WWW.VESPANASTALA JE KAO IZVORNO TALIJANSKI PROIZVOD, NO UZ MODEL PRIMAVERA, VESPA JE POSTALA GLOBALNI FENOMEN. DANAS JE, VIŠE NEGO IKAD PRIJE, GLOBALNA IKONA STILA I SLOBODE. PO PRVI PUT, ZAHVALJUJUĆI DIGITALNIM UREĐAJIMA I KOMUNIKACIJI U REALNOM VREMENU, INTERNET GENERACIJA MOŽE BIRATI ISTI, JEDINSTVENI DIZAJN BILO GDJE NA SVIJETU. LEGENDARNI SKUTER, ČVRST I JEDNOSTAVAN ZA VOŽNJU, ČIJI DETALJI I BOJE PRATE SVJETSKU MODU, A TEHNOLOGIJA VODI BRIGU O OČUVANJU OKOLIŠA, IDEALNO JE RJEŠENJE ZA STANOVNIKE GRADOVA, ZA BRZU I SVAKODNEVNU MOBILNOST.

GLOBALNI STILPOVRATAK PRIMAVERE KOJU JE DIZAJNIRALA BUDUĆNOST! NA NOVOJ VESPI PRVO PRIMJEĆUJEMO NAPREDNI, AERODINAMIČNI IZGLED ČIJI KLJUČNI ELEMENTI PODSJEĆAJU NA STILSKI EKSKLUZIVNU «VESPU 946». ISTIČE SE SVOJOM NOVOM ŠASIJOM S MNOŠTVOM NOVIH ELEMENATA I JOŠ BOLJOM ZAVRŠNOM OBRADOM. VIŠE MJESTA IZMEĐU SJEDALA I UPRAVLJAČA I NOVA VISINA SJEDALA ZA BOLJI KONTAKT NOGU S PODLOGOM PRUŽAJU JOŠ VEĆU UDOBNOST ZA VOZAČA I SUVOZAČA. POVEĆANI MEĐUOSOVINSKI RAZMAK I DUŽINA VOZILA UNAPRJEĐUJU STABILNOST, ISTOVREMENO ZADRŽAVAJUĆI LAKOĆU UPRAVLJANJA I AGILNOST SKUTERA. PROSTOR ISPOD SJEDALA MOŽE S LAKOĆOM ZAPRIMITI JET KACIGU S VIZIROM ZA JOŠ SIGURNIJU VOŽNJU PREMA BUDUĆNOSTI.

SNAGA TEHNOLOGIJE

125 4T

3V

150 4T

3V

50 2

T50

4T 4V

TEHNOLOGIJA VESPE PRIMAVERE RAZVIJENA JE ZA BOLJI SVIJET. U USPOREDBI S

DRUGIM MODELIMA S «MANJOM ŠASIJOM» NAPRAVILA JE KORAK NAPRIJED, KOJI SE

ODNOSI NA TEHNOLOŠKI SADRŽAJ I KVALITETU IZRADE: LED DNEVNA SVJETLA (SAMO NA

VERZIJAMA SA 125CM³ I 150 CM³) I STRAŽNJE SVJETLO, NOVA ANALOGNO DIGITALNA

INSTRUMENTNA PLOČA S PUTNIM RAČUNALOM, PREDNJA DISK KOČNICA S ABS-OM* TE

DVOTAKTNI POGONSKI AGREGAT OD 50 CM³, ČETVEROTAKTNI 4V POGONSKI AGREGAT OD

50 CM³ I ČETVEROTAKTNI 3V POGONSKI AGREGATI S ELEKTRONSKIM UBRIZGAVANJEM

OD 125 I 150 CM³ KOJI PRUŽAJU NIŽU POTROŠNJU I MANJE EMISIJE ŠTETNIH PLINOVA.

*SAMO NA ABS VERZIJI

SAMO DODAJKADA ODABERETE VESPU IMATE MOGUĆNOST IZRAZITI SVOJU OSOBNOST NA PRIMAVERI.

NEŠTO ŠTO SVAKI VLASNIK VESPE ŽELI. KOLEKCIJA DODATNE OPREME JE NEOPHODNA.

JAMSTVO JOŠ VEĆE PRIVLAČNOSTI OMILJENOG DVOKOTAČA NA SVIJETU KOJI OSTAJE

ZAUVIJEK MLAD.

