20 Jahre

1990 – 2010

Jubiläumsmodelle Anniversary models Modèles anniversaire

Sehr geehrte Damen und Herren,

wir freuen uns sehr Ihnen zu unserem 20-jährigen Bestehen unsere kleine Jubiläumsbroschüre präsentieren zu dürfen.Damit auch Sie einen Grund zum Feiern haben, haben wir für Sie besonders attraktive Jubiläumsmodelle zu wirklich konkurrenzlosen Preisen kreiert.Die LTD (limited) Modelle sind optimal aufgerüstete Basismodelle.Die Firebirdmodelle beinhalten alle Ex-tras, die das Herz begehrt.Beide Modelle bieten ein nie da gewe-senes und sensationelles Preis / Leis-tungsverhältnis.Wir würden uns sehr freuen, Sie bald im Kreise unserer BOOM-Triker begrüßen zu dürfen.

Herzlichst,

Ihr BOOM-Team

1990 - 201020

Jahre

BOOM-TrikesLadies and Gentlemen,

we are very glad to be allowed to presenting our small present anniversary brochure for our 20-year anniversary.So that you have also a reason to celebrate, we have created very attractive anniversary models for unbeatable prices.The LTD (limited) models are optimalequipped base models.The Firebird-models include all the extras that your heart desires.Both models offer an unprecedented and sensational value for money.We would be very pleased to welcome you soon among our BOOM Trikers.

Sincerely,

your BOOM-team

Mesdames et Messieurs,

Nous sommes très heureux de vousprésenter cette brochure anniversaire tout spécialement éditée pour nos 20 ans.Pour vous faire pro ter de cet évènement nous avons créé des modèles anniversaire à des prix dé ants toute concurrence.Les modèles Ltd (Limited) sont des modèles Basic agrémentés d’équipements supplémentaires.Les modèles Firebird sont équipés de tous les suppléments les plus appréciés.Ces deux modèles offrent du jamais vu en rapport qualité/prix.Nous serions ravis de vous accueillir au sein de nos trikers BOOM.

Chaleureument

Votre équipe BOOM

Willkommen in der Welt von BOOM-TRIKES Welcome to the world of BOOM-TRIKES Bienvenue dans le monde de BOOM-TRIKES

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Sehr geehrte Damen und Herren,

wir freuen uns sehr Ihnen zu unserem 20-jährigen Bestehen unsere kleine Jubiläumsbroschüre präsentieren zu dürfen.Damit auch Sie einen Grund zum Feiern haben, haben wir für Sie besonders attraktive Jubiläumsmodelle zu wirklich konkurrenzlosen Preisen kreiert.Die LTD (limited) Modelle sind optimal aufgerüstete Basismodelle.Die Firebirdmodelle beinhalten alle Ex-tras, die das Herz begehrt.Beide Modelle bieten ein nie da gewe-senes und sensationelles Preis / Leis-tungsverhältnis.Wir würden uns sehr freuen, Sie bald im Kreise unserer BOOM-Triker begrüßen zu dürfen.

Herzlichst,

Ihr BOOM-Team

1990 - 201020

Jahre

BOOM-TrikesLadies and Gentlemen,

we are very glad to be allowed to presenting our small present anniversary brochure for our 20-year anniversary.So that you have also a reason to celebrate, we have created very attractive anniversary models for unbeatable prices.The LTD (limited) models are optimalequipped base models.The Firebird-models include all the extras that your heart desires.Both models offer an unprecedented and sensational value for money.We would be very pleased to welcome you soon among our BOOM Trikers.

Sincerely,

your BOOM-team

Mesdames et Messieurs,

Nous sommes très heureux de vousprésenter cette brochure anniversaire tout spécialement éditée pour nos 20 ans.Pour vous faire pro ter de cet évènement nous avons créé des modèles anniversaire à des prix dé ants toute concurrence.Les modèles Ltd (Limited) sont des modèles Basic agrémentés d’équipements supplémentaires.Les modèles Firebird sont équipés de tous les suppléments les plus appréciés.Ces deux modèles offrent du jamais vu en rapport qualité/prix.Nous serions ravis de vous accueillir au sein de nos trikers BOOM.

