1.-reconstruccion boulevar norte

5/12/2018 1.-RECONSTRUCCION BOULEVAR NORTE - slidepdf.com

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MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PARACAS

INDICE

1. ASPECTOS GENERALES

NOMBRE DEL PROYECTO DE INVERSIÓN PÚBLICA

ESTRUCTURA FUNCIONAL PROGRAMÁTICAUNIDAD FORNMULADORA

UNIDAD EJECUTORA

PARTICIPACIÓN DE LAS ENTIDADES INVOLUCRADAS Y LOS

BENEFICIARIOS

2. IDENTIFICACION

DIAGNOSTICO DE LA SITUACIÓN ACTUAL

DEFINICIÓN DEL PROBLEMA Y SUS CAUSASOBJETIVO DEL PROYECTO

PLANTEAMIENTO DE ALTERNATIVAS DE SOLUCIÓN

3. FORMULACION

ANALISIS DE LA DEMANDA

ANALISIS DE LA OFERTA

BALANCE OFERTA DEMANDA

COSTOS DE ALTERNATIVAS PLANTEADAS

EVALUACION SOCIAL

BENEFICIOS

COSTO EFECTIVIDAD

ANALISIS DE SENSIBILIDAD

ANALISIS DE SOSTENIBILIDAD

ANALISIS DE IMPACTO AMBIENTAL

SELECCIÓN DE LA MEJOR ALTERNATIVA

MATRIZ DEL MARCO LÓGICO

4. CONCLUSIONES

5. ANEXOS

PRESUPUESTOS DE ALTERNATIVAS DE SOLUCIÓN

PANEL FOTOGRAFICO

PLANO DE LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO

Perfil: “RECONSTRUCCION, MEJORAMIENTO DE BOULEVARD ZONA NORTE EL CHACO,DISTRITO DE PARACAS - PISCO - ICA”.




1.0 ASPECTOS GENERALES

1.1 NOMBRE DEL PROYECTO DE INVERSION PÚBLICA MAYOR

“RECONSTRUCCION, MEJORAMIENTO DE BOULEVARD ZONA NORTE EL CHACO,DISTRITO DE PARACAS - PISCO - ICA”.”

1.2 ESTRUCTURA FUNCIONAL PROGRAMATICA

FUNCION : 17 VIVIENDA Y DESARROLLOURBANO

PROGRAMA : 057 VIVIENDASUBPROGRAMA : 0161 EDIFICACIONES URBANAS

1.3 UNIDAD FORMULADORA

NOMBRE : Gerencia de Desarrollo UrbanoSECTOR : Gobiernos LocalesPLIEGO : Municipalidad Distrital de ParacasDIRECCIÓN : Av. Los libertadores S/N El Golf

ClubTELEFONO : 056-545077

PERSONA RESPONSABLE DE LA UNIDAD FORMULADORA

PERSONA RESPONSABLE DE LAUNIDAD FORMULADORA

: Bach. Ing. Rudy Torres Borda

PERSONA RESPONSABLE DEL PLIEGO

PERSONA RESPONSABLE DELPLIEGO

: Alberto Tataje Muñoz

CARGO : Alcalde de la MunicipalidadDistrital de Paracas

1.4 UNIDAD EJECUTORANOMBRE : Gerencia de Desarrollo UrbanosSECTOR : Gobiernos LocalesPLIEGO : Municipalidad Distrital de ParacasDIRECCIÓN : Av. Los libertadores S/N El Golf

ClubTELEFONO : 056-545077

PERSONA RESPONSABLEPersona responsable de laUnidad Ejecutora

:Ing. Juan Jesús Rojas Chauca





1.5 PARTICIPACIÓN DE LAS ENTIDADES INVOLUCRADAS Y DE LOSBENEFICIARIOS

Dentro del ámbito de intervención del proyecto, este ha generado expectativa y

una respuesta favorable de las diversas instituciones públicas y privadas delDistrito de Paracas y las urbanizaciones colindantes con el ámbito de desarrollo

del proyecto.

Debido a que su concepción Norte de una necesidad sentida por muchos años

por la población de dicha zona, la misma que está relacionada con la

problemática de LA FORMA INADECUADA CONDICIONES DE PROMOCIÓN

TURÍSTICA EN EL BOULEVARD DEL MALECÓN EL CHACO ZONA NORTE DE LA

LOCALIDAD DE PARACAS; que se ve restringida por las deficiencias de la

infraestructura urbana existente.La participación de las entidades involucradas se muestra de la siguiente manera:

• La Municipalidad Distrital de Paracas, tiene el compromiso y misión de

otorgar condiciones que eleven la calidad de sus pobladores, en ese sentido ha

elaborado su Plan de Desarrollo Integral, en el que incluye atender la necesidad

de Reconstruir y mejorar El boulevard sector Norte de Paracas y

específicamente aportar con el financiamiento para la inversión, mantenimiento

y operatividad del presente proyecto.

• Los vecinos, quien también se identifican como beneficiarios directos, se

involucran como junta vecinal de la zona que beneficiara el proyecto, a través

de sus directivos se acreditaron ante la Municipalidad Distrital de Paracas como

agentes del proceso del presupuesto participativo, recibirán información para el

buen usos del Boulevard, participarán también en el cofinanciamiento del

proyecto, aportando la mano de obra para el resane y pintura de la fachada

correspondiente a su inmueble, así como el mantenimiento del área verde, y

veredas frente a su propiedad, así como en la operación y mantenimiento delos servicios y equipamiento, cuyo costo se estima en el 4% del monto total de

la inversión.

1.6 Marco de Referencia

1.6.1 Antecedentes del proyecto

El actual Boulevard el Chaco, que se ubica en el litoral de la Bahía de Paracas,

tiene dos zonas diferenciadas en cuanto al carácter arquitectónico y paisajístico

del lugar. En la zona Norte se ubica el moderno y remozado Boulevard con un





diseño y mobiliario mas acorde con la proyección de Paracas como eje turístico.

Mientras que en el sector norte, se ubica el antiguo Boulevard, ya desfasado y

deteriorado con el transcurrir de los años, que es la zona materia del presente

estudio.

Como resultado de la necesidad sentida y por iniciativa de la Municipalidad y

de las zonas colindantes con el ámbito de intervención del proyecto, nace el

presente estudio.

Este proyecto Norte como consecuencia de la emergencia suscitada a raíz del

sismo e inundación ocurrido el 15 de agosto del presente año, el cual gran parte

de la infraestructura del malecón colapsó debido a la fuerza de la naturaleza,

como se aprecia en las fotos que se anexan al final del informe; siendo

necesario la sustitución de la infraestructura para la normalización de las

actividades turísticas y comerciales de la zona, y aumentar el flujo turístico y

brindar las mejores atenciones al turista nacional y extranjero.

1.6.2 Lineamientos de Política relacionados con el Proyecto

El Proyecto de “RECONSTRUCCION, MEJORAMIENTO DEL BOULEVARD

ZONA NORTE EL CHACO - DISTRITO DE PARACAS - PISCO – ICA”; se

encuentra enmarcado dentro de los lineamientos de la política establecidos en:

Ley N. 27293 Ley del Sistema Nacional de Inversión Publica Reglamento aprobado DS N. 157-2002-EF Directiva N. 004-2003-EF/68.01 Ley 27783 Ley de Bases de la descentralización Instructivo 01-2006-EF/76.01 Proceso de Planeamiento de Desarrollo

Concertado y Presupuesto Participativo y demás disposiciones hasta lafecha por el MEF.

El objetivo principal del Sistema Nacional de Inversión Publica es el de

optimizar el uso de los recursos públicos destinados a la inversión a través de unconjunto de normas técnicas, principios y métodos y procedimientos de inversión

Publica.





2.00 IDENTIFICACION

2.1 DIAGNOSTICO DE LA SITUACIÓN ACTUAL

2.1.1. Localización

El área de incidencia del proyecto comprenderá las siguientes calles:

CUADRO Nº 01

Anbito del proyecto:Lado oeste del AA.HH ALBERTO TATAJE MUÑOZ.

Localidad:

Lo mencionado corresponde al sector del circuito de playa del sector “EL

CHACO”, ubicado al lado oeste del AA.HH ALBERTO TATAJE MUÑOZ;

siendo vías que sirven de circuito a los residentes y a los turistas que

llegan al Distrito de Paracas.

