Created on 06/10/2017

Inspection Number: 353804 Make: CATERPILLAREquipment Family: PAVING COMPACTORS Model: CS533EInspector: Inspectores 3 Occidente Serial Number: TJL04635Completed On: 6/10/2017 11:51:30 AM (UTC) SMU: 1091 HoursCustomer Name: RENTAL Customer Email: SEBASTIAN_ATEHORTUA@GECOL

SA.COM.COWork Order: 3904561 Coordinates: 0 , 0 , 0

Technician

(Spanish) Paving Compactor TA1

Preparar la máquina para la inspección

1.1 Horómetro y serie del equipo (Fotografías)Response : Si

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1.2 Consulte al cliente si hay quejas de los operadores.No response provided

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1.3 Consulte con el operador si el equipo tiene recalentamiento.No response provided

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1.4 Consulte con el operador si el equipo tiene falta de fuerza.No response provided

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1.5 Consulte con el operador si el equipo tiene dificultad de arranque.No response provided

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1.6 Consulte con el operador si el equipo tiene excesivo consumo de combustible.No response provided

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1.7 Consulte con el operador si el equipo tiene excesivo consumo de aceite.No response provided

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1.8 Consulte con el operador si se han hecho inspecciones diariasNo response provided

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1.9 Prepare la máquina para la inspección.Response : Normal→ Se procede a realizar un chequeo al rededor del equipo y de todos sus niveles notando que el hidráulico estáun poco bajo pero no impide realizar la inspección del equipo. También se revisó que no uniera ningúnobstáculo que pudiera generar un daño Locativo o humanos luego de este proceso se procedió a realizar lainspección con gran satisfacción

1.10 Realice una inspección de seguridad/preparatoria.Response : Normal→ N

1.11 Descargue los códigos de falla de la máquinaResponse : N/A→ N

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1.12 Es el software de la máquina incluyendo Product Link y VIMS Config archivos actuales con lo que se publicaen el SIS?No response provided

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1.13 Compruebe Product LinkResponse : Monitor→ El product link se encuentra actualmente reportando

1.14 Escuche para detectar si hay ruidos inusuales. (bombas hidráulicas, motor, transmisión y ejes)Response : Normal→ Ok

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1.15 Observar los colores del escape del motorResponse : Normal→ El equipo se encuentra operativo en muy buenas condiciones tanto en bajas como en altas revoluciones

Inspección a nivel del suelo

2.1 HorquillaNo response provided

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2.2 Bloques de aislamientoNo response provided

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2.3 Mando final del tamborResponse : Normal→ El equipo está en tan buenas condiciones que no tiene ningún daño mi mangueras en mal estado

2.4 Caja de soporte del tamborNo response provided

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2.5 Motor de impulsión del tambor & Caja de cambiosNo response provided

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2.6 Depósito de Cojinete VibratorioNo response provided

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2.7 Motor Vibratorio & EngranajeNo response provided

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2.8 Guarda InferiorNo response provided

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2.9 Motor de Propulsión del EjeNo response provided

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2.10 Eje TraseroNo response provided

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2.11 Caja del diferencial trasero / Caja de cambiosNo response provided

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2.12 Neumáticos y llantasResponse : Normal

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Inspección de nivel medio

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3.1 Nivel de aceite motorResponse : Monitor→ Se recomienda su reemplazo y el de los filtros

3.2 Nivel de refrigeranteResponse : Normal

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3.3 Nivel de aceite hidráulicoResponse : Monitor→ El aceite hidráulico se recomienda tomar muestra para verificar el grado de contaminación y de ser necesarioreemplazarlo o completar el nivel

3.4 Fugas de aceite de motorResponse : Action→ Al parecer se encuentra una fuga de aceite por el pegue de la carcasa de la bomba de agua se recomiendacorregír la fuga

3.5 Fugas de refrigeranteResponse : Normal→ Ok

3.6 Fugas de aceite hidráulicoResponse : Normal→ Ok

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3.7 Fugas de combustibleResponse : Normal→ Ok

3.8 Raspadores de tamborNo response provided

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3.9 Pasadores de oscilaciónNo response provided

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3.10 Pasadores pivotes de la direcciónNo response provided

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3.11 Cilindros de direcciónResponse : Normal→ Ok

3.12 Pasador de bloqueo del bastidor de la direcciónResponse : Normal→ Ok

3.13 Tanque hidráulicoResponse : Normal

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3.14 Tanque de combustibleResponse : Normal→ Ok

