1

DİZEL JENERATÖR

DG5500 DG5500E

KULLANMA VE BAKIM KILAVUZU

SEMA

K

2

ÖNSÖZ

Üstün nitelikli PALMERA jeneratörü tercih ettiğiniz için teşekkür ederiz.

Dizel jeneratörümüz en son teknoloji kullanılarak üretilmiş olup hem ev kullanımı hem de dışarıda

kullanıma uygundur. Bu jeneratör, geliştirilmiş tasarımı, kompakt yapısı, üstün çalışma performansı,

kolay bakım yapılabilirliği, düşük yakıt tüketimi ve sessiz çalışması, modern görünüşü ile fark

yaratmaktadır. Jeneratörünüzü ihtiyaç doğrultusunda, tarla, çiftlik, iş yeri, banka, balıkçılık. gibi bir

çok alanda kullanabilirsiniz.

Kullanma kılavuzunuzu, jeneratörünüzü çalıştırmadan once dikkatlice okuyunuz. Çalıştırma ve

bakım konusunda kullanma kılavuzunuz size detaylı bilgiler verecektir. Jeneratörünüzün

çalıştırılması ile ilgili herhangi bir zorlukla karşılaşırsanız, bayilerimiz ve servislerimiz sizlere her

türlü desteği vereceklerdir.

Kullanma kılavuzundaki tüm şekil ve grafikler en son ürünlerimize göre basılmıştır. Sürekli

geliştirme süreci nedeniyle, kılavuzumuz ile ürün arasında bazı küçük farklılıklar bulunabilir.

Kılavuzumuzun firmamızın izni olmaksızın her türlü şekilde üçüncü şahıslar tarafından

kopyalanması veya tekrar basılması yasaktır. Kılavuz içindeki bazı bilgiler haber verilmeksizin

değiştirilebilir.

SEMA

K

3

ÖNEMLİ UYARILAR

Aşağıda belirtilen uyarılara dikkat ediniz.

UYARI:

Bu uyarı, kullanıcının yanlış uygulaması sonucunda yaralanmalarına ve hatta ölümüne yol

açabilecek durumlarla karşılaşabileceğini belirtir ve bu tür ortaya çıkabilecek durumlarla ilgili

sonuçlarda sorumluluk kesinlikle kullanıcıya aittir.

DİKKAT:

Dikkat işareti, olabilecek ciddi yaralanmalara ve hatta ölümle sonuçlanabilecek yanlış

kullanımların önüne geçmek için kullanılır. Yanlış kullanım sonucunda oluşabilecek her türlü

yaralanma ve hasarın sorumluluğu yine son kullanıcıya ait olacaktır.

NOT:

Notlar size yararlı bilgiler verecektir.

Bu kullanma kılavuzu makinanın ayrılmaz bir parçası olup, makina ikinci kez satıldığında makina ile

birlikte verilmelidir.

SEMA

K

4

İÇİNDEKİLER

1. Jeneratör Çalışma Ortam Şartları ………………………………………………………………..5

2. Emniyet Kuralları …………………………………………………………………………………….5

3. Jeneratör Aksamı/ Parçaları ……………………………………………………………………..8

4. Çalıştırma Öncesi Muayene ve Hazırlıklar …………………………..………………………..9

5. Jeneratörün Çalıştırılması …………………………………………………………………………14

6. Kullanımda Dikkat Edilecek Hususlar…………………………………………………………..16

7. Motorun durdurulması ……………………………………………………………………………19

8. Bakım ………………………………………………………………………………………………….20

9. Uzun Süre Muhafaza Etme …………………………………………………………………………23

10. Parçaların Montajı …………………………………………………………………………………..24

11. Arızalar ve Çözümleri ……………………………………………………………………………….25

12. Teknik Özellikler ……………………………………………………………………………………..28

13. Elektrik Şeması ……………………………………………………………………………………29

14. Servis Listesi ……………………………………………………………………………………….31

15. İmalatçı/İthalatçı Bilgileri ………………………………………………………………………….32

SEMA

K

5

1. JENERATÖRÜN ÇALIŞMA ŞARTLARI

Dış Ortam Sıcaklık Aralığı：＋5°－+40℃

Deniz Seviyesinden Yükseklik：En Fazla 1000m； Nisbi Nem：30%－90%；

Muhafaza ve Sevkiyat Sıcaklık Aralığı：-25℃°－+55℃

24 Saat içinde Muhafaza ve Sevkiyat Sıcaklık Aralığı：-25℃°－+70℃

Jeneratör sadece yukarıda belirtilen ortam şartlarında çalıştırılmalıdır. Eğer jeneratör belirtilen

şartların dışında çalıştırılır ise, alternator ve motor aşırı ısınacağından makinanız zarar

görecektir. Bu durumda jeneratörün tam yükte çalıştırılmamasında yarar vardır.

