2020 we open the way
TRANSCRIPT
WE opEnThE wAy
2020
colaswe open the way
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NOTRE MISSIONImaginer, construire et entretenir des infrastructures de transport de façon responsable, à partir de notre ancrage local à travers le monde.
NOTRE RAISON D’AGIR Relier les hommes et faciliter les échanges dans le monde d’aujourd’hui et de demain.
NOTRE AMBITION Être le leader mondial des solutions de mobilité innovantes et responsables.
NOTRE ORIGINE Colas a été créé en 1929 pour relever un défi : exploiter le brevet de l’émulsion de bitume Cold Asphalt, une innovation de rupture.
by caring, Respect,
by sharing, Partage,
by daring. Audace.
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Amérique du Nord
7 300 collaborateurs (au 31 décembre 2020)
Effectif moyen sur l’année : 10 200
ÉTATS-UNISAlaskaArkansasCalifornieCaroline du SudColoradoDakota du SudFlorideGéorgieIllinoisMissouriNebraskaNew YorkOhioPennsylvanieVirginieWyoming
CANADAAlbertaColombie-BritanniqueManitobaNouveau-BrunswickNouvelle-Écosse NunavutOntarioQuébecSaskatchewanTerritoires du Nord-OuestYukon
p r i n c i pa u x m é t i e r s
La Route : construction, entretien et maintenance de routes et autoroutes, pistes d’aéroport, voiries et aménagements urbains, voies de transport en commun en site propre (tramways, bus à haut niveau de service), plateformes portuaires, industrielles, logistiques, commerciales, espaces de stationnement, aménagements de loisirs et environnementaux, ouvrages de génie civil, bâtiments (déconstruction comprise), incluant la pose d’équipements de sécurité, de signalisation routière et de gestion de trafic.
Les Matériaux de construction : production, distribution, vente et recyclage de granulats, émulsions, enrobés, béton prêt à l’emploi, bitume.
Le Ferroviaire : conception et ingénierie de grands projets complexes, construction, renouvellement et maintenance de réseaux ferroviaires (lignes à grande vitesse, voies traditionnelles, tramways, métros).
Colas exerce également une activité de Transport d’eau et d’énergie.
leader mondialde la construction
et de la maintenance
des infrastructures
de transport
28 % DU CHIFFRE D’AFFAIRES
France
29 800 collaborateurs (au 31 décembre 2020)
Effectif moyen sur l’année : 30 800 FRANCE MÉTROPOLITAINE
DÉPARTEMENTS ET RÉGIONS D’OUTRE-MERGuadeloupeGuyaneMartiniqueMayotteLa Réunion
45 % DU CHIFFRE D’AFFAIRES
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C O L A S 2 0 2 0
Reste du monde
7 600 collaborateurs (au 31 décembre 2020)
Effectif moyen sur l’année : 7 900 AFRIQUE,MOYEN-ORIENT,OCÉAN INDIENAfrique du SudAlgérieBéninCôte d’IvoireÉgypteÉmirats arabes unisGabonMadagascarMarocMauriceOmanQatarSénégalTogoTunisie
ASIE, OCÉANIEAustralieCambodgeChineCorée du SudIndeIndonésieMalaisieNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeSingapourThaïlandeVietnam
AMÉRIQUE DU SUDChiliPérouVenezuela
50 PAYS D’IMPLANTATION SUR LES 5 CONTINENTS
COLLABORATEURS (AU 31 DÉCEMBRE 2020) EFFECTIF MOYEN SUR L’ANNÉE : 59 400
c h i f f r e s c l é s
DES RECYCLEURS MONDIAUX
3 000UNITÉS DE PRODUCTIONET RECYCLAGE DE MATÉRIAUX
7 % DU CHIFFRE D’AFFAIRES
20 % DU CHIFFRE D’AFFAIRES
Europe (hors France)
9 900 collaborateurs (au 31 décembre 2020)
Effectif moyen sur l’année : 10 500
EUROPE (HORS FRANCE)AutricheBelgiqueCroatieDanemarkGroenlandHongrieÎle de ManIrlandeIslandeItaliePays-BasPologne
République tchèqueRoumanieRoyaume-UniSlovaquieSlovénieSuisse
800ENTITÉS LOCALES
60 000CHANTIERS
54 600 TOP 512,3MDS€ DE CHIFFRE D’AFFAIRES
55 %DU CHIFFRE D’AFFAIRES TOTAL RÉALISÉ À L’INTERNATIONAL
63 %DES COLLABORATEURS ONT SUIVI AU MOINS UNE FORMATION DANS L’ANNÉE (2019)
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gouvernance
Frédéric Gardès
PRÉSIDENT-DIRECTEUR GÉNÉRAL depuis le 16 février 2021
CONSEIL D’ADMINISTRATION au 20 avril 2021 (1)
ADMINISTRATEURS
Frédéric Gardès Président-Directeur Général
(1) Sous réserve de l’approbation par l’Assemblée Générale du 20 avril 2021.
