К+12В

Выход2– оанала

31Alligator

разъемдля6– онта тный

СИД

Кноп аVALET

под лючениязам овдверей


Антенна

Датчи 1 Датчи 2

Габаритные

белый(+)

белый(+)

о ни


оричневый

оранжевый/белый(–)

зеленый/черный Выход3– оанала(–)

фиолетовыйтемно–зеленый

Выход2– оаналаК онта т 86

Концевойвы лючательдвери(+)

релебло иров истартераНормально-зам н тое



Зажи аниечерный

черный

расный

Сирена

К+12Ва м лятора

15А

5А



желтый(+12Вназам е зажи ания)

Концевойвы лючательдвери(–)

темно–синий+12В

3085 86

87a

желтый

Схемапод люченияси нализацииAlligatorLX–550



СИД

Кноп аVALET

под лючениязам овдверей


Антенна


белый(+)


оричневый



фиолетовыйтемно–зеленый


К онта т 86релебло иров и


релебло иров истартераНормально–зам н тое



Кзажи аниючерный

черный

белый/черный(+)

Сирена


15А

5А



желтый(+12Вназам езажи ания)



+12В

30

85 86

87a

питаниемсавтономным

Провод'+'три ерасирены

зеленый/белый(–)Кдополнительномреле правлениявн трисалоннымосвещением

желтый



32 Alligator

Для выхода из режима программирования передатчиков:выключите зажигание или подождите 15 секунд, не производя никаких дей-ствий. Прозвучит один короткий и один длинный сигнал сирены, СИДсистемы погаснет – произошел выход из режима программирования.

БЕСШУМНАЯ ПОСТАНОВКА СИСТЕМЫ НА ОХРАНУ


Можно ставить и снимать систему с охраны без подтверждающих сигналовсирены. Для этого нажмите сначала кнопку 2 (маленькую верхнюю) передатчикаи затем в течение четырех секунд кнопку 1 (большую левую кнопку).

Даже при бесшумной постановке/снятии системы с охраны всегда будутподаваться 3 сигнала сирены (если одна из цепей охраны открыта илинеисправна) и 4 сигнала сирены (если система срабатывала). Эти сигналысчитаются важными для защиты автомобиля и для обеспечения вашейбезопасности и не могут быть отключены.

ПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ С ОТКЛЮЧЕНИЕМ ДАТЧИКОВ


Вы можете поставить систему на охрану с отключением датчиков. Дляэтого в течение четырех секунд после постановки системы на охрану спомощью нажатия кнопки 1 передатчика нажмите кнопку 2 (маленькую


СИД

Кноп аVALET

под лючениязам ов дверей



Антенна


белый(+)


оричневый






К онта т 86релебло иров и


релебло иров истартераНормально–зам н тое



Кзажи анию

черный

черный

белый/черный(+)

Сирена


15А

5А



желтый(+12Вназам езажи ания)


темно–синий+12В

30

85 86

87a

питаниемсавтономным

Провод'+'три ерасирены

зеленый/белый(–)Кдополнительномреле правлениявн трисалоннымосвещением

желтый

Имп льсный

отпираниявыходдля

всехдверей

белый/синий(–)

белый(+)



33Alligator

верхнюю кнопку). Вы услышите еще один сигнал сирены и оба входа датчиковсистемы будут отключены до следующей постановки системы на охрану.

Примечание. Вы можете запрограммировать систему таким образом, чтобы при поста-новке системы на охрану с отключением датчиков отключался только входдатчика 1 и вход зоны предупреждения обоих датчиков. Это удобно в техслучаях, когда используются дополнительный 2-зоновый микроволновый дат-чик, подсоединенный ко входу датчика 2.

СВЕТОВЫЕ И ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛЫ

ALLIGATOR L300

Если система срабатывала за время вашего отсутствия, то при снятии еес режима охраны она проинформирует вас о причине срабатывания. Вместодвух прозвучит четыре сигнала сирены, габаритные огни мигнут три раза, аСИД будет мигать определенное число раз, соответствующее триггеру илидатчику, вызвавшему срабатывание системы.

Значенияси наловсветодиодно оинди атора (СИД)

Примечание. Память системы хранит информацию о двух последних срабатыванияхсистемы. Если система срабатывала от двух различных триггеров или зон,то СИД будет указывать их по очереди, начиная с последнего (по времени).Данную информацию возможно получить, лишь сняв систему с охраны. Вслучае, если система не снята с охраны, то выдается информация лишь попоследней причине срабатывания.

ALLIGATOR LX440, LX550, LX770

Инди ация Действие

1вспыш а...па за...ит.д.Системасработалаот дарно одатчи аилидр о одатчи а,под люченно о данном разъем

2вспыш и...па за...ит.д. Системасработалаотдатчи а апота/ба ажни а

3вспыш и...па за...ит.д. Системасработалаотдатчи адвери

Количествоси наловсирены

Количествоси наловабаритных о ней

Событие

1си нал 1вспыш а Системапоставленанаохран

2си нала В лючаютсяна30се нд Системаснятасохраны

3си нала 3вспыш иОднаиздверей, апотилиба ажни от рытыприпостанов есистемынаохран

4си нала4вспыш иив лючаютсяна30се нд

Системаснятасохраныисрабатывалазавремяваше оотс тствия

5си наловприв лю-ченнойохране

Сработалрежимпред преждения


ПРОВЕРКА СРАБАТЫВАНИЙЕсли после выключения системы прозвучало четыре сигнала сирены и

четыре вспышки габаритных огней и включающихся на 30 секунд, то по

34 Alligator

подсчитанному количеству миганий светодиода можно определить, что выз-вало срабатывание системы.


Примечание. Память системы хранит информацию о двух последних срабатыванияхсистемы. Если система срабатывала от двух различных триггеров или зон,то СИД будет указывать их по очереди, начиная с последнего (по времени).Данную информацию возможно получить, лишь сняв систему с охраны. Вслучае, если система не снята с охраны, то выдается информация лишь попоследней причине срабатывания.

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ФУНКЦИЙ

Выполните следующее действия:снимите систему с охраны, включите зажигание;

в течение трех секунд после включения зажигания нажмите кнопочныйвыключатель VALET три раза. Вы услышите один сигнал сирены;в течение трех секунд после сигналов сирены включите зажигание. Выавтоматически войдете в режим программирования функции № 1. СИДначнет мигать одиночными вспышками;

каждый раз, когда вы входите в режим программирования той или инойфункции (даже если вы при этом хотите сразу же перейти к следующейфункции), СИД начнет мигать сериями вспышек в соответствии с номе-ром функции и вы услышите один или два сигнала сирены, показываю-щих состояние этой функции.

После сигналов сирены вы можете либо:изменить состояние данной функции (нажав кнопку 1 передатчика). Приэтом вы опять услышите один или два сигнала сирены, подтверждающихновое состояние функции;перейти к следующей функции (нажав один раз выключатель VALET);

выйти из режима программирования (например, включив зажигание).

Примечание. Не допускайте, чтобы между вашими действиями прошло больше 15 секунд,иначе система автоматически выйдет из режима программирования, и выуслышите один короткий и один длинный сигнал сирены.

Инди ация Действие

Частоми ает Идетотсчетвременипередпассивнойпостанов ойсистемыврежимохраны

Медленноми ает Системанаходитсяврежимеохраны

Горитпостоянно СистеманаходитсяврежимеVALET

1вспыш а...па за...ит.д. Системасработалаотпадениянапряжения(еслив люченаф н ция№8)

2вспыш и...па за...ит.д.Системасработалаоттри ера апота/ба ажни аилиэтацепьнеисправнаилиот рыта

3вспыш и...па за...ит.д. Системасработалаоттри ерадвериилиэтацепьнеисправнаилиот рыта

4вспыш и...па за...ит.д. Системасработалаотдатчи а дараиливходадополнительно одатчи а

Вы лючен Системаснятасохраныив люченозажи ание

35Alligator

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПЕРСОНАЛЬНОГО КОДАФункция № 4 должна быть выключена (что соответствует режиму CODE).

Фабричный код отключения системы – 11 (1+1). Для программированияперсонального кода:снимите систему с охраны;

включите и выключите зажигание;нажмите кнопочный выключатель VALET пять раз. Вы услышите одинкороткий и один длинный сигналы сирены, подтверждающие, что систе-ма готова к процедуре программирования нового персонального кода;в течение 5 секунд после сигналов сирены нажмите кнопку 1 передатчикадля начала ввода первой цифры нового кода. Вы услышите один подтвер-ждающий сигнал сирены;в течение 10 секунд нажмите кнопочный выключатель VALET количествораз, соответствующее первой цифре вашего персонального кода (от 1 до 9раз). Сирена подаст соответствующее количество сигналов, подтверждаяввод первой цифры кода;

в течение 5 секунд нажмите кнопку 2 передатчика (маленькую верхнююкнопку) для начала ввода второй цифры нового кода. Вы услышите дваподтверждающих сигнала сирены;в течение 10 секунд нажмите кнопочный выключатель VALET количествораз, соответствующее второй цифре вашего персонального кода (от 1 до 9раз). Сирена подаст соответствующее количество сигналов, подтверждаяввод второй цифры кода;

включите зажигание. Вы услышите один короткий и один длинный сиг-налы сирены, подтверждающие, что программирование нового персональ-ного кода закончено.

РЕЖИМ ANTI7HI7JACK

ALLIGATOR LX7440, ALLIGATOR LX7550, ALLIGATOR LX7770

В лючение

При включенном зажигании одновременно нажмите кнопку 1 и кнопку 2брелока-предатчика на четыре секунды. После 53 секунд после включениярежима в течение 7 секунд будут звучать короткие сигналы сирены. Вслучае невыключения системы, она отключается путем нажатия на кнопоч-ный выключатель VALET.

Если за суммарное время после включения режима (60 секунд) режим небыл отключен, начнет работать сирена, мигать габаритные огни автомобиляи включатся блокировки двигателя. При попытке выключить и включитьзажигание заново попытка не увенчается успехом, то есть двигатель будетзаблокирован, будет звучать сирена и мигать габаритные огни.

Вы лючение

Если прошло менее 60 секунд после включения режима, то выключениепроизводится однократным нажатием на кнопочный выключатель VALET.

36 Alligator

После включения сирены, габаритных огней и цепи блокировки двигателя,отключение режима производится в зависимости от состояния запрограм-мированной функции:

функция № 4 – при включенной функции (стандартный режим) – необ-ходимо выключить, затем снова включить зажигание и в течении 10 секунднажать кнопочный выключатель VALET;

при выключенной функции (кодированный режим отключения) – необхо-димо 2 раза выключить и включить зажигание, после чего ввести персо-нальный код отключения системы.

ALLIGATOR LX7990

Данная система позволяет использовать три различных режима включения.

В лючение(возможноиспользованиеодновременнотрехрежимов)

При включенном зажигании (функция № 14) – противоугонная функциябудет автоматически включаться при каждом включении зажигания.

Включение функции при открывании двери (программируемая функция№ 15 в дополнение к функции № 14) – противоугонная функция будеттакже автоматически включаться каждый раз при открывании двери автомо-биля во время движения (то есть при включенном зажигании).

Дистанционное включение функции с помощью 3-го канала передатчи-ка (программируется функция № 9) – вы можете в любой момент включитьпротивоугонную функцию с помощью 3-го канала брелока-передатчика(кнопка 3 – маленькая нижняя кнопка).

При включенном зажигании функция работает следующим образом (незави-симо от способа включения): после 53-х секунд после включения режима втечение 7 секунд будут звучать короткие сигналы сирены. В случае невыключе-ния системы она отключается путем нажатия на кнопочный выключатель VALET.

Если за суммарное время после включения режима (60 секунд) режим небыл отключен, начнет работать сирена, мигать габаритные огни автомобиляи включатся блокировки двигателя. При попытке выключить и включитьзажигание заново попытка не увенчается успехом, то есть двигатель будетзаблокирован, будет звучать сирена и мигать габаритные огни.

Вы лючение

Если прошло менее 60 секунд после включения режима, выключениепроизводится однократным нажатием на кнопочный выключатель VALET.

После включения сирены, габаритных огней и цепи блокировки двига-теля, отключение режима производится в зависимости от состояния запрог-раммированной функции:функция № 4 – при включенной функции (стандартный режим) –необходимо выключить, затем снова включить зажигание и в течении 10секунд нажать кнопочный выключатель VALET;при выключенной функции (кодированный режим отключения) – необ-ходимо 2 раза выключить и включить зажигание, после чего ввестиперсональный код отключения системы.

37Alligator

ФУНКЦИЯ АВАРИЙНОГО ОТКЛЮЧЕНИЯ РЕЖИМА ОХРАНЫ

ALLIGATOR L300

В случае выхода из строя или потери брелока-передатчика для снятия систе-мы с охраны используется аварийный режим. Откройте ключом дверь (включитсясирена, начнут мигать габаритные огни автомобиля...). Включите зажигание.Переведите переключатель VALET в положение ВКЛ. Режим тревоги отключится,СИД начнет гореть постоянно и появится возможность завести автомобиль. Незабудьте перевести выключатель в положение ВЫКЛ!


В том случае, если включен кодированный режим снятия с охраны, выможете использовать фабричный код (11) или, для обеспечения максималь-ной защиты вашего автомобиля, вы можете запрограммировать свой персо-нальный код отключения системы (см. раздел «Программирование персо-нального кода отключения системы» ниже). Код состоит из двух цифр,каждая из которых может быть любым числом от 1 до 9.Для снятия системы с охраны с использованием персонального кода:

откройте дверь ключом (система сработает и включится сирена, габарит-ные огни, внутрисалонное освещение и т.д.);включите, выключите и вновь включите зажигание;

в течение 10 секунд нажмите кнопочный выключатель VALET количествораз, соответствующее первой цифре вашего персонального кода (фабрич-ная установка – один раз);выключите и вновь включите зажигание;

в течение 10 секунд нажмите кнопочный выключатель VALET количествораз, соответствующее второй цифре вашего персонального кода (фабрич-ная установка – один раз);выключите и вновь включите зажигание. Режим тревоги выключится идвигатель заведется.

Примечание. В том случае, если три раза подряд был введен неправильный код, системаперестанет воспринимать дальнейшие попытки введения кода в течение не-которого времени.

РЕЖИМ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯКак уже было описано выше, при легком толчке или ударе по корпусу

автомобиля или при срабатывании внешней зоны дополнительного 2-зоно-вого датчика, сирена подаст пять быстрых предупредительных сигналов.После пяти срабатываний режима предупреждения данный вход системыбудет отключен на один час для того, чтобы не причинять неудобстваокружающим.

Тем не менее, при желании вы можете отключить данную функцию, и вэтом случае режим предупреждения будет работать постоянно (функция № 5).

38 A.P.S.

Особенности и характеристики устройств:два 2-кнопочных 3-канальных программируемых брелока-передатчика;динамический код;

6-тональная сирена;2-уровневый магниторезонансный датчик удара;

встроенное реле управления замками дверей;встроенное реле управления габаритными огнями;

переключатель VALET;ограниченное время режима тревоги;

предупреждение о срабатывании системы;обход неисправной зоны или цепи.

A.P.S.

Ф н цииси нализацийA.P.S.

Ф н ции A.P.S.1000 A.P.S.2000

Бло иров астартера + +

Anti-Carjacking Про . Про .

РежимПАНИКА + +

Снятиесистемысохраныв2этапа + +

Выходвторо о анала(дляотпиранияба ажни аилипод лючениядоп.а сесс аров)

+ +

Системаинди ациисостоянияиработысистемы + +

Автоматичес ая(пассивная)постанов анаохран Про . Про .

Автоматичес аяпостанов анаохран сзапираниемдверей Про . Про .

Автоматичес оезапирание/отпираниедверейприв лючении/вы люче-ниизажи ания

Про . Про .

Длительностьимп льсазапирания(1или3,5с) Про . Про .

30-се нднаязадерж ав лючениярежимаохраны Про . Про .

Автоматичес аяповторнаяпостанов анаохран сзапираниемдверей – Про .

От лючениеподтверждающихси наловсирены + Про .

39A.P.S.

6– онта тныйразъемдляпод лючениязам овдверей


черный/ расный


оричневый

расный/белый

5А15А

А м лятор

белый

белый/черный

синий(–)Выход2- о анала

серыйК+12В

СИД

Сирена


двери(+)

30

85

87

86

Кстартер

Разрезатель

Кзам зажи ания

Перемыч идляпро рамированияф н цийсистемы(1,2,3,4)

Разъемдляпод лючениядатчи а дара


вы лючательКонцевой

апота/ба ажни а(–)


Зеленый


оранжевый(–) К+12Вназам езажи ания

желтый

+12В


черный/ расный


оричневый


5А15А

А м лятор

белый


синий(–)Выход2- о анала

серыйК+12В

СИД

Сирена


двери(+)

30

85

87

86

Кстартер

Разрезатель

Кзам зажи ания


вы лючательКонцевой

апота/ба ажни а(–)


зеленый


оранжевый(–)

К+12Вназам езажи ания

желтый

+12В

+12В

Схемапод люченияси нализацииA.P.S.1000



Схемапод люченияси нализацииA.P.S.2000

Разъемдляпод лючениядатчи а дара

6– онта тныйразъемдляпод лючениязам овдверей

40 APS

Семейство автомобильных охранных сигнализаций с дистанционным управ-лением APS – одно из самых современных систем охраны автомобиля, разрабо-танных американской фирмой Audiovox Prestige. Ее характеризует высокий уро-вень охраны автомобиля, надежность, удобство установки и эксплуатации.

Ф н цииси нализацийAPS

APS

Ф н ции 100 150 250 300 400 600 775 995

Ф н цияПАНИКА + + + + + + + +

Пред преждениеопопыт епрони новения + + + + + + +

Постанов анаохран поза рытиюпослед-нейдвери(толь оприв люченииф н циисрабатываниясистемыоттри еровонцевыхвы лючателей)

+ + + + + + + +

Обходнеисправнойзоныприпостанов енаохран

+ + + + + + + +

А тивная/пассивнаяпостанов анаохран Про . Про . Про . Про . Про . Про . Про . Про .

Запираниедверейприв лючениизажи ания

- Про . Про . Про . Про . Про . Про . Про .

Отпираниедверейпривы лючениизажи ания


Имп льсзапираниядверей(1/3,5се нд) - Про . Про . Про . Про . Про . Про . Про .

Запираниедверейприпассивнойпостанов енаохран


Дол овременноевы лючениеси наловподтверждения

Про . Про . Про . Про . Про . Про . Про . Про .

Срабатываниесистемыприпадениинапря-женияилиоттри еров онцевыхвы лючателейдверей


Бесш мнаяпостанов анаохран + + + + + + + +

Бло иров астартера + + + + + + + +

Дистанционноеот рываниеба ажни а(приналичииэле тронно озам аба ажни а)

+ + + + + + + +

Отпираниезам овдверейвдваэтапа - + + + + + + +

В лючениевн трисалонно оосвещенияприпосад евавтомобиль

+ + + + + + + +

Управлениесистемаминанес оль ихавтомобилях

+ + + + + + + +

Дистанционныйзап с дви ателя + + + + + + + +

Дистанционноеза рытиео он + + + + + + + +

Дистанционноеот рываниедверей аража + + + + + + + +

РежимVALET + + + + + + + +

Энер онезависимаябло иров адви ателя - - + + + + + +

«Плавающий» од - - + - + + + +

Вежливаяподсвет асалона - - - + - + + +

2-й анал правлениядополнительнымистройствами

- - - + + + + +

Аварийноеснятиесистемысохраны - - - - + + + +

3-й анал правлениядополнительнымистройствами

- - - - + + + +

Ре лиров адатчи а дарасбрело а-передатчи а

- - - - - - - +

41APS

Особо необходимо обратить внимание на следующее:

постановка на охрану по закрытию последней двери программируетсятолько при включении функции срабатывания системы от триггеров кон-цевых выключателей;

в сигнализации APS-100 отсутствует встроенное реле управления габарит-ными огнями;

сигнализации APS-300(R) и APS-350 идентичны по своим функциям;сигнализации APS-400 и APS-425 идентичны по своим функциям.

БРЕЛОКИ7ПЕРЕДАТЧИКИ

APS7100, APS7150, APS7300R, APS7350

Данные модели, не использующие «прыгающий» код, комплектуютсядвумя кнопочными брелоками APS-92BT. С помощью этих брелоков воз-можна передача центральному блоку сигнализации команд по двум каналам.

Примечание. Для включения режима паники необходимо удержать большую кнопку 3 секунды.

Распределение аналоввбрело е

Ф н цииси нализацийAPS(продолжение)

Ф н ции 100 150 250 300 400 600 775 995

Кноп а Канал Назначение

Большая 1 Постанов анаохран ,снятиесохраны,в лючениепани и

Малая 2 Управлениеимп льснымвыходомдлядополнительных стройств

Нажатьобе 1-2 Управлениепере лючаемымвыходомдлядополнительных стройств

Процед разапоминанияновыхбрело ов

Снимите сигнализацию с охраны с помощью брелока или посредствомввода кода, если брелок утерян.

Служебный переключатель должен находиться в положении ВЫКЛ.Включите зажигание.

Три раза переведите переключатель из положения ВЫКЛ в положение ВКЛи обратно. Сигнализация должна издать подтверждающий звуковой сигнал.Нажмите первую кнопку первого запоминаемого брелока. Сигнализацияподтвердит запоминание кода 1 канала звуковым сигналом.

Управлениефарамиавтомобиля - - - - - - * +

Приоритетотпираниядвериводителя/всехдверейприснятиисистемысохраны

- - - - -Про .

Про .

Про .

Управлениена ревомсвечейна аливаниянадизельныхдви ателях

- - - - - - + -

Инди ациясостояниясистемыавтозап с аспомощью абаритныхо ней,зв овыхси налов

- - - - - - + -

Выносноймод льдлябольшейдальностиработы

- - - - - - + -

42 APS

Нажмите первую кнопку второго запоминаемого брелока. Получите звуко-вое подтверждение.Проделайте то же (если нужно) для других брелоков.

Переведите служебный переключатель из положения ВЫКЛ в положениеВКЛ и обратно. Таким образом фиксируется запоминание первых кнопокбрелоков. Сигнализация подтвердит запоминание первых кнопок однимзвуковым сигналом.Нажмите вторую кнопку первого запоминаемого брелока. Сигнализацияподтвердит запоминание кода 2 канала звуковым сигналом.Нажмите вторую кнопку второго запоминаемого брелока. Получите зву-ковое подтверждение.Проделайте то же (если нужно) для других брелоков.

Переведите служебный переключатель из положения ВЫКЛ в положениеВКЛ и обратно. Таким образом фиксируется запоминание кнопок второгоканала. Сигнализация подтвердит запоминание двумя звуковыми сигналами.

Коды третьих кнопок (3 канал) всех брелоков запоминаются аналогично(см. выше).

Переведите служебный переключатель из положения ВЫКЛ в положениеВКЛ и обратно – фиксируется запоминание третьего канала брелоков.Сигнализация подтвердит запоминание тремя звуковыми сигналами.

Перед окончанием необходимо запомнить коды четвертого канала длявсех брелоков. Код четвертого канала передается при одновременномнажатии второй и третьей кнопок (см. выше).

Переведите служебный переключатель из положения ВЫКЛ в положениеВКЛ и обратно. Таким образом фиксируется запоминание четвертогоканала брелоков. Сигнализация подтвердит запоминание длинным и ко-ротким звуковыми сигналами.Выключите зажигание.

Примечание. Сигнализации PRESTIGE позволяют запомнить до четырех брелоков.

Каждый из каналов можно программировать отдельно без перепрограмми-рования других каналов. Воспользуйтесь для этого приведенной ниже таблицей.

Про раммирование аналов

APS7250

Команды,передаваемыеспомощьюбрело ов,си нализацииподв м аналам

Кноп а Канал Назначение

Большая 1 Постанов анаохран ,снятиесохраны,в лючениережимаПАНИКА

Малая 2 Управлениеимп льснымвыходомдлядополнительных стройств

Примечание. Для включения режима паники необходимо удержать большую кнопку 3 секун-ды.

Канал Пере лючательVALET Светодиод

1 ВКЛ–ВЫКЛ3раза 1вспыш а

2 ВКЛ–ВЫКЛ4раза 2вспыш и

43APS

Антенна

APS-150

5А

СИРЕНАрасный

черный массеавтомобиля

Концевидвери

положительнойполярности

серыйчерный


СИДсветло-синий

выходрелеотпир.вдвеоперац.

черный

розовый

+12В желтый

GREENWIRELOOPCUTTOELIMINATEVOLTAGESENSING


отрицательнойполярности

CONNECTFORPASSIVEBLACKPLUG-INLOOP

ARMINGDISCONNECTFORACTIVEARMING

расный

зеленый

TOSHOCKSENSOR

расный

белыйА м лятор

расныйсбелпол

TOOPTIONALSTARTER-CUTRELAYCOIL

черный

белый

расныйанал2 темно-синий

оричневый

темно-зеленыйOPTIONALNEGATIVETRIGGERINGALARMACCESSORIES

HOODORTRUNKPINSWITCH

оранжевый

C20,1В

R34,7

C30,1В 4,7

R5

C50,1В

C40,1В

0,1ВC8

0,1ВC8

4,0MГцXTAL

IC32003A

R161

R171

R184,7

C110,1В

D134002

R19220

TR4C945

D144002

R201

TR52955

TR6D882

D164002

R212,7

TR7C945

R2410

R234,7

C12100п

R27150

R2510M

R2610

C131В

D185392

C140,0022

R2822

C170,1В

C10220В

10ВC9

Выход Вход

Земля

3

12

20

21

22

5

4

3

2

1

5

8

IC2

93C46

R11

16

IC32003A

C10,1В

DIO

SK

CS

+5В

R1100

OSC212

13

25

OSC1

RF

11UNLOCK

LIGHT

IC32003A

3

RFSIGNAL

1

14

10 4 13

D24002

D34002

D54002

R24,7

R44,7

R74,7

ACC+

Дверь+

VALET-

CH2

LOCK

9

IC32003A

2 15

IC32003A

5 12

D44002

D64002

D84002

R64,7

R81

R104,7

Дверь-

INST-

Датчи

LED

Сирена

4

6

ARM23

VSS

2

1

28

27

26

15

желтый

п рп рный

черный

серый

оричневый

DK.зеленый

DK.зеленый

A

расный

синий+12В


расный

черный

AXC13A

зеленый

1/4Вт

HACKоранжевый

TR8A733

расный

расный

белый

Д

А

Т

Ч

И

К

синий

расный+12В

B

VALET

черный

LOOP

24 PA

1CH316

DKсиний

7DOME

172ndUNLOCK

L

D

P

TR29012

TR39012

D114002

D124002

R154,7

R134,7

R144,7

R124,7

D94002

D104002

10R22

E

D

L

D17

4002

зеленыйLOOP

B

Схема станов иси нализацииPrestigeAPS-150

Схемаэле тричес аяпринципиальнаяси нализацииPrestigeAPS-150

44 APS

5Арасныйсбелойполосой

15А

черный

темно-синий


оранжевый

белый


86

30

87a

85

Кзамзажи ания

Ксоленоидстартера

+12В

Вн трисалонноеосвещение

Вы лючательзам а

Подсоединитьмассеавтомобиля

Замоба ажни а

"вежливая"подсвет а

Сиренарасный

черныйКмассеавтомобиляКонцевой

вы лючательдвери

ба ажни а

расный

А м лятор

Выходызам адверей

синийсбелойпол.желтыйзеленыйоранжевыйбелыйсиний

анал3 зеленый/черный

фиолетовыйЗона1 светло-зеленый

+12В желтый



оричневыйдвери

Концеви


+12В

Концевиапотаили

темно-зеленый

расный/черный

зеленый/черный

Выходрелеотпир.вдве

СИД

светло-синий

расныйчерный

серый


операц.ба ажни а

Антена

APS-300R

черный

C50,1В

R74,7

4,7R1

C60,1В

C30,1В

4,0MГцXTAL

R101

R124,7

C12

D74002

R13220

TR3C945

R141

10ВC10

Выход ВходЗемля

IC4

12

20

21

22

5

4

3

2

1

5

8

IC2

93C46

R7

11

IC32003A

C90,1В

DIO

SK

CS

+5В

OSC212

13

25

OSC1

RF

28

UNLOCK

LIGHTRFSIGNAL

6

10 2 15

D24002

D34002

R64,7

R84,7

ACC+

Дверь-

VALET- 7 10

оричневый

LED

Сирена

4

6

2

26желтый

черный

серый

синий

APS01A

1/4Вт

VALET

15ACC-PDL

2,2

4002

2ndUNLOCKL

D

P

E

D

L

TR1A733

D44002

R91

INST1

DOME7

2003A5 12

CH29

CH38

зелен./черн.

3 14

4 13

L21

НЗ

НО8

LM780518

VDD

L23

L22

L25

НО

НЗ

НО

НЗ

НО

НЗ

17

RICC

16

RES

7033CIC5

PAS-LOCK14

P/A23

SW1

SW2

SW3


п рп рный

D14002

C50,1В

R54,7

R44,7

27

1R3

R24,7

33пC2

C133п

VDD

IC1

9

11 1 16

L24

9013TR22,7

R820

R910

НО

НЗ

IC3

IC32003A

IC32003A

IC32003A

D6



IC32003A

LOCK

IC32003A

расный

R111

TR42955

C11220В

белый/черн.

расный

белый

темносиний

темносиний

оранжевый

белый

желтый

синий/белый

зеленый

синий

LOCK

зелен./белый


+12В

D9

TR6C945 R18

10

R17

TR7A733

VDD

C13100п

R21150

R1910M

R2010

D124002

C150,0022

R2222

0,1ВD84002

4,7 C141В

C160,1В

расн./бел.

черный

оранжевый

C70,1В

4002

Схема станов иси нализацииPrestigeAPS-300R

0,1ВC8

TR5D882

4002D10

R152,7

D54002

R101

ARM23

VSSR16

10 SW2

светло-зеленый

19

3Датчи -

Схемаэле тричес аяпринципиальнаяси нализацииPrestigeAPS-300R

45APS

Процед разапоминанияновыхбрело ов

Снимите сигнализацию с охраны с помощью брелока или посредствомввода кода, если брелок утерян.

Служебный переключатель должен находиться в положении ВЫКЛ.Включите зажигание.

Три раза переведите переключатель из положения ВЫКЛ в положение ВКЛи обратно. Сигнализация должна издать подтверждающий звуковой сигнал.

Нажмите первую кнопку первого запоминаемого брелока. Сигнализацияподтвердит запоминание кода первого канала звуковым сигналом.

Нажмите первую кнопку второго запоминаемого брелока. Получите зву-ковое подтверждение.Проделайте то же (если нужно) для других брелоков.

Переведите служебный переключатель из положения ВЫКЛ в положениеВКЛ и обратно. Таким образом фиксируется запоминание первых кнопокбрелоков. Сигнализация подтвердит запоминание первых кнопок однимзвуковым сигналом.Нажмите вторую кнопку первого запоминаемого брелока. Сигнализацияподтвердит запоминание кода второго канала звуковым сигналом.Нажмите вторую кнопку второго запоминаемого брелока. Получите зву-ковое подтверждение.Проделайте то же (если нужно) для других брелоков.

Переведите служебный переключатель из положения ВЫКЛ в положениеВКЛ и обратно. Таким образом, фиксируется запоминание кнопок второ-го канала брелоков. Сигнализация подтвердит запоминание двумя звуко-выми сигналами.Выключите зажигание.

Примечание. В моделях: APS-400, APS-425, APS-600 действия по программированию функцийаналогичны действиям в системах APS-100, APS-150, APS-300R. Разница заключа-ется в наличии третьего канала программирования.

СВЕТОВЫЕ И ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛЫ

APS7100

Си налысветодиода

Си налсветодиода Состояние

Быстроеми ание Автоматичес аяпостанов аподохран

Медленноеми ание Режимохраны

Не орит Си нализацияснятасохраны

Горитпостоянно Си нализациявременноот люченаспомощьют мблераVALET

3вспыш и,па за,... Быловторжение–двери(зона3)

2вспыш и,па за,... Быловторжение– апотилиба ажни (зона2)

46 APS

APS7150, APS7250S, APS7300R, APS7400, APS7425, APS7600

Си налысветодиода





Горитпостоянно Си нализациявременноот люченаспомощьют мблераVALET

3вспыш и,па за,... Быловторжение–двери(зона3)

2вспыш и,па за,... Быловторжение– апотилиба ажни (зона2)

1вспыш и,па за,... Быловторжение–датчи дара(зона1)

APS7100, APS7150, APS7250S, APS7300R, APS7400, APS7425, APS7600

Зв овыеисветовыеси налы

* —слизв овыеси налыневы лючены.

Цвет Ф н ция Действие

Зеленаяпетля Датчи падениянапряжения Перерезатьдляот лючения

Чернаяпетля Автопостанов анаохран Перерезатьдляот лючения

APS7100, APS7150, APS7250S

Отключение звуковых сигналов при постановке/снятии:установите выключатель VALET в положение ВЫКЛ;

включите и выключите зажигание;не позднее чем через 10 секунд переключите выключатель VALET:ВКЛ→ ВЫКЛ→ВКЛ→ВЫКЛ→ВКЛ→ВЫКЛ;два звуковых сигнала подтвердят выключение звуковых сигналов припостановке и снятии с охраны.Для включения звуковых сигналов нужно проделать ту же процедуру,

при этом последует один звуковой сигнал.


APS7100

Ф н ции,про раммир емыеспомощьюпетельпроводов

Событие Сирена Габаритныео ни

Постанов аподохран 1зв * 1вспыш а

Снятиесохраны 2зв а* 2вспыш и

Припостанов еподохран –неза рытадверь 3зв а

Быловторжение Приснятии4зв а 3вспыш и

47APS

APS7250S, APS7300R, APS7350 (СТАРАЯ ВЕРСИЯ)

Ф н ции,про раммир емыеприпомощиDIP-пере лючателя

СИГНАЛИЗАЦИЯ APS7250S

Изменение длительности импульсов управления центральным замком:

снимите сигнализацию с охраны;служебный переключатель VALET должен находиться в положении ВЫКЛ;

включите зажигание;три раза переведите переключатель из положения ВЫКЛ в положение ВКЛи обратно. Сигнализация должна издать подтверждающий звуковой сигнал;выключите и включите зажигание. Прозвучит звуковой сигнал: один сигнал– длительностью 1 секунда, два сигнала – длительностью 3,5 секунды;нажмите кнопку 1 передатчика для изменения установки звукового сигна-ла: два сигнала – длительностью 3,5 секунды, один сигнал – длительно-стью 1 секунда;выключите зажигание.

APS7350 (НОВАЯ ВЕРСИЯ), APS7400 (СТАРАЯ ВЕРСИЯ)

Ф н ции,про раммир емыеприпомощиDIP-пере лючателя

APS7350 (НОВАЯ ВЕРСИЯ)

Ф н ции,про раммир емыеспомощьюбрело а

№пере лючателя ПоложениеBKЛ ПоложениеВЫКЛ

DIP-пере лючатель№1Автоматичес оезапираниедверейприв лючениизажи ания

DIP-пере лючатель№2Запираниедверейприпассивнойпостанов енаохран ,постанов анаохран

DIP-пере лючатель№3 Пассивнаяпостанов анаохран А тивнаяпостанов анаохран

DIP-пере лючатель№4 СрабатываниеприпадениинапряженияСрабатываниеоттри еровонцеви ов

№пере лючателя ПоложениеBKЛ ПоложениеВЫКЛ

DIP-пере лючатель№1 Пассивнаяпостанов анаохран А тивнаяпостанов анаохран

DIP-пере лючатель№2 Срабатываниеприпадениинапряжения Срабатываниеоттри еров онцеви ов

Ф н ция Действие Си налы

В лючитезажи ание

В лючите/вы лючитеVALET3раза 1си нал—1вспыш аСИДаВходврежимпро раммиро-вания Втечение3се ндвы лючите

зажи ание1 орот ийи1длинныйси налсирены

Втечение3се ндв лючитезажи ание 1 орот ийси нал

Первая Нажмите ноп 1передатчи аодинраздляизменения

1си нал—длительностьимп льса1се нда

2си нала—длительностьимп льса3,5се нды

В лючите/вы лючитеVALET1-йраз

Вторая Нажмите ноп 1передатчи аодинраздляизменения

2си нала—автозапираниеприв лючениизажи аниявы лючено

1си нал—автозапираниеприв лючениизажи анияв лючено

48 APS

Примечание. При включении режима программирования не допускайте, чтобы между операци-ями прошло более 15 секунд, иначе система автоматически выйдет из этогорежима.


Ф н ции,про раммир емыеспомощьюбрело а(продолжение)

Ф н ции,про раммир емыеспомощьюбрело а

APS7400, APS7600Петлидляпро раммирования


Третья Нажмите ноп 1передатчи аодинраздляизменения

1си нал—автоотпираниепривы лючениизажи анияв лючено

2си нала—автоотпираниепривы лючениизажи аниявы лючено


Четвертая Нажмите ноп 1передатчи аодинраздляизменения

1си нал—запираниеприпассивнойпостанов енаохран

2си нал—запираниеприа тивнойпостанов енаохран

Выходизрежи-мапро рамми-рования

В лючите/вы лючитеVALET5-йразиливы лючитезажи ание

Выходизрежимапро раммирования

Цвет Ф н ция Действие

Зеленаяпетля Датчи падениянапряжения Перерезатьдляот лючения

Сераяпетля Вы лючениеси нализацииспомощьюпере лючателяVALET Перерезатьдляот лючения


В лючитезажи ание

В лючите/вы лючитеVALET3раза 1си нал—1вспыш аСИДаВходврежимпро рамми-рования Втечение3се ндвы лючите

зажи ание1 орот ийи1длинныйси налсирены

Втечение3се ндв лючитезажи-ание

1 орот ийси нал

ПерваяНажмите ноп 1передатчи аодинраздляизменения

1си нал—длительностьимп льса1се нда

2си нала—длительностьимп льса3,5се нды


Вторая Нажмите ноп 1передатчи аодинраздляизменения

2си нала—автозапираниеприв лючениизажи аниявы лючено

1си нал—автозапираниеприв лючениизажи анияв лючено


Третья Нажмите ноп 1передатчи аодинраздляизменения

1си нал—автоотпираниепривы лючениизажи анияв лючено

2си нала—автоотпираниепривы лючениизажи аниявы лючено


Четвертая Нажмите ноп 1передатчи аодинраздляизменения

1си нал—выходфарв лючен

2си нала—выходфарвы лючен


Пятая Нажмите ноп 1передатчи аодинраздляизменения

1си нал—запираниеприпассивнойпостанов-енаохран

2си нала—запираниеприа тивнойпостанов-енаохран

Выходизрежимапро раммирова-ния

В лючите/вы лючитеVALET5-йразиливы лючитезажи ание Выходизрежимапро раммирования

49APS

Антенна

APS-400

расный

черныйКмассе

автомобиля



серыйчерный


СИДсветло-синий

Выходрелеотпир.вдвеоперац.

черный

GREENWIRELOOPCUTTOELIMINATEVOLTAGESENSING

CONNECTFORPASSIVEBLACKPLUG-INLOOP

ARMINGDISCONNECTFORACTIVEARMING

расный

зеленый

TOSHOCKSENSOR

расный

белый

Канал2темно-синий

зеленыйсчер.пол.Канал3

+12В желтыйЗажи ание

TOOPTIONALSTARTER-CUTRELAYCOIL

TOOPTIONALSTARTER-CUT

RELAYCOIL

оранжевый/белый

черный

5А

расныйсбел.пол.

расный15A

А м лятор

белый

розовый



оричневый

O PTIO N ALNEG ATIVETR IGG ER IN G

AL AR MAC CESS OR IES

HO O DO RTR UNK PINSW ITCHтемно-зеленый

Сирена

C20,1В

R34,7

C30,1В

1R6

C50,1В

C40,1В

0,1ВC6

4,0MГцXTAL

IC3

R141 R15

1

R17220

R181

C11220В

10ВC10


IC5

12

20

21

22

5

4

3

2

1

5

8

IC2

93C46

R12

11

IC32003A

C10,1В

DIO

SK

CS

+5В

R1100

OSC212

13

25

OSC1

RF

11UNLOCK

LIGHT

IC31

RFSIGNAL

6

16

10 2 15

D14002

D24002

D34002

R24,7

R44,7

R74,7

ACC+

Дверь-

VALET-

CH4

LOCK

15

IC42003A

6 11

IC37 10

D44002

R510

R81

INST-

LED4

1

27

26

28

желтый

оричневый

черный

серый

DK.зеленый

синий

+12В

AXC11A

расный

белый

VALET

Конта т 24 P/A

1LT.синий

172ndUNLOCK

TR79012

TR89012

D174002

R314,7

R294,7

R304,7

R284,7

D154002

D164002

E

D

L

п рп рный

TR1C945

HORN14

IC43 14

черн./белый

4 13IC4

9

14

DOME7

зелен./бел.

IC35 12

HEAD8

бел./синий

IC34 13

CH29

CH316


DKсиний

IC33 14

IC45 12

1R13

L21

NC

NO

8

LM7805


D184002

L

D

P

R164,7

C120,1В

D94002

TR2C945

TR32955

TR5C945Сирена

6 белый/черн.

1/4Вт

Д

А

Т

зеленый

BD54002

C70,1В

R91

PREWARN-2

D6R10

D11D104002

D134002

SW2

B

R224,7

R2310

C13100п

TR6A733

R28150

R2410M

D145392

C150,0022

R2722

4002

TR4D882

D124002

R202,7

ARM 23

A оранжевый

10R21

IC42 15161

IC4

оранж/белый

10R19

D74002

R114,7

LT.зеленый

0,1ВC9

синий

черный

Ч

И

К расный+12В

40024,7

C80,1В

Датчи -3

VSS

19

R2510

C141В

C160,1В

расн./бел.

черный


50 APS

C20,1В

R34,7

C30,1В

1R6

C50,1В

C40,1В

4,0MГцXTAL

IC3

R141

R151

C11220В

10ВC10


IC5

12

20

21

22

5

4

3

2

1

5

8

IC2

93C46

R12

11

IC32003A

C10,1В

DIO

SK

CS

+5В

R1100

OSC212

13

25

OSC1

RF

11UNLOCK

LIGHT

IC31

RFSIGNAL

6

16

10 2 15

D14002

D24002

D34002

R24,7

R44,7

R74,7

ACC+

Дверь-

VALET-

CH4

LOCK

15

IC42003A

7 10

IC37 10

D44002

R510

R81

INST-

LED4

1

27

26

28

желтый

оричневый

черный

серый

темн.зеленый

синий

+12В

AXC11A

расный

белый

VALET

SW124 P/A

1

172ndUNLOCK

L

D

P

E

D

L

п рп рныйTR1

5 12IC4

9

DOME7

IC35 12

HDLTS8

бел./синий

IC34 13

CH29

CH316


IC33 14

IC46 11

L21

НЗ

НО

8

LM780518

VDD

L22

L23

L24

L25

8R131

НО

НЗ



НО

НЗ



НО

НЗ

оранжевый

белый

желтыйНО


НЗ

зеленый

синий

APS-600

черный

СИДрасный

ол бой

15A

А м лятор

Сирена

расный

белый

темно- ол бой

оранжевый

темно- ол бой

черный

зелено-белый


бело-черный

расно-белый

LIGHT+

ГАБАРИТНЫЕОГНИ

DOMEIN

КРЕЛЕРАЗРЫВАСТАРТЕРА

CH2OUT

CH2IN

DOMEOUT

Масса

1

2

4

3

7

8

6

5

9

10

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 654321

GROUNDDISA

INSTANT–

HORN–

Концеви двери–

Кзажи анию+

Концеви двери+

Кдатчи

HEADLT.–

CHANNEL3–

CHANNEL4–

оранжевый

белый

ол бой

бело- ол бой

желтый

зеленый

За рытиенормальноразом н т

За рытиеобщий

За рытиенормальнозам н т

От рытиенормальнозам н т

От рытиеобщий

От рытиенормальноразом н т

Датчи

Релерасно-черный

зелено-черный

зеленый

ол бой

черный

расный

черный

зеленый

2ст пениотпирания





желтый

п рп рный

оричневый


оранжево-белый

черно-белый


светло- ол бой

U

N

L

O

C

K

L

O

C

K

D145392

R26150

C150,0022

R2722

0,1ВC6

R17220

R181

TR3R2410M

TR6A733

B

D5R9

HORN14

IC44 13

черн./белый

0,1ВC9

D74002

R114,7

зеленый

черный

Д

А

Т

Ч

И

К

синий

расный +12В

4002

C70,1В

4,7PREWARN-

2

D64002

R104,7

C80,1В

Датчи -3


A

R164,7

C120,1В

D94002

TR2C945

D104002

2955

TR5C945

R2310

R224,7

C13100п

R2510

C141В

C160,1В

Сирена6

ARM23

A

белый/черн.

расн./бел.

черный

1/4Вт

оранжевый

D134002

SW2

BIC4

2 15161IC4

оранж.белый

10R19

D114002

TR4D882

D124002

R202,7

10R21VSS

19


51APS

Примечание. При включении режима программирования не допускайте, чтобы междуоперациями прошло более 15 секунд, иначе система автоматически выйдетиз этого режима.

РЕЖИМ VALET

APS7100, APS7150, APS7250S, APS7300, APS7350, APS7400, APS7600

Включение:

включите зажигание;установите переключатель VALET в положение ВКЛ.

Выключение:включите зажигание;

установите переключатель VALET в положение ВЫКЛ.

ОТКЛЮЧЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ КОДА ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

APS 400, APS 600

Отключение:

откройте дверь и включите зажигание, сирена выключится на три секунды,затем сирена начнет издавать длинные гудки;

для того, чтобы ввести первую цифру кода, необходимо выключить зажига-ние на соответствующем ей по счету гудке;

вторая цифра вводится числом выключений-включений зажигания.

ВВОД КОДА ОТКЛЮЧЕНИЯ СИГНАЛИЗАЦИИКод содержит 2 цифры (заводская установка 11): первая 1…9; вторая 1…3.

Чтобы запрограммировать ваш код доступа, сигнализация должна быть снятас охраны. Выполните следующее действия:

включите зажигание, затем выключите и снова включите;в течение трех секунд включите и выключите переключатель VALET.Сирена издаст один короткий и один длинный звук, это указывает, чтосистема находится в режиме ввода кода отключения;красный светодиод с помощью миганий начинает отсчитывать первуюцифру кода;как только светодиод отсчитает требуемое число, необходимо с помощьювыключения и включения зажигания ввести вторую цифру кода:- выключить и включить – цифра 1;

- выключить и включить 2 раза – цифра 2, и т.д.;сирена подаст один короткий и один длинный сигнал, указывая, что кодбыл запомнен;

после двух секунд паузы светодиод будет вспышками подтверждать сохра-нение кода, показывая сначала первую цифру, а затем вторую.

52 Avital

В данных системах большое количество функций, причем подавляющаячасть из них поддается программированию. Все сигнализации AVITAL имеютширокие возможности по управлению заводскими устройствами, например,люком, дверными замками, салонным освещением и т.д. Следует отметить, чтоданные сервисные функции также возможно разнообразно конфигурировать.

Ф н цииси нализаций

AVITAL

Ф н ция

Числов люче-нийпере-лючате-ляVALET

Дополни-тельныедействия

Зв овоеподтверждение

ввода

AviStarMark-2

AviStarMark-3

Автоматичес аяпостанов анаохран

4 Через3се нды:1си нал—вы лючено,2си нала—в лючено

ВКЛ ВКЛ

Пассивноезапираниедверей


ВЫКЛ ВЫКЛ

Зв овоеподтвержде-ниев лючения/вы лю-чениярежимаохраны


ВКЛ ВКЛ

Гром остьзв овыхси налов

7 Через3се нды:1си нал— ром о,2си нала—тихо

Ма с Ма с

Напоминаниеофарах 8 Через3се нды:1си нал—вы лючено,2си нала—в лючено

ВКЛ ВКЛ

Запирание/отпираниедверейприв лючении/вы лючениизажи ания


ВКЛ ВКЛ

Продолжительностьзв чаниясирены

10 Через3се нды:1си нал—60се нд,2си нала—30се нд

30се нд 30се нд

Дв хэтапноепред -преждение


ВЫКЛ ВЫКЛ

Добавлениеново обрело ана анал1(в л./вы л.охраны)

13Нажать1 ноп брело а

1си нал - -

Добавлениеново обрело ана анал2(2 аналдистанцион-но о правления)


2си нала - -

Добавлениеново обрело ана анал3(бесш мноеВКЛ/ВЫКЛохраны)


3си нала - -

Добавлениеново обрело ана анал4(4 аналдистанцион-но о правления)

16

Нажать ноп SHIFT,затемноп

1брело а

4си нала - -

Добавлениеново обрело ана анал5(в лючение/вы люче-ниесервисно орежима)

17

Нажать ноп SHIFT,затемноп

2брело а

5си налов 30се нд -

Добавлениеново обрело ана анал6( правлениевыходатаймера)

18

Нажать ноп SHIFTзатемноп

3брело а

6си наловФ н цияотс т-ств ет

-

Удалениеизпамятивсехбрело ов

19 2си налаФ н цияотс тств.

-

53Avital

AVISTAR MARK72

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ

Одним из основных элементов автосигнализации и основным управляющимэлементом является брелок дистанционного управления. Его возможноиспользовать для:включения и выключения системы;запирания и отпирания дверей;

включения режима ПАНИКА или управления дополнительными функци-ями, например, открывания багажника или управления зажиганием.

После выполнения каких-либо операций с системой она издает звуко-вые сигналы, по которым можно определить, какое действие было задано.

Зв овыеси налысистемывзависимостиотзадания

Ф н цииси нализаций(продолжение)

Зв овыеси налы Событие

1посленажатия ноп ибрело а Снятиесохраны

2посленажатия ноп ибрело а Постанов анаохран

2ичерез5се нд4припостанов е Неисправендатчи

4приснятиисохраны Былосрабатывание

4приот рываниидверей Невы люченозажи ание

4припостанов е Неза рытыдвери, апотилиба ажни

САМОДИАГНОСТИКА

После включения ваша система проведет серию тестов всех триггеров исенсоров. Если обнаружится отказавший триггер, вы немедленно услышитеи увидите сигналы тревоги – четыре звуковых и световых импульса вместодвух как обычно. Если отказал сенсор – система подает два звуковых исветовых импульса, а 5 секунд спустя еще четыре.

Специфичес аяидентифи ацияот аза

Вы получаете 4 звуковых/4 световых сигнала.Выключите систему с помощью пульта ДУ.

Светодиодный индикатор внутри автомобиля вспыхнет несколько раз.Считайте число вспышек в одном цикле (для вашего удобства, вспышки

повторяются через четыре больших периода) и затем используйте таблицу.

Автоматичес аяа тива-ция аналатаймераприв люченииси нализации

24 Через3се нды1си нал—вы лючено,2си нала—в лючено

Ф н цияотс т-ств ет

ВЫКЛ

Про раммированиевстроенно отаймера

25

Поистечениитреб емо овре-менивы лючитьзажи ание

Устанавливаемыйинтервал1се нда...2,5мин ты

Ф н цияотс т-ств ет

30се нд

Ф н ция

Числов люче-нийпере-лючате-ляVALET



ввода

AviStarMark-2

AviStarMark-3

54 Avital

Идентифи ацииот азов


Если боковой переключатель установить в ВЕРХНЕЕ положение, кнопка 1будет включать/выключать систему или включать функцию ПАНИКА. Кнопка2 управляет дополнительными функциями, такими, как открытие багажникаили включение освещения. Одновременное нажатие кнопок 1+2 активируеттихое включение или выключение системы (при этом мигают габаритные огнибез сопровождения звуковым сигналом). Если боковой переключатель устано-вить в НИЖНЕЕ положение, кнопка 1 станет кнопкой 4 и будет передаватьдругой цифровой код, кнопка 2 станет кнопкой 3, а одновременное нажатиекнопок 1+2 соответствует нажатию кнопки 6. Этими мнимыми кнопками выможете быстро управлять другими функциями и/или системами соответствую-щей серии AVITAL, установленными на других автомобилях.

Про раммированиеп льтаДУ

Система может запомнить до четырех пультов ДУ. Поэтому вы можетекупить дополнительный пульт у любого авторизированного дилера. Длятого, чтобы добавить новый пульт к системе, пользуйтесь процедурой,описанной в пункте Программирование.

Стираниенежелательно оп льтаДУ

Если один из ваших пультов украден, вы можете стереть код из памятисистемы, чтобы его нельзя было использовать для выключения вашей системы.Используйте для этого процедуру, описанную в пункте Программирование четырераза, если у вас один пульт (если у вас два пульта – программируйте их дважды).

ВКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ

Если боковой переключатель установлен в ВЕРХНЕЕ положение, нажмитекнопку 1 один раз. Вы услышите два звуковых сигнала и габаритные огнимигнут дважды. Светодиод мигнет и двери автоматически заблокируются (есливаш автомобиль оборудован центральным замком). При попытке проникнуть вавтомобиль немедленно блокируется двигатель (если у вас в машине установ-лено реле разрыва зажигания), сирена ревет и мигают габаритные огни.

ВЫКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ

Еcли боковой переключатель установлен в ВЕРХНЕЕ положение, на-жмите кнопку 1 еще раз. Один звуковой сигнал и одна вспышка светаподтверждают выключение. Двери автоматически разблокируются (если вашавтомобиль оборудован центральным замком) и внутреннее освещение вклю-чается на 30 секунд, пока вы не заведете двигатель.

Числовспыше светодиода Датчи

Одна Дв хзоновыйми роволновыйдатчи

Две Дверь

Три Капотилиба ажни

55Avital

черный

белый/ расныйВыход2 расный

оранжевый

белый

желто- оричневый

розовый


светлосиний


серый

п рп рный

оричневый


Выход2

расный

расный

черный

п рп рный

серый

Выход4

Кстартер

СтартЗажи ание

желтый

Реле

Датчивибрации

5А

черный

Сирена


Схемапод люченияси нализацииAvitalAviStarMarkII(14- онта тныйразъем)

черный

белый/ расный

Выход2 расный

оранжевый

белый

рыжый

розовыйтемно–зеленый

светло-синий


серый

п рп рный

оричневый

темно–синийВыход2

расный

расный

черный

п рп рный

серый

Выход4

Стартер

СтартЗажи ание

желтый

Реле

Датчивибрации

5А

черный

Сирена

Схемапод люченияси нализацииAvitalCycloneMark3(14- онта тныйразъем)


56 Avital

ТИХОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ И ВЫКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ

Если боковой переключатель установлен в ВЕРХНЕЕ положение, одно-временно нажмите кнопки 1+2. Система включится или выключится совсеми световыми индикациями и без звукового предупреждения.

ВКЛЮЧЕНИЕ ФУНКЦИИ ПАНИКА

Если боковой переключатель установлен в ВЕРХНЕЕ положение, нажи-майте кнопку 1 три секунды. Свет будет мигать и сирена кричать 30 секундили до тех пор, пока вы не нажмете кнопку 1 снова.

ВКЛЮЧЕНИЕ АКСЕССУАРОВ ПРИ ВКЛЮЧЕННОЙ ОХРАНЕ

Кнопка 2 (если боковой переключатель установлен в ВЕРХНЕЕ положе-ние) управляет двумя разными функциями:

одна осуществляется при включенной системе;другая функция – при выключении.

Например, вы можете: включить освещение на время от 1 секунды до 2,5минут (заводская установка 30 секунд, а для ее изменения нужно посмотретьпункт Программирование) или полностью закрыть стекла или солнцезащитныекозырьки на некоторых Ягуарах, Мерседесах и Фольксвагенах.

ВКЛЮЧЕНИЕ АКСЕССУАРОВ ПРИ ВЫКЛЮЧЕННОЙ ОХРАНЕ

Как описано выше, кнопка 2 (если боковой переключатель установлен вВЕРХНЕЕ положение) может управлять функциями, даже когда системавыключена. Нажмите кнопку 2, когда система выключена, при этом откроет-ся багажник или крышка бензобака (если у вас установлены эти функции).

ВКЛЮЧЕНИЕ АКСЕССУАРОВ НЕЗАВИСИМО ОТ СОСТОЯНИЯ

Если боковой переключатель установлен в НИЖНЕЕ положение, нажмитекнопку 1 для включения управления другими функциями.

синий/черный


синий/ расный


зеленый/ расный

расный/белый.Входпар овочныхо ней


зеленый/белый

За рываниедвериN.O.

От рываниедвериN.C.

От рываниедвериN.O.

Общийза рываниядвери

Общийот рываниядвери

(+)12В

За рываниедвери(N.C.)

Вы лючательверхне оосвещения

о ниПар овочные

Схемапод люченияси нализацииAvitalAviStarMarkII(8- онта тныйразъем)


Вы лючательверхне оосвещения

Пар овочные



расный/белый.Входпар овочныхо ней



Общийот рываниядверей

Общийза рываниядверей

(+)12В

о ни

Схемапод люченияси нализацииAvitalCycloneMark3(8- онта тныйразъем)

57Avital

НАПОМИНАНИЕ ОБ ОСВЕЩЕНИИ

Если вы выключили зажигание и открыли двери автомобиля, не выклю-чая освещение, вы будете предупреждены об этом четырьмя звуковымисигналами (это предупреждение вы услышите, даже если выключена функ-ция звукового сигнала). Если вы хотите, вы можете выключить эту функ-цию. Смотрите пункт Программирование.

ПАССИВНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ

Просто захлопните двери и они закроются. Через 30 секунд системавключится, что гарантирует вашему автомобилю постоянную охрану. Послевключения системы вы можете выключить ее с помощью пульта ДУ послевашего возвращения. Если вы хотите, вы можете отключить пассивноевключение. Для этого используйте пункт Программирование.

ПАССИВНОЕ ЗАПИРАНИЕ

Если ваша система имеет возможность блокироваться/разблокироваться,то в обычном состоянии, при пассивном включении двери не блокируются,что предотвращает случайное закрывание ключей и пульта ДУ внутри авто-мобиля. Если вы хотите, вы можете легко поставить систему на автомати-ческое блокирование дверей на все время, пока система пассивно включает-ся. Для этого используется пункт Программирование.

АВТОМАТИЧЕСКОЕ ОТПИРАНИЕ/ЗАПИРАНИЕ

Для вашей безопасности и безопасности ваших пассажиров, системаавтоматически запирает двери, когда включается зажигание, и отпирает их,когда зажигание выключается. Если вы хотите, вы можете отключить авто-матическое отпирание/запирание.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОТ ПОСЯГАТЕЛЬСТВ

Если вы хотите, можете установить вашу систему в режим двойногопредупреждения. После того, как сработает датчик удара и вибрации, есливандалы или грабители попытаются вскрыть ваш автомобиль, вместо полно-го срабатывания сирена издаст пять быстрых звуковых сигналов. Еслисенсор активируется снова в течение 30 секунд или попытаются открытькапот, багажник или двери в любое время, сирена будет работать на полнуюмощность в течение 30 или 60 секунд. Используйте пункт Программирование.

ПРОГРАММИРОВАНИЕ

Выберите из таблицы функцию, которую необходимо изменить.

Поверните ключ зажигания в положение ВКЛ.Немедленно включите/выключите переключатель VALET указанное в

табл. 1 число раз. Контролируйте правильность ввода по количеству звуко-вых сигналов подтверждения.

Выполните дополнительные действия, если необходимо. После звуково-го подтверждения выключите зажигание.

58 Avital

РЕЖИМ VALET

Включение режима VALET:

включите зажигание;включите рабочий переключатель;диод ярко и непрерывно светится в рабочем режиме.

Выключение режима VALET:

включите зажигание;выключите рабочий переключатель;

диод перестанет светиться – система в рабочем режиме.

AVITAL AVISTAR MARK 3Если в отсутствие владельца сигнализация срабатывала после выключе-

ния режима охраны, сирена издаст три звуковых сигнала вместо одного.

После включения зажигания по количеству вспышек светодиода в сери-ях можно определить сработавший датчик (см. табл.).


Данная система может запомнить до трех брелоков.


Си налысветодиодаосостоянииси нализации

В случае попытки вторжения при нахождении системы в состоянииохраны после ее выключения система издаст три звуковых сигнала, послекоторых последуют сигналы светодиода. Режим свечения соответствует на-правлению проникновения (см. табл. выше).

Состояниесветодиодно оинди атора Состояниеси нализации

Не орит Вы лючена

Горитпостоянно Сл жебныйрежим(VALET)

Вспыхивает В люченаохрана

Вспыхиваетсериями Быловторжение

Событие Зв овыеси налы Световыеси налы

Постанов анаохран 2посленажатия ноп ибрело а2си налапосленажатия ноп ибрело а

Снятиесохраны 2посленажатия ноп ибрело а 1си налпосленажатия ноп ибрело а

Былосрабатывание 3си налаприснятиисохраны 3си налаприснятиисохраны

Невы люченозажи ание 4приот рываниидверей -

Неисправендатчи дара2через5се нд,4припостанов е

2си налачерез5се нд,4си налаприпостанов е

Неза рытыдвери, апотилиба ажни

4припостанов е 4си налаприпостанов е

59Benxone

Особенностью систем Benxone является возможность программированияфункций с помощью брелоков.

Основныеф н цииси нализацииBenxone

BENXONE

Особенности состава сигнализаций Benxone:два трехкнопочных многофункциональных брелока в корпусах из ударо-прочной пластмассы с винтовым креплением;иммобилайзеры цепей стартера и зажигания;

датчик объема;датчик удара;

центральный блок;приводы управления замками дверей.

Примечание. Комплектация системы Benxon HC888 датчиком удара, датчиком объема,приводами управления замками дверей является опциональной.

Ф н ция BenxoneHC888

РежимПАНИКА +

Автоматичес ийвозвратсистемыврежимохраны +

Автоматичес аябло иров адверейвдвижении +

Дистанционноеот рытие рыш иба ажни а +

Бло иров астартераизажи ания +

Возможностьаварийно оот лючениясистемыбезбрело а +

РежимVALET +

Инди аторработысистемы +

Памятьсистемынасрабатывание +

Возможностьпро раммированияновыхбрело ов +

Возможностьвременно оот лючениядатчи а дара +

Тихаяпостанов а/снятиесохраны +

60 Benxone


они

Разрыв

Кодонабиратель(

Dig

italp

an

el)

серый

Кат

ша

черный

расный

(op

tio

nal)

Ke

ysw

itch

Res

et

swit

ch

расный

черный

черный

Arm

&m

em

oryl

ed

расно

-черный

бело

-оранжевы

й

расный

15А

Ам

лятор

12В

черныйбело

-желтый

бело

-желтый

темно

-зелено

-черный

Датчир

чниа

Bo

ot

Re

leas

eM

od

ule

черный

расны

й+1

2В

зеленый

синий

Опция

11зелены

й

12синий

1белый

2оричневый

Центральны

йзамо

Сирена

10оричневы

й

4оранжевы

й

Оноотрыто

19розовый

Желтый

Капот/двери

/бааж

ни

Ultr

aS

on

icS

ens

or

Sh

ock

Se

nso

r

(op

tion

al)

ES

N-3

07

Зам

озажиания

расный

(op

tion

al)

(op

tion

al)

Центральный

замо


бло

17

72

06

141

53

81

69

51

82

11

21

11

04

19

желтый

C1

32

54

67

20

10

111

СхемаподлючениясинализацииB

en

xon

eD

EL

UX

E

61BlackBug

BLACK BUG

Системы BLACK BUG – это результат деятельности совместного россий-ско-шведского производства с применением новейшей транспондерной тех-нологии. При монтаже в сидение водителя устанавливается приемопередаю-щая рамка, с помощью которой BLACK BUG опознает наличие у владельцакарточки с уникальным кодом. Если карточка не обнаружена за 30 секунд,включится звуковая сигнализация и будет заблокирован двигатель. Приемо-передатчик иммобилайзера работает на низких частотах (100 кГц) и егодействие не распространяется за пределы зоны в 40...50 сантиметров отсмонтированной в сидении рамки. Передача запроса к карточке происходитпосле поворота ключа зажигания и прекращается сразу после полученияответа (~0,5 секунды), но не дольше 30 секунд, если ответа нет. Низкаярабочая частота и малое время работы делают маловероятным какое-либовлияние на организм человека. Система может запоминать новые карточки.

BLACK BUG PLUS отличается от BLACK BUG наличием в комплектеHook Up реле, которое служит для разрывания важных электрических цепейавтомобиля, но, в отличие от традиционных реле блокировки, не связан сглавным блоком проводниками, которые может обнаружить угонщик. HookUp реле могут быть установлены в любом месте автомобиля. Передачасигналов осуществляется по электрическим цепям автомобиля.


BLACK BUG BT041

Про раммированиечислаоборотов,при оторомбло ир етсядви атель

Значение скорости, при которой система блокирует зажигание, устанав-ливается следующим образом:заведите двигатель, после распознавания карточки откройте дверь водите-ля, установите по тахометру обороты двигателя в соответствии с выбран-ной вами скоростью, нажмите и удерживайте кнопку служебного режима;нажмите и отпустите педаль тормоза, после того, как прозвучат дватрехкратных сигнала сирены, отпустите кнопку служебного режима.

Примечание. Для установки режима работы без контроля оборотов двигателя произведитеописанные выше операции, включив зажигание, не заводя двигатель. При этомпосле нажатия на педаль тормоза последовательно звучат трехкратный идвукратный сигналы сирены.

BLACK BUG BT051

Про раммированиес оростивы лючениядви ателя

Значение скорости, при которой система блокирует зажигание, устанав-ливается следующим образом:откройте дверь водителя. Нажмите и удерживайте кнопку VALET;

включите зажигание. После распознавания транспондера система подаетдва коротких и один длинный звуковой сигналы;

62 BlackBug

закройте дверь. Система подает один короткий и один длинный звуковойсигналы. Отпустите кнопку VALET;запустите двигатель и установите по тахометру обороты двигателя, соот-ветствующие скорости, при достижении которой в результате торможениябудет происходить блокировка двигателя;

нажмите и отпустите кнопку VALET. Система подает три длинных звуковыхсигнала, после чего начнется запись значения скорости в память системы.После записи система повторно подает три длинных звуковых сигнала.

Для установки режима работы системы без контроля скорости произведитеописанные выше операции, включив зажигание, но не запуская двигатель. Призаписи система подает поочередно трехкратный и двукратный звуковые сигналы.Если при записи система подает поочередно трехкратный и однократный звуко-вые сигналы, то запись нового значения скорости не произведена и необходимоповторить процедуру записи. При подключенной к системе сирене и световойсигнализации на время записи включается сирена и световая сигнализация.

Запоминаниеновых арточе

Выполните следующие действия:переключатель VALET установите в положение ВКЛ, включите зажигание.

Карточка пользователя должна находиться в зоне распознавания. Пере-ход в режим запоминания будет подтвержден звуковым сигналом.выключите и включите переключатель VALET;

внесите в зону распознавания новую карточку.Запоминание новой карточки будет подтверждено двумя звуковыми сиг-

налами. Так же программируется третья карточка.

BLACK BUG BT052

Записьи далениетранспондеров

Запись и удаление транспондеров возможно только при наличии у вла-дельца хотя бы одного транспондера, записанного в системе. При утере всехтранспондеров обращайтесь на фирму, производившую установку системы наваш автомобиль.

Система запоминает три транспондера. Каждая новая запись удаляетодин из ранее записанных транспондеров, поэтому при записи новоготранспондера необходимо вновь записать все транспондеры, которые будутиспользоваться. При пользовании одним транспондером запишите его триж-ды, при пользовании двумя транспондерами один из них запишите дважды.

Для удаления утерянного транспондера вновь запишите оставшиеся. За-пись осуществляется при открытой двери водителя. Поместите один из ранеезаписанных транспондеров в зону опознавания и выполните действия:

нажмите и удерживайте кнопку служебного режима;включите зажигание, не заводя двигатель. После двух коротких и одногодлинного звукового сигнала об опознавании транспондера и входе врежим записи отпустите кнопку служебного режима;

63BlackBug

в течение 10 секунд поместите в зону опознавания первый записываемыйтранспондер. Нажмите и удерживайте кнопку служебного режима. Последвукратного сигнала о записи транспондера отпустите кнопку;

в течение 10 секунд поместите в зону опознавания второй записываемыйтранспондер. Нажмите и удерживайте кнопку служебного режима. Последвукратного сигнала о записи транспондера отпустите кнопку;

в течение 10 секунд поместите в зону опознавания третий записываемыйтранспондер. Нажмите и удерживайте кнопку служебного режима. Последвукратного сигнала о записи транспондера отпустите кнопку служебногорежима. Выключите зажигание.

BLACK BUG BT071

В системе предусмотрено семь программируемых функций, позволяю-щих владельцу выбрать наиболее удобный для него алгоритм работы. Про-граммирование возможно только при наличии у пользователя карточки, кодкоторого хранится в памяти системы.

Вход в режим программирования:

откройте и закройте дверь водителя. Поместите одну из ранее записанныхкарточек в зону распознавания. Ннажмите и удерживайте кнопку служебно-го режима. Включите зажигание, не заводя двигатель.После того, как карточка распознана, система подаст два коротких и

один длинный звуковых сигнала. Отпустите кнопку служебного режима.Система подает один (если служебный режим включен) или два (еслислужебный режим отключен) коротких звуковых сигнала. Теперь ваша сис-тема подготовлена к программированию и находится на первом уровне.Каждое нажатие на педаль тормоза будет изменять режим, установленныйна данном уровне. При включении соответствующего режима система по-даст одиночный, а при отключении – двойной звуковой сигнал.

Для перехода к другой функции программирования нажмите и отпуститекнопку служебного режима. Номер текущей программируемой функции мож-но определить по характеру свечения светодиодного индикатора. Количествопоследовательных световых импульсов соответствует номеру функции.

Ф н циииихномера

№ Ф н ция

1Режимвременно оот лючениясистемы(сл жебныйрежим),чтобываетнеобходимо,например,притехничес омобсл живанииавтомобиля

2 Работабезподачизв ово оси налаподтвержденияраспознавания ода арточ и

3 Работабезподачизв овыхисветовыхси наловтрево и

4Измененныйрежимбло иров изажи ания.Вэтомсл чаеприпервойжепопыт езавестидви а-тельсистемасраз бло ир ете о,ачерез4се нды,если арточ анеб детраспознана,системаподастси налытрево и

5 Запись одапервой арточ ивячей памяти

6 Запись одавторой арточ ивячей памяти

7 Запись одатретьей арточ ивячей памяти

64 BlackBug

Про раммированиедополнительныхдистанционно правляемыхреле

В состав системы входят дистанционно управляемые реле HOOK UP сзаписанным кодом. Количество работающих с системой реле не ограничено.Для использования дополнительных реле необходимо произвести записьсистемного кода в память этих реле. Для этого после установки системы наавтомобиль заведите двигатель и убедитесь в правильном функционирова-нии реле, входящих в комплект системы. Затем выключите зажигание иудалите эти реле. После этого откройте дверь водителя. Поместите карточкув зону уверенного распознавания и включите зажигание, не заводя двига-тель. Не позднее чем через 10 секунд, после того как система подаст двакоротких звуковых сигнала о распознавании карточки, вместо реле, входя-щего в комплект, установите дополнительное реле. Выключите зажигание.Код системы будет записан в память дополнительного дистанционно управ-ляемого реле HOOK UP. Заведите двигатель и убедитесь в правильномфункционировании дополнительных реле.

Примечание. Запрещается в течение 15 с после распознавания карточки закрывать дверь водите-ля и нажимать педаль тормоза. В противном случае код будет записан неверно!

Запись кода можно произвести только один раз. Запись кода произво-дится в течение 10 секунд после сигнала распознавания кода карточки.

Запрещается установка дополнительного реле для записи до подачизвуковых сигналов о распознавании кода карточки и по истечении 10секунд после подачи звуковых сигналов.

BLACK BUG PLUS ВТ71М

Переходврежимпро раммирования

Для того, чтоб войти в режим программирования:перейдите в служебный режим (см. предыдущий пункт);включите зажигание, в течение 5 секунд нажмите и отпустите кнопкуслужебного режима – индикатор погаснет;введите секретный код по правилам, изложенным в описании девятого уровняпрограммирования. После ввода секретного кода система переходит в режимпрограммирования (издав два коротких и один длинный звуковых сигнала) изатем на первый уровень программирования (один звуковой сигнал).

Уровнипро раммирования(свосьмо опоодиннадцатый)

Для перехода на каждый следующий уровень программирования необхо-димо нажать и отпустить кнопку служебного режима. Светодиодный инди-катор будет выдавать серии вспышек. Количество вспышек в серии соответ-ствует номеру текущего уровня программирования.

Восьмой уровень: включение режима согласования с работой штатного иммобилайзе-ра автомобиля. Режим включен – система начинает опрос своего транспондеране сразу после включения зажигания, а с задержкой в 1 секунду (что позволяетштатному иммобилайзеру уверенно опознать свой транспондер). Режим вык-лючен – опрос транспондера начинается сразу после включения зажигания.Каждое нажатие на педаль тормоза будет изменять состояние режима (вклю-

65BlackBug

чать или выключать). При включении система подаст одиночный звуковойсигнал, а при выключении – двойной звуковой сигнал. При постановке систе-мы на охрану этот режим выключен.

Девятый уровень: включение управления системой по секретному коду (без транс-пондера), запись секретного кода. Каждое нажатие на педаль тормоза будетизменять состояние режима (включать или выключать). При включении систе-ма подаст одиночный, а при выключении – двойной звуковой сигнал.

Код состоит из четырех цифр, каждая из которых может иметь значениеот 1 до 10. Для записи секретного кода включите режим, а если он ужевключен, то выключите и включите вновь (индикатор погаснет):введите первую цифру кода. Для этого нажмите и отпустите кнопкуслужебного режима соответствующее количество раз (при нажатии инди-катор загорается, при отпускании – гаснет). Длительность нажатия иотпускания кнопки не должна превышать 2 секунды;

подождите (около трех секунд) до однократной вспышки индикатора,после чего аналогично введите следующую цифру кода;после ввода последней (четвертой) цифры система подаст однократный звуко-вой сигнал и воспроизведет сериями вспышек индикатора введенный код.Пока не введен новый код, система сохраняет прежнее значение кода.

При постановке системы режим выключен, код 1-1-1-1.

Десятый уровень: установка длительности задержки начала опроса транспондера вдежурном режиме.

После нажатия на педаль тормоза требуемое количество раз (смотриодиннадцатый уровень программирования) в дежурном режиме система нач-нет опрос транспондера через заданный промежуток времени.

Для установки длительности задержки нажмите (звуковой сигнал) иудерживайте педаль тормоза в течение требуемого промежутка времени (от 0до 240 секунд). Отпустите педаль тормоза (два звуковых сигнала) – установ-ка произведена. Заводская длительность задержки системы равна нулю.

Одиннадцатый уровень: установка количества нажатий педали тормоза в дежурномрежиме, после которого начинается опрос транспондера.

После нажатия на педаль тормоза в дежурном режиме заданное количе-ство раз система начнет опрос транспондера с определенной задержкой(смотри десятый уровень программирования).

Для установки количества нажатий нажмите (звуковой сигнал) и удер-живайте педаль тормоза. Индикатор погаснет, а затем начнет мигать. Отсчи-тайте требуемое количество вспышек (от 1 до 255) и отпустите педальтормоза (два звуковых сигнала) – установка произведена. При постановкесистемы количество нажатий равно 1.

BLACK BUG SUPER BT84

Про раммированиеф н ций

Вход в режим программирования:откройте и закройте дверь водителя;

66 BlackBug

поместите Мастер-карту или метку пользователя в зону считывания;удерживая кнопку индикатора, включите зажигание, не заводя двигатель,через 1 секунду отпустите кнопку индикатора;

мелодичный звуковой сигнал индикатора оповестит о входе в режимоперативного программирования;

индикатор подаст два звуковых сигнала, система перейдет на первыйуровень программирования и на индикаторе отобразится буква «S»;

каждое последующее нажатие кнопки индикатора переводит систему наследующий уровень программирования. На индикаторе отображается со-ответствующий данному уровню символ;

каждое нажатие на педаль тормоза на первом, втором и четвертом уров-нях изменяет режим, установленный на данном уровне;

при включении соответствующего режима биппер подаст одиночный, апри отключении – двойной звуковой сигнал. Соответственно изменитсяотображаемая на индикаторе информация;

нажатие педали тормоза на третьем и пятом уровнях включает соответ-ствующий режим.

Выход из режима программирования:выключите зажигание.

Примечание. Если в течение 20 с нахождения на определенном уровне не изменяетсяустановка, система выходит из режима программирования автоматически.При выходе из режима программирования звучит мелодичный звуковой сигнал.

Про раммированиевыходовсистемы

Стандартное использование выходов:выход 7: провод 9; закрыть двери, при постановке; любая метка, любойбрелок; пауза 0, действие 1,2 секунды; клавиши 1 и 4 брелока;

выход 8: провод 11; открыть двери, при снятии; любая метка, любойбрелок; пауза 0, действие 1,2 секунды; клавиши 2 и 4 брелока;

выход 3: провод 15; ближний свет, при постановке; любая метка, любойбрелок; пауза 2 секунды, действие 20 секунд; клавиша 3 брелока;

выход 4: провод 31; свет в салоне, при снятии; любая метка, любойбрелок; пауза 0, действие 15 секунд; клавиша 4 брелока.

Примеры использования выходов:выход 1: провод 30; закрыть окна, при постановке; любая метка, любойбрелок; пауза 1 с, действие 10 секунд; клавиши 1 и 3 брелока;выход 2: провод 29; замок багажника, нет действия при постановке/снятии; любая метка, любой брелок; пауза 0, действие 1 секунда; клавиша2 и 3 брелока;выход 2: провод 29; открыть окна, при снятии; любая метка, любойбрелок; пауза 1 секунда, действие 10 секунд; клавиши 2 и 3 брелока;выход 5: провод 32, контроль канала (PAGER), при постановке; любая метка,любой брелок; пауза 300 секунд, действие 5 секунд; клавиши 3 и 4 брелока;

67BlackBug

выход 6: провод 25; дистанционный пуск, нет действия при постановке/снятии; любая метка, любой брелок; пауза 0, действие 180 секунд; клави-ши 1 и 3 брелока;

выход 5: провод 32; установка кресла, при снятии; метка 1, брелок 1;пауза 0, действие 1 секунда;

выход 6: провод 25; установка кресел, при снятии; метка 2, брелок 2;пауза 0, действие 1 секунда.

Про раммированиедополнительныхдистанционно правляемыхреле

В состав системы входят дистанционно управляемые реле HOOK UP сзаписанным кодом. Количество реле, работающих с системой, может бытьне ограничено. Для использования дополнительных реле необходимо про-извести запись системного кода в память этих реле. Для этого после уста-новки системы и реле HOOK UP на автомобиль внесите МЕТКУ в зонуопознавания антенны и включите зажигание, не заводя двигатель. Кодсистемы будет записан в память дополнительного дистанционно управляе-мого реле HOOK UP. Заведите двигатель и убедитесь в правильном функци-онировании реле HOOK UP.

После того, как код системы записан в реле HOOK UP, запись другогокода в реле невозможна. Для удаления ошибочно записанного в реле HOOKUP кода обращайтесь на фирму «Геолинк».

Для работы в составе системы реле HOOK UP обязательно должныиметь маркировку в виде белых точек.

РАБОТА СИСТЕМЫ

BLACK BUG BT052

Режимавтоиммобилайзераот лючен

Если при предыдущем включении зажигания транспондер был опознан,то при следующем включении зажигания система разрешает работу двигате-ля. При этом:

если после выключения зажигания прошло более 30 секунд или открыва-лась дверь водителя, система при включении зажигания проводит опространспондера;

если в течение 10 секунд после включения зажигания транспондер не опоз-нан, система включит предупредительные прерывистые сигналы сирены иначнет мигать стоп-сигналами, а еще через 10 секунд включит блокировкудвигателя, постоянные тревожные сигналы сирены и стоп-сигналы.При включении блокировки внутреннее реле системы в течение 15

секунд будет периодически размыкать и замыкать блокируемую цепь, уве-личивая время разомкнутого состояния, а затем разомкнет ее окончательно.Такой режим позволит перед окончательной блокировкой двигателя снизитьскорость движущегося автомобиля до безопасного значения.

Дополнительное внешнее реле блокировки сразу разорвет блокируемуюцепь. Если транспондер не был опознан до выключения зажигания, то приследующем включении зажигания система сразу блокирует работу двигателя

68 BlackBug

до опознавания транспондера, а через 4 с, если транспондер не опознан,включит тревожные сигналы сирены и стоп-сигналы.

Режимавтоиммобилайзерав лючен

Если транспондер не был опознан до выключения зажигания, то приследующем включении зажигания система сразу блокирует работу двигателядо опознавания транспондера, а через 4 с, если транспондер не опознан,включит тревожные сигналы сирены и стоп-сигналы.

