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MIA - P « Área de descanso familiar Topo Bay, Ejido Topo Viejo,

Municipio de Ahome ».

H á b i t a t . C o n s u l t o r í a A m b i e n t a l y P r o y e c t o s .

1

CAPÍTULO I. DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL

RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL.

I. 1 PROYECTO.

I. 1. 1 Clave del proyecto.

Para ser llenado por la Secretaría.

I. 1. 2 Nombre del proyecto.

“Área de descanso familiar Topo Bay, Ejido Topo Viejo, Municipio de Ahome”.

I. 1. 3 Datos del sector y tipo de Proyecto.

Sector: Turístico – Infraestructura turística.

Tipo de Proyecto: Construcción de alojamiento para descanso familiar.

I. 1. 4 Estudio de riego y su modalidad.

El proyecto en mención no contempla un estudio de riesgo, ya que no incluye actividades

altamente riesgosas. En ninguna de sus etapas o procesos se emplearán sustancias

corrosivas, reactivas, explosivas, tóxicas o biológicamente infecciosas que puedan ser

sometidos a evaluación.

I. 1. 5 Superficie total del Predio.

El proyecto ocupará una superficie total del orden de los 3,834.73m², ubicados en

terrenos dotados al Ejido Topo Viejo y Bienes Nacionales. De la superficie total del

proyecto 1,190.61m² corresponden a Zona Continental, 1,689.45m² corresponden a Zona

Federal Marítimo Terrestre y 954.67m² corresponden a Zona Federal Marítima.

I. 1. 6 Duración del Proyecto.

Se tiene contemplado un tiempo de vida útil de 20 años, pero se pretende que el proyecto

sea de tipo perenne y que con los años, se evalúen constantemente las condiciones de la

infraestructura y equipos, para determinar si la funcionalidad es buena y proseguir con su

operación.

I. 1. 7 Ubicación del Proyecto.

Anexo C.1. Plano de Macro-localización, Anexo C.2. Plano de Micro-localización.

Localidad: Ejido Topo Viejo.

Sindicatura: Topolobampo.

Municipio: Ahome.

Entidad Federativa: Sinaloa.

Ubicación UTM:




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Tabla I. 1 Coordenadas UTM del proyecto.

CUADRO CONSTRUCTIVO DEL POLÍGONO GENERAL DEL PROYECTO.

LADO RUMBO DISTANCIA V

COORDENADAS

EST PV Y X

1 2,832,667.627 691,305.865

1 2 N 67º55'02.12" E 11.003 2 2,832,671.763 691,316.061

2 3 N 67º47'12.35" E 64.156 3 2,832,696.020 691,375.451

3 4 S 16º48'54.12" E 13.330 4 2,832,683.261 691,379.308

4 5 S 16º50'40.80" E 19.702 5 2,832,664.404 691,385.017

5 6 S 16º27'31.39" E 5.074 6 2,832,659.538 691,386.455

6 7 S 16º27'31.39" E 15.164 7 2,832,644.995 691,390.751

7 8 N 66º33'50.99" E 4.662 8 2,832,646.849 691,395.028

8 9 S 02º13'26.26" E 4.930 9 2,832,641.919 691,395.242

9 10 S 02º29'07.87" E 2.813 10 2,832,639.108 691,395.364

10 11 S 02º03'40.54" E 7.535 11 2,832,631.578 691,395.635

11 12 N 81º48'37.56" W 24.798 12 2,832,635.110 691,371.090

12 13 S 08º11'22.44" W 6.000 13 2,832,629.172 691,370.235

13 14 N 81º48'37.56" W 1.000 14 2,832,629.314 691,369.245

14 15 S 08º11'22.44" W 2.000 15 2,832,627.334 691,368.960

15 16 S 81d48'37.56" E 1.000 16 2,832,627.192 691,369.950

16 17 S 08º11'22.44" W 10.000 17 2,832,617.294 691,368.526

17 18 N 81º48'37.56" W 10.000 18 2,832,618.718 691,358.628

18 19 N 08º11'22.44" E 10.000 19 2,832,628.617 691,360.052

19 20 S 81º48'37.56" E 7.000 20 2,832,627.619 691,366.981

20 21 N 08º11'22.44" E 2.000 21 2,832,629.599 691,367.266

21 22 N 81º48'37.56" W 9.500 22 2,832,630.952 691,357.862

22 23 S 08º11'22.44" W 2.000 23 2,832,628.973 691,357.578

23 24 S 81º48'37.56" E 0.500 24 2,832,628.901 691,358.072

24 25 S 08º11'22.44" W 10.000 25 2,832,619.003 691,356.648

25 26 N 81º48'37.56" W 2.000 26 2,832,619.288 691,354.668

26 27 N 08º11'22.44" E 10.000 27 2,832,629.186 691,356.093

27 28 S 81º48'37.56" E 0.500 28 2,832,629.115 691,356.588

28 29 N 08º11'22.44" E 2.000 29 2,832,631.095 691,356.873

29 30 N 81º48'37.56" W 23.074 30 2,832,634.382 691,334.034

30 31 N 21º32'09.43" W 6.909 31 2,832,640.808 691,331.498

31 32 N 81º48'37.56" W 16.121 32 2,832,643.105 691,315.541

32 33 N 21º32'09.43" W 9.246 33 2,832,651.706 691,312.146

33 34 N 67º06'00.35" W 6.711 34 2,832,654.317 691,305.964

34 35 N 68º28'44.04" E 4.793 35 2,832,656.077 691,310.423

35 1 N 21º32'09.42" W 12.418 1 2,832,667.627 691,305.865

SUPERFICIE = 3,834.73m².

CUADRO CONSTRUCTIVO DEL POLÍGONO CORRESPONDIENTE A

LA ZONA CONTINENTAL.


COORDENADAS

EST PV Y X

2 2,832,671.763 691,316.061

2 3 N 67º47'12.35" E 64.136 3 2,832,696.020 691,375.451

3 4 S 16º48'54.12" E 13.330 4 2,832,683.261 691,379.308

4 5 S 16º50'40.80" E 19.702 5 2,832,664.404 691,385.017

5 6 S 16º27'31.39" E 5.074 6 2,832,659.538 691,386.455

6 a N 87º22'32.21" W 0.972 a 2,832659.582 691,385.483

a b N 65º20'26.13" W 18.236 b 2,832667.191 691,368.911

b c S 80º50'43.79" W 15.530 c 2,832664.720 691,353.579

c d N 82º29'38.78" W 16.073 d 2,832666.819 691,337.645

d e N 82º29'38.83" W 14.482 e 2,832668.711 691,323.286

e 2 N 67º05'59.06" W 7.844 2 2,832,671.763 691,316.061

SUPERFICIE = 1190.61m².




3


LA ZOFEMAT.


COORDENADAS

EST PV Y X

1 2,832,667.627 691,305.865

1 2 N 67º55'02.13" E 11.003 2 2,832,671.763 691,316.061

2 e S 67º05'59.06" E 7.844 e 2,832668.711 691,323.286

e d S 82º29'38.83" E 14.482 d 2,832666.819 691,337.645

d c S 82º29'38.78" E 16.072 c 2,832664.720 691,353.579

c b N 80º50'43.79" E 15.530 b 2,832667.191 691,368.911

b a S 65º20'26.13" E 18.236 a 2,832659.582 691,385.483

a 6 S 87d22'32.21" E 0.972 6 2,832,659.538 691,386.455

6 7 S 16º27'31.39" E 15.164 7 2,832,644.995 691,390.751

7 8 N 66º33'50.99" E 4.662 8 2,832,646.849 691,395.028

8 9 S 02º13'26.26" E 4.930 9 2,832,641.919 691,395.242

9 10 S 02º29'07.87" E 2.813 10 2,832,639.108 691,395.364

10 f N 87º22'32.21" W 14.702 f 2,832,639.782 691,380.678

f g N 65º20'26.13" W 16.050 g 2,832,646.478 691,366.091

g h S 80º50'43.79" W 12.379 h 2,832,644.509 691,353.870

h i N 82º29'38.78" W 36.186 i 2,832,649.236 691,317.994

i 33 N 67º06'00.35" W 6.348 33 2,832,651.706 691,312.146

33 34 N 67º06'00.35" W 6.711 34 2,832,654.317 691,305.964

34 35 N 68º28'44.04" E 4.793 35 2,832,656.077 691,310.423

35 1 N 21º32'09.42" W 12.418 1 2,832,667.627 691,305.865

SUPERFICIE = 1,689.45m².


LA ZONA FEDERAL MARÍTIMA.


COORDENADAS

EST PV Y X

10 2,832,639.108 691,395.364

10 11 S 02º03'40.54" E 7.535 11 2,832,631.578 691,395.635

11 12 N 81º48'37.56" W 24.798 12 2,832,635.110 691,371.090

12 13 S 08º11'22.44" W 6.000 13 2,832,629.172 691,370.235

13 14 N 81º48'37.56" W 1.000 14 2,832,629.314 691,369.245

14 15 S 08º11'22.44" W 2.000 15 2,832,627.334 691,368.960

15 16 S 81d48'37.56" E 1.000 16 2,832,627.192 691,369.950

16 17 S 08º11'22.44" W 10.000 17 2,832,617.294 691,368.526

17 18 N 81º48'37.56" W 10.000 18 2,832,618.718 691,358.628

18 19 N 08º11'22.44" E 10.000 19 2,832,628.617 691,360.052

19 20 S 81º48'37.56" E 7.000 20 2,832,627.619 691,366.981

20 21 N 08º11'22.44" E 2.000 21 2,832,629.599 691,367.266

21 22 N 81º48'37.56" W 9.500 22 2,832,630.952 691,357.862

22 23 S 08º11'22.44" W 2.000 23 2,832,628.973 691,357.578

23 24 S 81º48'37.56" E 0.500 24 2,832,628.901 691,358.072

24 25 S 08º11'22.44" W 10.000 25 2,832,619.003 691,356.648

25 26 N 81º48'37.56" W 2.000 26 2,832,619.288 691,354.668

26 27 N 08º11'22.44" E 10.000 27 2,832,629.186 691,356.093

27 28 S 81º48'37.56" E 0.500 28 2,832,629.115 691,356.588

28 29 N 08º11'22.44" E 2.000 29 2,832,631.095 691,356.873

29 30 N 81º48'37.56" W 23.074 30 2,832,634.382 691,334.034

30 31 N 21º32'09.43" W 6.909 31 2,832,640.808 691,331.498

31 32 N 81º48'37.56" W 16.121 32 2,832,643.105 691,315.541

32 33 N 21º32'09.43" W 9.246 33 2,832,651.706 691,312.146

33 i S 67º06'00.35" E 6.348 i 2,832,649.236 691,317.994

i h S 82º29'38.78" E 36.186 h 2,832,644.509 691,353.870

h g N 80º50'43.79" E 12.379 g 2,832,646.478 691,366.091

g f S 65º20'26.13" E 16.050 f 2,832,639.782 691,380.678

f 10 S 87º22'32.21" E 14.702 10 2,832,639.108 691,395.364

SUPERFICIE = 954.67m².




4

I. 2 DATOS GENERALES DEL PROMOVENTE.

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

I. 3. RESPONSABLE TÉCNICO DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL.

XXXXXXXXXXXXXXXXX

II.1 INFORMACIÓN GENERAL DEL PROYECTO.

La presente Manifestación de Impacto Ambiental modalidad Particular, conforme lo

establece el Artículo 28, Fracciones I, IX y X de la Ley General del Equilibrio Ecológico y

Protección al Ambiente, y el Artículo 5, Inciso A), Fracciones III, VII y XIII; Inciso Q);

Inciso R) Fracción I del Reglamento de la Ley General del Equilibrio Ecológico y Protección

al Ambiente en materia de Evaluación del Impacto Ambiental, tiene por objeto establecer

el soporte técnico justificativo para la autorización en materia de Impacto Ambiental, del

proyecto denominado “Área de descanso familiar Topo Bay, Ejido Topo Viejo,

Municipio de Ahome”.

De acuerdo con las obras y actividades del presente proyecto, este queda tipificado dentro

del sector turístico, estimándosele una vida útil de aproximadamente 20 años, bajo la

aplicación de un programa de mantenimiento óptimo para su operación.

El presente proyecto tiene pretendida ubicación en terrenos dotados al Ejido Topo Viejo,

Sindicatura de Topolobampo, Municipio de Ahome, Sinaloa. Los terrenos en comento

fueron adjudicados al Promovente, a través de un contrato de compraventa celebrado con

el Ejido.

Por su ubicación el proyecto ocupará las siguientes áreas:

Tabla II. 1 Zonas de aprovechamiento del proyecto.

Área Superficie (m²)

Zona Continental. 1,190.61

Zona Federal Marítima Terrestre. 1,689.45

Zona Federal Marítima. 954.67

Total 3,834.73

II.1.1 Naturaleza del proyecto.

El presente proyecto tiene como objeto la construcción de un área de descanso familiar de

carácter privado.

De acuerdo con el diseño del proyecto, las obras a ejecutar serán las siguientes:

Tabla II. 2 Obras del proyecto.

OBRA SUPERFICIE (m²)

Alberca. 131.09

Muelle flotante. 23.44

Palapa marina. 104.00

Palapa alberca. 104.50

Muro de contención. 155.49

Casa del velador. 81.71

Casas de descanso. 321.19

Salón de usos múltiples. 233.47




5

Área del Proyecto.

Rampa vehicular. 121.35

Escalera de acceso a la playa. 40.00

Playa artificial – Muro de contención playa (incluye palapa). 229.72

Andadores de acceso. 1,528.77

Áreas verdes. 760.00

Fosa séptica (incluida dentro de una de las áreas verdes). ---

Aljibe para agua potable (incluida dentro de un de las áreas verdes) ---

Total. 3,834.73

II. 1. 2 Ubicación física del proyecto y planos de localización.

El área del proyecto, tiene pretendida ubicación en el Noroeste de la República Mexicana,

al Norte del Estado de Sinaloa, en la porción Sur del Municipio de Ahome. La poligonal

envolvente del área del proyecto está determinada por las coordenadas UTM referidas en

la Tabla I. 1 Coordenadas UTM del proyecto. Ver Anexos C. Planos del proyecto.

De acuerdo con el Anexo C. 7 Plano Asentamiento humano Ejido Topo Viejo, elaborado en

Marzo de 1996 por el INEGI, aprobado en Asamblea de Ejidatarios el día 16 de Junio de

1996 y, certificado el día 03 de Febrero de 1995 por el C. Ing. Juan Guillermo Peña Villa,

Delegado Estatal del RAN en el Estado de Sinaloa, el área del proyecto tiene pretendida

ubicación en terrenos dotados al Ejido Topo Viejo, Sindicatura de Topolobampo, Municipio

de Ahome, Estado de Sinaloa, cuyo uso de suelo asignado fue el de Asentamiento

humano. De manera puntual, el área del proyecto comprende los lotes 1 y 2 de la

Manzana # 15.

El sitio del proyecto se localiza a una distancia de 4.2km al Oeste del Puerto de

Topolobampo, en el extremo Sur del cerro La Chata, en los límites con la Bahía de

Topolobampo.

Acceso al área del proyecto.

Unos 1,200m antes de llegar a Topolobampo se ubica el entronque de la carretera que

conduce a la Isla Las Ánimas (Baviri), tomando dicha carretera y después de transitar unos

4.2km de distancia, se llega al Cerro de La Chata, posteriormente se continua por un

camino de terracería 300m, para llegar al área de pretendida ubicación del proyecto.




6

Figura II. 1 Ubicación física del proyecto (Google e INEGI, 2010).

Área del proyecto.

Carretera a la Isla El Vaviri.

Carretera Mochis – Topolobampo.

Figura II. 2 Ubicación del proyecto. (INEGI, 2001).

Área del proyecto




7




8

Figura II. 3 Ubicación geográfica del área del proyecto (Google e INEGI, 2010).

II. 1. 3 Dimensiones del proyecto.

a) Superficie total del predio (en m²).

El proyecto pretende ocupar una superficie total del orden de los 3,834.73m², la cual se

distribuye de la siguiente manera:

Tabla II. 3 Obras del proyecto, según la tenencia de la tierra y zona de ubicación.

OBRA SUPERFICIE

(m²)

TENENCIA

DE LA

TIERRA

ZONA

Alberca. 131.09 EJ y BN ZOFEMAT Y ZFM.

Muelle flotante. 23.44 BN ZFM

Palapa marina. 104.00 BN ZFM

Palapa alberca. 104.50 EJ y BN ZOFEMAT Y ZFM.

Muro de contención. 155.49 EJ y BN ZOFEMAT Y ZFM.

Casa del velador. 81.71 EJ y BN ZOFEMAT Y ZFM.

Casas de descanso. 321.19 EJ CONTINENTAL Y ZOFEMAT

Salón de usos múltiples. 233.47 EJ CONTINENTAL Y ZOFEMAT

Rampa vehicular. 121.35 EJ y BN ZOFEMAT Y ZFM.

Escalera de acceso a la playa. 40.00 EJ y BN ZOFEMAT Y ZFM.

Playa artificial – Muro de contención playa (incluye palapa). 229.72 BN ZFM

Andadores de acceso. 1,528.77 EJ y BN CONTINENTAL, ZOFEMAT Y

ZFM.

Áreas verdes. 760.00 EJ y BN CONTINENTAL, ZOFEMAT Y

ZFM.

Fosa séptica (incluida dentro de una de las áreas verdes). --- BN ZOFEMAT

Aljibe para agua potable (incluido dentro de una de las areas

verdes). --- Ej ZOFEMAT

Total. 3,834.73

Nota: EJ: Ejidal, BN: Bien nacional, ZOFEMAT: Zona Federal Marítima Terrestre, ZFM: Zona Federal Marítima.

b) Superficie a afectar (en m² y %) con respecto a la cobertura vegetal del área del

proyecto, por tipo de comunidad vegetal existente en el predio (selva, manglar, tular,

bosque, etc.).

En la zona se han efectuado trabajos de remoción de la vegetación primaria (Matorral

Sarcocrasicaule), para dar paso a la delimitación de los lotes que conforman la zona de

Asentamiento humano del Ejido Topo Viejo, la construcción de la carretera que conduce a

la Isla Las Ánimas (Baviri), del salón de asambleas del Ejido y otras edificaciones existentes

en obra negra.

En el área de pretendida ubicación del proyecto se han identificado de manera aislada las

siguientes especies vegetales:

Tabla II. 4 Afectación de cobertura vegetal presente en el área del proyecto.

ZONA TERRESTRE.

NOMBRE COMÚN NOMBRE CIENTÍFICO

Mezquite. Prosopis juliflora.

Huinolo. Acacia cymbispina.

Chunari. Fouquieria diguetii.

Mimosa. Mimosa pigra.

Copal - Torote Bursera microphylla

Palo santo. Ipomoea arborecens.

Biznaga barril. Ferocactus herrerae.

Biznaga enana. Mammillaria dioca.

Pitahaya marismeña. Stenocereus thurberi.

Sibiri. Cylindropuntia thurberi.

Mezcal o lechuguilla. Agave agustifolia.

Gobernadora Larrea tridentata.

Senna Senna wislizeni.




9

Zacate buffel Cenchrus ciliaris.

ZONA INTERMAREAL.

NOMBRE COMÚN NOMBRE CIENTÍFICO

Mangle rojo Rhizophora mangle

Nota: Los propágulos observados no se encontraban fijados al sustrato rocoso.

II. 1. 4 Selección del sitio.

Para llevar a cabo la selección del sitio, se consideraron los siguientes criterios:

El sitio donde se pretende ejecutar el proyecto queda incluido dentro de los

terrenos dotados al Ejido Topo Viejo, los cuales según el Anexo C. 7 Plano

Asentamiento humano Ejido Topo Viejo, fueron asignados como con un uso de

suelo de Asentamiento humano.

Los terrenos fueron adjudicados al Promovente mediante un contrato de

compraventa celebrado con el ejido.

La zona presenta una gran calidad paisajística susceptible de ser aprovechada

mediante la actividad turística recreativa.

El sitio del proyecto no se ubica dentro, ni en la zona de influencia de alguna

ANP.

El sitio cuenta con servicio de energía eléctrica, a cargo de la CFE.

La zona cuenta con vialidades asfaltadas que facilitan el acceso al sitio del

proyecto.

II. 1. 5 Inversión requerida.

Para llevar a cabo las obras del proyecto, se estima una inversión total de

aproximadamente $3,422,000.00 (Tres millones cuatrocientos veintidós mil de pesos

00/100 M.N.), mismos que serán empleados en la preparación del sitio, construcción de la

obra civil y equipamiento.

II. 1. 6 Uso actual del suelo y/o cuerpos de agua en el sitio del proyecto y en sus

colindancias.

De manera general en el área del proyecto se pueden identificar los siguientes ambientes:

Tabla II. 5 Ambientes identificados en el área del proyecto.

AMBIENTE TENENCIA

DE LA TIERRA ZONA USO DE SUELO

Terrestre. EJ y/o BN. ZOFEMAT, CONTINENTAL Asentamiento humano y/o sin uso aparente.

Marino. BN. ZFM. Pesca artesanal ribereña y navegación.

Nota: EJ: Ejidal, BN: Bien nacional, ZOFEMAT: Zona Federal Marítima Terrestre, ZFM: Zona Federal Marítima.

Uso de suelo en el ambiente terrestre.

De acuerdo con el Anexo C. 7 Plano Asentamiento humano Ejido Topo Viejo, elaborado en

Marzo de 1996 por el INEGI, aprobado en Asamblea de Ejidatarios el día 16 de Junio de

1996, el área del proyecto tiene pretendida ubicación en terrenos dotados al Ejido Topo

Viejo, Sindicatura de Topolobampo, Municipio de Ahome, Estado de Sinaloa, cuyo uso de

suelo asignado fue el de Asentamiento humano.

De acuerdo con la Licencia de Uso de Suelo expedida por la Dirección de Desarrollo

Urbano y Medio Ambiente del Municipio de Ahome, mediante Oficio No. 333/2010 con

fecha del 14 de Septiembre de 2010, se le autorizó al Promovente la Licencia de Uso de




10

Suelo como PROCEDENTE CONDICIONADO para el giro de USO GENERAL, mediante el

siguiente escrito: (Anexo A. 8 Acta de factibilidad de uso de suelo).

Sección de: D.D.U.M.A

Referencia: DDUMA/DRULUS/LUS/03

No. de Oficio: 333/2010

Asunto: LICENCIA DE USO DE SUELO

PROCEDENTE CONDICIONADO

C. JOSÉ YAMIL HALLAL ZEPEDA

Presente.-

Con relación a su escrito s/n de fecha 10 de Septiembre de 2010, a través del cual solicita Licencia de

Uso de Suelo para el giro de USO GENERAL, que se pretende en el Lote No. 1 de la Manzana No. 15, con superficie

de 1,160.61m², dentro del cual se encuentran 1,044.35m² considerados como Zona Federal, contiguo a una

franja de Zona Federal frente al lote, ubicado en el área de asentamientos humanos del Ejido Topo Viejo de este

Municipio de Ahome; por este conducto me permito informarle lo siguiente:

LA DIRECCIÓN DE DESARROLLO URBANO Y MEDIO AMBIENTE, EN CUMPLIMIENTO CON EL ART. 115, FRACCIÓN V,

INCISO A) Y C) DE LA CONSTITUCIÓN POLÍTICA DE LOS ESTADOS UNIDOS MEXICANOS, EL ART. 9, FRACCIÓN II, III,

X Y XII DE LA LEY GENERAL DE ASENTAMIENTOS HUMANOS, ASÍ COMO EL ART. 9, FRACCIÓN II, III, IV, Y XI; Y LOS

ARTÍCULOS 81 Y 82 DE LA LEY DE DESARROLLO URBANO DEL ESTADO DE SINALOA, EL ART. 29, FRACCIÓN I DE

LA LEY DE GOBIERNO MUNICIPAL DEL ESTADO DE SINALOA, ASÍ COMO EL ART. 5 DEL REGLAMENTO DE

CONSTRUCCIÓN DEL MUNICIPIO DE AHOME, EMITE LA SIGUIENTE LICENCIA DE USO DE SUELO.

C O N S I D E R A N D O S

Que de acuerdo al plano de fecha 16 de Junio de 1996, emitido por el Registro Agrario Nacional, el

predio en que se pretende el giro forma parte de la zona urbana del Ejido Topo Viejo.

Que para efecto de este trámite, ha cumplido con el registro ante El Centro de Desarrollo Empresarial

(CEDE), anexando a la presente Formato Único de Registro de Empresa.

Que una vez analizada la consideración anterior y cumpliendo con la normatividad vigente, se emite la

siguiente:

L I C E N C I A

Se autoriza al C. JOSÉ YAMIL HALLAL SEPEDA, la Licencia de Uso de Suelo como PROCEDENTE

CONDICIONADO para el giro de USO GENERAL que se pretenden en el Lote No. 1 de la Manzana No. 15, con

superficie de 1,160.61m², dentro del cual se encuentran 1,044.35m² considerados como Zona Federal ubicado en

el área de asentamientos humanos del Ejido Topo Viejo de este Municipio de Ahome; teniendo como obligación el

cumplimiento de las siguientes condicionantes:

1.- Estrictamente prohibido realizar obras de construcción hasta no obtener la correspondiente Licencia, la cual

se gestionará ante esta Dirección de Desarrollo Urbano y Medio Ambiente.

2.- Presentará proyecto de solución de descargas residuales para su autorización y otros que señale La Ley

General de Equilibrio Ecológico y la Protección del Medio Ambiente.

3.- Cumplir con la Normatividad y Reglamentación de SOFEMAT ó SEMARNAT.

4.- Para efectos de trámite de Licencias de construcción, deberá presentar documentos que acrediten la

Concesión de los predios en que pretende construir.

5.- Presentar Recibos con los cuales muestre que ha cubierto el pago por uso de Zona Federal ante este H.

Ayuntamiento de Ahome.

6.- Deberá presentar un Estudio y Resolución Procedente de Impacto ambiental y/o de Riesgo, y someterse a las

restricciones respecto las áreas naturales protegidas.

7.- Deberá presentar Carta de Aprobación respecto instalaciones de prevención y protección contra incendios por

parte del Departamento de Protección Civil.

8.- Contar con la responsabilidad de un D.R.O.

9.- Deberá presentar Estudio de Impacto Vial aprobado por la Dirección de Vialidad y Transporte del Gobierno

del Estado.

10.- Deberá presentar Carta de Aprobación por parte de la Jurisdicción Sanitaria No. 1, sobre la “Revisión y

Autorización de planos constructivo de las obras a construir en el Municipio” basándonos para ello en el

Reglamento de la Ley General de Salud y en la Ley Estatal de Salud.

11.- Como un apoyo al Departamento de Prevención, Control y Mejoramiento del Medio Ambiente de este

Municipio de Ahome, tendrá la obligación de donar árboles en una etapa madura para forestación de áreas

verde de esta ciudad.

12.- Respetar cabalmente lo establecido en el Reglamento de Construcción además de otras Leyes y Reglamentos

Federales, Estatales y Municipales aplicables en Materia.

