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2006年1-3月國外飛航安全相關事件統計分析
2006/5/17
2006年1-4月份
全球飛安相關事件報告
由於航空業界共同的努力，我國所有軍民航機及公務機等航空器（不含超輕型載具），
已持續保持將近三年零失事紀錄。蒐集整理全世界飛安相關事件資料，
提早發現問題，發展預防策略，有利於避免類似事件發生。
飛安基金會
2006年4月3日，美國最大運輸機C-5B失事
1、 前言
本篇報告蒐集資料係從每天蒐集的飛安資訊FSI(Flight Safety Information)開始，再以世界飛安基金會所屬航空安全網路ASN(Aviation Safety Network)資料校對補充，最後用國際公信度最高的美國NTSB資料庫致命性失事事件予以比對（因資料太多，NTSB資料庫內非致命事件和意外事件，未列入統計）。由於重大意外事件與意外事件之間最大差異在是否有失事之虞，必須由專業調查單位認定，因此本篇報告係經由飛安委員會指正，特此感謝。地面安全事件，則仍以前兩者資料為基礎。為讓業界能儘早了解近期飛安相關事件，並採取因應措施，本篇分析報告先公佈於飛安基金會網站，然後刊登飛安季刊第46期，敬請指教。
為節省篇幅，在統計方面，運用敘述統計方法，將事件發生月份，飛行階段，地區，機型，國內相同機型飛安相關事件摘要、IATA失事分類及事件深入分析，依序做成圖表。分析方面，按表列順序逐項分析與建議，並提出預防策略。所有飛安相關事件摘要說明，則請參閱飛安基金會網站。本篇報告分為前言，定義、統計、分析與建議、預防策略等五個部分，說明如下。
2、 定義
1、 飛安相關事件：根據我國民用航空法第二條第二十一項規範，飛航安全相關事件指航空器因運作中所發生之航空器失事，航空器重大意外事件，航空器意外事件及非在營運中所發生之地面安全事件。
2、 航空器失事：指自任何人為飛航目的登上航空器時起，至所有人離開該航空器時止，於航空器運作中所發生之事故，直接對他人或航空器上之人，造成罹難或傷害，或使航空器遭受實質上損害（Substantial Damage）或失蹤。
三、航空器重大意外事件：指自任何人為飛航目的登上航空器時起，至所有人離開該航空器時止，於航空器運作中所發生之事故，有造成航空器失事之虞者。
四、航空器意外事件：指任何人為飛航目的登上航空器時起，至所有人離開該航空器時止，於航空器運作中所發生除前二款以外之事故。
五、地面安全事件：指非運作中所發生之地面事件。
六、IATA失事分類(International Aviation Transportation Association Accident Classification)：包括人為、技術、環境、組織、及資料不足（Insufficient）等五類。每一類細分成人為因素H1-H5，技術因素T1-T12，環境因素E1-8，組織因素O1-13，資料不足I等【詳請參閱2004年IATA年報附錄一，第81-83頁】。
七、IATA事件深入分析(In-depth Analysis of Event)：包括可控撞地CFIT（Control Flight Into Terrain），失控LOC（Lost Of Control），跑道入侵Runway Incursion，空中相撞Mid-air Collision，滑出跑道Runway Excursion，飛行中損傷In-flight Damage & Injuries，地面損傷Ground Damage & Injuries等七項。事件的嚴重性和機率比較如下表：
七項事件
嚴重性
機率
可控撞地CFIT（Control Flight Into Terrain）
高
低
失控LOC（Lost Of Control）
跑道入侵Runway Incursion
空中相撞Mid-air Collision
滑出跑道Runway Excursion
低
中
飛行中損傷In-flight Damage & Injuries
低（高）
高
地面損傷Ground Damage & Injuries
資料來源：IATA Safety Report 2004
八、飛行中損傷：IATA將這些事件歸屬於客艙安全範疇。
九、客艙安全（Cabin Operation Safety）：航空公司安全管理計畫的一個重要部分，包括主動蒐集資料，及有關客艙設計、運作、裝備、程序、組員訓練、人為表現（Human Performance）、及旅客管理等預防活動。範圍涵蓋正常、不正常、及緊急情況下，客艙組員必須維持客艙安全，並達成航空器安全有效運作之所有活動。
3、 統計
1、 總計(General)：
2006年1-4月份飛安相關事件389件，包括航空器失事195件，重大意外事件62件，意外事件101件，地面安全事件31件【總計如表一】。
2、 總計(General)：2006年1-4月份飛安相關事件389件，包括航空器失事195件，重大意外事件62件，意外事件101件，地面安全事件31件【總計如表一】。
表一 2006年第一季飛安相關事件總計表
195
62
101
31
失事
重大意外
意外
地面事件
資料來源：2006年5月14日，飛安基金會統計編制
3、 月份(Monthly)：
一月份114件，二月份94件，三月份91件，四月份90件【如表二】。
表二
2006
年
1-4
月份飛安相關事件
114
94
91
90
0
50
100
150
JANFEBMARAPR
4、 地區(Region)：
表四 飛安相關事件地區統計表
238
48
29
27
19
17
11
北美
歐洲
亞洲
非洲
大洋洲
中南美洲
中東
5、 飛行階段(Phase of Flight)：
地面37件，起飛28件，爬升28件，巡航185件，進場54件，落地42件，滑行15件【如表三】
表三 飛行階段飛安相關事件統計表
37
2828
185
54
42
15
0
50
100
150
200
地面起飛爬升巡航進場落地滑行
六、機型(A/C)：
民用定翼機237件（客機213件，貨機24件 ），民用直升機46件，軍機40件（固定翼26件，直昇機14件），及其他66件（機型不明）【如表五】。
表五 飛安相關事件機型統計表
237
46
40
66
定翼機
直昇機
軍機
機型不明
7、 IATA失事資料分類：
2006年1-4月份飛安相關事件，按IATA失事分類統計，人為148件， 技術115件， 環境35件， 組織56件，其他（資料不足）35件【如表六】，
表六 飛安相關事件可能肇因統計表
148
115
35
56
35
0
50
100
150
200
人為技術環境組織資料不足
八、IATA事件深入分析：
包括飛行中損傷127件，CFIT（可控撞地） 72件，地面損傷46件，滑出跑道29件，LOC（失控）18件，跑道入侵8件，空中相撞4件，其他（含資料不足）85件【如表七】。
表七 飛安相關事件深入分析因素統計表
127
72
46
29
18
8
4
85
0
50
100
150
飛行損傷CFIT地面損傷出跑道LOC跑道入侵空中相撞其他
九、航空器失事統計：
（一）時間：
2006年1-4月份航空器失事月份，一月份61次，二月份44次，三月份51次，四月份39件，合計195件【如表八】
表八
2006
年
1-4
月航空器失事統計表
61
44
51
39
一月
二月
三月
四月
資料來源：2006年5月14日，飛安基金會統計編制
（二）階段：
巡航112件，進場44件，起飛19，落地14件，爬升5件，滑行1件，地面0件【如表九】
表九 航空器失事飛行階段統計
112
44
19
14
5
1
0
0
20
40
60
80
100
120
巡航進場起飛落地爬升滑行地面
（三）地區：
北美116件，歐洲26件，非洲15件，中南美洲14件，大洋洲11件，中東7件，亞洲6件【如表十】
表十：航空器失事地區國家與事件數統計表
地區（件數）
國家
件
國家
件
國家
件
國家
件
北美洲 (116)
美國
111
加拿大
4
格凌蘭
1
----
--
歐洲
(26)
俄國
6
西班牙
4
德國
2
法國
2
土耳其
2
英國
2
希臘
2
斯諾伐克
1
烏茲別克
1
丹麥
1
挪威
1
羅馬尼亞
1
烏克蘭
1
----
--
----
--
----
--
非洲
(15)
剛果
5
新幾內亞
2
奈米比亞
1
南非
1
肯亞
2
蘇丹
1
利比亞
1
吉布地
1
哥斯達黎加
1
----
--
----
--
----
--
中南美洲
(14)
波利維亞
3
哥倫比亞
2
委內瑞拉
2
厄瓜多爾
1
巴西
1
尼加拉瓜
1
多明尼加
1
墨西哥
1
阿根廷
1
哥斯達黎加
1
----
--
----
--
大洋洲 (11)
澳大利亞
10
紐西蘭
1
----
--
----
--
中東 (7)
伊朗
2
巴基斯坦
2
伊拉克
1
阿富汗
1
地點不明
1
----
--
----
--
----
--
亞洲 (6)
韓國
2
菲律賓
1
印尼
1
日本
2
資料來源：飛安基金會整理
（四）機型：
航空器失事機型概分為民用定翼機，民用直昇機、軍機及不明機型，統計結果【如表十一】
表十一 航空器失事機型統計表
91
39
34
31
定翼機
直昇機
軍機
其他
表十二：國內相關機型對照表
失事機種
機型/架數
國內相關機型
使用單位
民用定翼機
FK-50/1
FK-50
華信航空
FK-70/1
FK-100
DHC-8/1
DHC-8
立榮航空
Beech/14
Beech-350
民航局
Beechcraft -1900
專機中隊
民用直昇機
Bell-206/2
Bell-206
凌天航空
軍用機
F-16/4
F-16
空軍
T-34C/1
T-34
資料來源：飛安基金會整理
表十三：同型機相關事件摘要
日期
