26 августа 2016 года исполняется 70 лет Публичному акционерному обще-ству «Ракетно-космическая корпорация "Энергия" имени С.П. Королёва».

Современное название предприятие получило в 2016 году. До этого оно было известно как отдел № 3 НИИ-88, ОКБ-1, Центральное конструк-торское бюро экспериментального машиностроения, НПО «Энергия», ОАО «РКК "Энергия" имени С.П. Королёва».

В организации в середине 40-х – начале 50-х годов ХХ века были созданы первые отечественные баллистические ракеты различных типов – от мо-бильных сухопутных комплексов тактического назначения до баллисти-ческих ракет подводных лодок и стратегических межконтинентальных носителей термоядерного оружия. Здесь разработаны стратегические ракет-ные комплексы, 11 из которых сданы на вооружение и переданы в серийное производство на другие заводы, в том числе комплексы первых жидкост-ных и твердотопливных ракет, включая ракеты на высоко- и низкокипящих компонентах жидкого топлива. МБР Р-7 стала основой для создания первой ракеты космического назначения, которая до настоящего времени в различ-ных модификациях остается одной из самых надёжных космических ракет в мире. Этими проектами были заложены основы дальнейшего развития ракетного вооружения страны.

С начала 1950-х годов предприятие инициировало и возглавляло работы практически по всем направлениям развития космонавтики. Геофизические ракеты, первый искусственный спутник Земли (ИСЗ) и первая ракета «Спут-ник» космического назначения типа Р-7, доставившая его на орбиту, первый полёт человека в космическое пространство, осуществлённый гражданином нашей страны Ю.А. Гагариным, пилотируемые космические корабли «Восток», «Восход», первые автоматические межпланетные станции (АМС), запущен-ные к Луне и планетам Солнечной системы – Венере и Марсу, первые спутни-ки для научных исследований, спутники-разведчики типа «Зенит», спутники связи «Молния-1», первая «мягкая» посадка на Луну – все это было создано и осуществлено нашим коллективом, возглавляемым главным конструктором С.П. Королёвым. Также были разработаны другие проекты (пилотируемые лунные комплексы Л1, Л3, ракета-носитель Н1 сверхтяжёлого класса, много-целевой орбитальный комплекс, марсианский пилотируемый комплекс).

При головной роли предприятия в последующие годы созданы:• орбитальные станции «Салют», «Салют-4», «Салют-6», «Салют-7», мно-

гомодульная станция «Мир», Российский сегмент Международной косми-ческой станции;

• пилотируемые космические корабли «Союз», «Союз Т», «Союз ТМ», «Союз ТМА», «Союз ТМА-М», «Союз МC»;

• грузовые космические корабли «Прогресс», «Прогресс М», «Прог- ресс М1», «Прогресс М-М», «Прогресс МС»;

• многоразовая космическая система «Энергия–Буран» с крупнейшей в мире ракетой-носителем «Энергия» и многоразовым ОК «Буран»;

• космическая орбитальная обсерватория «Гамма»; • спутники связи нового поколения «Ямал-100», «Ямал-200»;• спутник дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ) «БелКА»;• космическая система ДЗЗ для иностранного заказчика и др.

РКК «Энергия» — 70 лет!

Сергей Павлович

К О Р О Л Ё В(1907–1966)

Выдающийся учёный, главный конструктор ракетно-космической техники, основоположник практической космонавтики

Действительный член Академии наук СССР (1958)Дважды Герой Социалистического Труда (1956, 1961) Лауреат Ленинской премии (1957)

Основоположник научно-технической школы в области проекти-рования, изготовления, испытаний и применения сложных ракетных, ракетно-космических и космических комплексов и систем.

Основатель и первый руководитель предприятия, коллектив которого обес-печил создание основ ракетно-ядерного щита Советского Союза, осуществил прорыв Человечества в космическое пространство и положил начало его ис-следованию. Под руководством С.П. Королёва были реализованы проекты:

• первых отечественных баллистических ракет дальнего действия на высоко-кипящих, низкокипящих и твердотопливных компонентах топлива и их ракет-ных комплексов, включая комплексы для подводных лодок;

• первых отечественных высотных геофизических ракет; • первого в мире искусственного спутника Земли, первых научных спутни-

ков «Электрон», автоматических станций, совершивших полёты к Луне, Марсу, Венере, первого отечественного спутника связи «Молния-1», спутников-раз-ведчиков типа «Зенит»;

• пилотируемых кораблей «Восток» и «Восход» с первыми в мире космичес-ким полётом человека (Ю.А. Гагарин) и выходом человека в открытое косми-ческое пространство (А.А. Леонов).