Если при предыдущем включении зажигания транспондер был опознан,система работает следующим образом:если после выключения зажигания прошло менее 30 секунд и дверьводителя не открывалась, система при включении зажигания разрешаетработу двигателя и опрос транспондера не проводится;если в течение 30 секунд после выключения зажигания открывалась дверьводителя и после открывания двери прошло не более 30 секунд, система привключении зажигания разрешает работу двигателя и опрашивает транспон-дер. Если в течение 10 секунд после включения зажигания транспондер неопознан, система включит предупредительные прерывистые сигналы сиреныи начнет мигать стоп-сигналами, а еще через 10 секунд включит блокировкудвигателя, постоянные тревожные сигналы сирены и стоп-сигналы;

если в течение 30 секунд после выключения зажигания открывалась дверьводителя и после открывания двери прошло более 30 секунд, система привключении зажигания сразу блокирует работу двигателя до опознаваниятранспондера. Если через 4 секунды транспондер не опознан, системавключит тревожные сигналы сирены и стоп-сигналы;

если после выключения зажигания прошло более 30 секунд и дверь водителяне открывалась, система при включении зажигания сразу блокирует работудвигателя до опознавания транспондера. Через 4 секунды, если транспондерне опознан, система включит тревожные сигналы сирены и стоп-сигналы.

BLACK BUG BT071

Управление системой осуществляется с помощью электронного ключа –карточки, имеющей индивидуальный код. Дальность распознавания карточкипозволяет водителю управлять системой, не вынимая карточки из кармана.

Распознавание кода карточки производится при включении зажигания,если перед этим открывалась дверь водителя или прошло более 30 секундпосле остановки двигателя. Светодиодный индикатор при этом не светится. Вслучае распознавания карточки система подаст два коротких звуковых сигна-ла. Если в течение 10 секунд карточка не будет распознана, то система подастпредупредительные звуковые и световые сигналы, а через 20 секунд заблоки-рует работу двигателя и включит звуковой и световой сигналы тревоги.


Управлениеспомощьюмет ипользователя

Дальность распознавания метки пользователя – 0,8 м от двери водителя,что позволяет управлять системой, не вынимая метку из кармана. Вместо

69BlackBug

метки пользователя можно использовать Мастер-карту, однако дальностьраспознавания при этом будет меньше.

Постановка на охрануПостановка на охрану с помощью карточки возможна, если это разре-

шено при программировании системы.Для постановки на охрану необходимо:

выключить зажигание – включится режим готовности к полной охране(если включена автопостановка) или режим временного отключения.

При необходимости с помощью кнопки на индикаторе можно выбратьрежим готовности к полной охране, режим готовности к охране периметраили режим временного отключения. Если выбран режим готовности к охра-не периметра и дверь водителя не открывалась, то через 10 секунд устано-вится режим готовности к полной охране.

Если на индикаторе был мигающий ключ (дежурный режим), то через 6или 9 секунд (программируемая величина) система станет на охрану.Последние 2 секунды индикатор мигает с повышенной частотой. Если наиндикаторе появилась схема неисправных датчиков, необходимо проверить,закрыты ли двери, капот и багажник, а также исправность датчиков.

После постановки на охрану система закроет дверные замки, и оповес-тит владельца звуковыми и световыми сигналами (если они не отключеныпри программировании).

Снятие с охраныСнятие автомобиля с охраны с использованием метки возможно, если

эта функция включена при программировании системы и постановка наохрану проводилась меткой. В режиме тревоги система может быть снята сохраны меткой, даже если она ставилась на охрану с помощью брелока. Дляснятия системы с охраны необходимо войти в зону опознавания метки (неболее 0,8 м от двери водителя). Система автоматически снимет автомобильс охраны, откроет замки и оповестит владельца двукратными звуковыми исветовыми сигналами. На индикаторе будет отображен мигающий ключили схема срабатывавших датчиков (если были попытки проникновения).

При необходимости система может быть переведена в режим временно-го отключения. Для этого после снятия с охраны следует нажать кнопкуиндикатора или кнопку 2 брелока. Нажатие кнопки 2 отключает систему на30 секунд. Если в течение этого времени будет открыта дверь, капот илибагажник, система выйдет из режима временного отключения.

В режиме временного отключения система перестает реагировать на меткудо повторного нажатия кнопки индикатора, кнопки 1 брелока или включениязажигания. Если во время отображения мигающего ключа и нахождения МЕТ-КИ в зоне опознавания нажать педаль тормоза, на индикаторе отобразитсяготовность системы к полной охране или охране периметра и опрос МЕТКИбудет отключен до открывания двери водителя или включения зажигания.

70 BlackBug

Работа иммобилайзераПри включении зажигания, если перед этим открывалась дверь водителя

или прошло более 30 секунд после выключения зажигания, система произ-водит распознавание метки пользователя. На индикаторе отображается ми-гающий ключ. В случае распознавания индикатор подаст мелодичный зву-ковой сигнал, если эта функция включена при программировании системы.

Если в течение 10 секунд метка пользователя не будет распознана,система подаст предупредительные световые сигналы (и звуковые сигналыиндикатора, если эта функция включена), а еще через 20 секунд заблокиру-ет работу двигателя и включит звуковой и световой сигналы тревоги.

При повторной попытке включения зажигания система сразу блокируетзапуск двигателя, через 5 секунд, если метка пользователя не опознана,включит предупредительные световые сигналы (и звуковые сигналы инди-катора, если эта функция включена), а еще через 6 секунд, если меткапользователя не опознана, будут включены звуковые и световые сигналытревоги до выключения зажигания.

Этот режим будет повторяться до тех пор, пока система не распознаетметку пользователя. После этого система позволяет завести двигатель ивремя распознавания восстанавливается до 10 секунд.

Если при программировании системы включена автопостановка иммо-билайзера, при включении зажигания после снятия с охраны система сразублокирует запуск двигателя, через 5 секунд, если метка пользователя нераспознана, включит предупредительные световые сигналы (и звуковые сиг-налы биппера, если эта функция включена), а еще через 6 секунд, еслиметка пользователя не распознана, будут включены звуковые и световыесигналы тревоги до выключения зажигания.

Управлениеспомощьюбрело а

Дальность действия брелока – 30 метров.

Управление системой брелоком рекомендуется в следующих случаях:для постановки на охрану при неисправности датчика, концевого выклю-чателя (когда нет возможности быстро устранить неисправность);для постановки на охрану, если в дальнейшем метка пользователя будетнаходиться в зоне опознавания;

для постановки на охрану на длительный срок (в этом случае система небудет периодически запрашивать метку пользователя, а, значит, будетэкономиться энергия потребления системой);для поиска автомобиля на охране;

для включения режима паники;для дистанционного снятия с охраны;

для дистанционного нахождения;для управления: центральным замком, замком багажника, стеклоподъем-никами, ближним светом, двигателем, освещением салона и т.д.;

для тихого снятия с охраны.

71BlackBug

Постановка на охрануПри постановке на охрану с помощью брелока убедитесь в том, что

МЕТКА не осталась в салоне автомобиля.

После выхода из автомобиля (открытие и закрытие двери) системаготова к постановке на охрану. При этом на индикаторе отображаетсямигающий ключ.

Если какой-либо датчик или концевой выключатель активен или неисп-равен, индикатор отображает схему состояния датчиков.

Для постановки на охрану нужно закрыть автомобиль и нажать кнопку 1брелока. Включится режим постановки на охрану, а затем режим охраны.На индикаторе будут отображаться «бегающие точки».

Если неисправен какой-то датчик или концевой выключатель, или невыключены габаритные огни, то перед включением режима охраны вклю-чится нестандартный режим с отображением неисправности на индикаторе.

Перед включением охраны с помощью кнопки индикатора можно выб-рать один из двух режимов охраны:полный;охрана периметра. На индикаторе будут отображены опрашиваемые дат-чики.Охрана по периметру применяется, если в салоне кто-то остается. Если

зажигание включено, доступен только режим охраны периметра.

Если режим охраны по периметру выбран при выключенном зажигании,то через 10 секунд система автоматически предложит полный режим. Послевыключения зажигания система автоматически предлагает режим полнойохраны или временное отключение (программируется). Если система по-ставлена на охрану с брелока, она не реагирует на метку пользователя.

Снятие с охраныДля снятия с охраны нужно нажать кнопку 2 брелока. Система снимет

автомобиль с охраны, откроет замки, оповестит владельца двукратнымизвуковыми и световыми сигналами и отобразит на индикаторе ключ илисхему датчиков (если за время охраны были попытки проникновения).

Для тихого снятия с охраны необходимо одновременно нажать кнопки 2и 4. Для временного отключения системы (система не реагирует на метку)нажмите кнопку индикатора или кнопку 2 брелока (индикатор погаснет).Нажатие кнопки индикатора отключает систему до следующего нажатиякнопки индикатора, кнопки 1 брелока или включения зажигания.

Нажатие кнопки 2 брелока отключает систему на 30 секунд. Если втечение этих 30 секунд открылась дверь, капот или багажник, системавыходит из режима временного отключения.

Если во время отображения мигающего ключа и нахождения МЕТКИ взоне опознавания нажать педаль тормоза, на индикаторе отобразится готов-ность системы к полной охране или охране периметра и опрос метки будетотключен до открывания двери водителя или включения зажигания.

72 BlackBug

Поиск автомобиляДля поиска автомобиля при включенной охране необходимо нажать

кнопку 1. Включится режим поиска: система подаст однократный звуковойи световой сигнал, а затем вернется в режим охраны.

Режим ПАНИКАДля включения режима ПАНИКА необходимо при включенной охране

включить режим поиска, а затем нажать и удерживать кнопку 1.

Временное отключение сигнализацииДля включения режима временного отключения после снятия с охраны

необходимо еще раз нажать кнопку 2 брелока. В этом случае режим времен-ного отключения длится 30 секунд, после чего снова включается дежурныйрежим. Если в течение 30 секунд автомобиль отпирался, то сразу включитсядежурный режим.

Примечание. Если система поставлена на охрану брелоком, то снять ее с охраны можно толькобрелоком (а не меткой или Мастер-картой). Если снять систему с охраны брело-ком не представляется возможным (брелок утерян, разряжена батарейка и т.п.),необходимо открыть дверь и поместить в зону опознавания метку.

ЗВУКОВЫЕ И СВЕТОВЫЕ СИГНАЛЫ

BLACK BUG BT071

Си налыприпостанов енаохран

Примечание. Аналогично для BLACK BUG SUPER BT84.

СЕРВИСНЫЙ РЕЖИМ (СЛУЖЕБНЫЙ РЕЖИМ)

BLACK BUG BT052

Сервисный режим удобен для проверки дальности опознавания транс-пондера. Для входа в режим:

откройте дверь водителя, включите зажигание, не заводя двигатель;

Си налы Состояние

Припостанов енаохран

1зв овойисветовойси налы Успешнаяпостанов анаохран

1зв овойисветовойси налы,затем

2зв овыхисветовыхси налаНеза рытыдвери, апот,ба ажни илинеисправностидатчи ов

1зв овойисветовойси налы,затем

1зв овойисветовойси налы

Невы лючены абаритныео ни.

Приохранесработающимдви ателемнапоминаниеов люченныхабаритныхо няхнепроизводится

Приснятиисохраны

2зв овыхисветовыхси нала. Снятиесохраны

2зв овыхисветовыхси нала,затем

1зв овойси налПрив люченнойохранебылосрабатывание

73BlackBug

нажмите и удерживайте педаль тормоза. Опрос транспондера будет прово-диться непрерывно и при каждом опознавании система будет подаватьтрехкратный звуковой сигнал.

BLACK BUG BT71M

Включение служебного режима:

откройте дверь, включите зажигание;не позднее, чем через 3 секунды, нажмите и удерживайте кнопку служеб-ного режима, индикатор начнет светиться непрерывно;отпустите кнопку, индикатор погаснет;

введите секретный код по правилам, изложенным в описании девятогоуровня программирования. После ввода секретного кода включается слу-жебный режим, индикатор светится непрерывно;

выключите зажигание.

Выходизсл жебно орежима

Поместите транспондер в зону опознавания и, удерживая кнопку служеб-ного режима, включите зажигание. После двух звуковых сигналов отпуститекнопку служебного режима и выключите зажигание.


При наличии в зоне распознавания метки пользователя систему можноотключить (режим VALET). В режиме VALET охранные и противоугонныефункции системы отключены. Управление запрограммированными функци-ями системы по командам брелока сохраняется, то есть выполняются всекоманды, кроме постановки и снятия с охраны, поиска и паники.

74 BlackBug

МП10

10МП

4716

2,7

220

2,7

0,025250В

150н250В 250В

0,025

4

3

2

1

5

8

7

6

476В

8,2н

100

100

3,6н

3,3

ДелRI45538NS

18

Дел

3,3

1

+5В

100

+U

M MIC4423B

+U

МП

5В

ACC

2400

АНТ

0,018250В

250В

+12В

819

818

12В

+U

1

3

2

8

7

6

54

MICM4423B

Приемо-передающаячастьиммобилайзераBlackBug071


7

8

11

10

9

12

1

4

3

2

5

6

Приемо-передающаярам а

5А А м лятор

10А

+12В

Кноп идверей

салонаОсвещение

Костальным онцевымвы лючателямдверей

+12В

Cирена

дверейКноп и

салона

+12В

Освещение


Кноп асл жебно орежима

зажи анияЗамо

+12В

1

2

Светодиодныйинди атор

Схемапод люченияиммобилайзераBlackBugВТ071

75BlackBug

8

9

10

13

12

11

15

14

1

4

3

2

7

5

6

16

10АА м лятор

5А


+12В


Cирена




Концевипедалитормоза

салона

вы лючателямдверейКостальным онцевым

+12В

Освещение

Кноп идверей87

85

30

86

Дополнительнаябло иров а

Релетипа111.37.47


+12В

К онта тампрерывателя

Кат ш азажи ания

Схемапод люченияиммобилайзераBlackBugВТ051


Q1

8,86MГц

R7100

R3410

C330,1

R3310

C50,1

R610

C64,716

10R1

R1010 100

R32

111213

171615

2118

34

76

10

514

P20P21P22P23P24P25P26P27

P00P01P02

R5

R410

0,1C4

100

10R8

R310

R400,1C3

100

C3010н

R188,2

R19300

15R16

3,3R17

С135,1н

L2

8,2нC12

1нC14

R3010

C2470м25В

C11,0

V1

V12

KD213

KD213 R V3KD522

A

+12В

+12,6В

X2

X1

+12,6В

GND

1

9

10

12

+12В 11

SIRENA 4

STOP 13

VALET 3

X1

X1

X1

X1

X1

X1

D1

D8

C718н1%

V8KD522

V9KD522

3MIC4423

5

72

1

6

V5KD522

V13KD522

V6KD522

X1

BLOKIN 14

BLOKIN 6

X1

-KD 2

X1

+KD 7

V16KD522

V14KD522

V15KD522

V2KD522

V7KD522

C927п

C1127п

98

BQ1BQ2

P31P32P33

+U

CP

D3

Z86E0812 93C46

UCC1

4

8

51

2

3D4

6=UCC1

DI

CLK

CS

D0

+

-

C100,1

UCC1

KT3102

T3

+5В

T8

+5В

+5В

+5В

+5В

D5

3

1

2

MC33164P5

+5В

V23KD522

V22KD522

1 2T5KT3102

C1933п

C1833п

L3500м Гн

C153,3н

1

2

C82,4н1%

1

2

R1410

R15

R2110

R1110

R231M

C211н

1нС22

1MR22

1нC20

KT3102

U3 V4KD522

KT3102T4

R

1

24

5P2

V10KD243

11

C3510н

R3510

1

R3610

R37100

R381M

C3422н

R39270

109

1516

131211

14

R2610

10R28

R2710

10R25

39R29

C291006,3

C281,0

R210

C170,33

R1210

R311R13

3

Q217,1776MГц

12345678

D71170EN5

X1

BLOKOUT 15

BLOKOUT

BLOK

16

5

X1

SPEED 0

V17KD243

T9KT972

3

V19KD243

V18KD243

C3210н

1D2

1D2

KD522V20

13 12 21

+5В

A

+12,6В

1D2

1D2

1D2

D21 10

9

5

3 4

6

8

T2KT3102

BUZ

500Ом

+12В

IN OUT0

2 3

1

C27100м6,3В

C241,0

C2317м25В

V11KD522

T6KT619

T7KT818

U1

A+5В

+5В

UCC1

V30KD243A

+5В

R241M

A30PA31N

A11P

TXL1TXLO

A10PA21NA20P

OCS1

TPCUCC

TXCTRXDTRXCK

OCS0

GND

D6

RI45538

C2622п

C2522п

R20300

Схемаэле тричес аяпринципиальнаяиммобилайзераBlackBug051

500м Гн

76 BlackBug

Схемапод люченияиммоби BlackBugBT-52лайзера

8

9

10

13

12

11

15

14

1

4

3

2

7

5

6

16


5А


+12В


Сирена




Фонаристоп-си налов


салона

вы лючателямдверей

Костальнымонцевым

+12В

Освещение

Кноп идверей87

85

30

85 Дополнительнаябло иров аРелетипа

111.37.47

+12В

Бло ир емаяцепь

9

10

13

12

11

15

14

1

4

3

2

5

16



5А


+12В


Замо




Концевипедалитормоза




Кпитанию

8

7

6Сирена

зажи ания

стороны

фонариГабаритные

правой

Габаритныефонари

левойстороны

Схемапод люченияиммобилайзераBlackBugBT041

77BlackBug

7

8

11

10

9

12

1

4

3

2

5

6

1

2

5

8

7

6

4

3

2

1

9

10

11

12

13

16

15

145А

А м лятор10А

Сирена

2

4

10

9

3

14

12

11

6

15

1

13

8

7

5

16


+12В

+12В

+12В

21

23

24

26

27

28

30

29

32

31

22

25

Концевыевы лючателиапота,ба ажни а

Передатчипейджера

Концевыевы лючатели

дверейостальных

Про раммир емыевыходы(см.вариантпод люченияпро раммир емыхвыходов)

Кэле троприводамзам овдверей(см.Под лючениезам овдверей)

Фонаристоп-си налов

Антенна

светфарБлижний

Фонариправо оповорота

Выходдополнительнойбло иров и

Фонари лево оповорота

2

1

2

1

2

1

1

2

Кдополнительномдатчи

Датчидара

Инди атор

Антенна


Концевой вы лючательдвери водителя

Схемапод люченияиммобилайзераBlackBugT84

78 Boomerang

BOOMERANG

Сигнализации Boomerang являются системами высокого класса как поуровню предлагающихся функций, так и по надежности. Основными досто-инствами данных систем есть наличие двухсторонней связи, встроенногоавтостартера, реле центрального замка, реле сигнальных фонарей. Суще-ственным преимуществом данных систем по сравнению с большей частьюдругих является использование однонаправленного пульта управления.

Компле тациявып с аемыхсистем

Раздельные провода питания силовых и логических цепей со встроеннымипредохранителями.

Провод питания со встроенным предохранителем.Два брелока дистанционного управления (в 6-кнопочном исполнении).Концевики дверей (— и +).2-уровневый шок-сенсор.

Датчик температуры.Выход состояния (при включенной охране).

ЖКИдисплеи/виз альноеотображениесостояниясистемы

Ф н ции ALPHA2000 Compact2000

Инди ацияохраны + +

Инди ацияValet-режима + +

Инди ацияте ще овремени + +

Инди ация станов ипро раммир емо озап с а + +

Инди ациявызоваводителя + +

Инди ациятихойтрево и + +

Инди ацияот люченияЧИРПОВ(Chirp) + +

Инди ацияразряженностибатареи + +

Инди ациянахождениявзонесвязи + +

Инди ациятемперат рывсалоне + +

Инди ацияот рытойдвери + +

Инди ациясрабатыванияшо -сенсора + +

Инди ациязап с адви ателя + +

Инди ацияперсонально об дильни а + +

Инди ациятаймера + +

Инди ациярежимавибрации + +

79Boomerang

Ф н цииси нализацийBomerang

Ф н ция ALPHA2000 Compact2000

Анти рабер + +

Антис анер + +

Системаинди ациисрабатываний + +

Памятьсрабатываний + +

Автопостанов анаохран Про . Про .

Автоматичес аяперепостанов анаохран Про . Про .

Запираниедверейприавтопостанов е Про . Про .

Запираниедверейприв лючениизажи ания Про . Про .

Отпираниедверейпривы лючениизажи ания Про . Про .

Подзаряд аа м лятораавтомобиля Про . Про .

Времяимп льсацентрально озам а Про . Про .

Запираниедверейприперепостанов е Про . Про .

Продолжительностьтрево иприсрабатываниишо -сенсора Про . Про .

Отпираниедверейприприближенииводителя Про . Про .

Режимзащитыдви ателяТУРБО Про . Про .

Продолжительностьработыдви ателяприавтозап с е Про . Про .

Выборрежиманиз отемперат рно озап с а Про . Про .

Задерж апод лючениядатчи ов Про . Про .

Управлениесалоннымсветом Про . Про .

Зв овыеси налыподтвержденияпостанов и/снятияохраны Про . Про .

Памятьсостояния + +

Стирание одоввсехпередатчи ов, ромеиспольз емо о Про . Про .

Дистанционныйзап с дви ателя + +

Зап с дви ателя(разовыйилипериодичес ий) Про . Про .

Режимпро раммир емойнейтрали + +

Режимпани и + +

Дистанционноеот рываниеба ажни а + +

Вызовводителя автомобилю + +

РежимVALET + +

Поис автомобиля + +

Про раммированиебрело ов + +

Кодированиеси налабрело а одомKeeloq + +

Аварийноеот лючение Про . Про .

Измерениетемперат рывсалоне + +

Ввод одаспомощью лючазажи ания - +

Временноеот лючениедатчи ов - +

80 Cenmax

CENMAX

Системы Cenmax комплектуются:микропроцессорным блоком управления (центральный блок);

двумя брелоками дистанционного управления;двухуровневым датчиком ударных воздействий;

реле блокировки;светодиодом индикации состояния системы;

жгутом проводов для основных соединений;жгутом проводов для управления замками дверей;

жгутом проводов для подсоединения датчика ударных воздействий;кнопкой аварийного отключения, неавтономной сиреной.

Дополнительно системы Cenmax могут быть укомплектованы:сиреной любого типа, пейджером любого типа;автомобильными реле для управления дополнительными устройствами;

датчиком защиты салона (объемным датчиком).Программирование функций в системе осуществляется с помощью пере-

мычек на центральном блоке.

Охранные системы CENMAX предназначены для защиты вашего автомо-биля. Они оповещают владельца о покушении на автомобиль световыми извуковыми сигналами и блокируют двигатель от несанкционированного за-пуска. Системы Cenmax являются системами высокого класса. Они характе-ризуются моментальным срабатыванием и самодиагностикой.

Ф н цииохранныхсистемCENMAX

Ф н ция Cenmax315 Cenmax200

Релецентральныхзам ов + +

Релебло иров и + +

Анти-Хайдже + +

Светодиоднаяинди ациярежимовработыси нализации + +

РежимVALET + +

Автоматичес оепассивноев лючениережимаохраны Про . Про .

В лючениеивы лючениережимаохраныбеззв ово оподтверждения

+ +

Автовозвратврежимохраныпослее осл чайно овы лючения + +


Определениеместоположенияавтомобиля + +

Автоматичес оезапираниезам овдверейпривождении + +

Антис анер + +

Динамичес ий од + +

Двадополнительных аналадлядистанционно о правления + +

Постанов анаохран сот люченнымидатчи ами + +

Памятьсостояния + +

Памятьтрево + +

Учетзадерж исалонно освета + +

81Centurion

CENTURION

Микропроцессорные охранные системы Centurion выполняют все стан-дартные функции, необходимые для надежной охраны автомобиля, и пред-ставляют собой высокотехнологичные электронные устройства, спроектиро-ванные для работы в широком диапазоне температур и с высоким уровнемпомех в бортовой сети. На московском Автосалоне-99 за создание охранныхсистем Centurion разработчики были отмечены специальным дипломом ре-дакции журнала «12 Вольт».

Ф н цииси нализацийCenturion

CENTURION 1

Характеристики и особенности устройства:конструкция интерфейса системы предназначена для непосредственногоподключения к электроприводам дверных замков, что дает возможностьуменьшить число монтажных соединений при установке сигнализации, аглавное, повысить ее эксплуатационную надежность;в системе реализовано 8 независимых зон охраны. Таким образом, при выходеиз строя какой-либо из зон охраны, например, концевого выключателя багаж-ника, остальные зоны (двери, капот и др.) останутся под охраной.

Ф н ции Centurion1 Centurion4

В лючениеивы лючениережимаохраныбеззв ово оподтверждения + +

В лючениебрело омсот лючениемдатчи ов + +

Автоматичес ое(пассивное)в лючениережимаохраны Про . Про .

РежимAnti-Hi-Jack + +

Аварийныйрежимвы люченияохраны + +

Бло ир етдви атель + +

Дв хцветныйсветодиодныйинди аторсостояния - +

Режимпассивнойбло иров идви ателя - Про .

Вы лючениеохраныприприближенииводителя - Про .

Автоматичес ое правлениезам амидверейприв люченииивы лючениирежимаохраны

+ +

Дв хст пенчатое правлениезам амидверейприотпирании - +

Автоматичес ийвозвратврежимохраныпринепреднамеренноме овы лю-чении

+ +

Инди ация ровнязарядабатарей ибрело а - +

Светодиоднаяинди ациярежимовработы + +

Сл жебныйрежим + +

Управлениедополнительными стройствами,под люченными овтором итретьем аналам

- +

82 Centurion

ОПИСАНИЕ РЕАЛИЗАЦИИ ФУНКЦИЙ

Автоматичес оев лючениеохраны

В этом случае достаточно выключить зажигание и выйти из автомобиля.Через 30 секунд после закрытия последней двери система автоматическивключит режим охраны. Включение режима охраны сопровождается свето-вым и звуковым сигналами. Открытие любой двери или багажника в тече-ние этих 30 секунд отключит режим охраны, а закрытие вновь включит его.

Аварийныйрежимвы люченияохраны

Для отключения режима охраны необходимо выполнить следующие действия:отпереть дверь (при этом система включит сигнал тревоги);включить зажигание;

нажать и удерживать нажатой кнопку служебного выключателя в течение 5секунд;

система выключит тревогу и перейдет из режима охраны в «служебный»режим, при этом светодиодный индикатор будет гореть непрерывно.

CENTURION 4

Особенности стройства

Активный режим брелока. При приближении владельца к автомобилюбрелок автоматически связывается с центральным блоком управления систе-мы и выключает режим охраны автомобиля. Для перевода брелока в актив-ный режим работы необходимо:снять крышку с места, где находятся элементы питания;

передвинуть внутренний переключатель в правое положение (ближе кцентру брелока).

В активном режиме, после того как будет выключено зажигание, закры-ты двери, капот и багажник и брелок удален из зоны уверенного приемасигналов, система автоматически включит режим охраны.

В нормальных условиях это происходит на расстоянии нескольких мет-ров от автомобиля. При приближении активного брелока к автомобилюсистема автоматически выключит режим охраны. Потеря радиоконтактацентрального блока с брелоком сопровождается частым миганием индика-тора состояния (красным светодиодом) и характерными сериями вспышек(по две) габаритных огней. Включение режима охраны происходит через 15секунд с момента потери радиоконтакта.

Выключение режима охраны происходит немедленно после приема сис-темой сигналов активного брелока. В активном режиме кнопки брелокаработают как обычно.

83Centurion


белый

белый

расно–черныйрасно–белый

Эле троприводыдверныхзам ов

бело–черный


Выход2– о анала(–)

Сирена

зеленый

синий

расный

черный

А м лятор

3А

10А15А

оричневый

оранжевый

серый

серо–черный

желтый

черный



Кноп аапота(–)

Кноп аба ажни а


87а

30

8685

Стартер

Системаэле тронно о

Топливныйнасос


Возможныевариантыбло иров идви ателя

впрыс а



Сл жебныйвы лючатель


расныйбелый

расный

Ре ляторч вствительности1– о ровня

2– о ровня

Датчидара

Дополнительныйдатчи

Ре ляторч вствительности

+12В

87а

30

86 85

Стартер





впрыс а



желтый


зеленый

белый

белый

черныйГабаритныео ни

оранжевый

черный

белый

+12В



синий Выходнадополнительн юсирен

15А

15А расный

расный

светло–зеленый

розовый

оричневый

сине–белый

зелено–белыйсерыйрасно–белый

А м лятор

расно–черный


зелено–черный

Выход3– о анала

Выходнасалонноеосвещение

Выходнаотпирание

Кноп иапота,ба ажни а

Педальтормоза

Выход правленияштатнойси нализацией

Выходназапирание

См.схемпод лючениярелезам овдверей

черный

черный

желтый

расный

черный

черный

расный

желтыйСветодиодныйинди аторсостояниясистемы

ноп аСл жебная

Датчидара

черный

расный

зеленый

желтый

Антенна

+12В

Сирена

Схемапод люченияси нализацииCentiurionI

Схемапод люченияси нализацииCentiurionIV



84 Cesar

CESAR

Охранные системы CESAR являются системами высокого удобства иповышенной надежности. Обладая широким набором функций, они легкоуправляются и программируются.

Ф н цииохранныхсистемCesar

Ф н цияDelta

330Neon

300Omega

436188

RLiDelta

RX330

Дистанционноеот лючениедатчи ов + + + + +

Самодиа ности асобходомнеисправнойзоны + + + + +

Постоянный од(10бит) + + – – –Внешняябло иров а + + – – –Вн тренняябло иров а - + – – –Энер онезависимаяпамятьсостояния + + + + +

Anti-Hi-Jack + + + + +

Управлениецентральнымзам ом + + + + +


+ + + + +

Поша овоеот рытиедверей + + – – –Автоматичес ийвозвратврежимохраны + + + + +

Прин дительныйвозвратзаводс их станово + + – – –Возможностьбесш мнойпостанов ииснятиясохраны

+ + Про . Про . Про .

Постанов анаохран сподниманиемсте ол – – + + +

Управлениеподсвет ойсалона – – + + +

Постанов анаохран сзадерж ой – – – + +

Автопостанов анаохран – – Про . Про . Про .

Постанов анаохран поза рытиюдверииба ажни а – – Про . Про . Про .

Снятиесохраныприприближении автомобилю – – Про . Про . Про .

Возможностьпостанов инаохран сработающимдви ателем – – + + +

Дистанционныйзап с дви ателя – – + + +

РежимVALET – – + + +

РежимПАНИКА – – + + +

Э стренноеот лючениесистемыопционально

эле тронным лючом– – + + +

Постанов инаохран сот лючениемдатчи ов – – + + +

Длительностьимп льсаназа рываниезам овдверей – – Про . Про . Про .

Инди ацияпричинсрабатывания + + + + +

Анти- од рабер – – + + +

Встроенныйиммобилайзер – – + + +

Дистанционноеот рываниеба ажни а – – – – +

Управлениеспомощьюбрело а-мет иили арты – – – – +

Автоматичес аяа тивацияиммобилайзерачерез30се ндпослевы лючениязажи ания – – – – –

Пред прежденияонеза рытыхдверяхприпоста-внов енаохран – – – – –

85Cesar

CESAR DELTA 330, CESAR NEON 300

Комплектация/исполнение:концевые выходы (водительская дверь, двери, капот/багажник);

вход для однозонового датчика;встроенный датчик падения напряжения;

дополнительный выход на сирену;выход на пейджер/сирену, два выхода на управление габаритными огнями;

противоударный корпус.

CESAR DELTA RX 330

Комплектация/исполнениедве встроенные блокировки;выход на дополнительную выносную блокировку;

ударопрочный защитный корпус из поликарбоната;технология случайных комбинаций кода (Random Encryption Technology);иммобилайзер на две цепи плюс одна опционально;датчик удара устанавливается дополнительно;

датчик объема ультразвуковой устанавливается дополнительно;две зоны охраны плюс водительская дверь;

возможность подключения дополнительных устройств;возможность подключения пейджера;

автономное питание системы;количество цепей блокировки 2 (3).

Технические характеристики:электропитание брелока – 1 элемент с напряжением 3 В. Средний срокслужбы элемента питания 1 год;

напряжение питания 12 В, ток потребления в режиме ожидания 40 мА;рабочая температура минимальная —30°C.

К охранной системе Cesar Delta RX 330 прилагается карточка, котораясодержит идентификационный код вашей системы. Этот код требуется дляпрограммирования в систему дополнительных брелоков дистанционногоуправления или сенсорных ключей (или для исключения их из памяти).

CESAR OMEGA 436

Комплектация/исполнение:две встроенные блокировки, выход на дополнительную блокировку;сенсорный кодовый ключ, ударопрочный корпус из поликарбоната;

технология случайных комбинаций кода (Random Encryption Technology);кнопки включения и выключения;

иммобилайзер на две цепи плюс одна опционально;датчик удара устанавливается дополнительно;

86 Cesar

датчик объема ультразвуковой устанавливается дополнительно;число зон охраны 2;

возможность подключения дополнительных устройств;возможность подключения пейджера;

Технические характеристики:электропитание брелока – 1 элемент с напряжением 3 В. Средний срокслужбы элемента питания 1 год;напряжение питания 12 В;

ток потребления в режиме ожидания 40 мА;рабочая температура минимальная —30°C;

рабочая температура максимальная +60°C;количество цепей блокировки 2 (3).

К охранной системе Cesar OMEGA 436 прилагается карточка, котораясодержит идентификационный код вашей системы. Этот код требуется дляпрограммирования в систему дополнительных брелоков дистанционногоуправления или сенсорных ключей (или для исключения их из памяти).

CESAR 188 RLI

Комплектация/исполнение:иммобилайзер на две цепи с возможностью установки дополнительно ещеодной цепи;

датчик удара устанавливается дополнительно;датчик объема ультразвуковой устанавливается дополнительно;

3 зоны охраны;1 зона предупреждения (по датчику объема или удара);

возможность подключения двух дополнительных устройств;возможность подключения пейджера.

Технические характеристики:в качестве электропитания брелока используется один элемент с напряже-нием 3 В. Средний срок службы элемента питания – 1 год;количество брелоков 2;

дальность действия брелков 30...50 метров;напряжение питания 12 В;

ток потребления в режиме ожидания 40 мА;рабочая температура минимальная —30°C;

рабочая температура максимальная +60°C;количество цепей блокировки 2 (3).

К охранной системе Cesar 188 RLi прилагается карточка, которая содер-жит идентификационный код вашей системы. Этот код требуется для про-граммирования в систему дополнительных брелоков дистанционного управ-ления или сенсорных ключей (или для исключения их из памяти).

87Clifford

CLIFFORD

Сигнализации CLIFFORD являются продуктом компании CLIFFORDElectronics, основанной в 1976 году. Результатом четвертьвековой работыявляется создание совершенных и оптимальных средств защиты с учетомсамых современных технологических и инженерных достижений.

Технология Anticode Grabbing (ACG) с произвольным кодированием де-лает бесполезным перехват кодов в момент постановки автомобиля на охра-ну, поскольку постановка на охрану с помощью брелока производится однимкодом, а снятие – другим, известным только охранной системе. Охранныесигнализации компании CLIFFORD Electronics – одни из лучших систем вмире. Они имеют наивысший уровень секретности и безопасности.

Ф н цииси нализацийCLIFFORD(таблица1)

Ф н ция Arrow2

Arrow3

AvantGuard3

AvantGuard4

Concept20

Concept60

Cyber5

Cyber9

CyberXR

РежимПАНИКА + + + + + + + + +

Про раммированиебрело ов

+ + + + + + + + +

Бесш мноев лючение/вы лючениеохраны

+ + + + + + + + +

Дистанционноев лю-чениефар – – + – + + + – –

Дистанционноеот ры-ваниеба ажни а

+ + + + + + + – +

Дистанционное прав-лениедви ателем – – + + – + + – –

Дистанционное прав-лениесте лоподъемни ами

+ + + + + – –

Управлениеавтоматичес-имиворотами аража – – – – – + + – –

Управлениеанало ичнойсистемойнадр ихавтомобилях

– + + + + + – +

Дистанционноев лючениеивы лючениережимаVALET

+ + + + + + + – +

Дистанционное правле-ниедатчи ами – – + + + + – –

Системаинди ации + + + + + + + + +

Добавлениеновыхпередатчи ов

+ + + + + + + + +

Автозапираниедверей – – Про . – – Про . Про . – –Автопостанов анаохран Про . Про . Про . Про . Про . Про . Про . Про . Про .

Противо оннаяф н ция – – – – – Про . – – –Автозапираниедверейпринаборес орости – – – – – Про . – – –

Автопостанов аподохра-н сзапираниемдверей Про . Про . Про . Про . Про . Про . Про .

Последовательность но-по передатчи адляобхо-дапротиво оннойф н ции

– – – – – Про . – – –

Автоотпираниедверей – – Про . – – Про . Про . – –15-се нднаязадерж адлявхода – – – – – Про . – – –

КонтрольложныхсрабатыванийFACT

Про . Про . Про . Про . Про . Про . Про . Про . –

88 Clifford

Ф н цииси нализацийCLIFFORD(таблица1,продолжение)

Ф н цииси нализацийCLIFFORD(таблица2)

Ф н цияArrow

2Arrow

3AvantGuard

3AvantGuard

4Concept

20Concept

60Cyber

5Cyber

9Cyber

XR

Ф н цияIntelli

Guard700IQ

IntelliGuard

IQ900

IntelliGuard

6000

IntelliGuard

9000

Sabre2

SuperNova

2

XL1000

XL500

РежимаПАНИКА + + + + + + + +Про раммированиебрело ов + + + + + + + +Бесш мноев лючение/вы люче-ниеохраны

+ + + + + + + +

Дистанционноев лючениефар + + + – – + –Дистанционноеот рываниеба ажни а + – + + – + + –Дистанционное правлениедви ателем – – – – – – + –Дистанционное правлениесте лоподъемни ами

+ – – + – – + –Управлениеавтоматичес имиворотами аража – – – – – – + –Управлениеанало ичнойсисте-мойнадр ихавтомобилях

+ – + + – – – –Дистанционноев лючениеивы лючениережимаVALET

+ – + + – – – –

Длительностьработы6анала(фар)при станов е

1с...2мин(30с)– – – – – Про . Про . Про . –

Напоминаниеоневы люченныхфарах – – – – – Про . Про . – –

QuietChirps(при л шенныеси налы) – Про . Про . – Про . Про . – –

Длительностьсирены:60/30се нд(1/2си нала) – – –

Про .(+90се ндрежим)

Про . Про . Про . Про . Про .

Настрой аипровер ач вствительностио онно одатчи а

– – – – – Про . – – –

Дол осрочноеот лючениеси наловподтверждения

Про . Про . Про . Про . Про . Про . Про .

Автоматичес аясамодиа -ности аStartAutoTesting

+ + + + + + + + +

Ф н циязапоминаниясрабатыванийTotalRecall

+ + + + + + + + +

РежимVALET + + + + + + + + +

Длительностьимп льсовцентральныхзам ов – – – – – – Про . Про . Про .

Релебло иров истартеранормальнозам н тое/разом н тое

– – – – – – Про . Про . –

Автозапираниедверейприв лючениизажи ания – Про . – Про . Про . Про . Про .

Автоотпираниедверейпривы лючениизажи ания – Про . – Про . Про . Про . Про .

Управление«вежливой»подсвет ой – + Про . + + Про . Про . Про .

Автоматичес оев люче-ние анала4придистан-ционнойпостанов енаохран

– – – – – – – Про . –

Автоматичес оев люче-ниефарвтемноевремяс то (ф н цияNightVision)

– – Про . + – – – – –

Возможность омпле то-вания стройством прав-ленияпосетисотовойтеле-фоннойсвязи(PageMate)

– – + – – – – – –

Ф н цияпред прежденияоразрядебатарей ипитанияп льтадистанционно оправления

– + – + – – – – –

Ф н циязащитыотнападенияBlackJax – – – + – – – – –

89Clifford

Ф н цииси нализацийCLIFFORD(таблица2,продолжение)

Дистанционное правлениедатчи ами + – + + – – – –Системаинди ации + + + + + + + +Добавлениеновыхпередатчи ов + + + + + + + +Автозапираниедверей – Про . – – – – – –Автопостанов анаохран Про . Про . Про . Про . Про . – Про . Про .

Противо оннаяф н ция – Про . – – – – – –Автозапираниедверейпринаборес орости – Про . – – – – – –Автопостанов аподохран сзапираниемдверей

Про . – Про . Про . Про . Про .

Последовательность нопо передатчи адляобходапротиво-оннойф н ции

– Про . – – – – – –

Автоотпираниедверей – Про . – – – – – –15-се нднаязадерж адлявхода – Про . – – – – – –КонтрольложныхсрабатыванийFACT Про . Про . Про . Про . Про . Про . Про .Длительностьработы6 анала(фар)при станов е1с...2мин(заводс ая станов а— 30с)

– Про . – – – – – –

Напоминаниеоневы люченныхфарах Про . – – Про . – – – –QuietChirps(при л шенныеси налы) Про . Про . Про . Про . – – – –Длительностьсирены:60/30се нд(1/2си нала)

Про . Про . – Про . – Про . – –Дол осрочноеот лючениеси наловподтверждения


Автоматичес аясамодиа ности аStartAutoTesting

+ + + + + + + +

Ф н циязапоминаниясрабатыванийTotalRecall

+ + + + + + + +

РежимVALET + + + + + + + +Длительностьимп льсовцентральныхзам ов – Про . – – Про . Про . – –Релебло иров истартеранор-мальнозам н тое/разом н тое – – – – Про . Про . – –Автозапираниедверейприв лючениизажи ания

Про . – Про . Про . Про . Про . Про . –Автоотпираниедверейпривы лючениизажи ания

Про . – Про . Про . Про . Про . Про . –Управление«вежливой»подсвет ой + Про . + + Про . Про . – –Автоматичес оев лючение ана-ла4придистанционнойпоста-нов енаохран

– Про . – – – Про . – –

Вы лючениезв овыхси наловподтверждениявтемноевремяс то – Про . – – – – – –Автоматичес аяпостанов анаохран поза рытиюпоследнейдвери – Про . – – Про . – Про . –Автоматичес оев лючениефарвтем-ноевремяс то (ф н цияNightVision) – Про .. – + – – – –Полярностьдверно отри ера – – – – – – – Про .

Ф н циязащитыотнападенияBlackJax – – – + – – – –

Ф н цияIntelli

Guard700IQ

IntelliGuard

IQ900

IntelliGuard

6000

IntelliGuard

9000

Sabre2

SuperNova

2

XL1000

XL500

Примечание. CLIFFORD Intelliguard 8000 аналогична системе CLIFFORD Intelliguard7000, но обладает следующими изменениями и дополнениями:

присутствует двухзоновый микроволновый датчик;отсутствует двухзоновый датчик удара.

CLIFFORD Intelliguard 7000 аналогична системе CLIFFORD Intelliguard 6000, нообладает следующими изменениями и дополнениями:встроенная функция защиты от нападения BlackJax;многотональная сирена MultiSound Medallion;персональная настройка звучания сирены;дистанционная регулировка датчиков;три дополнительных выхода (исключая CliffNet).

90 Clifford

БРЕЛОКИ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ

ARROW 2

Ф н ции,выполняемыебрело ами

ARROW 3

Два трехкнопочных шестиканальных пульта дистанционного управленияс увеличенным расстоянием управления (до 150 метров). Система защитыцифровых кодов от перехвата (Anti-CodeGrabbing) ACG 2 ТМ.

AVANTGUARD 3

Два четырехкнопочных шестнадцатиканальных брелока дистанционногоуправления. Обычный радиус действия – 100 метров. Защита от перехватакода (ACG) с использованием шифрования случайным кодом.

AVANTGUARD 4

Два пульта дистанционного управления: основной и вспомогательный сувеличенным расстоянием управления (до 150 метров) с системой защитыцифровых кодов от перехвата (Anti-CodeGrabbing) ACG 2 TM.

CONCEPT 20

Два программируемых 4-кнопочных 12-канальных брелока-передатчикадистанционного управления. Дальность действия передатчика – до 30 мет-ров, с системой защиты цифровых кодов от перехвата AntiCodeGrabbing (TM).

CONCEPT 60

Брелоки-передатчики Concept 60 поступают в продажу заранее запрог-раммированными, поэтому определенные каналы управляют определенны-ми функциями. При желании вы можете на практике присвоить любому

Ф н ция Способвызова

В лючениережимаохраны

Одинразнажмите ноп 1.Вы слышитедвазв овыхси налаидваждыми н т абаритныео ни.Светодиодныйинди атор(СИД)б детпостоянноми ать,адвериавтоматичес изапр тся

Вы лючениережимаохраны

Снованажмите ноп 1.Одинзв овойси налиоднавспыш а абаритныхо нейподтвердятснятиесохраны.Кромето о,двериавтомобиляавтомати-чес иотопр тся.В лючитсявн трисалонноеосвещениена30се ндилидов лючениядви ателя,еслиэтопроизойдетраньше

Бесш мноев лючение/вы лючениережимаохраны

Нажмитеодновременно ноп и1и2дляпередачипо3 анал .Вашасистемав лючитиливы лючитохран совсейинди ацией,описаннойвыше,нобеззв овыхподтверждений

Дистанционноеот рыва-ниеба ажни аили прав-лениедополнительнымистройствами

Нажатием ноп и2можнодистанционно правлятьотпираниемба ажни аилидр имидополнительными стройствами,например,дистанционнымв люче-ниемфарсистемыNightVision,сте лоподъемни амисистемыSmaitWindows,от рываниемворот аража,еслиимеетсяэле троприводдвери аражафирмыCLIFFORD

В лючениережимаПАНИКА

Нажмитеидержитенажатой3се нды ноп 1.О ниб д тпостоянноми ать,асирена—реветь30се ндилидоповторно онажатия ноп и1.Еслизажи-аниев лючено(это азывает,чтовывмашине),двериавтоматичес изапр тся,недоп с аянападающе овн трь.Еслизажи аниевы лючено,двериотопр тся,позволяявамбыстросестьвмашин ,недоставая лючи

91Clifford

каналу (кроме 9...12) любую функцию. В приведенной ниже таблице показа-ны функции, выполняемые каждым каналом передатчика, и способ переда-чи номеров каналов.

Включение режима охраны. Один раз нажмите кнопку 1 (канал 1). Вы услышите двакоротких звуковых сигнала, и габаритные огни мигнут дважды. Светодиодныйиндикатор, расположенный на приборной доске, будет периодически мигать, адвери автомобиля автоматически запрутся.

Выключение режима охраны. Нажмите снова кнопку 1 (канал 1). Один короткийзвуковой сигнал и однократное мигание габаритных огней подтвердят снятиеавтомобиля с охраны. Кроме того, двери автоматически отопрутся, и внутрен-нее освещение салона включится на 30 секунд или до момента включениядвигателя, если это произойдет раньше.

Бесшумное включение/выключение охраны. Нажмите кнопку 3 (канал 3). Ваша систе-ма включит/выключит охрану автомобиля, выполняя всю вышеупомянутуюиндикацию, однако звуковой сигнал при этом подаваться не будет.

Включение режима ПАНИКА. Нажмите и держите нажатой кнопку 1 в течение 3секунд. Огни будут постоянно мигать, а сирена будет звучать в течении 30 или60 секунд (выбирается пользователем), либо до нажатия кнопки 1 еще раз.Если зажигание включено (что свидетельствует о вашем нахождении в автомо-биле), двери автоматически запрутся для предотвращения доступа злоумыш-ленников внутрь автомобиля. Если зажигание выключено, двери отопрутся, ивы сможете сесть в автомобиль, не тратя времени на поиски ключей.

Дистанционное включение фар. Кнопка 2 (канал 2) управляет электронной блокиров-кой, позволяющей вам отдельно управлять двумя различными дополнительны-ми функциями по одному каналу: одной, когда охрана включена, и другой –когда охрана выключена. Нажатие кнопки 2 при включенной охране приведет,например, к включению света фар на промежуток времени от одной секундыдо двух минут (заводская установка – 30 секунд).

Дистанционное открывание багажника. Кнопка 2 (канал 2) может управлять другойфункцией при отключенной охране, например, такой, как дистанционное от-крывание багажника: нажатие кнопки 2 при отключенной охране приведет кдистанционному открыванию багажника.

Управление другими дополнительными функциями независимо от состояния системы:кнопка 4 (канал 4) и каналы 5...8 могут управлять другими принадлежностями,такими, как дистанционно управляемый стартер InteliStar, дистанционно уп-равляемые стеклоподъемники, автоматические двери или ворота гаража, а так-же системами семейства Concept на других автомобилях и т.д.

Функции каналов 9...12. Каналы 9...12 управляют дистанционным включением и выклю-чением режима VALET, дистанционным отключением дополнительного датчика№ 3, а также дистанционной регулировкой каждой зоны охраны датчика PiezoSensor.

CYBER XR

Два программируемых 4-кнопочных 12-канальных брелока-передатчикадистанционного управления. Дальность действия передатчика – до 30 метров.

92 Clifford

INTELLIGUARD 700 IQ

Два программируемых 4-кнопочных 12-канальных брелока-передатчика ди-станционного управления. Дальность действия передатчика – до 30 метров.

INTELLIGUARD 6000

Два 4-кнопочных/10-канальных пульта дистанционного управления с уве-личенной дальностью действия (до 150 метров).

INTELLIGUARD 7000

Два пульта дистанционного управления (один 4-кнопочный/10-каналь-ный и один 5-кнопочный/16-канальный) с увеличенной дальностью дей-ствия (до 150 метров).

INTELLIGUARD 9000

Два программируемых 4-кнопочных 12-канальных брелока-передатчика ди-станционного управления. Дальность действия передатчика – до 100 метров.

XL1000

2- нопочные/3- анальныебло идистанционно о правления(передатчи и)

2-кнопочный/3-канальный блок дистанционного управления являетсясложным миниатюрным радиопередатчиком с дальностью действия до 30метров. Препятствия, погодные условия, радиопомехи или слабая батарейкамогут снизить дальность действия передатчика. Ваш 2-кнопочный/3-каналь-ный передатчик – это удобный в использовании ключ к охранной системе.Он посылает три уникальных цифровых кода: команды на включение/выключение охранного режима, на запирание и отпирание дверей вашегоавтомобиля, на включение режима ПАНИКА (включение сирены и миганияогней) и на управление дополнительными устройствами, например, SmartWindows 11 или дистанционным отпиранием багажника.

Ф н ции,выполняемыебрело ами

Ф н ция Способвызова

В лючениережимаохраны

Одинразнажмите ноп 1.Вы слышитедвазв овыхси налаидваждыми н т абаритныео ни.Светодиодныйинди атор(СИД)б детпостоянноми ать,адвериавтоматичес изапр тся.Припопыт епрони н тьвавтомо-бильнемедленнов лючаетсясирена, абаритныео ними ают

Вы лючениережимаохраны

Снованажмите ноп 1.Одинзв овойси налиоднавспыш а абаритныхо нейподтвердятснятиеохраны.Кромето о,двериавтомобиляавтоматичес-иотопр тся,авн треннееосвещениеза оритсяиб дет ореть30се ндилипо авынезаведетедви атель

Управлениедополнитель-ными стройствами

Нажатием ноп и2можнодистанционно правлятьдополнительными стройст-вами,например,дистанционнымотпираниемба ажни а(передотпираниемба ажни анеобходимовы лючитьрежимохраны)

Бесш мноев лючение/вы лючениережимаохраны

Нажмите ноп и1+2(или ноп 3на4- нопочномпередатчи е).Вашасистемав лючитиливы лючитохран толь ососветовойинди ацией,описаннойвыше,нобеззв овыхподтверждений

В лючениережимаПАНИКАНажмитеидержитенажатой3се нды ноп 1.О ниб д тпостоянноми ать,асирена–реветь60се ндилидоповторно онажатия ноп и1

Управлениевторымдополни-тельным стройством

Если васестьдополнительный4- нопочный/4- анальныйпередатчи CLIFFORD, ноп ой4можнодистанционно правлятьдр ими стройствами,например,IntellistartпроизводстваCLIFFORD, отороепозволяетдистанционнозавестидви атель,в лючитьна реватель,антиобледенитель, ондиционер(см.Р о-водствопользователяIntelliStart)

93Clifford

СИСТЕМА ИНДИКАЦИИ

ARROW 2

Значениязв овыхси наловивспыше абаритныхо ней

Примечание. При автопостановке на охрану через 5 секунд после того, как вы выйдите изавтомобиля и закроете все двери, габаритные огни мигнут дважды, подтвер-ждая начало 25-секундного отсчета перед автопостановкой на охрану.

Значениеси наловсветодиодно оинди атора

СостояниеСИД Состояниеси нализации

Не орит Охранаснята,системавнормальномрежиме(т.е.режимVALETвы лючен)

Горит В люченрежимVALET,автомобильможетобсл живатьсябезвы люченияохраны

Ми ает В лючениработаетрежимохраны

Зв овыеси налыивспыш и

абаритныхо нейСостояниеси нализации

Одна Системавы лючилаохран иливыдистанционновы лючилирежимVALET

Две Системав лючилаохран иливыдистанционнов лючилирежимVALET

Две,затемчетыреСистемав лючилаохран ,ноот рытадверьилинеисправендатчи (см.«Подсистемасамодиа ности и»)

ТриОхранавы лючена,ноимеламестопопыт апрони новениявавтомобильввашеотс тствие(см.«Сообщениеопопыт епрони новения»)

ЧетыреОхранав лючена,но апотилиба ажни неза рыт(см.«Подсистемасамодиа ности иAutoTesting»)

Подсистемасамодиа ности иAutoTesting

Каждый раз при дистанционном включении охраны система проверяет всетриггеры и датчики. Если дверь, капот или багажник открыты в моментдистанционной постановки на охрану, система немедленно сообщит об этом,подав четыре звуковых сигнала и четырежды мигнув габаритными огнямивместо обычных двукратных сигналов. Отключите охрану, закройте капот,дверь или багажник и снова включите охрану. Пожалуйста, имейте в виду, чтофункция предупреждения о незакрытой двери не будет работать в автомоби-лях, где имеется функция задержки выключения внутрисалонного освещения.

Примечание. Так как это предупреждающая индикация, вы услышите четыре подтверждающихзвуковых сигнала, даже если вы бесшумно включаете охрану по третьему каналу.

Мно оразовоезапоминаниесрабатыванийTotalRecall

Запоминает последний сработавший или неисправный триггер или дат-чик, что облегчает диагностику. Для определения триггера или датчикадействуйте по следующей процедуре:при выключенном зажигании переведите переключатель VALET;

нажмите кнопку 1 для включения охраны, затем еще раз для выключения;СИД мигнет 1...3 раза, указывая последний сработавший триггер илидатчик. Для удобства цикл миганий повторится 5 раз через паузу;запишите количество миганий и обратитесь к нижеприведенной таблице.

94 Clifford

Таблицатри еров/датчи овсрабатывания

AVANTGUARD 3

AvantGuard 3 индицирует при помощи габаритных огней:включение режима охраны;

выключение режима охраны;начало автоматической постановки на охрану;

дистанционное включение и выключение служебного режима, визуальноеподтверждение дистанционного старта;

при возвращении к машине, при выключении охраны, по специальномузвуковому сигналу и последовательности вспышек габаритных огней, выможете узнать о попытке вторжения, если она имела место в ваше отсут-ствие. AvantGuard 3 также сообщает о датчике или выключателе, которыйобнаружил попытку вторжения.

Яркий светодиодный индикатор обеспечивает легкость визуального оп-ределения состояния системы. В то же время, в режиме охраны светодиодявляется наибольшим потребителем энергии, что может сказаться на заряд-ке автомобильного аккумулятора при очень длительной стоянке. Если сис-тема оставалась под охраной непрерывно в течение 48 часов, вспышкисветодиода автоматически замедлятся в два раза, чтобы уменьшить потреб-ление энергии. По прохождении 96 часов мигание замедлится в четыре раза.

Для простоты регулирования чувствительности и мгновенной обратнойсвязи, дистанционное увеличение установки чувствительности подтвержда-ется повышающимся тоном звуковых сигналов, а уменьшение чувствитель-ности – понижением тона звуковых сигналов.

CONCEPT 60

Состояниесветодиодно оинди атораохраннойсистемы


Одна Датчи даров

Две Двернойвы лючатель


СостояниеСИДа Значение

Не орит Охранаснята,системавнормальномрежиме(т.е.режимVALETвы лючен)

ГоритВы люченсервисныйрежимVALET,машинойможно правлятьбезвы люченияохраны

Ми ает(зажи аниевы лючено) В лючениработаетражимохраны

Ми ает(зажи аниев лючено)Довы лючениядви ателяосталось20се нд,немедленновведитевашодвы люченияохраны

Ми аетсериямиспа зами Либонеисправность,либопопыт апрони новения

Каждый раз при дистанционном включении охраны система проверяетвсе триггеры и датчики. Если капот или багажник открыт в момент дистан-ционной постановки на охрану, система немедленно сообщит об этом,подав четыре звуковых сигнала и четырежды мигнув габаритными огнямивместо обычных двукратных сигналов. Если открыта дверь, вы увидите двеобычные вспышки и два звуковых сигнала, и через 5 секунд еще четыре

95Clifford

звуковых сигнала и четыре вспышки. Предупреждение «дверь открыта» недействует на автомобилях, если на заводе установлена задержка выключениявнутреннего освещения для подсветки при выходе – так называемая «веж-ливая» подсветка. Если имеют место неполадки датчика, вы увидите двеобычных вспышки и два звуковых сигнала, но через 10 секунд будут ещечетыре вспышки и четыре звуковых сигнала.

Числозв овыхси наловивспыше

абаритныхо ней

Значение

1 Охранаот люченаиливыдистанционноот лючилирежимVALET

2 Охранав люченаиливыдистанционнов лючилирежимVALET

2изатем4Охранав лючена,одна о а ая-тодверьот рыта(призадерж ена5се нд)илинеисправендатчи (призадерж ена10се нд)

3Охранав лючена,приэтомзавремяваше оотс тствияимелиместопопыт ипрони новениявавтомобиль

4 Охранав лючена,ноот рыт апотилиба ажни

5Дов лючениядви ателяосталось20се нд,немедленновведитеваш одот люченияохраны

Идентифи ациянеполадо

Система может указать конкретный триггер или датчик, работающий с непо-ладками. Получив вышеописанный четырехкратный звуковой/звуковой визуаль-ный сигнал после дистанционной постановки системы на охрану, выполнитеследующую процедуру определения неисправного триггера или датчика:отключите охрану датчиком, затем включите зажигание. Светодиодныйиндикатор состояния в автомобиле будет мигать, затем через паузу сновабудет мигать;сосчитайте число миганий в одном цикле между паузами (для вашего удоб-ства цикл мигания повторяется 5 раз) и сверьтесь со следующей таблицей.

Неполад исистемы

Си налы(еслионинеот лючены)ивспыш иприиспользованиипередатчи а

Числоми анийСИДамежд па зами Неисправныйтри ер/датчи

1 PiezoSensor

2 О онныйдатчи

3* Двернойтри ер*

4 Три ерба ажни а

5 Три ер апота

6 Дополнительныйдатчи №3

* – если ваш автомобиль имеет заводскую установку функций, выключающей «вежли-вую» подсветку с задержкой на несколько секунд после того, как вы покидаетеавтомобиль, система не может обеспечивать эту индикацию.

Память системы записывает последние 8 вызвавших тревогу или непра-вильно сработавших триггеров и датчиков, что позволяет установщику систе-мы мгновенно отследить источник ложных срабатываний. Для идентифика-

96 Clifford

ции триггеров и датчиков, хранимых в энергонезависимой памяти системы,выполните следующее:при выключенном зажигании передвиньте переключатель VALET в фикси-рованное положение;нажмите кнопку 1 передатчика для включения, затем снова для включениярежима охраны;светодиодный индикатор мигает 1...5 раз, указывая на предыдущий срабо-тавший триггер или датчик, и т.д., для всех 8 срабатываний;

запишите количество миганий в каждом цикле между паузами. Сверьтесьс таблицей (смотри предыдущую таблицу).

CYBER 5

Провер асрабатывавшихдатчи овспомощьюф н цииTotalRecall

Если при выключенном зажигании поставить переключатель VALET вфиксированное положение, а затем включить и выключить охрану первойкнопкой передатчика, индикаторный светодиод сериями вспышек укажет 8последних сработавших датчиков.

Инди ациясработавшихдатчи ов

CYBER 9


Если при выключенном зажигании поставить переключатель VALET вфиксированное положение, а затем включить и выключить охрану первойкнопкой передатчика, индикаторный светодиод сериями вспышек укажет 8последних сработавших датчиков.



Одна Датчи даровилис анерсалона




Одна Датчи даров

Две С анерсалона

Три Дверь

Четыре Капотилиба ажни

SABRE 2


Если при выключенном зажигании поставить переключатель VALET вфиксированное положение, а затем включить и выключить охрану первойкнопкой передатчика. Индикаторный светодиод сериями вспышек укажетпоследний срабатывавший датчик.

97Clifford


SUPERNOVA 2

Значениеси наловсостоянияохраннойсистемысветодиодно оинди атора

Энергонезависимая память запоминает номер последнего сработавшегоили неисправного датчика или триггера. Для определения этого триггера илидатчика выполните следующие действия:при выключенном зажигании поставьте переключатель VALET в фиксиро-ванное положение;

нажмите на кнопку 1 передатчика для постановки на охрану, затем снова– для снятия с охраны;

СИД мигнет 1...3 раза, затем, после паузы, цикл мигания повторится. См.таблицу выше;

если сработал датчик, проверьте его чувствительность. Если сработал триг-гер, проверьте работу концевых выключателей и проводку на замыкание.

XL1000

Система может определенно указать неисправный триггер или датчик. Этафункция экономит вам время и деньги, так как установщику не приходитсятратить часы на диагностику. Вы получаете вышеописанный четырехкратныйзвуковой/визуальный сигнал после дистанционного включения охраны. Свето-диодный индикатор в автомобиле будет мигать затем после паузы снова будетмигать. Сосчитайте число миганий в одном цикле между паузами (для вашегоудобства цикл мигания повторяется 5 раз) и сверьтесь со следующей таблицей.

Неисправностисистемы


Одна Датчи даровилис анерсалона



Си нал Состояние

1раз PiezoSensorилидатчи наразбиваниесте лаGlassTamperingSensor

2раза Три ердвери

3раза Три ерба ажни аили апота

Числоми анийСИДамежд па зами Неисправныйтри ер/датчи

Одна Датчи ма нитно орезонансаилидополнительныйдатчи

Две Двернойтри ер

Три Три ер апотаилиба ажни а

Если вы слышите три звуковых сигнала и видите три вспышки габарит-ных огней при дистанционном выключении охраны (вместо обычного од-ного сигнала и одной вспышки), это означает, что в ваше отсутствиесработал какой-то триггер или датчик. Когда вы садитесь в машину ивключаете зажигание (или запускаете двигатель), СИД мигает 1...5 раз, дает

98 Clifford

паузу и еще четырежды повторяет этот цикл мигания. Сосчитайте количествомиганий в каждом цикле между паузами. Сверьтесь с таблицей.

Си налыпричинпрони новениявсистем


ARROW 2

Ф н ции, станавливаемыепользователем

Числоми анийСИДамежд па зами Три ер/датчи ,обнар жившийпопыт прони новения

Одна Датчи ма нитно орезонансаилидополнительныйдатчи

Две Двернойтри ер

Три Три ер апотаилиба ажни а

Выборф н ции

1-ефи сиро-ванное

2-ефи сированное




1-емомен-тальноенажатие

В лючено/вы лючено

Добавитьновыйпередатчи наанал1(прим.1)

Автозапираниедверейв лючено/вы лючено

Автопостанов анаохран в лючено/вы лючено

Противо оннаяф н цияв люче-на/вы лючена




Автозапираниедверейпринаборес оростив лючено/вы лючено

Автопостанов аподохран сзапираниемдверейв лючено/вы лючено

Последователь-ность нопо передатчи адляобходапротиво-оннойф н ции

(прим.9)

CONCEPT 60


Ф н ция

Завод-с аяста-

нов а

Числопере лю-

ченийизв -овых

си налов

Дополнительныедействия

Подтверждениеввода(число

зв овыхси налов)Рез льтат.


ВКЛ 4 -1си нал—вы лючено,2си нала–в лючено

Изменениесостоянияф н циисВКЛнаВЫКЛилинаоборот

Автоматичес оев лючениеохранысзапираниемдверей

ВЫКЛ 5 -1си нал—вы лючено,2си нала—в лючено.


FACT— онтрольистранениеложныхсрабатываний

ВКЛ 12 -1си нал—вы лючено,2си нала—в лючено


Добавитьновыйпередатчи на анал1(в лючение/вы лю-чение)

- 13Нажать ноп 1брело а

1си налВпамятьвведен одноп и1( анал1)ново опередатчи а

Добавитьновыйпередатчи на анал2(дистанционноправляемоедопол-нительное стройство)

- 14Нажать ноп 2брело а

2си налаВпамятьвведен одноп и2( анал2)ново опередатчи а

Добавитьновыйпере-датчи на анал3(бес-ш мноев лючениеивы лючениеохраны)

- 15

Нажать ноп и1+2брело а(или ноп 3дополнительно о4- но-почно о/12- анально опередатчи аACG)

3си налаВпамятьвведен однопо 1+2( анал3)ново опередатчи а

Добавитьновыйпере-датчи на анал5(дис-танционнов лючаемыйрежимVALET)

- 17

Надополнительном4- нопочном/12- аналь-номпередатчи еодинразнажмите ноп LEVELSHIFT,азатемнажмитеноп 1( анал5)

5си наловВпамятьвведен од5 аналаново опередатчи а

Стеретьвсе аналы - 19

Подождите3се ндыдодв хси наловподтверж-денияпрежде,чемв лючитьзажи ание

2си налаВсе одыпередатчи овстерты.Про раммир йтеодыновыхпередатчи ов

99Clifford

Ф н ции, станавливаемыепользователем (продолжение)

Примечания.

1. Передает сигнал канала 1 (или другого канала по вашему выбору) нового передатчика.1 звуковой сигнал подтверждает программирование канала 1.

2. Передает сигнал канала 2 (или другого канала по вашему выбору) нового передатчика.2 звуковых сигнала подтверждают программирование канала 2.



5. Передает сигнал канала 5 (или другого канала по вашему выбору) нового передатчика.5 звуковых сигналов подтверждают программирование канала 5.

6. Когда вы услышите 1 звуковой сигнал, это будет означать, что все коды передатчиковстерты из памяти системы. Теперь вы должны добавить новые и/или существующиепередатчики в систему (то есть запрограммировать каналы 1…5 каждого передатчика,который будет использоваться с сигнализацией.

7. Таймер времени включения фар начинает отсчет времени сразу после выбора этой функ-ции. После того, как пройдет время, которое вы сочтете нужным, нажмите кнопку 1 напередатчике. Вы услышите два коротких звуковых сигнала, подтверждающих ввод новогозначения времени длительности горения фар.

8. Немедленно переместите переключатель в фиксированное положение, затем введитеновый код, который хотите использовать. Система подаст столько коротких звуко-вых сигналов, сколько раз вы нажали на переключатель для ввода нужной цифры посленажатия на фиксированную сторону (например, если первая цифра 4, вы услышитечетыре коротких звуковых сигнала, когда нажмете на фиксированную сторону пере-ключателя). Обязательно верните после этого переключатель в центральное положе-ние. Подождите 3 секунды до тех пор, пока не услышите 2 звуковых сигнала, подтвер-




Автоотпираниедверейв лючено/вы лючено

15-се нднаяза-держ адлявходав лючено/вы лючено

КонтрольложныхсрабатыванийFACTв лючен/вы лючен




Автоматичес ое,хронированноев лючениестройствпридистанционномв люченииохраныв лючено/вы лючено,(толь одляспециалистовпо станов е)

Длительностьработыфарпристанов е

1с...2мин ты(30с)(прим.7)

Напоминаниеоневы люченныхфарахв лючен/вы лючен




QuietChirps(при л шeнныеси налы)в лючено/вы лючено

Длительностьсирены:60/30с(1/2си нала)

Настрой аипровер ач встви-тельностио он-но одатчи а(прим.10)



Стеретьвсеаналы(прим.6)

Дол осрочноеот лючениеси наловпод-твержденияв лючено/вы лючено

Вводново осе ретно о одавы люченияохранырежимаVALET(прим.8)

Неиспольз ется


1-ефи сиро-ванное





100 Clifford

ждающих прием и запоминание системой нового кода. Выключите зажигание. Выуслышите 3 звуковых сигнала, подтверждающих выход из режима программирования, исветодиод погаснет. Обратите внимание: вы должны немедленно проверить ваш новыйсекретный код снятия охраны. Для этого: включите зажигание, введите новый код,переведите переключатель в фиксированное положение. СИД должен загореться. Еслион не загорается, запрограммированный вами новый код не совпадает с только чтовведенным. Система вернулась к предыдущему коду.

9. Включите первый канал по вашему выбору (любой канал с 1 по 12). вы услышите 1 сигналподтверждения. Включите 2 канал по вашему выбору (снова любой канал с 1 по 12). Выуслышите 2 сигнала подтверждения. Теперь вы можете использовать эти кнопки пере-датчика для выключения 20-секундного отсчета времени противоугонной функции.

10. Закройте все окна, выключите зажигание (вы услышите три сигнала предупреждения),выйдите из машины и закройте все двери. Слегка постучите монеткой по стеклу состороны места водителя. Один сигнал предупреждения сообщит о том, что постукиваниеобнаружено. Нажмите кнопку 2 передатчика для увеличения чувствительности (при каж-дом нажатии тональность звукового сигнала будет возрастать) и/или кнопку 4 для умень-шения чувствительности (тональность звукового сигнала будет уменьшаться). После завер-шения регулировки нажмите кнопку 1 передатчика для выхода из режима регулировки.При выборе функции система будет выдавать:

1 сигнал – выключено;

2 сигнала – включено.Если у вас включена функция дистанционного открывания окон/люка, не

меняйте эту установку, она требует регулировки установщиком. Изменениедлительности может привести к повреждению. Функция в колонке 6 требуетрегулировки только установщиком. Не изменяйте ее настройку. Если вы случай-но выбрали эту функцию при программировании, выключите зажигание.


1нажатиесфи сацией

2нажатиясфи сацией



1нажатиебезфи сации

Добавитьновыйпередатчи на анал1

Автозапираниедверейприв лючениизажи ания

Автопостанов анаохран

Видбло иров истар-тера/зажи ания(норм.разом н тоеилизам н тоереле)

2нажатиябезфи сации


Автоотпираниедверейпривы лючениизажи ания

Запираниедверейприавтопостанов е

Длительностьимп льсаправленияцентральнымзам ом1...3с



В лючениережимадиа ности иложныхсрабатыванийFACT

Установ атаймера4 анала1с...2мин(заводс аястанов а30с)

Настрой ана«вежлив ю»подсвет



Автоматичес оев лю-чение анала4придистанционнойпостанов енаохран

Длительностьзв чаниясирены60/30с

Типвыхода анала4:имп льсный,фи сированный,таймерный(1/2/3си нала)

5нажатийбезфи сации

Стеретьвсепередатчи и

-Вводпользова-тельс о о одадлярежимаVALET

НЕИСПОЛЬЗУЕТСЯ

Система будет выдавать: 1 сигнал – выключено; 2 сигнала – включено.Таймер отсчитывает время от момента выбора функции до нажатия кнопки 1 брелока.

CYBER 9


101Clifford

INTELLIGUARD IQ 900


Процедура программирования:выберите по таблице количество нажатий переключателя, требуемое длявыбора необходимой функции. Номер столбца, в котором находится тре-буемая функция, соответствует количеству нажатий переключателя в фик-сированную сторону. Номер строки соответствует количеству нажатий вмоментальную сторону;

введите код владельца для перехода в служебный режим (VALET);нажмите и удерживайте моментальную сторону служебного переключате-ля (VALET) до звукового сигнала;

переключите служебный переключатель требуемое количество раз в фик-сированное положение и обратно (центральное положение – фиксиро-ванное – центральное);дождитесь звукового подтверждения. Сирена подаст столько звуковыхсигналов, сколько раз был нажат переключатель;

нажмите служебный переключатель требуемое количество раз в момен-тальное положение. После каждого нажатия сирена будет издавать под-тверждающий звуковой сигнал.После выбора функции, если нет необходимости в дополнительных дей-

ствиях, происходит ее переключение, которое подтверждается звуковымисигналами. Один звуковой сигнал обозначает выключение выбранной функ-ции, два звуковых сигнала – включение.

Ф н ции,про раммир емыепользователем






5нажатийсфи сацией


1нажатиебезфи сации

Зв 1- отона

Добавлениеново обрело ана1 анал(в лючение/вы лю-чениеохраны)(прим.1)

Автозапира-ниедверей

Автоматичес-аяпостанов-анаохран

Автоматичес оев лючениефарвтемноевремяс то (ф н цияNightVision)

Запоминаниехолостыхоборотовдви ателя


Зв 2- отона

Добавлениеново обрело ана2 анал(дистанционноев лючениефар)(прим.1)

Автозапира-ниедверейпридостиже-ниидви ате-лем станов-ленныхоборо-тов

Автоматичес-аяпостанов-анаохран поза рытиюпоследнейдвери

Длительностьработыфарпослепар ов иилипридистан-ционномв люче-нии(1с...2мин)(прим.3)

Длительностьимп льсовправленияЦЗ


Зв 3- отона

Добавлениеново обрело ана3 анал(прим.1)

Автоотпира-ниедверей

15-се нднаязадерж асрабатыва-ниядлявхо-давсалон

В лючениере-жима онтролязаложнымисрабатываниями

(режимFACT)

Типвыходанажелтыйпровод(фи сирован-ный/имп льс-ный)врежимеПАНИКА(прим.5)


Зв 4- отона


Тихиезв о-выеси налыподтвержде-ния

А тивациявыхода ана-ла4прив лю-ченииохраны(например,дляавтоматичес-о оподнятиясте ол)

Установ атай-мера4- ои5- о аналов(1с...2мин)(прим.4)

Типвыходаанала4

(имп льсный/фи сирован-ный/про рам-мир емый)(прим.6)

102 Clifford

Примечания.

1. После ввода номера функции необходимо нажать соответствующую каналу кнопкунового брелока дистанционного управления пульта (передатчика). Соответствующееколичество звуковых сигналов подтверждает программирование данного канала.

2. Когда вы услышите один звуковой сигнал, это будет означать, что все коды дистанци-онных пультов стерты из памяти системы. Теперь вы должны добавить новые и/илисуществующие передатчики в систему (то есть запрограммировать каналы 1…5 каж-дого передатчика, который будет использоваться с системой IntelliGuard 900-IQ).

3. Таймер включения фар начинает отсчет времени сразу после выбора этой функции.После того, как пройдет время, которое вы сочтете нужным, нажмите кнопку 1 напередатчике. Вы услышите два коротких звуковых сигнала, которые подтверждаютввод нового значения времени длительности горения фар. Фары будут включаться игореть заданное время при каждой передаче сигнала по каналу 2, если система стоит наохране (канал 2 при отключенной охране зарезервирован для дистанционного отпираниябагажника). Кроме того, фары будут гореть в течение установленного времени припарковке автомобиля в ночных условиях.

4. Таймер каналов 4 и 5 начинает отсчет времени сразу после выбора этой функции. Послетого, как пройдет время, которое вы сочтете нужным, нажмите кнопку 1 на передат-чике. Вы услышите два коротких звуковых сигнала, которые подтверждают ввод новогозначения времени для каналов 4 и 5. Если тип выхода канала 4 и/или канала 5 установленкак выход по таймеру (см. прим. 6), он будет иметь эту длительность.

5. Этот выход идеально подходит для работы с пневматическими звуковыми сигналами,пейджерами и/или встроенными сиренами. Для некоторых дополнительных устройств,таких как SmartWindows II, которые требуют подключения к выходу сирены. Подклю-чите вход сирены дополнительного устройства к этой линии и установите тип выходакак постоянно заземленный.

6. Выходы каналов 4 и 5 могут быть по отдельности запрограммированы как импульсные,хронированные или фиксированные (на заводе-изготовителе устанавливается импульсныйтип выхода). Хронированный выход обычно используется для управления окнами/люкомс электроприводом или гидравлическим оборудованием и др. Выход с фиксированнымуровнем используется для включения аудиосистемы и др. Для изменения типа выходапросто выберите эту функцию. Один сигнал подтверждает установки импульсноготипа выхода, два сигнала – управляемый таймером, три сигнала – фиксированный.


Зв 5- отона


Вы лючениезв овыхси -наловподтвержде-ниявтемноевремяс то

Длительностьзв чаниясире-ны60с–1си нал30с–2си на-ла

В лючениеф н цииприн -дительно овозвратаавто-мобиля

Типвыходаанала5

(имп льсный/фи сирован-ный/про рам-мир емый)(прим.6)


Зв 6- отона

Стеретьвсеаналы

(прим.2)

Зв овоеподтвержде-ниев люче-ния/вы лю-чениярежи-маохраны

Вводсе рет-но о одапользователя

Про раммиро-ваниепоследо-вательностинажатия нопо брело адлявы лючениярежимаприн ди-тельно овозврата

В лючениенастрой иназадерж вы лючения«вежливой»подсвет и








Ф н ции,про раммир емыепользователем (продолжение)

103Clifford

На выходе, который запрограммирован как ИМПУЛЬСНЫЙ, нулевой по-тенциал присутствует во все время удержания кнопки соответствующего канала,но не менее 0,5 секунды. На выходе канала, запрограммированного как ФИК-СИРОВАННЫЙ, нулевой потенциал появляется при нажатии кнопкисоответствующего канала и не изменяется до следующего переключения. Навыходе ХРОНИРОВАННОГО канала нулевой потенциал присутствует в тече-ние установленного времени после нажатия кнопки соответствующего канала.

Примерпро раммирования

Установите 10-секундную длительность таймера 4 и 5 каналов и устано-вить хронированный тип выхода 5 канала.Включите зажигание, введите код режима VALET (моментальное, фикси-рованное, центральное) и держите переключатель в моментальном поло-жении, пока не услышите звуковой сигнал.

Выберите 5 колонку, переведя пять раз переключатель из фиксированногоположения в центральное. Дождитесь 5 звуковых сигналов, подтверждаю-щих ввод 5 колонки.Нажмите и отпустите моментальную сторону переключателя четыре раза,чтобы выбрать 4 строку (вы будете слышать звуковой сигнал при каждомнажатии на моментальную сторону). Через 10 секунд нажмите кнопку 1пульта дистанционного управления для остановки таймера (вы услышитедва подтверждающих звуковых сигнала).

Выберите колонку 6, переведя шесть раз переключатель из фиксирован-ного положения в центральное. Дождитесь 6 звуковых сигналов, подтвер-ждающих ввод колонки 6.

Нажмите и отпустите моментальную сторону переключателя пять раз,чтобы выбрать 5 строку (вы будете слышать звуковой сигнал при каждомнажатии на моментальную сторону). После паузы вы услышите два под-тверждающих звуковых сигнала, свидетельствующих об установке хрони-рованного типа выхода канала 5. Если вы немедленно снова нажмете иотпустите моментальную сторону переключателя пять раз (для повторноговыбора той же функции, которая по-прежнему находится в 6 колонке),тип выхода станет фиксированным (что подтверждается тремя звуковымисигналами). Немедленно снова нажмите и отпустите моментальную сто-рону переключателя пять раз – выход канала 5 вернется к импульсномутипу (что подтверждается одним звуковым сигналом).

SABRE 2

Для программирования функций следует выполнить следующие действия:выбрать из таблицы функцию, которую необходимо изменить;повернуть ключ зажигания в положение ВКЛ;немедленно включить-выключить переключатель VALET указанное числораз, контролируя правильность ввода по количеству звуковых сигналов;

выполнить дополнительные действия, если необходимо;после звукового подтверждения выключить зажигание.

104 Clifford


SUPERNOVA 2

SuperNova 2 поставляется с завода с запрограммированными функциями, какпоказано в приводимой ниже таблице. Для изменения установок по программи-руемым функциям следуйте указанному здесь порядку действий. Для восстановле-ния заводских установок достаточно повторить следующие действия:в приводимой ниже таблице выберите функцию для программирования. Обра-тите внимание на количество моментальных (подпружиненных) нажатий;

включите зажигание. Введите код VALET (заводская установка – 2), нажавдва раза моментальную сторону переключателя и затем нажав его фиксиро-ванную сторону (СИД загорится, указывая режим программирования);для выбора функции немедленно нажмите и отпустите моментальнуюсторону переключателя столько раз, сколько указано в третьей колонкетаблицы напротив этой функции (для облегчения счета при каждом нажа-тии моментальной стороны будет звучать сигнал подтверждения);

если предписано, немедленно выполните «дополнительную операцию»;подождите подтверждения окончания программирования (1...4 сигнала иСИД выключится), затем выключите зажигание.

Для программирования других функций повторите операции.