Chaleureument

Votre équipe BOOM

Willkommen in der Welt von BOOM-TRIKES Welcome to the world of BOOM-TRIKES Bienvenue dans le monde de BOOM-TRIKES

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BOOM-Trikes Jubiläums-Modelle 2011

4 Muscle Retro

13 Intruder 1800 Firebird

7 Mustang ST 1 Firebird

10 V1 Firebird

12 Sportster 883 & 1200

6 Mustang ST 1 „Ltd.“ 5 Muscle Firebird

8 X11 Firebird 9 Fighter X12 Firebird 11 Shadow 750 Ltd.

Anniversary models 2011Modèles anniversaire 2011

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Wie alles begann... How it all began ... Comment tout a commencé ...

v.l.n.r.: die Firmengründer Wolfgang Merkle, Christine Merkle und Hermannn Böhm im Gründungsjahr 1990.

from left to right: the company founder Wolfgang Merkle, Christine Merkle and Hermannn Böhm, in the year of foundation 1990.

de gauche à droite: le fondateur de la com-pagnie Wolfgang Merkle, Christine Merkle et Hermannn Böhm, fondée en 1990.

Geschäftsführer Thomas Stubenvoll kam 2 Jahre später zu BOOM.

CEO Thomas Stubenvoll came two years later to BOOM.

Thomas Stubenvoll se joint à BOOM deux ans plus tard.

In den ersten Jahren wurden ausschließlich gebrauchte VW-Käfer ausgeschlachtet und in mühevoller Detailarbeit aufgearbeitet.

In the rst years were exclusively used VW Beetle exploited and processed in a loving attention to detail.

Les premières années on utilisait uniquement de vieilles Coccinelles que l’on démontait et dont on remettait les pièces en état avec grand soin.

Hermann hat wieder ein „Opfer“ zerlegt.

Hermann has disassembled a „victim“.

Hermann a démonté une «victime».

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Preisliste und Ausstattung Jubiläums-Modelle

Low Rider Basic 100 PS (ww. 75 PS) 20.900,-Family Basic 100 PS (ww. 75 PS) 21.900,-

Extras:Gabel Ø 48 mit Vollchromdämpfern -Lenker Ø 22 -2 Hauptscheinwerfer „Bullet“ 360,-2 Zusatzscheinwerfer 6 ½“ (ww. Cockpitverkleidung) 340,-Vorderrad 160/80x15 auf Speichenfelge 3,50 x 15 -Hinterräder 295/50x15 auf 10x15 Alurädern SLC Chrom, Lochdesign -Bilstein Gewindefahrwerk 940,-Stabilisator 760,-Bremskraftverstärker -ABS-Karosse bei Low Rider (silber met., anthrazit met., rot met.) -Beinschutz- und Gepäckaufnahmebügel Edelstahl Ø 60 1.860,-

Listenpreis Low Rider 25.160,-Listenpreis Family 26.160,-

Jubiläumspreis inkl. MwSt. Low Rider 18.999,-Jubiläumspreis inkl. MwSt. Family 19.499,-

Muscle „Retro“ Muscle Firebird

Low Rider Muscle Basic 20.900,-Family Muscle Basic 21.900,-

Extras:Komfortgabel Ø 60 mm aus poliertem Edelstahl 890,-Lenker Ø 38 mm oder Fighter Lenker Ø 42 mm 370,-Ww. 2 Zusatzscheinwerfer, groß 6,5“ (Attrappe) an der Gabelmontiert und Werkzeugtasche oder 340,-Cockpitverkleidung mit ChromblendenJet-Light-System 1.230,-Öltemperaturmesser mit Chromring 170,-200/50 x 17 auf 5,5“ Alufelge SLC Chrom, Shark Design 990,-Räder hinten 295/35 ZR 18 Niederquerschnittauf 11 x 18 Alufelgen im Shark-Design 2.380,-Bilstein Gewindefahrwerk Premium 940,-Stabilisator 760,-Pedale & Fußrastenträger kpl. verstellbar, VA poliert 770,-Motorschutzbügel Ø 60 mm aus poliertem Edelstahl 820,-Gepäckträger aus pol. Edelstahl mit Beifahrerhaltebügel und Kofferbefestigungsvorbereitung 920,-Achsabdeckbleche Edelstahl poliert 320,-Dragster Auspuffanlage VA, poliert ww. Standard 1.720,-Beinschutz- und Gepäckaufnahmebügel VA 60 mm 1.860,-

Listenpreis Low Rider Muscle 35.380,-Listenpreis Family Muscle 36.380,-

Jubiläumspreis inkl. MwSt. Low Rider Muscle Firebird 26.900,-Jubiläumspreis inkl. MwSt. Family Muscle Firebird 27.900,-

