№ 8 (212) 27 сентября2013 г.

НовостиС ДНЕМ МАШИНОСТРОИТЕЛЯ! Итоги 72 лет в цифрах

Алтайским вагоностроительным заводом с 1941 года по сентябрь 2013 года было выпущено 354 519 грузовых вагонов.На самом деле завод смог сосредо-

точиться на выпуске своей основной продукции только с 1945 года, когда было изготовлено 435 единиц желез-нодорожного грузового подвижного состава. В основном, это были двух-осные платформы.

В 1948 году завод получил пер-вый заказ на производство крытых вагонов. С этого времени этот тип грузовых вагонов становится специ-ализацией нашего предприятия. В 1970 году число произведенных АВЗ вагонов достигло 100 000. В следу-ющее десятилетие был преодолен 200-тысячный рубеж.

В середине 90-х годов вагоно-строители осваивают производство платформ и полувагонов, а в 1997 году производство цистерн и ремонт вагонов.

С присоединением в 2004 году Ке-меровского филиала выросла и про-изводительность.

Поздравляем!Приказом Министерства про-мышленности и торговли Рос-сийской Федерации за большой личный вклад в развитие про-мышленности, многолетний до-бросовестный труд и в связи с про-фессиональным праздником Днем машиностроителя звания «Почетный машиностро-

итель» удостоены Иван Николаевич Ананьев, наладчик автоматов и полу-автоматов механического цеха, Ва-силий Васильевич Вахненко, слесарь по сборке металлоконструкций ре-монтно-механического цеха, и Борис Георгиевич Коротков, генеральный директор.

Почетной грамотой Министерства промышленности и торговли на-гражден Петр Рудольфович Вальтер, кузнец-штамповщик кузнечно-прес-сового цеха.

Благодарностью Министра про-мышленности и торговли поощрены Валерий Федорович Батырев, ве-дущий инженер-технолог отдела главного технолога, Владимир Федо-рович Бирюков, начальник железно-дорожного цеха, Евгений Викторович Козлов, кузнец кузнечно-прессового цеха, Владимир Григорьевич Чер-кашин, электромонтер механосбо-рочного цеха, и Борис Анатольевич Щербаков, газорезчик рамно-загото-вительного цеха.

Дорогие заводчане, ветераны завода!Поздравляем вас с профессиональным праздником –

Днем машиностроителя!Трудно переоценить роль нашего завода в жизни на-

шего города и края. Наше предприятие – крупнейший работодатель и налогоплательщик, определяющее соци-ально-экономическое развитие региона и качество жизни его жителей. Здесь трудятся тысячи рабочих, инжене-ров – и новички, и целые трудовые династии.

Благодаря таланту и энтузиазму инженеров, мастер-ству и упорному труду рабочих, «Алтайвагон» динамично развивается, внедряет современные технологии и пере-довые разработки. Идет освоение конкурентоспособных

изделий. Мы горды за то, что имеем такой талантливый коллектив. Вам выносим свою благодарность, свои вос-хищения. Особые слова благодарности выражаем вете-ранам отрасли. Ведь во многом благодаря вашим усилиям прошло становление и развитие завода.

Дорогие друзья! В этот праздничный день желаем вам новых трудовых свершений, творческих замыслов и новых разработок, оптимизма и уверенности в завтраш-нем дне. Крепкого здоровья вам и вашим близким, благопо-лучия и процветания!

Б.Г. Коротков, генеральный директорС.В. Хотулев, председатель профкома

Алтайский вагоностроитель № 8 (212) 27 сентября 2013 г. 2

С Днем машиностроителя!Актуально

Итоги и перспективыВ профессиональный праздник принято подводить итоги и намечать перспективы. Сегодня наш разговор с Дмитрием Медведевым, вице-президентом по машиностроительной отрасли ЗАО ХК «Сибирский Деловой Союз».

– Дмитрий Евгеньевич, все предприятия хол-динга сейчас находятся на завершающей стадии внедрения очень серьезных, дорогостоящих и принципиально важных проектов с точки зрения развития производства на годы вперед. С чем вагоностроители встречают профессиональный праздник?

