游上民 - tptea.org.t · 實證與實驗 地區: 總體規劃與都市計畫 ... •...
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Year
全球城市發展隱憂
73億人
95億人
城市人口
農村人口
2005
2座 巨型城市
28座 巨型城市
100座
巨型城市
(聯合國世界城市化展望報告)
人口數(百萬人)
總人口
25億人
智慧城市 Smart City定義
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國際市場產業研究機構IHS定義『智慧城市』:
永續
A city that has deployed, or is currently piloting the integration of, ICT solutions across three or more of mobility and transport, energy and sustainability, physical infrastructure, governance, and safety and security city-functions in order to improve efficiency, manage complexity and enhance citizen quality of life, leading to a sustainable improvement in city operation.
利用ICT(Information and Communications Technologies)解決方案,
進行多項(3項或以上)都市功能之整合,改善運作效率與管理,提升市民生活品質,導向可持續改善之都市運營
利用ICT(Information and Communications Technologies)解決都市管
理問題與符合民眾需求
智慧經濟 智慧移動
智慧環境 智慧居民
智慧生活 智慧治理
致力於低碳、永續發展
歐盟智慧城市評比
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2007年維也納理工大學與荷蘭代爾夫特理工大學,針對歐盟中型城市進行評估,正式提出智慧城市願景與目標
城市體系評價的六個指標
67%為非機動交通 打造智慧電網 公共自行車
公共電動車試驗計畫
致力於低碳、永續發展
市民太陽能發電廠 電動交通
創新密集住宅 Open Data 道路擁擠費
日本智慧城市指標
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實證與實驗地區:
總體規劃與都市計畫
基礎設施
智慧基礎設施
生活服務
生活方式、文化、藝術
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( )
• • NEC
• 2009 9 17 • • 2013 27
愛知縣豐田市 神奈川縣橫濱市
京阪奈學研都市 福岡縣北九洲市
家庭、建築、社區與都市能源管理系统
智慧城市指標-智慧城市輪62項指標
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• 自行車道里程數 • 平均每人共享自行車數量 • 平均每人共享車輛數量 • 城市中電動充電站數量
• 平均每年每人公共運輸旅次 • 使用非機動運具旅次占比 • 公共運輸收費整合
ICT • 大眾運輸單一電子票證營收占比 • 是否依需求差別定價(如擁擠費、電子收費、停車費)
• 號誌控制器連線率 • 大眾運輸服務中提供即時訊息之百分比 • 提供至少3項大眾運具整合之轉乘APP
交通類 12項指標
智慧城市論壇ICF
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智慧城市論壇(Intelligent Community Forum, ICF) 由非營利組織―世界通訊端協會( World Teleport Association,
WTA )所成立,加強國際合作,創造工作機會及促進經濟發展
2015年度主題 革命性的都市
台灣創造智慧城市的努力
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協同合作 Collaboration
專業領導 Leadership
永續發展 Sustainability
臺北市
臺北市 2004 Top 7
新北市
新竹市
桃園縣
桃園縣 2009-2011 Smart 21
2012 Top 7 2012 Smart 21 新北市
台中市
台中市 桃園縣 新北市
Top7
Top1
Smart 21
Top 7
Top 7
Smart 21
新北市 桃園市
彰化縣 台東縣
Top 7 (2016)
Smart 21(2016) Smart 21
Smart 21(2016)
2015
2014 2013
2006 Top 1
新北市 新竹市
高雄市 桃園市 台東縣
Top 7
Smart 21
Smart 21
Smart 21
Smart 21
大陸智慧城市發展計畫
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中共中央經濟工作會議
國家發展和 改革委員會
住房和城鄉 建設部
「國家級智慧城鎮」試點名單
2013 年大陸經濟工作的六大主要任務中,「積極穩妥推進城鎮化」是一個新亮點。