Limite del área de Incidencia del Proyecto:

Norte : Propiedad privada

Norte : Acceso al Muelle del Chaco

Este : AA.HH Alberto Tataje Muñoz

Oeste : Litoral Peruano (Bahía de Paracas))

- Ver Plano de localización -

2.1.2. Aspectos Geográficos


Nombre de CalleLongitud del

Proyecto (m2)Área a

trabajo m2Total dearea m2

Reconstrucción y Mejoramientodel Boulevard Zona Norte el

Chaco2,601.00 2,531.89 2531.89

2,531.89




Área

El área de incidencia y que favorecerá este proyecto es de 2,531.89 m2

de Reconstrucción, Mejoramiento del Boulevard zona norte.

Ubicación

Se tiene acceso a la zona de trabajo, desde la ciudad de Lima por la

Carretera Panamericana Norte, altura del km 24, en donde doblando a la

derecha se ingresa a la carretera denominada Santa Cruz – Paracas, por

donde se llega hasta el cruce con la carretera denominada Pisco –

Puerto San Martín; doblando a la izquierda, en donde a la altura del Hotel

El Mirador, se toma el camino hacia el lado derecho y se llega a la Playa

El Chaco.

Clima y Geología

La zona presenta un clima templado, cuya temperatura máxima en

verano alcanza los 30º C y la temperatura mínima en invierno es de 8º C,

con temperatura promedio de 20º C. De otro lado, la precipitación pluvial

es casi nula, no sobrepasa los 20 mm. en promedio anual, la cual está

relacionada con la formación de alta nubosidad que existe en el invierno,

precipitando finas garúas debido a la conocida influencia de las aguas

frías marinas que bordean la costa peruana.Durante los meses de verano hay vientos fuertes del mar que soplan en

horas de la tarde, los cuales en combinación con el sol intenso, el aire

seco de estos meses y la presencia de capas de arena origina el

aumento de la evapotranspiración, causando la erosión del suelo y

pequeños remolinos de viento que causan molestias a la población. La

mayor parte del terreno tiene una topografía lisa con pendientes no

mayores a 5%, no presenta vegetación. Los vientos y la briza son la

única fuerza de erosión.

2.1.3. Aspectos Demográficos, sociales y Económicos

Evolución de la Población

El del distrito de Paracas, por tanto, esta comprendida dentro de la

extensión territorial de esta ciudad que es igual a 1,440.68 Km2,

albergando a una población de 5,526 habitantes, (información que

alcanza la oficina de Participación Vecinal O.P.V., y la Oficina de

Proyectos y Estudios), en el año 2,007.





La ciudad de Paracas fue creada el 08 de Marzo de 1,951, esta situada

a 2.00 msnm, a orillas del litoral peruano.

CUADRO Nº 02

DPTO. DE ICA: SUPERFICIE Y DENSIDAD, SEGUNPROVINCIAS: 1981 y 1993

PROVINCIA

SUPERFICIETERRITORIAL

DENSIDADPOBLACIONAL

Hab/Km²(Km²) % 1981 1993

TOTALICACHINCHANASCAPALPAPISCO

21327,83 a/7894,052987,355234,081232,883957,15

100,0 a/37,014,024,55,8

18,6

21,023,240,49,98,3

20,5

27,131,951,110,311,227,0

a/ Incluye 22,32 Km² de área insular. FUENTE: INEI - Censos Nacionales de 1981 y 1993.

ELABORACION: INEI

CUADRO Nº 03

DPTO. DE ICA: SUPERFICIE Y DENSIDAD, SEGUNPROVINCIAS: 1981 y 1993

Distrito PARACAS

Provincia PISCO

Departamento ICA

Dispositivo de Creación LEY

Nro. del Dispositivo de Creación 11597

Fecha de Creación 08/03/1951

Capital PARACAS

Altura capital(m.s.n.m.) 2

Población – 2007 5526

Superficie(Km2) 1440.68

Densidad dePoblación(Hab/Km2)

3.84

Nombre del alcaldeALBERTO HONORATO TATAJEMUÑOZ

Dirección Av. Los Libertadores S/N

Teléfono 545078





Fax 545078

Mail -

Frecuencia de Radio -

FUENTE: INEI - Censos Nacionales de 2,005. ELABORACION: INEI

Las Características Socioeconómicas

En cuanto a las características socioeconómicas de la población

Económicamente activa (PEA) de 15 a mas años únicamente es el

61.3%, del cual se observa que sólo un 14% tiene empleo fijo, un 15 %

es eventual y un 39% se encuentra "desocupado" o pertenece al PEA

menor de 15 años. Los lugares de sus actividades laborales

predominante es la pesca y al industria manufacturera, de igual forma lesiguen las actividades mas representativas como el turismo,

inmobiliarias, empresariales y de alquiler.

En cuanto a educación persiste un 6.19% de analfabetismo, un 17.20 con

educación primaria incompleta, 10.25% con educación primaria

completa, un 23.22% con educación secundaria incompleta, un 23.90%

con secundaria completa, un 2.63% con educación superior incompleta y

3.39% con educación superior. Este aumento en los niveles de

educación de la población, no ha sido acompañado por un

correspondiente aumento en las oportunidades laborales. Como

resultado, una mayoría de la población se auto emplea en el área

denominado informal en actividades relacionadas al comercio.

Niveles de Ingreso De acuerdo a información brindada por los dirigentes

del Asentamiento Humano, y recabada en las visitas de campo a través

de encuestas locales, se ha estimado que el ingreso promedio mensual

de la familia es de S/. 550.00 mensuales.

Servicios Públicos

La calle, cuenta con el sistema de abastecimiento de agua potable y

alcantarillado, el mismo que opera 24 horas continúas al día, y cobertura

al 70% de la población; además el 95% de las familias están conectadas

al servicio de energía eléctrica en las viviendas y alumbrado público.

Aspectos sobre Vivienda





En el Malecón, predominan las viviendas de un solo piso (65%), de los

cuales el 40% con paredes de ladrillo, bloquetas de cemento y techos de

concreto; las viviendas de una plantas representan el 35% y están

construidas con paredes de ladrillo y techos de concreto y el resto de

material quincha y madera.

Acceso a la Población

El Acceso al sector de influencia del proyecto se realiza principalmente

por la Av. Principal de ingreso a Paracas.

Características del proyecto

El proyecto de inversión pública cuenta con una extensión de 2,531.89

m2 de área Reconstrucción, Mejoramiento del Boulevard, en la cual se

esta considerando la construcción del nuevo pavimento y restitución en la

zona dañada por el terremoto.

El distrito de Paracas, actualmente cuenta con una zona urbana

caracterizada por una mixtura de construcciones modernas y antiguas,

sobre las cuales se tienen áreas libres y vías de circulación

pavimentadas.

Las principales características de las propuestas en el estudio se refieren

a reconstruir y mejorar el Boulevard zona norte, se describen a

continuación:

CUADRO Nº 03

2.1.4. Descripción de la Situación Actual

Estado actual del Boulevard sector Norte


Nombre de Calle Longitud delProyecto (m2)

Área atrabajo m2

Total dearea m2

Reconstrucción y Mejoramientodel Boulevard Zona Norte el

Chaco2,601.00 2,531.89 2531.89

2,531.89




El Sector que es motivo del presente perfil,

Debido al sismo e inundación ocurrida en nuestra localidad el 15 de

agosto del presente año; es que colapsó la infraestructura del Boulevard.

Ante tal situación la Gerencia de Desarrollo Urbano a través de la Unidad

Formuladota y La OPI de la Municipalidad, formulan el Perfil debido a la

emergencia para reactivar el turismo y aumentar su flujo con la

reconstrucción y mejoramiento del malecón.

Con relación al deterioro del patrimonio público y privado, los daños

principalmente provienen del polvo que afectan a las personas y a sus

bienes tal como se detalla a continuación:

Las viviendas se ven afectadas por el polvo que produce un

deterioro de ellas o un incremento en los costos de conservación de

las mismas, se estima que por vivienda se genera un costo adicional

de S/.100 soles mensuales. Específicamente se ven afectadas las

fachadas de las viviendas, por el polvo y el barro; las paredes

internas, el cielo raso, los enseres fijos de la vivienda (artefactos de

baño y cocina), el piso de la vivienda por la tierra/arena.

Los enseres se ven afectados por el polvo, se producen deterioro(disminuyendo su vida útil), e incrementan los gastos de mantenerla

limpia, en aproximadamente 20%.

En las personas, el número e intensidad de las enfermedades

respiratorias causadas por la emisión de partículas de polvo, afecta a

todos los habitantes de las viviendas y principalmente a aquellos que

permanecen mayor tiempo fuera de ellas (los niños).

Por ello la Gerencia de Desarrollo Urbano, en coordinación con la Sub

Gerencia de Obras Publicas de la Municipalidad Distrital de Paracas, ha

priorizado hacer el estudio y ejecución para este año 2007, según el

presupuesto participativo.

