Из истории Военно Морского Флота СССР6 19 февраля 2019...

1
6 19 февраля №7(382) 2019 Из истории Военно Морского Флота СССР 29 января (11 февраля по но вому стилю) 1918 года состоя лось заседание Совета Народных Комиссаров (СНК) РСФСР под председательством В.И. Ленина, на котором по докладу Народно го комиссара по морским делам П.Е. Дыбенко был обсуждён и принят декрет о создании Ра бочеКрестьянского Красного флота (РККФ). В декрете говорилось: «Россий ский флот, как и армия, приведён преступлениями царского и бур жуазного режимов и тяжёлой вой ной в состояние великой разру хи… Для сохранения народного достояния и противопоставления организованной силе остаткам наёмной армии капиталистов и буржуазии для поддержания, в случае необходимости, идеи осво бождения всемирного пролетари ата… Совет Народных Комисса ров постановляет: флот, существу ющий на основании всеобщей во инской повинности царских зако нов, объявляется распущенным и организуется РабочеКрестьян ский Красный флот». 15 февраля, в связи с угрозой германского наступления, Цент робалт обратился к морякам с воззванием, в котором писал: «Центральный Комитет Балтий ского флота призывает вас, това рищи моряки, остаться на своих местах всем, кому дорога свобода и Родина, впредь до минования надвинувшейся грозной опасно сти со стороны врагов свободы». Несколько позже, 22 февраля 1918 года, постановлением СНК РСФСР учреждается Народный комиссариат по морским делам, а Верховная морская коллегия пе реименовывается в Коллегию Народного комиссариата по мор ским делам. Этим постановлени ем были заложены основы совет ского военноморского аппарата. Стоит сказать, что в начав шейся Гражданской войне ко рабли не сыграли серьёзной ро ли. Значительная часть матро сов и унтеров Балтфлота ушла воевать на сушу за Красную Ар мию, часть перешла на сторо ну белых, часть бежала или ос талась на кораблях, стараясь спасти их для России. Специально отмечу, что гер манское наступление на Совет скую Республику заставило сна чала Балтийский флот, а затем и Черноморский, бросив свои ба зы (Гельсингфорс и Севасто поль), искать спасения своих судов уходом в районы, более удалённые от противника. Од нако судьба обоих этих флотов оказалась различной… В декабре 1917 года несколько кораблей крейсера «Диана», «Россия», «Аврора», линкор «Гражданин» («Цесаревич»), пе решли из Гельсингфорса в Крон штадт. 22 февраля с помощью ле доколов началась общая эвакуа ция флота из Ревеля, в который уже 25 февраля, после авианалё та, вошли немцы. К этому вре мени большинство кораблей уже было на внешнем рейде, и они начали движение к Гельсинг форсу. В группе последних су дов, которые покинули Ревель ский рейд, были крейсера «Рю рик» и «Адмирал Макаров». Их проводку осуществляли ледоко лы «Ермак», «Волынец» и «Тар мо». Ещё несколько судов попа ли в ледовый плен и прибыли в Гельсингфорс в начале марта. Согласно Брестскому миру, подписанному 3 марта 1918 года, все русские корабли должны бы ли покинуть порты Финляндии, причём предусматривалось, что пока лёд не позволяет осущест вить переход, на кораблях долж ны были находиться лишь «не значительные команды», что де лало их лёгкой добычей немцев или белофиннов. Корабли надо было срочно перевести в Крон штадт. С 12 по 17 марта ледоколы «Ермак» и «Волынец», ломая сплошные льды, провели пер вый отряд: линейные корабли «Гангут», «Полтава», «Севасто поль», «Петропавловск» и крей сера «Адмирал Макаров», «Рю рик» и «Богатырь». 5 апреля в спешке отравили второй отряд, в него вошли линейные корабли «Андрей Первозванный», «Республика», крейсера «Олег», «Баян», 3 под водные лодки. Переход был сложным, т. к. финны захватили ледоколы «Волынец» и «Тармо». Линкору «Андрею Первозван ному» самому пришлось проби вать путь. На третьи сутки похо да у острова Родшера отряд встретил ледокол «Ермак» и крейсер «Рюрик». 10 апреля ко рабли второго отряда благопо лучно прибыли в Кронштадт. Времени совсем не было, по этому 711 апреля в море вышел и третий отряд (172 корабля). Суда выходили по мере готов ности и шли разными маршру тами. Позднее эти суда соеди нились в одну группу при под держке четырёх ледоколов. По пути к ним присоединился и четвёртый отряд, сформирован ный в Котке. Переход сопро вождался большими сложнос тями, но всё же 2022 апреля все суда благополучно пришли в Кронштадт и Петроград. Не бы ло потеряно ни одного корабля. 