編制「促進城鎮化健康發展規畫(2011-2020年)」 初稿 「城鎮化(城市化)將在未來10年拉動40兆投資」
「國家智慧城市試點暫行管理辦法」出臺 廣泛應用物聯網、互聯網等技術,全面提高政府反應能力,打造以人為中心的優質服務。
首批国家智慧城市试点名单: 90 個 第二批国家智慧城市试点名单:103 個
193個試點城市
荷蘭首都 阿姆斯特丹Amsterdam 面積:219.4 km2 人口:79萬人 預計2030年將突破85萬人
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智慧城市案例
智慧照明 動態交通管理 電動機車 高速上網 智慧微電網-能源管理 自然水冷降溫 最可靠充電網絡
建立社群 電動水運系統 擴增實境 車輛(交通資源)共享共乘 學習無所不在 智慧醫療
智慧照明 動態交通
管理
電動交通
系統
電動車
充電網路
擴增實境 車輛
共享共乘
智慧城市基礎功能項目
智慧建築
智慧交通
智慧防災
智慧醫療
智慧能源 智慧聯網
• 智慧居家 • 安全監控 • 綠能環保 • 零排放
• 交控系統 • 車輛監控 • 行車導航 • 車輛安全
• 颱風預測 • 地震偵測 • 水位監控 • 水質監測
• 居家照護 • 遠距醫療 • 健康社區
• 智慧電網 • 再生能源
• 智慧儲存包裝 • 物流追蹤 • 物流監控
基礎建設
Infrastructure
軟體 硬體
整合
Integration
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智慧城市崛起
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國際市調機構IHS指出: 2013年全球有21座智慧城市
2014年全球有24座智慧城市
2025年智慧城市數量將達到88座以上
年度投資額超過120億美元
移動 運輸 能源 永續
基礎設施
治理 安防
安防
基礎設施
政府治理
能源與永續
ITS 定義
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交通資訊管理中心 路況監視
車輛定位
旅遊訊息
公車到站信息
用路人信息
交通控制
適應性交控偵測器
適應性交
控偵測器
適應性交
控偵測器
適應性交控偵測器
適應性交控偵測終端控制箱
號誌控制箱
交控中心電腦
適應性交控偵測器
適應性交
控偵測器
適應性交
控偵測器
適應性交控偵測器
適應性交控偵測終端控制箱
交控中心電腦
VPN
ADSL
交控中心VPN網路
交通資訊發佈與 路況管理
建構完善公共交通服務體系
提供順暢安全道路交通系統
資料分析與處理
道路交通資訊搜集
聯網車簡介
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車車相聯-V2V
車路相聯-V2I
車聯網應用分享
智慧交通奠基車聯網產業
27
智 慧 交
通
27
傳統交通 產業
車聯網 產業
服 務 產 業 平 臺
汽 車 工 業
互 聯 網
交 通 運 輸
車 網 聯
網 車 聯
ITS發展現況-歐盟
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第21屆ITS世界大會-日本
1991年由各國政府單位、交通運輸產業、電信與金融產業組成了「歐洲智慧運輸系統協會」
Smarter mobility 零壅塞與充分提供資訊
Cleaner mobility 減少環境衝擊
Safer mobility 零事故
Vision
Safer mobility 零事故
Cleaner mobility 減少環境衝擊
歐盟執行ITS計畫-Smart Mobility
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Total budget: € 7.492.000
May 2013 – April 2016
December 2013 – May 2016
November 2013 – November 2016
November 2012 – June 2016
歐盟執行ITS計畫-Smart Mobility
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Total budget: € 7.492.000
May 2013 – April 2016
December 2013 – May 2016
November 2013 – November 2016
November 2012 – June 2016
各城市間系統互通
最佳化都市物流輸送
預測一小時交通狀況
即時多元運具資訊
無縫服務
歐盟執行ITS計畫-Clean Mobility
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March 2013 – February 2016
January 2014 – December 2017 January 2014 – December 2016
Total budget: € 7.492.000
September 2012 – August 2016 January 2012 – March 2015
January 2013 – December 2015
October 2011 – September 2015
歐盟執行ITS計畫-Safe Mobility