2.2 DEFINICIÓN DEL PROBLEMA Y SUS CAUSAS

2.2.1 PROBLEMA CENTRAL

La situación de influencia para determinar el problema principal esta

sobre el colapso de la infraestructura de el Boulevard zona Norte, en el

A.H Alberto Tataje Muñoz.





Como consecuencia el Problema Central se define como:

El diagnóstico de la situación actual del ámbito de intervención, que

describe y explica en gran parte la condición y estado de la realidad, ha

permitido establecer que el problema principal que afecta principalmente

a los habitantes del cercado de Paracas, son las “Inadecuada

condiciones de Promoción Turística en el Boulevard del

Malecón el Chaco Zona Norte”, siendo la causa principal la

Infraestructura vial con características técnicas y de diseño inadecuadas

al contexto urbano existente.

2.2.2 ANALISIS DE LAS CAUSAS DEL PROBLEMA

Evidentemente una de las causas determinantes es la falta de

disponibilidad económica y la falta de un plan estratégico para la

reconstrucción y mejoramiento del Boulevard, como parte de la

sostenibilidad del proyecto, esta etapa se ha superado con la decisión de

la Municipalidad en proporcionar el financiamiento y la puesta en marcha

de un plan estratégico para la ejecución del proyecto.

Principales causas del problema

Se puede identificar entre las principales causas que generan el

problema central tenemos:

Sismo e inundación

Insuficiente centros de exhibición turística

2.2.3. ANALISIS DEL EFECTO

Como efectos originados por el problema central tenemos: el daño

ocasionados por el sismo e inundación a la infraestructura pública, lo

cual a su vez se traduce en la disminución de la actividad turística e


“Inadecuada condiciones de Promoción Turísticaen el Boulevard del Malecón el Chaco Zona Norte”




inseguridad de los turistas nacionales y extranjeros y de las personas

que hacen uso del lugar; el Bajo nivel de calidad del comercio local

ante los insuficiente centros de exhibición turística que por ende

conlleva al bajo ingreso económico del poblador local .

Todo eso se traduce en una baja calidad de vida de la población del

Distrito de Paracas.

Efecto Final: Deterioro de las condiciones de vida de la población del

Distrito de Paracas.

Efectos Directos:

Daños al patrimonio público

Bajo nivel de calidad del comercio local.

Efectos Indirectos:

Disminución de la actividad turística

Inseguridad de los turistas y personas que hacen uso del

lugar

Bajos ingresos económicos

Efecto Final:

Deterioro de las condiciones de vida de la Población del Distrito de

Paracas.





GRAFICO Nº

ARBOL CAUSA Y EFECTO


Causas Directas

Efecto Final

Efecto Indirecto

“Inadecuada condiciones de Promoción

Turística en el Boulevard del Malecón el ChacoZona Norte”

Sismo e inundación Insuficiente centros de

exhibición turística

Disminución de la

actividad turística

Inseguridad de los turistas y

personas que hacen uso del

lugar Bajos ingresos

económicos

Daños al patrimonio público Bajo nivel de calidad delcomercio local

Problema Central

Efecto Directo

Deterioro de las condiciones de vida de la población delDistrito de Paracas




2.3 OBJETO DEL PROYECTO

El proyecto busca dar solución a la problemática identificada en el Boulevard

zona Norte, en el A.H Alberto Tataje Muñoz del Distrito de Paracas que afecta

directamente a los residentes del sector indicado y que a consecuencia de ello,

existe una influencia indirecta en la calidad de vida de la personas del sector.

Es por ese motivo, que se analizará objetivamente la situación problemática

para determinar finalmente las acciones que permitan revertir la situación actual

en la que se encuentra en las calles inicialmente mencionadas.

Grafico Nº

DETERMINACIÓN DEL OBJETIVO DEL PROYECTO


ADECUADAS CONDICIONES DE PROMOCIÓNTURÍSTICA EN EL BOULEVARD DEL MALECON EL

CHACO ZONA NORTE

PROBLEMA CENTRAL DELPROYECTO

META QUE DESEAALCANZAR EL PROYECTO

OBJETIVO CENTRAL DELPROYECTO

Inadecuada condiciones de PromociónTurística en el Boulevard del Malecón el

Chaco Zona Norte

Brindar las condiciones que permitan cambiar la

situación actual en la que se encuentra Boulevard delMalecón el Chaco Zona Norte del AA.HH Alberto

Tataje Muñoz del Distrito de Paracas




2.3.1. OBJETIVO CENTRAL

El Objetivo Central se determina como: “ADECUADAS CONDICIONES DE

PROMOCIÓN TURÍSTICA EN EL BOULEVARD DEL MALECON EL CHACO

ZONA NORTE”, con el cual se conseguirá obtener una Reconstrucción,

Mejoramiento del Boulevard sector Norte.

Medios para lograr los objetivos.

• Reconstrucción y Mejoramiento del actual Malecón zona Norte

destruida por el sismo e inundación.

2.3.2. Análisis de fines

El cumplimiento de los objetivos, generará consecuencias positivas para

la población del distrito de Paracas, los que se manifiestan en las

siguientes acciones:

• Mejorar los ingresos económicos de los moradores del lugar.

• Brindar la seguridad a los turistas nacionales y extranjeros y a las

personas que hacen uso del lugar.

• Puesta en valor el Boulevard zona Norte.

El alcance de dichos objetivos permitirá el crecimiento del medio urbano

y el desarrollo económico de la población, y por consiguiente la mejora

de la calidad de vida de la población del Distrito de Paracas.

GRAFICO Nº 04





ANALISIS DEL ARBOL DE MEDIOS Y FINES


Fines Directos

Fines Indirecto

Incremento de la

actividad turística

Medios 1º Nivel

Fin Último

“ADECUADAS CONDICIONES DE PROMOCIÓNTURÍSTICA EN EL BOULEVARD DEL MALECON EL

CHACO ZONA NORTE”

Reconstrucción, Mejoramiento de la

infraestructura dañada por el sismo einundación

Adecuada infraestructura para la

exhibición turística.

Seguridad de los

turistas y personas que

hacen uso del lugar

Mejora de los ingresos

económicos.

Reducción de los daños públicos Alto nivel de calidad delcomercio local

“Mejorar la calidad de vida de la población del Distrito deParacas”

Objetivo Central




2.4 PLANTEAMIENTO DE LAS ALTENATIVAS DE SOLUCIÓN

Las alternativas de solución se determinarán de manera analítica mediante el

análisis del “Árbol de Problema” y “Árbol de Objetivos”, y asumiendo

consideraciones de orden técnico, ambiental y de uso y costumbres de la

población, en ese sentido planteamos:

2.4.1 Análisis de Medios Fundamentales

Para encontrar la alternativa de solución mas adecuada para el proyecto,

hemos analizado los medios fundamentales que se definen de la siguiente

manera:

GRAFICO Nº 05

ANALISIS DE ALTERNATIVAS DE SOLUCIÓN

MEDIOS FUNDAMENTALES


ALTERNATIVA 1 ALTERNATINA 2

MEDIO FUNDAMENTAL 1

Reconstrucción, Mejoramiento de la

infraestructura dañada por el sismo e

inundación

ALTERNATIVA 1a

Reconstrucción,

Mejoramiento del

Boulevard zona Norte

ALTERNATIVA 1b

NO EXISTE




2.4.2 Alternativas de Solución

Como consecuencia se plantea las siguientes alternativas de solución:

ALTERNATIVA Nº 1:

“RECONSTRUCCION, MEJORAMIENTO DEL BOULEVAR SECTORNORTE”

• • Se plantea la demolición de la infraestructura existente, dañado por el

terremoto e inundación ocurrido el 15 de Agosto del presente, el cual se

repondrá el pavimento mediante pisos de terrazo y mármol en un área de

2,373.16 m2, previo mejoramiento del suelo con afirmado en un espesor de

4” y colocación de Base granulara de 10 cm.

• Además se plantea la construcción de un Muro de contención de Parapetopara proteger la infraestructura del Boulevard ante las constantes subidas

de las mareas de la playa el Chaco, con una longitud de 179.16m y una

altura de 1.10m. de concreto armado y revestido con pieda laja.

• También se plantea la construcción de 04 und de Banca Tipo I con

pérgolas de madera en conjunto con la jardinería de concreto.

• También se contempla la construcción de 03 und de Banca Tipo II con

semi pérgolas de madera en conjunto con la jardinería de concreto.

