mk23 · 2013. 4. 16. · 2 15/03/2010 motores compactos mk23 mke23 poclain hydraulics...

C A T Á L O G O T É C N I C O

MK23 MKE23MOTORES COMPACTOS

2 15/03/2010

Motores compactos MK23 MKE23 POCLAIN HYDRAULICS

Instrucciones:Este documento está destinado a los fabricantes de las máquinas que incorporan productos de Poclain Hydraulics. En él se describen las características técnicas de los mismos y se especifican las condiciones de instalación para asegurar un funcionamiento óptimo.Este documento incluye avisos de seguridad importantes, señalados del siguiente modo:

Asimismo, el documento incluye instrucciones esenciales para el funcionamiento del producto e información general, señaladas del siguiente modo:

Cabe recordar que las vistas proyectadas que figuran en este documento se han realizado con el sistema métrico.Las medidas indicadas en las ilustraciones aparecen expresadas en mm, así como en pulgadas (medida en cursiva, entre crochetes).

Aviso de seguridad.

Instrucción esencial.

Información general.

Información sobre el códigoInformación sobre el código comercial.

Peso del componente sin aceite.

Volumen de aceite.

Unidades.

Par de apriete.

Tornillo.

Información destinada al personal de Poclain Hydraulics.

SINOPSIS

15/03/2010 3

POCLAIN HYDRAULICS Motores compactos MK23 MKE23

Opc

ione

sC

arac

teris

ticas

Còd

igo

com

erci

al

CODIGO COMERCIAL 5

CARACTERISTICAS 7Dimensiones del motor estándar con 1 cilindrada 7Dimensiones del motor estándar con 2 cilindradas 7Dimensiones del motor estándar con distribución simétrica de 2 cilindradas 8Tornillo de fijación giratorio 8Rendimiento 10Fijacione del chasis 11Acoplamientos hidráulicos 12Frenos 13Características del freno 13

OPCIONES 15

4 15/03/2010


15/03/2010 5

Opc

ione

sC

arac

terís

ticas

Cód

igo

com

erci

al


CODIGO COMERCIAL

8 1 395 [85,1] 697 [42,5]9 1 571 [95,8] 785 [47,9]0 1 747 [106,5] 873 [53,2]1 1 911 [116,6] 955 [58,2]2 2 099 [128,0] 1049 [64,0]0 2 340 [142,7] 1170 [71,4]1 2 560 [156,1] 1280 [78,1]2 2 812 [171,5] 1406 [85,8]

MK

23M

KE2

3

Placa sencilla A 1 8

Sin Opción ni Adaptación 0Sensor T4 de velocidad instalado 2Irrigación 5Diamond™ 7Predisposición al sensor de velocidad 8Pasaje central ASensor TR de velocidad instalado S

Sin Fijación 1

Sin freno 0 Con freno 1

Bridas ISO 6162Conexiones ISO 6149-1 1

Bridas ISO 6162 Conexiones ISO 11926-1 7

Conexión del freno: radial 0Conexión del freno: axial 1

Con fijación «tipo» orejas 2

2 32 A 1 8

K 1C

1 2

D

3 1 2

F

3

M 2 3K E

M1 01 2

P

3 4 1 2

S

3 4 5 6

Con permos + tuercas 2AgujConexiones radialeseros roscados M 4

Distribución de 1 cilindrada 1

Distribución 2 cilindradas (Sentido indiferente)

A Relación 2B Relación 2

Distribución de 2 cilindratas o Twin-Lock™(Sentido horario)

D Relación 2E Relación 2

Distribución de 2 cilindratas o Twin-Lock™(Sentido antihorario)

G Relación 2H Relación 2

cm³/U [cu.in/rev]cm³/U [cu.in/rev]