13.- El incumplimiento a cualquiera de las obligaciones que se consignan en esta Licencia, causará su inmediata

invalidez.




11

14.- Esta Licencia entrará en vigor al momento de su firma y estará vigente por un periodo de seis meses a partir

de su fecha de expedición.

A t e n t a m e n t e

SUFRAGIO EFECTIVO, NO REELECCIÓN

Los Mochis, Sin., a 14 de Septiembre de 2010

Arq. Ernesto Álvarez Robles

DIRECTOR DE DESARROLLO URBANO Y MEDIO AMBIENTE

Nota: Al momento de la elaboración del presente estudio, la Licencia de Uso de Suelo para el Lote # 2 Manzana No. 15 se

encontraba en trámite.

Uso de suelo en el ambiente marino.

En la zona marítima se desarrollan actividades recreativas, a bordo de embarcaciones

menores tipo panga provista de motor fuera de borda, así como actividades pesqueras del

tipo artesanal ribereña (recolección de moluscos a pie y/o a nado, pesca de línea con

anzuelo, atarraya y/o chinchorros), mediante las cuales se aprovechan principalmente

camarón, lisa, almeja, jaiba, botete, pargo, corvina, ostión, roncacho y, cabrilla.

Figura II. 4 Uso de suelo en la zona del proyecto (Google e INEGI, 2010).

II. 1. 7 Urbanización del área y descripción de los servicios requeridos.

En la zona se han efectuado trabajos de remoción de la vegetación primaria (Matorral

Sarcocrasicaule), para dar paso a la delimitación de los lotes que conforman la zona de

Asentamiento humano del Ejido Topo Viejo, la construcción de la carretera que conduce a

la Isla Las Ánimas (Baviri), del salón de asambleas del Ejido y otras edificaciones existentes

en obra negra.

Área del Proyecto.




12

La zona es de tipo rústico, la vialidad principal en la zona es la carretera asfaltada de

doble carril, que comunica a la Isla Las Ánimas (Baviri) con la carretera Mochis –

Topolobampo. Hacia el interior del Asentamiento humano existen caminos rústicos cuya

superficie de rodamiento es el suelo natural.

En la zona existe una línea de conducción de energía eléctrica a cargo de la CFE.

La zona no cuenta con el servicio de agua potable ni drenaje, por lo que se deberán

realizar las obras y trámites necesarios para su suministro y el desalojo de las aguas

servidas conforme a la Normatividad aplicable en Materia Ambiental.

II. 2. CARACTERÍSTICAS PARTICULARES DEL PROYECTO.

II. 2. 1 Programa general de trabajo.

Se espera que el presente proyecto tenga una vida útil de aproximadamente 20 años,

bajo la aplicación de un programa de mantenimiento óptimo para su operación.

Tabla II. 6 Programa general de trabajo de acuerdo a las etapas del proyecto.

ETAPAS DEL

PROYECTO OBRAS DEL PROYECTO

AÑOS

0 – 5

2 - 1

9

20

Etapa de

preparación

del sitio

Obras provisionales.

Desmonte y limpieza del terreno.

Muro de contención.

Nivelación del terreno.

Muro de contención para playa artificial.

Playa artificial.

Rampa vehicular.

Escalera de acceso a la playa.

Casa del velador.

Casas de descanso.

Muelle flotante.

Palapa marina.

Palapa en área de alberca.

Palapa en área de playa.

Alberca.

Salón de usos múltiples.

Fosa séptica.

Aljibe para agua potable

Andadores de acceso.

Áreas verdes.

Mantenimiento de la maquinaria.

Manejo y disposición final de los residuos generados.

Etapa de

operación y

mantenimiento

Uso de las instalaciones.

Mantenimiento de las instalaciones.


Etapa de

abandono y

restitución del sitio.

Desmantelamiento y retiro de la infraestructura instalada.

Rehabilitación y restauración del predio de acuerdo a las

condiciones previas a la ejecución del proyecto.

II. 2. 2 Descripción de las actividades de acuerdo a las etapas del proyecto.

II. 2. 2. 1 Etapa I. Preparación del sitio y construcción de la obra civil.

La ubicación y diseño de las obras que conforman el proyecto, se pueden observar en:




13

Anexos C. Planos del proyecto.

OBRAS PROVISIONALES.

Almacén general.

Se construirá temporalmente un almacén para el resguardo de los materiales y equipos

que se utilicen en el proceso de construcción de la obra. El almacén ocupará una

superficie de 8m² (4m X 2m). Su construcción consistirá en una estructura de madera con

techumbre de lámina de cartón, edificada sobre el terreno natural.

Almacén temporal de los residuos peligrosos.

Se construirá de manera provisional un almacén para el resguardo temporal de los

residuos peligrosos, generados por efecto de los trabajos de mantenimiento de la

maquinaria pesada que opere en el área del proyecto.

El almacén será edificado en una superficie de 6.25m² (2.5m X 2.5m), su construcción

consistirá en una plantilla de concreto de 5cm de espesor, edificada a base de concreto

con un FC=100kg/cm². La plantilla contará en sus bordes con un bisel de 5cm de altura

para evitar la dispersión de algún residuo en caso de derrames, contando en una esquina

de la plantilla con un pequeño pozo que facilite la recolección de los residuos que se

pudieran derramar.

Sobre la plantilla se edificará una estructura de madera con techumbre de lámina de

cartón, para proteger de la intemperie los tambores metálicos que se utilizarán en el

acopio temporal de los residuos peligrosos generados. El almacén contará con una puerta

de acceso y ventanas que permitan su ventilación.

Desmonte y limpieza del terreno.

El proyecto contempla efectuar trabajos de limpieza y/o desmonte del terreno en una

superficie del orden de los 2,880.06m², lo cual representa el 75.10% de la superficie total

del proyecto.

Es importante mencionar que debido a que la zona fue desmontada con anterioridad por

efecto de los trabajos de lotificación del área de Asentamiento Humano del Ejido Topo

Viejo. Actualmente en el área del proyecto existen de manera dispersa, especies vegetales

típicas del matorral Sarcocrasicaule; por lo que los trabajos de desmonte estarán dirigidos

a aquellas zonas que así lo requieran.

Los trabajos de desmonte se realizarán manualmente, rescatando los elementos vegetales

con algún valor ecológico, para su reubicación en un sitio que garantice su sobrevivencia.

OBRAS PROYECTADAS.

Muro de contención.

Se construirán 3 secciones de muro de contención, que en conjunto suman una superficie

total de afectación del orden de los 155.49m². De acuerdo con el diseño de la obra, las

características del muro serán las siguientes:

Obra: Muro de contención sección # 1.

Largo

(m).

Ancho de la base

(m).

Ancho de la corona

(m).

Altura

(m).

Volumen de material requerido

(m³).

34.05 1.4 0.6 4 136.2




14


Largo

(m).

Ancho de la base

(m).

Ancho de la corona

(m).

Altura

(m).


(m³).

43.52 1.4 0.6 4 174.08


Largo

(m).

Ancho de la base

(m).

Ancho de la corona

(m).

Altura

(m).


(m³).

33.42 1.4 0.6 4 133.68

Nota: Las dimensiones de largo de las obras, son los valores mayormente aproximados. Las diferencias con

el valor de la superficie a afectar se deben a los puntos de inflexión que presenta el muro.

El muro será de tipo mamposteado junteado con mortero cemento – arena, mediante el

suministro y colocación de un volumen de aproximadamente 443.96m³ de piedra con un

TMA de 50cm proveniente de un banco de materiales debidamente autorizado y/o de la

misma roca removida durante los trabajos de nivelación del terreno.

El muro comprende una línea recta paralela al lote No. 1 de la Manzana No. 15 que corre a

una distancia de aproximadamente 10m de separación, ubicándose en Zona Federal

Marítima; deflexiones de la línea anterior que forman las áreas confinadas sobreelevadas

de Zona Federal Marítima y Zona Federal Marítimo Terrestre y que dejan espacio para la

construcción de la rampa vehicular y la escalinata.

Su sección transversal tendrá espesor variable de acuerdo a la elevación, con un desplante

de 1.40m, reduciendo su espesor 20cm en cada metro de elevación. La longitud total de

las tres secciones de los muros será de 110.99m lineal, con un volumen total de

443.96m³. Sin embargo, considerando el relieve del sitio, el diseño de la obra y su

ubicación, 98.83m lineales (138.36m²) estarán desplantados en Zona Federal Marítima,

mientras que el resto de la obra se ubicará en el área de ZOFEMAT.

Nivelación del terreno.

Debido a que el terreno firme tiene un relieve variable, que incluye un acantilado paralelo

a la línea de costa, se realizarán por medios mecánicos los movimientos de tierras

necesarios para uniformizar la superficie, formando un plano ligeramente inclinado, con

una elevación aproximada de 4m en la línea colindante con la zona marina y que aumenta

su altura a medida que se adentra en tierra firme, con una elevación máxima de

aproximadamente 6m en los lugares más elevados.

Este proceso implica que se utilizará para la nivelación el material existente en el sitio,

haciendo compensación de cortes y rellenos. Todo ello está estimado en un volumen de

corte de 2,000m³.

Muro de contención para playa artificial.

Se construirá en una superficie de aproximadamente 35m² ubicada en Zona Federal

Marítima, un muro de contención para delimitar y contener un área de relleno, en la cual

se acondicionará una playa artificial.

De acuerdo con el diseño de la obra, la primera etapa constructiva del muro contará con

las siguientes características:




15

Obra: Muro de contención para playa artificial 1ra. Etapa.

Largo

(m).

Ancho de la base

(m).

Ancho de la corona

(m).

Altura

(m).


(m³).

50 0.7 0.7 1 35

En esta etapa la construcción del muro se llevará a cabo mediante la colocación de un

volumen de aproximadamente 35m³ de concreto premezclado con un F´C=200kg/cm²,

confinado en bolsas de plástico que a su vez se introducirán en costales de hilo de

polietileno para aislarlo y contenerlo, los cuales se apilarán y amoldarán entre sí. La

colocación del concreto se realizará por medios manuales, preferentemente durante

marea baja.

De acuerdo con el diseño de la obra, la segunda etapa del muro contará con las siguientes

características:

Obra: Muro de contención para playa artificial 1ra. Etapa.

Largo

(m).

Ancho de la base

(m).

Ancho de la corona

(m).

Altura

(m).


(m³).

50 0.5 0.5 1.22 30.5

Una vez construida la primera etapa del muro, sobre este se desplantará un muro

construido a base de concreto premezclado con un F´C=200kg/cm² y, armado con aceró

de refuerzo con un FY=4200kg/cm².

Los trabajos de construcción del muro contemplan el habilitado del acero de refuerzo,

cimbrado, suministro de un volumen de aproximadamente 30.5m³ de concreto

premezclado y descimbrado.

Playa artificial.

Una vez construido el muro de contención se llevará a cabo la edificación de una playa

artificial en una superficie de 194.72m², mediante el suministro, colocación y

compactación de un volumen de aproximadamente 300m³ de material pétreo, producto

de los trabajos de corte y nivelación del predio.

El material será transportado desde las áreas de corte en el área del proyecto, a bordo de

camiones de volteo de capacidad variable.

Contando con el material pétreo en el sitio de construcción de la playa, se procederá a

llevar a cabo los trabajos de conformación del cuerpo del pedraplén hasta una altura de

1.70m. Estos trabajos consistirán en la dispersión, bandeo y compactación del material

con ayuda de un tractor de oruga D6D CATERPILLAR, una moto-niveladora CAT 140G y un

rodillo vibratorio CAT CS–533E y/o similares.

Una vez edificado el pedraplén, se procederá con el suministro y colocación de un

volumen de aproximadamente 90m³ de arena para conformar una capa superficial de la

playa artificial con un espesor de 50cm. La arena deberá provenir de un banco de material

debidamente autorizado.

Rampa vehicular.




16

El proyecto contempla la construcción de una rampa vehicular para el botado de las

embarcaciones menores tipo lancha en una superficie de 121.35m². De la superficie total

que ocupará la rampa, 44.95m² estarán desplantados en Zona Federal Marítima, mientras

que el resto de la obra se ubicará en el área de ZOFEMAT.

De acuerdo con el diseño de la obra, la rampa estará sustentada en una sub-rasante

compactada de terreno natural y una capa base de 20cm de espesor. La rampa consistirá

en una losa plana con un espesor de 12cm, edificada a base de concreto premezclado con

un FĆ=250kg/cm², TMA de 1 ½”, armada con malla electro-soldada 6-6/6-6.

Escalera de acceso a la playa.

Con el propósito de comunicar los espacios elevados con la playa artificial, el proyecto

contempla la construcción de una escalera en una superficie de 40m², ubicados sobre el

relleno para ganar terrenos al mar. La escalinata constará de una losa inclinada con un

espesor de 10cm, escalones adosados con un peralte de 10cm, edificada a base de

concreto premezclado con un FĆ=200kg/cm², con TMA de ¾”, armada con malla electro-

soldada 6-6/6-6 en el lecho inferior de la losa y armada con varilla de 3/8” en el cuerpo

de los escalones.

Casa del velador.

Consistirá en una construcción vertical de una sola planta estilo campestre, la cual contará

con una superficie construida del orden de los 129.83m², De la superficie total que

ocupará la casa del velador, 63.42m² estarán desplantados en Zona Federal Marítima

(40.54m² sobre la sección número #1 del muro de contención y los 22.88m² restantes

sobre el cuerpo del relleno para ganar terrenos al mar), el resto de la obra se ubicará en el

área de ZOFEMAT.

Es importante mencionar que 48.12m² de la casa del velador estarán desplantados sobre

la sección número #1 del muro de contención. Por lo que para fines de afectación de

áreas, la casa del velador ocupará 81.71m² restantes.

La cimentación estará integrada por dalas de desplante con un peralte de 30cm, armadas

con armex 15-30/4, incrustadas en el terreno natural sobre excavaciones de 18cm,

coladas monolíticamente con la losa de cimentación, construidas a base de concreto

premezclado con un FĆ=200kg/cm² y TMA de ¾”. El piso será una losa de 12cm de

espesor, construido a base de concreto premezclado con un FĆ=200kg/cm² y armada

con malla electro-soldada 6-6/6-6.

El techo consistirá de una losa plana de 10cm de espesor, edificada a base de concreto

premezclado con un FC=200kg/cm², TMA de ¾” y armada con malla electro-soldada 6-

6/6-6.

Se realizarán los trabajos necesarios para la instalación de los acabados.

Casas de descanso.

Consistirán en cuatro construcciones verticales de dos plantas estilo campestre, las cuales

ocuparan una superficie total del orden de los 321.19m².

La cimentación estará integrada por dalas de desplante con un peralte de 30cm, armadas

con armex 15-30/4, incrustadas en el terreno natural sobre excavaciones de 18cm,




17

coladas monolíticamente con la losa de cimentación, construidas a base de concreto

premezclado con un FĆ=200kg/cm² y TMA de ¾”. El piso será una losa de 12cm de

espesor, construido a base de concreto premezclado con un FĆ=200kg/cm² y armada


Los muros serán edificados con block de concreto con dimensiones nominales 15*20*40,

junteado con mortero cemento-arena, castillos integrales de refuerzo con varillas de 3/8”,

a cada 60cm, una cadena intermedia a la quinta hilada de block y una cadena de

cerramiento a la onceava hilada de block, rellenos con concreto premezclado con un

FĆ=150Kg/cm², TMA 3/4”, con, rellenas de concreto de f’c=150 kg/cm2, TMA 3/4”,

reforzadas con una varilla longitudinal de 3/8”.

La losa de entrepiso y de la azotea consistirán en una losa plana de 10cm de espesor,

edificadas a base de concreto premezclado con un FC=200kg/cm², TMA de ¾” y armadas


Las casas de descanso tendrán una distribución arquitectónica similar entre sí. En su

planta baja contarán con sala comedor, cocina y medio baño, que suman 40m², así como

otros 40m² destinados hangar-cochera. Su planta alta consta de tres recámaras y dos

baños. Asimismo se construirá la correspondiente escalera, forjada con escalones de

concreto armado.


Muelle flotante.

Ocupará un espejo de agua del orden de los 23.44m².

Para el anclaje y deslizamiento del muelle, se hincarán dos pilotes circulares con un

diámetro de 30cm. Los pilotes serán construidos en tierra a base de concreto premezclado

con un FĆ=250kg/cm², TMA de ¾”, armado con acero de refuerzo con un

FY=4200kg/cm². Los pilotes contarán con una funda de PVC cédula 40.

El hincado de los pilotes se llevará a cabo con la ayuda de una piloteadora mecánica-

manual, a bordo de una balsa flotante, provista de los equipos y estructura necesaria para

el hizaje e hincado de los pilotes. La balsa será remolcada hasta el sitio de hincado del

pilote con ayuda de una lancha con motor fuera de borda.

El cuerpo del muelle tendrá una superficie de 21.369m² y una altura promedio sobre el

nivel del mar de 0.5m, edificado mediante el ensamblado de paneles flotantes de PVC,

sobre los cuales descansará el entarimado que dará forma a la pasarela del muelle. El

muelle contará con un sistema que permita su fijación y deslizamiento vertical a través de

los pilotes.

Considerando que el muelle estará fijado al lecho marino mediante 2 pilotes con diámetro

de 30cm, la superficie de afectación será del orden de los 0.071m².

El muelle flotante estará comunicado con el muro de contención de la playa artificial, a

través de una pasarela metálica y/o madera de 1m X 2m (2m²), movible de acuerdo al

nivel de marea.

Palapa marina.




18

Ubicada contiguamente al muelle flotante ocupará un espejo de agua del orden de los

104.00m².

Para su edificación será necesario el hincado de 9 pilotes circulares con un diámetro de

30cm. Los pilotes serán construidos en tierra a base de concreto premezclado con un

F´C=250kg/cm², TMA de ¾”, armado con acero de refuerzo con un FY=4200kg/cm². Los

pilotes contarán con una funda de PVC cédula 40.

El hincado de los pilotes se llevará a cabo con la ayuda de una piloteadora mecánica-

manual, a bordo de una balsa flotante, provista de los equipos y estructura necesaria para

el hizaje e hincado de los pilotes. La balsa será remolcada hasta el sitio de hincado del

pilote con ayuda de una lancha con motor fuera de borda.

Una vez hincados los pilotes hasta la profundidad necesaria, se llevará a cabo el montaje y

anclaje de la plataforma de madera la cual fungirá como piso de la palapa, posteriormente

se instalarán los postes que servirán de soporte a los barrotes, fajillas y hojas de palma

que formarán la techumbre de la palapa.

La palapa estará comunicada con el muro de contención de la playa artificial, a través de

una pasarela metálica y/o madera de 2m X 2m (2m²), movible de acuerdo al nivel de

marea.

Palapa en área de alberca.

Se edificará una palapa rústica de madera en una superficie del orden de los 104.5m²

ubicada a un costado de la alberca. De la superficie total que ocupará la palapa, 40.77m² estarán desplantados en Zona Federal Marítima, sobre el cuerpo del relleno para ganar

terrenos al mar, el resto de la obra se ubicará en el área de ZOFEMAT.

De acuerdo con el diseño de la pala, esta contará con dimensiones de 9.5m X 11m. Su

construcción consistirá en el hincado de 10 puntales de madera con diámetro de 20cm,

anclados sobre losa similar a la de los andadores peatonales. Se colocarán tres puntales

de apoyo por cada uno de sus lados, distribuidos uniformemente, así como dos en su

zona central para soportar el barrote de madera que sirve como apoyo de cumbrera. Una

vez hincados los puntales hasta la profundidad necesaria, se llevará a cabo el montaje y

fijación de los barrotes, fajillas y hojas de palma que formarán la techumbre de la palapa.

Palapa en área de playa.

Se edificará una palapa rústica de madera en una superficie del orden de los 25m², con

ubicación en el área de playa. La superficie de afectación de la palapa está considerada

dentro del concepto Playa artificial – Muro de contención.

De acuerdo con el diseño de la pala, esta contará con dimensiones de 5m X 5m. Su

construcción consistirá en el hincado de 5 puntales de madera con diámetro de 20cm (1

en cada esquina y 1 al centro), sobre el terreno natural de la playa (Arena). Una vez

hincados los puntales hasta la profundidad necesaria, se llevará a cabo el montaje y

fijación de los barrotes, fajillas y hojas de palma que formarán la techumbre de la palapa.

Alberca.

El proyecto contempla la construcción de una alberca, la cual ocupará una superficie total

del orden de los 131.09m² (Incluye espejo de agua y andador perimetral). De la superficie

total que ocupará la alberca, 62.74m² estarán desplantados en Zona Federal Marítima,




19

sobre el cuerpo del relleno para ganar terrenos al mar, el resto de la obra se ubicará en el

área de ZOFEMAT.

De acuerdo con el diseño de la obra será necesario realizar excavaciones en el terreno,

por lo que se extraerá un volumen de aproximadamente 262.18m³ de material pétreo. Los

trabajos de excavación se efectuarán en los sitios donde se ubicará la alberca, así como en

las cepas para el tendido hidráulico y eléctrico.

Una vez terminada la excavación se construirá una plantilla con un espesor de 10cm y los

muros con un espesor de 12cm, edificados mediante el suministro, habilitación y

colocación del acero de refuerzo con un FY= 4,200kg/cm², cimbrado a base de madera de

pino y, colocación del concreto premezclado con un FĆ=250kg/cm², TMA= ¾”. Se

realizarán los trabajos necesarios para la instalación hidráulica, eléctrica y de bombeo que

permitan el suministro de agua a la alberca.


La nave ocupará una superficie total del orden de los 233.47m², estando integrado por el

salón principal, sanitario para mujeres, sanitario para hombres, asador y bodega.

La cimentación será a base de zapatas aisladas que tendrán un diseño específico según se

trate de apoyos para columnas o castillos. Se colocarán contra-trabes de liga de una

sección de 15 por 30cm, armadas con armex 15-30/4, con concreto pre-mezclado con

FĆ=200 kg/cm², TMA de ¾”, que estarán ubicadas siguiendo la trayectoria de cada uno

de los ejes, aún en el caso de que sobre ellos no exista muro.

Las zapatas para columnas serán de dimensiones de 1.20 x 1.20m, con un espesor de

15cm, a una profundidad 1m, armadas con una parrilla de varilla de ½” a cada 15cm,

usando concreto con un FĆ=200kg/cm². Podrán ser colindantes o intermedias. Se

colocará el dado de 60 x 60cm, de concreto FĆ=200 kg/cm², armado con 8 varillas de ½”

distribuidas, una en cada vértice y una en el centro de cada cara, con estribos de varilla de

3/8” a cada 20cm.

La zapatas para castillos serán de 1.00 x 1.00m, armadas con varilla del No. 4 a cada

15cm con un espesor de 15cm, coladas con concreto FĆ=200kg/cm², TMA de ¾”, en

concordancia con la ubicación de cada uno de los castillos. Se colocará el dado de 40 x

40cm, de concreto FĆ=200kg/cm², armado con 4 varillas de ½” distribuidas, una en cada

vértice y una en el centro de cada cara, con estribos de alambrón de ½” a cada 20cm.

Los muros serán edificados con block de concreto de dimensiones nominales 15*20*40,

junteado con mortero cemento-arena, con una altura mínima de 4m, con una cadena

intermedia horizontal a cada cinco hiladas, consistente en block dala relleno de concreto

de FĆ=150kg/cm², TMA ¾”, reforzadas con una varilla longitudinal de 3/8”.

Se colocará una columna en cada intersección de ejes y en los extremos de cada muro, la

cual tendrá una sección de 40 x 40cm, armadas con 8 varillas de 5/8”, con estribos de

acero No. 3 a cada 20cm y coladas con concreto FĆ=200kg/cm², TMA de ¾”,

desplantadas sobre las zapatas aisladas especificadas para columna.

En los claros intermedios de los muros se colocarán castillos de concreto de sección

transversal de 15 x 20cm, armados con armex 15*20/4, de concreto FĆ=150kg/cm²,

colocados a una separación máxima de 4m respecto a los castillos o columnas

adyacentes, alineados en el sentido del muro, desplantados sobre las zapatas aisladas

especificadas para castillo.




20

El piso será un firme con un espesor de 10cm de concreto FĆ=150kg/cm², TMA de ¾”

premezclado en planta.

En toda la trayectoria de los ejes se colocará una trabe, aún en aquellos que no tengan

muro, de una sección de 20 por 40cm, armada con una varilla de 5/8” en cada uno de sus

vértices y una varilla de ½” en el centro de cada una de sus caras, con estribos de varilla

de 3/8” a cada 20cm.

Encima de la trabe se colocará un enrase de tabique de jal, de acuerdo a las necesidades

de las pendientes de la losa de azotea.

La losa de azotea será aligerada con paneles de casetón de polietileno de 10*50*60cm,

con nervaduras en ambos sentidos, acordes a las dimensiones del casetón, armadas con

armex 15-15/4, coladas monolíticamente con la capa superior de compresión de un

espesor de 5cm, armada con malla electro-soldada 6-6/6-6 en toda el área, usando

concreto FĆ=200kg/cm², TMA de ¾”.


Fosa séptica.

Se construirá una fosa séptica en una superficie de 2.25m², con las siguientes

dimensiones 1.5m X 1.5m X 2.5m, ubicada dentro de una de las áreas verdes.

La construcción de la fosa contempla la excavación y extracción de un volumen de

aproximadamente 12m³ de material pétreo, el cual será colocado a un costado de la cepa,

para su rehúso en la etapa de relleno de la misma obra y/o el mejoramiento de terracería

dentro de la misma área del proyecto.

Una vez realizada la excavación se construirá una plantilla con un espesor de 10cm

edificada a base de concreto pre-mezclado con un FĆ=150kg/cm², armada con malla

electro-soldada 6-6/6-6. Construida la plantilla se procederá con la edificación de las dalas

de desplante, los muros a base de ladrillo recocido junteados con mortero cemento-arena,

castillos, dalas de cerramiento y la losa superior provista de registro de servicio abatible.

Las dalas, castillos y la losa superior serán edificadas mediante el suministro, habilitación

y colocación del acero de refuerzo con un FY= 4,200kg/cm², cimbrado a base de madera

de pino y, colocación del concreto premezclado con un FĆ=150kg/cm², TMA= ¾”.

La fosa recibirá aportaciones promedio de 5m³ por semana, en el entendido de que se

hará una disposición de los desechos, retirándolos con equipo Vactor hacia lugares aptos

para descargas sanitarias, cada vez que lo requiera la capacidad instalada.

Aljibe para agua potable.

Se construirá un aljibe para almacenamiento del agua potable en una superficie de

26.65m², con las siguientes dimensiones 5.33m X 5m X 1.5m, ubicada dentro de una de

las áreas verdes.

La construcción del aljibe contempla la excavación y extracción de un volumen de

aproximadamente 72m³ de material pétreo, el cual será colocado a un costado de la cepa,

para su rehúso en la etapa de relleno de la misma obra y/o el mejoramiento de terracería

dentro de la misma área del proyecto.