• Así mismo se esta considerando en el proyecto la construcción de 04 und

de jardinera escultórica de concreto armado.

• Para no quebrar el esquema arquitectónico del actual módulo Zona Sur,

se plantea la construcción de arcos decorativo de concreto armado con

enchapado de mármol travertino.

• Se esta considerando la instalación de módulos de basura metálico

empotrados al pavimento.

• Finalmente se plantea la instalación de redes eléctricas en el área a

construir así como la colocación de faroles de alumbrado en una cantidad

de 12 unidades.

2.4.3 Selección de Alternativas

Para la selección de la alternativa que mas conveniente se ha realizado un

estudio a nivel técnico, el cual ha comprendido el análisis de los siguientes

aspectos:

Mejores materiales





Diseños técnicos lógicos que respondan a los valores, costumbres,

usos y preferencias de los habitantes del boulevard zona Norte

Diseño Tecnológico adecuado a las condiciones ambientales

específicas, topográficas, climatológicas, intensidad solar, etc.

Tecnología más apropiada, tamaños más económicos y eficientes.

Por otra parte; del análisis de los aspectos señalados, han existido razones

técnicas y económicas por las cuales no se han considerado otra

alternativa.

La concepción de dichas alternativas está sujeta a los estándares generales

establecidos por el Reglamento Nacional de Construcciones, para las

características y categoría de las vías intervenidas.

2.4.4 Monto del Valor Referencial

• El monto del Valor referencial de la Alternativa 1 asciende a S/.

1´232,392.49 (Un millón doscientos treinta y dos mil trescientos noventa

y dos con 49/100 Nuevos Soles) Ver Anexo Nº 1.

2.4.5 Plazo de Ejecución

Para la ejecución de proyecto se ha estimado un plazo de 90 días

calendario.

2.4.6 Alternativa Seleccionada

Luego del análisis; Se ha optado por la ALTERNATIVA Nº 1, debido a que

representa un menor costo de inversión y el material a utilizar es el optimo

de acuerdo al detalle en el anexo 1; teniendo como bondad este Insumo el

bajo costo para su ejecución, mantenimiento y reposición, el cual

representará un ahorro significativo a la institución; de igual forma cumple

con los estándares de vida útil dentro del horizonte planteado en el

presente proyecto.





3.00 FORMULACIÓN

3.1 ANALISIS DE LA DEMANDA

El horizonte de evaluación del proyecto se considera de 10 años, el mismo que

es compatible con la vida útil de la vereda de concreto, que es el principales.

La demanda se estima en función a la necesidad de la población beneficiaria

de disponer con áreas a reconstruir y mejorar, para lo cual se asumen como

variables de análisis, la población del área de influencia directa del proyecto,

que se estima en 5526 habitantes.

La proyección de la demanda para la situación “con proyecto” se ha estima

considerando la formula y variables siguientes:

Pt = Po*(1+r)n

Donde:

Pt = Población en el año “t”, que vamos a estimar.

Po = Población en el “año base” (conocida)

R = Tasa de crecimiento anual

N = Número de años entre el “año base” (año cero) y el año “n”

CUADRO Nº 03

POBLACIÓN POR SECTORES

POBLACION HABITANTES

A.H. Santa Cruz Zona A 620

A.H. Santa Cruz Zona B 763

Centro Poblado Las Palmeras. 504

Asociación de Vivienda Las Antillas 1446

Urbanización El Golf 620

Urbanización Santo Domingo 252

A. H. Alberto Tataje 123

A. H. Alan García. 189

Asociación De Vivienda Julio C. Tello 228Asociación De Vivienda General José De SanMartín 781

TOTALES 5526

Fuente : Elaborado por consultor con datos de catastro





Para el análisis de la demanda, tenemos los beneficiarios directos que es el de

5526 que son el número de habitantes que residen en el sector antes

mencionadas, incluyendo todo el distrito de Paracas; así como de las

Urbanización beneficiadas del distrito de Paracas.Los beneficiarios directamente están en relación al número de lotes que se

encuentran en el AA.HH Alberto Tataje Muñoz y las asociaciones y

urbanizaciones circundantes a ellas; en tal sentido, tenemos que existe un

aproximado de 1842 lotes.

Teniendo que por cada lote vivan 3 personas entonces, los beneficiados

directamente serán 1842x3 = 5526 pobladores.

Beneficiarios Directos:

CUADRO Nº 04

# Personas

BENEFICIARIOSACTUALES 5526

1 5581

2 5637

3 56934 5750

5 58086 58667 59258 59849 604410 6104

PROMEDIO=IE 5839

3.2 ANALISIS DE LA OFERTA

La oferta en este proyecto de Reconstrucción y Mejoramiento del Boulevard

está relacionada directamente con los moradores y transeúntes que circulan

por tales vías. De manera indirecta se beneficia los turistas y toda la población

del distrito al darle una red peatonal en óptimo estado, y ello se traduce en una

mejora en la calidad de vida.





Se considera que el área del Boulevard a reconstruir y ampliar, relacionadas

con el proyecto no cuenta con una infraestructura adecuada que permita el la

exhibición del turismo y productos artesanales seguro para sus habitantes y por

lo tanto la oferta es de 2,531.89 m2.





En Pavimento

Oferta Sin Proyecto

CUADRO Nº 05

Oferta Con ProyectoCUADRO Nº 06

3.3 BALANCE OFERTA - DEMANDA

El análisis de la Oferta – Demanda se detalla en el siguiente cuadro.

Se establece que la oferta es nula y la demanda es la Reconstrucción y Mejoramiento

de 2,531.89 metros cuadrados del área del Boulevard.


Nombre de Calle Longitud Área aconstruir (m2)

Estado del Boulevard

Boulevard sector norte

2,601.00 2,531.89 destruidas

Nombre de Calle Longitud Área aconstruir (m2)

Estado de las veredas

Boulevard sector norte

2,601.00 2,531.89 destruidas

Total de área a Reconstruir ymejorar

2,531.89




3.4 COSTO DE ALTERNATIVAS PLANTEADAS

ALTERNATIVA 1

CUADRO Nº 08

RUBRO

Unidad Precio

Cantidad

Costo Costo total

medida Unitario Totalpreciosocial

1- Estudios 34,233.12 27,044.17Expediente Técnico 3% uni 34,233.12 1 34,233.12 27,044.17 2.- Inversión fija 1,141,104.15 901,472.28Obras Civiles (CD) glob 833,835.70 1 833,835.70 658,730.20Gastos generales 10% glob 83,383.57 1 83,383.57 65,873.02Utilidad 5% glob 41,691.78 1 41,691.78 32,936.51IGV 19% glob 182,193.10 1 182,193.10 143,932.55

3.-Supervision 5% glob 57,055.21 1 57,055.21 45,073.61INVERSION TOTAL 1,232,392.49 973,590.06

Para el cálculo del Costo Total a precios sociales se utilizo el Factor de Corrección

de Costos e Inversión de 0.79, el cual es dado por el Ministerio de Economía y

Finanzas (MEF) a través de la normativa del SNIP.

CUADRO Nº 11FACTORES DE CORRECCION

UTILIZADOSFactor de Corrección

FACTOR DE CORRECCION COSTO DE

INVERSION0.79

FACTOR DE CORRECCION COSTO DE

MANTENIMIENTO Y OPERACIÓN0.75

*Los presupuestos detallados y los metrados se encuentran en los anexos (Los

presupuestos han sido calculados con los costos proporcionados por el área de

Obras publicas.





3.4.1 FLUJO DE COSTOS A PRECIOS DE MERCADO

Se ha estimado con IGV 19 % y 12% de carga social. Los costos de operación (constantes a través de todo el horizonte de evaluación

del proyecto) y mantenimiento (no es constante a través del horizonte de evaluación del proyecto) se adjuntan en los anexos.

