ГК «М2М телематика»mininform74.ru/files/diskfile/forum io...

! Для внутреннего использования в ООО «М2М телематика» !

Группа компаний «М2М телематика»

Технологические решения Квурт Михаил Львович


2

«М2М телематика» – вертикально-интегрированный инновационный холдинг

- Телематические платформы

- ПО для сегмента пассажирских и грузоперевозок

- Для предприятий ЖКХ - Для сельского хозяйства - Высокоточное

позиционирование

- Услуги телематики - Научно-технический

консалтинг - Инжиниринг - Единая техническая

и сервисная поддержка по всей России

- ИТС - Региональные системы - Отраслевые системы - Системы автоматизации

предприятий - Встроенные системы

навигации

«М2М телематика» – объединение ведущих российских компаний в отрасли спутниковой навигации ГЛОНАСС и GPS

Рынки: B2B B2G B2C

- ГЛОНАСС/GPS чипсеты - Абонентские терминалы - Автонавигаторы - Встроенная навигация

РАЗРАБОТКА И ПРОИЗВОДСТВО ОБОРУДОВАНИЯ

РАЗРАБОТКА ПРОГРАММНЫХ ПРОДУКТОВ

СИСТЕМНАЯ ИНТЕГРАЦИЯ ПРОЕКТОВ

УСЛУГИ


3

ООО «Транскор»

Системная интеграция

элементов ИТС для ведомств,

в т.ч. здравоохранения

ООО «КБ ГеоСтар навигация»

Дизайн-центр и разработка совмещенных

навигационных модулей

«М2М телематика» – разработка и системная интеграция ИТС

Состав группы компаний «М2М телематика»

ООО «М2М Электроника»

Дизайн-центр и разработка

телематических терминалов

ООО «Контент Мастер»

Разработка и реализация

пользовательской навигационной

аппаратуры (PND) и программного

обеспечения

ЗАО «НПП Транснавигация»

Разработка и системная интеграция

элементов ИТС в сфере

пассажирского транспорта


4

Лучший инженерный и научный состав: 400 сотрудников, 120 разработчиков,

1 тыс. сертифицированных специалистов Крупнейший региональный охват: - РДЦ в 85 регионах - сервисные центры в 20 регионах

Активное международное сотрудничество с ведущими мировыми брендами: Deutsche Telekom, Motorola, Oracle, Navteq, Cinterion

«М2М телематика» - технологический лидер отрасли. «М2М телематика» - ведущий системный интегратор в области транспортной телематики и ИТС

Положение «М2М телематика» в отрасли: ключевые сведения

Крупнейший системный интегратор, реализованы крупнейшие проекты в России: - в регионах: Астраханская, и Смоленская обл. , Алтайский край, Ханты-Мансийский и Ямало-Ненецкий автономный окр. - на рынке B2G: ИТС-Москва, Логистический транспортный центр (ЛТЦ) Сочи, ГФС РФ, СУМН МВД и МЧС РФ - на рынке B2B: Транснефть, Weatherford, Самотлорнефтегаз, Концерн «Тракторные заводы», Агропромышленный холдинг «Русгрейн Холдинг», Группа

Черкизово, МОЭСК, Сибирская Сервисная Компании (ССК), Рузские и Серпуховские тепловые сети, Башкирэнерго, Мосгаз, Мортон-РСО Лидер по внедрениям: 5 000 диспетчерских центров, 160 тысяч оснащенных транспортных средств

«М2М телематика» – ведущий российский инновационный бренд, технологический лидер и ключевой эксперт отрасли

Крупнейшее в России производство и производственные мощности:

650 000 произведенных навигационных устройств

(из них 300 000 – в 2011 году): навигаторы, чипсеты,

навигационно-связное оборудование

Лидерство в развитии Интеллектуальных транспортных

систем в России: 60 регионов, проект «ИТС-Москва»

Ведущие инновационные разработки: -15 новых видов абонентских терминалов -20 программных продуктов -серийный образец навигационного приемника ГеоС-3

Выручка превышает в 5 раз выручку ближайшего конкурента – 3 млрд рублей, рост выручки по сравнению с 2010 годом – в 2,5 раза, за 5 лет в 60 раз

Ведущая отраслевая экспертиза Доминирующие доли рынка: - 42% на рынке транспортной телематики - 70% на рынке производства

навигационных приемников - 10% на рынке персональной навигации

Высокий уровень сервисного обслуживания.