Ф н цияЗавод-с ая

станов а

Числов лючений/вы лючений

пере лючателяVALET



ввода


ВКЛ 4 -1си нал—вы лючено,2си нала— в лючено

Автоматичес аяпостанов анаохран поза рытиюпоследнейдвери

ВЫКЛ 5 -1си нал— вы лючено,2си нала— в лючено


ВКЛ 6 -1си нал— вы лючено,2си нала— в лючено

Зв овоеподтверждениев лючения/вы лючениярежимаохраны

ВКЛ 9 -1си нал— вы лючено,2си нала— в лючено

Добавлениеново обрело ана анал1(в лючение/вы лю-чениеохраны)

- 11Нажатьноп 1брело а

1си нал

Добавлениеново обрело ана анал2( анал2дистан-ционно о правления)


2си нал

Добавлениеново обрело ана анал3(бесш мноев лю-чение/вы лючениеохраны)


3си нал

Стеретьвсе аналы - 15 - 2си нала

Установ а одаVALET - - -

Способ правлениярелебло иров и(нормально-зам н тое/нормально-разом н тое)

нормаль-но-зам н тое

20 -

1си нал— нормально-разом н тое,2си нала— нормально-зам н тое

Настрой аназадерж вы лю-чения«вежливой»подсвет и

ВЫКЛ 21 -1си нал— вы лючено,2си нала— в лючено

Длительностьимп льса прав-ленияцентральнымзам ом

1се нда 22 -1си нал— 3с2си нала— 1с

105Clifford


Ф н ция


нов а

Количес-твомо-менталь-ных

нажатий


Подтвержде-ниеовыполне-ниипро раммы

Рез льтат

Автопостанов анаохран

ВКЛ 4 –1си нал—вы лючено,2си нала—в лючено

ИзменениеположениясВКЛнаВЫКЛилинаоборот

Автопостанов анаохран сзапираниемзам ов

ВЫКЛ 5 –1си нал—вы лючено,2си нала—в лючено

ИзменениеположениясВЫКЛнаВКЛилинаоборот

Контрольипровер аложныхсрабатываний


ИзменениеВКЛнаВЫКЛилинаоборот

Автозапираниеприв лючениизажи ания



Автоотпираниепривы лючениизажи ания



Зв овоеподтвержде-ниеВКЛ/ВЫКЛохраны


ИзменениеположениясВКЛнаВЫКЛилинаоборот

Длительностьзв ча-ниясирены(30/60с)

30се-нд 10 –

1си нал—60се нд,2си нала—30се нд

Изменениедлитель-ностизв чанияс30сна60силинаоборот

Добавитьновыйпере-датчи на анал1(в лючение/вы люче-ниеохраны)

11Нажатьноп 1передатчи а

1си нал

Впамятьсистемывведен од ноп и1анала1ново опередатчи а

Добавитьновыйпере-датчи на анал2(доп.ф н цияот рыванияба ажни а)

- 12Нажатьноп 2передатчи а

2си нала


Добавитьновыйпере-датчи на анал3(бесш мноев лючение/вы лючениеохраны)

- 13Нажатьноп 3передатчи а

3си нала

Впамятьсистемывведен од ноп иЗанала3ново опередатчи а

Добавитьновыйпередат-чи на анал4(дополни-тельныеа сесс арысдистанционнымправлением)

- 14

Нажатьноп 4дополни-тельно о.4- нопоч-но о12- а-нально опередатчи а

4си нала


Стеретьвсе аналы - 15 – 2си нала

Все одыстерты,введите одыновыхпередатчи овнааналы1…4

Вводново осе ретно оодаVALET

- 16 Прим.1 Прим.1 Прим.1

Установ атаймера4 анала(1се на...2мин ты)

30се-нд

17

1таймерначинаетотсчетсразпослевы-бораэтойф н ции.Вы лючитезажи аниедля ста-нов ижелае-мо оинтер-валавремени

1си налпослевы лючениязажи ания

Изменениедлитель-ностиработытаймера1с...2мин

Установ атипавыхода4 анала(имп льсный/хронированный/фи сированный)

Им-п льс-ный

18 –

1си нал—имп льсный,2си нала—хронирован-ный,3си нала—фи сиро-ванный

Изменениетипанаимп льсный,хрониро-ванныйилифи сированный

106 Clifford

Примечание. НЕМЕДЛЕННО переместите переключатель в фиксированное положение,затем введите новый код, который хотите использовать. Система подастстолько коротких звуковых сигналов, сколько раз вы нажали на переключа-тель для ввода нужной цифры после нажатия на фиксированную сторону(например, если первая цифра 4, вы услышите четыре коротких звуковыхсигнала, когда нажмете на фиксированную сторону переключателя).

Обязательно верните после этого переключатель в центральное положе-ние. Подождите 3 секунды до тех пор, пока не услышите два звуковыхсигнала, подтверждающих прием и запоминание системой нового кода.Выключите зажигание. Вы услышите три звуковых сигнала, подтверждаю-щих выход из режима программирования, и светодиод погаснет.

Обратите особое внимание на то, что вы должны немедленно проверитьваш новый секретный код снятия охраны: включите зажигание, введитеновый код, затем переведите переключатель в фиксированное положение.СИД должен загореться. Если он не загорается, запрограммированный ваминовый код не совпадает с только что введенным. Система вернулась кпредыдущему коду.

XL1000

Выполните следующие действия для программирования функций:

выберите из таблицы функцию, которую необходимо изменить;поверните ключ зажигания в положение ВКЛ;немедленно включите-выключите переключатель VALET указанное числораз. Контролируйте правильность ввода по количеству звуковых сигналов;

выполните дополнительные действия, если необходимо. После звуковогоподтверждения выключите зажигание.


Ф н ция


нов а

Количес-твомо-менталь-ных

нажатий


Подтвержде-ниеовыполне-ниипро раммы

Рез льтат

Автоматичес аяа тива-ция анала4прив люче-нииохраны

ВЫКЛ 19 –1си нал—ВЫКЛ2си нала—ВКЛ


Релебло иров истар-тера/зажи ания(нор-мальнозам н тое/разом н тое)

Зам-н то

20 –1си нал—от рыто,2си нала—за рыто

Изменениесостояниярелеснормальнозам н то онанормаль-норазом н тоеилинаоборот

Настрой аназадерж вы лючения«вежливой»подсвет и

ВЫКЛ 21 –1си нал—вы лючено,2си нала—в лючено


Длительностьимп льсаназам идверей(1с/3с)

1се-нда

22 –1си нал—3се нды,2си нала—1се нда

Изменениесостоянияс1се ндына3се н-ды(дляраннихмоде-лейА дииМерседес-Бенц)илинаоборот

107Clifford


Ф н ция


нов а

Числов лючений/вы лючений

пере лючателяVALET

Дополнитель-ныедействия


ввода


ВКЛ 4 -1си налчерез3се нды

Автоматичес аяпостанов анаохран поза рытиюпоследнейдвери

ВЫКЛ 5 -1си налчерез3се нды

Запирание/отпираниедве-рейприв лючении/вы лю-чениизажи ания




Пред преждение ВКЛ 11 -1си налчерез3се нды

Режимдиа ности иложныхсрабатыванийFACT


Добавлениеново обрело ана анал1(в лючение/вы-лючениеохраны)

- 13Нажать ноп1брело а

1си нал

Добавлениеново обрело ана анал2(ДУ)


2си нала

Добавлениеново обрело ана анал3(бесш мноев лю-чение/вылючениеохраны)


3си нала

Добавлениеново обрело ана анал4(ДУ)


4си нала

XL500

Для программирования функций выполните следующие действия:выберите из таблицы функцию, которую хотите изменить;

поверните ключ зажигания в положение ВКЛ;немедленно начните переводить переключатель VALET назад-вперед, слу-шая сирену. Число звуковых сигналов должно совпадать с числом, ука-занным для данной функции;если в таблице указано «дополнительное действие», выполните его. Выуслышите столько звуковых сигналов, сколько указано в графе «Подтвер-ждение ввода», выключите зажигание.

Повторите операции 1...5 для любой другой функции, которую хотитеперепрограммировать.


Ф н цияУста-нов а

Перелю-

чений


Зв овыеси налы

подтвержденияРез льтат


ВКЛ 4 —Изменениесостоянияф н циисВКЛнаВЫКЛилинаоборот

Автоматичес оев лю-чениеохранысзапира-ниемдверей

ВЫКЛ 5 —Изменениесостоянияф н циисВКЛнаВЫКЛилинаоборот

Зв овоеподтвержде-ниев лючения/вы лю-ченияохраны

ВКЛ б —Изменениесостоянияф н циисВКЛЮЧЕНОнаВЫКЛЮЧЕНОилинаоборот

FACT— онтрольистранениеложныхсрабатываний

ВКЛ 12 —

1си налчерез3с,послепоследнейоперации


108 Clifford

Два входящих в комплект передатчика заранее запрограммированы. Сис-тема может реагировать на 2 передатчика максимум, независимо от системыцифрового кодирования каждого передатчика. Чтобы добавить новый пере-датчик к системе, выполните операции, описанные выше.

РЕЖИМ VALETКогда включается режим VALET, все охранные функции системы вре-

менно отключаются, предотвращая автопостановку на охрану, случайноесрабатывание сирены и т.п. Режим VALET используется, когда автомобильнужно временно передать в другие руки, например, для ремонта, мойки,парковки и др.

ARROW 2

Включение режима VALET:поверните ключ зажигания в положение ВКЛ или запустите двигатель;передвиньте переключатель VALET. СИД системы включается и горитпостоянно, показывая нахождение системы в режиме VALET.

Выход из режима VALET:поверните ключ зажигания в положение ВКЛ или запустите двигатель;

передвиньте переключатель VALET. СИД погаснет, подтверждая, что сис-тема перешла в нормальный рабочий режим.

Дополнительная функция дистанционного включения/выключения режима VALET.У вас имеется возможность дистанционного включения/выключения режимаVALET при наличии четырехкнопочного двенадцатиканального передатчика ACG.Для этого надо задействовать канал 5 (нажатием кнопки LevelShift, а затемкнопки 1). В дополнение к вышеуказанной индикации габаритные огни два разамигнут при включении режима VALET и один раз – при выходе из него.

XL1000

Режим VALET удобен и в случае утери или неработоспособности пере-датчика из-за севшей батарейки. Если включена функция автопостановкина охрану, то для ее временного отключения (например, при заправкетопливом), вы можете включить режим VALET.

Ф н цияУста-нов а

Перелю-

чений


Зв овыеси налы

подтвержденияРез льтат

Ф н ции, станавливаемыепользователем (продолжение)

Добавитьпередатчи на анал1(в лючение/вы лючениеохраны)

— 13Нажатьноп 1бло аДУ

1си налВпамятьвведен од ноп и1( анала1)ново опередатчи а

Добавитьпередатчи на анал2( правлениедополнительнымстройством)

— 14Нажатьноп 2бло аДУ

2си налаВпамятьвведен од ноп и2( анала2)ново опередатчи а

Добавитьпередатчи на анал3(бесш мноев лючение/вы люче-ниеохраны)

— 15Нажатьноп и1+2бло аДУ

3си налаВпамятьвведен од нопо 1-2( анала3)ново опередатчи а

Изменитьполярностьдверно отри ера

Отри-цатель-ная

18 —1си налчерез3с,послепоследнейоперации

Изменениеполярностисотри-цательнойнаположительн ю,инаоборот

109Clifford

Включение режима VALET:поверните ключ зажигания в положение «включено» или запустите двигатель;передвиньте переключатель VALET. СИД системы включается и горитвполнакала постоянно, показывая нахождение системы в режиме VALET.

Выход из режима VALET:поверните ключ зажигания в положение «включено» или запустите двигатель;передвиньте переключатель VALET. СИД погаснет, подтверждая, что сис-тема перешла в нормальный рабочий режим.

Управление сервисными функциями в режиме VALET: даже если включен режимVALET, вы можете управлять функциями комфорта с помощью передатчика.Например, нажимая кнопку 1 пульта дистанционного управления, вы сможетезапереть или отпереть двери вашего автомобиля. Вы также можете использо-вать кнопку 2 передатчика для управления дополнительными устройствами.

ОСОБЕННОСТИ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯДВИГАТЕЛЕМ В СИСТЕМАХ AVANTGUARD 3, AVANTGUARD 4

Достаточно нажать кнопку на одном брелоке дистанционного управленияи двигатель вашего автомобиля безопасно стартует и выйдет на режим холо-стого хода. Двигатель может работать до 30 минут, обеспечив предваритель-ный обогрев или кондиционирование салона автомобиля. Начало дистанци-онного запуска двигателя индицируется вспышкой габаритных огней, затемогни остаются включенными для визуального контроля на расстоянии.

АВТОМАТИЧЕСКОЕ ГЛУШЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ (AUTOSHUTDOWN)

Оставленный без внимания AvantGuard III автоматически глушит двигательчерез 30 минут. Всякий раз, при необходимости можно заглушить дистанцион-но заведенный двигатель, просто нажав кнопку на дистанционном управлении.

АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНТРОЛЬ БЕЗОПАСНОСТИ

Дистанционный старт двигателя невозможен, пока не выполнены всеусловия безопасности:передача должна быть в положении ПАРКОВКА;

двигатель и зажигание должны быть выключены (двигатель не перегрет);капот должен быть закрыт.

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ В ХОЛОДНУЮ ПОГОДУ

Стартер проворачивает двигатель до 10 секунд или пока двигатель незаведется. Если этого не происходит, или двигатель заводится и глохнет,система делает еще две попытки завести двигатель.

ПРОТИВОУГОННЫЕ МЕРЫ

Автомобиль можно завести только после того, как система снята с охра-ны, и ключ зажигания повернут. Если двигатель был заведен дистанционно,он будет заглушен немедленно при любом из следующих событий:включена тревога;

110 Clifford

ручка переключения передач не в положении ПАРКОВКИ, и/или тормоз-ная педаль нажата без ключа в замке зажигания;обороты двигателя превышают некоторый порог без ключа в замке зажигания.

Охрана при включенном двигателе (ShortStop). Нет необходимости выключать двига-тель во время коротких остановок. AvantGuard 3 можно поставить на охранупри работающем двигателе. Вы можете тогда вынуть ваши ключи, выйти изавтомобиля, блокировать двери с помощью центрального замка и включитьсигнализацию, не выключая двигателя.

АВТОПОДЗАРЯД АККУМУЛЯТОРА, ПРОГРЕВ (AUTOSTART)

AvantGuard 3 позволяет выбрать один из трех режимов автоматическогозапуска двигателя AutoStart:режим контроля напряжения аккумулятора. Нажатием кнопки на брелокеможно приказать системе контролировать напряжение на аккумуляторе транс-портного средства. Если напряжение упадет ниже предварительно установлен-ного уровня, автоматически запустится двигатель и подзарядит аккумулятор;режим контроля температуры. Точно так же можно приказать AvantGuard 3прогревать автомобиль, если температура в машине опустится ниже +15°C;

двойной режим. В этом режиме AvantGuard 3 контролирует и температу-ру, и уровень напряжения;защита стартера от повреждения (StarterGuard) предотвращает случайное по-вреждение стартера, если вы неосторожно повернули ключ зажигания вположение СТАРТЕР, в то время как двигатель работает.

ИММОБИЛАЙЗЕР CLIFFORD AUTOIMMOBILIZER

УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

Впервые сев в автомобиль после установки системы, вы заметите, чтосветодиодный индикатор (СИД) Autoimmobilizer мигает, показывая, чтозажигание и стартер блокированы. Если вы хотите завести двигатель:

вставьте ваш компьютерный ключ в гнездо рядом с СИД;система мгновенно считает цифровой код ключа и сравнит его с кодами,хранящимися в ее энергонезависимой памяти. Проверка длится долисекунды, после чего СИД гаснет, подтверждая, что система сняла блоки-ровку. Выньте компьютерный ключ;

теперь можно заводить двигатель и ехать (если вы забыли вынуть ключ,СИД мерцанием напомнит об этом).

ПОСТАНОВКА AUTOIMMOBILIZER НА ОХРАНУ

Autoimmobilizer автоматически блокирует зажигание, стартер или системуподачи топлива через 30 секунд после того, как вы запарковали автомобиль ивыключили зажигание. СИД миганием покажет, что двигатель заблокирован.

КОМПЬЮТЕРНЫЕ КЛЮЧИ

В стандартный пользовательский комплект Autoimmobilizer входят двакомпьютерных ключа, а система может опознавать до четырех.

111Clifford

ЗАПОМИНАНИЕ КОМПЬЮТЕРНЫХ КЛЮЧЕЙ

Для обеспечения простоты и снижения затрат установки система постав-ляется незапрограммированной и принимает все ключи независимо от ихкода до тех пор, пока вы не запрограммируете первый ключ. После програм-мирования она будет отключать охрану только при помощи запрограммиро-ванных ключей. Прежде, чем возвратить автомобиль владельцу после уста-новки, вы ДОЛЖНЫ запрограммировать ключи. Для этого:поверните ключ в положение ВКЛ;

концом ручки надавите программную кнопку, утопленную на нижнейстороне гнезда компьютерных ключей и, держа ее нажатой, вставьте одиниз имеющихся у вас компьютерных ключей. СИД загорится и будетгореть, показывая, что система находится в программном режиме;отпустите кнопку и выньте первый компьютерный ключ (при программи-ровании новых дополнительных ключей – вставьте новый ключ);вставьте тот же ключ. Вы заметите, что СИД мигнет и снова загорится. Этомигание показывает, что система запомнила цифровой код нового ключа.Повторите последнюю операцию для каждого ключа, код которого вы хоти-

те ввести в память. Для выхода из программного режима выключите зажигание.

Проверка:подождите, пока система автоматически (пассивно) включит охрану, пос-ле чего попробуйте завести двигатель без компьютерного ключа. Он недолжен заводиться;вставьте и выньте один из запрограммированных ключей. Попробуйтезавести двигатель. Он должен завестись.

РЕЖИМ VALET

При переводе системы в режим VALET Autoimmobilizer выключается. Этоможет потребоваться в различных случаях. Например, когда машину долженобслужить, вымыть или запарковать служащий. Помните – если машинойдолжен управлять кто-то другой (например, механик), не нужно давать емукомпьютерный ключ, просто переведите Autoimmobilizer в режим VALET, исистема временно отключит охрану.

Для включения режима VALET:поверните ключ зажигания в положение ВКЛ или заведите двигатель;вставьте и выньте компьютерный ключ три раза;

СИД системы загорится и будет гореть, показывая, что система временноотключена и не будет автоматически блокировать двигатель;выньте и возьмите с собой компьютерный ключ.

Для выхода из режима VALET:поверните ключ зажигания в положение ВКЛ или заведите двигатель;вставьте компьютерный ключ. СИД системы погаснет, показывая, чтосистема вышла из режима VALET. Сразу выньте компьютерный ключ.

112 Clifford

СхемастановисинализацииC

liffo

rdC

ybe

r5

Амлятор

датчи

расный(

+1

2В

)

черный(земля)

5А

оранжевый(входдатчиа–

)

серый

/желтый(триербаажниа–

)

серый(

+или–дверноотриера

)

белый(

VA

LE

T)

белый

/оричневый(зажиание

)

Ударный

Дополнительное

релеблоирови

стартера

серый

/фиолетовый(анал2-

)

черный

СИД

расный

желтый(сирена

)

черный

расный

+1

2В

,защищенные

предохронителем

Сирена

Подлючить

+1

2Вилиземле

Перелючатель

VA

LE

T

черный

зеленый

оричневый

/расный(питаниевнтрисалоннооосвещения

)

серый

/синий(выходанала4-

)

зеленый(синалв

люченияохраны

)

белый

/расный

Соленоид

стартера

Разорвать

Зам

о

зажиания

белый

/оричневый

Концевии

баажниа

апотаи

Внтрисалонное

освещение

Pro

xim

ity

+1

2В

черный

оранжевый

Концеви

двери


86

87

a

30

85

CY

BE

R5

абаритных

Вылючатель


они

оней

См

.схемы

запирания/отпирания

дверей

синий

/черный(нормальнозамнтыйзапираниядверей

)

расный

/черный(выходнаабаритныео

ни

)

синий

/расный(нормальноразом

нтыйзапираниядверей

)

синий

/белый(общийзапираниядверей

)

зеленый

/расный(нормальноразомнтыйотпираниядверей

)

зеленый

/черный(нормальнозамнтыйотпираниядверей

)

расный

/белый(входабаритныхоней

)

зеленый

/белый(общийотпираниядверей

)

розовый(выходтаймера

–)

sen

sor

оранжевый

113Clifford

BA

TT(

-)J1

-1

CR

7IN

40

05

1N4

00

5C

R6

0,1м

C2

0

BA

TT(

+)

J1-3

S_L

ITE

_SN

S

CR

31

N4

00

5

1N

40

05

CR

2

C1

01

00м

0,1м

C3

0

C2

12

2м

0,1м

C3

3O

U2

1

78

L05

Земл

.

2

RZ

V1

RV

1

+1

2В

VC

C

(+5В

)

C1

7

Вх.

+1

2В

1

OM

RO

N/R

LY

3

RL2

52

4U

LN2

00

3

71

0U

6G

R1

19

,1

5U

NLO

CK

ULN

20

03

OM

RO

N/R

LY

1

34

R1

29

,1

U8

F6

11

RL3

2

SID

E_L

ITE

UP

SA

20

Q1

1

OM

RO

N/R

LY

6 1

34

RL1

2

10

R3

3

10

R3

4

К3

43

SID

E_L

ITEP

TR

J2-7

+1

2В

Q1

2N

39

06

Q3

2N

39

04

+1

2В

+1

2В

+1

2В

0,1м

LN3

17

L

4,7

R2

1R4

6

10

R1

0

RE

DL

ED

Q7

2N

39

04

R1

01

00

R2

27

50

4,7м

C1

8

+5В

Вых.

VR

2

Корп

.

С2

0,0

1м

0,0

1м

C4

47

R5

1

47

R5

2

Q1

02

N3

90

41%

1%

U6

A9

1LN

20

03

8

+1

2В

DLX

1N

CJ2

-1

J2-3

DLX

1N

O

J2-4

DLX

1

J2-6

J2-5

J2-4

DLX

2

DLX

2N

O

DLX

2N

C

S_L

ITE

_SN

S/

J1-1

3

J2-2

RE

DL

ED

(+)

SID

E_L

ITE

_OU

Tсиний

/черный

синий

/расный

синий

/белый

зеленый

/черный

зеленый

/расный

зеленый

/белый

СхемаподлючениясинализацииC

liffo

rdC

ybe

r5/A

van

tGu

ard3

114 Clifford

RL4

RE

DLE

D

LOC

K

OV

RO

N/R

LY

+12В

162

34

HE

ADL

IGH

TJ1

-8

J1-3

CH

3O

UTJ1

-10

INT

LIG

HTS

UP

PLY

ор.

/р

.

J1-1

2S

IRE

N

UN

LOC

K

J1-1

4C

H2O

UT

J1-1

1A

RMS

IGN

AL

IN4

00

5C

R8

+1

2В CR

19

IN4

005

R1

34

7M

TF3

902

AQ

13

2N60

37

C2

24

,7

Y1 3,

58MГц

C3

133

C2

34

,7C

29

33R

44

1M

47

14

34

L3 RE

S

CK

I

CK

O

2N39

84R

26

47

R40

47

0

74

HC

14

U7C

11

LOU

7F

74H

C1

4

35

12

13

VC

CU

7D9

74

HC

14

RE

C-O

UT

PU

T25

G3

/IN

T

212

71

0

10L3

12L1

5RN

1D1

00

CR

9IN

40

05

VC

C

D7

D0 D1

D3

13 19 20

G1

26

L21

3

GL

27

L51

5

L41

3

D2

17

L42

625 29

2G

S/S

K

1G

S/S

D

3G

S/S

I

1 2 3 4

CS

SK

D1

D0

31

6U

6A U

LN20

03

U6E

912

ULN

200

3

U6D

413

ULN

20

03

SID

E_L

ITE

U6

B2

19

ULN

200

3

CO

P8

81

93

C46

U1

1N

40

05C

R12

1N

40

05C

R13

IN4

00

5C

R1

4

1R43

CR

1IN

914

VC

C

GS

/IN

T

74

HC

14

1U

7A

ULN

200

3

143

U6G

4

ULN

20

03

3U

7B

10R4

U5

811

RN

1A

2

VC

C 10

0R

N1C

4100

3

VC

CV

CC 1

00

RN

1B

VC

C

1R1

100C1

VC

C

ULN

20

03

11

12

U7

E

R4

810

0

100

R5

0

R9

10

0

R3

31

0

IN3

904

Q2

2

6 7 8

RC

VR

_BLN

K

C2

447

R47

10

0R

49

10

Q8

R3

100

R4

51

0

2N

390

4Q

6

IN4

005

CR

16

R1

410

IN40

05

CR

21

R2

71

DO

OR

_TR

IG

DO

ORT

RIG

GE

R

серый

J1-3

1N40

05

CR

13

R4

18

,2

R4

28

,21

N4

005

CR

35

IGN

ITIO

NS

EN

SE

VA

LET/

PR

OG

RA

MJ1-1

J1-7

R6 1

R8

1

R7

1S

EN

SO

R1

J1-4

LDL

TRIG

GE

RJ1

-2

CR

11IN

40

05

S_L

ITE

_SN

S

IN40

05

CR

10

СхемаэлетричесаяпринципиальнаясинализацииC

liffo

rdC

ybe

r5/A

vist

arM

ark

3

115Clifford


белый/ оричневый(зажи ание+12В)

Зажи ание

стартера

Разрез

87а

86

30

85

белый/ расн.


зам н тоерелебло иров истартера

Соленоид

зеленыйзеленый("–"выходприв люченойохране)

Принадлежности

Чернаяпара(выходсиреныMedallion)

Дополнительнонормально

зеленый/белый("–"выходприв люченойохране)

белый/зеленый(общийзапираниядверей)

белый/оранжевый(общийотпираниядверей)

"Зам идверей"См.инстр цию

синий/белый("+"вы лючателятормозныхси налов)Вы лючательтормозныхси налов

+12В Тормозныеси налы

расный/оранжевый

оричневый(+12В абаритныхо ней)Габаритныео ни

(нормальноразом н тоерелеотпираниядверей)

(нормальнозам н тоерелезапираниядверей)серый/зеленый

См.р оводствопозапиранию/

отпираниюдверей

черный("–"масса)

20А

расный/белый("+"а м лятора)

5А

А м лятор

расный("+"а м лятора)

расный/зеленый(нормальноразом н тоерелезапираниядверей)

серый/оранжевый(нормальнозам н тоерелеотпираниядверей)

"+"или"–"питаниявн трисалонно оосвещения

Под лючается массеприотрицательномтри ередверейи+12Впри

три ередверей

Концевойвы лючательдверей

серый("+"или"–"три ерадверей)


См.р оводствопозапиранию/отпираниюдверей

положительном

+12В


1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

Схема станов иси нализацииCliffordConcept60.Выводы20-штырь ово оразъема

Схема станов иси нализацииCliffordConcept60.Выводы18-штырь ово оразъема


Разрез

87а

86

30

85

Нормальноразом н тоерелебло иров идви ателя

белый/ оричневый(состоронызам азажи ания,+12В)

зеленый/синий(состороны ат ш изажи ания,+12В)

зажи ания

белый/ оричневый( отоваяпровод а)

черный расный( расныйдатчи а)

Концевойсерый/желтый("–"входба ажни а)

оранжевый("–"вход3- одатчи а)

Дистанционноре лир емыйдв хзоновыйпьезоэле тричес ийдатчи

черный/серый(RPM"–")

серый/синий("–"выход4- о анала)

белый/синий(про рамир емыйдатчи )


Принадлежностисерый/ расный("–"выход5- о анала)

(черныйдатчи а)

Принадлежности

розовый("–"таймера) Фарыилиэле тропривод

о он/лю а

Дистанционноеот рываниеба ажни а

серый/фиолетовый("–"выход2- о анала)

зеленый/синий( отоваяпровод а)

Дополнительнаясиренаили

имп льсныйвыходдляпсевдоси налов

желтый("–"сирены)

черный(черныйСИДа)

черный(черныйпере .VALET)

черный

расный

Красный( расныйпере .VALET)

белый

белый(белыйпер .VALET)

черныйфиолетовый

фиолетовый(фиолетовыйСИДа)

СИД


апота

белый/черный("–"вход апота)

вы лючательба ажни а


1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

116 Clifford

C24

4,7

C22

4,7

Y1

3,58

MГц

C31

33C2

34

,7

C2

933

RL4

R4

41M

R47

10

06715

34

16

RE

S

CK

I

CK

O

R4

910

2N

398

4Q

8R

31

00

R45

10

2N

39

04Q

6

IN4

005

CR

24

R1

41

0

IN40

05

CR

21

R2

71

DO

OR

_IR

IG

R6

41

00

R2

64

70R

40

470

74M

C1

4

U7

C1

41

5

VC

C

U7

F

74

MC

14

35

12

13

VC

C

U7

D9

74M

C14

RE

C-O

UTP

UT

33

G3/

11

0

161

7

18

L1

36G

1

DO

ORI

RIG

CE

R

серый

J2-5

1N4

005

DN

3C

R41

8,2

R8

8,2

R3

024

R7

390C

R1

3IN

753

AIN

40

05

DN

3В

CR

9IN

40

05R

421

2N

39

04Q

11

1N40

05

CR

35 W

AT

CH

DO

CO

UT

PU

T

IGN

ITIO

NS

EN

SE

бел

./ор

.

VALE

T/P

RO

CS

Wбелый

сер

./жел

.

оранж

.

39C

O

40C

1

1C

2

121

3

121

3

11

12

1011

2013

13

14

SP

AR

C

IN4

00

5D

N3

A

J1-9

J1-6

J1-7

R4

100

CR

10

IN40

05

R5

010

0

VC

C

VCC

83

3

L2 0 L1 D5

D6

D7 L5 L4 D0

19 2 24 30 31 32 23 21

L0

17

D4

29

D3

28

L5

22

G2

37

D2

27

D1

2625 35 4

GS

/SK

3

GS

/SD

5

GS

/SI

1 2 3 4

CS

SK

D1

SD

611

U4

F

ULN

20

03

U4

G7

10

ULN

20

03

U6

A1

16

ULN

20

03

RE

DLE

D

SIR

EN

_EN

SIR

EN

SIR

EN

_TO

NE

OV

RO

N/R

LY

+1

2В

1 6 2

3 4S

IDE

_LIT

E

HE

ADL

IGH

TJ1

-10

U6

B2

15

ULN

20

03

J1-2

CH

3O

UT

CO

P88

8E

G9J

C4

6

J2-3

N1

LIG

HT

SU

PP

LY

ор./

р.

DO

OR

_IR

IG

U1

AR

K_L

IT

бел

./черн.

HE

ADT

RU

GIR

J1-1

7

1R53

R4

81

R3

91

К6

1

1N

40

05

CR

12

1N

40

05C

R13

1V

VT

RIC

J1-8

MA

SA

LAR

MJ5

-11

LTSW

AR

NIN

GJ5

-14

DN

3E

IN4

005

DN

3F

IN40

05

IN4

005

DN

3A

DR

XL7

_SN

S

1R4

3

CR

1IN

914

VC

C

74M

C1

4

U7

E1

110

LOC

K

S_L

ITE

_SN

S

INTE

LIS

EN

SO

R

J5-1

3бел

.

GS

/IN

T

13

4

ULN

20

03

U4

D

2310

74H

C0

2

J1-1

2IG

NIT

IOND

ISA

BLE

74H

C14

3U

6C

J2-1

8S

EN

SO

RC

ARC

AN

TO

J5-1

5IN

TELO

SE

NS

O1C

AR

UN

LOC

K

ULN

20

03

13

4U

6D

12

ULN

20

03

5U

4E

J1-3

CH

4O

UT

J1-1

1C

H2O

UT

J2-9

STA

RTE

RD

ISA

BLEзелены

й

J2-2

0A

RMS

IGN

ALзеленый

/белый

U9

C

1R62

IN4

005

CR

8

U5

CR

11IN

40

05

розовы

й

сер

/фиол.

сер

/р

.

сер

/синий

Схемаэлетричесаяпринципиальная

синализацииC

liffo

rdC

on

cep

t6

0

117Clifford

BA

TT(

–)

J1-1

4

CR

7IN

40

05

1N4

00

5C

R6

0,1м

C2

0

DL K

1N

CJ

2-1

2

BA

TT(

+)

J2-1

1

LOC

K

CR

31

N4

00

5

1N

54

01

CR

2

C1

91

00м

0,1м

C3

0C

30

,1м

0,1м

C1

8

3O

U2

1

78

L05 2

18

ZV

1R

V1

+1

2В

VC

C

(+5В

)

CR

3

U4

H9

ULN

20

03

84

,7м

C1

7

+7

,5В

+1

2В

Q1

2+

12В

1

OM

RO

N/R

LY

3

RL2

52

4U

LN

20

03

31

4U

4С

J2

-2D

LK1N

O

J2

-19

DLK

1R

11

9,1

С2

0,0

1м

5U

NLO

CK

UL

N2

00

3

OM

RO

N/R

LY

1

34

R1

29

,1

J2-1

7

J2-1

4

J2-4

0,0

1м

C4

DLKC

OM

DLKN

O

DLKN

C

U6

E5

12

RL3

2

SID

E_L

ITE

OM

RO

N/R

LY

5 1

34

RL1

2

SID

EL

ITES

EN

SO

R

J1

-16

J2-1

3

RE

DL

ED

(+)

SID

E_L

ITE

_OU

T

47

R5

1

47

R5

2

4,7

R2

R5

43

1R4

6

10

R1

0

RE

DL

ED

SID

E_L

ITEP

WR

J2-1

6 +1

2В

Q1

2N

39

06

Q3

2N

39

06

Q7

2N

39

04

Q1

02

N3

90

4

+1

2В

+1

2В

+1

2В

серый

/зеленый

расный

/зеленый

белый

/зеленый

1N

46

94

2N

39

04

J2-1

J1-1

5

+1

2В

J1-5

J2-7

C2

12

2м

R3

57

,5

UL

N2

00

389

U6

H

расный

расный

расный

черный

черный

черный

JM

P2

JMP

1

серый

/оранжевый

расный

/оранежевый

белый

/оранжевый

UL

N2

00

3

U4

A1

18

оричневый

расный

OM

RO

N/R

LY

1

34

+1

2В

RL5

52

UL

N2

00

3

U6

C1

4

расный

BR

EA

KL

ITE

BR

EA

KL

ITEP

WR

J2-

16

J2

-15

BR

KL

T_S

NS

BR

EA

KL

IGH

TS

синий

/белый

8,2В



liffo

rdC

on

cep

t6

0

118 Clifford



liffo

rdC

on

ce

pt

60

0,0

01м

C1

J1-1

6

Входмирофона

VC

C

R1

10

R3

1

33

0R

22

20

0R

210п

C2

C3

0,00

1м

0,0

01м

C4 33R

23

16

R4

C1

04,

7м

12

11

14

LM3

2423

1

LM3

24

R5

9,5

32

2R

6

9

LM3

24

108

22

5,1

R7

R8

5

LM3

24

67

1R9 0

,1м

C5

10

0R

24

C6

0,1м

57R1

7

100

R3

0

671

LN3

39

R2

91

0C

R1

1N9

14

CR

21

N9

14

0,0

1мC

73

3R

19

3 4

LM3

39

2

R17

10

0

30

,1R

15

12

11

LM3

39

13

5,1

R14

SN

S_C

AU

EJ1

-15

SID

ELI

GH

TJ1

-9

Y1

C9

10п

10п

C8

1R3

9

41м

C1

6

VC

C

J1-1

J1-4

J1-2

C1

20

,1м

J1-1

0

J1-7

0,1м

C1

1

MR

SW

AR

NIN

GJ1

-14

J1-1

1M

RSA

LAR

M

INT_

TR

IGJ1

-13

10

0R

330,

1мC

15

4,7

R30

MR

SA

NA

LOGI

NP

UT

J1-1

22 3

LN3

3911

U2

DU

2A

U2

B

U2

C

1%

+1

2В

+1

2В

VC

C

VC

C

U3G

VC

C

VC

C

U3A

VC

C

U3

B

ZY

RE

F

1%

U3

C

R15

30

,11

%

CR

31N

914

R1

31

0

R1

61

0

CR

41N

914

CR

51

N9

14

R18

10

01

%

Q1

2N

39

04

10МГц

R21

1M

10

%

+1

2В

R4

1

82

R4

0

42

R37

20

R3

6

10

CO

P6

22

U1

R4

1

R4

1

R4

1

R4

1

R4

1

R4

1

R4

1

R4

1

R4

1

17 7 9

20 2 3 4 5

10

18

1 8 12

13

14

17

11

19

R4

1

R4

1

R4

1

R4

1

R4

1

R4

1

R4

1

R4

1

R4

1

C1

71

00

+1

2В

R27

47

0

Q3

TP3

2

J1-8

ho

rmB

TP3

1Q

4

R2

84

70

2N

390

1Q

23,

3R

25

R3

212

0

R3

112

0R

29

47

0

R26

3,3

R3

04

70

TP

32Q

6 TP3

1Q

7

Q3

2N39

04

HO

RMA

J1-6

+1

2В

J1-3

AU

O-1

J1-5

AU

O-2

119Clifford

C244,7

C224,7

10MГц

C3110

C284,7

C2910

RL4

R441M

R47100

RES

8

7

15

34

16

RES

CKI

CKO

R4910

2N3904Q8

R3100

R4510

2N3904Q6

IN4005DNIC

R1410

IN4005CR21

R271

DOOR_IRIG

RNIG100

R26100

R40470

74MC14

U7C14

15

VCC

U7C

74MC14

651213

VCC

U7C5 6

74MC14

REC-OUTPUT30

G3/110

167

1213

13 14

DOORIRIGCER

сер.J1-17

1N4005DN10

R418,2

R81

R3033

R733

CR13IN753A

IN4005DN18

CR9IN4005

R421

2N3904Q11

RNIE100

1N4005CR35

In4005DN1E

R131

CR111N4005

WATCHDOCOUTPUT

VCC

SENSOR-2

IGNITIONSENSE

бел./ ор.

VALET/PROCSW

бел.

Сер./жел.

1VVTRIC

39CO

40 C1

1C2

12 13

12 13

9 10

1011

35 CO/INT

7C3

MRS_INT

MRS_CN

R391

CR121N4005

IN4005DN3A

J1-3

J1-16

J1-5

RNIC100

RN1B100

RN1D100

VCC

VCC VCC8 33

L3

L2

L1

D5

D6

L4

D0

D1

D7

20

19

18

30

31

21

23

26

L017

D429

D328

L522

G237

D227

L622

19

L724

4GS/SK

3GS/SD

5GS/SI

4

3

7

1

D0

D1

SK

CS

NC

ORG

7

8

VCC

5 12U6E

ULN2003

U6D4 13

ULN2003

U6C3 14

ULN2003

CHIRP

CR8

IN4005

LOCK

SIREN

UNLOCK

LED

STANIERDISABLE

зел.

OVRON/RLY

J1-7

+12В

1

5

2

3

4

SIDE_LITE

CH2OUT

сер./фиол.

J1-10

U6F6 11

ULN2003

J1-9CH3OUTсер./син.

COP333EG

Reseiverblank

23C46

J1-7

N1LIGHTSUPPLY

ор./ р.

DOOR_IRIG

U1

Схемаэле тричес аяпринципиальнаяси нализацииCliffordCyber9

120 Clifford

BATT(-)J1-14

CR7IN4005

1N4005CR6

0,1мC20

BATT(+)J1-15

LOCK

CR31N4005

1N5401CR2

C19100м

0,1мC30

C30,1м 0,1м

C18

3VCC

U21

VREC+5

Земл.

218ZV1

RV1

+12В

VCC

(+5В)

+12В

1

OMRON/RLY

3

RL2

5

2

4ULN2003

7 10U6С

5UNLOCK

ULN2003

OMRON/RLY

1

3

4

U6B7 15

RL3

2

SIDE_LITE

OMRON/RLY

5

1

3

4

RL1

2

SIDE_LITEPWRJ1-12

+12В

+12В

+12В

серый/зеленый

расный/зеленый

белый/зеленый

J1-8

+12В

J1-2

C216,8м

R557,5

расный(датчи и)

р.(а .)

черн.(а .)

черн.(датчи и)

серый/оранжевый

расный/оранежевый

белый/оранжевый

ULN2003

U6A1 18

оричневый


45-007 REV-8

VIN

RES

RES

DLK1NCJ1-23

CR3

U6H9

ULN200384,7мC17

+7,5В +12В

Q12

J1-22DLK1NO

J1-19DLK1

R299,1

C70,01м

R319,1

J1-20

J1-23

J1-21

0,01мC8

DLK2

DLK2NO

DLK2NC

J1-11SIDELITEOUT

1N4694

2N3904

8,2В

5

67

LN393

4

+12В

3LN39311

U7E

10

74NC14

U3BVCC

U3C

ВыходВход

Земл.1 Земл.2

+8В

L31,5м

L21,5м

CR10IN914

REC-OUTPUT

L11,5м

2 4

5

3+7,5В

1

RFDATA

Мод льперемещения

RFGND

+7,5В

VCC

W1

R1247

CR171N934

3

21

LN393

R4470

1мC1

U3A

RN1A100

R2016

1N914CR15D5

1N914

R2127

R231

R223,3

C51000

ДатчиВход

белый/синий+12В

VCC

MRS_INT

Q132N3906

J1-1

MRS_ENQ162N3904

10R23

R2820

R9100

100R6

R147

CR41N4003

+12В+12В

J1-13

Сирена

желтый

Q42N6037

U7D74NC1474NC14

U7A

1 2 3 4

Сирена

CHIRP

Q17NTP3055A

Q182N3904 DONOTINSTALL

R24,7

R543

1R10

10R11

LED

+12В

Q12N3906

Q22N3906

J1-5RCOLOCK(+)


Q32N3904

Схемаэле тричес аяпринципиальнаяси нализацииCliffordCyber9.

121Clifford

Зам

озажиания

Зажиание

Разрез

87а

86

30

85

белы

й/оричневы

й

Перелю

чатель

Релеблоировистартера

/заж

ианиясзаводсой

становойвнормально

зам

нтоеполож

ениест

елоочистителя

(+1

2Взажианиесосторонызам

азажиания

)

Прорам

иремый

постояный

/импльсный

выходнасирен

желтый(сирена

"–")

апота

зелены

й/синий

(+1

2Взажианиясостороныат

шизажиания

)

синий–вход(

+)стелоочистителя

белы

й/черный(вход"

–"

апота

)

зеленый

/синий(заводсойпровод

)

Концевой

вылю

чатель

ВЫДОЛЖНЫПОДКЛЮЧИТЬ

зеленый

/черны

йПРОВОДК+1

2В

(зарезервированыйдля

дальнейшеоиспользования

Кдополнительном

втором

датчи

зелены

й/черный

оранж

евый(вход"

+"

2датчи

а)


стройство

серый

/синий(вы

ход"

–"анала2

)расный

(рачныйпровод

перелючателя

разьем

2Заводсаяпровода

расны

й(расныйпроводдатчиа

)

(белы

йпроводперелючателяV

ALE

T)

белый

черный

(черны

йпроводперелючателяV

ALE

T)

фиолетофый

(фиолетовы

йСИДа)

фиолетофый

перелю

чатель

VA

LET

Отрытыйодированы

й

чернаяпара

Сирена


стройство

серый

/расный(вы

ход"

–"

анала

5)

VA

LET

серый

/желтый–выходбаажниа

Концевой

вылю

чатель

бааж

ниа

Сераяпара

–датчиосвешенности

Дистанционное

отрывание

бааж

ниа

серый

/фиолетовы

й(выход"

–"

анала

2)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

12 13 14 15 16 17 18


liffo

rdI

Q9

00

.Выводы1

8-ш

тырьово

оразъема

Элетродви

атель

сте

лоочистителя

черный(черны

йСИДа)

черный

СИД

122 Clifford

Замо

зажиания

белы

й/оричневый(зажиание

+1

2В

)

Разрез

87а

86

30

85

белы

й/расн.

белы

й/расный

Релебло

ировистартера

/заж

ианиясзаводсой


замнтоеположение


освещ

ение

Концевой

вылю

чатель

двери

+1

2В

зелены

й-выход(

–)прив

л.охране

)

(+1

2Ва

млятор

)


светафар


они

5А

30А

Ам

лятор

оричневый

("+

"вы

ходыфар

)

Фары

расный

/белый

черны

й

(+1

2Вабаритныхоней

)расны

й/черный

Отперелю

чателя

датчи

2V

ALE

T

Тормозные

синалы

синий

/белы

й(

"+"вылючательтормоза

)

Вылю

чатель

тормозных

синалов

См

.инстр

цию

"Зам

идверей

"

расный

/зеленый

расный

/оранжевый

(Нормальноразом

нтоереле

запираниядверей

)

(Норм

альноразомнтоереле

отпираниядверей

)

датчи

оборотов

черный

/серый

Кат

шазажиания

зеленый

/белый(

"+"привылю

ченойохране

)

белый

/зеленый(Общеезапираниедверей

)

белы

й/оранжевы

й(Общееотпираниедверей

)оричневый

/расный

Замыаетсянамассдля

отрицательноотри

ера

илина

+1

2Вдля

полож

ительноотри

ерадвери

Зам

идверей

Дополнительны

естройства

Замидверей

серый

/оранж

евый

серый

/зелены

й

(Нормальнозамнтоерелезапираниядверей

)

(нормальнозамнтоерелеотпираниядверей

)Зам

идверей

+1

2В

оричневы

й/расный

1 2 3 4 765 8 9 10 11 12

13

14

15

16

17

18

19

20 21

22


liffo

rdI

Q9

00

.Выводы2

2-ш

тырьово

оразъема

стартера

Соленоид

Заж

иание

R9

+5В

J1/1

6

J1/6

Вых.

Q3

Q4

Q7

R2

7

R32

Q5

R3

J1/1

3/Вх.

Q8

C4

231

4

J1/1

2

J1/4

11/Вых.

+5В

R5 5В

3,4В

0

+1

2ВR

4

Стр

.

Стр

.

D4

657

R10

+5В

8

C1

+5В

R1

1

R7

+12В

+12В

J1/8

Вых.

R2

5J1

/5/Вх.

Q2

R31

1MC

3

R1

J1/9

D1

+1

2В

D2

12В

Q1

J1/1

5

12В

4

R6

4

100

35В

C5

Q6

J1/7

+5В

R2

9

LND

14

BR

212В

+1

2В

УсилительсиреныиАЦПдарноодатчи

асинализацииC

liffo

rdI

Q9

00

123Clifford

J1

Q2

C9

NE

944

33

J2

+8В

100

C1

0

R5

470

300C

8R

710

+8В

R6

33

R3

1

C1

0,0

1м

C3

C2

22

4,4

3В

C4 C

533

R5

SM

4001

+8В

R4

320

CR

1

47мC

5

10R1

0

0,0

01м

C11

+8В 10R

9 C7

1,6В

6,8м

С12

R12

15

R51

733

C13

0,0

01м

R13

15

6,3

8В

1,2

MR

1756

7

LM3

58

R14

3,3

M

22

C1

4

R15

220

33

R16

5,1

R18 R

201M

330

R2

23

LM3

581

220

R21

R1

933

0

0,4

7м

C1

6

R1

100

100

C1

5+

8В

Re

seiv

erB

lank

+8В

Удалитьдля

418

MГц

+8В

J3 J4

J5

RC

VRВыход

TA

NT

U1A

CR

21N

914

SM

D

CR

31N

914S

MD

1В

U1

B

TP2

U1

C8 4LM

35

8

+8В

Антенна

Вход

1,6

2В

табл

.См

.

0,5

6В

4,6

2В

См

.табл

.См

.табл

.

См

.табл

.

См

.табл

.C

171-

3пФ

L1 100Гн1В

Q1

NE

944

33См

.табл

.

TP1 T

AN

T

1В

+1

2ВВход

P1

1N

91

4C

R1

C5

47м

P2

расный

Земля

черный

R8

47

-22

0

TLC

27

2

48

U2

C

+1

2В

10

0R

18

R3

47

321

TLC

27

2

C1

0,0

47м

0,0

01м

C4 R

22

,2M

R4

24

56U

2B

7

+1

2В

R1

94

70

P4 P

5

U2

A

CR

21

N9

14

TLC

27

2

1N

91

4C

R3

Аналоовыйвыход

P6

Датчидара

Приемни

C3

C4

C7

C9

R5

L1

3.3

PF

-- 10

PF

5.3

6K

YE

L

2.2

PF

1.5

PF

2.2

PF

3.3

PF

4.7

5K

BR

N

3.3

PF

1.5

PF

3.3

PF

10P

F

5.3

6K

OR

N

3.3

PF

2.2

PF

3.3

PF

10

PF

5.3

6K

OR

N

R E F

30

3M

Hz

1%

1%

1%1

%

4.5

T1

.5T

3.5

T3

.5T

30

3M

Hz

30

3M

Hz

303M

Hz

3.3

PF

SIPR

EC

EIV

ER(

30

3)3

.3P

F

--

2.2

PF

1.5

PF

3.3

PF

1.5

PF

B B

EN

CLO

SU

RE

UN

ITA

SS

Y

V

PC

BA

SS

YN

AM

E

SIPR

EC

EIV

ER(

41

8)

ER

SIP(

SM

D)

RE

CE

IVE

RF

RE

QU

EN

CYC

HA

RT

SIP(

SM

D)

RE

CE

IVE

RC

ON

FIGC

HA

RT

124 Clifford

1N

91

4C

R1

C5

47м

Ф

R8

47

LM3

24

11

4

U1

E

+1

2В

R1

21

00

R1

6

R3

3,3

12

13

14

LM3

24

C1

0,0

47м

0,0

01м

C4

R1

94

70

R2

2,2

M

R4

1

32U

1A

1

20

R6

R7

20

+1

2В

R5

47

0

R1

33

0

+1

2В

U1

B

567

10 9

U1

C8

3,3

R1

6

R1

72

,2

+1

2В 4

,7R

15C

R4

33

kрасный

LED

Сирена

Выход

оранжевы

й

Q2

2N

39

04

LOGT

AP

ER

U1

D

CR

31

N9

14

LM3

24

1N

91

4C

R2

C2

4,7м

LM3

24

LM3

24

Анало

овыйвыход

P6

Нестановлен

R2

06

8

PC

B

60

0R

2R

31

0

PC

B

C2

10

41

0

98

IC1

1C

C1

2P

CB

47

2п

C4

R 1

IC1

1D

13

12

14

1M

R5

C6

10

2

IC1

1A

3 21

VR

2

Q3

BF

R9

0A

C1

48

VR

11

M

C31

1п

LM

32

4R

41

M

R7

10

R8

39

0

D2

1N

41

48

1N

41

48

D1

R6

10

0

LM3

24

+5В

C5

10

4

R1

35

1

R1

06

80

LM

32

4

+5В

+5В

Датчидараоднозоновы

й

+1

2ВВход

P1

P2

расный

Земля

черный

1

P4 P

5

PC

BC

11

R1

92

,43

D5

1N

41

48

PC

B

+5В

1п

C7

1м

C8

IC1

1B

5 67

10м

C1

01м

20

0

D3

1N

41

48

D4

1N

41

48

R1

41

00

IC2

LM7

80

5D

61

N4

14

8

+1

2В

+5В

Земля

2

VIN

+5В

31

R9

1M

R1

21

M

R1

15

,1

LM3

24

R1

51

0

Z1

6,2В

R1

71

0

R1

61

00

R2

11

0

C 10

3

Выход

Датчи

перемещения

MM

S-1

125Clifford

Схемаподлю

ченияси

нализацииC

liffo

rdA

rro

wI

I


1 2 43 8765 12 1613 14 1511109 17 18

Зам

озажиания

белый

/оричневы

й

Разрез

87а

86

30

85

белы

й/расн.

белый

/расный

нормальновы

люченнооотрицательноо

онцево

овылючателя

Подлючаетсямасседля

30

86

85

87а

три

ерадвериили+1

2В

Подлючается

сером

провод

три

ерадвери


+1

2В

Релевнтрисалоннооосвещ

ения

"–"

положительноотри

ерадвери

белы

й/оричневый(

+1

2Взажиание

)

зеленый(

"–"синалв

люченнойохраны

)белый

черный

черны

й(черныйперелю

чательV

ALE

T)

ПерелючательV

ALE

Tпрораммирем

ые

белый(белы

йперелючательV

ALE

T)

серый

/зеленый(запираниедверей"

+")

серый

/оранжевы

й(отпираниедверей"

–")

серый

/фиолетовы

й(

"–"вы

ходанала

2)


стройство

См

.инстр

цию

Зам

идверей

вылю

чатель

Концевой

апота

фиолетовы

йСИДа

СИД

фиолетовы

й

черный(черныйСИДа

)

черный

серый

/желтый

("–

"входапота

/бааж

ниа)

Концевой

вылю

чатель

баажниа

5А

20А

расный(

+а

млятора

)

расный

/белый

("+

"а

млятора

)А

млятор

оричневы

й(пар

овочныео

ни+

12В

)

черный(масса"

–")


они

оранжевы

й(датчи"

–")

двери

вылючатель

Концевой

Манито

–резонансный

датчи

Внтреннее

освещение

серый(три

ердвери+или–

)

расный

черный

+1

2В

Сирена

желтый(сирена"

–")

Заж

иание

стартера

Соленоид

126 Clifford

Ам

лятор

расный(

+1

2В

)

черный(земля

)

Предохранитель

15А

оранжевый(входдатчиа–

)

серый

/желтый(три

ербааж

ниа–

)

серый(

+или–дверноотри

ера)

белый(

VA

LE

T)

белый

/оричневы

й(зажиание

)


релеблоирови

стартера

серый

/фиолетовы

й(анал2

—)

черный

СИД

расный

зеленый(синалв

люченияохраны

)


освещение

черный

оранжевый

Концеви

двери

желты

й(сирена)

фиолетов.

87

a

85


синий

/черный(нормальнозам

нты

йзапираниядверей

)

расный

/черный(выходнаабаритныео

ни

)

синий


нты

йзапираниядверей

)

синий

/белый(общийзапираниядверей

)

зеленый


нты

йотпираниядверей

)

зеленый

/черный(нормальнозам

нты

йотпираниядверей

)

расный

/белый(входабаритныхоней

)

зеленый

/белый(общийотпираниядверей

)

1 141 8

датчи

Ударный

черный

расный

+1

2В


предохранителем

Сирена

Подлючить+1

2В

илиземле


VA

LET

черный

зеленый

оричневы

й/расный(питаниевнтрисалоннооосвещения

)

серый

/синий(выходанала4

—)

белый

/расный

Соленоид

стартера

Разорвать

Зам

озажиания

белый

/оричневый

Концеви

и

бааж

ниа

апотаи

предохранителем

+1

2В


86

30

абаритных

Вы

лючатель


они

оней


liffo

rdX

L10

00

127Clifford


liffo

rdS

ab

reI

I

(Кчерном

проводСИДа

)

фиолетовы

й(Кфиолетовом

проводСИДа)

черны

йСИД

фиолетовы

й

оранжевы

й(датчи

–)

Замо

зажиания

белый

/оричневы

й(зажиание

+1

2В

)

Заж

иание


Разрез

87а

86

30

85

белы

й/расн.

белы

й/расны

й

серый

/фиолетовы

й(отр

.вых.ан

.2

)

зеленый(заводсаяпровода

)

белый

/оричневы

й(заводсаяпровода

)


они

салона

Освещение

Концевой

выл

.двери

См

.инстр

цию

"зам

идверей

"

отрицательномтри

ере

онцеви

аили+

12Впри

Подсоединитьмассепри

положительномтри

ере

Отрытыйодированный

перелю

чатель

VA

LET

20А


расный

/белый(а

млятор+

)

5А

черный(масса–

)

Ам

лятор

расный

черный

серый(три

ердвери+или–

)

расный

белы

й(белом

проводперелючателя

VA

LET

)

расный(а

млятор+

)

расны

й(расном

провод

перелючателяV

ALE

T)

черный(черном

провод

перелю

чателя

VA

LET

)черный

Концевойвылючатель

апота

бааж

ниа

Концевойвы

лючатель

серый

/желтый(апот/баажни

,вход

–)

желтый(сирена–

) оранжевы

й(датчи

–)

Квтором

дополнительном

Сирена

черный


/зажианиясзаводсой


зам

нтоеположение

серый

/синий(отр

.вых.

ан.4

)

оричневы

й(абаритныеони+1

2В

)

серый

/зеленый

(запираниедверей

–)

серый

/оранж

евы

й

(отпираниедверей

–)

оричневы

й/расны

й

Манито

–

датчи

резонансный

датчи

24

23

22

21

20

19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1


128 Clifford

(черномпроводСИДа)


(фиолетовомпроводСИДа

)

черный

СИД


оранжевый(датчи

–)

87а

85

серый

/фиолетовый(отр

.вых.ан

.2

)

зеленый(заводсаяпровода)

белый

/оричневый

(заводсаяпровода

)


они

салона

Освещение

Концевойвыл

.двери

См

.инстр

цию

"зами

дверей

" отрицательномтри

ере

онцеви

аили+

12Впри

Подсоединитьмассепри

положительномтри

ере

Отрытыйодированный

перелючатель

VA

LE

T

20А


расный

/белый(а

млятор+

)

5А

черный(масса–

)

Амлятор

Серый(три

ердвери+или

–)

расный

белый(беломпроводперелю

чателя

VA

LET

)

расный(а

млятор+

)

расный(расном

провод

перелю

чателя

VA

LET

)

черный(черномпровод

перелючателя

VA

LET)

черный

серый

/желтый

(апот/баажни

,вход

–)

желтый(сирена–

)

черный

серый

/синий(отр

.вых.ан

.4

)

оричневый(абаритныео

ни+1

2В

)

серый

/зеленый(Запираниедверей–

)

серый

/оранжевый(Отпираниедверей–

)

оричневый

/расный

24

23

22

21

20

19

18

17

16

15

14

13

12

11

10 9 8 7 6 5 4 3 2 1


Схемаподлючениясинализации

Clif

fordS

up

er

No

vaI

I

Мирофон

Замо

зажиания

белый

/оричневый(зажиание+1

2В

)

Зажиание


Разрез

86

30

белый

/расн

.

белый

/расный

расный

черный

Концевойвылючатель

апота

баажниа

Концевойвылю

чатель

оранжевый(датчи

–)

Оонный

датчи

Сирена

Релебло

ировистартера

/зажианиясзаводсой

станов

ойвнормально

замнтоеположение

Манито

–

датчи

резонансный

129Clifford



liffo

rdS

abreI

IиS

up

er

No

vaI

I.Часть

1

C2

44

7

C2

24

,7

Y1

3,5

8MГц

C3

133

C23

4,7

C2

93

3

RL4

R4

41M

R4

71

00

47

14

34

L3 RE

S

CK

I

CK

O

R4

91

0

2N39

84

Q8

R3

100

R4

510

2N

39

04Q

6

IN40

05

CR

16

R1

41

0

IN4

005

CR

21

R2

71

DO

OR

_TR

IG

R2

64

7

R4

047

0

74H

C14

U7

C1

1LO

U7F 74

HC

14

35

121

3

VC

CU

7D

9

74H

C14

RE

C–

OU

TP

UT

25G

3/I

NT

21

2

710

1N

400

5C

R1

3

R4

18

,2

R4

28,

21N

400

5C

R35

10L3

12L1

5J1

–1

J1–

7

RN

1D

10

0C

R9

IN4

005

VC

C

D7

D0 D

1

D3

13

19

20

G1

26

L21

3

GL

27

L51

5

L41

3

D2

17

L42

6

25

29

2G

S/S

K

1G

S/S

D

3G

S/S

I

1 2 3 4

CS

SK

D1

D0

31

6U

6A U

LN2

003U

6E

91

2

ULN

20

03

U6

D4

13

ULN

20

03

OV

RO

N/R

LY

+1

2В

162

34S

IDE

_LIT

E HE

ADL

IGH

TJ1

–8

U6

B2

19

ULN

200

3J1–

3

CO

P8

819

3C4

6

J1–

10

ор

./р

.

U1

R6 1

R8

1

R7

1

1N40

05

CR

12

1N40

05

CR

13

J1–

4

J1–

2

CR

11

IN4

00

5IN

40

05

CR

14

1R4

3

CR

1IN

914

VC

C

GS

/IN

T

74

HC

14

1U

7A

ULN

200

3

143

U6

G

4

ULN

20

03

3U

7B

J1–

14

CH

2O

UT

J1–

11

10

R4

IN4

005

CR

8

U5

81

1

RN

1A

2

VC

C 10

0R

N1

C

4

10

0

3

VC

CV

CC 1

00

RN

1B

IN4

00

5C

R10

+1

2В

VC

C

1R1

10

0C

1

VC

C

ULN

20

03

11

12

U7

E

R9

10

0

R33

10

CR

19

IN4

005

IN3

904

Q2

MTF

390

2A

Q13

2

6 7 8

RC

VR

_BLN

K

R5

13

90

R5

23

3

DO

ORT

RIG

GE

R

серый

J1–

3

IGN

ITIO

N

SE

NS

E

VA

LET

/PR

OG

RA

M

RE

DLE

D

LOC

K

CH

3O

UT

INT

LIG

HT

SU

PP

LY

SE

NS

OR1

LDL

TRIG

GE

R

J1–

12S

IRE

N

UN

LOC

K

AR

MS

IGN

AL

130 Clifford

Схемаэле тричес аяпринципиальнаяси нализацииCliffordSabreIIиSuperNovaII.Часть2

BATT(–)J1–1

CR7IN4005

1N4005CR6

0,1мC20

BATT(+)J1–3

S_LITE_SNS

CR31N4005

1N4005CR2

C10100м 0,1м

C30 C2122м

0,1мC3

3O

U21

LH2931AZ

Земл.

2

RZV1RV1

+12В

VCC

(+5В)

C17

Вх.

+12В

ULN2003

7 10U6G

R119,1

UNLOCKULN2003 OMRON/RLY

R129,1

U8F6 11

SIDE_LITEUPSA20

Q11

OMRON/RLY

6

1

3

4

RL12

10R33

10R34

4,7R2

К343

1R46

10R10

REDLED

SIDE_LITEPTRJ2–7

+12В

Q12N3906Q3

2N3904

Q72N3904

+12В

0,1м

JMP2

JMP1

R10100

R22750 U6A9

1LN200384,7мC18

+5В +12В

Вых.VR2

Корп.

LN317L

1%

1%

С20,01м

0,01мC4

J2–4DLX1

J2–6DLX2

J1–13

J2–2

REDLED(+)

SIDE_LITE_OUT

W1

Q5NE94433

+8В

100C14

R24270

300C12R20

10

+8В

R1633

R151

C50,001м

C7C61,0

5,33

C8

C933

R21

SM4005

+8В

R19320

CR17390C10

10R17

0,001мC11

+8В

10R25

C11R

6,8мC16 R32

15

R316,8

C250,001м

R3815

6,38

1,2MR23 5

67

LM358

R343,3M

22C26

R28220

33R36

+8В1В

U3B

U3C

8

4LM358

+8В

1,62

4,62

3,2

3,3

5,361%

L1100Гн

1В

Q4MPSH10 3,3

TP1

TANT

1В

C1310

0,059UHL2

2

3 4

1

10R29

R331M

330R35

2

3

0,47мC28

TANT

CR18R1914

CR19N914

TP2

LM358

R37330

U3A

1R1

100

100C27

REC–OUTPUT

CR4N914

VCC

Схемаэле тричес аяпринципиальнаяси нализацииCliffordSabreIIиSuperNovaII.Часть3

131Clifford

Зажи вход+12В

Зажи выход+12В

Стартвход+12В

Стартвыход+12В

+12В

Топлев.насос+12В

Топлев.насосвыход+12В

Масса

Разрезать


Ктопливном

Разрезать

Разрезать

насосМасса

Тройнаябло иров а

+12В

Двойнаябло иров а

Масса

Стартвыход+12В

Стартвход+12В

Зажи .выход+12В

Зажи .вход+12В

+12В

Разрезать

Разрезать

Кстартер

Кзажи анию


черный

зеленый/синий

зеленый/синий

белый/ оричневый


черный/серый

белый

расный

15Арасный


черный

зеленый


желтый

Кдополнительном релебло иров истартера


черный


Кзажи анию

Кстартеррасный/белый

+12ВЛампывн трисалонно оосвещения Концеви

двери

Стоп-си налстоп-си налаКонцеви

+12В


Лампы вн трисалонно оосвещения


Разрезать

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16 К ат ш езажи ания(–)

1

2

3

4

5

6

7

89

10

11

12

13

14

15

16

Размещениепроводоввразъеме

Считыватель


+12В

5А

5А

Кстартер

Кзажи анию

Схемапод люченияиммоби CliffordBlackJaxлайзера

Схемапод люченияиммоби CliffordImmobilizerлайзера


бло


бло


бло

А м лятор

датчи

расный(+12В)

оричневый(выходнаабаритныео ни–)

черный(земля)

Предохранитель15А

оранжевый(входдатчи а–)

серый/желтый(три ерба ажни а–)

серый(+или–дверно отри ера)

белый(VALET)

белый/ оричневый(зажи ание)Ударный

Дополнительноерелебло иров истартера

серый/фиолетовый( анал2–)

черныйСИДрасный

желтый(сирена)

черный

расный+12В,защищенныепредохранителем

Сирена

Дверныезам иДверныезам иПере лючательVALET

черный

зеленый

серый/оранжевый(—отпираниядверей)

серый/зеленый(—запираниядверей)

зеленый(си налв люченияохраны)



Разорвать



Концеви и

ба ажни аапотаи Вн трисалонное

освещение

предохранителем+12В,защищенные

черный

оранжевый


фиолетов.

86

87a

30

85

Схема станов иси нализацииCliffordXL500


бло

132 Clifford


Зажи ание

Разрез

87а

86

30

85


Пере лючатель

Релебло иров истартера/зажи аниясзаводс ойстанов ойвнормальнозам н тоеположение

сте лоочистителя

(+12Взажи аниесосторонызам азажи ания)

Про раммир емыйпостояный/имп льсный

Эле тродви ательсте лоочистителя

выходнасирен

желтый(сирена"–")

апота

зеленый/синий(+12Взажи аниясостороны ат ш изажи ания)

синий вход(+)сте лоочистителя–

белый/черный(вход"–" апота)

зеленый/синий(заводс ойпровод)


Выдолжныпод лючитьЗеленый/черныйпровод +12В

(зарезервированыйдля дальнейше оиспользования)

Кдополнительномвтором датчи


оранжевый(вход"+"2датчи а)

Дополнительноестройствосерый/синий

(выход"–" анала2)расный

( расныйпроводпере лючателя

разьем 2Заводс аяпровод а

расный( расныйпроводдатчи а)

(белыйпроводпере лючателяVALET)белый

черный(черныйпроводпере лючателяVALET)

черный(черныйСИДа)

черныйфиолетофый(фиолетовыйСИДа) фиолетофый

СИД

пере лючательVALETОт рытый одированный

чернаяпара

Сирена

Дополнительноестройство

серый/ расный(выход"–" анала5) VALET

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

серый/желтый–выходба ажни а Концевойвы лючательба ажни а

Сераяпара–датчи освешенности

Дистанционноеот рытиеба ажни а

серый/фиолетовый(выход"–" анала2)


белый/ оричневый(зажи ание+12В)

Зажи ание

стартера

Разрез

87а

86

30

85

белый/ расн.


Релебло иров истартера/зажи аниясзаводс ойстанов ойвнормально зам н тоеположение

Соленоид


Концевойвы лючательдвери

+12В

зеленый-выход( )прив л.охране)–

(+12Ва м лятор)

Пере лючательсветафар


5А

30А

А м лятор

оричневый

("+"выходыфар)

Фары


черный

(+12В абаритныхо ней)расный/черный

Отпере лючателя

датчи 2VALET

Тормозныеси налы

синий/белый("+"вы лючательтормоза)

Вы лючательтормозныхси налов

См.инстр цию

"Зам идверей"

расный/зеленый

расный/оранжевый

(Нормальноразом н тоерелеотпираниядверей)

(илидополнительныймод льRPM#60-521)

Датчи оборотовчерный/серый


зеленый/белый("+"привы люченойохране)

белый/зеленый(общеезапираниедверей)

белый/оранжевый(общееотпираниедверей)

оричневый/ расный

Замы аетсянамасс дляотрицательно отри ераилина+12Вдля

положительно отри ерадвери

Зам идверей

Дополнительныестройства


серый/оранжевый

серый/зеленый

(нормальнозам н тоерелезапираниядверей)

(нормальнозам н тоерелеотпираниядверей)


+12В

оричневый/ расный

1

2

3

4

7

6

5

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

Схемапод люченияси нализацииClifford900IQ2

Схемапод люченияси нализацииClifford900IQ1

133Clifford

PCBC11

R2068

R192,43

D51N4148

PCB

PCB

600R2

R310

PCB

C2104 10

98

IC 11C

C12PCB

472C4

R1

IC 11D

13

12

14

1MR5

C6102

1мC7

IC 11A

3

21

1мC8

IC 11B

5

67С9

10мC101м

VR2200

Q3BFR90A

C148

VR11M

C311п

LM324R41M

R710

R8390

D21N4148

1N4148D1

R6100

D31N4148

LM324

C5104

D41N4148

R1351

R14100

R10680

LM324

IC 2LM7805D6

1N4148

+12В

+5

Земля

2

VIN +5В31

R91M

R121M

R115,1

LM324

R1510

Z16,2В

R1710

R16100

R2110

C103

Выход

+5В +5В

Схемаэле тричес аяпринципиальнаядатчи аперемещенияMMS-1

J1

Q2

C9

NE94433

J2

+8В

100C10

R5470

300C8R7

10

+8В

R633

R31

C10,01м

C3C222п

4,43ВC4

C533

R5

SM4001

+8В

R4320

CR1 47мC5

10R10

0,001мC11

+8В

10R9

C71,6В

6,8мС12 R12

15

R51733

C130,001м

R1315

6,38В

1,2MR17

5

67

LM358

R143,3M

22пC14

R15220

33R16

5,1R18

R201M

330R2

2

3

LM358

1

220R21

R19330

0,47мC16

R1100

100пC15+8В

ReseiverBlank +8ВУдалитьдля418MГц

+8В

J3

J4

J5

RCVRВыход

TANT

U1A

CR21N914SMD

CR31N914SMD

1В

U1B

TP2

U1C

8

4LM358

+8В

АнтеннаВход

1,62Втабл.См.

0,56В

4,62В См.табл.

См.табл.

См.табл.

См.табл.C17

1-3

L1100Гн

1В

Q1NE94433 См.

табл.

TP1

TANT

1В

Схемаэле тричес аяпринципиальнаяприемни аClifford

NAMB ENCLOSURE UNITASSY PCBASSYREV

SIPRECEIVER(303) NONE NONE 45- 574 B

SIPRECEIVER(418) NONE NONE 44- 574 B

Конфи рацияприемни ов

303MHz 418MHz

325MHz

315MHz

C3 3,3пФ 2,2пФ

3,3пФ

3,3пФ

C4 — 1,5пФ

1,5пФ

2,2пФ

R C7 3,3пФ 2,2пФ

3,3пФ

3,3пФ

E СЭ 10пФ

3,3пФ 10пФ 10пФ

F R5 5,36K (1% ) 4,75K (1%) 5,36K (1%) 5,36K (1%)

LI

YEL4,5T BRN1,5T ORN3,5T ORN3,5T

Элементныйсоставприемни авзависимостиотчастоты

+5В

+5В

134 Clifford

+12ВВходP1

1N91 4CR 1

C547м

P2

расный

Земля

черный

R 847 -22 0

TL C27 2

4

8

U2C

+12В10 0R 18

R 347

3

21

TL C27 2

C10,04 7м

0,00 1мC4

R 22,2 M

R 424

5

6 U2B7

+12В

R 1947 0

P4

P5

U2A

CR 21N91 4

TL C27 2

1N91 4CR 3

Анало овыйвыходP6

+12ВВходP1

1N914CR1

C547м

P2

расный

Земля

черный

R847

LM324

11

4

U1E

+12В

R12100

1R16

R33,3

12

1314

LM324

C10,047м

0,001мC4

R19470

R22,2M

R41

3

2 U1A1

20R6

R720

+12В

R5470

R1330

+12В

U1B

5

67

10

9

U1C8

3,3R16

R172,2

+12В

4,7R15

CR4

33

расныйLED

Сирена.Выходоранжевый

Q22N3904

P4

P5 LOGTAPER

U1D

CR31N914

LM324 1N914CR2

C24,7м Ф LM324

LM324

Анало овыйвыход

P6

Не становлен

Схемаэле тричес аяпринципиальнаядатчи а дараClifford

Схемаэле тричес аяпринципиальнаяоднозоново одатчи а дараClifford

135Clipper

CLIPPER

Системы Clipper представлены моделями от простых до престижных сразвитыми охранными и сервисными функциями. Модельный ряд Clipperвключает в себя системы в двух конструктивных исполнениях:

модели серии 800, имеющие модульный дизайн (центральный блок, сире-на, датчики);моноблочные модели серии 500.

Модели 300 отличаются своей сверхминиатюрностью. Все системы удов-летворяют требованиям европейского стандарта качества ISO 9001. В систе-мах Clipper применяется динамический код Mirage А5ОФФ (длина кодовойпосылки 64 разряда, из которых 24 – постоянно изменяющаяся часть).

В большинстве моделях Clipper блокировка двигателя производится подвум независимым цепям. Одна из цепей блокировки выполнена с нормаль-но-разомкнутым контактами реле, а вторая – с нормально-замкнутыми.Блокирующие реле расположены в центральном блоке и при попытке из-влечь их двигатель будет заблокирован.

Во всех системах имеется функция иммобилайзера. В этом режимеблокировка двигателя будет производиться автоматически после выключе-ния двигателя, хотя команда на охрану автомобиля не поступила. Этоудачная альтернатива автоматическому (пассивному) включению, существу-ющему в большинстве сигнализаций.

Все системы поддерживают два режима Anti-Hi-Jack:

традиционная блокировка двигателя при помощи брелока;пассивного типа, включается автоматически при открывании двери.

CLIPPER 810

ПРОГРАММИРОВАНИЕ РАБОТЫ СИГНАЛИЗАЦИИ

Установка длительности сигналов управления ЦЕНТРАЛЬНЫМ ЗАМКОМи модулями стеклоподъемников

Необходимая длительность управляющих импульсов может быть установ-лена с помощью DIP-переключателей, расположенных в центральном блоке:

DIP 1 – не используется;

DIP 2 – установка длительности импульса на желто-синем проводе:ВКЛ – импульс при включении/выключении охраны 1 секунда;ВЫКЛ – импульс только при включении охраны 20 секунд;

DIP 3, DIP 4 – установка длительности импульса управления центральным замком.

136 Clipper

Примечание. После изменения положения DIP-переключателей необходимо заново вклю-чить питание центрального блока, выключив и вновь включив сигнализациюсервисным ключом сирены. Если это не будет сделано, то в памяти сигна-лизации сохранится длительность импульса, соответствующая предыдуще-му положению DIP-переключателя.

Про раммированиеф н цийси нализации

Для программирования необходимо:включить зажигание и открыть дверь автомобиля;нажать и удерживать кнопку 1 брелока до тех пор, пока не начнет быстромигать светодиод сигнализации. Через несколько секунд светодиод погас-нет и вспыхнет один раз, показывая номер выбранной функции 1 (графа2 таблицы). После этого светодиод либо загорится постоянным светом,либо останется погасшим, показывая, какое состояние функции включено(графы 3 и 4 таблицы).

если вы хотите поменять состояние функции, нажмите кнопку 1 брелока.Светодиод изменит свое состояние на противоположное, соответственнобудет изменено и состояние функции.Для выбора следующей функции необходимо выключить и снова вклю-

чить зажигание. Светодиод быстро замигает. Через несколько секунд свето-диод погаснет и вспыхнет два раза, показывая выбор функции 2, а затемзагорится или погаснет в зависимости от ее состояния. Вы можете включитьили выключить функцию 2, нажимая кнопку 1 брелока.

Все остальные функции программируются аналогичным образом в пос-ледовательности, указанной в таблице программируемых функций.

Выбор нужной функции может быть произведен только последовательно,начиная с функции 1. Для быстрого перехода к требуемой функции можновключать и выключать зажигание в момент быстрого мигания светодиода, недожидаясь индикации номера выбранной функции и ее состояния.

Выход из режима программирования происходит автоматически, еслипосле последнего действия (включения зажигания или нажатия кнопкибрелока) прошло более 15 секунд, или при выключении зажигания и закры-вании двери.

Длительности DIP3 DIP4

От рыть/за рыть—1се нда ВКЛ ВКЛ

От рыть/за рыть—3се нды ВЫКЛ ВЫКЛ

От рыть/за рыть—6се нд ВЫКЛ ВКЛ

КОМФОРТ.За рыть—20се нд,от рыть—1се нда ВКЛ ВЫКЛ

137Clipper

Ф н ции,про раммир емыепользователем

Бесш мнаяре лиров ач вствительностидатчи а дараClipperDualZoneSensorидополнительныхдатчи ов

В течение приблизительно 20 секунд после выключения режима охраныможно бесшумно проконтролировать срабатывание датчика удара Clipper DualZone Sensor, а также дополнительных датчиков, подключенных параллельноему к 4-контактному разъему ХЗ центрального блока. При срабатывании дат-чиков кратковременно зажигается светодиодный индикатор сигнализации.

Для регулировки чувствительности датчика удара Clipper Dual ZoneSensor используйте регуляторы, расположенные на корпусе датчика. На-стройка датчика описана в инструкции по установке «Двухуровневый дат-чик удара Clipper Dual Zone Sensor».

ИММОБИЛАЙЗЕРЫ CLIPPERИммобилайзеры Clipper являются надежным противоугонным устрой-

ством. В отличие от автосигнализаций, иммобилайзер, установленный вавтомобиле, внешне ничем не выдает своего наличия, он никогда не подаетзвукового и светового сигнала тревоги, тем самым повышая надежность.

Ф н циииммобилайзеровCLIPPER

Ф н ция ClipperCarAlarm ClipperIE720

Полнаябло иров адви ателя(бло ир етподач топлива,работ системызажи анияистартера)

+ +

Автоматичес аяпостанов аавтомобилянаохран + +

Одноцветнаяпровод а + +

Управлениеэле тронным лючом + +

Защитаотподбора ода + +

Ф н цияКоличествовспыше светодиода

Светодиодорит

Светодиодне орит

Режимиммобилайзера 1 Есть Нет

Автоматичес ийвозвратврежимохраны 2 Есть Нет

Зв овыеподтверждающиеси налы 3 Есть Нет

Автоматичес оев лючениережимаохраны 4 Есть Нет

РежимАНТИОГРАБЛЕНИЯ 5 Есть Нет

За рываниезам овдверейприавтоматичес омв лючениирежимаохраны

6 Есть Нет

Зв овыеподтверждающиеси налынавыходе дополни-тельнойсирене/ ла сон

7 Есть Нет

Автоматичес ое правлениецентральнымзам омот лючазажи ания

8 Есть Нет

Автоматичес аяподсвет асалона 9 Есть Нет

Видси наланавыходедляпод лючениядополнительнойсирены/ ла сона

10Преры-висто

Постоянно

Видси налатрево иприсрабатыванииштатно одатчи а дараилидополнительно одатчи апопред преждающем ровню

11Корот ийси нал

Полныйци л

трево и

Количествоци ловтрево иприналичиипостоянносработав-ше одатчи аси нализации

12 6ци лов 1ци л

138 Clipper

CLIPPER CAR ALARM

Описаниеработы

Постановка на охрану:

после выключения зажигания через 15 с иммобилайзер полностью блоки-рует двигатель автомобиля;загорается светодиодный индикатор, расположенный на считывателе кода.

Примечание. Считыватель кода необходимо жестко закрепить на приборной панели.

Для разблокирования двигателя прикоснитесь электронным ключом ксчитывателю кода:

светодиодный индикатор состояния иммобилайзера на приборной панелипогаснет;светодиодный индикатор на электронном ключе мигнет в момент контактаключа со считывателем кода.Теперь можно запускать двигатель автомобиля.