ALTERNATIVA 1

FLUJO DE COSTOS DE INVERSIÓN

ITEM DESCRIPCIÓN

AÑOS

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10FLUJO D E COSTO DE INVE RSI ON 1,232,392.49 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

1 EXP. TÉCNICO 34,233.12

2 COSTO DIRECTO 833,835.70

3 GASTOS GENERALES 83,383.57

4 UTILIDAD 41,691.78

5 IGV 182,193.10

6SUPERVISIÓN

57,055.21

FLUJO DE COSTOS DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO CON PROYECTO

ITEM DESCRIPCIÓN

AÑOS

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

FLUJO DE COSTOS DE OPERACIÓN Y

MANTENIMIENTO 8,338.36 8,338.36 8,338.36 8,338.36 8,338.36 8,338.36 8,338.36 8,338.36 8,338.36 8,338.36

1 OPER. Y MANT. (10% CD) 8,338.36 8,338.36 8,338.36 8,338.36 8,338.36 8,338.36 8,338.36 8,338.36 8,338.36 8,338.36

FLUJO DE COSTOS DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO SIN PROYECTOITEM DESCRIPCIÓN

AÑOS

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10


MANTENIMIENTO 4,169.18 4,169.18 4,169.18 4,169.18 4,169.18 4,169.18 4,169.18 4,169.18 4,169.18 4,169.18

OPER. Y MANT. (5% CD) 4,169.18 4,169.18 4,169.18 4,169.18 4,169.18 4,169.18 4,169.18 4,169.18 4,169.18 4,169.18

Perfil: “RECONSTRUCCION, MEJORAMIENTO DE BOULEVARD ZONA NORTE EL CHACO, DISTRITO DE PARACAS - PISCO - ICA”.




3.4.2 FUJO DE COSTOS A PRECIOS SOCIALES

ALTERNATIVA 1

FLUJO DE COSTOS DE INVERSIÓN

ITEM DESCRIPCIÓN

AÑOS

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

FLUJO DE COSTO DE INVERSION 973,590.06 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

1 EXP. TÉCNICO 27,044.17

2 COSTO DIRECTO 658,730.203 GASTOS GENERALES 65,873.02

4 UTILIDAD 32,936.51

5 IGV 143,932.55

6SUPERVISIÓN

45,073.61

FLUJO DE COSTOS DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO CON PROYECTO

ITEM DESCRIPCIÓN

AÑOS

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10


MANTENIMIENTO 6,253.77 6,253.77 6,253.77 6,253.77 6,253.77 6,253.77 6,253.77 6,253.77 6,253.77 6,253.77

1 OPER. Y MANT. (10% CD) 6,253.77 6,253.77 6,253.77 6,253.77 6,253.77 6,253.77 6,253.77 6,253.77 6,253.77 6,253.77

FLUJO DE COSTOS DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO SIN PROYECTO

ITEM DESCRIPCIÓN

AÑOS

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10


MANTENIMIENTO 3,126.88 3,126.88 3,126.88 3,126.88 3,126.88 3,126.88 3,126.88 3,126.88 3,126.88 3,126.88

OPER. Y MANT. (5% CD) 3,126.88 3,126.88 3,126.88 3,126.88 3,126.88 3,126.88 3,126.88 3,126.88 3,126.88 3,126.88





3.5 EVALUACIÓN SOCIAL

EVALUACIÓN A PRECIOS DE MERCADO

Evaluación económica alternativa 1

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

1 FLUJO COSTOS DE INVERSION1,232,392.

49

2 FLUJO COSTOS DE OPERACIÓNY MANTENIMIENTO 8,338.36 8,338.36 8,338.36 8,338.36 8,338.36 8,338.36 8,338.36 8,338.36 8,338.36 8,338.36

3

TOTAL COSTOS CONPROYECTO

(1+2)1,232,392.

498,338.3

68,338.3

68,338.3

68,338.3

68,338.3

68,338.3

68,338.3

68,338.3

68,338.3

68,338.3

6

4

COSTOS DE OPERACIÓN YMANTENIMIENTO SIN

PROYECTO

-4,169.1

8

-4,169.1

8

-4,169.1

8

-4,169.1

8

-4,169.1

8

-4,169.1

8

-4,169.1

8

-4,169.1

8

-4,169.1

8

-4,169.1

8

5

TOTAL COSTOSINCREMENTALES

(3-4)1,232,392.

494,169.1

84,169.1

84,169.1

84,169.1

84,169.1

84,169.1

84,169.1

84,169.1

84,169.1

84,169.1

8TSD 11%

VACT1,256,945.

75

EVALUACION A PRECIOS SOCIALES

Para el cálculo de los precios sociales se han utilizado los siguientes factores de corrección, de acuerdo al manual de “Identificación,

formulación y evaluación de proyectos de vialidad urbana”.





Factores: Inversión = 0.79; Mantenimiento y operación = 0.75

ALTERNATIVA 1

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 101 FLUJO COSTOS DE INVERSION 973,590.06

2FLUJO COSTOS DE OPERACIÓN

Y MANTENIMIENTO 6,253.77 6,253.776,253.7

76,253.7

76,253.7

76,253.7

76,253.7

76,253.7

76,253.7

76,253.7

7

3

TOTAL COSTOS CONPROYECTO

(1+2) 973,590.06 6,253.77 6,253.77

6,253.7

7

6,253.7

7

6,253.7

7

6,253.7

7

6,253.7

7

6,253.7

7

6,253.7

7

6,253.7

7

4

COSTOS DE OPERACIÓN YMANTENIMIENTO SIN

PROYECTO -3,126.88 -3,126.88

-3,126.8

8

-3,126.8

8

-3,126.8

8

-3,126.8

8

-3,126.8

8

-3,126.8

8

-3,126.8

8

-3,126.8

8

5

TOTAL COSTOSINCREMENTALES

(3-4) 973,590.06 3,126.88 3,126.883,126.8

83,126.8

83,126.8

83,126.8

83,126.8

83,126.8

83,126.8

83,126.8

8TSD 11%

VACT 992,005.01FACTOR 0.43

CEA2,287,835.

66C/E 391.80C/E 169.89

Promedio beneficiarios C/E Social Alternativas5,839 169.89 Alt. 15,839 233.78 Alt. 2

Promedio m2 C/E Social Alternativas5,839 391.80 Alt. 15,839 539.17 Alt. 2





META FISICA DEL PROYECTO 2,532





EVALUACIÓN SOCIAL

Para la evaluación del proyecto y sus componentes se utilizan la metodología

Costo-Efectividad. Dicho criterio se asume en virtud de que no es posible expresar

los beneficios del proyecto en términos monetarios, ya que su medición implica

cierto grado de dificultad y costos, que no ameritan realizar para el tamaño y

características del proyecto que se plantea.

Sin embargo, el proyecto genera beneficios que pueden describirse

cualitativamente y con seguridad contribuyen significativamente al desarrollo y

crecimiento de la población beneficiaria. Por lo tanto, estos beneficios detectados

nos otorgan elementos de juicio para determinar la importancia y alcance del

proyecto de Reconstrucción y Mejoramiento del Boulevard sector Norte, propuesto

en el proyecto.

3.6 BENEFICIOS

3.6.1 Beneficios en la Situación con Proyecto

Beneficio 1: Residentes

El beneficio “cuantificable” se basa en la población promedio residente

beneficiada con la Reconstrucción y Mejoramiento del Boulevard sector

Norte. El monto promediado en el periodo de evaluación asciende a 5526habitantes, los cuales obtienen los beneficios referentes a ordenamiento

de tránsito, mejora de la estética urbana y revalorización predial.

Beneficio 2: Seguridad

Existen otros beneficios de carácter cualitativo como son la seguridad y la

identificación con el lugar donde habitan de la apreciación ante la mejora

de la condiciones de las vías destinadas para exhibición del turismo y

productos artesanales, Mejoramiento de la imagen visual del paisaje

urbano en el ámbito urbano; Eficiente articulación e integración de los

beneficiados con sus centros de trabajo, comerciales y Turísticos; debido a

que se reducen sus tiempos por mayor fluidez; e, Incremento de la

rentabilidad de los usuarios residentes de la zona.

3.6.2 Beneficios Incrementales

Continuación se presentan los beneficiados de carácter cualitativo a

esperar:

Perfil: “RECONSTRUCCION Y AMPLIACION DEL BOULEVARD ZONA SUR DE EL CHACO - DISTRITODE PARACAS - PISCO – ICA”




CALIFICACIÓN DE LOS BENEFICIOS RELEVANTES

SIN

PROYECTO

CON

PROYECTO

BENEFICIO

INCREMENTAL

Accidentesocasionados

Ocasionalmentecon riesgocontinuo

Disminuye elriesgo.

Seguridad física ymental de los

usuarios

Utilización de lainfraestructura

Se utiliza concierto nivel de

riesgos

Se utiliza sinriesgos

Seguridad en lasvías peatonales

Entorno físico

ambiental

No mejora,permanece

constante

Mejora, enforma

progresiva

Mejora la zonaurbana, invita al

turismoEstética y

Panorama del áreade influencia

Baja AltaMejora la Estética yPanorama del área

de influenciaSíntomas decomodidad,

felicidad de lavecindad.

