05 synchronising generator

7/27/2019 05 Synchronising Generator

1/5

PUSAT LATIHAN TEKNOLOGI TrNGGI (ADTEC) 5934, BATU 6, JALAN BUKIT KEMUNING, SEKSYEN 34 40470 SHAH ALAM, SELANGOR

PENYEGERAKKANJANAKUASAPenyegerakan adalah satu proses dimana satu janakuasa hendak diselarikan dandisegerakkan dengan janakuasa yang telah beroperasi atau qengan janakuasajanakuasa di basbar. Biasanya penyambungan beberapa Jan'akuasa selari dan. disegerakkan ialah untuk membekal beban yang sarna. Oi station penjana, daripadamengadakan satu janakuasa berkeupayaan besar, adalah tebih baik diadakanbeberapa janakuasa kedt dimana punca keluamya disambung secara setari.SYARAT -SYARAT PENYEGERAKANSebelurn dua jariakuasa disagerakkan, syarat-syaratyang perlu dipatuhi adalah:

, .1) Turutan ,fasa mestilah sarna 2) Punca vQltan mestilah sarna 3) Ulangan mestilah sarna 4) Voltan sefasa Apabifa syarat-syarat di atas diperolehi, maka kedua-dua janakuasa yangberoperasi berada dalam sagerakkan. Ini bermakna, kelajuan medan magnet putarpada gelung angker adalah sarna dengan kelajuan putaran medan magnet DC (Le:kelajuan rotor), yang dijalankan oleh kuasa enjin diesel atau turbin stirn.Sebelum janakuasa disagerakkan dengan janakuasa lain, turutan fasanya mestilahdiperiksa uhtuk menentukan ianya sarna dengan janakuasa yang sedia ada. Inibiasanya dilakukan dengan mengguna' alat penguji yang dinamakan PenunjukTurutan Fasa (Phase sequence meter). penunjuk turutan fasa ini adalah pentingbagi menentukan arah putaran tiga fasa pada satu arah untuk turutan sefasa ataudisebaliknya. Biasanya penentuan turutan fasa janakuasa ditentukan sernasajanakuasa baru dipasang bagi tujuan penyegerakan. Setelah ditentukan turutan fasa

,,- janakuasa adalah bersamaan dengan sistem dan sambungan kekal dibuat antara-. . . . . keduanya. Untuk membuat penyegerakkan seterusnya tidak perJu untuk menyemakturutan fasa setiap kali janakuasa itu hendak disegerakkan. Satu lagi cara untukmenentukan turutan fasa adalah dengan menggunakan cara tiga lampu gelap.LAMPUPENYEGERAKANJANAKUASACara tiga lampu gelapPemasangan lampu penyegerakkan dengan cara tiga lampu gelap. Lampupenyegerakkan disarnbung terus melalui suis ke busbar janakuasa. Cara tiga lampugelap ini boleh diguna untuk menentukan turutan fasa janakuasa. Rajah Amenunjukkan sambungan cara tiga lampu gelap untuk menentukan turutan fasa.


2/5

Cara ini juga digunakan sebagai penunjuk apabila janakuasa berada dalam keadaan .segerakkan .

u v wRajah A. Cara tiga lampu gelap

Cara dua lampu terang, satu gelap:

u v wRajah B. Cara dua lampu terang,

satu lampu gelap

Cara yang lain menggunakan lampu penyegerakan dEmgan dua lampu terang, satugelap Rajah B Caraini tidak sesuai untuk penentuan turutan fasa. la hanya sesua;untuk m e n e n ~ u k a n kedua-dua janakuasa berada didalam keadaan segerakan.Apabila janaku8sa yang hendak diselarikan berada dalam segerakan (1) dua lampuyang disambung pada fasa Y dan fasa B akan menyala terang, (2) lampu yangdisambung pada fasa R akan gelap

SKOPPENYEGERAKANJANAKUASAApabila turutan fasa didapati betul dan sambungan tetap tefah ditentukan, skop) . penyegerakan boleh digunakan. Alat satu fasa ini menunjukkan keadaan segerakan