(2) Administrateur indépendant.
Frédéric Gardès Président-Directeur Général
Thierry Méline Directeur Général France et Océan Indien
Éric Haentjens Secrétaire Général
Philippe Tournier Directeur des Ressources Humaines
COMITÉ STRATÉGIQUE au 16 février 2021
Francis Grass Directeur Général EMEA, Rail, Transport d’eau et d’énergie
Frédéric Gardès Président-Directeur Général
COMITÉ DE DIRECTION GÉNÉRALEau 16 février 2021
Benoît Chauvin Directeur Business Development
Christophe Da-Poïan Directeur Général Adjoint Matériel et Matériaux
Francis Grass Directeur Général EMEA, Rail, Transport d’eau et d’énergie
Éric Haentjens Secrétaire Général
Thierry Le Roch’ Directeur Général États-Unis
Delphine Lombard Directrice de la Commu-nication et de la Marque
Thierry Méline Directeur Général France et Océan Indien
Fabrice Monnaert Directeur Général Adjoint Grands Projets
Jacques Pastor Directeur Général Asie/Pacifique
Emmanuel Rollin Directeur Juridique et Conformité
Frédéric Roussel Directeur Général Canada
Bernard Sala Directeur Général Adjoint Développement Responsable et Innovation
Philippe Tournier Directeur des Ressources Humaines
Olivier Bouygues Administrateur
Société Bouygues Représentant permanent : Pascal Grangé
Colette Lewiner�(2) Administrateur
Stéphanie Rivoal�(2) Administrateur
Catherine Ronge�(2) Administrateur
Olivier Roussat Administrateur
Arnauld Van Eeckhout Administrateur
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L’EXERCICE 2020 S’EST DÉROULÉ DANS LE CONTEXTE TRÈS PARTICULIER DE LA CRISE DE LA COVID-19. QUEL BILAN EN FAITES-VOUS ?
F. G. : L’année 2020 aura été une année
difficile mais enrichissante. Elle nous aura
beaucoup appris, et nous aura conduits
à poser un autre regard sur la manière
dont nous exerçons nos activités.
Sur le plan sanitaire, nous avons très vite mis
en place des règles, des procédures et des
moyens pour protéger nos équipes. Nous
avons démontré que nous savions travailler
en sécurité dans un contexte de pandémie.
Sur le plan économique, malgré un impact
très fort de la crise sur l’activité, surtout
en France à partir de mi-mars, nous avons
réussi à rattraper une partie de notre retard
au second semestre. La baisse du chiffre
d’affaires et des résultats a donc été
relativement contenue.
Si nous avons plutôt bien résisté et fait preuve
de réactivité dans la gestion de la crise,
c’est grâce à la pertinence et à la résilience
de notre modèle d’affaires. Basé sur l’agilité
d’implantations locales et la force d’un grand
groupe mondial, il combine décentralisation
et transversalité. Notre bonne répartition
géographique et notre mix métiers nous ont
aidés à traverser la tempête, certaines
régions ou certaines activités compensant
les difficultés des autres.
Cette crise a mis aussi en évidence
l’engagement et la mobilisation tout à fait
remarquables des équipes de Colas dans ces
circonstances inédites, au sein de leurs entités
comme au service des territoires, au travers
de nombreuses initiatives de solidarité.
