082.310.600.099 techart klappenauspuff racing deut · montageanleitung 082.310.600.099 art-nr....

Montageanleitung 082.310.600.099

Art-Nr. 082.310.600.009 Klappenauspuffanlage „Racing“

MONTAGEANLEITUNG TECHART Klappenauspuffanlage „Racing“ für 718

Version 03 – 01/2018

TECHART Version 03 vom 25. Januar 2018 Seite 2 von 25

MONTAGEANLEITUNG TECHART Klappenauspuffanlage „Racing“

Inhaltsverzeichnis

I Sicherheitshinweise ................................................................................................................................3

II Vorbereitung.............................................................................................................................................4

III Installation ................................................................................................................................................7 1 Fahrzeug vorbereiten ....................................................................................................................7 2 Originalteile ausbauen ..................................................................................................................8 3 TECHART Teile einbauen ............................................................................................................9

3.1 Einbau TECHART Klappenauspuffanlage..................................................................9 3.2 Einbau Unterdruckleitung .........................................................................................11 3.3 Anschließen des Steuergerätes ...............................................................................15 3.4 Schaltschema Abgasklappe 718...............................................................................23



I Sicherheitshinweise

Alle notwendigen Arbeiten dürfen nur von fachkundigen Personen mit den entsprechenden Kenntnissen ausgeführt werden.

Hebebühne mit zu geringer Traglast kann unter der Last des Fahrzeuges zusammenbrechen und darunter stehende Personen zerquetschen.

Vergleichen Sie das Gewicht des Fahrzeuges mit der Nutzlast Ihrer Hebebühne. Das Gewicht des Fahrzeuges darf die Nutzlast Ihrer Hebebühne nicht überschreiten. Das Gewicht des Fahrzeuges ist in der Betriebsanleitung des Fahrzeuges nachzulesen.

Verletzungsgefahr durch elektrischen Strom.

Bei Arbeiten an der Fahrzeug-Elektrik/-Elektronik ist die Zündung auszuschalten und die Batterie abzuklemmen.

Verletzungsgefahr durch quetschen, schneiden und reißen an Händen und Armen beim Arbeiten mit scharfkantigen und sperrigen Gegenständen.

Schutzhandschuhe tragen. Enge und unzugängliche Bereiche am Fahrzeug meiden bzw. Gefahrensituation durch Einsatz von Spezialwerkzeugen und geeigneten Hilfsmitteln vermeiden.

Verletzungsgefahr an Rücken, Muskeln, Gelenken, Sehnen und Bändern durch Heben und Tragen von schweren bzw. sperrigen Gegenständen.

Schwere bzw. sperrige Gegenständen mit mehreren Personen bzw. geeigneten Hilfsmitteln heben oder transportieren.

Lesen Sie die komplette Montageanleitung vor Montagebeginn sorgfältig durch und beachten Sie die Sicherheitshinweise und die Abfolge der einzelnen Arbeitsschritte.



II Vorbereitung

Benötigte Personen

Zur Installation dieses Produktes werden mindestens zwei Personen benötigt.

Hilfe und Unterstützung Bei technischen Fragen kontaktieren Sie uns bitte umgehend:

[email protected]



TECHART Teilesatz auf Vollständigkeit prüfen

Menge Teile-Nummer Teile-Benennung 1 082.310.600.009 Klappenauspuffanlage „Racing“ für 718 Bestehend aus: 1 082.310.600.100 Schalldämpfer re mit Klappe 1 091.310.300.330 Steuergerät Klappensteuerung inkl. Kabelbaum 1 000.043.205.01 Rohr, L=520mm 1 000.043.205.01 Rohr, L=1820mm 1 000.043.205.01 Rohr, L=1600mm 2 928.573.727.05 Y-Stück 1 000.300.872.000 Glasseidenschlauch 12mm L=150mm 1 7PP.906.270 Umschaltventil 1 996.110.515.92 Halter 3 928.574.717.07 Formschlauch 10 000.590.502.121 Kabelbinder 3,6x140mm schwarz 2 982.251.263 Dichtung 4 900.910.003.03 Sechskantmutter 1 000.910.541.105 Einohrschelle A2-B7,4-D10-(8,5-10,5) 1 000.901.500.250.10 Teflon Schlauchverbinder, gerade, reduziert,D4-3mm 1 028.310.130.229.A Verschlusskappe Optional