Единое сервисное обслуживание на всей территории России:

20 авторизованных сервисных центров

4


5

ГЛАВНЫЙ КАПИТАЛ – ЭТО НАШИ ЛЮДИ! Штат группы компаний «М2М телематика» составляет 400 человек Основа научного потенциала инновационного холдинга - высококвалифицированные ученые и специалисты:

• 4 доктора и 15 кандидатов наук • 4 профессора и 4 доцента • Заслуженный деятель науки РФ • 2 заслуженных специалиста РФ • Почетный работник транспорта и высшего профессионального образования РФ • Академики и профессора Российской академии транспорта, Российской академии

космонавтики им. К.Э. Циолковского, Международной академии информатизации «М2М телематика» является инициатором создания, учредителем, участником и экспертным партнером ряда ассоциаций и ведущих отраслевых событий:

Группа компаний «М2М телематика» – лучшая навигационная команда в России


6

Участие в формировании федеральных и региональных

целевых программ в направлении внедрения технологий ГЛОНАСС

Развитие нормативно-технической базы

ФЦП «ГЛОНАСС» (2012-2020)

Участие в 363 технических комитетах, разработка и утверждение ГОСТ Р

(ИТС, ГЛОНАСС)

Участие в тематических конференциях, семинарах,

форумах, выставках

Более 1 000 выступлений, 20 000 публикаций в СМИ

Концепции и региональные программы комплексного внедрения ГЛОНАСС

Участие в НИОКР в рамках ФЦП «ГЛОНАСС», других федеральных и региональных программах дает ГК «М2М телематика» возможность влиять на формирование технической политики в области транспортной телематики и разрабатывать инновационные продукты

Вклад в развитие навигационной отрасли России


7

М2М-РЕГИОН®

М2М-РЕГИОН®– региональная многоуровневая навигационно-информационная система транспортного комплекса

М2М-РЕГИОН® – инновационное решение на основе технологий спутниковой навигации ГЛОНАСС/GPS и технологий передачи данных GPRS

М2М-РЕГИОН® – элемент Интеллектуальных транспортных систем (ИТС) уровня муниципалитета/региона

ОСНОВНЫЕ ЗАДАЧИ, РЕШАЕМЫЕ СИСТЕМОЙ 1. Формирование и контроль регламентов выполнения государственных функций и услуг транспортного комплекса региона 2. Управление транспортом различной отраслевой принадлежности 3. Информирование об организации транспортного обслуживания населения 4. Предоставление информации о криминальных и чрезвычайных ситуациях с транспортом и на транспорте в ситуационные центры в режиме реального времени 5. Контроль состояния безопасности транспорта и на транспорте

7


8


АРХИТЕКТУРА


9

СЕРВЕРНОЕ ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ

•BN-Complex®

•M2M-BusinessSolution®

- телематические платформы для построения систем на основе аппаратно-программных комплексов любой сложности

КЛИЕНТСКОЕ ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ

• CyberFleet® - мониторинг и управление транспортом в режиме реального времени

• CyberWeb® - веб-приложение, мониторинг и управление транспортом в режиме реального времени

• М2М-CityBus® - управление перевозочным процессом на пассажирском автотранспортном предприятии

• M2M-ЖКХ Администрация® - контроль исполнения договоров по оказанию муниципальных услуг в сфере ЖКХ

• M2M-ЖКХ Предприятие® - мониторинг и управление транспортными средствами на предприятиях ЖКХ

• М2М-Охранные системы - мониторинг и охрана транспортных средств и объектов недвижимости

• М2М-Патруль - мониторинг и управление мобильными нарядами органов внутренних дел субъекта РФ

• CyberInform – информирование пассажиров

• АСДУ-ПП (АСУ-Навигация) - диспетчерский контроль городского коммунального транспорта

• АСУ-Автоконтроль - информационное сопровождение и диспетчерский контроль городского коммунального транспорта

• АСДУ-ГП – диспетчерский контроль и учет работы грузовых автомобилей

• Система РМТ - формирование и ведение расписаний движения маршрутизированного транспорта