Enfin, elle a eu pour effets positifs d’accélérer
notre transformation numérique, de nous
permettre d’expérimenter le travail à
distance à grande échelle – hors activités
terrain bien sûr –, et d’amplifier notre
sensibilisation à la RSE *.
LA RSE EST AU CŒUR DU NOUVEAU PROJET D’ENTREPRISE DE COLAS. VOUS AVEZ PRIS DES ENGAGEMENTS FORTS VIS-À-VIS DE VOS PARTIES PRENANTES, EST-CE UN CHANGEMENT DE CAP ?
F. G. : Nous avons décidé en 2020 de
construire notre nouveau projet d’entreprise
autour de la RSE, mais nous ne partons pas
de rien. Depuis près de 20 ans, une démarche
de développement responsable est en place,
et notre force d’innovation est tout entière
orientée vers la mobilité responsable.
entretien avec frédéric gardès,président-directeur généralde colas
Surtout, Colas « fait » de la RSE… sans le
savoir, depuis beaucoup plus longtemps
encore ! En témoignent les innombrables
initiatives locales réalisées au fil des
décennies dans toutes les géographies
du Groupe.
Aujourd’hui, il s’agit d’accélérer, de donner
un cap clair, de structurer nos actions, de
mieux les coordonner, avec des objectifs et
des indicateurs permettant de mesurer les
progrès accomplis. Des moyens humains
et financiers sont mobilisés à cet effet.
La RSE n’est pas une mode, c’est une lame
de fond. Les attentes et les motivations
des parties prenantes, collaborateurs
en tête, sont très fortes.
Pour relever ce défi, outre nos feuilles
de route, outre notre détermination,
outre notre positionnement de précurseur,
nous avons de nombreux atouts inscrits
dans notre ADN : notre culture centrée
sur l’humain, conjuguée à nos valeurs de
respect, d’audace et de partage, la proximité
de nos implantations avec les territoires,
notre capacité d’innovation…
S U I T E E N PAG E 8
* Responsabilité sociétale de l’entreprise.
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que les hydrocarbures pétroliers, dont
le bitume fait partie, émettent du CO2.
Or, dans ses usages routiers, le bitume
est intégré sans combustion. De plus,
il est réutilisable. Dernier exemple, notre
liant biosourcé Végécol présente un bilan
carbone négatif. C’est un puits de carbone.
Ceci étant rappelé, notre engagement
est bien évidemment de réduire
l’empreinte carbone de nos activités
industrielles dans le cadre plus global
de notre feuille de route bas carbone.
AU-DELÀ DE L’ENJEU BAS CARBONE, QUELS SONT LES ENGAGEMENTS RSE DE COLAS QUI VOUS TIENNENT LE PLUS À CŒUR ?
F. G. : La sécurité et l’éthique
représentent deux piliers majeurs de
la RSE. Nous devons passer à une vraie
culture sécurité Groupe. En 2020,
nous avons établi des règles communes
applicables à chaque implantation
dans le monde. Quant à l’éthique, nos
engagements très clairs constituent
une différenciation positive face à certains
de nos concurrents.
La biodiversité est essentielle à la vie
sur la planète. Nous allons multiplier
nos actions déjà nombreuses dans ce
domaine, en nous appuyant notamment
sur nos savoir-faire en génie écologique.
Enfin, j’attache beaucoup d’importance
à l’excellence managériale, qui
recouvre entre autres la diversité,
la mixité femmes-hommes ainsi
que l’internationalisation des parcours
offerts à nos collaborateurs.
L’AMBITION AFFICHÉE DE COLAS EST D’ÊTRE LE LEADER MONDIAL DES SOLUTIONS DE MOBILITÉ INNOVANTES ET RESPONSABLES. COMMENT VOYEZ-VOUS LA ROUTE DE DEMAIN ? EN QUELLES INNOVATIONS RÉCENTES DE COLAS CROYEZ-VOUS LE PLUS ?