Были начаты работы по пилотируемым лунным программам Л1, Н1–Л3, программам пилотируемых космических кораблей «Союз», косми-ческих разгонных блоков-буксиров. Велись проектно-поисковые проработки по пилотируемым комплексам для полётов человека на околоземной орбите и к планетам Солнечной системы, унифицированному ряду ракет-носителей на базе ракеты-носителя космического назначения Н1 и другим проектам.

Академик С.П. Королёв, учёный с мировым именем, – инициатор созда-ния Совета главных конструкторов по ракетной и ракетно-космической технике и его председатель. Он обеспечивал техническое руководство и ко-ординацию работ предприятий и организаций страны по ракетным, ракетно-космическим и космическим проектам при головной роли возглавляемого им ОКБ-1.

Предприятием создано 14 стратегических ракетных комплексов, из ко-торых 11 сданы на вооружение. Всего изготовлено 462 ракеты, 3 400 ЖРД и более 400 РБ. В серийное производство передано 31 изделие (на заводы в Сама-ре, Днепропетровске, Златоусте, Перми, Красноярске, Воронеже, Киеве и др.).

В создании ракетных систем принимали участие: В.П. Мишин, В.П. Глуш-ко, Д.И. Козлов, И.Н. Садовский, Б.И. Губанов, Л.А. Воскресенский, С.О. Охапкин, Э.Б. Бродский, П.И. Ермолаев, С.С. Крюков, Е.Ф. Рязанов и многие другие.

СОЗДАНИЕ РАКЕТНЫХ СИСТЕМ

Первые боевые ракетные комплексы – основа ракетно-ядерного щита страны

Ракетно-космические комплексы

1960 – Первая межконтинентальная баллистическая ракета Р-71960 – Р-7А1965 – Р-9А1968 – РТ-2 на твердом топливе

1972 – РТ-2П на твердом топливе

1950 – Первая баллистическая ракета Р-11952 – Р-2 с отделяющейся головной частью1955 – Р-11 для сухопутных войск1956 – Р-5М с ядерным зарядом1958 – Р-11М в мобильном варианте1959 – Р-11ФМ для подводных лодок

1967 – 1975 – 11С8241974 – 1990 – 11С861975 – 1990 – 11С824М1982 – 2012 – 11С8611988 – 1996 – 11С824Ф1994 – 2005 – 11С861-01

1996 – 2006 – ДМ 3 (ДМ 1, ДМ 4)1997 – 2002 – 17С401997 – 2002 – ДМ21999 – н.вр. – ДМ-SL2008 – н.вр. – ДМ-SLБ2010 – н.вр. – 11С861-03 (этап 1)

Разгонные блоки

1957 – 1958 – Ракета-носитель «Спутник» (запуски ИСЗ-1, ИСЗ -2, ИСЗ -3)1958 – 1991 – «Восток» (запуски АМС серии «Луна» и пилотируемых кораблей «Восток»)1960 – 2010 – «Молния» (запуски спутников связи «Молния-1»,

АМС для исследования Луны, Марса, Венеры и др.)1963 – 1976 – «Восход» (запуски пилотируемых кораблей «Восход» и КА «Зенит»)1966 – н.вр. – «Союз» (запуски пилотируемых и грузовых кораблей,

кораблей для исследования Луны)1969 – 1972 – Ракетно-космический комплекс Н1-Л3 для пилотируемых полетов на Луну

Жидкостные ракетные двигатели

1952 – 1965 – СО9-29, С2-260, С2-253, РО-5 и др.1960 –2005 – 11Д33. Первый в мире ЖРД замкнутой схемы – с дожиганием генераторного газа

в камере сгорания после срабатывания на турбине1964 – н.вр. – 11Д58, 11Д58М (с 1968 г. передан на Воронежский механический завод)

Сданы на вооружение:

В 80-е годы прошлого столетия разработана ракета-носитель «Энергия» сверхтяжёлого класса. Продолжаются работы над созданием ракетно-косми-ческих комплексов сверхтяжёлого класса, перспективами их развития, а также средств межорбитальной транспортировки.