Angebot gültig bei Bestellung bis 17.10.2010 und Abholung bis 17.12.201020

Prices and equipment anniversary models

Muscle Firebird

Low Rider Muscle Basic 17.563,-Family Muscle Basic 18.403,-

Extras:Comfort fork Ø 60 mm stainless steel 748,-Handlebar Ø 38 mm or Fighter handleber Ø 42 mm 311,-Electively 2 additional headlights, big 6,5“ (dummy) mounted at forkand tool bag or 286,-Cockpit fairing with chrome screensJet-Light-System 1.034,-Oil temperature gauge with chrome ring 143,-200/50 x 17 on 5,5“ alloy rim SLC Chrome, Shark Design 832,-Rear wheels 295/35 ZR 18 low section tyreon 11 x 18 alloy rims in Shark-Design 2.000,-Bilstein suspension Premium 790,-Stabiliser 639,-Pedals & foot rests completely adjustable, polished stainless steel 647,-Engine protection bar Ø 60 mm stainless steel 689,-Luggage rack of polished stainless steel with passenger retaining bracket and preparation for trunk 773,-Axle cover sheet polished 269,-Dragster exhaust system stainless steel, polished elect. standard 1.445,-Leg protection bar and luggage rack 60 mm stainless steel 1.563,-

List price net Low Rider Muscle 29.731,-List price net Family Muscle 30.571,-

Anniversary price net Low Rider Muscle Firebird 22.605,-Anniversary price net Family Muscle Firebird 23.445,-

NEW: electively and without surcharge:Frame in short (as Chopper, means 10 cm shorter) and long (as before).

Low Rider Basic 100 HP (electively 75 HP) 17.563,-Family Basic 100 HP (electively 75 HP) 18.403,-

Extras:Fork Ø 48 with fully chrome damper -Handlebar Ø 22 -2 Headlights „Bullet“ 303,-2 additional headlights 6 ½“ (electively Cockpit fairing) 286,-Front wheel 160/80x15 on spoke rim 3,50 x 15 -Rear wheels 295/50x15 on 10x15 alloy rims SLC Chrome, whole pattern -Bilstein suspension 790,-Stabiliser 639,-Brake booster -ABS-body at Low Rider (silver met., anthracite met., red met.) -Leg protection bar and luggage rack Ø 60, stainless steel 1.563,-

List price net: Low Rider 21.143,-Family 21.983,-

Anniversary price net Low Rider: 15.966,-Anniversary price net Family: 16.386,-

Muscle Retro

All prices are net prices. Offer valid when order untill 17.10.2010 and picking up untill 17.12.201024

Prix & equipement modèles anivversaire

Tout le prix TTC 19,6%. Offre valable ordre de ramasser à 17.10.2010 et 17.12.2010

Muscle Firebird

Low Rider Muscle Basic 21.000,-Family Muscle Basic 22.010,-

Suppléments:fourche confort Ø 60 mm inox poli 894,-guidon Ø 38 mm ou Fighter Ø 42 mm 372,-au choix 2 feux suppl. 6,5“ (déco) montés sur la fourcheet trousse à outils 342,-ou carénage de tête de fourche avec enjoliveurs chroméssystème Jet-Light 1.236,-indicateur de t° d’huile avec jonc chromé 171,-200/50-17 sur jante alu 5,5“ SLC chromée design Shark 995,-roues AR 295/35 ZR 18 taille basse sur jante alu 11x18 design Shark 2.392,-suspension réglable Bilstein Premium 945,-barre stabilisatrice 764,-pédales et repose pieds réglables inox poli 774,-parechoc Ø 60 mm inox poli 824,-porte bagages inox poli avec accoudoirs passageret taraudage pour topcase 925,-tôle de protection train AR inox poli 322,-échappement Dragster inox poli ou au choix Standard 1.729,-protège-jambes et porte-bagages inox poli 60 mm 1.869,-

prix catalogue Low Rider Muscle 35.554,-prix catalogue Family Muscle 36.564,-

Prix anniversaire TTC Low Rider Muscle Firebird 27.036,-Prix anniversaire TTC Family Muscle Firebird 28.041,-

Low Rider Basic 100 CV (au choix 75 CV) 21.000,-Family Basic 100 CV (au choix 75 CV) 22.010,-

Suppléments:fourche Ø 48 avec amortisseurs chromés -guidon Ø 22 -2 feux principaux „balle“ 362,-2 feux suppl. 6 ½“ (au choix carénage de tête de fourche) 342,-Roue AV 160/80x15 sur jante à rayons 3,5x15 -Roues AR 295/50x15, jantes alu 10x15 SLC chromées, design ajouré -Suspension réglable Bilstein 945,-Barre stabilisatrice 764,-Sevo frein -Carrosserie ABS sur Low Rider -Protège-jambes et porte-bagages inox Ø 60 1.869,-