3.15 Indicador del filtro de carga de propulsiónNo response provided

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3.16 Indicador del filtro de carga vibratoria (Si aplica)No response provided

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3.17 Motor y bomba de direcciónNo response provided

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3.18 Bomba vibratoriaResponse : Normal→ Ok

3.19 Bomba de propulsiónResponse : Normal→ Ok

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3.20 Escalones y PasamanosResponse : Normal

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3.21 Montajes de la cabinaResponse : Normal→ Ok

3.22 Panel lateral y plataformaNo response provided

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3.23 Exterior de la cabinaResponse : Normal→ Ok

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3.24 Baterías y cables de las bateríasResponse : Action→ Le falta el tornillo que sostiene la guarda se recomienda instalarlo

3.25 Radiador, enfriador de aceite, condensador y posenfriadorResponse : Normal

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3.26 Mangueras del radiador y tuberías del enfriador de aceiteResponse : Normal→ Ok

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3.27 Cárter de aceite del motorResponse : Monitor→ Se recomienda lavar el motor y revisar bien la fuga porque puede que sea la misma de la carcasa de labomba de agua

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3.28 Todas las correasResponse : Action→ La Correa se recomienda cambiarla ya que no sabemos cuándo fue instalada

3.29 Líneas de combustible, bomba de combustible y base del filtro de combustibleResponse : Monitor→ Se recomienda el reemplazo de los filtros

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3.30 Indicador del servicio del filtro de aire y filtro de aireResponse : Normal→ Ok

Inspección de nivel superior

4.1 Capó y plataformaResponse : Normal

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4.2 Tapa del radiadorResponse : Normal→ Ok

4.3 Pre-filtro de aireResponse : N/A→ N

4.4 Multiple de escapeResponse : Normal

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4.5 Culata y tapa válvulaResponse : Normal

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4.6 Indicadores y medidoresResponse : Normal→ Ok

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4.7 Estación del operadorResponse : Monitor→ Se recomienda reemplazar el cinturón de seguridad ya que se encuentra al borde del fin de su vida útil paramayor seguridad del operador

4.8 Alarma de retrocesoResponse : Normal→ Ok

4.9 Interruptor de Arranque NeutralResponse : Normal→ Ok

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4.10 Luces de trabajoResponse : Normal

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4.11 BocinaResponse : Normal→ Ok

4.12 Fusibles y circuitos de los BreakersResponse : Normal

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4.13 Inspeccionar - Estructura de protección contra vuelcos (ROPS)Response : Normal→ Ok

Inspección de implementos/accesorios

5.1 Borde cortante de la hoja de nivelaciónResponse : Normal

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5.2 Hoja de nivelaciónNo response provided

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5.3 Cilindro de levantamiento de la hoja de nivelaciónNo response provided

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5.4 Sistema de rociado de aguaResponse : N/A→ No

5.5 Tanque de aguaNo response provided

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Condiciones del sitio

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6.1 Temperatura ambienteNo response provided

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6.1.1 NORMAL: -18 ° a 32 ° C (0 ° a 90 ° F) MONITOREAR: 32 ° a 46 ° C o -18 ° a -29 ° C (90 ° a 115 ° F o0 ° a -20 ° F) ACCIÓN: Por encima de 46 ° C o por debajo de -29 ° C (Por encima de 115 º o por debajode -20 ° F) "→

6.2 AltitudNo response provided

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6.2.1 NORMAL: 0-1524 m (0 a 5000 ft) MONITOREAR: 1.524-3.048 m (5.000 a 10.000 ft) ACCIÓN: Porencima de 3.048 m (10.000 ft por encima)→

6.3 HumedadNo response provided

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6.3.1 NORMAL: Por debajo de 25% MONITOREAR: 25 a 60% ACCIÓN: Por encima de 60%→

6.4 Calidad del aireNo response provided

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6.5 Utilización de la máquinaNo response provided

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6.6 Aplicacion del equipoNo response provided

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6.7 Prácticas de MantenimientoNo response provided

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General Info / CommentsComment - 1 : Este equipo se encuentra en muy buenas condiciones realmente lo que se recomienda es corregir una fuga de aceitede motor que se encuentra por la parte frontal del motor, otra recomendación que se realiza es que se tome una muestra decontaminación de los fluidos y de ser necesario que se reemplacen junto con los filtros y la correa de repartición, el equipo le faltaun retoque de pintura y quedaría como nuevo

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