2012-11-07 ewa lundgren riikka vilkuna
DESCRIPTION
Energieffektivisering i Strängnäs kommun. 2012-11-07 Ewa Lundgren Riikka Vilkuna. Vi ska berätta…. Lite om Strängnäs kommun Hur ser organisationen ut Vårt arbete – hittills - med energieffektivisering inom transporter: Sparsam körning -utbildning Rese- och fordonspolicy - PowerPoint PPT PresentationTRANSCRIPT
2012-11-07
Ewa Lundgren
Riikka Vilkuna
Energieffektivisering
i Strängnäs
kommun
www.strangnas.se2012-11-07 Utbildningsdag i Katrineholm
Vi ska berätta…
• Lite om Strängnäs kommun
• Hur ser organisationen ut
• Vårt arbete – hittills - med energieffektivisering inom transporter:
Sparsam körning -utbildning
Rese- och fordonspolicy
Upphandling
Projektet med korttidsuthyrning/tjänsteresor
• Våra erfarenheter från arbetet
www.strangnas.se2012-11-07 Utbildningsdag i Katrineholm
Strängnäs
• En tillväxtkommun vid Mälarens södra strand
• Flera tätorter: Strängnäs, Mariefred, Åkers styckebruk,
Stallarholmen och många boende på landsbygden
• 33 011 invånare (augusti 2012)
• Ca 2000 kommunanställda
• 100 fordon i kommunal regi,
av dessa 6 i korttidsuthyrning
www.strangnas.se2012-11-07 Utbildningsdag i Katrineholm
Organisation - kommunala transporter
• En fordonsansvarig på Teknik- och Servicekontoret
(fordonsenheten) – ansvarar för fordonshantering
• En miljöstrateg på Samhällsbyggnadskontoret – stödjande roll
• Centraliserad fordonshantering sedan år 2008
• Bättre överblick över behov, kostnader, användning
• Vad ingår i fordonshanteringen
• För- och nackdelar
www.strangnas.se2012-11-07 Utbildningsdag i Katrineholm
Vårt arbete med energieffektivisering -
transporter
• Bakgrund: Klimat- och energiplan 2011 – 2014
1. Sparsam körning utbildning våren/hösten 2012
• Målgrupp: de som kör mest, t.ex. Hemtjänst
• Utbildare: NTF/Säker Trafik, 147 utbildade
• Mycket positiv mottagning, utvärdering av effekten pågår
• Att tänka på: en person i kommunen som koordinerar, använd
utbildarens bil
www.strangnas.se2012-11-07 Utbildningsdag i Katrineholm
2. Rese- och fordonspolicy
• Ska ersätta den gamla fordonspolicyn
• Våren 2012 gjordes det en kartläggning av resor i tjänst: resultat
= många mil med egna bilar, många korta resor
• Varför?
• Den nya policyn på väg till KS
• Kärnpunkter i policyn: finns det ett behov att åka,
webblösningar, val av färdmedel, krav på fordon
• Kompletteras med riktlinjer och handhavandebeskrivning
www.strangnas.se2012-11-07 Utbildningsdag i Katrineholm
3. Upphandling av fordon
• Bra samarbete med inköpsenheten
• Centraliserad inköp av fordon
• Enhetliga krav på fordon:
• Våra krav: Kommentus Ramavtal + vår policy
• Cykelinköp : en elcykel, en ”vanlig” på fordonsenheten, ca 30 på
olika enheter
• Elbilsupphandling pågår: den första bilen kommer i november
www.strangnas.se
4. Projektet med Effektivare bilhantering (korttidsuthyrning,
tjänsteresor)
• Länsstyrelsens projekt & medel från energieffektiviseringsstödet
• Trivector AB har kartlagt nuläget utifrån vår statistik och gett
preliminära förslag
• Uppdraget:
a) Utreda och ge förslag på effektivisering av kommunens
fordonsflotta
b) Utreda och ge förslag på dimensionering av kommunens bilpool
2012-11-07 Utbildningsdag i Katrineholm
www.strangnas.se2012-11-07 Utbildningsdag i Katrineholm
c) Utreda och ge förslag på förbättringsmöjligheter i
administrationen av bilpoolssystemet
d) Belysa om den nuvarande debiteringsmodellen är den mest
effektiva för bättre användningsgrad och effektiv administration
Metod:
• Fordonsstatistik för basåret 2011
• Webbaserad enkätundersökning till samtliga anställda
• Intervjuer med kommunanställda
• Kommunens befintliga dokument
www.strangnas.se2012-11-07 Utbildningsdag i Katrineholm
Preliminära förslag:
• Utökad korttidsuthyrning eller gemensam bilcentral
• Boknings- och administrationssystem
• Effektiv och säker nyckelhantering
• Resepolicy
• Fordonspolicy
• Bättre förutsättningar för gång, cykel och kollektivtrafik
• Redovisning och nyckeltal
• Information till anställda
www.strangnas.se2012-11-07 Utbildningsdag i Katrineholm
Hur vidare?
• Populärutgåva av policy/riktlinjer
• Informera om miljömål och innehåll i Trivectors utredning
• Genomföra åtgärder enligt handlingsplan
• 2014 – följa upp – har det gett effekt
www.strangnas.se2012-11-07 Utbildningsdag i Katrineholm
Våra erfarenheter
• För att nå resultat måste fordonshanteringen centraliseras
• Man måste kunna visa ekonomin bakom fordonshanteringen och
besparingspotentialen om förändringar genomförs
• Uppföljning av drivmedel och förbrukning är inte lätt
• Direktiv till enheterna;
- kontering av objektnummer per bil
- vikten av mätarställning vid tankning
• Repetition sparsam körning budskapet
www.strangnas.se2012-11-07 Utbildningsdag i Katrineholm
TACK!