Prix catalogue Low Rider 25.282,-Family 26.292,-

Prix anniversaire TTC. Low Rider 19.099,-Prix anniversaire TTC. Family 19.599,-

Muscle Retro

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Wie alles begannHow it all beganComment tout a commencé

14-19

Preisliste

20-23

Price list

24-27

Liste de prix

28-31

Muscle Ltd4

Muscle Ltd4

Muscle Firebird5

Mustang Ltd6

Mustang Ltd6

Mustang Firebird ST17ohne Aufpreis ww. Jet-Light-System Jet-Light-System electively without surcharge Système jet-Light au choix sans supplément

X11 Firebird8

X11 Firebird8

X12 Firebird9

V1 Ltd Automatic10

V1 Ltd Automatic10

Shadow Ltd11

Sportster 1200 Forty-Eight12

Sportster 1200 Forty-Eight12

Intruder 1800 Firebird13

Wie alles begann... How it all began ... Comment tout a commencé ...

v.l.n.r.: die Firmengründer Wolfgang Merkle, Christine Merkle und Hermann Böhm im Gründungsjahr 1990.

from left to right: the company founder Wolfgang Merkle, Christine Merkle and Hermann Böhm, in the year of foundation 1990.

de gauche à droite: les fondateurs de la compagnie Wolfgang Merkle, Christine Merkle et Hermann Böhm, fondée en 1990.

Geschäftsführer Thomas Stubenvoll kam 2 Jahre später zu BOOM.

CEO Thomas Stubenvoll came two years later to BOOM.

Thomas Stubenvoll se joint à BOOM deux ans plus tard.

In den ersten Jahren wurden ausschließlich gebrauchte VW-Käfer ausgeschlachtet und in mühevoller Detailarbeit aufgearbeitet.

In the rst years were exclusively used VW Beetle exploited and processed in a loving attention to detail.

Les premières années on utilisait uniquement de vieilles Coccinelles que l’on démontait et dont on remettait les pièces en état avec grand soin.

Hermann hat wieder ein „Opfer“ zerlegt.

Hermann has disassembled a „victim“.

Hermann a démonté une «victime».

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Wie alles begann... How it all began ... Comment tout a commencé ...

v.l.n.r.: die Firmengründer Wolfgang Merkle, Christine Merkle und Hermann Böhm im Gründungsjahr 1990.

from left to right: the company founder Wolfgang Merkle, Christine Merkle and Hermann Böhm, in the year of foundation 1990.

de gauche à droite: les fondateurs de la compagnie Wolfgang Merkle, Christine Merkle et Hermann Böhm, fondée en 1990.

Geschäftsführer Thomas Stubenvoll kam 2 Jahre später zu BOOM.

CEO Thomas Stubenvoll came two years later to BOOM.

Thomas Stubenvoll se joint à BOOM deux ans plus tard.

In den ersten Jahren wurden ausschließlich gebrauchte VW-Käfer ausgeschlachtet und in mühevoller Detailarbeit aufgearbeitet.

In the rst years were exclusively used VW Beetle exploited and processed in a loving attention to detail.

Les premières années on utilisait uniquement de vieilles Coccinelles que l’on démontait et dont on remettait les pièces en état avec grand soin.

Hermann hat wieder ein „Opfer“ zerlegt.

Hermann has disassembled a „victim“.

Hermann a démonté une «victime».

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Neben Trikes wurden auch 2 BOOM-Prototypen des legendären Lotus Super Seven gebaut. Man konzentrierte sich dann jedoch bereits ab 1991 ausschließlich auf Trikes.

Besides trikes also two BOOM-prototypes of the legendary Lotus Super Seven were built. It focused, however, already in 1991 exclusively on trikes.

Outre les trikes 2 prototypes de la Lotus Super Seven ont été montés. Dès 1991 cependant toute l’attention a été portée sur les trikes.

Hermann Böhm und Wolfgang Merkle bei den ersten Testfahrten in Hockenheim im Jahr 1991

Hermann Böhm and Wolfgang Merkle at the rst test at Hockenheim in 1991

Hermann Böhm et Wolfgang Merkle sur les premiers tests de conduite sur le circuit de Hockenheim en 1991.

Das erste BOOM-Trike:Highway BMA 001 ent-steht 1991

The rst BOOM Trike:Highway BMA 001 created in 1991

Le premier trike BOOM Highway BMA 001construit en 1991.

Anfangs wurde noch in einer klei-nen Werkstatt in Niederstotzingen gebaut.

Initially was produced in a small workshop in Niederstotzingen.