– Действительно, мы не стоим на месте. Идет по-стоянный поиск решений, которые позволят отрасле-вому холдингу «СДС-Маш» укрепить и расширить позиции на рынке машиностроения.

Особенно стоит отметить монтаж линии мелкого и среднего литья на Рубцовском филиале, модерни-зацию кузнечно-прессового цеха и работы по разра-ботке и постановке на производство новой продукции на головном предприятии ОАО «Алтайвагон», запуск второй очереди Испытательного центра в Новоалтай-ске. Каждый проект – по своему уникален и решает определенные для предприятий и в целом для хол-динга задачи. Их реализация должна кардинально повлияет на качество продукции.

– Любой проект – это всегда большие финансо-вые затраты. Наверное, нашим работникам важно знать, как отразится реализация проектов на их жизни, работе. Зачем мы столько вкладываем и в производство, и в создание новой продукции?

– Например, на модернизацию кузнечно-прессо-вого цеха ОАО «Алтайвагон» было направлено более 66 миллионов рублей. Реализация проекта велась в нескольких направлениях: была проведена газифика-ция производства, обновлено кузнечно-прессовое обору-дование и реконструировано само здание.

Качество продукции, ко-торая производится в этом цехе, безусловно, стоит во главе угла, когда мы мыслим понятиями экономическими или размышляем с точки зрения имиджа предприятия.

Например, взамен старых печей, работавших на мазу-те, установлены десять га-зовых печей с электронным управлением режимами тем-пературы и времени. Такое

управление работой печи исключает влияние человеческого фактора на процесс обработки заготовок и деталей, что соответственно сказы-вается на качестве конечной продукции.

Все это правда, но давайте задумаемся. Куз-ня – самая «горячая» точка на нашем заводе, ус-ловия труда здесь тяжелые. Старые печи были открытыми, а значит температура воздуха в цехе всегда была очень высока. Вредный для здоровья человека фактор– продукты горения мазута, которые неизбежно при эксплуатации старых печей попадали в воздух. С переходом на газовые печи мы смогли значительно снизить вли-яние этих факторов. Также проведена реконструкция покрытия с установкой светоаэрационных фонарей и современной вентиляционной системы, это, в свою очередь, тоже решает проблему высокой температу-ры, загазованности, освещенности цеха.

На современные аналоги заменено основное обо-рудование цеха, уже давным-давно морально уста-ревшее, постоянно выходившее из строя, работать на котором, наверняка, было сплошным мучением. Новые ковочные пневматические молоты с массой падающих частей 250 кг и 3 т, дополнительная го-ризонтально-ковочная машина, два кривошипных пресса с усилием 315 тонн взамен старых, принци-пиально новое оборудование, которое ранее не при-менялось в производстве, – дробеметная установка R�����, предназначенная для очистки заготовок дета-�����, предназначенная для очистки заготовок дета-����, предназначенная для очистки заготовок дета-, предназначенная для очистки заготовок дета-лей от окалины и ржавчины, гидропресс усилием 400 тонн, установка горячей высадки индукционная для изготовления метизов – все это позволит сократить трудоемкость изготовления деталей, существенно повысить производительность и качество готовой продукции. Разве работнику неважно, что теперь у него есть все условия, чтобы производить нужное количество продукции с необходимым качеством?

В проект инвестиционного плана на следующий год заложено приобретение двух щелевых газовых печей.

– Заводчанам ОАО «Алтайвагон», безусловно, интересно узнать и о том, что происходит на дру-гих предприятиях холдинга «СДС-Маш». Расска-жите об этом, пожалуйста.

– В этом году главные усилия, финансовые и чело-веческие, мы сосредоточили все-таки на модерниза-ции действующего производства мелкого и среднего литья Рубцовского филиала. Думаю, работникам «Алтайвагона» должно быть ясно почему. Головное предприятие напрямую зависит от качества вагонно-го литья, поступающего с филиала.