摘要
備考
0101
Beech D-55喬治亞州Dawson進場失事，雲高100呎，2死3重傷
進場(E1)
0102
Beech 35猶他州Heber地區撞山失事，飛行員罹難。
巡航(H2)
0105
Beech 95B委內瑞拉Merida失事，2人罹難。
巡航(H2)
0115
Beech D35哥斯大黎加Irazu火山失事，2人罹難。
巡航(I)
0119
Beech-58澳洲McArthur 河礦場NDB東方3浬處失事，2人罹難。
進場(H2)
0203
Beech 200南卡州Grand Strand進場失事，6人罹難
進場(H2)
0206
Beech King Air 200雙引擎螺旋槳機，南卡州墜機，一家6口罹難。
巡航(H2)
0222
Beech 58P華盛頓州Bow撞山，飛行員罹難。
巡航(H2)
0306
Beech-J35飛往密西根州Holland失事，2人重傷，1人輕傷。
巡航(E5)
0307
Beech C24R丹麥Ribe失事，飛行員罹難。
巡航(H2)
0313
Beech A-36加州Santa Monica起飛後墜海，2死1失蹤。
起飛(H2)
0317
Beech Baron-56TC維吉尼亞西部Winfield撞山，飛行員罹難。
巡航(H2)
0318
Beech C99貨機於蒙大拿州Butte撞山，2人罹難。
巡航(H2)
0321
Beech C23阿肯薩州Mena撞山，1死1輕傷。
起飛(H2)
0103
Fokker-70斯德哥爾摩Arlanda進場，警告系統顯示起落架有問題，通過機場目視檢查確定是起落架艙門未關妥，機上85人平安降落。
進場(T3)
0214
Fokker-50挪威Oslo-Cardemoen機場，乘客位登機前起落架癱瘓。
地面(T3)
0321
DHC-8起飛後偵煙器訊號響，回航Newcastle機場。
爬升(T12)
0202
直升機Bell 206B於澳洲Parkes撞山失事，3人罹難。
巡航 (CFIT)
0314
Bell 206L1直升機於路易西安納州Patterson失事，2人罹難。
巡航(H2)
0127
F-16南韓空軍於首爾東南方150公里處失事，飛行員跳傘獲救。
巡航(I)
0130
F-16土耳其空軍軍機於東部Diar Bakr沙漠區失事，飛行員生死不明。
巡航(I)
0314
F-16美國空軍韓國失事，飛行員跳傘獲救。
巡航(I)
0330
F-16美國空軍於鹽湖城失事，飛行員跳傘獲救。
起飛(I)
0127
T-34C美國海軍德州失事，2人罹難。
巡航(I)
資料來源：飛安基金會整理
（五）可能肇因：
人為123件，技術31件，環境10件，組織3件，資料不足28件【如表十四】
表十四 航空器失事可能肇因統計表
123
31
10
3
28
0
50
100
150
人為技術環境組織資料不足
（六）深入分析(In-depth Analysis)：
2006年1-4月份，可控撞地CFIT (Control Flight Into Terrain) 69件，飛行中損害或受傷(In-flight Damage/Injuries) 51件，失控LOC (Loss Of Control) 18件，出跑道RE (Runway Excursion) 1件，空中相撞MC (Midair Collision) 4件，跑道入侵RI (Runway Incursion) 1件，地面損害或受傷 (Ground Damage/Injuries) 2件，及資料不足I (Insufficient)37件，統計如表十五：
表十五 航空器失事深入分析因素統計表
69
51
18
13
4
21
37
0
50
100
CFIT飛行損傷LOC出跑道空中相撞地面損傷跑道入侵資料不足
（六）死亡人數及生還率(Fatality/Injuries & Survival Rate)：
死亡人數397人，生還人數290人（受傷109人，平安181人），平均生還率0.42【如表十六】
表十六：航空器失事傷亡人數及生還率
地區
死亡人數
受傷人數
平安人數
生還人數
生還率
中東
22
2
38
40
0.65
大洋洲
22
2
12
14
0.64
中南美洲
64
0
70
70
0.52
亞洲
4
0
3
3
0.43
北美洲
137
62
22
84
0.38
非洲
57
13
18
31
0.35
歐洲
91
30
18
48
0.35
小計
397
109
181
290
平均生還率
總計
687
0.42
資料來源：飛安基金會整理
4、 分析與建議
1、 2006年1-4月份飛安相關事件總計389件，發生事件最多的是航空器失事195件(50.1)，超過半數以上，時間是一月份114件(29.3%)，階段是巡航階段185件(47.6%)，地區是北美地區238件(61.2%)，機型是定翼機257件(60.9%)，可能肇因是人為因素148件(38%)，深入分析發生事件最多的是飛行中損傷127件(32.7%)。針對以上各項重點，逐項分析建議如下。
2、 時間方面，2006年1-4月份飛安相關事件389件，平均每月97.3件，每天3.24件。按表一顯示，有逐月下降趨勢，但是由於統計時間太短，飛安相關事件與月份或季節性影響等發展趨勢，仍有待長時間觀察。
3、 階段方面，巡航階段185件最多(47.6%)，將近飛安相關事件的一半，這個階段是發生問題的初始階段，也是航空器失事及意外事件的起因機率最高的階段，換言之，也是出現失事徵候的源頭。在這個階段運作可能遭遇的威脅很多，例如天氣、地形、飛機故障、航管、其他航空器、飛禽、旅客炸彈威脅或非理性行為、劫機等。建議飛航組員善加運用威脅與疏失管理模式TEM Model(Threat and Error Management)，本會自2004年開始贊助會員參加IATA威脅與疏失管理訓練，培訓種子教官，2005年開始試辦本土班次，參加受訓學員100%建議續辦，因此今年（2006）雙管齊下，一方面繼續於6月6-9日，贊助IATA青島訓練中心培訓；另一方面於9月4-6日，國內繼續與民航局航訓所合辦兩個班次（包含一個特別為直昇機業界辦理的直昇機威脅與疏失管理班）。除了TEM之外，航空公司第一線工作人員（含維修與地勤等）的專業能力與敬業精神也是降低巡航階段發生問題的重點。
4、 地區而言：發生最多的北美地區238件，該地區包括美國、加拿大、格陵蘭，其中美國的飛安相關事件111件最多，雖然美國的飛機是全世界最多的，資訊也最透明化，但是基於飛安考量，本會認為發生飛安相關事件多的地點，如果都是外籍飛機比較多，則可能是管理方面發生問題，美國的管理機制良好，根據統計發生事件的大部分是美國籍飛機，因此主要問題仍在飛航組員的教育訓練。換言之，北美地區訓練的所有有些北美地區飛行訓練學校訓練的飛行員並非全世界一流的，建議我國航空公司培訓或招考飛行員時，選擇失事最少的國家或該國訓練嚴格的飛行訓練學校完訓的飛行員。
5、 機型而言：定翼機237件（60.9%），其中小型Cessna飛機失事最多，其次是Beech，國內民航局有一架Beech-350查核機，軍方有一個Beech-1900機隊，及F-16和T-34機隊，建議有這些機型的單位，除參考附表十三的飛安相關事件摘要外，應深入追蹤探討發生事件原因，亦可參考本研究之預防策略，擬定精進措施，以策安全。
6、 可能肇因：飛安相關事件中，人為因素148件最多，約佔所有飛安相關事件的38.04%，其中人為因素造成航空器失事123件，約佔航空器失事63%，在所有人為因素造成飛安相關事件148件中的比例高達83.1%，比例實在太高，容後於航空器失事分析再於詳述。
7、 深入分析：飛行損傷127件，約佔所有飛安相關事件的32.6%，飛行損傷事件中航空器失事44件和意外事件43件，兩者佔所有飛行損傷事件的68.5%。從航空器失事統計資料發現，CFIT事件69件比空中損傷51件多【如表十五所示】。此外飛行損傷事件中，技術因素54件(50%)超過人為因素32件(30%)。技術因素中，發動機故障(T2)最多，建議加強發動機維修。飛安基金會自2001年起與民航局航訓所合辦「維修資源管理班」，今年除繼續辦理外，並聘請美國FAA航安室專員William Rankin來台於民航局國際會議廳講習兩天，歡迎業界免費報名參加。
8、 過去全世界飛安焦點在前艙的問題，近年來由於九一一事件血淋淋的教訓，歷歷在目，開始重視航空保安與客艙安全。根據本會統計客艙異常事件逐年快速增加，問題五花八門層出不窮，而且許多旅客行為更是出人意表，必須長時間觀察與研究，建議專家學者共同成立研究小組，探討降低客艙非理性行為事件之方法。此外若能落實國家航空保安計畫，機場保安計畫，及各相關單位保安計畫，則巡航階段的問題至少可以減半，換言之，地面保安工作做得好，客艙安全問題也可以減少很多。
9、 航空器失事中，最多的是CFIT有69件，約為航空器失事的35.4%，飛安相關事件的17.7%。其次是飛行損傷51件，約為航空器失事的26.2%，有關航空器失事的分析建議如下：
（1） 航空器失事約為飛安相關事件50.1%，主要肇因是人為因素H2，按IATA分類，係屬組員的專業能力(Proficiency)的問題。在分析與建議第三項已說明，不再贅述。
（2） 深入分析可能肇因發現航空器失事最多的是CFIT，這個問題於2005年世界飛安年會時，FSF（Flight Safety Foundation）執行秘書Jim Burin提報全世界航空器失事CFIT有回增現象，針對大部份CFIT而言，都是可操控情況下發生，很明顯地，若能按管理學中，價值創新的四個步驟處理，先消除不易控制因素，如環境、技術、組織及威脅等因素，若實在無法消除，則降低其負面影響，如環境或飛機不好，則不飛。若已經飛行時，則避開不良環境。然後提升正面影響，例如加強天氣預測，加強不良天氣飛行訓練，提高飛機維修品質等，最後是採取創新的做法，這一個步驟最難也是最需要最高領導者的睿智，願景與承諾，嘗試創新的做法，提供工作人員一個新的安全指引。