Una vez realizada la excavación se construirá una plantilla con un espesor de 10cm

edificada a base de concreto pre-mezclado con un FĆ=150kg/cm², armada con malla

electro-soldada 6-6/6-6. Construida la plantilla se procederá con la edificación de las dalas

de desplante, los muros a base de ladrillo recocido junteados con mortero cemento-arena,

castillos, dalas de cerramiento y la losa superior provista de registro de servicio abatible.




21

Las dalas, castillos y la losa superior serán edificadas mediante el suministro, habilitación

y colocación del acero de refuerzo con un FY= 4,200kg/cm², cimbrado a base de madera

de pino y, colocación del concreto premezclado con un F´C=150kg/cm², TMA= ¾”.

De acuerdo con las dimensiones del aljibe, en este contará con una capacidad de

almacenamiento de 40,000lts.

Andadores de acceso.

Se construirá con adoquín de concreto prefabricado, cubriendo una superficie de

1,528.77m². De la superficie total que ocuparán los andadores peatonales, 166.73m²

estarán desplantados en Zona Federal Marítima, sobre el cuerpo del relleno para ganar

terrenos al mar, el resto de la obra se ubicará en el área de ZOFEMAT y Continental.

Se hará una compactación mecánica del terreno natural, usando rodillo liso, sobre el cual

se colocará una cama de arena de 10cm (152.88m³ de arena), con adición de humedad

para asentar las piezas prefabricadas.

Áreas verdes.

Constarán de árboles y plantas que sean aptas para desarrollarse en el entorno ambiental

en que se enclava el proyecto. Estarán ubicadas en un área total de 760.00m², distribuidos

estratégicamente en toda el área del proyecto. De la superficie total que ocuparán las

áreas verdes, 81.08m² estarán desplantados en Zona Federal Marítima, sobre el cuerpo del

relleno para ganar terrenos al mar, el resto de las áreas verdes se ubicarán en el área de

ZOFEMAT y Continental.

MANTENIMIENTO DE LA MAQUINARIA.

Se tiene planeado realizar el mantenimiento preventivo y correctivo de la maquinaria en un

área delimitada dentro del sitio del proyecto, para lo cual se colocará en el suelo un

plástico y sobre este una capa de aserrín. Una vez conformada la capa de aserrín, se

colocara sobre esta la maquinaria que requiera el servicio mecánico, colocando debajo de

esta una charola metálica de 1.50m X 1.00m, para captar el aceite quemado,

adicionalmente se contará con una cubeta de plástico para colectar los filtros y estopas

impregnados de aceite y/o grasa.

Después de haber hecho el cambio de aceite, este será almacenado temporalmente en un

tambor metálico con capacidad para 200lts provisto de rosca, utilizando un embudo para

su vaciado en el tanque. Los filtros y estopas impregnadas de aceite y/o grasa, serán

almacenados temporalmente y por separado, en tambores metálicos provistos de tapa

abatible. Los tambores con los residuos, serán colocados en el almacén temporal de los

residuos peligros. Serán contratados los servicios de una empresa especializada en el

ramo debidamente autorizada, para que dé disposición final a los residuos.

El plástico y el aserrín serán cambiados periódicamente para evitar la contaminación del

suelo, recibiendo el mismo manejo que los residuos considerados como peligrosos.

GENERACIÓN, MANEJO Y DISPOSICIÓN FINAL DE RESIDUOS PELIGROSOS, RESIDUOS

NO PELIGROSOS, AGUAS RESIDUALES Y, EMISIONES A LA ATMÓSFERA.

Residuos peligrosos.-

El aceite quemado producto del mantenimiento de la maquinaria pesada, será almacenado

temporalmente en un tambor metálico con capacidad para 200lts provisto de rosca,




22

utilizando un embudo para su vaciado en el tanque. Los filtros y estopas impregnadas de

aceite y/o grasa, serán almacenados temporalmente y por separado en tambores

metálicos provistos de tapa abatible. Los tambores con los residuos peligrosos, serán

colocados en el almacén temporal de los residuos peligrosos.

Los envases vacios, de pintura, pegamento y solventes, serán colocados junto con las

estopas para su disposición final.

Para la disposición final de los residuos peligrosos generados, serán contratados los

servicios de una empresa especializada en el ramo debidamente autorizada.

Residuos no peligrosos.-

Los residuos de concreto y escombro, serán colectados y transportados a bordo de algún

vehículo, para su uso en alguna área de relleno propiedad de un tercero, previa solicitud

y/o ofrecimiento verbal del material.

Los trozos de acero y cableado eléctrico, serán colectados y separados por tipo, para su

venta a una empresa dedicada al reciclaje de este tipo de materiales.

La madera será reutilizada en alguna otra obra civil que este ejecutando la contratista que

ejecute el proyecto, fuera del área del proyecto. Los trozos de madera no utilizables, serán

colectados y puesto a disposición junto con la basura en general.

Se instalarán suficientes contenedores metálicos (tambores) en la zona del proyecto, en

los cuales se deberá colocar según su clasificación los desechos generados, para su

manejo temporal y disposición final por parte de una empresa debidamente autorizada.

Aguas residuales.-

Se instalará dentro del área del proyecto una letrina móvil al servicio de los trabajadores.

El servicio de instalación de la letrina, mantenimiento, manejo y disposición final de las

aguas residuales generadas, serán contratados ante una empresa debidamente

autorizada.

Emisiones a la atmósfera.-

Durante la operación de los motores de los vehículos terrestres y demás equipos de

combustión se emiten gases tales como SO2, NOx, CO, derivados del plomo, compuestos

aromáticos y HC.

Es importante aclarar que las emisiones de gases no son impactos muy marcados ya que

por un lado, las condiciones atmosféricas de la zona los transportan hacia otros lugares

en donde se diluyen y finalmente se dispersan y también porque la cantidad total de gases

liberados es mínima.

Básicamente las emisiones a la atmósfera generadas durante la etapa de preparación del

terreno y construcción se circunscriben a las que generan los motores del equipo

utilizado; por ejemplo: retroexcavadora, camiones de volteo, revolvedoras y todos los

demás aditamentos propios de este tipo de trabajos; sin embargo se debe manifestar que

esas emisiones no serán significativas porque el equipo no será en gran cantidad y porque

el punto de ubicación se encuentra en una zona libre con presencia de corrientes de aire.




23

II. 2. 2. 2 Etapa II. Operación y mantenimiento.

Uso de las instalaciones.

El área del muelle cumplirá la función de atraque para las embarcaciones recreativas que

visiten el área del proyecto. En el área de muelle se efectuará el abordaje de la tripulación,

la carga de víveres y equipamiento no mecánico de la embarcación, así como la descarga

de los desechos sólidos generados a bordo de las embarcaciones.

El uso de las instalaciones será netamente para hospedaje y esparcimiento, donde las

actividades a desarrollar serán enteramente familiar.

Mantenimiento a las instalaciones eléctricas, hidráulicas y sanitarias.

Se dará mantenimiento preventivo y/o correctivo a los equipos e instalaciones de las redes

eléctricas, hidráulicas y sanitarias. Dichos trabajos correrán a cargo del personal de

mantenimiento.

Mantenimiento y limpieza de las áreas de estar y jardinería.

Se realizarán trabajos de mantenimiento, limpieza y jardinería en las áreas de estar y las

áreas verdes. Los trabajos consistirán en la recolección de la basura generada por los

visitantes en las diversas áreas, la basura será depositada temporalmente en contenedores

con tapa para que posteriormente sea recogida por el camión recolector de la basura y se

le lleve a los lugares de disposición final previstos por las autoridades competentes.


Residuos peligrosos.-

El proyecto no contempla la generación de residuos peligrosos durante esta etapa del

proyecto. Las reparaciones al equipo de bombeo se realizarán en algún taller del puerto

de Topolobampo y/o de la ciudad de Los Mochis.

Residuos no peligrosos.

Los residuos sólidos generados diariamente serán separados en materia orgánica e

inorgánica, y colocados en bolsas negras de plástico dentro de contenedores, los cuales

posteriormente serán colectados por el camión recolector de la basura y llevados hasta los

centros de disposición final previstos por las autoridades competentes.

Aguas residuales.

El proyecto contempla generar semanalmente un volumen de aproximadamente 5m³ de

aguas negras, las cuales serán vertidas temporalmente a la fosa séptica. Las aguas negras

serán colectadas por un camión Vactor para su disposición final en algún sitio previstos

por las autoridades competentes.

II. 2. 2. 3 Etapa III. Abandono y restitución del sitio.

En virtud de que el proyecto estará ligado con el desarrollo turístico y productivo del

puerto, se pretende aprovechar al máximo la vida útil de la infraestructura turística

instalada, es por ello que el posible cierre o abandono de las instalaciones, quedará

supeditado solo a factores drásticos. Los trabajos de abandono y restitución del sitio

consistirán en la demolición de la infraestructura turística instalada, el retiro de los




24

escombros mediante el acarreo a los sitios de disposición final determinados por las

autoridades competentes. El proyecto contempla proveer al sitio de las condiciones

necesarias para la regeneración de la flora y fauna bentónica.

Se pretende que la infraestructura turística funcione óptimamente mediante el

establecimiento y aplicación de un buen programa de operación y mantenimiento, donde

los trabajos de remodelación de la infraestructura instalada se realicen a intervalos de 10

años aproximadamente. Sin embargo, en caso de ser necesaria una ampliación o

modificación del proyecto inicial, se solicitará ante la Secretaría una opinión técnica, para

que sea esta instancia quien defina lo conveniente en materia ambiental.




25

CAPITULO III. VINCULACIÓN DEL PROYECTO CON LOS ORDENAMIENTOS JURÍDICO

APLICABLES EN MATERIA AMBIENTAL Y EN SU CASO, CON LA REGULARIZACIÓN DEL

USO DEL SUELO.

III. 1 IMPORTANCIA ECOLÓGICA DEL ÁREA DE ESTUDIO.

Región Terrestre Prioritaria.

De acuerdo (Arriaga, et al; 2000), el área donde se

pretende ejecutar el presente proyecto queda incluida

dentro de la Región Terrestre Prioritaria número 22

(RTP-22), denominada Marismas Topolobampo –

Caimanero. La RTP-22 ocupa una superficie total de

4,203km², y comprende los municipios de Ahome,

Angostura, Culiacán, Guasave y Mocorito.

La RTP-22 es una región prioritaria en función de la

presencia de ecosistemas con alta productividad

acuática. La fauna asociada a sus manglares es de

cocodrilos y aves acuáticas. Presenta vegetación de

manglares y vegetación halófita y su problemática

ambiental radica en la desecación de pantanos.

(Arriaga, et al; 2000).

Las geoformas identificadas para la RTP-22 son las marismas y las lagunas costeras. Sus

unidades de suelo son de tipo Solonchak háplico (Clasificación FAO-Unesco, 1989 en

Arriaga, et al; 2000)

La diversidad de ecosistemas identificados en la RTP se encuentra ligada a las marismas y

a las lagunas costeras. Los principales tipos de vegetación y usos del suelo representados

en esta región, así como su porcentaje de superficie son:

Vegetación halófita – 39%.

Manglar – 22%.

Matorral crasicaule – 11%.

Áreas sin vegetación aparente – 10%.

Agricultura, pecuario y forestal – 8%.

Matorral sarcocaule – 7%.

Selva baja espinosa – 3%.

La problemática ambiental identificada en la RTP, está relacionada con la desecación de

pantanos y canales para aprovechamiento agrícola, y con el desarrollo de proyectos de

acuacultura.

Actividad Valor para la

conservación

Función como centro de domesticación: Aspecto poco relevante para la región. 1

(Poco importante)

Pérdida de superficie original: Los ecosistemas originales están retrocediendo frente a la

actividad agrícola. 2 (Medio)

Nivel de fragmentación de la región: La integridad de la región se está viendo afectada

con el desmonte para la agricultura. 2 (Medio)

Cambios en la densidad poblacional: Hay una tendencia acelerada en el crecimiento de la

densidad poblacional derivada de la ampliación de la frontera agrícola. 3 (Alto)

Presión sobre especies clave: Cambios en la calidad del agua y desecación de manglares. 3 (Alto)

Concentración de especies en riesgo: Jaguar, ocelote, leoncillo, aves como el pelícano

blanco y la cigüeña, y reptiles como los cocodrilos. 3 (Alto)

Prácticas de manejo inadecuado: Desecación para agricultura e incompatibilidad con la

actividad acuícola. 2 (Medio)




26

Conservación.

Actividad. Valor para la

conservación

Proporción del área bajo algún tipo de manejo adecuado: Prácticamente no existe un

manejo que haga compatible la conservación de las actividades económicas. 1 (Bajo)

Importancia de los servicios ambientales: Refugio y centro de cría para camarón y otras

especies. 3 (Alto)

Presencia de grupos organizados: DUMAC 1 (Bajo)

Vinculación del proyecto con la RTP:

El área donde se pretende ejecutar el presente proyecto queda incluida dentro de la RTP-

22. Sin embargo, dada la ubicación del proyecto, las características ambientales del sitio y,

el uso del cuerpo de agua, las obras de construcción y operación del proyecto no

afectarán criaderos de camarón, especies en riesgo, vegetación halófila, ni de tipo selva

baja caducifolia, (ver descripción del capítulo IV).

Aun cuando el proyecto prevé el rescate y reubicación de 28 propágulos de mangle rojo

Rhizophora mangle, este hecho no representa una afectación en la integridad de la zona

de manglar existente en la zona.

El proyecto contempla ganar terrenos al mar mediante obras de relleno, la construcción de

un muelle flotante y una palapa en zona marina. Con la presente manifestación de

impacto ambiental se notifica a la SEMARNAT, los posibles impactos generados por el

desarrollo del proyecto y, se proponen las medidas de mitigación de prevención y/o

compensación correspondientes, de tal forma que se minimicen los impactos ambientales

generados.

Región Hidrológica Prioritaria.

De acuerdo con (Arriaga, et al; 2000), el área donde

se pretende desarrollar el presente proyecto queda

incluida dentro de la Región Hidrológica número 19,

denominada Bahía de Ohuira – Ensenada del Pabellón

(RHP-19). Esta región se caracteriza por ocupar una

superficie del orden de los 4,433.79km². Dentro de los

recursos hídricos principales destacan: las llanuras de

inundación, pantanos dulceacuícolas, lagunas,

esteros, ríos, drenes agrícolas, y arroyos.

Las actividades productivas que se desarrollan dentro

de la RHP son: la agricultura (ingenios azucareros,

algodón), pesca (camarón, lisa, cazón, tiburón),

salinas, conservación y enlatado de mariscos,

empacadora de frutas, legumbres y carne.

(Arriaga, et al; 2000).

La vegetación que se puede encontrar en esta región es de tipo manglar, tular, bosque

espinoso, vegetación halófila, matorral sarcocaule, selva baja caducifolia, y vegetación de

dunas costeras.

La fauna está representada por moluscos Acanthochitona arragonites (parte lateral de las

rocas), Anachis vexillum (litoral rocoso), Bernardina margarita, Coralliophila macleani,

Cyathodonta lucasana, Dendrodoris krebsii (raro al oeste de BC y común en costas del

centro y sur), Entodesma lucasanum (zona litoral), Fusinus (Fusinus) ambustus (zonas

arenosas), Leptopecten palmeri, Lucina (Callucina) lampra, Lucina lingualis, Nassarina




27

(Steironepion) tincta, Nassarina (Zanassarina) atella, Neorapana tuberculata (litoral

rocoso), Nucinella subdola, Plicatula anomioides (en superficies rocosas), Polymesoda

mexicana, Pseudochama inermis (zona litoral), Rangia (Rangianella) mendica (zonas de

mangle y rompeolas), Semele (Amphidesma) verrucosa pacifica, Terebra allyni, T. iola,

Transennella humilis, Tripsycha (Eualetes) centiquadra (litoral rocoso); de peces

Atherinella crystallina, Awaous transandeanus, Hyporhamphus rosae; de aves Anas acuta,

A. clypeata, Anser albifrons, Aythya affinis, A. americana, Bucephala albeola, Fregata

magnificens, Fulica americana, Mergus serrator, Pelecanus erythrorhynchos, P.

occidentalis. Endemismo de plantas costeras; de peces Poeciliopsis lucida, P. presidionis, P.

viriosa; del crustáceo Pseudothelphusa sonorensis. Especies amenazadas del pez

Catostomus bernardini, Oncorhynchus chrysogaster; del reptil Crocodylus acutus; de aves

Anas acuta, Charadrius melodus, Larus heermanni, por reducción y pérdida del hábitat,

cacería y contaminación. Área de refugio de aves migratorias.

La problemática identificada en la zona se caracteriza por:

Modificación del entorno: por agricultura intensiva, construcción de presas,

desforestación, azolvamiento acelerado por las tierras agrícolas, desecación de pantanos

y canales para uso agrícola.

Contaminación: por trampas de agroquímicos y descargas de ingenios, aguas residuales

domésticas y metales pesados.

Uso de recursos: especies de Anátidos y Ardeidos en riesgo. Especies introducidas de lirio

acuático Eichhornia crassipes y tilapia azul Oreochromis aureus. Los manglares actúan

como filtro de agroquímicos y metales pesados.

En términos de conservación, preocupa el azolvamiento asociado con la reducción del

hábitat, la alteración de la calidad del agua por actividades agropecuarias y domésticas,

así como la posibilidad de problemas de ingestión de plomo (municiones). Se necesita un

control de azolves, mejorar la calidad del agua y derecho de cuotas de agua, controlar la

dinámica de agroquímicos e inventarios de flora y fauna acuáticas.

Vinculación del proyecto con la RHP:

El área donde se pretende ejecutar el presente proyecto queda incluida dentro de la RHP-

19. Sin embargo, dada la ubicación del proyecto, las características ambientales del sitio y,

el uso del cuerpo de agua, las obras de construcción y operación del proyecto no

afectarán criaderos de camarón, especies en riesgo, vegetación halófila, ni de tipo selva

baja caducifolia, (ver descripción del capítulo IV).









generados.




28

III. 2 PLANES DE ORDENAMIENTO ECOLÓGICO (POE´S), PROGRAMAS DE

ORDENAMIENTO TERRITORIAL (POT) Y PLANES DE DESARROLLO URBANO (PDU).

Programa Estatal de Ordenamiento Territorial de Sinaloa “PEOT”.

El Estado de Sinaloa cuenta con el Programa Estatal de Ordenamiento Territorial “PEO”

(Periódico Oficial del Gobierno del Estado de Sinaloa, 2010). Sin embargo, solo se ha

publicado el decreto que aprueba dicho ordenamiento, sin contar a la fecha con la

publicación de las versiones completas y/o abreviadas correspondientes.

El estado de Sinaloa no cuenta con un Plan de Ordenamiento Ecológico. El área donde se

ubica el proyecto no cuenta con un Plan de Desarrollo Urbano.

Plan Regional de Desarrollo Urbano Turístico de la Bahía de Topolobampo.

Considerando que mediante el decreto del Plan Regional Turístico de la Bahía de

Topolobampo, publicado en el Periódico Oficial del Gobierno del Estado de Sinaloa Nº 074

Tomo XCIX tercera época, fechado el 20 de Junio de 2008 (Sinaloa, 2008), el área

territorial perteneciente al Ejido Topo Viejo recibió diferentes categorías de

aprovechamiento del territorio:

Área Natural Protegida (ANP).

Área Susceptible de Conservación (ASC).

Área Susceptible de Protección (ASP).

Área Susceptible de Desarrollo Turístico (ASDT).

Área Sujeta a Plan Parcial de Desarrollo Urbano de la Zona Sur del Puerto de

Topolobampo (Terminales de Almacenamiento y Distribución de PEMEX-Refinación).

ASPPDUT-TADP-1997.

En el caso específico del sitio del proyecto, el aprovechamiento del territorio asignado es

el de Área Susceptible de Desarrollo Turístico (ASDT), por lo que el presente proyecto

es vinculable con el Plan Regional de Desarrollo Urbano Turístico de la Bahía de

Topolobampo, de acuerdo con los siguientes puntos.

2. ANTECEDENTES

2.1 Determinación del área de aplicación

El área de aplicación del presente Plan Regional se ubica en el municipio de Ahome,

cubriendo una superficie de 47,576has., comprendiendo el puerto de Topolobampo, El

Maviri y Sierra de Navachiste, en las coordenadas geográficas, Latitud 25°27’ 46” y 26°

21’ 08”, con Longitud 108° 43’ 47” y 109° 24’ 20”.

6.2 Objetivos Estratégicos

El Plan Regional Turístico de la Bahía de Topolobampo, tiene como objetivo principal el

promover el desarrollo turístico de la zona de estudio, orientado a la captación de nuevos

segmentos de mercado turístico y al incremento de la derrama económica, mediante la

formulación de un instrumento de planeación y programación de acciones e inversiones,

derivado del Sistema Estatal de Planeación, que sirva de base para los anteproyectos de

presupuesto de las dependencias estatales, así como para la coordinación y concertación

con los ayuntamientos, las dependencias del Gobierno Federal, los grupos sociales y los

particulares.




29

Objetivos Particulares

2. Aprovechar los recursos naturales de la región de manera sustentable, a través de

una planeación territorial (urbana y turística) que integre actividades compatibles y

no degradantes del medio físico, estableciendo instrumentos que permitan la

protección y conservación de las áreas susceptibles, garantizando la permanencia de

los recursos (naturales y turísticos).

Lineamientos Estratégicos

Promover la conservación de Áreas Naturales Protegidas, así como la bahía de

Ohuira y zonas de manglar.

Fomentar programas de cultura ecológica y concientización ambiental.

Construir infraestructura de saneamiento ambiental (plantas de tratamiento,

rehabilitación del sistema actual de drenaje, colectores de aguas negras, etc.)

Establecer reglamentación para prevenir contaminación ambiental.

Vigilar el cumplimiento de la normatividad ecológica aplicable, con énfasis

particular en los Estudios de Impacto Ambiental requeridos para evaluar el nivel de

impacto ambiental que causarán los proyectos turísticos y urbanos.

Delimitación de ZOFEMAT.

7.6 Estrategia de Sustentabilidad Ecológica

Para garantizar el crecimiento sostenible de la actividad turística es imprescindible el

establecimiento de una estrategia de sustentabilidad ecológica, que dicte las pautas para

el aprovechamiento racionalizado de los recursos naturales que permita garantizar su

continuidad en el largo plazo. Por lo tanto, el turismo sostenible debe:

1. Dar un uso óptimo a los recursos ambientales que son un elemento fundamental

del desarrollo turístico, manteniendo los procesos ecológicos esenciales y ayudando

a conservar los recursos naturales y la diversidad biológica.

2. Respetar la autenticidad sociocultural de las comunidades locales, conservar

sus atractivos culturales, arquitectónicos y vivos y sus valores tradicionales, y

contribuir al entendimiento y a la tolerancia intercultural.

La estrategia busca evitar la ocupación y/o alteración de las unidades territoriales con

elevada fragilidad ecológica, buscando compatibilizar la aptitud territorial con los

requerimientos humanos; con una visión de uso actual y futuro del área de estudio. Los

principios básicos en los que se basa esta propuesta son:

El manejo racional de los recursos renovables en áreas en las que actualmente se

realizan actividades productivas (pesquería, acuacultura, agricultura) y/o que

además presentan potencialidad para su desarrollo productivo.

La limitación total de actividades productivas en áreas ricas en diversidad

biológica o escénica, que tiene o no decreto como Área Natural Protegida.

Preservar y manejar sustentablemente los ecosistemas no perturbados,

promoviendo nuevas oportunidades para la generación de ingresos, de empleo y de

divisas.

Aprovechar las áreas con aptitud natural para el desarrollo urbano y turístico.




30

Esta estrategia busca la consecución y logro de cinco objetivos generales.

Objetivo Estrategias

Proteger especies o ecosistemas

relevantes, limitando las actividades

productivas para garantizar el

mantenimiento de bienes y servicios

ambientales.

Promover acciones a favor del establecimiento de Programas de

Manejo del Área de Protección de Flora y Fauna ―Islas del Golfo de

California.

Fomentar el diseño de un sistema de ingreso a través del pago de

impuestos ambientales por el aprovechamiento turístico náutico e

inmobiliario de baja densidad; así como del ecoturismo dentro del

ANP.

Apoyar acciones tendientes al manejo sustentable en zonas

colindantes a las áreas de protección de manglar y vegetación natural

conservación considerando las restricciones impuestas por la Norma

Oficial Mexicana NOM-022-SEMARNAT-2003.

Definir, proteger y vigilar la Zona Federal Marítimo Terrestre

(ZOFEMAT).

Promover la realización de actividades de investigación en el área de

estudio.

Conservar unidades territoriales donde

pueda efectuarse la preservación y

manejo sustentable de los ecosistemas,

promoviendo nuevas oportunidades

para la generación de ingresos, de

empleo y de divisas.

Fomentar la realización del Programa de Ordenamiento Ecológico

Territorial en la zona.

Promover acciones de manejo sustentable de recursos naturales en las

zonas de prioritarias de conservación: Marismas de Topolobampo,

Restaurar áreas que presentan una

problemática específica de deterioro

acelerado de recursos.

Desarrollar un programa integral de manejo integral de residuos

sólidos y líquidos provenientes del uso urbano/turístico.

Diseñar acciones tendientes a reducir los impactos ambientales

ocasionados por el vertido y/o emisión de residuos contaminantes

derivados de procesos industriales.

Promover la aplicación de acciones de restauración ambiental en

áreas deterioradas por estos procesos, principalmente en los cuerpos

de agua de la bahía de Ohuira y Topolobampo, así como en los

predios colindantes a la zona industrial del puerto y áreas colindantes

a granjas acuícola y de asentamientos humanos.

Fomentar la elaboración de programas de monitoreo de la calidad

ambiental.

Aprovechar racionalmente los recursos

tanto renovables como no renovables

con aptitud productiva o urbana.

Fomentar el uso del suelo con potencial urbano/ turístico,

considerando sus limitantes naturales.

Promover el uso de fuentes alternativas para la dotación de servicios

urbanos.

Promover el aprovechamiento sustentable de los recursos acuícola y

pesqueros en zonas de litoral.

Impulsar el desarrollo náutico en las bahías aprovechando la

capacidad natural de los cuerpos de agua.

Promover estudios de aprovechamiento y manejo racional del agua.

Diseñar acciones de educación ambiental en pro del aprovechamiento

sustentable de los recursos naturales de la zona.

Apoyar el diseño de esquemas de gestión interinstitucional para la

aplicación adecuada de acciones aprovechamiento de recursos

naturales.

Prevención de desastres y protección

civil

Elaborar un Programa de Prevención de Desastres y Protección Civil

Municipal incorporando normatividad y gestoría.

Promover el diseño y aplicación de un Sistema Municipal de Alerta y

protección a la navegación y recreación marina.