2. JENERATÖR EMNİYET KURALLARI

2.1 Emniyet Uyarı Etiketleri

Jeneratörü çalıştırmadan once kullanma

kılavuzunu okuyunuz.

Çocukları ve ilgisiz kişileri

jeneratörün çalışma alanından

uzak tutunuz.

SEMA

K

6

Motordan çıkan egsoz gazı

zehirlidir.

Egsoz gazı zehirlidir..

Jeneratörünüzü

havalandırması olmayan

kapalı mekanlarda

çalıştırmayınız.

Kapalı ve iyi havalandırılması

yapılmış ortamda kurulum

yapılıyor ise yangın ve

patlamaya karşı önlem alınması zorunludur. Jeneratörün bazı iç bparçaları

sıcak olabilir ve cilt

yanıklarına sebep olabilir.

Jeneratörün üzerindeki uyarı

etiketlerine dikkat ediniz.

Yakıt yanıcı ve patlayıcı bir

maddedir.

Jeneratör çalışırken yakıt

ikmali yapmayınız.

Sigara içerken veya çıplak alev

bulunan bir ortamda yakıt

ikmali yapmayınız.

Do not spill fuel.

DİKKAT!

1. Benzin çok yüksek derecede yanıcı ve patlayıcı bir maddedir. Yakıt ikmalini iyi havalandırılmış

ortamda, motor durdurulduktan sonra, sigara, duman ve kıvılcımdan uzakta yapınız. İkmal

esnasında taşan benzini derhal temizleyiniz.

Jeneratörü, duvar, bina ve diğer araçlardan en az 1m uzakta çalıştırınız. Jeneratörün egsozunun

yakınlarında alev alabilecek malzemeleri bulundurmayınız ve alev alabilecek ortamda makinayı

çalıştırmayınız.

Eğer, jeneratöre elektrikle çalışan bir ekipman bağlayacaksanız, ekipmanın arızalı olmamasına SEMA

K

7

dikkat ediniz. Kullanacağınız elektrikli aletin kablo ve fişininde sağlam olduğundan emin olunuz.

Kullanacağınız uzatma kablosunun kesiti 1,5mmx2, uzunluğu ise en fazla 60m olmalıdır. Kablo

kesiti 2,5mmx2 ise, en fazla 100m uzunluğunda kablo kullanabilirsiniz.

Jeneratör diğer güç kaynaklarına, elektrik şebekesine bağlanmamalıdır. Özel durumlarda, şebeke

elektriği kesildiğinde jeneratörü kullanma ihtiyacı var ise, bu tür bağlantıların ehliyetli elektrik

teksnisyenleri tarafından yapılması zorunludur.

Jeneratörü asla yağmurda veya kar altında çalıştırmayınız.

Jeneratör çalışırken asla ıslak ve çıplak elle temas etmeyiniz. Elektrik çarpmasına maruz

kalabilirsiniz. Jeneratörünüze mutlaka topraklama hattı bağlayınız.

Yakıt artıklarını ve atık yağları çevreyi kirletmeyecek şekilde, servislerinizde bulunan özel toplama

tanklarına dökmenizi tavsiye ederiz. Kesinlikle çöpe, yere veya toprağa dökmeyiniz.

Elektrik bağlantılarını ve büyük arızaları mutlak surette yetkili servisimize yaptırmalısınız.

Jeneratör çalışırken gürültü önleyici kulaklık kulanınız.

Jeneratör çalışırken çocukları ve evcil hayvanları uzak tutunuz.

SEMA

K

8

3. JENERATÖR AKSAMI

Başlıca parçalar resimde gösterilmiştir:

SEMA

K

9

4. ÇALIŞTIRMA ÖNCESİ MUAYENE VE HAZIRLIKLAR

4.1 Mazot seçimi

① Dizel motorun yüksek performansına uygun mazot kullanılmalıdır.

② Mazot Nakli:

● Mazot içi temiz bidonda saklanmalı, içine su vb. yabancı maddeler karışmamalıdır.

● Mazot bidon içerisinde birkaç saatten uzun sure bekletildiğinde, su ve digger tortular dipte çökelir,

bu kısım kullanılmamalıdır.

Uyarı: mazota karışan su ve digger yabancı maddeler, mazot pompası ve enjektörde tıkanma ve

aşınmalara yol açar.

③ Mazot İkmali

● Mazot depo kapağını açın.

● Mazot seviyesini muayene edin. Düşükse, mazot

doldurun.

● Kırmızı çizgiye kadar mazot doldurun.

● Depo kapağını geri yerine takın..

Fig.3

DİKKAT!

Mazot ikmali yapılırken motor çalışmıyor olmalıdır. Doldurulan yakıtın mazot olduğundan emin olun.

SEMA

K

10

UYARI：

Motoru kapayın ve mazot ikmalini havalandırmalı bir ortamda yapın. Mazot seviyesini taşırmayın ve depo kapağını sıkıca kapayın.