（3） 北美洲發生航空器失事116件最多，其次是歐洲26件，亞洲5件最少。好像愈先進國家地區航空器失事愈多，實際上，各該地區的中小型飛機最多，空中交通也最擁擠，我國空域幅員很小，空中交通也非常擁擠，然而，值得注意的是「中小型航空器及超輕型載具的安全」，飛安基金會李董事長上任以來，一再強調「只要對飛安有幫助的事，本會都願意全力以赴」。特別是超輕型載具的飛航安全，飛安基金會將提出具體行動，協助超輕型載具的玩家提升飛安品質與水準，也深切期盼大家的參與。
（4） 失事的機型方面，Cessna固定翼飛機32件最多，其次是直昇機39件，國內相同機型有Bell-206三架，該型直昇機失事兩次，一次發生於路易西安納州Patterson附近失事，2人罹難；另一次是澳洲Pakers撞山失事，3人罹難。目前我國在直昇機安全方面，有急起直追的趨勢，飛安季刊有一篇「急起直追」是空中勤務總隊飛行員（曾興華）翻譯的，非常值得一讀。近年來，民航局和普通航空業者都非常辛苦，在環境、資源和能力的限制下，已經持續維持三年多的零失事紀錄，同時也正參照ICAO對大型航空器的要求，亦步亦趨，建置安全管理機制，加強人員訓練。最近飛安基金會也在考量如何調度有限資源，讓直昇機飛行員接受水下求生訓練，從統計資料顯示，2月2日Sea King直昇機於丹麥外海，夜間降落驅逐艦墜海失事，2005年我國也曾發生類似事件，然而Sea King的飛行員可以在10分鐘之內，從海下脫困，水面獲救，接受驅逐艦上醫官的診療。水下訓練的成效，不言可喻。
（5） 傷亡人數統計方面，主要目的在了解生還率及生還的條件與原因，由於資料不夠完整，統計結果會比實際生還率低，因此分地區統計，從各地區生還率觀察，只有北美洲、歐洲和非洲地區生還率低於平均生還率0.42。從飛安相關事件摘要來看，最嚴重的兩件航空器失事，第一件是1月19日發生於斯諾伐克AN-24死亡42人，1人生還；第二件是3月31日發生於巴西Let-410失事，19人罹難。亞洲地區失事6次，除印尼Cessna死亡2人外，其他5次都是軍機，且僅菲律賓1人身亡，其他4人都跳傘獲救，值得注意的是生還的4人都是駐日韓的美軍，生還率達57.1%。這個結果與飛行員訓練息息相關。菲律賓失事的是OV-10小飛機，逃生裝備不如戰鬥機現代化，訓練也可能是因素之一。國內的小型軍民用機，是否也有這個問題，建議業界可以從裝備與訓練兩方面予以精進。
（6） 航空器失事的原因是大家最關切的問題，也是經驗教訓的主要根源。由於失事原因必須由專業調查單位鑑定，不得依個人經驗判斷，本統計資料係經專業調查單位指導，並按IATA失事原因分類，但是統計資料顯示，巡航階段發生112件失事，在航空器失事中的比率高達57.4%，這個階段是航空器失事的起因機率最大。根據目前資料，巡航階段固定翼航空器發生問題最多的可能肇因是引擎故障，直升機則是撞高壓纜線最多。前者屬於技術，設計或維修問題，本會針對這個問題，每年六月間，於民航局航訓所舉辦一個民航局授證的維修資源管理MRM（Maintenance Resource Management）訓練班，同時也邀請美國FAA安全辦公室專員William Rankin來民航國際會議廳舉辦MRM講習，期盼業者採取配合措施。後者的問題，本會已會同民航局拜訪台電，及相關單位提供高架線纜資料，目前民航局已掌握全國高架線纜（含地方政府提供之流籠高架纜線等資料），業者可向民航局查詢或索取正確位置資料，但是本會建議業者還是先於工作時段赴實地勘察，始為上策。
5、 預防策略
如果只分析沒有預防策略或提出解決問題之道，則一切分析將成為空談。因此本會綜合以上分析，發現航空器失事發生次數最多是飛行巡航階段，飛機是中小型固定翼飛機，及人為因素的事件最多，針對上述三大問題，本會建議整體預防策略如下：
1、 優質的安全文化為基礎。
2、 整建符合ICAO要求的安全管理體制SMS(Safety Management System)。
3、 強化安全資料管理分析能力，貫徹志願報告及免責制度。
4、 訓練員工運用威脅與疏失管理模式，加強與航管溝通與資訊交流，消除或降低飛行各階段的威脅及駕駛艙內人為疏失。
5、 通過嚴格的IATA安全查核IOSA(IATA Operational Safety Audit)。
6、 飛機客艙安全，請參考飛安基金會「客艙異常事件統計分析」，並派員參與基金會降低客艙異常事件研究小組，共同探討降低客艙事件之有效方法，達成2010年降低客艙異常事件30%之目標。
7、 重視機坪與維修安全，加強工作人員與車輛運作程序與管制。
8、 貨運安全，重點在危險品，地面裝卸作業，及飛機發動機及裝備維修管理。
9、 落實航空保安計畫。
陸、飛安相關事件摘要
一、航空器失事摘要表（195件）：
日期
摘要
資料來源
0101
直升機R-44佛羅里達州Grand Ridge失事，3人罹難。
NTSB (E1)
0101
PA-28喬治亞州Falcon Field，第6次ILS下滑轉彎失事，飛行員罹難。
NTSB (H2)
0101
Beech D-55喬治亞州Dawson進場失事，雲高100呎，2死3重傷
NTSB (E2)
0102
Cessna 180阿拉斯加Seward撞山，1死1重傷。
NTSB (H2)
0102
Beech 35猶他州Heber地區撞山失事，飛行員罹難。
NTSB (H2)
0102
Cessna-206於澳大利亞Amberley機場起飛墜入水庫，5死2重傷。
NTSB (H2`)
0102
BAE-125於烏克蘭Kharkiv機場3公里處失事，3位組員喪生。
NTSB (H2)
0103
Cessna 172RG阿根廷Mendoza撞山失事，4人罹難。
NTSB (H2)
0103
AN-26於剛果Fataki失事，機毀，3位乘客受傷。
ASN (H2)
0105
Beech 95B委內瑞拉Merida失事，2人罹難。
NTSB (H2)
0105
C-54加拿大Norman Wells機場出跑道，4組員平安。
ASN (H2)
0105
Cessna印尼Papua省東部失事，2人罹難。
FSI (H2)
0105
Robison直升機於俄羅斯中部Tver地區，出跑道失事，3人罹難。
FSI (H2)
0105
Mooney M20K奧瑞岡州Portland-Hillsboro機場進場失事，飛行員罹難
NTSB (H2)
0106
Piper Seneca PA-34華盛頓州Skagit進場失事，飛行員罹難。
NTSB (H2
0107
直升機引擎故障，夏威夷Maui引擎故障失事，5人受傷。
FSI (T1)
0108
Piper PA-28加州Mammoth Yosemite機場起飛失事，2死1重傷。
NTSB (H2)
0109
阿拉伯聯合大公國F-16訓練失事，飛行員跳傘獲救。
FSI (其他)
0109
直升機羅馬尼亞東北Iasi機場起飛不久失事，4人罹難。
FSI (其他)
0109
Cirrus SR20加州William J. Fox機場航線失事，2人罹難。
NTSB (H2)
0109
Dassault Falcon-20伊朗Orumiyeh失事，11人罹難。
ASN (E1)
0110
美國海軍CT-39喬治亞州Villanow訓練失事，4人罹難。
ASN (I)
0112
導覽直升機，夏威夷失事，機全毀，5人重傷。
FSI (H2)
0112
直升機AS350德州Rio Grande撞高壓線纜，飛行員輕傷，1人平安。
NTSB (H2
0113
Piper PA-30加州Visalia Municipal機場進場失事，4人罹難。
NTSB (H2)
0113
Piper PA-28奧瑞岡州Brookings引擎故障，機毀2人安。
NTSB (T1)
0113
LJ-24F剛果Kinshasa-N'Djili機場機腹著陸重損，人安。
ASN (T3)
0114
Piper PA-32南達克塔州機場起飛失事，1死5重傷。
NTSB (H2)
0115
Beech D35哥斯大黎加Irazu火山失事，2人罹難。
NTSB (I)
0115
直升機R-22B奈米比亞Mariental失事，1死1重傷
NTSB (H2)
0116
Socata TB-20法國Chambery/Voglans機場起飛爬升時撞山，4人罹難
NTSB (H2)
0117
美國F-15日本失事，飛行員跳傘獲救。
FSI (I)
0121
Cessna 208B加拿大British Columbia地區迫降失事，3死4重傷
ASN (T6)
0117
Cessna 182P加州Big Pine撞山，飛行員罹難
NTSB (H2)
0117
R-22直升機學生飛行員因環境不熟，南非Cape Point失事墜海罹難
NTSB (H2)
0119
FA-18C加州El Centro飛行訓練失事，飛行員1人罹難。
FSI (I)
0119
AN-24斯諾伐克邊境失事，42人罹難，1人生還。
ASN (H2)
0119
Beech-58澳洲McArthur 河礦場NDB東方3浬處失事，2人罹難。
NTSB (H2)
0121
Mi-8直升機於巴基斯坦與阿富汗邊境失蹤。
FSI (I)
0121
Cessena-208從溫哥華島社區機場起飛後引擎故障失事，3死，5重傷。
ASN (T1)
0122
SA-100英國Old Hay機場，跑道上與對頭的G-BECW右翼尖擦撞重損
NTSB (O5)
0122
直升機Brantly B-2B澳洲Googlong地區撞高架線纜失事，飛行員罹難
NTSB (H2)
0122
Cessna 172密西根州Harrison地區飛機失控墜毀，飛行員罹難
NTSB (T4)
0123
Villarubia RV-6美國Nebraska州Tekamah附近撞山，飛行員罹難