После анализа рынка и учитывая уже имеющийся опыт эксплуатации оборудования «Savelli” и “АНВ” в производстве крупного вагонного литья, специ-алисты и руководство завода пришли к мнению, что предложение этих фирм наиболее соответствует уровню технико-экономических показателей, предъ-являемых к требуемой автоматической формовочной

линии (АФЛ). Новая линия –

это совершенно новый подход к производству, эко-номике, безопас-ности, организации труда и даже к эко-логии.

Решая проблему качества выпуска-емой продукции, мы параллельно решаем очень важ-ные вопросы без-опасности труда. Так, например,

существенно облегчится одна из самых тяжелых и опасных операций литейного производства – процесс заливки форм. Он практически полностью станет автоматизированным. Перелив металла из ковша в ковш останется в прошлом. Формы будут заливаться из стопорного ковша ёмкостью 8 тонн при помощи специальных заливочных устройств, что позволит в два раза сократить время на производство отливок. Заливочные устройства снабжены взвешивающими датчиками ковша, электронным управлением пози-ционирования и блокировки ковша над опоками и ви-зуализацией процесса позиционирования и заливки.

Благодаря современной системе очистки и обе-спыливания воздуха из вентиляции, концентрация вредных газов, без которых невозможно металлур-гическое производство, будет снижена до минимума. Естественно, это благоприятно скажется на условиях работы на заводе и состоянии окружающей среды. Линия позволит изготавливать детали высочайшей точности для новых вагонов. Модернизированный вагон сможет без проблем эксплуатироваться в са-мых жёстких условиях.

Ввод новой автоматической линии мелкого и сред-него литья в эксплуатацию планируется осуществить в начале следующего года.

– В этом году заводчане очень активно знако-мятся со светодиодными светильниками – про-дукцией еще одного предприятия холдинга ООО «Электропром».

– Решение реализовывать продукцию одного пред-приятия холдинга другим, безусловно, родилось из экономических соображений. А с другой стороны, нельзя отрицать и экономическую эффективность использования светодиодов для потребителя. Совсем иным становится уровень освещенности в цехах, за-вод получает серьезную экономию на электроэнер-гии, обслуживании этих приборов.

В этом году руководству холдинга пришлось пройти через болезненную процедуру объединения двух прокопьевских предприятий ООО «Подзем-трансмаш» и ООО «Электропром». Часть насущных вопросов относительно эффективного использо-вания производственных мощностей, по сути, еще находятся на стадии решения, но положительный фактор объединения – налицо. В настоящий момент светодиодная продукция прокопьевского завода «Электропром» широко используется на крупнейших предприятиях Кемеровской области и Алтайского края, потребность в светодиодной продукции среди муниципалитетов и организаций постоянно растет.

– В праздник принято поздравлять...– Мы – сплоченная команда и достойно проживаем

различные, не зависящие от нас, экономические не-урядицы. Ставить точку еще рано – впереди большая работа по постановке на производство новых видов продукции, дальнейшее повышение конкурентоспо-собности наших предприятий. Желаю вагонострои-телям быть такими же целеустремленными, самоот-верженными в труде. Здоровья, благополучия, удачи! Пусть ваши семья живут счастливо!

С Днем машиностроителя!– Спасибо за интервью!

Кузнечно-прессовый цех пережил серьезную модернизацию

Смесеприготовительное отделение на новой линии мелкого и среднего литья на Рубцовском филиале

Алтайский вагоностроитель № 8 (212) 27 сентября 2013 г. 3

Конкурс профмастерства

Богатство завода их трудом прирастает

С Днем машиностроителя!

Конкурс профессионального мастерства событие, особняком стоящее в череде мероприятий, посвя-щенных Дню машиностроителя. В этот день главные действующие лица – люди рабочих профессий. Это их день, который они, выделившись из общего понятия «рабочий класс», проживают на виду у всех. Возможно, некоторые из них ждут этого дня целый год.