Baja AltaManifestación de

aprobación

3.7 COSTO EFECTIVIDAD (C/E)

La Reconstrucción y Mejoramiento del Boulevard sector Norte del Distrito de

Paracas, no generará un ingreso económico directo a la Municipalidad, debido a

que no se realiza cobranza alguna por dicho mejoramiento. Por lo tanto, siendo

una obra que no posee un flujo de ingreso no se puede estimar el valor actual

neto, ni tampoco la tasa interna de retorno. Solo se ha estimado el valor actual

neto de los costos y de la inversión.

Para realizar el análisis empleando la metodología de costo efectividad se han

establecido indicadores aproximados debido a la ausencia de información al ser

este un estudio al nivel de perfil, teniéndose entonces estimaciones.Se considera 5839 como el número de beneficiarios, debido a que es el número

de residentes promedio que se estima a lo largo del horizonte del proyecto en su

área de influencia.

La obtención del C/E se consigue de la división del VACT y el número de

beneficiarios. Se puede observar a través del cuadro anexo que el C/E en la

Alternativa 1 es de S/. 169.89 a precios sociales.





Costo de efectividad medido en soles: VACT/N Beneficiarios

Promedio beneficiarios C/E Social Alternativas5,839 169.89 Alt. 1

Costo de efectividad medido en m2: CEA/N Beneficiarios

Promedio m2 C/E Social Alternativas

5,839 391.80 Alt. 1

3.8 ANALISIS DE SENSIBILIDAD

A través de este análisis se intenta medir el nivel de sensibilidad en la estimación

de los indicadores de costos con relación a la variación del monto de inversión,

por ser esta la variable más importante del proyecto. Además, nos permite

calcular el valor máximo de variación que puede ocurrir en los costos de inversión

sin que el ICE sobre pase el valor referencial.

Debido a que uno de los factores que le da sostenibilidad a este proyecto es el

contar con un capital de inversión para su ejecución, lo cual implica una restricción

presupuestaria.

Debido a que se trata de un estudio a nivel de perfil, se ha presupuestado en base

a datos de precios unitarios actuales los cuales sufren aumentos constantes.

Teniendo en cuenta que el indicador de conveniencia del proyecto es resultado

del análisis costo-beneficio, el mismo que relaciona variables de costos y

beneficios monetarios, el análisis de sensibilidad buscará definir el

comportamiento de dicho indicador a variaciones de las variables relacionadas.

Según el análisis planteado se presenta la sensibilidad del costo efectividad frente

a un incremento del indicador de efectividad, en este caso la población.

ALTERNATIVA 1

En ambos casos se observa que las variantes de Costos Sociales como de

C/E se modifican; ello significa que las variantes planteadas generan igual

efecto, es decir mayores costos y mayor C/E según la variación planteada, en





forma similar a menor costo y menor C/E según la variación planteada.

% Variacion Alternativa 1del Costo Costos Cost/Efect.

Sociales

Prec.

Sociales-50% 486,795.03 84.94-40% 584,154.04 101.93-30% 681,513.04 118.92-20% 778,872.05 135.91-10% 876,231.06 152.90

0%973,590.0

6 169.89

10%1,070,949.

07 186.87

20%1,168,308.

08 203.86

30% 1,265,667.08 220.85

40%1,363,026.

09 237.84

50%1,460,385.

10 254.83

3.9 ANALISIS DE SOSTENIBILIDAD DEL PROYECTO

La sostenibilidad del proyecto se define como la habilidad del proyecto de

mantener su operación, servicios y beneficios durante todo el horizonte de vida del

proyecto. Esto implica considerar en el tiempo y el marco económico, social y

político en que el proyecto se desarrolla.

El análisis de sostenibilidad del proyecto se ha realizado desde los siguientes

puntos de vista:

Institucional:

La Municipalidad Distrital de Paracas tiene la capacidad para poder financiar este

tipo de proyectos en beneficio de la población del distrito, la que deberá ser

prevista por la Sub Gerencia de Obras Publicas; en concordancia con sus

funciones y competencia municipal, una vez concluida, recepcionará la obra,

haciéndose responsable del Mantenimiento durante la vida útil del mismo.

Cabe resaltar que el municipio cuenta con experiencia para la implementación de

este tipo de proyectos; así mismo, dispone de equipamiento para las actividades

de mantenimiento y cuentan con capacidad de gestión para asumir la operación

de las inversiones del presente proyecto.

La participación de los beneficiarios comprende todo el ciclo del proyecto, elloimplica la identificación, la preparación del proyecto, la ejecución y el





mantenimiento en la etapa de operación.

Otro factor predominante es la aceptación de la población directamente afectada

por los trabajos de mejoramiento.

La sostenibilidad esta asociada a la capacidad de la población y de los usuarios

de hacer correcto uso de la infraestructura; eso dependerá del grado de respuesta

de las autoridades frente a daños ocasionados en las veredas.

En ese sentido puede observarse que el presente proyecto es sostenible por las

siguientes razones:

Mejora la participación ciudadana y aplicación exitosa de políticas

preventivas del Gobierno Local.

El financiamiento de los costos de operación y mantenimiento será

asumido por la Municipalidad

La infraestructura construida contribuye al fomento del Capital Social del

sector. Incorpora mejorados activos urbanos en pro de los habitantes y

usuarios.

El proyecto contribuye al desarrollo de los planes de la Municipalidad de

Ica, específicamente en los programas de Infraestructura Urbana.

La unidad ejecutora, dispone de la capacidad instalada tanto técnica como

administrativa, que garantizan la ejecución del proyecto.

Cabe resaltar que la sostenibilidad del proyecto está relacionada como laposibilidad de decepcionar el permiso de la municipalidad y la consecución de

fondos y los espacios requeridos.

3.10 ANALISIS DEL IMPACTO AMBIENTAL

El análisis de impacto a los medios físicos, biológicos y socioeconómicos como

resultado de la ejecución y puesta en servicio del proyecto, por las características

particulares de la obra y la pequeña envergadura física de la infraestructura, no

generara efectos negativos relevantes. Sin embargo, se han identificado los

impactos que podrían presentarse en la etapa de rehabilitación principalmente, así

como, se ha planteado las medidas de mitigación de dichos impactos, los que se

detallan a continuación:

Impactos negativos:

Cambio de paisaje como consecuencia de la explotación de

canteras.





Incremento de emisión de partículas de polvo, por acciones

como movimiento de tierras, transporte de materiales, maniobras de vehículos

y equipos, entre otros.

Inhabilitación del tránsito en la zona donde se ejecutará el

proyecto.

Perturbación de los habitantes de la zona, por ruidos, maniobra

de vehículos y trabajos.

Plan de Mitigación de los Impactos Adversos

Realizar un adecuado mantenimiento de los caminos de acceso

a la obra, con el fin de evitar la emisión de partículas de polvo.

Los materiales excedentes serán evacuados a botaderos.

Toda la maquinaria, vehículos motorizados, funcionarán con lossilenciadores en buen estado.

La superficie de tierra suelta que genera polvo, se mantendrá

húmeda con agua.

3.11 SELECCIÓN DE LA MEJOR ALTERNATIVA

Luego de un análisis y evaluación de las alternativas de Reconstrucción y

Mejoramiento del Boulevard sector Norte del Distrito de Paracas, resulta la

alternativa 1 la adecuada, debido a que técnicamente es necesario la

Reconstrucción y Mejoramiento del Boulevard de la zona antes mencionada.Asimismo, dentro del plan operativo y las metas del Proyecto se establece como

uno de los principales objetivos el de mejorar la calidad de vida de los vecinos,

ampliando y mejorando la cobertura de los servicios, preservando el medio

ambiente, mejorando las condiciones de vida y promoviendo el desarrollo turístico

e integral del Distrito.

Es por todo lo antes mencionado, que se ha elegido a la alternativa 1 como la

alternativa con mayor viabilidad.





3.12 MATRIZ DEL MARCO LÓGICO

Resumennarrativo de

objetivos

IndicadoresVerificables

Objetivamente

Medios deVerificación

Supuestos

FIN•Mejorar la

calidad de vidade los vecinosdel sector y delDistrito deParacas

• Reducción en10% lasnecesidadesbásicasinsatisfechaspara el año 3

• -Encuesta a vecinosCostos e ingresoscalculados por el INE

OBJETIVOCENTRAL

•Condicionesadecuadas laexhibición delturismo de lalocalidad

• reducción de lainseguridad enel transitopeatonal.

• 20% de Aumentoen el ingresoeconómico depobladores.

• Incremento decomercio y visitasturísticas a la zonadel circuito deplaya.

• Resultados deencuestas que deberealizar laMunicipalidad

• Boletinesinformativos delCentro de Salud.

• Los esfuerzos delMunicipio tiene que ser compartidos con losbeneficiarios paraconseguir elmantenimientopermanente.

