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Beetle

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Diz-se que bastam 3 segundos para nos apaixonarmos. Pode virar agora a página.

A figura mostra a versão “Sport”, Jantes de 19″ “Tornado”, pintura branco Ory nacarado(a implementar em data posterior).

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O único com pseudónimo, conhecido nas regiões mais recônditas.Inúmeros pseudónimos em todo o mundo comprovam que nenhum outro automóvel fascinou tantas pessoas como o Carocha.

Assistimos ao regresso do ícone, só que algo diferente do que se aguar-dava – pujante, dinâmico e com cantos e arestas. Mas, apesar do

Beetle do século XXI apresentar mui-tas diferenças, continua a partilhar um atributo com o seu antecessor: desperta entusiasmo.


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Nem todos os ícones dos anos 60 continuam a fazer tão boa figura.


Dos 0 aos 200 km/h em 66 anos.

É verdade: o Beetle ultrapassa, de facto, os 200 km/h. E consegue-o sem a ajuda de vento favorável nem da inclinação da estrada.

Com os seus 200 cv acelera em 7,5 segundos dos 0 aos 100 km/h. Não se admire, pois, se for um des-tes dias ultrapassado por um Beetle.

Não há qualquer problema com o seu carro.

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1) Esta série especial também está disponível como “Black Turbo”, na cor preto Deep com logotipos em cin-zento prateado (não disponível no mercado Nacional)..

O primeiro Carocha tornou as pessoas independentes. Este tornou-as mais rápidas.

O próprio nome já o denuncia: Beetle “White Turbo”1’. Uma série es-pecial com edição limitada na cor branco Pure, com jantes de 19″ “Tornado” e o chamativo logotipo “Turbo” nas portas revela imediata-

mente que é sinónimo de prazer de condução. Infelizmente, graças ao seu motor 2.0 TSI de 200 cv, este Beetle desaparece demasiado de-pressa no horizonte.


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Regresso ao futuro.


Ainda sorri. Apenas menos.

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Era uma vez o automóvel para todos.Hoje ele é o automóvel para si.

O Carocha sempre foi um carro único. Mas no século XXI tornou-se ainda mais individual, pois as possi-bilidades de configuração são mais multifacetadas que nunca.

Na versão de série tal como nas versões “Design” e “Sport”, ofere-cem diversos posicionamentos, com um maior enfoque no conforto, no design ou nas características des-

portivas, ao mesmo tempo que são disponibilizadas opções adicionais que lhe irão conferir um cunho ain-da mais personalizado.

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Na versão “Sport” o Beetle sobressai pelo grande número de extras que equipam o habitáculo. Além do ar condicionado, é fundamental referir os bancos desportivos com padrão “Sport” e apoios lombares integrados que asseguram viagens sempre com o maior conforto. O volante, o manípulo da alavanca de velocidades e o punho da alavanca do travão de mão têm revestimento de couro e foram harmonizados com a guarnição em carbono no painel de bordo. O “Compartimento Carocha” no lado do passageiro bem como diversos elementos cromados constituem notas apelativas no habitáculo. Os bancos desportivos em couro “Vienna” na combinação de cores vermelho Salsa/preto, mostrados nesta imagem, conferem uma nota de exclusividade ao habitáculo. A figura mostra equipamentos opcionais com acréscimo de preço.

Versão “Sport”

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O Beetle é o único veículo na Europa equipado com sistema de som Fender. O sistema consiste em dois altifalantes de agudos instalados à frente na zona dos espelhos e nos revestimentos laterais traseiros e altifa-lantes de graves, à frente e atrás. Um altifalante de graves adicional foi in-tegrado num subwoofer na bagageira do Beetle. No centro deste sistema de som encontra-se um amplificador de 10 canais com estágios finais da classe A/B e uma potência de saída de 400 Watts. Por outro lado, a ilumi-nação ambiente com um friso luminoso por baixo da guarnição da porta e no aro do altifalante, que lhe permite escolher uma de três cores, confor-me a disposição do momento, cria uma atmosfera agradável.

Na versão “Design” o habitáculo do Beetle reservou-lhe algumas surpresas: as guarnições nas portas, no painel de bordo bem como no volante são pin-tadas na cor da carroçaria. A atmosfera personalizada criada deste modo é completada pelos elementos cromados no painel de bordo bem como nas portas, combinando-se harmoniosamente com os estofos de tecido “Design” nos envolventes bancos de conforto. O “Compartimento Carocha” no painel de bordo, por cima do porta-luvas, é uma homenagem, com características práticas e de bom estilo, ao seu passado glorioso.

Entre discreta e chamativa: com onze tonalidades de pintura diferentes, terá a possibilidade de estruturar o habitáculo totalmente ao seu gosto pessoal.