TEHLİKE:

Mazot depolanan ve ikmal yapılan ortamlara ateşle yaklaşmayın ve yakınında kıvılcım çakmasına

imkan vermeyin.

Mazot ikmali sırasında, maotun etrafa dökülmesini önleyin. Mazot dökülürse, derhal bezle silip

temizleyin.

Mazot taşmış ise yüzeyden iyice temizlendiğinden emin olun ve motorun çalıştırılmasından önce

kurumuş olduğunu kontrol edin.

4.2 Mazot kalitesi

① Jeneratörün motoru iyi kalite mazot ile çalıştırılmalıdır.

Tavsiye edilen mazot: Dizel motora uygun mazot kullanın, CC sınıfı uygundur.

UYARI:

Kalitesi uygun olmayan veya bayat bir mazot kullanılması durumunda, motorunuzun piston, segman ve silindirinde sarma rulman vb. hareketli aksamında erken yıpranma görülecektir ve sonucunda, jeneratörünüzün ömrü kısa olacaktır.

② Yağ imali

● Yağ doldurma kapağını açın ve yağ seviye çubuğunu bezle silin.

● Seviye çubuğunu boğazdan içeri koyun ancak kapağı vidalamayın. SEMA

K

11

● Yağ seviyesinin seviye çubuğu alt çizgisinden daha az çıkması durumunda, seviye çubuğu üst çizgisine kadar yağ doldurun.

● Yağ doldurma kapağı iyice sıkılmalıdır.

UYARI:

Jeneratörünüzü düzgün bir zemine çekin ve her gün motoru çalıştırmadan önce yağ seviyesini

kontrol edin..

Yağ seviyesi düükse motor hasar görebilir, yağ seviyesi aşırı ise bu kez de motor yüksek devire kalkar

ve hasarlanır.

Yağ hacmi:：1.65 Litre

4.3 Hava filtre elemanı muyenesi

① Jeneratörün sağ taraf muhafazasını dört vidasından sökün.

② Kelebek somundan hava filtre kapağını açın, filtre elemanını değişin.

UYARI:

Filtre elemanının deterjanla temizlenmesi tavsiye edilmez..

Motor gücü düşüyorsa, filtre elmanı değiştirilmelidir.

Jeneratör filtre elemanı takılı olmadan asla çalıştırılmamalıdır. Aksi taktirde, motor silindir ve piston

segmanları kısa sürede ciddi şekilde aşınır ve motorda bedelli revizyon ihtiyacı ortaya çıkar. SEMA

K

12

③ Temizlik yapın.

④ Hava filtre kapağını kapatın ve kelebek somunları sıkın.

⑤ Jeneratörün sağ taraf muhafaza panelini dört vidasıyla monte edin.

4.4 Jeneratörün test edilmesi

① Jeneratörü düz bir zemin üzerine devrilemeyecek şekilde yerleştirin ve taker freninden sabitleyin.

② AC prizi boş bırakılır ve AC devre kesici kapatılır.

UYARI:

Bir elektrik şokuna karşı jeneratör topraklanmış olmalıdır.

TEHLİKE:

Motoru çalıştırmadan önce, tüm aydınlatma cihazlarını, motor ve diğer techizatı kapatın. Motor

çalıştırıldıktan sonra da cihazların birden devreye alınması tehlikeli olacaktır. SEMA

K

13

4.5 RODAJ İŞLEMLERİ

İlk 20 saat jeneratörün rodaj dönemidir. Bu dönemde kullanıcı aşağıdaki kurallar çerçevesinde

hareket etmelidir:

Jeneratör ilk defa çalıştırıldıktan sonra 5 dakika ısınmaya bırakılmalıdır. Motoru sıcaklığı kararlı hale

gelene dek yük uygulamadan düşük devirde çalıştırın.

Rodaj döneminde jeneratöre büyük yükler uygulanmaz. Nitekim rodaj döenminde tavsiye edilen 3000 d/d motor dönme hızında gücünün %50’si oranında yüklenmesidir.

Motor yağı düzenli aralıklarla değiştirilir.

Motor 20 saat çalıştırılınca, motor henüz sıcakken, kullanılmış yağı tamamen boşaltın ve yerine taze

motor yağı doldurun.

4.6 Akümülatör（Elektrik）

Her ay akü elektrolit sıvısı seviyesi kontrol edilmelidir. Seviye alt çizgiden aşağı düşmüşse, Üst

çizgiye kadar damıtılmış su ilavesi yapın.

SEMA

K

14

Resim.7

Akü içerisinde yeterli elektrolit suyu olmaması durumunda, jeneratörün çalışmasını başlatan mars

motoru gerekli akımı çekemeyecektir. Bu nedenle akü suyu alt ve üst çizgisi arasında bir seviyede

tutulmalıdır.

Akü suyu fazla olursa, taşacak ve etrafa sıçrayacaktır.