1214 апреля немецкие войска заняли Гельсингфорс, в нём и других портах ещё оставалось 38 русских кораблей и 48 торговых судов. В ходе переговоров, в тече ние мая 24 корабля и судна уда лось вернуть. Всего в ходе Ледового похода было спасено 226 кораблей и су дов, включая 6 линейных кораб лей, 5 крейсеров, 59 эскадрен ных миноносцев, 12 подлодок, 5 минзагов, 10 тральщиков, 15 сторожевиков, 7 ледоколов. Также вывезли две бригады воз душного флота, оборудование и вооружение крепости и фортов, другое снаряжение. Спасённые корабли составили ядро Бал тийского флота. Увы, судьба Черноморского флота была совершенно другой. В подписанный 3 марта Брестский мирный договор Гер манией был включён пункт, ка сающийся Черноморского фло та. Флот должен был разору житься и не покидать своих баз. Но затем Германия ультиматив но потребовала передать боевые корабли и инфраструктуру фло та под свой контроль, и её союз ников (этому активно способст вовало правительство Централь ной Рады, объявившее себя к то му времени союзником немцев). 15 апреля 1918 года Германия об винила Россию в нарушении 5й статьи Брестского договора («...Россия либо переведёт свои военные суда в русские порты и оставит там до заключения все общего мира, либо немедленно разоружит!») и начала вторжение в Крым. 19 апреля немецкоук раинские войска заняли Джан кой, 22го — Симферополь. Краснофлотцы пытались ока зать сопротивление отряды чис ленность до 2,5 тысяч вступили в бой и были уничтожены в районе Альмы и Бельбека. 29 апреля немцы вышли к пригородам Се вастополя и начали устанавли вать орудия. 2930 апреля часть кораблей (включая 2 новейших линкора, 12 эсминцев и лёгкий крейсер) прорвались, под огнём врага, из гавани и ушли в Ново российск. Оставшиеся (6 старых линкоров, все подлодки, более 20ти эсминцев, частью повреж дённые экипажами), подняли ук раинские флаги и были захваче ны немцами (а после них фран цузами, часть из них получило Белое движение). 1 мая в город вошли немцы, а 2го линейный крейсер «Гебен» этот день мож но считать днём окончательной гибели Черноморского флота. 11 мая немцы требуют возвра щения кораблей из Новороссий ска в Севастополь. 9 июня возоб новляют наступление вглубь Рос сии. Правительство Республики приняло решение затопить вы рвавшиеся корабли, считая не возможным отдать их немцам. 18 июня эсминцы «Керчь» и «Лейтенант Шестаков» начали буксировку обречённых кораб лей в Цемесскую бухту, там ко рабли торпедировали и топи ли, открыв кингстоны (линкор «Свободная Россия», 6 эсминцев, 2 миноносца, 6 транспортов, одно посыльное судно). Эсминец «Керчь», который выполнял эту печальную миссию по торпеди рованию, ушёл в Туапсе и там за топился, выбросив сигнал: «По гибаю, но не сдаюсь!». Немецкая оккупация Крыма нанесла ущерб на 3 миллиарда зо лотых рублей. «Союзники» по Ан танте, после ухода немцев награ били имущества Черноморского флота на 5 миллиардов золотом. Англичане и французы не дали белогвардейцам создать в Крыму свой флот, кроме того они захва тили все лучшие корабли в частности линкор «Воля» («Алек сандр III») и новейшие турбинные эсминцы были уведены в порт Из мир и другие порты Турции. Последним актом трагедии стал уход оставшихся кораблей из Крыма вместе с войсками ба рона Врангеля. Советской России остались в наследство на Чёрном море лишь жалкие остатки некогда мощного флота. Военноморские силы на Севере и Дальнем Востоке также практически прекратили своё су ществование. В спасённом Бал тийском флоте были сохранены линейные силы (в том числе гор дость Красного Флота линкоры «Марат» и «Октябрьская револю ция») кроме линкора «Полта ва», который сильно пострадал от пожара и был сдан на слом. Также сохранились подводные силы и минная дивизия, минные загра дители. С 1924 года началось ре альное восстановление и созда ние нового Красного Флота. (По материалам сайта «Военное обозрение») Уважаемые читатели! При поддержке Московского городского отделения ВЖС «Надежда России» в поме щении МГК КПРФ по адресу: Симферо польский бульвар 24, к.3 проводятся юри дические консультации. Их ведут юрист и частный детектив, член КПРФ Екатерина Вячеславовна Шумякина и юрист, имеющий опыт веде ния дел в области охраны материнства и детства, Марианна Сергеевна Колчина. Прием осуществляется по средам и четвергам строго по предварительной записи. Записаться на консультацию можно послав смс по телефону (916) 4785893 или позвонив по телефону (495) 3195173. Эскадренный миноносец «Лихой» в Ледовом походе, апрель 1918 года Проводы 1го отряда мобилизованных матросов Венёвского уезда 20 сентября 1918 года (Окончание. Начало в №5 и №6)