• АСМП-ПП - мониторинг пассажиропотоков

• Дортранснавигация – мониторинг и управление дорожно-строительной техникой

АБОНЕНТСКИЕ ТЕЛЕМАТИЧЕСКИЕ

ТЕРМИНАЛЫ

•M2M-Cyber GX GPS/GPRS

• M2M-Cyber GLX ГЛОНАСС/GPS/GP

• М2М-Cyber GLX Pro GSM/УКВ/ГЛОНАСС/GPS

• М2М-Cyber GLX BOX GSM/ГЛОНАСС/GPS в специальном исполнении

НАВИГАЦИОННЫЕ OEM-МОДУЛИ

•ГеоС-1

•ГеоС-1М - совмещенные ГЛОНАСС/GPS-приемники новейшего поколения

ПЕРИФЕРИЯ

•Информационный LCD-дисплей

•Голосовая связь

•Датчик уровня жидкости/топлива

•Акселерометр/ DC-DC-преобразователь/ Измеритель оборотов

•Зуммер

•«Тревожная кнопка»

•Температурный датчик

•Интеллектуальный коммутатор питания


ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ


10


Высокая пропускная способность и возможность резервирования позволяет построить систему высокой надежности и обслуживать до 10 тыс. транспортных средств без потери производительности

Открытость архитектуры баз данных дает возможность программной интеграции с автоматизированными системами управления предприятия, системами контроля пассажиропотока, автоматизированной системы учета оплаты проезда, системы информирования пассажиров

Платформа служит единым источником (базой) данных для разнотипных клиентских решений, что позволяет существенно сэкономить средства при создании отраслевых решений

Универсальность архитектуры дает возможность обрабатывать потоки данных от разнородного оборудования: реализовано подключение более 50 типов абонентского навигационно-связного оборудования различных производителей

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ : ПРЕИМУЩЕСТВА ТЕЛЕМАТИЧЕСКОЙ ПЛАТФОРМЫ

Телематическая платформа системы – фундамент для построения телематических систем любой сложности.

В данный момент платформа поддерживает более 15 типов клиентского

программного обеспечения и 6 типов каналов связи.

Широкий набор шлюзов, обеспечивающих

возможность обработки мощных потоков данных от разнородного оборудования

Администрирование и мониторинг сервера из любой точки доступа к

сети Интернет

Возможность web-доступа

для мониторинга

объектов

Механизмы для учета и обновления клиентского

программного обеспечения


11

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ : КЛИЕНТСКОЕ ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ


УНИВЕРСАЛЬНОЕ ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ

• CyberFleet® - мониторинг и управление транспортом в режиме реального времени

• СyberWeb® - веб-приложение, мониторинг и управление транспортом в режиме реального времени

• АСДУ-ГП – диспетчерский контроль и учет работы грузовых автомобилей

ПАССАЖИРСКИЕ ПЕРЕВОЗКИ

• АСУ-Навигация - диспетчерский контроль городского пассажирского транспорта уровня ЦДС

• М2М-CityBus® - управление перевозочным процессом уровня предприятия

• АСМП-ПП - мониторинг пассажиропотока

ЖКХ

• M2M-ЖКХ Администрация® - контроль исполнения договоров по оказанию муниципальных услуг в сфере ЖКХ уровня муниципалитета

• M2M-ЖКХ Предприятие® - мониторинг и управление транспортными средствами на предприятиях ЖКХ уровня предприятия

• АСУ-Автоконтроль - информационное сопровождение и диспетчерский контроль городского коммунального транспорта

ДОРОЖНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО

• ДОРТРАНСНАВИГАЦИЯ – мониторинг и управление дорожно-строительной техникой

МВД

• М2М-Патруль – мониторинг и управление мобильными нарядами органов внутренних дел субъекта РФ

ОХРАННАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ

• М2М-Охранные системы - мониторинг и охрана транспортных средств и объектов недвижимости


12

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ : АБОНЕНТСКИЕ ТЕЛЕМАТИЧЕСКИЕ ТЕРМИНАЛЫ


Полная адаптация под эксплуатацию в условиях российского климата: работает, в том числе, в удаленных районах с неразвитой инфраструктурой связи

Обеспечивает непрерывный мониторинг в любой точке Земного шара

Единая стоимость трафика по всему миру

Высокий уровень надежности: обеспечивает работу в различных условиях

Решает все задачи по мониторингу и контролю транспорта

Двухссистемность позволяет максимально точно определять координаты контролируемых объектов и функционировать при отсутствии покрытия сетей сотовой связи стандарта GSM/GPRS

Успешный опыт эксплуатации в различных проектах и суровых климатических условиях

Компактные устройства. Идеально подходит для мониторинга местоположения мобильных сотрудников, грузов и т.д.