5 . JENERATÖRÜN ÇALIŞTIRILMASI

UYARI: jeneratör çalıştırılmadan cihazlar prize takılmamalı, yük bindirilmemelidir..

① Mazot musluğu açılır.

Resim.8

② Motor gaz kolunu “ON” konumuna çevirin. Resim.9 Resim.10

③ a、Çalıştırma ipi tutamağından kavrayın. Bir direnç hissedene kadar sakince ipi çekin ve tekrar ilk konumuna geri bırakın.

b、Dekompresör kelebeğini aşağı itin ve çalıştırma ipini kuvvetli bir şekilde çekin, dekompresör kelebeği ilk konumuna kendiliğinden atacaktır.

④ a、Kontak anahtarını “start” konumuna çevirin. SEMA

K

15

b、 Motor çalıştığında hemen kontak anahtarı serbest bırakılır. g.11

C、 Motor 10 saniyede çalışmadığı taktirde, 15 saniye kadar

beklenir ve sonra tekrar denenir.

⑤ Motor çalıştıktan sonra 5 dakika devre kesiciye basın.

Resim.12

DİKKAT:

Çalıştırma ipini geri sert bırakmayın, çarptırmayın, yavaşça geri sarmasına eşlik edin.

Motor soğuk havadaa kolayca çalışmıyorsa, silindir kafası üzerindeki tapayı sökerek motor içerisine 2

cc motor yağı damlatın.

DİKKAT:

Silindir kafası üzerindeki tapayı diğer zamanlarda iyi sıkılı vaziyette tutun, zira içerisine yağmur suyu, toz vb. yabancı maddelerin girmesi motor aksamının erken aşınması ve arızaya sebep olur.

SEMA

K

16

6. KULLANIMDA DİKKAT EDİLECEK HUSUSLAR

6.1 Jeneratörün çalıştırılması

1) Motoru yüke bindirmeden 3 dakikalığına çalıştırın.

Motorun regulator yüksek devir sınırlama ayar vidasını kurcalamayın.

6.2 Çalışma sırasında yapılacak muayeneler

1) Jeneratörü olağan dışı bir uğultu ya da titreşim bakımından muayene edin.

2) Motorun istikrarlı çalıştığını kontrol edin.

3) Egzoz gazını rengini gözlemleyin (normal, siyah, mavi, beyaz?).

Yuakrıda belirtilen uygunsuzluklardan herhangi birisinin tespiti durumunda jeneratörü hemen

durdurun. Uygunsuzluğun sebebini ortaya çıkarmak üzere yetkili servise bildirin.

DİKKAT:

Motor durdurulduktan sonra soğuyuncaya kadar belli bir süre egzoz susturucusuna dokunmayın.

Motor çalışmakta iken mazot ikmali yapmayın.

6.3 Yükleme

DİKKAT:

Cihazları bir seferde devreye sokmamalıdır, jeneratörün aniden yüklenmesi istenmez. Bu nedenle

cihazlar ancak sırayla açılmalıdır.

Lambayı başka cihazlar ile birlikte kullanmamalıdır..

6.3.1 AC Uygulaması SEMA

K

17

① Jeneratör devrinin standart değerinde olması önemlidir. Aksi taktirde, AVR – otomatik voltaj regülatöründe zorlanmış uyarım meydana gelecek ve bu şekilde belli bir süre çalıştırılması halinde

AVR kartı yanacaktır.

② Devre kesici devrede olmalıdır. Bu durumda iken, kumanda panelindeki voltmetreyi kontrol edin. Voltmetre voltajı, jeneratör etiketindeki standart değerine denk olmalıdır.

③ Kullanacağını tüm cihazları sırayla jeneratöre bağlayın. Öncelikle yüksek güçte olan motorları devreye sokun, ondan sonra diğerleri sırayla çalıştırılsın. Motorlar yüklü vaziyette çalışmaya başlar

şekilde ise, bunları birlikte devreye sokmayın. Yük ile bağlantıyı kesip Disconnect the load

immediately and turn off switch of the generator set to check reasons caused the default if

generator set slows down or stops suddenly due to misoperation.

6.3.2 DC Uygulaması

① DC çıkışı sadece 12V akü şarjı amacıyla kullanılabilir.

② Kullanıcı jeneratör kullanımına ara verdiği müsait zamanlarda, 12V DC çıkışını akü şarj amacıyla kullanabilecektir.

③ Akü şarj edilirken akünün negatif kutbunun çıkarılmış olduğundan emin olunuz.

UYARI:

Akünün “+” ve “-” kutbu, karşılık gelen DC çıkışlarına bağlanır. Ters bağlanması durumunda hasar

ortaya çıkar.

DC pozitif ve negative çıkışları birbirine bağlanamaz, jeneratörde ciddi hasara yol açılır..

DC pozitif çıkışı ile akünün “-“ kutbu bağlanamaz, aküde ciddi hasar meydana gelir..