Особенный деньСегодня принципиальный день для Александра

Анашкина: нужна третья серебренная с позолотой медаль «Лучший по профессии». Так решил для себя проблему мотивации лучший сварщик завода на полуавтоматических и автоматических машинах последних лет. У работника рамно-заготовительного цеха, что по теории – высший балл, что практическое задание – лучшее из всех.

Каково быть лучшим токарем?

Лучший токарь Александр Тюменев

У станочников, токарей и фрезеровщиков, в этом году теоретическая часть проходит в форме собесе-дования. Елена Суханова, член конкурсной комис-сии, уверена, что прочные знания теории резания металлов – основа успешности в профессии.

Наши участники – уже опытные, мастеровитые люди, не раз проходившие горнило соревнований. Это фрезеровщи-ки Игорь Макеев, Максим Филипенко, Владимир Хренов, токари Борис Аки-шин, Александр Тю-менев. Экзаменаци-онное собеседование у них превращается в разговор профес-сионалов, которые понимают друг дру-га с полуслова.

Александр Тюме-нев, токарь ремонт-но-механического цеха, многократный победитель завод-

ского конкурса профмастерства. Победитель ана-логичных конкурсов на уровне холдинга и края. В цехе он работает на координатно-расточном станке с ЧПУ – сложном оборудовании, предназначенном для изготовления крупногабаритных деталей и уз-лов. Программы для каждой операции Александр Геннадьевич пишет сам. А поскольку цех ремонт-

но-механический, где ремонтируют в плано-вом и срочном режимах оборудование всего завода, то создавать программы надо бы-стро и четко. Поэтому от оператора требуется гармоничный сплав знаний и опыта.

Лучшим фрезеров-щиком также стал пред-ставитель РМЦ Евгений Дудин. В тройку при-зеров вошли Виктор Каунов и Сергей Алехин (оба – инструменталь-ный цех).

Лучшие слесари-ремонтники завода: Николай Попов (РЗЦ),

Николай Лубягин и Александр Нечаев (оба – РМЦ)(слева направо)

Каждый год задания слеса-рям-ремонтникам все сложнее. Два года конкурсантов «мучили» нутромерами, в этом году – транс-портиры. Ведь одно из важнейших правил в этой профессии: «Семь раз отмерь, один – отрежь». На слесарях-ремонтниках держится боеспособность цехового обо-рудования, а потому они должны быть асами в своей профессии.

В этой номинации очень серьез-ная конкуренция. Восемь лет в инструментальном цехе работает Олег Сологубов, неоднократный призер и победитель профессио-нального конкурса. Он признается, что в современных условиях слеса-рю-ремонтнику приходится читать литературу, не только готовясь к конкурсу. Обслуживание нового оборудования с ЧПУ требует по-стоянного обновления знаний.

Новичок конкурса – Александр Шаропин из ме-ханосборочного цеха. Несмотря на это он уверенно справляется с нарезанием резьбы, а вот измерение угла ему не удается. Он очень расстроен.

Семь раз отмерь, один – отрежь

Лучшим слесарем-ремонтником признан Николай Лубягин из ремонтно-механического цеха. Это его десятое испытание конкурсом. Были призовые места, и, наконец, победа.

Электромонтеры выполняют практическое задание

Да будет свет!Ответственна и зачастую опасна профессия элек-

тромонтера. Работа под высоким напряжением тре-бует внимательности, знаний и опыта. Наверное, по-этому участники демонстрируют свои практические навыки и на теоретической части конкурса.

Александр Стороженко стал участвовать в конкур-се с момента своего прихода на завод. Считает, что это помогает его профессиональному росту. В этом году он впервые замкнул тройку призеров. А звание лучшего по профессии в этом году тоже впервые по-лучил Михаил Инговатов из механосборочного цеха.

Из рамно-заготовительного цеха также братья Чайка. Александр – уже неоднократный победитель и призер, Артем участвует впервые, признается, что пример брата заразителен. Рамно-заготовительный «высадил» самый многочисленный десант: 12 человек из 21 участника – его работники.