1987 – 1988 – Многоразовая космическая система «Энергия–Буран»1999 – н.вр. – Ракетно-космический комплекс «Морской старт»2008 – н.вр. – Ракетно-космический комплекс «Наземный старт»

СОЗДАНИЕ АВТОМАТИЧЕСКИХ КОСМИЧЕСКИХ АППАРАТОВ И СТАНЦИЙ

Предприятие – родоначальник практически всех направлений развития космо-навтики: первые искусственные спутники Земли, автоматические межпланетные станции для исследования Луны, Венеры, Марса, научные спутники, спутники свя-зи и дистанционного зондирования Земли, спутники-разведчики. В серийное произ-водство передано пять изделий (на заводы в Красноярске, Самаре, Химках).

В создании автоматических аппаратов и межпланетных станций принимали участие: М.К. Тихонравов. В.В. Симакин, Э.И. Корженевский, И.С. Прудников, Е.Ф. Рязанов, Е.В. Шабаров, Б.В. Раушенбах, Е.А. Башкин, Д.А. Князев, В.П. Ле-гостаев и др.

1999 –2011 гг. – Спутник связи «Ямал-100»

2003 г. – н. вр. – Спутники связи «Ямал-200»

2006 г. – Космический аппарат ДЗЗ «БелКА»

2014 –2015 гг. – Космическая система ДЗЗ для иностранного заказчика и др.

4 октября 1957 г. – Запуск первого в мире ИСЗ. Начало космической эры человечества

3 ноября 1957 г. – Впервые в мире на орбите живое существо – собака Лайка (ИСЗ-2)

15 мая 1958 г. – Запуск первой автоматической станции – научной лаборатории (ИСЗ-3)

2 января 1959 г. – Запуск АМС «Луна-1», осуществившей впервые в мире пролёт Луны

12 – 14 сентября 1959 г.

– АМС «Луна-2» впервые в мире достигла Луны, доставив вымпел с Государственным гербом СССР

4 октября 1959 г. – Запуск АМС «Луна-3», впервые в мире осуществившей фотографирование оборотной стороны Луны

12 февраля 1961 г.

– Запуск АМС «Венера-1» в сторону Венеры. Впервые в мире была осуществлена двухсторонняя связь с АМС, удалённой от Земли на 1 400 000 км

1 ноября 1962 г. – Запуск АМС «Марс-1», совершившей 19 июля 1963 г. первый пролёт Марса. Исследование межпланетного пространства на расстоянии 10 млн км от Земли

1964 –1965 гг. – Научные спутники серии «Электрон» для изучения радиационного пояса Земли

10 марта 1964 г. – Принятие на вооружение спутника-разведчика «Зенит-2»

12 июля 1965 г. – Принятие на вооружение спутника-разведчика «Зенит-4»

1965 –1966 гг. – Спутники связи «Молния-1»

18 июля 1965 г. – Запуск АМС «Зонд-3». Завершение картографирования оборотной стороны Луны, исследование межпланетного пространства при полете к Марсу

16 ноября 1965 г. – Запуск АМС «Венера-3», осуществившей впервые в мире перелёт на другую планету и доставившей на её поверхность 1 марта 1966 г. вымпел с Государственным гербом СССР

31 января 1966 г. – Запуск АМС «Луна-9», спускаемый аппарат которой впервые совершил «мягкую» посадку на Луну и обеспечил первые радиотелевизионные передачи с её поверхности

14 –18 сентября 1968 г.

– Впервые в мире АМС «Зонд-5» облетела Луну и обеспечила успешное возвращение её спускаемого аппарата на Землю со второй космической скоростью

С конца XX века коллективом Корпорации разработано новое поколение авто-матических космических аппаратов, не уступающих лучшим мировым образцам аналогичного класса. Обеспечена многолетняя эксплуатация спутников связи «Ямал-100», «Ямал-200», созданы спутник ДЗЗ «БелКА» и система ДЗЗ, разраба-тывается серия многофункциональных спутников.