NTSB (H2)
0124
Cessna-560加州Carlsbad-McClellan-Palomar機場落地速度太快拉起後，撞上定位台失事，4人罹難。
ASN (H2)
0124
OV-10菲律賓空軍軍機Bulacan失事，飛行員跳傘身亡。
FSI (其他)
0124
AN-12剛果Mbuji Mayi機場重落地，機損，4人平安
ASN (H2)
0124
Cessna-208B加州McCellan-Polomar機場出跑道，4人重傷
ASN (H2)
0125
L-39私人單引擎噴射機阿拉斯加Ketchikan機場附近，飛行員跳傘身亡，地面8人輕傷。
NTSB (E1)
0125
Cessna 421C華盛頓州Carson地區撞山，飛行員罹難。
NTSB (E1)
0127
直升機R44西班牙Lorca失事，3人罹難。
NTSB (H2)
0127
F-16南韓空軍於首爾東南方150公里處失事，飛行員跳傘獲救。
FSI (I)
0127
美國海軍T-34C德州失事，2人罹難。
FSI (I )
0127
KD-95芝加哥Orkland機場起落航線失速墜毀。
FSI (H2)
0127
Bellanca model 7ECA密西根州Oakland County進場失事，2人罹難。
NTSB (H2)
0128
FA-18C澳洲布里斯本東南220公里降落航母時墜海，飛行員獲救
FSI (I)
0128
Piper PA-32R阿拉巴馬Camden進場失事，1死1重傷。
NTSB (H2)
0128
Lancair 360加州Santa Ynez失事，試飛員罹難。
NTSB (T4)
0130
土耳其空軍軍機F-16於東部Diar Bakr沙漠區失事，飛行員生死不明。
FSI (I)
0130
Cessna-421B伊利諾州Palwaukee機場附近失事，4人罹難。
NTSB (H2)
0131
Rockwell Commander 114TC英國Oxford機場，落地出跑道，2人受傷
NTSB (H2)
0202
直升機Bell 206B於雪梨西方400公里出跑道失事，3人罹難。
NTSB (H2)
0202
直升機Sea King丹麥外海，夜間降落驅逐艦時墜海，飛行員訓練有素，數秒鐘從水下機內脫困，10分鐘內已接受艦上醫生檢查。
FSI (H2)
0202
Bell 206醫療直升機印第安那州失事，雲高400呎，能見度2-1/2哩，3人重傷。
NTSB (E1)
0203
Beech 200南卡州Grand Strand進場失事，6人罹難
NTSB (H2)
0204
SR-22電力失效，墜毀於離佛州Stuart東岸3哩，機上3人罹難
NTSB (T8)
0204
民用直升機R-44蒙大拿州Helena Valley失事，飛行員罹難
NTSB (H2)
0205
輕型機肯亞首都機場起飛後墜毀起火，2人罹難。
FSI (H2)
0205
Cessna Caravan失去動力墜入澳洲Burbury湖南端，機上11人生還。
FSI (T1)
0205
兩架Short-360貨機於威斯康辛州Watertown相撞，一架安降Dodge機場，另外一架墜毀，3人罹難。
ASN (H4)
0206
Beech King Air 200雙引擎螺旋槳機，南卡州墜機，一家6口罹難。
FSI (H2)
0207
美國海軍F-18訓練飛行，飛機墜入佛州Key West南方20哩大海中，飛行員跳傘獲救。
FSI (其他)
0207
直昇機R-44內華達州Minden撞山，飛行員罹難。
NTSB (H2)
0208
渦輪螺旋槳貨機SA-226田納西州Paris失事，1人死。
NTSB (H2)
0208
Cessna 172RG和另一架Cessna 182Q加州Gillespie南方3哩約2,300呎高度相撞，3人罹難，3人平安降落。
NTSB (H4)
0208
兩架學生訓練機，紐西蘭北島相撞，2人罹難。
FSI (H4)
0208
實驗機Zodiac 601XL加州Oakdale空中解體，2人罹難。
NTSB (T5)
0211
蘇丹AN-26軍事運輸機失事，20人罹難(組員7，士兵13人)。
ASN (其他)
0212
Cessna 172P多明尼加Samana失事，3人罹難。
NTSB (T4)
0212
實驗機Carpenter BJ/Carpenter SA Glasair II-S FT，墜毀於加州Roseville郊區，機上2人及地面1人罹難。
NTSB (T4)
0215
直升機R-22加州El Monte機場強風，機損人安。
NTSB (T4)
0216
Cessena-501發現於伊拉克北方撞山(0214德國慕尼克起飛)，6人罹難。
NTSB (H2)
0217
Spane RV-4肯薩斯Colonel James Jabara機場起飛後失事，1死1重傷。
NTSB (H2)
0217
美國海軍陸戰隊直升機CH-53吉布地北部外海失事，10死，2生還。
FSI (I)
0218
烏茲別克Mi-2直升機失事，5人（組員2礦場員工3）罹難。
FSI (H2)
0221
直升機R-44於澳洲昆士蘭Gunpowder撞山，4人罹難。
NTSB (H2)
0222
直升機R22亞利桑那州Scottsdale撞山，2人罹難。
NTSB (H2)
0222
LC41-550FG維吉尼亞州Stafford撞山，4人罹難。
NTSB (H2)
0222
Beech 58P華盛頓州Bow撞山，飛行員罹難。
NTSB (H2)
0222
Cessna 182P華盛頓州Yakima撞山，2人罹難。
NTSB (H2)
0222
Mi-8直升機烏拉山區失事，3人受傷，1人無恙。
巡航(H2)
0222
Cessna 172R馬里蘭Freeway進場撞山，2人罹難。
NTSB (H2)
0222
Lancair 400維吉尼亞州Stafford機場重飛失事，4人罹難。
NTSB (H2)
0222
R-22直升機亞利桑那州Scottsdale附近失事，2人罹難。
NTSB (H2)
0223
澳洲Cessna-182D飛行員打大哥大，出跑道失事罹難。
FSI(H2)
0223
Cessna 182E科羅拉多州Austin出跑道失事，3人罹難。
NTSB (H2)
0223
Cessna 182D維吉尼亞州Weyers Cave出跑道失事，飛行員罹難。
NTSB H2)
0224
直升機Bell 206B3哥倫比亞Mutata撞山，4人罹難。
NTSB (H2)
0224
Champion 7ECA阿肯薩州Forrest City失事，飛行員罹難。
NTSB (T4)
0225
Schweizer 269C-1加州Valencia出跑道，飛行員罹難。
NTSB (H2)
0226
L39加州California City撞山，飛行員罹難。
NTSB (H2)
0226
L-39佛州拍電影失事，2人罹難。
FSI (H2)
0226
AN-12剛果Mbuji Mayi落地出跑道起火，6組員生還。
ASN (H2)
0226
兩位14歲男孩偷一架Mooney M-20墜毀約書亞國家公園，2人輕傷。
FSI (H2)
0301
單引擎小飛機俄亥俄州西部Rockford附近失事，2人受傷。
FSI (H2)
0301
委內瑞拉東南部，軍事直升機失事，7人罹難，1人生還。
FSI (其他)
0302
美國海軍EA-6B於奧瑞岡州東北部失事，4位組員生還。
FSI (其他)
0302
AN-2剛果Tshikapa地區失事，6人生還（3人重傷）。
ASN (H2)
0304
Cessna 182德州Georgetown起飛撞山，2死2重傷。
NTSB (H2)
0306
Beech-J35飛往密西根州Holland失事，2人重傷，1人輕傷。
NTSB (E5)
0306
Mooney M-20K德國Sachsen失事，飛行員罹難。
NTSB (T4)
0306
Cessna C-37奧克拉荷馬州Fittstown爬升失事，飛行員罹難。
NTSB (H2)
0307
Beech C24R丹麥Ribe失事，飛行員罹難。
NTSB (H2)
0307
Cessna 421C西班牙Pamplona-Navarra機場迷失進場撞山，4人罹難。
FSI (H2)
0308
紅十字會Puma直升機於巴基斯坦墜機，2人受傷。
FSI (H2)
0308
Cessena-414傷患後送機於夏威夷毛伊島失事，3人罹難。
NTSB (H2)
0309
Learjet-35A玻利維亞La Paz起飛撞山，機上6人罹難。
ASN (H2
0310
直升機Mi-8俄羅斯Nenets自治區附近失事，1死8傷，10人無恙。
FSI(H2)
0312
Piper PA-34紐澤西Old Bridge撞山，2死2重傷。
NTSB (H2)
0312
奧克拉荷馬伐木公司直升機於Dexter失事，飛行員背傷。
FSI (H2)
0313
Beech A-36加州Santa Monica起飛後墜海，2死1失蹤。
NTSB (H2)
0313
Piper Seneca濃霧中於紐澤西機場附近失事，3死，3生還。
FSI (E1)
0314
直升機Bell 206L1路易西安納州Patterson失事，2人罹難。
NTSB (H2)
0314
美國空軍F-16韓國失事，飛行員跳傘獲救。
FSI (I)
0315
蘇愷24M轟炸機於俄國Voronezh地區失事，人安。
FSI (I)
0316
土耳其陸軍直升機出跑道失事，5死，1重傷。
FSI (H2)
0317
Kaman K-1200奧瑞岡州Dayville撞山，飛行員罹難。
NTSB (H2)
0317
Beech Baron-56TC維吉尼亞西部Winfield撞山，飛行員罹難。
NTSB (H2)
0317
伐木公司直升機於奧克拉荷馬州Grant郡失事，飛行員罹難。