O sistema de navegação “RNS 510” com ecrã táctil a cores, de grandes dimensões, disco rígido com 30 GB, leitor de cartões de memória SD, en-trada AUX-IN e indicador de sinais de trânsito está equipado com pré-ins-talação de mapas da Europa.

Versão “Design” e Multimédia

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Para um conforto máximo contribui ainda o sistema de fecho e arran-que sem chave “Keyless Access”. Uma sofisticada tecnologia de rádio--comunicação e segurança permite abrir e fechar o veículo sem recurso activo à chave. Para ligar e desligar o motor, basta premir um botão.

O instrumento adicional no painel indica a temperatura momen-tânea do óleo bem como a pressão do turbocompressor, dispondo também de um cronómetro multifuncional que regista os tempos de paragem e em circulação. Tal como em todos os instrumentos no painel de bordo, a iluminação branca permite uma leitura optimi-zada, independentemente das condições de luminosidade.

A implementar em data posterior.

Através do volante multifunções, pode comandar confortavelmente, por exemplo, o sistema de navegação e o telemóvel. Em combinação com a caixa de velocidades de dupla embraiagem DSG, as passagens de caixa são comandadas por meio de selectores próprios, sem que seja neces-sário tirar a mão do volante.

Três aros cromados decorativos conferem um toque de requinte ao painel de instrumentos com velocímetro ao centro, além de conta-rotações e indi-cador do nível no depósito de combustível. No indicador multifunções inte-grado podem ser consultadas, em andamento, informações importantes como os actuais valores médios de consumo e da velocidade, a autonomia, A distância percorrida e a temperatura exterior.

Motores a gasolina 1.2 TSI(105 cv)

2.0 TSI(200 cv)

Consumos, l/100 km* caixa velocidades manual: 6 velocidades –

ponderado 7,6/5,0/5,9 –

caixa velocidades DSG: – 6 velocidades

ciclo urbano/extra urbano/ponderado – 10,3/6,1/7,7

Emissões de CO2, g/km* caixa velocidades manual: 137 –

caixa velocidades DSG: – 179

Consumos e emissões de CO2A tabela mostra valores estimados provisórios. Os valores definitivos não estavam ainda definidos à data da impressão.

* Os valores de consumo e das emissões foram determinados de acordo com os métodos de medição prescritos (VO [CE] 715/2007 na sua redacção actual). Nota de acordo com a directiva 1999/94/CE na redacção actualmente em vigor: os dados não se referem indi-vidualmente a um veículo e não fazem parte da oferta, destinando-se apenas a servir de termo de comparação entre os diversos modelos. O consumo de combustível e as emis-sões de CO2 de um veículo dependem não só de uma eficiente utilização do combustível

pelo veículo, como é também influenciado pelo estilo de condução e por outros factores não técnicos. O CO2 é o principal gás com efeito de estufa responsável pelo aquecimen-to da Terra. Está disponível em todos os pontos de venda na União Europeia um guia de orientação sobre o consumo de combustível e as emissões de CO2, que inclui todos os da-dos relativos a todos os modelos de veículos ligeiros de passageiros.

Motorizações e Conforto 22 | 23


O logotipo com a inscrição “Carocha” que existia na traseira para recordar o primeiro modelo.

O tecto de abrir panorâmico com comando eléctrico cria no habitáculo um ambiente de grande luminosidade e proporciona-lhe uma excepcional panorâmica. Com um simples movimento da mão, pode levantá-lo até 39 milíme-tros e arejar o habitáculo. Vidros fumados e uma cortina de tela asseguram uma protecção solar. Se pretender um contacto ainda mais directo com o exterior, poderá abrir totalmente o tejadilho.

Pouco já resta do sorriso dos seus antecessores. A nova frente do veículo confere ao Beetle uma expressão auto-confiante e, com as entradas de ar no pára-choques e os faróis bi-xénon3), confere-lhe o semblante de um Volkswagen moderno.

Vamos passar a ver mais frequentemente a traseira do Beetle. Mercê das suas linhas redesenhadas, será inclusivamente uma imagem muito agradável. Com a dupla ponteira de escape, o difusor pintado na cor da carroçaria e ainda o spoiler trasei-ro dá convincentes provas de um perfil bem desportivo (2.0 TSI 200 cv).

Exterior 24 | 25


As jantes de liga leve de 19″ “Tor-nado” com pneus largos 235/40 R 19 e superfície polida sublinham a face-ta desportiva do Beetle.

Interpretação moderna da História: jantes de liga leve 18″ “Disc” com pneus largos 235/45 R 18.

1) A implementar em data posterior.

