10 mv motocikli 1mehanizacija.ftn.uns.ac.rs/wp-content/uploads/2016/01/mv... · 2016-01-25 · •...
TRANSCRIPT
MotocikliMotocikliDefinicija i Definicija i klasifikacijaklasifikacija
Funkcionalne celineFunkcionalne celine
Pogonski agregatiPogonski agregati
TransmisijaTransmisija
Sistem za oslanjanjeSistem za oslanjanje
Sistem za kočenjeSistem za kočenje
Teorija kretanjaTeorija kretanja
Definicija i klasifikacijaDefinicija i klasifikacija
Moped - L1 - Vozilo na dva točka sa radnom zapreminom do 50 cm3 i čija maksimalna brzina ne prelazi 45 km/h
Skuter - L1 ili L3 - motorni bicikl sa osloncima za Skuter - L1 ili L3 - motorni bicikl sa osloncima za stopala vozača koji se vozi u sedećem položaju
Motocikl - L3 - Vozilo na dva točka sa radnom zapreminom preko 50 cm3 ili čija maksimalna brzina prelazi 45 km/h
L4 - motocikl sa bočnom prikolicom
Zastupljenost motocikalaZastupljenost motocikala
Broj motocikala (zapremine preko 125 ccm) i putničkih automobila u Nemačkoj
Motocikl u saobraćajuMotocikl u saobraćaju
Specifičnosti motocikala• odsustvo statičke stabilnosti,• velik uticaj vozača na težinu,
dinamiku i aerodinamiku motocikla,• visoko težište,• neophodna primena lakih
materijala,• ograničen prostor• kratki intervali održavanjaPutnički automobil
(srednja klasa)
Putnički automobil
(srednja klasa)
po
vo
zilu
Motocikl
Površina u saobraćaju
Površina koju zauzima putnički automobil i motocikl, u mirovanju i u saobraćaju
m2
po
vo
zilu
Slab saobraćaj Gradski saobraćaj
Motocikl
Funkcionalne celine motociklaFunkcionalne celine motocikla
Transmisija
Ram
Pogonski agregatSistem za oslanjanje i
točkoviSistem za upravljanje
Sistem za kočenje
+ rezervoar+ sedište+ oprema...
Motor SUS: 1 – 6 cilindara, dvotaktni ili četvorotaktni,linijski, V, bokser
visoka litarska snaga: visok n, visok stepen kompresije, viševentilska tehnika...,
Pogonski agregatPogonski agregat
TransmisijaTransmisija
Mehanička transmisija motocikla:- primarni prenos (lanac ili zupčanici)- spojnica- menjač- glavni prenos (lanac, zupčanici, zglobni prenosnici ili kaiš)
Ulje za motocikleUlje za motocikleUlje za motocikle je namenjeno za rad sa mokrom spojnicom i zato ulja kvaliteta API SJ i višeg, i sa oznakom Energy Conserving, ukoliko drugačije nije propisano, nisu pogodna za upotrebu u pogonskim agregatima motocikala kod kojih je sistem za podmazivanje zajednički za motor i transmisiju. Modifikatori trenja prisutni u tim uljima umanjuju koeficijent trenja na spojnici, sa posledičnim proklizavanjem. Pored toga, u poslednje vreme je u automobilskim uljima snižen nivo određenih aditiva, među njima i aditiva za umanjenje habanja, poznatijih kao ZDDP (Zinc Diethyl Dithiophosphate). ZDDP su veoma efikasni aditivi za sprečavanje habanja i oksidacije, potrebni u teškim uslovima koji vladaju u agregatima motocikala. Zato ulja za motocikle imaju aditive koji sadrže kalcijum, fosfor i cink.Motociklistička ulja treba da zadovoljavaju propisanu JASO T903 gradaciju:Motociklistička ulja treba da zadovoljavaju propisanu JASO T903 gradaciju:
JASO MA je ulje koje pruža optimalno podmazivanje, štiti od korozije, sprečava proklizavanje spojnice i omogućava malu emisiju dima u izduvu,JASO MB je ulje za četvorotaktne motore motocikala sa boljim performansama, i nižim statičkim i dinamičkim frikcionim indeksom.
Iz tog razloga obično je na pakovanju i nacrtan motocikl. Za motocikle postoje i mineralna i sintetička ulja i zabluda je da će sintetičko ulje dovesti do proklizavanja spojnice, čak naprotiv. Sintetička ulja u tim uslovima nisu "klizavija" od mineralnih, kako se pogrešno misli, nego sprečavaju pregrevanje spojnice i nastanak naslaga na lamelama, pružajući bolje radne uslove u poređenju sa mineralnim uljima.
SpojnicaSpojnica
1 - Doboš spojnice sa gonjenim zupčanikom primarnog prenosa
2 - Potisna ploča3 - Lamele sa spoljašnjim
Višelamelasta frikciona spojnica u ulju
3 - Lamele sa spoljašnjim ozubljenjem
4 - Lamele sa unutrašnjim ozubljenjem
5 - Opruge6 - Centralni deo spojnice7 - Menjačko vratilo8 - Potisni ležaj9 - Zupčanik na kolenastom
vratilu - pogonski zupčanik primarnog prenosa