Yüksek kapasiteli bir akü şarja bağlandığında, DC sigortası aşırı şarj akımı çekilmesi sonucu

kolaylıkla yanabilir, şarj akımı en fazla 8 A olabilir. SEMA

K

18

Jeneratöre akü bağlı iken, jeneraötünüzü çalıştırmayınız.

DC 12 V çıkışını AC çıkışı ile birlikte ayni anda kullanmayın.

UYARI:

Akü civarında kıvılcım meydana gelmesine meydan vermemek bakımından, şarj kablosunu

öncelikle akü kutup başına takınız, sonra jeneratöre bağlayınız. ŞArjdan sökerken ise tersine bir

sıralamayla, şarj kablosunu öncelikle jeneratör tarafından söküp sonra aküden çıkarmalıdır.

Şarj işlemi iyi havalandırılmış bir ortamda yapılmalıdır.

Şarjdan önce akü kapağını açın.

Akü suyu sıcaklığının 45℃ değerini aşması durumunda şarj yapılmamalıdır..

6.3.3 Elektrikli cihazlar, özelikle elektrik motoru olması durumunda, mars esnasında fazla akım

çekilmesi söz konusu olacaktır. Jeneratöre bağlandığında cihazların çekeceği güç değerleri için

aşağıdaki cetvelden yararlanabilirsiniz.

Tanım Güç - Watt

Tip Uygulama

Marş Rutin Elektrikli cihaz Marş Rutin

● Lamba

● Isıtıcı

×1 ×1

Ampul

TV

Ampul

100W

100VA

(W)

100VA

(W)

SEMA

K

19

● Floresan Lamba

×2 ×1.5

Floresan Lamba Floresan Lamba

40W

80VA

(W)

60VA

(W)

● Elektrik

motorlu cihaz ×3~5 ×2

Buzdolabı

Vantilatör

Buzdolabı

150W

450~750V

A

(W)

300VA

(W)

7. MOTORUN DURDURULMASI

7.1 Jeneratörden yükün kaldırılması.

7.2 Jeneratör devre kesicisini kapatın.

7.3 Motor gaz kolunu “ON” konumuna çevirin ve jeneratörü 3 dakika kadar yüksüz çalıştırın. Motoru

aniden durdurmayın, aksi taktirde motorda anormal bir sıcaklık yükselmesi ortaya çıkar ve enjektör memesinin tıkanmasına, motorda hasarlara yol açar.

Gaz kolunu aşağı bastırın, kapalı konuma getirin.

Depo musluğunu “OFF” konumuna getirin.

Çalıştırma ipini bir direnç hissedilincey kadar hafifçe çekin. Bu konum her iki supapın kapalı olduğu

bir duruma denke geldiğinden, motor iç aksamının oksitlenmesi ihtimali ortadan kaldıırlmış olur.

DİKKAT: Motorunuzun gaz kolunu “OFF” konumuna çevirmiş olmanıza ragmen, motor hala çalışmaya devam SE

MAK

20

ediyorsa, motoru acil durdurmak için depo musluğunu kapatın veya enjektör borusu somununu gevşetin.

Motoru dekompresör kelebeğinden kompresyonu iptal ederek durdurmaya çalışmayın.

Jeneratörün yük altında olarak kapatılması istenmediğinden, öncelikle tüm yükleri devre dışı bırakıp

ondan sonra jeneratörü kapatmaya girişin.

8. BAKIM

Jeneratörün belli aralıklarla muayene edilmesi ve bakımları çok önemlidir. Aşağıdaki cetvelde bakım

ve muayene hususları ve dönemleri belirtilmiştir:

ZAMAN

İŞLEM

Her ay İlk ay veya

20 saat

Her üç ayda

veya 100 satte

bir

Her altı ayda veya 500

saatte bir

Her yıl veya

1000 saatte

bir

Mazot ikmali ○

Mazot tahliyesi ○

Motor yağı ikmali ○

Yağ sızıntısı muayenesi ○

Bağlantıların kontrolü ○ ● silindir saplamalarını

sıkın

Motor yağı değişimi ○(ilk defa) ○ (ikinci defa)

Yağ filtresi muayenesi ○ (yağ filtresini

değiştirin)

Hava filtre elemanı değişimi (tozlu ortamlarda daha sık gerekir) ○ değiştirin

Mazot filtre elemanı

temizliği ○ ● değiştirin

Mazot pompası muayenesi ● SE

MAK

21

Enjektör memesi muayenesi ●

Enjektör borusu değişikliği ●(değiştirin)

Emme/egzoz supap

boşlukları ayarı

●ilk çalışma

üzerine ●

Emme/egzoz supap alıştırma

●

Piston segmanları

muayenesi ●

Akü elektrolit muayenesi Her ay

Fırça kömürü ve kollektör

muayenesi ●

Yalıtım kontrolü Jeneratör 10 günden fazla depoda saklanmış ise, kullanım öncesi test edin

Note: “●” yetkili servise müracaat gerekir.

