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Abb.1

Abb.2

Abb.3

Abb.4

Abb.5

Lisa Mucke

Einstieg

Geothermische Beheizung von Verkehrsflächen

Mit Erdwärme Eisglätte verhindern

Übersicht

1. Anwendungsgebiete

2. Mögliche geothermische Anlagensysteme

3. Brücke in Berkenthin

4. Bahnsteig von Barbis

5. Fazit

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1. Anwendungsgebiete

Fußgängerwege/Bahnsteige

Parkflächen

Brücken

Start- und Landebahn von Flughäfen

Feuerwehr- und Krankenhauseinfahrten

Riskante Straßenabschnitten

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2. Mögliche Geothermische Anlagensysteme

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Oberflächen Geothermie ( bis 400 m)

Erdkollektoren Erdwärmesonden Brunnenanlagen

Saisonale Speicher

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3. Brücke in Berkenthin

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Pilotprojekt in Deutschland für geothermisch beheizte Brücke

Abb. 6 Brücke in Berkenthin - Rohrverlegung

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3. Brücke in Berkenthin

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Rohrsystem unter oberster Teerschicht (6300 m)

Herausforderung: Rohrmaterial

Ca. 80 m tiefe Grundwasserbohrung

Grundwasser von ca. 11°C

Einsatz von Wärmetauscher und Wärmepumpe

Glykol-Gemisch im Rohrsystem

Grundwasser läuft zurück in Kanal

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3. Brücke in Berkenthin

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Abb. 7 Schematische Darstellung der Brücke in Berkenthin

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3. Brücke in Berkenthin

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Mess-und Steuertechnik überwacht Temperaturen

Ab 4°C wird Heizbetrieb aktiviert

Nicht nur heizen, sondern auch kühlen

Überschüssige Solarenergie der Fahrbahndecke wird abgeführt (ab ca. 50°C Fahrbahntemperatur )

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4. Bahnsteig von Barbis

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Haltestelle zwischen der Strecke Göttingen-Nordhausen

Kombination aus Nutzung von Geothermie und Solarenergie

Im Sommer werden Freiflächen als Sonnenkollektoren genutzt

Rohrsystem führt Wärme in neun 200 m tiefe Erdwärmsondenspeicher

Gestein wird erwärmtLisa Mucke

Bahnsteig von Barbis

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Abb.8 Schema Erdwärmesonden im Sommer und Winter

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4. Bahnsteig von Barbis

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Im Winter wird gespeicherte Wärme über Erdwärmsonden dem Untergrund entzogen

Über Kollektorrohre wird sie den Freiflächen zugeführt

Bahnsteig wird von Schnee und Eis frei gehalten

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4. Bahnsteig von Barbis

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Abb. 9 Bahnsteig von Barbis

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5. Fazit

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Je nach Lage ist geeignete geothermische Energiequelle zu prüfen

Je nach Kälte-/Wärmebedarf ist ein geothermisches Anlagensystem zu wählen

Oberflächennahe Verlegung der Heizrohre

Schicht über Rohrsystem sollte hohe Wärmeleitfähigkeit besitzen

Aufwendige Steuer-und Messtechnik

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5. Fazit

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Schutz der Fahrbahnbeläge

Mehr Sicherheit

Schutz der Umwelt

Keine Kosten für das Heizen der Verkehrsfläche

Hohe Anschaffungskosten

Nicht geeignet um kompletten Winterdienst zu ersetzen

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Vielen Dank für eure Aufmerksamkeit.

Lisa Mucke

Abbildungsverzeichnis

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Abb.1Straßenunfall durch Glätte: http://www.schwaebische.de/cms_media/module_img/1004/502387_1_articleorg_B82817969Z.1_20120209152116_000_GHKNVNIP.1_0.jpg

Abb.2 Räumdienst: http://www.muenchen.de/rathaus/.imaging/stk/default/textImage/dms/Home/Stadtverwaltung/Baureferat/strassenreinigung/img/winterdienst/document/winterdienst.png

Abb.3 Warnschild für Fußgänger vor Straßenglätte: http://www.morgenpost.de/img/DC/origs100042526/0037492093-w620-h307/berlin-rutscht-02-BM-Berlin-Berlin.jpg

Abb. 4 Unfall auf Brücke durch Straßenglätte: http://www.google.de/imgres?um=1&hl=de&client=firefox-a&sa=N&rls=org.mozilla:de:official&biw=1024&bih=471&tbm=isch&tbnid=OKjNJ8JQ80_FkM:&imgrefurl=http://www.feuerwehrmagazin.de/nachrichten/einsatze/fast-in-den-fluss-gesturzt-6380&docid=yj5o2wyzP6CQ9M&imgurl=http:// www.feuerwehrmagazin.de/magazin/wp-content/uploads/2010/02/050210_Br%2525C3%2525BCcke.JPG&w=400&h=280&ei=PtEPUJKBA8vntQaC2oH4Aw&zoom=1

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Abbildungsverzeichnis

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Abb.5 Warnschild vor Straßenglätte: http://www.ad-hoc-news.de/bilder/--strassenglaette-schneefall-und-strassenglaette-behindern-autofahrer-im-norden-schneefall-und-363358_145_145.jpg

Abb. 6 Brücke Berkenthin Rohrverlegung: http://www.rondeshagen.com/Berkenthin-Bruecke_2010.html

Abb. 7 Schematische Darstellung der Brücke in Berkenthin: http://www.geothermiebrücke.de/beheizte_Fahrbahnen.html

Abb.8 Schema Erdwärmesonden im Sommer und Winter: http://www.vdzement.de/fileadmin/gruppen/bdz/1Presse_Veranstaltung/Vortrag_Wittig.pdf

Abb.9 Bahnsteig von Barbis: http://www.geothermie.de/wissenswelt/geothermie/technologien/energie-speichern-mit-geothermie.html

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Quellen

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http://www.karstwanderweg.de/db_barb.htm (Stand 23.07.12) http://www.geothermie.de/deutschland-ong/niedersachsen/bad-

lauterberg-haltepunkt-barbis-bahnsteigheizung.html (Stand 23.07.12) http://www.geothermie.de/wissenswelt/geothermie/technologien/

energie-speichern-mit-geothermie.html (Stand 24.07.2012) http://www.rondeshagen.com/Berkenthin-Bruecke_2010.html (Stand

23.07.12) http://www.geothermie.de/news-anzeigen/2010/01/27/geothermisches-

bruckenheizungssystem-in-berkenthin-schluss-mit-eis-und-schnee.html (Stand 23.07.2012)

http://www.rehau.com/linkableblob/RO_ro/230944/data/Geothermische_Freiflaechen-Temperierung_Prospekt-data.pdf (Stand 23.07.2012)

Ministerium für Verkehr-, Energie- und Landesplanung des Landes Nordrhein-Westfalen, Studie: Geothermie sorgt für Straßensicherheit (2005), Düsseldorf

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