F. G. : La route de demain sera sûre,
durable, bas carbone, recyclée,
accessible, partagée, fluide, connectée…
Elle sera aussi complétée par des
infrastructures ferroviaires, notamment
dans les grandes agglomérations urbaines
qui vont continuer de se développer.
La route de demain sera entretenue dans
le cadre de contrats de maintenance
pluriannuels, assortis d’obligations de
performance en termes d’optimisation,
de recyclage, etc., et in fine de coûts.
DANS VOS PRIORITÉS STRATÉGIQUES, VOUS METTEZ L’ACCENT SUR LES ACTIVITÉS INDUSTRIELLES. EST-CE COMPATIBLE AVEC LES OBJECTIFS AMBITIEUX QUE VOUS AVEZ ANNONCÉS DE RÉDUIRE VOS ÉMISSIONS DE CO2 DIRECTES ET EN AMONT DE 30�% D’ICI À 2030 ?
F. G. : Autant que cela puisse surprendre,
nos activités industrielles recouvrent
des réalités tout à fait compatibles avec
la RSE.
Je prendrai plusieurs exemples.
Le recyclage, tout d’abord, pour lequel
nous figurons dans le top 5 mondial,
permet de mieux préserver les ressources
naturelles. Lorsque nous recyclons
in situ une chaussée déjà existante
grâce à notre procédé Novacol, notre
impact en termes d’émissions de gaz
à effet de serre est réduit par rapport
à celui des techniques traditionnelles.
Ensuite, les carrières se révèlent des lieux
de biodiversité, où viennent se loger
de façon naturelle des espèces animales
et végétales, et ce, avant même la
remise en état systématique des sites
en fin d’exploitation. Quant au bitume,
sa production n’émet que peu de CO2.
C’est principalement lorsqu’ils brûlent
Visite de Frédéric
Gardès (troisième
à partir de la droite)
sur le chantier du
tramway T13, en
région parisienne.
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Ce type de contrats existe depuis
longtemps au Royaume-Uni. Le système
traditionnel des contrats d’entretien par
lots empêche l’introduction de variantes
qui seraient positives notamment
pour l’environnement. Le conservatisme
technique et contractuel constaté
dans de nombreux pays constitue
trop souvent un obstacle.
Déjà, Colas est précurseur dans le
domaine des solutions de mobilité
innovantes et responsables.
Notre revêtement routier photovoltaïque
Wattway est commercialisé aujourd’hui
sous la forme de Wattway Pack,
qui est une solution d’autonomie
énergétique locale.
Notre solution de signalisation lumineuse
dynamique Flowell permet un partage
plus dynamique de la voirie et de l’espace
public, optimisant ainsi les flux de
circulation et la sécurité des usagers.
Je crois beaucoup en Flowell. Son
champ d’utilisation est presque infini.
Et puis il y a bien sûr notre gamme de
solutions Mobility by Colas, qui s’appuient
sur le numérique et facilitent notamment
l’intermodalité, la fluidité, la gestion
préventive du patrimoine. Je citerai
en particulier la solution ANAÏS, tout
l a r s e n ’ e s t pa s u n e
m o d e , c ’ e s t u n e l a m e
d e f o n d . l e s at t e n t e s
e t l e s m o t i vat i o n s
d e s pa r t i e s p r e n a n t e s ,
c o l l a b o r at e u r s e n
t ê t e , s o n t t r è s f o r t e s .
[ … ] n o u s n o u s
p o s i t i o n n o n s c o m m e
p r é c u r s e u r s .
à fait adaptée aux contrats pluriannuels
de performance. Elle constitue l’une
des briques de la gestion optimisée
de l’entretien des infrastructures sur
une longue durée.
QUELLES SONT VOS PERSPECTIVES POUR 2021 ? ET AU-DELÀ, ÊTES-VOUS CONFIANT EN L’AVENIR DE COLAS ?
F. G. : Le niveau de notre carnet de
commandes est élevé. Nous avons
remporté en 2020 des contrats
importants comme celui du métro
léger d’Edmonton, au Canada. Mais la
question qui se pose dans l’immédiat
est celle de la durée de la crise sanitaire
et, surtout, de ses conséquences
économiques. Il y a aussi beaucoup
d’incertitudes autour des plans de
relance. Il est difficile, à l’heure actuelle,
d’évaluer la profondeur de la crise.