COMPONENTES

•Reconstrucción,Mejoramientodel boulevardZona Norte

• 100% de lasáreasreconstruidas ymejoradas en elaño 2.

• Información deSeguimiento deSGOP y la GDU dela Municipalidad.

• Reporte deseguimiento ymonitoreo deactividades

• Disposición favorabledel Ministerio deVivienda y de laMunicipalidad.

ACTIVIDADES

•Proceso deselección decontratista.

• Ejecución yliquidación deobra.

• Liquidación deobra.

•Elaboraciónexpedientetécnico S/.34,233.12

• Contratación deobra:

• S/. 1,141,104.15• -Supervisión:

•S/. 57,055.21• -Mantenimiento:

•S/. 8,338.36Anual

• - Reporte avance dela unidad ejecutada

• - Informe desupervisión

• Posibilidad decoordinar conautoridadesmunicipales y

representantes de losbeneficiarios para leejecución del proyecto.

• Planificación delfinanciamientoeconómico oportuno





4. CONCLUSIONES

• El proyecto “RECONSTRUCCION, MEJORAMIENTO DEL BOULEVARD ZONA NORTE DE EL

CHACO - DISTRITO DE PARACAS - PISCO – ICA, tiene como objetivo brindar una

“ADECUADAS CONDICIONES DE PROMOCIÓN TURÍSTICA EN EL BOULEVARD DEL

MALECON EL CHACO ZONA NORTE”.

• La población total beneficiaria actual se estima en 5526 habitantes.

• La Alternativa planteadas para la solución del problema, desde el punto de vista

tecnológico es la apropiada para la zona, y cumple con las exigencias y

estándares establecidos en el Reglamento Nacional de Construcciones.

• El monto de inversión del proyecto a precios privados y precios sociales de la

Alternativa 1 (seleccionada) es: S/. 1´232,392.49 y S/. 973.590.06

respectivamente.• Los resultados de la evaluación social del proyecto con la Metodología Costo

Efectividad, establece que la Alternativa 1 es la de menor costo, tanto a nivel de

componentes como a nivel global.

• El proyecto es factible desde el punto de vista técnico, económico, social,

institucional y ambiental.

• La sostenibilidad del proyecto, institucionalmente está garantizada con la

participación conjunta de la Municipalidad Distrital de Paracas y los Beneficiarios,

en todo el ciclo del proyecto.

• Se recomienda la implementación de la primera alternativa.




5. ANEXOS

ANEXO I

PRESUPUESTO A PRECIOS PRIVADOS

ALTERNATIVA 1 - RECONSTRUCCION Y MEJORAMIENTO DE BOULEVARD ZONA NORTE EL CHACO - PARACAS

PROYECTO RECONSTRUCCION Y MEJORAMIENTO DEL BOULEVARD ZONA NORTE A EL CHACO - PARACASPresupuesto

Presupuesto

RECONSTRUCCION Y MEJORAMIENTO DEL BOULEVARD ZONA NORTEA EL CHACO - PARACAS

Subpresupuesto

RECONSTRUCCION Y MEJORAMIENTO DEL BOULEVARD ZONA NORTEA EL CHACO - PARACAS

Cliente MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PARACAS Costo al 20/11/2007

Lugar ICA - PISCO - PARACAS

Item DescripciónUnd.

Metrado

PrecioS/.

ParcialS/.

TOTAL S/.

1.00 OBRAS PROVISIONALES 1,625.15

1.01 CARTEL DE OBRA 3.60 x 2.40 M UND 1.00 625.15 625.15

1.02ALMACEN, OFICINA, CASETA DE GUARDIANIA GLB

1.001,000.0

0 1,000.00

2.00 OBRAS PRELIMINARES 20,706.90

2.01MOVILIZACION Y DESMOVILIZACIÓN DE EQUIPO glb

1.003,500.0

0 3,500.00

2.02 DEMOLICION DEELEMENTOS DE CONCRETO ARMADO m3 78.83 69.79 5,501.55

2.03 DEMOLICION DE PISO Y FALSO PISO EXISTENTE m2 1,079.98 3.28 3,542.33

2.04 DEMOLICION DE SARDINELES ELEVADO m 147.29 1.53 225.35

2.05 TRAZO DURANTE LA EJECUCION DE LA OBRA m2 2,531.89 0.66 1,671.05

2.06 REPOSICION DE CONEXIONES DOMICILIARIAS u 4.00 225.00 900.00

2.07 DESMONTAJE DE ELEMENTOS DE BANCAS DE MADERA UND 6.00 38.28 229.68

2.08 DESMONTAJE DE COBERTURA DE CAÑA DE GUAYAQUIL M2 67.20 10.88 731.14

2.09 DEMOLICION DE VEREDA DE CONCRETO EXISTENTE M2 121.66 3.28 399.04

2.10 DEMOLICION DE PAVIMENTO ASFALTICO E=2" M2 621.79 5.29 3,289.27

2.11 DEMOLICION DE CERCO DE LADRILLO M2 170.02 4.22 717.48

3.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS 20,199.97

3.01 CORTE DE MATERIAL SUELTO m3 466.96 3.92 1,830.48 3.02 PERFILADO Y COMPACTADO DE SUBRASANTE m2 2,334.81 1.10 2,568.29

3.03 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE m3 1,284.65 12.30 15,801.20

4.00 PISOS Y PAVIMENTOS 312,156.19

4.01 BASE GRANULAR E=0.20M (INC. COMPACTACION) M2 2,373.16 13.94 33,081.85

4.02 FALSO PISO MEZCLA 1:8 e=4", CEMENTO TIPO V M2 2,336.31 25.60 59,809.54

4.03PISO DE MARMOL TRAVERTINO 30X30

M2 776.75 155.72120,955.5

1

4.04 PISO DE TERRAZO PULIDO CLARO M2 620.49 81.36 50,483.07

4.05 PISO DE TERRAZO PULIDO OSCURO M2 581.63 81.36 47,321.42

4.06 PISO DE CEMENTO FROTACHADO E=2" M2 25.09 20.12 504.81

5.00 MURO DE CONTENCION / PARAPETO 147,489.735.01 EXCAVACION DE ZANJAS EN MATERIAL SATURADO M3 216.79 33.39 7,238.62



5.02 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE M3 139.34 7.85 1,093.82 5.03 CONCRETO F'C = 175 KG/CM2, CEMENTO TIPO V M3 158.70 333.64 52,948.67 5.04 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL M2 746.06 43.21 32,237.25 5.05 ACERO FY = 4200 KG/CM2 KG 3,822.55 3.79 14,487.46 5.06 ENCHAPE DE PIEDRA LAJA M2 384.01 102.82 39,483.91

6.00 BANCAS TIPO I CON PERGOLAS DE MADERA (04 UND) 81,417.556.01 EXCAVACION DE ZANJAS PARA CIMIENTO M3 16.95 19.97 338.49 6.02 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE M3 22.05 7.85 173.09 6.03 CONCRETO F'C = 140 KG/CM2 + 30% PM CEMENTO TIPOV M3 5.50 272.70 1,499.85 6.04 CONCRETO F'C = 175 KG/CM2, CEMENTO TIPO V M3 3.60 333.64 1,201.10 6.05 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL M2 70.40 43.21 3,041.98 6.06 ACERO FY = 4200 KG/CM2 KG 161.00 3.79 610.19 6.07 COLUMNA DE MADERA UND 16.00 540.16 8,642.56

6.08 PERGOLA DE MADERA UND4.00

7,477.06 29,908.24

6.09 BANCAS DE MADERA UND 12.00 796.55 9,558.60 6.10 JARDINERA CONCRETO F'C = 175 KG/CM2, CEMENTO TIPO V M3

20.56333.64

6,859.64 6.11 JARDINERA ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL M2 147.69 43.21 6,381.68 6.12 JARDINERA ACERO FY = 4200 KG/CM2 KG 581.08 3.79 2,202.29 6.13 TARRAJEO CON INPERMEABILIZANTE MEZCLA C.A 1:4 M2 68.34 13.91 950.61 6.14 ENCHAPE DE MARMOL TRAVERTINO 30X30 M2 64.49 131.24 8,463.67 6.15 PINTURA BARNIZ EN ELEMENTOS DE MADERA M2 110.19 11.81 1,301.34 6.16 PINTURA ESMALTE EN PEDESTAL M2 6.56 8.33 54.64 6.17 SALIDA PARA TOMACORRIENTE BIPOLAR DOBLE CON PVC PTO 4.00 57.39 229.56