4 октября 1957 г. – Запуск первого в мире ИСЗ. Начало космической эры человечества

3 ноября 1957 г. – Впервые в мире на орбите живое существо – собака Лайка (ИСЗ-2)

15 мая 1958 г. – Запуск первой автоматической станции – научной лаборатории (ИСЗ-3)

2 января 1959 г. – Запуск АМС «Луна-1», осуществившей впервые в мире пролёт Луны

12 – 14 сентября 1959 г.

– АМС «Луна-2» впервые в мире достигла Луны, доставив вымпел с Государственным гербом СССР

4 октября 1959 г. – Запуск АМС «Луна-3», впервые в мире осуществившей фотографирование оборотной стороны Луны

12 февраля 1961 г.

– Запуск АМС «Венера-1» в сторону Венеры. Впервые в мире была осуществлена двухсторонняя связь с АМС, удалённой от Земли на 1 400 000 км

1 ноября 1962 г. – Запуск АМС «Марс-1», совершившей 19 июля 1963 г. первый пролёт Марса. Исследование межпланетного пространства на расстоянии 10 млн км от Земли

1964 –1965 гг. – Научные спутники серии «Электрон» для изучения радиационного пояса Земли

10 марта 1964 г. – Принятие на вооружение спутника-разведчика «Зенит-2»

12 июля 1965 г. – Принятие на вооружение спутника-разведчика «Зенит-4»

1965 –1966 гг. – Спутники связи «Молния-1»

18 июля 1965 г. – Запуск АМС «Зонд-3». Завершение картографирования оборотной стороны Луны, исследование межпланетного пространства при полете к Марсу

16 ноября 1965 г. – Запуск АМС «Венера-3», осуществившей впервые в мире перелёт на другую планету и доставившей на её поверхность 1 марта 1966 г. вымпел с Государственным гербом СССР

31 января 1966 г. – Запуск АМС «Луна-9», спускаемый аппарат которой впервые совершил «мягкую» посадку на Луну и обеспечил первые радиотелевизионные передачи с её поверхности

14 –18 сентября 1968 г.

– Впервые в мире АМС «Зонд-5» облетела Луну и обеспечила успешное возвращение её спускаемого аппарата на Землю со второй космической скоростью

Создание и развитие отечественных ракетных технологий, и прежде всего первой ракеты космического назначения «Спутник», обеспеченное ОКБ-1 (в н.вр. ПАО «РКК "Энергия"»), позволили преодолеть земное при-тяжение и, достигнув первой и второй космической скорости, приступить к разработке и совершенствованию технологий космических полётов.

Полёту человека в космическое пространство предшествовали первые искусствен-ные спутники Земли, автоматические межпланетные станции и геофизические ракеты.

Постановлением Правительства от 22 мая 1959 г. была поставлена задача разработки и запуска корабля-спутника для выполнения такого полёта. Голов-ным исполнителем по кораблю было утверждено ОКБ-1.

Эскизный проект корабля, представленный в апреле 1960 г., содержал матери-алы по экспериментальному кораблю-спутнику «Восток-1», предназначенному для отработки основных систем и конструкции двух новых космических изделий – спутника «Восток-2» (задача – наблюдение Земли из космоса) и корабля-спутника «Восток-3» (задача – полёт человека).

В разработке проекта корабля-спутника принимали участие сотрудники ОКБ-1 К.Д. Бушуев, М.К. Тихонравов, С.О. Охапкин, Е.Ф. Рязанов, К.П. Феоктистов, Л.И. Дульнев, И.В. Лавров, П.И. Ермолаев, В.В. Молодцов, А.В. Афанасьев, К.С. Шус-тин, Е.Н. Церерин, Л.Н. Солдатова, Б.Г. Супрун, В.Н. Дудников, Б.Н. Николаев, В.И. Бодриков, Б.П. Сотсков, В.И. Петров, Е.Н. Ломоносова, В.И. Фрумсон, В.П. Ку-раев, В.А. Яздовский, О.Г. Макаров, В.Е. Любинский, Н.М. Терешенкова, Л.А. Волгин и др.

Одним из основных разработчи-ков проекта был К.П. Феоктистов – начальник сектора проектного отдела. Система управления корабля в целом разрабатывалась под руководством заместителя главного конструктора Б.Е. Чертока, система ориентации – коллективом во главе с Б.В. Раушен-бахом и В.П. Легостаевым.