La production a commencé dans un petit atelier à Niederstotzingen.

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Nachdem im Herbst 1991 die 2. Generation des High-ways auf der IAA vorgestellt wurde, begann der BOOM...

While in autumn 1991 the second generation of the Highway was presented at the IAA, the BOOM began...

Le BOOM a commencé à la sortie du Highway 2ième

génération sur la IAA en 1991.

Wolfgangs Eltern waren von Anfang an auf allen Messen mit dabei.

Wolfgang‘s parents were from the start at all exhibitions.

Les parents de Wolfgang, depuis le début de la partie.

Der erste Pressebericht

The rst press release.

Le premier communiqué de presse.Von anfänglichen Einzelstücken zur Serienproduktion

From initial individual pieces to serial production.

D’une production individuelle à une production en série.

Highway Generation 2. Der Bestseller der Anfangsjahre.

Highway 2nd Generation. The bestseller of the early years.

Highway 2ième génération: le best-seller des débuts.

Die erste Broschüre.

The rst brochure.

La première brochure.

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Nachdem im Herbst 1991 die 2. Generation des High-ways auf der IAA vorgestellt wurde, begann der BOOM...

While in autumn 1991 the second generation of the Highway was presented at the IAA, the BOOM began...

Le BOOM a commencé à la sortie du Highway 2ième

génération sur la IAA en 1991.

Wolfgangs Eltern waren von Anfang an auf allen Messen mit dabei.

Wolfgang‘s parents were from the start at all exhibitions.

Les parents de Wolfgang, depuis le début de la partie.

Der erste Pressebericht

The rst press release.

Le premier communiqué de presse.Von anfänglichen Einzelstücken zur Serienproduktion

From initial individual pieces to serial production.

D’une production individuelle à une production en série.

Highway Generation 2. Der Bestseller der Anfangsjahre.

Highway 2nd Generation. The bestseller of the early years.

Highway 2ième génération: le best-seller des débuts.

Die erste Broschüre.

The rst brochure.

La première brochure.

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1992 erfolgte der Umzug nach Sontheim.

In 1992 the company moved to Sontheim.

En 1992 la société a déménagé vers Sontheim.

Die Geschäftsführer im Jahre 1993 auf einer Messe...The Managing Directors in 1993 at an exhibition...Les Directeurs sur un salon en 1993…

Prominente Kundschaft.Celebrity clienteleCélébrité.

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Die Jahresproduktion steigt bis 1995 auf über 700 Fahrzeuge pro Jahr und die Abholfahrzeuge werden immer größer.The annual production increases untill 1995 to more than 700 vehicles per year and the pick-up vehicles are getting bigger and bigger.La production annuelle passe à 700 véhicules en 1995. Les véhicules pour charger les trikes sont de plus en plus importants.

Der Low-Rider erobert im Jahre 1995 die Trikeszene.The low-rider conquered the trike scene in 1995.Le Low Rider conquis la scène trike en 1995.

Der BOOM-Trikes Marktanteil beträgt mittlerweile schon 40 %.The BOOM-Trikes market share is now already 40 %.La part de marché de BOOM TRIKES est déjà de 40%.Das BOOM-Team auf Betriebsaus ug.

The BOOM-team outing.La sortie de l’équipe BOOM.

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Die Jahresproduktion steigt bis 1995 auf über 700 Fahrzeuge pro Jahr und die Abholfahrzeuge werden immer größer.The annual production increases untill 1995 to more than 700 vehicles per year and the pick-up vehicles are getting bigger and bigger.La production annuelle passe à 700 véhicules en 1995. Les véhicules pour charger les trikes sont de plus en plus importants.

Der Low-Rider erobert im Jahre 1995 die Trikeszene.The low-rider conquered the trike scene in 1995.Le Low Rider conquis la scène trike en 1995.

Der BOOM-Trikes Marktanteil beträgt mittlerweile schon 40 %.The BOOM-Trikes market share is now already 40 %.La part de marché de BOOM TRIKES est déjà de 40%.Das BOOM-Team auf Betriebsaus ug.

The BOOM-team outing.La sortie de l’équipe BOOM.

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Immer mehr Vermiet- und Handelsstationen wachsen in ganz Europa.More and more rental and commercial stations are growing in Europe.De plus en plus de distributeurs et agences de location sur toute l’Europe.

Regelmäßige Testfahrten alle 2 Jahre werden im Jahre 1998 eingeführt.

Regular testing all two years are started in 1998.

Des tests de conduite réguliers tous les 2 ans depuis 1998.

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20 years BOOM-Trikes