FSI (T1)
0318
貨機Beech C99蒙大拿州Butte撞山，2人罹難。
ASN (H2)
0319
Piper PA-28德國Baden-Wurttemberg失事，飛行員罹難。
NTSB (T1)
0319
Beech F33A亞利桑那州Kingman撞山，2人罹難。
NTSB (H2)
0320
PA-34雨霧中於密蘇里州Brason附近失事，4人罹難。
NTSB (H2)
0321
Beech C23阿肯薩州Mena撞山，1死1輕傷。
FSI (H2)
0321
直昇機MD 600N加拿大Zama City解體後撞山，飛行員罹難。
NTSB (T4)
0321
Weatherly 201B德州Hondo失事，飛行員罹難。
FSI (T4)
0321
Piper Aztec於紐澤西州Morristown失事，飛行員重傷。
FSI (H2)
0321
GMBH 300S加州Metz Field特技飛行失事，飛行員罹難。
FSI (H2)
0322
Mooney M-20K西班牙de El Berriel起飛撞山，飛行員罹難。
NTSB (H2)
0323
Cessna-206巴布新幾內亞Tari失事，1死，2重傷。
FSI (H2)
0323
Cessna-340於佛州Melbouurne進場失事，3人罹難。
NTSB (H2)
0324
Cessna-208B於厄瓜多爾，起飛後撞上橡膠加工廠失事，5死，9生還。
ASN (H2)
0325
實驗機Cooper Harmon Rocket II加州McKittrick失事，飛行員罹難。
NTSB (H2)
0325
Mooney M-10加州Watsonville失事，飛行員罹難。
NTSB (T4)
0327
Cessna 150墨西哥San Luis Obispo撞山，2人罹難。
NTSB (T4)
0327
Cessna A188B澳大利亞Narrandera撞山，飛行員罹難。
NTSB (H2)
0327
Mi-8直升機於西伯利亞失事，2死，7重傷。
FSI (H2)
0328
AN-12貨機伊朗Payam機場起飛後，引擎故障墜機起火，12人生還。
ASN (T1)
0328
Cessna-208B美國加州Oak Glen撞山失事，2人罹難。
NTSB (H2)
0329
Cessna 206哥倫比亞Medellin撞山，6人罹難（含足球場1男孩）。
NTSB (T1)
0329
Piper PA-44教練機墜毀於佛州Dayton Beach機場的草嶼，人安。
NTSB (H2)
0329
IL-62M俄國Moskva-Domodedovo機場，進場墜毀，6人平安。
ASN (H2)
0330
F-16美國空軍於鹽湖城失事，飛行員跳傘獲救。
FSI(I)
0330
Rockwell 112 TCA加州La Canada撞山，飛行員罹難。
NTSB (H2)
0330
Augusta A-109直升機於挪威西部失事，1重傷，3輕傷。
FSI (H2)
0331
Let 410巴西巡航中失事，19人罹難。
ASN (其他)
0403
美國空軍貨機C-5起飛十分鐘回航Dover基地進場失事，機毀17人安。
ASN (E3)
0404
貨機MD-10三號引擎脫落於阿肯薩州Otwell農場內
FSI(T5)
0404
Dutch Martinair班機一旅客心臟病死，緊急降落阿肯薩Esenboga機場
FSI (013)
0405
Lancair 360澳大利亞Bankstown起飛撞山，飛行員罹難
NTSB (CFIT)
0405
PA-18A密西西比州Hollandale失控撞山，2人罹難
NTSB (LOC)
0405
美國空軍F-16南卡州失事，飛行員獲救。
FSI (I)
0407
直昇機Hawkeye密蘇里州Blackburn撞高壓線，飛行員罹難
NTSB (CFIT)
0410
Y-12肯亞軍機Marsabit惡劣天氣進場撞山，14死3生還。
ASN (E1)
0411
美國空軍F-16亞利桑那州失事，飛行員跳傘獲救
FSI (I)
0412
XL-RG亞利桑那州Pearce撞山，飛行員罹難
NTSB (CFIT)
0413
R22密西根Chelsea撞山，2人罹難
NTSB (H1)
0413
直昇機BO 105LS威斯康辛州Green Bay起飛撞山，飛行員罹難
NTSB (H1)
0413
直昇機R44德州Gillespie County起飛，撞高壓線，2死2重傷
NTSB (CFIT)
0413
威斯康辛州Green Bay救護直昇機試飛失事，飛行員罹難
FSI (T12)
0414
PA-32佛州Dunnellon Marion，引擎故障，撞棚厰，機毀，2傷1安。
FSI (T2)
0414
希臘空軍Mirage-2000失事，飛行員罹難
FSI (I)
0416
FK-27 波黎維亞Guayaramerín出跑道，1死，30人安。
ASN (RE)
0416
直升機英國北威爾斯Holt Lodge進場失事，機毀4人輕傷。
FSI ((I)
0416
FK-27波黎維亞Guayaramerin雨中落地出跑道，1死30安。
FSI (E1)
0416
哥斯達黎加邊境，一架運毒小飛機起飛時，遭巴拿馬直升機擊落。
FSI (I)
0416
Beechcraft Duke佛州Gainesville飛機檢驗過期，起飛失事，3人罹難。
FSI (O3)
0417
灑農藥飛機AT-602密西西比州Meridian失控撞山，飛行員罹難。
NTSB (LOC)
0419
Cessna 210A喬治亞州Ludville暴風雨撞山，飛行員罹難。
NTSB (E1)
0420
Cessna U206G印第安那州Bloomington進場失事，5人罹難。
NTSB (H2)
0420
直昇機Bell 47G賓州East Hanover馬場照相失事，2人罹難。
NTSB (T4)
0420
Bell-206巴布新幾內亞Southern Highland進場失事，3死1重傷3輕傷。
FSI (T12)
0420
直昇機英國Staverton機場起飛不久墜毀，飛行員輕傷。
FSI (I)
0420
直昇機West Houston機場無起落架落地向一邊傾斜，主旋翼打地
FSI (T3)
0422
M20K密西西比州Golden Triangle起飛引擎故障失事，飛行員罹難。
NTSB (T2)
0423
Cessna 170B和Cessna 172阿拉斯加州Chugiak空中相撞，5人罹難。
NTSB (MC)
0423
利比亞軍事運輸機AN-74喀麥隆Kousséri失事，6人罹難。
ASN (I)
0423
AN-2俄羅斯南方Tersky地區違規飛行失事，4死1重傷。
ASN (H1)
0423
M-20K密西比州Columbus進場墜毀，飛行員罹難、
FSI (I)
0423
小飛機於加州聖地牙哥Brown Field機場附近墜毀，2人輕傷。。
FSI (I)
0424
軍機AN-32阿富汗Lashkar落地，撞跑道上車輛，5死（地面3）14安
ASN (RI)
0425
直昇機於西班牙Catalonia撞高壓線，4人罹難。
FSI (E3)
0426
希臘空軍RF-4液壓系故障失事，2人跳傘獲救。
FSI (T11)
0427
貨機CV-580剛果Amisi進場失事，8人罹難。
ASN (I)
0428
Cessna Caravan烏干達撞山，4人罹難
FSI (I)
二、航空器重大意外事件摘要表（63件）：
日期
摘要
資料來源
0102
西北航空公司班機於美國聖地牙哥Lindgergh Field機場，飛機翼尖擦撞滑行道燈柱。
FSI (O5)
0105
C-54加拿大Norman Wells機場起飛後引擎起火，回航迫降，4人安。
ASN (T2)
0105
B-737於西雅圖機場，旅客登機時，拖車將飛機頂撞碰上行李裝卸車及空橋，機身重損，4位乘客及組員平安。
FSI (O5)
0110
DHC-6哥斯大黎加Puerto Jiménez起飛墜機，1人輕傷12人平安。
NTSB (H2)
0111
英航班機於Edinburgh機場滑行時，右引擎起火，人員撤離。
FSI (O5)
0113
Ryanair降落羅馬機場，副駕駛發現正駕駛沒反應，立即接手重飛。
FSI (H5)
0117
Quantas B-747雪梨起飛引擎起火，海上耗油75分鐘後返降
FSI (T2)
0118
Lion Air印尼Makassar機場出跑道
FSI (H2)
0119
CareFlite直昇機德州Meacham機場，強風，主旋翼飛脫
FSI (E1)
0120
私人B-707多倫多機場，大雨中出跑道
FSI (H2)
0122
El A1飛機貨艙火警燈亮，緊急落地
FSI (T5)
0124
一架噴射機德州Austin機場起飛，引擎故障，碎片墜落民宅及停車場
FSI (T2)
0124
大西洋西南航空RJ-200鼻輪問題折返Myrtle Beach
FSI (T3)
0125
C-208B澳洲Caloundra機場落地，飛行員分心，飛機出跑道，2人生還。
ASN (H2)
0126
瑞士航空Embraer-145下雪天落地overshot無人傷亡
FSI (E1)
0204
challenger-60噴射機倫敦Luton機場Overshooting跑道
FSI (H2)
0205
B-737曼谷起飛後，引擎故障返降曼谷機場出跑道，人安。
FSI (H2)
0207
俄國Aeroflot貨機DC-10引擎故障，緊急降落奧斯陸機場
FSI (T2)
0208
DC-8美國賓州貨艙起火，緊急落地，組員3人生還。
NTSB (T5)
0209
AirTran航空引擎問題，緊急降落Williamsberg國際機場
FSI (T2)
0209
C-12右引擎故障，緊急降落美國Yakima機場，5人平安