1 cilindrada

2 cilindradas

6 15/03/2010


Inercia del motor 0.5 kg.m²

8 1 395 [85,1] 697 [42,5] 2 218 [1 128]9 1 571 [95,8] 785 [47,9] 2 498 [1 270]0 1 747 [106,5] 873 [53,2] 2 778 [1 413]1 1 911 [116,6] 955 [58,2] 3 038 [1 545]2 2 099 [128,0] 1049 [64,0] 3 337 [1 697]0 2 340 [142,7] 1170 [71,4] 3 721 [1 892]1 2 560 [156,1] 1280 [78,1] 4 070 [2 070]2 2 812 [171,5] 1406 [85,8] 4 471 [2 274]

65

65 65 400 [5 800]35 [47]70 [94] 47 [63]

70 [94] 35 [47] 450 [6 530]47 [63] 65

Par teòrico

a 100 bar a 1000 PSINm [lb.ft]

MK

23M

KE2

3

Presiòn max.

bar [PSI]

Potentia max.

kW [HP]cm³/U [cu.in/rev]cm³/U [cu.in/rev]

1 cilindrada

2 cilindradas

favorableskW [HP]

desfavorableskW [HP]

Velocidad max.

rev/min [RPM]

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Opc

ione

sC

arac

teris

ticas

Còd

igo

com

erci

al

CARACTERISTICAS1

C

1 2

D

3 1 2

F

3 1 2

P

3 4 1 2

S

3 4 5 62 3K

M 2 3K E

M

124 kg [273 lb] 128 kg [282 lb]

2,00 L [120 cu.in] 2,00 L [120 cu.in]

Dimensiones del motor estándar con 1 cilindrada

1 21 2

D

3 1 4 01 2

P

3 4

X11 4 1X2

134 kg [295 lb] 138 kg [304 lb]

2,00 L [120 cu.in] 2,00 L [120 cu.in]

21 2

D

3

Dimensiones del motor estándar con 2 cilindradas

1 4 01 2

P

3 4

X11 4 1X2

8 15/03/2010


Tornillo de fijación giratorio

Curvas de carga

Cargas radiales permitidas Duración de los rodamientos

Estática : 0 rev/min [0 RPM] 0 bar [ 0 PSI] L : Millones de revoluciones B10 a 150 bar (presión media), con fluido 25 cSt, cilindrada código 0, sin carga axial.

Dinámica : 0 rev/min [0 RPM], cilindrada código 0, sin carga axial con el par máx.

136 kg [299 lb] 140 kg [308 lb]

2,00 L [120 cu.in] 2,00 L [120 cu.in]

A 21 2

D

3 1 4 01 2

P

3 4

X11 4 1X2

Dimensiones del motor estándar con distribución simétrica de 2 cilindradas

Este motor no tiene sentido preferente en pequeñas cilindradas.

N.m [lb.ft]16 x M20 x 1.5 10,9 690 [509]

Clase

(*) Los pares de apriete son los correspondiente a las cargas indicadas.

15/03/2010 9


Opc

ione

sC

arac

teris

ticas

Còd

igo

com

erci

al

1 0 4 0

1 1 4 01 2 3 4

P

CargaLa duración de los componentes está condicionada por la presión. Es necesario asegurarse de que la combinación de las fuerzas aplicadas (carga axial / carga radial) es compatible con las cargas admitidas por los componentes, y de que la duración resultante está en conformidad con las especificaciones de la aplicación. Para realizar un cálculo preciso, consulte a su ingeniero de aplicaciones Poclain Hydraulics.

10 15/03/2010


Rendimiento

Rendimiento total Par real de salidaValores medios ofrecidos a título indicativo, para el código de cilindrada 0, tras 100 horas de uso con fluido hidráulico HV46 a 50°C [122°F].

MK23

MKE23

Con respecto al par de arranque: aplique aproximadamente el 85% del primer valor de presión disponible. Para un cálculo preciso, consulte a su ingeniero de aplicación de Poclain Hydraulics.

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Opc

ione

sC

arac

teris

ticas

Còd

igo

com

erci

al

Fijacione del chasis

Atención a la proximidad de las conexiones.

mm [in] mm [in] μm [μin] N.m [lb.ft]

330 [12,99] 0,2 [0,01] 12,5 [0,49] 2 x 5 x M20 x 2.5 8,8 410 [302]

ØM (1) S Ra V Clase de tuerca

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Acoplamientos hidráulicosConexiones

Para conocer los pares de apriete de los racores, consultar el impreso “Instalación genérica de los motores”, n° 801578122A.