1 082.310.400.009 Endrohrkit Carbon für 718 Bestehend aus: 1 082.310.400.100 K-Adapter 2 982.251.263 Dichtung 6 900.910.003.03 Sechskantmutter 2 091.310.540.300 Auspuffendrohr Carbon matt „TECHART“ Schriftzug



Abb. 01

Bitte überprüfen Sie anhand der Tabelle, ob alle notwendigen Teile vorhanden sind.

Nach Entnahme der Teile aus der Originalverpackung ist auf sachgemäße Handhabung und Lagerung zu achten.



III Installation

1 Fahrzeug vorbereiten

i Überprüfen Sie vor Arbeitsbeginn den fehlerfreien Betriebszustand des Fahrzeuges. Lesen Sie hierzu mit dem Systemtester PIWIS alle Fehlerspeicher der einzelnen Komponenten des Fahrzeuges aus und beheben Sie zuerst angezeigte Fehler.

1 Fahrzeug an den werkseitig vorgesehenen Aufnahmepunkten anheben.



2 Originalteile ausbauen

1 Klemmschellen Endrohrblende lösen.

2 Haltebänder lösen.

3 Endschalldämpfer demontieren.

4 Endrohrblende demontieren

i Endrohrblende kann optional wiederverwendet werden.

1 Originale Rohrführung am (in

Fahrtrichtung) rechten Serienendschalldämpfer 55mm vom Knick entfernt abtrennen.

Abb. 02 2 Originale Rohrführung am in

Fahrtrichtung rechten Serienendschalldämpfer 55mm vom Knick entfernt abtrennen.

Abb. 03

i Endschalldämpfer wird nicht mehr verwendet.



3 TECHART Teile einbauen

3.1 Einbau TECHART Klappenauspuffanlage

1 Originale Rohrführung entgraten.

Abb. 04

2 TECHART Endschalldämpfer rechts, Serienrohrführung und Endrohrblende bzw. wahlweise TECHART Endrohradapter zusammenstecken und Schellen anlegen.

3 TECHART Abgasanlage im Fahrzeug positionieren.

Abb. 05



4 Spannbänder montieren

Abb. 06

5 Alle Klemmschellen festziehen. Noch einmal die Ausrichtung der Auspuffanlage

prüfen ggf. nachregulieren.

6 Spannbänder festziehen.

7 TECHART Endrohre aufstecken, ausrichten und anziehen. Auf ausreichend Freigang der Endrohre zur Heckschürze achten.

8 Nach kompletter Montage Probefahrt durchführen und nochmals die Ausrichtung der Endrohre prüfen!



3.2 Einbau Unterdruckleitung

1 Unterdruckleitung an geeigneter Stelle (siehe Pfeil) trennen, hierzu den Unterfahrschutz Motor demontieren. Mittels Y-Stück die Trennstelle wieder verbinden.

Abb. 07

2 Unterdruckleitung an geeigneter Stelle (siehe Pfeil) trennen, hierzu den Unterfahrschutz Motor demontieren. Mittels Y-Stück die Trennstelle wieder verbinden.

Abb. 08

3 TECHART Unterdruckleitung (L=2000mm) in Y-Stück einstecken und zur linken Fahrschemelstrebe führen.

Abb. 09



4 TECHART Unterdruckleitung

(L=2000mm) entlang der linken Fahrschemelstrebe bis zum Fahrzeugheck verlegen und mit beiliegenden Edge-Clip-Kabelbinder sichern.

Abb. 10

5 TECHART Umschaltventil mit Halter mittels vorhandener Hitzeschutzverschraubung am Unterfahrschutzrahmen befestigen. Unterdruckleitung aufstecken (siehe Anschlussschema Abb. 14).