Спутниковые абонентские телематические терминалы:

BN-Global SAT-201 (GPS/Инмарсат D+)

SureLinx 8100 (GPS/Инмарсат D+ /IsatM2M/GSM/GPRS)

Сотовые абонентские телематические терминалы:

М2М-Cyber GLX (ГЛОНАСС/GPS/GPRS)

Гранит-навигатор (ГЛОНАСС/GPS/GPRS)

Персональные и поисково-охранные терминалы:

GSS Micro MV (GPS/GPRS)

М2М-Avelon GL (ГЛОНАСС/GPS/GPRS)

Разнообразный комплекс бортового оборудования позволяет решать ВСЕ задачи управления транспортным комплексом


13

Линейка навигационно-связного оборудования

GPS-only терминал в корпусе Bopla

Произведено 225 терминалов

М2М-Cyber GLX

Выпущен первый в мире серийный образец двухсистемного ГЛОНАСС/GPS терминала

Создана уникальная платформа

Первый терминал в корпусе собственной разработки

Произведено 8 000 абонентских терминалов

M2M-Cyber GLX 1.5

Наращивание объемов производства

Терминал решает все задачи по мониторингу транспорта, включая обратную связь и контроль работы основных механизмов транспортного средства


M2M-Cyber GLX 1.75

Повышенная помехоустойчивость и низкий уровень собственных помех, память на 200 000 сообщений

M2M-Cyber GLX Pro Разработан специально для силовых структур, МВД и МЧС


15 новых модификаций

M2M-Cyber GLX 1.78

Характеризуется повышенными ресурсами процессора и памяти

Семь вариантов исполнения, среди которых версии с двумя SIM-картами, модулем Wi-Fi и автономным аккумулятором

Активно используется в нефтегазе

Два специализированных терминала во взрывозащитном и влагозащитном корпусах в том числе для речного транспорта:

М2М-Cyber GLX Case XP

и М2М-Cyber GLX Case WP

Терминал ЭРА-ГЛОНАСС


2006 год

2008 год

2009 год

2010 год

2011 год 2012 год

1.78

Всего произведено 650 000 устройств из них более 77 000 – абонентские терминалы


14

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ : ПЕРИФЕРИЯ


Датчики параметров работы навесного оборудования, срабатывания узлов и механизмов Применяются для контроля навесного оборудования, срабатывания узлов и механизмов (открытие дверей, Поднятие кузова ТС и т.д.)

Датчики уровня жидкости (ДУЖ) Определяет уровень любых светлых нефтепродуктов, а также других жидкостей, не изменяющих своего агрегатного состояния в рабочем диапазоне температур, в металлических и неметаллических ёмкостях Контроль топлива и экономия ГСМ - от 10 до 15%

Датчики и устройства

Датчики контроля «верхнего оборудования»

Устройства экстренной связи, оповещения и коммуникации Применяются для экстренной связи при нештатных ситуациях и голосовой связи диспетчер-водитель (Тревожная кнопка, голосовая связь и т.д.)

• Связь с водителем • Дополнительное обеспечение безопасности работ и персонала

• Контроль работы водителей и механизмов в режиме

реального времени

Терминалы имеют внешние интерфейсы различных типов,

которые служат для обеспечения взаимодействия

изделия с устройствами и позволяют расширить

функционал системы и контролировать множество

параметров, включая работу навесного оборудования

Датчики фото и видео фиксации Применяются для фото и видео наблюдением окружающей обстановки (фото-видео камеры)


15


ГеоС - лучший совмещенный ГЛОНАСС/GPS приемник для потребительской навигации и телематики

