- maintenance préventive - condition monitoring ......bien » (extrait de la norme nf en 13306 x...

Alfred Imhof AG – – Nous bougeons la Suisse

Forum pour la Suisse Romande

19.6.2018

- Maintenance préventive

- Condition Monitoring & Maintenance prédictive

Alfred Imhof AG – – Nous bougeons la Suisse2

Confusion sur les différents termes ?


Malheureusement, encore trop souvent la maintenance préventive est

confondue avec la maintenance prédictive (et vice-versa)

-> Synonymes ??!! -> NON !!

Souvent, il y a confusion aussi avec le «Condition Monitoring»

Abordons la Maintenance préventive d’abord...

Quelles mesures dois-je mettre en place afin de garantir une maintenance

préventive et quel est à votre avis le but primordial de cela ?

-> Dans la plus part des cas et dans la pratique courante, seul un ou quelques

critères arbitraires humains entrâinent la décision de planifier une

maintenance préventive.

Exemples:

-> Après un certain temps ( 1 année ou 5 ans on décide de changer l’huile)

-> Limaille ou de l’eau détectée(s) lors de la vidange

-> on décide de réviser tous les motoréducteurs plus vieux de 10 ans

-> (encore plus éloquant !) Suite à des fuites d’huiles !!

etc

Différences entre la maintenance préventive et la maintenance

prévisionnelle (appelée souvent «prédictive»)


La définition donnée par l'AFNOR est la suivante : « Maintenance exécutée à

des intervalles prédéterminés ou selon des critères prescrits et destinée à

réduire la probabilité de défaillance ou la dégradation du fonctionnement d'un

bien » (extrait de la norme NF EN 13306 X 60-319).

Le groupe AFNOR est un groupe français issu de la fusion des associations

Association française de normalisation (AFNOR) et Association française

pour l'assurance de la qualité (AFAQ) et qui comprend trois filiales

commerciales autour de l’association AFNOR, axées sur la normalisation, la

certification, l’édition spécialisée et la formation.

Source: https://fr.wikipedia.org/wiki/Maintenance_pr%C3%A9ventive

Définition officielle de la «Maintenance préventive»

https://fr.wikipedia.org/wiki/Maintenance_pr%C3%A9ventive


• Augmenter la durée de vie des équipements.

• Augmenter la fiabilité d’un équipement, donc diminuer la probabilité des

défaillances en service et réduction des couts de défaillance et amélioration de la

disponibilité.

• Améliorer l’ordonnancement des travaux.

• Réduire et régulariser la charge de travail.

• Diminuer les temps d’arrêt en cas de révision ou de panne

• Prévenir et aussi prévoir les interventions coûteuses de maintenance corrective

• Permettre de décider la maintenance corrective dans de bonnes conditions

• Éviter les consommations anormales d’énergie, de lubrifiant, etc. et faciliter la

gestion des stocks.

• Améliorer les conditions de travail du personnel de production

• Diminuer le budget de maintenance et amélioration du chiffre d'affaires.


Pour résumer: éviter au maximum les arrêts de production imprévus, très coûteux !

Buts de la maintenance préventive



Quelles mesures dois-je mettre en place afin de garantir une maintenance dite

«prédictive» ?

La maintenance prédictive, ‘prétend’ connaître l’instant précis auquel un objet

ou une partie d’un certain objet sera défaillant !

Définition selon la norme européenne : « Maintenance conditionnelle exécutée

en suivant les prévisions extrapolées de l'analyse et de l'évaluation de

paramètres significatifs de la dégradation du bien » (extrait norme NF EN

13306 X 60-319).


La maintenance prédictive



En quelque sorte...on surveille «la santé physique» des objets

-> Nécessite par ex. : capteurs de vibrations, de température

-> on peut (on se doit! d’) exploiter et remonter les valeurs physiques connues par

les VdF !

Ex.: Heures de service, courant, vitesse, puissance (aussi surcharges!)

Condition monitoring (or, colloquially, CM) is the process of monitoring a

parameter of condition in machinery (vibration, temperature etc.), in order to identify

a significant change which is indicative of a developing fault. It is a major

component of predictive maintenance. The use of condition monitoring allows

maintenance to be scheduled, or other actions to be taken to prevent consequential

damages and avoid its consequences.

Source: https://en.wikipedia.org/wiki/Condition_monitoring

En français et synthétisé:

-> Le « Condition Monitoring » est la surveillance périodique (automatisée ou

manuelle) de certains paramètres physiques de l’objet à surveiller et fait partie

intégrante de la maintenance prédictive !

Définition du «Condition Monitoring»

Càd la Surveillance des états physiques d’un ou de plusieurs

objets.

https://en.wikipedia.org/wiki/Predictive_maintenancehttps://en.wikipedia.org/wiki/Condition_monitoring


1) Aucune maintenance, ni préventive, ni prédictive.

On attend simplement qu’un ou plusieurs objets tombent en panne

• -> Mode d’intervention : «Maintenance ou intervention réactive» ou

«corrective» ou

« intervention en mode Pompier» -> Pièce de rechange en

stock ?? Non ? alors j’appelle Alfred Imhof !