FSI (T2)
0209
德航A-320於Belgrade機場出跑道
FSI (H2)
0211
印尼Adam航空B-737導航系統失效，失聯四小時後，降落Sumba島因速度大爆胎
FSI (E5)
0212
土耳其航空A-330因暴風雪，衝出紐約機場跑道
FSI (H2)
0215
Dassault Falcon 20C-5駕駛艙冒煙，緊急降落於德國Keil-Hotenau機場出跑道。
ASN (T6)
0218
雙人座教練機迫降芝加哥高速公路，人安
FSI (T3)
0218
Cessena-421起落架問題，機腹降落Indianapolis機場，人安
FSI (T3)
0220
某航空飛行員未按規定路線滑行，左翼尖擦撞雷達站屋頂
FSI (O5)
0221
Hawker Jet引擎故障，緊急降落佛州Tempa機場
FSI (T2)
0221
A-340誤降巴西Sao Paulo機場滑行道上
FSI (H2)
0223
Lear Jet引擎故障，緊急降落Charlotte機場
FSI (T2)
0223
伊朗Mahan航空於英國伯明罕機場進場時高度僅有175呎
FSI (H1)
0227
Transmile Air貨機雨天降落吉隆玻機場滑出跑道
FSI (H2)
0303
Falcon 900於紐澤西州Teterboro機場出跑道，飛機輕損。
FSI (H2)
0305
Cessna-208B引擎熄火，緊急降落委內瑞拉Arecuna機場，13人平安
ASN (T2)
0310
8-10座噴射機於Dallas Love Field機場落地時，鼻輪縮上
FSI (T3)
0311
印度Air Deccan班機於Bangalore機場滑出跑道
FSI (H2)
0314
Shaheen機場，私人機場車輛撞上進跑道準備飛倫敦的班機引擎。
FSI (O5)
0316
日本Skymark航空B-767遭雷擊，機身出現凹痕。
FSI (E1)
0316
FedEx貨機於Minneapolis機場出跑道，人安
FSI (H2)
0316
Richmond機場油車撞上剛開始後推的大陸航空飛機。
FSI (O5)
0317
貨機HS-748蘇丹Old Fangak機場出跑道，右主輪重損。
ASN (H2)
0318
Algerie航空B-737於西班牙Sevilla機場出跑道，45人受傷。
ASN (H2)
0322
Lear Jet於賓州費城國際機場出跑道，人安。
FSI (H2)
0328
聯邦快遞DC-10於紐澤西州引擎外殼散落。
FSI (T5)
0329
Estonian航空班機引擎起火，回航Tallian機場。
FSI (T2)
0330
美國航空班機紐約La Guardia起飛後，引擎故障緊急降落Newark Liberty機場，人安。
FSI (T2)
0402
日本IBEX航空班機12,000呎遭雷擊左發動機熄火，降落大阪34人安
FSI (E3)
0404
奧林匹克班機，希臘Skyros島上空，幾乎與兩架軍機相撞，1人輕傷
FSI (E2)
0405
A-330引擎故障緊急降落印度新德里機場，221人安。
FSI (T2)
0407
飛機維吉尼亞洲Chesapeake降場引擎故障失事，飛行員安。
FSI (T2)
0408
F-86阿拉巴馬州Maxwell空中表演起落架故障迫降
FSI (T3)
0409
T-1A噴射運輸機，奧克拉荷馬州Stillwater機場出跑道
FSI (E1)
0410
AN-2飛入奈及利亞空域後失聯，最後緊急降落喀麥隆Sokoto機場。
FSI (H1)
0411
F-16亞利桑那州Luke空軍基地起飛失事，飛行員跳傘獲救
FSI (I)
0414
C-130剛果Kinshasa落地，左起落架癱瘓，7人平安。
ASN (T3)
0416
Cessna Caravan坦桑尼亞北部大雨強風，迫降於瓊麻工廠，9人安。
FSI (E1)
0417
El-al起飛後，飛行員發現輪子有異聲，回航Ben Gurion機場
FSI (T3)
0419
Gulf Stream小型噴射客機，起落架問題，耗油一小時後降落Long Beach
FSI (T3)
0420
大陸航空客機廁所火警感應器響，緊急降落Shreveport機場，35人安
FSI (T6)
0420
丹麥超級模特兒May Andersen機上吵鬧，並攻擊空服人員
FSI (O4)
0421
西北航空電器系問題緊急降落佛州Tampa機場
FSI T13)
三、意外事件摘要表（99）：
日期
摘要
資料來源
0101
英航雅典飛倫敦班機，客艙冒煙，要求降落義大利Brindisi機場，疑似劫機，義大利兩架戰鬥機緊急起飛護航，163位乘客平安降落。
FSI (T6)
0102
西南航空公司班機於美國聖地牙哥Lindgergh Field機場，為繞過西北航機，該班機鼻輪於跑道上冒煙，必須更換。
FSI (T3)
0102
Cessna T210L阿拉巴馬州Auburn機場出跑道，2輕傷1平安。
NTSB (H2)
0102
泰國Thaisky班機於韓國仁川機場，滑行道輪胎爆裂。
FSI (T3)
0103
Fokker-70斯德哥爾摩Arlanda進場，警告系統顯示起落架有問題，通過機場目視檢查確定是起落架艙門未關妥，機上85人平安降落。
FSI (T3)
0104
Frontier班機降落加州San Jose後，航警帶走一位行動可疑乘客。
FSI (O4)
0105
印度Air Deccan班機飛行員發現座艙氣壓突然降低，緊急落地。
FSI (T12)
0109
美國航空座艙冒煙，返降邁阿密機場，人機平安。
FSI (T6)
0109
日航MD-90降落後發現一號引擎反推力安全插銷未拆除。
FSI (T12)
0111
阿拉斯加航空536班機MD-80，起飛後起落架艙門關不上，回航。
FSI (T3)
0111
聯合航空6664班機，丹佛機場，一位非理性女乘客大叫機上有炸彈。
FSI (O4)
0112
西南航空駕駛艙有煙味，緊急落地。
FSI (T6)
0113
Cirrus SR-32於科羅拉多EG故障，放出大型降落傘，安全落大馬路旁。
FSI (T2)
0115
飛機於倫敦上空300呎，機頭被煙火擊中。
FSI (E3)
0115
酒醉乘客與鄰座爭吵，飛機轉降Sanford機場（Orlando）。
FSI (O4)
0115
日航B-777右引擎漏液壓油，緊急降落琉球機場。
FSI (T11)
0115
乘客35,00呎肢體攻擊組員，並企圖打開機門，落地後被捕。
FSI (O4)
0115
Saab-340電氣與液壓系失效，轉降澳洲黃金海岸機場。
FSI (T11)
0115
US-Airway飛機關掉一具引擎，折返費城機場。
FSI (T2)
0118
英航班機引擎故障，單引擎轉降Cardiff機場。
FSI (T2)
0119
印度航空班機降落地overshoot，煞車使用過當，輪胎爆破。
FSI (T3)
0120
Frontier班機因駕駛艙地圖燈冒煙轉降。
FSI (T6)
0121
A-320-200奈及利亞Logos起飛因空調問題折返。機上31人拒搭飛機。
FSI (T12)
0121
泰航B-747班機旅客酒醉滋擾。
FSI (O4)
0121
單引擎Cessna遭鳥擊破窗玻璃，撞傷乘客。
FSI (E3)
0122
法國巴黎戴高樂機場，一架飛機進跑道起飛，乘客發現後方一架法航飛機落地後尾隨而來，該機起飛數分鐘後，被迫緊急落地。
FSI E2)
0122
紐西蘭航空班機從洛杉磯飛回Auckland，因強風被迫於斐濟落地加油
FSI (E1)
0123
SAS航空班機上，一位婦人三萬呎企圖打開機門，警鈴響乘客慌亂，被拘留11天，並擇期開庭審判。
FSI (O4)
0123
美國大陸航空B-737于羅德岱堡機場，進跑道準備起飛時，一位男子打開機門跳下飛機受傷，遭警方逮捕。
FSI (O4)
0123
Virgin奈及利亞航空A-320-200空調問題折返Lagos。
FSI (T12)
0124
南非Kotaka機場起飛30分鐘因技術問題折返。
FSI (T12)
0124
西北航空班機因液壓問題，折返Springfield-Branson機場。
FSI (T11)
0125
西南航空B-737起飛後料理間水管漏水不斷形成蒸氣折返。
FSI (T12)
0130
聯合快遞公司駕駛艙冒煙，緊急降落芝加哥國際機場。
FSI (T6)
0201
阿拉巴馬州Birmingham機場，Cessena-172降落時起落架撞擊跑道上的鹿，無人受傷，起落架重損。
FSI (E3)
0202
Qantas B-767於墨爾本機場遭後面聯合航空B-747撞上，沒人受傷。
FSI(O5)
0202
一位疲倦的沙烏地機場工人，於土耳其航空班機貨艙內睡著，經過三小時飛行被帶往土耳其，因肺炎住院。
FSI (O3)
0207
B-777駕駛艙冒煙緊急降落波士頓。
FSI (T6)
0209
Mesa航空高度表警告燈亮，緊急降落密西根西部機場。
FSI (T12)
0209
F-16緊急降落Hulman機場。
FSI (T12)
0209
大陸航空快遞公司SA-226襟翼問題，緊急降落Sheverport Region機場
FSI (T5)
0210
德航A-320於Belgrade Nikola Tesla機場滑行道打滑。
FSI (O5)
0211
瑞士航空班機引擎滑油壓力太低，緊急降落加拿大Halifax機場。
FSI (T2)
0212
聯合航空班機於三藩市機場撞上空橋，2人受傷。
FSI (O5)
0213
加州直升機因液壓問題，緊急降落Hawthrone機場。
FSI (T11)
0214
阿拉斯加航空班機B-737因艙壓問題，造成5位乘客耳鼻疼痛，折返西雅圖機場。
FSI (T12)
0215
佛州直升機闖入限航區(甘迺迪太空中心)。