А м лятор


Замо зажи ания

Кпитанию

К ат ш е

Считыватель ода

Эле тронныйлюч

К онта т

Кстартер

50

Кат ш а

зажи ания

правлениябензонасосом

сосветодиодом

1

2

4

3

8

7

6

5

10

11

Кпитанию


А м лятор

Кстартер

ода


люч

Кодовый

Кзажи анию

Ктопливном эле тро лапан

черный

белый

расный

2

12

13

6

3

10

4

5

11

1

(15)

(50)


Кпитанию(30 )

Кпитанию(30 )

Схемапод люченияиммобилайзераClipperCARALARM

Схемапод люченияиммоби ClipperIE720лайзера



139Clipper

87

86

85

30желто–синий

бело– ол бой

серо– оричневый

оричневый

розовый черный

расный

СИДА м лятор

Выходвторо о анала

сте лоподъемни овКмод лям

сиренеипейджерКдополнительной

Дополнительноерелеправленияприводомба ажни а

15Арасный

желто– расный

желто–зеленый

желто–белый

розово–черный



Ксистемецентрально озапирания

15А

Антенначерный


Кноп иапота

ба ажни а Габаритныео ни


фиолетово–черный

расно–белый

фиолетовый–серый

черный

зеленый

зеленый

серый

серый

желтый

Разрезать



Топливныйэле тро лапан

+12Вврежимеохраны

Кдополнительномдатчи

+12В

желто–синий



расный



Ксирене

расный



желто–белыйКсистемецентрально озапирания15А

Антенна

черный


серый

серый

желтый

Разрезать





оричнево–черный




серо– оричневыйВыходвторо о анала


+12В


фиолетово–серыйКноп идверей

зеленый

зеленый

Разрезать


стартерсеро– оричневыйоранжевый

синий



белый

черный

(2– ровневый)

датчи дараClipper



савтономнымпитанием

Кноп иапота,ба ажни а

5А

Схемапод люченияси нализацииClipper310/320



+12В

Схемапод люченияси нализацииClipper810

140 Clipper

87

86

85

30





расный


Выходвторо о анала



Дополнительноерелеправлениеприводомба ажни а

5Арасно–синий

Антенна

черный



ба ажни а Габаритныео ни



оричневый–черный

фиолетовый–серый

черный

зеленый

зеленый

серый

серый

желтый

Разрезать




+12В

Кдополнительном2– ровневом датчи

+12В

15А

расно–белый

оричневый(тон ий)

I ровень

II ровень

желто–серый


Си нал"За рыть"

Си нал"От рыть"

расный

Масса


Схемапод люченияси нализацииClipper510/540/560




расный




расный

15А

Антенначерный

серый

серый

желтый

Кат ш азажи аниясеро– оричневый


черный

белый



синий

оранжевый

оричневый

Разъемноесоединение



оричневый

синий

белый

оранжевый

черный

СиренаClipperсавтономнымпитанием

ба ажни а

Кноп иапота,


5А

Выходвторо о аналасеро– оричневый

Разъемысирены

Датчи дараClipper

(2– ровневый)

зеленый

зеленый


фиолетовый–серый+12В

Кноп идвери


черный

белый


синий

оранжевый



Схемапод люченияси нализацииClipper810савтономнойсиреной



желто–белыйКсистемецентрально озапирания








Стартер


141Clipper

Схемапод люченияси нализацииClipper860

Центральныйбложелто–синий



расный




расный



желто–белыйКсистемецентрально озапирания

15А

Антенна

серый

серый

желтый










Стартерсеро– оричневый

оричневый

оранжевый

синий



белый

черный

Разъемноесоединение



оричневый

синий

белый

оранжевый

СиренаClippercавтономнымпитанием

расно–черный 5А расно–черный

Кдополнительном2– ровневомдатчи

+12В

II ровень

I ровень

расный

зеленый

оричневый

апотаба ажни а


+12В

Кноп и


зеленый

зеленый

85

86

8730

Выходвторо о аналасеро– оричневый

Разъемысирены

+12В

Управлениеба ажни ом

черный

Масса

оранжевый

синий



белый

черный

142 Cobra

COBRA

Одним из отличительных элементов систем Cobra является соединительныйразъем. При соединении его с центральным блоком он крепится с помощьювинтов и дополнительной крышки, которая соединяется с корпусом четырьмявинтами. Также следует отметить высокую герметичность системы и разъема.

Ф н цииохранныхсистемCobra

Особенностиитехничес иехара теристи и

Размеры центрального блока: 7,7×7,9×9 см.Два 2-кнопочных программируемых передатчика c динамическим кодом.3-канальный приемник.4-разрядный секретный персональный код отключения системы.Многотональная мощная сирена (118 дБ).Возможность подключения клаксона автомобиля.Встроенный источник автономного питания (более 5 минут в режиметревоги при температуре —20°C).Встроенное реле для управления габаритными огнями.Встроенные реле для управления замками дверей.Встроенное реле для управления освещением в салоне.Встроенное нормально-разомкнутое реле блокировки двигателя.Самонастраивающийся, не требующий регулировки ультразвуковой датчикдвижения (ультрасоник).Напряжение питания 9...16 В, потребляемый ток 9...13 мА.Диапазон рабочих температур —40...+105°С.Частота работы радиоканала 433,92 МГц.Дальность работы радиоканала 5...10 метров.

Ф н цииCobraBridge

7918

Про раммированиебрело ов +

Системаинди ациисостояния +

Бло иров адви ателя +

Памятьсрабатываний +

Автоматичес аяповторнаяпостанов асистемынаохран Про .

Постанов асистемыврежимохранысот лючениемдатчи а +

Пассивнаяпостанов анаохран Про .

Иммобилайзер +

Ф н циясрабатыванияприпадениинапряжения Про .

Длительностьимп льса правлениязам амидверей Про .

Управлениесбрело а ровнем ром остиработающейсирены,возможностьот лючения +

Возможностьот люченияУЗ-датчи асбрело а +

От рытиеба ажни аспомощьюдополнительно о анала +

Стираниестарых лючейприпро раммированииновых +

Аварийноеот лючениеохраны +

РежимПАНИКА +

143Cobra

ПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ

При постановке на охрану и запирании дверей (если установленыэлектроприводы дверных замков) габаритные огни мигнут два раза и сиренаподаст сигнал (если включена). Режим охраны включится через 40 секундпосле нажатия кнопки из-за самодиагностики и автоматической установкиуровня срабатывания штатных УЗ-датчиков.

СНЯТИЕ С ОХРАНЫ

При снятии с охраны, в случае проникновения или срабатывания, систе-ма оповестит об этом владельца звуковыми и световыми сигналами.

АВАРИЙНОЕ СНЯТИЕ СИСТЕМЫ С ОХРАНЫ

При необходимости систему можно отключить с помощью электронногоключа с оригинальным кодом или посредством набора индивидуальногокода, путем включения/отключения зажигания, контролируя при этом вво-димые значения по числу вспышек светового индикатора.

Антенна

черный

1

24

12

13

желтый/синий

расный

белый

расный

белый

оричневый

синий

синий/розовый

синий

Цифровойвыход

о дасистеманаохранеНе ативныйвыход,

Сирена

А м лятор

расный

расный

зеленый/ расный розовый

белый/черный24

черный

желтыйЗамо зажи ания зеленый/ расный

+15В


желтый

желтый

Дополнительныйсенсор

серый

апота



ба ажни авы лючательКонцевой

датчиУльтразв овой


Схемапод люченияси нализацииCobra7801...7804

1121324

Антенна


144 Cobra

Антенна

черный

1

24

12

13


расный

белый

расный

белый

оричневый

синий


синий


о дасистеманаохране

Сирена

А м лятор

расный

расный



черныйжелтый


зеленый/ расный+12В


желтыйжелтый


серый

апота




фиолетовый/оранжевый

желтый/черный


оранжевый

серый/черный

Неприсоединяттьбелый/ расный

оричневый/белыйНеприсоединять




1121324

Антенна

См.диа рамм :ABCD


Антенначерный1

24

12

13

(K18)желтый/синий

расный

белый

расный

белый

(K20) оричневый

SerialdataOutput

Не ативныйвыход

(K14)фиолетовый/оранжевый

(K15)желтый/черный

(K1)фиолетовый

(K2)оранжевый

K3серый/черный




1121324

Антенна

(K21)синий

(K9)синий/розовый

(K21)синий

о дасистеманаохране

Сирена

А м лятор

(K6) расный

расный

зеленый/ расный (K17)розовый

(K8)белый/черный24

(K24)черныйжелтый

апота




См.диа рамм :ABCD



(K7)желтый


(K12)зеленый/ расный+15(K5)желтый


(K22)серый

См.диа рамм EFGH(K4)белый/ расный

(K19) оричневый/белыйНе ативныйвыходдляо он

145Cobra

Антенна

черный

1

24

12

13


расный

белый

расный

белый

оричневый

синий


синий



Сирена

А м лятор

расный

расный









(K22)серый

апота








оранжевый



оричневый/белыйНе ативныйвыходдляо он

зеленый

зеленыйMAX20A(5sec)Силовойа ре ат

Антенна1

24

12

13


расный

белый

расный

белый

жоричневый

синий


синий



Сирена

А м лятор

расный

расный









серый

апота







оранжевый


Неприсоединятьбелый/ расный

оричневый/белыйНеприсоединять

зеленый

зеленыйMAX20A(5sec)Силовойа ре ат

черный






1121324

Антенна

1121324

Антенна

146 CosaNostra

COSA NOSTRA

Автомобильные сигнализации семейства Cosa Nostra относятся к классуэлитных охранных устройств. Системы сертифицированы стандартом каче-ства ISO9002 и TUV. Как правило, встречаются такие модификации авто-сигнализаций данного семейства:

Cosa Nostra Sicility compact;Cosa Nostra Sicility modular;

Cosa Nostra compact;Cosa Nostra modular.

Отличительной особенностью автосигнализаций Cosa Nostra являетсягальваническая развязка всех цепей с помощью оптронов.

Основныеф н цииси нализацийCosaNostra

В сигнализации Cosa Nostra Sicility modular предусмотрена возможностьподключения к выключателю заднего хода коробки передач или непосред-ственно к фонарям заднего хода. Таким образом, при движении заднимходом система будет издавать предупреждающий звуковой сигнал.

Ф н ции

CosaNostraSicilycompact,

CosaNostraSicilymodular,

CosaNostracompact,

CosaNostramodular

Системаинди ацииработысистемы +

Дистанционноеот лючение льтразв ово одатчи а +

Управлениесте лоподъемни ами,лю ом,зам амидверей,салоннымосвещением

+

Контрольсостояниябатареибрело а +

Автоматичес оев лючениебло иров идви ателябезпостанов инаохран +

Автоматичес ийвозвратврежимохранысзапираниемзам овдверей +

Контрольсостоянияа м лятораавтомобиля +

В лючение/от лючениедатчи анапряженияпитания +

В лючениедатчи азадне оходаавтомобиля +

Аварийноеот лючениережимаохраныспомощью лючавысо ойсе ретности

+

Двойнаябло иров адви ателя +

Про раммированиеф н цийбрело ов +

147CosaNostra

3А А м лятор

5А Габаритныео ни


зажи ания

насосКат ш а

впрысТопливный

Эле тронныйСтартер

Разрезать


желто– оричневый



Кноп аба ажни а Кноп а

апота


+12В

желтый

желто–синийВыходна онтроллерсте лоподъемни ов

Эле тро–приводыдверныхзам ов

7,5А

сине– расный

бело– расный5

сине–зеленый

бело–зеленый

белый7,5А

синий

+12В

Ультра–зв овойдатчи

Эле тронный

Замовы лючениясистемы

состояниясистемыинди аторСветодиодный


Разрезать

Стартер

насосТопливныйвпрыс






серый

серый

зеленый

зеленый


расный

оричневый

Выходнапейджерилидополнительноестройство

Сирена

Антенна

Ультра–зв овойдатчи


3АА м лятор

оричневый

оранжево–черный

расный

5Азеленый

зеленый

серый

5А

7,5А

о ни


серый

зажи ания

насосКат ш а


Эле тронныйСтартер

Разрезать





Кноп аба ажни а

Кноп аапота


+12В

желтый


черно–белый

Выходна онтролерсте лоподьемни ов

Выходнапейджериливнешнееси нальное стройство

Эле тро–приводы

7,5А


бело– расный

сине–зеленыйбело–зеленый

белый5А

синий

+12В


розовый

СИД


белый

расныйУльтразв овой

датчи

Схемапод люченияси нализацииCosaNostracom actp

Схемапод люченияси нализацииCosaNostramodular

Кзажи анию

дверныхзам ов


Ультразв овойдатчи

розовый



148 CosaNostra

Дополнительный

Антенна



зеленый

зеленый

белый



Кноп адверей


+12ВЭле тро–приводыдверныхзам ов

Замо

датчи



синий

расно–зеленыйКороб апередач

раснаятр б абелаятр б а


ол бой




Выходна онтроллерсте лоподъемни а

желто– оричневыйКноп и апота,ба ажни а

серый

Разрезать


желтый

оричневый


расный


желто–черный


Дополнительнаясирена

+12В

+12В

ч вствительностиРе лятор

датчи а дара

Ми рофоныльтразв ово одатчи а






Датчи дара

Дополнительный

Антенна



зеленый

зеленый

белый



Кноп адверей Габаритные

о ни

+12ВЭле тро–приводыдверныхзам ов



датчи

А м лятор



синий


расно–зеленый

желтый

расный

оричневый

Короб апередач


раснаятр б а

белаятр б а

розовый

ол бой




серый

серый

Кноп а апотаба ажни а


Выходна онтроллерсте лоподъемни а



ТопливныйнасосКат ш азажи ания

впрыс а

+12В

Схемапод люченияси нализацииCosaNostraSicilitycompact






зажи аниясеро–черный





впрыс а


серо–зеленыйСтартер

расный

оричневый



Стартер

Схемапод люченияси нализацииCosaNostraSicilitymodular

149CrimeGuard

CRIME GUARD

Сигнализации CRIME GUARD – это одна из торговых марок известнойамериканской фирмы OMEGA. Сигнализации отличаются хорошими эксплу-атационными характеристиками, удобным брелоком дистанционного управ-ления и богатым набором функций. Сигнализации комплектуются как трех-кнопочными, так и двухкнопочными брелоками управления.

Ф н цииси нализацийCRIMEGUARD(таблица1)

* – программируются микропереключателями на центральном блоке.

Ф н ции 328i 745i

«Пры ающий» од •Запоминаниеновых одовыхбрело ов • •

Брело и-передатчи исостабилизированнойчастотой(SAW-техноло ия) •

Инди ациячислабрело оввпамяти • •

Бло иров астартера/зажи ания • •

Релебло иров истартерав омпле те • •

РежимПАНИКА • •

Постанов аиснятиесохраныбеззв овыхси налов • •

Управлениецентральнымзам ом • •

Выходдистанционно оотпиранияба ажни а • •

Тестированиенеисправныхцепей • •

Обходнеисправныхдатчи ов • •

Режимобсл живания(VALET) • •

Дистанционноев лючениережимаобсл живания(VALET)спомощьюбрело а • •

РежимAnti-Hi-Jack • •

От лючаемыйдатчи падениянапряжения • •

Не ативные/позитивныевходыдверныхвы лючателей • •

Встроеннаябатареяавтономно опитания • •

Дистанционно- правляемыйвыходдляотпиранияба ажни а • •

Дополнительныйдистанционно- правляемыйвыход •

Дистанционноеотпираниеоднойводительс ойдвери •

Встроенноереле абаритныхо ней • •

Встроенноереле«вежливой»подсвет исалона • •

М льтитональнаясирена127дБ • •

Запирание/отпираниедверейприв лючении/вы лючениизажи ания • •

Обходот рытыхдверей • •

Про раммированиедлительностив лючения абаритныхо ней(30или60се нд) • •

Автоматичес аяперепостанов анаохран через90се нд(есливмашин несадились) • •

Автоматичес оеснятиесохраныприот рыванииба ажни аспомощьюбрело а • •

Про раммированиедлительностиимп льсов правленияцентральнымзам ом • •

Про раммированиевременизадерж ипостанов инаохран (3или45се нд) • •От лючениезв овыхси наловподтверждения

Пассивнаяпостанов анаохран * • •

Запираниедверейприпассивнойпостанов енаохран * • •

От лючениедатчи ападениянапряжения* • •

150 CrimeGuard

Ф н цииси нализацийCRIMEGUARD(таблица2)

Ф н ции 328i2 745i2Номерф н ции/числонажатийноп иVALET

«Пры ающий» од • •

Запоминаниеновых одовыхбрело ов • •

Брело и-передатчи исостабилизированнойчастотой(SAW-техноло ия) • •

Инди ациячислабрело оввпамяти • •

Бло иров астартера/зажи ания • •

Релебло иров истартерав омпле те • •

РежимПАНИКА • •

Постанов аиснятиесохраныбеззв овыхси налов • •

Управлениецентральнымзам ом • •

Выходдистанционно оотпиранияба ажни а • •

Тестированиенеисправныхцепей • •

Обходнеисправныхдатчи ов • •

Режимобсл живания(VALET) • •Дистанционноев лючениережимаобсл живания(VALET)спомощьюбрело а • •

От лючаемыйдатчи падениянапряжения • •

Не ативные/позитивныевходыдверныхвы лючателей • •

Встроеннаябатареяавтономно опитания • •

Дистанционно- правляемыйвыходдляотпиранияба ажни а • •

Дополнительныйдистанционно- правляемыйвыход •

Дистанционноеотпираниеоднойводительс ойдвери •

Встроенноереле абаритныхо ней • •

Встроенноереле«вежливой»подсвет исалона •

От лючениезв овыхси наловподтвержденияприв лючении/вы лючении

ВКЛ ВКЛ 3

Длительностьработызв ово оси наласи нализации(30или60се нд)

30се нд

30се нд

4

Автоматичес оеот лючениесрабатывающе одатчи а(после5срабатываний)

ВКЛ ВКЛ 5

Автоматичес оеснятиесохраныприот рыванииба ажни аспомощьюбрело а

ВКЛ ВКЛ 6

Пассивнаяпостанов анаохран ВКЛ. ВКЛ 7

Запираниедверейприпассивнойпостанов енаохран ВЫКЛ ВЫКЛ 8

В лючение абаритныхо нейприснятиисохраны ВЫКЛ ВЫКЛ 9

Бло иров азажи ания/стартераврежимеобсл живания(VALET)

ВЫКЛ ВЫКЛ 10

Длительностиимп льсов правленияцентральнымзам ом(0,8или3се нды)

0.8се нды

0.8се нды

11

В лючениеанти онно орежимаприв лючениизажи ания


В лючениеанти онно орежимаот рываниемдвери ВЫКЛ ВЫКЛ 13

В лючениеанти онно орежимаспомощьюбрело а ВЫКЛ ВЫКЛ 14

Автоматичес аяпостанов анаохран через1,5мин тыпослеот лючения


Запираниедверейприавтопостанов е(дверизапираютсячерез1,5мин ты)

ВКЛ ВКЛ 16

151CrimeGuard


Вход в режим программирования:включите зажигание;

выключите зажигание;нажмите кнопку VALET 5 раз.Последует звуковое подтверждение входа в режим программирования.

Изменение состояния функции:выберите функцию из таблицы 1 или 2 в зависимости от сигнализации;

нажмите кнопку VALET соответствующее количество раз и получите звуко-вое подтверждение;

нажмите соответствующую кнопку брелока для изменения значенияфункции. В ответ прозвучит звуковое подтверждение.

При необходимости изменить другую функцию – нажмите кнопку VALETсоответствующее количество раз. Через 10 секунд система выйдет из режимапрограммирования.

Примечание. Для ввода кода владельца необходимо нажать большую кнопку брелока,после чего нажать кнопку VALET требуемое количество раз. Для выхода изрежима программирования подождать 10 секунд. Не выходить из режимапрограммирования путем выключения зажигания!

Ф н ции нопо брело ов-передатчи ов

Ф н цииси нализацийCRIMEGUARD(продолжение)

Постанов а/снятие Канал2 Канал1

Большая ноп а Малаянижняя ноп а Малаяверхняя ноп а

Малаяверхняя ноп а Малаянижняя ноп а Большая ноп а

Малаянижняя ноп а Малаяверхняя ноп а Большая ноп а

Примечание. Канал 2 используется лишь в сигнализации Crime Guard 745i2.

Задерж априпостанов енаохран (3или45се нд)3

се нды3

се нды17

Запираниедверейприв лючениизажи ания ВКЛ ВКЛ 18

Отпираниедверейпривы лючениизажи ания ВКЛ ВКЛ 19

Отпираниедверейводиниливдваэтапа ВКЛ ВКЛ 20

От лючениеавтозапираниядверейот лючазажи анияприот рытойдвери

ВКЛ ВКЛ 21

Ф н ции 328i2 745i2Номерф н ции/числонажатийноп иVALET


Большая ноп а

Нажатием этой кнопки включается и выключается охрана. При установкедополнительного интерфейса замка дверей они будут запираться при поста-

152 CrimeGuard

новке на охрану и отпираться при ее выключении. При удерживании этойкнопки в нажатом положении более 3 секунд включается режим ПАНИКА –звучит сирена, мигают фары и двери запираются.

Малая ноп а

При нажатии этой кнопки и последующим нажатии большой кнопки втечение 3 секунд постановка и снятие системы с охраны будет осуществ-ляться без сигналов подтверждения. Если эта кнопка будет нажата в течение3 секунд после постановки системы на охрану, дополнительный датчикбудет выключен. При нажатии этой кнопки в течение 3 секунд после снятиясистемы с охраны включается дистанционный режим VALET.

Одновременное нажатие обеих кнопок может использоваться для дис-танционного открывания багажника. При этом система снимается с охраны.

РЕЖИМ VALET

Для входа в режим выполните следующие действия:откройте дверь;

включите зажигание;в течение 5 секунд введите кнопкой VALET код владельца;

через 4 секунды сигнализация отключится.

ЗВУКОВЫЕ И СВЕТОВЫЕ СИГНАЛЫ

В зависимости от состояния или срабатывания системы светодиодныйиндикатор будет светиться в соответствии с таблицей.

Режимысветодиодно оинди атора





Горитпостоянно Си нализациявременноот люченаспомощью ноп иVALET

2вспыш и,па за,... Быловторжение— апотилиба ажни (зона2)

3вспыш и,па за,... Быловторжение—двери(зона3)

4вспыш и,па за,... Быловторжение—датчи дара(зона1)

CRIME GUARD 328I

ФУНКЦИИ, ПРОГРАММИРУЕМЫЕ ПЕТЛЯМИ ПРОВОДОВ

Примечание. Петли проводов расположены под съемной крышкой на блоке управления системы.

Петлязелено опровода(датчи падениянапряжения)

Когда система поставлена на охрану, функция определения падения на-пряжения обнаруживает положительный ток от аккумулятора. Когда пет-

153CrimeGuard

ля не разрезана, эта функция вызовет срабатывание системы при падениинапряжения. Разрезание петли зеленого провода выключит эту функцию.

Примечание. Место подсоединения красного провода системы определяет чувствитель-ность функции определения падения напряжения. Лучшим местом для подсое-динения является провод на замке зажигания, постоянно имеющий напряже-ние 12 В. При подсоединении красного провода напрямую к аккумуляторучувствительность будет минимальной.

Петлясине опровода(автоматичес аяпостанов анаохран поза рытиюпоследнейдвери)

При неразрезанной петле система автоматически ставится на охрану призакрывании последней двери автомобиля. При этом сирена подаст один сигнал,габариты мигнут один раз и СИД начнет быстро мигать. Через 30 секунд сиренаподаст еще один сигнал, габариты снова мигнут и СИД начнет мигать медленно,указывая, что система встала на охрану. Если во время отсчета синий проводмгновенного отрицательного триггера замыкается на массу, отсчет останавлива-ется (например, открывается багажник) и постановка системы на охрану преры-вается. После того, как синий провод мгновенного отрицательного триггерабудет разомкнут с массой, система встанет на охрану через 30 секунд. Еслиразрезать петлю синего провода, эта функция работать не будет.

Примечание. Все двери и багажник должны иметь надежные соединения с зеленым илифиолетовым и синим проводами блока управления, для включения таймераавтоматической постановки системы на охрану по закрытию последней двери.

Петлябело опровода(запираниедверейприпостанов енаохран послеза рыванияпоследнейдвери)

Если петля этого провода не разрезана и включена функция постановкина охрану после закрывания последней двери, двери будут запираться припостановке на охрану через 30 секунд после закрывания последней двери.Если разрезать петлю белого провода, двери не будут запираться при поста-новке на охрану после закрывания последней двери.

ЗАПОМИНАНИЕ КОДОВ ПЕРЕДАТЧИКА

Данная охранная система может реагировать на сигналы от четырехразличных передатчиков. В память системы уже запрограммированы двапередатчика.

При добавлении или удалении кодов передатчика для управления вашейохранной системой придерживайтесь приведенной ниже последовательности:включите зажигание;

в течение 5 секунд после включения зажигания нажмите кнопку VALET 5 раз.

Примечание. Сирена подаст сигнал, подтверждающий, что в течение последующих 10 секундона готова к запоминанию кодов передатчика. Если код не получен в течение 10секунд, процесс запоминания автоматически прекращается. При запоминаниикода первого передатчика, все предыдущие коды стираются и таким образомваша система защищается от неизвестных кодов, введенных без вашего ведома.

154 CrimeGuard

Для запоминания кодов кнопок первого брелока-передатчика:в течение 10 секунд после предыдущего действия нажмите кнопку брелока-передатчика, которой вы хотите ставить и снимать систему с охраны, атакже включать режим ПАНИКА, пока не услышите подтверждающийсигнал сирены, показывающий, что код принят и система готова к запо-минанию кода открывания замка багажника, который также снимаетсистему с охраны;

в течение 10 секунд после предыдущего действия нажмите кнопку брело-ка-передатчика, которую вы выбрали для открывания замка багажника/снятия с охраны пока не услышите два сигнала сирены, подтверждающие,что код принят и система готова к запоминанию кодов кнопок дистанци-онного включения режима VALET и обхода цепи;

в течение 10 секунд после предыдущего действия нажмите кнопку пере-датчика, которую вы выбрали для дистанционного включения режимаVALET и обхода дополнительного датчика, пока не услышите три сигналасирены, подтверждающие, что коды запомнены и система готова к запо-минанию кодов 2-го, 3-го и 4-го передатчиков, начиная сначала.

Примечание. Если один раз нажать на кнопку VALET до выполнения второго и третьегодействий, то система перейдет к запоминанию кодов следующего брелока-передатчика, начиная с 1-го действия. Таким образом, во втором и третьемдействиях от брелока-передатчика не будет принято никаких кодов. Этоудобная функция при управлении системами на нескольких автомобилях.

Выключение зажигания или отсутствие каких-либо действий в течение10 секунд автоматически выключает режим запоминания кодов брелоков-передатчиков, что подтверждается одним длинным сигналом сирены.

CRIME GUARD 533I2

Аналогична сигнализации CRIME GUARD 328i2, обладает следующимиизменениями и дополнениями:

автономная 6-тональная сирена в комплекте;реле для блокировки двигателя в комплекте;

двухзоновый датчик удара в комплекте;третий канал для управления дополнительными устройствами;

программируемое приоритетное открывание двери водителя.

155CrimeGuard

15А

10А

оранжевый

серый

черный

желтый

расный

белый


оричневый

ол бой

зеленыйРезервная

на9Вдержателем

зам овдверей

разъем

батарея

с

СИД

черный

Антенна


15А

10А

оранжевый

серый

черный

желтый

расный

Резервная

на9В

держателем

батарея

с

СИДВы лючательVALET

Кзажи анию+12В

а м лятор

СиренаГабаритныео ни

Красный

бло иров и

зеленый

расный

оло бой


(–)Имп льсза рытия

+12В

(–)Имп льсот рытия

черный

серый

черный

расный

Пре лючательVALET

Выход(–)присрабатывании

Выход2 анала



расный

черный

оло бой

зеленый

(+)12В

(–)Присрабатывании

(–)Стандартныйдатчи

(–)Предварительныйдатчидатчи а

разъемБелый

дополнительно о

VALET


пере лючателя


СИДа



дополнительнойбатареи




белый


оричневый

ол бой

зеленый

СиренаГабаритные




о ни

Концевой

расный

черный

оло бой

зеленый

(+)12В







разъемКрасный

бло иров и

зеленый

расный

ол бой


(–)Имп льсза рывания

+12В

(–)Имп льсот рывания

VALET





черный

серый черный

расный


Схемапод люченияси нализацииCrimeGuard328i

Схемапод люченияси нализацииCrimeGuard328i2

156 CrimeGuard

15А

Вы лючательVALET

15А

10А

оранжевый

серый

черный

желтый

расный

белый


оричневый

ол бой

зеленыйРезервная

на9В



разъем

батарея

с

СИД

черный

Антенна



А м лятор

Сирена


Красный

бло иров и


ол бой

оричневый

черный

серый

черный

расный




Концевойвы лючательдвери(–)Концевой

вы лючательба ажни а(–)

расный

черный

ол бой

зеленый

(+)12В






VALET




СИДа


Выход3 анала розовый

Выходмя ойподсвет и

Входмя ойподсвет ибело–черный




розовый


разъемБелыйдополнительной

батареи

оранжевый

серый

черный

желтый

расный


А м лятор



ол бой

зеленыйКонцевойвы лючательдвери(–)Концевой

Выход3 анала розовый

VALET

разъемБелыйпере лючателя

датчи аВ

Разъемдополнительно о

датчи аА



Схемапод люченияси нализацииCrimeGuard745i2

Резервная

на9В


батарея

сСИД

К онта т 87запирающе ореле

(–)Отпирание(2имп льс)


К онта т 87азапирающе ореле


К онта т 87отпирающе ореле

К онта т 87аотпирающе ореле

10Абелый


оричневый

Сирена

ГабаритныеО ни

вы лючательба ажни а(–)Концевойвы лючательдвери(+)

Выход"мя ой"подсвет и

Вход"мя ой"подсвет ибело–черный


зам ов дверей

разъемКрасныйбло иров и

зеленый

расный

оло бой



+12В


разъемБелыйСИДа

разъемБелыйдополнительнойбатареи

Схемапод люченияси нализацииCrimeGuard745i

157CrimeGuard

15А

10А

оранжевый

серый

черный

желтый

расный

Резервная

на9В


батарея

с



СИДа




белый


оричневый

ол бой

зеленый





о ни

Концевой

расный

черный

ол бой

зеленый

(+)12В






зеленый

расный

ол бой



+12В


VALET





черный


расный


СИД

Выход3 аналарозовый

Схемапод люченияси нализацииCrimeGuard745i,K-9sixH

158 CrimeGuard

C20,1В

R34,7

C30,1В 4,7

R5

C40,1В

C50,1В

0,1ВC7

C60,1В

0,1ВC8

4,0MГцXTAL

R121

IC32003A

R131

1R14

R154,7

C110,1В

D134002

R16220

TR1C945

D174148

R171

TR22955

D154002

TR5D882

D174002

R242,2

LOOP

TR3C945

R1910

R184,7

C12100

R22150

R2010М

R2110

C131В

D165392

C140,0022

R2322

C150,1В

D114002

D124002

C10220В

10ВC9

L21

белый

No

NCрасный

IC4LM7805

Выход Вход

Земля

3

12

20

21

22

5

4

3

2

1

5

8

IC2

93C46

6 11

IC32003A

C10,1В

DIO

SK

CS

18

UDD

+5В

SW1

SW2

SW3

HI–JACK(500C)CHIRP(500C)

P/A

PAS–LOCK16

3

24

R1100

OSC212

13

27

OSC1

RF

11UNLOCK

LIGHT

IC32003A

1

RFSIGNAL

16

8

1/4Вт

10 2 15

D14002

D24002

D34002

R24,7

R44,7

R64,7

ACC+

Дверь+

VALET

2'NDUNLOCK

LOCK

28

IC32003A

5 12

IC32003A

7 10

IC32003A

3 14

IC32003A

4 13

D44002

D54002

D64002

D74002

R74,7

R84,7

R94,7

R104,7

Дверь–

INST–

PREWARN–

SHOCK–

LED

Сирена

TRUNK

CH3

4

6

9

8

D84002

CURRENT– ARM7

19

VSS

14

2

23

17

1

26

25

15

желтый

п рп рный

черный

серый

синий

зеленый

синий

AUX(GREEN)

AUX(BLUE)

серый


AUX(BLACK)

оранжевый

расный

черный

расный

расный

оричневый

расный

розовый

желтый

расный

черный

AUX(RED)

расный

черный

IC1EXC05B

синий

зеленый

VALET

Led

B

T

D/L

1/4Вт

TR4A733

D9270

D104002

R1147

Схемаэле тричес аяпринципиальнаяси нализацииCrimeGuard328i,533i

159Defa

DEFA

В сигнализация Defa используется динамический цифровой радиокодDefa Pro с 4 млрд комбинаций. Одиночная кодовая посылка представляетсобой 72-битовую шифрограмму. Каждое последующее нажатие кнопкибрелока ведет к изменению шифрограммы. В качестве центрального процес-сора используется микропроцессор Intel. Все системы защищены от воздей-ствия короткого замыкания, а также от ошибочного подключения (выборнеправильной полярности) питающих проводов.

СОСТАВ СИГНАЛИЗАЦИЙ DEFA

Два брелока дистанционного управления.

Центральный блок.Сирена с пьезоэлектрическим датчиком удара.Микроволновый датчик объема.Датчик разбитого стекла.

Датчик движения.Светодиодный индикатор.

В качестве дополнительного оборудования возможна установка двухосе-вого датчика движения. Этот датчик реагирует на изменение первоначальноустановленного угла наклона автомобиля, а также на его перемещение.Датчик автоматически настраивается для возвращения в исходное состояниенезависимо от наклона автомобиля.

Стандартныеф н циисистемDefa

В системах DEFA серии 823 блокировка двигателя осуществляется потрем независимым цепям.

Ф н цииDEFA821CAN,821XMGB,

823CAN,823XMGB

РежимаПАНИКА +

Подачаси налатрево инапейджер +

Бло иров адви ателя +

Управлениецентральнымизам ами +

Управлениеработойдатчи ов +

160 Defa

Светодиодный

индиатор

Мироволновый

датчи

Датчи

битоосте

ла

Кдополнительным

датчиам

1,

2

Кдополнительной

сирене

Ксиловоммод

лю

+1

2В

Выход1

Выход2

Корпс

черный

черный

бело

-синий

,за

рыть(ОБЩ

)

бело

-оричневый

,за

рыть(НР

)

зеленый,отры

ть(НР

)

фиолетовы

й,от

рыть(НЗ

)

Сирена

Цепи

правления

центральным

замом

савтоном

ным

питанием

Напейджер

Клю

чзажиания

Кат

ша

зажиания

бело

-зеленый

расно

-черны

й

расны

йА

млятор

Выходанала1


Размыаю

щий

онтат

Кнопа

апота


они

бело

-расный

белы

й

серо

-черны

й

серо

-расный

P1

P2

P3

P4

P5

P6

P7

P8

DE

FA

82

1X

MG

B

расно

-белы

й,

+1

2В(выход

)

бело

-оранжевы

й,зарыть(НЗ

)


,орпс(вы

ход

)

желтый

,от

рыть(ОБЩ

)

ОБЩ—

общий;НЗ—

нормально-зам

нтый

;

НР—

нормально

-разом

нтый

бело

-зеленый


Кнопа

двери1

Кнопа

бааж

ниа

Кнопа

двери

2серо

-белый

серый

серо-черный

18

agh

n

an

СхемаподлючениясинализацииD

efa8

21

XM

GB

185 4

161Defa


индиатор

Мироволновый

датчи

Датчи

бито

осте

ла

Кдополнительным

датчиам

1,

2


сирене

Ксиловоммодлю

+1

2В

Выход1

Выход2

Корпс

черны

й

черны

й

Напейджер

бело

-зелены

й

расно

-черный

расный

Выходанала

1


2

Размы

ающий

онта

т

Кноп

аапота


они

бело

-расны

й

белы

й

серо

-черный

серо

-расны

й

P1

P2

P3

P4

P5

P6

P7

P8

DE

FA

82

3X

MG

B

бело

-зелены

й


3

Кнопа

двери1

Кнопа

бааж

ниа

Кнопа

двери2

серо-белы

й

серый

серо-черныйa

ghn

an

18

185 4


efa8

23

XM

GB

бело

-синий

,за

рыть(ОБЩ

)

бело

-оричневый

,за

рыть(НР

)

зеленый

,отрыть(НР

)

фиолетовы

й,отрыть(НЗ

)

Сирена

Цепи

правления

центральным

замом

савтоном

ным

питанием

Клю

чзажиания

Кат

ша

зажиания

Ам

лятор

расно

-белы

й,

+1

2В(вы

ход

)

бело

-оранжевы

й,за

рыть(НЗ

)

черно

-белый,орпс

(выход

)

желтый,отры

ть(ОБЩ

)

ОБЩ—

общий

;НЗ—

нормально-зам

нтый

;

НР—

нормально

-разом

нтый

Иммобилизатор

сбло

ировой

по3цепям

162 Defa

Светодиодны

йиндиатор

Мироволновы

йдатчи

Датчи

бито

осте

ла

Кдополнительны

мдатчи

ам1

,2


сирене

Кблоам

,работаю

щим

всетиD

EF

AN

ET

+1

2В

Выход1

Выход2

Корп

с

черный

черный

оранжево

-орчневы

й

оранжево

-серый

бело

-оричневый

желто

-оричневый

Сирена

Шина

CA

NL

Шина

CA

NH

Зарыть

Отрыть

савтономным

питанием

Напейджер

Ключ

зажиания

Катш

азажиания

бело-зеленый

расно-черный

расны

йА

млятор


1


2


3Размыаю

щий

онтат

Кнопа

апота


они

бело

-расный

серо

-черны

й


серо-расный

P1

P2

P3

P4

P5

P6

P7

P8

DE

FA


efa8

21C

ANи8

23C

AN

a1

8

185 4

agh

n

n

163Defa

ИММОБИЛАЙЗЕР DEFA PATRIOTДля управления данной системой используется брелок. Возможный сиг-

нал выбирается из 4 миллиардов комбинаций. Защита от подбора в системереализована посредством метода And Scan.

Ф н циииммобилайзераDefaPatriot

Ф н ция DEFAPatriot

Бло иров адви ателяпотремнезависимымцепям:системазажи ания,стартерибензонасос

+

Светодиоднаяинди ациясостоянияиммобилайзера +

Автоматичес аябло иров адви ателяпослевы лючениязажи ания +

Сл жебныйрежимдлявременно оот люченияиммобилайзера +

Про раммирование одовновыхбрело ов +

Автоматичес ое правлениецентральнымзам ом +

Управлениесте лоподъемни ами +

зажи ания5

А м лятор

4

3

2

1

6

7

8

9

13

12

11

10

Замо




Антенна

СИД

Кстартер

двери

ба ажни а

Концеви

Концеви

От рыть

За рыть

Кбензонасос

К ат ш езажи ания

Кпитанию

5A

5A

Кцентральнымзам ам

1234

5 6 7 98 10 11

1213

проводовРзмещение

вразъеме

Кпитанию

Кпитанию

Кпитанию

Схемапод люченияиммоби DefaPatriotлайзера


бло

164 Enforcer

ENFORCER

Сигнализации Enforcer являются одними из лучших систем предлагаемых нанашем рынке. Разработаны данные системы американской фирмой Seco-Larm.

Основныеф н ции/возможностиавтоси нализацийEnforcer

Особенности автосигнализации Enforcer 100A8:При отключении сигнализации габаритные огни мигнут семь раз (вместодвух), если ранее произошло какое-либо воздействие на автомобиль.При незначительном воздействии на автомобиль двухуровневый электро-магнитный датчик вибрации выдаст команду предупреждения – одинкороткий сигнал сирены.

При отключении сигнализации от аккумулятора сирена в течение 4 се-кунд будет выдавать сигналы предупреждения.Предусмотрена возможность перепрограммирования системы при исполь-зовании нового брелока-передатчика.

Особенности автосигнализации Enforcer-200B:Позволяет управлять двумя системами охраны, установленными на двухразных автомобилях. Кнопка 1 радиобрелока управляет системой первогоавтомобиля, кнопка 2 – второго.Позволяет изменять громкость сигналов подтверждения.

Предусмотрено программное управление реле блокировки стартера.При выключении режима охраны система автоматически на 16 секундвключает освещение салона.

Ф н ция 100В 100АВ 200AS 300N 600

Защитадверей, апота,ба ажни а,лю а,сте ол + + + + +

Бло иров ап с адви ателя + +

Невозможностьподбора ода.Динамичес ий одпостоянноизменяетсяприпостанов еиснятииавтомобилясохраны

+

Реа цияна дары(датчи ShockSensor) + + + + +

Контрольнапряжениябортовойсетиврежимеохраны(датчи падениянапряжения)

+ +

Диа ности апричинсрабатываниясистемы + +

Обходнеисправныхзонохраны +

Ф н цияПАНИКА + + + + +

Защитаотподборарадио люча.Системаснабженазащитой одаотпопыто подборае оспомощьюс анера

+ + + + +

Пассивнаяпостанов анаохран + + +

Центральныйзамо .Это стройствообеспечивает правлениезам амидверейавтомобиля,ата жеэле тричес имиподъемни-амисте олвопределенныхмоделяхавтомобилей

+ + + + +

Бесш мнаяпостанов анаохран + + + + +

Силовойвыходнадверныезам и +

Выходдля правлениядополнительными стройствами + + +

Сервисный лючVALET(от лючаетсистем всл чаеремонтаавтомобиля,длительно ое охраненияит.п., о даиспользоватьси нализациюнецелесообразно)

+ + + +

165Enforcer

Предусмотрена возможность подключения системы к центральному замкузапирания дверей автомобиля или с помощью дополнительных реле клюбым дверным активаторам.

ПРОГРАММИРОВАНИЕ БРЕЛОКОВ

Вариант 1:5 раз переключите зажигание и оставьте его в положении ВКЛ;

после звукового сигнала нажмите первую кнопку брелока.

Вариант 2:3 раза включите зажигание – 1 звуковой сигнал;

нажмите и удерживайте кнопку VALET – 3 звуковых сигнала;нажмите кнопку брелока.

Особенности автосигнализации Enforcer-300N:Управление дополнительными устройствами (дверью гаража, вторым ав-томобилем) по второму каналу.Регулирование чувствительности двухуровневого электромагнитного дат-чика вибрации.Запоминание и индикация факта срабатывания сигнализации.

Функции микропереключателей на центральном блоке:SW1 – пассивное (автоматическое) включение сигнализации с 15-секунд-ной задержкой после закрытия последней двери или ручное включениепри помощи радиобрелока.

SW2 – включение и отключение сигналов подтверждения сирены.SW3 – автоматическое или ручное запирание дверных замков. Первоевозможно, если в автомобиле установлены дверные активаторы.SW4 – управление центральным замком.

Характеристики работы:В режиме охраны длительность свечения светодиода – 0,5 секунды синтервалами 1,5 секунды (0,5 x 1,5 с).В служебном режиме длительность свечения светодиода – 1,5 x 0,5 с.

В режиме поиска автомобиля – двойное подмигивание габаритными огнями.В случае воздействия на автомобиль в режиме охраны: открывание дверей,багажника и (или) капота, удар по кузову, стеклу, колесам автомобиля.Включение зажигания с целью запуска двигателя автомобиля – включаетсясигнал тревоги (или в случае принудительного включения с брелока).В случае включения сигнала тревоги – сирена работает на полную мощностьчетыре цикла по 30 секунд каждый с интервалом между ними 10 секунд.

В случае включения сигнала тревоги – габаритные огни мигают в течение30 секунд.

В режиме охраны при попытке включить зажигание – двигатель будетзаблокирован.

166 Enforcer

ВЫКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ПАССИВНОЙ ПОСТАНОВКИ НА ОХРАНУ

Выполните следующие действия:

нажмите кнопку 1 радиобрелока (прозвучит подтверждающий сигнал сня-тия автомобиля с охраны);откройте дверь автомобиля;включите зажигание.

Примечание. При невыполнении этих действий, через 15 секунд сигнализация автоматичес-ки возвратится в режим охраны.

ИММОБИЛАЙЗЕР ENFORCER SLI1706В иммобилайзере используется электронный ключ-штеккер, изготовлен-

ный по технологии CodeBump. Формирующийся код постоянно изменяется(количество возможных комбинаций – 18x1018).

Ф н ции/хара теристи ииммобилайзераEnforcerSLI1706

Ф н ция EnforcerSLI1706

Возможностьпро раммированиядошести омпьютерных лючейистирания одатерянно о люча

+

Бло иров а3эле тричес ихцепей(цепибло иров идви ателявыбираетпользователь) +

Автоматичес аяа тивацияиммобилайзерачерез30спослевы лючениязажи ания +

Мно оф н циональныйсветодиодныйинди атор +

Возможностьпод лючения автоси нализации +

Энер онезависимаяпамять— одыхранятсявпамятииммобилайзеравтечениеодно о одадажеприот лючениипитания

+

Обор довансистемойзащитыотсл чайнойбло иров идви ателяпридвиженииавтомобиляSafe-DriveCircuitryy

+

167Enforcer

enfo rcer200

инди аторСветодиодный

VALETКноп а

Габаритныео ниГабаритныео ни

оранжевый

оранжевый

Сиреначерный

расный

оранжевый

розовый

86 85

87a

30

Кноп аапотаба ажни а

Кноп адвери

+12В


сиреневый

расный

черный

черный

расный

расный

черный

расный

серый

оричневыйвыход0.5А

+12В

От рытиезам адвери

За рытиезам адвери

выход0.5А

желтый

белый

серый

оричневый

желтый


ол бой

Входсзам азажи ания+12ВвположенииВКЛТранзисторныйвыход2- о аналаТранзисторныйвыходналамп освещениясалона

Релебло иров истартера

Датчидара

3A

5A

Про раммныепере лючатели

Схемапод люченияси нализацииEnforcer200А5

SW1

SW2

SW3

SW4

OFFON

Времяза рываниязам ов

3,5с 0,7с

А т.режим Пассивныйрежим

Безси налаСи нал

Упр.за рытие Авт.за рытие

3А

15А

А м ляторрасный

оранжевый

#16#16

оранжевый


Сирена(2А) розовый

#18

#16

#18

#18 черный

оричневый

расный

серый

"От р"

Выход+12В

"За р"

Центральныйзамо

Сл жебный(аварийный)

Разрезать

87A

86

30

85

Ксоленоидстартера

Кзамзажи ания


расно- оричневый


п рп рный


ол бой

желтый

оричневый

серый

Кноп аапот/ба ажни

Кноп идверейКзам

зажи анияВыходвторо оаналаВыходнасалонноеосвещение

Релестартера

оранжевый

Датчи вибрациидв х ровневый

Схемапод люченияси нализацииEnforcer300В

Антенна


бло

168 Excalibur

EXCALIBUR

Сигнализации Excalibur – это одна из торговых марок американскойфирмы Omega. Эти системы являются одними из самых популярных ираспространенных благодаря своей высочайшей надежности и простоте ис-пользования. Также следует отметить огромное количество предлагаемыхпользователю функций.

Во всех сигнализациях используется динамический код и защита от скани-рования кодов передатчиков. В системах с приставкой ATV используетсязащита от несанкционированного программирования дополнительных передат-чиков (проверка числа запрограммированных передатчиков). Для обеспеченияболее надежной работы сигнализации имеют резервное питание от батарейки.

Ф н цииси нализацийExcalibur

Ф н цииExcalibur

AL-900ATVExcalibur

AL-1000ATV

ExcaliburGold

AL-1700ATV

РежимПАНИКА + + +

Бло иров адви ателя + + +

Дистанционноеот лючениедатчи ов (второ о)+ (второ о)+ +

Постанов анаохран послеза рыванияпоследнейдвери + + -

Бесш мнаяпостанов аиснятиесистемысохраны + + +

Пассивнаяпостанов анаохран Про . Про . Про .


Про . Про . Про .

Длительностьзв чаниясирены(30/60се нд) Про . Про . -

В лючениебло иров истартерачерез90спослевы люче-ниязажи анияилиснятиясистемысрежимаохраны

Про . Про . -

Длительностьв лючения абаритныхо нейна5или30спослеснятиясистемысрежимаохраны


Интервалпостанов исистемыврежимохранычерез3или45се ндпослеси наловподтверждения


Длительностьимп льсовдлязам ов0,8се нды/2,8се нды Про . Про . Про .

РежимAnti-Hi-Jack Про . Про . Про .

Снятиесистемысрежимаохраныпридистанционномот рываниизам аба ажни а

+ + +

Запираниедверейприпассивнойпостанов енаохран - - Про .

Повторнаяпостанов асистемыврежимохраны - - Про .

Запираниедверейприповторнойпостанов еврежимохраны

- - -

Аварийноеот лючениесистемы +( од) +( од) +( од)

Системаинди ацииработысистемы + + +

Системаинди ациисрабатываний + + +

Возможностьприоритетно оот рываниядвериводителя Про . Про . Про .

РежимVALET + + +

Бло иров астартераврежимеVALET - - Про .

Дистанционное правлениезам амиврежимеVALET + +

Дистанционное правлениезам омба ажни а - - +

От лючениеосновнойзоныдатчи апосле5срабатываний - - Про .

Управлениенес оль имиавтомобилями - - +

169Excalibur

Управление центральными замками, габаритными огнями, а также «веж-ливой» подсветкой производится по встроенным реле. В случае обнаружениянеисправной зоны данные сигнализации устраняют нарушенные цепи.

Ф н цииси нализацийExcalibur

Отличительной особенностью большей части всех сигнализаций являетсяналичие трехкнопочного брелока с такими функциями кнопок:

большая средняя кнопка используется для включения и выключения режи-ма охраны, а также для включения режима ПАНИКА;

правая малая кнопка используется для управления механизмом открыва-ния крышки багажника;левая кнопка используется для управления дополнительными устройства-ми и приспособлениями, такими, как, например, дистанционный стартер.

Ф н ции AL-1000SX AL-900JX AL-700J

Запоминаниеновых одовыхбрело ов • • •

Инди ациячислабрело оввпамяти • • •

Бло иров астартера/зажи ания • • •

РежимПАНИКА • • •

Постанов аиснятиесохраныбеззв овыхси налов • • •

РежимVALET • • •

Дистанционноев лючениережимаобсл живания(VALET)спомощьюбрело а • • •

От лючаемыйдатчи падениянапряжения • • •

Дистанционно- правляемыйвыходдляотпиранияба ажни а • • •

Дополнительныйдистанционно- правляемыйвыход • • •

Дистанционноеотпираниеоднойводительс ойдвери • • •Запирание/отпираниедверейприв лючении/вы лючениизажи ания


Обходот рытыхдверей Про . Про . Про .

Про раммированиедлительностив лючения абаритныхо ней(30или60се нд)


Автоматичес аяперепостанов анаохран через90се нд(есливмашин несадились)


Автоматичес оеснятиесохраныприот рыванииба ажни аспомощьюбрело а


Про раммированиедлительностиимп льсов правленияцентральнымзам ом


Про раммированиевременизадерж ипостанов инаохран (3или45се нд)


От лючениезв овыхси наловподтверждения Про . Про . Про .

РежимAnti-Hi-JackПро .(нац./бло е)

Про .(нац./бло е)


Пассивнаяпостанов анаохранПро .(нац./бло е)



Запираниедверейприпассивнойпостанов енаохранПро .(нац./бло е)



От лючениедатчи ападениянапряженияПро .(нац./бло е)




Системаинди ациисрабатываний + + +

170 Excalibur

Кнопочный переключатель VALET в сигнализациях используется:для включения и выключения режима VALET;для программирования функций системы и новых передатчиков;

для отключения системы вместе с ключом зажигания в случае потери илинеисправности брелока-передатчика.

Примечание. Персональный код обеспечивает высокий уровень безопасности, поскольку вдополнение к ключу зажигания вы можете запрограммировать свой персо-нальный код снятия с охраны.

ОСОБЕННОСТИ СИСТЕМ С АВТОМАТИЧЕСКОЙ ПРОВЕРКОЙКОЛИЧЕСТВА ЗАПРОГРАММИРОВАННЫХ ПЕРЕДАТЧИКОВ

В течение первых 48 часов после установки вашей новой системы прикаждом включении зажигания в течение 2 секунд сирена будет подаватьсерию быстрых сигналов, а СИД будет мигать в течение 90 секунд. Такие жепредупреждающие сигналы система будет подавать и в том случае, еслиосуществлялись операции по программированию новых передатчиков. Приобычном режиме работы каждый раз после включения зажигания в течение10 секунд СИД будет мигать; при этом количество вспышек между паузамибудет соответствовать количеству передатчиков, запрограммированных дляработы с вашей охранной системой. В том случае, если количество миганийСИДа не соответствует количеству запрограммированных вами передатчи-ков, немедленно сотрите все коды всех передатчиков из памяти системы иснова запрограммируйте все свои передатчики.

ЗАПОМИНАНИЕ НОВЫХ ПЕРЕДАТЧИКОВ В СИГНАЛИЗАЦИЯХEXСALIBUR 900ATV, 1000ATV

Выполните следующие действия:включите зажигание;

в течение 5 секунд после включения зажигания нажмите кнопку VALET 5раз. Сирена подаст один сигнал, подтверждающий, что в течение последу-ющих 10 секунд система готова к запоминанию кодов передатчиков.

С запоминанием кода первого передатчика все ранее введенные коды стира-ются. Для ввода кода передатчика просто нажмите кнопку, которая будет вдальнейшем использоваться для постановки/снятия системы с режима охраны.

Повторите эти действия для каждого передатчика. При запоминаниикодов каждого передатчика сирена (клаксон) будет подавать один подтверж-дающий сигнал. Коды других кнопок передатчика запоминаются автомати-чески при вводе кода кнопки снятия/постановки системы в режим охраны.Если код не был введен в течении 10 секунд, система автоматически выйдетиз режима программирования.

Примечание. Брелоки с зеленым светодиодом имеют рабочую частоту 433 МГц, а брелокис красным светодиодом – 300 МГц. Поэтому попытки программированиясигнализации на брелоки с другой рабочей частотой приведут к неудаче.

171Excalibur

ПРОГРАММИРОВАНИЕ EXСALIBUR 900ATV, 1000ATV

Вход в режим программирования:включите зажигание, в течение 5 секунд после выключения зажиганиянажмите на кнопку Easy VALET 5 раз.Вы вошли в режим программирования. В подтверждение сирена (клак-

сон) подаст один короткий и один длинный сигнал. В течение последующих10 секунд система готова к вводу номера функции по вашему желанию и еевключению или выключению.

Нажмите кнопку Easy VALET количество раз равное номеру выбраннойвами функции.

Пример. Для изменения состояния функции 6 нажмите кнопку Easy VALET 6 раз.Сирена (клаксон) подаст такое же количество сигналов. Система автома-

тически выйдет из режима программирования, если выбор не был сделан втечение 10 секунд. Ниже в таблице указаны функции системы.


EXCALIBUR AL7900ATV

Состав:центральный блок;

НазначениеЗаводс аястанов а

Противо оннаяф н цияAnti-Carjacking ВЫКЛ

Срабатываниепротиво оннойф н цииAnti-Carjackingприот рываниидвери ВЫКЛ

Автоматичес аяпостанов аврежимохраныпослеза рыванияпоследнейдвери ВКЛ

Автоматичес аяпостанов аврежимохранысзапираниемдверей ВКЛ

Цепьопределенияпадениянапряжения ВКЛ

Автоматичес оезапираниедверейприв лючениизажи ания ВКЛ

Автоматичес оеотпираниетоль одвериводителяпривы лючениизажи ания ВКЛ

Автоматичес оеотпираниевсехдверейпривы лючениизажи ания ВЫКЛ

Отменаф н ций6,7и8(описанныхвыше)приот рытойдвери ВКЛ

В лючениеосвещенияавтомобиляна5или30се ндпослеснятиисистемысрежимаохраны

ВКЛ

Автоматичес аяповторнаяпостанов асистемыврежимохранычерез90се нд ВКЛ

Снятиесистемысрежимаохраныпридистанционномот рываниизам аба ажни а ВКЛ

Длительностьвыходно оимп льсаназам идверей0,8се ндыили3се нды ВКЛ0,8,се нды

Двойнойимп льсот рываниядверей ВЫКЛ

Постанов асистемыврежимохранычерез3иличерез45се ндпослеси наловподтверждения

ВКЛ3се нды

Дол овременноев лючениеиот лючениеподтверждающихси наловсирены( ла сона)

ВКЛ

Длительностьзв чаниясирены(или ла сона):30или60се нд ВКЛ

Постоянныйси налнасирен /имп льсныйси нална ла сонВКЛ,постоянный

си нал

Гром иеилипри л шенныеси налыподтверждения ВКЛ, ром ие

Длительностьработывыходазам ов28или0,8се нды ВЫКЛ

В лючениеф н цииAnit-Caijackingприпомощи ноп и3- о анала ВЫКЛ

172 Excalibur

два 3-кнопочных 7-канальных программируемых пульта дистанционногоуправления, скрытый кнопочный переключатель VALET;двухзоновый шок-сенсор и датчик, реагирующий на проникновение всалон автомобиля (инфрасоник);светодиодный индикатор, набор жгутов и концевиков.

Примечание. 8-контактный разъем используется для подключения многозонового пейджера(AU-PAGE), считывающего информацию непосредственно с микропроцессора сис-темы.

Дополнительные возможности системы:3-й канал для управления дополнительными устройствами;

выход для управления автомобильным сигналом;два входа для двухзоновых датчиков.

EXCALIBUR GOLD AL71700 ATV

Состав:центральный блок;

два 3-кнопочных 3-канальных программируемых пульта дистанционногоуправления;

скрытый кнопочный переключатель VALET;двухзоновый датчик удара и датчик разбивания стекла;

светодиодный индикатор;реле для блокировки двигателя;

набор жгутов и концевиков.В системе предусмотрен третий канал для управления дополнительными

устройствами, а также выход для подключения многозонового пейджера.

EXCALIBUR AL71000 ATV

Состав:центральный блок;два 3-кнопочных 7-канальных программируемых пульта ДУ;

скрытый кнопочный переключатель VALET;двухзоновый шок-сенсор и датчик, реагирующий на проникновение всалон автомобиля (инфрасоник);

светодиодный индикатор;набор жгутов и концевиков.

Примечание. 8-контактный разъем используется для подключения многозонового пейджера (AU-PAGE), считывающего информацию непосредственно с микропроцессора системы.

В системе предусмотрено:

третий канал для управления дополнительными устройствами;выход для управления автомобильным сигналом;

два входа для двухзоновых датчиков.

173Excalibur

ЗАПОМИНАНИЕ НОВЫХ ПЕРЕДАТЧИКОВ В СИГНАЛИЗАЦИЯХEXСALIBUR 700JX, 900JX, 1000JX

Выполните следующие действия:снимите сигнализацию с охраны с помощью брелока или с помощьюслужебной кнопки, если брелок утерян;

включите зажигание;5 раз нажмите служебную кнопку. Сигнализация должна издать подтверж-дающий звуковой сигнал;

по очереди нажмите 1, 2 и 3 кнопки первого брелока. Сигнализацияподтвердит запоминание кодов 1, 2 и 3 звуковыми сигналами соответ-ственно;по очереди нажмите 1, 2 и 3 кнопки второго брелока. Сигнализацияподтвердит запоминание кодов 1, 2 и 3 звуковыми сигналами соответ-ственно;то же проделайте и с остальными брелоками;выключите зажигание.

Примечание. Брелоки с зеленым светодиодом имеют рабочую частоту 433 МГц, а брелокис красным светодиодом – 300 МГц. Поэтому попытки программированиясигнализации на брелоки с другой рабочей частотой приведут к неудаче.

ЗВУКОВЫЕ И СВЕТОВЫЕ СИГНАЛЫ В СИГНАЛИЗАЦИЯХEXСALIBUR 700JX, 900JX, 1000JX

Си налыинди атора

Проверка зон: если охрана выключена с момента выключения зажигания, СИД будетмигать в соответствии с пунктами № 5…8 при срабатывании без включениясирены или сигнализации.

Проверка кодов: в течение 10 секунд после выключения зажигания СИД будет мигать,указывая на количество передатчиков, запрограммированных для работы с дан-ной охраной.

№ Вид Ф н ция

1 Вы лючен Охранаот лючена

2 ГоритпостоянноОхрананаходитсяврежимеVALETприв люченномивы люченномзажи ании

3 Ми ает Охранав лючена

4 Быстроми аетВтечениеЗ0-се ндно оотсчетавременизадерж иприпассивнойпостанов еохраны

5 Однавспыш аипа за Си нализациясработалаотцепито ово осчитывания

6 Двевспыш иипа за Си нализациясработалаотцеписине опровода апотаилиба ажни а

7 Тривспыш иипа заСи нализациясработалаотцепизелено оилифиолетово опроводадвери

8 Четыревспыш иипа заСи нализациясработалаотразъемадатчи а дараилицепидополнительных стройств

174 Excalibur

ПРОГРАММИРОВАНИЕ EXСALIBUR 700JX, 900JX, 1000JX

ФУНКЦИИ, ЗАДАВАЕМЫЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯМИ НА БЛОКЕ СИСТЕМЫ

Сдвиньте пластинку на окошке в верхней части блока системы. Внутривы увидите 4-контактный DIP-переключатель. Включенное/выключенноесостояние этих переключателей изменяет функционирование данной охран-ной системы и определяется в соответствии с таблицей.

Состояниевы лючателей/системы

ФУНКЦИИ, ПРОГРАММИРУЕМЫЕ С ПОМОЩЬЮ БРЕЛОКА

Состояниеф н ций

Сигнализации имеют 8 функций, которые могут быть включены или выклю-чены в режиме программирования. Для включения или выключения выбранныхфункций в программном режиме следуйте нижеприведенной процедуре:выключите зажигание, в течение 5 секунд после выключения зажиганиянажмите на кнопку VALET 5 раз;вы вошли в режим программирования. В подтверждение сирена подастодин короткий и один длинный сигнал. В течение последующих 10секунд система готова к выбору кода функции по вашему желанию иоперации включения или выключения;

в течение 10 секунд после входа в режим программирования нажмитекнопку Easy VALET такое количество раз, которое равно номеру выбран-

Ф н ция В лючение\Вы лючение

ВКЛ/ВЫКЛзажи аниязапираетиотпираетдвери

Ф н цияв лючаетсянажатием ноп ипостанов и/снятияохраны,

вы лючаетсянажатием ноп и анала№3передатчи а

Обходот рытойдверидополняетсяф н ции№1



Приснятииохраныо ни орят30или60се нд

60с—нажатием ноп ипостанов и/снятияохраны.

30с—нажатием ноп и анала№3передатчи а

Пере станов асистемынаохран через90се ндпослеснятияохраныпередатчи ом



Автоматичес оеснятиеохраныприа тивацииот рываниямеханизмаба ажни а



Продолжительностьимп льсазапираниядверей—8или3се нд

8-се ндныйимп льс—нажатием ноп ипостанов и/снятияохраны,

3-се ндныйимп льс—нажатием ноп и анала№3передатчи а

3-хили45-се нднаязадерж апоста-нов иохраныпослеподтверждениясирены

3се ндызадерж и—нажатием ноп ипостанов и/снятияохраны,

45се ндзадерж и—нажатием ноп и анала№3передатчи а

В лючение/вы лючениеподтвержде-ниясирены



Вы лючатель Ф н ция

1 Ф н цияAnti-Hi-Jack(противо онная)(ВКЛ/ВЫКЛ)

2 В лючениеохраныпослеза рыванияпоследнейдвери(ВКЛ/ВЫКЛ)

3 Запираниедверейприавтопостанов енаохран (ВКЛ/ВЫКЛ)

4 Датчи падениянапряжения(ВКЛ/ВЫКЛ)

175Excalibur

ной вами функции. После необходимого количества нажатий на кнопкусирена в подтверждение номера функции прозвучит столько же раз, сколь-ко раз была нажата кнопка 2;

выполните соответствующее действия для активации той либо иной функции;повторите предыдущие два действия для входа в функцию с другим номе-ром для программирования состояния;включение зажигания или 10 секунд бездействия автоматически выключатэтот режим программирования функций. Выход из программы подтверж-дается одним длинным сигналом «трель» сирены.

РЕЖИМ VALET В EXСALIBUR 700JX, 900JX, 1000JX

Включение:включите зажигание, нажмите и удерживайте кнопку VALET 5 секунд.

Выключение:кратковременно нажмите кнопку VALET.

ANTI7HI7JACK В СИГНАЛИЗАЦИЯХ EXСALIBUR 700JX, 900JX, 1000JXДанная функция позволяет затруднить угон автомобиля в том случае,

если злоумышленник завладел кодовым брелоком и ключами от замказажигания. Если этот режим включен, то каждый раз после включениязажигания активируется противоугонная схема. Для того, чтобы пользовать-ся автомобилем, необходимо нажать потайную кнопку в течении 60 секундпосле момента включения зажигания. Если этого не сделать, на 53-ей секун-де сигнализация короткими звуковыми сигналами напомнит о том, что небыла нажата потайная кнопка. На 60-й секунде начинают мигать габаритныеогни и включается сирена. Противоугонную функцию уже нельзя выключитьпростым нажатием потайной кнопки. На 90-й секунде Excalibur разорветцепь зажигания и заглушит двигатель автомобиля. Теперь сирена и габарит-ные огни будут работать до полного разряда аккумулятора.

Сбросить противоугонную функцию можно выполнив следующие действия:

выключить зажигание;не позднее 5 секунд нажать потайную кнопку.

Если сигнализация была снята с охраны, но в течение 90 секунд неоткрывалась дверь салона и не включалось зажигание, произойдет повтор-ная автоматическая постановка на охрану.

EXCALIBUR AL71000JXОтличается от EXСALIBUR AL-900JX конструкцией ударного датчика и

брелоком со стабилизированной частотой 433 МГц (SAW-резонатор).

EXCALIBUR AL7700JXОтличается от Excalibur AL-900JX отсутствием ударного датчика.

176 Excalibur

зам азажи анияКреле

розовый


синий

оранжевый

серый

зеленый



белый

расный

оричневый

черный

СИД

Разъем

Входиливыход

о ниГабаритные

А м лятор

Сирена

Креле(–)врежимеохраны

+12В

желтый

синий

расный

зеленый

VALETПере лючатель


Красныйразьемзам овдверей

Дополнительныйбелыйразъем

Входиливыход"мя ой"подсвет е

9Вбатарей и


двериКонцевой вы лючательапотаилиба ажни а

"мя ой"подсвет е

Креле(–)от рыванияба ажни а

Кдатчи

(–)Масса

+12В

(–)Имп льсотпирания

Имп льсотпираниядвериводителя

ПитаниерелеDLS

(–)Имп льсзапирания

Схемапод люченияси нализацииExcaliburAL-900ATV,ExcaliburAL-1000ATV

Схемапод люченияси нализацииExcalibur900аjx,K-9sixC

СИД

EXCALIBURAL–900atv

Красныйразъемзам овдверей


двери


апотаилиба ажни а

+12В

Сирена

оричневый


синий

зеленый

розовый

белый–черный Вход"мя ой"подсвет и


белый

EXCALIBURAL–1000atv

Выход3 анала(–)

10A

10Aвы лючательКонцевой

двери

белый–черный


15А

Кзам зажи ания(+)черный

расный

Крелебло иров истартера(–)

Крелезам аба ажни а(–)

желтый

А м лятор

желтый

желтый

КрасныйразъемСИДа

Белыйразъем

резервнойбатареи

Белый8– онта тный

разъемпейджера

Разъемперво о

дополнительно одатчи а

Разъемвторо о

дополнительно одатчи а

Синийразъем

пре лючателяEasyVALET Центральный

бло

177Excalibur

C20,1В

R34,7

C30,1В 4,7

R5

C40,1В

C50,1В

0,1ВC7

C60,1В

0,1ВC8

4,0MГцXTAL

R111

R134,7

4,7R14

TR29012

TR19012

R1247

D104002

4002D11

R1547

IC32003A

R161

1R17

R184,7

C110,1В

D164148

R19220

TR3C945

D174148

Q7D882

D204002

R272,2

SW4

10ВC9

IC4LM7805

Выход Вход

Земля

3

2

20

21

22

5

4

3

2

1

5

8

IC2

93C46

9 11

IC32003A

C10,1В

DIO

SK

CS

18

UDD

+5В

SW1

SW2

SW3

HI–JACK

P/A

PAS–LOCK16

3

24

R1100

OSC212

13

27

OSC1

RF

11UNLOCK

LIGHT

IC32003A

1

RFSIGNAL

616

8

1/4Вт

10 2 15

D14002

D24002

D34002

R24,7

R44,7

R64,7

ACC+

Дверь+

VALET

2'NDUNLOCK

LOCK

28

IC32003A

5 12

IC32003A

7 10

IC32003A

3 14

IC32003A

4 13

D44002

D54002

D64002

D74002

R74,7

R84,7

R94,7

R104,7

Дверь–

INST–

PREWARN–

SHOCK–

LED

Сирена

TRUNK

CH3

4

6

9

8

D84002

CURRENT– ARM7

19

VSS

14

2

23

17

1

26

25

15

желтый

п рп рный

черный

серый

синий

зеленый

синий

AUX(GREEN)

AUX(BLUE)

серый


AUX(BLACK)

оранжевый

расный

черный

расный

расный

IC1EXC06 A

VALET

Led

белый/черныйNO

NC

L21

1/4Вт

D134002

R201

TR42955

D184002

TR5C945

C10220В

1

4002D12


Схемаэле тричес аяпринципиальнаяси нализацииExcaliburAL–900HX,ExcaliburAL–900ATV,K-9sixATV

L22

белыйNO

NC

расный

расный

розовыйсиний

D/L

D144002

оричневый

R2210

R214,7

TR6A733

желтый

D15

C12

R23

R24

C13

R25

R2622

150

C140,0022 C15

D19

100п

10M

10

1В

5392

0,1В

4002расный

черный

AUX(RED)

расный

черный

B

T

178 Excalibur

C20,1В

R34,7

C30,1В 4,7

R5

C40,1В

C50,1В

0,1ВC8

C60,1В

0,1ВC10

4,0MГцXTAL

R111

IC32003A

R151

1R16

R184,7

C130,1В

D154002

R18220

TR1C945

D164002

R191

TR22955

D174002

TR5D882

D184002

R202,2

TR3C945

R2210

R214,7

C14100

R25150

R2310M

R2410

C151В

D195392

C160,0022

R2622

C170,1В

D134002

D144002

C12220В

20ВC11

IC4LM7805

Выход Вход

Земля

3

12

20

21

22

5

4

3

2

1

5

8

IC2

93C46

9 11

IC32003A

C10,1В

DIO

SK

CS

18

UDD

+5В

R1100

OSC212

13

27

OSC1

RF

11UNLOCK

LIGHT

IC32003A

1

RFSIGNAL

6

16

8

1/4Вт

10 2 15

D14002

D24002

D34002

R24,7

R44,7

R64,7

ACC+

Дверь+

VALET

2'NDUNLOCK

LOCK

28

IC32003A

5 12

IC32003A

7 10

IC32003A

4 13

IC32003A

3 14

D44002

D54002

D74002

D94002

R74,7

R84,7

R104,7

R124,7

Дверь–

INST–

PREWARN–

SHOCK–

LED

Сирена

TRUNK

CH3

4

6

9

8

D104002

CURRENT– ARM7

19

VSS

14

2

23

17

1

26

25

15

желтый

п рп рный

черный

серый

синий

зеленый

синий

AUX2(зеленый)

AUX1(Синий)

серый

розовый

AUX1,2(черный)

оранжевый

расный

черный

расный

расный

оричневый

расный

розовый

желтый

расный

черный

расный

черный

IC1EXC13A

синий

зеленый

VALET

Led

B

T

D/L


NO

NC

белый/черныйK1K2

1/4Вт

PURGE

зеленый

AUX2(синий)

R94,7

D64002

C70,1В

синий

AUX1(зеленый)

R114,7

D84002

C90,1В

Серый

*оранжевый

TR4A733

* оричневый

* расный

*черный

расный

NO

NC

расный

белый

R131/4Вт 47

4002D12

D1127В

Схемаэле тричес аяпринципиальнаяси нализацииExcaliburAL–900HX,ExcaliburAL–900ATV,ExcaliburK9–6ATV

179Excalibur

C 20 ,1В

R34 ,7

C 30 ,1В 4 ,7

R5

C 40 ,1В

C 50 ,1В

0 ,1ВC 7

C 60 ,1В

0 ,1ВC 8

4 ,0MГцXTA L

R1 11

R1 24 ,7

4 ,7R1 4

D 134 00 2

TR 29 01 2

TR 19 01 2

R1 34 7

D 104 00 2

4 00 2D 11

R1 54 7

IC 32 00 3A

R1 61

1R1 7

R1 84 ,7

C 110 ,1В

D 164 14 8

R1 92 20

TR 3C 94 5

D 174 14 8

R2 01

TR 42 955

D 184 002

TR 7D 88 2

D 204 00 2

R2 72 ,2

S W4

TR 5C 94 5

R2 210

R2 14 ,7

C 102 20В

10ВC 9

L 21

белый

No

NCрасный

IC 4L M7 80 5

Выход Вход

Земля

3

12

2 0

2 1

2 2

5

4

3

2

1

5

8

IC 2

9 3C 46

6 11

IC 32 00 3A

C 10 ,1В

D IO

S K

C S

18

UD D

+ 5В

S W1

S W2

S W3

H I– JAC K (500 C)

C HI RP(5 00 C)

P/A

PA S– L OCK16

3

2 4

R110 0

OS C 212

13

2 7

OS C 1

RF

11UN LO CK

L IGH T

IC 32 00 3A

1

RFSI GNAL

916

8

1/4Вт

10 2 15

D 14 00 2

D 24 00 2

D 34 00 2

R24 ,7

R44 ,7

R64 ,7

AC C +

Дверь+

V AL ET

2 'NDU NL OC K

L OC K

2 8

IC 32 00 3A

5 12

IC 32 00 3A

7 10

IC 32 00 3A

3 14

IC 32 00 3A

4 13

D 44 00 2

D 54 00 2

D 64 00 2

D 74 00 2

R74 ,7

R84 ,7

R94 ,7

R1 04 ,7

Дверь–

INS T –

PR EWAR N–

S HO CK –

L ED

Сирена

TR UNK

C H3

4

6

9

8

D 84 00 2

C URREN T– ARM7

19

V SS

14

2

2 3

17

1

2 6

2 5

15

желтый

п рп рный

черный

серый

синий

зеленый

синий

AU X(GREEN)

AU X(BL UE)

серый


AU X(BL ACK )

оранжевый

расный

черный

расный

расный

оричневый

расный

розовый

IC 1

EXC 05 B

4 00 2D 12

синий

зеленый

V AL ET

L ed

D /L

1/4Вт

Схемаэле тричес аяпринципиальнаяси нализацииExcaliburK-9sixC

D 144 00 2

D 154 00 2

желтый

расный

черный

B

T

C 1210 0п

R2 515 0

R2 310М

R2 410

C 131В

D 195 39 2

C 140 ,00 22

R2 62 2K

TR 6A7 33

C 150 ,1В

AU X(RED )

расный

черный

180 Excellent

EXCELLENT

Сигнализации Excellent, производимые московской фирмой Magic Ring,уже давно известны на нашем рынке. Даже самые старые модели, выпуска-емые этой фирмой, все еще успешно выполняют свои задачи на многихавтомобилях. Системы марки Excellent выгодно отличаются от множествадругих систем высокой надежностью и обилием сервисных функций.

Применяется профессиональная цифровая система охранной сигнализа-ции с дистанционным управлением и динамическим кодом.

EXCELLENT 03.00

Характеристики:моментальное срабатывание;

абсолютная секретность;блокировка зажигания;

программируемый иммобилайзер;полная самодиагностика и защита от перегрузок;

счетчик тревог;память срабатывания;

система возврата угоняемого автомобиля;центральный замок;

программирование;северное исполнение.


Для входа в установочный блок программирования при включенномзажигании нажмите и держите кнопку 1 брелока в течение трех секуд.После звукового и светового сигналов подтверждения нажмите обе кнопкибрелока одновременно (или нажмите кнопку ручного включения/отключе-ния), пока светодиод часто мигает. Повторные звуковой и световой сигналыпокажут, что вы вошли в программирование установочных функций.

Нажатие на кнопку 2 брелока продвигает вас по «лестнице» (системаподаст звуковой сигнал). Количество вспышек светодиода показывает, ка-кую функцию можно установить:

0 (непрерывное горение светодиода) – выход из программирования;

2 – имитация неисправности в системе зажигания, создает впечатление перебоев всистеме зажигания двигателя;

3 – проверка пейджера, подает 6-секундный сигнал на пейджер через пять минут послепостановки на охрану, что позволяет проверить дальность и устойчивость связи;

4 – иммобилайзер, активируется после постановки на охрану или через 30 секундпосле открытия двери при выключенном зажигании. Для запуска двигателя

181Excellent

нужно будет дополнительно нажать на кнопку 2 брелока. Помните, что обавыхода блокировки работают синфазно – имитация неисправности в системезажигания и активная/пассивная блокировка происходят по обоим выходамодинаково;

5 – пневматические замки дверей, увеличивают длительность управляющего импуль-са до трех секунд (например, для «Мерседес», VW);

6 – активная блокировка зажигания для стран, в которых запрещена пассивнаяблокировка. Обесточьте или отсоедините систему, и зажигание будет разблоки-ровано;

7 – наличие стеклоподъемников дает дополнительную задержку на 15 секунд передпостановкой на охрану для закрытия стекол дверей или люка, подключенных ксистеме. При этом двери, капот и багажник (если они закрыты) берутся подохрану сразу после постановки;

8 – автоматическое запирание замков дверей при включении зажигания;

9 – зарезервировано.Нажатие на кнопку 1 подключает (3 коротких звуковых сигнала) или

отключает (2 коротких звуковых сигнала) дополнительную функцию. Еслифункция не подключена – светодиод мигает часто (3 раза в секунду), еслиподключена – редко (3 раза в 2 секунды).

После 9-й ступени (или при длительном нажатии на кнопку 2 брелока налюбой ступени) вы опять окажетесь на ступени 0. Для выхода из программи-рования с сохранением изменений нажмите кнопку 1 брелока при непрерыв-ном горении светодиода. Система подаст четыре звуковых и световых сигнала(как при снятии с охраны в случае, если была тревога), а светодиод в течение30 секунд покажет номер последнего сработавшего датчика.

Примечание. Если одновременно подключены функции иммобилайзера и Anti-Hi-Jack, тосистема самостоятельно после запуска двигателя активирует режим Anti-Car-Jack в случае, если иммобилайзер не отключен кнопкой 2 брелока послеснятия системы с охраны.

EXCELLENT CAPITAL

Характеристики:семь различных режимов охраны, моментальное срабатывание;абсолютная секретность динамического кода (KeeLoq);блокировка двигателя при помощи микроиммобилайзеров;охрана с работающим двигателем, северное исполнение;настройка чувствительности датчиков с брелока;автоматическая коррекция чувствительности датчиков;раздельная защита дверей, капота, багажника;поддержка системы «комфорт», световая дорожка/«свободные руки»;две системы возврата угоняемого автомобиля;силовые выходы электроприводов, электронная защита от перегрузок;программирование функций под Windows 95.

182 Excellent

EXCELLENT (R)

Основные функции системы:мгновенный переход в режим тревоги при открывании любой двери, капо-та или багажника, включении зажигания, срабатывании второго уровнядатчика удара или внутренней зоны микроволнового датчика, а также привоздействии электрошока;световая и звуковая индикация тревоги и смены режимов;блокировка запуска двигателя по двум независимым цепям;режим предупреждения, система подает короткий звуковой сигнал приприкосновении и даже при приближении к автомобилю;световая дорожка/свободные руки – освещение при помощи парковоч-ных огней дороги до подъезда или при выходе из гаража (на 30 секунд)позволит также выгрузить багаж из автомобиля (если руки будут заняты),заранее нажав на кнопку брелока;режим дневной охраны с отключением датчика удара и микроволновогодатчика;режим «оживленная улица» с отключением зон предупреждения датчиков;режим «тихий дворик» – увеличение зон датчиков до максимума, когданаличие посторонних вблизи автомобиля не предполагается;постановка на охрану с работающим двигателем;тихая постановка и снятие с охраны без звукового сигнала;перепостановка при случайном снятии с охраны;защита от подбора кода (AntiScanner) и перехвата кода (Anti-Grabber) –система использует технологию Keeloq Code Hopping американской фир-мы Microchip Inc.режим ПАНИКА;управление электроприводами замков дверей, система имеет встроенныесильноточные реле для непосредственного подключения электроприводов;проверка всех датчиков и отключение неисправных без потери защитныхфункций;регулировка чувствительности датчиков с брелока;автоматическая коррекция чувствительности датчиков (ISLAtm) исключа-ет нежелательное срабатывание даже в случае суровой непогоды иликолебаний почвы от большегрузного и железнодорожного транспорта;защита выходов от перегрузки при сохранении работоспособности системы;индикация неисправного датчика или перегруженного выхода при помо-щи многофункционального светодиода (СИД);индикация попытки вторжения с указанием сработавшего датчика;выход дополнительного канала позволяет принудительно включить сире-ну, дистанционно открыть электрический замок капота или привести вдействие какие-либо устройства автомобиля;индикация разряда батарейки брелока;возможность использования ручной кнопки для постановки на охрануили снятия с охраны (повышенной секретности);

183Excellent

энергонезависимая память состояния системы – возвращает систему в тотрежим, который был до снятия питания или критического понижения напря-жения аккумулятора. При отключенном питании система в течение 25 летпомнит все использованные коды и дополнительно подключенные функции;защита от повторяющихся срабатываний (например, при провокацияхугонщика или неправильной регулировке датчиков) – входы датчиковотключаются после четырех срабатываний, а входы дверей, капота, багаж-ника и вход зажигания – после шести. Входы датчика удара и микровол-нового датчика подключаются вновь, если открыли дверь, капот, багаж-ник или включили зажигание;возможность компьютерного программирования функций, данных об ус-тановке, информации о владельце под Windows 95 – каждая охраннаясистема становится индивидуальной;автосервис – позволяет временно отключить функции, автоматическиблокирующие двигатель или переводящие систему в режим охраны доследующей команды с брелока.

Функции, программируемые с брелока:отключение сирены, если вы хотите, чтобы сигнал тревоги подавалсятолько парковочными огнями;освещение салона, если ваш автомобиль при открывании двери включаетосвещение салона (даже если дверь опять закрыть), система самостоятель-но настроится на время включения освещения салона;

автопостановка переводит систему в режим охраны только в том случае,если вы забыли это сделать, и не мешает на автозаправке, во времяотдыха в пути, при мойке автомашины и т.п.