- STRAŽNJI PRTLJAŽNIK U BOJI VOZILA- KROMIRANI NOSAČ STRAŽNJEG PRTLJAŽNIKA- NASLON ZA STRAŽNJI PRTLJAŽNIK- VISOKI VJETROBRAN- MALI VJETROBRAN - KROMIRANI PREDNJI NOSAČ PRTLJAGE- KROMIRANI STRAŽNJI NOSAČ PRTLJAGE- POKRIVAČ ZA NOGE- TERMO ZAŠTITA ZA RUKE- KOŽNA TORBA ZA STRAŽNJI NOSAČ PRTLJAGE

- UNUTARNJA TORBA ZA STRAŽNJI PRTLJAŽNIK - BOČNI OSLONAC ZA VOZILO- POKRIVAČ ZA VOZILO- ELEKTRONSKI ALARM- MEHANIČKA BLOKADA UPRAVLJAČA- KOŽNO SJEDALO- GUMENA OBLOGA PODNICE- KROMIRANA PREDNJA ZAŠTITA- KROMIRANE BOČNE ZAŠTITE- KROMIRANA STRAŽNJA ZAŠTITA

DODATNA OPREMA

PLAVAMARECHIARO

PLAVAMIDNIGHT

BIJELAMONTEBIANCO

SMEĐACRETE SENESI

CRVENADRAGON

CRNAVULCANO

EMOCIJE UBOJAMA

Vespa PRIMAVERA 50 2T (50 4T 4v)* Vespa PRIMAVERA 125 3V (150 3V)*

P O G O N S K I A G R E G AT Jednocilindrični, dvotaktni, Hi-Per2 s katalizatorom (Četverotaktni, 4V, Hi-Per4 s katalizatorom) Jednocilindrični, četverotaktni, 3V, s elektronskim ubrizgavanjem

Z A P R E M N I N A 49 cm³ (49,9 cm³) 124,5 cm³ (154,8 cm³)

P R O V R T X H O D 40 mm x 39,3 mm (39 mm x 41,8 mm) 52mm x 58,6 mm (58mm x 58,6mm)

M A K S I M A L N A S N A G A N A R A D I L I C I - 7,9 kW - 10,7 KS pri 7.700 o/min (9,5 kW - 12,9 KS pri 7.750 o/min)

M A K S I M A L N I O K R E T N I M O M E N T - 10,4 Nm pri 6.000 o/min (12,8 Nm pri 6.500 o/min)

N A P A J A N J E Rasplinjač Novo elektronsko ubrizgavanje PFI (Port Fuel Injection)

H L A Đ E N J E Prisilno zrakom Prisilno zrakom

P O K R E TA N J E Električno i nožnim pokretačem Električno

P R I J E N O S Automatski variomat CVT Automatski variomat CVT

S P O J K A Automatska centrifugalna suha spojka s ublaživačima vibracijaAutomatska centrifugalna suha spojka s ublaživačima vibracija

N O S I VA K O N S T R U K C I J A Okvir od čeličnog lima sa zavarenim konstrukcijskim ojačanjimaOkvir od čeličnog lima sa zavarenim konstrukcijskim ojačanjima

P R E D N J I O VJ E S Jedan krak sa spiralnom oprugom i jednostrukim hidrauličnim amortizerom s dvostrukim učinkom.Jedan krak sa spiralnom oprugom i jednostrukim hidrauličnim amortizerom s dvostrukim učinkom.

S T R A Ž N J I O VJ E S Jednostruki hidraulični amortizer dvostrukog učinka sa spiralnom oprugom.Jednostruki hidraulični amortizer dvostrukog učinka sa spiralnom oprugom i podesivom prednapregnutošću u 4 položaja.

P R E D N J A K O Č N I C A Disk od nehrđajućeg čelika ø 200 mm Disk od nehrđajućeg čelika ø 200 mm

S T R A Ž N J A K O Č N I C A Bubanj Ø110 mm (Bubanj Ø140 mm) Bubanj ø 140 mm

P R E D N J A G U M A Bez zračnice 110/70-11” Bez zračnice 110/70-11”

S T R A Ž N J A G U M A Bez zračnice 120/70-11" Bez zračnice 120/70-11"

D U Ž I N A / Š I R I N A / M E Đ U O S O V I N S K I R A Z M A K 1.860 / 735 / 1.340 mm 1.860 / 735 / 1.340 mm

V I S I N A S J E D A L A 780 mm 780 mm

K A P A C I T E T S P R E M N I K A G O R I VA 7 l 8 l

H O M O L O G A C I J A Euro2 Euro 3

Proizvođač zadržava pravo da u bilo kojem trenutku bez prethodne najave promijeni tehničke ili estetske značajke proizvoda. Originalni Vespa rezervni dijelovi osiguravaju kvalitetu i zadržavanje nepromijenjenih performansi Vašeg vozila. Vespa Vas podsjeća da uvijek vozite oprezno i sa zaštitnom kacigom.

TEHNIČKE KARAKTERISTIKE

*(ukoliko se razlikuju podaci za ove modele iskazani su u zagradama)1 2 5 3 V i 1 5 0 3 V d o s t u p n i i u A B S V E R z i j i

znak vlasništvo je