FSI (H1)
0214
Fokker-50挪威Oslo-Cardemoen機場，乘客位登機前起落架癱瘓。
ASN (T3)
0215
American Eagle班機因機械問題回航Raliegh-Durham機場。
FSI (T12)
0215
First Choice航空A-321與Ryanair航空B-737地面擦撞。
FSI (O5)
0216
商用機飛芝加哥途中遭雷擊，安降O’Hare機場。
FSI (E3)
0217
阿拉斯加航空B-737西雅圖機場起飛後，漏油回航。
FSI (T12)
0217
洛杉磯機場航管同時准許三架飛機使用同一跑道。
FSI (E2)
0219
馬來西亞航空A-330跑道末端回轉時陷入泥淖。
FSI (O5)
0220
兩架大陸航空B-737於Newark Liberty機場準備起飛時發生擦撞。
FSI (O5)
0221
阿拉斯加航空客艙氧氣面罩掉落，緊急降落Portland機場。
FSI (T12)
0222
阿拉斯加航空MD-80艙壓問題，緊急降落洛杉磯機場。
FSI (T12)
0223
西南航空從西雅圖飛芝加哥班機上，發現炸彈威脅字條，落地後，飛機停於機坪，機上人員搭乘接駁車。
FSI (O13)
0224
飛機經過格淩蘭上空，從38,000突然下降至30,000呎。
FSI (E8)
0226
西北航空班機客艙起煙霧，緊急降落日本琉球機場。
FSI (T12)
0226
土耳其航空MD-83差點誤降已關閉機場。
FSI (H2)
0228
日航琉球飛東京班機遭遇亂流，2人受傷。
FSI (E1)
0302
American West Express於達拉斯Fort-Worth落地爆胎。
FSI (T3)
0304
美國航空MD-80機尾過熱，緊急降落Palm Beach機場。
FSI (T5)
0306
加拿大航空A-320單引擎轉降Winnipeg機場。
FSI (T2)
0307
菲律賓宿霧太平洋航空DC-9馬尼拉機場跑道爆胎。
FSI (T3)
0310
日航關島班機東京起飛後，駕駛艙玻璃出現裂痕，回航。
FSI (T12)
0313
印度航空班機Delhi起飛後，跑道上有爆胎，航管通知緊急降落Mumbai機場。
FSI (O5)
0315
西北航空A-320班機因強風亂流，3名旅客病重，緊急降落。
FSI (E1)
0321
DHC-8起飛後偵煙器訊號響，回航Newcastle機場。
FSI (T12)
0322
大陸快遞航空一個左主輪留在Newark機場跑道上，緊急降落Albany機場。
FSI (O5)
0322
Horizon Air三藩市起飛後，發現艙壓問題，回航。
FSI (T12)
0322
US Airway Express起飛後，廁所垃圾箱起火，組員滅火後降落Hancock機場。
FSI (O4)
0322
飛機前輪未放下鎖妥指示燈亮，緊急降落Hobby機場。
FSI (T3)
0323
芝加哥O'Hare機場塔臺管制員指示聯合航空604班機B-737 "進4L跑道等待. 然後指引聯合航空1520班機A320從H滑行道通過4L跑道於9L跑道的J滑行道等待。.15秒後，管制員准許聯航604班機起飛. 20秒後，聯航604班機通知塔臺因有飛機通過跑道而放棄起飛。
FSI (E2)
0325
ATP座艙冒煙緊急降落英國Liverpool機場。
FSI (T12)
0329
飛機起飛後座艙冒煙，緊急降落Williamtown機場
FSI (T12)
0331
Ryanair四旅客酒醉不繫安全帶滋擾他人，波蘭Wroclaw落地航警收押
FSI (O4)
0331
America Eagle座艙冒煙，降落印第安那州Evensvilleru機場，23人安
FSI (T6)
0402
達美航空於Palm Beach落地前，因跑道上有飛機起飛而拉起重飛
FSI (E2)
0402
大陸航空班機客艙冒煙，緊急降落Shannon機場。
FSI (T6)
0405
A-319舊金山進場遭鳥擊，引擎受損，114人安全降落。
FSI (E3)
0407
Iberia航空起飛後，機上一乘客炸彈威脅返降阿姆斯特丹，落地後被捕
FSI (O4)
0407
底特律機場，DC-登機時，接駁車撞翼尖，機上1人及車上2人輕傷
FSI (O5)
0409
A-319華府Dulles機場，左發動機冒煙放棄起飛，3人輕傷
FSI (T2)
0409
A-320發電機故障於印度Kolkata機場降落，機上113人安
FSI (T12)
0410
加州高速公路巡邏直昇機，液壓故障緊急降落Napa機場，2人安。
FSI (T11)
0410
智利總統座機Santiago起飛不久，窗玻璃破裂回航
FSI (T12)
0411
B-737洛杉磯起飛漏油，回航，97乘客安。
FSI (T12)
0411
B-737座艙冒煙，回航肯薩斯機場，97人安
FSI (T6)
0412
FR25客機機長被告知炸彈在座椅下，轉降蘇格蘭Prestwick機場。
FSI (O13)
0414
愛爾蘭B-737班機，空服收到雜誌內有炸彈字條，轉降Prestwick機場。
FSI (O13)
0415
B-747空中火警指示，轉降哈薩克Uralsk機場，錯誤訊息指示，因跑道及設施問題，747太重不能起飛，旅客354人分搭三架飛機離場。
FSI (T3)
0416
Cessna Caravan坦桑尼亞Haydom惡劣天氣迫降農場，9人平安
ASN (E1)
0417
Qantas機上一老婦人心臟病往生
FSI (O13)
0419
Embraer-135北卡州Raleigh-Durham機場座艙冒煙，放棄起飛。
FSI (T6)
0420
B-717亞特蘭大機場暴風雨中起飛，不久遭雷擊，
FSI (E3)
0421
A-320一乘客空中企圖打開逃生門，並宣稱有炸彈，班機轉降丹佛
FSI (O4)
0422
小飛機德州Austin Bergstrom機場起飛撞土耳其禿鷹，左外機翼受損。
FSI (E3)
0424
Flyglobespan Service旅客起飛時緊握鄰座的手不放，並不斷自言自語
FSI (O4)
0426
TU-143俄羅斯Samara起飛，未識別身分，遭以色列兩架軍機攔截
FSI (O13)
四、地面安全事件摘要表（31）：
日期
摘要
資料來源
0106
艾達荷州Boise機場，油車撞飛機引擎，引擎重損。
FSI (O5)
0116
德州El Paso機場地面維修人員檢查引擎時，被B-737引擎吸入罹難
NTSB (O5)
0121
英國Nottingham East Midland機場有炸彈恐嚇，疑似清潔工所為。
FSI (O11)
0122
阿拉斯加航空一位維修人員，駕駛艙測試電子裝備時，遭雷擊送醫院治療。
FSI (E1)
0206
Richmond機場，油車撞飛機，2人受傷。
FSI (O5)
0214
Fokker-50挪威Oslo-Cardemoen機場，乘客位登機前起落架癱瘓。
ASN (T3)
0217
佛州Orlando機場，直升機維修人員突然從駕駛艙內拋出，重傷。
FSI (O10)
0222
西南佛羅里達國際機場，Blue Jet班機接地面電源時，駕駛艙冒煙，航廈人員撤離。
FSI (T6)
0225
波士頓機場除冰車撞飛機尾部水平安定面受損。
NTSB (O5)
0303
B-747貨機於Everett裝配廠，艙壓測試，鼻輪艙門爆裂開撞擊駕駛艙底部及機身，飛機結構受到重損。
FSI (O10)
0305
西北航空班機Cleveland機場，飛機接上空橋後，鼻輪癱瘓。
FSI (T3)
0308
Billings Logan國際機場航廈出現催淚瓦斯，人員撤離。
FSI (O11)
0310
紐約甘迺迪機場航廈出現手榴彈，人員撤離。
FSI (O11)
0310
紐約LaGruardia機場發現旅客鞋子根部有疑似爆裂性殘留物。
FSI (O11)
0312
阿拉斯加航空飛機於西雅圖地停時，發現機上有子彈。
FSI (O11)
0329
一位瑞典人，帶彎刀上飛機於田納西州Chattanooga機場被捕
FSI (O11)
0330
A-365直升機於Batu Kawan，主管檢查機門遭主旋翼擊中後腦致死
FSI (O13)
0404
日本羽田機場3頭進口牛到處亂竄，其中1頭20分鐘後才制服。
FSI (O13)
0407
芝加哥O’Hare機場，發現旅客手提行李內0.32半自動手槍
FSI (O11)
0410
澳大利亞墨爾本機場，因X光機顯示手提行李有折疊刀，登機旅客重新檢查手提行李
FSI (O11)
0411
印度航空飛行員喝酒停飛
FSI (H1)
0411
印度Go Air飛行員穿T-Shirt因公司只發一套制服送洗，該員被警告
FSI (H1)
0412
加州Sacramento機場，化學藥物氣味，航廈200人員撤離
FSI (O11)
0417
德州DFW機場飛行員有酒味，飛行員換人
FSI (H1)
0419
美國海軍陸戰隊直昇機無線電故障，布希總統座車赴安德魯機場搭機
FSI (T12)
0419
亞特蘭大機場因懷疑某旅客手提箱有爆裂物，關閉檢查站兩小時。
FSI (O11)
0420
德州Grand Prairie機場直昇機棚廠失火。
FSI (O13)
0420
一雪梨男子從洛杉磯搭Qantas班機回雪梨，機場查出他帶一枚手榴彈
FSI (O11)
0422
日本一位15歲青少年爬過3.7公尺圍牆，闖入機場管制區。
FSI (O13)
0427
倫敦機場，美籍旅客對工作人員動粗，送警法辦。
FSI (O13)
0427
俄亥俄州克里夫蘭機場，旅客搶警察槍射傷一巡邏警官，最後旅客遭第三位警官擊斃。
FSI (O4)
參考文獻
1、 ICAO DOC-9683-AN/950, “Human Factors Training Manual”, 1st edition 1998.