Vinculación del proyecto con el Plan Regional de Desarrollo Urbano Turístico de la

Bahía de Topolobampo (PRDUT):

El presente proyecto se vincula con el (PRDUT), debido a que se ubica en terrenos dotados

al Ejido Topo Viejo, donde se ha asignado un aprovechamiento del territorio como Área

Susceptible de Desarrollo Turístico (ASDT). Además de ajustarse a los siguientes

principios:

El proyecto no queda incluido dentro de alguna ANP.

El proyecto no afectará zona de manglar.

El proyecto contempla la construcción y operación de una fosa séptica, para la

captación de las aguas negras, su recolección por medio de un camión vactor y, su

disposición final en un sitio debidamente autorizado.




31

El proyecto pretende aprovechar 1,689.45m² de ZOFEMAT.

El proyecto se ubicará en una zona que ha sido parcialmente modificada (Zona

terrestre).

El proyecto se ubicará en terrenos dotados al Ejido Topo Viejo, correspondientes al

área de Asentamiento Humano.

El proyecto contempla el manejo de los residuos sólidos en cada una de las etapas

del proyecto.

Con la presente manifestación de impacto ambiental se notifica a la SEMARNAT, los

posibles impactos generados por el desarrollo del proyecto y, se proponen las

medidas de mitigación de prevención y/o compensación correspondientes, de tal

forma que se minimicen los impactos ambientales generados.

Programa de Ordenamiento Ecológico Marino del Golfo de California.

De acuerdo con el Programa de Ordenamiento

Ecológico Marino del Golfo de California “POEMGC”,

(DOF, 2006), el área de pretendida ubicación del

proyecto queda incluida dentro de la Unidad de

Gestión Ambiental Costera UGC11, denominada

Sinaloa Norte, cuyo límite es el litoral del estado de

Sinaloa que va de la parte Sur de la bahía de

Agiabampo, al Sur de la bahía de Navachiste.

La UGC11 ocupa una superficie total de 5,939km²,

sus principales centros de población son

Topolobampo, Los Mochis, Guasave, y Ahome.

A continuación se enlista la vinculación para cada

apartado del POEMGC con el proyecto y sus atributos.

Sectores con

aptitud

predominante.

Principales atributos ambientales que determinan la aptitud.

Conservación

(Aptitud alta)

Alta biodiversidad.

Zonas de distribución de aves marinas.

Zona de distribución de especies y poblaciones en riesgo y prioritarias para la

conservación conforme a la Ley General de Vida Silvestre, entre las que se

encuentran la totoaba, el tiburón peregrino, el tiburón ballena, el tiburón blanco, la

ballena jorobada, y la ballena azul.

Bahía y lagunas costeras, entre las que se encuentran bahía de Topolobampo –

Ohuira, bahía de Navachiste, parte Sur de la bahía de Agiabampo.

Humedales.

Áreas Naturales Protegidas: Islas San Ignacio, Vinorama, Macapule, Pájaros,

Farallón, Santa María y Mazocahui, entre otras, que forman parte del Área de

Protección de Flora y Fauna Islas del Golfo de California.

Pesca ribereña

(Aptitud alta)

Zonas de pesca de camarón, escama y calamar.

Bahías y lagunas costeras, entre las que se encuentran bahía de Topolobampo –


Pesca industrial

(Aptitud alta)

Zonas de pesca de camarón, corvina, de pelágicos menores y calamar.

Turismo

(Aptitud alta)

Bahía y lagunas costeras, entre las que se encuentran bahía de Topolobampo –


Zonas de distribución de aves marinas.

Infraestructura hotelera y de comunicaciones y transporte.

Áreas Naturales Protegidas: Islas San Ignacio, Vinorama, Macapule, Pájaros,

Farallón, Santa María y Mazocahui, entre otras, que forman parte del Área de

Protección de Flora y Fauna Islas del Golfo de California.




32

Sectores Interacciones predominantes.

Pesca industrial y

pesca ribereña.

Uso de las mismas especies y/o espacios, particularmente en la pesquería de camarón

y captura incidental de especies objetivo de la pesca ribereña por parte de la flota

industrial.

Pesca industrial y

conservación.

Impacto de la pesca de arrastre sobre el fondo marino y por la captura incidental de

especies y poblaciones en riesgo y prioritarias para la conservación conforme a la Ley

General de Vida Silvestre.

Zona de pesca de pelágicos menores, recurso considerado como estratégico por el

sector Conservación en la distribución de mamíferos marinos. Sinergia potencial si se

acuerdan medidas de manejo concertadas.

Pesca ribereña y

conservación.

Captura incidental de especies y poblaciones en riesgo y prioritarias para la

conservación conforme a la Ley General de Vida Silvestre.

Impacto de las artes de pesca (chinchorro de arrastre) sobre el fondo marino y en los

sistemas lagunares costeros.

Uso de las islas para el establecimiento de campamentos temporales generando

problemas de contaminación, introducción de especies exóticas y perturbación de la

flora y fauna en general.

CONTEXTO REGIONAL

Nivel de presión terrestres: Medio en

la parte Norte, alto en la parte Sur.

Asociada principalmente al desarrollo urbano concentrado

principalmente en Topolobampo, Los Mochis, Guasave y Ahome, y

a las actividades agrícola y acuícola (principalmente cultivo de

camarón).

Nivel de vulnerabilidad: Muy alto. Fragilidad muy alta

Nivel de presión general: Muy alto

LINEAMIENTO ECOLÓGICO

Las actividades productivas que se lleven a cabo en esta Unidad de Gestión Ambiental deberán desarrollarse

de acuerdo con las acciones de sustentabilidad, con el objeto de mantener los atributos naturales que

determinan las aptitudes sectoriales, particularmente las de los sectores de pesca ribereña, pesca industrial,

y conservación que presentan interacciones altas. En esta Unidad se deberá dar un énfasis especial a un

enfoque de corrección que permita revertir las tendencias de presión muy alta, la cual está dada por un nivel

de presión terrestre medio en la parte Norte y alto en la parte Sur, así como por un nivel de presión marina

alto.

Acciones de sustentabilidad

2.7 Medio Ambiente y Recursos Naturales

2. La SEMARNAT, en el marco de sus atribuciones, garantizará que en la

evaluación del impacto ambiental de las obras y/o actividades del sector

turístico, acuícola, comunicaciones y transportes, pesquero y demás sectores

productivos que incidan en los humedales costeros (principalmente manglares),

se establezcan las medidas preventivas, de mitigación y/o restauración

procedentes que permitan la continuidad funcional y estructural de estos

ecosistemas, así como el mantenimiento de su biodiversidad y productividad.

Vinculación del proyecto con el Programa de Ordenamiento Ecológico Marino del

Golfo de California “POEMGC”:

El área donde se pretende ejecutar el presente proyecto queda incluida dentro de la

Unidad de Gestión Ambiental Costera UGC11, denominada Sinaloa Norte. Sin embargo,

dada la ubicación del proyecto, las características ambientales del sitio y, el uso del

cuerpo de agua, las obras de construcción y operación del proyecto no afectarán criaderos

de camarón, especies en riesgo, vegetación halófila, ni de tipo selva baja caducifolia, (ver

descripción del capítulo IV).




33









generados.

III. 2 LEYES.

Tabla III. 1 Vinculación del proyecto con las Leyes aplicables en materia ambiental.

LEY ARTÍCULOS / FRACCIONES VINCULACIÓN DEL PROYECTO CON LA

LEY

Ley G

en

eral d

el Eq

uilib

rio

Ecoló

gico

y la Pro

tección

al A

mb

ien

te.

Sección V. Evaluación de Impacto Ambiental.

Articulo 28. La evaluación del impacto

ambiental es el procedimiento a través del cual

la Secretaría establece las condiciones a que se

sujetará la realización de obras y actividades

que puedan causar desequilibrio ecológico o

rebasar los límites y condiciones establecidos

en las disposiciones aplicables para proteger el

ambiente y preservar y restaurar los

ecosistemas, a fin de evitar o reducir al mínimo

sus efectos negativos sobre el ambiente. Para

ello, en los casos que determine el Reglamento

que al efecto se expida, quienes pretendan

llevar a cabo alguna de las siguientes obras o

actividades, requerirán previamente la

autorización en materia de impacto ambiental

de la Secretaría:

I. Obras hidráulicas, vías generales de

comunicación, oleoductos, gasoductos,

carboductos y poliductos;

IX. Desarrollos inmobiliarios que afecten los

ecosistemas costeros;

X. Obras y actividades en humedales,

manglares, lagunas, ríos, lagos y esteros

conectados con el mar, así como en sus

litorales o zonas federales;

El promovente ingresará a la SEMARNAT,

la MIA-P del presente Proyecto para

someterla a los procesos de Evaluación y

resolución correspondiente en Materia de

Impacto Ambiental.

El proyecto es vinculable con este artículo

y fracciones de la LGEEPA, ya que

contempla la construcción de un área de

descanso familiar integrada por: Casas de

hospedaje y velador, alberca, rampa

vehicular para botado de lanchas, playa

artificial, muelle flotante, palapa piloteada

en zona marina, salón de usos múltiples,

áreas verdes y andadores peatonales.

El proyecto contempla ganar terrenos al

mar mediante obras de relleno.

El proyecto consiste en un desarrollo

inmobiliario con pretendida ubicación en

un ecosistema costero, correspondiente a

la bahía de Topolobampo, contemplando

el aprovechamiento de ZOFEMAT y Zona

Federal Marítima.




34

III. 3 REGLAMENTOS.

Tabla III. 2 Vinculación del proyecto con los Reglamentos aplicables en materia ambiental.

REGLAMENTO ARTÍCULOS / FRACCIONES VINCULACIÓN DEL PROYECTO CON

EL REGLAMENTO

Reglam

ento de la Ley G

eneral del Equilibrio Ecológico y la Protección al A

mbiente en M

ateria de Evaluación

de Im

pacto A

mbiente.

Capítulo II. DE LAS OBRAS O ACTIVIDADES QUE

REQUIEREN AUTORIZACIÓN EN MATERIA DE

IMPACTO AMBIENTAL Y DE LAS EXCEPCIONES.

Artículo 5. Quienes pretendan llevar a cabo

alguna de las siguientes obras o actividades,

requerirán previamente la autorización de la

Secretaría en Materia de Impacto Ambiental:

A)HIDRÁULICAS:

III. Proyectos de construcción de muelles,

canales, escolleras, espigones, bordos, dársenas,

represas, rompeolas, malecones, diques,

varaderos y muros de contención de aguas

nacionales, con excepción de los bordos de

represamiento del agua con fines de abrevadero

para el ganado, autoconsumo y riego local que no

rebase 100 hectáreas;

VII. Depósito o relleno con materiales para

ganar terreno al mar o a otros cuerpos de aguas

nacionales;

XIII. Apertura de zonas de tiro en cuerpos de

aguas nacionales para desechar producto de

dragado o cualquier otro material, y

Q) DESARROLLOS INMOBILIARIOS QUE

AFECTEN LOS ECOSISTEMAS COSTEROS:

Construcción y operación de hoteles,

condominios, villas, desarrollos habitacionales y

urbanos, restaurantes, instalaciones de comercio

y servicios en general, marinas, muelles,

rompeolas, campos de golf, infraestructura

turística o urbana, vías generales de

comunicación, obras de restitución o recuperación

de playas, o arrecifes artificiales, que afecte

ecosistemas costeros, con excepción de:

R) OBRAS Y ACTIVIDADES EN HUMEDALES,

MANGLARES, LAGUNAS, RÍOS, LAGOS Y

ESTEROS CONECTADOS CON EL MAR, ASÍ

COMO EN SUS LITORALES O ZONAS

FEDERALES:

I. Cualquier tipo de obra civil, con excepción de

la construcción de viviendas unifamiliares para

las comunidades asentadas en estos ecosistemas,

y

La promovente ingresará a la

SEMARNAT, la MIA-P del presente

Proyecto para someterla a los procesos

de Evaluación y resolución

correspondiente en Materia de Impacto

Ambiental.

El proyecto es vinculable con este

artículo y fracciones de la LGEEPA, ya

que contempla la construcción de un

área de descanso familiar integrada

por: Casas de hospedaje y velador,

alberca, rampa vehicular para botado

de lanchas, playa artificial, muelle

flotante, palapa piloteada en zona

marina, salón de usos múltiples, áreas

verdes y andadores peatonales.

El proyecto contempla ganar terrenos

al mar mediante obras de relleno.

El proyecto consiste en un desarrollo

inmobiliario con pretendida ubicación

en un ecosistema costero,

correspondiente a la bahía de

Topolobampo, contemplando el

aprovechamiento de ZOFEMAT y Zona

Federal Marítima.




35

III. 5 NORMAS OFICIALES MEXICANAS APLICABLES AL PROYECTO.

NORMA OBJETIVO N

OM

-041-SEM

AR

NA

T-2

00

6.

Establece los límites máximos permisibles de emisión de contaminantes provenientes del escape de los vehículos

automotores en circulación que usan gasolina como combustible.

ESPECIFICACIONES VINCULACIÓN DEL PROYECTO

CON LA NORMA

4.1 Especificaciones de los límites máximos permisibles de

emisiones provenientes del escape de vehículos en circulación

en el país, que usan gasolina como combustible, a excepción de

los establecidos en el punto 4.2 de esta Norma Oficial

Mexicana.

Los vehículos que usen gasolina como

combustible y que circulen en las áreas del

proyecto durante las diferentes etapas, deberán

observar las especificaciones de la presente

norma

4.1.1 Los límites máximos permisibles de emisión de gases

provenientes del escape de los vehículos de pasajeros en

circulación en función del año-modelo, los establecidos en la

Tabla 1 de esta Norma Oficial Mexicana.

No aplica.

Tabla 1

Año – Modelo

del Vehículo.

Hidrocarburos Monóxido de

Carbono. Oxígeno

Dilución

Mínima. Máxima.

(HC)

(ppm)*

(CO)

(% Vol)

(O2

)

(% Vol)

(CO + CO2

)

(% Vol)

1979 y anteriores. 450 4.0 3.0 13 16.5

1980 a 1986. 350 3.5 3.0 13 16.5

1987 a 1993. 300 2.5 3.0 13 16.5

1994 y posteriores. 100 1.0 3.0 13 16.5

* 1ppm = 1mol/106

mol.

4.1.2 Los límites máximos permisibles de emisión de gases por

el escape de los vehículos de usos múltiples o utilitarios,

camiones ligeros CL.1, CL.2, CL.3 y CL.4, camiones medianos y

camiones pesados en circulación, en función del año-modelo,

son los establecidos en la Tabla 2 de esta Norma Oficial

Mexicana.

Considerando que los vehículos que transitarán

en el área del proyecto serán camiones ligeros

CL.2 cuyo peso bruto vehicular es de hasta

2,722kg y con peso de prueba (PP) mayor de

1,701kg y hasta 2,608kg, de modelo reciente,

las emisiones de gases deberán ajustarse a las

especificaciones para vehículos posteriores a

1994.

Tabla 2

Año – Modelo

del Vehículo.

Hidrocarburos Monóxido de

Carbono. Oxígeno

Dilución

Mínima. Máxima.

(HC)

(ppm)*

(CO)

(% Vol)

(O2

)

(% Vol)

(CO + CO2

)

(% Vol)

1979 y anteriores. 600 5.0 3.0 13 16.5

1980 a 1985. 500 4.0 3.0 13 16.5

1986 a 1991. 400 3.5 3.0 13 16.5

1992 a 1993 350 3.0 3.0 13 16.5

1994 y posteriores. 200 2.0 3.0 13 16.5

* 1ppm = 1mol/106

mol.

4.2 Especificaciones de los límites máximos permisibles de

emisiones provenientes del escape de vehículos en circulación

en la Zona Metropolitana del Valle de México.

No aplica.

4.2.1 Los límites máximos permisibles de emisión de

hidrocarburos, monóxido de carbono, oxígeno, óxido de

nitrógeno, límites mínimos y máximos de dilución; así como el

valor de lambda proveniente del escape de los vehículos de

pasajeros en circulación que usan gasolina como combustible,

en función del año-modelo, son los establecidos en la Tabla 3 de

esta Norma Oficial Mexicana.

No aplica.

Tabla 3

Año – Modelo

del Vehículo.

Hidrocarburos

Monóxido

de

Carbono.

Oxígeno Óxido de

Nitrógeno

Dilución

Lambda

λ

ínima. Máxima.

(HC)

pm)*

(CO)

(% Vol)

(O2

)

(% Vol)

(NO)

(ppm)

(CO + CO2

)

(% Vol)

1990 y posteriores. 150 1.5 3.0 2500 13 13.5 1.1

1991 y anteriores. 100 1.0 3.0 1500 13 13.5 1.05

* 1ppm = 1mol/106

mol.

4.2.2 Los límites máximos permisibles de emisión de

hidrocarburos, monóxido de carbono, oxígeno, óxido de

nitrógeno, límites mínimos y máximos de dilución y lambda

provenientes del escape de los vehículos de usos múltiples o

utilitarios, camiones ligeros CL.1, CL.2, CL.3 y CL.4, camiones

medianos y camiones pesados en circulación que usan gasolina

como combustible, en función del año-modelo, con placa local

y/o federal, son los establecidos en la Tabla 4 de esta Norma

Oficial Mexicana.

No aplica.




36

Tabla 4

Año – Modelo

del Vehículo.

Hidrocarburos

Monóxido

de

Carbono.

Oxígeno Óxido de

Nitrógeno

Dilución

Lambda

λ Mínima. Máxima.

(HC)

(ppm)*

(CO)

(% Vol)

(O2

)

(% Vol)

(NO)

(ppm)

(CO + CO2

)

(% Vol)

1990 y

anteriores. 180 2.0 3.0 2500 13 13.5 1.1

1991 y

posteriores . 100 1.0 3.0 1 0 13 13.5 1.05

* 1ppm = 1mol/106

mol.

4.2.3 Quedan exentos del criterio de rechazo por lambda

establecido en las tablas 3 y 4 los vehículos que por diseño

operen con mezcla pobre, conforme a las especificaciones

establecidas por el fabricante y del conocimiento de la

autoridad competente.

No aplica.

4.3 Los gobiernos de los estados, en coordinación con los

municipios, y de conformidad con las disposiciones legales

aplicables, cuando lo consideren necesario para el programa de

verificación en su entidad, podrán aplicar los límites máximos

permisibles de emisiones establecidos en las tablas 3 y 4 de

esta Norma Oficial Mexicana, para lo cual deberán utilizar la

prueba dinámica de emisión vehicular establecida en la NOM-

047-SEMARNAT-1999.

El estado de Sinaloa, ni el municipio de Ahome,

cuenta con un programa de verificación

vehicular para regular las emisiones de gases.

4.4 Los vehículos nuevos podrán quedar exentos de la

verificación vehicular obligatoria por un periodo hasta de dos

años posteriores a partir de su adquisición, y de acuerdo a lo

establecido en las disposiciones expedidas por las autoridades

federales y/o locales competentes. Estas autoridades podrán

ampliar el beneficio de exención de acuerdo a las políticas de

promoción de vehículos con nuevas tecnologías de control de

emisiones.

Para los vehículos al servicio del proyecto que

por su modelo y tiempo de adquisición puedan

ser exentados de la verificación vehicular

obligatoria se solicitará su exención

correspondiente. Sin embargo, cumplido el

periodo de exención, se sujetaran a un

programa de mantenimiento de tal forma que

cumplan con la presente norma.

NORMA OBJETIVO

NO

M-0

45

-SEM

AR

NA

T-2

00

6

Que establece los niveles máximos permisibles de opacidad del humo proveniente del escape de vehículos

automotores en circulación que usan diesel o mezclas que incluyan diesel como combustible.

ESPECIFICACIONES VINCULACIÓN DEL PROYECTO CON LA

NORMA

4.1 Los niveles máximos permisibles de opacidad del humo,

proveniente del escape de los vehículos automotores en circulación

equipados con motor a diesel, con un peso bruto vehicular de hasta

2,727 kilogramos, en función del año-modelo del vehículo,

expresado en coeficiente de absorción de luz, son los establecidos

en la Tabla 1 de esta Norma Oficial Mexicana.

Los vehículos que se utilicen en la

preparación del sitio, equipados con motor

a diesel, estarán sujetos a un programa de

mantenimiento, de tal forma que se

cumpla con las especificaciones de la

presente norma.

TABLA 1

NIVELES MÁXIMOS PERMISIBLES DE OPACIDAD DEL HUMO

EN FUNCIÓN DEL AÑO-MODELO DEL VEHÍCULO.

Año-modelo del vehículo Coeficiente de absorción de luz

(m-1

)

Porciento de opacidad

(%)*

1995 y anteriores 1.99 57.61

1996 y posteriores 1.07 37.04

Nota: (*) Expresado como valor referencial.

4.1 Los niveles máximos permisibles de opacidad del humo,

proveniente del escape de los vehículos automotores en circulación

equipados con motor a diesel, con un peso bruto vehicular de más

de 2,727 kilogramos, en función del año-modelo del motor,

expresado en coeficiente de absorción de luz, son los establecidos

en la Tabla 2 de esta Norma Oficial Mexicana.

Los vehículos que se utilicen en la

preparación del sitio, equipados con motor

a diesel, estarán sujetos a un programa de

mantenimiento, de tal forma que se

cumpla con las especificaciones de la

presente norma.

TABLA 1

NIVELES MÁXIMOS PERMISIBLES DE OPACIDAD DEL HUMO

EN FUNCIÓN DEL AÑO-MODELO DEL VEHÍCULO.

Año-modelo del vehículo Coeficiente de absorción de luz

(m-1

)

Porciento de opacidad

(%)*

1990 y anteriores 1.99 57.61

1991 y posteriores 1.27 42.25

Nota: (*) Expresado como valor referencial.

4.3 El método de prueba y el equipo a utilizar para determinar la

opacidad del humo señalada en las Tablas 1 y 2 de la presente

norma, se establecen en la Norma Oficial Mexicana NOM-077-ECOL-

1995, referida en el punto 2 de esta norma.

Con la puesta en marcha del programa de

mantenimiento al cual se someterán los

vehículos y maquinaria equipados con

motor diesel, se prevé dar cumplimiento a

la presente norma.




37

NORMA OBJETIVO

NO

M-0

52

-SEM

AR

NA

T-2

00

5.

Que establece las características, el procedimiento de identificación, clasificación y los listados de los residuos

peligrosos.

VINCULACIÓN DEL PROYECTO CON LA NORMA

Se tiene planeado realizar el mantenimiento preventivo y correctivo de la maquinaria en un área delimitada dentro

del sitio del proyecto, para lo cual se colocará en el suelo un plástico y sobre este una capa de aserrín. Una vez

conformada la capa de aserrín, se colocara sobre esta la maquinaria que requiera el servicio mecánico, colocando

debajo de esta una charola metálica de 1.50m X 1.00m, para captar el aceite quemado, adicionalmente se contará

con una cubeta de plástico para colectar los filtros y estopas impregnados de aceite y/o grasa.

Después de haber hecho el cambio de aceite, este será almacenado temporalmente en un tambor metálico con

capacidad para 200lts provisto de rosca, utilizando un embudo para su vaciado en el tanque. Los filtros y estopas

impregnadas de aceite y/o grasa, serán almacenados temporalmente y por separado, en tambores metálicos

provistos de tapa abatible. Los tambores con los residuos, serán colocados en el almacén temporal de los

residuos peligros. Serán contratados los servicios de una empresa especializada en el ramo debidamente

autorizada, para que dé disposición final a los residuos.

El plástico y el aserrín serán cambiados periódicamente para evitar la contaminación del suelo, recibiendo el

mismo manejo que los residuos considerados como peligrosos.

NORMA. OBJETIVO.

NO

M-0

59

-SEM

AR

NA

T-2

00

1.

Protección ambiental – Especies nativas de México de flora y fauna silvestre – Categorías de riesgo y

especificaciones para su inclusión, exclusión o cambio de lista de especies en riesgo.

VINCULACIÓN DEL PROYECTO CON LA NORMA.

Al proyecto le aplica la presente norma, debido a que durante las visitas de campo, se observaron 28 propágulos

de mangle rojo Rhizophora mangle, ubicados en la zona intermareal.

Es importante mencionar que durante la visita al sitio del proyecto, los propágulos no se encontraban fijados al

sustrato rocoso, por lo que el sitio no debe ser considerado como zona de manglar.

Adicionalmente en la zona marina se observó una parvada integrada por 6 individuos de la especie gaviota ploma

Larus heermanni. Ver descripción del capítulo IV.

El proyecto contempla el rescate de los propágulos de mangle para su liberación en un sitio adyacente al

proyecto, en la zona intermareal que se forma en la escollera sobre la que se edificó la carretera que conduce a la

Isla Las Ánimas (Baviri).

Como medida de compensación a las afectaciones que se pueden ejercer sobre la avifauna en general. Se tiene

contemplado colocar letreros donde se solicite el respeto por la fauna silvestre existente en el predio y sus

colindancias, se llevarán a cabo los trabajos de limpieza de la línea de costa en el área del proyecto y su zona

contigua, y se instalarán estructuras que permitan la percha de la avifauna que frecuente el sitio del proyecto.

NORMA OBJETIVO

NO

M-0

80

-SEM

AR

NA

T-1

99

4. Que establece los límites máximos permisibles de emisión de ruido proveniente del escape de los vehículos

automotores, motocicletas y triciclos motorizados en circulación, y su método de medición.

VINCULACIÓN DEL PROYECTO CON LA NORMA

Se dará mantenimiento preventivo a la maquinaria y vehículos, a efecto de que los niveles de ruido se mantengan por abajo de los límites establecidos a continuación:

Peso bruto vehicular (kg) Límites máximos permisibles dB(A)

Hasta 3,000 86

Más de 3,000 y hasta 10,000 92

Más de 10,000 99

De acuerdo con la tabla anterior la maquinaría que se pretende utilizar se ubica en el

rango de los 86 y 92 dB (A). La maquinaria que no esté trabajando se apagará

inmediatamente.

El proyecto no se encuentra dentro de un Área Natural Protegida (ANP), ni en su área de

influencia, por lo que no se contraviene ninguna declaratoria, o Programa de Manejo de

ANP.




38

Área del Proyecto.

CAPITULO IV. DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA AMBIENTAL Y SEÑALAMIENTO DE LA

PROBLEMATICA AMBIENTAL DETECTADA EN EL ÁREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO.

IV. 1 DELIMITACIÓN DEL ÁREA DE ESTUDIO.

El área donde se pretende ejecutar el presente proyecto se ubica en el Noroeste de la

República Mexicana, al Norte del Estado de Sinaloa, en la porción Sur del municipio de

Ahome. La poligonal envolvente del área del proyecto está determinada por las

coordenadas UTM referidas en la Tabla I. 1 Coordenadas UTM del proyecto.

El área del proyecto tiene pretendida ubicación en terrenos dotados al Ejido Topo Viejo,

Sindicatura de Topolobampo, Municipio de Ahome, Estado de Sinaloa, cuyo uso de suelo

asignado fue el de Asentamiento humano. De manera puntual, el área del proyecto

comprende los lotes 1 y 2 de la manzana # 15.

Figura IV. 1 Ubicación del área del proyecto.