7.00BANCAS TIPO II CON SEMIPERGOLAS DE MADERA (03UND)

26,135.07

7.01 EXCAVACION DE ZANJAS PARA CIMIENTO M3 7.40 19.97 147.78 7.02 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE M3 9.63 7.85 75.60 7.03 CONCRETO F'C = 140 KG/CM2 + 30% PM CEMENTO TIPOV M3 2.40 272.70 654.48 7.04 CONCRETO F'C = 175 KG/CM2, CEMENTO TIPO V M3 1.09 333.64 363.67 7.05 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL M2 24.96 43.21 1,078.52 7.06 ACERO FY = 4200 KG/CM2 KG 58.92 3.79 223.31 7.07 COLUMNA DE MADERA UND 6.00 540.16 3,240.96

7.08 SEMIPERGOLA DE MADERA UND3.00

3,411.65 10,234.95

7.09 BANCAS DE MADERA UND 3.00 796.55 2,389.65 7.10 JARDINERA CONCRETO F'C = 175 KG/CM2, CEMENTO TIPO V M3 5.83 333.64 1,945.12 7.11 JARDINERA ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL M2 39.75 43.21 1,717.60 7.12 JARDINERA ACERO FY = 4200 KG/CM2 KG 150.78 3.79 571.46 7.13 TARRAJEO CON INPERMEABILIZANTE MEZCLA C.A 1:4 M2 12.36 13.91 171.93

7.14 ENCHAPE DE MARMOL TRAVERTINO 30X30 M2 21.42 131.24 2,811.16 7.15 PINTURA BARNIZ EN ELEMENTOS DE MADERA M2 41.51 11.81 490.23 7.16 PINTURA ESMALTE EN PEDESTAL M2 2.24 8.33 18.66

8.00 JARDINERA ESCULTORICA (04 UND) 7,336.168.01 EXCAVACION DE ZANJAS PARA CIMIENTO M3 4.76 19.97 95.06 8.02 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE M3 6.19 7.85 48.59 8.03 CONCRETO F'C = 175 KG/CM2, CEMENTO TIPO V M3 5.87 333.64 1,958.47 8.04 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL M2 41.87 43.21 1,809.20 8.05 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CARAVISTA M2 16.56 49.49 819.55 8.06 ACERO FY = 4200 KG/CM2 KG 198.88 3.79 753.76 8.07 CONTRAZOCALO CEMENTO S/COLOREAR H=0.15M PULIDO M

20.1111.40

229.25 8.08 FIGURA ESCULTORA EN METAL PZA 4.00 405.57 1,622.28



9.00 ARCOS DECORATIVOS 173,830.959.01 EXCAVACION DE ZANJAS PARA CIMIENTO M3 111.97 19.97 2,236.04 9.02 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE M3 75.57 7.85 593.22 9.03 CONCRETO F'C = 175 KG/CM2, CEMENTO TIPO V M3 31.10 333.64 10,376.20 9.04 CONCRETO F'C = 210 KG/CM2, CEMENTO TIPO V M3 143.96 357.84 51,514.65

9.05 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL M2 200.64 43.21 8,669.65 9.06 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CARAVISTA M2 671.39 49.49 33,227.09

9.07 ACERO FY = 4200 KG/CM2 KG13,797.2

13.79

52,291.43 9.08 MOLDURA DE YESO M 61.81 54.14 3,346.39 9.09 ENCHAPE DE MARMOL TRAVERTINO 30X30 M2 10.30 131.24 1,351.77

9.10SUMINISTRO E INSTALACION CONDUCTOR NYY 2 -1 X 6MM2EN ARCO

UND22.00

83.721,841.84

9.11SALIDA DE PARED CON CABLE AWG TW 2.5 MM (14) +D PVCSAP 19 MM(3/4)

PTO22.00

64.951,428.90

9.12 SUMINISTRO E INSTALACION DE FAROLAS ESFERICA UND 22.00 316.08 6,953.76

10.00 MODULO DE BASURA 2,273.94

10.01 EXCAVACION DE ZANJAS PARA CIMIENTO M3 0.75 19.97 14.98 10.02 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE M3 0.98 7.85 7.69 10.03 CONCRETO F'C = 140 KG/CM2, CEMENTO TIPO V M3 0.75 272.70 204.53 10.04 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL M2 5.00 43.21 216.05 10.05 BASURERO METALICO SEGÚN DISEÑO UND 9.00 203.41 1,830.69

11.00 REDES ELECTRICAS EXTERIORES 13,124.1211.01 EXCAVACION DE ZANJAS PARA INSTALACION ELECTRICA M 295.78 4.49 1,328.05 11.02 REFINE Y NIVELACION EN FONDO DE ZANJA M 295.78 1.80 532.40 11.03 RELLENO CON MATERIAL PROPIO COMPACTADO M3 192.26 14.98 2,880.05 11.04 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE M3 28.84 7.85 226.39

11.05

SUMINISTRO Y TENDIDO CONDUCTOR NYY 2-1 X 10 MM2

REDES M 295.78 22.50 6,655.05 11.06 EMPALME PARA CABLES NYY 10 MM2 UND 34.00 18.82 639.88 11.07 MURETE PARA CONEXIONES DOMICILIARIAS UND 1.00 212.28 212.28 11.08 CONEXIÓN A RED DE DISTRIBUCION ELECTRICA GLB 1.00 650.00 650.00

12.00 FAROLAS DE ILUMINACION (12 UND) 27,539.9812.01 EXCAVACION DE HOYOS PARA POSTES UND 12.00 11.24 134.88

12.02SUMINISTRO E INSTALACION DE POSTE DE FIERRO DE 5MSEGÚN DISEÑO

UND12.00

772.789,273.36

12.03 BASE DE CONCRETO F'C = 140 KG/CM2 PARA POSTE M3 7.17 272.70 1,955.26

12.04SUMINISTRO E INSTALACION CONDUCTOR NYY 2-1 X 6MM2EN POSTE

UND12.00

83.721,004.64

12.05 SUMINISTRO E INSTALACION DE FAROLAS ESFERICAS UND48.00

316.0815,171.84

COSTO DIRECTOS/.

833,835.70

GASTOS GENERALES (%) 10% 83,383.57

UTILIDAD (%) 5% 41,691.78

SUBTOTALS/.

958,911.05

IGV (19%) 19% 182,193.10

TOTAL DEL PRESUPUESTOS/.

1,141,104.15

ELAB. DE EXPEDIENTE TECNICO 3%34,23

3.12

SUPERVISION (PORCENTAJE DEL PROYECTO) 5%57,05

5.21



INVERSION TOTAL (S/.) 1,232,392.49

ANEXO Nº 02

Presupuesto

PresupuestoRECONSTRUCCION Y MEJORAMIENTO DEL BOULEVARD ZONA NORTE A ELCHACO - PARACAS

Subpresupuesto MANTENIMIENTO DE VEREDAS DE CONCRETO

Cliente MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PARACASCostoal

20/11/2007

Lugar ICA - PISCO - PARACAS

Item DescripciónUnd.

Metrado

PrecioS/. Parcial S/.

1.00 OBRAS PRELIMINARES

01.01.01 LIMPIEZA GENERAL GLB 1.00 293.07 293.07

2.00 CONCRETO SIMPLE 2.01 RESANE DE MURO DE CONTENCION GLB 1.00 800.00 800.00

3.00 MANTENIMIENTO DE BANCAS 3.01 BANCAS TIPO I CON PERGOLAS DE MADERA (04 UND) GLB 1.00 1,000.00 1,000.003.02 BANCAS TIPO II CON SEMIPERGOLAS DE MADERA (03 UND) GLB 1.00 600.00 600.00

4.00 MANTENIMIENTO DE JARDINERA ESCULTORICA 4.01 JARDINERA ESCULTORICA GLB 1.00 900.00 900.00

5.00 MANTENIMIENTO DE ARCOS DECORATIVOS 5.01 ARCOS DECORATIVOS GLB 1.00 1,200.00 900.00

6.00 MANTENIMIENTO DE REDES ELECTRICAS 6.01 REDES ELECTRICAS GLB 1.00 750.00 800.00

7.00 MANTENIMIENTO DE FAROLAS DE ILUMINACION 7.01 FAROLAS DE ILUMINACION GLB 1.00 800.00 800.00

COSTO DIRECTO 6,093.07

GASTOS GENERALES (%)10% 609.31

UTILIDAD (%) 5% 304.65

SUBTOTALS/.

7,007.02

IGV (19%)19% 1,331.33

TOTAL DEL PRESUPUESTO

S/.

8,338.36

1.-reconstruccion boulevar norte

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