suzuki...la suzuki grand vitara protagonista della nostra prova sfoggia interni in pelle e finiture...
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N° e data : 37 - 18/03/2014
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SuzukiGrand Vitara A prova di tormenta Si conferma comodo ,
spazioso e a suo agio anche lontano dall
' asfalto . Un po' rumoroso il motore diesel
Abbiamo provato su strada , - ovviamente fuori strada ,
il SUV giapponese .Si conferma comodo , spazioso e a suo agio anche lontano dall ' asfalto . Un po' rumoroso il motore diesel . La versione top costa 33.300 euro_
indrea Perle.
PROVASU STRADA UZUKI GRAND VITARA
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A
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aSuzuki Grand Vitara è stata aggiornata di recente nel frontale ,
che ha un' estetica più attuale ,
ma la sostanza non cambia e continua a fare la felicità di chi non si accontenta di un banale
SUV ( magari con la sola trazione anteriore ) , ma cerca una vettura ben rifinita che se la sappia cavare anche dove l '
asfalto è solo un ricordo .La Suzuki Grand Vitara conferma le attese e soddisfa chi ha bisogno di un SUV con grandi doti fuoristradistiche .Non è un caso che la vettura giapponese sia così diffusa ,oltre che nelle città ,
nelle località di montagna ,dove l '
affidabilità e la trazione 4X4 sono doti irrinunciabili per
garantire la mobilità sia nel tempo libero che per lavoro.
Compatta fuori ,grande dentro. E con una trazione a prova di tormenta I pregi della Suzuki Grand Vitara sono presto detti . E compatta fuori (è lunga 457 cm ,si parcheggia bene anche in città ) , spaziosa dentro e fa giustamente vanto della trazione integrale permanente con differenziale bloccabile e cambio con riduttore .Di fatto è quasi inarrestabile e se la cava alla grande anche sul fango e sulla neve . La Suzuki Grand Vitara è disponibile con tre motori ( 1.6 e 2.4 a benzina VVT , e 1.9 diesel DDiS ) , sia con cambio manuale che automatico. L
'
1.6VVT ha un prezzo di 23.800 euro ,
mentre la versione Evolution 5P + 1.9 DDiS oggetto della nostra prova si posiziona a 33.300 euro e
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rappresenta il top di gamma .? dotata ,tra l '
altro ,
di interni in pelle , tetto apribile , ruote da 18 pollici
,navigatore , fari allo xeno , clima automatico e lettore MP3 .Attraverso il pomello sulla plancia si pu? selezionare la marcia normale ( 4H ) , quella con blocco del differenziale centrale ( 4H Lock ) e con le ridotte ( 4L Lock ) , utilissima per procedere su forti pendenze o dove la trazione è difficoltosa
( fango e sabbia ) e si rischia di affaticare la frizione e il motore.
Una fuoristrada vera La Suzuki Grand Vitara è alta 169 cm e larga 188 ;
è interessante anche la sua altezza minima da terra di ben 19 cm , che le consente di superare ostacoli di un certo livello in fuoristrada .Qui si
LaSuzuki Grand Vitara conferma le attese e soddisfa chi ha bisogno di un SUV con grandi doti fuoristradistiche
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apprezza anche la solidità del telaio , che sfrutta lo schema dei longheroni in acciaio sui cui poggia la carrozzeria
, proprio come sulle auto da fuoristrada vere . Le sospensioni posteriori impiegano un raffinato schema multi link
, che migliora la guida su asfalto .Sono presenti i freni a disco su tutte le ruote e non manca owiamente il
controllo di stabilità ESP .L '
angolo di attacco è di 29° ,
quello di uscita di 27° : quanto basta per muoversi con scioltezza anche su pendenze importanti ,
aiutati in questo dal riduttore nel cambio .
Considerata la lunghezza della vettura , è interessante lo spazio riservato ai bagagli .Si passa dai 398 litri a filo della cappelliera ai 758 con i sedili posteriori reclinati . Il peso con conducente è di 1.729
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kg , in linea quindi con la tipologia di vettura e con
lo schema costruttivo. La massa rimorchiabile è di 2.000 kg . Il
serbatoio ha una capacità di 66 litri ,che promette quindi un' autonomia interessante . Il motore 4 cilindri turbo diesel nell '
extraurbano percorre circa 14 km / mentre in città un litro basta a coprire 11 ,5 km . Forte di 1.870 cc ,con 4 valvole per cilindro e sistema Common Rail , il propulsore della Grand Vitara eroga 129 cavalli a 4.000 giri e ha una bella coppia ( 300 Nm ) disponibile già da 1.750 giri. La trasmissione si affida a un robusto cambio con 5 marce . I rapporti sono ben scalati , mentre la manovrabilità è migliorabile per via dell
'
ampia escursione della leva.
Gli interni .
Suzuki bada al sodo La Suzuki Grand Vitara protagonista della nostra prova sfoggia interni in pelle e finiture di radica. Si notano , e si apprezzano , gli assemblaggi ben fatti . Le plastiche sono rigide al tatto come da prassi dell '
industria dell '
auto giapponese . Non appagano più di tanto al tatto ,ma durano nel tempo e sono robuste . I tre quadranti della strumentazione sono chiari e ben leggibili ,complete sono anche le informazioni riportate .I rivestimenti in pelle traforata dei sedili ( riscaldabili )
sono di ottima qualità ; a bordo della Grand Vitara si sta con piacere anche in virtù dell '
abitabilità ,adatta a ospitare comodamente 5 persone. Lo spazio è infatti abbondante sia davanti che
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dietro , e il comfort offerto dalle sospensioni è eccellente .Isolano infatti con efficacia dalle asperità cittadine come dai dossi e dalle buche in offroad . ? invece migliorabile l
' insonorizzazione
del motore ,awertibi le sia a caldo che a freddo.