El área del proyecto limita al Norte con la carretera que conduce a la Isla Las Ánimas

(Baviri), al Este con el Lote 4 de la manzana # 15 del Asentamiento Humano del Ejido Topo

Viejo, al Sur con la Bahía de Topolobampo y al Oeste con la carretera que conduce a la Isla

Las Ánimas (Baviri) y la Bahía de Topolobampo.

IV. 2 CARACTERIZACIÓN Y ANÁLISIS DEL SISTEMA AMBIENTAL.

IV. 2. 1 Aspectos abióticos.

A) Clima.

La región se caracteriza por presentar un clima de tipo Bw(h’)hp(e), cuya designación es

cálido muy seco con lluvias en verano (García, E., 1973).




39

Figura IV. 2 Unidades climáticas del municipio de Ahome. INEGI, 2006

Fenómenos meteorológicos importantes:

Vientos: Los vientos dominantes en la región se presentan de Octubre a Mayo en

dirección NW (310°) con una intensidad promedio de 2.5m/s, cambiando de Julio a

Septiembre en dirección SE (130°) con una intensidad promedio de 2.5m/s (Secretaría de

Marina, 1980). La ocurrencia de vientos huracanados es de 1.25 veces por año y un 80%

de las veces el fenómeno penetra al continente para desvanecerse en la Sierra Madre

Occidental.

Actividad ciclónica: El Puerto de Topolobampo, población urbana más cercana al Área del

proyecto, se encuentra dentro de la trayectoria que siguen los huracanes y tormentas

tropicales que se forman en el Pacífico Nororiental, con grandes probabilidades de ser

afectado por ellos. Dicho eventos son habituales en los meses de Agosto a Septiembre

(Secretaría de Marina, 1980).

Tabla IV. 1 Fenómenos ciclónicos que han afectado el Estado de Sinaloa en el periodo de 1990 al 2008.

Año Océano Nombre Categoría de

impacto

Lugar de entrada

a tierra

Estados

afectados

Periodo

(Inicio-

Fin)

Día de

impacto

Vientos

máx km/hr

(en

impacto)

2008 Pacífico

Norbert Huracán

categoría 1

Huatabampito,

Son. BCS, SIN, SON

03 - 12

Oct 11 Sept 140

Lowell DT Topolobampo,

Sin. BCS, SIN, SON.

7 – 11

Sept. 10 Sept 45

2007 Pacífico Henriette Huracán

categoría 1 Guaymas, Son. BCS, SON, SIN

30 Ago –

6 Sep. 5 Sept 120

2006 Pacífico

Paul. Depresión

tropical.

Punta Lucenilla,

Sin. SIN, BCS.

21 – 26

Oct. 25 Oct. 45

Lane. Huracán

categoría 3.

La Cruz de Elota,

Sin. SIN, COL

13 – 17

Sept. 16 Sept. 205

2004 Pacífico DT 16E. Depresión

tropical. Mocorito, Sin. SIN.

25 – 26

Oct. 26 Oct. 55

2003 Pacífico Nora. Depresión

tropical.

La Cruz de Elota,

Sin. SIN.

01 – 09

Oct. 08 Oct. 45

2002 Pacífico Kenna. Huracán

categoría 4. San Blas, Nay.

NAY, JAL, SIN,

DGO, ZAC.

21 – 25

Oct. 25 Oct. 230




40

2000 Pacífico Norman.

Tormenta

tropical.

(Depresión

tropical).

Bahía Bufadero,

Mich.

(Mazatlán, Sin).

MICH, COL,

JAL, SIN.

19 – 22

Sept.

20 Sept

(22

Sept)

75

(55)

1999 Pacífico Greg. Huracán

categoría 1.

San José del

Cabo, BCS.

GRO, COL,

MICH, JAL,

SIN,

BCS, SON.

05 – 09

Sept. 08 Sept. 120

1998 Pacífico Isis.

Tormenta

tropical.

(Huracán

categoría 1).

Los Cabos, BCS.

(Topolobampo,

Sin)

BCS, SIN, SON,

CHIH.

01 – 03

Sept. 02 Sept.

110

(120)

1996 Pacífico Fausto.

Huracán

categoría 1.

(Huracán

categoría 1).

Todos Santos,

BCS

San Ignacio, Sin.

BCS, SIN,

CHIH, SON.

10 – 14

Sept.

13 Sept.

(14

Sept).

130

(120)

1995 Pacífico Ismael. Huracán

categoría 1.

Topolobampo,

Sin. SIN, SON.

12 – 15

Sept. 14 Sept. 120

1994 Pacífico Rosa. Huracán

categoría 2. Escuinapa, Sin.

SIN, NAY,

DGO, COAH.

08 – 15

Oct. 13 Oct. 165

1993 Pacífico Lidia. Huracán

categoría 2.

Campo Aníbal,

Sin.

SIN, DGO,

COAH.

08 – 13

Sept. 13 Sept. 160

1990 Pacífico Rachel.

Tormenta

tropical

(Tormenta

tropical)

Cabo San Lucas,

BCS

(Los Mochis, Sin).

BCS, SIN,

CHIH.

30 Sept –

02 Oct.

02 Oct.

(02 Oct).

110

(93)

DT: Depresión tropical (Ciclón tropical en el que el viento medio máximo en superficie es de 62km/hr o inferior).

TT: Tormenta tropical (Ciclón tropical bien organizado de núcleo caliente en el que el viento medio máximo en superficie

es de 63 a 117km/hr inclusive).

H: Huracán (Ciclón tropical de núcleo caliente en el que viento medio máximo en superficie es de 118 km/hr o superior).

H1: 119 – 153 km/hr, H2: 154 – 177 km/hr, H3: 178 – 209 km/hr, H4: 210 – 250 km/hr, H5: Superior a 250 km/hr.

Fuente: CNA, 2008.

Régimen de lluvias.

En el periodo de de los años 2000 al 2004 la precipitación pluvial promedio fue de

369.9mm anuales, con una máxima de 561.4mm y una mínima de 172.7mm. Los meses

más lluviosos fueron de Agosto a Octubre. Existe una humedad relativa promedio del 65

al 75% (Distrito de riego No. 075).

Figura IV. 3 Precipitación promedio anual en el Distrito de riego 075, Red del Valle del Fuerte.

Geomorfología de la zona:

La zona del proyecto se encuentra ubicada en la provincia fisiográfica denominada Llanura

Costera del Pacífico, en la subprovincia fisiográfica denominada Llanura Costera y Deltas

de Sonora y Sinaloa (INEGI, 2006). Geológicamente la región es predominantemente ígnea,




41

enriquecida por aluviones recientes producidos por la acción del Río Fuerte sobre las rocas

que constituyen la Sierra de Navachiste formada en el Pleistoceno (Phleger y Ayala

Castañares, 1969).

Edafología de la zona.

De acuerdo con el programa IRIS Navegante Geoestadístico de México, versión 4.0.1

(INEGI, 2006), la zona presenta la siguiente formula edáfica L+Re/2, cuya designación es

litosol más regosol eútrico sobre limo.

Litosol: Estos suelos se caracterizan por tener una profundidad menor de 25cm hasta la

roca. La susceptibilidad de erosionarse es alta debido a su topografía y espesor, soportan

una vegetación de matorral.

Regosol eútrico: Se caracteriza por presentar capas distintas, es decir, presentan un solo

horizonte. Estos suelos en el municipio son claros y arenosos, con bajo contenido de

materia orgánica y un drenaje interno excesivo, se le localiza a lo largo del litoral de

playas, dunas y pequeñas penínsulas o barras. Esta unidad edáfica sustenta una

vegetación de matorral crasicaule.

Hidrología de la zona:

La zona del proyecto queda comprendida dentro de la región hidrológica (RH-10)

denominada Sinaloa, dentro de la cuenca (F) denominada Bahía Lechuguilla – Ohuira –

Navachiste (INEGI, 2005). La cuenca cuenta con una extensión de más de 4000km², con

una pendiente general baja. Posee forma triangular, limitada en la parte norte-noroeste

por la cuenca del río Fuerte, hacia la parte oriental por la cuenca del río Sinaloa, de la

misma región hidrológica y, por la porción Suroeste por el Golfo de California.

El cuerpo de agua superficial más importante en la zona lo constituye el sistema lagunar

que integran las bahías de Ohuira – Topolobampo y Santa María, limitando el proyecto en

su Proción Sur con la Bahía de Topolobampo.

El sistema lagunar conformado por las bahías de Ohuira – Topolobampo – Santa María,

consiste en un sistema semicerrado, el cual se comunica con el Golfo de California a

través de una boca principal localizada entre Punta Santa María y Punta Copas, cuya

anchura es de 619m. La batimetría es irregular con valores que fluctúan entre 0.5 y 37m

de profundidad, predominando las zonas someras. El sistema lagunar presenta varias

ensenadas e islas originadas por las elevaciones de la Sierra de Navachiste. Destacan los

esteros El Zacate y Dolores (Secretaría de Marina, 1999a).

El régimen de mareas del área es de carácter semidiurno, las mareas sicigias se elevan

1.25m y las muertas 0.91m (Secretaría de Marina, 1982).

De acuerdo con Bojorquez, 1995, diariamente se desembocan al sistema lagunar de

Topolobampo cantidades considerables de diversos contaminantes como metales

pesados, organoclorados, pesticidas, plaguicidas, así como nutrientes, materia orgánica

particulada y disuelta. Estos contaminantes son vertidos a través de las aguas residuales

generadas por los asentamientos humanos del municipio de Ahome, la agricultura,

formación de agroquímicos, envasado de alimentos vegetales, empaque de hortalizas,

deshidratadoras, el ingenia azucarero, harineras, aceiteras, algodoneras, granjas porcinas,

avícolas, ovinas y acuícolas, el rastro municipal, procesadoras de pescado, embotelladoras

de bebidas, hoteles, derivados del petróleo, y la planta termoeléctrica ubicada en el puerto

de Topolobampo.




42

Calidad del agua.-

De acuerdo con la información de (SEMARNAP, 2000) en el documento ―Calidad del Agua

en los Ecosistemas Costeros de México, para el caso de la bahía de Topolobampo se

reporta lo siguiente:

Demanda Bioquímica de Oxígeno (DBO): Los datos encontrados se encuentran

dentro del rango permitido de acuerdo a la normatividad vigente (NOM-001-ECOL-

1996), cuyos límites para este parámetro son de 150mg/l, para explotación

pesquera y 75mg/l, para recreación y descargas en estuarios.

pH: El promedio de los datos registrados está dentro del rango establecido en la

NOM-001-ECOL-1996, para descargas de aguas residuales en aguas y bienes

nacionales, que es de 5-10. Sin embargo el valor mínimo, de 4.9 no cumple con

este límite.

Coliformes Fecales (CF): El promedio de los datos registrados (691.33 NMP/100ml)

cumple con el límite establecido en la NOM-001-ECOL-1996, que es de 1,000

NMP/100ml, para descargas de aguas residuales en aguas y bienes nacionales. Sin

embargo el valor máximo (24,000 NMP /100ml), está por encima de este límite.

Asimismo estos valores también rebasan los límites de los Criterios Ecológicos (200

NMP/100ml, para uso recreativo y protección de la vida acuática marina).

Ortofosfatos (PO4), Nitratos (NO3) y Nitritos (NO2): Los promedios de los datos

registrados sobrepasan los límites máximos de los Criterios Ecológicos (para la

protección de la vida acuática marina) que son 0.002 mg/L, 0.04 mg/L y 0.002

mg/L, respectivamente.

Oxígeno Disuelto (OD): El promedio de los datos registrados (6.9 mg/L) cumple con

el límite mínimo establecido en los Criterios Ecológicos (para la protección de la

vida acuática marina), que es de 5 mg/L. Se reportó un valor inferior (4.5 mg/L), el

cual se registró en Médano Blanco.

Sustancias Activas al Azul de Metileno (SAAM): Los valores encontrados son

similares al valor del límite máximo establecido en los Criterios Ecológicos (0.1

mg/L, para la protección de la vida acuática marina). Sin embargo, rebasan el

límite establecido en el Reglamento (1973) para sustancias tóxicas, que es de

0.001 mg/L.

Aldrín, Dieldrín, Endrín y Lindano: Los valores encontrados de estos plaguicidas se

encuentran dentro de los límites máximos establecidos en los Criterios Ecológicos

(para uso recreativo y para la protección de la vida acuática marina) y en el

Reglamento (1973) (para sustancias tóxicas en aguas costeras).

Heptacloro: Para este plaguicida se registró un promedio de 0.0022µg/g y un valor

máximo de 0.112µg/g, los cuales rebasan el límite máximo establecido en los

Criterios Ecológicos (0.002µg/g, para uso recreativo).

Coliformes Totales (CT): El promedio de los valores registrados (910.2NMP/100ml)

está dentro de los límites del Reglamento (1973) para recreación

(1,000NMP/100ml) y explotación pesquera (10,000NMP/100ml). Sin embargo, el

valor máximo excede, hasta en 2.4 veces estos límites. Éste se presentó en agosto

de 1995 en la boca de la Bahía de Ohuira.

Para sedimentos, la información corresponde a 55 estaciones y 55 registros de Materia

Orgánica. Hasta la fecha no existe normatividad que determine concentraciones máximas

de este parámetro en los sedimentos costeros.

Para organismos, la información corresponde a 12 estaciones con 17 registros de 7

parámetros. Los organismos analizados fueron moluscos bivalvos. De los metales

analizados, los promedios para Cromo, Manganeso y Plomo son menores a los reportados

en otros estudios realizados en zonas costeras de México a diferencia de los promedios

registrados para el Cadmio y el Fierro, que son mayores a los reportados en la literatura

científica (Anexo 8).




43

En relación a los límites establecidos en otros países para sustancias tóxicas en peces y

productos de la pesca, el promedio para Cadmio rebasa el límite establecido en Australia

(0.2µg/g), el Cobre rebasa los límites de Australia (10µg/g) y Reino Unido (20µg/g) y el

Cromo rebasa el límite de Hong Kong (1.0µg) (FAO, 1983).

Tabla IV. 2 Parámetros de calidad del agua, sedimento y organismos en la Bahía de Topolobampo.

Bahía de Topolobampo.

AGUA. Máxima. Mínima. Promedio.

NH4 mg/l 0.1862 0.0184 0.0961357

DBO mg/l 7.3 0.5 2.4165605

PO4 mg/l 0.5903 0.0038 0.1715399

NO3 mg/l 0.6163 0.0019 0.0590159

NO2 mg/l 0.1178 0.0005 0.0091308

OD mg/l 8.8 4.5 6.9341615

pH 8.6 4.9 8.08

PM m 0.1 0.1 0.1

SAAM mg/l 0.12 0.1 0.1014286

Aldrín µg/l 0.0164 0 0.00328

Dieldrín µg/l 0 0 0

Endrín µg/l 0 0 0

Heptacloro µg/l 0.01132 0 0.002264

Lindano µg/l 0.0113 0 0.00226

CF NMP 24000 4 691.33557

CT NMP 24000 30 910.20134

SEDIMENTOS. Máxima. Mínima. Promedio.

COT mg/l 28.65 0.075 4.6007234

ORGANISMOS Máxima. Mínima. Promedio.

Cd µg/g 18.2 1.5 9.55

Cu µg/g 173 13.2 65.866667

Cr µg/g 3.1 0.1 1.1666667

Fe µg/g 886 52 280.33333

Mn µg/g 23.5 4.8 8.35

Ni µg/g 5.6 0.2 2.85

Pb µg/g 3.2 0 0.75

Fuente: (SEMARNAP, 2000).

IV. 2. 2 Aspectos bióticos.

A) Vegetación.

Vegetación local: La vegetación característica de la región corresponde a la llanura

costera y está constituida por vegetación acuática (manglar), vegetación halófila,

vegetación de dunas costeras, bosque tropical caducifolio y matorral xerófilo (Rzedowski,

1978). A continuación se describe cada una de las comunidades vegetales.

Vegetación acuática (manglar): De acuerdo con (Lecuanda R., 1967) los manglares en la

Bahía de Topolobampo se desarrollan sólo en las partes planas que bordean las bahías y

que están a elevaciones entre marea media baja y marea media alta. Esos manglares está

formados principalmente, por mangle rojo Rhizophora mangle en la mayoría de las áreas

bordeantes, mangle negro Avicennia germinans sobre ellos y pequeñas franjas de

vegetación del género Salicornia en las porciones más altas. Los sedimentos son arenas,

limos y arcillas, reflejando en su granulometría y contenido de materia orgánica cierta

relación con la topografía, la vegetación de manglar y otras comunidades biológicas. Cid

B., 1988 reporta que el bosque de manglar en la laguna costera La Lechuguilla, Ahome,

Sinaloa, ubicada a una distancia de aproximadamente 30km al Noroeste de la Bahía de

Topolobampo, está compuesto por las cuatro especies identificadas para México; de éstas




44

Avicennia germinans es la que presenta la mayor importancia para el bosque,

secundándola Laguncularia racemosa, la cual depende del gran intercambio de agua que

hay en el sistema y de la dispersión efectuada por el hombre; Rhizophora mangle ocupa

la tercer categoría en valor de importancia; la especie Conocarpus erecta, es la especie

menos abundante y específicamente distribuida, presenta una importancia relativa (cuarto

sitio) por identificar una diversidad de hábitats. La fisonomía del bosque de manglar

presenta tres tipos básicos: borde-matorral y cuenca-matorral. Cid B., 1990 encontró que

la estructura forestal del manglar en la laguna costera La Lechuguilla, Ahome Sinaloa, se

halla distribuida diferencialmente, infiriendo que la distribución de las especies está

definida por limitantes fisiológicas y el efecto de factores físicos tales como la velocidad

de corriente. La contribución biológica de cada especie hacia el bosque fue calculada,

encontrándose para el sistema en estudio a Avicennia germinans como la más

importante dentro del bosque, en segundo término se presentó Laguncularia racemosa,

las especies con una menor importancia son Rhizophora mangle y Conocarpus erecta.

La fisionomía del manglar varía en cada uno de los transeptos, presentándose las formas

cuencas, borde y cuenca-matorral.

Por otra parte (Monzalvo et al., 2005) estimaron una cobertura vegetal de manglar total

para e l Estado de Sinaloa de 70,820 ha, para fechas recientes, con una pérdida global de

poco más de 9,000 ha en relación a las 61,556 ha resultantes de las escenas de 1973. La

especie dominante para la mayoría de los sitios fue Avicennia germinans, seguida de

Rhizophora mangle, aunque en la zona centro del área de estudio la especie mejor

representada fue Laguncularia racemosa. Las zonas Norte y centro presentaron la

mayor cobertura de manglar, con más del 80% del total registrado para el Estado, donde

las mayores concentraciones se presentaron en los sistemas de Topolobampo y La

Reforma. Las densidades superiores fueron las estimadas para Topolobampo y La

Reforma, con más de 10,000 fustes ha-1

.

Tabla IV. 3 Vegetación acuática (manglar), característica de la zona.

Nombre científico Nombre común

Avicennia germinans Mangle prieto.

Rhizophora mangle Mangle rojo.

Laguncularia racemosa Mangle blanco

Conocarpus erecta Mangle botoncillo

La vegetación halófila: Está constituida por vegetación emergente que crece en áreas con

una baja influencia de las mareas, en donde el suelo presenta una consistencia arenosa.

Dentro de esta comunidad vegetal se pueden encontrar especies como Batis maritima,

Typha sp., Salicornia pacifica, Spartina spartinae, Distichlis spicata, Sesuvium

portulacastrum, Eleocharis sp., Juncus sp., Cynodon sp., Tamarix sp., Portulaca sp.,

Heliochloa sp., y Scirpus maritimus (Carrera y de la Fuente, 2003)

Tabla IV. 4 Vegetación halófila característica de la zona.


Batis marítima. Vidrillo.

Typha sp. Tule.

Salicornia pacifica. Cola de alacrán.

Spartina spartinae. Zacahuiste.

Distichlis spicata. Zacate salado.

Sesuvium portulacastrum. Verdolaga de playa.

Eleocharis sp.

Juncus sp. Junco.

Cynodon sp. Zacate.




45

Tamarix sp.

Portulaca sp. Verdolaga.

Heliochloa sp.

Scirpus maritimus Juncia marina.

Vegetación de dunas costeras: Comunidad vegetal que se establece a lo largo de las

costas, se caracteriza por estar conformada por plantas pequeñas y suculentas. Las

especies que la forman juegan un papel importante como pioneras y fijadoras de arena,

evitando con ello que sean arrastradas por el viento y el oleaje. Algunas de la especies que

se pueden encontrar son nopal Opuntia dillenii, riñonina Ipomoea pes-caprae,

alfombrilla Abronia maritima, Croton sp., verdolaga Sesuvium portulacastrum.

También se pueden encontrar algunas leñosas y gramíneas como el uvero Coccoloba

uvifera, pepe Chrysobalanos icacos, cruceto Randia sp., espino blanco Acacia

haerocephala, mezquite Prosopis juliflora, zacate salado Distichlis spicata, zacate

Sporobolus sp., entre otros (CONAFOR, 2007).

Tabla IV. 5 Vegetación de dunas costeras característica de la zona.


Opuntia dillenii. Nopal.

Ipomoea pes-caprae. Riñonina.

Abronia marítima. Alfombrilla.

Croton sp.

Sesuvium portulacastrum. Verdolaga de playa.

Coccoloba uvifera. Uvero.

Chrysobalanos icacos. Pepe.

Randia sp. Cruceto.

Acacia haerocephala. Espino blanco.

Prosopis juliflora. Mezquite.

Distichlis spicata. Zacate salado

Sporobolus sp. Zacate

Bosque tropical caducifolio: Esta constituido por árboles de 15m de altura o menos,

según las condiciones climáticas; predominantemente árboles de 2 a 8m. Entre el 25 y el

50% de los árboles pierden las hojas en la época de secas. En las zonas más secas es

común la presencia de cactáceas columnares y candelabriformes, así como de rosetófilos.

Algunos de los géneros y especies representativos son: Bursera spp “copal”,

Haematoxylon brasiletto “brasil”, Lysiloma spp, Ipomea spp, Cercidium spp “palo

verde”, Ceiba spp, Beaucarnea spp, Yucca spp. Generalmente se encuentra en lomeríos

y laderas con suelos someros y pedregosos, o en suelos profundos con drenaje deficiente,

(Rzedowski, 1978).

Matorral xerófilo: Abarca comunidades de fisonomías muy diversas, características de las

zonas áridas y semiáridas. Incluye comunidades, en las que predominan arbustos altos o

árboles bajos de 3 a 5m de altura, caducifolios (generalmente por un periodo breve

durante la época de secas), con hojas o foliolos de tamaño pequeño. Los matorrales

crasicaules son comunidades arbustivas dominadas por plantas de tallo suculento

(cactáceas grandes); la altura depende de la especie que lo conforma y puede ser hasta de

10m. En los matorrales rosetófilos predominan especies arbustivas o subarbustivas de

hojas alargadas y angostas agrupadas en forma de roseta; el estrato subarbustivo

espinoso y perennifolio a menudo es muy denso. En el matorral micrófilo predominan

elementos arbustivos de hoja o foliolo pequeño; de altura variable (1 a 3m, con




46

eminencias aisladas de hasta 6m) de acuerdo a su composición florística y las condiciones

ambientales (Rzdowski, 1978).

Los matorrales espinosos se caracterizan por los géneros Acacia, Bernardia, Bonetiella,

Bumelia, Celtis, Cordia, Eysenhardtia, Flourensia, Gochnatia, Helietta, Lysiloma,

Mimosa, Myrtillocactus, Opuntia, Pithecellobium. Los matorrales crasicaules por

Carnegiea gigantea “sahuaro”, Cercidium microphyllum, Pachycereus pringlei,

Lophocereus schotti, Machaeocereus gummosus, Opuntia spp., Myrtillocactus

geometrizans, Neobuxbaumia tetezo “tetecho”, Lemaireocerus weberi “cardon”. Los

elementos más característicos de los matorrales rosetófilos son Agave (“maguey”,

“lechuguilla”), Dasylirion “sotol”, Ociurus “guapilla”, Yucca (“palma” o “izote”); estos

matorrales incluyen especies no rosetófilas como Parthenimum argentatum “guayule”,

Euphorbia antisyphilitica “candelilla”. La variante más notoria del matorral micrófilo está

constituída por: Larrea tridentata “gobernadora”, Flourensia cerna “hojasén”, Allionia

incarnata, Prosopis laevigata, Celtis palida “granjeno”, Opuntia leptocaulis “clavelina”,

y gramíneas en el estrato herbáceo, (Rzedowski, 1978).

En un esfuerzo por contribuir con el conocimiento de las cactáceas silvestres presentes en

las islas de la Bahía de Ohuira (Preciado G. M., 1997) presenta una descripción de las

cactáceas encontradas en la zona, y (Preciado y Scheinvar, 1998) reportan la presencia de

6 géneros y 2 subgéneros en las islas del sistema lagunar de Topolobampo:

Echinocereus, Ferocactus, Mammillaria, Opuntia (subgéneros Opuntia y

Cylindropuntia), Pachycereus y Stenocereus (incluye Rhatbunia), que comprenden 13

especies: Echinocereus Ociurus var. Floresii; Ferocactus townsendianus var.

Townsendianus; Mammillaria dioica, Mammillaria mazatlanensis: Opuntia

burragiana, Opuntia fulgida, Opuntia puberula, Opuntia rileyi, Opuntia spraguei,

Opuntia wilcoxii; Pachycereus pecten aborigenum; Stenocereus alamosensis y

Stenocereus thurberi. Los elementos principales que compone este tipo de vegetación

son los siguientes:

Tabla IV. 6 Vegetación xerófita característica de la zona.


Estrato de 4 a 6m.

Stenocereus thurberi. Pitahaya marismeña.

Pachycereus pecten-aboriginum. Pitahaya Cardona.

Fouquieria diguetii. Chunari.

Estrato de 1.5 a 3m.

Jatropha cinérea. Sangregado.

Ziziphus sonorensis. Nanche.

Croton sp. Ocotillo.

Cassia wislizenii. Palo prieto.

Randia sp. Papachico.

Acacia cymbispina. Huinolo.

Estrato de 0.8 a 1m.

Opuntia sp. Nopal.

Calliandra eriophylla. Clavelina.

Vegetación terrestre existente dentro del área del proyecto.

Durante la visita técnica efectuada el 05 de Febrero de 2011, se llevó a cabo un recorrido

por las diferentes áreas que integran el proyecto (Zona Federal Marítima Terrestre y

Continental). Durante el recorrido se pudo observar que la zona ha sido desmontada, e

incluso se han quemado los restos vegetales en el sitio.




47

Aun cuando el sito del proyecto ha sido modificado, durante el recorrido se pudieron

identificar 14 especies vegetales dispersas en el predio, las cuales se enlistan a

continuación:

Tabla IV. 7 Vegetación terrestre existente dentro del área del proyecto.

ZONA TERRESTRE.