Upload: others

Post on 11-Jul-2020

31 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: Из истории Военно Морского Флота СССР6 19 февраля 2019 №7(382) Из истории Военно Морского Флота СССР 29 января

6 19 февраля№7(382)2019

Из истории Военно�Морского Флота СССР29 января (11 февраля по но�

вому стилю) 1918 года состоя�лось заседание Совета НародныхКомиссаров (СНК) РСФСР подпредседательством В.И. Ленина,на котором по докладу Народно�го комиссара по морским деламП.Е. Дыбенко был обсуждён ипринят декрет о создании Ра�боче�Крестьянского Красногофлота (РККФ).

В декрете говорилось: «Россий�ский флот, как и армия, приведёнпреступлениями царского и бур�жуазного режимов и тяжёлой вой�ной в состояние великой разру�хи… Для сохранения народногодостояния и противопоставленияорганизованной силе � остаткамнаёмной армии капиталистов ибуржуазии � для поддержания, вслучае необходимости, идеи осво�бождения всемирного пролетари�ата… Совет Народных Комисса�ров постановляет: флот, существу�ющий на основании всеобщей во�инской повинности царских зако�нов, объявляется распущенным иорганизуется Рабоче�Крестьян�ский Красный флот».

15 февраля, в связи с угрозойгерманского наступления, Цент�робалт обратился к морякам своззванием, в котором писал:«Центральный Комитет Балтий�ского флота призывает вас, това�рищи моряки, остаться на своихместах всем, кому дорога свободаи Родина, впредь до минованиянадвинувшейся грозной опасно�сти со стороны врагов свободы».Несколько позже, 22 февраля1918 года, постановлением СНКРСФСР учреждается Народныйкомиссариат по морским делам, аВерховная морская коллегия пе�реименовывается в КоллегиюНародного комиссариата по мор�ским делам. Этим постановлени�ем были заложены основы совет�ского военно�морского аппарата.

Стоит сказать, что в начав�шейся Гражданской войне ко�рабли не сыграли серьёзной ро�ли. Значительная часть матро�сов и унтеров Балтфлота ушлавоевать на сушу за Красную Ар�мию, часть � перешла на сторо�ну белых, часть � бежала или ос�талась на кораблях, стараясьспасти их для России.

