2 5 lesisz
DESCRIPTION
5fmTRANSCRIPT
![Page 1: 2 5 lesisz](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022042713/547a9cd9b4af9fa5158b4b46/html5/thumbnails/1.jpg)
Ruch rowerowy jako spoiwo miejskiego obszaru funkcjonalnego
Radek Lesisz,
Wrocławska Inicjatywa Rowerowa
5 Forum Metropolitalne, 04.10.2013
![Page 2: 2 5 lesisz](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022042713/547a9cd9b4af9fa5158b4b46/html5/thumbnails/2.jpg)
Wrocławska Inicjatywa Rowerowa
• Nowelizacja Prawa o Ruchu Drogowym w 2011 roku – sukces ogólnopolskiej sieci organizacji rowerowych Miasta dla Rowerów (www.miastadlarowerow.pl)
• Powołanie oficera rowerowego Wrocławia w wyniku akcji Złoty Krawężnik w 2007 roku
• Polityka Rowerowa Wrocławia – uchwała RM z 2010 roku
• Standardy projektowe i wykonawcze dla dróg rowerowych oraz Koncepcja systemu tras rowerowych – zarządzenie prezydenta z 2005 roku
• Co roku największa niesportowa impreza rowerowa na Dolnym Śląsku – Wrocławskie Święto Rowerzysty
![Page 3: 2 5 lesisz](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022042713/547a9cd9b4af9fa5158b4b46/html5/thumbnails/3.jpg)
• Współpraca z jednostkami samorządowymi i biznesem
• Działania strażnicze
• Akcje afirmacyjne i promocyjne
• Programy edukacyjne
• Opiniowanie projektów drogowych
• Opracowywanie dokumentów strategicznych
• Portal www.rowerowy.wroclaw.pl
• Więcej: wir.eko.org.pl
Wrocławska Inicjatywa Rowerowa
![Page 4: 2 5 lesisz](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022042713/547a9cd9b4af9fa5158b4b46/html5/thumbnails/4.jpg)
Rower: ta sama energia, inny dystans
![Page 5: 2 5 lesisz](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022042713/547a9cd9b4af9fa5158b4b46/html5/thumbnails/5.jpg)
Rower: skromne potrzeby terenowe
![Page 6: 2 5 lesisz](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022042713/547a9cd9b4af9fa5158b4b46/html5/thumbnails/6.jpg)
Rower: niezależność wbrew przeszkodom
![Page 7: 2 5 lesisz](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022042713/547a9cd9b4af9fa5158b4b46/html5/thumbnails/7.jpg)
Rower: koszty i efektywność
1. Niskie koszty:
• użytkownika
• infrastruktury
• społeczne
• środowiskowe
2. Szybki zwrot:
• efekt widoczny w ciągu 4 lat
• także wizerunkowy
![Page 8: 2 5 lesisz](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022042713/547a9cd9b4af9fa5158b4b46/html5/thumbnails/8.jpg)
Spoiwo | Łącznik
• Turystyka i rekreacja:
– EuroVelo 9 (www.eurovelo.pl)
– Bajkał i Grądy Odrzańskie
– Dolina Odry (Szlak Odry)
– Dolina Bystrzycy
– Wzgórza Trzebnickie
– Masyw Ślęży
– ….
![Page 9: 2 5 lesisz](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022042713/547a9cd9b4af9fa5158b4b46/html5/thumbnails/9.jpg)
• Komunikacja – Londyn: cycle superhighways
– Niderlandy: fietssnelwegen
– Aglomeracja Kopenhagi: cycle superhighways
– Zagłębie Rury: Radschnellwegen
Spoiwo | Łącznik
![Page 10: 2 5 lesisz](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022042713/547a9cd9b4af9fa5158b4b46/html5/thumbnails/10.jpg)
Integracja | Intermodalność
• Rower jako uzupełnienie luk w dostępności do komunikacji zbiorowej (głównie szynowej)
• Rowerzyści skłonni są poświęcać więcej czasu na dotarcie do przystanku niż piesi
• Przyjmuje się, że piesi są skłonni dochodzić do 500 m, a rowerzyści dojeżdżać do 2 km do przystanków
![Page 11: 2 5 lesisz](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022042713/547a9cd9b4af9fa5158b4b46/html5/thumbnails/11.jpg)
1 2
Integracja | Intermodalność
![Page 12: 2 5 lesisz](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022042713/547a9cd9b4af9fa5158b4b46/html5/thumbnails/12.jpg)
Odporność | Resilience
Rower jako wytrzymałe i odporne narzędzie gwarantujące wykonywanie niektórych podstawowych funkcji w sytuacji kryzysowej
![Page 13: 2 5 lesisz](https://reader034.vdocuments.net/reader034/viewer/2022042713/547a9cd9b4af9fa5158b4b46/html5/thumbnails/13.jpg)
Dziękuję za uwagę
Radek Lesisz,
Wrocławska Inicjatywa Rowerowa
5 Forum Metropolitalne, 04.10.2013