NOMBRE

COMÚN

NOMBRE

CIENTÍFICO

FORMA

DE VIDA

ELEMENTOS

POR AFECTAR

SUPERFICIE

POR

AFECTAR (m²)


Árbol. 1 9.00

Arbusto 2 0.50

Plántula. 8 0.32

Huinolo. Acacia cymbispina. Arbusto. 2 2.42

Plántula. 1 0.09

Chunari. Fouquieria diguetii. Arbusto. 3 6.75

Plántula. 11 2.75

Mimosa. Mimosa pigra. Plántula. 1 0.06

Copal - Torote Bursera microphylla Arbustos. 10 2.50

Palo santo. Ipomoea arborecens. Árbol. 5 8.45

Arbusto. 15 6.34

Biznaga barril. Ferocactus herrerae. Arbusto 2 0.72

Biznaga enana. Mammillaria dioca. Plantula 15 0.34

Pitahaya marismeña. Stenocereus thurberi. Arbol 1 2.25

Arbusto 4 0.10

Sibiri. Cylindropuntia thurberi. Plantulas 60 2.40

Mezcal o lechuguilla. Agave agustifolia. Arbusto. 15 7.35

Gobernadora Larrea tridentata. Arbusto 2 1.62

Senna Senna wislizeni. Arbusto 14 5.04

Zacate buffel Cenchrus ciliaris. Pasto. --- 300.00

Total 169 359

Vegetación acuática existente en las inmediaciones del proyecto.

Es importante comentar que la zona de manglar existente en las inmediaciones del

proyecto se localizan a aproximadamente 700m al Oeste y 600m al Sur, con respecto al

sitio del proyecto. Sin embargo, existen de manera dispersa arbustos de mangle, de las

cuales la más cercana se ubica a 150m al Oeste del proyecto.

Vegetación acuática existente dentro del área del proyecto.

Durante las visitas de campo en el área del proyecto se observaron en la zona intermareal

28 propágulos de mangle rojo Rhizophora mangle. Es importante comentar que los

propágulos no se encontraban fijados al sustrato.

Tabla IV. 8 Vegetación acuática existente dentro del área del proyecto.

ZONA INTERMAREAL.

NOMBRE

COMÚN

NOMBRE

CIENTÍFICO

FORMA

DE VIDA.

ORGANISMOS

PRESENTES.

Mangle rojo Rhizophora mangle Propágulos. 28

De las especies vegetales identificadas durante la visita técnica, solo los 28 propágulos de

mangle rojo Rhizophora mangle se encuentran enlistados en la NOM-059-SEMARNAT-

2001.




48

B) Fauna.

El Norte de Sinaloa y Sur de Sonora se caracterizan por ubicarse dentro de la región

ecológica número 10 denominada Desiertos de América del Norte. Dicha región esta

conformada por una mezcla de características fisiográficas. En general, el área consiste de

planicies con colinas, planicies con montañas y mesetas de alto relieve. Los climas

identificados para la región son de tipo desértico estepario, de árido a semiárido, con

temperaturas extremas estacionales (CCA, 1997).

Los mamíferos grandes no abundan en este tipo de ecosistemas, pero es posible

encontrar coyote, gato montés y tejón. También hay burros y caballos salvajes. Los

mamíferos más comunes son: liebre norteamericana, conejo común, ardilla terrestre, rata

canguro, ratones y murciélagos. Las aves incluyen águila dorada, varias especies de

halcones occidentales, cuervo, correcaminos, huilota (paloma torcaza) y gorrión cuello

negro. Los reptiles incluyen víbora tuza, varias especies de víboras de cascabel, lagartijas

de las praderas y cornudas, gecko, monstruo de Gila y tortuga del desierto (IMAC, 2007).

Es conocido que la región es habitada por diferentes especies de insectos, reptiles, aves y

mamíferos; sin embargo, son casi nulos los trabajos de investigación que describen la

biodiversidad faunística terrestre de la zona.

En la zona se llevó a cabo el monitoreo de la población de Tadarida brasiliensis,

mediante el cual se estimó una población de aproximadamente 2 millones de murciélagos

(Anónimo, 2003). Dicho monitoreo se efectuó con la finalidad de aportar los elementos

técnicos justificativos para la declaratoria del Área Natural Protegida “La Cueva del

Murciélago del Ejido Topo Viejo”. Los monitoreos fueron ejecutados por la Escuela de

Biología de la Universidad Autónoma de Sinaloa, en coordinación con la Secretaría de

Planeación y Desarrollo del Estado de Sinaloa, a través de la Dirección de Ecología, y con la

Subdirección de Ecología del Gobierno del Municipio de Ahome.

Fauna existente en el sitio del proyecto.

Fauna terrestre.

Durante la visita de campo la fauna terrestre avista fue casi nula, restringiéndose tan solo

a algunas especies de aves paloma de ala blanca Zenaida asiática, chanate Quiscalus

mexicanus. Durante el recorrido se encontraron excretas de un animal, las escretas

contenían restos de caparazón de algún crustáceo presumiblemente jaiba, lo cual hace

suponer que las excretas son de mapache Procyon lotor.

Fauna marina.

Avifauna.

De acuerdo con las observaciones realizadas durante las visitas al área del proyecto, y

apoyados en la Field Guide to the Birds of North America (Nacional Geographic, 2002), se

identificaron las siguientes especies fragata Fregata magnificens, águila pescadora

Pandion haliaetus, avocetas Himantopus mexicanus, pelícano café Pelecanus

occidentalis, cormorán – pato buzo Phalacrocórax auritus, garza gris Ardea herodias,

garza azul Egretta caerulea, garza blanca Egretta garzetta, gaviota ploma Larus

heermanni, y playero Limnodromus scolopaceus.

Fauna bentónica.

Con el propósito de caracterizar la fauna bentónica ubicada en a la zona intermareal y

marina, perteneciente al área del proyecto. El día 06 de Febrero de 2011, se efectuó un

muestreo de campo obteniendo los siguientes resultados.




49

Se muestrearon 5 cuadrantes con dimensiones de 2m X 2m (4m²), que en total suman

20m², lo cual representa el 2.1% de la superficie marina (954.67m²) que se pretende

afectar.

De acuerdo con el levantamiento bentónico, se identificaron las siguientes especies:

Monoplacóforos Crucibulum striatum, Balanos Balanus balanus, Caracoles gasterópodos

Turritella sp., y Cerithium stercusmuscarum, Ascidias Ascidia sp., Cangrejos Aratus

pisonni, Ostiones Crassostrea corteziensis, Poliqueto tubícola Serpula sp., y Almejas

Cardita affinis. Es importante mencionar que, los balanos, ostiones de piedra y

poliquetos tubícolas se encontraron fijados en rocas de diámetro variable, lo cual

garantiza su manejo durante los trabajos de rescate de fauna bentónica. (Ver Anexo B. 2

Análisis de fauna bentónica).

Los caracoles gasterópodos y almejas se ubicaron de manera superficial entre las rocas, lo

cual facilita su localización y manejo, durante los trabajos de rescate de fauna bentónica.

Aunado al levantamiento bentónico de la zona intermareal, se llevó a cabo la prospección

del fondo marino en el área del proyecto. Se tomaron 4 muestras de fondo marino,

mediante la sumersión de un buzo provisto con equipo autónomo. Las muestras fueron

obtenidas en las siguientes coordenadas UTM:

No. de

muestra

Coordenadas

Y X

1 2,832,613 691,308

2 2,832,606 691,360

3 2,832,600 691,373

4 2,832,597 691,386

Las muestras fueron colectadas con la ayuda de una espátula y una bolsa de polietileno,

para su posterior análisis. El contenido de las cuatro muestras fue un sedimento de color

oscuro, tipificado como limo - arcilloso, caracterizándose por un olor fétido. En ninguna

de las muestras se encontraron organismos bentónicos.

Ictiofauna.

En lo que respecta a la ictiofauna característica de la zona, se pueden mencionar el pargo

Lutjanus argentiventris, lenguado Achirus mazatlanus, roncacho Pomadasys branickii,

cochito Balistes polylepis, mojarra Gerres cinereus, sardina Anchoa nasus, lisa Mugil

cephalus, mantarraya Urobatis halleri, cabrilla arenera Paralabrax maculatofasciatus,

botete Sphoeroides annulatus, lupón Scorpaena plumieri, sierra Scomberomorus

sierra, corvina boca amarilla Cynoscion xanthulus, entre otras especies.

Crustáceos.

En la zona marina se desarrolla actividad pesquera ribereña a nivel comercial mediante la

cual obtienen principalmente camarón Litopenaeus vannamei y jaiba Callinectes

sapidus.

Mamíferos marinos.

Eventualmente se pueden avistar en la zona manadas de delfines Tursiops truncatus.

De acuerdo con las especies faunísticas observadas y/o repostadas para la zona, las

especies enlistadas en la NOM-059-SEMARNAT-2001 son:




50

Tabla IV. 9 Especies de fauna existentes en el área del proyecto, enlistada en la NOM-059-SEMATNAT-2001.

Familia Nombre científico Nombre común Estatus Distribución

Delphinidae. Tursiops truncatus. Delfín nariz de botella. Protegida. No endémica.

Laridae. Larus heermanni. Gaviota ploma. Protegida. No endémica.

IV. 2. 3 Paisaje.

Visibilidad.

La zona presenta excelente visibilidad, en el sitio no existe edificaciones verticales que

limiten la visibilidad y el flujo de las masas de aire.

Calidad paisajística.

La zona donde se pretende ubicar el proyecto, se caracteriza por presentar una alta

calidad paisajística. Los atributos visuales que le dan la calidad paisajística a la zona son

los lomeríos con presencia de vegetación Sarcocrasicaule, zonas de manglar, y la propia

Bahía de Topolobampo.

Fragilidad.

Considerando que el área terrestre en sitio del proyecto ha sido modificada por efecto de

los trabajos de desmonte y quema de la vegetación, para la lotificación de los predio. La

fragilidad ambiental identificada es obre la línea de costa por la afectación temporal en la

calidad del agua, pérdida de espejo de agua para ganar terrenos al mar.

IV. 2. 4 Medio socioeconómico.

A continuación se describe el contexto socioeconómico del puerto de Topolobampo,

Ahome, Sinaloa, población urbana más cercana al área del proyecto.

POBLACIÓN TOTAL, SEXO Y EDAD

El puerto de Topolobampo cuenta con una población total del orden de los 7,279

habitantes, de los cuales 3,767 son hombres y 3,512 son mujeres. Considerando la escala

de edades, la población está integrada de la siguiente manera. Topolobampo cuenta con

una población de 719 habitantes con una edad de 0 a 4 años, 6,511 habitantes tienen 5

años y más, 1,463 habitantes tienen edad de entre 6 a 14 años, 5,393 habitantes tienen

12 años y más, 4,874 habitantes tienen 15 años y más, 464 habitantes tienen edad de

entre 15 y 17 años, 1,400 habitantes tienen una edad de entre 15 y 24 años, la población

femenina con edad de entre 15 y 49 años es de 1,886 habitantes, la población total con

edad de 18 años y más es de 4,410 habitantes, la población masculina con edad de 18

años y más es de 2,238 habitantes y la población femenina con edad de 18 años y más es

de 2,172 habitantes.

CONTEXTO ECONÓMICO DEL PUERTO DE TOPOLOBAMPO

El puerto de Topolobampo cuenta con 2,176 habitantes que conforman la población

económicamente activa, mientras que la población económicamente inactiva está

integrada por un total de 3,199 habitantes. La población ocupada está conformada por

2,157 habitantes.

De acuerdo con los sectores productivos, Topolobampo cuenta con 957 habitantes

ocupados en el sector primario, los cuales desarrollan la actividad pesquera ribereña a

nivel comercial en el interior de la Bahía de Topolobampo y en altamar, mediante la cual

obtienen camarón Litopenaeus vannamei, jaiba Callinectes sapidus, ostión Crassostrea




51

corteziensis, calamar Dosidicus gigas, especies de escama como el pargo Lutjanus

argentiventris, guachinango Lutjanus peru, baqueta Epinephelus acanthistius,

roncacho Pomadasys sp., botete Sphoeroides annulatus, lisa Mugil cephalus, sierra

Scomberomorus sierra, corvina boca amarilla Cynoscion xanthulus, cabrilla arenera

Paralabrax maculatofasciatus, entre otras especies.

Topolobampo cuenta con 257 habitantes ocupados en el sector secundario, los cuales

laboran en el puerto o en la ciudad de Los Mochis, desarrollando sus actividades en

plantas maquiladoras de circuitos eléctricos, procesadoras de productos pesqueros,

talleres mecánicos, entre otras actividades.

Finalmente, Topolobampo cuenta con 891 habitantes ocupados en el sector terciario, los

cuales laboran tanto en el puerto, como en la isla Las Ánimas y la ciudad de Los Mochis,

desarrollando sus actividades en el servicio de transporte de pasajeros, transporte de

carga, hoteles, restaurantes, sector salud, servicio de agua potable, comercio, entre otras

actividades.

VIVIENDA

El puerto de Topolobampo cuenta con un total de 7,159 hogares, de los cuales 1,688

viviendas se encuentran habitadas, con un promedio de 4.27 ocupantes por vivienda. Del

total de las viviendas 350 tienen solo un dormitorio, 1,253 viviendas cuentan con 2 a 5

cuartos sin incluir cocina exclusiva, 270 viviendas cuentan con dos cuartos incluyendo la

cocina y 133 viviendas cuentan con un solo cuarto.

En lo que respecta a los servicios con que cuentan las viviendas, en 1,656 viviendas

utilizan gas para cocinar y en 5 viviendas utilizan leña. 1,567 viviendas disponen de

servicio sanitario exclusivo, 1,449 viviendas disponen de agua entubada, 1,591 viviendas

disponen de drenaje, 1,631 viviendas disponen de energía eléctrica, 1,415 viviendas

disponen de drenaje y agua entubada, 1,568 viviendas disponen de drenaje y energía

eléctrica, 1,435 viviendas disponen de agua entubada y energía eléctrica, 1,406 viviendas

disponen de agua entubada, drenaje y energía eléctrica, y 12 viviendas no disponen de

agua entubada, drenaje y energía eléctrica. 1,413 viviendas disponen de radio o

grabadora, 1,542 viviendas disponen de televisión, 600 viviendas disponen de

videocasetera, 1,479 viviendas disponen de refrigerador, 1,183 viviendas disponen de

lavadora, 519 viviendas disponen de teléfono, 706 viviendas disponen de calentador de

agua, 389 viviendas disponen de automóvil o camioneta propia.

SALUD

En lo concerniente a la atención médica, el puerto cuenta con una unidad médica familiar

perteneciente al IMSS, una unidad de servicio de salud, un cuerpo de socorristas de la cruz

roja, así como con un centro de atención de necesidades múltiples. Topolobampo cuenta

con 4,327 habitantes derechohabientes al servicio de salud, 3,906 habitantes

derechohabientes al IMSS y 273 habitantes son derechohabientes al ISSSTE.

LENGUA

Topolobampo cuenta con 34 habitantes con edad de 5 años y más que hablan lengua

indígena, y una población de 33 habitantes con edad de 5 años y más, que habla lengua

indígena y español.

EDUCACIÓN

Topolobampo cuenta con dos instituciones educativas a nivel pre-escolar, dos escuelas

primarias, dos escuelas secundarias y dos escuelas preparatorias.

En lo que respecta a la escolaridad de los habitantes del puerto, 1,333 habitantes con

edad de entre 6 y 14 años saben leer y escribir, mientras que 126 habitantes de la misma




52

categoría de edad no saben leer ni escribir. 4,704 habitantes con edad de 15 años y más

son alfabetas, mientras que 169 habitantes de la misma categoría de edad son

analfabetas. 122 habitantes con edad de 5 años asisten a la escuela, mientras que 34

habitantes de la misma edad no asisten a la escuela. 1,412 habitantes con edad de entre 6

y 14 años asisten a la escuela, mientras que 47 habitantes de la misma edad no asisten.

374 habitantes con edad de entre 15 y 17 años asisten a la escuela. 617 habitantes con

edad de entre 15 y 24 asisten a la escuela mientras que 783 habitantes de la misma edad

no asisten.

Topolobampo cuenta con una población de 258 habitantes de 15 años y más, que no ha

recibido instrucción escolar, 774 habitantes de 15 años y más cuentan con estudios de

primaria incompletos, 914 habitantes cuentan con estudios de primaria completos. 2,917

habitantes de 15 años y más cuentan con instrucción posprimaria, mientras que 1,946

habitantes no cuentan con instrucción posprimaria. 314 habitantes de 15 años y más

cuentan con estudios de secundaria incompletos, mientras que 798 habitantes de la

misma edad cuentan con estudios de secundaria completos. 1,150 habitantes con edad de

15 años y más cuentan con instrucción secundaria, estudios técnicos o comerciales, y

además terminaron sus estudios de primaria. 1,767 habitantes con edad de 15 años y más

cuentan con instrucción media superior o superior. 2,853 habitantes con edad de 18 años

y más, no cuentan con instrucción media superior, mientras que 1,148 habitantes de la

misma edad si cuentan con instrucción media superior, y 398 habitantes con edad de 18

años y más cuentan con estudios a nivel superior.

RELIGIÓN

La población se encuentra integrada por total de 5,887 habitantes de 5 años y más de

religión católica, 291 habitantes de 5 años y más de religión protestante y 552 habitantes

de 5 años y más sin religión.

IV. 2. 5 Diagnóstico ambiental.

La zona donde se ubica el sitio del proyecto, forma parte del desierto costero del

municipio de Ahome. Este tipo de ecosistema según la (IMAC, 2007), es definido como

porciones terrestres que se hayan influenciadas por las corrientes marinas frías que corren

paralelas a los bordes occidentales de los continentes en las latitudes tropicales, dando un

clima marítimo y brumoso.

La zona presenta un alto valor ecológico el cual es conferido por los lomeríos con

presencia de vegetación Sarcocrasicaule, el bosque de manglar, y la propia Bahía de

Topolobampo existente en la zona.

Sin embargo, como se ha mencionado en capítulos anteriores, el área donde se pretende

ejecutar el presente proyecto se caracteriza por presentar diversas modificaciones, tal es

el caso de la construcción de la carretera que comunica la Isla Las Ánimas con la carretera

Mochis – Topolobampo, los trabajos de desmonte y quema de vegetación primaria dentro

del predio, para dar paso a la lotificación.

La línea de costa no presenta modificaciones aparentes. Sin embargo, durante la visita de

campo se observó acumulación de basura en la zona intermareal.

El cuerpo de agua marítimo es utilizado mediante el desarrollo de actividades de pesca

ribereña artesanal.




53

CAPITULO V. IDENTIFICACIÓN DESCRIPCIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS

AMBIENTALES.

V. 1 METODOLOGÍA PARA EVALUAR LOS IMPACTOS AMBIENTALES

El proceso de evaluación de los impactos ambientales se desarrollará en dos etapas: en la

primera se realizará una selección de los indicadores de impacto que serán utilizados. En

la segunda etapa se planteará la metodología de evaluación que se aplicará en este

proyecto.

En este capítulo se identificarán y describirán cada uno de los impactos ambientales

provocados por el desarrollo del proyecto durante las etapas de preparación del sitio,

construcción, operación - mantenimiento, abandono y restitución del sitio.

V. 1. 1 Indicadores de impacto y la relación general de los indicadores de impacto

A continuación se presenta una descripción de cada uno de los indicadores de impacto

ambiental, que se utilizarán para la evaluación de los impactos previstos por la ejecución

del presente proyecto:

Factores Abióticos

Calidad del aire.

La atmósfera será considerada como el indicador principal de la calidad del aire, con

respecto al incremento de contaminantes originados por la maquinaria pesada y los

vehículos utilizados para movilizar el material pétreo, materiales de construcción, equipos

y al personal. Este factor ambiental, considera a los gases contaminantes, las partículas

suspendidas, humos, olores y, las nubes de polvo que puedan ser generadas por las

diversas actividades del Proyecto.

Ruido.

Este factor es tomado en cuenta debido a la generación de ruido por parte de la

maquinaria pesada, camiones de volteo y, vehículos que operen y circulen en las

diferentes áreas del proyecto. Este factor constituye un indicador causal de afectación para

la población humana existente en la zona.

Turbidez del agua.

Este factor hace referencia a la remoción del fondo marino durante el proceso de

vertimiento del material pétreo, para conformar los muros de contención, el área de

relleno, y el hincado de los pilotes.

Características batimétricas.

Este indicador es referido por las modificaciones del lecho marino por efecto de los

trabajos de relleno para ganar terrenos al mar.

Calidad del suelo.

Este factor es tomado en cuenta debido a que el proyecto contempla la ejecución de obras

con un potencial de generar erosión y/o compactación del terreno.

Condición original del paisaje.

Este factor es netamente apreciativo, indicador del grado de variación que puede sufrir el

paisaje en función de su condición original; lo anterior a partir de las acciones del

proyecto.




54

Factores Bióticos

Flora terrestre.

Aquí se incluyen todas las especies de plantas que se encuentren dentro de los polígonos.

Para analizar este factor es necesario considerar: La importancia, la fragilidad y el hábitat

de las plantas que pudieran ser afectadas en alguna de las etapas del proyecto o en los

procesos de operación - mantenimiento y, la capacidad del proyecto para alterar la

distribución espacial de la cubierta vegetal, esto en comparación con los listados de la

NOM-059-SEMARNAT-2001.

Flora acuática.

Aquí se incluyen todas las especies de plantas que se encuentren dentro de los polígonos.

Para analizar este factor es necesario considerar: La importancia, la fragilidad y el hábitat

de las plantas que pudieran ser afectadas en alguna de las etapas del proyecto o en los

procesos de operación - mantenimiento y, la capacidad del proyecto para alterar la

distribución espacial de la cubierta vegetal, esto en comparación con los listados de la


Fauna terrestre.

Se pretende tomar este factor como indicador de las acciones del proyecto sobre los

elementos faunísticos del sitio; cabe señalar el término de referencia de la NOM-059-

SEMARNAT-2001, donde la aparición de especies en esta norma incrementa la valoración

del impacto ambiental sobre el factor biótico considerado.

Fauna marina.

Se pretende tomar este factor como indicador de las acciones del proyecto sobre los

elementos faunísticos del sitio; cabe señalar el término de referencia de la NOM-059-

SEMARNAT-2001, donde la aparición de especies en esta norma incrementa la valoración

del impacto ambiental sobre el factor biótico considerado.

Factores Socioeconómicos

Empleo.

Este factor será indicativo de la capacidad de participación del proyecto sobre las

condiciones económicas a nivel local, a través de la generación de empleo.

V. 2 CRITERIOS Y METODOLOGÍAS DE EVALUACIÓN

Para la identificación de los impactos ambientales que se generaron y/o generaran

durante las diferentes etapas que comprende el proyecto, se utilizó la técnica de

interacciones matriciales o (matriz de cribado), adecuando la información contenida en

ella para hacerla acorde a las condiciones ambientales del sitio y las diferentes acciones

que se ejecutaron y/o ejecutarán en el proyecto. La matriz de cribado se construye

identificando cada acción del proyecto y los diferentes componentes ambientales del sitio.

En el método de la matriz de cribado, la matriz de interacciones se integra identificando y

marcando cada acción propuesta y su correspondiente efecto. El procedimiento consiste

en recorrer la hilera correspondiente a cada acción, con el fin de marcar cada una de las

celdas de interacción con los elementos de deterioro del medio que recibirán el impacto

de esas acciones.

En realidad, ningún elemento ambiental queda sin interacción, sin embargo, algunas de

las actividades no evidencian este hecho, razón por la que los cuadros correspondientes

aparecen en blanco.




55

Una vez descritos todos los indicadores de impacto y diferenciando el posible entorno que

será afectado, se utiliza la matriz para evaluar los impactos detectados, procediendo a

diferenciarlos como Adversos significativo y No significativos y Benéficos Significativos y

No Significativos.

La identificación de los impactos ambientales se logra con el análisis de la interacción

entre los componentes del proyecto y los factores ambientales de su entorno. En este

proceso se van estableciendo las modificaciones del medio natural que pueden ser

imputables a la realización del proyecto. A fin de realizar una evaluación uniforme de la

valoración de cada impacto, se utilizaron los siguientes criterios:

V. 2. 1 Criterios

Tabla V. 1 Criterios de identificación de los Impactos Ambientales.

Símbolo Definición

A Adverso significativo

a Adverso no significativo

B Benéfico significativo

b Benéfico no significativo

--- No existen efectos

Para la elaboración de la matriz se consideran las actividades propuestas para cada una de

las etapas del proyecto. Los criterios utilizados para la identificación de los impactos

incluyen: la magnitud, la durabilidad, los plazos y frecuencias, riesgo, e importancia.

CRITERIOS PARA VALORIZAR LOS RECURSOS ABIÓTICOS.

MAGNITUD.

Mayor.- Afecta al recurso o a la totalidad de la formación o estructura, de tal forma

que éste, se ve modificado completamente o sobreexplotado, siendo irreversible

su efecto. También puede afectar un recurso comercial a largo plazo. Puntuación:

3.

Moderada.- Afecta una porción del recurso o de la formación natural, pero no llega

a modificarlo por completo, alterando su calidad, pero es reversible. También un

efecto a corto plazo sobre la utilización comercial del recurso puede constituir un

impacto moderado. Puntuación: 2.

Menor: Afecta de manera local al recurso o a la formación, sin alterar la calidad del

mismo. Puntuación: 1.

Insignificante: Afecta a una pequeña porción del recurso o de la formación sin

causar una modificación, ni alteración en su calidad en sí. Puntuación: 0.

DIMENSIÓN.

Mayor.- Cuando el impacto resultante de las acciones del proyecto afecta una

Subcuenca. Puntuación: 3.

Moderada.- El impacto resultante de las acciones del proyecto afecta varias

Unidades Ambientales. Puntuación: 2.




56

Menor.- Cuando el impacto resultante de las acciones del proyecto afecta una

Unidad Ambiental. Puntuación: 1.

Insignificante.- Cuando el impacto resultante de las acciones del proyecto afecta un

área menor a una Unidad Ambiental. Puntuación: 0.

TEMPORALIDAD.

Permanente Irreversible.- Cuando el impacto resultante de las acciones del

proyecto se efectúa durante todo el tiempo de vida útil del proyecto y es

irreversible. Puntuación: 3.

Temporal Irreversible.- Cuando el impacto resultante de las acciones del proyecto

se efectúa solamente durante un período de tiempo dentro de la vida útil del

proyecto pero el daño efectuado al recurso es irreversible. Puntuación: 2.

Permanente Reversible.- Cuando el impacto resultante de las acciones del proyecto

se efectúa durante todo el tiempo de vida útil del proyecto pero su efecto, una vez

terminado el proyecto es reversible. Puntuación: 1.

Temporal Reversible.- Cuando el impacto resultante de las acciones del proyecto se

efectúa solamente durante un período de tiempo dentro de la vida útil del proyecto

y el daño efectuado al recurso es reversible. Puntuación: 0.

ESTÁNDARES DE CALIDAD.