Постановлением Правительства от 11 октября 1960 г. было предписа-но осуществить подготовку и запуск корабля-спутника «Восток» (изде-лие 3КА) с человеком на борту и считать это задачей особой важности.

Корабль состоял из спускаемого аппарата сферической формы массой 2,4 т и приборного отсека массой 2,3 т, в котором располагалась тормозная двигательная установка с двигателем тягой 1600 кгс. После полёта по орбите спускаемый аппарат возвращался на Землю по баллистической траектории. Космонавт в специальном скафандре во время старта и полёта размещался в катапультируемом кресле, уста-новленном в гермокабине этого аппарата. Скафандр был рассчитан на пребывание человека в разгерметизированной кабине в течение четырёх часов и обеспечивал его защиту при катапультировании кресла на высотах до 10 км.

Группа разработчиков проекта создания корабля-спутника «Восток»

ПОДГОТОВКА И ОСУЩЕСТВЛЕНИЕ ПЕРВОГО КОСМИЧЕСКОГО ПОЛЁТА ЧЕЛОВЕКА

Запуск экспериментального корабля 1КП (без тепловой защиты, систем жизне-обеспечения и приземления) состоялся 15 мая 1960 г. В непилотируемом орбиталь-ном полёте была проверена работа его основных систем.

19 августа 1960 г. совершил орбитальный полёт корабль с подопытными животными – собаками Белкой и Стрелкой, которые были возвращены с орби-ты на Землю.

Корабль 3КА № 1 стартовал 9 марта 1961 г., укомплектованный всеми бор-товыми системами. В его спускаемом аппарате были размещены собака Чер-нушка и манекен человека. Программа полёта была выполнена, аппаратура работала безотказно, спускаемый аппарат с собакой нормально приземлился, а манекен был штатно катапультирован.

Запуск корабля 3КА № 2 в той же комплектации осуществили 25 марта 1961 г. В спус-каемом аппарате была размещена собака Звёздочка. Программа полёта также была вы-полнена. Пуск завершил лётную экспериментальную отработку кораблей «Восток».

12 апреля 1961 г. в 9 ч 06 мин 59,7 с стартовал корабль «Восток» № 3 массой 4 725 кг с лётчиком-космонавтом Ю.А. Гагариным на борту. Корабль был выведен на орбиту высотой в перигее 181 км и апогее 327 км. Приземление космонавта про-изошло в 10 ч 55 мин на мягкую пашню у берега Волги вблизи деревни Смеловка Терновского района Саратовской области. Это стало событием, навсегда вошедшим в историю развития земной цивилизации.

Первые программы «Восток» и «Восход» (1960–1968)

12 апреля 1961 г.

– первый в мире полёт человека в космос («Восток», Ю.А. Гагарин)

6–7 августа 1961 г.

– первый в мире суточный полёт человека в космос («Восток-2», Г.С. Титов)

12–15 августа 1962 г.

– первый в мире групповой полёт («Восток-3», старт 11 августа, А.Г. Николаев, и «Восток-4», старт 12 августа, П.Р. Попович)

16–19 июня 1963 г.

– первый в мире полёт в космос женщины-космонавта («Восток-6», В.В. Терешкова)

12–13 октября 1964 г.

– суточный полёт на трёхместном корабле («Восход», В.М. Комаров, К.П. Феоктистов, Б.Б. Егоров)

18 марта 1965 г.

– впервые в мире человек (А.А. Леонов) вышел в открытый космос («Восход-2», полёт 18-19 марта, П.И. Беляев, А.А. Леонов)

22 февраля – 16 марта 1968 г.

– 22-суточный полёт животных («Восход»/«Космос-110», собаки Ветерок и Уголёк)

Главный конструктор В.П. Мишин среди космонавтов, разработчиков и испытателей космической техники

РАЗВИТИЕ ОТЕЧЕСТВЕННЫХ ПРОГРАММ ПИЛОТИРУЕМЫХ ПОЛЁТОВ

Космонавты-испытатели – специалисты предприятия

Дальнейшее освоение космического пространства и совершенствова-ние пилотируемых космических комплексов, по мнению С.П. Королёва, невозможны без участия в космических полётах разработчиков кос-мической техники и учёных различных специальностей. Все докумен-ты о создании в ОКБ-1 отряда космонавтов готовились при его личном участии. В 1964 г. создан лётно-испытательный отдел, а в 1966 г. в его составе – первый отряд космонавтов-испытателей из инженеров предприятия для полётов в качестве бортинженеров и исследователей. Полученный ими опыт с успехом использовался в дальнейших работах и позволил непосредственно контролиро-вать работу техники на борту в условиях космического полёта и наметить пути её совершенствования и развития.