À moyen et long terme, je suis confiant.
Les tendances de fond restent favorables
à nos activités. Nos marchés sont
porteurs, qu’il s’agisse de la route ou
du rail, de l’entretien récurrent des
infrastructures de transport existantes
ou de la construction neuve dans les pays
émergents. Nous avons un fort potentiel
de développement dans quasiment tous
les pays où nous sommes implantés.
Notre solidité financière, préservée
malgré la crise, nous permet de
saisir des opportunités de croissance
externe s’il s’en présente. Nos actions
de transformation engagées depuis
plusieurs années nous confortent
et nous préparent à relever les défis
à venir. Nos engagements RSE vont
nous faire progresser plus vite et
nous pousser à développer certaines
activités. Et nous sommes précurseurs
sur des solutions qui apportent
de la valeur d’un point de vue
environnemental, en phase avec
les enjeux du changement climatique
et les attentes de nos contemporains.
Pour toutes ces raisons, nous pouvons
envisager l’avenir de Colas sereinement.
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Valoriser nos activités industrielles
notamment les carrières et le bitume
L’intégration verticale est un pilier historique de la stratégie de Colas. La maîtrise des ressources clés que sont les granulats et le bitume est en effet essentielle pour la réalisation des travaux routiers. Au fil des années, le Groupe a construit des positions fortes dans les granulats en faisant grandir son patrimoine de carrières. Il poursuit également le développement dans le monde d’une importante activité de stockage et de distribution de bitume. L’objectif de Colas est à la fois de mieux contrôler la disponibilité et la qualité de ses approvisionnements en granulats et bitume, de mieux maîtriser les conditions de sécurité et de préservation de l’environnement dans lesquelles ces activités industrielles sont exercées, et d’améliorer sa compétitivité.
poursuivre notre développement ciblé à l’ international
Avec déjà plus de la moitié de son chiffre d’affaires réalisé en dehors du territoire français, Colas vise à étendre son réseau international par croissance externe dans des pays ciblés, à risque faible, essentiellement en Amérique du Nord et en Europe du Nord. Là où il est déjà implanté, le Groupe a pour objectif, grâce à de nouvelles acquisitions, de développer des positions de leader local. De nouveaux pays sont également prospectés. Au cours de son histoire, Colas a démontré une forte capacité d’intégration d’entreprises de toute taille dans ses principales activités et dans de nombreuses régions du monde. La stratégie de développement ciblé de Colas à l’international intègre les critères d’une bonne diversification géographique, favorable à la répartition des risques.
Fort d’un modèle d’affaires éprouvé au cours de ses 90 ans d’existence au service des infrastructures de transport, Colas se transforme et poursuit son développement autour de quatre axes stratégiques.
axes stratégiques
L’Amérique du Nord et l’Europe (hors France) représentent respectivement 28�% et 20�% du chiffre d’affaires de Colas en 2020.
Colas a créé en 2020 la société Continental Bitumen Ltd pour développer l’activité de distribution de bitume dans la zone France, Europe, Moyen-Orient, Afrique.
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adapter colas au monde post-covid, notamment en accélérant notre transformation digitale
La crise de la Covid-19 a mis particulièrement en évidence le rôle clé du numérique dans le fonctionnement de la vie économique en période contrainte. Colas avait déjà inscrit dans sa stratégie de développement, depuis plusieurs années, l’accélération de sa transformation digitale. Portée par les nouvelles technologies et le « big data », cette transformation en profondeur concerne les processus, les outils, les industries, les façons de travailler, etc. Tout en contribuant à améliorer la qualité des prestations et la compétitivité du Groupe, et en ouvrant des perspectives de nouveaux services et de nouveaux métiers, le digital constitue un levier majeur pour renforcer la dimension mondiale du Groupe et valoriser son intelligence collective.