* Сертификат получен в «ВОЕНТЕСТ» ФГУ «32 ГНИИ Минобороны

России». Заявленные параметры подтверждены результатами испытаний

Размеры: 47х35х9 мм

24 канала

Малое время до определения первых координат

36 секунд в «холодном» старте

Высокая точность позиционирования

Не хуже 4 метров на плане*

Высокая чувствительность

До -180 дБВт в слежении

Программируемый темп выдачи данных

До 5 раз в секунду

Низкое энергопотребление

450 мВт в активном режиме, 20 мкВт

в режиме ожидания

Серийное производство с ноября 2009 года

Интерфейсная плата для

тестирования и конфигурирования

ГеоС-1

Программное обеспечение (для ПК)

для тестирования и

конфигурирования ГеоС-1

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ : НАВИГАЦИОННЫЕ OEM-МОДУЛИ


16

Внедрения ИТС и ее элементов на базе решений «М2М телематика» в регионах

- более 4 тыс. развернутых диспетчерских пунктов различного назначения в интересах исполнительных органов государственной власти региональных и муниципальных уровней, а также коммерческих компаний - более 100 развернутых систем управления пассажирским транспортом - более 100 тыс. оснащенных транспортных средств - более 60 крупнейших проектов регионального уровня в интересах муниципальных и государственных заказчиков



17

МЫ СТРОИМ УМНЫЕ, КОМФОРТНЫЕ, БЕЗОПАСНЫЕ ГОРОДА

Мы в

безопасности!

Мы

своевременно

приезжаем по

вызову!

Мы знаем

точно, когда

подойдет

автобус!

Мы не стоим

в пробках!

У нас удобно

работают

светофоры! Мы дышим

чистым

воздухом!

Мы довезем

вовремя!

Адрес: 125315, Россия, Москва, Ленинградский пр-т, д. 68, стр. 2 Сайт: www.m2m-t.ru Телефон: +7 (495) 234-16-84 (многоканальный) Электронная почта: [email protected]


18

Приложение

Проекты, примеры.


19

Крупнейшие проекты на рынке B2G: Росавтодор (ФДА)

Старт проекта: 2010 год Система ДорТрансНавигация внедрена на уровне управлений дорог и в дорожно- эксплуатационных предприятиях: • в 34 территориальных управлениях дорог по всей России • в 500 дорожных предприятиях • оснащено более 4 000 транспортных средств

Экономический эффект (на примере Омской области): • экономия топлива, в среднем, составила 20% • существенно повысилась эффективность управления автопарками • достигнут полный контроль над соблюдением маршрутов движения: • контролируется скорость, работа навесных механизмов, полностью исключено

несанкционированное использование техники • сокращение пробега составило порядка 30%

Федеральное дорожное агентство министерства транспорта РФ «Росавтодор»: единая автоматизированная система навигационного диспетчерского контроля выполнения госзаказа на содержание автомобильных дорог

http://www.irmash.com/data/File/photo/kdm/kdm_vert.jpg


20

«М2М телематика» и ОЛИМПИАДА в СОЧИ - Реализованы подсистемы управления и безопасности на основе

ГЛОНАСС грузового, строительного и пассажирского транспорта, управление мультимодальными перевозками (авиатранспорт, железнодорожный транспорт, морской транспорт, канатные дороги)

- Оснащены 5 000 транспортных средств 151 организации - Ежедневный объем обрабатываемых телематических данных в

Сочи – 15 млн. координат

Логистический транспортный центр Сочи (ЛТЦ Сочи) – ведущий проект по модернизации Сочинского транспортного узла - Система введена в промышленную эксплуатацию в

2012 г. - Уникальная по масштабу и характеру задача внедрения

ГЛОНАСС: 7 млн. пассажиров и 65,5 млн. тонн груза, 5 000 единиц пассажирского и 3 000 единиц грузового транспорта, интеграция с системой безопасности Олимпиады/

Крупнейшие проекты на рынке B2G: ЛТЦ Сочи


21

ГФС В рамках проекта внедрена единая автоматизированная спутниковая навигационно-мониторинговая система. ГЛОНАСС-оборудованием оснащено более трети автопарка ГФС России, а также создан единый центр мониторинга ГФС России в Москве и диспетчерские центры в российских городах:

- 20 регионов

- 200 транспортных средств, из них по Москве 60 легковых автомобилей, перевозящих отправлений особой важности, совершенно секретные, секретные и иные служебные отправления.