А вот сварщики из других цехов на конкурсе – ред-кость. Поэтому победа Сергея Нечаева из ремонтно-механического цеха в номинации «Ручная дуговая сварка» – неожиданность, и в первую очередь, для Александра Чайки, бравшего два года подряд первый приз. Что ж, сегодня он второй. Третьим стал Павел Лагутин из вагоносборочного цеха.

Сегодня «Алтайвагон» осваивает новые виды продукции. Скоро будут сертифицированы вагоны с увеличенным объемом кузова. На очереди – вагонная тележка с увеличенной нагрузкой на ось. Залогом успешной работы предприятия является мастерство вагоностроителей, повышать его призван конкурс « Лучший по профессии». Они разные, лучшие по профессии люди нашего завода, те, кто создает своими руками благосостояние «Алтайвагона». Конкурс для всех нас – отличный способ еще раз напомнить самим себе, что без этих людей, честного их труда не славился бы наш завод по всей стране, конкурс – еще один шанс сказать им «Спасибо».

Газета открытого акционерного общества Алтайского вагоностроения.Основана 30 марта 1945 г.

Учредитель – администрация и профком ОАО «Алтайвагон». Газета набрана и сверстана в редакции газеты «Алтайский вагоностроитель»Адрес редакции и издателя: 658087, Алтайский край, г. Новоалтайск, ул. XXII партсъезда, 16. тел.: 36-0-67, 36-2-67, www.altaivagon.ru, e-mail: pr@altvagon.ru. Свидетельство о регистрации средства массовой информации 038405 № ПИ 12-2005 от 10 сентября 2003 г.Выходит один раз в месяц. Распространяется бесплатно. Подписано в печать 26.09. 2013 г. Отпечатано в ОАО ИПП «Алтай», 656049, Алтайский край, г. Барнаул, ул. Короленко, 105. Номер заказа: 1698 Тираж: 3000 экз.

Если у Вас есть предложения, замечания или пожела-ния по изданию газеты «Алтайский вагоностроитель», обращайтесь письменно или лично в редакцию газеты. Ваше обращение будет рассмотрено самым внима-тельным образом.

Редактор: А.В. ЕремкинаВерстка: С.А. Кошурова

Алтайский вагоностроитель № 8 (212) 27 сентября 2013 г.

С Днем машиностроителя!

Коллектив рамно-заготовительного цеха сердечно поздравляет Максима КРЮКОВА и Екатерину АНИСИМО-ВУ с законным браком!

Слились два сердца воедино, И две судьбы в одну слились!

Союз ваш будет нерушимым На всю оставшуюся жизнь!

Поздравляем работников цеха, всех заводчан с профессиональным праздни-ком – Днем машиностроителя!

Остался позади еще один год нашей совместной работы. Производственные успехи еще раз подтвердили, что мы с вами отличная команда.

Пусть все задуманное обязательно ис-полнится и принесет Вам и Вашим близ-ким благополучие, процветание и радость победы! Желаем успешной работы, добрых свершений, славных дел и покорения новых вершин!

Администрация и профком рамно-заготовительного цеха

ВизитЖелезнодорожники в гостях у вагоностроителей

ОАО «Алтайвагон» посетил старший вице-пре-зидент ОАО «РЖД» Валентин Гапанович.

20 сентября с рабочим визитом Рубцовский фили-ал и головное предприятие ОАО «Алтайвагон» по-сетил старший вице-президент по инновационному развитию – главный инженер ОАО «РЖД» Валентин Гапанович.

Во встрече также приняли участие депутат Го-сударственной Думы Владимир Гридин, вице-пре-зидент по машиностроительной отрасли ЗАО ХК «СДС» Дмитрий Медведев и глава администрации Рубцовска Владимир Ларионов. Гости посетили ос-новные производственные подразделения двух пред-приятий.

В ходе экскурсии по Рубцовскому филиалу Вален-тин Гапанович особое внимание уделил тому, как на заводе организован контроль качества выпускаемой продукции, а именно крупного вагонного литья: «Такого высочайшего технологического уровня про-изводства и контроля за качеством я не видел ни на одном российском заводе», – поделился своими впе-чатлениями старший вице-президент ОАО «РЖД».