développer et mettre en œuvre des solutions bas carbone
Face aux enjeux du changement climatique, Colas s’est engagé dans une stratégie ambitieuse de décarbonation de ses activités et de contribution à la neutralité carbone. Ainsi, le Groupe met son expertise et sa force d’innovation au service du développement, de la mise en œuvre et de la promotion de solutions bas carbone. Ces solutions s’appliquent aux modes de production, s’agissant d’économies d’énergie, de recyclage, d’utilisation d’hydrogène pour les engins, de développement du télétravail, etc. Elles concernent également les offres à destination des clients et des usagers, sous forme de solutions contractuelles (contrats de long terme, auscultation de chaussée…), techniques (enrobés tièdes ou à froid, liants biosourcés…) ou numériques (nouveaux services basés sur le digital et les data).
Conception en réalité virtuelle BIM pour le projet de signalisation lumineuse dynamique Flowell, à La Défense.
Novacol, procédé de recyclage en place des chaussées à l’émulsion de bitume.
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les engagements rse de colas vis-à-vis de ses parties prenantesEn 2020, Colas a formalisé huit engagements RSE qui répondent aux attentes de ses clients, collaborateurs, partenaires, investisseurs, usagers et, plus généralement, de l’ensemble de la société civile.
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Promouvoir des solutions d’économie circulaire pour préserver les ressources naturelles
Proposer à nos clients et usagers des solutions répondant aux enjeux du développement durable des territoires
Attirer, développer et fidéliser les talents par l’excellence managériale
Réduire les impacts de nos activités pour conforter leur acceptabilité
Mettre en œuvre une stratégie bas carbone et biodiversité pour contribuer au respect de la planète
Consolider une culture santé sécurité pour protéger
Consolider une culture exemplaire de l’éthique et de la conformité
Construire une supply chain responsable ancrée sur une performance durable
13
proposer à nos clients et usagers des solutions répondant aux enjeux du développement durable des territoires
Génie écologique
Reméandrage dans le parc naturel régional de Brière, en France.
Les défis environnementaux et climatiques ainsi que l’évolution des usages sont porteurs à la fois de contraintes et d’opportunités pour Colas. Ainsi le Groupe développe des offres et des services liés aux enjeux du développement durable. Son ambition : imaginer et proposer les infrastructures responsables de demain (sûres, durables, accessibles, partagées, connectées), au service des usagers, et pour le désenclavement et le développement économique et social des territoires.
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C O L A S 2 0 2 0
Énergies renouvelables
Construction de l’unité de méthanisation de Neuville-Saint-Amand, en France.
Transports collectifs décarbonés
Réalisation de l’extension du tramway de Rabat, au Maroc.
Autonomie énergétique locale
Solution photovoltaïque Wattway Pack sur une piste cyclable à Grave, aux Pays-Bas.
Signalisation lumineuse dynamique
Expérimentation de Flowell pour renforcer la sécurité routière sur un carrefour sensible à Nantes, en France.
15
Mettre en œuvre une stratégie bas carbone pour contribuer au respect de la planète
Mettre en place des actions pour réduire l’intensité carbone de nos émissions directes
33�%des engins équipés
de télématique embarquée
Face à l’urgence climatique, Colas a engagé en 2020 une réflexion stratégique qui l’a conduit à construire une feuille de route bas carbone s’articulant autour de cinq axes. En décembre, Colas a annoncé un objectif ambitieux de réduction de ses émissions, compatible avec l’Accord de Paris.
Intégrer les enjeux du changement climatique dans notre stratégie Groupe
Mettre en place des actions pour réduire l’intensité carbone de nos émissions directes
Développer et promouvoir des techniques et des solutions bas carbone
Optimiser notre comptabilité carbone des activités
Contribuer à la neutralité carbone et réduire les émissions de nos clients et usagers
Objectifs 2030(année de référence : 2019)
-30�%d’émissions de CO2
directes
-30�%d’émissions de CO2 indirectes en amont
Réduction de la consommation énergétique des centrales d’enrobage grâce à l’excellence opérationnelle
Centrale d’enrobage LEF, à Seneffe, en Belgique.