автопостановка с запиранием дверей;индивидуальный код снятия (PIN) с охраны при помощи потайной кноп-ки в случае утери брелока;дистанционная блокировка зажигания угоняемого автомобиля при помощибрелока (Anti-Car-Jack);

защита от насильственного угона (Anti-Hi-Jack);отключение режима «возврат угоняемого автомобиля» вводом PIN-кода сбрелока или потайной кнопкой;переключение режима блокировки запуска двигателя на режим имитациинеисправности в системе зажигания;дополнительный иммобилайзер не позволит никому, кроме вас, завестидвигатель, даже если автомобиль сняли с охраны или вы покинули авто-мобиль, выключив зажигание;управление пневматическими замками дверей с длительностью управляю-щего импульса 5 секунд (например, для автомобилей Mercedes, VW, Audiстарых годов выпуска), а также 10, 15, 20 или 25 секунд (например, длясовременных автомобилей, оборудованных функцией «комфорт»);

активная блокировка зажигания – для стран, в которых запрещена пас-сивная блокировка. Обесточьте или отсоедините систему, и зажиганиебудет разблокировано;

184 Excellent

автоматическое запирание (отпирание) дверей при включении (выключе-нии) зажигания;дистанционное управление замком багажника;

энергонезависимая память причин нескольких тревог и причин срабаты-вания защиты по току;

индивидуальный PIN-код снятия с охраны при помощи потайной кнопки(в случае утери брелока);

применение микроиммобилайзеров беспроводной блокировки увеличива-ет число цепей блокировки двигателя неограниченно – к ним не подхо-дят провода от охранного блока, поскольку сигнал управления передаетсяпо штатной электропроводке автомашины, и, следовательно, их практи-чески невозможно обнаружить.

EXCELLENT CONTINENT

Характеристики:восемь различных режимов охраны;моментальное срабатывание;

абсолютная секретность динамического кода (KeeLoq);блокировка двигателя при помощи микроиммобилайзеров;

дистанционный запуск двигателя;охрана с работающим двигателем;

настройка чувствительности датчиков с брелока;автоматическая коррекция чувствительности датчиков;

проверка зоны приема пейджера;раздельная защита дверей, капота, багажника;три программируемых алгоритма автопостановки;поддержка системы «комфорт»;

световая дорожка/«свободные руки»;две системы возврата угоняемого автомобиля;

силовые выходы электроприводов;электронная защита выходов от перегрузок;

программирование функций под Windows 95;северное исполнение.

EXCELLENT CITY

Характеристики:семь различных режимов охраны;

моментальное срабатывание;абсолютная секундретность динамического кода (KeeLoq);

охрана с работающим двигателем;настройка чувствительности датчика удара с брелока;

185Excellent

автоматическая коррекция чувствительности датчика;разъем для подключения дополнительного датчика;

раздельная защита дверей, капота, багажника;поддержка системы «комфорт»;световая дорожка/«свободные руки»;две системы возврата угоняемого автомобиля;

силовые выходы электроприводов;электронная защита выходов от перегрузок;

программирование функций под Windows 95;северное исполнение.

5А

15А

белый

зеленый

розовый

желтый

оранжевый

Подсвет асалонаКрелевторо оанала

Набло иров зажи ания

Набло ировзажи ания

Передатчи пейджера


Кноп иба ажни аапота

Лампасалона

белый

зеленыйссерым

расныйтолстый


расныйтолстый

черныйтолстый

оранжевыйссерым

оричневый

серый

серый

черный орот ий

синийдлинный

розовый орот ий

белый орот ый

зеленыйдлинный

оранжевый орот ий

Кцентральномзам илиприводамзам овдверей


А м лятор


Датчидара

sensorMagic

Антенна


Резервнаяноп а


Схемапод люченияси нализацииExcellent03.00


186 Extrime

EXTRIME

Сигнализация EXTRIME является простой и надежной сигнализацией.Имеет простое управление и большой набор сервисных функций. Програм-мирование позволяет адаптировать систему под любого пользователя.

ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИ СИГНАЛИЗАЦИИ EXTRIME 2(3)7КАНАЛЬНЫЙ

Блокировка двигателя.

Режим ПАНИКА, защита дверей, капота.Управление центральным замком.

Система индикации работы системы.Система индикации срабатываний.

Служебный режим.Управление пейджером.Управление 1 (2) дополнительными каналами.Программирование брелоков.


Переведите систему в состояние выключенной охраны.

Три раза переключите ключ зажигания (Вкл-Выкл-Вкл-Выкл-Вкл).Нажмите служебную кнопку, удерживайте ее 5 с до звукового сигнала (5 раз).

Нажмите и удерживайте до звукового сигнала (1 раз) кнопку 1 брелока.

ЗАПОМИНАНИЕ НОВЫХ БРЕЛОКОВ(СИГНАЛИЗАЦИЯ ДОЛЖНА БЫТЬ СНЯТА С ОХРАНЫ)

Включите-выключите зажигание 5 раз в течение 7 секунд и оставьте ключв положении ВКЛ. Сирена выдаст 2 сигнала подтверждения перехода врежим запоминания.В течение 15 секунд нажмите большую кнопку первого брелока (ВКЛ/ВЫКЛохраны). Сирена даст один длинный сигнал и один короткий.

Далее возможно таким же образом запомнить второй, третий и четвертыйбрелоки. Сирена будет подтверждать звуковыми сигналами успешный приемкода:для второго брелока – длинный и 2 коротких сигнала;

для третьего брелока – длинный и 2 коротких сигнала;для четвертого брелока – длинный и 2 коротких сигнала.

Примечание. Через 15 секунд или при выключении зажигания сигнализация выйдет изрежима запоминания брелоков.

При отключении питания сигнализация хранит коды брелоков в течение 24часов. После этого срока требуется повторное их запоминание.

187Extrime

зеленый

синий


оричневый

бело- расный

черный

желтый

расный

белый

оранжевый


серый

бeло-черный

GR OUND

3RDCHANNEL

IGNITIONSWITCH

+12VDC

PARKINGLIGHT

SIREN+12VD

POSITIVEDO

NEGATIVESE

NEGATIVEDO

2NDCHANNEL

500MAARMED

DOMELIGHT

DOMELIGHT

STARTERDISABL ERELAY



SENSOR2DUALSHOCKSENSOR

зеленый

DOORLOCKNEGATIVEPULSE

синийDOORUNLOCKNEGATIVEPULSE

расный

расный

оричневый

черный

оранжевый

желтый


синий

зеленый

серый

VALET


белый PARKINGLIGHT

NEGATIVE

GR OUND

2NDCHANNEL

NEGATIVE

IGNITIONSWITCH

POSITIVE

500MAARMED

SIREN

+12VDC

Кноп а

(FORDTYPE)

TRIGGER

(GMTYPE)

CONSTANT12VDC

GR OUND

NEGATIVETRIGGERINPUT

NEGATIVEWARNAWAYINPUT

LOCKPULSE

+12VDC

NEGATIVE

NEGATIVE

UNLOCKPULSE

зеленый

расный

синий

расный

черный

синий

зеленый

Схемапод люченияси нализацииExtrime(трех анальнаямодель)

Схемапод люченияси нализацииExtrime(дв х анальнаямодель)



188 F.B.I.

F.B.I.

Сигнализации F.B.I. являются одной из торговых марок фирмы OMEGA,являющейся одним из лидеров по производству и разработке автомобиль-ных охранных систем и дополнительного оборудования к ним. Данныесистемы являются одними из простейших из всей серии.

Ф н цииси нализацийF.B.I.

ОСОБЕННОСТИ СИГНАЛИЗАЦИЙ F.B.I. 410/411

САМОДИАГНОСТИКА

При первоначальном подключении центрального блока управления, системавойдет в режим самодиагностики. Если имеется причина срабатывания системыв этом режиме, система укажет эту причину в соответствии с таблицей.

Причинысбоеввработе


Запоминание кодов передатчика:подайте питание на блок управления, подключив красный (+12 В) ичерный провода;нажмите большую ЗЕЛЕНУЮ кнопку на первом передатчике, коды кото-рого вы хотите ввести в систему. В подтверждение того, что коды пере-датчика запомнены, сирена подаст громкий 2-секундный сигнал и одинкороткий сигнал подтверждения;

нажмите большую ЗЕЛЕНУЮ кнопку второго передатчика в течение 20секунд запоминания кода первого передатчика. В качестве подтверждениятого, что код введен в память, сирена подаст второй громкий сигнал и двакоротких сигнала подтверждения. Третий и четвертый передатчики програм-мируются так же, как и второй, но с соответствующим количеством сигналовподтверждения.

Ф н цияF.B.I.

410/411F.B.I.

515/517

Инди ацияработысистемы + +

Управлениецентральнымзам ом - +

Сл жебныйрежим - +

Управлениезам омба ажни а - +


Самодиа ности а + +

Тихаяпостанов анаохран + +

Ре лиров ач вствительностивибродатчи аспомощьюбрело а - +

Причинасбоя Инди ация

Выбросто а СИДми нетодинразисиренаподастодинси нал

Дв хзоновыйдатчи дара СИДми нетдваразаисиренаподастдваси нала

Концеви СИДми неттриразаисиренаподасттриси нала

189F.B.I.

Примечание. Время программирования первого передатчика не ограничено, но код каждогопередатчика запоминается через 20 секунд. Для возобновления программированияотключите провод питания центрального блока системы, а затем снова подклю-чите его. Если на центральный блок питание не поступало в течение 24 часов, всекоды передатчиков будут стерты. Если в памяти центрального блока еще сохра-нились коды передатчиков, а введенный код первого передатчика является новым,ранее не существовавшим в памяти, то это значит, что все существующие впамяти системы коды будут стерты. Если же вы пытаетесь ввести код, ужесуществующий в памяти системы, она выключит функцию программирования.

Программирование передатчика для работы со второй охранной системойдля включения/выключения охраны и функции ПАНИКА на втором автомо-биле: необходимо нажимать обе кнопки передатчика одновременно. Еслисиний провод подсоединен на массу или замыкается на массу в процессезапоминания кодов передатчика, эта функция работать не будет, а сиренаподаст 3 сигнала. Данная охранная система способна принимать сигналоы от4 различных передатчиков.


В лючение/вы лючениеохраныбезси наловподтверждения(системавып с аетсясв люченнымиси наламиподтверждения)

Включение сигналов подтверждения: при выключенной охране включите кнопку № 2передатчика до появления звукового сигнала. За одним двухсекундным тональ-ным сигналом следует короткий сигнал подтверждения включения сигналовподтверждения.

Выключение сигналов подтверждения: повторите операцию, описанную выше. Один двухсе-кундный тональный сигнал подтвердит отключение сигналов подтверждения.

Регулировка двухзонового датчика удара: при постановке системы на охрану нажмитена большую ЗЕЛЕНУЮ кнопку передатчика. У вас есть окно в 5 секунд длярегулировки встроенного датчика удара. В течение этих 5 секунд нажмите малуюЗЕЛЕНУЮ кнопку передатчика и вы услышите четыре подтверждающих сигна-ла сирены, указывающих, что система готова к регулировке чувствительностидатчика удара. При каждом нажатии малой ЗЕЛЕНОЙ кнопки передатчикабудет увеличиваться уровень чувствительности датчика. При этом, подтверждаю-щие сигналы будут указывать следующее:один сигнал подтверждения – датчик выключен;

один длинный и один короткий сигналы – низкая чувствительность;один длинный и два коротких сигнала – средняя чувствительность;

один длинный и три коротких сигнала – высокая чувствительность.

ОСОБЕННОСТИ СИГНАЛИЗАЦИЙ F.B.I. 515/517


Запоминание новых брелоков:сигнализация должна быть снята с охраны;

190 F.B.I.

включите-выключите зажигание 5 раз в течение 7 секунд, оставив ключ вположении ВКЛ. Сирена должна дать 2 сигнала подтверждения переходав режим запоминания брелоков;

в течение 15 секунд нажмите большую кнопку первого брелока (ВКЛ/ВЫКЛ охраны). Сирена даст один длинный подтверждающий сигнал иодин короткий.

Далее возможно таким же образом запомнить второй, третий и четвертый брелоки.Сирена будет подтверждать звуковыми сигналами успешный прием кода:для второго брелока – длинный и 2 коротких сигнала;

для третьего брелока – длинный и 2 коротких сигнала;для четвертого брелока – длинный и 2 коротких сигнала.

Через 15 секунд или при выключении зажигания сигнализация выйдетиз режима запоминания брелоков.

Примечание. При отключении питания сигнализация хранит коды брелоков в течение 24часов. После этого срока требуется их повторное запоминание.

191F.B.I.


синий

расныйГабаритныео ни

розовый

СИД

Концевиапота,ба ажни а

оранжевый

черный

белый

А м лятор


Антенна

Петлязелено опровода

Петлябело опровода

(толь оF.B.I.–411)

Схемаэле тричес аяпринципиальнаяси нализацииF.B.I.411

Схемаэле тричес аяпринципиальнаяси нализацииF.B.I.410/411

1 2 6543

1 2 3 4 5 6

Антенна

СИД

VALETКноп а

синий

расный

зеленый(–)Имп льсзапираниядверей

ПитаниерелеDLS(+12В)

(–)Имп льсотпиранниядверей


синий Кноп аапотаба ажни а


+12В


черный



желтый


зеленый

серый

оранжевый

оричневый

белый

Выходот рытияба ажни а


Кзажи анию(+)

Схемаэле тричес аяпринципиальнаяси нализацииF.B.I.515/517

192 F.B.I.

1 2

1 2

Схемаэле тричес аяпринципиальнаяси нализацииF.B.I.515

3 4 5 6

41 2 3 5 6 7

3 4 5 6

193Fighter

FIGHTER

Охранные устройства семейства FIGHTER являются очень надежными сис-темами, подтверждением чему есть их постоянный спрос на рынке. Это обус-ловлено высоким качеством, отмеченным международным сертификатом каче-ства ISO 9002. Управление сигнализациями осуществляется динамическим кодомKeeLog. Сигнализации имеют широкие функции программирования.

Ф н цииси нализацийFIGHTER

ОСОБЕННОСТИ СИГНАЛИЗАЦИИ FIGHTER 15Данная автосигнализация управляется с помощью брелока посредством

динамического кода. Сигнализация имеет модульную конструкцию. В ком-плект системы входят:центральный блок, два брелока, датчик удара;

светодиодный индикатор состояния;концевой выключатель;

жгут проводов разъема основных соединений;жгут проводов для подключения контроллера замков дверей;

жгут проводов датчика удара;служебная кнопка.

Центральный блок сигнализации изготовлен из ABS-пластика.

Ф н цияFighter

F-15(F-15Z)Fighter

F-17Fighter

F-21

Пассивноев лючениеохраны Про . Про . Про .

Автовозвратврежимохраны + + +

Задерж аработыдатчи анапряжения - - +

Аnti-H-Jack Про . Про . Про .

Выходнапейджерилинавторой анал + + +

Выходна3-й анал - - +

Длительностьимп льсанаприводызам ов0,9/3се ндПро .

(0,5/3с)Про .

Про .(0,9/3с)

2-имп льсноеотпираниезам ов Про . Про . Про .

Запираниедверейприпассивномв лючениирежимаохраны Про . Про . Про .

Автоматичес оезапираниедверейприв лючениизажи ания Про . Про . Про .

Автоматичес оеотпираниедверейпривы лючениизажи ания Про . Про . Про .

В лючение абаритныхо нейна30се ндпривы лючениирежимаохраны

- - +

Си налызв ово оподтверждения Про . Про . Про .

Возможность правлятьвторойохраннойсистемойлассаF-15,F-19,F-21

- - +


Аварийноевы лючениережимаохраны + + +




194 Fighter

Параметра и технические характеристики:размеры – 91х71х28 мм;ток потребления в режиме охраны – не более 15 мА;

максимальный выходной ток по выходу блокировки двигателя – 500 мА;максимальный выходной ток по выходу на габаритные огни – 10 А;

максимальный выходной ток выходов управления замками дверей – 200 мА;максимальный выходной ток по выходу на сирену – 2А;

максимальный выходной ток по выходу второго канала – 200 мА;диапазон рабочих температур —40...+85°С.

ОСОБЕННОСТИ СИГНАЛИЗАЦИИ FIGHTER 17Одной из основных особенностей сигнализации FIGHTER 17 является

наличие блокировки по двум цепям, со встроенным реле и внешним. Кодиров-ка сигнала брелком производится с помощью системы динамического кода.Сигнализация имеет модульную конструкцию. В комплект системы входят:центральный блок;два брелока;

датчик удара;светодиодный индикатор состояния;

концевой выключатель;жгут проводов разъема основных соединений;

реле блокировки;служебная кнопка.

Кнопки в брелоках, входящих в комплект, изготовлены из мягкой рези-ны. Для подключения внутренней блокировки из центрального блока выве-ден специальный разъем.

ОСОБЕННОСТИ СИГНАЛИЗАЦИИ FIGHTER 21

В отличие от остальных систем FIGHTER данная автосигнализация ком-плектуется новым типом брелоков. На брелоке размещено пять кнопок.Четыре кнопки используются для управления системой. Пятая кнопка пред-назначена для переключения на совместимое радиоуправляемое устройство.Этим устройством может быть как другая сигнализация FIGHTER, установ-ленная на автомобиль, так и система управления гаражными воротами,домашней охранной системой и др. Эта кнопка расположена в стороне отостальных кнопок, и в случае ее нажатия в течение трех секунд брелокизменяет код управления, используемый остальными четырьмя кнопками.Кроме того, все кнопки выполнены из мягкой резины и на каждую нанесе-на пиктограмма, обозначающая ее функциональное назначение. Сам брелоксконфигурирован с соблюдением принципов эргономики и дизайна.

195Fighter

Схемапод люченияси нализацииFighterF-15

синий

зеленый

Эле троприводы

дверныхзам ов

вы лючательСл жебный

Светодиодныйинди аторсостояниясистемы

Датчидара

15A

А м лятор


87A

86 85

30

Разрезать

Возможныевариантыбло иров и:

Стартер

Эле тронныйвпрысТопливныйнасосКат ш азажи ания



10A

Сирена


ба ажни а+12В



черный

Антенна


расный

белыйбелый

черный

оричневый

оранжевый черный расный

черный

черныйсерый

зеленый

синий


желтый

87

8630

85 85

30

87

86

+12В

зеленый

синий


черный

черный



дверей

черный

Антенна

желтый

зеленый

синий



ба ажни а +12В


зелено–черныйотпираниезам ов

зелено–белый Запираниезам ов

расныйА м лятор

белый 10A


10A

белый 10AГабаритные

о нисерый Выход2– о анала

черный

оричневый

Сирена

оранжевый черный

Топливный

зажи ания



черный

зажи ания

30

Замо

86

87A85

впрыс

РазрезатьнасосКат ш а

Стартер

Датчидара


синий

синий

расный

расный

черный

17

16

13

3

15

1

11

12

18

19

14

7

6

4

5

8

10

9

белый

синий

зеленый


серый

расный

белый

+12В

Отпирание

Запирание

10А

черный

Антенна

расный

черный

10A А м лятор


зелено–белый

10A

Замозажи аниясиний 87A

86

30

85желтый желтый

СиренаКноп идверей

+12В Замозажи ания

оранжевый

оранжевый

желтый

Разрезать

белый

оричневый

бело–синий

бело– расныйВозможныеварианты

бло иров и:

СтартерСистемаэле тронно о

Топливный


насос

впрыс а

расный+12В

черный

Датчидара



Схемапод люченияси нализацииFighterF-16В


Кзажи анию

Кзажи анию

Эле троприводы





196 Fighter

Антенна

белый

белый

10A


Габаритные10A

о ни

о ни

расный 15AА м лятор

5Aрасный

оричневый Сирена

черный

серыйВыход2– о анала Кноп и

апотаба ажни асветло–зеленый



Запираниезам ов

отпираниезам оворанжевый

87A

зажи ания

86

Замо

30

85

Разрезать

зеленый Кноп иапота +12В

фиолетовый Кноп идверейжелтый


синий

оранжевый

оранжевый

Разрезать


серый

серый

серый

серый


расный

синий

черный

черный

расный

синий

Сл жебнаяноп а

черный

черный

черный

черный

Датчидара

Кзажи анию

черный

черный

черный

черный

черный

черный



зелено– расный

зелено–желтый

Датчидара

15A

А м лятор



10A

Сирена


ба ажни а


черный

Антенна


расный


черный

оричневый

оранжевый

серый

зеленый

синий


желтый

расный

желтый


сине–белый


сине–желтый

+12В

Отпирание

Запирание

инди аторсостояниясистемы



черный



черный




87A

86 85

30

РазрезатьЗамо



оранжевый

синий

оранжевый


Стартер


зажи ания

бло иров и:

Возможныеварианты


насос


Стартер



Стартер


бло иров и:

197Flashpoint

FLASHPOINT

FLASHPOINT являются отличными представителями надежных и удобных вэксплуатации систем. Спектр представленных сигнализаций является хоть инебольшим, но охватывает все возможные их типы. Во всех системах применя-ется динамический код, который имеет свыше 72 тыс. биллионов комбинаций.Автосигнализация представляет собой центральный блок, конструктивно объе-диненный с сиреной и датчиком удара. Для индикации работы системы исполь-зуется светодиодный индикатор. Для управления системой придается два радио-брелока. Дальность действия брелоков колеблется в пределах 10...15 метров взависимости от местности и взаимного расположения Для аварийного отключе-ния сигнализации используются специальные аварийные ключи.

Ф н цииси нализацийFLASHPOINT

С помощью брелока выполняются следующие функции:включение/выключение режима охраны автомобиля с дистанционным за-пиранием или отпиранием замков дверей и закрытием окон;включение режима ПАНИКА;

временное отключение схемы управления электростеклоподъемниками.

СИГНАЛИЗАЦИЯ FP500

В случае воздействия на автомобиль во время его нахождения в режимеохраны, то есть в случае несанкционированного открывания дверей, капота,багажника или включения зажигания, сигнализация сработает и оповестит овторжении звуковым сигналом тревоги и миганием габаритных (поворотных)огней в течение 30 секунд. При этом двигатель будет заблокирован.

Основныеф н ции FP500 FP600 FP776

Защитадверей, апота,ба ажни а,лю аисте ол • • •

Бло иров ап с адви ателя • • •

Бортоваясеть(датчи падениянапряжения) • •

Реа цияна дарыитро аниесместа(датчи ShockSensor) • •

Невозможностьподбора ода.Динамичес ий одпостоянноизменяетсяприпостанов еиснятииавтомобилясохраны

• • •

Защитаавтомобиляприот люченииа м лятора.Автономноепитаниесирены

• • •

Диа ности апричинсрабатываниясистемы • • •

Бесш мнаяпостанов анаохран • •

Ф н цияПАНИКА • • •

Бло иров адви ателя • • •

Пассивнаяпостанов анаохран • • •

Устройство,обеспечивающее правлениезам амидверейавтомобиля,ата жеэле тричес имисте лоподъемни амиилю амивопределенныхтипахавтомобилей(BMW,Mercedesидр.)

• • •

Дистанционноеот лючение льтразв ово одатчи а • •

Аварийноеот лючениесистемы • •

198 Flashpoint

Если какая-либо зона защиты остается открытой, то сигнал тревоги будетповторяться до тех пор, пока система не будет отключена с помощью радио-брелока или сервисного ключа.

Если двери, капот, багажник будут закрыты (воздействие на автомобильпрекратится), то через 40 секунд (время, предназначенное для тестированиясистемы) сигнализация перейдет в режим охраны.

СИГНАЛИЗАЦИЯ FP600Сигнализация имеет возможность дополнительного подключения пейд-

жера и контроллера стеклоподъемников.Данная система обладает повышенным набором сервисных функций.

СИГНАЛИЗАЦИЯ FP776Сигнализация FP776 имеет модульную конструкцию. Данная сигнализа-

ция включает в себя два иммобилайзера. Система FP776 имеет бронирован-ный корпус. Для электрических соединений с цепями зажигания использу-ются провода только черного цвета.

Модель FP776J имеет дополнительные разъемы для подключения пейд-жера и контроллера стеклоподъемников.

о низеленый

желтый

серый


оричневый



желто-черный

сине-белый

белыйрасный

синий

7А расно-черный

7А расно-черный

расно-желтый

фиолетово-черный

черный

сине-черный


Кноп а апота,ба ажни а

А м лятор Светодиодныйинди атор

Эле тронноезажи ание

Кат ш а

Бензонасос

Кцентральномзам дверей(7А)

цепи+15Взам азажи ания

Дляпод лючениядополнительнойсирены

Выходдляпод лючениядополнительныхдатчи ов

+12В


Разрезать

Схемапод люченияси нализацииFlashpoint


Кпитанию


бло

199Force

FORCE

Сигнализации FORCE являются сигнализациями высокого уровня. В нихсочетается простота использования и большой набор сервисных функций.Использование современных алгоритмов передачи кодирования информа-ции, антиграбера, антисканера, двухступенчатого снятия с охраны гарантиру-ет невозможность использования электронных отмычек. Широкие возможно-сти по программированию делают эти системы идеальным средством охраны.Следует обратить особое внимание на возможность подключения дополни-тельных устройств и датчиков.

ФУНКЦИИ СИГНАЛИЗАЦИИ FORCE 6003 И FORCE 6001

Режим ПАНИКА, дистанционное управление блокировкой дверей.Автоматическая перепостановка на охрану.Режим предупреждения, блокировка двигателя, режим VALET.Предупреждение о неисправном контуре при постановке на охрану, снятиес охраны неисправного контура.Аварийное отключение системы, управление наружным освещением.

Система индикации работы системы, срабатываний, причин срабатываний.ДУ дополнительными каналами (только для Force 6003).

Дистанционное управление салонным освещением (только для Force 6003).Программируемая длительность импульса управления замками дверей(только для Force 6003).Программируемое запирание/отпирание дверей при включении/выключе-нии зажигания, программируемая блокировка дверей при пассивной уста-новке сигнализации на охрану, программируемая пассивная/активная ус-тановка сигнализации на охрану.

ОСОБЕННОСТИ РАБОТЫ

РЕЖИМ VALET

Это служебный режим, позволяющий дистанционно управлять с помо-щью брелока электроприводами дверей и другими дополнительными уст-ройствами без установки сигнализации на охрану.

Включение режима VALET:при снятой с охраны сигнализации включите зажигание;нажмите кнопку VALET на 5 секунд, пока светодиод не загорится постоянно.

Выключение режима VALET:включите зажигание;нажмите кнопку VALET на пять секунд, пока сирена не подаст двакоротких гудка и светодиод не погаснет.

200 Force

АВАРИЙНОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ

Этот режим используется при потере брелока или когда нет возможностиснять сигнализацию с охраны с его помощью.

Для отключения системы выполните следующие действия:откройте дверь автомобиля, включится сирена (сработает сигнализация);

включите зажигание и нажмите на кнопку VALET. Сигнализация будетснята с охраны, светодиод будет гореть постоянно.

УПРАВЛЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ КАНАЛАМИ (ДЛЯ FORCE 6003)

Управление выходом 2-го канала:нажмите и держите кнопку 2 – это приведет к появлению непрерывногоотрицательного сигнала в течение удержания кнопки 2.

Управление выходом 3-го канала:Одновременно нажмите и держите кнопки 1 и 2 – это приведет кпоявлению непрерывного отрицательного сигнала в течение времени удер-жания обеих кнопок.

Примечание. Второй и третий каналы могут быть использованы для дистанционногоуправления такими устройствами, как автостартер, стеклоподъемник и др.

ФУНКЦИИ КНОПОК ДИСТАНЦИОННОГО ПЕРЕДАТЧИКА (БРЕЛОКА)

Левая кнопка:однократное нажатие кнопки – установка в режим охраны (датчики нач-нут работать через 10 секунд после нажатия, для выполнения программдругих устройств);

двойное нажатие – снятие с охраны (если при снятии системы с охраныпрозвучало три звуковых и световых сигнала, значит в ваше отсутствиебыло срабатывание сигнализации);

удерживание в течение трех секунд – включение режима ПАНИКА.

Правая кнопка:однократно нажмите кнопку и в течение последующих трех секунд нажмителевую кнопку – установка и снятие с охраны без звукового сопровождения;удерживание в течение трех секунд – подача постоянного сигнала навторой канал (только для Force 6003).

Нажатие обеих кнопок одновременно: подача постоянного сигнала на третий канал(только для Force 6003).

Нажатие левой кнопки и следом обеих кнопок одновременно: отключение дополнитель-ных датчиков (радарного датчика, шок сенсора и т.д.).

Нажатие левой кнопки, а затем в течение 2 секунд нажатие правой кнопки: отключениевсех триггерных входов (концевиков дверей и датчиков).

ПАССИВНАЯ УСТАНОВКА НА ОХРАНУ

Происходит автоматически через 30 секунд после закрытия последнейдвери. Светодиод будет быстро мигать и в момент установки на охрану

201Force

сигнализация подаст один подтверждающий сигнал сирены и одно миганиегабаритных огней, светодиод начнет мигать медленно.

ПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ С НЕИСПРАВНЫМ ДАТЧИКОМ

При постановке на охрану с неисправным датчиком последует подтверж-дающий сигнал: четыре сигнала сирены и четыре вспышки габаритных ог-ней. Сигнализация встанет на охрану с исключенным неисправным конту-ром. В случае, если сигнализация находится на охране и один из датчиковпостоянно срабатывает (например, преступники открыли и оставили откры-той дверь) произойдет автоматическое исключение этого датчика. Сигнали-зация сработает четыре раза по 60 секунд и после четырех циклов исключитавтоматически неисправный датчик, а сигнализация останется на охране.

ПОВТОРНАЯ ПОСТАНОВКА СИГНАЛИЗАЦИИ НА ОХРАНУ

По истечении 30 секунд после снятия сигнализации с охраны с помощьюбрелока, в том случае, если не последует открытия одной из дверей автомо-биля, произойдет постановка на охрану.

Си налыси нализации

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИГНАЛИЗАЦИИБрелоки – 2-кнопочные, 3-канальные.Радиус действия брелоков – до 50 метров.

Звуковая система – 6-тональная программируемая, 127 дБ.

Дополнительные устройства, которые могут быть подключены к сигнализации:Датчик разбития стекла. Радарный датчик охраны объема.Модуль стеклоподъемника.Батарея автономного питания.

Сирена с автономным питанием.Пейджер.

Электропривод открывания багажника (только для Force 6003).Дистанционный автостартер (только для Force 6003).

Стат сси нализации

Состояниесирены

Состояниепар овочных

о ней

Состояниесветодиода

Наличиебло иров идви ателя

Постанов анаохран спомощьюбрело а

1си нал 1ми ание Медленноеми ание Есть

Постанов анаохран впассивномрежиме

1си нал 1ми аниеЧастоеми ание+медленноеми ание

Есть

Неисправный онт рохраны 4си нала 4ми ания Медленноеми ание Есть

Снятиесохраны 2си нала 2ми ания Вы лючен Нет

Снятиесохраны,еслиси нализациясрабатывала

3си нала 3ми ания Частоеми ание Нет

Режимтрево иПостоянноработает

Постоянноми ает Частоеми ание Есть

РежимПАНИКАПостоянноработает

Постоянноми ает Частоеми ание Есть

Постанов аврежимVALET Нетси нала Нетми ания Постоянноесвечение Нет

СнятиесрежимаVALET 2си нала 2ми ания Вы лючен Нет

202 Fortress

FORTRESS

Автосигнализации FORTRESS – это системы высокого уровня. Онисочетают в себе практически все известные сервисные функции, а такжеширокие возможности по их программированию. Для управления система-ми используются два программируемых 2-кнопочных брелока-передатчика,выполненных в пыле-брызго-защитном корпусе. Для кодирования переда-ваемой информации используется динамический код, работающий по алго-ритму Keeloq. Сигнализации позволяют подключать разнообразные датчи-ки, которые существенно улучшают работу системы.

Ф н цииавтоси нализацийFORTRESS

ОСОБЕННОСТИ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ FORTRESS TYPE 3

РЕЖИМ ОХРАНЫ

В режиме охраны зажигание заблокировано, индикатор состояния систе-мы редко мигает.

При срабатывании 1-го уровня датчика удара или внешней зоны микро-волнового датчика система подаст несколько коротких звуковых сигналов,количество которых зависит от силы воздействия.

При включении зажигания, при открывании дверей, капота, багажника,при срабатывании 2-го уровня датчика удара или внутренней зоны микро-

Функция FORTRESS TYPE 2 FORTRESS TYPE 3

Аварийное отключение системы + +

Управление пейджером + +

Система индикации работы системы, срабатываний, причинысрабатываний

+ +

Режим иммобилайзера Прог. Прог.

Режима ПАНИКА + +

Режим дневной охраны + +

Режим охраны автомобиля с работающим двигателем + +

Тихая постановка и снятие системы с охраны + +

Режим Anti-Hi-Jack + +

Самодиагностика + +

Управление дополнительными устройствами + +

Запирание/отпирание дверей при включении/выключении зажигания Прог. Прог.

Длительность импульса управления электрозамками дверей Прог. Прог.

Автопостановка без запирания дверей Прог. Прог.

Блокировка двигателя + +

Режим VALET + +

Отключение сирены - +

Длительность импульса управления стеклоподъемниками - Прог.

Контроль разрядки батарейки брелока - +

203Fortress

волнового датчика система переходит в режим тревоги. Этот режим сопро-вождается миганием указателей поворота, включаются сирена и передатчикпейджера, если он подключен.

Если за время охраны датчик удара или микроволновый датчик вызывалтревогу более четырех раз, система отключит этот датчик. Датчик будет подклю-чен вновь, если открылась дверь (капот, багажник) или включили зажигание.

Если за время охраны один из датчиков дверей, датчик капота илидатчик багажника вызвал тревогу более шести раз, он будет отключен, иподключится вновь при очередной постановке на охрану.

Си налыСИДсистемы

РЕЖИМ ДНЕВНОЙ ОХРАНЫ

Очень удобно использовать этот режим при парковке автомобиля наоживленной улице, в охраняемом гараже, а также, если в салоне автомобиляостается ребенок или животное. Автомобиль ставится на охрану с отключе-нием 1-го уровня датчика удара и внешней зоны микроволнового датчикаили с полным отключением этих датчиков. В этом режиме система можетнаходиться столько, сколько нужно (до нажатия на кнопку ВЫКЛ брелока).

Для того, чтобы поставить систему на охрану с отключением внешнейзоны микроволнового датчика и 1-го уровня датчика удара, необходимозакрыть все двери, и при выключенном свете в салоне нажать и отпуститькнопку ВКЛ брелока. Система подаст два коротких звуковых сигнала и двасветовых (указателями поворота) сигнала и перейдет в режим ОХРАНЫ.

Не более, чем через 3 секунды, нажмите и отпустите еще раз кнопкуВКЛ брелока. Система подаст два повторных коротких звуковых и двасветовых сигнала (указателями поворота) и перейдет в режим ДНЕВНОЙОХРАНЫ, с отключением 1-го уровня датчика удара и внешней зонымикроволнового датчика. Для того, чтобы перевести охрану в режим сотключением датчика удара и микроволнового датчика, не более чем через3 секунды нажмите и отпустите в третий раз кнопку ON брелока. Система втретий раз подаст два коротких звуковых и два световых сигнала (указателя-ми поворота) и перейдет в режим ОХРАНЫ ПЕРИМЕТРА с отключениемдатчика удара и микроволнового датчика.

При открывании любой двери, капота или багажника система перейдет врежим тревоги. После ТРЕВОГИ в режиме ДНЕВНОЙ ОХРАНЫ системаперейдет в режим охраны с подключением датчиков.

Инди аторсостояниясистемы

Режимохраннойсистемы

Не орит Снятосохраны

ГоритСнятосохраны(приот рываниидверей, апота,ба ажни аилинеисправностидатчи адверей, апота,ба ажни а)

Горит8се нд Диа ности адатчи ов

Горитдо5мин т Отложеннаяпостанов анаохран

Горитдо60-тисе нд Диа ности аотложена

Частоеми ание «Анти-о рабление»илидистанционнаябло иров адви ателя

Частоеми аниевтечение112се нд Постанов анаохран спомощью ноп иаварийно оот лючения

Ред оеми аниеОхрана,дневнаяохрана,охранасработающимдви ателем,снятосохраны(иммобилайзерзабло ировалзажи ание)

204 Fortress

ОХРАНА АВТОМОБИЛЯ С РАБОТАЮЩИМ ДВИГАТЕЛЕМ

Для вашей большей безопасности, вы можете использовать данный режимво время поездки, а также, если вы не хотите глушить двигатель на стоянке.

Устанавливая данный режим, вы ставите автомобиль на охрану с отклю-чением датчика удара и микроволнового датчика. Блокировка зажиганияоткладывается до открывания любой двери, капота или багажника. В этомрежиме система может находиться столько, сколько нужно (до снятия сис-темы с охраны).

Для того, чтобы поставить автомобиль на охрану с работающим двигате-лем, необходимо закрыть все двери, нажать и отпустить кнопку ON брелока.Система подаст короткий звуковой сигнал и световой (указателями поворо-та) сигнал. Не более чем через 3 секунды еще раз нажмите и отпуститекнопку ON брелока. Система подаст два повторных коротких звуковыхсигнала и два световых сигнала и перейдет в режим охраны с работающимдвигателем. Если установлены и подключены приводы замков дверей, кноп-ки дверей опустятся.

Если открыть дверь, капот или багажник во время охраны с работаю-щим двигателем, то система заблокирует зажигание и перейдет в режимтревоги.

РЕЖИМ ПАНИКА

Данный режим используется для поиска автомобиля на стоянке или дляпривлечения внимания к автомобилю, когда это необходимо.

В режиме охраны нажмите и отпустите кнопку ВКЛ. Вы включаетережим ПАНИКА, при этом система подаст звуковой и световые (указателя-ми поворота) сигналы в течение 30 секунд. Для досрочного прекращениярежима ПАНИКА нужно нажать на любую кнопку, после чего системавозвращается в режим охраны.

Режим ПАНИКА не может быть вызван из режима СНЯТО С ОХРАНЫ.При снятии системы с охраны использование режима ПАНИКА не отображает-ся на индикаторе состояния.

При подключении функции дистанционного запуска двигателя режимПАНИКА работать не будет.


В режиме охраны необходимо нажать на кнопку ВЫКЛ брелока. Систе-ма подаст один звуковой сигнал и один световой (указателями поворота)сигнал. Индикатор состояния системы погаснет, зажигание разблокируется.Если установлены и подключены приводы замков дверей, кнопки дверейподнимутся. Система перейдет в режим СНЯТО С ОХРАНЫ.

В системе предусмотрена защита от случайного снятия с охраны: еслине открывать двери, капот, багажник и не включать зажигание, через 30секунд после снятия с охраны система подаст два коротких звуковых и двасветовых (указателями поворота) сигнала и самостоятельно вернется в ре-жим охраны. Если подключена функция автопостановки без запираниядверей, кнопки дверей останутся поднятыми.

205Fortress

Если при снятии с охраны система подаст три коротких звуковых сигналаи три световых (указателями поворота) сигнала, значит система отключилаодин (или более) выход из-за неисправности. Индикатор состояния сериямиредких вспышек в течение 30 секунд покажет отключенный выход.

розовый

зеленый

синий

серый

синий/черный

зеленый/ расный

синий/ расный



зеленый/серый

Антенна




зеленый/желтый

желтый

оранжевый



черный/зеленый

оранжевый

оричневый

серый



15А

5А

расный

оранжевый/черный

Сирена

Входси нала

Выходосвещениясалона

Выходнапейджер

Выходдополнительно о анала

Положительныйтри ер

+12В

Отрицательныйтри ер

Кбло правления

центральнымизам ами

+12В5А

Входпитания азателейповоротов

Входпитаниясистемы

дараДатчи

SHOC Ksensor

Отрицательныйтри ер

Отрицательныйтри ер Двери

Схемапод люченияси нализацииFortress


12

111

22

206 Gemini7049

GEMINI 7049

Автомобильная охранная система Gemini предназначена для защиты ва-шего автомобиля от угона. Она оповещает владельца о покушении на авто-мобиль световыми и звуковыми сигналами и блокирует двигатель от несанк-ционированного запуска .

Ф н циисистемы

Постановка на охрану (сопровождающаяся тихим сигналом зуммера, иду-щего в комплекте с системой).

Постановка на охрану с запиранием замков дверей (встроенный каналуправления замками дверей).

Изменение длительности управляющего импульса на замки (0,5 или 6 с).Постановка на охрану с отключением датчиков (режим ПАССАЖИРЫ ВСАЛОНЕ).Автоматическая перепостановка на охрану с задержкой 60 секунд.

Режим ПАНИКА.Аварийное выключение системы (в случае невозможности использованиябрелока).

Энергонезависимая память системы (в случае отключения питания всеустановки системы сохраняются).

Память на срабатывание системы (при снятии системы с охраны светоди-од сигнализирует о причине срабатывания соответствующим числом ми-ганий).

ОСОБЕННОСТИ

В комплекте с системой поставляется дополнительный корпус для уп-равляющего передатчика-брелока, позволяющий совместить и ключ зажига-ния, и передатчик управления системой.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Напряжение питания 12…24 В.

Потребляемый ток в режиме охраны 10 мА.Радиочастота 433,92 МГц.

Максимальный ток реле блокировки двигателя 8 А.Максимальный ток реле центрального замка 8 А.Время тестирования системы 30 секунд.Длительность звучания тревоги в режиме охраны 30 секунд.

Радиус действия пульта дистанционного управления 10 метров.Рабочая температура —40...+85°C.

207GoldenBat

GOLDEN BAT

Сигнализации Golden Bat разработаны корейской фирмой Dong YangSecurity Electronics. Эти устройства отличает высокий уровень применяемыхтехнологий и возможность применения во всех марках автомобилей. Крометого, в данных сигнализациях для повышения помехозащищенности ис-пользуется антисканерная технология, а именно:кодер-декодер с «прыгающим» кодом, функция запоминания кодов;

длина передаваемого кода 56 бит, длина переменной части кода 32 бит;длина номера серии 24 бит (позволяет создать 16 700 000 комбинаций кодов).

Основныехара теристи иси нализацийGoldenBat

БРЕЛОКИ7ПРЕДАТЧИКИВ охранных системах Golden Bat предусмотрен второй дополнительный ра-

диоканал. Он может быть использован для выполнения различных сервисныхфункций: открывания крышки багажника, управления дверьми гаража и т.п. Длявключения второго канала необходимо нажать кнопку 2 на радиобрелоке.

ФУНКЦИЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ПОСТАНОВКИ НА ОХРАНУ

При включенном режиме система включается через 22 секунды послезакрывания последней двери автомобиля, если выключено зажигание. Приэтом автоматически блокируется стартер и двери автомобиля.

Основныеф н ции Т100 Т175 Т760 T3000RC Т4004

Брело содной ноп ой + - + - -

Брело сдв мя ноп ами - + - + -

Брело счетырьмя ноп ами - - - - +

Дистанционноев лючениережимаПАНИКА + + + + +

Дистанционное правлениедвернымизам ами - + - + +

Датчи падениянапряжения + - + - -

Пассивное(автоматичес ое)в лючениесистемы + - - + +

Памятьнавоздействие + + + + +

В лючениесалонно оосвещения - - - + +

Светодиодныйинди аторсостояния + + + + +

Встроенныйдатчи дара + - - - -

Внешнийдатчи дара + + + +

Про раммированиеф н цийбло иров идви ателя + - - - -

Бло иров адви ателя + - - + +

Автономнаясирена + - - + +

Дв х ровневыйдатчи ShockSensor - - - - +

Выбортональностизв чаниясирены(отоднойдошести)

- - - + -

Контрольот рыванияба ажни аили апота + + + + +

Дистанционное правлениезам омба ажни а - + - + +

Сервисныйвы лючательVALET - + - + +

208 GoldenBat

ЗВУКОВЫЕ И СВЕТОВЫЕ СИГНАЛЫЕсли после выключения сигнализации сирена издает 4 коротких звуковых

сигнала, значит была попытка воздействия на охраняемый автомобиль. Приэтом светодиодный индикатор покажет, в какой зоне охраны было нарушение.

Си налыСИДприпопыт епрони новения

ОСОБЕННОСТИ СИГНАЛИЗАЦИИ GOLDEN BAT T73000RCВ модели T-3000RC используется антисканерная технология с динами-

ческим кодом. Модель T-3000RC имеет дополнительные выходы для под-ключения вспомогательного оборудования (например, для открывания ба-гажника и ворот гаража, дистанционного запуска двигателя и т.п.),управление которым может осуществляться по второму и третьему каналу.

Данная сигнализация обеспечивает охрану автомобиля во время его дви-жения. Включение охраны также возможно при движении автомобиля. Припостановке под охрану во время движения сирена подаст один короткийзвуковой сигнал и заблокирует замки дверей. Попытка открыть дверь вклю-чит сирену. При выключении зажигания охрана автоматически снимается.

СостояниеСИД Причина

Однавспыш аинди атора Попыт аот рываниядверей

Двевспыш и Сработалдатчи даров

Тривспыш и Попыт аот рыть апот,ба ажни

Схемапод люченияси нализацииGoldenBatT-3500

Разрезать

15А

10А



А м лятор

Датчидара

Сервисныйпере лючатель

Витаяпара

VALET

черный


в люченияРеле

стартера

КсалонномосвещениюК стройств ,правляемомпо2-м анал

Сирена

оранжевый


белый

оричневый

расный

серый

зеленый

желтый

ол бой


Кдополнительнымвы лючателям

+12Вилиземля Квы лючателям

дверей

Стартерчерный

расный

Нацентральныйзамо

От рыть

За рыть зеленый

ол бой

Кпитанию


бло

209GreenBux

GREENBUX

Охранная система GreenBux является надежной охранной системой потипу иммобилайзера. Для управления системой используются бесконтакт-ный ключ без внутреннего источника питания, построенный по D.A.S.-технологии. Количество кодовых комбинаций ключа составляет 2

64. Для

увеличения надежности передаваемого кода используется антисканерная иантиграберная системы.

Ф н цииохраннойсистемыGreenBux

Блокировка двигателя.Сервисный режим VALET.

Программирование типа сирены.Программируемый пользователем секретный код аварийного снятия систе-мы с охраны.Система индикации работы системы.

Программирование брелоков управления.Аварийное снятие системы с охраны.

Тихая постановка/снятие с охраны.

ОСОБЕННОСТИ ОХРАННОЙ СИСТЕМЫ GREENBUX

ПОСТАНОВКА СИСТЕМЫ В РЕЖИМ ОХРАНЫ

Система ставится в режим охраны автоматически. Через 5 секунд послевыключения зажигания СИД начнет быстро мигать. Еще через 30 секунд СИДначнет мигать медленно, подтверждая, что система находится в режиме охраны.

СНЯТИЕ СИСТЕМЫ С ОХРАНЫ

Для снятия системы с охраны выполните следующие действия:

откройте дверь автомобиля;в течение 60 секунд после открывания двери или в течение 60 секундпосле включения зажигания поднесите бесконтактный ключ к месту уста-новки антенны системы (обычно возле замка зажигания);система прочтет код бесконтактного ключа, находящегося в зоне действияантенны и произведет идентификацию полученного кода с кодами клю-чей, запрограммированных в памяти системы.если получен верный код, система автоматически снимет систему с режи-ма охраны, СИД погаснет и автомобиль можно будет завести.Если повесить бесконтактный ключ (предпочтительно черный ключ) на

брелок с ключом от замка зажигания, то система будет сниматься с охраныавтоматически, как только вы откроете дверь и вставите ключ в замокзажигания. Вам не нужно будет нажимать на какие-либо кнопки, вводитьсекретные коды или пытаться попасть ключом в гнездо иммобилайзера!

210 GreenBux

Если в течение 60 секунд после включения зажигания система не быласнята с охраны с помощью бесконтактного ключа или с помощью персональ-ного кода, все цепи блокировки будут продолжать работать и сирена (иликлаксон) включится на 60 секунд. Если по истечении 60-секундного цикларежима тревоги зажигание автомобиля будет выключено, сирена перестанетработать, но вновь немедленно включится при следующей попытке завестидвигатель, не снимая систему с режима охраны.

Если же по истечении 60-секундного цикла режима ТРЕВОГИ зажиганиеавтомобиля осталось включенным, сирена (или клаксон) будет продолжатьработать еще 2 цикла по 60 секунд, после чего сирена выключится, но всецепи блокировки будут продолжать работать.

В течение любого 60-секундного цикла работы сирены возможно снятьсистему с охраны с помощью бесконтактного ключа или с помощью персо-нального кода. Для этого надо будет сначала выключить и затем вновь вклю-чить зажигание и поднести бесконтактный ключ к антенне или ввести вашперсональный код. Если система будет снята с охраны до окончания 60-секундного цикла режима тревоги сирена (или клаксон) сразу же выключится.

Обратите внимание, что одновременно только ОДИН бесконтактный ключдолжен находиться в зоне действия антенны системы! В память системы можетбыть запрограммировано до 5 бесконтактных ключей (включая зеленый ключ(Mастер)). Оба бесконтактных ключа, черный и зеленый, могут одинаковоиспользоваться для снятия системы с режима охраны. Однако только зеленыйключ (Мастер) может быть использован для включения режима программиро-вания новых (дополнительных) ключей и/или стирания кодов утерянных клю-чей из памяти системы (см. ниже).

Для повседневной эксплуатации системы рекомендуется использовать чер-ный бесконтактный ключ для предотвращения перепрограммирования системы.

СНЯТИЕ СИСТЕМЫ С ОХРАНЫ ПЕРСОНАЛЬНЫМ КОДОМ

В случае, если бесконтактный ключ потерян или им невозможно вос-пользоваться, можно снять систему с охраны с помощью персональногокода. Для этого выполните следующие действия:включите зажигание, в течение 15 секунд после включения зажиганиянажмите кнопочный переключатель VALET количество раз, соответствую-щее первой цифре вашего персонального кода;после введения первой цифры кода выключите и затем вновь включитезажигание, в течение 15 секунд после включения зажигания нажмитекнопочный переключатель VALET количество раз, соответствующее вто-рой цифре вашего персонального кода;выключите зажигание.Если введен правильный код, система снимется с охраны. Если вы допусти-

ли ошибку при вводе кода, выключите зажигание, затем включите его вновь ивведите код еще раз. Обратите внимание на то, что после трех попыток ввестинеправильный персональный код система перестанет реагировать на дальнейшиепопытки введения кода в течение 2 минут. Кроме того, если в течение 60 секундне был введен правильный код, сирена (или клаксон) включится на 60 секунд.

211GreenBux

РЕЖИМ VALET

Для включения режима VALET выполните следующие действия:снимите систему с охраны с помощью бесконтактного ключа или с помо-щью персонального кода;включите зажигание;

нажмите и удерживайте кнопочный переключатель VALET в течение 3секунд;прозвучит два сигнала сирены (или клаксона) и СИД системы начнетпостоянно гореть.

Для выключения режима VALET:включите зажигание;

нажмите кнопочный переключатель VALET один раз;прозвучит один сигнал сирены (или клаксона) и СИД погаснет.

ПРОГРАММИРОВАНИЕ НОВЫХ БЕСКОНТАКТНЫХ КЛЮЧЕЙ

Операция программирования новых бесконтактных ключей требует обя-зательного использования зеленого ключа (Мастера). Для программирова-ния выполните следующие действия:откройте дверь автомобиля. В этот момент в зоне действия антенны недолжен находиться ни один бесконтактный ключ!!!!после открывания двери система автоматически войдет в 60-секундныйрежим «поиска» бесконтактного ключа;снимите систему с охраны зеленым ключом (Мастером) и уберите его иззоны действия антенны (не включая зажигания);

СИД погаснет;в течение 5 секунд (до того как СИД начнет быстро мигать) включите ивыключите зажигание 5 раз. Оставьте зажигание выключенным;СИД начнет гореть постоянно;

в течение 10 секунд после того, как СИД начал постоянно гореть, подне-сите зеленый ключ (Мастер) к антенне и уберите его;

СИД погаснет, подтверждая, что система готова к запоминанию кодовновых бесконтактных ключей и что все старые коды за исключением кодазеленого ключа (Мастера) стерты из памяти системы;

в течение 10 секунд после того, как СИД погас, поднесите первыйбесконтактный ключ к антенне и удерживайте его в зоне действия антен-ны до тех пор, пока СИД не начнет мигать в течение 3 секунд, указываяна то, что код первого бесконтактного ключа введен в память системы;в течение 10 секунд после завершения предыдущего действия поднеситевторой бесконтактный ключ к антенне и удерживайте его в зоне действияантенны до тех пор, пока СИД не начнет мигать два раза через паузу в 3секунды, указывая на то, что код второго бесконтактного ключа введен впамять системы;в течение 10 секунд после завершения предыдущего действия поднеситетретий бесконтактный ключ к антенне и удерживайте его в зоне действия

212 GreenBux

антенны до тех пор, пока СИД не начнет мигать три раза через паузу втечение 3 секунд, указывая на то, что код третьего бесконтактного ключавведен в память системы;

в течение 10 секунд после завершения предыдущего действия поднеситечетвертый бесконтактный ключ к антенне и удерживайте его в зонедействия антенны до тех пор, пока СИД не начнет мигать четыре разачерез паузу в 3 секунды, указывая на то, что код четвертого бесконтактно-го ключа введен в память системы.

Система выйдет из режима программирования автоматически после про-граммирования четвертого ключа либо в любой момент после программиро-вания 1, 2 или 3 ключей, если в течение 10 секунд к антенне не будетподнесен следующий бесконтактный ключ.

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПЕРСОНАЛЬНОГО КОДА

Фабричный код системы: 11 (1+1). Персональный код не может содер-жать нулей. Каждая цифра кода может быть любым числом от 1 до 9.Для программирования персонального кода выполните следующие действия:

снимите систему с охраны с помощью бесконтактного ключа или с помо-щью фабричного кода (11);

включите, выключите и затем вновь включите зажигание;в течение 5 секунд нажмите кнопочный переключатель VALET 5 раз;

прозвучит один короткий и один длинный сигнал сирены, СИД начнет горетьпостоянно, подтверждая, что система вошла в режим программирования;

в течение 5 секунд выключите и вновь включите зажигание;прозвучит один сигнал сирены и СИД загорится один раз, подтверждая,что необходимо ввести первую цифру вашего персонального кода;нажмите кнопочный переключатель VALET количество раз, соответствующеепервой цифре персонального кода (от 1 до 9 раз). После введения первойцифры кода сирена подаст такое количество подтверждающих сигналов иСИД вспыхнет столько раз, сколько раз был нажат переключатель VALET;

в течение 10 секунд после подтверждения первой цифры кода выключитеи вновь включите зажигание;прозвучит два сигнала сирены и СИД загорится два раза, подтверждая,что теперь необходимо ввести вторую цифру вашего персонального кода;нажмите кнопочный переключатель VALET количество раз, соответствую-щее второй цифре вашего персонального кода (от 1 до 9 раз). Послевведения второй цифры кода сирена подаст такое количество подтвержда-ющих сигналов и СИД вспыхнет столько раз, сколько раз был нажатпереключатель VALET;выключите зажигание, прозвучит один длинный сигнал сирены, СИДпогаснет и система выйдет из режима программирования.

Рекомендуется незамедлительно проверить правильность введения персо-нального кода. Для этого выключите зажигание и после того, как системавстанет в режим охраны, отключите ее с помощью персонального кода.

213GreenBux

Если система не снимается с охраны, вполне вероятно, что неправильнозапомнен персональный код или запрограммирован другой код по ошибке. Вэтом случае рекомендуется обратиться к мастеру-установщику или авторизо-ванному дилеру, у которого приобретена система.

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ТИПА СИГНАЛА: СИРЕНА/КЛАКСОН

Данная система позволяет подсоединение дополнительной сирены или клак-сона автомобиля. Фабричная установка системы предполагает подключениесирены (постоянный выходной сигнал). Для подсоединения к клаксону автомо-биля вам необходимо изменить тип выходного сигнала на импульсный.Для изменения типа выходного сигнала выполните следующие действия:

снимите систему с охраны с помощью черного бесконтактного ключа;отключите питание системы и затем вновь подключите его;

в течение 30 секунд после подключения питания включите и затем выклю-чите зажигание 11 раз. После каждого включения/выключения зажиганияСИД вспыхнет один раз (кроме последнего 11-го раза);прозвучит два сигнала сирены, подтверждающие, что система теперь зап-рограммирована для работы с клаксоном автомобиля (импульсный типсигнала);

Для изменения типа сигнала на постоянный (для работы с сиреной)повторите операцию, описанную выше. В этом случае прозвучит одинсигнал сирены, подтверждающий, что система теперь запрограммирована дляработы с сиреной (постоянный тип сигнала).

Техничес иехара теристи и

Рабочий диапазон температур —25...+85°С.Питание основного блока системы +9...+15 В.Потребление питания в режиме охраны – менее 8 мА.Потребление питания при снятой охране:

- при выключенном зажигании – менее 5 мА.- при включенном зажигании – менее 400 мА.

Максимальный допустимый ток в цепях блокировки – до 40 A.Максимальный допустимый ток в цепях блокировки в момент коммута-ции – до 75 А.Зона приема антенны – до 15 см.

214 Guard

GUARD

Автосигнализации GUARD – хороший пример систем, в которых естьвсе, что нужно. Легкость управления с помощью дистанционных брелоковуправления с кодированием сигнала при помощи современного динамичес-кого кода, надежность и безотказность – основные характеристики этихсистем. Возможность программирования функций дает возможность под-строить работу автосигнализации под конкретного водителя.

Ф н цииавтоси нализацийGUARD

ОСОБЕННОСТИ РАБОТЫ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ GUARD RF7300

ВКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ В РЕЖИМ ОХРАНЫ

Закройте двери автомобиля.

Нажмите кнопку 1 брелока.Одиночные звуковой и световой сигналы свидетельствуют о включениирежима охраны. Если данная система управляет приводами дверных зам-ков, то будет выполнено и закрытие замков.


Для снятия автомобиля с режима охраны нажмите кнопку 2 брелока.Подача двух звуковых и световых сигналов свидетельствует о снятии систе-мы с режима охраны. При этом откроются замки блокировки дверей ипогаснет светодиодный индикатор.

Ф н ция GUARDRF-300 GUARDRF-310 GUARDRF-311

Самодиа ности аиобходнеисправныхдатчи ов + + +

Системаинди ацииработысистемы,срабатываний,причинсрабатывания

+ + +

Тихаяпостанов анаохран + + +

Режимпоис аавтомобиля + + +


Режимохраныприработающемдви ателе + + +

Про раммированиебрело ов + + +

РежимAnti-Hi-Jack - + +

Автоперепостанов анаохран + + +

Автоматичес оезапирание/отпираниезам овдверейприв лючении/вы лючениизажи ания

- Про . Про .

Длительностьимп льса правлениязам амидверей - Про . Про .

Управлениедополнительным аналом - + +

Управлениепейджером - + +

Длительностьси наловтрево и - Про . Про .

От лючениесирены - + -

От лючениесиреныврежиметрево и - + -

От лючениедатчи ов - + +

Аварийноеснятиесистемысохраны - + +


Управлениеиммобилайзером - - +

215Guard

САМОДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ

Если при включении режима охраны система издает один короткийзвуковой и световой сигналы, а затем, после паузы, еще два дополнительно,это значит, что какой-либо датчик неисправен и находится в активномсостоянии, которое в режиме охраны привело бы к срабатыванию сигналатревоги. Система включится в режим охраны, но при этом сигналы актив-ных датчиков не обрабатываются.

РЕЖИМ ТИХОЙ ПОСТАНОВКИ/СНЯТИЯ

Если вы находите подачу звукового сигнала при включении или выключе-нии системы раздражительной, вы можете использовать режим тихой поста-новки. В этом случае при постановке системы на охрану или снятии с охраныбудут подаваться только световые сигналы. Дополнительные сигналы при по-становке на охрану с неисправными датчиками всегда подаются со звуком.

Для включения режима тихой постановки на охрану необходимо сесть вавтомобиль, закрыть двери и включить зажигание без пуска двигателя. Непозднее, чем через 8 секунд нажать кнопку 2 брелока и после пятикратногозвукового сигнала выключить зажигание. Система будет запрограммированав режим тихой постановки. Для возвращения системы в режим постановки сподачей звукового сигнала повторите описанную выше операцию.

РЕЖИМ ПОИСКА АВТОМОБИЛЯ

«Поиск автомобиля» происходит при нажатии кнопки 1 брелока, когдасистема находится в режиме охраны. При этом вырабатываются четырекоротких звуковых и световых сигнала.

ВКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ПАНИКА

Если система находится в режиме охраны, для привлечения внимания кавтомобилю вы можете использовать режим ПАНИКА. Включите нажатиемкнопки 1 брелока режим «Поиск автомобиля» и во время выполнениярежима еще раз нажмите и удерживайте кнопку 1. Система на 30 секундперейдет в режим тревоги и при этом не будет реагировать на брелок. Затемсистема переходит в режим охраны.

РЕЖИМ ОХРАНЫ ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ

В течение 30 секунд после включения зажигания (или закрытия дверей привключенном зажигании) система может быть включена в режим охраны нажа-тием кнопки 1 брелока. При этом будут выполняться все функции системы, заисключением блокировки запуска двигателя и обработки датчика удара. Присрабатывании датчиков или включении режима «Паника» включится режимтревоги (с возможностью отключения брелоком) и заблокируется цепь запускадвигателя. Не используйте режим охраны при движении автомобиля.

ЗАЩИТА ОТ ВКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ

Функция выполняется автоматически через 30 секунд после включениязажигания или закрывания дверей при включенном зажигании, при этомсветодиодный индикатор не светится.

216 Guard

ПРОГРАММИРОВАНИЕ НОВЫХ БРЕЛОКОВ

Программирование возможно при наличии хотя бы одного брелока, ужеработающего с системой.

Система способна запомнить коды трех брелоков. Каждая новая записьстирает код одного из ранее записанных брелоков, поэтому необходимозаписать коды всех брелоков, которые будут использоваться в дальнейшем. Вслучае пользования одним брелоком необходимо записать его код три раза, апри пользовании двумя брелоками код одного из них записывается дважды.

При утере брелока необходимо заново записать коды оставшихся брело-ков, чтобы утерянный не мог управлять системой.

Перед записью убедитесь, что в радиусе 50 метров отсутствуют работаю-щие брелоки других охранных систем.

Для записи кодов брелоков откройте дверь и оставьте ее открытой,включите зажигание без пуска двигателя. В течение 8 секунд нажмитекнопку 2 брелока, уже работающего с системой, и, удерживая ее, нажмитекнопку 1, при этом индикатор системы мигает или горит постоянно. Отпу-стите кнопки брелока. Если индикатор горит постоянно, нажмите любуюкнопку брелока, чтобы индикатор начал мигать. Если индикатор мигает,нажмите любую кнопку брелока, индикатор погаснет на 2 секунды и заго-рится постоянно.

Для записи кода второго брелока нажмите в течение 20 секунд (покагорит индикатор) любую кнопку этого брелока (индикатор начнет мигать),затем нажмите кнопку повторно (индикатор погаснет на 2 секунды и заго-рится постоянно). В течение 20 секунд повторите процедуру записи длятретьего брелока (как для второго). Выключите зажигание.

После того, как индикатор погаснет (не позже, чем через 20 секунд),проверьте работу системы от каждого брелока.

ЗАМЕНА ЭЛЕМЕНТОВ ПИТАНИЯ В БРЕЛОКАХ УПРАВЛЕНИЯ

Для замены батареи выполните следующие действия:отвинтите винт на задней крышке брелока;

снимите заднюю крышку;осторожно выньте старую батарею, не вынимая плату;

вставьте новую 12 В батарею (типа А27). Обратите внимание на полюса(—) и (+) батареи при установке ее в брелок;

соедините две половинки брелока и закрепите их винтом.

ОСОБЕННОСТИ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ GUARD RF7310

ФУНКЦИИ КНОПОК БРЕЛОКА УПРАВЛЕНИЯ

Брелок системы имеет две кнопки и позволяет подавать следующие команды:кнопка 1 – постановка на охрану, поиск, паника;

кнопка 2 – снятие с охраны;

217Guard

удерживая кнопку 2, нажмите кнопку 1 при включенном зажигании – блоки-ровка двигателя, закрывание замков дверей и переход в режим паники;удерживая кнопку 2, нажмите кнопку 1 при выключенном зажигании –постановка на охрану периметра;нажмите кнопку 1 в течение 2 секунд постановки на охрану (пока инди-катор не светится) – постановка на охрану периметра;нажмите любую кнопку в режиме тревоги – отключение тревоги;

одновременно нажмите кнопки 1 и 2 в режиме охраны – режим ПАНИКА;нажмите кнопку 1 в интервале от 2 до 7 с после постановки на охрану(пока индикатор светится непрерывно) – включение или выключениережима контроля радиоканала пейджера;нажмите кнопку 2, если система не находится в охране – включениепрограммируемого канала. Программируемый канал может быть исполь-зован для управления ближним светом фар, освещением салона, замкомкапота или другими устройствами.

Две последние команды выполняются, если соответствующие режимывключены при программировании системы.

СИГНАЛЫ СИД

На индикаторе системы отображается следующая информация:индикатор мигает – система в режиме охраны;

индикатор погашен в течение 2 с после постановки на охрану – системаготова к приему команды о постановке на охрану периметра;индикатор светится непрерывно в интервале времени от 2 до 7 секундпосле постановки на охрану – система готова к приему команды овключении режима контроля канала пейджера;

индикатор погашен – система снята с охраны;индикатор выдает серии вспышек в течение 20 секунд после снятия сохраны – число вспышек соответствует количеству записанных брелоков;

индикатор выдает серии вспышек – система в режиме программирования.


При постановке на охрану система проверяет состояние датчиков.Двукратные звуковой и световой сигналы после контроля датчиков свиде-

тельствуют о срабатывании или неисправности датчиков. Звуковой сигналподается, даже если работа сирены при постановке и снятии отключена.Проверьте, закрыты ли двери, капот и багажник. Система поставит автомобильна охрану, отключив неисправные датчики. Для устранения неисправностидатчиков обращайтесь на фирму, установившую систему на ваш автомобиль.

Если включена 30-секундная задержка реагирования на датчики, состоя-ние датчиков не проверяется. Если к началу реагирования какой-нибудь издатчиков сработал, система переходит в режим тревоги или предупреждения.

218 Guard

АВТОМАТИЧЕСКОЕ ЗАПИРАНИЕ И ОТПИРАНИЕ ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ

Если соответствующий режим включен при программировании системы,то при включении зажигания система через 6 секунд запирает замки дверей,а при выключении зажигания система без задержки отпирает замки дверей.

Режим не работает, если хотя бы одна из дверей автомобиля открыта.

АВТОПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ ПОСЛЕ СЛУЧАЙНОГО СНЯТИЯ

Если соответствующий режим включен при программировании системы,то через 20 секунд после снятия с охраны при неработающем двигателе(если до этого не открывались двери, капот, багажник и не включалосьзажигание) система автоматически встанет на полную охрану. Каждое нажа-тие кнопки 2 брелока продлевает время до автопостановки на 20 секунд.

КОНТРОЛЬ РАДИОКАНАЛА ПЕЙДЖЕРА

Если соответствующий режим включен при программировании системы,то через 4 минуты после поступления команды брелока или постановки наохрану система, не выходя в режим тревоги, включит передатчик пейджерана 6 секунд. Получив или не получив сообщение от приемника пейджера взаданное время, можно определить, находитесь ли вы в зоне приема. Усло-вия включения режима определяются при программировании системы.

Для подачи команды на контроль радиоканала пейджера с брелока,нажмите кнопку 1 в интервале времени от 2 до 7 секунд после постановкина охрану (индикатор светится постоянно). Система оповестит о приемекоманды однократным световым сигналом.

Если при программировании системы установлен режим контроля ра-диоканала пейджера после постановки на охрану, то нажатие кнопки 1брелока в интервале времени от 2 до 7 секунд после постановки на охрану(индикатор светится постоянно) отменяет режим. Система оповестит о при-еме команды однократным световым сигналом.

Выход системы в тревогу и отключение тревоги по команде брелока втечение 4 минут работы режима контроля радиоканала пейджера не наруша-ет работу режима.

Система не реагирует на двухуровневые датчики во время работы пейд-жера при контроле радиоканала, а также в течение 2 секунд после выключе-ния пейджера.


В случае захвата автомобиля, если у вас остался брелок, есть возмож-ность дистанционно блокировать работу двигателя. Если, удерживая кнопку2 брелока, нажать кнопку 1, система блокирует работу двигателя, закроетдверные замки и перейдет в режим паники.

Если нажать кнопку 2, а затем кнопку 1, система встанет на охрану,закроет замки и после первого нажатия на педаль тормоза или открываниядверей заблокирует двигатель.

219Guard

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ

Некоторые установки системы можно изменить в режиме программиро-вания. В системе предусмотрено тринадцать уровней программирования.Вход в режим программирования возможен при наличии брелока. В режимепрограммирования индикатор выдает серии вспышек. Количество вспышекв серии соответствует номеру уровня программирования.

Для входа в режим программирования нажмите и удерживайте кнопкуVALET, включите зажигание, не заводя двигатель, затем отпустите кнопкуVALET. He позднее, чем через 10 секунд, нажмите кнопку 2 брелока. Одинзвуковой сигнал оповестит о входе в режим программирования. Через 2секунды система перейдет на первый уровень программирования, подастзвуковой сигнал состояния первого уровня (однократный сигнал – режимвключен, двукратный – режим выключен) и индикатор начнет мигатьсоответствующим первому уровню образом.

Каждое последующее нажатие и отпускание кнопки VALET переводитсистему на следующий уровень программирования. Система подаст звуко-вой сигнал состояния соответствующего уровня (однократный сигнал –режим включен, двукратный – режим выключен) и индикатор начнет мигатьсоответствующим данному уровню образом.

Для включения режима на конкретном уровне необходимо нажать кнопку1 брелока (система подаст однократный звуковой сигнал), для выключения –нажать кнопку 2 брелока (система подаст двукратный звуковой сигнал).

Первый уровень: включение сирены при постановке и снятии с охраны. Режимвключен (однократный звуковой сигнал) – звуковые сигналы подаются, режимвыключен (двукратный звуковой сигнал) – постановка и снятие с охраны тихо(без звуковых сигналов).

Второй уровень: включение сирены при тревоге и предупреждении. Режим включен(однократный звуковой сигнал) – звуковые сигналы подаются, режим выклю-чен (двукратный звуковой сигнал) – звуковые сигналы при тревоге и предуп-реждении не подаются.

Третий уровень: автоматическое запирание и отпирание замков дверей. Режим вклю-чен (однократный звуковой сигнал) – при включении зажигания система через6 секунд запирает замки дверей, а при выключении зажигания система отпира-ет замки дверей, режим выключен (двукратный звуковой сигнал) – включениеи выключение зажигания не изменяет состояния замков дверей.

Четвертый уровень: автопостановка на охрану после случайного снятия. Режим вклю-чен (однократный звуковой сигнал) – если в течение 20 секунд после снятияс охраны не открывались двери, капот, багажник и не включалось зажигание,система вновь встает на охрану; режим выключен (двукратный звуковой сиг-нал) – система встает на охрану только по команде брелока.

Пятый уровень: длительность импульса управления замками дверей. Режим включен(однократный звуковой сигнал) – длительность импульса 5 секунд, режим вык-лючен (двукратный звуковой сигнал) – длительность импульса 0,8 секунды.

Шестой уровень: режим снятия с охраны без брелока. Режим включен (однократныйзвуковой сигнал) – возможно снятие системы с охраны без брелока путем

220 Guard

введения кода, режим выключен (двукратный звуковой сигнал) – снятие систе-мы с охраны без брелока невозможно.

После включения режима необходимо записать в систему код, которыйможет быть использован для снятия системы с охраны без использованиябрелока. Код состоит из четырех чисел, каждое из которых может иметьзначение от 0 до 10.

Нажмите кнопку 1 брелока для включения режима. Индикатор начнетсветиться постоянно. Введите первое число кода снятия. Для этого нажмитеи отпустите кнопку VALET соответствующее количество раз (от 0 до 10).Время нажатия кнопки VALET не должно превышать 2 секунд. Для визуаль-ного контроля индикатор гаснет при нажатии и загорается при отпусканиикнопки VALET. По окончании ввода числа нажмите и удерживайте кнопкуVALET до загорания индикатора, после чего отпустите кнопку VALET.Индикатор светится непрерывно. Система записала первое число кода сня-тия и готова к записи следующего числа.

Аналогично введите еще три числа кода снятия. После записи четверто-го числа система подаст звуковой сигнал. Код снятия полностью записан всистему. Запомните введенный код или зафиксируйте его в надежном месте.Проведите процедуру снятия с охраны без брелока для тренировки и провер-ки правильности записи кода снятия.

Седьмой уровень: запись кодов брелоков в память системы.Система способна запомнить коды трех брелоков. Каждая новая запись

стирает код одного из ранее записанных брелоков, поэтому необходимозаписать коды всех брелоков, которые будут использоваться в дальнейшем.В случае пользования одним брелоком необходимо записать его код трираза, а при пользовании двумя брелоками код одного из них необходимозаписать дважды. При утере брелока необходимо заново записать кодыоставшихся брелоков, чтобы удалить из памяти код утерянного.

Для входа в режим записи брелоков нажмите и отпустите педаль тормо-за. Постоянное свечение индикатора свидетельствует о готовности системык записи. Для записи кода брелока в память системы нажмите любуюкнопку брелока, индикатор начнет мигать. Вновь нажмите любую кнопкубрелока, индикатор погаснет на 4 с. Постоянное свечение индикатора сви-детельствует о готовности системы к записи кода следующего брелока.

Повторите процедуру записи для второго и третьего брелока. После запи-си кода третьего брелока система выходит из режима программирования.

Для перехода на восьмой...тринадцатый уровни необходимо вновь войти в режимпрограммирования и перейти на нужный уровень, не входя на седьмом уровнев режим записи брелоков.

Восьмой уровень: контроль радиоканала пейджера. Режим включен (однократныйзвуковой сигнал) – через 4 минуты после команды на контроль пейджервключается на 6 секунд, режим выключен (двукратный звуковой сигнал) –контроль не проводится.

Условие запуска контроля радиоканала пейджера определяется состояниемдверей автомобиля при включении режима. Если при включении режима

221Guard

(нажатие кнопки 1 брелока) двери открыты, контроль радиоканала запускаетсяпо команде брелока. Если при включении режима (нажатие кнопки 1 брелока)двери закрыты, контроль радиоканала запускается после постановки на охрану.

Девятый уровень: включение задержки на контроль состояния датчиков удара и объе-ма после постановки на охрану. Режим включен (однократный звуковой сигнал)– система начнет реагировать на датчики через 30 секунд после постановки наохрану, режим выключен (двукратный звуковой сигнал) – система начнет реаги-ровать на датчики при постановке на охрану через 2 секунды после закрываниязамков дверей или окончания действия программируемого канала.

Включение режима на одиннадцатом уровне автоматически включаетрежим на девятом уровне.

Десятый уровень: включение программируемого канала и установка таймера. Режимвключен (однократный звуковой сигнал) – канал работает по заданным условиями времени, режим выключен (двукратный звуковой сигнал) – канал не работает.

Условие запуска программируемого канала определяется положениемкапота, багажника и дверей при включении режима.

Если при включении режима (нажатие кнопки 1 брелока) дверь автомобиля откры-та, канал запускается по команде брелока.

Если при включении режима (нажатие кнопки 1 брелока) двери, капот и багажникавтомобиля закрыты, канал запускается после снятия с охраны.

Если при включении режима (нажатие кнопки 1 брелока) двери автомобиля закрыты,а капот или багажник открыт, канал запускается после постановки на охрану.

После включения режима индикатор погаснет. Нажмите педаль тормозаи удерживайте ее в течение времени, соответствующего желаемому временидействия канала (от 1 до 50 секунд).

Одиннадцатый уровень: включение задержки на контроль состояния датчиков дверейпосле постановки на охрану. Режим включен (однократный звуковой сигнал)– система начнет реагировать на датчики через 30 секунд после постановки наохрану, режим выключен (двукратный звуковой сигнал) – система начнетреагировать на датчики непосредственно после постановки на охрану.

Включение режима на одиннадцатом уровне автоматически включаетрежим на девятом уровне.

Двенадцатый уровень: длительность сигнала тревоги. Режим включен (однократныйзвуковой сигнал) – длительность сигнала тревоги 30 секунд, режим выключен(двукратный звуковой сигнал) – длительность сигнала тревоги 15 секунд.

Тринадцатый уровень: включение режима настройки двухуровневых датчиков. Посленажатия педали тормоза система на 4 минуты подает питание на двухуровне-вые датчики, но при срабатывании датчиков в режим тревоги не выходит.Индикатор в течение 4 минут светится непрерывно.

Для выхода из режима программирования выключите зажигание. Если втечение 60 секунд нахождения на определенном уровне система не получаеткоманд, она выходит из режима программирования. При выходе из режимапрограммирования система подает однократный звуковой сигнал.

222 Guard

СТАНДАРТНАЯ УСТАНОВКА ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ

Первый уровень: сирена при постановке/снятии включена.

Второй уровень: сирена при тревоге/предупреждении включена.Третий уровень: автоматическое запирание и отпирание замков дверейвыключено.Четвертый уровень: автопостановка на охрану после случайного снятиявключена.

Пятый уровень: длительность импульса управления замком 0,8 секунды.Шестой уровень: режим снятия с охраны без брелока выключен.

Седьмой уровень: записаны коды двух брелоков, входящих в комплект.Восьмой уровень: контроль радиоканала выключен.

Девятый уровень: задержка на контроль датчиков удара и объема отключена.Десятый уровень: программируемый канал отключен.

Одиннадцатый уровень: задержка на контроль датчиков дверей отключена.Двенадцатый уровень: длительность сигнала тревоги 15 секунд.

ЗАМЕНА ЭЛЕМЕНТОВ ПИТАНИЯ В БРЕЛОКАХ УПРАВЛЕНИЯ

Проводится аналогично системе GUARD RF-300.

Техничес иехара теристи иавтоси нализацийGUARDRF-300,GUARDRF-310

Параметр Значение

Дальностьдействиядистанционно о правления 30м

Диапазонрабоче онапряжения 10...15В

Потребляемыйто врежимеохраныприUпит.=–12,6В Неболее20мА

Ма симальныйто , омм тир емыйповыход :

-сирена 5А

-бло иров азажи ания 10А

-световаяси нализация 10А

-эле троприводызам ов 10А

-в лючениепейджера(дляGUARDRF-310) 2А

Дополнительныйпро раммир емый анал(дляGUARDRF-310) 0,5А

Дополнительнаябло иров а(дляGUARDRF-310) 2А

Длительностьси нала правленияэле троприводамизам овдверей(дляGUARDRF-300)

1,2с

Диапазонрабочихтемперат р –40...+70°С

223Guard


Разрезать



Концевой

двери

Кэле троприводамдверныхзам ов(см.схемыпод лючения)

А м лятор

От рываниедвери

Управляющий2

1

2

3

4

8

7

6

5

16

13

14

15

12

11

10

9

Сирена

Кат ш азажи ания10A

5A

вы лючатель

Концевой

апотавы лючатель


ба ажни а

Антенна

Инди аторсостояния

Датчидара

Кми роволновомдатчи

За рываниедвери

Управляющий1


бло

Схемапод люченияси нализацииGuardRF-300

224 InternetIAS300

INTERNET IAS300

Сигнализации INTERNET являются одними из самых популярных внашей стране. Это обусловлено высоким уровнем надежности, удобством ибольшим выбором функций, а также возможностью их программирования.Следует также отметить, что данные сигнализации сертифицированы, чтопозволяет без опаски использовать их в наших климатических условиях.

СИСТЕМА ИНДИКАЦИИ

Для индикации режимов работы сигнализации, а также для оповещениявладельца о возможных попытках проникновения в автомобиль даннаясистема использует специальный светодиодный индикатор, сирену, а такженаружное освещение автомобиля.

Инди ациярежимовработыСИД

СостояниеСИД Состояниесистемы

Вы лючен Режимохраныот лючен

Ми аетмедленно Системаврежимеохраны

Быстроеми ание(привы люченнойсистеме) Отсчетвременипередавтопостанов ой

Быстроеми ание(прив люченнойсистеме) Подтверждениевторжениявавтомобиль

Быстроеми ание(прив люченномдви ателе) В люченрежимVALET

Обратныйотсчет В люченрежимAnti-Hi-Jack

РЕЖИМ VALETРежим VALET предназначен для обслуживания автомобиля на станции

технического обслуживания.

Вход в режим VALET:включите зажигание;нажмите и удерживайте кнопку VALET 5 секунд;

светодиод загорится и будет светить постоянно, а сирена издаст сериюзвуков, подтверждая вход в режим VALET.

Выход из режима VALET:включите зажигание;

нажмите и удерживайте кнопку VALET 5 секунд;светодиод погаснет, а сирена издаст серию звуков, подтверждая выход изрежима VALET.