Полёты кораблей «Союз» (1966–1981)

Разработка кораблей «Союз» была начата в 1960 г. В ОКБ-1 одновременно с соз-данием автоматических аппаратов и подготовкой кораблей «Восток» рассматри-вались варианты различных пилотируемых космических средств, в том числе для полётов к Луне и Марсу. Эти разработки послужили основой для создания пос-ледующих пилотируемых кораблей типа «Союз», орбитальных станций «Салют», грузовых кораблей типа «Прогресс», первого международного пилотируемого орбитального комплекса «Мир», Международной космической станции (МКС).

Летчики-космонавты в день 50-летия отряда космонавтов-испытателей РКК «Энергия» им. С.П. Королёва

28–30 ноября 1966 г. – первый беспилотный автономный полёт («Космос-133»)23–24 апреля 1967 г. – первый пилотируемый автономный полёт корабля «Союз-1» (В.М. Комаров)30 октября 1967 г. – первая в мире автоматическая стыковка двух беспилотных кораблей

«Космос-186», «Космос-188»26–30 октября 1968 г. – первый пилотируемый автономный полёт корабля «Союз-3» после доработок

(Г.Т. Береговой)

Система транспортно-технического обслуживания орбитальных станций «Салют», «Мир», МКС с использованием

кораблей типа «Союз» и «Прогресс» (1971–н.вр.)

В соответствии с Постановлением Правительства в 1970 году было принято решение о развёртывании работ по созданию орбитальных пилотируемых станций для проведения исследований в интересах науки, народного хозяйства и оборо-ны страны. Наше предприятие является головной организацией страны по пило-тируемым космическим системам.

19 апреля – 11 октября 1971 г. – «Салют», первая в мире долговременная станция26 декабря 1974 г. – 3 февраля 1977 г. – «Салют-4», станция второго поколения29 сентября 1977 г. – 29 июля 1982 г. – «Салют-6», станция третьего поколения19 апреля 1982 г. – 7 февраля 1991 г. – «Салют-7»20 февраля 1986 г. – 23 марта 2001 г. – «Мир», многофункциональный многомодульный

комплекс, станция четвертого поколения20 ноября 1998 г. – н.вр. – Российский сегмент МКС

Генеральный конструктор В.П. Глушко и космонавты предприятия у макета станции «Салют-7»

Орбитальные станции (1971–н.вр.)

1971–1981 – Корабли «Союз». 23–25 апреля 1971 г. – первый пилотируемый полёт на «Салют» («Союз-10», В.А. Шаталов, А.С. Елисеев, Н.Н. Рукавишников)

1978–1990 – Корабли «Прогресс». 20 января – 8 февраля 1978 г. – первый полёт на «Салют-6»1979–1986 – Корабли «Союз Т». 16 декабря 1979 г. – 26 марта 1980 г. – первый беспилотный полёт на «Салют-6»

1986–2002 – Корабли «Союз ТМ». 21–30 мая 1986 г. – первый беспилотный полёт на «Мир»; 6 февраля – 30 июля 1987 г. – первый пилотируемый полёт на «Мир» («Союз ТМ-2», Ю.В. Романенко, А.И. Лавейкин/А.С. Викторенко, А.И. Лавейкин, М. Фарис)

1989–2009 – Корабли «Прогресс М». 23 августа – 1 декабря 1989 г. – первый полёт на «Мир»1990–1994 – Баллистическая возвращаемая капсула «Радуга». 28 ноября 1990 г. – первое использование

2000–2004 – Корабли «Прогресс М1». 1 февраля – 26 апреля 2000 г. – первый полёт на «Мир»

2002–2012 – Корабли «Союз ТМА». 30 октября 2002 г. – 4 мая 2003 г. – первый пилотируемый полёт на МКС («Союз ТМА-1», С.В. Залетин, Франк Де Винне, Ю.В. Лончаков/Н.М. Бударин, К. Бауэрсокс, Д. Петтит)