На головном предприятии делегация посетила цех роликовых колесных пар, запущенный в 2010 году в эксплуатацию, и роботизированный участок рамно-заготовительного цеха. Пользуясь случаем высокие гости посетили новый корпус ЗАО «Испытательный центр технических средств железнодорожного транс-порта», официальное открытие которого планирует-ся осуществить 27 сентября 2013 г.

Кубок «Алтайвагона»Выиграй форму!

По доброй традиции в преддверии Дня машино-строителя «Алтайвагон» проводит среди школ города Новоалтайска и окрестностей спортив-ные состязания на Кубок своего имени.

Школьники соревнуются по трем видам спорта: волейболу, футболу и настольному теннису.

Стоит сказать, что для участия в соревнованиях заявляются все 11 школ города. Призы за победу очень хороши: комплекты спортивной формы, тен-нисные столы и инвентарь, мячи, а также сами Кубки и медали.

Переходящий Кубок по волейболу, как и в пре-дыдущие два года, достался команде школы № 10. Уверено отстояли свой титул и теннисисты школы № 17. А вот футбольный Кубок в этом году впервые вы-играли воспитанники школы № 12 поселка Белоярск.

С днем машиностроителя поздравляем всех работников механосборочного цеха!

От всей души желаем вам в этот праздничный день только добрых вестей, радостных перемен, успехов и побед! Пусть наша совместная работа будет инте-ресной, насыщенной и плодотворной. Доброго вам здоровья, счастья и удачи во всех начинаниях. Чтобы в вашем доме царили тепло, мир и согласие!

С праздником!Администрация и профком

механосборочного цехаДорогие коллеги! С праздником!Вагоностроение важная сфера,Вагоностроители не сидят там без дела.Нужно ответственно план выполнять,Вагоны в цеху целый день собирать,А так как сегодня день не обычный,Вагоностроителей поздравим мы лично.Пусть будет здоровье шире реки,Пусть будут успешными в жизни все дни.

Коллектив вагоносборочного цеха

Друзья! Поздравляем вас с Днем машиностроителя!Какая-то особенная нотаВ последнем воскресенье сентября;Вот вроде выходной, но о работеМы говорим сегодня, и не зря:Ведь в век машинный ценность

человека –В том, что пределов его знаньям нет…С Днем машиностроителя, коллеги!Удачи вам, успехов и побед!

Кузнечно-прессовый цех.

Уважаемые коллеги!Поздравляем вас с профессиональным празд-

ником!Мы много дел машинам доверяем,А тот, кто строит их, ну просто - ас!И в этот день от всей души желаем,Строители машин, поздравить вас!Здоровы будьте, счастливы, богаты,Хотим мы вам сердечно пожелать.Довольны будьте жизнью и зарплатойИ никогда не стоит унывать.

Коллектив ПДО

Вагоностроители, с праздником вас!Пусть легким будет рабочий ваш час!Пусть праздником будет рабочий ваш день!И пусть трудиться вам будет не лень!Желаем вам в ногу с удачей идти!Желаем не сбиться с большого пути!Желаем терпенья! Так в добрый же час!Вагоностроители, с праздником вас!

Коллектив обшивочно-малярного цеха

Коллектив механического цеха поздравляет всех заводчан с праздником!

Машиностроитель! Какое прекрасное слово!В нем – гордость за все достиженья великой страныИ жажда познаний, ведущих к открытиям новым,И чувство, с которым Вы в дело своё влюблены.Счастья, здоровья, успехов!

Я с гордостью поздравляю наш коллектив с Днем машиностроителя!

Хочу вам сказать, что без вашего труда, без вашей стальной выдержки, без вашего мастерства, мы бы ничего не добились.

В том, что сегодня «Алтайвагон» успе-шен – ваша заслуга. Примите слова глу-бокой благодарности и признательность. Дай же Господи каждому из вас, крепкого здоровья, радостной и беззаботной жизни, и любви. Пусть в ваших домах царит только гармония.

С праздником!С уважением, А.А.Лутцев