2、 IATA Safety Report 2004, ISBN 92-9195-468-3
3、 NTSB ACCIDENT SYNOPSES - by month, JAN-APR 2006.
4、 FAA AC-120
5、 FSF Cabin Crew Safety Articles.
6、 ASN Database, website
7、 FSI Newsletters.
8、 中華民國民用航空法規彙編
9、 財團法人中華民國台灣飛行安全基金會飛安季刊
參考圖片
Beechcraft 1900
Beech-360
Fokker-50
Fokker-100
DHC-8
F-16C
T-34
Bell-206
1
Chart1
巡航
進場
起飛
落地
爬升
滑行
地面
Sheet6
飛安相關事件統計表
失事195
重大意外63
意外99
地安事件31
388
失事
JAN61
FEB43
MAR51
APR39
194
Sheet6
0
0
0
0
Sheet2
0
0
0
0
Sheet10
一、二、三月飛安相關事件統計
總計
一月113
二月93
三月92
四月90
388
失事
一月61
二月44
三月51
四月39
195
重大意外
一月16
二月17
三月15
四月15
63
意外
一月32
二月28
三月17
四月22
99
地面
一月5
二月5
三月8
四月14
32
Sheet10
0
0
0
0
Sheet7
0
0
0
0
Sheet3
飛行階段
地面37
起飛28
爬升28
巡航184
進場54
落地42
滑行15
388
意外
失事重大意外地面一月二三四一月二三四一月二三四一月二三四
巡航1122052018433313018112263920201471152
進場44550541571210441202512115
起飛19270284285191001220237
落地1421704262151448722131217
爬升59140283011541319324514
滑行14100151000120204271010
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1956399373886242523919515181515633228172299
3881956399
113939290388
Sheet3
Sheet8
Sheet11
總計
北美237
歐洲48
亞洲29
非洲27
大洋洲19
中南美洲17
中東11
388
失事
北美116
歐洲26
非洲17
中南美洲13
大洋洲11
中東7
亞洲5
195
重大意外
北美30
歐洲15
亞洲8
非洲4
中南美洲3
大洋洲2
中東1
63
意外
北美60
歐洲14
亞洲12
非洲6
大洋洲4
中東2
中南美洲1
99
地安事件
北美22
亞洲4
大洋洲2
歐洲2
中東1
中南美洲0
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31
Sheet11
Sheet9
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Sheet12
Sheet13
總計
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軍機33
機型不明66
388
失事
定翼機108
直昇機29
軍機27
其他31
195
重大意外
直昇機1
定翼機52
軍機3
其他7
63
意外
直昇機2
定翼機79
軍機2
其他16
99
地面
直昇機4
定翼機14
軍機1
其他12
31
Sheet13
Sheet14
Sheet16
總計
人為148
技術115
環境35
組織56
資料不足34
388
失事
人為123
技術31
環境10
組織3
資料不足28
195
重大意外
人為19
技術27
環境8
組織8
其他1
63
意外
人為3
技術53
環境16
組織22
其他5
99
地面事件
人為3
技術4
環境1
組織23
其他0
31
Sheet16
Sheet15
Sheet5
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總計
人為32
技術54
環境7
組織11
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107
失事
人為31
技術7
環境1
組織0
其他3
42
重大
人為1
技術17
環境2
組織10
其他0
30
意外
人為0
技術30
環境4
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35
地面
人為0
技術0
環境0
組織0
其他0
0
0
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0
0
飛行損傷127
CFIT72飛行損傷
地面損傷46一月北美人為直昇機
出跑道29二月歐洲技術定翼機
LOC18三月非洲環境軍機
跑道入侵8亞洲組織其他
空中相撞4大洋洲其他
其他84中南美洲
388中東
失事
CFIT69
飛行損傷51
LOC18
出跑道13
空中相撞4
地面損傷2
跑道入侵1
資料不足37
195
重大意外
CFIT3
LOC0
跑道入侵0
空中相撞0
出跑道15
飛行損傷20
地面損傷19
其他6
63
意外
CFIT0
LOC0
跑道入侵7
空中相撞0
出跑道1
飛行損傷56
地面損傷12
其他23
99
地面
CFIT0
LOC0
跑道入侵0
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出跑道0
飛行損傷0
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0
傷亡事件8
非法事件7地面安全事件
起落架2
維修疏失2
19
失事飛行階段航空器失事統計
巡航93
進場35
落地10
地面1
起飛13
爬升4
156
1
失事
人為105
技術23
環境6
組織1
資料不足21
156
地區死亡人數受傷人數平安人數生還人數生還率
中東17224260.60
亞洲40330.43
非洲35915240.41
大洋洲21212140.40
北美洲1376222840.38
歐洲812518430.35
中南美洲60010100.14
小計355100104
總計5592042.71
1945以來每年失事次數及死亡人數
1942225
194313109
194416127
194523184
194660756
194768969
1978711013
194962975
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2006
2007
2008
2009
2010
00
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00
00
00
00
00
Chart3
人為
技術
環境
組織
資料不足
Sheet6
飛安相關事件統計表
失事195
重大意外63
意外99
地安事件31
388
失事
JAN61
FEB43
MAR51
APR39
194
Sheet6
0
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Sheet2
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0
Sheet10
一、二、三月飛安相關事件統計
總計
一月113
二月93
三月92
四月90
388
失事
一月61
二月44
三月51
四月39
195
重大意外
一月16
二月17
三月15
四月15
63
意外
一月32
二月28
三月17
四月22
99
地面
一月5
二月5
三月8
四月14
32
Sheet10
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Sheet7
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Sheet3
飛行階段
地面37
起飛28
爬升28
巡航184
進場54
落地42
滑行15
388
意外
失事重大意外地面一月二三四一月二三四一月二三四一月二三四
巡航1122052018433313018112263920201471152
進場44550541571210441202512115
起飛19270284285191001220237
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爬升59140283011541319324514
滑行14100151000120204271010
地面02431370000011002120144581431
1956399373886242523919515181515633228172299
3881956399
113939290388
Sheet3
Sheet8
Sheet11
總計
北美237
歐洲48
亞洲29
非洲27
大洋洲19
中南美洲17
中東11
388
失事
北美116
歐洲26
非洲17
中南美洲13
大洋洲11
中東7
亞洲5
195
重大意外
北美30
歐洲15
亞洲8
非洲4
中南美洲3
大洋洲2
中東1
63
意外
北美60
歐洲14
亞洲12
非洲6
大洋洲4
中東2
中南美洲1
99
地安事件
北美22
亞洲4
大洋洲2
歐洲2
中東1
中南美洲0
非洲0
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Sheet11
Sheet9
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Sheet1
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Sheet12
Sheet13
總計
定翼機236
直昇機46
軍機40
機型不明66
388
失事
定翼機91
直昇機39
軍機34
其他31
195
重大意外
直昇機1
定翼機52
軍機3
其他7
63
意外
直昇機2
定翼機79
軍機2
其他16
99
地面
直昇機4
定翼機14
軍機1
其他12
31
Sheet13
Sheet14
Sheet16
總計
人為148
技術115
環境35
組織56
資料不足34
388
失事
人為123
技術31
環境10
組織3
資料不足28
195
重大意外
人為19
技術27
環境8
組織8
其他1
63
意外
人為3
技術53
環境16
組織22
其他5
99
地面事件
人為3
技術4
環境1
組織23
其他0
31
Sheet16
Sheet15
Sheet5
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總計
人為32
技術54
環境7
組織11
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107
失事
人為31
技術7
環境1
組織0
其他3
42
重大
人為1
技術17
環境2
組織10
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30
意外
人為0
技術30
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35
地面
人為0
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飛行損傷127
CFIT72飛行損傷
地面損傷46一月北美人為直昇機
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388中東
失事
CFIT69
飛行損傷51
LOC18
出跑道13
空中相撞4
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資料不足37
195
重大意外
CFIT3
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出跑道15
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意外
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地面
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傷亡事件8
非法事件7地面安全事件
起落架2
維修疏失2
19
失事飛行階段航空器失事統計
巡航93
進場35
落地10
地面1
起飛13
爬升4
156
1
失事
人為105
技術23
環境6
組織1
資料不足21
156
地區死亡人數受傷人數平安人數生還人數生還率
中東17224260.60
亞洲40330.43
非洲35915240.41
大洋洲21212140.40
北美洲1376222840.38
歐洲812518430.35
中南美洲60010100.14
小計355100104
總計5592042.71
1945以來每年失事次數及死亡人數
1942225
194313109
194416127
194523184
194660756
194768969
1978711013
194962975
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2006
2007
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2009
2010
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Chart4
CFIT
飛行損傷
LOC
出跑道
空中相撞
地面損傷
跑道入侵
資料不足
Sheet6
飛安相關事件統計表
失事195
重大意外63
意外99
地安事件31
388
失事
JAN61
FEB43
MAR51
APR39
194
Sheet6
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Sheet2
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Sheet10
一、二、三月飛安相關事件統計
總計
一月113
二月93
三月92
四月90
388
失事
一月61
二月44
三月51
四月39
195
重大意外
一月16
二月17
三月15
四月15
63
意外
一月32
二月28
三月17
四月22
99
地面
一月5
二月5
三月8
四月14
32
Sheet10
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Sheet7
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Sheet3
飛行階段
地面37
起飛28
爬升28
巡航184
進場54
落地42
滑行15
388
意外
失事重大意外地面一月二三四一月二三四一月二三四一月二三四
巡航1122052018433313018112263920201471152
進場44550541571210441202512115
起飛19270284285191001220237
落地1421704262151448722131217
爬升59140283011541319324514
滑行14100151000120204271010
地面02431370000011002120144581431
1956399373886242523919515181515633228172299
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Sheet11
總計
北美237
歐洲48
亞洲29
非洲27