Abb. 11

6 Unterdruckleitungen l= 600mm zur Steuerdose über dem Hitzeschutzblech verlegen.

Abb. 12

i Auf ausreichend Abstand zu abgasführenden Bauteilen achten.



7 Im Bereich der Druckdosen die Unterdruckleitungen mittels Hitzeschutzschlauch vor Abstrahlhitze schützen und dann auf die Dose stecken (siehe Anschlussschema Abb. 16).

Abb. 13

8 Bei Fahrzeugen mit optionaler Sportabgasanlage I176 ist die werkseitige Unterdruckleitung mittels beiliegendem Teflonverbinder und Verschlusskappe zu verschließen.

Abb. 14

9 Hierfür den Teflonverbinder in die Stahlflexleitung der Seriensteuerung stecken und mittels beiliegender Einohrklemme sichern. Anschließend die Verschlusskappe auf den Teflonverbinder stecken.

Abb. 15



Anschlussschema Unterdruckversorgung

Kurzbezeichnung Benennung 1 Y-Stück 2 Unterdruckleitung 3 Unterdruckdosen Endschalldämpfer 4 Umschaltventil

Abb. 16

2 1



3.3 Anschließen des Steuergerätes

i Für Arbeiten an der Elektrik ist grundsätzlich die Zündung auszuschalten und die Batterie abzuklemmen.

1 Teppich im Kofferraum hinten demontieren.

2 Das Steuergerät der

Abgasklappe (091.310.300.330) ist im Bereich des Motorsteuergerätes (DME) im hinteren Kofferraum zu platzieren und mit dem mitgelieferten Klettband an der Karosserie zu befestigen.

Abb. 17 3 Den Kabelbaum mit den zwei

Anschlussleitungen des Umschaltventils vom Innenraum durch die Kabeltülle rechts im Kofferraum (Bereich Rückleuchte) in den Bereich Hitzeschutzverkleidung rechts führen. Hierzu in die Gummitülle ein Durchgangsloch stechen. Dabei Sorge tragen, dass der ebenfalls durch die Tülle geführte Kabelstrang nicht verletzt wird!

Abb. 18



4 Die Anschlussleitung in den 2-

poligen Stecker pinnen und auf das Umschaltventile stecken (siehe Anschlussplan).

Abb. 19

i Der Kabelbaum wird direkt am Getriebesteuergerät eingepinnt. Die in der Montageanleitung aufgeführte Tabelle zeigt die Anschlusskonfiguration. Masse wird direkt am Massestern Fahrzeug angeklemmt.

5 Demontieren Sie die

Kompaktstecker vom Getriebesteuergerät.

Abb. 20



6 Die beiden Pinträger können

nach hinten aus dem Kompaktsteckergehäuse geschoben werden.

Abb. 21

7 Die Pinnummerierung befindet

sich auf den Pinträgern.

Abb. 22 8 Die Pinträger können jetzt aus

dem Steckergehäuse gedrückt werden.

Abb. 23



9 Die Pins können nun aus dem

Pinträger ausgepinnt werden, hierzu die Verriegelung der Pins mit einem kleinen Schraubendreher betätigen und die jeweilige Leitung herausziehen.

Abb. 24

10 Montieren Sie wie im Schaubild

und der Anschlusstabelle aufgeführt den Pin-Kabelbaum.

Abb. 25 11 Kompaktstecker in umgekehrter

Reihenfolge komplettieren und wieder ins Steuergerät einstecken.