Su strada . Tanta coppia e un po' di rumore .Consumi ok La Suzuki Grand Vitara 1.9 DDiS non è mai in affanno
, segno che i 129 cavalli e la grande coppia fanno il loro lavoro sin dai regimi più bassi . La risposta del motore è infatti pronta a ogni regime e consente di fare un uso limitato del cambio , che ha innesti precisi ma con una corsa della leva molto ampia . Il SUV giapponese ha 5 marce ,con la quinta giustamente lunga che tiene il motore sotto i 3.000 giri a 130 km / h .La velocità massima è di poco superiore ai 170 km / h effettivi . Il
volante è leggero e consente di fare poca fatica sia in città che nei passaggi angusti in fuoristrada . La taratura delle sospensioni evidenzia un
compromesso corretto ,è infatti morbida per consentire l ' assorbimento delle asperità sugli sterrati ,ma il beccheggio e il rollio non inficiano assolutamente la tenuta di strada su cui vigila sempre ESP . La frenata privilegia la modulabilità con un comando leggero ,ma all '
occorrenza sfodera la potenza che serve ad arrestare in poco spazio l
'
auto.
Fuoristrada senza timori La Suzuki Grand Vitara ha un aspetto a tratti elegante , molto curato , che non la fa sfigurare nel confronto con i SUV cittadini oggi tanto diffusi. Se per? la portate lontano dall '
asfalto , l '
auto giapponese sarà in grado in poco di prendere le distanze dalla concorrenza anche più recente con una facilità di guida disarmante . Il trucco sta nel settare correttamente la giusta modalità della trasmissione , al resto pensa la Grand Vitara. Con le ridotte e il blocco del differenziale inseriti consente anche ai neofiti di affrontare percorsi
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( amozdard
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impegnativi .E si rivela l '
auto perfetta per chi ad esempio ha la casa in campagna o in montagna e desidera raggiungerla con facilità anche quando il meteo non sarebbe della stessa idea .Complici gli angoli di attacco e di uscita , la Suzuki Grand Vitara pu? affrontare tracciati seri senza peraltro toccare con la scocca il fondo stradale . In questi frangenti si apprezzano ancora di più la risposta del motore ai bassi ,lo sterzo leggero e l
'
abbondante escursione delle sospensioni . A
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Suzuki
Grand Vitara
Carrozzeria
Carrozzeria Suv e Fuoristrada
Numeto porte 5
Numero posti 5
Bagagliaio min 398 dm3
Bagagliaio ( max ) 1386 dm3
Capacità serbatoio 66 litri Massa in ordine di marcia 1654 Kg
Lunghezza 430 cm
Larghezza 181 cm Altezza 168 cm
Passo 264 cm Motore
Usato
Suzuki
Grand Vitara ( 1998-06 )
Suv e Fuoristrada 5
5
275 dm3
1300 dm3
66 litri 1525 Kg 439 cm
178 cm
176 cm
248 cm
v
1.9 DDiS 5 porte Evolution Plus in turbodiesel 16V cat S W Prezzo : 33.300 Euro
Prezzo :27.220 Euro
Prezzo full optional 33.300 Euro Prezzo full optional 27.220 Euro
0111T11 1= Salva Scheda completa » ? Salva Scheda completa »
Motore 4 cilindri in linea 4 cilindri in linea
Cilindrata 1870 1997 Alimentazione Diesel Diesel Potenza max regime 95kW ( 129 CV )
a 4000 giri / min 80kW ( 109 CV ) a 4000 giri min
Coppia max 300 Nm 270 Nm Trazione Integrale Integrale
Cambio Manuale Manuale Prestazioni
Velocità max 170 Km / h 160 Km / h
Accelerazione 0-100km 13.2 secondi 13.5 secondi
Omologazione antinquin .Euro 5 Euro 3
Emissioni CO2 ( g / km ) 174 198
urbano 7.8 9.4
extraurbano 6 6 misto 6.6 7.3
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Nuovo
Subaru
Forester
2.0D Comfort
: 32.255 Euro full optional 32.255 Euro
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Suv e Fuoristrada
5
5
450 dm3
1300 dm3
60 litri 1540 Kg 459 cm
179 cm
173 cm
264 cm
11 ,
Nuovo
Skoda
Veti
Prezzo : 28.420 Euro Prezzo full optional 28.420 Euro
Suv e Fuoristrada
5
5
405 dm3
1580 dm3
60 litri 1390 Kg 422 cm
179 cm
169 cm
257 cm
Nuovo
Fionda
CR-V
2 0 TDI CR 140CV Elegante Gr Ci 2 2 i-DTEC Executive Prezzo : 38.050 Euro Prezzo full optional 38.050 Euro
Suv e Fuoristrada
5
5
589 dm3
1700 dm3
58 litri 1653 Kg 457 cm
182 cm
168 cm
263 cm
cilindri contrapposti 4 cilindri in linea
1968 Diesel ( 147 CV
) a 3600 giri / min 103kW ( 140 CV
) a 4200 giri rnin
Nm 320 Nm
Anteriore Manuale
Km / h 193 Km / h 190 Km / h
secondi 9.7 secondi 9.7 secondi
5 Euro 5 Euro 5
134 154 6.1 6.7
4.5 5.3 5.1 5.8
4 cilindri in linea
2199
Diesel
110kW ( 150 CV ) a 4000 girilmin
350 Nm
Integrale Manuale
E
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