Transition vers une flotte bas carbone
Fourgons électriques de l’agence de Grenoble, en France.
c i n q a x e s
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C O L A S 2 0 2 0
Développer et promouvoir des techniques et des solutions bas carbone
CONSTRUIRE UNE SUPPLY CHAIN RESPONSABLE ANCRÉE SUR UNE PERFORMANCE DURABLELes biens et services achetés par Colas représentent une part très importante de son empreinte carbone. La feuille de route d’achat responsable de Colas intègre des critères d’impacts, notamment en termes de gaz à effet de serre, tant pour l’achat des matériaux entrant dans la chaîne de valeur (liants hydrauliques, bétons, etc.) que pour l’achat de l’énergie consommée, ou encore pour l’achat des équipements. Plus globalement, la démarche d’achat responsable de Colas intègre l’ensemble des critères de la RSE.
Contribuer à la neutralité carbone et réduire les émissions de nos clients et usagers
Recyclage de chaussées in situ
Procédé Novacol sur une route départementale de Charente-Maritime, en France.
Enrobés tièdes et semi-tièdes
Procédé Ecomac pour la réalisation d’une plateforme industrielle en Alberta, au Canada.
Lutte contre les îlots de chaleur urbains
Solution de revêtement clair dans la cour d’école d’un collège en région parisienne, en France.
Régulation de la circulation
Solution QIEVO permettant de réguler les flux de camions de chantier à Lyon, en France.
19�%d’enrobés tièdes
dans la production totale d’enrobés
9,8millions de m2 de chaussées
recyclées en place
17
Mettre en œuvre une stratégie biodiversité pour contribuer au respect de la planète
Réhabilitation d’une frayère à saumons à Hidden Valley, en Alaska, aux États-Unis.
44�%du chiffre d’affaires
des carrières et gravières réalisent des actions
en faveur de la biodiversité
56�sites accueillent
des ruches
Conservatoire d’abeilles noires, en partenariat avec le CNRS et Apilab, en Provence, en France.
Hibou grand-duc dans la carrière de Tállya, en Hongrie.
De par ses activités, Colas a des interactions fortes avec la biodiversité. Aussi, le Groupe s’est engagé dans une stratégie biodiversité visant à développer et promouvoir des niches écologiques ainsi qu’à préserver des espèces emblématiques. Toutes ces actions sont menées en partenariat avec la communauté scientifique. La sensibilisation des riverains et des collaborateurs constitue un axe important de cette stratégie. La démarche couvre l’ensemble des activités du Groupe.
145�espèces remarquables sont hébergées dans
des carrières ou des gravières
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C O L A S 2 0 2 0
promouvoir des solutions d’économie circulaire pour préserver les ressources naturelles
Enrobés recyclés
En 72 heures, 35 000 tonnes de RAP (recycled asphalt pavement) ont été réintroduites dans la production et remises en place, grâce à la technique de micro-milling, sur la route 81 dans l’État de New York, aux États-Unis.
Centre de recyclage Eco-Tri
Plateforme accueillant une large gamme de déchets, provenant de secteurs d’activité divers, en région parisienne, en France.
Recyclage et valorisation avec concasseur mobile
Plateforme recyclant des déchets issus de la déconstruction du BTP, dans l’est de la France.
Figurant parmi les cinq premiers recycleurs mondiaux, Colas valorise et recycle, dans ses chantiers d’infrastructures, des déchets et des matériaux issus de la déconstruction. Colas propose à ses clients des solutions d’économie circulaire, en développant des plateformes de recyclage et de valorisation ainsi que le réemploi des matériaux. Il contribue ainsi à préserver les ressources naturelles.
17�millions de tonnes
de matériaux recyclés
16�%d’enrobés recyclés
intégrés dans la production
d’enrobés
800installations de recyclage
top
5des recycleurs
mondiaux
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Formation à la gestion des impacts environnementaux
Module d’e-learning conçu pour les chefs de chantier, sur la pollution, la gestion des déchets et l’acceptabilité.
83�%des sites industriels*
sont dotés d’un outil de gestion des impacts environnementaux
* Exprimé en volume d’activité
43�%des sites industriels*
sont dotés d’une structure de
dialogue local Réduction des nuisances olfactives
Installation de traitement des odeurs à la centrale d’enrobage de Maromme en Normandie, en France.