Специально отмечу, что гер�манское наступление на Совет�скую Республику заставило сна�чала Балтийский флот, а затем иЧерноморский, бросив свои ба�зы (Гельсингфорс и Севасто�поль), искать спасения своихсудов уходом в районы, болееудалённые от противника. Од�нако судьба обоих этих флотовоказалась различной…

В декабре 1917 года несколькокораблей � крейсера «Диана»,«Россия», «Аврора», линкор«Гражданин» («Цесаревич»), пе�решли из Гельсингфорса в Крон�штадт. 22 февраля с помощью ле�доколов началась общая эвакуа�ция флота из Ревеля, в которыйуже 25 февраля, после авианалё�та, вошли немцы. К этому вре�мени большинство кораблей ужебыло на внешнем рейде, и они

начали движение к Гельсинг�форсу. В группе последних су�дов, которые покинули Ревель�ский рейд, были крейсера «Рю�рик» и «Адмирал Макаров». Ихпроводку осуществляли ледоко�лы «Ермак», «Волынец» и «Тар�мо». Ещё несколько судов попа�ли в ледовый плен и прибыли вГельсингфорс в начале марта.

Согласно Брестскому миру,подписанному 3 марта 1918 года,все русские корабли должны бы�ли покинуть порты Финляндии,причём предусматривалось, чтопока лёд не позволяет осущест�вить переход, на кораблях долж�ны были находиться лишь «не�значительные команды», что де�лало их лёгкой добычей немцев

или белофиннов. Корабли надобыло срочно перевести в Крон�штадт. С 12 по 17 марта ледоколы«Ермак» и «Волынец», ломаясплошные льды, провели пер�вый отряд: линейные корабли«Гангут», «Полтава», «Севасто�поль», «Петропавловск» и крей�сера «Адмирал Макаров», «Рю�рик» и «Богатырь».

5 апреля в спешке отравиливторой отряд, в него вошли линейные корабли «АндрейПервозванный», «Республика»,крейсера «Олег», «Баян», 3 под�водные лодки. Переход былсложным, т. к. финны захватилиледоколы «Волынец» и «Тармо».Линкору «Андрею Первозван�ному» самому пришлось проби�вать путь. На третьи сутки похо�да у острова Родшера отрядвстретил ледокол «Ермак» икрейсер «Рюрик». 10 апреля ко�рабли второго отряда благопо�лучно прибыли в Кронштадт.

Времени совсем не было, по�этому 7�11 апреля в море вышели третий отряд (172 корабля).Суда выходили по мере готов�ности и шли разными маршру�тами. Позднее эти суда соеди�нились в одну группу при под�держке четырёх ледоколов. Попути к ним присоединился ичетвёртый отряд, сформирован�ный в Котке. Переход сопро�вождался большими сложнос�тями, но всё же 20�22 апреля всесуда благополучно пришли вКронштадт и Петроград. Не бы�ло потеряно ни одного корабля.

12�14 апреля немецкие войсказаняли Гельсингфорс, в нём идругих портах ещё оставалось 38русских кораблей и 48 торговых

судов. В ходе переговоров, в тече�ние мая 24 корабля и судна уда�лось вернуть.

Всего в ходе Ледового походабыло спасено 226 кораблей и су�дов, включая 6 линейных кораб�лей, 5 крейсеров, 59 эскадрен�ных миноносцев, 12 подлодок, 5минзагов, 10 тральщиков, 15сторожевиков, 7 ледоколов.Также вывезли две бригады воз�душного флота, оборудование ивооружение крепости и фортов,другое снаряжение. Спасённыекорабли составили ядро Бал�тийского флота.

Увы, судьба Черноморскогофлота была совершенно другой.

В подписанный 3 мартаБрестский мирный договор Гер�манией был включён пункт, ка�сающийся Черноморского фло�та. Флот должен был разору�житься и не покидать своих баз.

Но затем Германия ультиматив�но потребовала передать боевыекорабли и инфраструктуру фло�та под свой контроль, и её союз�ников (этому активно способст�вовало правительство Централь�ной Рады, объявившее себя к то�му времени союзником немцев).15 апреля 1918 года Германия об�винила Россию в нарушении 5�йстатьи Брестского договора(«...Россия либо переведёт своивоенные суда в русские порты иоставит там до заключения все�общего мира, либо немедленноразоружит!») и начала вторжениев Крым. 19 апреля немецко�ук�раинские войска заняли Джан�кой, 22�го — Симферополь.

