Plan de Ordenamiento Zonal del Norte“Lagos de Torca”

Hacia un territorio inteligente…

… superando los limites administrativos tradicionales, con un modelo que define su estrategia ambiental, social y económica

Tabla de Contenidos1. Visión de Ciudad

1. Espacio Público 2. Norma Urbana3. Movilidad4. Ambiental

2. Estructura de Financiamiento3. Cronograma de Ejecución

1. Visión de Ciudad

Una ciudad en la que…

… la vida gire alrededor de un espacio público generoso y equitativo

… se le de prioridad al transporte masivo y la bicicleta

… se de la mezcla de usos que le de mayor vida a la calle y minimice los desplazamientos

1.1. Visión de Ciudad – Espacio Público

Sistema de Espacio Público Más de 8 mt2 de espacio público efectivo por

habitante Sistema de parques lineales conecta la

Ciudad con el parque metropolitano Andenes con ciclorruta de más de 8 metros

de ancho Aprovechamiento controles ambientales Equipamento dotacional público con frente a

parques

Integración con Sistema de Espacio Público

1.2. Visión de Ciudad – Norma Urbana

Norma Urbana Densidad con mezcla de usos (No-VIS 17

pisos, VIS 12 pisos, VIP 6 pisos) Aplicamos decreto 080 que requiere usos

habitables contra espacio público Desincentivamos cerramientos eliminando el

antejardín Manzanas pequeñas (1.3 hectáreas) generan

cuadras cortas, más seguras y agradables

Más de 110,000 viviendas combinadas con usos comerciales y de oficinas

Más de 40,000 viviendas de interés social y prioritario

Más de 20,000 empleos directos durante más de 6 años

1.3. Visión de Ciudad - Movilidad

Prioridad al transporte masivo y la bicicleta

Ciclorrutas en todas las vías, parques y quebradas

Troncales en Autonorte, Novena, Boyacá, Polo y Guaymaral

Red de Ciclorrutas

Sistema Integrado de Transporte Masivo

1.4. Visión de Ciudad - Ambiental

encenillalesbosque depie de cerro

alisalesy tintales

macrófitasacuáticas

juncales ysabana higrófila lagunasquebradas río

cerros orientales

cerro la conejeratorca

guaymaral

N

BENEFICIOS AMBIENTALES• Restauración ecológica integral del humedal de Torca y Guaymaral:

recarga hidráulica y mitigación de la amenaza de inundación.

• Refuerzo de la conectividad biológica entre el humedal y su cuenca.

• Reconexión del humedal fragmentado por la Autopista Norte.

• Aumento en la accesibilidad de los habitantes a la Estructura Ecológica Principal.

• Ampliación de la oferta de espacios naturales y seminaturales integrados al espacio público urbano.

• Aumento de la cobertura forestal de 18.55 Ha a 437.72 Ha

• Aumento del número de árboles 5,566 Individuos a 136,882

individuos. (Se plantarán 131,316 individuos)

• Restauración ecológica del humedal Torca y Guaymaral: Área actual 33,8 Ha, área humedal restaurado 79 Ha.

• Mejoría en el índice de vulnerabilidad de la matriz territorial (fragmentación) de 2, 09 (Vulnerabilidad alta ) a 7,34 ( Vulnerabilidad alta )

• Reducción de los tiempos de viaje: 350,000 personas viviendo a 17km menos de sus sitios de trabajo.

• 37,000 toneladas menos de emisiones de gases invernadero, que

equivalen a un bosque de 1.5 millones de árboles y 1,700 hectáreas

• Incremento del 15% en la longitud total de ciclorrutas de la ciudad, sin contar aquellas que se construirán en la malla vial local.

LAGOS DE TORCAEstructura Ecológica Principal

LAGOS DE TORCAPrimer nivel de conectividad

LAGOS DE TORCASegundo nivel de conectividad

2. Estructura de Financiamiento

Resumen de Áreas y Cargas

Área Bruta 1,800 (ha)

Cargas General 500 (ha) + $1.5bnVías Públicas Existentes 100 (ha)

Área Neta 1,200 (ha)Desarrollable 550 (ha)Por formalizar 500 (ha)Formales 150 (ha)

¿Cómo Financiar la Infraestructura General?

Suelo Norma t-1

Edificabilidad base

Reparto de Cargas y Beneficios

Inversión para

desarrollo

Infraestructura

Suelo de

Infraestructura

Requerimientos Fuentes

Plusvalía

Aportes de

Carga General

a cambio de

Beneficios

Urbanísticos

Ejecución privada Incentivos por pronto pago Inversiones de terceros

Poca flexibilidad

Convenios

Obras y Suelo

Asignación de Edificabilidad

Estructura General Fideicomiso Privado

Suelo y DineroDistrito Fideicomiso Convenios Instrucción

irrevocable Licitación

privada Pólizas

Cert. Fiduciarios

Der. FiduciariosCert. Fiduciarios

Privados12

2

2

1

Derecho y administración pública Derecho y administración privada

3

ProcesosDepósitos condicionados a punto de equilibrio (infraestructura mínima)Punto de equilibrio (inicio de obras)Habilitación de los DEA´sEntrega obras

1

2

3

Lagos de Torca es la oportunidad que tenemos de desarrollar una nueva Bogotá …

… equitativa

… amable con el ciudadano

… y ambientalmente responsable

3. Cronograma

Cronograma1. Socialización – Agosto 20162. Concertación CAR – Agosto y Septiembre

20163. Firma – Septiembre 20164. Estructuración Fideicomiso – Octubre 20165. Punto de Equilibrio – 1er Semestre 2017

Cuellos de Botella1. Decreto 138 de 2015 – 30% de VIP2. Resolución 0819 de 2015 (áreas inundables

SDA)