DİKKAT:

Jeneratör bakımından önce, motor durdurulmuş olmalıdır.

Motorun çalıştığı ortam iyi havalanırılıyor olmalıdır. Egzoz gazları, zehirli CO içerir.

8.1 Motor yağı değişimi

Yağ doldurma kapağını sökün, motor henüz sıcakken kullanılmış yağı tümüyle boşaltın. Yağ boşaltma

civatasını silindir bloku altındaki yerine takın ve sıkın, sonra motora taze yağ doldurun.

8.2 Yağ filtre temizliği

Temizleme sıklığı Her 6 ayda ve 500 saatte bir

Yağ filtresini değiştirin

8.3 Yağ filtre elemanı temizliği SEMA

K

22

Filtre elemanını deterjanla temizlemeyin

Değişme sıklığı Her 6 ayda ve 500 saatte bir

UYARI:

Motorunuzukesinlikle filtresiz veya kirli vaziyette çalıştırmayın.

8.4 Yakıt filtresi temizlik ve değişimi

Düzenli temizlenen bir filtre elemanı ile motorunuzdan yüksek verim elde edersiniz.

Temizlik sıklığı Her 6 ayda ve 500 saatte bir

Değişim sıklığı Her yıl veya 1000 saatte bir

Depodaki mazotu boşaltın.

Depo musluğundaki küçük vidayı gevşetin, yakıt doldurma boğazındaki yakıt filtre elemanını çıkarın,

filtre elemanını ve deponun altını mazotla temizleyin.

8.5 Silindir kafası somununun sıkılması

Silindir kafası somununun sıkılması için özel aletler gerekir. Yetkili servise danışılır.

8.6 Mazot pompası ve enjektörün test edilmesi.

① supap boşluğu kontrol edilir ve gerekirse ayarlanır,

② supapların kaçırmadığı kontrol edilir ve gerekirse alıştırılır.

③ piston segmanları değiştirilir.

DİKKATE:

Enjektör memesi performans testini açık aleve veya ateşe yakın bir şekilde asla yapmayın, aksi taktirde sıçrayan yakıt parlayabilir. Enjektör memesinden püsküren yakıt sisine elinizi tutmayın. Zira, yakıt SE

MAK

23

zerreleri deriden içeri girebilir ve zararlı olabilir. Püskürtme memesi ile tedbirli mesafeyi koruyun.

8.7 Kömür fırça ve kollektörün kontrolü

Düzenli aralıklarla, kömür fırçayı ve kollektörü muayene edin; kıvılcım görülüyorsa, kömürleri

değiştirin.

9. UZUN SÜRE MUHAFAZA ETME

Jeneratörün uzun surely saklanaması gerektiğinde aşağıdaki hazırlıklar özenle yerine getirilmelidir:

9.1 Motor durudurulmadan önce 3 dakika çalıştırılır.

9.2 Motor henüz sıcakken yağı boşaltın ve taze yağ doldurun.

9.3 Silindir kafasındaki tapayı sökün. 2 ml motor yağı doldurun, tapayı tekrar sıkın.

9.4 İpsaran: dekompresyon kolunu aşağı bastırın, çalıştırma ipini iki üç kez çekin (motoru

çalıştırmayın).

Elektrikli marş: Dekompresyon kolunu bastırın, kontak anahtarını “START” konumuna 2 – 3

saniyeliğine çevirin (motoru çalıştırmayın).

9.5 Çalıştırma ipini boşluğu alana kadar hafifçe çevirin, supapların her ikisinin de kapalı olduğu konuma getirin.

9.6 Jeneratörü temizleyin ve kuru bir mekana alın.. SEMA

K

24

10. PARÇALARIN MONTAJI

10.1 c oynak tekerlerini, 4 adet a civatası ve b somunu ile

monte edin.

10.2 e oynak tekerlerini, 4 adet a civatası ve b somunu ile

monte edin.

10.3 d fren pedalını bastırın ve bakım işlemini gerçekleştirin.

Aksam tanımları:

a. Somun M8

b. Civata M8×18 Resim.13

c. Oynak tekerler

d. Fren pedalı

e. Tekerler

SEMA

K

25

11. ARIZALAR VE ÇÖZÜMLERİ

Arıza Sebebpler Arıza giderme Z

or

çalışıy

or

Mazot gelmiyor Mazot deposu veya filtrede nem yoğuşması veya pislik olabilir; filtreyi temizleyin, gerekirse değiştirin; depoda su varsa

boşaltın ve uygun mazot doldurun

Yakıt hortumunda hava var Enjektör borusu somununu gevşetip havayı attiring, yakıt

gelince Bağlantıları güzelce sıkın

Yakıt avansı hatalı Şartnameye göre ayarlayın

Supap boşlukları hatalı Şartnameye göre ayarlayın

Soğuk havada mazot

akışkanlığını kaybetmiş

Depoyu boşaltıp içine ısıtılmış mazot doldurun, depoyu ateş

yakıp ısıtmaya kalkışmayın.