225InternetIAS300

InternetIAS300


синий

Кноп аапотаба ажни аКноп адвери

+12В



VALETКноп а


зеленый

белый

оричневыйСирена

белый


желтый

оранжевый

Бло иров астартера(–)

К люч зажи ания(–12В)черный

расный

зеленый

расный

синий

розовый(–)UNLOCK№1/DISARM&(+)LOCK/AR M

(–)UNLOCK№2(SECONDPRESS)

+12В

(–)LOCK/ARM&(+)UNLOCK/DISARM

черный/белый


серый/белый

серый

(–)DOMELIGHTILLUMINATION

HORNHONK(–)OUTPUT

(–)AUXILARY№2

AUXILARY№1

INSTANTTR IGGER

черный

расный

белыйPR EWAR N

+12В

GR OUND

синий

Sensor

Doorlocks

10–pin

4–pin

Схемапод люченияси нализацииInternetIAS300

226 JoyLife

JOY LIFE

Автосигнализации и охранные устройства Joy выпускаются японско-тай-ваньской фирмой Joy Life Electronic Co. Ltd. Большинство предлагаемыхсистем являются середнячками. В них сочетается простота управления ибезотказность в работе. Для управления сигнализациями используются двух-и четырехкнопочные брелоки, в последних моделях используется алгоритмдинамического кода для передачи информации. Кроме того, в системахприсутствуют антисканерная и антиграберная системы защиты.

ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИ АВТОСИГНАЛИЗАЦИЙ JOY LIFE

Управление дополнительными каналами.

Энергонезависимая память.Автовозврат в режим охраны.Режим Anti-Hi-Jack.Дистанционный запуск двигателя (только для Joy 702).

Программируемый режим включения режима Anti-Hi-Jack (только дляJoy 808 и Joy 908).

Включение режима Anti-Hi-Jack с брелока (только для Joy 802).Управление электрозамками дверей (кроме Joy 702).

Система индикации работы системы, срабатываний, причин срабатываний.Блокировка двигателя.

Режим VALET (только для Joy 808 и Joy 908).Управление пейджером (только для Joy 702 и Joy 802).

ОСОБЕННОСТИ АВТОСИГНАЛИЗАЦИЙ JOY 702В этой системе существует возможность дистанционного запуска двигате-

ля. Для правильной работы этой функции программируются следующиепараметры:

длительность пуска стартера;длительность прогрева двигателя;

число оборотов двигателя по датчику RPM.В пределах одного использования сигнализация позволяет провести пять

попыток запуска двигателя. Система блокирует запуск двигателя при откры-тых дверях, опущенном ручном тормозе. После прогрева двигатель автомо-биля выключатся через время, определяемое таймером. Время прогреваможно варьировать в пределах от 4 до 60 минут. В случае успешного запускадвигателя через 30 секунд включится климатическая установка.

227JoyLife

Схемапод люченияси нализацииJoy702

Датчидара





+12ВСирена



черный


+12В


Кноп и

ба ажни аапота


расный

розовый

розовый

серый

желтый

оранжевый

оричневый

синий



зеленый

белый

К ноп епедалитормоза

Кр чном тормоз

Кдатчи зарядаа м лятора

Выходдатчи аоборотов(5вит овво р высо овольтно опровода)

Релебло иров идви ателя

Разрезать

К стройств автоматичес ой

под ач итоплива

Пейджер(дополнительный)

черный

расный

Контрольр чнойороб ипередач

запирания

Ксистемецентрально о

Кдополнительномтаймер зап с а


ACC

ON1

BAT

ON2

START

желтый

зеленый

расный

оранжевый

белый

Цепипитания

дви ателяизап с а

A

B

C

D

E

желтый


оранжевый

черный

зеленый

центрально оКсистеме

запирания

черный

расный 15A А м лятор


Сиренасерый

расный

10A

двери



розовый

87a

86

30

85





черный

черный

дараДатчи

15А

желтый

белый желтый

Пейджер


бло


бло


228 JoyLife



Сирена

+12ВКноп идверей

Кноп и



серый

Тон ий расный

оранжевый

синий

оричневый14


розовый

розовый

о ни

о ни



черный


зеленый

желтый

расный


Выходдляпод люченияпейджераилисистемысалонно оосвещения

Выходдляв лючениярежимаантио рабления

Дополнительный анал2

Выходдополнительно одатчи а

Выходсостояния"мин свохране"

10А

10А

15А

белый

6центрально озапирания

Ксистеме

3дара

Датчи

2

2Пере лючатель

VALE T

Антенна

желтый

берно-белый

оранжевый

черный

зеленый


запирания

черный



Сиренасерый

расный

10A

двери



розовый

87a

86 85

черный

15А

желтый

белый

Выход2- офиолетовыйанала

Подсвет асалонаилипейджер

+12В(про раммир ется)черно-белый

бло


бло


Антенна




Разрезать

30Замозажи ания




черный

дараДатчи

Кноп аVALE T


229K9

K 9

K9 выпускаются фирмой OMEGA. Для управления сигнализацией использу-ется два 3-кнопочных программируемых пульта ДУ. Системой используется за-щита от сканирования кодов передатчиков и динамический код без повторенияиспользованных кодов, а в системах с индексом ATV – защита от несанкциони-рованного программирования дополнительных передатчиков. Для создания усло-вий работы системы без зависимости от состояния питания автомобиля предус-мотрено использование дополнительной батареи питания. Для постоянногоконтроля за автомобилем в системе предусмотрено подсоединение многозоновогопейджера (AU-PAGE), считывающего информацию непосредственно с микропро-цессора.

Основныеф н цииси нализацийK9

Ф н ции K9Six H K9Five T K9Two C K9One C

Запоминаниеновых одовыхбрело ов + + + +

Бло иров адви ателя + + + +

Управлениецентральнымзам ом + + + +

РежимПАНИКА + + + +

Дистанционноеот рываниеба ажни а + + + +

Тестированиенеисправныхцепей + + + –

РежимVALET + + + –

Инди ациячислабрело оввпамяти + + + –

Встроеннаябатареяавтономно опитания + + – –

Автоматичес аяперепостанов анаохран через990се нд(есливмашин несадились)

+ + – –

Про раммированиедлительностиимп льсазапираниядверей

+ + – –

Одинарный/двойнойимп льсдляотпираниядверей + + – –

Дв хзоновый дарныйдатчи + + – –

Обходнеисправныхдатчи ов + + – –

Дополнительныйдистанционно- правляемыйвыход + – – –

Дистанционноеотпираниеоднойводительс ойдвери + – – –

Дистанционноев лючениережимаобсл живания((Valet)спомощьюбрело а

+ – – –

Про раммированиедлительностив люченияабаритныхо ней

+ – – –

Про раммированиедлительностиимп льсовправленияцентральнымзам ом

+ – – –

Про раммированиевременизадерж ипостанов инаохран (3/45се нд)

+ – – –

От лючениезв овыхси наловподтверждения + + – –

РежимAnti-Hi-Jack + – – –

Пассивнаяпостанов анаохран + + – –

Запираниедверейприпассивнойпостанов енаохран

+ + – –

От лючениедатчи ападениянапряжения + + + +

230 K9


Для выполнения программирования функций выполните следующее действия:

выключите зажигание, в течение 5 секунд после выключения зажиганиянажмите на кнопку VALET 5 раз. Вы вошли в режим программирования. Вподтверждение этого сирена откликнется одним коротким и одним длин-ным сигналом. В течение последующих 10 секунд система готова к тому,чтобы вы задали код функции, которую вы хотите включить/выключить;

нажмите кнопку EASy VALET количество раз, которое равно номеру выб-ранной вами функции. После нажатия на кнопку выбранное количествораз сирена прозвучит столько раз, сколько раз была нажата кнопка, под-тверждая номер заданной функции;нажмите кнопку включения/выключения охраны. Сирена подаст одиноч-ный сигнал для подтверждения включения этой функции. Нажмите кноп-ку канала № 3 передатчика. Сирена подаст двойной сигнал в подтвержде-ние выключения этой функции;

повторите предыдущие действия для выбора функции с другим номеромдля программирования состояния ВКЛ или ВЫКЛ;включение зажигания или пауза в 10 секунд (отсутствие действий попрограммированию) автоматически выключит этот режим программиро-вания функций. Выход из программы подтверждается одним длиннымсигналом – трелью сирены.

Ф н ции,про раммир емыедлясистемK9Six

Примечание. Режим программирования автоматически выключится, если выбор функциине сделан в течение 10 секунд. После каких-либо действий с переключате-лем VALET режим программирования продлевается на 10 секунд.

Ф н ции нопо брело овси нализации

Большая кнопка используется для включения и выключения охраны, а также длявключения режима ПАНИКА.

Малая кнопка используется для управления выходом 3 канала.

Обе кнопки, нажатые одновременно, используются для управления механизмом от-крывания багажника.

Нажатиянаноп VALET Ф н ция

1 Запирание/отпираниедверейприв лючении/вы лючениизажи ания—ВКЛ/ВЫКЛ

2 Добавление«обхода»от рытойдвери ф н ции№1—ВКЛ/ВЫКЛ

3 В лючение абаритныхо нейпривы люченииохраны—30/60се нд

4 Повторноев лючениеохранычерез90се ндпослесл чайно овы лючения—ВКЛ/ВЫКЛ

5 Вы лючениеохраныприот рыванииба ажни а—ВКЛ/ВЫКЛ

6 Длительностьимп льсазапираниядверей—1/3се нды

7 Задерж ав люченияохраныпослеси наловподтверждения— 3/45се нд

8 От лючениезв овыхси наловподтверждения— ВКЛ/ВЫКЛ

231K9

Обход виброударного датчика: нажав большую среднюю кнопку брелока-передатчикадля включения охраны, вы услышите сигнал сирены, который означает, чтосистема включится через 3 секунды. В течение этих 3 секунд нажмите левуюмалую кнопку передатчика. Вы услышите еще одно подтверждение сирены овключении защиты автомобиля без контура ударного датчика. При следующемвключении охранная система перейдет в нормальный режим, и таким образомударный датчик снова будет включен в общий контур сигнализации.

зам азажи анияКреле

розовый


синий

оранжевый

серый

зеленый



белый

расный

оричневый

черный

СИД

Разъем

Входиливыход


А м лятор

Сирена

Креле(–)врежимеохраны

+12В

желтый

синий

расный

зеленый



Красныйразьемзам овдверей

Дополнительныйбелыйразъем

Входиливыход"мя ой"подсвет е

9Вбатарей и


двериКонцевой вы лючательапотаилиба ажни а

"мя ой"подсвет е

Креле(–)от рыванияба ажни а

Кдатчи

(–)Масса

+12В

(–)Имп льсотпирания

Имп льсотпираниядвериводителя

ПитаниерелеDLS

(–)Имп льсзапирания

Схемапод люченияси нализацииExcalibur900аjx,K9sixC

232 K9

15А

10А

оранжевый

серый

черный

желтый

расный

Резервная

на9В


батарея

с



СИДа




белый


оричневый

ол бой

зеленый



Концевойвы лючательба ажни а(–)Концевойвы лючательдвери(+)

о ни

Концевой

расный

черный

ол бой

зеленый

(+)12В






зеленый

расный

ол бой


(–)Имп льсза рытия

+12В

(–)Имп льсот рытия

VALET





черный


расный


СИД

Выход3 аналарозовый

Схемапод люченияси нализацииCrimeGuard745i,K9sixH

оранжевый

черный

желтый

расный

оричневый

синий


белый

серый

расный

зеленый

расный

синий

зеленый


Сирена

А м лятор

Эле троприводзам адвери

СИД


Концевиапотаиба ажни аК+12В

Концеви

(выход"–"500мAпринажатиина2 ноп )

Кзажи анию(+)

(–)Разбло иров адверей

(–)Бло иров адверей

К+12В

85


8730

86

85

87

86

30

87

86 85

30Кзамзажи ания

Кзажи анию

черный

Антенна


Разъембло иров и

датчи а


VALET

Разъемпере лючателя

РазъемСИДа

двери


Схемапод люченияси нализацииK9six

233K9

C20,1В

R34,7

C30,1В 4,7

R5

C40,1В

C50,1В

0,1ВC7

C60,1В

0,1ВC8

4,0MГцXTAL

R111

R134,7

4,7R14

TR29012

TR19012

R1247

D104002

4002D11

R1547

IC32003A

R161

1R17

R184,7

C110,1В

D164148

R19220

TR3C945

D174148

Q7D882

D204002

R272,2

SW4

10ВC9

IC4LM7805

Выход Вход

Земля

3

2

20

21

22

5

4

3

2

1

5

8

IC2

93C46

9 11

IC32003A

C10,1В

DIO

SK

CS

18

UDD

+5В

SW1

SW2

SW3

HI–JACK

P/A

PAS–LOCK16

3

24

R1100

OSC212

13

27

OSC1

RF

11UNLOCK

LIGHT

IC32003A

1

RFSIGNAL

616

8

1/4Вт

10 2 15

D14002

D24002

D34002

R24,7

R44,7

R64,7

ACC+

Дверь+

VALET

2'NDUNLOCK

LOCK

28

IC32003A

5 12

IC32003A

7 10

IC32003A

3 14

IC32003A

4 13

D44002

D54002

D64002

D74002

R74,7

R84,7

R94,7

R104,7

Дверь–

INST–

PREWARN–

SHOCK–

LED

Сирена

TRUNK

CH3

4

6

9

8

D84002

CURRENT– ARM7

19

VSS

14

2

23

17

1

26

25

15

желтый

п рп рный

черный

серый

синий

зеленый

синий

AUX(GREEN)

AUX(BLUE)

серый


AUX(BLACK)

оранжевый

расный

черный

расный

расный

IC1EXC06 A

VALET

Led

белый/черныйNO

NC

L21

1/4Вт

D134002

R201

TR42955

D184002

TR5C945

C10220В

1

4002D12


Схемаэле тричес аяпринципиальнаяси нализацииExcaliburAL–900HX,ExcaliburAL–900ATV,K9sixATV

L22

белыйNO

NC

расный

расный

розовыйсиний

D/L

D144002

оричневый

R2210

R214,7

TR6A733

желтый

D15

C12

R23

R24

C13

R25

R2622

150

C140,0022 C15

D19

100п

10M

10

1В

5392

0,1В

4002расный

черный

AUX(RED)

расный

черный

B

T

234 K9

C 20 ,1В

R34 ,7

C 30 ,1В 4 ,7

R5

C 40 ,1В

C 50 ,1В

0 ,1ВC 7

C 60 ,1В

0 ,1ВC 8

4 ,0MГцXTA L

R1 11

R1 24 ,7

4 ,7R1 4

D 134 00 2

TR 29 01 2

TR 19 01 2

R1 34 7

D 104 00 2

4 00 2D 11

R1 54 7

IC 32 00 3A

R1 61

1R1 7

R1 84 ,7

C 110 ,1В

D 164 14 8

R1 92 20

TR 3C 94 5

D 174 14 8

R2 01

TR 42 955

D 184 002

TR 7D 88 2

D 204 00 2

R2 72 ,2

S W4

TR 5C 94 5

R2 210

R2 14 ,7

C 102 20В

10ВC 9

L 21

белый

No

NCрасный

IC 4L M7 80 5

Выход Вход

Земля

3

12

2 0

2 1

2 2

5

4

3

2

1

5

8

IC 2

9 3C 46

6 11

IC 32 00 3A

C 10 ,1В

D IO

S K

C S

18

UD D

+ 5В

S W1

S W2

S W3

H I– JAC K (500 C)

C HI RP(5 00 C)

P/A

PA S– L OCK16

3

2 4

R110 0

OS C 212

13

2 7

OS C 1

RF

11UN LO CK

L IGH T

IC 32 00 3A

1

RFSI GNAL

916

8

1/4Вт

10 2 15

D 14 00 2

D 24 00 2

D 34 00 2

R24 ,7

R44 ,7

R64 ,7

AC C +

Дверь+

V AL ET

2 'NDU NL OC K

L OC K

2 8

IC 32 00 3A

5 12

IC 32 00 3A

7 10

IC 32 00 3A

3 14

IC 32 00 3A

4 13

D 44 00 2

D 54 00 2

D 64 00 2

D 74 00 2

R74 ,7

R84 ,7

R94 ,7

R1 04 ,7

Дверь–

INS T –

PR EWAR N–

S HO CK –

L ED

Сирена

TR UNK

C H3

4

6

9

8

D 84 00 2

C URREN T– ARM7

19

V SS

14

2

2 3

17

1

2 6

2 5

15

желтый

п рп рный

черный

серый

синий

зеленый

синий

AU X(GREEN)

AU X(BL UE)

серый


AU X(BL ACK )

оранжевый

расный

черный

расный

расный

оричневый

расный

розовый

IC1EXC05B

4 00 2D 12

синий

зеленый

V AL ET

L ed

D /L

1/4Вт

Схемаэле тричес аяпринципиальнаяси нализацииExcaliburK9sixC

D 144 00 2

D 154 00 2

желтый

расный

черный

B

T

C 1210 0п

R2 515 0

R2 310М

R2 410

C 131В

D 195 39 2

C 140 ,00 22

R2 62 2K

TR 6A7 33

C 150 ,1В

AU X(RED )

расный

черный

235Kodiak662

KODIAK 662

Сигнализация Kodiak 662 обладает широким набором функций, чтопозволяет без проблем настроить ее под особенности каждого водителя,создав тем самым ситуацию, когда сигнализация ведет себя неназойливо, нопри этом выполняет свои функции. Данной системой предусмотрена воз-можность программирования брелоков. Это связано с возникновением воз-можности использования автомобиля многими водителями, утерей брелока.Система может помнить до 4 брелоков.

ФУНКЦИИ СИГНАЛИЗАЦИИ KODIAK 662 И ИХ ПРОГРАММИРОВАНИЕ

Для входа в режим программирования необходимо выполнить следующиедействия:снять систему с охраны;открыть дверь и оставить ее открытой;выбрать из таблицы функцию, которую необходимо изменить;

перевести ключ зажигания в положения ВКЛ-ВЫКЛ столько раз сколькоуказано в таблице (каждое переключение зажигания должно длиться неболее 2 секунд);

подождать 2 секунды, габаритные огни мигнут один раз;

нажать 1 раз большую кнопку брелока. Габаритные огни мигнут 1 или 3раза, сигнализируя включение или выключение выбранной функции;закрыть дверь и выключить зажигание.

Таблицапро раммир емыхф н ций

Ф н цияЧислопере лю-чений лючазажи ания

Примечания


51ми ание—вы лючено

3ми ания—в лючено

Запоминаниебрело ов 7

После7пере люченийоставить лючвположенииВКЛиподождать2се нды.Габаритныео ни1развспыхн т,асветодиодб детсветитьпостоянно.

Нажатьбольш ю ноп брело а.Габаритныео нивспыхн т4раза,асветодиодпо аснет.Про раммиро-ваниеза ончено

Длительностьимп льсовправленияцентральнымзам ом

91ми ание—0,5се нды

3ми ания—3,5се нды

Прерывистыйилинепре-рывныйси налсирены

111ми ание—прерывистый

3ми ания—непрерывный


131ми ание—вы лючено

3ми ания—в лючено

Аварийноеот лючениеси нализации(если терянбрело )

15

После15-типере лючений держать лючзажи аниявположенииВКЛболее2се нд;си нализацияб детподаватьзв овойси налвтечение1мин ты,азатемвы лючится

236 Kodiak662

Ф н ции нопо брело ов-передатчи ов

СИСТЕМА ИНДИКАЦИИДля удобства контроля работы системы, а также проверки возможных

срабатываний предусмотрена широкая система индикации, представляющаясобой светодиодный индикатор, наружное освещение и сирену.

Си налысветодиодно оинди атора


РЕЖИМ ANTI7HI7JACKЭтот режим предназначен для случаев незаконного завладения вашим

автомобилем. Его использование не даст возможности грабителям восполь-зоваться автомобилем.

Для входа в режим следует выполнить следующее действия:при включенном зажигании нажать большую кнопку, габаритные огнидолжны мигнуть;

после отпирания и запирания дверей заработает сирена, замигают габа-ритные огни и цепь стартера разорвется.Для выключения режима Anti-Hi-Jack необходимо нажать большую

кнопку при выключенном зажигании.

Си нал Причинаинди ации

1зв овойси нали1вспыш а абаритов Постанов анаохран

3зв овыхси налаи3вспыш и абаритов А тивен а ой-тодатчи

2зв овыхси налаи2вспыш и абаритов Снятиесохраны

4зв овыхси налаи4вспыш и абаритовприснятиисохраны Былосрабатывание

Кноп а(последовательностьнажатия) Выполняемаяф н ция

Большая ноп аПостанов анаохран ,снятиесохраны,режимПАНИКА,режимAnti-Hi-Jack

Малая ноп а,затембольшая Тихаяпостанов а

Большая ноп а2се нды Пани а

Малая ноп аподохраной2се нды Поис

Малая ноп апривы люченнойохране2с Отпираниеба ажни а

СостояниеСИД Состояниесистемы

Ми ает Охранав лючена

Быстроми ает В лючиласьавтопостанов анаохран

Ми аетпорциямивтечение5спослеснятиясохраны Былосрабатывание

Неми ает Охранавы лючена

237Kodiak662


черный

желтый

желтый



85

30

86

87a




87a

86 85

30

30

85

87aоранжевый


черный

синий

расный

расныйСветодиодныйинди атор

розовый

расный

черный

оричневый

серый

белый

+12В

черный

черный расный

расный

86

От рыто

За рыто К

мод люзам ов

центральном


зелено- расный


сине- расный

зелено-желтый

сине-белый

сине-желтый


запирания

расный

оранжевый

желтый

желтый

черный

синий


розовый

черно-желтый


Датчидара

расный

Выход2- оанала

+12В Сирена


А м лятор10A

7,5A

86

87a

85

30

+12В

стартераКсоленоид

зажи ания30Замо

+12В86

87a

85

зажи аниюКэле тронном

бло

Схемапод люченияси нализацииKodiak252


бло

Схемапод люченияси нализацииKodiak662

238 Kodiak662

C1

10

0

C3

22

0

C2

L1I

G

O

C4

22

0C

54

70

U1

NT

71

50

+5В

+1

2В

GN

D

R1

22

0

+1

2В

R5

R7

12

R6

LК3

R9

R8

22

13

14

15

10

11

16

U2

U2

U2

U2

U2

U2

U2

1 2 3 4 5 6 7

11

12

10

13

17

15

LК2

LК1

R1

68

+1

2В

СИД

2анал

Бло

.

+1

2В

Сирена

Q3

+1

2В

8

68

9

1 2 3 4

CS

SK

D1

D0U

5

C1

10

,1M

U3

+5В

23

22

21

RE

SR

C4

RC

1

R11

22

R1

21

0

22

R16

R1

91

0k

U4

HT

70

44

C1

01

02

5

R1

12

2

R1

71

0

R17

10

R1

44

7

Q4

GC

62

21

R1

52

2

AC

C

Do

or+

Do

or-

+1

2В

+1

2В

R2

22

+5В

C7

C8

28

27

26

24

rese

t

OS

C1

0S

C2

RF

20

+5В

+1

2В

RF R

10

10

Датчи

14

SE

NS

OR

18

19

AC

CD

OO

R

СхемаэлетричесаяпринципиальнаясинализацииK

od

iak

66

2

239LaserLine

LASER LINE

LASER LINE является представителем большой итальянской семьи сиг-нализаций высокого уровня. Надежность, удобство пользования, высокийуровень противоугонных функций – это визитная карточка этих систем. Вбольшинстве моделей LASER LINE присутствует автономное питание сис-темы. Сигнализации могут управлять внутренними автомобильными устрой-ствами, например, электростеклоподъемниками, иммобилайзером.

ФУНКЦИИ СИГНАЛИЗАЦИЙ LASER LINE

Режим ПАНИКА.

Блокировка зажигания.Автономное питание.

Управление наружным освещением.Самодиагностика.

Программируемая автоматическая блокировка двигателя.Управление ультрасониками с брелока.

Управление стеклоподъемниками с брелока.Управление сиреной с брелока.

Индикация работы системы, срабатываний, причины срабатывания.

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ

Особенности режима охраны. Через 40 секунд после постановки автомобиля на охрануактивизируются датчики: шок-сенсор (мгновенная тревога), датчик на падениенапряжения (мгновенная тревога), датчик на открывание капота и багажника(мгновенная тревога), ультрасоники. Попытка завести двигатель в режиме охра-ны приведет к срабатыванию сигнализации.

Особенности режима тревоги. В состоянии тревоги в течение 30 секунд будут мигатьуказатели поворота и звучать сирена.

Особенности использования сервисного ключа. При переводе сервисного ключа вположение ВЫКЛ отключаются все охранные функции и замыкается контурблокировки двигателя.

Особенности режима ПАНИКА. При нажатии верхней кнопки на пульте управлениямгновенно сработает сирена и начнут мигать указатели поворота. Время работыданного режима – 10 секунд. Чтобы отменить режим ПАНИКА, необходимоеще раз нажать верхнюю кнопку на пульте управления.

Особенности функции самопостановки на охрану. В случае непреднамеренного отклю-чения сигнализации система автоматически встанет на охрану при условии, чтосветло-синий провод подключен правильно. Функцию самопостановки на ох-рану можно отключить с помощью DIP-переключателя № 4.

Особенности пассивной постановки на охрану. Через 20 секунд после того, как будетвыключен двигатель автомобиля и открыта водительская дверь, сработает

240 LaserLine

функция пассивной (автоматической) блокировки двигателя. В течение этих 20секунд вы можете отключить данную функцию, повернув ключ зажигания вположение ВКЛ. В режиме пассивной блокировки двигатель автомобиля незаведется. Светодиод в данном случае будет гореть постоянно. Функция пас-сивной блокировки двигателя может быть временно отключена путем нажатиякнопки на пульте управления. Полная отмена данного режима осуществляетсяс помощью DIP-переключателя № 4.

Функция самокодировки пульта управления: для активизации данной функции необхо-димо отключить сигнализацию с пульта управления, включить зажигание иперевести DIP-переключатель № 1 в положение ВКЛ. При переходе в режимсамокодировки светодиод должен гореть постоянно. После этого нажмитецентральную кнопку на пульте управления и система «запомнит» поступившийновый код. Максимально можно закодировать 4 пульта управления. Кодировкапроисходит только в том случае, если светодиод горит постоянно и интервалмежду кодировкой пультов не превышает 30 секунд. Все пульты должны коди-роваться одновременно в соответствии с вышеизложенной процедурой. Вотдельных случаях (при замене батареек) необходимо нажать среднюю кнопкуна пульте управления и держать ее нажатой до тех пор, пока не погаснетсветодиод. После повторного нажатия той же кнопки пульт управления начнетработать в обычном режиме.

Выключение ультрасоников с пульта. Чтобы отключить ультрасоники, необходимо от-крыть водительскую дверь, перевести ключ зажигания в положение ВКЛ и нажатьцентральную кнопку на пульте. Диод мигнет один раз. Это значит, что ультрасо-ники отключены. При включении зажигания функция автоматически восстано-вится. Чтобы отключить ультрасоники и модуль поднятия стекол, необходимооткрыть водительскую дверь, перевести ключ зажигания в положение ВКЛ инажать верхнюю кнопку на пульте управления. После того, как светодиод мигнетдважды, ультрасоники и модуль электростеклоподъемников будет отключен. Привключении зажигания работа данных модулей автоматически восстановится.

Отключение ультрасоников и модуля электростеклоподъемников (только 989EES). По-ставьте систему на охрану кнопкой 1 и в течение 30-ти секунд нажмите кнопку 2.Одиночные звуковой и световой сигналы подтвердят принятие команды. Функцияавтоматически вернется в исходное состояние при снятии системы с охраны.

Выключение сирены с пульта (только 999EES). Включите зажигание. Нажмите кнопку 2брелока. Диод мигнет один раз. Это значит, что сирена отключена. Функцияавтоматически вернется в исходное состояние при снятии системы с охраны.

Си налысветодиодаприснятиисистемысохраны

Примечание. При повороте ключа зажигания или включении сигнализации с пульта управ-ления вся предыдущая информация будет стерта из памяти светодиода.

Светодиодот лючилсябезми аний Си нализациянесрабатывала

1ми ание/па за Сработалдатчи падениянапряжения

2ми ания/па за Сработал льтрасони

3ми ания/па за От рывание апотаиба ажни а

4ми ания/па за Сработалшо -сенсор

5ми аний/па за Попыт ав лючениязажи ания

6ми аний/па за Обрывэле троцепиа м лятора

241LaserLine

ОСОБЕННОСТИ МОДЕЛЕЙ LASER LINE 9897975

Любая несанкционированная попытка отключить блок питания системывызовет срабатывание сигнализации.Заряд батареи автономного питания произойдет в течение первых 15-тичасов работы.

Ф н ции,про раммир емыеспомощьюDIP-пере лючателей

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОСИГНАЛИЗАЦИЙ LASER LINE

Питание .................................................................................................... 12 В.Ток в режиме охраны (989-989 EES-988) ........................................... 23 мА.

Ток в режиме охраны (975-974) .......................................................... 16 мА.Ток при отключенной сигнализации .................................................. 13 мА.

Задержка на выходе ....................................................................... 40 секунд.Время звучания сирены ................................................................. 30 секунд.

Время между последовательными тревогами ................................ 5 секунд.Максимальный ток контактов реле указателей поворотов ......... 2 по 5 А.

Токовая нагрузка реле блокировки двигателя ....................................... 7 А.

Номерппере лючател

Положение Ф н ция

1 ВЫКЛ/ВКЛ Само одиров ап льта правления–вы лючена/в лючена

2 ВЫКЛ/ВКЛ Датчи нападениенапряжения–в лючен/вы лючен

3 ВЫКЛ/ВКЛ Зв овойси нал–в лючен/вы лючен

4 ВЫКЛ/ВКЛФ н цияавтоматичес о ов люченияси нализацииипассивнойбло иров идви ателя–в лючена/вы лючена

5 ВЫКЛ/ВКЛ Длительностьси нала«Комфорт»–1/25се нды

6 ВЫКЛ/ВКЛЭле тричес ий/пневматичес ийцентральныйзамо (времяимп льса–1/3се нды)

желтый

желтый



расныйА м лятор

запирания

Ксистемецентрально о




+12В


черный





оричневый

зеленый


ол бо-черный



оричнево-черный


R

ULTRASONICSENSIVITYADJUSTMENT


белый

ол бой

серый

синий

черный

желто-зеленый

WHITEWIREOFART.824-811-828LASERLINE

OUTPUTDURINGALARMCONDITION

POSITIVE

T

Схема станов иси нализацииLaserLine989-988(975-974без льтрасони а)


бло

242 MagicSystems

MAGIC SYSTEMS

Охранные устройства Magic Systems выпускаются в Санкт-Петербургеодноименной фирмой. Используют достижения современной микропроцес-сорной технологии и потенциал военно-промышленного комплекса СССР.Охранные системы серии MS удостоены диплома лауреата Всероссийскойпрограммы «100 лучших товаров России», который вручается победителюконкурса производителей продукции высокого качества.

Ф н цииавтоси нализацийMagicSystems

ОСОБЕННОСТИ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ MS7320D

Автосигнализация MS-320D отличается от системы MS-155 функциями:постановка на охрану с работающим двигателем;

постановка на охрану с выключенными микроволновым и вибродатчиком;пассивная (автоматическая) постановка на охрану;

постановка на охрану с подачей команд по дополнительным каналам;снятие с охраны с раздельным отпиранием дверей;

снятие с охраны без отпирания дверей;снятие с охраны для передачи автомобиля в ремонт.

ОСОБЕННОСТИ АВТОСИГНАЛИЗАЦИЙ MS7350, MS7400Дополнительно автосигнализация MS-400 оборудована системой защиты

от разбойного нападения, реализованной на основе противоразбойной кар-точки и кодонаборного переключателя.

Ф н ции MS-155 MS-350,MS-400

Дистанционноеоперативное правлениеч вствительностьювибродатчи аспомощьюбрело а

+ +

Ф н цииавтоматичес о оперев лючения Про . Про .


Обходнеисправной онта тнойзоныссоответств ющейси нализациейвладельц

+ +

От лючениенеисправной онта тнойзоныпосле5- осрабатывания + +

Инди ацияработысистемы,срабатываний,причинысрабатываний + +

Автоматичес оеснижениеч вствительностивибродатчи апослепято осрабатывания

+ +

УправленепейджеромMS-P + -

Управленемод лем правленияцентральныхзам овMS-K + -

Пассивнаяпостанов анаохран - Про .

Управлениедополнительными аналами - +

Бло иров адви ателя + +

Режим рибни а(подаетзв овыеисветовыеси налымая а аждые5мин т)

- +

Управлениевн трисалоннымосвещением - +

Автономноепитание - +

243MagicSystems

В режиме защиты от разбойного нападения синализация работает следу-ющим образом: если после закрытия дверей и попытки включить зажиганиев салоне автомобиля не окажется противоразбойной карточки (владелецдолжен носить ее с собой), то через одну минуту начнет работать программапротиворазбоя, а именно: начнут мигать поворотные огни, имитируя аварий-ную сигнализацию, затем через 12...15 секунд включится сирена и заглушит-ся двигатель. Подача аварийных сигналов при этом не прекращается. Вык-лючить их можно, если внести карточку в зону чувствительностисигнализации либо набрать код на наборном поле. При программированиифункции противоразбоя владелец должен записать в программу код, состо-ящий из цифр (от одной до четырех).

11

8

15

1

13

2

14

9

Схемапод люченияси нализацииMS-320D

5

6

3

2

4

1

зеленый

синий

(до4шт.)

Масса,соединитьс орп сом

черный

расный 3-5 А м лятор

15Aрасный

2

13

14

1

1/4IC3

Сирена

зажи ания

Замо инди аторСветодиодный

черный


+1 2В

оричневый

оричневый Габаритныео ниГабаритныео ни

6

12

10

7

желтый

зеленый

оранжевый

белый

синий

розовый

ол бой


Дальняязона

Ближняязона

Канал2

Канал1

Ми ро-волновыйдатчи


иба ажни аКноп и апота

+1 2В

Кцепямбло иров идви ателя

Кпитанию


бло

Эле троприводызам овдверей

244 MagicSystems

11

12

10

9

8

5

4

3

1

2

3

6

5

4

6

7

2

1

14

13

17

15

16

20

18

19



3-5А

6

5

7

8зеленый

Сирена

черный

черный


+12В

Кноп и апотаиба ажни а

Кцепямжелтый

желтый

синий

5-проводнойа тиватор


черныйсиний

зеленый

синий

зеленый

белый

оричневый



расный

желтый

желтый

расныйРезервноепитание

-12Врасный

черный

оранжевый

синий

Канал1

Канал2

+12В

Ближняязона

Дальняязона

–12В

белый

Пред предительныйдатчи(ми роволновый)

зеленый

черный

расный П4

расный

расный 15-20A

П1

П3

пере лючательКодонаборный

Кпитанию


бло

Схемапод люченияси нализацииMS-400

3

4

2

1

оричневый

оричневый

о ни



бло иров идви ателяжелтый

черныйрасный П2

Схемапод люченияси нализацииMS-155

30

85

87A


черный

3-5А

86

Д1

86

30

85

87A

Сирена

расный

15А+1 2В

синий белый

зеленый

MS-KКприводамдверныхзам ов

+1 2Взамзажи ания

Кцепямбло иров и

MS-P

Д2

Д3

Наси налыповоротов

синий расный

черный

8а

апотаКноп и

ба ажни адверей

Антенна

1 2 3 4 65 7 8 109


бло

+1 2В

245Magnum

MAGNUM

Сигнализации Magnum являются хорошими середнячками. Они сочетаютв себе простоту использования и высокий уровень сервисных функций.Надежность передачи радиосигнала обеспечивается использованием дина-мического кода, антисканера, антикодграбера. Возможность программиро-вания брелоков передатчиков позволяет добавлять брелоки управления длярасширения круга пользователей.

Основныеф н цииавтоси нализацийMagnum

ОСОБЕННОСТИ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ MAGNUM MAS 50 H

Аварийноеот лючениесистемы

В случае утери брелока или невозможности его использования для от-ключения автосигнализации необходимо воспользоваться аварийным отклю-чением системы. Для этого выполните следующие действия:откройте дверь автомобиля, сработает сигнализация;закройте дверь;

вставьте ключ зажигания в замок зажигания;включите-выключите зажигание на 3 секунды с интервалом не более 5секунд 2 раза;

режим тревоги отключится.

Ф н цияMagnum

110MagnumMAS50

Бло иров азажи ания + +

Управлениезам амидверей + +

Управлениедополнительнымэле трообор дованиемавтомобиляпо2-м анал

+ -

Обходнеисправныхзонохраны + +

Диа ности анеисправностей + +


Пред преждениеосрабатывании + +

Бесш мнаяпостанов аиснятиесистемысохраны + +

Сохранениесостояниясистемыпривы лючениипитания + +

От лючениедатчи а дарасбрело а + +

Поис автомобилясбрело а + -

Управлениережимомобсл живанияVALETсбрело а + -

Аварийноеот лючениесистемы + +

Управлениезам амидверейсбрело априв люченномзажи ании + -

Автоматичес аяперепостанов анаохран + +

Про раммир емаяпассивнаяпостанов анаохран + -

Про раммир емоезапирание/отпираниедверейприв лючении/вы лючениизажи ания

+ -

Про раммир емое правлениезам амидверей:эле трозам ами—1се нда,илипневмозам ами—4се нды

+ -

Про раммированиебрело ов правления + +

246 Magnum

ПРОГРАММИРОВАНИЕ БРЕЛОКОВ СИСТЕМЫ

Для программирования новых брелоков или в случае рассинхронизациивыполните следующие действия:откройте дверь автомобиля;вставьте ключ зажигания в замок зажигания;включите и через 3 секунды выключите зажигание;

нажмите маленькую кнопку (№ 2) брелока;светодиод мигнет, что означает синхронизацию брелока;

далее повторите два предыдущих действия для второго брелока.Для выхода из режима программирования сделайте паузу более 5 секунд.

ИНДИКАЦИЯ ПРИЧИН СРАБАТЫВАНИЯ СИСТЕМЫ

Если за время охраны сигнализация срабатывала, то при снятии с охраныбудут произведены дополнительные звуковые сигналы. Подсчитав их количе-ство, можно определить причину срабатывания:

1 сигнал – срабатывал датчик удара;

2 сигнала – открывались двери, капот или багажник;3 сигнала – включался замок зажигания.

ПОВТОРНАЯ ПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ

Если после снятия системы с охраны в течение 30 секунд не будутоткрыты двери, капот или включено зажигание, система автоматическиперейдет в режим охраны.

ОТКЛЮЧЕНИЕ ЗОН ОХРАНЫ

Отключение зон охраны производится нажатием кнопки 2 брелока уп-равления в течение двух секунд после постановки на охрану. Однократноенажатие соответствует отключению датчика удара. Двукратное нажатие со-ответствует отключению датчиков дверей и датчика капота. Интервалы меж-ду нажатиями на кнопки не должны превышать 2 секунды.

ПОСТАНОВКА/СНЯТИЕ С ОХРАНЫ

Для постановки системы в режим охраны нажмите кнопку 1 брелока.Для снятия системы с охраны нажмите кнопку 1 брелока.

ТИХАЯ ПОСТАНОВКА/СНЯТИЕ С ОХРАНЫ

Для тихой постановки системы в режим охраны нажмите кнопку 2брелока. Для тихого снятия системы с охраны нажмите кнопку № 1 брелока(тихое снятие возможно в случае тихой постановки в режим охраны).


Для включения режима ПАНИКА необходимо нажать кнопку № 2 брелока(режим возможно включить только когда система находится в режиме охраны).

247Magnum

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ

Характеристики центрального модуля:напряжение питания ....................................................................... 12 В ±20%;диапазон рабочих температур ....................................................... —40…+85°С;максимально допустимая относительная влажность воздуха (при 20°С) ..... 98%;ток, потребляемый в режиме охраны ...................................................... 10 А;

предельно допустимые токовые нагрузки:- встроенная блокировка двигателя ......................................................... 10 А;

- габаритные огни ............................................................................. 2 по 10 А;- сирена ....................................................................................................... 10 А;

- центральный замок ................................................................................. 20 А.

Характеристики брелоков управления:напряжение питания ................................................. 3 В (элемент CR 2032);

диапазон рабочих температур ....................................................... -40…+85°С;максимально допустимая относительная влажность воздуха (при 20°С) .... 98%;

ток, потребляемый в дежурном режиме ........................... не более 100 нА;ток, потребляемый при передаче сигнала ............................не более 8 мА;

рабочая частота .............................................................................. 433,92 МГц;излучаемая мощность передатчика ...................................... не более 5 мВт;

дальность действия брелоков .......................................... порядка 25 метров;средний срок службы элементов питания ............................................ 5 лет.

248 MED2000

MED 2000

Сигнализация Med 2000 является следствием многолетней работы фир-мы MED. Специалистами установлено, что иммобилайзер совместно с сиг-нализацией – лучшая защита от угона автомобиля. Системы Med сертифи-цированы на соответствие Европейскому стандарту СЕ95/56, а такжеЕвропейским рекомендациям CEPT T/R 01-04 по использованию радиочас-тот для приемников и передатчиков, применяемых в системах по предотвра-щению краж. Сигнализация оснащена брелоками дистанционного управле-ния с персональными кодами. Отличительной особенностью данных системявляется использование РОЛЛИНГ-КОДа (код меняется после каждой пе-редачи) и системы защиты АНТИСКАНЕР, что делает бессмысленнымилюбые попытки выключения сигнализации путем копирования ранее ис-пользованного кода или посылки последовательности всех возможных кодо-вых комбинаций. Эта сигнализация может использоваться для управлениялюбыми автомобильными противоугонными системами фирмы MED.

Следует отметить, что сигнализация совместима с другими «интеллектуаль-ными» периферийными устройствами (управляемыми собственными микропро-цессорами), в том числе с внутренним радарным датчиком и сиреной SIR 027, атакже функцией АВТОДИАГНОСТИКИ. Диалог с этими периферийными уст-ройствами осуществляется посредством кодированных цифровых сигналов.

Сигнализация оснащена системой подачи как световых и звуковых пре-дупредительных сигналов посредством использования наружного освеще-ния, сирены SIR 027 с автономным питанием, так и дополнительной сиреныSIR 020.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

Напряжение питания ................................................................................. 12 В.

Потребление тока в режиме ожидания (охраны) ............................. 6...7 мА.Минимальная рабочая температура ....................................................... —40°C.

Максимальная рабочая температура ...................................................... +85°C.Максимальная нагрузка блокировки ....................................................... 35 А.

Срок службы батареи ........................................................... 5 лет (минимум).Число кодов ......................................................................................... 16777216.

249Megaforcer

MEGAFORCER

Автомобильные сигнализации MEGAFORCER производятся фирмойAlkon International и уже завоевали большую любовь автовладельцев. Всесистемы этой марки очень надежны и идеально подходят к нашим климати-ческим условиям. Возможность программирования функций предоставляетвозможность подгонки систем под каждого пользователя. В последних сис-темах существует возможность подключения множества датчиков, что суще-ственно увеличивает стабильность работы системы.

Ф н цииси нализацийMEGAFORCER

ОСОБЕННОСТИ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ MF71

ПОСТАНОВКА СИСТЕМЫ В РЕЖИМ ОХРАНЫ С ПЕРЕДАТЧИКА

Система может быть в любой момент поставлена в режим охраны спередатчика, если зажигание выключено. Для того, чтобы поставить системув режим охраны, выключите зажигание, выйдите из машины, закройте вседвери, капот и багажник и нажмите один раз кнопку 1 (большую зеленуюкнопку) передатчика.

Вы услышите один сигнал сирены, габаритные огни мигнут один раз,двери будут заперты (если установлены дополнительные реле и электропри-воды замков дверей), зажигание будет заблокировано и светодиодный инди-

Ф н ция MF-1MF-3

ULTRAMF-5 MF-7

Бло иров адви ателя + + + +

Дистанционноеот лючениедатчи овсистемы + + + +

Инди ацияработысистемы,срабатываний,причинсрабатываний + + + +

Бесш мнаядистанционнаяпостанов аиснятиесохраны + + + +

РежимПАНИКА + + + +

Самодиа ности а + + + +

Дол овременноеот люченияси наловподтверждениясирены Про . Про . Про . Про .

Пассивнаяпостанов анаохран послеза рыванияпоследнейдвери Про . Про . Про . Про .

РежимVALET - + + +

2-ст пенчатоеснятиесистемысохраны - + + +

NFAC™–ф н циязащитыотложныхсрабатыванийсистемы - - +

Управлениедополнительными аналами - + + +

Управление«вежливой»подсвет ой - - + +

Управлениесте лоподъемни амии/илилю омавтомобиля - - +

Пассивнаяпостанов анаохран сзапираниемдверей - Про . Про . Про .

Запирание/отпираниедверейприв лючении/вы лючениизажи ания - Про . Про . Про .

Пассивнаябло иров адви ателя - - Про . Про .

Anti-Hi-Jack - + + Про .

Установ адлительностиимп льса правлениязам амидверей - Про . Про . Про .

250 Megaforcer

катор (СИД) начнет медленно мигать, указывая на то, что система находитсяв режиме охраны. Система полностью встает в режим охраны и включает всецепи защиты автомобиля через 5 секунд после сигналов подтверждения.

Примечание. Если вы услышите три сигнала сирены и габаритные огни мигнут один раз припостановке системы в режим охраны, это означает, что одна из дверей, капотили багажник остались открыты или одна из цепей охраны неисправна и былаобойдена функцией обхода неисправной цепи. При этом СИД начнет мигать 2, 3или 4 раза через 2-секундную паузу, показывая неисправную или открытую цепь.

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПОСТАНОВКА СИСТЕМЫ В РЕЖИМ ОХРАНЫ

Выключите зажигание, выйдите из автомобиля и закройте все двери,капот и багажник. СИД начнет быстро мигать, указывая на то, что началсяотсчет времени перед автоматической постановкой системы в режим охра-ны. Система встанет в режим охраны через 30 секунд после того, как былазакрыта последняя дверь. Вы услышите один сигнал сирены, габаритныеогни мигнут один раз, зажигание будет заблокировано и СИД начнет мед-ленно мигать, показывая, что система находится в режиме охраны.

Если в течение 30-секундного отсчета времени перед пассивной поста-новкой системы в режим охраны была открыта одна из дверей, капот илибагажник, отсчет времени будет остановлен и СИД погаснет. Отсчет време-ни начнется заново после того, как все двери, капот и багажник будут вновьзакрыты, при этом вы услышите один подтверждающий сигнал сирены иСИД начнет вновь быстро мигать.

При автоматической (пассивной) постановке системы в режим охраныдвери автомобиля запираться НЕ БУДУТ. Таким образом, если вы хотитепоставить систему в режим охраны и запереть двери, вы можете это сделатьс передатчика.

Примечание. Функция автоматической постановки в режим охраны является программиру-емой и может быть отключена. Для этого необходимо перерезать петлюБЕЛОГО провода при установке системы.

СНЯТИЕ СИСТЕМЫ С РЕЖИМА ОХРАНЫ

Система находится в режиме охраны. Нажмите большую ЗЕЛЕНУЮкнопку передатчика один раз. Вы услышите два сигнала сирены, габаритныеогни мигнут два раза, двери отопрутся (если установлены дополнительныереле и электроприводы замков дверей), зажигание будет разблокировано иСИД начнет быстро мигать, показывая, что система снята с режима охраны,но двери автомобиля не открывались.

Если в течение 30 секунд после снятия системы с режима охраны небыла открыта ни одна из дверей, капот или багажник, система вновьавтоматически встанет в режим охраны.

Примечание. Если система срабатывала за время вашего отсутствия, при снятии системы сохраны, вы услышите 4 сигнала сирены и габаритные огни мигнут два раза. Приэтом СИД начнет мигать определенное число раз через паузу до момента включе-ния зажигания, указывая триггер/зону, вызвавшую срабатывание системы.

251Megaforcer

РЕЖИМ ТРЕВОГИ

Когда система находится в режиме охраны, СИД медленно мигает. Любаяпопытка проникновения в автомобиль вызовет в этом случае срабатываниесистемы. Если система сработала от триггера двери, капота, багажника илиот датчика удара, сирена и габаритные огни включатся на 30 секунд. Есличерез 30 секунд все двери, капот и багажник закрыты, сирена и габаритныеогни выключатся и система вновь встанет в режим охраны. Если же какая-либо из дверей, капот или багажник остались открыты в момент окончания30-секундного цикла, сирена будет продолжать работать и габаритные огнибудут продолжать мигать. Тем не менее, через пять 30-секундных цикловсирена и габаритные огни все же выключатся и система встанет в режимохраны в обход открытой цепи. Все остальные цепи охраны будут продол-жать функционировать как обычно.

Когда система сработала и включился режим тревоги, нажав большуюЗЕЛЕНУЮ кнопку передатчика один раз, вы только отключите сирену авто-мобиля для того, чтобы не создавать лишнего беспокойства окружающим.Сирена выключится, но система останется в режиме охраны. Если же выхотите снять систему с режима охраны, нажмите большую ЗЕЛЕНУЮ кнопкупередатчика еще один раз. Вы услышите 4 сигнала сирены, габаритные огнимигнут 2 раза, двери отопрутся (если установлены дополнительные реле иэлектроприводы замков дверей), зажигание будет разблокировано и СИДначнет мигать определенное число раз через паузу до момента включениязажигания, указывая триггер/зону, вызвавшую срабатывание системы.

Если в течение 30 секунд после снятия системы с режима охраны не былаоткрыта ни одна из дверей, капот или багажник, система вновь автоматичес-ки встанет в режим охраны.

БЕСШУМНАЯ ПОСТАНОВКА/СНЯТИЕ СИСТЕМЫ С РЕЖИМА ОХРАНЫ

Если вы хотите поставить систему в режим охраны без подтверждающихсигналов сирены, нажмите кнопку 2 (маленькую ЗЕЛЕНУЮ кнопку) пере-датчика один раз. Габаритные огни мигнут один раз, двери автомобилябудут заперты (если установлены дополнительные реле и электроприводызамков дверей), цепь зажигания будет заблокирована и СИД начнет медлен-но мигать, подтверждая, что система находится в режиме охраны.

Если вы хотите снять систему с охраны без подтверждающих сигналовсирены, нажмите кнопку 2 (маленькую зеленую кнопку) передатчика одинраз. Габаритные огни мигнут 2 раза, двери автомобиля отопрутся (еслиустановлены дополнительные реле и электроприводы замков дверей), цепьзажигания будет разблокирована и СИД начнет быстро мигать, подтверждая,что система снята с охраны, но дверь, капот или багажник не открывались.

Примечание. Если система ставится или снимается с режима охраны бесшумно, 3 и 4предупреждающих сигнала сирены (указание на неисправность и предупреж-дение о срабатывании системы) тем не менее будут ВСЕГДА работать.

252 Megaforcer


В случае нападения или для привлечения внимания вы можете восполь-зоваться дистанционным режимом ПАНИКА.

Нажмите большую ЗЕЛЕНУЮ кнопку и удерживайте ее в нажатом поло-жении в течение 2 секунд. Двери автомобиля запрутся, сирена и габаритныеогни включатся на 30 секунд. После этого система перейдет в режим охраны.

Если вы захотите отключить дистанционный режим ПАНИКА, не дожи-даясь окончания 60-секундного цикла, нажмите большую ЗЕЛЕНУЮ кноп-ку один раз на 1 секунду. Сирена и габаритные огни выключатся и системаперейдет в режим охраны.

Дистанционный режим ПАНИКА может быть включен в любое время,независимо от того, находится система в режиме охраны или нет и независи-мо от того, включено или выключено зажигание.

Значенияси наловподтверждениясирены

Значенияси наловСИД


Каждый раз при постановке системы в режим охраны с передатчикасистема включает режим самодиагностики всех триггеров и встроенногодатчика удара. Если при этом какая-либо из цепей неисправна или открытаодна из дверей, капот или багажник, вы услышите три сигнала сирены,габаритные огни мигнут один раз и СИД начнет мигать 2, 3 или 4 раза через2-секундную паузу, показывая неисправную или открытую цепь.

ПРОГРАММИРОВАНИЕ НОВЫХ ПЕРЕДАТЧИКОВ

Для программирования кода нового передатчика:откройте дверь, закройте и вновь откройте;

Количествоси налов

Значение

1 Системапоставленаврежимохраны

2 Системаснятасрежимаохраны

3Системапоставленаврежимохраны,ноот рытаоднаиздверей, апотилиба ажни илиоднаизцепейнеисправна

4Системаснятасрежимаохраныисрабатывалазавремяваше оотс тствияилисистемавошлаврежимпро раммированияч вствительностидатчи а дара

РежимработыСИД Значение

Медленноми ает Системанаходитсяврежимеохраны

Быстроми аетИдет30-се ндныйотсчетвременипередавтоматичес ойпостанов ойврежимохраны

Ми ает2раза...па за...2раза...па заит.д.

Системасработалаоттри ераДВЕРИилиотцепиопределенияпадениянапряжения,илиэтацепьнеисправна/от рытаприпостанов енаохран


СистемасработалаотДАТЧИКАУДАРАилиэтацепьнеисправнаприпостанов енаохран


Системасработалаоттри ераКАПОТАилиБАГАЖНИКАилиэтацепьнеисправна/от рытаприпостанов енаохран

Не орит Системаснятасрежимаохраныиневыполняетни а ихавтоматичес ихф н ций

253Megaforcer

включите и затем выключите зажигание 3 раза;вы услышите один сигнал сирены, подтверждающий, что система готова кзапоминанию кода нового передатчика;

в течение 15 секунд нажмите большую кнопку нового передатчика. СИДбудет гореть постоянно в течение 5 секунд, после чего вновь начнетмигать, означая, что система готова к запоминанию кода следующегопередатчика.

Для программирования кода второго передатчика повторите описанные выше операции.

Для выхода из режима программирования:закройте дверь;

не нажимайте на кнопки брелока в течение 15 секунд.Прозвучат три сигнала сирены, подтверждая, что система вышла из

режима программирования.

Примечание. При введении в память кода нового передатчика все ранее запрограм-мированные коды будут стерты из памяти системы.

ПРОГРАММИРУЕМЫЕ ФУНКЦИИ

ДОЛГОВРЕМЕННОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ СИГНАЛОВ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ

Данная функция позволяет ставить систему в режим охраны и сниматьее с режима охраны без подтверждающих сигналов сирены.

Для отключения сигналов подтверждения сирены: после снятия системыс режима охраны нажмите кнопку 2 (маленькую ЗЕЛЕНУЮ кнопку) пере-датчика и удерживайте ее до тех пор, пока не услышите звуковой сигнал.Один двухсекундный сигнал сирены подтвердит на этот раз, что сигналыподтверждения сирены теперь отключены.

Для включения сигналов подтверждения сирены повторите описаннуювыше операцию. Один двухсекундный сигнал и один короткий сигналсирены подтверждают включение подтверждающих сигналов сирены припостановке и снятии системы с режима охраны.

Примечание. Даже если сигналы подтверждения сирены отключены, 3 и 4 предуп-реждающих сигнала (указание неисправности одной из цепей и предупрежде-ния о попытке проникновения) будут ВСЕГДА работать.

ДИСТАНЦИОННАЯ НАСТРОЙКА ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ ВСТРОЕННОГОДВУХУРОВНЕВОГО ДАТЧИКА УДАРА

После того, как система поставлена в режима охраны с передатчика, увас есть 5 секунд для дистанционной настройки датчика удара. В течение 5секунд нажмите маленькую ЗЕЛЕНУЮ кнопку передатчика. Вы услышите 4сигнала сирены, показывающих, что система готова к настройке чувстви-тельности датчика удара.

Каждый раз, когда вы будете нажимать маленькую ЗЕЛЕНУЮ кнопкупередатчика, система будет переходить на следующий уровень чувствитель-ности, подтверждая это соответствующими сигналами сирены:

254 Megaforcer

один сигнал сирены – датчик удара отключен;один длинный и один короткий сигнал сирены – низкая чувствительность;один длинный и два коротких сигнала сирены – средняя чувствительность;один длинный и три коротких сигнала сирены – высокая чувствительность.

Примечание. При отключении питания системы и последующем его включении чувстви-тельность датчика автоматически вернется к фабричной установке (высо-кая чувствительность).

ФУНКЦИЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПАДЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ

Функция определения падения напряжения в электропроводке автомо-биля используется для определения проникновения в автомобиль. Приоткрывании двери или багажника включится внутрисалонное освещение ипроизойдет скачок питания в электропроводке автомобиля. То же самоепроизойдет при включении фар или габаритных огней, вентилятора охлаж-дения двигателя, автомагнитолы и т.д.

Использование функции определения напряжения требует меньше вре-мени и усилий при установке системы, однако в автомобилях с не вполнеисправной или старой электропроводкой использование данной функцииможет вызвать большое количество ложных срабатываний системы.

Для отключения функции определения падения напряжения соединитепетлю КОРИЧНЕВОГО провода на основном блоке системы.

Если функция определения напряжения не используется, система будетсрабатывать от концевых выключателей дверей, капота и багажника и будетнадежно защищать точки доступа в автомобиль.

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПОСТАНОВКА СИСТЕМЫ В РЕЖИМ ОХРАНЫ

Данная функция подробно описана в инструкции пользователя. Дляотключения функции автоматической постановки системы в режим охраныразрежьте петлю БЕЛОГО провода на основном блоке системы. Функцияавтоматической постановки в режим охраны не влияет на активную поста-новку системы в режим охраны с передатчика.

Примечание. Автосигнализации MF-3 и MF-5 программируются аналогично MF-7, но приэтом у них отсутствует ряд функций.

ОСОБЕННОСТИ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ MF77

ПОСТАНОВКА СИСТЕМЫ В РЕЖИМ ОХРАНЫ С ПЕРЕДАТЧИКА

Выключите зажигание, выйдите из автомобиля и закройте все двери, капоти багажник. Нажмите кнопку 1 передатчика (большую кнопку) для постановкисистемы в режим охраны. Сирена (и клаксон) включится один раз, габаритныеогни вспыхнут один раз, двери запрутся (если установлены электрическиезамки), зажигание и/или стартер будут заблокированы, окна и люк будутзакрыты (если установлен дополнительный модуль управления стеклоподъем-никами или люком) и светодиодный индикатор (СИД) начнет медленно ми-гать, указывая на то, что система находится в режиме ОХРАНЫ.

255Megaforcer

Система немедленно сработает при открывании любой двери, капота,багажника или при толчке/ударе по автомобилю. При этом габаритные огнибудут мигать, сирена и клаксон автомобиля будут непрерывно звучать втечение 30 с, после чего система снова перейдет в режим охраны. Еслисистема сработала от открывания одной из дверей, капота или багажника ипосле окончания 30-секундного цикла дверь (капот или багажник) осталасьоткрыта, то сирена и клаксон будут звучать постоянно и габаритные огнибудут мигать до тех пор, пока дверь, капот или багажник не будут закрыты,но не более 3 минут с момента первого срабатывания системы, после чегосистема встанет в режим охраны в «обход» открытой цепи.

Примечание. Если при постановке системы в режим охраны вы услышите три сигналасирены и габаритные огни мигнут 1 раз, то одна из охраняемых точек (дверь,капот или багажник) не закрытa или неисправна одна из цепей (дверей,капота, багажника или датчика) и система встала в режим охраны в «об-ход» этой цепи до тех пор, пока она не будет закрыта или исправлена.

ПОСТАНОВКА СИСТЕМЫ В РЕЖИМ ОХРАНЫ С ПЕРЕДАТЧИКА СОТКЛЮЧЕНИЕМ ДАТЧИКА

Выключите зажигание, выйдите из автомобиля и закройте все двери,капот и багажник. Нажмите кнопку 1 передатчика для постановки системыв режим охраны и затем в течение 3 секунд нажмите кнопку 2. Вы услыши-те один короткий и один длинный сигнал сирены, и увидите один короткийи один длинный сигнал габаритных огней, двери запрутся (если установле-ны электрические замки), зажигание и/или стартер будут заблокированы,окна и люк будут закрыты (если установлен дополнительный модуль управ-ления стеклоподъемниками или люком), и светодиодный индикатор (СИД)начнет медленно мигать, указывая на то, что система находится в режимеОХРАНЫ, но обе зоны датчика удара (SENSOR A) и зона предупреждениядополнительного двухзонового датчика (SENSOR B) отключены до следую-щей постановки системы на охрану.

Система немедленно сработает при открывании дверей, капота или багаж-ника или при получении сигнала от основной зоны дополнительного датчика.

ПАССИВНАЯ ПОСТАНОВКА СИСТЕМЫ В РЕЖИМ ОХРАНЫ

Выключите зажигание, выйдите из автомобиля и закройте все двери, капоти багажник. СИД начнет быстро мигать, указывая на то, что система находит-ся в режиме пассивной постановки на охрану. Через 30 секунд после того, какбыла закрыта последняя дверь, сирена (и клаксон) включится один раз,габаритные огни вспыхнут один раз, зажигание и/или стартер будут заблоки-рованы, окна и люк будут закрыты (если установлен дополнительный модульуправления стеклоподъемниками или люком), и СИД начнет медленно мигать,указывая на то, что система находится в режиме ОХРАНЫ.

Если вы хотите, то можете запрограммировать систему таким образом,чтобы при пассивной постановке в режим охраны система также автомати-чески запирала двери автомобиля или, напротив, вообще отключить функ-цию пассивной постановки в режим охраны.

256 Megaforcer

Если какая-либо из дверей, капот или багажник остались открыты послевыключения зажигания, система НЕ встанет в режим охраны автоматически дотех пор, пока все двери, капот и багажник не будут закрыты. Если какая-либоиз дверей, капот или багажник были открыты в течение 30-секундного отсчетаперед пассивной постановкой системы в режим охраны, данная автоматичес-кая функция будет отменена. Как только все двери, капот и багажник будутвновь закрыты, СИД начнет быстро мигать, указывая на то, что 30-секундныйотсчет перед пассивной постановкой системы в режим охраны начался заново.Вы можете также запрограммировать систему таким образом, чтобы через 30 спосле того, как было выключено зажигание, система только включала блоки-ровки цепей зажигания и стартера независимо от того, закрывались или откры-вались ли двери и т.д. В этом случае система не будет срабатывать от открыва-ния дверей, капота или багажника или от датчиков, но тем не менее непозволит запустить двигатель.

СНЯТИЕ СИСТЕМЫ С ОХРАНЫ

Нажмите кнопку 1 передатчика. Сирена включится дважды, габаритныеогни вспыхнут два раза, двери отопрутся (если установлены электрическиезамки), блокировки двигателя будут отключены, внутрисалонное освещениевключится на 30 секунд (или до включения зажигания, или до постановкисистемы вновь в режим охраны, если это произойдет раньше) и СИД начнетбыстро мигать, указывая на то, что система СНЯТА С РЕЖИМА ОХРАНЫ,но двери автомобиля не были открыты и зажигание не включено.

Система вновь автоматически встанет на охрану через 30 секунд (или через30 секунд после выключения внутрисалонного освещения, если эта функцияподключена), если за это время не будет включено зажигание или открытаодна из дверей (при включенном режиме пассивной постановки на охрану).

Если в течение 30 секунд после снятия системы с режима охраны или втечение 30 секунд после выключения внутрисалонного освещения какая-либо издверей была открыта, но зажигание не было включено, автоматический переза-пуск системы будет отменен до тех пор, пока последняя дверь не будет закрыта.

Если вы услышите четыре сигнала сирены и габаритные огни мигнут двараза при снятии системы с охраны, это означает, что за время вашегоотсутствия система срабатывала. Если вы хотите, чтобы 30-секундный переза-пуск системы не начинался (например, если вы сидите в автомобиле и разго-вариваете), сядьте в автомобиль, закройте все двери и затем включите нанекоторое время и выключите зажигание. Если все двери после этого остают-ся закрытыми, пассивная постановка в режим охраны не начнется. Вы такжеможете включить внутрисалонное освещение. Если включена функция пас-сивной блокировки двигателя, для отключения системы вы также должныбудете снять систему с режима охраны с передатчика.

СНЯТИЕ СИСТЕМЫ С ОХРАНЫ В РЕЖИМЕ ТРЕВОГИ

Когда система сработала и включился режим тревоги, нажав кнопку 1один раз, вы только отключите сирену и клаксон автомобиля для того,

257Megaforcer

чтобы не создавать лишнего беспокойства окружающим. Сирена и клаксонвыключатся, но система останется в режиме охраны.

Если же вы хотите снять систему с охраны, нажмите кнопку 1 еще раз.Вы услышите четыре сигнала сирены, габаритные огни мигнут два раза,внутрисалонное освещение включится на 30 секунд (или до включениязажигания, или до постановки системы вновь в режим охраны, если этопроизойдет раньше), двери отопрутся (если установлены электрические зам-ки), блокировка зажигания будет отключена, и СИД начнет мигать опреде-ленное количество раз, соответствующее триггеру или датчику, вызвавшемусрабатывание системы (см. «Информация о предыдущих срабатыванияхсистемы» ниже). Система вновь автоматически встанет на охрану через 30 с,если за это время не будет включено зажигание или открыта одна из дверей.

БЕЗЗВУЧНАЯ ПОСТАНОВКА И СНЯТИЕ С РЕЖИМА ОХРАНЫ

Нажмите кнопку 2 передатчика для постановки и снятия системы срежима охраны без подтверждающих сигналов сирены. В этом режимегабаритные огни и СИД системы будут подтверждать состояние системыкак обычно. Сирена, габаритные огни и клаксон автомобиля немедленновключатся при открывании любой двери, капота, багажника или при толчкеили ударе по автомобилю. Для того, чтобы поставить систему в режимохраны без подтверждающих сигналов сирены и с отключением обеих зондатчика удара (SENSOR A) и зоны предупреждения дополнительного двух-зонового датчика (SENSOR B) нажмите кнопку 2 передатчика и затемкнопку 2 еще раз в течение 3 с. Вы увидите один короткий и один длинныйсигнал габаритных огней, подтверждающие, что датчики отключены доследующей постановки системы в режим охраны.

Примечание. При постановке системы в режим охраны бесшумно 3 и 4 сигналаподтверждения сирены (указание на неисправности и предупреждение о сраба-тывании системы) будут ВСЕГДА работать.

Примечание. Вы также можете совсем отключить подтверждающие сигналы сиреныдо тех пор, пока не захотите их включить снова.

ИНФОРМАЦИЯ О ПРЕДЫДУЩИХ СРАБАТЫВАНИЯХ СИСТЕМЫ

Система проинформирует вас о том, что она срабатывала если вы былидалеко от машины и не слышали сирены. Если система срабатывала, то приСНЯТИИ С РЕЖИМА ОХРАНЫ сирена включится четыре раза и габаритныеогни мигнут два раза. При этом СИД начнет мигать определенное количествораз, соответствующее триггеру или датчику, вызвавшему срабатывание системы.

Си нализацияСИД Расшифров а

2раза...па за...2раза...па за...ит.д.

Системасработалаоттри ера а ой-либоиздверейавтомобиля


Системасработалаотдатчи а дара


Системасработалаоттри ера апотаилиотдополнительно одатчи а

5раз...па за...5раз...па за...ит.д.

Системасработалаоттри ераба ажни а

258 Megaforcer

Информация о сработавших триггерах или датчиках сохраняется в памятисистемы до тех пор, пока не включено зажигание.

РЕЖИМ VALET

Скрытый переключатель VALET позволяет вам отключить систему в томслучае, если вы не можете снять систему с режима охраны передатчика(если передатчик потерян, забыт или не функционирует).

Для включения режима VALET:откройте дверь (система сработает и включатся сирена и клаксон автомо-биля и начнут мигать габаритные огни);

включите зажигание;в течение 5 секунд переведите скрытый переключатель VALET в положе-ние ВКЛ.Сирена и клаксон автомобиля выключатся, габаритные огни перестанут

мигать. Вы услышите два коротких сигнала сирены, габаритные огни миг-нут два раза и СИД начнет постоянно гореть, указывая на то, что системанаходится в режиме VALET и вы теперь можете завести ваш автомобиль.

Для отключения режима VALET:включите зажигание;в течение 5 секунд переведите скрытый переключатель VALET в положе-ние ВЫКЛ.

Вы услышите два коротких сигнала сирены, габаритные огни мигнут двараза и СИД погаснет, указывая на то, что система вышла из режима VALET.Вы также можете использовать режим VALET, если вам нужно временноотключить систему на станции технического сервиса, автозаправке и т.д., новы не хотите оставлять ваш передатчик персоналу. Для этого:

включите зажигание;в течение 5 секунд переведите скрытый переключатель VALET в положе-ние ВКЛ.Вы услышите два коротких сигнала сирены, габаритные огни мигнут два

раза и СИД начнет постоянно гореть, указывая на то, что система находитсяв режиме VALET.

Примечание. Когда система находится в режиме VALET, вы можете дистанционновключать режим ПАНИКА и управлять запиранием/отпиранием замков две-рей как обычно. Когда система находится в режиме VALET, функция пассив-ной блокировки двигателя работать не будет. При включении функции Anti-Hi-Jack вы не сможете его отключить с помощью скрытого переключателяVALET. Функция Anti-Hi-Jack может быть отключена ТОЛЬКО с помощьюскрытого кнопочного выключателя режима Anti-Hi-Jack.

Вы можете также отключить режим VALET дистанционно с передатчикаследующим образом: включите зажигание в течение 5 секунд нажмите кнопку 1,затем кнопку 3, затем вновь кнопку 1. Вы услышите два коротких сигналасирены, габаритные огни мигнут два раза и СИД перестанет гореть, указываяна то, что система вышла из режима VALET.

259Megaforcer


Нажмите кнопку 1 передатчика и удерживайте в течение 3 секунд длядистанционного включения режима ПАНИКА. Сирена и клаксон автомоби-ля немедленно включатся и будут непрерывно работать, габаритные огниначнут мигать в течение 6 секунд, после чего система перейдет в режимохраны независимо от того, находилась ли она в режиме охраны или нет довключения режима ПАНИКА. При включении режима ПАНИКА в то вре-мя, когда зажигание включено, сирена, клаксон и габаритные огни вклю-чатся на 6 с, а двери автомобиля автоматически запрутся.

Дистанционный режим ПАНИКА может быть также включен в то вре-мя, когда система находится в режиме VALET. В этом случае также вклю-чатся сирена и клаксон автомобиля и начнут мигать габаритные огни втечение 6 секунд и затем система опять перейдет в режим VALET.

Автоматичес оезапираниедверейприв лючениизажи анияиавтоматичес оеотпираниедверейпривы лючениизажи ания

Когда данные функции включены, через 15 секунд после включениязажигания двери автоматически будут заперты. Однако в том случае еслиодна из дверей была открыта и затем закрыта в течение 15 секунд послевключения зажигания, двери запираться не будут, для того, чтобы вы немогли случайно запереть ключи в машине. После того, как зажигание быловыключено, двери автоматически отопрутся.

Данные функции являются программируемыми и вы можете включитьили выключить их в любое время. Обратите внимание, что программирова-ние этих функций производится раздельно.

СИСТЕМА ЗАЩИТЫ ОТ ЛОЖНЫХ СРАБАТЫВАНИЙ NFAC

Если система сработает 5 раз подряд в течение 10 минут от основнойзоны одного из датчиков или если в течение 10 минут 5 раз подряд сработалазона предупреждения одного из датчиков, подключенных к системе, соответ-ствующая зона датчиков будет автоматически отключена на 1 час с моментапоследнего срабатывания. Для этого режим тревоги не должен отключаться.

В это время все остальные триггеры системы (двери, капот, багажник)будут работать как обычно и будут вызывать немедленное срабатываниесистемы в случае попытки проникновения.

Эта функция является программируемой и если вы хотите, чтобы систе-ма срабатывала каждый раз при получении сигнала от любой зоны датчиковсистемы, вы можете отключить данную функцию (см раздел «Программиру-емые функции» ниже).


После того, как вы нажали скрытый кнопочный выключатель режимаAnti-Hi-Jack, функция Anti-Hi-Jack включена. Вы можете сделать это в любоймомент до начала движения или во время движения автомобиля. После того,как функция Anti-Hi-Jack была приведена в состояние готовности, она срабо-тает при открывании и закрывании какой-либо из дверей. Таким образом,если вас заставят покинуть автомобиль, функция Anti-Hi-Jack сработает. Вы

260 Megaforcer

можете также нажать скрытый кнопочный выключатель режима Anti-Hi-Jackнепосредственно перед выходом из машины в случае нападения.

ДИСТАНЦИОННОЕ ОТКРЫВАНИЕ БАГАЖНИКА

В случае, если ваш автомобиль оборудован электрическим замком откры-вания багажника, вы можете установить систему таким образом, чтобы вымогли дистанционно отпирать багажник с помощью выхода канала 2. Дляэтого нажмите кнопку 2 передатчика и удерживайте ее в течение 2 секундпри выключенной охране и выключенном зажигании.

Если вы будете удерживать кнопку 2 передатчика в течение 2 секунд (привключенной охране) система сначала бесшумно снимется с охраны и затембудет активирован выход канала 2 системы.

Значенияподтверждающихси наловсирены

Си налысветодиодно оинди атора

Количествоси наловсирены

Значение

1 Системапоставленаврежимохраны

1длинныйси нал Системавошлаиливышлаизрежимапро раммирования

2 Системаснятасрежимаохраны

2прив люченномзажи ании В лючениливы люченрежимVALETилидистанционныйрежимVALET

3Однаиздверей, апотилиба ажни осталисьот рытывмоментпоста-нов инаохран илиоднаизцепейзащитынеисправнаибылаобойдена

4 Системасрабатывалазавремяваше оотс тствия

1 орот ийи1длинныйСистемапоставленаврежимохранысот лючениемобеихзондатчи адараивнешнейзоныдополнительно одатчи а

РежимСИД Значение

Медленноми аетпривы люченномзажи ании

Системанаходитсяврежимеохраны

Медленноми аетприв люченномзажи ании

Системанаходитсяврежимепро раммирования

Быстроми аетпривы люченномзажи ании

Системаснятасохраныинаходитсяврежимепассивнойпостанов иврежимохраныы

Быстроми аетприв люченномзажи ании

Сработалаф н цияAnti-Hi-Jack

Постоянно орит В люченрежимVALETилидистанционныйрежимVALET

Ми ает2раза...па за...2раза...па за...ит.д.

Системасработалаоттри ерадвери


Системасработалаотдатчи а дара


Системасработалаоттри ера апотаилиотдополнительно одатчи а

Ми ает5раз...па за...5раза...па за...ит.д.

Системасработалаоттри ераба ажни а

От лючен В люченозажи аниеисистеманевыполняетни а иеф н ции

261Megaforcer


Датчидара

расный

А м ляторГабаритныео ни


Сирена

86

87A

85

30


Разрезать



Кноп иба ажни а

черный

черно- расный



зеленый

зелено-фиолетовый

синий

желтый

оричневый


фиолетово-черныйВыходдля правлениявн трисалоннымосвещением



VALETКноп а

6- онта тныйразьем

дверныхзам овдляпод лючения

Разъемдляпод лючениядополнительно о

2-зоново одатчи а блодверейоранжевый дверей

+12В

Кноп и

Anti-Hi-JackВы лючатель


Датчидара

расный

А м лятор



Сирена

86

87A

85

30


РазрезатьдверейКноп и

+12В


Кноп идверей 85

87A

30

86


черный




зеленый

зелено-фиолетовый

синий

желтый

оранжевый

оричневый


оричнево-белый


сине-зеленый


фиолетово-черныйВыходдля правлениявн трисалоннымосвещением

Выходдля правлениясте лоподъемни ами

Выход3- оаналаКла сон(черездополнительноереле)



СтартерРазрезать


К леме+12Вназам езажи аниялючвположении

"Crank"

VALETКноп а

6- онта тныйразъем

дверныхзам овдляпод лючения

Разъемдляпод лючениядополнительно о

2-зоново одатчи а

Схемапод люченияси нализации MF-5Megaforcer

бло

Схемапод люченияси нализацииMegaforcerMF-7

Зонапред пр.

Вн тр.зона

+12В

Корп с

4

3

1

2

Зонапред пр.

Вн тр.зона

+12В

Корп с

4

3

1

2

Релебло иров идви ателя

3А

15А

3А

15А

262 Meritec

MERITEC

Цифровые охранные системы Meritec имеют очень большой набор ох-ранных и сервисных функций. Эти системы представляют собой автосигна-лизацию со встроенным иммобилайзером. Сигнализация Meritec Ultra вклю-чает в себя специальные функции для автомобилей Мерседес, Ауди, Опель.В Meritec используются новейшие современные технологии: цифровой ди-намический код, цифровой самоадаптирующийся датчик удара, цифровойдвухуровневый датчик объема, реле с использованием технологии DAWTдля управления блокировкой зажигания и замком капота Defen Time.

ФУНКЦИИ ОХРАННЫХ СИСТЕМ MERITEC ULTRA И MERITEC OPTIMUM

Цифровое кодовое управление блокировкой зажигания DAWT.Цифровое кодовое управление замком капота DAWT.Цифровой самоадаптирующийся двухуровневый датчик удара, регулируе-мый с брелока.

Поэтапное отключение датчика удара и дополнительного датчика.Многофункциональный индикатор состояния.

Встроенный универсальный интерфейс управления замками дверей.Встроенный центральный замок.

Программируемое запирание/отпирание дверей при включении/выключе-нии зажигания.

Программируемая длительность импульса управления замками дверей.Раздельные релейные выходы управления указателями поворота.

Программируемый иммобилайзер.Два программируемых выхода.

Охрана автомобиля с работающим двигателем.Противоразбойная функция.

Дистанционное отключение датчика удара и дополнительного датчика.Оперативная световая дорожка.

Бесшумная постановка/снятие с охраны.Автопостановка на охрану без запирания дверей.

Перепостановка на охрану.Кодовое аварийное отключение системы.

Режим VALET.Задержка постановки на охрану с контролем освещения салона.

Программируемое время звучания сигнала тревоги.Возможность подключения штатного звукового сигнала.

Возможность подключения передатчика пейджера.Диагностика, индикация, память, отключение неисправных датчиков.

263Meritec

Отключение неисправных дверных датчиков при систематическом включе-нии тревоги.Отключение датчика удара и дополнительного датчика при систематичес-ком включении тревоги.Память и индикация причин тревоги.

Память состояния системы и запрограммированных установок при от-ключении питания.

Контроль разрядки батарейки брелока.

ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ MERITEC ULTRA

Цифровое кодовое управление дополнительными каналами DAWT.Постановка/снятие с охраны с помощью кнопки аварийного управления.

Режим ПАНИКА.

ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ MERITEC OPTIMUM

Функция ПОИСКА.Ограниченное до трех минут время звучания сирены.

ОПЦИИ ДЛЯ СИГНАЛИЗАЦИЙ MERITEC OPTIMUM

Цифровое кодовое реле DAWT управления замком капота DEFEND TIME.

Цифровое кодовое реле DAWT управления дополнительным каналом.Двухзоновый микроволновый датчик MW-06.

264 MisterX

MISTER X

Охранные устройства Mister X представляют широкий спектр систем, на-дежно защищающих автомобиль от посягательств. Все сигнализации выпуска-емые под маркой Mister X являются надежными недорогими системами судовлетворяющим рядового водителя набором функций. Управление автосиг-нализациями осуществляется при помощи радиобрелоков. Надежность переда-чи радиосигнала обеспечивается использованием алгоритма динамическогокода. В автосигнализации Mister X используется специальный постоянный код.

Основныеф н цииавтоси нализацийMisterX

Примечание. В автосигнализации МХ-200 введен датчик разбитого стекла. В автосигна-лизации МХ-300 применен специальный способ блокировки двигателя.

Особенностибло иров идви ателявавтоси нализацияхMisterX

В моделях МХ-50 и MX-100 – с помощью внешнего реле.В модели МХ-200 – с помощью двух встроенных в центральный блокмощных реле с нормально разомкнутыми контактами. Оба реле имеютпрограммную задержку срабатывания (30 с), что очень важно принесанкционированном выключении зажигания.

В модели МХ-300 – с использованием беспроводной технологии управле-ния специальными устройствами. Кодированный сигнал управления по-ступает из центрального блока по штатной проводке автомобиля.

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ФУНКЦИЙ В АВТОСИГНАЛИЗАЦИЯХMISTER X 50, MISTER X 100

Для того, чтобы изменить требуемую функцию, необходимо:

выключить режим охраны;открыть и не закрывать дверь;

включить и выключить зажигание столько раз, сколько указано в таблицедля выбранной функции. После последнего поворота ключа зажигания вположение ВКЛ оставить его в этом положении;для завершения программирования выключите зажигание и закройте дверь.

Параметр MisterX50 MisterX100

Автоматичес ийвозвратврежимохраны Про . Про .

Про раммирование одовбрело ов Про . Про .

Длительностьимп льсанасистем центрально озапирания Про . Про .

Типси наланасирен или ла сон Про . Про .

Зв овыеси налыподтвержденияв люченияивы лючениярежимаохраны Про . Про .