Abb. 26



Anschlussschema Klappensteuergerät

Kurzbezeichnung Benennung Gnd Massestern DME Motorsteuergerät DME 081.310.200.330 TECHART Klappensteuergerät 996.605.123.01 Umschaltventil

Pinnen Sie folgende Leitungen aus den jeweiligen Kompaktsteckern

Getriebesteuergerät aus und in den mitgelieferten TECHART Kompaktstecker ein. Pinnen Sie anschließend, entsprechend folgendem Schaltplan und Tabelle, die jeweilige Leitung des TECHART Kabelsatzes in die an den Getriebesteuergerät Kompaktstecker frei gewordenen Pinschächten ein.

i Um Anschlussfehler zu vermeiden, verfahren Sie der Reihe nach. Verbinden Sie einen Anschluss nach dem anderen. Beispiel: Leitung Pin A29 wie beschrieben auspinnen und in Position 1 im 3poligen Stecker montieren. Anschließend die Leitung OG/BN vom Pin-Kabelbaum in die Position Pin A29 des Fahrzeugkabelbaums montieren. Achtung: Die Kabelfarben können variieren, in diesem Fall beachten Sie die Nummerierung!



Abb. 27

Farbbezeichnung: BK – schwarz OG – orange BN – braun RD – rot GY – grau BU – blau



i Verfügt das zu modifizierende Fahrzeug nicht über das optionale PDK Getriebe, so müssen die Leitungen der Klappensteuerung wie in nachfolgendem Schaltplan dargestellt direkt am Kabelstrang des Steuergeräts Parkbremse angelötet werden. Dieses befindet sich im hinteren Kofferraum rechts. In diesem Fall entfällt der dreipolige Kompaktstecker.

Abb. 28



12 Masseringöse an Massestern

Fahrzeug montieren.

Abb. 29 13 Im Anschluss die Stecker ins Steuergerät stecken.

14 Batterie anklemmen und Funktionstest durchführen.

15 Dazu den Motor starten und Motor im Leerlauf laufen lassen. Nach Aufbau des Unterdrucks ist die Klappe geschlossen (bei nicht aktiviertem Sportmodus). Wird der Sportmodus aktiviert ist ein deutlich tieferer Auspuff Sound zu hören.

16 Teppich wieder montieren.



3.4 Schaltschema Abgasklappe 718

Abb. 30 Fahrmodi 0: Auspuffklappe ist grundsätzlich geschlossen und öffnet erst bei 0,6 bar

Ladedruck.

Fahrmodi S; „Mode Sport“ wird im Kombiinstrument angezeigt: Abgasklappe ist nur in dem für Geräuschemissionen relevanten Bereich geschlossen.

Fahrmodi S+; „Mode Sport Plus“ wird im Kombiinstrument angezeigt: Abgasklappe ist nur in dem für Geräuschemissionen relevanten Bereich geschlossen.

Sport Response Taste; „Sport Response“ wird im Kombiinstrument angezeigt: Abgasklappe ist für 20 Sekunden nur in dem für Geräuschemissionen relevanten Bereich geschlossen.

Auto Start-Stop Taste gedrückt; LED geht an: Abgasklappe ist nur in dem für Geräuschemissionen relevanten Bereich geschlossen. Diese Taste steht hierarchisch über den Tasten Sport und Sport Plus! Somit spielen bei gedrückter Auto Start-Stop Taste die Sport (Plus) Tasten keine Rolle in Bezug auf die Abgasklappensteuerung.



Sportabgas Taste (optional bei Fahrzeugen mit Sportabgasanlage I176)

gedrückt; LED geht an: Abgasklappe ist nur in dem für Geräuschemissionen relevanten Bereich geschlossen. Diese Taste steht hierarchisch über den Tasten Sport und Sport Plus! Somit spielen bei gedrückter Sportabgas Taste die Sport (Plus) Tasten keine Rolle in Bezug auf die Abgasklappensteuerung.

i Je nach Ländervariante ist es möglich, dass die Auto Start-Stop Funktion dauerhaft (über Neustarts hinweg) deaktiviert werden kann und somit die Abgasklappensteuerung über die Sport (Plus) Taste erst wieder möglich ist, wenn die Auto Start-Stop Funktion vom Fahrer aktiviert worden ist.

i Bei Fahrmodus „Individual“ kann durch das Anwählen der Parameter Sport, Sport Plus oder Auto Start-Stop die Abgasklappe für den Individualmodus aktiviert werden.



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Artikel-Nr. 082.310.600.099

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