2008–2016 – Корабли «Прогресс М-М». 26 ноября 2008 г. – 8 февраля 2009 г. – первый полёт на МКС2010–2016 – Корабли «Союз ТМА-М». 8 октября 2010 г. – 16 марта 2011 г. – первый пилотируемый полёт на МКС

(«Союз ТМА-М», А.Ю. Калери,О.И. Скрипочка, С. Келли)

2015– н.вр. – Корабли «Прогресс МC». 21 декабря 2015 г. – 3 июля 2016 г. – первый полёт на МКС

2016– н.вр. – Корабли «Союз МC». 7 июля 2016 г. – 30 октября 2016 г. (план)– первый пилотируемый полёт на МКС («Союз МС», А.А. Иванишин, Т. Ониши, К. Рубенс)

Многоразовая космическая система «Энергия–Буран» (1974–1992)Был создан отечественный многоразовый ракетно-космический комплекс,

в состав которого входили ракета-носитель «Энергия» сверхтяжёлого класса и многоразовый орбитальный корабль «Буран». Корабль объединил опыт создания ракетно-космической и авиационной техники. Стартовая масса корабля – до 105 т, масса полезного груза – до 30 т (при возвращении с орбиты на Землю до 20 т). Чис-ленность экипажа до 10 чел. Отсек полезного груза позволял размещать груз дли-ной до 17 м и диаметром до 4,5 м. Штатная продолжительность полёта корабля –

7-30 сут. «Буран» был рассчитан на 100 полё-тов как в пилотируемом, так и в беспилот-ном (автоматическом) варианте. Головным разработчиком системы в целом, ракеты-носителя и корабля являлось НПО «Энер-гия», которое координировало и направляло работы более 1 200 организаций страны.

15 ноября 1988 г. состоялся единственный космический полёт корабля «Буран», выпол-ненный в беспилотном режиме. Все системы в полёте работали нормально. Полёт про-демонстрировал высочайший уровень раз-вития отечественной космонавтики. Была создана система, по многим параметрам пре-восходящая систему «Спейс Шаттл». Впер-вые в мировой практике была осуществлена полностью автоматическая посадка косми-ческого аппарата такого класса.

Проект опередил потребности време-ни. Программа была прекращена в 1992 г. в условиях политико-экономических преобразо-ваний страны.

Генеральный конструктор Ю.П. Семёнов среди разработчиков и создателей космической техники

ЭПАС (1972–1975)Экспериментальный полёт «Союз»–«Аполлон» (ЭПАС) – первая международ-

ная космическая пилотируемая программа, реализованная нашей страной и США.

«Интеркосмос», «Евромир», «Арагац»–«Кассиопея», «Полёт М», «Инспектор», «Аустромир», «Джюно» и др. (1978–1999)

На станциях «Салют-6», «Салют-7», «Мир» проведены совместные исследования с участием космонавтов 19 стран мира.

«Мир-Шаттл», «Мир-НАСА» (1995–1998)Осуществлено девять стыковок корабля «Шаттл» с комплексом «Мир».

Было доставлено около 14,5 т оборудования, приборов, агрегатов и продук-тов питания, около 5,5 т воды. Возвращено на Землю около 3 т российско-го оборудования с целью повторного использования для кораблей «Союз» и «Прогресс», восполнения оборудования на «Мире». В процессе совмест-ной работы выполнена большая программа научных исследований, особенно в области медико-биологических экспериментов.

Выполнено около 100 научных проектов, в которых участвовали око-ло 150 ведущих исследователей. Помимо медико-биологических исследо-ваний на комплексе проводились исследования по технологии материа-лов, микрогравитации, фундаментальной биологии и т. д. Особенно ценны эксперименты, проведенные в интересах проекта Международной космической станции. Они позволили усовершенствовать технические решения по конструкции будущей станции, планированию и выполнению операций на ней.

Международная космическая станция (1998–н.вр.)Работы по программе начались в 1993 г., развёртывание станции – в 1998 г.В создании станции, кроме России и США, участвуют Канада, Япония

и страны Европейского содружества.Головной организацией по созданию Российского сегмента станции

и его интеграции с Американским сегментом является РКК «Энергия», по Американскому сегменту – компания «Боинг».