As jantes de liga leve de 18″ “Twis-ter”1) com pneus largos 235/45 R 18 reflectem um cunho de dinamismo extra.


Pinturas, estofos e combinações

Os processos de impressão não permitem uma reprodução fiel das cores exteriores e dos estofos, pelo que as amostras reproduzidas na página da esquerda servem apenas como referência.

Alguns veículos reproduzidos neste catálogo estão equipados com equipamentos opcio-nais com acréscimo de preço. Todos os dados referentes a equipamentos e especifica-ções técnicas baseiam-se nas características que vigoram no mercado alemão e corres-pondem às informações disponíveis à data da impressão. O seu Concessionário Volkswagen informá-lo-á sobre as diferenças específicas em vigor no seu país.

Reservado o direito a alterações.

DSG® e TSI® são marcas registadas da Volkswagen AG e de outras empresas do Grupo Volkswagen, na Alemanha e noutros países. O facto de uma sigla não aparecer neste documento assinalada com a marca ® não deve ser entendido como se essa sigla não seja uma marca registada e/ou possa ser utilizada sem prévia autorização por escrito da Volkswagen AG. A Volkswagen assegura a recolha e reciclagem dos veículos em fim de vida. Todos os modelos da Volkswagen são, por conseguinte, recicláveis e podem ser gratuitamente devolvidos, em cumprimento das disposições legais. Para mais informa-ções, contacte o seu Concessionário Volkswagen.

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Estofos em tecido “Beetle” (apenas disponível para a versão “Beetle”)

preto (MK) preto ☺ ☺ ☺ ☺ – – – ☺ – ☺ ☺ ☺

Estofos em tecido “Design” (apenas disponível para a versão “Design”)

preto (MX) preto ☺ ☺ ☺ ☺ ☺ ☺ – ☺ ☺ ☺ ☺ ☺

bege (MW) bege ☺ ☺ ☺ ☺ – ☺ – ☺ ☺ ☺ ☺ ☺

preto/vermelho (YM) preto ☺ ☺ ☺ ☺ – – – ☺ – ☺ ☺ ☺

Estofos em tecido “Sport” (apenas disponível para a versão “Sport”)

preto (MX) preto ☺ ☺ ☺ ☺ ☺ ☺ ☺ ☺ ☺ ☺ ☺ ☺

bege (MH) bege ☺ ☺ ☺ ☺ – – ☺ ☺ ☺ ☺ ☺ ☺

preto/azul (YJ) preto ☺ ☺ ☺ ☺ – ☺ ☺ ☺ – ☺ ☺ ☺

Couro “Vienna” (equipamento opcional)

preto (JU) preto ☺ ☺ ☺ ☺ ☺ ☺ ☺ ☺ ☺ ☺ ☺ ☺

bege (NJ) bege ☺ ☺ ☺ ☺ – ☺ ☺ ☺ ☺ ☺ ☺ ☺

preto/azul Atlantic (YJ) preto ☺ ☺ ☺ – – ☺ ☺ ☺ – ☺ ☺ ☺

vermelho Salsa/preto (YM) preto ☺ ☺ ☺ ☺ – – – ☺ – ☺ ☺ ☺

Combinações 26 | 27


BRANCO CANDY Pintura lisaB4

ESTOFOS EM TECIDO “DESIGN” bege MW

CASTANHO TOFFEE Pintura metalizada4Q

COURO “VIENNA” bege

NJ

AMARELO SATURN Pintura lisaT1

ESTOFOS EM TECIDO “SPORT” preto MX

PRETO DEEP Pintura nacarada2T

COURO “VIENNA” vermelho Salsa/pretoYM

PRETO Pintura lisaA1

ESTOFOS EM TECIDO “DESIGN” pretoMX

CINZA PLATINUM Pintura metalizada2R

COURO “VIENNA” pretoJU

BRANCO PURE1)

Pintura lisa0Q

ESTOFOS EM TECIDO “BEETLE” pretoMK

AZUL REEF Pintura metalizada0A

ESTOFOS EM TECIDO “SPORT” preto/azulYJ

VERMELHO TORNADO Pintura lisaG2

ESTOFOS EM TECIDO “DESIGN” preto/vermelhoYM

PRATA REFLEX Pintura metalizada8E

COURO “VIENNA” preto/azul Atlantic YJ

AZUL DENIM Pintura lisaX0

ESTOFOS EM TECIDO “SPORT” bege MH

Pinturas Estofos

1) Só disponível com a versão Special Edition “White Edition”.

BRANCO ORY | SO Pintura nacaradaOR


115.1196.42.65 · Impresso na AlemanhaReservado o direito a alteraçõesEdição: Julho de 2011

Internet: www.volkswagen.pt

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