Краснофлотцы пытались ока�зать сопротивление � отряды чис�ленность до 2,5 тысяч вступили вбой и были уничтожены в районеАльмы и Бельбека. 29 апрелянемцы вышли к пригородам Се�вастополя и начали устанавли�вать орудия. 29�30 апреля частькораблей (включая 2 новейшихлинкора, 12 эсминцев и лёгкийкрейсер) прорвались, под огнёмврага, из гавани и ушли в Ново�российск. Оставшиеся (6 старыхлинкоров, все подлодки, более20�ти эсминцев, частью повреж�дённые экипажами), подняли ук�раинские флаги и были захваче�ны немцами (а после них фран�цузами, часть из них получилоБелое движение). 1 мая в городвошли немцы, а 2�го � линейныйкрейсер «Гебен» � этот день мож�

но считать днём окончательнойгибели Черноморского флота.

11 мая немцы требуют возвра�щения кораблей из Новороссий�ска в Севастополь. 9 июня возоб�новляют наступление вглубь Рос�сии. Правительство Республикиприняло решение затопить вы�рвавшиеся корабли, считая не�возможным отдать их немцам.

18 июня эсминцы «Керчь» и«Лейтенант Шестаков» началибуксировку обречённых кораб�лей в Цемесскую бухту, там ко�рабли торпедировали и топи�ли, открыв кингстоны (линкор «Свободная Россия», 6 эсминцев,2 миноносца, 6 транспортов,одно посыльное судно). Эсминец«Керчь», который выполнял этупечальную миссию по торпеди�рованию, ушёл в Туапсе и там за�топился, выбросив сигнал: «По�гибаю, но не сдаюсь!».

Немецкая оккупация Крымананесла ущерб на 3 миллиарда зо�лотых рублей. «Союзники» по Ан�танте, после ухода немцев награ�били имущества Черноморскогофлота на 5 миллиардов золотом.Англичане и французы не далибелогвардейцам создать в Крымусвой флот, кроме того они захва�тили все лучшие корабли � в частности линкор «Воля» («Алек�сандр III») и новейшие турбинныеэсминцы были уведены в порт Из�мир и другие порты Турции.

Последним актом трагедиистал уход оставшихся кораблейиз Крыма вместе с войсками ба�рона Врангеля.

Советской России остались внаследство на Чёрном море лишьжалкие остатки некогда мощногофлота. Военно�морские силы наСевере и Дальнем Востоке такжепрактически прекратили своё су�ществование. В спасённом Бал�тийском флоте были сохраненылинейные силы (в том числе гор�дость Красного Флота линкоры«Марат» и «Октябрьская револю�ция») � кроме линкора «Полта�ва», который сильно пострадал отпожара и был сдан на слом. Такжесохранились подводные силы иминная дивизия, минные загра�дители. С 1924 года началось ре�альное восстановление и созда�ние нового Красного Флота.

(По материалам сайта«Военное обозрение»)

Уважаемые читатели!При поддержке Московского городского

отделения ВЖС «Надежда России» в поме�щении МГК КПРФ по адресу: Симферо�польский бульвар 24, к.3 проводятся юри�дические консультации.

Их ведут юрист и частный детектив,член КПРФ Екатерина ВячеславовнаШумякина и юрист, имеющий опыт веде�ния дел в области охраны материнства идетства, Марианна Сергеевна Колчина.

Прием осуществляется по средам ичетвергам строго по предварительнойзаписи.

Записаться на консультацию можнопослав смс по телефону (916) 478�58�93 или

позвонив по телефону (495) 319�51�73.

● Эскадренный миноносец «Лихой» в Ледовом походе, апрель 1918года

● Проводы 1�го отряда мобилизованных матросов Венёвскогоуезда 20 сентября 1918 года

(Окончание. Начало в №5 и №6)