Se recomienda utilizar los fluidos indicados en el manual de instalación genérica de motores N° 801578122A.

R, L, A Y 1,2 X

1ISO 6 162DIN 3 852

ISO DP6162ISO 9 974-1 DN19 PN400 M16 x 1.5 M22 x 1.5 M16 x 1.5

7DIN 6162SAEJ514

ISO DP6162ISO 11926-1 DN19 PN400 3/4" - 16 UNF 7/8" - 14 UNF 3/4" - 16 UNF

Normas Alimentación Control del freno

Controla 2a cilindrada

DrenajeNormas antíguas

2 3K

M 2 3K E

M

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Opc

ione

sC

arac

teris

ticas

Còd

igo

com

erci

al

Frenos

Características del freno

Se trata de un freno de discos múltiples que funciona por ausencia de presión. El muelle ejerce una fuerza sobre el pistón, que a su vez aprieta los discos fijos y móviles, garantizando así la inmovilización del eje. El par de frenado decrece linealmente, en función de la presión de desbloqueo.

El freno está integrado al palier. Consulte el código commer-cial (uñero situado al lado).

1

C

1 2

D

3 1 2

F

3 1 2

P

3 4 1 2

S

3 4 5 62 3K

M 2 3K E

M

33 000 N.m [24 340 lb.ft]

21 450 N.m [15 820 lb.ft]

24 750 N.m [18 250 lb.ft]

16 bar [232 PSI]

30 bar [435 PSI]

320 cm ³ [19,5 cu.in]

65 cm ³ [4,0 cu.in]

Par de frenado de estacionamiento a 0 bares en el cárter (freno nuevo)

Volumen de desbloqueo

Presión mínima de desbloqueo

Capacidad

Presión máxima de desbloqueo

Freno de estacionamiento residual a 0 bar en el cárter*

Par de frenado dinámico de emergencia a 0 bar en el cárter(permite realizar 10 frenadas de emergencia máx.)

* Tras el uso del freno de emergencia

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15/03/2010 15

Opc

ione

sC

arac

terís

ticas

Cód

igo

com

erci

al


OPCIONES

Es posible combinar varias opciones. Consulte a su ingeniero comercial de Poclain Hydraulics.

1

C

1 2

D

3 1 2

F

3 1 2

P

3 4 1 2

S

3 4 5 62 3K

M 2 3K E

M

2 - S - 8 - Sensor de velocidad instalado o predisposición

Ver el catálogo técnico "Mobile Electronic" N° A01889D para las características técnicas del sensor y su conexión.

Para instalar el sensor, véase el manual "Instalación genérica de motores'' N°801578122A.

DesignaciónSensor T4 de velocidad instalado 2Sensor TR de velocidad instalado (dirección de la rotación) SPredisposición para el sensor de velocidad 8

A-A

Longitud Y max. =Número de impulsos por revolución =

17.660

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5 - IrrigaciónAñadido de un drenaje adicional en la cubierta.

7 - Diamond™Tratamiento especial del corazón del motor que aumenta considerablemente la resistencia. El motor adquiere una tolerancia mucho mayor a los excesos temporales de las condiciones límites de uso.

A-Pasaje central

1

C

1 2

D

3 1 2

F

3

51 2

P

3 4 1 2

S

3 4 5 62 3K

M 2 3K E

M

1 21 2

D

3

21 2

D

3

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18 15/03/2010


15/03/2010 19

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Cód

igo

com

erci

al


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Poclain Hydraulics se reserva el derecho de aportar todas las modificaciones que considere necesarias a los productos descritos en este documento sin previo aviso.Las ilustraciones y características no son contractuales.Poclain Hydraulics debe confirmar la información de este documento antes de realizar ningún pedido.La marca Poclain Hydraulics es propiedad de Poclain Hydraulics S.A.

801 578 142W

801 578 153J

801 578 164V

801 578 175H

801 578 186U

A09220W

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