Эффективность проекта: отслеживание автомобилей в режиме реального времени, включая оперативное получение данных о соблюдении маршрутов, пробеге, длительности и местах простоев транспорта, а также фактическом расходе топлива. Внедрение системы помогает избежать нерационального использования автотранспорта, а главное – обеспечивает контроль за доставкой и сохранностью корреспонденции, перевозимой фельдъегерской службой

МЧС В рамках проекта ГЛОНАСС-оборудованием оснащается пожарная и спасательная техника МЧС по всей России. Оснащение спецтехники МЧС оборудованием ГЛОНАСС происходит уже на заводском конвейере.

- Отгружен 1371 комплект оборудования

- 20 предприятий-участников

ФСИН В рамках проекта создается информационно-управляющая система (ИУС) контроля транспортных средств уголовно-исполнительной системы с использованием сигналов ГЛОНАСС. «ИУС» предназначена для обеспечения оперативного управления процессами транспортировки, своевременного информирования о возникновении нештатных ситуаций с транспортными средствами, для принятия решений при оценке угроз и их устранения.

Отдельное направление системы - подготовка данных для анализа эффективности деятельности подразделений территориальных органов ФСИН России по эксплуатации транспорта и выработка решений по ее совершенствованию, минимизация потенциальных рисков и снижение расходов на эксплуатацию автопарка.

- Установлено 11 Региональных Диспетчерских центров в 11 субъектах РФ - Оснащено 410 транспортных средств, из которых в Москве и Московской области - 78

Крупнейшие внедрения: МЧС, ГФС, ФСИН

21


22

Крупнейшие проекты на рынке B2B

- Старт проекта: 2011 год - Ввод в промышленную эксплуатацию: июль 2012 год - Развернуто 37 диспетчерских центров по всей России - Оснащено 10 000 транспортных средств - На основе корпоративной сети развернута специализированная инфраструктура - Экономический эффект – оптимизация на содержание автопарка от 12 до 25% - 2012-2013 гг. оснащение всего парка компании – 21 000 транспортных средств

«ТРАНСНЕФТЬ» – САМЫЙ МАСШТАБНЫЙ ПРОЕКТ ПО ВНЕДРЕНИЮ ТЕХНОЛОГИЙ ГЛОНАСС НА КОММЕРЧЕСКОМ РЫНКЕ В НЕФТЕГАЗОВОМ СЕКТОРЕ


23

- Первые разработки и применение технологий ИТС - Элементы ИТС внедрены в 60 регионах, 122

городах РФ - Развернуто 1 000 диспетчерских центров - 32 000 «Безопасных автобусов, троллейбусов,

трамваев» - 100 «Умных остановок»

«ИТС Москва» – крупнейший инфраструктурный проект в России:

- 1 общегородской центр (ОГДЦ) - 3 зональных центра

41 территориальный диспетчерский центр - > 8 000 транспортных средств - созданы системы информирования

и безопасности пассажиров

«М2М телематика» – лидер внедрений элементов Интеллектуальных Транспортных Систем (ИТС) в России


24

За 5 лет создана крупнейшая региональная сеть телематических операторов, имеющих полный комплекс лицензий и разрешительных документов в области навигации

«М2М телематика» и РЕГИОНЫ России - 85 региональных диспетчерских центров (РДЦ) –

телематических операторов во всех регионах РФ - Программа М2М-РЕГИОН® Сервис: единая круглосуточная

сервисная и техническая поддержка клиентов на всей территории России

- Техническое сопровождение крупных инфраструктурных проектов

- Первый российский чемпионат установщиков оборудования ГЛОНАСС-Мастер

- Региональный конкурс на получение гранта М2М-ИННОВАЦИЯ - Ежегодные партнерские конференции и вебинары

«М2М телематика» – крупнейшая региональная сеть в России


25

Сотрудничество с ведущими российскими и мировыми автопроизводителями

Навигационно-связное оборудование разработки «М2М телематики» полностью соответствуют требованиям к оборудованию, устанавливаемому в заводских

условиях

ГК «М2М телематика»mininform74.ru/files/diskfile/forum io...

Documents