kompresyon – sıkıştırma

yetersiz

Kompresyon – sıkıştırma yetersizliği supaplar, piston

segmanları, piston veya silindir aşınmasından ileri geliyor olabilir. Sıkıştırmayı iyileştirmek için motorun içine 2ml motor

yağı damlatın. Silindir kafası contasından kaçırma

durumunda ise silindir saplaması somunları gevşemiş olabilir,

sıkın. Hasarlanmış ve Gerekiyorsa contayı değişitirin.

Mazot pompası ve enjektör

aksamında aşınma var Yeni parçalarla değiştirin

Gü

ç d

üşü

k

kompresyon – sıkıştırma

yetersiz

Kompresyon – sıkıştırma yetersizliği supaplar, piston

segmanları, piston veya silindir aşınmasından ileri geliyor

olabilir. Sıkıştırmayı iyileştirmek için motorun içine 2ml motor

yağı damlatın. Silindir kafası contasından kaçırma

durumunda ise silindir saplaması somunları gevşemiş olabilir, sıkın. Hasarlanmış ve Gerekiyorsa contayı değişitirin.

Yakıt avansı hatalı Şartnameye göre ayarlayın

Supap boşlukları hatalı Şartnameye göre ayarlayın

Hava filtresi tıkalı Hava filtresini temzileyin SEMA

K

26

Devir düşük Devri ayarlayın

Enjektör basıncı düşük 19.6±0.049MPa şartname değeri için enjektör ve pompayı

kontrol edin ve ayarlayın

Ken

diliğ

inden

du

rma

Yakıt gelmiyor Az ise mazot ilave edin. Depo ve filtrede nem yoğuşması, pislik var ise temizleyin. Yakıt enjeksiyon borularında hava varsa,

havasını alın.

Yağlama sorunu nedeniyle

hareketli parçalarda sarma

Motor yağını kontrol edin, gerekiyorsa tekmil edin. Yağ

pompasını, yağ kanallarını kontrol edin, tıkanma varsa

temizleyin, gerekirse parça değiştirin.

Enjektör hareketli aksamı

çalışmıyor

Motor mili çevrildiğinde denk geldikçe enjektörden mekanik bir

ses işitilmiyorsa, enjektör kitlemiş demektir. Açıp içerisindeki parçaları temizleyin, gerekiyorsa değiştirin.

Siy

ah

du

man

aıy

or

Motor aşırı yüklenmiş Yakıt ayarlarını gözden geçirin

Enjektör arızalı Enjektör açma basıncını ve püskürtme paternini muayene edin

ve gerekiyorsa aksamı değiştirin, ayarlayın.

Kötü yanma

Enjektör arızalarından, yakıt avansı hatasından, silindir kafası

contası kaçağından, sıkıştırma basıncının yetersizliğinden ileri geliyor olabilir. Sebebini bulun ve gerekli tamiri yapın.

Ele

ktr

ik

üre

tmiy

o

r Kömür fırça aşınmış değiştirin

SEMA

K

27

Kıv

ılcı

m

çık

ıyor

Priz/ Soket bağlantısı hatalı Kontrol edin, gerekirse soketi değiştirin diğ

er Devir istikrarsız Devir regülatörünü, yakıt donanımını kontrol edin

Olağan dışı sesler Hareketli parçaları kontrol edin

Egzoz dumanlı Enjektörü kontrol edin

Not: herhangi bir olağan dışı durum gördüğünüzde jeneratörü durdurun ve muayene edin.

SEMA

K

28

12. TEKNİK ÖZELLİKLER

Model DG5500 DG5500E

Motor

Motor modeli 186F

Tip 4-strok, OHC, tek silindirli, hava soğutmalı, dizel

motor

Silindir hacmi (cm3) 418

Maksimum güç (kW/rpm) 7.2/3600

Ateşleme donanımı sıkıştırma

Marş donanımı elle ve elektrikle (akü)

Depo hacmi (L) 15

Yakıt sarfiyatı (L/saat) 1.58

Çalışma süresi (saat) 9.5

Motor yağ hacmi (L) 1.65

Gürültü seviyesi (7 metre) (dB) ≤77

Jeneratör

Çalışma voltajı (V) 230

frekans (Hz) 50

Çalışma gücü (KVA) 5.0

Azami güç (KVA) 5.5

Jeneratör

komple

Dış boyutlar (mm)