15-се нднаяподсвет а абаритнымио намипривы лючениирежимаохраны Про . -

Инди ацияработысистемы,срабатываний,причинсрабатываний + +

Аварийноеснятиесистемысохраны + +


Силовое правлениеэле трозам амидверей - +

265MisterX

Про раммир емыеф н ции

Примечание. Интервал между поворотами ключа не должен превышать 2 секунд. Сигна-лизации Mister X 50 поставляются с запрограммированными: автоматичес-ким возвратом в режим охраны, длительностью импульса на центральныйзамок – 0,5 секунды, прерывистым сигналом на клаксон, наличием подтвер-ждающих сигналов включения/выключения режима охраны. Каждый очеред-ной выбор программируемой функции (параметра) изменяет ее значение напротивоположное. Для сигнализации Mister X 100 функция 15-секундной под-светки габаритными огнями при выключении режима охраны и ее программи-рование отсутствуют.

Пример. Для изменения длительности сигнала на центральный замок необходимопроизвести 9 поворотов ключа зажигания. Через 2 секунды после последнегоповорота ключа габаритные огни вспыхнут один раз, подтверждая, что даннаяфункция выбрана. Не позднее 2 секунд после этой вспышки нажмите кнопку 1брелока. Габаритные огни вспыхнут один или три раза, показывая, какое значе-ние функции запрограммировано.

ЗАПИСЬ ИЛИ СТИРАНИЕ КОДОВ БРЕЛОКОВ

Для записи кодов брелоков в память сигнализации необходимо выбратьсоответствующий режим, включив 7 раз зажигание при открытых дверях автомо-биля. При этом загорится светодиодный индикатор и один раз вспыхнут габари-ты. Не позднее 2 секунд нажмите кнопку 1 брелока, код которого необходимозаписать в память системы. Габаритные огни подтвердят запись кода.

Всего в память сигнализации можно записать коды двух брелоков. Длязаписи второго брелока необходимо повторить вышеуказанные операции.

Для того чтобы стереть код утерянного брелока, необходимо записатькоды двух брелоков или записать код одного брелока два раза подряд. Кодутерянного брелока будет автоматически стерт из памяти сигнализации.

Количествовспы-ше абаритов

Количествовспы-ше абаритов

Ф н ция

Количествоповоротов

лючазажи ания 3раза 1раз

Автоматичес ийвозвратврежимохраны 5раз Есть Нет

Про раммирование одовбрело ов 7разПослезаписи ода

абаритывспыхивают4раза

–

Длительностьимп льсанасистем центрально озапирания

9раз 3,5с 0,5с

Типси наласиреныили ла сона 11разПостоянный

(сирена)Прерывистый

( ла сон)

Зв овыеси налыподтвержденияв люченияивы лючениярежимаохраны

13раз Есть Нет

15-се нднаяподсвет а абаритнымио нямипривы лючениирежимаохраны

15раз Есть Нет

266 MisterX

Техничес иехара теристи иавтоси нализацийMisterX

ИММОБИЛАЙЗЕРЫ MISTER X

КОНТАКТНЫЙ ИММОБИЛАЙЗЕР МХ 37

Принцип работы:перед включением зажигания вставьте электронный ключ-транспондер вгнездо прикуривателя автомобиля;после подключения по штатной проводке автомобиля посылается кодиро-ванный сигнал на электронное беспроводное реле;электронное реле разблокирует двигатель.

БЕСКОНТАКТНЫЕ ИММОБИЛАЙЗЕРЫ MISTER X

Принцип работы:поднесите ключ-транспондер к приемной системе;

на протяжении 50 мс будет произведен опрос информации;система разблокирует двигатель.

Примечание. Дальность действия ключей-транспондеров – 70 см. Предусмотрена воз-можность программирования новых ключей-транспондеров с помощью че-тырехзначного кода доступа.

Параметр MisterX50 MisterX100

Напряжениепитания10...15В

постоянно ото а10...15В

постоянно ото а

То ,потребляемыйси нализациейврежимеохраны 20мА 20мА

Ма симальнодоп стимыйто цепейбло иров идви ателя 30А 30А

Ма симальнодоп стимыйто цепейв лючениянар жно оосвещения

10А 10А

Ма симальнодоп стимыйто цепей правленияэле тропри-водамизам овдверей

300мА -

Ма симальнодоп стимыйто цепейэле троприводовзам овдверей

- 10А

Типдатчи а дара Эле трома нитный Эле трома нитный

Ма симальныйради сдействиябрело а До30метров До30метров

Питаниебрело а1батарея12В

тип23А1батарея12В

тип23А

85

30

86

87

87A

Кпитанию(30)

К ат ш е Ктопливномзажи ания насос


Беспроводноереле

дви ателябло иров и

В нездопри ривателя

Эле тронныйлюч-

транспондерMX37

(15)или(50)

Схемапод люченияиммоби MisterX37лайзера

267MisterX

СИД

А м лятор5Aраснаямет а

Антеннатранспондера

Разъем

чернаябир а

чернаябир а

87A

86

85

30 Разрезать (50)

Кстартер


(15)

86

87A

85

30

87A

86

85

30 Разрезать

РазрезатьК ат ш езажи ания

Ктопливномэле тро лапан

Выходсостояния"мин свохране"

Кноп идверей Сирена

бело- оричневая бир а

белая бир а

Беспроводноерелебло иров идви ателя



Кстартер




СИД

Разрезать

(50)

(15)

А м лятор5Aрасная мет а

Разрезать

Разрезать

Антеннатранспондера

Разъем

белаябир а

желтаябир а

черная бир а

черная бир а





(INT)

Схемапод люченияиммоби MisterX36Superлайзера

Схемапод люченияиммоби MisterX34i/35i/35ic/35plusлайзера


бло


бло

Кстартер



1

2

4

7

5

8

15

16

3

9

10

13

17

6

11


СИД

5A

Разрезать(50)

(15)(INT)

А м лятор5Aраснаямет а

5A

Гнездосчитывателя

Краснаямет а

Разрезать

Разрезать

З ммер

Схемапод люченияиммоби MisterX22/33лайзера


бло

ДлямоделиMisterX22отс тств етоднацепь

бло иров и

268 MisterX






сине-белый



запирания

расный

оранжевый

желтый

желтый

черный

синий


розовый

черно-желтый


Датчидара

расный

Выход2- о анала

+12В

Сирена


А м лятор10A

7,5A


86

87a

85

30


Схемапод люченияси нализацииMisterX100


оричневый Выход2- оанала

87A

86

85

30

Сирена

желтый

желтыйГабаритныео ни


87A

85

30

86

эле тро лапан


Топливный



+12В


оранжевый

серый

белый



расный

черный

желтый

желтый

расный

черный

Лампасалонно оосвещения

белый

+12В

Ударный

датчи


бло

Схема станов иси нализацииMisterX50

Кноп и


дверей

+12В

269MisterX

инди атор


запирания

расный

черный

расный А м лятор10A

7,5A

Сиренаоранжевый


серыйПейджер

Подсвет асалона

желтый

желтый Габаритныео ни



+12В

фиолетовый Выход2- оанала

Выходотпираниязам аводительс ойдвериЗамозажи аниярозовый

ол бой

оричневый

зеленый


двериводителяКноп а

дверей

апота


ба ажни а

Кноп и

Кноп и


Датчидара





Стартер

Ми рофондатчи абито осте ла

Схемапод люченияси нализацииMisterX200


бло

270 Mongoose

MONGOOSE

Автосигнализации Mongoose представляют класс систем высокой надеж-ности. Их можно устанавливать как на мопеды, так и на сверхдорогиеМерседесы. Использование динамического кода в алгоритме радиопосылкигарантирует надежность системы. Широкий спектр функций, а также воз-можности по их программированию обеспечат удобство для пользователя.

Ф н цииавтоси нализацийMongoose

Ф н цияMongoose

NextMongoose

IQ250

MongooseImperium

5000

MongooseImperium

7000

MongooseAMG800

Про раммир емыебрело и + + + + +

РежимПАНИКА + + + + +

РежимVALET + + + + +

Тихаяпостанов а/снятиесохраны + + + + +

Имп льсцентрально озам а Про . Про . Про . Про . Про .

Управлениедополнительнымианалами

+ + + + +

Дв хша овоеснятиесохраны + + + + +

Системаинди ацииработысистемы,срабатываний,причинысрабатываний

+ + + + +

Обходнеисправныхзонприпостано-в енаохран

+ + + + +

Автопостанов анаохран Про . Про . Про . Про . Про .

Управлениепейджером - + + + +

От лючениедатчи овсбрело а - + + + +

Бло иров адви ателя + + + + +

Охранасзаведеннымдви ателем - - + - +

От лючениеси наловсирены - - + - +

Управлениеси нализацияминадр ихавтомобилях

- - + - -

Автоматичес оезапираниедверейприв лючениизажи ания

- - Про . - Про .

РежимЭКВАЛАЙЗЕР - - + - -

РежимAnti-Hi-Jack - - + + +

Дв хша овоеотпираниедверей - - - + -

Режимпоис а - - - + -

Аварийноеснятиесистемысохраны - - - + +

Длительностьси налатрево и - - - - Про .

Запираниедверейприавтопоста-нов енаохран

- - - - Про .

Изменениетипаэле трозам ов - - - - Про .

Управлениеэле тросте лоподъем-ни ами

- - - - +

271Mongoose

ОСОБЕННОСТИ MONGOOSE IMPERIUM 5000


Чтобы поставить сигнализацию на охрану, надо нажать кнопку 1 брелока,при этом сирена подаст один звуковой сигнал и фонари мигнут один раз.Светодиод системы начнет медленно мигать, дверные замки закроются (еслиподключены).


Чтобы снять сигнализацию с охраны, надо нажать кнопку 1 брелока, сиренаподаст 2 звуковых сигнала, и дважды мигнут сигнальные фонари. Светодиодпогаснет, дверные замки откроются, блокировки двигателя отключатся.


Если при выключенном зажигании нажать и удерживать в течение 3 скнопки 1 и 2, включится сирена и сигнальные фонари. Для отключениярежима нажать кнопку 1.

ТИХАЯ ПОСТАНОВКА И ТИХОЕ СНЯТИЕ С ОХРАНЫ

Для постановки или снятия сигнализации с охраны без подтверждаю-щих звуковых сигналов необходимо нажать кнопку 2 непосредственно пе-ред нажатием кнопки 1. Выполнение команд в этом случае будет подтверж-даться только световыми сигналами, однако сохраняются звуковые сигналыоповещения о неисправности какой-либо из зон охраны.

ПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ С ОТКЛЮЧЕННЫМИ ДАТЧИКАМИ

Если при постановке на охрану требуется отключить салонные датчики,надо дважды быстро нажать кнопку 1. Ваша охранная система предусматри-вает возможность отключения датчиков в различных комбинациях(см. установочное программирование).

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПЕРЕПОСТАНОВКА

Если в течение 30 с после снятия с охраны не открывалась ни одна издверей, капот или багажник, а также не включалось зажигание, система авто-матически возвращается в тот режим охраны, который предшествовал снятию.

ДВУХШАГОВОЕ СНЯТИЕ С ОХРАНЫ

Если сигнализация находится в режиме тревоги, то первое нажатие накнопку только отключает этот режим (в случае, если причина тревогиустранена). Если причина, вызвавшая тревогу, сохраняется, для ее отключе-ния требуется двойное нажатие на кнопку. Для полного отключения охранытребуется еще раз нажать на кнопку.

АВТОПОСТАНОВКА

Функция может быть включена или выключена программированием.

272 Mongoose

Если функция включена, то после выключения зажигания, открывания изакрывания двери индикаторные фонари мигнут два раза, а светодиод начнетбыстро мигать. Если в течение 10 секунд после этого все двери, а такжекапот и багажник останутся закрытыми, сигнализация встанет на охрану,замки дверей закроются.

При использовании кодированной радиокарты и включенном режимеButler, десятисекундный отсчет начнется с момента пропадания сигнала откарты в зоне приема.

ОХРАНА С ЗАВЕДЕННЫМ ДВИГАТЕЛЕМ

Если возникла необходимость поставить автомобиль на охрану призаведенном двигателе (например, при прогреве), надо перед нажатием кноп-ки 1 нажать кнопку 2 брелока, тогда активизируется режим охраны сотключенными датчиками, а также не будет включена блокировка двигате-ля. Для отключения охраны необходимо нажать ту же комбинацию кнопок.Кроме того, если охрана не была отключена в течение 10 минут илизажигание было выключено, автоматически включается блокировка двигате-ля и режим полной охраны.

Примечание. Во избежание ошибочного включения режима во время движения автомобиля,его активизация разрешается системой только в течение 30 секунд послеоткрывания и закрывания двери при включенном зажигании. По истеченииэтих 30 секунд включение режима системой запрещается.

ТИХАЯ ОХРАНА

При срабатывании сигнализации, находящейся в режиме тихой охраны,индикация тревоги производится только индикаторными фонарями и поканалу пейджера, сирена не включается. Для активизации режима необхо-димо при постановке на охрану нажать кнопку 3 сразу после нажатиякнопки 1. Режим включается и выключается программированием.

Режим будет работать, если в первом шаге «Установочного программи-рования» выбрано значение переключателя ПЕЙДЖЕР.

УПРАВЛЕНИЕ ОХРАННЫМИ СИСТЕМАМИ НА ВТОРОМ И ТРЕТЬЕМАВТОМОБИЛЕ

Брелок дистанционного управления может быть использован для управ-ления охранными системами Mongoose M1, установленных на трех автомо-билях. При этом на втором и третьем автомобилях можно управлять толькопостановкой и снятием сигнализации с охраны. Для этого необходимозапрограммировать брелок в память охранных систем на втором и третьемавтомобиле. При программировании на брелоке следует нажать соответ-ственно кнопку 2 для второго автомобиля и кнопку 3 для третьего. Послепрограммирования этими кнопками можно управлять постановкой и сняти-ем с охраны на втором и третьем автомобиле.

273Mongoose

АВТОМАТИЧЕСКОЕ ЗАПИРАНИЕ ДВЕРЕЙ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ЗАЖИГАНИЯ

Через 10 с после включения зажигания автоматически запираются элект-рические замки дверей, при выключении зажигания замки немедленно отпи-раются. Если в течение этих 10 с какая-либо из дверей окажется открытой, тоавтоматического запирания не произойдет во избежание запирания ключейвнутри автомобиля. Функция может быть отключена при установке.

РАБОТА СИСТЕМЫ В РЕЖИМЕ ЭКВАЛАЙЗЕР

В сигнализации предусмотрена специальная функция, позволяющая на-жатием одной из кнопок на брелоке активизировать режим охраны с заранеезаданными параметрами, наиболее подходящими в текущей ситуации. Длявключения эквалайзера необходимо перевести программные переключатели3-1 и 4-1 в таблице пользовательского программирования в состояние ВКЛ.(светодиод горит). После этого все программные установки группы 2 будутдоступны только в режиме эквалайзера ARM 1, установки группы 3 в режимеARM 2 и группы 4 в режиме ARM 3. Переключатели группы 1 всегдаявляются общими для системы, так же как параметры, заданные установоч-ным программированием, а переключатели группы 2 определяют также рабо-ту системы при отключенном ЭКВАЛАЙЗЕРЕ. Для активизации режимаARM 1 используется кнопка 1, ARM 2 – кнопка 2 и ARM 3 – кнопка 3.

Когда система находится в режиме ЭКВАЛАЙЗЕР, для отключениядатчиков при постановке на охрану требуется двойное нажатие соответству-ющей кнопки, так же как в обычном режиме. Режимы тихой постановки итихой охраны могут быть заданы только с помощью программирования иактивизируются автоматически при нажатии соответствующей кнопки бре-лока. Чувствительность датчиков в каждом режиме ARM будет установлена всоответствии с запрограммированным значением.

БЛОКИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ С ИМИТАЦИЕЙ НЕИСПРАВНОСТИ

В сигнализации предусмотрено два альтернативных типа блокировкидвигателя, каждый из которых может быть выбран при установке путемпрограммирования. Первый вариант – традиционный: моментальная бло-кировка при включении зажигания. Второй вариант, если он включен про-граммным путем, работает по следующему алгоритму:

1 секунда блокировки ... 5 секунд паузы ... 1 секунда блокировки ... 3секунды паузы ... 1 секунда блокировки ... 2 секунды паузы ... постояннаяблокировка.

ANTI7HI7JACK

Противоугонная функция активизируется при включении зажигания ипри открывании двери при включенном зажигании. Оба режима включают-ся программированием независимо друг от друга. После запуска любымспособом противоугонной процедуры система проходит следующие этапы:пауза 30 секунд для ввода отключающего кода после включения зажига-ния или открывания двери при включенном зажигании. Светодиод систе-мы медленно мигает. Можно ввести отключающий код;

274 Mongoose

предупредительный режим 30 секунд. Мигают сигнальные огни, сиренаиздает предупредительные «чирпы». Можно ввести отключающий код;режим тревоги. Если в течение этапов 1 и 2 отключающий код не былвведен, то по окончании их система переходит в режим тревоги: включа-ется полная звуковая и световая сигнализация. Режим тревоги продолжа-ется до тех пор, пока зажигание не будет выключено и не останется ввыключенном положении в течение 60 секунд. Ввод отключающего кода врежиме тревоги заблокирован. Если в течение 1 или 2 этапа дважды былвведен неправильный код, система сразу переходит в режим тревоги, недожидаясь окончания этапа. По окончании режима тревоги система пере-ходит в режим блокировки;

режим блокировки: 3 минуты. В этом режиме звуковая сигнализацияотключена, однако световая сигнализация и блокировки сохраняются,ввод отключающего кода заблокирован, светодиод не горит. По истече-нии 3 минут световая сигнализация выключается, однако все блокировкисохраняются, система переходит в режим ожидания кода;режим ожидания кода. Продолжительность режима 30 секунд. Включитезажигание, светодиод начнет мигать двойными вспышками, введите код.Если в течение 30 секунд код не введен или введен неверно, системавозвращается в режим тревоги 3 и весь цикл повторяется.

От лючениеAnti-Hi-Jack

В течение 30-секундной паузы 1, а также в течение предупредительногорежима 2, Anti-Hi-Jack может быть отключен вводом младшего разряда кодааварийного отключения. Для этого необходимо:при включенном зажигании (светодиод системы медленно мигает одиноч-ными вспышками) дважды быстро нажмите кнопку 3 брелока;светодиод системы начнет быстро мигать;нажмите кнопку 2 брелока число раз, равное значению младшего разрядакода аварийного отключения;

если код введен правильно, через 5 секунд Anti-Hi-Jack отключится, систе-ма перейдет в режим нормальной эксплуатации, подтвердив это одиноч-ным звуковым сигналом. Если код неверен, можно повторить ввод.

Если система уже находится в режиме ожидания кода 5, то для отключения Anti-Hi-Jack требуется ввести полный код аварийного отключения:включите зажигание (светодиод системы начнет мигать двойными вспыш-ками), дважды быстро нажмите кнопку 3 брелока;светодиод системы начнет быстро мигать;

нажмите кнопку 1 брелока число раз, равное значению старшего разрядакода аварийного отключения, нажмите кнопку 2 брелока число раз, рав-ное значению младшего разряда кода аварийного отключения;

если код введен правильно, через 5 секунд Anti-Hi-Jack отключится,система перейдет в режим нормальной эксплуатации, подтвердив этозвуковым сигналом; если введен неправильный код, система переходит врежим тревоги 3.

275Mongoose

Если по какой-либо причине нет возможности воспользоваться брело-ком, можно ввести отключающий код с помощью кнопки аварийного отклю-чения, используя стандартную процедуру, при этом на этапе 1 и 2 можноограничиться вводом младшего разряда, а на этапе 5 необходимо ввестиполный код аварийного отключения.

Если активирован режим Butler и установлен модуль MongooseCommunicator, Anti-HI-Jack будет отключен автоматически при наличиикодовой карты внутри автомобиля. Возможность отключения Anti-Hi-Jack спомощью кода в этом режиме сохраняется.

Примечание. Для того, чтобы активизация Anti-Hi-Jack стала возможной, необходимопомимо программного включения функции обязательно установить для систе-мы двузначный код аварийного отключения.Если активирована противоугонная процедура Anti-Hi-Jack, выполнение сис-темой любых команд пульта дистанционного управления, кроме ввода персо-нального отключающего кода, заблокировано.

РЕЖИМ ПАССИВНОГО ИММОБИЛАЙЗЕРА

Если после открывания и закрывания двери зажигание остается выклю-ченным в течение 1 минуты, система автоматически включит все блокировки,при этом ни одна другая зона охраны не будет активирована, тревога также небудет включаться. Если же после выключения зажигания ни одна из дверей небудет открыта, режим иммобилайзера активизируется через 10 минут, однако,если в течение этих 10 минут какая-либо из дверей будет открыта, системаперейдет в режим иммобилайзера через 1 минуту после ее закрытия.

Для отключения иммобилайзера необходимо ввести младший разряд ава-рийного кода.

ОСОБЕННОСТИ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ MONGOOSE IMPERIUM 7000


После нажатия на кнопку 1 на брелоке, отключающем режим охраны,откроется только дверь водителя. Повторным нажатием этой кнопки послеснятия системы с охраны открываются замки остальных дверей. Функциявключается программированием.

ПОИСК АВТОМОБИЛЯ

Если в то время, когда автомобиль стоит на охране, нажать одновремен-но кнопки 1 и 2, сирена издаст один звуковой сигнал и фонари мигнутшесть раз, обозначив место автомобиля на стоянке.

УПРАВЛЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ КАНАЛАМИ

Дополнительные каналы № 1, № 2, № 3. Режим работы канала выбира-ется программированием при установке. Для каждого из каналов можетбыть выбрана одна из 9 нижеприведенных функций. Для активизации канала№ 1 на 3 с нажмите кнопки 1 и 3, для активизации канала № 2 на 3 с

276 Mongoose

нажмите кнопки 2 и 3, для активизации канала № 3 дважды одновременнонажмите кнопки 2 и 3. Режимы 7 и 9 активизируются автоматически, режим8 – с помощью кнопки брелока, отключающей охрану.

ОТКРЫВАНИЕ БАГАЖНИКА

Функция может быть активирована в любое время, в том числе привключенном зажигании. Если функция активизируется при включенной ох-ране, концевик багажника и датчики временно отключаются и снова будутвзяты под охрану через 10 секунд после того, как багажник будет закрыт.

УПРАВЛЕНИЕ ДИСТАНЦИОННЫМ ЗАПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ

Повторным нажатием тех же кнопок режим отключается. Включениетревоги после дистанционного запуска также отключает двигатель. Еслирежим тревоги включался в период охраны, предшествующий попытке дис-танционного запуска, дистанционный запуск будет запрещен системой.

СВОБОДНЫЙ ИМПУЛЬС

Односекундный импульс универсального назначения. Функция можетбыть активирована в любое время, в том числе при включенном зажигании.

207СЕКУНДНЫЙ ИМПУЛЬС ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАКРЫТИЕМ СТЕКОЛ

Режим работает только при выключенном зажигании. При активизацииканала, если система стоит на охране, салонные датчики отключаются доокончания импульса.

ИМПУЛЬС С ФИКСАЦИЕЙ УНИВЕРСАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ

Активизируется нажатием соответствующих кнопок на брелоке, отключа-ется повторным нажатием тех же кнопок. Функция может быть активированав любое время, в том числе при включенном зажигании.

РЕЖИМ ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЯ

Активизируется нажатием соответствующих кнопок на брелоке, отключа-ется повторным нажатием тех же кнопок или при постановке системы наохрану. Режим может быть использован для включения и выключенияпитания дополнительно установленного оборудования со значительнымэнергопотреблением. Функция может быть активирована только при отклю-ченной охране.

ВКЛЮЧЕНИЕ НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ

Автоматически включается на 20 секунд при снятии системы с охраны.

ДВУХШАГОВОЕ ОТПИРАНИЕ ДВЕРЕЙ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ

Активизируется повторным нажатием кнопки брелока, отключающей охрану.

277Mongoose

ФУНКЦИЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО ДОСТУПА BUTLER

Эта функция предназначена для управления постановкой и снятием сис-темы с охраны с помощью специальной кодовой карты. Для реализациифункции требуется установка модуля Mongoose Communicator, позволяюще-го использовать пульт дистанционного управления со встроенной кодовойкартой. Выход будет автоматически активирован:при закрытых дверях и выключенном зажигании – постоянно;

при включенном режиме охраны – постоянно;при программной активизации управления Анти-Хай-Джеком с помощьюсистемы Butler – в течение 2 минут после каждого включения зажиганияили после открывания и закрывания двери при включенном зажигании.Пульт управления охранной системой в режиме Butler представляет

собой устройство, объединяющее в себе традиционный брелок дистанцион-ного управления, с помощью кнопок которого можно управлять всемифункциями системы и кодовую карту, позволяющую управлять постановкойи снятием системы с охраны, не нажимая на кнопки брелока.

Другими словами, после того как вы покинете автомобиль и удалитесьот него на заданное при настройке системы расстояние, автоматическичерез 10 секунд будет включен режим охраны и заперты замки дверей. Привашем приближении к автомобилю на заданное расстояние замки дверейоткроются и система снимется с охраны.

Если в системе программно задано управление функцией Anti-Hi-Jack врежиме Butler, то, при наличии карточки внутри автомобиля, противоугон-ная функция не будет активирована ни при каких обстоятельствах.

ОТЛОЖЕННАЯ ОХРАНА

Если в течение 5 секунд после открывания двери или багажника нажатькнопку 1, сигнализация подаст однократный звуковой и световой сигнал(как при постановке на охрану), однако охрана и запирание дверей будутвключены только после закрывания открытой двери или багажника. Функ-ция может быть программно отключена.

ЗАДЕРЖКА ТРЕВОГИ ПРИ ОТКРЫВАНИИ ДВЕРИ

В системе предусмотрен специальный программно включаемый и выклю-чаемый режим, позволяющий при отсутствии или неисправности брелокаснять сигнализацию с охраны с помощью персонального кода аварийногоотключения, избежав при этом включения сигнала тревоги. Если режимзадержки включен, то после открывания двери, сигнализация в течение 15секунд ожидает включения зажигания и ввода кода аварийного отключения.Если код не был введен в течение этого времени, включается сигнал тревоги.

РЕЖИМ VALET

Для включения режима необходимо при отключенной охране и включен-ном зажигании на 3 с нажать кнопки 1 и 2 на брелоке, трижды мигнутсигнальные фонари, светодиод системы загорится в постоянном режиме. В

278 Mongoose

VALET-режиме сохраняется возможность дистанционного управления цент-ральным замком и дополнительными каналами. Повторное нажатие на те жекнопки при включенном зажигании возвращает систему в режим нормальнойэксплуатации, о чем она сообщает тремя звуковыми сигналами.


Для программирования брелоков выполните следующие действия:включите зажигание;

введите первую цифру установленного PIN-кода, для этого нажмите кноп-ку аварийного отключения соответствующее число раз;выключите и снова включите зажигание;

введите вторую цифру PIN-кода с помощью кнопки аварийного отключения;выключите и включите зажигание. Система подаст двойной звуковойсигнал, подтверждающий вход в режим программирования брелоков;нажмите кнопку 1 на брелоке. Сирена подаст один звуковой сигнал,подтверждая запись кода брелока;выключите зажигание и нажмите кнопку аварийного отключения илиподождите 15 секунд, система подаст двойной звуковой сигнал, подтвер-ждая выход из режима программирования брелоков.


Для программирования функций выполните следующие действия:включите зажигание;

нажмите кнопку аварийного отключения число раз, равное номеру груп-пы программных переключателей (первая цифра);

выключите/включите зажигание;нажмите кнопку аварийного отключения число раз, равное номеру пере-ключателя внутри группы (вторая цифра).Для включения режима нажмите кнопку 1 брелока, для выключения –

кнопку 2.

После изменения значения режима переключателя нажмите кнопку ава-рийного отключения для перехода к следующему переключателю внутригруппы. Для перехода к следующей группе переключателей выключите/включите зажигание и повторите описанную выше процедуру. Для выходаиз режима программирования выключите зажигание и нажмите кнопкуаварийного отключения.

ОСОБЕННОСТИ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ MONGOOSE AMG 800

ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ И ДЕИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ПУЛЬТОВ ДУ

Система Mongoose AMG 800 С позволяет инициализировать (запомнить) дочетырех пультов дистанционного управления. Для инициализации нового пульта:включите зажигание;

279Mongoose

введите первую цифру вашего PIN-номера. Для этого нажмите кнопкуаварийного отключения необходимое количество раз в соответствии спервой цифрой вашего PIN-номера;

выключите и снова включите зажигание;введите вторую цифру вашего PIN-номера. Для этого нажмите кнопкуаварийного отключения необходимое количество раз в соответствии совторой цифрой вашего PIN-номера;выключите и снова включите зажигание. Система подаст два звуковыхсигнала;нажмите кнопку 1 нового пульта. Система подаст один звуковой сигнал;

выключите зажигание. Через 5 с система подаст два звуковых сигнала.Если происходит инициализация более четырех пультов, ранее введенные

пульты удаляются из памяти. После инициализации новых пультов убеди-тесь, что система реагирует на сигналы всех старых пультов.


Для изменения статуса функции необходимо:включить зажигание;ввести первую цифру вашего PIN-номера;

выключить и включить зажигание;ввести вторую цифру вашего PIN-номера;

выключить и включить зажигание;нажать кнопку 1 действующего пульта или кнопку 1 нового пульта для егоинициализации в систему;выключить и включить зажигание;

ввести первую цифру переключателя, параметры которого вы хотите изменить.

Для выхода из режима программирования выключите зажигание.

Таблицапро раммир емыхф н ций

Нажа-тиянаноп

дост па

Ф н цияпро раммно опере лючателя

Заводс ойпараметр/значениепо молча-

нию

Нажать ноп 1нап льте;

1 орот ийси налсирены,светодиод орит


2 орот ихси наласирены,

светодиодне орит

Прочаяинформация

1-1Пассивнаяпостанов а/снятиесохраны

ВЫКЛ ВЫКЛ ВЫКЛВЫКЛ— толь оа тивныйрежимпостанов инаохран

1-2Продолжительностьси налатрево и(30сили60с)

30се нд 30се нд 60се нд

1-33aпираниедверейприавтоматичес ойпере-постанов енаохран

ВКЛ ВКЛ ВЫКЛ

1-4Запираниеспомощьюлючазажи ания


1-5Подача/отс тствиезв ово оси нала

ВКЛ ВКЛ ВЫКЛВКЛ— сиренаподаетзв овыеси налы.

1-6Длинаимп льсапризапираниидверей

0,5се нд 0,5се нд 3,5се нд

0,5се нды—дляэле тропривода;3,5се нды—дляпневмопривода

280 Mongoose

ВОЗВРАТ ПАРАМЕТРОВ ВСЕХ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙВ ЗНАЧЕНИЯ ПО УМОЛЧАНИЮ

Выполните следующие действия:выключите и включите зажигание;

нажмите кнопку аварийного отключения для перехода в режим программ-ных переключателей. Если переключатель включается, загорается светоди-од, при выключении переключателя светодиод гаснет. Чтобы включитьпереключатель, нажмите кнопку 1 любого действующего пульта, для от-ключения нажмите кнопку 2 пульта.

Нажа-тиянаноп

дост па

Ф н цияпро раммно опере лючателя

Заводс ойпараметр/значениепо молча-

нию


1 орот ийси налсирены,светодиод орит


2 орот ихси наласирены,

светодиодне орит

Прочаяинформация

Таблицапро раммир емыхф н ций(продолжение)

2-1Постанов анаохран сподниманиемсте ол


2-2Длинаимп льсанавы-ходесте лоподъем-ни а/фар

25се нд 10се нд 25се нд10се нд— для правле-ниясте лоподъемни ами

2-3Режимзадерж иприпостанов енаохранвпассивномрежиме

ВКЛ ВКЛ ВЫКЛТоль одлярежимапассивнойпостанов и

2-4Времязадерж иприпассивнойпостанов е

10се нд 10с 20се ндТоль одлярежимапассивнойпостанов и

3-1PIN- одот11до99(смотриУстанов аPIN- одасистемы)

1&1Нажать1...9раздлявводан жнойцифры

Нажать1...9раздлявводан жнойцифры

Послеввода аждойциф-рыподаетсязв овойси нал.Длинныйси нал—десят и;орот ий— единицы

3-2Стирание одовп льтов(оставляется одтоль оиспольз емо оп льта)

- Стирает СтираетИнициализир йтевсеостальныеп льты

3-3Сброситьвсепарамет-рына станавливаемыепо молчанию

- Сбрасывает СбрасываетУстанов аназаводс ие

значения

2

1

3

4

5

8

9

10


5

4

3

1

2

7

6

11

Сиреначерный

Масса,соединитьс орп сомрасный 5АА м лятор


15А

апота


ба ажни а

Управлениебло иров ойдви ателя

Дополнительныйвыход

Конта т87Аотпир.(NC)

Конта т30отпир.(COM)

Конта т87(NO)

Конта т87(NC)

Выходотпирания

Выходзапирания

Конта т87зап.(NO)

Конта т30зап.(COM)


зелено- оричневый

серо- расный


серо-желтый





серый


1

2

3

1

2

1

2


Неиспольз етсяСветодиодныйинди аторсостояниясистемы

ShockSensorили

дополнительныйдатчи

Квстроенном релебло иров идви ателя(20)

Квстроенном релебло иров идви ателя(20)

Схемапод люченияси нализацииMongooseIQ

бло

281Pantera

PANTERA

Автосигнализации PANTERA являются продолжением известной сериисигнализаций Alligator и выпускаются фирмой Saturn High-Tech. В модель-ном ряду PANTERA присутствуют системы разного класса: от простейших сминимальным набором функций до систем высокого уровня, таких, какPANTERA SLK-85. Тем не менее все системы являются исключительнонадежными и простыми в использовании. Следует обратить внимание на то,что у всех автосигнализаций PANTERA используется динамический код дляпередачи управляющих сигналов брелоком.

При пользовании таблицей функций обратите внимание, что введены обозначения:Прог. – функция программируется;

( — ) – функция отсутствует;( + ) – функция присутствует.

Ф н цииавтоси нализацийPantera

Ф н цияPANTERA

XS-100PANTERA

SLK-15PANTERA

XS-300PANTERA

SLK-25PANTERA

AbsolutPANTERA

Classiс

Бло иров адви ателя + + + + + +

РежимAnti-Hi-JackилиAVR + - + - + +

Аварийноеот лючениесистемы + + + + + +

РежимПАНИКА + + + + + +

Динамичес оеснятиесистемысохраны

+ - - - - -

Управлениедополнительнымианалами

+ + + + + +

Инди ацияработысистемы,сра-батываний,причин срабатываний + + + + + +

Бесш мнаяпостанов аиснятиесистемысохраны

+ + + + + +

Обходнеисправныхдатчи ов + + + + + +


Про . Про . Про . Про . Про . Про .

Автоматичес оезапирание/отпираниедверейприв люче-нии/вы лючениизажи ания

Про . Про . Про . Про . Про . Про .

Динамичес оеот лючениережиматрево и

- + + + + +

Управление«вежливой»подсвет ой

- + - + + +

Запираниедверейприавтомати-чес ойпостанов енаохран

- Про . Про . Про . - Про .

Режимиммобилайзера - Про . - Про . - Про .

Дол овременноеот лючениеси наловсирены

- Про . - Про . - Про .

Длительностьимп льсазапира-ниядверей1...3,5се нды

- Про . - Про . - Про .

РежимVALET + + + + + +

Постанов анаохран сот люче-ниемдатчи а дара

- + + + + +

Отпираниедверейв2этапаприснятиисистемысохраны

- - - - Про . -

Охранаавтомобилясработаю-щимдви ателем

- - - - + -

282 Pantera

Ф н цииавтоси нализацийPantera

ОСОБЕННОСТИ АВТОСИГНАЛИЗАЦИЙ PANTERA XS 100, PANTERASLK 15, PANTERA XS7200, PANTERA SLK 25,PANTERA X75, PANTERA SLK 20, PANTERA 2200

Для управления автосигнализациями используются два 2-кнопочных про-граммируемых радиопередатчика. Передача радиосигнала осуществляется по ал-горитму динамического кода. Для предупреждения ударного воздействия ис-пользуется двухзоновый датчик удара с режимом предупреждения. Для звуковогооповещения о работе сигнализации используется мультитональная сирена.

ОСОБЕННОСТИ АВТОСИГНАЛИЗАЦИЙ PANTERA ABSOLUT,PANTERA CLASSIC, PANTERA OPTIMA

Для управления автосигнализациями используются два двухкнопочныхпрограммируемых радиопередатчика (в системе Pantera Absolut два трехкно-

Ф н цияPanteraOptima

PanteraX-5

PanteraSLK85

PanteraSLK20

Pantera2200

Бло иров адви ателя + + + + +

РежимAnti-Hi-JackилиAVR + - + - +

Аварийноеот лючениесистемы + + + + +

РежимаПАНИКА + + + + +

Динамичес оеснятиесистемысохраны + - - -

Управлениедополнительными аналами + - + + +

Инди ацияработысистемы,срабатывания,причинсрабатывания

+ + + + +

Бесш мнаяпостанов аиснятиесистемысохраны

+ - + +

Обходнеисправныхдатчи ов + + + + +

Автоматичес аяпостанов анаохран Про . - Про . Про . Про .

Автоматичес оезапирание/отпираниедверейприв лючении/вы лючениизажи ания

Про . - Про . Про . Про .

Динамичес оеот лючениережиматрево и

+ - + + -

Управление«вежливой»подсвет ой + - + + -

Запираниедверейприавтоматичес ойпостанов енаохран

Про . - - Про . -

Режимиммобилайзера Про . Про . Про . -

Дол овременноеот лючениеси наловсирены

- - Про . Про . -

Длительностьимп льсазапираниядверей1...3,5се нды

Про . - Про Про . -

РежимVALET + + + + +

Постанов анаохран сот лючениедатчи а дара

+ + + +

Отпираниедверейв2этапаприснятиисистемысохраны

- - Про - -

Охранаавтомобилясработающимдви ателем

- - + - -

Защитаотложныхсрабатываний - - Про - -

От лючениезоныпред преждениядатчи-овприбесш мнойпостанов енаохран

- - Про - -

Двойнойимп льсотпираниядверей - - Про - -

283PartisanRX-3

почных программируемых радиопередатчика). Передается сигнал, защищен-ный от перехвата и повторного использования динамическим кодом SuperKeeloq. Защита от сканирования достигается применением технологииX-Code. Для предупреждения ударного воздействия используется двухзоно-вый датчик удара с режимом предупреждения (в системе Pantera Absolutвозможно подключить дополнительный двухзоновый датчик). Для звуковогооповещения о работе сигнализации используется мультитональная сирена.

ОСОБЕННОСТИ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ PANTERA SLK785

Для управления автосигнализациями используются два 3-кнопочных про-граммируемых радиопередатчика. Сигнал передается защищенный от пере-хвата и повторного использования динамическим кодом Super Keeloq, защитаот сканирования достигается применением технологии X2-Code. Для предуп-реждения ударного воздействия используется двухзоновый датчик удара срежимом предупреждения, существует возможность подключить дополнитель-ный двухзоновый датчик). Для звукового оповещения о работе сигнализациииспользуется мультитональная сирена с автономным питанием.

PARTISAN RX�3

Система PARTISAN RX-3 имеет обширное меню программируемыхфункций. Возможно непосредственное подключение приводов замков дверейк силовым проводам сигнализации. Для индикации работы системы предус-мотрена световая и звуковая индикация. Во избежание действия погодныхненастий и случайностей система имеет влагозащищенную конструкцию бре-локов. Для индивидуальной настройки в системе предусмотрен выбор типареле блокировки, а также раздельная регулировка чувствительности зон ИКзонда. В системе PARTISAN RX-3 применены элементы только промышлен-ного и автомобильного температурного стандарта, что обеспечивает его бе-зупречную устойчивую работу в любых климатических зонах.

ФУНКЦИИ СИСТЕМЫЗащита радиоканала от сканирования и перехвата кода KeeLog.

Силовые выходы управления ЦЕНТРАЛЬНЫМ ЗАМКОМ.Возможность управления замками всех типов (в том числе новых стандар-тов концернов Volkswagen и General Motors).

Силовой выход на сирену (реле 15А).Выбор типа реле блокировки (внешнее НЗ или HP типов).

284 Partisan-RX-3

Возможность постановки на охрану с работающим двигателем.Разъем для подключения дополнительного двухуровневого датчика.

Влагозащищенная эргономичная конструкция брелока.Двухуровневый инфракрасный помехозащищенный датчик удара 3D IR-SHOCK с раздельной регулировкой чувствительности уровней.

Независимый импульсный канал управления дополнительным устройством.Независимый канал управления дополнительным устройством с триггер-ным эффектом.Раздельный силовой выход на габаритные огни.

Отдельная цепь питания выхода на габаритные огни.Функция «Световая дорожка» – включение габаритных огней автомобиляпри снятии системы с охраны на 30 секунд для освещения подходов кавтомобилю (программируемая функция).Функция защиты от ограбления Super Car Jack(tm).

Диагностика работоспособности датчиков при постановке в режим охра-ны с игнорированием неисправного датчика.

Постановка в режим охраны с отключением датчика удара и внешнейзоны дополнительного датчика.

Возможность установки системы на автомобили с функцией задержкивыключения салонного света.Выход управления салонным светом Polite Illumlnalion при снятии систе-мы с охраны.Пассивная блокировка зажигания при стоянке более 30 секунд (програм-мируемая функция).Пассивная постановка в режим с закрыванием замков дверей (программи-руемая функция).Пассивная постановка в режим охраны без закрывания замков дверей(программируемая функция).

Перепостановка в режим охраны REARM (если не была открыта дверь,капот или багажник).

Положительные и отрицательные триггеры дверей.Индикация последней сработавшей зоны при снятии системы с охраны.

Долговременное отключение подтверждающих сигналов сирены (програм-мируемая функция).Постановка на охрану без подтверждающих сигналов сирены.

Функция защиты общественного порядка Neighbour Guard(tm) (отключе-ние датчика в случае неисправности с последующим взятием под охранупри восстановлении его работоспособности).Программирование до четырех брелоков.

Программирование долговременных функций (только для установщиков) припомощи JP-перемычек, расположенных на корпусе процессорного модуля.

285PatrolLine638Logic

PATROL LINE 638 LOGIC

Автомобильная сигнализация Patrol Line 638 Logic основана на передачевысокочастотных сигналов управления по проводам питания. Система уп-равляется встроенным микропроцессором, дешифрирующим команды цент-рального блока. Сигналы на включение/выключение передаются по штат-ной проводке автомобиля и представляют собой сложные цифровые коды,алгоритм образования которых полностью исключает возможность контакт-ного сканирования. Сигнализация не имеет прямой электрической связи сблоком управления, что делает невозможным его поиск «по проводке».Блок LOGIC RELAY может быть смонтирован в любом месте общей элект-росхемы автомобиля, где имеется постоянный положительный потенциал.

Для того, чтобы LOGIC RELAY узнавал «свой» управляющий блок,разработана особая процедура «обучения» кодам. Для этого имеется специ-альный провод, замыкаемый при первом включении «на массу». Черезнесколько секунд процедура программирования завершается, провод удаля-ется (выдергивается) и LOGIC RELAY теперь будет работать только покомандам от единственного центрального блока. Процедура перепрограм-мирования LOGIC RELAY становится невозможной, вернее, чрезвычайносложной. Нужно восстанавливать удаленный провод и замыканием его на«массу» снова переводить LOGIC RELAY в режим запоминания кода.

Следует отметить, что плата управления LOGIC RELAY, хоть и находитсявнутри центрального блока сигнализации, однако представляет собой отдель-ный функциональный узел, «общающийся» с основным процессором систе-мы посредством отдельного интерфейса. Такая конструкция позволяет управ-лять LOGIC RELAY даже в маловероятном случае выхода из строя основнойплаты сигнализации. Даже если «сгорит» все, кроме приемного тракта, кото-рый также функционирует независимо, пользователь не останется в расте-рянности возле обездвиженного автомобиля.

Управление системой осуществляется брелоком-передатчиком. Защитаобеспечена технологией кодирования – Keeloq Code Hopping. Это динами-ческий код высокой разрядности фирмы MICROCHIP.

В комплекте с системой поставляются 2 брелока – упрощенный, позво-ляющий только управлять системой и полнофункциональный, позволяю-щий осуществлять программирование системы.

ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ

Динамический плавающий код.Пассивная блокировка двигателя.

Режим ПАНИКА.Дистанционное открывание багажника.

Бесшумная постановка/снятие с охраны.Дистанционное включение/отключение датчиков объема.

Охрана автомобиля с включенным двигателем (Anti-Theft).

286 PatrolLine638Logic

Защита от насильственного захвата автомобиля (Anti-Hi-Jack).Энергонезависимая память системы.

Возможность подключения дополнительного электрооборудования.Автономное питание системы.Предупреждение полного срабатывания системы PREALARM.Аварийное отключение системы.

Беспроводное реле HOOK-UP.Возможность подключения датчика двери гаража.

Примечание. Противоугонные способности PATROL LINE могут быть усилены двумядополнительными блокировками – встроенной и внешней. Patrol Line в каче-стве опции может оснащаться внешними устройствами, такими, как голо-совой блок и датчик охраны гаража. В сигнализации Patrol Line 638 Logicпредусмотрено аварийное выключение системы, которое осуществляется пер-сональным кодом системы. Для аварийного выключения системы применяетсяперсональный код системы, который вводится владельцем с помощью ключазажигания.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИНапряжение питания ................................................................ 12 В (9…15 В).

Потребляемый ток в режиме охраны .................................................... 10 мА.Максимальный ток управления модулями ........................................... 20 мА.

Максимальный ток реле блокировки двигателя ....................................... 8 АМаксимальный ток реле центрального замка ........................................ 10 А.

Время тестирования системы ............................................... 7 или 30 секунд.Длительность звучания тревоги в режиме ОХРАНА .................... 30 секунд.Радиус действия пульта дистанционного управления .................. 10 метров.Рабочая температура ...................................................................... —40...+85°С.

287Pharaon(SCS)

PHARAON (SCS)

Сигнализации PHARAON – это очередное детище фирмы «Мега-Ф».Сигнализации PHARAON обладают широким набором сервисных функцийи возможностями по их программированию. В автосигнализации SCS-5000для управления применяется брелоки с нанесенными на кнопки пиктограм-мами, обозначающими предназначение кнопок. Для безопасной передачисигнала по радиоканалу используется динамический код KeeLoq. Все сигна-лизации PHARAON оборудованы антисканером и антиграбером.

Основныеф н цииавтоси нализацийPHARAON

Параметр SCS-5000 SCS-4000

Управлениецентральнымзам омлюбо отипа + +


Автоматичес оеот рываниезам овдверейпривы лючениизажи ания + -


Возможностьпод лючениядополнительныхдатчи ов + -

Возможность правленияэле тросте лоподъемни ами + -

Про раммир емаяавтоматичес аяпостанов асистемыврежимохраны + -

Про раммир емоесообщениеонеза рытойдверивовремядвижения + -

От лючениеси наловподтверждениясирены + +

Управлениезам омба ажни а + +

Режимпоис аавтомобиля + +


Мно оф н циональныйинди аторсостояниясистемы + +

Пред преждениеосрабатываниисистемы + +

Возможностьпро раммированиябрело ов + +

Ф н цияавтоматичес ойперепостанов иврежимохраны + +

Обходнеисправнойзоныприпостанов есистемынаохран ,спосле-д ющимпринятиемееподохран всл чаевосстановления онт ра

+ +

Примечание. Постановка на охрану в системе SCS-4000 с работающим двигателемвозможна только при условии, что реле блокировки используется как релеблокировки стартера.

ОСОБЕННОСТИ SCS75000

Anti-Hi-Jack. Через 20 секунд после включения двигатель автомобиля будет заглушен,стартер заблокирован и будет включена звуковая и световая сигнализация.

Ударный датчик. Если по вашему автомобилю слегка ударить или толкнуть его, тосирена подаст один секундный предупредительный сигнал. Если же удар тойже силы последует в ближайшие 8 секунд или будет более сильным – этовызовет полное срабатывание cистемы: сирена включится на 30 секунд, габа-ритные огни будут вспыхивать 30 секунд.

Автоперепостановка на охрану. Если вы случайно нажали на брелоке кнопку снятия сохраны, но при этом не собираетесь пользоваться автомобилем – не волнуй-тесь, через 30 секунд система автоматически включит режим охраны.

288 Pharaon(SCS)

Выход правления(–500мА),релесоленоидаба ажни а

Выходдляпод люченияпейджера

+12В

СиренаЗамозажи ания


+12В

Разрезать зажи анияКат ш а


30

8685

87A

10A


расный 15A

А м ляторчерный

черный

белый


оранжевый

синий

зеленый

оранжевый


зеленый

желтый

синий

оричневый

Кбло правленияцентральным(–)От рыть,(+)За рыть

Датчидара

оранжево-зеленый


оричнево-зеленый

оранжево-синий

оричнево-синий

сине-белый


Датчидара


оричневый+12В

оричневый Кноп иапотаба ажни а


черный


Габаритныео ни10A


Сирена

86

87 A

85

30

зажи анияЗамо Разрезать



черный

желтый

белый

оранжевый

серый



Насоленоидба ажни а

Нормальнозам н тый

Общийонта тот рывания

онта тза рывания

онта тза рыванияОбщий



онта тот рывания

Нормальноразом н тый

Нормальноразом н тый

Нормальнозам н тый

Кдополнительномоднозоновом датчи(в омпле тневходит)

расный

черный

расный расныйбелый

зам ом

Релеза рывания30

87а

87

30

87а

87

Релеот рывания

Разъемдляпод лю-чениядверныхэле тро-зам ов

Схемапод люченияси нализацииPharaonSCS-4000

Схемапод люченияси нализацииPharaonSCS-5000



289PolarWolf

POLAR WOLF

Охранные устройства PW (ПОЛЯРНЫЙ ВОЛК) являются продукциейеще одной отечественной компании по производству данного оборудова-ния. Компанией выпускается и другое оборудование, дополняющее охран-ные устройства – контроллеры центрального замка, модули управлениястеклоподъемниками. Важной характеристикой автосигнализаций PW явля-ется использование в брелоках управления динамического кода, формируе-мого по алгоритму кодом KeeLog®. Системы гарантированно работают притемпературах —35...+80°С. Полным подтверждением надежности и удобстваэтих систем является двухлетняя гарантия на них.

ФУНКЦИИ СИГНАЛИЗАЦИЙ PW7310, PW7351

Режим ПАНИКА.Режим Anti-Hi-Jack.Режим охраны с заведенным двигателем.

Управление центральным замком.Режим охраны – защита от ограбления.

Индикация работы системы, срабатываний и причины срабатывания.Блокировка двигателя.

ОСОБЕННОСТИ СИГНАЛИЗАЦИИ PW7351

Четырехкнопочный брелок.

Две цепи блокировки двигателя.Резервный источник питания.Возможность подключения пейджера (система включает пейджер не толькопри срабатывании сигнала тревоги, но и при каждом выключении охраны).

Независимое управление замками дверей (для открытия замков дверейнадо с брелока подать дополнительную команду).

ИММОБИЛАЙЗЕР PWI72

Иммобилайзер разрывает цепи зажигания, что внешне напоминает не-исправность двигателя.

Иммобилайзер PWI-2 может работать как самостоятельное устройство,так и совместно с сигнализациями PW. В случае работы иммобилайзерасовместно с сигнализацией он управляется по отдельному каналу. Приобычной установке управление осуществляется с помощью секретной кноп-ки. Иммобилайзер PWI-2 имеет встроенное реле, рассчитанное на ток 10 А.

290 PolarWolf

Сирена

5А 87

86

85

30

10

9

7

8

6

5

4

3

2

1

желтый

оранжевый

серый


белый

оричневый

зеленый


расный


черный


Зам иза рыть

А м лятор

Зам иот рыть

Антенна

Бло иров азажи ания




Освещениесалона

+12В

+12В

Схемапод люченияси нализацииPW-200

10

9

7

8

6

5

4

3

2

1зеленый


Антенна

Бло иров азажи ания



+12В


Кдополнительном датчипред предительнойзоны

дви ателяБло иров а



расный

Зам иза рыть

Зам иот рыть

Блоцентрально озам а

автомобиляили онтроллерцентрально озам аSS-M4,



оричневый/( ол бой)

оричневый

желтый

белый

белый

15Aрасный А м лятор



Cиреназеленый

черный

белый

адаптерSS-MA

7

8

6

5

4

3

2

1






Сиренарозовый(желтый)

черный

белый

1

2


оричневый Кдополнительном датчипред предительнойзоны


Освещение


салона

+12В


дверейК ноп ам

белый


зеленый

Массапривы л.режимеохраныВыходдополнительно оанала правления

Питаниедополнительно одатчи аврежимеохраны

белыйГабаритныео ни

15A

зеленый

расный

синий

серый

оранжевый

синий

желтый

1

2

3

8

7

6

5

4 Эле троприводызам овдверей

(до4шт.)

Кпитанию

Кпитанию

Кпитанию




291PolarWolf

7

8

6

5

4

3

2

1






Сиренарозовый/(желтый)

черный

белый

1

2


оричневый Кдополнительном датчипред предительнойзоны


Освещение


салона

+12В


дверейК ноп ам

белый


зеленый

Массапривы л.режимеохраныВыходдополнительно оанала правления

Питаниедополнительно одатчи аврежимеохраны

белый Габаритныео ни

5A

зеленый

расный

синий

серый

оранжевый

синий

желтый

1

2

3

8

7

6

5

4


(до4шт.)

4

3

2

1

черный

зеленый

расный

синий

Дополнительныйдв хзоновый

ми роволновыйдатчи

8

7

15A



желтый

расный

черный

7

8

6

5

4

3

2

1


1

2

3

7

6

5

4

8

7

Белый3,3



(до4шт.)


Бло центрально о

зам аавтомобиля,адап.SS-MA,онт.SS-M4

СиренаРазделительноеотпираниезам овУправлениезам ом апотаилиба ажни аУправлениелю омСветоваядорож а

желтый

зажи ания

Замо


7

8

+12В




черный


Выходвторо о аналабло иров идви ателя

А м лятор15A

расный

Источни резервно опитания

черный

черный

оричневый

белый


расный

синий

зеленый

серый


оранжевый

Мод льправлениясте ло-

подъемни амиAGM-025

ТаймерT-1правлениялю ом

Дополни-тельныйдатчи


ол бой

Антенна

Кпитанию

Кпитанию



292 Pyton

P Y T O N

Сигнализации PYTON являются представителями семейства сигнализаций,выпускаемых американской фирмой DEI. Следует также отметить широкиевозможности по программированию функций, что позволяет настроить работусигнализации, исходя из потребностей и особенностей водителя. Еще однимплюсом этих систем является то, что они спроектированы на возможностьиспользования одного брелока для управления различными автомобилями.

ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИ СИГНАЛИЗАЦИИ PYTONПрограммирование брелоков.

Блокировка двигателя.Режим VALET (служебный).

Индикация работы системы, срабатываний и датчика, вызвавшего сраба-тывание. Система управления наружным освещением.Тихая постановка/снятие с охраны.

Управление центральными замками.Система диагностики неисправных датчиков с оповещением, постановкана охрану с обходом неисправных зон.Управление дополнительными устройствами.

Управление одним брелоком несколькими автомобилями с такой же сис-темой.

ПРОГРАММИРОВАНИЕ НОВЫХ БРЕЛОКОВДля того, чтобы приступить к процедуре программирования, перемычку

под скользящей дверцей нужно установить в положение «программирова-ние». Для программирования используется кнопка служебного режима,вставленная в голубой разъем. Основная последовательность при програм-мировании устройства: дверь, ключ, выбрать, передать, отпустить.Дверь: откройте дверь, зеленый Н1/5 или фиолетовый Н1/7 провод двер-ного датчика должен быть соединен с блоком управления для того, чтобыконтролировать открытую дверь.Ключ: переведите зажигание в рабочее положение. Желтый вход Н1/9«зажигание» должен быть подключен.Выбрать: в течение 15 с нажмите и отпустите кнопку для выбора канала,который вы желаете программировать:- один раз – включение/выключение/паника;- два раза – выход второго канала (тихий режим/удаленный служебныйрежим);- три раза – выход третьего канала.

293Pyton

Как только вы выбрали требуемый шаг, нажмите кнопку еще раз иудерживайте ее. Блок подаст звуковой сигнал один, два или три раза, взависимости от выбранного канала. Не отпускайте кнопку.

Передать: пока вы удерживаете кнопку, нажмите кнопку на передатчике,которым бы вы хотели управлять выбранным каналом приемника. Одинзвуковой сигнал подтвердит, что код усвоен.

Отпустить: как только код записан в память, кнопка может быть отпущена.Вы можете переходить от одного шага к другому, отпуская кнопку

служебный режим/программа, и нажимая ее один раз для перехода к следую-щему шагу, и, затем, удерживая ее.

Например, вы запрограммировали первый канал и хотите запрограммировать второйканал. Отпустите кнопку служебный режим/программа. Нажмите ее один раз иотпустите для продвижения от шага первого к шагу второму. Теперь нажмите иудерживайте кнопку до того момента, пока блок подаст звуковой сигнал дваж-ды. Как и раньше, не отпускайте кнопку. Если вы хотите запрограммироватьтретий канал после программирования первого канала, отпустите кнопку, на-жмите ее дважды и отпустите для продвижения перехода к третьему шагу.Теперь нажмите ее еще раз и удерживайте. Система подаст звуковой сигналтрижды, в подтверждение ее готовности получить код от передатчика.

Один долгий звук показывает, что произошел выход из процедуры обуче-ния. Выход из процедуры обучения произойдет, если:выключено зажигание;

закрыта дверь;кнопка программирования нажата слишком много раз;

более 15 секунд проходит между шагами.

УПРАВЛЕНИЕ ДВУМЯ АВТОМОБИЛЯМИ ОДНИМ ПЕРЕДАТЧИКОМВы можете управлять двумя автомобилями при помощи передатчиков, которые

поступают вместе с системой, но не можете использовать все дополнительныеканалы системы (или все дополнительные каналы другой системы), без использо-вания 4-кнопочного передатчика 485Т. Выполните следующие действия:используя процедуру обучения, программируйте кнопку 1 в системе № 1как кнопку включение/выключение/паника. Проделайте это со всемичетырьмя пультами;

проделайте то же с системой № 2, за исключением программирования кнопки2, для всех четырех пультов, как кнопки включение/выключение/паника.Если используются 485Т DEI 4-кнопочные пульты, все дополнительные

каналы доступны для обоих автомобилей. До программирования составьтеперечень всех каналов обоих автомобилей и определите, какая кнопка(кнопки) будет контролировать какой канал.

Например, если вы хотите, чтобы верхние две кнопки контролировали машину № 1,а нижние две кнопки контролировали машину № 2, то каждая система должнабыть запрограммирована так:

294 Pyton

автомобиль № 1: кнопка 1 – включение/выключение, кнопка 2 – откры-вание багажника/тихий режим, кнопки 1 и 2 – третий канал;автомобиль № 2: кнопка 3 – включение/выключение, кнопка 4 – откры-вание багажника/тихий режим, кнопки 3 и 4 – третий канал.

РЕЖИМ VALET

Включение:откройте дверь;

включите зажигание;нажмите и удерживайте кнопку VALET;

выключите зажигание – светодиод загорится.Выключение:

откройте дверь;включите зажигание;

нажмите и удерживайте кнопку VALET;выключите зажигание – светодиод погаснет.

295RedScorpio

RED SCORPIO

Сигнализации Red Scorpio являются следствием долгой работы американ-ских специалистов. Надежность работы и большой выбор охранных функцийвсегда были основной характеристикой систем этой торговой марки, ужедавно присутствующих на нашем рынке. В большинстве сигнализаций RedScorpio используется кодирование управляющего сигнала брелока с помощьюдинамического кода, работающего по алгоритму KeeLoq®. Для повышенияселективности воздействия на автомобиль во избежание ложных срабатыва-ний в комплекте сигнализаций поставляется двухуровневый датчик удара.Нельзя не отметить встроенные в системы управляющие реле, что суще-ственно повышает надежность работы. Рабочий диапазон температур —40...+85°С гарантирует надежную работу систем в наших широтах.

Ф н цииси нализацийRedScorpio

Ф н ция SRS600А SRS2000S



Автопостанов аврежимохранысзапиранием/беззапираниязам овдверей

+ -

Автоперепостанов аврежимохраныприе осл чайномилиприн дительномвы лючении

+ +

В лючениеивы лючениережимаохранысозв овымподтверждениемилибезне о

+ +

Аварийноевы лючениесистемы + +


Определениеместоположенияавтомобиля + +

Светодиоднаяинди ациярежимовработыифа тасрабатывания + +

Дистанционноеот лючениедатчи а дара + +

Дистанционное правлениедополнительными стройствами + +

РежимVALET + +

Дв хст пенчатое правлениезам амидверейпривы лючениирежимаохраны

+ -

Про раммированиебрело ов правления + +

Выявлениеиобходнеисправнойзоныприпостанов енаохран + +

Управлениесалоннымосвещением + +

Управление онтроллерамисте лоподъемни ов - +

Выходнапейджер - +

Энер онезависимаяработасистемы - +

296 RedScorpio

Тя овоерелестартера


А м лятор


Прерыватель

25А

ол бой

оричневый

расный

оранжевый

Зажи ание1

Зажи ание2

сдв мяцепямизажи ания

Дляавтомобилей

иа сесс аров

А сесс ары2

+12В

ол бой

оричневый

черный

А сесс ары1



розово-черный

розовый

зеленыйоричнево-черный

белыйВходзап с а,масса

Запретзап с а,+12В

Запретзап с а,масса


оранжевый

оранжевый

Кат ш азажи аниязажи ания

ЗамоРазрезать

синий


Эле тронныйвпрыс

Стартер

Возможныевариантыбло иров идви ателя:

серый


ГенераторПод лючаетсятоль о

одинпровод

Сл жебныйвы лючатель31 2

Пере лючательвременипро ревадви ателя(6/12/24мин)

Ре ляторч вствительностидатчи анапряжения

Инди атордатчи анапряжения

Антенна




А м лятор

Кат ш азажи ания Прерыватель

35А

синий

оричневый

расный

оранжевый

Зажи ание1

Зажи ание2




А сесс ары2

+12В

синий

оричнево-желтый

черный

А сесс ары1


желтый

оричневый


оранжевый


расно-черныйКпейджер



оранжевый

оранжевый

Кат ш азажи аниязажи ания

ЗамоРазрезать

синий



Стартер



Антенна


розовый


ба ажни а

Запретзап с апо"+"

Сирена

К енератор


+12ВКноп и дверей

синий

зеленый

фиолетово-серый

серый


белый

+12В


Отпирание

Запирание

15А


Датчидара


Перемыч и

Назначениеперемыче :1—записьчислаоборотоввпамять;2—типдви ателя—дизельныйили арбюраторный;3—длительностьимп льса правлениязам ами;

Контрольдви ателя

87А

8685

30

87

85

30

86

85

87

86

30

85

87

86

30

85

87

86

30

85

87А

86

30

Схемапод люченияси нализацииRedScorpioSRC990A

Схемапод люченияси нализацииRedScorpioSRC101

297RedScorpio



35А

ол бой

оричневый

расный

оранжевый

Зажи ание1

серый

оричнево-желтый

черный


желтый

оричневый


оранжевый

расно-черныйКпейджер


розовый

Кноп иапотаба ажни а

Запретзап с апо"+"


+12ВКноп и дверей

синий

зеленый


серый


белый


Отпирание

Запирание

15А



Датчидара


ол бой

серыйЗапретзап с апо"–"

А м лятор

синий

зеленый


серый


белый

+12В


Отпирание

Запирание

15А

10Aрасный

черный


синий

желтый

зелено-белый Габаритныео ни

10A

бело- расный Сирена

оричневый

Кноп и




+12Воранжевый Кноп и

дверей


розовый Выход2- оанала

+12ВВы лючательAnti-Hi-Jack

Радиопейджер

87A

30

86



Схемапод люченияси нализацииRedScorpioSRC990N



Разрезать

синий


оранжевый

зажи ания

Топливный



Кат ш анасос

впрыс

Стартер

оранжевый

Датчидара

85

Схемапод люченияси нализацииRedScorpioSRC500

А м лятор

Кат ш азажи ания Прерыватель

Зажи ание2




А сесс ары2

+12В


оранжевый

оранжевый



Разрезать

синий



Стартер

Сирена

К енератор

+12В

8685

30

87

8685

30

87

8685

30

87А

298 RedScorpio

А м лятор

Центральныйбло синий

зеленый


серый


белый

+12В


Отпирание

Запирание

15А



10Aрасный

черный


синий

желтый

Разрезать

синий


оранжевый

зажи ания

Топливный



Кат ш анасос

впрыс

Стартер

оранжевый

зелено-белый Габаритныео ни

10A

бело- расный Сирена

оричневый

Кноп и




+12В

оранжевый Кноп идверей


розовый Выход2- оанала

+12ВВы лючательAnti-Hi-Jack

Датчидара

Радиопейджер

87A85

30

86

Антенна

Схемапод люченияси нализацииRedScorpioSRC600S

Антенна

Светодиодныйинди аторVALET

Кноп а

Сирена

Разрезать

бло иров идви ателя:

Эле тронноезажи аниеТопливныйэле тронасос




черный

желтый

желтый

оричневый

оранжевыйКсте лоподъемни ам

синийКноп иапотаба ажни а

зеленый Кноп идверей

+12В


о ни


о ни


10A


+12В

Ксистемесалонно оосвещения(под лючатьчерездополнительноереле)

расный




черный

черный


синий

оричневый

расный

черный


розовый

Кдополнительном стройств анал3

Выходнапейджер

Выходнао ниближне освета

Кдополнительном стройств анал2

расный

Датчидара

Батареярезервно опитания

Замозажи ания Разрезать

Стартер




сине-белый




+12В


Схемапод люченияси нализацииRedScorpioSRC2000S

299RedScorpio

СхемаподлючениясинализацииR

edS

co

rpioS

RC1

00

0S

15

A

Ам

лятор

Замо

зажиани

я

86

Замо

зажиания


они

10

A

Сирена

Кнопи

апота

баажниа

+1

2В

дверей

Кнопи

Кнопи

дверей

черный

Антенна

Выход

2-о

анала

расный

белый

черный

оричневый

оранжевый

серый

зеленый

синий

фио

летовый

желтый

86

87

85

30

86

30

Элетроприводы

дверныхзам

ов

Отпирани

е

Зап

ирание

зеленый

расный

Датчи

дара


инд

иатор

состояния

системы

Слжебный

вы

лючатель

85

86

30

87

87

86

30

85

85

86

87

30

85

85

пассажиров

олбой


оранжевый

сине

-белый

светло

-зелен

ый

розовый

Наламп

ближнеосвета

Пейджер

Клампесалонн

ооосвещения


бло

87

A8

5

30

Разрезать

Возм

ожныевар

ианты

блоировидви

ателя

:

Стартер

Элетронный

впрыс

Топливный

насос

Кат

ша

зажиания

85

87

85

86

308

7

+1

2В

87

86

30

86

87

30

Элетропривод

дверноозам

аводителя

белый

черный

Кдопол

нительном

строй

ств

(3-й

анал

)

5А

Кнопи

дверей

+1

2Вф

иолетовом

Кзеленом

или

провод

разьема

лавноо

Кавтомобильном

синальном

стройств

300 RedStar

RED STAR

Охранные системы Red Star являются долгожителями нашего рынка иобязаны своей популярностью прежде всего надежности и простоте исполь-зования. Эти системы просты в установке, но при этом обеспечиваютхороший уровень противоугонных функций. Брелоки управления автосиг-нализаций имеют 12-разрядный код управления, защищенный от сканиро-вания. В последних моделях используется технология передачи случайныхчисел на базе алгоритма динамического кодирования KeeLog. Дальностьдействия брелоков управления достигает 30 метров.

ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИ СИГНАЛИЗАЦИЙ RED STAR

Режим Anti-Hi-Jack.Режим ПАНИКА.Тихая постановка/снятие с охраны.Блокировка двигателя.

Режим VALET.Система индикации работы системы, факта срабатывания и причинысрабатывания.Диагностика, индикация и обход неисправных датчиков при постановке.

Возможность подачи сигнала тревоги на пейджер.Аварийное выключение системы.

ОСОБЕННОСТИ АВТОСИГНАЛИЗАЦИЙ RS980, RS990, RS99I

В этих моделях реализован специфический алгоритм функции иммобилай-зера, который начинает работать по истечении некоторого времени смомента включения зажигания.

ОСОБЕННОСТИ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ RED STAR 925 L

С помощью брелока возможно выбрать любую комбинацию из шестиразличных мелодий. Созданная комбинация звуков позволит легко отли-чить свою сигнализацию от чужой.С помощью брелока можно изменить чувствительность датчика удара взависимости от внешних условий.

В автосигнализации предусмотрена установка в корпус сирены дополнитель-ного аккумулятора напряжением 9 В (он обеспечивает работоспособностьблока управления даже при отключенном автомобильном аккумуляторе).В случае, если после включения режима охраны начнет звучать сирена ибудут мигать габаритные огни, это означает, что не закрыты двери, багаж-ник или капот. Следует снять автомобиль с охраны, закрыть дверь (багаж-ник, капот) и снова включить режим охраны.

Если дверь, багажник или капот будут открыты кратковременно в режимеохраны, сигналы тревоги будут продолжаться в течение 30 секунд, а затем

301RedStar

прекратятся. В случае, если причина срабатывания сигнализации не устра-нена (например, дверь открыта и не закрыта), сигналы тревоги будутпродолжаться в течение 5 минут. Если дверь закрыть и открыть опять,пятиминутный цикл тревоги повторится вновь. При ударе по кузову маши-ны и срабатывании датчика удара сигналы тревоги будут продолжаться втечение 30 секунд.

Для прерывания сигналов тревоги до их окончания, необходимо нажать кнопку1 брелока, но при этом выключится и режим охраны. Для того, чтобы машинабыла по-прежнему защищена, нажмите кнопку 1 брелока еще раз.Для включения режима ПАНИКА необходимо нажать и удерживать кнопку1 брелока в течение 2 секунд. Световой и звуковой сигналы будут пода-ваться до момента повторного нажатия на кнопку 1.Для поиска машины нажмите на кнопку 2 брелока, прозвучат три сигналасирены, и габаритные огни вспыхнут шесть раз.

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ФУНКЦИЙ В RED STAR 925 L

Для изменения чувствительности выключите режим охраны. Одновремен-но коротко нажмите кнопки 1 и 2 брелока. После отпускания кнопоксирена подаст короткие сигналы, число которых будет соответствоватьразличным порогам чувствительности 1...6 (1 – минимальная чувстви-тельность, 6 – максимальная). Нормальным уровнем чувствительностисчитается уровень 4 или 5.

Для выбора тонов звучания сирены выключите режим охраны. Нажмите кноп-ку 2 и удерживайте ее в течение 2 с. После отпускания кнопки сирена поочереди будет проигрывать различные тона звучания. Если вы хотите удалитькакой-либо из тонов, нажмите кнопку 2 брелока в момент его звучания.Количество выбранных тонов звучания может быть любым от 1 до 6.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ RED STAR 925 LРабочая температура ................................................................ от —30 до +85°С.

Напряжение питания ............................................. 10...15 В постоянного тока.Питание брелока ...........................................................батарея 12 В (тип 23А).

Количество тонов звучания сирены ................................................................. 6.Длительность цикла тревоги ............................................................... 30 секунд.

Длительность цикла тревоги при наличии постоянносработавшего датчика (дверь открыта и не закрыта) ......................... 5 минут.

Количество циклов тревог ........................................................... не ограничено.

Ток, потребляемый сигнализацией:при включенном режиме охраны ...........................................................20 мА;

при выключенном режиме охраны ........................................................10 мА;в режиме тревоги ......................................................................................... 1 А.

302 RedStar

Максимально допустимый ток:по цепи включения «габаритов» .............................................................. 10 А;по цепи управления электроприводами замков дверей ........................ 15 А;

по цепи блокировки двигателя ................................................................ 30 А.

ИММОБИЛАЙЗЕР RS3005

Иммобилайзер RS3005 является противоугонным устройством, способ-ным работать самостоятельно и совместно с автосигнализациями Red Star.Для управления иммобилайзером используется электронный ключ, переда-ющий цифровой код специальному считывателю кода контактным спосо-бом. Код содержит 8 млн. возможных комбинаций. Для повышения безо-пасности встроена функция Anti Scan.

ФУНКЦИИ ИММОБИЛАЙЗЕРА

Блокировка двигателя по трем цепям.Подача звукового сигнала через сирену или сигнал автомобиля при взломе.

Автопостановка при выключении зажигания.Программирование электронных ключей.

Служебный режим.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ИММОБИЛАЙЗЕРА RS3005

Напряжение питания ........................................................................ 8...16 В.Ток, потребляемый в режиме охраны ..................................................4 мА.

Максимальный коммутируемый ток по цепям блокировки: системы зажигания ................................................................................ 20 А;

цепи стартера ......................................................................................... 20 А; цепи топливного электроклапана ....................................................... 20 А;

Диапазон рабочих температур ................................................... —40...+85°С.

VALETКноп а

расный 15A

синийжелтый


2онта та

+12В

+12В


Габаритныео ни Сирена



Выход2- о анала(от рываниеба ажни аилив лючениедополнительныхстройств)

К ноп амдверейапота,ба ажни а


зелено-белыйжелто-белый

черный

расный +12В15A

зеленый

синий

белый

серыйКсистемецентрально озапирания

черный

Антенна

Датчидара


Схемапод люченияси нализацииRedStar960

303RedStar


Сирена

ол бой Кноп идверей

+12В



светло-зеленый Кноп иапота


белый


ВыходКомфорт

оранжевый

желтый

30


86 8587A

Разрезать

бло иров идви ателя:


Топливныйэле тронасос



расно-синийА м ляторчерный

Выходдополнительно о аналаГабаритные

о ни



расныйчерный

черный

синий

расный

расный

черный

Кноп аVALET

Си налзапирания

Си налотпирания

оричневый

расный

серый



зажи ания

К ат ш е


А м лятор

Кпитанию(30)(50)

(15)

зажи ания

Замо

Замозажи анияКстартер


Считывательода

лючКодовый

расный


синий

черный

черный

черный

черный

черный

черный

черный

Сиренаили

автомобильныйси нал

Схемапод люченияиммоби RS3005лайзера


бло

304 RedStar


VALETноп а

Сирена


черно-белыйВыход2- о анала(от рываниеба ажни а

Выходнаподсвет салона

илив лючениедополнительныхстройств)



+12В


Кноп и


белый


15A

15A

расный

синий

зеленый

желтый

белый

расный

синий

фиолетово-белый

серый

оричневый


оранжевый

2онта та


Датчи дара


Схемапод люченияси нализацииRedStar9975/976

Антенна

Сирена


черный

86

30

87A

Замозажи анияКноп и

дверей

синий


(дополнительный)Выход2- о аналаоричнево-черный


VALETКноп а

Выходпитания абаритныхо нейрасно-зеленый







оричневый


15A


запиранияавтомобиля


85

Разрезать




датчиКдополнительном

Дв х ровневыйдатчи дара



305RedStar

Антенна

Сирена

расный 15AА м ляторчерный

86

30

87A


оричневый

желтый

зеленый+12В

Кноп идверейсиний


черно-белый15A


белый

Кпейджер илисистемесалонно оосвещения

оранжевый

Ксте лоподъемни ам

дополнительно о аналаВыходфиолетовый



VALETКноп а

Кдополнительномдв х ровневом датчи

Интерфейсцентрально озам а(2силовыхцепейивыходотпиранияводительс ойдвери)



Антенна

Сирена

расный 15AА м ляторчерный

86

30

87A85


Разрезать





оричневый

желтый

зеленый +12В

Кноп идверейсиний



15AГабаритные

о ни

белый

Кпейджер илисистемесалонно оосвещения

оранжевый

Ксте лоподъемни ам

дополнительно о аналаВыходфиолетовый



VALETноп а

Кдополнительномдв х ровневом датчи

Интерфейсцентрально озам а(6силовыхцепейивыходотпиранияводительс ойдвери)



85

Разрезать





306 Reef

REEF

Охранные системы REEF – это системы экстра-класса. Они объединяютв себе многофункциональную автосигнализацию и мощный иммобилайзер.Для предотвращения перехвата передающейся информации используется ди-намический код. Эти системы могут работать вместе с охранными системамиBlack Bug, что позволяет создать целый охранный комплекс. Возможностьпрограммирования функций системы позволяет свести на нет ложные сраба-тывания. Можно однозначно сказать, что систем, аналогичных системамREEF, очень мало.

Ф н цииавтоси нализацийREEF

Ф н цияReef

R-402Reef

R-404Reef

R-405


Автоматичес оеснятиесохраныиавтоматичес оеот лючениепротиво-онныхф н цийприналичииэле тронно о люча-транспондера

- - +

Двапро раммир емых анала,возможность правленияразличнымистройствамиисистемамиавтомобиля

+ + +

Задерж и онтролядатчи овдверейпослепостанов инаохран Про . Про . Про .

Задерж и онтролядатчи ов дараиобъемапослепостанов инаохран Про . Про . Про .

От лючениесирены + + +

Управлениепейджером + + +

Длительностьрежиматрево и Про . Про . Про .

Инди ацияработысистемы,срабатываний,причинсрабатываний + + +

За рытие/от рытиезам овдверейприпостанов е/снятиирежимаохраны Про . Про . Про .

Длительностьси нала правлениязам амидверей Про . Про . Про .

Ли видацияложныхсрабатываний + + +

Тихоеснятиесохраны + + +

Автопостанов аиммобилайзера Про . Про . Про .

Автопостанов анаохран Про . Про . Про .

Отложеннаяавтопостанов а - - Про .

Режимохранысработающимдви ателем Про . Про . Про .

РежимAnti-Car-JackиAnti-Hi-Jack Про . Про . Про .

Аварийноеснятиесистемысохраны + + Про .

Режимпоис а + + +



Инди ация оличествабрело ов + + -

Напоминаниеоневы люченных абаритныхо нях - Про . -

307Reef

Техничес иехара теристи иохранныхсистемREEF

Хара теристи аReef

R-405Reef

R-404Reef

R-402

Потреблението авдеж рномрежиме,мА,неболее 42 25 25

Ма симальныйто ввыходныхцепях,А:

Сирена 5 5 5

Световаяси нализация 2х5 2х5 2х5

Релебло иров иHOOK-UP 20 20 20

Ближнийсветфар 10 - -

Зам идверей 2х10 10 10

Освещениесалона 2

Пейджер 0,5 0,5 0,5

Дополнительныйвыходбло иров и 0,5 - -

Дополнительныепро раммир емые аналы 4х0,5 2х0,5 2х0,5

Рабочийдиапазонтемперат р,°С –40...+85 –40...+85 –40...+85

1

2

3

4

8

7

6

5

16

13

14

15

12

11

10

9

Антенна


Кдатчиобъема

17

20

19

18

21

22





вы лючательапота/ба ажни а



Сирена

Кэле троприводамдверныхзам ов(см.схемыпод лючения)10A

5A

5A

А м лятор

Передатчипейджера +12В

Про раммир емыйанал№2

Про раммир емыйанал№1

дараДатчи

о ни

Концевой

инди аторсостояниясистемы


Схемапод люченияси нализацииREEF404

X1

12111

22

X3

X2

X4

308 Rolins

ROLINS

Сигнализации Rolins JR02, JR57 являются продукцией итальянской фир-мы Rolins. Электронная часть сигнализаций смонтирована на элементнойбазе фирмы Siemens. Широкий диапазон рабочих температур позволяетсмело использовать эти модели в суровых климатических условиях. Следуеттакже отметить современный дизайн корпусов сигнализаций, изготовленыхиз ударопрочного пластика.

ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИ

Многофункциональное дистанционное управление с использованием пла-вающего кода (антисканирование и антиграбинг).

Звуковая и световая индикация включения, выключения и срабатывания.Срабатывание от падения напряжения, открывания дверей, капота, багаж-ника; светодиодный индикатор.Встроенный датчик удара.

Автономное питание.Механический ключ блокировки.

Электронный ключ.Объемный датчик защиты салона (при комплектовании датчиком объема).

Силовой выход на центральный замок.Дополнительный отрицательный выход 100 мА.

Дополнительный отключаемый с пульта радиоуправления отрицательныйвыход 100 мА.

Выход на дополнительную сирену или пейджер.Самотестирование.

Режим ПАНИКА, в т.ч. и при включенном зажигании.Двойная автоматическая блокировка двигателя (для JR02 – одинарная).

Программа дополнительных пультов дистанционного управления и сер-висных ключей.

Режим «бесшумной охраны» – отключение звуковой сигнализации.Функция отключения системы.

Автоматическое тестирование.Индикация причин срабатывания.

Защита от электрошока.

Примечание. Система JR02 отличается от JR57 отсутствием датчика объема, иммоби-лайзера, электронного ключа. Но при этом комплектуется автономной сире-ной.

309Saca

SACA

Сигнализации SACA достаточно долго присутствуют на нашем рынке. Ониуспели сыскать славу недорогих систем с достаточным набором пользователь-ских и антиугонных функций. Как правило, эти системы поставляются вкомплекте с фирменными электрическими приводами замков дверей, что ивыделяет их из общей массы. Программирование функций осуществляетсяпросто, установка не требует высоких навыков работы с электронными систе-мами. Управление осуществляется с помощью весьма лаконичного брелокауправления и не вызывает затруднений. Однако следует обратить внимание,что попадаются некоторые образцы этих систем, совершенно неприспособ-ленные к нашим климатическим условиям, поэтому нередко возникает ситу-ация, когда при отрицательной температуре система «умирает». Хотя в целомсигнализации SACA достаточно надежны и неприхотливы.

ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ SACA PLUS

Режимы ПАНИКА, Anti-Hi-Jack, VALET.

Система индикации работы системы, срабатываний и идентификациидатчика, вызвавшего срабатывание, управление наружным освещением.Программирование брелоков управления системой.

Программируемая функция запирания/отпирания дверей при включении/выключении зажигания.

Тихая постановка/снятие системы с режима охраны.Блокировка двигателя, режим поиска автомобиля.

Программируемый тип сирены/автомобильного сигнала.Управление компрессорными замками.

Управление электрозамками дверей при включенном зажигании.Система диагностики и оповещения о неисправных датчиках, постановкана охрану с обходом неисправных зон.


Для выполнения программирования брелоков выполните следующие действия:в течение 15 секунд после включения зажигания переключите служебныйпереключатель в последовательности: ВКЛ-ВЫКЛ-ВКЛ-ВЫКЛ-ВКЛ;загорится светодиод;

нажмите левую кнопку брелока;габаритные огни мигнут в подтверждение приема кода;

выключите зажигание, поставьте служебный переключатель в положение ВЫКЛ.

ПЕЙДЖЕР SACAИногда в комплекте с сигнализацией SACA присутствует пейджер. Ниже

приведено описание его функций, работы и проверки.

310 Saca

ВОЗМОЖНОСТИ

Передача сигналов от различных датчиков:срабатывание датчика на сотрясение – звучит повторяющийся сигнал(длинный, короткий...);срабатывание датчика открывания двери – звучит повторяющийся сигнал(один длинный и три коротких...);

срабатывание триггера по третьему каналу – звучит повторяющийся пре-рывистый длинный сигнал.

При срабатывании сигнализации только по датчику на сотрясение пейджериздает повторяющуюся последовательность из одного длинного и одного ко-роткого звуков. При срабатывании датчика открывания пейджер издает повто-ряющуюся последовательность из одного длинного и трех коротких звуков.Третий канал триггера является внешним входом (положительным). При появ-лении сигнала на этом входе пейджер издает длинный прерывистый сигнал.

Этот канал может быть использован для различных целей – таких, какдатчик касания (фотодатчик), расположенный на ветровом стекле и служа-щий для того, чтобы оповестить пользователя о необходимости передвинутьавтомобиль. При касании пальцем этого датчика посылается положительныйсигнал на третий канал триггера и пейджер издает длинный прерывистыйсигнал, извещая пользователя о необходимости передвинуть автомобиль.

ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ЭФФЕКТИВНОЙ СВЯЗИ

Через 30 секунд после включения сигнализации передатчик пейджера втечение 5 минут будет посылать сигнал для проверки эффективности связи.Если пользователь будет находиться в пределах досягаемости, его пейджербудет постоянно издавать короткие звуки и светодиод будет мигать. Длявыключения звука пользователь может нажать кнопку RESET. При этомсветодиод будет продолжать мигать для определения диапазона эффектив-ной связи. Если пользователь находится внутри этого диапазона, то онбудет извещен пейджером в случае нападения на его автомобиль.

ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ БАТАРЕЕК

При нажатии кнопки ВКЛ/ВЫКЛ на пейджере он будет издавать звук втечение 3...4 секунд. Если звука не будет или он будет слишком слабым, тонеобходимо заменить батарейки (2 шт. типа АА NO. 4).

ЗАПОМИНАНИЕ КОДА ПЕРЕДАТЧИКА

Выключите пейджер, нажав кнопку ВКЛ/ВЫКЛ, – пейджер издаст двакоротких звука.Снова нажмите и удерживайте кнопку ВКЛ/ВЫКЛ.Нажмите и удерживайте кнопку RESET более пяти секунд: пейджер издастодин короткий звук. Теперь пейджер в режиме настройки кода.Включите сигнализацию, откройте дверь для появления сигнала тревоги.

Когда пейджер примет код от передатчика сигнализации, он издаст четырекоротких звука. Нажмите кнопку ВКЛ/ВЫКЛ для завершения процедуры.Одним передатчиком можно настроить одновременно несколько пейджеров.

311Saca

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ

Нажмите кнопку ВКЛ/ВЫКЛ на пейджере: он издаст звук длительностью3...4 секунды, загорится светодиод.Для выключения звука и светодиода нажмите кнопку RESET, пейджеростанется во включенном состоянии.

Для выключения пейджера снова нажмите кнопку ВКЛ/ВЫКЛ: пейджериздаст два коротких звука.

Не забывайте включать пейджер, когда используете сигнализацию.Для сохранения батареек выключайте пейджер, если сигнализация неиспользуется (например, при управлении автомобилем).

Примечание. Сигналы от дверных кнопок и 3-го канала должны подаваться вместе ссигналом включения пейджера.

оранжевый

серый


серо-белый

белый

синий


расный

зелено- оричневый

оричневый

черный

серый


зеленый

оранжевый

черно-зеленый


желтый Три ерныйвходдверных

Выходнарелеотпиранияба ажни а

Выходбло иров и(под лючен реле)

Выходприпостанов енаохран

Выходнасирен (пейджер)

Корп с,питаниебло а

Выходнасирен

+12Вдляпитанияфонарей

Выходнафонари

Выходнафонари

+12Вдляпитаниябло а

онцевыхвы лючателей

Три ерныйвходдверныхонцевыхвы лючателей

"+12В"прив люченномзажи ании

"–"Три ерныйвходба ажни а

"–"Три ерныйвход апота

"–"Выходназа рытиео он

"–"Выходназа рытиео он(имп льс)

"–"Выходдлядв хша ово оотпирания

черный

серый Кноп ааварийно оот лючения

синий

расный

Светодиод

зеленый

черный

синий

расный

Дв хзоновыйшо -сенсор

синий

черный

расный

Дополнительныйоднозоновыйдатчи

Кноп ааварийно оот лючения

Светодиод







бло

Схемапод люченияси нализацииSacaplus

312 Scher-KhanMagicar

SCHER�KHAN MAGICAR

Scher-khan Magicar являются скрещением обычной сигнализации, пейджера ивизуального индикатора состояния автомобиля. Радиус действия брелока-пейдже-ра с двухсторонним радиоканалом 600...1000 метров. Эти системы могут бытьустановлены на автомобиль с системой впрыска топлива любого типа, а также надизельный, как с автоматической, так и с ручной коробкой передач.

ФУНКЦИИ СИГНАЛИЗАЦИИ SCHER7KHAN MAGICAR III

Дистанционный запуск двигателя.Блокировка двигателя.

Аудиовизуальное подтверждение выполняемых команд на дисплее брелока.Индикация разрядки батареи брелока.

Программирование режимов работы системы с помощью брелока.Постоянный контроль зоны уверенного приема.

Функция вибрационного звонка, часов, будильника, подсветка экрана бре-лока (для модели Scher-khan Car Monitor).

ОСОБЕННОСТИ СИГНАЛИЗАЦИИ SCHER7KHAN MAGICAR III

Сигнализация Scher-khan Magicar III представляет собой устройство автома-тического дистанционного управления с индикацией на брелоке, состоянияавтомобиля. Эта система имеет два канала управления дополнительными устрой-ствами. Для повышения безопасности предусмотрена функция вызова владельцак автомобилю. Система имеет большое количество подключаемых датчиков, чтопозволяет получать подробную информацию о состоянии автомобиля.


+12В


Кноп иба аж-

датчидара

черный

черный

расный

расный

синий

синий

зеленый

желтый

оранжевый

оричневый

Кдатчи ("земля")белый

Кдатчи (+12В)


Крелебло иров и

А м лятор

Зонапред преждения

Основнаязона



Антенна

Схемапод люченияси нализацииScher-khanMagicarIII

Дв х ровневый

ни а

(–)Подохраной

313SerpiStar

SERPI STAR

Итальянская фирма Gemel уже давно является одним из лидеров по произ-водству автомобильных охранных сигнализаций. Типичными представителямиэтого семейства являются сигнализации GR. Показателем надежности этих сис-тем является патент Научно-исследовательского института Государственной па-тентной экспертизы (НИИГПЭ) (Serpi Star модели GR). Следует обратитьвнимание на широкие возможности по программированию функций системы ипрограммированию алгоритмов работы некоторых устройств, управляемых сиг-нализацией. Для случаев, когда после воздействия на сигнализацию она будетвыведена из строя, предусмотрена энергонезависимая сирена. Но основным дос-тоинством этих сигнализаций все же является их электронная начинка – процес-сор фирмы Intel, который и является мозгом системы.


Режим ПАНИКА. Самодиагностика. Индикация работы системы.Блокировка зажигания, топливного клапана и др.

Управление электроприводами замков дверей.Управление электрическими стеклоподъемниками.

Автопостановка на охрану (программируется).Изменение длительности импульсов управления электроприводами замковдверей и электрическими стеклоподъемниками.Обход неисправной зоны при постановке на охрану.

Изменение формы звучания звукового сигнала.

Примечание. В сигнализации GR-44 установка режимов работы сигнализации произво-дится путем изменения положения DIP-переключателя.

Схемапод люченияси нализацииSerpiStarGr-44


Разрезать+12В


20А

25А

3А



Кноп и

ба ажни а


замоЦентральный

системойУправление

"C OMFORT"

Под лючениесиреныGS-3A

+30В

+/земля

оричневый

серый

серо/желтый

серо/ расный

желтый

оричневый

зелено/черный


расный

ол бой

белый

ол бой

бело/ расный Дополнительнаясирена

Дополнительноерелеиммобилайзера

зеленый

зелено/белый

Релетопливно онасоса

RX

TX

белый

расный

Антенна


бло

314 Sicura

SICURA

Sicura – лидер по производству сигнализаций. Эти системы представля-ют собой самое лучшее, что есть на рынке. Большинство страховых компа-ний мира, сервисных центров гарантируют и признают безупречную работуэтих систем. Удобный брелок, криптостойкость динамического кода управ-ления, надежность систем блокировки двигателя – все это Sicura.


Режим ПАНИКА. Программирование новых брелоков.Пассивная постановка на охрану, автоматическая перепостановка на охрану.

Индикация работы системы, индикация срабатываний.Управление пневматическими замками дверей. Управление электростек-лоподъемниками, люком и другими дополнительными устройствами.

УСТАНОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ

ТОКОВАЯ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ

Детектирует включение ламп мощностью более 3 Вт. Установите переключа-тель 4 в положение ВКЛ, затем включите и выключите сигнализацию с брелока.

ПАССИВНАЯ ПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ

Автоматически включается сигнализация при остановке автомобиля ивыходе водителя. Установите переключатель 3 в положение ВКЛ, затемвключите и выключите сигнализацию с брелока.

Выборвременисрабатыванияцентрально озам а

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ФУНКЦИЙСигнализации поступают с заводской установкой в соответствии с правила-

ми ЕС: тип звучания 1, бипы и антиагрессия выключены, паника выключена.При программировании старайтесь действовать быстро, чтобы на всю

процедуру шага 4 потребовалось не более 10...15 секунд. В противномслучае сигнализация просто успеет встать на охрану, придется ее выключатьс брелока и начинать сначала.

Для входа в режим программирования выполните следующие функции:сядьте в автомобиль и закройте двери;

Типа тюатора(исполнительно о стройства)

От рыва-ние, с

За рыва-ние,с

Пере лю-чатель№1

Пере лю-чатель№2

Эле тричес ий 1,5 1,5 ВЫКЛ ВЫКЛ

Пневматичес ий 6 6 ВКЛ ВЫКЛ

Автоматичес оезапираниесте ол,ба ажни а,лю а 1,5 25 ВЫКЛ ВКЛ

Эле тричес оезапираниесте ол,лю а,ба ажни а 6 25 ВКЛ ВКЛ

315Sicura

включите сигнализацию с брелока;СИД загорится на 6 секунд, затем погаснет;

включите зажигание и дождитесь сигнала, выключите зажигание и т.д.после восьмого переключения зажигания вы услышите двойной сигнал,сообщающий, что вы вошли в режим программирования.

Про раммир емыеф н ции

Еще одна комбинация ВКЛ-ВЫКЛ ключом зажигания приводит к выхо-ду системы из режима программирования. Подтверждение – короткий,длинный, короткий, длинный сигналы, открытие замков дверей.

ПАМЯТЬ

Устройство запоминает все программные функции, функции постановкии снятия с охраны и т.д. в специальном блоке памяти, который не перестаетработать даже тогда, когда нет электропитания. Эта функция позволяетсохранить функциональные возможности при подаче электропитания, дажев тех моделях, которые не снабжены батарейками.

Зв чаниясирены

Про раммир емаяф н цияДействиелючом

зажи ания

Си налСИД

Рез льтат

Типзв чаниясирены ВКЛ-ВЫКЛ 5ми анийСмотритаблиц зв чаниясирены

В лючениеси наловиантиа рессии ВКЛ-ВЫКЛ 4ми анияДлинныйси нал—в лючено,

Корот ий— вы лючено

От лючениеавтоматаза рытиясте ол ВКЛ-ВЫКЛ 3ми анияДлинныйси нал—в лючено,


ПАНИКА ВКЛ-ВЫКЛ 2ми анияДлинныйси нал—в лючено,


Автоматичес аяпере станов анаохран

ВКЛ-ВЫКЛ 1ми аниеПереводитсявдействиелюбойноп ойпередатчи а.Подтвер-ждение—длинныйси нал

Про раммированиебрело ов ВКЛ-ВЫКЛНепрерывноеми ание

Длявведениявсехбрело овнажмитепоследовательно ноп-навсехбрело ах.Подтверж-

дение— длинныйси нал

Бипыиа рессия

А стичес аямощность,дБ Частотаизменениятона,Гц Выходнойси нал

Низ ий,.100 2,2 Продолжительный

Высо ая,130 4,4 Продолжительный

Высо ая,130 2,2 Продолжительный

Низ ая,100 2,2 Прерывистый1,1Гц

Постанов анаохран 2низ ихтона,длинныйбип

Снятиесохраны 1низ ийтон,1длинныйбип:

Памятьсрабатываний Толь опервые6срабатываний(см.правилапользования«Памятьсрабатываний»)

316 Sicura

ОСОБЕННОСТИ ФУНКЦИЙ

ОТКЛЮЧЕНИЕ АВТОМАТИЧЕСКОГО ЗАКРЫВАНИЯ ОКОН ПРИПОСТАНОВКЕ НА ОХРАНУ С ОТКЛЮЧЕНИЕМ УЛЬТРАСОНИКА

Функция позволяет не выключать автомат закрытия стекол и т.п. (т.е.любое устройство, подключенное к розовому проводу системы, позволяетоставлять окно открытым, когда машина поставлена на охрану и не работа-ет ультрасоник).


Функция приводит в работу сирену в течение 30 секунд при помощипродолжительного нажатия на кнопку брелока. Прервать рев сирены можноеще раз нажав кнопку брелока.

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПЕРЕПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ

Функция позволяет автоматически поставить систему на охрану, когдабыл снят режим охраны и ни одна из дверей не откроется в течение 30секунд. Эта функция защищает пользователя от выключения сигнализациипри случайном нажатии кнопки на брелоке. Для правильной работы этойфункции нужно, чтобы концевые выключатели всех дверей, капота, багаж-ника были подключены к синему проводу, иначе появляется риск запира-ния ключей и брелока внутри автомобиля.

САМООБУЧАЕМОСТЬ БРЕЛОКА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ

Функция позволяет отменять, добавлять или восстанавливать брелокидистанционного управления. В систему могут входить до 4 брелоков.

Кат ш азажи анияТопливныйэле тро лапанЭле тронноезажи аниеГабаритные

о ни



синий

черный

расный расный

черный черный

TX

RX

расный расный

белый белый

желтый

зеленый

зеленый


оричневый

оранжевый

оранжевый

розово- расный

розовый

белый


розово-черный


расный

черный

розовый За рытиео онилю а

Ultrasoniccapsules


Auxiliarysiren

Антенна

15АКбло

предохранителей

Bonnetpush-bettons


5А

5А

Разрезать

BootDoorpush-buttons


бло

Схемапод люченияси нализацииSicuraA11Ru

317Sirio777

SIRIO 777

Автомобильные сигнализации SIRIO 777 являются детищем фирмыAntifurto SIRIO 777 S.R.L. Эти системы, как и большинство их итальянскихбратьев, отличаются высоким качеством, надежностью и применением но-вейших технологий. Выбрав сигнализацию SIRIO 777, вы можете не волно-ваться за ее поведение в наших климатических условиях, она не замерзнет.Также следует отметить возможность аварийного отключения сигнализации,эта необходимость возникает не так часто, но как правило вызывает массупроблем, здесь их нет.

Криптостойкость передаваемого управляющего кода заслуживает отдель-ного внимания. В автосигнализации SIRIO 777Мouse используется двойнойэлектронный код. При нажатии кнопки брелока формируются два кода,которые быстро выдаются один за другим и тем самым полностью исключа-ют возможность раскодирования системы. В сигнализации SlRIO 777Top.11compact возможно использовать как одинарный, так и двойной код управ-ления (аналогичный SIRIO 777Мouse).

Основныеф н цииси нализацийSIRIO777

Примечание. Аварийное выключение системы производится специальным ключом.

Ф н ция Mouse Top.11compact

Ф н цияAnti-Hi-Jack • •

Бло иров ап с адви ателя • •

Пассивнаяпостанов анаохран •

Защитаавтомобиляприот люченииа м лятора.Автономноепитаниесирен

• •

Ф н цияПАНИКА • •

Диа ности апричинсрабатываниясистемы •

Бесш мнаяпостанов анаохран •

РежимVALET • •

Аварийноеот лючениесистемы • •

Системаинди ацииработысистемы • •

Управлениеэле трозам амидверей • •

Выводси наланапейджер • •

318 Sirio777

черный

Разрезать

желтый Габаритныео ни

желтыйо ниГабаритные

Сирена



7,5A

25А

зеленый

зеленый

расный

расный

желтый/зеленый

синий

розовый

серый

белый

Мод льподнятиясте ол

Эле тронноезажи аниеилиат ш азажи ания,илидизельКороб аплав ихпредохранителей

Дополнительныеноп и,срабатывающиепри онта тахнамасс

Ште ерантенныисветодиод

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

1

2

3

4

5

6

7

8

белый\ расный

белый\черный

белый\синий

белый\желтый

Отпирание

Мин с(–)

Запирание

Мин с(–)


бло


бло

Схемапод люченияси нализацииSirio777(12- онта тныйразъем)

Схемапод люченияси нализацииSirio777(8- онта тныйразъем),дляавтомобилейсне ативно правляемымизам ами

319SpyBall

ОСОБЕННОСТИ СИГНАЛИЗАЦИИ SPY BALL RF59

ОСОБЕННОСТИ РЕЖИМА ТРЕВОГИ

Каждый цикл тревоги длится 30 секунд, после чего система автоматическивозвращается в режим охраны. Из соображений безопасности одно нажатиекнопки 1 радиобрелока в режиме тревоги приводит только к выключениюсигнала сирены и световой сигнализации без выключения самой системы.Чтобы выключить охранную систему, эту кнопку надо нажать дважды.

ОСОБЕННОСТИ РЕЖИМА ПАНИКА

Сигнал тревоги можно вызвать преднамеренно (режим ПАНИКА), на-жав кнопку 2 радиобрелока. Это можно сделать как при включенной, так ипри выключенной сигнализации, а также при работающем двигателе. РежимПАНИКА длится 10 секунд. Прекратить его раньше можно, нажав кнопку 1.

SPY BALL

Автомобильные сигнализации SPY BALL производятся компаниейAutotecnica из Италии. Эти системы являются эффективным средством защи-ты от покушения на ваш автомобиль. Надежность управления системойобеспечивается радиобрелоком с динамическим кодом, защитой от сканера икодграбера. Автономное питание обеспечивает надежную работу системы дажепри отключении автомобильного аккумулятора. Широкий набор сервисныхфункций обеспечивает полное удобство пользования этими системами.

Основныеф н цииавтоси нализацийSPYBALL

Ф н ция RF59 К720


Автономноепитаниесирены + +

РежимAnti-Hi-Jack + -

Ф н цияПАНИКА + +

Пассивнаяпостанов анаохран + -

Бесш мнаяпостанов анаохран + +

Дистанционноеот лючение льтразв ово одатчи а + +

РежимVALET + +

Системаинди ацииработысистемы,срабатываний,причинысрабатываний

+ +

Управлениенар жнымосвещением + +

Самодиа ности а + +

Управлениецентральнымзам ом + +

Управлениесте лоподъемни ами + -

Про раммир емоеавтоматичес оеза рытие/от рытиезам овдверейио онприв лючении/вы лючениисистем

+ -

Управлениедатчи ами + -

Про раммир емаядлительностьимп льса правлениязам амидверей + -

Про раммированиебрело ов + -

Про раммированиетипасирены(прерывистая/постоянная) + -

320 SpyBall

ИНДИКАЦИЯ ПРИЧИН СРАБАТЫВАНИЯ СИCТЕМЫ

Каждое покушение на автомобиль запоминается и доводится до сведениявладельца при выключении системы с помощью последовательности корот-ких звуковых сигналов:

1 гудок – открывался капот или багажник, или срабатывал датчик удара;

2 гудка – открывались двери (периферийная защита);3 гудка – проникновение в салон (объемная защита).

ОСОБЕННОСТИ РЕЖИМА ANTI7HI7JACK

Если вас заставили покинуть автомобиль, то защитная функция Anti-Hi-Jack позволит блокировать двигатель угоняемого автомобиля с одновремен-ным включением световой и звуковой сигнализации. Функция включаетсяпутем нажатия кнопки 2 радиобрелока. Блокировка двигателя осуществляет-ся через 45 секунд после нажатия кнопки № 2. После включения функцииAnti-Hi-Jack отключить сигнализацию радиобрелоком невозможно. Это мож-но сделать только с помощью переключателя VALET.

ОСОБЕННОСТИ УПРАВЛЕНИЯ ДАТЧИКАМИ

При отключении объемного датчика управление модулями стекло-подъемников автоматически отключается.

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ФУНКЦИЙ В SPY BALL RF59Для изменения режимов работы сигнализации используются четыре

DIP-переключателя.

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ВРЕМЕНИ ЗАПИРАНИЯ/ОТПИРАНИЯ ДВЕРЕЙ

Для программирования времени запирания/отпирания дверей предназна-чены DIP-переключатели № 1 и № 2. Заводская установка времени запира-ния/отпирания замков дверей – 0,7 секунды.

Времязапираниязам овдверей

Про раммированиетипасирены

DIP-переключатель № 3 используется для изменения характера звуковоготревожного сигнала: в положении ВКЛ – прерывистый сигнал тревоги, вположении ВЫКЛ – непрерывный.

Про раммированиебрело ов

Для программирования брелоков предназначен DIP-переключатель № 4.

Времязапирания,сDIP№1

DIP№2 Cв люченным льтразв -

овымдатчи омCвы люченным льтра-зв овымдатчи ом

Времяотпирания,с

ВЫКЛ ВЫКЛ 0,7 0,7 0,7

ВКЛ ВЫКЛ 30 0,7 0,7

ВКЛ ВКЛ 30 6 6

ВЫКЛ ВКЛ 6 6 6

321SpyBall

ОСОБЕННОСТИ ОТКЛЮЧЕНИЯ СИГНАЛИЗАЦИИ SPY BALL RF59При демонтаже автомобильного аккумулятора, более чем на 5 часов, необ-

ходимо установить аварийный ключ на задней стенке в положение ВЫКЛ.

ОСОБЕННОСТИ СИГНАЛИЗАЦИИ SPY BALL K720Автосигнализация К720 имеет такую особенность: для наиболее полного

контроля за системой применяется индикаторная панель. Индикатор пред-ставляет собой набор из пяти светодиодов, соответствующих каждому издатчиков: объемной защиты, защиты против вредительства, срабатываниедатчика движения, защиты дверей, защиты капота и багажника. Так, вслучае покушения на автомобиль, при снятии с охраны, светодиод, соответ-ствующий той зоне, которая вызвала тревогу, загорается и гаснет только привключении подсветки индикаторной панели светодиодного дисплея.

ОСОБЕННОСТИ САМОДИАГНОСТИКИ

Режим самодиагностики предшествует режиму охраны. При постановкесистемы на охрану, на 40 секунд включается режим самодиагностики, а поистечении этого времени система переходит в режим охраны. Во времяработы режима самодиагностики рекомендуется проверять работу сигнали-зации – датчиков дверей, окна, капота, багажника, блокировку двигателя ит.п. При правильной работе системы каждое действие, направленное навзлом, будет сопровождаться загоранием соответствующего светодиода наиндикаторе. Через 40 секунд красный светодиод с надписью ON начинаетмедленно мигать, показывая переход системы в режим охраны.

Схемапод люченияси нализацииSPYBALLRF59

Антенна


Выходыдляправлениязапираниемиотпираниемзам ов

Разрезать


желтый


желтый

15А

Мод льсте ло-

подъемни а Светодиодныйинди атор

Разрезать

белый

расный



А м ляторжелто/ расный

расный

бело/ оричневый

оричневый

оранжевый

зеленый

э ранированный

э ранированный

белый

синий

Кноп аапота



сине/черный

расно/синий

серый

бело/черный

желто/черный

оранжевый


зелено/синий +12В

К онта т (30)

Релебензиново онасоса



Кпитанию


бло

322 StarLine

STARLINE

Автосигнализации StarLine – это детище совместной работы американскихи тайваньских специалистов. Эти системы можно охарактеризовать так –хорошая вещь за небольшие деньги. Их отличает надежная работа и удобствоуправления. Для управления используются брелоки с алгоритмом кодированияинформации KeeLog. Особо следует обратить внимание на использование вэтих сигнализациях двух независимых блокировок двигателя. Для автосигнали-заций StarLine не существует проблемы климатических условий, они могутработать практически во всех частях Земли.

Ф н цииавтоси нализацийStarLine

ОСОБЕННОСТИ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ STARLINE 250

ВКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ОХРАНЫ

Перед включением режима охраны убедитесь, что зажигание выключено,двери, капот и багажник надежно закрыты.

Для включения режима охраны нажмите кнопку 1 брелока. Один корот-кий сигнал сирены и одна вспышка «габаритов» подтвердят включение.Автоматическое закрывание замков дверей произойдет, если они подключе-ны к сигнализации.

Светодиодный индикатор будет гореть постоянно 5 или 30 секунд (про-граммируемый нейтральный период), а затем начнет медленно мигать, по-казывая, что автомобиль охраняется.

ПараметрStarLine

250StarLine

270

Автоматичес оев лючениережимаохраны Про . Про .

Запираниезам овприавтоматичес омв лючениирежимаохраны Про . Про .

Датчи падениянапряжения Про . Про .

Режимы«антио рабление»ииммобилайзера Про . Про .

Управлениецентральнымзам омот лючазажи ания Про . Про .

Длительностьимп льсанацентральныйзамо Про . Про .

Задерж ав лючениярежимаохраны(для спо оениядатчи ов) Про . Про .

Пред преждениеонеза рытыхдверяхприпостанов енаохран Про . Про .

Бесш мнаяпостанов анаохран иснятиесохраны Про . Про .

Длительностьси нала аналатаймера Про . Про .

Защитаа сесс аров Про . Про .

Пред преждениеобот рытыхдверяхприв люченномзажи ании Про . Про .

Тип онта товвстроенно ореле Про . Про .

Самодиа ности аиинди ациярежимовработы + +

Про раммирование одовновыхбрело овистирание терянных + +

Про раммированиеперсонально о ода + +

РежимVALET + +


Управлениепейджером + +

Раздельное правлениеэле трозам амидверей - Про .

323StarLine

БЕСШУМНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ОХРАНЫ

Режим охраны можно включить без звуковых сигналов подтверждения.Нажмите сначала кнопку 2 брелока, а затем в течение 3 секунд кнопку 1.Подтверждением включения будет одна вспышка «габаритов».

Примечание. Если двери, капот или багажник окажутся плохо закрытыми (или неиспра-вен один из кнопочных выключателей), сигнализация все равно предупредитоб этом звуковыми сигналами.

БЕСШУМНОЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ОХРАНЫ

Режим охраны можно выключить без звуковых сигналов подтверждения.Нажмите сначала кнопку 2 брелока, а затем в течение 3 секунд кнопку 1.Подтверждением выключения будут две вспышки «габаритов».

САМОКОНТРОЛЬ ОХРАННЫХ ДАТЧИКОВ

Если включение режима охраны подтверждается четырьмя сигналами сире-ны и одной вспышкой «габаритов», значит двери, капот или багажник плохозакрыты, и сигнализация сообщает, что соответствующая зона будет временноисключена из контура охраны. Необходимо закрыть двери, капот и багажник.

АВТОМАТИЧЕСКОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ОХРАНЫ(ПРОГРАММИРУЕМОЕ)

Наряду с возможностью включения сигнализации с помощью брелокаможет быть запрограммирован режим автоматического включения. Причемв этом режиме может быть запрограммировано запирание замков дверей.

Если функция автоматического включения охраны включена, то послезакрывания последней двери светодиод начнет быстро мигать, индицируяпредстоящее включение режима охраны, и через 30 секунд сигнализациявключит режим охраны. Подтверждением включения будет один сигналсирены и одна вспышка «габаритов».

Примечание. Если вы задействовали функцию запирания замков дверей при автоматичес-ком включении режима охраны, не забывайте ключи от автомобиля с брело-ком в салоне автомобиля.

ВЫКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ОХРАНЫ

Для выключения режима охраны нажмите кнопку 1 брелока. Два корот-ких сигнала сирены и две вспышки «габаритов» подтвердят выключение.Автоматическое открывание замков дверей произойдет, если они подключе-ны к сигнализации.

324 StarLine

Вспыш исветодиодавзависимостиотпричинысрабатыванияси нализации

Количество вспышек светодиода Причина срабатывания2 Двери3 Капот

4 Багажник

5 Слабый удар

6 Сильный удар7 Зажигание

8 Датчик падения напряжения9 Дополнительный датчик10 Датчик разбития стекла

Если на автомобиль было произведено несколько разных воздействий,светодиод покажет последнее.

АВТОМАТИЧЕСКИЙ ВОЗВРАТ СИГНАЛИЗАЦИИ В РЕЖИМ ОХРАНЫ ПРИСЛУЧАЙНОМ ВЫКЛЮЧЕНИИ

Если в течение 30 секунд после выключения режима охраны не былиоткрыты двери автомобиля, система автоматически вновь включит охран-ный режим. Это защищает сигнализацию от выключения случайным нажа-тием кнопки брелока, а также в случае, если вы, отключив сигнализацию,измените свое намерение сесть в автомобиль, а включить режим охранызабудете. Сигнализация сделает это сама.

АКТИВНЫЙ РЕЖИМ «АНТИОГРАБЛЕНИЯ»

Включение режима производится нажатием и удержанием в течениетрех секунд кнопки 1 брелока при работающем двигателе (включенномзажигании). При этом замки дверей закрываются, двигатель блокируется, ивключается 30-секундный цикл сигналов тревоги. Выключается режим «анти-ограбления» нажатием кнопки 1 брелока.

ПАССИВНЫЙ РЕЖИМ «АНТИОГРАБЛЕНИЯ» (ПРОГРАММИРУЕМЫЙ)

Этот режим «антиограбления» наиболее безопасен, т.к. не требует от вла-дельца автомобиля никаких активных действий в опасной ситуации. Если увас есть основания опасаться ограбления на дороге, включите и через 5 секундвыключите сервисный тумблер. При этом сигнализация перейдет в режиможидания. Теперь через 60 секунд после открывания водительской двери, есливас вынудят покинуть автомобиль, включатся предупредительные короткиесигналы сирены, и начнут мигать «габариты». Затем через 45 секунд включитсяимпульсная блокировка двигателя, имитирующая его неисправность, и сиренастанет звучать непрерывно, а еще через 30 секунд двигатель заблокируетсяполностью. Сигналы тревоги будут продолжаться еще 2,5 минуты. На сигналыбрелоков система реагировать не будет.

Для выключения этого режима «антиограбления» нужно ввести персо-нальный код экстренного отключения.

325StarLine

РЕЖИМ ИММОБИЛАЙЗЕРА (ПРОГРАММИРУЕМЫЙ)

С помощью программирования вы можете включить функцию иммоби-лайзера (одновременно с включением функции пассивного «антиограбле-ния»). В этом случае при снятии сигнализации с охраны и включениизажигания необходимо включить и выключить сервисный тумблер. В про-тивном случае через 60 секунд включатся предупредительные короткиесигналы сирены, и начнут мигать «габариты». Затем через 45 секунд вклю-чится импульсная блокировка двигателя, имитирующая его неисправность,и сирена станет звучать непрерывно, а еще через 30 секунд двигательзаблокируется полностью. Сигналы тревоги будут продолжаться еще 2,5минуты. На сигналы брелоков система реагировать не будет.

Для выключения этого режима нужно ввести персональный код экст-ренного отключения.

УПРАВЛЕНИЕ УСТРОЙСТВАМИ АВТОМОБИЛЯ,ПОДКЛЮЧЕННЫМИ К ДОПОЛНИТЕЛЬНОМУ КАНАЛУ

При выключенном режиме охраны нажатие и удержание в течение 3секунд кнопки 2 брелока вызывает появление сигнала управления на специ-альном выходе сигнализации. К этому выходу может быть подключено,например, устройство открывания багажника.

УПРАВЛЕНИЕ УСТРОЙСТВАМИ АВТОМОБИЛЯ,ПОДКЛЮЧЕННЫМИ К КАНАЛУ ТАЙМЕРА

Нажатие одновременно кнопок 1 и 2 брелока вызывает появление сиг-нала управления на выходе канала таймера сигнализации. Длительностьэтого сигнала может быть запрограммирована от 1 секунды до 2,5 минут. Кэтому выходу могут быть подключены, например, электрические стекло-подъемники. Повторное одновременное нажатие кнопок 1 и 2 прервет сигнал(стекла остановятся).

АВТОМАТИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ ЦЕНТРАЛЬНЫМ ЗАМКОМОТ КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ (ПРОГРАММИРУЕМОЕ)

По вашему желанию может быть введена функция закрывания замковдверей через 10 секунд после включения зажигания и открывания их сразупосле выключения зажигания. Если при включении зажигания одна издверей была открыта, то закрывание замков дверей не произойдет.

БЕСШУМНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ И ВЫКЛЮЧЕНИЕРЕЖИМА ОХРАНЫ (ПРОГРАММИРУЕМОЕ)

Если вы хотите включать и выключать режим охраны бесшумно (чтобыне беспокоить или не привлекать внимание окружающих), звуковые под-тверждающие сигналы можно отключить с помощью программирования.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ ОТКРЫТЫХ ДВЕРЯХ (ПРОГРАММИРУЕМОЕ)

По вашему желанию может быть введена функция предупреждения оботкрытых дверях при включенном зажигании. «Габариты» будут медленномигать, пока не будут закрыты двери или выключено зажигание.

326 StarLine

ИНДИКАЦИЯ ОТКРЫТЫХ ДВЕРЕЙ

При выключенном режиме охраны, выключенном зажигании и открытыхдверях светодиод будет гореть красным цветом, показывая, что двери незакрыты или неисправен один из дверных кнопочных выключателей.

ВРЕМЕННОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ ПЕРВОГО УРОВНЯ(ВЫСОКОЙ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ) ДАТЧИКА УДАРА

Для отключения необходимо нажать кнопку 1 брелока в течение 3секунд после включения режима охраны. Подтверждением отключения бу-дет один короткий сигнал сирены и одна вспышка «габаритов». Если режимохраны включался бесшумно, то подтверждением будет только одна вспыш-ка «габаритов».

ВРЕМЕННОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ ВСЕХ ДАТЧИКОВ

Для отключения необходимо нажать кнопку 2 брелока в течение 3 секундпосле включения режима охраны. Подтверждением отключения будет одиндлинный сигнал сирены и одна вспышка «габаритов». Если режим охранывключался бесшумно, подтверждением будет только 1 вспышка «габаритов».

УСТАНОВКА ПЕРСОНАЛЬНОГО КОДА

Секретный код сигнализации состоит из двух чисел, каждое из которых может быть впределах от 1 до 9. Персональный код требуется в следующих случаях:при программировании брелоков;

для экстренного выключения режима охраны;для выхода из сервисного режима VALET;

для выхода из режима «антиограбление».Необходимо заблаговременно ввести в память сигнализации секретный

код, известный только вам. Порядок установки кода следующий:

включите зажигание;включите/выключите сервисный тумблер 20 раз. Подтверждением входа врежим установки персонального кода будет один длинный сигнал сирены;введите первое число персонального кода. Для этого включите/выключитесервисный тумблер столько раз, каково первое число секретного кода, изатем нажмите кнопку 1 брелока. Подтверждением ввода первого числабудет один сигнал сирены;

введите второе число персонального кода. Для этого включите/выключитесервисный тумблер столько раз, каково второе число секретного кода, изатем нажмите кнопку 2 брелока. Подтверждением ввода второго числабудут два сигнала сирены.

Для выхода из режима установки персонального кода выключите зажигание.Если установка персонального кода не прошла, прозвучит пять коротких

сигналов сирены. Для сброса включите/выключите сервисный тумблер привыключенном зажигании. Введите персональный код заново.

Для проверки установки введите персональный код. Подтверждениемправильного ввода будет один длинный сигнал сирены.

327StarLine

Ввод персонального кода:включите зажигание;введите первое число персонального кода. Для этого включите/выключитесервисный тумблер столько раз, каково первое число секретного кода;выключите и снова включите зажигание;

введите второе число персонального кода. Для этого включите/выключитесервисный тумблер столько раз, каково второе число секретного кода;выключите зажигание.

Если вы ввели код неправильно, выключите зажигание и включите/выключите сервисный тумблер. Введите персональный код заново.

СЛУЖЕБНЫЙ РЕЖИМ VALET

Для временного отключения сигнализации, например, при сдаче автомо-биля на сервисное обслуживание, разработчиками предусмотрен специаль-ный служебный режим.

Для включения режима:выключите режим охраны и включите зажигание;

убедитесь, что режим «антиограбление» программно выключен;нажмите и удерживайте 3 секунды кнопки 1 и 2 одновременно. Прозвучитодин короткий сигнал сирены, светодиод загорится постоянно зеленымцветом, индицируя служебный режим;

выключите зажигание.В этом режиме продолжают работать дистанционное открывание/закры-

вание замков дверей и режим ПАНИКА. Остальные функции сигнализацииотключаются.

Для выхода из служебного режима:введите персональный код. Прозвучит один длинный сигнал сирены;

включите зажигание;нажмите и удерживайте 3 секунды кнопки 1 и 2 одновременно. Прозвучатдва коротких сигнала сирены, светодиод погаснет;выключите зажигание.


Всего в память сигнализации можно записать до трех брелоков. Записькодов брелоков производится при выключенном режиме охраны в следую-щем порядке:введите персональный код. В подтверждение прозвучит один длинныйсигнал сирены, включите/выключите зажигание три раза;включите на 5 секунд сервисный тумблер. Светодиод загорится постояннокрасным цветом, и прозвучит один сигнал сирены;

выключите сервисный тумблер;нажмите кнопку 1 первого брелока. В подтверждение записи светодиод наодну секунду загорится зеленым цветом, и прозвучит один сигнал сирены;

328 StarLine

нажмите кнопку 1 второго брелока, а затем третьего. В подтверждениезаписи брелока светодиод на одну секунду загорается зеленым цветом, извучит один сигнал сирены.

Из режима записи брелоков система выходит автоматически через 15секунд после последнего действия или сразу после записи третьего брелока.Выход из режима подтверждается двумя короткими сигналами сирены,светодиод гаснет. При записи новых брелоков необходимо перезаписать истарые, иначе они будут удалены из памяти.

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ФУНКЦИЙ И ПАРАМЕТРОВ РАБОТЫ

Порядок программирования следующий:включите зажигание;

выберите нужную функцию из таблицы;включите/выключите сервисный тумблер необходимое число раз, соответ-ствующее выбранной функции. Светодиод миганиями покажет номервыбранной функции;нажмите кнопку 1 или 2 брелока, в зависимости от желаемого состоянияфункции. При нажатии кнопки 1 сирена даст один сигнал, а при нажатиикнопки 2 – два сигнала.Для программирования других функций повторите действия, описанные в

пунктах 2...4. Для выхода из режима программирования выключите зажигание.

Таблицаизменяемыхф н цийипараметров

Ф н цияКоличествопере лю-ченийВКЛ/ВЫКЛ

сервисно от мблера

Кноп а1брело а


Кол-воицветми аний

светодиода

Автоматичес оев лючениережимаохраны

4 Нет Есть 4/ расный

Запираниезам овприавто-матичес омв лючениирежимаохраны

5 Нет Есть 1/зеленый

Датчи падениянапряжения 6 ВЫКЛ ВКЛ1/ расный1/зеленый

Режимы«антио рабление»ииммобилайзер

7 ВЫКЛ ВКЛ2/ расный1/зеленый

Управленияцентральнымзам омот лючазажи ания

8 Нет Есть3/ расный1/зеленый

Длительностьимп льсанацентральныйзамо

9 1се нда 3се нды4/ расный1/зеленый

Задерж ав лючениярежимаохраны(для спо оениядатчи ов)

10 5се нд 30се нд 2/зеленый

Пред преждениеонеза ры-тыхдверяхприпостанов енаохран

11 ВЫКЛ ВКЛ1/ расный2/зеленый

Бесш мнаяпостанов анаохран иснятиесохраны

12 Нет Есть2/ расный2/зеленый

Длительностьси нала ана-латаймера

13 Старт Стоп3/ расный2/зеленый

329StarLine

ИЗМЕНЕНИЕ НАСТРОЕК ПЕРЕМЫЧКАМИ

Полярность кнопочных выключателей дверей и сигнала канала таймераможет быть установлена с помощью перемычек, расположенных под крыш-кой центрального блока. Значения этих параметров приведены в таблице.

Таблицаизменениянастрое перемыче

Таблицаизменяемыхф н цийипараметров

ЗАМЕНА ЭЛЕМЕНТА ПИТАНИЯ В БРЕЛОКЕ

В брелоке дистанционного управления используются два элемента питаниятипа «СР122», 3 В. Потребление тока брелоком незначительно, поэтому бата-реи хватает в среднем на 6 месяцев (все зависит от того, как часто выпользуетесь брелоком). Замена батарей может быть выполнена владельцемсамостоятельно. Обязательно соблюдайте полярность при установке батарей!

ОСОБЕННОСТИ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ STARLINE 270

УСТАНОВКА НОВОГО СЕКРЕТНОГО КОДА

Персональный код требуется в следующих случаях:при программировании брелоков;

для экстренного выключения режима охраны;для выхода из сервисного режима VALET;

для выхода из режима «антиограбление»;для выхода из режима иммобилайзера.

Установка нового кода. Необходимо заблаговременно ввести в память сигнализациисекретный код, известный только вам. Код может быть неоднократно перепрог-раммирован. Секретный код сигнализации состоит из четырех чисел, каждое изкоторых может быть от 1 до 9 включительно. Сигнализация поставляется с завод-ским персональным кодом 9999. Порядок установки нового кода следующий:включите зажигание;

Ф н цияКоличествопере лю-ченийВКЛ/ВЫКЛ

сервисно от мблера



Кол-воицветми аний

светодиода

ЗначениепараметраПараметр Перемыч а Положение

11-Положение

22-

Полярность ноп идвериводителя J3 «–» «+»

Полярность нопо дверей J4 «–» «+»

Полярностьимп льса аналатаймера J5 «–» «+»

Защитаа сесс аров 14 ВЫКЛ ВКЛ4/ расный2/зеленый

Пред преждениеобот ры-тыхдверяхприв люченномзажи ании

15 ВЫКЛ ВКЛ 3/зеленый

Тип онта товвстроенно ореле

16 НЗ НР1/ расный3/зеленый

330 StarLine

включите/выключите сервисный тумблер 20 раз. Вы вошли в режим про-граммирования нового кода. Подтверждением входа в режим установкиперсонального кода будет 1 длинный сигнал сирены;

введите первое число персонального кода. Для этого включите/выключитесервисный тумблер необходимое число раз, соответствующее первому чис-лу секретного кода, и затем нажмите кнопку 1 брелока. Подтверждениемввода первого числа будет один сигнал сирены. Светодиод миганием пока-жет выбранную функцию (количество и цвет миганий указаны в таблице);

введите второе число персонального кода. Для этого включите/выключитесервисный тумблер необходимое число раз, соответствующее второму чис-лу секретного кода/ и затем нажмите кнопку 2 брелока. Подтверждениемввода второго числа будут два сигнала сирены. Светодиод миганием пока-жет выбранную функцию (количество и цвет миганий указаны в таблице);введите третье число персонального кода. Для этого включите/выключитесервисный тумблер необходимое число раз, соответствующее третьему чис-лу секретного кода, и затем нажмите кнопку 3 брелока. Подтверждениемввода третьего числа будут три сигнала сирены. Светодиод миганием пока-жет выбранную функцию (количество и цвет миганий указаны в таблице);введите четвертое число персонального кода. Для этого включите/выключи-те сервисный тумблер необходимое число раз, соответствующее четвертомучислу секретного кода, и затем нажмите кнопку 4 брелока. Подтверждениемввода четвертого числа будут четыре сигнала сирены. Светодиод покажетвыбранную функцию (количество и цвет миганий указаны в таблице).

Для выхода из режима установки персонального кода выключите зажигание. Еслиустановка персонального кода не прошла, прозвучит пять коротких сигналовсирены. Для сброса включите/выключите сервисный тумблер при выключен-ном зажигании. Введите персональный код заново.

Для проверки установки введите персональный код. Подтверждениемправильного ввода будет 1 длинный сигнал сирены.

УСТАНОВКА СЕКРЕТНОГО КОДА

Секретный код сигнализации состоит из четырех чисел, каждое изкоторых может быть от 1 до 9 включительно. Персональный код требуется вследующих случаях:при программировании брелоков;

для экстренного выключения режима охраны;для выхода из сервисного режима VALET или «антиограбление»;

для выхода из режима иммобилайзера.

Установка секретного кода. Необходимо заблаговременно ввести в память сигнализа-ции секретный код, известный только вам. Код может быть неоднократноперепрограммирован самим владельцем. Порядок установки кода следующий:включите зажигание;

включите/выключите сервисный тумблер 20 раз. Вы вошли в режим про-граммирования нового кода. Подтверждением входа в режим установкиперсонального кода будет 1 длинный сигнал сирены;

331StarLine

введите первое число секретного кода. Для этого включите/выключитесервисный тумблер необходимое число раз, соответствующее первомучислу секретного кода, и затем нажмите кнопку 1 брелока. Подтвержде-нием ввода первого числа будет один сигнал сирены;введите второе число секретного кода. Для этого включите/выключитесервисный тумблер необходимое число раз, соответствующее второмучислу секретного кода, и затем нажмите кнопку 2 брелока. Подтвержде-нием ввода второго числа будет два сигнала сирены;

введите третье число секретного кода. Для этого включите/выключитесервисный тумблер необходимое число раз, соответствующее третьемучислу секретного кода, и затем нажмите кнопку 3 брелока. Подтвержде-нием ввода третьего числа будет три сигнала сирены;введите четвертое число секретного кода. Для этого включите/выключитесервисный тумблер необходимое число раз, соответствующее четвертомучислу секретного кода, и затем нажмите кнопку 4 брелока. Подтверждени-ем ввода четвертого числа будет четыре сигнала сирены.

Для выхода из режима установки секретного кода выключите зажигание.Если установка секретного кода не прошла, прозвучит пять коротких

сигналов сирены. Для сброса включите/выключите сервисный тумблер привыключенном зажигании. Введите персональный код заново.

Для проверки установки введите секретный код. Подтверждением пра-вильного ввода будет один длинный сигнал сирены.

ВВОД ПЕРСОНАЛЬНОГО КОДА

Для ввода персонального кода:включите зажигание;

введите первое число персонального кода. Для этого включите/выключитесервисный тумблер столько раз, каково первое число секретного кода;выключите и снова включите зажигание;

введите второе число персонального кода. Для этого включите/выключитесервисный тумблер столько раз, каково второе число секретного кода;

выключите и снова включите зажигание;введите третье число персонального кода. Для этого включите/выключитесервисный тумблер столько раз, каково третье число секретного кода;выключите и снова включите зажигание;

введите четвертое число персонального кода. Для этого включите/выклю-чите сервисный тумблер столько раз, каково четвертое число секретногокода;выключите зажигание.Если вы ввели код неправильно, то выключите зажигание и включите/

выключите сервисный тумблер. Введите персональный код заново.В остальном автосигнализация StarLine 270 аналогична StarLine 250.

332 StarLine

Основныетехничес иехара теристи и

Хара теристи а StarLine250 StarLine270

Ма симальныйради сдействиябрело а До25метров До25метров

Типдатчи а дара Эле трома нитный Эле трома нитный

Рабочаятемперат ра от–40°Сдо+85°С от–40°Сдо+85°С

Напряжениепитания10…15В

постоянно ото а10…15В

постоянно ото а

Ма симальнодоп стимыйто :

-цепибло иров идви ателя,А 20А/40 20А/40

-второйцепибло иров идви ателя(«мин свохране»),мА

500 500мА

-цепейв лючения абаритов,А 10 10

-цеписирены,А 10 10

-цепипейджера,мА 500 500

-цепей правленияэле троприводамизам овдверей,А

10 10

-цепи правленияэле троприводомзам адвериводителя

- 500

-цепиподсвет исалона - 500

-цепиближне осветафар - 500

-цепейдополнительных аналов правления 500 500

Питаниебрело а6В

(2батареитипа«СР122»)12В

(батареятипа«А23»)

Антенна





Возможныевариантыбо иров идви ателя:

Разрезать


белый 10A

Сирена


расный

черный

желтый

розовый



сине-белый


Выходтаймерно о анала(модельSl2 40)

20A

3A

зеленый

синий



+12В


оричневый


оранжевый Выходдляпод люченияосвещениясалона

Выходот рыванияба ажни а

Выход3- о анала(модельSL240)

зеленый

VALETКноп а


Датчидара

Си нал"От рыть"

"За рыть"Си нал

Схемапод люченияси нализацииStarLine230/240


333StarLine

Антенна




Возможныевариантыбо иров идви ателя:

Разрезать

Габаритныео нибелый 10A

белый 10A Габаритныео ни

Кноп идверей+12ВКноп и

дверей+12В


ба ажни а

Кноп и

Сирена


расный

черный


оричневый

желтый

синий


розовый

расный 3AПитание+12Вдляавтономнойсирены



сине-белый


Выход"–"вохраневтораяцепьбло иров и

Выход1- о аналаВыход2- о анала


25A

5AКсистемецентрально озапирания

cерыйcерый


зеленый

синий

сине-белый



10A

10A

Светодиодныйинди аторКноп а

VALET

Ми рофонДРС


Датчидара

12Вотвентилятора,ондиционераит.п.


зеленыйВыходдлязащитыа сесс аров

Схемапод люченияси нализацииStarLine250/250G


Антенна

Замо



Разрезать


серый

10A


Датчидара

Габаритныео нибелый 10A

белый 10A Габаритныео ни Кноп и

дверей+12В Кноп и

дверей+12В


ба ажни а

Кноп и

Сирена


расный

черный


оричневый

желтый

синий


розовый


расный 3A

12Вотвентилятора,ондиционераит.п.

Питание+12Вдляавтономнойсирены

серый




сине-белый

бело-синий


бело-синий

Выходдляпервоначально оотпиранияводительс ойдвери

Выход"–"вохране,втораяцепьбло иров и





Выходдляпод люченияфарближне освета

Выходдляпод люченияосвещениясалона

25A

5A

серый


зеленый

синий

сине-белый



10A

Светодиодныйинди аторКноп а

VALETМи рофон

ДРС



зажи ания

Схемапод люченияси нализацииStarLine270

334 Stealth

STEALTH

Сигнализации STEALTH являются хорошим середнячком. В них сочета-ются как обычные охранные функции, так и функции высокого уровня.Управление системой осуществляется с помощью двух трехкнопочных бре-локов дистанционного управления и кнопки сервисного режима. Для защи-ты кодов брелока-передатчика от перехвата и повторного использованияиспользуется «плавающий» код и защита от сканера (двойной код). Важнойхарактеристикой этих систем является защита от электрошока. Для увеличе-ния зоны чувствительности в системах предусмотрено подключение дополни-тельного двухуровнего датчика объема и микроволнового датчика. В случае,если автомобиль оставляется вдали от места вашего долговременного нахож-дения, полезной является возможность подключения пейджера.

Ф н цииси нализацийSTEALTH

Примечание. Сигнализации STEALTH имеют встроенные реле центрального замка, бло-кировки двигателя, управления наружным освещением. Включение функцияAnti-Hi-Jack возможно при помощи брелока и сервисной кнопки, отключениефункции Anti-Hi-Jack трехэтапное.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИНапряжение питания – 12 В.

Частота радиобрелока – 433,92 МГц.Дальность действия брелока – 40 метров.

Ф н цияStealth

S109RuStealth

S111Ru

Про раммир емаядлительностьимп льса правленияцентральнымзам ом +

Самодиа ности асистемысавтоматичес имоповещениемиот лючениемнеисправныхдатчи ов

+ +

Про раммир емыйрежимавтоматичес ойпостанов инаохран + +

Про раммир емыйрежимбесш мнойпостанов ииснятиясохраны + +

Про раммир емаяф н цияотпирания/запираниядверейпривы лючении/в лючениизажи ания

+ +

Ф н цияПАНИКА + +

От лючениедатчи асп льта + -

Бесш мнаяпостанов а/снятиесохраны + +

Ф н ция«вежливая»подсвет а + -

Anti-Hi-Jack + +

Ф н цияПОИСКАВТОМОБИЛЯ + +

Инди ацияразряд ибатарей ибрело а - +

Системаинди ацииработысистемы + +

Управлениева мнымцентральнымзам ом + -

Управлениеэле тросте лоподъемни ами + -

Встроенныйиммобилайзер + -

РежимVALET + +

335Terminator

TERMINATOR

Охранные системы Terminator давно прижились на нашем рынке. Вбольшой степени это связано с их безупречной работой. Автомобильныесигнализации Terminator, хотя и являются системами стандартного уровня,но при этом обладают высокой степенью надежности. Для управлениясигнализацией используется брелок дистанционного управления. Следуетотметить, что в большинстве систем используется динамический код управ-ления, что обеспечивает уверенность в невозможности перехвата кода.

ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИАвтоматическое управление замками дверей.

Автовозврат в режим охраны. Режим ПАНИКА.Бесшумное включение и выключение режима охраны.Определение местоположения автомобиля.Дистанционное отключение датчика удара.

Светодиодная индикация режимов и факта срабатывания сигнализации.Дистанционное управление дополнительными устройствами.

Аварийное выключение режима охраны с помощью служебного выключателя.

ОСОБЕННОСТИ СИГНАЛИЗАЦИИ TERMINATOR 260В случае утери или порчи брелока в этой модели предусмотрена возмож-

ность отключения системы с помощью индивидуального аварийного кода.

С целью повышения безопасности в сигнализации Terminator 260 введе-на вторая цепь блокировки двигателя, имитирующая его неисправность.

Для дифференцирования характера ударного воздействия в сигнализа-ции существует возможность регулировки чувствительности к длительностии силе ударного воздействия:

первый уровень – от 15 до 150 мс;второй уровень – более 150 мс.

В этой системе также предусмотрена возможность подключения автомо-бильного пейджера.

ИММОБИЛАЙЗЕРЫ TERMINATORИммобилайзеры Terminator – еще один класс представителей семейства

этой марки. Использование этих устройств обеспечивает блокировку двига-теля по трем независимым цепям. Для управления иммобилайзерами пред-назначены ключи-транспондеры, выполненные по технологии TIRIS. Какправило, один из ключей является мастер-ключем, то есть лишь с егопомощью возможна запись и стирание новых/старых кодов. Эти системымогут работать как автономно, так и в паре с сигнализацией.

336 Terminator

Функции иммобилайзера СHL-4:аварийное отключение в случае утери транспондера;запись кодов новых и стирание кодов утерянных транспондеров;

светодиодная индикация режима работы и факта срабатывания.

Кзажи анию(+12В)

черный

черный

черный

черный

черный

черный

черныйсчерноймет ой

черныйсчерноймет ой

Перваяцепьбло иров и

бло иров иВтораяцепь

Третьяцепьбло иров и

5А черныйс расноймет ой А м лятор

Антеннасчитывателя

люч-Эле тронный

трансподер

СИД

Концеви двери

Схемапод люченияиммоби TerminatorCHL-3лайзера


бло

синий

зеленый


серый

расный

белый

+12В


Отпирание

Запирание

15А

Датчидара

расный 10A

А м ляторчерный

87A

86

30

85

Разрезать


синий

+12В

+12В

желтый

+12В


системысостояния

Ктя овом релестартераили

цепибло иров и

Кноп идверейКноп и

дверей

+12В оричнево-белый

оранжевый


Сиреназелено-белый



черныйАнтенна

синий


др ой

Схемапод люченияси нализацииTerminator150


337Terminator

Схемапод люченияси нализацииTerminator200B

синий

зеленый


серый

расный

белый

+12В


Отпирание

Запирание

15А



Датчидара

расный

черный

синий

желтый



оричневый


оранжевый

10A

А м ляторЗамо

зажи ания87A

86 85 синий

оранжевый30

оранжевый

Разрезать

Замо зажи анияГабаритныео ни

10A

СиренаКноп иапота

ба ажни а +12В




Квнешнем релепрерывистойбло иров ичерно-белый

черный

Антенна



синий

зеленый


серый

расный

белый

+12В


Отпирание

Запирание

15А



расный

черный

синий

желтый



оричневый


оранжевый

розовый

10A

А м ляторЗамо

зажи ания87A

86 85 синий

оранжевый30

оранжевый

Разрезать



о ни

10A

СиренаКноп иапота

ба ажни а

+12В


Кноп и

дверей


Квнешнем релепрерывистойбло иров ичерно-белый

черный

Антенна


Датчидара


Стартер


Схемапод люченияси нализацииTerminator260


Стартер


338 TitanT-2002

TITAN T�2002

Titan T-2002 является детищем корейской фирмы Dong Security Inc. Даннаясистема обладает стандартным набором функций. Для управления сигнализаци-ей прилагаются 2 радиобрелока и сервисный выключатель VALET, необходимыйв случае ремонта автомобиля. Следует также отметить, что системы типа Titanотличает высокая надежность и неприхотливость к погодным условиям.


Световая и звуковая индикация состояния системы.Управление центральным замком, люком, стеклами автомобиля.

Система индикации срабатываний. Блокировка двигателя (стартера).Режим ПАНИКА. Сервисный режим VALET.

РЕЖИМ ПАНИКАДля включения режима ПАНИКА необходимо нажать кнопку радиобре-

лока и удерживать ее в течение трех секунд. Для отключения сигналатревоги повторно нажмите кнопку радиобрелока.


Ток, потребляемый для блокировки стартера блоком управления, – 500 мА.

Ток, потребляемый при закрывании/открывании дверных замков, – 350 мА.

Схемапод люченияси нализацииTitanT-2002

Разрезать

15А



А м лятор

Датчидара

Сервесныйпере лючательVALET

в люченияРеле

стартера

оранжевый

расный

Стартерчерный

расный

От рыть

За рыть

ол бой

зеленыйНацентральныйзамо

10АГабаритныео ни

серый

оричневыйСирена

расный

черный

белыйК стройств ,правляемомпо2-м анал


Кдополнительнымвы лючателям

+12В Квы лючателямдверей


+12В

расный

ол бой

черный

Антенна

Кпитанию


бло

339Tomahawk5000

TOMAHAWK 5000

Сигнализация Tomahawk 5000 является сигнализацией высокого класса. Вней сочетаются функции простых сигнализаций и возможности высококласс-ных систем. Хороший дизайн, надежность работы – основные характеристи-ки данной системы. Следует также отметить высокие возможности по про-граммированию функций.


Антиграбер.Антисканер.

Энергонезависимая память состояния. Энергонезависимая память состоя-ния позволяет системе сохранить свое состояние в случае временногоотключения питания.Режим ПАНИКА.Автоматическая перепостановка (программируется).

Режим VALET.Обход неисправной зоны.

Защита от ложных срабатываний (если дверной триггер, триггер багажни-ка/капота срабатывает постоянно в течение трех минут, система отключа-ет эти датчики; все остальные зоны защиты остаются работоспособными).Программирование брелоков.

Тихая постановка/снятие с охраны.Различные режимы подачи звуковых сигналов тревоги.Дополнительный канал дистанционного управления.Регулируемый импульс управления центральным замком.

Функция Anti-Hijack.Поиск автомобиля.

Безопасное вождение (программируется).Дистанционное отключение датчика удара и дополнительного датчика.

Память о срабатывании.Двухшаговое снятие с охраны.

Возможность подключения одно- или двухзонового датчика объема.Функция учета задержки салонного освещения (программируется).

Дистанционное открывание багажника.Блокировка двигателя.

Реле парковочных огней (встроенное).Автоматический контроль зоны действия пейджера.

Управление центральным замком.Обратная связь с приемно-передающим брелоком.

340 TopLine

TOP LINE

Охранные устройства Top Line производятся фирмой CEL (Ирландия) иявляются системами с высоким уровнем защиты. Надежность этих системподтверждена сертификатом Британской ассоциации страхования (BLL) иБританского исследовательского испытательного центра THATCH AM, сер-тификатом ISO 9002 и TUV. Для блокировки зажигания используется реле снормально разомкнутыми контактами. Для повышения надежности работысигнализации оборудованы встроенным в центральный блок высокочув-ствительным ультразвуковым датчиком. Все сигнализации Top Line имеютширокие возможности по программированию функций.

ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИ СИГНАЛИЗАЦИЙ TOP LINEПрограммирование длительности сигнала тревоги при срабатывании дат-чиков (1...120 секунд).

Программирование число допустимых тревог по каждому из пяти датчи-ков (0...50).

Отключение любого из датчиков.Программирование интервала времени запирания дверей (1...3 секунды).

Программирование интервала времени отпирания дверей (1...30 секунд).Программирование частоты и количества вспышек наружного освещения.

Программирование звучания сирены (выбор из четырех вариантов).Программирование брелоков.

Блокировка двигателя.Режим ПАНИКА.Система индикации работы системы, срабатываний и причины срабатывания.Самодиагностика.

ОСОБЕННОСТИ СИГНАЛИЗАЦИЙ TOP LINEУправление сигнализацией осуществляется дистанционно с помощью

брелока-передатчика, дальность действия которого составляет около 15 мет-ров. Безусловным достоинством системы является то, что выбранный ре-жим работы, за исключением режима ПАНИКА, включается не в моментнажатия, а в момент отпускания кнопки брелока-передатчика.

Автосигнализации Top Line могут быть сопряжены с иммобилайзерамиProtector фирмы CEL двумя различными способами. В первом случае вык-лючение режима охраны и деактивация иммобилайзера производится одно-временно с помощью брелока, а во втором независимо: автосигнализациявыключается брелоком, а иммобилайзер – электронным ключом.

341TopLine

ИММОБИЛАЙЗЕР PROTECTOR 10Иммобилайзер Protector 10 – надежное устройство для блокировки дви-

гателя. Управление иммобилайзером осуществляется при помощи электрон-ного ключа фирмы Dallas Semiconductor. Ключ представляет собой энергоне-зависимую микросхему памяти Touch Memory, содержащую записанныйизготовителем цифровой код. Включение иммобилайзера происходит автома-тически через 10 секунд после выключения зажигания, а его отключениепроизводится касанием гнезда считывателя электронным ключом. Для визу-ального контроля режимов работы иммобилайзера используется трехцветныйсветодиодный индикатор, а для акустического контроля – звуковые сигналызуммера.

ФУНКЦИИ ИММОБИЛАЙЗЕРА PROTECTOR 10

Блокировка двигателя (блокируется подача топлива, система зажигания истартер).

Автоматическое включение иммобилайзера после выключения двигателяавтомобиля.

Одновременное с автосигнализацией или раздельное выключение иммо-билайзера при помощи специального ключа.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ИММОБИЛАЙЗЕРА PROTECTOR 10

Ток, протекающий по цепи, А, не более ............................................... 10.

Напряжение питания, В ..................................................................... 10...16.Номинальный ток в режиме охраны, В .................................................... 3.

ИММОБИЛАЙЗЕР PROXIMITYИммобилайзер Proximity является бесконтактным устройством для за-

щиты автомобиля. Управление системой осуществляется при помощи бре-лока-транспондера на расстоянии до 10 см. Включение режима охраныосуществляется автоматически через две секунды после выключения зажи-гания. Для отключения противоугонного устройства необходимо включитьзажигание и поднести транспондер к проволочной петле (антенне) иммоби-лайзера на расстояние около 10 см.

342 TopLine

бло

Антенна


черныйссинеймет ой


бо иров идви ателя:Возможныеварианты

Стартер



Разрезатьзажи анияЗамо


+12В

5A

15A

А м лятор

Датчидара



+12В

синий

синий

зеленый

впрыс а

черный

оричневый


расный

розово-белый


15A

черный расныйЦентральный

оранжево-белый


черный/желтый

черный/оранжевый



черный

черный

+12В

+12В

8630

8785

Приводыдверныхзам ов

86

8785

30

З ммер

инди атор

системысостояния

Светодиодный TouchMemoryКонта тный люч

Антенна


VALETКноп а



оранжевый


оричневый

сине-белый


+12В


черный



Стартер



Разрезатьзажи анияЗамо

Кноп и дверей+12В

5A

15A А м лятор

Датчидара

Выходнапейджерфиолетовый



+12В

синий

синий

зеленый

расный

черный

белый

оранжево- расный


оранжевый

серый

серый

белыйвпрыс а

черный

оричневый

розовый

состояниясистемы

З ммер



черныйс расноймет ой



15A


З ммер

Схемапод люченияси нализацииТopLine2002

З ммер

5

7

13

2

1

11

10

6

3

4

8

Сирена


блоЦентральный

расный

Сирена

81

9

RX

TX

LED

O/R

RX

TX

LED

O/R


бло

РазрезатьРазрезать

А м лятор



Кдр ойбло иров е

+12В

желтаямет а

З ммер

желтаямет араснаямет а

5А

5А

5А


СИД

Эле тронныйлюч

Разрезать

Разрезать

Кстартер

Схемапод люченияиммоби Ptotector10лайзера

343TopLine

Антенна

TouchMemory



оранжевый


оричневый

сине-белый


+12В


черныйссинеймет ой




+12В

5A

15A



синий

синий

черный

оричневый





15A

Конта тный люч

ВыходнапейджерВыходна онтроллерсте лоподъемни ов

черный

черный

черный

черный


черный

З ммер

З ммер


RX

TX

LED

O/R

IMM


Антенна



оранжевый


оричневый

сине-белый


+12В


розовый



Кноп и дверей

+12В

5A

15A



синий

синий

черный

оричневый

З ммер





15A

ВыходнапейджерВыходна онтроллерсте лоподъемни ов

черный

черный

оранжевый


черный

черный


черный

черно-белый 5AЗамо

зажи ания

черный

З ммер

расный


RX

TX

LED

IMM




СтартерКат ш азажи ания


Разрезать

А м лятор

Датчидара

+12Взеленый

впрыс а


черный

расный

Замозажи анияРазрезать


расный

черный

Сирена



Стартер



Разрезать

А м лятор

Датчидара

+12Взеленый

впрыс а




РазрезатьТопливныйнасос

черный/желтый

черный/оранжевый



Сирена

344 WhistlerW3003

WHISTLER W3003

Автомобильная охранная система Whistler 3003 является хорошим сред-ством защиты и предупреждения взлома автомобиля. Данная система облада-ет развитой системой оповещения владельца о попытке проникновения вавтомобиль с помощью как звуковой, так и световой индикации. В режимеохраны система блокирует двигатель, что делает невозможным его завод.Даже если грабителю удастся завладеть транспортным средством, функцияAnti-Hi-Jack не позволит ему далеко уехать. Также следует отметить боль-шое количество сервисных функций, которые позволяют управлять работойэлектроприводов замков дверей автомобиля.

ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИБлокировка двигателя.Энергонезависимая память состояния.Система индикации работы системы.

Отключение неисправных датчиков при включении режима охраны.Режим VALET.

Режим защиты от нападения Anti-Hi-Jack.Управление дополнительным каналом.

Автопостановка на охрану с запиранием дверей (программируется).Автоматический возврат в режим охраны (программируется).

Тихая постановка/снятие охраны (программируется).Режим «вежливой» подсветки (программируется).Изменение длительности импульсов управления замками дверей 0,8/4 се-кунды (программируется).

Автоматическое отпирание замков дверей при выключении зажигания (про-г р аммир у е т с я ) .Запирание замков дверей при включенном зажигании после двукратногонажатия на педаль тормоза (программируется).

ZORRO

Постоянно растущий уровень требований, предъявляемых к автомобиль-ным сигнализациям, вынуждает фирмы производители данной техники со-вершенствовать выпускаемую продукцию. Широкие возможности современ-ных технологий позволяют добиться практически немыслимых результатовв области миниатюризации, эргономичности и надежности электронных

345Zorro

устройств. Примером таких результатов можно без колебаний назвать сигна-лизации ZORRO Z300(Z300 NV).

Сочетание эргономичного брелока со сверхнадежной системой NightVision делает эту систему одним из лидеров на рынке автомобильных охран-ных устройств. Следует также отметить использование специального дина-мического кода Code-Hopping, что делает бессмысленным его перехват иповторное использование.

ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИФункция Anti-Сar-Jack. Режим VALET. Режим Night Vision (Z300 NV).

Система индикации режимов работы, защиты от ложных срабатываний.Система предупреждения о разрядке батарейки брелока.

Управление центральным замком.


Сигнализация ZORRO NV содержит специальный датчик Night Vision,который служит для автоматического включения и отключения габаритныхогней автомобиля. Основу устройства составляет датчик, монтируемый налобовое стекло.

При снижении освещенности ниже определенного порога система втечение одной секунды зажигает габаритные огни автомобиля. И наоборот,если наружное освещение выше установленного порога, габаритные огниотключаются. Особенно это становится актуальным во время езды поучасткам дорог с различной степенью освещенности, например, внутритоннелей. Уровень порога срабатывания системы может быть плавно отрегу-лирован на самом датчике. Система освещения может работать параллельносо штатным выключателем и подключаться к габаритным огням или кфарам ближнего света.


10A

розовый

зеленый

синий


серо-белый

желтый

серый

оранжевый

расный

оричневый

белый

белый

черный

15A

Разрезать

ба ажни а

+12В

апота

Замо

Anti-Hi-JackВы лючатель


анала

+12В


А м лятор

Выход1- о



Кноп и

Сирена

зажи ания

87A85

30

86

зажи анияКат ш а



о ни

под лючениядверныхзам ов

Разъемдля

Светодиодныйинди аторсостояниясистемыСл жебный

вы лючатель

Датчидара


14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1


Схемапод люченияси нализацииZORRO

346 Приложение

ПРИЛОЖЕНИЕ

Антенна

Кбло предохранителей

черный




желтый

желтый

насосКат ш азажи анияТопливныйэле тро лапанЭле тронноезажи ание

Топливный

Разрезать

Мод льправлления

сте лоподъемни ами

Кноп а апота


датчи амК льтразв овым

TX

RX

Cветодиодныйинди атор

белый

зеленый

зеленый

розовый

желто-зеленыйК онта т +15(зажи ания)

Концевой вы лючатель

синий

желто- расный

розовый


серо-черный Дополнительнаясирена

двери

Центральныйблосостояния

системы

Схемапод люченияси нализацииTOP11MODULAR

CN3

CN1

CN2

Бло аварийно оот лючения

IGNSW

Короб апредохранителей

К ноп едвери

К ноп едвери

К ноп еба ажни а

Колен.рыча


Аварийноеот л./VALET/Пере люч.режимов

Контроллер

оранжевый

желтый

зеленый

серый

черно-оранжевый


п рп рный

расный

расный(+)

ол бой(три ер)

белый(pre-warning)


расный


Ударныйдатчи


расно- оричневый(10Аmax)




черный

серо- расный

расный

оричневый(2Amax)


А м лятор

10Арасный Сирена


Дистанционныйвыход1

Световойлю рыши

Дистанционныйвыход2

Корп с

Запирать(–)/отпирать(+)

+12В( релле)

Стартер

Разрезать


Схемапод люченияси нализацииCrimeStoper

сине- расныйЗапирать(+)/отпирать(–)

347Приложение

синий

зеленый

серый

фиолетовый/белый

белый



запирания

Датчи

черный

расный15A А м лятор

30

86

87a

85


Кат ш азажи анияГабаритные

о ни

Сирена

+12В

синий

желтый/белый

желтый


оричневый/белый



оранжевый

7,5A


двери


двери

Напейджер


оранжевыйВыход2- оанала



бло

дара

Схемапод люченияси нализацииSunGunNS-2000

switchReset

п рп рный

Антенна

ACC

Дверной+12В

п рп рный

черный

Вы лючатель(–)

вы лючатель(+) N.C.


СИД

Ударный

Бло иров адви ателя

желтый желтый

Разорвать


Сирена

черный

Корп смашины

зеленый

расный

розовый

расный

синий

оранжевый

Light(+)

датчи

Стартер

Схемапод люченияси нализацииCheetan


12pins 5pins


инди атор

синий

зеленый

серый

фиолетовый/белый

белый



запирания

Датчидара

черный


30

86

87a

85



Габаритныео ниГабаритныео ни

Сирена

+12В

+12В

синий


желтый

оричневый

оричневый/белый



оранжевый

7,5A

7,5A


Концевые вы лючатели двери

Концевыевы лючателидвери

Кноп а

розовыйШтатнаяилидополнительнаяноп ав люченияАнти-Кар-Дже а



Схемапод люченияси нализацииSkyNetS-510


бло

синий

оранжевый

желтый


зеленый

серый

белый

оричневый

черный

расный

Пар овочныео ни(+)

Выходсирены+12В

TRUNKRELEASE(–)250 mAOUTPUT

Двернойдатчи (–)

Двернойдатчи (FORD)–(+)

Разрывающаясяцепьприсрабатывании

Отдатчи а(–)

Кмассе


Питание+12В

К ноп еаварийно оот лючения

расный

зеленый

черный

синий

расный

Дв зоновыйшо -сенсор

синий

зеленый

расный RELAYCOILTRIGGERONLY(+12dc)

Ксветодиод




От рываниедверей

синий

синий

расный

К ноп еаварийно оот лючения

За рываниедверей

Ксветодиод

Схема станов иси нализацииRebel(TRS-120)


бло

349Приложение

СЛОВАРЬ ТЕРМИНОВ

Термин Перевод

ACGAntiCodeGrabbing— фирменныйтерминCLIFFORDдляобозначениясвое оал оритмаодированиябрело ов,неподдающе осяперехват

ActivearmingПостанов аси нализациинаохран толь опринажатии нопо брело а,вотличиеотPassivearming, о дарежимохраныв лючаетсяавтоматичес и

Anti-carjackingАнти оннаяф н цияси нализации,определеннаяпоследовательностьдействий«моз а»си нализации,направленнаянапресечениенасильственно озахватаавтомобиляиобеспечениебезопасностиисохранности

Anti-Hi-JackАнти оннаяф н цияси нализации,определеннаяпоследовательностьдействий«моз а»си нализации,направленнаянапресечениенасильственно озахватаавтомобиляиобеспечениебезопасностиисохранности

Anti-scanЗащитаотвзломаси нализацииперебором одов;припол ченииневерных одовыхпосыло нане отороевремябло ир етсяприемни

Arming Постанов аси нализациинаохран

Armingdelay Задерж апостанов инаохран

AutomaticresetАвтоматичес ийсброс.Возвращениесистемыси нализациивпервоначальноесостоя-ниепослесрабатывания,т.e.послезавершенияполно оци лаподачиси наловсиреныими ания абаритныхо ней

Back-upbatteryБатарея арантированно опитания,обеспечивающаяработ сиреныи/илицентраль-но обло априот люченииа м лятораавтомобиля

BlackJax Безопасныйрежимвозвратаавтомобиля

Brain Главныйбло си нализации,«моз »

CarjackingНасильственныйзахватавтомобиля(сит ация, о да лючзажи анияи,возможно,брело о азалисьвр ах прест пни ов)

Centralunit Главныйбло си нализации

ChannelКанал.Выделеннаячастота,использ емаясистемойси нализациидляприема/передачиодовыхси наловотбрело а-передатчи а«моз ».С величениемчисла аналовиодовыхси наловохраннаясистемапол чаетвозможностьвыполнятьрядф н ций

Chirp Корот ийзв овойси налсирены

СodeКод.Последовательностьбитовинформации,запро раммированнаяособымобразом.Мод лир етсярадиоси наломбрело а-передатчи а

Codelearning Запоминаниеси нализациейновыхбрело ов,об чение

Codevverificastio

Сравнение ода.Последовательностьдействий, оторыесовершаетми ропроцессорипро раммноеобеспечениесистемыси нализациидляпровер иправильностипринято оодово оси нала

Currentsensor Датчи изменениянапряжениябортсети

DipswitchНебольшойвы лючательилисериявы лючателей,сл жащихдля правленияф н циямиси нализации

Disarming Вы лючениережимаохраны

Domelight Освещениесалона

Doorlock Центральныйзамо дверей

Entrydelay Задерж асрабатыванияси нализациипривходевавтомобиль

FACT FalseAlarmControlandTest.Защитаотсл чайно осрабатыванияси нализации

FinderПоис оваяф н ция;владелецможетдистанционнов лючить абаритныео ни,светвсалонеи/илизв овойси налдлято о,чтобывтемноевремяс ореенайтисвойавтомобиль

Glasssensor Датчи разбитиясте ла

Hood Капот

Hoppingcode «Пры ающий» од(одноизназваний одасзащитойот рабирования)

Ignitionkill Бло иров азажи ания,разрывцепизажи ания

Jumpingcode «Перес а ивающий» од(одноизназваний одасзащитойот рабирования)

Last-doorarming Автоматичес аяпостанов анаохран приза рытиипоследнейдвериавтомобиля

NightVision Сервиснаяф н ция.Автоматичес ив лючаетфарывтемноевремяс то


Термин Перевод

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫAндрианов В.И., Соколов А.В. Автомобильные охранные системы. Справоч-ное пособие. – СПб., БХВ-Санкт-Петербург, Арлит, 2000.

Aндрианов В.И., Соколов А.В. Атака на автомобиль. – СПб., М., ООО«Издательство Полигон», ООО «Издательский дом «Додека-XXI»», 2001.

Aндрианов В.И., Койнаш Б.В., Медведев В.М. Защита транспортных средствот угона и кражи. – СПб., Издательство «Лань», 2001.

Руслан Тарасов. Лает и кусает. Автопилот. Апрель 2001.

Стас Бирюков. Автосигнализации, противоугонные устройства. Пособие дляпотребителей. 2000.

Журнал «Мастер 12 В», М., 1996...2003.

Веб-сайты: www.zr.ru, www.autoreview.ru, www.ugona.ru, www.caralarm.ru, www.autoelectric.ru, www.trinty.df.ru, www.mgicsys.spb.ru,

www.autoset.ru, www.autoshield.ru и др.

PanicРежимПАНИКА.Ф н ция,позволяющаявладельц дистанционнов лючитьзв овыеисветовыеси налывцеляхотп иваниязло мышленни овипривлечениявниманияо р жающих

Passivearming Автоматичес аяпостанов аси нализациинаохран безнажатия нопо брело а

PinswithКонцевойвы лючатель, ноп а.Ставятся становщи ом,всл чаенеобходимости,подапотом,вба ажни

Proximitysensor Ми роволновыйдатчи перемещения

QuietChirp При л шениезв овыхси налов си нализацийфирмыCLIFFORD

Radarsensor Ми роволновыйдатчи перемещения

Randomcode Сл чайный од(одноизназваний одасзащитойот раббирования)

Rearm Повторнаяпостанов анаохран послесрабатывания

Receiver Приемни центрально обло а

SAWSURFASEACOUSTICALWAVEтехноло ия.Брело исприменениемрезонаторовимеютстабилизированн юрабоч ючастот ,независящ юотпо одных словий

Selfdiagnostic

Режимсамодиа ности и;центральныйбло си нализацииприпостанов енаохран производитпровер всехпод люченныхдатчи овивсл чаеихнеисправностиинформир етобэтомвладельца;неисправныеилисработавшиенаэтотмоментдатчи иис лючаютсяизопросаиневлияютнаработ си нализации

Shocksensor Датчи даров,вибрационныйдатчи

Starterkill Бло иров ав лючениястартера

Transmitter Передатчи одов,брело

TransmitterVerificatior

Режимпровер и оличествазаписанныхвпамятьбрело ов;полезендлявыявленияфа тазаписидополнительно обрело а,например,притехобсл живании

Trunk Ба ажни

– 2003. – 352clifford super nova 2 clifford xl1000 xl500 310/320 clifford 510/540/560 clifford...

Documents