Sobrepasa el límite.- Cuando la cantidad de emisión, descarga, filtración o manejo

de los residuos sobrepasa los estándares de calidad ambiental establecidos en los

instrumentos jurídicos. Puntuación: 3.

Está en el límite.- Cuando la cantidad de emisión, descarga, filtración o manejo de

los residuos se encuentra en el límite de los estándares de calidad ambiental

establecidos en los instrumentos jurídicos. Puntuación: 2.

Bajo el límite.- Cuando la cantidad de emisión, descarga, filtración o manejo de los

residuos se encuentra bajo el límite de los estándares de calidad ambiental

establecidos en los instrumentos jurídicos. Puntuación: 1.

No existe estándar.- Cuando el impacto provocado por la acción del proyecto no

involucra la emisión, descarga, filtración o manejo de los residuos, o bien, no

existe estándares de calidad establecidos en los instrumentos jurídicos para dicho

residuo. Puntuación: 0.

CRITERIOS PARA VALORIZAR LOS RECURSOS BIÓTICOS.

MAGNITUD.

Mayor.- Afecta una comunidad o población entera en magnitud suficiente, para

causar un decremento en abundancia y/o un cambio en la distribución hasta en los

límites de reclutamiento natural (reproducción, inmigración de áreas sin afectar)

sin reversibilidad para esa población o poblaciones o cualquier otra especie

dependiente de ellas durante varias generaciones. También puede afectar un

recurso de subsistencia o uno comercial a largo plazo. Puntuación: 3.




57

Moderada.- Afecta una porción de la población y puede acarrear un cambio en la

abundancia y/o distribución sobre una o más generaciones. Pero no perjudica la

integridad de la población en cuestión, o de alguna otra dependiente de ella.

También un efecto a corto plazo sobre la utilización comercial del recurso, puede

constituir un impacto moderado. Puntuación: 2.

Menor.- Afecta un grupo específico de individuos localizados dentro de una

población, durante un período corto de tiempo (una generación); pero no afecta

otros niveles tróficos o a la población en sí. Puntuación: 1.

Insignificante.- Afecta a un grupo específico de individuos localizados dentro de

una población, durante un tiempo menor a una generación; pero no afecta otros

niveles tróficos o a la población en sí. Puntuación: 0.

DIMENSIÓN.

Mayor.- Cuando el impacto resultante de las acciones del proyecto afecta a un

ecosistema. Puntuación: 3.

Moderada.- El impacto resultante de las acciones del proyecto afecta a varias

unidades ambientales. Puntuación: 2.

Menor.- Cuando el impacto resultante de las acciones del proyecto afecta a una

unidad ambiental. Puntuación: 1.

Insignificante.- Cuando el impacto resultante de las acciones del proyecto afecta a

un área menor a una unidad ambiental. Puntuación: 0.

TEMPORALIDAD.

Permanente irreversible.- Cuando el impacto resultante de las acciones del

proyecto se efectúa durante todo el tiempo de vida útil del proyecto y además es


Temporal irreversible.- Cuando el impacto resultante de las acciones del proyecto


proyecto pero el daño efectuado al ambiente es irreversible. Puntuación: 2.

Permanente reversible.- Cuando el impacto resultante de las acciones del proyecto

se efectúa durante todo el tiempo de vida útil del proyecto, pero su efecto, una vez


Temporal reversible.- Cuando el impacto resultante de las acciones del proyecto se

efectúan solamente durante un período de tiempo dentro de la vida útil del

proyecto y el daño efectuado al ambiente es reversible. Puntuación: 0.


Presenta especies en categoría de riesgo.- Cuando las acciones del proyecto

involucran la afectación a especies que están enlistadas bajo alguna categoría de

riesgo en la NOM-059-SEMARNAT-2001. Puntuación: 4.


de los residuos, sobrepasa los límites establecidos en los instrumentos jurídicos.

Puntuación: 3.




58


los residuos se encuentra en el límite establecido en los instrumentos jurídicos.

Puntuación: 2.


residuos se encuentra por bajo del límite establecido en los instrumentos jurídicos.

Puntuación: 1.

No presenta especies en categoría de riesgo.- Cuando las acciones del proyecto

involucran la afectación a especies que no están enlistadas bajo alguna categoría

de riesgo en la NOM-059-SEMARNAT-2001. Puntuación: 0.



existe límite establecido en los instrumentos jurídicos. Puntuación: 0.

CRITERIOS PARA VALORIZAR LOS RECURSOS SOCIOECONÓMICOS.

MAGNITUD.

Mayor.- Afecta una comunidad o población entera en magnitud suficiente, para

causar un cambio en la distribución poblacional hasta en los límites de bienestar

social (inmigración de áreas sin afectar), sin reversibilidad para esa población o

poblaciones, o cualquier otra comunidad dependiente de ellas durante varias

generaciones. También puede afectar un recurso comercial a largo plazo.

Puntuación: 3.

Moderada.- Afecta una porción de la población y puede acarrear un cambio en la

distribución poblacional sobre una o más generaciones. Pero no perjudica la

integridad de la población en cuestión o de alguna otra dependiente de ella.

También un efecto a corto plazo sobre la utilización comercial del recurso puede

constituir un impacto moderado. Puntuación: 2.

Menor.- Afecta un grupo específico de individuos localizados dentro de una

población, durante un período corto de tiempo (una generación); pero no afecta

otros niveles o la población en sí. Puntuación: 1.

Insignificante.- Afecta a un grupo específico de individuos localizados dentro de

una población durante un tiempo menor a una generación; pero no afecta otros

niveles o la población en sí. Puntuación: 0.

DIMENSIÓN.

Mayor.- Cuando el impacto resultante de las acciones del proyecto afecta a una

población. Puntuación: 3.

Moderada.- El impacto resultante de las acciones del proyecto afecta a varias

unidades ambientales. Puntuación: 2.

Menor.- Cuando el impacto resultante de las acciones del proyecto afecta a una

unidad ambiental. Puntuación: 1.

Insignificante.- Cuando el impacto resultante de las acciones del proyecto afecta a

un área menor a una unidad ambiental. Puntuación: 0.




59

TEMPORALIDAD.

Permanente irreversible.- Cuando el impacto resultante de las acciones del

proyecto, se efectúa durante todo el tiempo de vida útil del proyecto y además es


Temporal irreversible.- Cuando el impacto resultante de las acciones del proyecto,


proyecto, pero el daño efectuado al ambiente es irreversible. Puntuación: 2.

Permanente reversible.- Cuando el impacto resultante de las acciones del proyecto,

se efectúa durante todo el tiempo de vida útil del proyecto, pero su efecto, una vez


Temporal reversible.- Cuando el impacto resultante de las acciones del proyecto, se

efectúan solamente durante un período de tiempo dentro de la vida útil del

proyecto y el daño efectuado al ambiente es reversible. Puntuación: 0.



de los residuos, sobrepasa los límites establecidos en los instrumentos jurídicos.

Puntuación: 3.


los residuos se encuentra en el límite establecido en los instrumentos jurídicos.

Puntuación: 2.


residuos se encuentra por abajo del límite establecido en los instrumentos

jurídicos. Puntuación: 1.



existe límite establecido en los instrumentos jurídicos. Puntuación: 0.

CONSIDERACIONES PARTICULARES:

Las celdas con guiones representan las actividades del proyecto que no presentan

impacto sobre los factores ambientales identificados.

La significancia de los impactos se determinará utilizando los criterios

anteriormente descritos, a partir de la sumatoria de los valores con que se califica

a cada impacto generado.

La sumatoria de valores indicará si el impacto, adverso o benéfico, fue significativo

(sumatoria mayor o igual a 5) o no significativo (sumatoria menor o igual a 4).




60

V. 2. 2 Metodologías de evaluación y justificación de la metodología seleccionada.

La primera etapa del procedimiento de evaluación de los impactos consiste en elaborar un

listado con los componentes o factores ambientales, divididos detalladamente y que

potencialmente se verán afectados durante cualquier actividad del proyecto. También se

deberá elaborar un listado de las etapas del proyecto involucradas.

La lista de los factores o componentes ambientales se coloca por columnas mientras que

las etapas del proyecto se colocan por filas.

Cada una de las etapas del proyecto llevará intrínseca una relación o interacción con los

factores o componentes ambientales, por lo que la interacción de columnas y renglones

indicará el impacto que provoca en el medio ambiente cada una de las actividades.

La identificación y descripción de impactos se realizó con base en las interacciones del

proyecto con su entorno, considerando las obras o acciones realizadas y las áreas

receptoras del impacto. Una vez identificados los impactos, se describen para cada etapa

de desarrollo del proyecto.

La evaluación se efectúa considerando los atributos del proyecto (técnicos) y los

ambientales (Físicos, biológicos y socioeconómicos); es decir, los impactos se establecen

en función de la magnitud y/o extensión de las obras, de las acciones requeridas para

llevarlas a cabo y del efecto que ambas pueden causar al ambiente, de tal manera, que los

impactos pueden tener diversas significancias dependiendo de las etapas de desarrollo del

proyecto y de los efectos que dichas etapas provoquen sobre el medio ambiente donde se

realizan las obras.

Los impactos ambientales que generarán las acciones del proyecto, sobre los factores del

medio ambiente, se muestran en la matriz de cribado. En ella se señalan las interacciones

correspondientes a las etapas de construcción, operación y mantenimiento, hasta el

término de la vida útil del proyecto.

MIA - P « Área de descanso familiar Topo Bay ».


61

V. 2. 3 Identificación de los impactos ambientales.

Tabla V. 2 Identificación de los Impactos Ambientales durante el proyecto.

ACTIVIDADES GENERADORAS DE IMPACTO.

FACTORES AMBIENTALES “INDICADORES DE IMPACTO”.

ABIÓTICO BIÓTICO SOCIO

ECONÓMICO

AIRE AGUA SUELO PAISAJE FLORA FAUNA ECONOMÍA

CA

LID

AD

D

EL

AIR

E

RU

ID

O.

TU

RBID

EZ

.

BA

TIM

ET

RÍA

CO

ND

IC

IÓ

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TU

AL.

CO

ND

IC

IÓ

N

OR

IG

IN

AL.

FLO

RA

TER

REST

RE

FLO

RA

AC

UÁ

TIC

A

FA

UN

A

TER

REST

RE

FA

UN

A

MA

RIN

A.

EM

PLEO

.

ETAPA DE

PREPARACIÓN

DEL SITIO

Obras provisionales. a a -- -- -- a -- -- a a b

Desmonte y limpieza del terreno. a a -- -- a a a -- a a b

Muro de contención. a a a a -- -- -- a -- A b

Nivelación del terreno. a a a a a a -- -- -- A b

Muro de contención para playa artificial. a a a a -- a -- -- -- A b

Playa artificial. a a a a -- a -- -- -- A b

Rampa vehicular. a a a -- -- -- -- -- -- A b

Escalera de acceso a la playa. a a -- -- -- a -- -- -- a b

Casa del velador. a a -- -- -- a -- -- -- -- b

Casas de descanso. a a -- -- -- a -- -- -- -- b

Muelle flotante. -- a a -- -- -- -- -- -- a B

Palapa marina. -- a a -- -- a -- -- -- a b

Palapa en área de alberca. a a -- -- -- a -- -- -- -- b

Palapa en área de playa. a a -- -- -- a -- -- -- -- b

Alberca. a a -- -- a -- -- -- -- -- b

Salón de usos múltiples. a a -- -- -- a -- -- -- -- b

Fosa séptica. a a -- -- a -- -- -- -- -- b

Aljibe para agua potable a a -- -- a -- -- -- -- -- b

Andadores de acceso. a a -- -- a -- -- -- -- -- b

Áreas verdes. b -- -- -- b b b -- b -- b

Mantenimiento de la maquinaria. b b -- -- -- -- -- -- -- -- b

Manejo y disposición final de los residuos generados. b -- -- -- b b -- -- b b b

ETAPA DE

OPERACIÓN

Y MANTENIMIENTO.

Uso de las instalaciones. a a -- -- -- -- -- -- a a b

Mantenimiento de las instalaciones. a a -- -- -- -- b -- b -- b

Manejo y disposición final de los residuos generados. b -- -- -- b b b -- b b b

ETAPA DE

ABANDONO Y

RESTAURACIÓN

DEL SITIO.

Desmantelamiento y retiro de la infraestructura instalada. a a a -- -- b b -- b B b

Rehabilitación y restauración del predio de acuerdo a las

condiciones previas a la ejecución del proyecto. b a -- -- -- b b -- b B b

MIA - P « Área de descanso familiar Topo Bay ».


62

V. 2. 4 Descripción de los impactos ambientales identificados.

Descripción de los impactos generados durante la etapa de preparación del sitio y

construcción de la obra civil:

Preparación del sitio VS Medio abiótico.

Calidad del aire.

La valoración del impacto ambiental descrito es el siguiente:

Magnitud. Insignificante. 0

Dimensión. Insignificante. 0

Temporalidad. Temporal reversible. 0

Estándares de calidad. Bajo el límite. 0

Valoración. Impacto Ambiental Adverso y Benéfico No Significativo. 0

Se prevén impactos adversos no significativos en la calidad del aire, por efecto de la

generación de humos y olores, producto de la combustión incompleta de los motores de

la maquinaria pesada, los camiones de volteo y, los vehículos que circulen y operen

durante los trabajos de preparación del sitio y, construcción de la obra civil; así como por

la generación de nubes de polvo, producto del movimiento de terracerías y cortes del

material pétreo.

Los impactos han sido identificados como adversos no significativos, puntuales con

afectaciones en un radio no mayor a 200m con respecto al punto donde se generen,

temporales, reversibles en el corto plazo y, mitigables.

La categorización de los impactos identificados fue asignada bajo el criterio de que la

zona presenta una buena circulación de masas de aire, tanto en el verano, como en el

invierno, ayudando en la pronta disipación de las partículas de humo y polvo en

suspensión.

Con los trabajos de mantenimiento de la maquinaria pesada, se reducirán las emisiones

de gases contaminantes, el riego de las terracerías reducirá la formación de nubes de

polvo, lo cual representa un impacto benéfico no significativo.

La conformación de las áreas verdes, así como el adecuado manejo y disposición final de

los residuos generados, representan un impacto benéfico no significativo.

Ruido.





Estándares de calidad. Está en el límite. 2

Valoración. Impacto Ambiental Adverso NO Significativo. 2

Se prevén impactos adversos no significativos sobre la calidad del aire, por efecto de la

generación de ruido, producto de la operación de la maquinaria pesada, el tránsito de los

camiones de volteo y, los vehículos que serán utilizados durante la ejecución de los

trabajos de preparación del sitio, construcción de la obra civil, y el hincado de los pilotes

en el lecho marino.




63


afectación en un radio no mayor a 200m, temporal, reversibles en el corto plazo y,

mitigables.

Con los trabajos de mantenimiento de la maquinaria pesada, se reducirán las emisiones

de ruido.

Turbidez.


Magnitud Insignificante 0

Dimensión Insignificante 0

Temporalidad Permanente irreversible 0

Estándares de calidad No existe estándar 0

Valoración Impacto Ambiental Adverso NO Significativo 0

Se prevén impactos adversos no significativos por el incremento en la turbidez del agua,

durante los trabajos de la edificación de los muros de contención, construcción de la

rampa vehicular, obras de relleno, e hincado de pilotes.




Batimetría.


Magnitud Menor. 1

Dimensión Insignificante. 0




Se prevé un impacto adverso no significativo sobre la batimetría del sitio, por efecto de los

trabajos de relleno de la zona marina para ganar terrenos al mar y conformación de la

playa artificial. El proyecto contempla afectar 827.23m² de zona marina, mediante el

vertimiento de aproximadamente 2,112.12m³ de material pétreo, 90m³ de arena y

74.894m³ de concreto, para ganar terrenos al mar mediante la edificación de muros de

contención y una playa artificial.

El impacto ha sido identificado como adverso no significativo, magnitud menor, de

dimensión insignificante, de temporalidad permanente irreversible, no existiendo un

estándar de calidad que regule este tipo de impacto.

Se propone para este impacto la medida de compensación correspondiente.




64

Condición actual del suelo.


Magnitud Menor. 1





Se prevén impactos adversos no significativos en la condición actual del suelo, por efecto

de los trabajos de desmonte, excavaciones, cortes y movimientos de terracería para

nivelar el terreno. El proyecto contempla el corte de un volumen de aproximadamente

2,000m³ de material pétreo, el cual será utilizado en la nivelación del terreno y las obras

para ganar terrenos al mar.

Los impactos han sido identificados como adversos no significativos, con afectación

puntual permanente irreversible.

Las actividades de mantenimiento de la maquinaria, el manejo y disposición final

adecuada de los residuos generados, representan un impacto benéfico no significativo a la

calidad del suelo.

Paisaje.


Magnitud Menor. 1


Temporalidad Permanente irreversible. 3

Estándares de calidad No existe estándar. 0


Se prevén impactos adversos no significativos en la condición original del paisaje. El

impacto hace referencia a las edificaciones verticales que existirán al interior del proyecto,

y a la pérdida de espejo de agua de la bahía por las obras de relleno para ganar terrenos

al mar.

La temporalidad del impacto es permanente durante la vida útil del proyecto.

Preparación del sitio Vs Medio biótico

Flora terrestre.


Magnitud Moderada. 2




Valoración Impacto Ambiental Adverso Significativo. 5

El impacto hace referencia a la remoción de la vegetación existente dentro del predio

donde se pretende ejecutar el proyecto.




65

De acuerdo con el levantamiento florístico se prevé remover las siguientes especies

vegetales:

ZONA TERRESTRE.

NOMBRE

COMÚN

NOMBRE

CIENTÍFICO

FORMA

DE VIDA

ELEMENTOS

POR AFECTAR

SUPERFICIE

POR

AFECTAR (m²)


Árbol. 1 9.00

Arbusto 2 0.50

Plántula. 8 0.32

Huinolo. Acacia cymbispina. Arbusto. 2 2.42

Plántula. 1 0.09

Chunari. Fouquieria diguetii. Arbusto. 3 6.75

Plántula. 11 2.75

Mimosa. Mimosa pigra. Plántula. 1 0.06

Copal - Torote Bursera microphylla Arbustos. 10 2.50

Palo santo. Ipomoea arborecens. Árbol. 5 8.45

Arbusto. 15 6.34

Biznaga barril. Ferocactus herrerae. Arbusto 2 0.72

Biznaga enana. Mammillaria dioca. Plantula 15 0.34

Pitahaya marismeña. Stenocereus thurberi. Arbol 1 2.25

Arbusto 4 0.10

Sibiri. Cylindropuntia thurberi. Plantulas 60 2.40

Mezcal o lechuguilla. Agave agustifolia. Arbusto. 15 7.35

Gobernadora Larrea tridentata. Arbusto 2 1.62

Senna Senna wislizeni. Arbusto 14 5.04

Zacate buffel Cenchrus ciliaris. Pasto. --- 300.00

Total 169 359

El impacto se ha identificado como adverso significativo, debido a que la remoción de la

vegetación será moderada, afectándose en un área menor a una unidad ambiental, con

una temporalidad permanente irreversible.

Se contempla la aplicación de medidas de mitigación y/o compensación.

Flora acuática.


Magnitud Insignificante. 0


Temporalidad Temporal reversible. 0

Estándares de calidad Presenta especies en categoría de riesgo. 3

Valoración Impacto Ambiental Adverso No Significativo. 3

El impacto hace referencia a la remoción de 28 propágulos de mangle rojo observados en

la zona intermareal. De acuerdo con el levantamiento florístico se prevé remover las

siguientes especies vegetales:

ZONA INTERMAREAL.

NOMBRE

COMÚN

NOMBRE

CIENTÍFICO

FORMA

DE VIDA.

PROPÁGULOS

PRESENTES.

Mangle rojo Rhizophora mangle Propágulos. 28

El impacto se ha identificado como adverso no significativo, debido a que la remoción de

los propágulos será insignificante, afectándose en un área menor a una unidad ambiental,




66

de manera temporal pero reversible, y se ha identificado una especie vegetal enlistada en

la NOM-059-SEMARNAT-2001.

Se prevé la aplicación de medidas de mitigación y/o compensación.

Fauna terrestre.




Temporalidad Temporal reversible 0



Las especies de fauna terrestre avistadas y/o identificadas por medios indirectos en la

zona son:

Aves.

Nombre común Especie Estatus en la


Paloma de ala blanca. Zenaida asiática. Sin protección.

Chanate. Quiscalus mexicanus. Sin protección.

Mamíferos.



Mapache. Procyon lotor. Sin protección.

Se prevé un impacto adverso no significativo sobre la fauna terrestre que visita el predio

donde se pretende ejecutar el proyecto, por efecto de la remoción de la vegetación y

generación de ruido. El impacto hace referencia a la perdida de los sitios de percha,

refugio y descanso.

Se prevé la aplicación de medidas de compensación.

Fauna marina.


Fauna bentónica.





Valoración Impacto Ambiental Adverso Significativo. 5

Las especies de fauna bentónica identificadas en la zona intermareal son:

Fauna bentónica.

Nombre

Común. Especie.

Estatus en la

NOM-059-SEMARNAT-

2001.

Organismos

por afectar.

Caracol

Gasterópodo.

Turritella sp. Sin protección. 806.4

Cerithhium stercusmuscarum. Sin protección. 70704

Monoplacóforo. Crucibulum striatum. Sin protección. 230.4




67

Balanos. Balanus balanus. Sin protección. 85910.4

Ascidias. Ascidia sp. Sin protección. 28.8

Cangrejos. Aratus pisonni. Sin protección. 57.6

Ostiones. Crassostrea corteziensis. Sin protección. 13564.8

Poliqueto tubícola Serpula sp. Sin protección. 5126.4

Almeja. Cardita affinis. Sin protección. 288

Se prevé un impacto adverso significativo sobre la fauna bentónica existente en la zona

intermareal del predio donde se pretende ejecutar el proyecto, por efecto de las obras de

relleno para ganar terrenos al mar.


Avifauna marina.






Las especies de avifauna marina observadas en la zona son:

Avifauna marina.



Fragata, Tijereta. Fregata magnificens. Sin protección.

Águila pescadora. Pandion haliaetus Sin protección. Avocetas, Monjitas. Himantopus mexicanus. Sin protección. Pelícano café Pelecanus occidentalis. Sin protección. Cormorán. Phalacrocorax brasilianus. Sin protección. Garza gris Ardea herodias. Sin protección. Garza azul. Egretta caerulea. Sin protección. Garza blanca Egretta garzetta. Sin protección. Gaviota ploma. Larus heermanni. Protegida no endémica.

Playero. Limnodromus scolopaceus. Sin protección.

Se prevé un impacto adverso no significativo sobre la avifauna que frecuenta el área del

proyecto, por efecto de la generación de ruido durante las obras de relleno e hincado de

pilotes, y por la modificación de la zona intermareal, la cual es utilizada como área de

alimentación, descanso y refugio.


Ictiofauna.






Las especies de Ictiofauna reportadas para la zona son:

Avifauna marina.



Pargo. Lutjanus argentiventris. Sin protección.

Lenguado. Achirus mazatlanus. Sin protección. Roncacho. Pomadasys branickii. Sin protección.




68

Cochito. Balistes polylepis. Sin protección. Mojarra. Gerres cinereus. Sin protección. Sardina. Anchoa nasus. Sin protección. Lisa Mugil cephalus Sin protección. Mantarraya Urobatis halleri Sin protección. Cabrilla arenera. Paralabrax maculatofasciatus. Sin protección. Botete. Sphoeroides annulatus. Sin protección. Lupón. Scorpaena plumieri. Sin protección. Sierra. Scomberomorus sierra. Sin protección. Corvina boca amarilla Cynoscion xanthulus Sin protección.

Se prevé un impacto adverso no significativo sobre la ictiofauna existente en la zona, por

efecto de la generación de ruido y el incremento en la turbidez del agua, durante los

trabajos de relleno e hincado de pilotes.


Preparación del sitio Vs Medio socioeconómico

Empleo.






Valoración Impacto Ambiental Benéfico No Significativo 0

Se prevén impactos beneficios no significativos a la población mediante la generación de

empleos temporales, debido a que se requerirá de mano de obra durante la preparación

del sitio y la construcción de la obra civil.

Los beneficios serán a nivel regional para el caso de la contratación de los camiones que

acarrearán el material pétreo y operadores de la maquinaria pesada y, local para el caso de

la mano de obra durante los trabajos de construcción de obra civil.

Descripción de los impactos generados durante la etapa de operación y

mantenimiento:

Operación y mantenimiento Vs Medio abiótico.

Calidad del aire.






Valoración Impacto Ambiental Adverso y Benéfico No Significativo 0

Se prevé un impacto adverso no significativo en la calidad del aire, por efecto de

la generación de humos y olores, producto de la combustión incompleta de los




69

motores de los vehículos y embarcaciones recreativas que frecuenten el área del

proyecto.

El manejo temporal y, una disposición final adecuada de los residuos generados evitarán

la generación de malos olores, representando un impacto benéfico no significativo a la

calidad del aire.


Ruido.







Se prevén impactos adversos no significativos por la generación de ruido, por efecto de

tránsito de vehículos y embarcaciones recreativas que frecuenten el área del proyecto, así

como la presencia humana en la zona.


afectaciones en un radio no mayor a 200m y, mitigables.


Turbidez.

No se prevé la generación de impactos para este factor ambiental durante esta etapa del

proyecto.

Batimetría.


proyecto.

Condición del suelo.






Valoración Impacto Ambiental Adverso Significativo 0

La disposición final adecuada de los residuos generados, representan un impacto benéfico

no significativo a la condición del suelo.




70







Valoración Impacto Ambiental Adverso Significativo 0


no significativo a la condición del suelo.

Operación y mantenimiento Vs Medio biótico.

Flora terrestre.







Con los trabajos de mantenimiento de las áreas verdes, se generará un impacto benéfico

no significativo a la flora terrestre.


no significativo sobre las áreas verdes.

Flora acuática.


proyecto.

Fauna terrestre.






Valoración Impacto Ambiental Benéfico y Adverso No Significativos 0

Con el mantenimiento adecuado de las áreas verdes, se generará un impacto benéfico no

significativo a la fauna terrestre (aves), esto debido a que proveerá de sitios de percha y

descanso para las aves que frecuenten el sitio. Sin embargo, este beneficio se verá

limitado con la presencia huma en el sitio del proyecto.





71

Fauna Marina.






Valoración Impacto Ambiental Benéfico y Adverso No Significativos 0

Con el mantenimiento adecuado de las áreas verdes, se generará un impacto benéfico no

significativo a la fauna marina (aves), esto debido a que proveerá de sitios de percha y

descanso para las aves que frecuenten el sitio. Sin embargo, este beneficio se verá

limitado con la presencia huma en el sitio del proyecto.


Operación y mantenimiento Vs Medio socioeconómico.

Empleo.







Se generarán beneficios no significativos a la población mediante la generación de

empleos, debido a que se requerirá de personal para la operación y mantenimiento de las

instalaciones del proyecto.