2) Maintenance «Préventive» -> Critères humains selon

expérience

-> Aucune mesures physique précise ne sera utilisée afin de

determiner quand et avec quelle modalité planifier une «Maintenance

(préventive)». Seuls des critères arbitraires (selon expérience) seront

choisis afin de la planifier (température «élevée», fuites d’huile,

«bruits» ou «vibrations» ou «fissures» , etc)

3) Maintenance «prédictive» -> Instruments, capteurs, sondes

-> Possible seulement si on a déjà mis en place le «Condition

Monitoring» !

Prétend connaître une date approximative de défaillance d’une ou

plusieures pièces composant l’objet censé ne jamais tomber en panne

d’une façon imprévue.

En résumant, voici les différents types principaux de

maintenances possibles


Maintenance préventive

- Fuites d’huile

- Bruits ‘bizarres’

- Vibrations

- Surchauffe

- Trop vieux

Un peu d’ordre dans les termes ...

Condition Monitoring manuel

-> Ex.: Technicien Imhof chez le

client

- Analyses vibratoires

- Analyses des huiles

- Mesures de vibrations

- Mesures UV

- etc

Maintenance predictive ou

prévisionnelle

Condition Monitoring automatisé

(Ex. Drive Radar )

- Capteurs de vibrations

- Sondes de températures

- Vitesse

- Informations extraites des VdF

- etc


Le «Condition Monitoring» et la maintenance

prédictive avec les produits SEW

Aperçu des produits SEW:

1. DUO -> Diagnostic Unit Oil

Module de surveillance du vieillissement de l’huile

2. DUE -> Diagnostic Unit Eddy Current (Mesure des courants de

Foucault)

Module de surveillance des freins (usure & fonctionnel)

-> Implicitement, fait partie du groupe de produits de la sécurité

fonctionnelle (Pl e)

3. FAG -> Capteur de vibrations (-> réseau TCP/IP)


Le «Condition Monitoring» et la maintenance

prédictive avec les produits SEW

Produit actuellement en phase de test et développement

4. Drive-Radar-> Surveillance (aussi à distance) et journalisation de tous les paramètres

physiques de votre système d’entrâinement

(Ex.: vitesse, courant, couple, température(s), etc)

-> Remontées d’alarmes via e-Mails ou SMS

-> Présenté à la foire d’Hannovre et à la dernière Maintenance de ZH

-> Actuellement en phase de test sur des réducteurs industriels

Videos :

https://www.youtube.com/watch?v=GoDoxy4bhRA

Voir aussi :

https://www.sew-eurodrive.de/en/smart-factory/

https://www.sew-eurodrive.de/company/your_success/future_trends/industry-

40/predictive_maintenance/smart_maintenance.html

-> Le Drive-Radar est présenté dans les détails séparement

https://www.sew-eurodrive.de/en/smart-factory/https://www.sew-eurodrive.de/company/your_success/future_trends/industry-40/predictive_maintenance/smart_maintenance.html


5) Le «CDM». Un service de maintenance préventive SEW

5. CDM Complete Drive Management fait partie du CDS

-> Base de données avec GUI sur Web (Internet)

-> En un seul clic: liste en arborescence de tous les motoréducteurs (-> BOM = Bill of Material)

-> Etat fonctionnel de tous les motoréducteurs

-> Informations techniques de tous les motoréducteurs.

-> Historique de toutes les interventions de maintenance

-> Aide à éviter les redondances

-> Recherche avec filtres avancés (selon puissance, ou nombre de

tours, etc)

-> Permet de réduire la quantité d’articles à gérer

-> Contact direct et permanent avec IMHOF/SEW

-> Un seul clic pour demander une offre ou passer commande

-> Inspections semestrielles ou annuelles, selon accords préalables

-> Le CDM est présenté dans les détails séparement


1) DUO Module de surveillance du vieillissement de l’huile


1) Module DUO, suite

- DUO: branché à un API, vous

prévient quand il est temps de

changer l’huile.

- Se base sur la mesure permanente

de la température de l’huile et,

implicitement, aussi sur les heures de

service.


DUO branché à un API

1) Module DUO, suite


2) DUE: module de surveillance de l’usure des freins(Aussi pour doubles freins)

S’installe discrètement dans la bàb

DUE = Diagnostic Unit Eddy Current


DUE: Module pour un frein -> «DUE-1K-00»

DUE: Module pour double frein -> «DUE-2K-00» (juste un peu plus long)

2) DUE Surveillance des freins, suite


2) DUE Surveillance des freins, suite

Avantages / fonctionnalités

Surveillance de l’usure des freins & quittancement fermeture / ouverture

Ne prend pas de place supplémentaire

Performance Level Pl-e

Se connecte à votre API (binaire)

Livré dans la bàb déjà câblé et calibré

Surveillance via API ou avec les LEDs intégrées


3) FAG Capteur de vibrations


3) FAG, suite


3) Vibrations monitoring with FAG optional module

Gestion du module FAG vie réseau TCP/IP (Intranet)


4) Drive Radar & Smart@app


Drive Radar & Smart@app

Forecast = Prévisions !


Drive Radar & Smart@app

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Aperçu de tous les 14 services offerts par SEW

Installation Consulting Service

Startup Service

ApplicationProgrammingService

Inspectionand MaintenanceService

Repair Service Spare PartsService

Express AssemblyService

Industrial Gear UnitService

Pick-Up and Delivery Service

Retrofit Service ConditionMonitoringService

CDM ®

MaintenanceManagement

TrainingService

24h Service Hotline

CDS® - Complete Drive Service


Merci beaucoup pour votre attention !

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