742

582

750

Kuru ağırlık (kg) 95

SEMA

K

29

13. ELEKTRİK ŞEMASI

Bir faz şeması – elle çalıştırma

SEMA

K

30

Bir faz şeması – marşlı uygulama

SEMA

K

31

YETKİLİ JENERATÖR SERVİSLERİ

FİRMA ÜNVANI ADRES TELEFON

SEMAK MAKİNA TİC.VE SAN. . Altay Çeşme Mah. Yasemin Sk.No.27 Maltepe / İSTANBUL 0216 4594865

ÖZ KISMET TEKNİK LTD.ŞTİ Yeni Sanayi Demir Cad. No.12/B Dışkapı / ANKARA 0321 3242950

BARAN SEYREK ÜÇLER TAMİR ATÖLYESİ İkinci San.Sitesi C.4 No.16 / DİYARBAKIR 0412 2377553

ŞİMŞEKLER MAK.SAN.VE TİC.LTD.ŞTİ. Yeni San. Sitesi A1 Blok No.6 / BATMAN 0488 2180414

ÜMİT SUDAŞ-ÜMİT ELEKTRİK Yeni San.Sitesi 5.Sk. No.20 / ERZİNCAN 0446 2240801

KALENDER TİC.-MEHMET TAŞPINAR Yeni San.Sitesi 5.Blok No.5 /İSPARTA 0246 2231420

MUSTAFA MİRİ 2829 Sk. No.44 1.San.Sitesi / İZMİR 0232 4337970

TÜRKER MAK.VE.SAN.LTD.ŞTİ. Devlet Sahil Yolu No.80 Değirmendere / TRABZON 0462 325 84 59

SEMA

K

GENEL GARANTİ ŞARTLARI :

1-Garanti süresi, malın teslim tarihinden itibaren başlar ve 2 (iki) yıldır. Malın kullanım ömrü 10 on) yıldır.

2- Malın bütün parçaları dahil olmak üzere tamamı firmamızın garanti kapsamındadır.

3- Malın garanti süresi içerisinde arızalanması durumunda, tamirde geçen süre garanti süresine

eklenir. Malın tamir süresi 20 (yirmi) iş gününü geçemez. Bu süre mala ilişkin arızanın servis

istasyonuna, servis istasyonunun olmaması durumunda malın satıcısı, bayii, acentası,

temsilciliği, ithalatçısı veya imalatçısı-üreticisinden birine bildirim tarihinden itibaren başlar.

Tüketicinin arıza bildirimini; telefon, faks, e-posta, iadeli taahhütlü mektup, veya benzeri bir yolla

yapması mümkündür.

Ancak, uyuşmazlık halinde ispat yükümlülüğü tüketiciye aittir. Malın arızasının 10 iş günü içinde

giderilmemesi halinde, imalatçı-üretici veya ithalatçı; malın tamiri tamamlanıncaya kadar, benzer

özelliklere sahip başka bir malı tüketicinin kullanımına tahsis etmek zorundadır.

4- Malın garanti süresi içerisinde gerek malzeme ve işçilik, gerekse montaj hatalarından dolayı

arızalanması halinde, işçilik masrafı, değiştirilen parça bedeli ya da başka herhangi bir ad altında

hiçbir ücret talep etmeksizin tamiri yapılacaktır.

5- Tüketicinin onarım hakkını kullanmasına rağmen malın;

Tüketiciye teslim edildiği tarihten itibaren, belirlenen garanti süresi içerisinde, bir yılda en az dört

defa veya imalatçı-üretici veya ithalatçı tarafından belirlenen garanti süresi içerisinde altı defa

arızalanmasının yanısıra, bu maldan yararlanamamayı sürekli kılması,

Tamiri için gereken azami sürenin aşılması,

Firmanın servis istasyonunun mevcut olmaması halinde sırasıyla satıcısı, bayii, acentesi,

temsilciliği, ithalatçısı veya imalatçı-üreticisinden birinin düzenleyeceği raporla arızanın tamirinin

mümkün bulunmadığının belirlenmesi, durumlarında tüketici malın ücretsiz değiştirilmesini, bedel

iadesi veya ayıp oranında bedel indirimi talep edebilir.

6- Malın kullanma kılavuzunda yer alan hususlara aykırı kullanılmasından kaynaklanan arızalar

garanti kapsamı dışındadır.

7- Garanti Belgesi ile ilgili olarak çıkabilecek sorunlar için Gümrük ve Ticaret Bakanlığı

Tüketicinin Korunması ve Piyasa Gözetimi Genel Müdürlüğü'ne başvurabilir. SEMA

K

32

İMALATÇI:

CHONGQING LIFAN INDUSTRY (GROUP) IMP&EXP CO.LTD.

No.60, Zhangjiawan, Shangqiao, Shapingba District, 400037 Chongqing, China

Tel: 0086 23 61663620

İTHALATÇI:

SEMAK MAKİNA TİCARET VE SANAYİ .

Altay Çeşme Mah. Yasemin Sk. No.27

Maltepe / İSTANBUL / TÜRKİYE

Tel: 0090 216 4594865

SEMA

K