Descripción de los impactos generados en la etapa de abandono y restitución del

sitio:

Abandono y restitución del sitio

Calidad del aire.






Valoración Impacto Ambiental Adverso y Benéfico No Significativo 0


generación de humos, olores y nubes de polvo, producto de la combustión incompleta de

los motores de la maquinaria pesada, los camiones de volteo y, los vehículos que operen

durante los trabajos de desmantelamiento y retiro de la infraestructura instalada.







72

La categorización de los impactos identificados fue asignada bajo el criterio de que la

zona presenta una buena circulación de masas de aire, tanto en el verano, como en el

invierno, ayudando en la pronta disipación de las partículas de humo y polvo en

suspensión.

Los impactos benéficos hacen referencia a la eliminación de los agentes emisores de

impacto.

Ruido.








generación de ruido de los motores de la maquinaria pesada, los camiones de volteo y, los

vehículos que operen durante los trabajos de desmantelamiento y retiro de la

infraestructura instalada.




Los impactos benéficos hacen referencia a la eliminación de los agentes emisores de

impacto.

Turbidez.






Valoración Impacto Ambiental Adverso No Significativo 0

Se prevé un impacto adverso no significativo por el incremento en la turbidez del agua,

durante los trabajos de desmantelamiento y retiro de la palapa marina y muelle flotantes

(retiro de los pilotes)

El impacto ha sido identificado como adversos no significativo, puntual con afectación en

un radio no mayor a 100m con respecto al punto donde se genere, temporal, reversible en

el corto plazo y, mitigables.

Batimetría.


proyecto.




73

Condición del suelo.


proyecto.








Se prevé un impacto benéfico no significativo sobre la condición original del paisaje. El

impacto hace referencia al retiro de la infraestructura, la rehabilitación y, restauración del

área del proyecto, la condición original del sitio se verá favorecida. Además se retirarán

los agentes generadores de impacto.

Abandono y restitución del sitio Vs Medio biótico.

Flora terrestre.


Magnitud Menor. 1


Temporalidad Permanente reversible. 1



Se prevé un impacto benéfico no significativo sobre la flora terrestre. Con el retiro de la

infraestructura, la rehabilitación y, restauración del área del proyecto, la flora terrestre

podrá repoblar el predio.

Flora marina.


proyecto.

Fauna terrestre.


Magnitud Insignificante. 0





Se prevé un impacto benéfico no significativo sobre la fauna terrestre. Con el retiro de la

infraestructura, la rehabilitación y, restauración del área del proyecto, la fauna que

frecuenta el sitio podrá establecerse en el predio.




74

Fauna marina.


Magnitud Menor. 1





Se prevé un impacto benéfico significativo sobre la fauna marina. Con el retiro de la

infraestructura, la rehabilitación y, restauración del área del proyecto, la fauna que

frecuenta el sitio podrá establecerse y/o utilizar la zona.

Impacto residuales.

Cómo impacto residual se tendrá una superficie total de relleno de 827.23m² para ganar

terrenos al mar. Sobre la cual se edificarán los muros de contención, playa artificial con su

muro de contención, rampa de botado, escalera de acceso a la playa, casa del velador,

pala en área de alberca, alberca, áreas verdes y andadores peatonales.

Tabla V.3 Cribado de los impactos ambientales identificados.

Factor

ambiental

Impactos ambiental

identificado

Actividad

generadora del impacto

Aire

Generación de nubes de polvos.

Generación de humos y olores.

Generación de ruido.

Cortes y Excavaciones.

Movimientos de terracerías.

Operación de maquinaria, camiones de

volteo y vehículos.

Tránsito de embarcaciones recreativas.

Agua

Incremento en la turbidez del agua.

Modificación en la batimetría de la

bahía.

Edificación de los muros de contención.

Obras de relleno para ganar terrenos al

mar.

Hincado de pilotes.

Suelo Incremento en el potencial de

erosión y/o compactación del suelo.

Movimiento de terracerías.

Cortes y excavaciones.

Paisaje

Afectación a la calidad paisajística. Construcción de edificaciones verticales.


mar.

Flora

Perdida de vegetación terrestre.

NOMBRE

CIENTÍFICO

FORMA

DE VIDA

ELEMENTOS

POR

AFECTAR

Prosopis juliflora.

Árbol. 1

Arbusto 2

Plántula. 8

Acacia cymbispina. Arbusto. 2

Plántula. 1

Fouquieria diguetii. Arbusto. 3

Plántula. 11

Mimosa pigra. Plántula. 1

Bursera microphylla Arbustos. 10

Ipomoea arborecens. Árbol. 5

Arbusto. 15

Ferocactus herrerae. Arbusto 2

Mammillaria dioca. Plantula 15

Stenocereus thurberi. Arbol 1

Arbusto 4

Cylindropuntia

thurberi. Plantulas 60

Agave agustifolia. Arbusto. 15

Larrea tridentata. Arbusto 2

Senna wislizeni. Arbusto 14

Cenchrus ciliaris. Pasto. ---

Total 169

Desmonte del predio donde se pretende

ejecutar el proyecto.

Remoción de flora acuática en zona

intermareal.




75

Remoción de vegetación acuática.

NOMBRE

CIENTÍFICO

FORMA

DE VIDA

ELEMENTOS

POR AFECTAR

Rizophora mangle Propágulo 28

Fauna

Pérdida del hábitat.

Perturbación de la fauna silvestre.

Remoción de fauna bentónica.

Fauna bentónica

Especie. Organismos

por afectar.

Turritella sp. 806.4

Cerithhium stercusmuscarum. 70704

Crucibulum striatum. 230.4

Balanus balanus. 85910.4

Ascidia sp. 28.8

Aratus pisonni. 57.6

Crassostrea corteziensis. 13564.8

Serpula sp. 5126.4

Cardita affinis. 288

Desmonte del predio donde se están

edificando las lagunas de estabilización.


mar.




76

CAPÍTULO VI. MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN DE LOS IMPACTOS

AMBIENTALES.

Conforme a la aplicación de las técnicas de identificación y evaluación de los impactos

ambientales, se dio como resultado una señalización de los impactos más relevantes, que

derivaron en impactos adversos no significativos y benéficos significativos y no

significativos. En este capítulo se indican las medidas técnicas para un mejor manejo del

proyecto al momento de su ejecución, disminuyendo los impactos que pudieran ser

generados por el mismo.

Las medidas de mitigación y compensación que se proponen consisten en técnicas,

cambios o adecuaciones en el diseño de las obras o la infraestructura, así como el manejo

de los diferentes tipos de materiales. En general son una recomendación para llevar a

cabo una actividad o programa.

VI. 1 DESCRIPCIÓN DE LA MEDIDA O PROGRAMA DE MEDIDAS DE MITIGACIÓN PARA

CADA COMPONENTE AMBIENTAL.

Tabla VI. 1 Medidas de Mitigación.

Preparación del sitio

Actividad

Factor

ambiental/

Impacto

identificado

Medida de prevención, control, mitigación y/o compensación

recomendada.

Ob

ras p

ro

visio

nales, d

esm

on

te y lim

pieza d

el terren

o, o

bras p

ara

gan

ar terren

os al m

ar, y co

nstru

cció

n d

e o

bra civil.

Calidad del

aire.

Impacto adverso

no significativo

Con el propósito de disminuir las emisiones de partículas y

gases contaminantes a la atmósfera, producto de la mala

combustión de los motores diesel-gasolina, se sugiere exigir a

la empresa prestadora de este tipo servicios un adecuado

mantenimiento mecánico de la maquinaria empleada, así como

exigir una afinación a los automóviles que se utilicen en la

preparación del sitio.

Se propone humedecer el terreno mientras se realizan los

trabajos de corte, relleno y compactación, así como los

trabajos de excavación durante la construcción de la obra civil,

a fin de prevenir nubes de polvo.

Establecer un límite de velocidad de 10km/hr, para los

vehículos que transiten en el área del proyecto.

Los camiones de volteo que suministren el material pétreo al

proyecto, deberán estar cubiertos por una lona que impida la

dispersión de finos a la atmósfera.

Ruido.

Impacto adverso

no significativo.

Se recomienda solo la utilización de maquinaria en buen

estado, para disminuir la cantidad de ruidos a generar al

momento del trabajo, de no ser posible se sugiere la

colocación de filtros y silenciadores, así como una verificación

constante de la maquinaria y vehículos que operen en el sitio

del proyecto.

Establecer horarios de trabajo diurnos.

Turbidez del

agua.

Impacto adverso

no significativo.

Se recomienda que la construcción del muro de contención y

edificación del área de relleno, se realicen cuando se presenten

las mareas más bajas. Esto evitará la turbidez.

Previo al inicio de la conformación del muro de contención y el

área de relleno, se deberá instalar una malla geotextil, que

limite la dispersión de finos. El geotextil deberá contar con

boyas y contrapesos, de tal forma que cubra toda la columna

de agua.




77

Batimetría.

Impacto adverso

no significativo.

El impacto no es mitigable. Sin embargo, como medida de

compensación, previo a la ejecución del proyecto, se propone

llevar a cabo los trabajos de limpieza de la línea de costa en el

área del proyecto y su zona de influencia, en un frente de agua

del orden de los 100m lineales.

Se propone la instalación de luces de situación, de las

utilizadas en navegación marítima, a fin de evitar algún

accidente de tipo marítimo.

Condición del

suelo.

Impacto adverso

no significativo

Durante los trabajos de desmonte y limpieza del predio, se

deberá en la medida de lo posible rescatar la capa de suelo

superficial, de tal forma que se pueda utilizar durante la

conformación de las áreas verdes.

Los cortes y excavaciones del terreno, así como los volúmenes

de remoción de material pétreo deberán estar apegados

conforme a lo manifestado en el cuerpo de la MIA-P.

Condición

original del

paisaje.

Impacto adverso

no significativo

Una vez terminada la vida útil de las obras provisionales, estas

deberán ser desmanteladas.

Los materiales utilizados para su construcción deberán ser

reciclados y/o puestos a disposición final, en un sitio

debidamente autorizado.

El proyecto contempla la adecuación de área verdes, en las

cuales se deberá sembrar especies regionales.

Flora terrestre

Impacto adverso

no significativo.

El proyecto contempla la adecuación de áreas verdes, las

cuales ocuparán una superficie de 760.00m².

Las especies vegetales que se utilicen en la adecuación de las

áreas verdes deberán ser de procedencia regional,

provenientes de un vivero debidamente autorizado.

Durante los trabajos de desmonte, se deberán rescatar

aquellos elementos vegetales (Cactáceas) que por su tamaño y

valor ecológico, puedan ser objeto de reubicación dentro de las

áreas verdes del proyecto.

Flora acuática.

Impacto adverso

no significativo.

Previo a la ejecución de los trabajos de ejecución de las obras

para ganar terrenos al mar, se deberá llevar a cabo el rescate y

reubicación de los propágulos de mangle que se encuentren en

la zona intermareal, para su liberación en un sitio adyacente al

proyecto, en la zona intermareal que se forma en la escollera

sobre la que se edificó la carretera que conduce a la Isla Las

Ánimas (Baviri).

Fauna terrestre

Impacto adverso

no significativo.

Como una medida compensatoria, se sugiere instalar en las

áreas verdes ubicadas en el acceso al proyecto, estructuras

elevadas que permitan la percha y/o anidación de las aves que

frecuenten el sitio.

Fauna Marina

Impacto adverso

significativo

Se sugiere que previo a las ejecuciones de las obras para ganar

terrenos al mar, se lleve a cabo el rescate de la fauna bentónica

presente en el sitio (Anexo B. 3 Rescate de fauna bentónica).

Como una medida compensatoria, se sugiere instalar en el área

del muro de contención de la playa artificial, estructuras que

permitan la percha de las aves marinas.

Se recomienda que la iluminación a instalar en el área del

proyecto sean luminarias de altura baja, de intensidad lumínica

baja, y que el haz de luz esté dirigido hacia tierra y no hacia el

mar.

Previo al inicio de la conformación del relleno, se deberá

instalar una malla geotextil, que limite la dispersión de finos.

El geotextil deberá contar con boyas y contrapesos, de tal

forma que cubra toda la columna de agua.

Para disminuir los efectos sobre la fauna marina por efecto del

ruido generado al momento de hincar los pilotes, se

recomienda aprovechar las conductas alimenticias de los peces

y delfines, quienes se desplazan hacia los canales de los




78

esteros y bahías, cuando sube o baja la marea, para

alimentarse. En otras palabras, se sugiere realizar los trabajos

de hincado de pilotes cuando la marea esté bajando o

subiendo.

Operación y mantenimiento.

Actividad

Factor ambiental/

Impacto

identificado

Medida de prevención, control, mitigación y/o

compensación recomendada.

Uso

d

e las in

stalacio

nes, m

an

ten

im

ien

to

d

e la

in

fraestru

ctu

ra in

stalad

a.

Calidad del aire.

Impacto adverso no

significativo.

Se recomienda que la permanencia de las embarcaciones en

el área de muelle sea temporal, mientras se lleva a cabo el

abordaje de la tripulación.

La carga de combustible y reparación de los motores de las

embarcaciones, deberá realizarse en algún taller o estación

gasolinera fuera del área del proyecto.

Se deberá instalar señalización para indicar el límite

máximo de velocidad (20km/hr).

Los desechos deberán ser colectados diariamente en

contenedores de plástico y/o metálicos provistos de tapa,

para su disposición final en los sitios autorizados por la

autoridad competente.

Mantener en buen estado las áreas verdes.

Ruido.

Impacto adverso no

significativo.

Se recomienda que los motores de las embarcaciones solo

permanezcan encendidos al momento de arribar al muelle

y/o al zarpar a la navegación.

Se recomienda evitar trabajos de reparación de los motores

de las lanchas cuando permanezcan atracadas en el muelle.

Se recomienda evitar la realización de eventos que

impliquen la generación de ruido excesivo.

Fauna terrestre y

marina

Impacto adverso no

significativo.

Se recomienda evitar la realización de eventos que

impliquen la generación de ruido excesivo.

Conminar a los trabajadores al servicio del proyecto y a los

visitantes, para evitar el maltrato de la fauna marina,

principalmente las aves.

Abandono y restauración del sitio.

Actividad

Factor

ambiental/

Impacto

identificado

Medida de prevención, control, mitigación y/o compensación

recomendada.

Desm

an

telam

ien

to

y retiro

d

e la

in

fraestru

ctu

ra in

stalad

a

Generación de

humos

y olores.

Impacto adverso

moderado

Con el propósito de disminuir las emisiones de partículas y

gases contaminantes a la atmósfera, producto de la mala

combustión de los motores diesel-gasolina, se sugiere exigir a

la empresa prestadora de este tipo servicios un adecuado

mantenimiento mecánico de la maquinaria empleada, así como

exigir una afinación a los automóviles que se utilicen durante el

desmantelamiento.

Generación de

ruido.

Impacto adverso

moderado.

Se recomienda solo la utilización de maquinaria en buen

estado, para disminuir la cantidad de ruidos a generar al

momento del trabajo, de no ser posible se sugiere la colocación

de filtros y silenciadores, así como una verificación constante

de los automóviles que se utilicen para realizar todos los

trabajos en el relleno.

Turbidez

Impacto adverso

moderado.

Al momento de la extracción de los pilotes se sugiere la

colocación de una malla geotextil, que limite la dispersión de

finos. El geotextil deberá contar con boyas y contrapesos, de tal

forma que cubra toda la columna de agua.




79

CAPÍTULO VII. PRONÓSTICOS AMBIENTALES Y EN SU CASO, EVALUACIÓN DE LAS

ALTERNATIVAS.

VII. 1 PRONÓSTICO DEL ESCENARIO.

El escenario actual, se puede observar en el Anexo B. 1 Anexo fotográfico.

Figura VII. 1 Condición actual del sitio del proyecto.

Acceso al área del proyecto. Sitio del proyecto, zona continental.

Sitio del proyecto, área ZOFEMAT. Sitio del proyecto, línea de costa.

Sitio del proyecto, área marina. Sitio del proyecto.




80

ESCENARIO MODIFICADO.

Zona terrestre.

Se removerán aproximadamente 169 elementos vegetales correspondientes a 14 especies,

que en conjunto ocupan aproximadamente 359m², distribuidas dispersamente en una

superficie de 2,880.06m² correspondientes a las áreas ZOFEMAT y Continental.

La perdida de la cubierta vegetal fue categorizada como impacto adverso no significativo,

debido a que la zona presenta indicios de desmonte y quema de la vegetación, por efecto

de los trabajos de lotificación de los predios que integran el Asentamiento Humano del

Ejido Topo Viejo.

El rescate de flora terrestre, la adecuación de áreas verdes representa una medida de

mitigación y compensación a la perdida de la cubierta vegetal.

La adecuación de áreas verdes y la instalación de estructuras que permitan la percha de

las aves que frecuentan el sitio del proyecto, representan una medida de compensación

por la afectación a la fauna terrestre.

Área del Proyecto.




81

Zona Marina.

Se afectará la batimetría y la condición original de espejo de agua en una superficie de

827.23m² de zona marina, mediante el vertimiento de aproximadamente 2,112.12m³ de

material pétreo, 90m³ de arena y 74.894m³ de concreto, para ganar terrenos al mar

mediante la edificación de muros de contención y una playa artificial.

Durante las obras de construcción del muro de contención y conformación del relleno, se

perturbará la fauna marina (bentos, peces, crustáceos) presente en el sitio, por efecto de

la generación del ruido, remoción del fondo marino. Esta afectación será de manera

temporal, y de efectos reversibles, ya que al momento de terminar los trabajos de

construcción, se eliminara del ambiente el agente generador del impacto.

Se alterará el nivel de turbidez del agua y calidad del suelo marino, por efecto la

construcción del muro de contención, conformación del relleno, e hincado de los pilotes.

Al momento de estar vertiendo el material es inevitable la dispersión de finos en la

columna de agua, así como la remoción de materia orgánica acumulada en el fondo

marino. Esta afectación será de manera temporal, limitada a la superficie de relleno, y de

efectos reversibles, ya que el material en suspensión se precipitará al fondo nuevamente,

y como medida de mitigación se tiene contemplado colocar una malla geotextil, que limite

la dispersión de finos. El geotextil deberá contar con boyas y contrapesos, de tal forma

que cubra toda la columna de agua.

La construcción del muro de contención y la obra de relleno, generará un impacto adverso

sobre la fauna bentónica presente en la zona intermareal. Sin embargo, se tiene

contemplado llevar a cabo el rescate de la fauna existente, mediante la remoción de rocas

que sirven de sustrato de fijación para la fauna sésil, así como la colecta temporal de los

organismos móviles, para su posterior reubicación (Ver anexo B. 3 Rescate de fauna

bentónica).

Aunada a esta medida preventiva, se prevé que el muro de contención sea colonizado

naturalmente por fauna bentónica como balanos Balanus balanus, y ostiones de piedra

Crassostrea corteziensis.

Las afectaciones generadas a las aves marinas, por efecto de la generación de ruido y

radiación lumínica, se verá compensada mediante la colocación de estructuras que

faciliten la percha y nidación de las aves, así como, la instalación de señalización donde se

exprese la importancia de conservar el ambiente.

Es inevitable que el presente proyecto genere tales afectaciones y modificaciones al

ambiente. Sin embargo, la aplicación de las medidas de mitigación y/o compensación,

permitirán que el proyecto pueda ser ejecutado en armonía con el ambiente, favoreciendo

la permanencia de la fauna en el sitio.

VII. 2 PROGRAMA DE RESCATE DE FAUNA BENTÓNICA.

El proyecto contempla llevar a cabo un programa de de rescate de la fauna bentónica

presente en la zona intermareal (Ver Anexo B. 2 Análisis de fauna bentónica y Anexo B. 3

Rescate de fauna bentónica).




82

VII. 3 CONCLUSIONES.

El proyecto pretende ubicarse en terrenos dotados al Ejido Topo Viejo, Sindicatura de

Topolobampo, Ahome, Sinaloa.

El proyecto contempla obras de desmonte, corte y nivelación del terreno, obras de

relleno para ganar terrenos al mar, hincado de pilotes en el lecho marino para la

construcción de un muelle flotante y una palapa.

El proyecto consistirá en la construcción de infraestructura turística para el

esparcimiento familiar, mediante la edificación de:

Cabañas de hospedaje.

Alberca.


Playa artificial.

Áreas verdes.

Rampa vehicular para el botado de embarcaciones tipo pangas.

Palapas.

Muelle flotante.

Mediante la evaluación técnica de los impactos ambientales generados por el proyecto,

se concluye que la zona sufrirá modificaciones tanto adversas como benéficas. Sin

embargo, estas modificaciones provocadas por el desarrollo del proyecto se verán

compensadas en cierta medida con el impulso a la economía regional a través de la

generación de empleos y con las medidas de mitigación propuestas y en su caso, lo

que considere pertinente la secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales

(SEMARNAT).

Con la aplicación de las medidas de mitigación y/o compensación propuestas, se

preservarán de manera importante los elementos florísticos y faunísticos, de tal

manera que se evitará producir un desequilibrio ecológico.

Con la puesta en marcha del proyecto se integrará de manera adecuada las actividades

del mismo con el ambiente circundante.

El área del proyecto no se encuentra dentro o en el área de influencia de alguna ANP.

Según lo analizado en la matriz de impactos, los impactos adversos fueron de tipo no

significativo y significativo. Sin embargo, para la mayoría hay medidas de mitigación

propuestas.

Por lo anterior se concluye que el proyecto es ambientalmente viable siempre y cuando

se cumplan con las medidas de mitigación propuestas.

Estos resultados por parte del consultor ambiental, están condicionados a la

determinación en materia ambiental por parte del Secretaría, y a las disposiciones

legales correspondientes.




83

CAPÍTULO VIII. IDENTICACIÓN DE LOS INSTRUMENTOS METODOLOGICOS Y

ELEMENTOS TECNICOS QUE SUSTENTAN LA INFORMACIÓN SEÑALADA EN LOS

CAPITULOS ANTERIORES.

VIII. 1 FORMATOS DE PRESENTACIÓN

A. Documentación legal

Anexo A. 1 Credencial de elector del Promovente.

Anexo A. 2 CURP del promovente.

Anexo A. 3 RFC del responsable del estudio de impacto ambiental.

Anexo A. 4 CURP del responsable del estudio de impacto ambiental.

Anexo A. 5 Cédula profesional del responsable del estudio de impacto ambiental.

Anexo A. 6 CURP de colaborador del estudio.

Anexo A. 7 Cédula profesional de colaborador del estudio.

Anexo A. 8 Carta de factibilidad de uso de suelo.

B. Gráficos, Imágenes, Bitácoras de trabajo y Videos.

Anexo B. 1 Anexo fotográfico.

Anexo B. 2 Análisis de fauna bentónica.

Anexo B. 3 Rescate de fauna bentónica.

Anexo B. 4 Bitácora de trabajo para el rescate de fauna bentónica.

C. Planos del proyecto

Anexo C. 1 Plano de Macro-localización.

Anexo C. 2 Plano de Micro-localización.

Anexo C. 3 Plano topográfico poligonal general de proyecto.

Anexo C. 4 Plano de distribución de zonas.

Anexo C. 5 Planta arquitectónica de conjunto.

Anexo C. 6 Plano topográfico de altimetría.

Anexo C. 7 Plano de asentamiento humano del Ejido Topo Viejo.




84

VIII. 2. BIBLIOGRAFÍA

1. Anónimo, 2003. Estimación de la población de murciélagos Tadarida brasiliensis,

en la cueva ubicada en el Ejido Topo Viejo, Sindicatura de Topolobampo, Ahome,

Sinaloa. Referido en: Periódico Oficial del Gobierno del Estado de Sinaloa, 2003.

Decreto Municipal Número 14. Que declara área Natural Protegida de jurisdicción

Local con el carácter de Zona de Preservación ecológica de los Centros de

Población, el área conocida como La cueva del murciélago del Ejido Topo Viejo.

2. Bojórquez R. C., 1995. Estado de la contaminación en los drenes que desembocan

al Sistema Lagunar de Topolobampo, Sinaloa. En: Investigación Científica de las

Bahías de Topolobampo, Ohuira y Santa María, Sinaloa. Memorias del simposium.

Los Mochis, Sinaloa, 3 y 4 de Noviembre de 1995. 20 – 34 p.

6. Carrera, E. y G. de la Fuente, 2003. Inventario y clasificación de humedales en

México. Parte I. Ducks Unlimited de México. A. C. México. 239 pp.

7. CCA, 1997. Regiones Ecológicas de América del Norte. Hacia una perspectiva

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Bibliotheque nationale du Québec, 1997. 71pp.

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México. Memorias del VII Simposium Internacional de Biología Marina. 9-17.

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12. DOF, 1988. Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente.

Publicada en el Diario Oficial de la Federación el 28 de Enero de 1988. Última

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13. DOF, 1994. NOM-080-SEMARNAT-1994. Que establece los límites máximos

permisibles de emisión de ruido proveniente del escape de los vehículos

automotores, motocicletas y triciclos motorizados en circulación, y su método de

medición. Jueves 15 de Diciembre de 1994.

14. DOF, 1997. NOM-045-SEMARNAT-1996. Que establece los niveles máximos

permisibles de opacidad del humo proveniente del escape de vehículos

automotores en circulación que usan diesel o mezclas que incluyan diesel como

combustible. Miércoles 12 de Febrero de 1997.

15. DOF, 2000. Reglamento de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al

Ambiente, en Materia de Evaluación del Impacto Ambiental.

16. Diario Oficial de la Federación, 2002. Norma Oficial Mexicana NOM-059-ECOL-

2001, Protección ambiental-Especies nativas de México de flora y fauna silvestres-

Categorías de riesgo y especificaciones para su inclusión, exclusión o cambio-Lista

http://www.conafor.gob.mx/portal/index.php?s1=3&s2=2&s3=6




85

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Marzo de 2002.

17. DOF, 2006. Programa de Ordenamiento Ecológico Marino del Golfo de California,

publicado el viernes 15 de Diciembre de 2006.

18. DOF, 2006. NOM-052-SEMARNAT-2005. Que establece las características de los

residuos peligrosos, el listado de los mismos y los límites que hacen a un residuo

peligroso por su toxicidad al ambiente. Viernes 23 de Junio de 2006.

19. DOF, 2007. NOM-041.SEMARNAT-2006. Establece los límites máximos permisibles

de emisión de contaminantes provenientes del escape de los vehículos

automotores en circulación que usan gasolina como combustible. Martes 06 de

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Problemática de los Ecosistemas de Manglar. Puerto Vallarta, Jalisco. 26-29 de

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28. Periódico Oficial del Gobierno del Estado de Sinaloa, 2008. Decreto del Plan

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del Gobierno del Estado de Sinaloa el 20 de Junio de 2008.

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Ohuira, Sinaloa. Dirección General de Oceanografía. México, D. F. 25 pp.

36. Secretaría de Marina, 1999. Carta náutica S. M. 336 Bahía de Topolobampo y

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37. SEMARNAP, 2000. Calidad del agua en los ecosistemas costeros de México. 407p.

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