ПРОГРАММЫ МЕЖДУНАРОДНЫХ ПИЛОТИРУЕМЫХ ПОЛЁТОВ

• Непрерывный полёт человека в космосе – 438 сут (В.В. Поляков)• Эксплуатация в постоянном пилотируемом режиме Международной косми-

ческой станции в течение 15 лет• Выполнено почти 400 пилотируемых полётов, включая суборбитальные• Эксплуатировалось девять орбитальных станций, в н.вр. эксплуатируется

десятая – МКС• Полёты в космос совершили более 540 человек, суммарное время их полётов

около 130 лет• В открытом космосе работали более 200 человек, выполнив более

670 человеко-выходов• Максимальная суммарная продолжительность работы человека вне гермо-

отсеков около 79 ч (А.Я. Соловьёв за 16 выходов)• Общее время пребывания людей на Луне составило около 333 часов (12 чело-

век), доставлен грунт с поверхности Луны• Суммарное время работы людей на лунной поверхности – около 80 часов• По программам орбитальных станций и автономных полётов пилотируемых и

грузовых кораблей выполнены сотни тысяч сеансов и работ для нескольких тысяч научных и прикладных исследований и экспериментов по направлениям: косми-ческая технология и материаловедение, геофизические исследования, медико-био-логические проблемы, исследования Земли и экологический мониторинг, изучение планет и малых тел Солнечной системы, космическая биотехнология, технические исследования и эксперименты, внеатмосферная астрономия, комплексный анализ и формирование программ, космические энергосистемы и двигательные установ-ки, исследования космических лучей, космическое образование и т.д.

ОСНОВНЫЕ ДОСТИЖЕНИЯ ПИЛОТИРУЕМОЙ КОСМОНАВТИКИ ЗА 55 ЛЕТ

Глобальная цель: безопасность и выживаемость земной цивилизации (в условиях возможных природных и техногенных катастроф земного и косми-ческого происхождения), освоение Солнечной системы, более высокий уровень развития цивилизации и благосостояния землян.

Задачи:• постоянный и беспрепятствен-

ный доступ в космос;• обеспечение безопасности чело-

вечества при возникновении угроз из космоса;

• обеспечение безопасности дея-тельности в космосе;

• расширение использования космического пространства в обес-печение территориальных и ресур-сных интересов человечества;

• развитие космических техноло-гий, включая создание и поддержа-ние орбитальных и межпланетных космических инфраструктур на основе оп-тимального сочетания возможностей человека и робототехники, использования научных открытий и передовых достижений в различных областях науки, тех-ники, медицины и биологии;

• генерация новых знаний, в том числе о Земле, Солнечной системе и Все-ленной;

• подготовка и развитие потенциала высокоинтеллектуальных научно- технических кадров.

ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ПИЛОТИРУЕМОЙ КОСМОНАВТИКИ В ТЕКУЩЕМ СТОЛЕТИИ

Президент РФ В.В. Путин у возвращаемого аппарата корабля «Федерация» на МАКС-2015

Головное предприятие России по пилотируемым космическим системам, лидер ракетно-космической отрасли. Первоочередное внимание уделяет созданию новых космических технологий, включая разработку специализи-рованных автоматических космических систем различного целевого назна-чения, ракетных систем для выведения космических аппаратов на различные орбиты. Обладает высоким научно-техническим потенциалом и бесценным опытом работ по проектам ракетно-космической техники.

Основные программы работ:

• Международная космическая станция; • средства выведения и межорбитальной транспортировки; • автоматические космические системы;• перспективная пилотируемая транспортная система с пилотируемым

транспортным кораблём нового поколения; • межпланетная инфраструктура, включая орбитальный пилотируемый

сборочно-эксплуатационный и межпланетный комплексы.

ПУБЛИЧНОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «РАКЕТНО-КОСМИЧЕСКАЯ КОРПОРАЦИЯ «ЭНЕРГИЯ»

ИМЕНИ С.П. КОРОЛЁВА»

Контактные данные:ул. Ленина, 4А, г. Королёв, Московская обл., Россия, 141070тел. (495) 513-86-55, факс (495) 513-86-20, (495) 513-88-70

e-mail: post@rsce.ru; www.energia.ru