... -- .'yang tepat. Skop penyegerakan adalah penunjuk yang tepat berkenaan dengan.. . perbezaan ulangan dan antara dua voltan berkaitan fasa. Voltan pada satu fasa darijanakuasa yang hendak diselarikan, disambung pada set gelung skoppenyegerakanyang Jain. Satu penunjuk dipasang pada rotor skop penyengerakan. Arah putaranpenunjuk ini sarna ada mengikut arah pusingan jam atau berfawanan dengannya,

ini, bergantung pade ulangan janakuasa yang hendak dimasukkan sama ada tinggiatau rendah dengan berpandukan uJangan pada basbar. Apabila penunjuk terhenti,ulangan pda kedua-dua janakuasa adalah sarna. Apabila pula penunjuk berhentitegak pada posisi jam 12, skop penyegerakan menunjukkan yang ulangan adalahsarna dan voltan adalah sefasa.

2


3/5

..... , .. I, I)

SKOPPENYEGERAKAN

I ~ o " .......sr AI


4/5

, Pada biasanya, kelajuan janakuasa yang hendak disegerakkan masuk adalah sukaruntuk dilaraskan supaya penunjuk skop penyegerakkan terhenti tepat pada posisiyang betuL Oleh yang demikian, ulangan janakuasa yang hendak disegerakkanmasuk itu hendaklah dilaraskan hampir sama dengan ulangan basbar, dan pemutuslitar ditutup sebelum saja penunjuk skop penyengerakkan itu sampai pada posisi", f!!enegak, semasa ianya bergerak perlahan-Iahan mengikut arah pusingan jarum, skop. Ini disebabkan janakuasa tersebut segera memikul sedikit beban selepas sajapemutus litar ditutup, dan terjadilah kendalian penyegerakan yang stabil apabi/ajarum skop sampa! tepat pada posisi tegak jam 12.JANAKUASA 01 BASBARTANPA BEBAN (FLOATS)

..Setelah disegerakkan, daya-gerak elektrik (EMF) yang terjana dari janakuasa ituadalah sama dengan voltan pada basbar dan tanpa beban (floats), iaitu, ia tidakmenjana atau menerima kuasa. (Janakuasa yang dipandukan oleh penggerakutamanya hanya membekal beban yang tidak diguna). la juga akan berada dalamsegerakkan bersama dengan janakuasa yang lain. Sebarang gangguan padaperkara di atas akan d i g e ~ a k kiJas oleh adanya arus berlegar tanpa beban padajanakuasa tersebut.BERKONGSI BEBAN OUA JANAKUASA OISEGERAKKANApabiJa janakuasa disambung selarikan, sebahagian jumlah beban kuasa hendaklah

d i k o n g ~ i oleh janakuasa tersebut mengikut kadar MVAlKVA. Cara yang betul untukmembahagikan beban antara janakuasa ialah dengan melaraskan pengawal imbang(governor) bagi kuasa masl.,lk di penggerak utama. Ini dilakukan dengan mengawalpembukaan pelaras (throttle) yang membenarkan sama ada kurang atau lebihbahan api pada enjin atau' stim masuk ke turbin, pengawalan penggerak utama distation hydro berpandukan allr masuk ke turbin air. Suis pengawal dipasang dipapan'suis supaya dapat memerhatikan alat-alat jangka di papan suis semasapelarasan beban dilakukan. ,

KESAN PERUBAHAN NAIK-TURUNNYA PENGUJAAN" . . . . ",.'

Jika anda cuba meninggikan voltan dengan menambah pengujian arus terus, voltanterminal masih sama. Yang sebenamya, anda meningkatkan penajaan voltan.Voltan yang dijana berlebihan itu menghasilkan arus regangan yang mengalir kebas, atau dalam ertikata, perubahan beban angkadar kuasa pada setiap janakuasa.Pada amnya, kadar medan pengujian yang sebenar untuk janakuasa beroperasiselan ialah jumlah pengujian yang diperlukan dari setiap janakuasa tersebut jikaianya membawa beban sendirian pada voltan dan ulangan yang sama.Jika pengujian pada janakuasa beroperasi selari dengan janakuasa yang lain,angkadar kuasanya akan berubah kearah menyusul dan arus keluaran akanmeningkat dengan tidak mengubahkan beban MW/I


5/5

Sarna juga jika janakuasa. tersebut kurang pengujaan, angkadar kuasanya akanlebih mendulu dan arus keluaran akan meningkat dengan tidak mengubahkankeluaran MW/l

05 synchronising generator

Documents