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Total budget: € 7.492.000 January 2014 – December 2016
1 July 2013 – 31 December 2016
October 2012 – September 2016 January 2013 – December 2015
January 2011 –June 2014
1,800萬歐元
歐盟執行ITS計畫-Safe Mobility
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Total budget: € 7.492.000 January 2014 – December 2016
1 July 2013 – 31 December 2016
October 2012 – September 2016 January 2013 – December 2015
January 2011 –June 2014
1,800萬歐元
前方壅塞提醒
車內顯示交通標誌
走錯路提醒
前有慢車提醒
前有故障車輛提醒
緊急車輛接近提醒
摩托車接近提醒
道路施工提醒
美國執行ITS計畫-提升安全
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安全(Safety)
機動性(Mobility)
環境(Environment)
安全性
利用無線通訊技術,設計車間(V2V)及車路間(V2I)之安全應用,提供更安全、智慧、環保之用路環境
• 美國每年平均34,000人死於交通事故
• 美國國家公路交通安全管理局推估V2V可減少80%潛在車禍
每年可拯救1千人免於車禍喪生
• 目的:測試V2V在真實世界駕駛情境下的安全性應用 (全球第一個大規模V2V技術標竿測試計畫)
• 時間:2012~2014 • 規模:約有2,800輛小客車、商用車、大眾運輸車輛參與
計畫,測試路段全長78英里,27個路側設施
美國執行ITS計畫-Safety Pilot
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安全(Safety)
機動性(Mobility)
環境(Environment)
安全性
V2I: 大眾運輸與緊急車輛之優先號誌 道路保養維護 行人衝突告警 交通號誌時制
V2V: 避免車輛碰撞
美國DOT預計在歐巴馬總統卸任前將V2V標準定案
於2015年啟動立法程序,預計2017強制推行V2V • 給予產業18個月準備
2014年2月3日美國交通部宣布,即日起啟動立法程序,將強制小型車輛安裝5.9Ghz DSRC V2V通訊設備 – 優先強制”所有”新上路的小型車輛裝機 – 將於Jan 2017 Obama任期結束前完成提案程序送交國會審議, 並於強制實施前給予汽車產業18個月的準備時間
美國V2V發展現況
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安全(Safety)
機動性(Mobility)
環境(Environment)
安全性
• 主要通訊:特定短距通訊DSRC • Dedicated Short Range Communications
• 基於IEEE 802.11p及IEEE 1609標準,藉由5.9GHz微波頻段傳輸資料
• 主動式安全延遲約0.0002秒
DSRC係基於IEEE 802.11p及IEEE 1609標準,藉由5.9GHz微波頻段傳輸資料,為一連結車對車(V2V)和車對路側(V2R)間的通用射頻(RF)通訊技術;相較於蜂巢式(Cellular)通訊、藍牙(Bluetooth)、無線區域網路(Wi-Fi)、衛星(Satellite)等通訊技術,其主動式安全延遲(Active Safety Latency)時間可降到1秒以下(0.0002秒),因此更適於做為對安全係數要求較高的車載通訊平台。
美國V2V未來推廣與應用
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安全(Safety)
機動性(Mobility)
環境(Environment)
安全性
• 2020年成本每輛車花費341~350美元
• 2058年成本約可降低至209~227美元
安全性的應用的例子包括 • 電子緊急剎車燈(EEBL) • 正向碰撞警告系統(FCW) • 盲點警告/變換車道警告系統(BSW, LCW) • 勿穿越路口警告(DNPW) • 穿越路口輔助(IMA) • 左轉輔助系統(LTA)
機車傷亡造成龐大社會成本
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機車
84%
行人
5% 其他
4%
小型車
7%
受傷人數比例
(263,700人)
行人
13%
機車
62%
小型車
17%
大型車
2%
其他
6%
死亡人數比例
(1,325人)
資料來源: 1. 2011年警政署道路交通事故資料 2. 交通事故衍生成本之探討,中央員警大學。
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未來願景與挑戰
未來願景
科技始終來自於人性
交通事故也是! 人為因素共佔約7~8成
Google 無人駕駛車
• 2012年美國內華達州允許無人駕駛車輛上路後,Google取得第一張合法車牌
• 17個感應裝置,掌握半徑200公尺內空間資訊
• 極速設定為40公里 • 目前已測試行駛150萬英哩,
雖有零星事故,但絕大多數非自動駕駛車責任