Dialogue avec les riverains
Application mobile Hello Travaux ! permettant d’être informé et d’entrer en relation avec le chef de chantier.
2 0
C O L A S 2 0 2 0
réduire les impacts de nos activités pour conforter leur acceptabilitéColas veille à réduire, pour les riverains et les usagers, les impacts environnementaux liés à ses activités de production de matériaux de construction et de réalisation de travaux. L’objectif est de développer et partager des solutions visant à améliorer les process. Accompagnées d’échanges réguliers avec les riverains et les usagers, ces solutions favorisent l’acceptabilité des sites et des chantiers.
17 880recrutements
(yc saisonniers)
attirer, développer et fidéliser les talents par l’excellence managériale
Formation
Formation en ligne Colas Campus.
Diversité des talents
63�%des collaborateurs ont suivi au moins
une formation dans l’année
(2019)
Mixité
Promotion internationale de la formation «�Leadership au féminin�».
Colas s’engage à s’appuyer sur l’excellence managériale pour attirer, développer et retenir les talents afin qu’ils atteignent leur plein potentiel tout au long de leur carrière : – Attirer sur la base de la diversité en termes de nationalité, de genre et de pensée, en mettant en avant la marque et les valeurs Colas – Créer un environnement de travail inclusif, où chacun se sent respecté et valorisé pour sa contribution – Développer par le biais de formations mais aussi par l’égalité des chances de progresser– Favoriser un environnement de bien-être au travail – Encourager les collaborateurs à s’engager au sein des territoires
22�%de femmes
dans l’encadrement, le management et le personnel
technique
2 1
Consolider une culture santé sécurité pour protéger
Crise sanitaire de la Covid-19
Casques de chantier équipés de bipeurs pour accompagner le respect de la distance sociale, sur le chantier du tramway T13 en région parisienne, en France.
Règles de sécurité Groupe
Déploiement en 2020 lors de la Safety Week, dans toutes les implantations à travers le monde.
Starter sécurité
Un rituel incontournable pour les équipes de chantier (ici, à La Réunion).
La santé et la sécurité représentent un enjeu majeur pour Colas. La réduction des risques en matière de santé et d’accidents sur le lieu de travail ou sur la route bénéficie non seulement aux collaborateurs mais aussi aux usagers, riverains, partenaires, etc. L’objectif de Colas est de consolider une culture santé sécurité au niveau mondial. En 2020, des règles Groupe ont été déployées dans l’ensemble des implantations. Colas s’est également distingué par son efficacité lors de la crise sanitaire de la Covid-19.
0,043�Taux de fréquence
des accidents de la route impliquant
un véhicule Colas
6,12�Taux de fréquence
des accidents du travail
2 2
C O L A S 2 0 2 0
Consolider une culture exemplaire de l’éthique et de la conformité
Recueil des procédures de conformité
Ce document décrit les règles et les bonnes pratiques de la mise en œuvre de l’éthique au sein de Colas.
Recueil des procédures d’application Conformité Groupe Colas – octobre 2020 1
Ve
rsio
n o
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bre
20
20
Campagne de communication Conformité
Les affiches ont été diffusées auprès de tous les collaborateurs de Colas dans le monde pour les sensibiliser à l’importance de la conformité.
Conflits d’intérêts déclarés, sérénité assurée !
L’éthique et la conformité sont des priorités absolues pour Colas. Pour plus d’information, consultez le recueil des procédures Conformité disponible sur l’intranet e-colas (https://ecolas.colas.com/fr/).
L’éthique et la conformité sont des priorités absolues pour Colas. Pour plus d’information, consultez le recueil des procédures Conformité disponible sur l’intranet e-colas (https://ecolas.colas.com/fr/).
Je suis témoin ou victime
d’un comportement non-éthique…
J’applique la procédure d’alerte en écrivant à
La conformité, on a tous à y gagner !
Des cadeaux de petit prix, pas de souci !
L’éthique et la conformité sont des priorités absolues pour Colas. Pour plus d’information, consultez le recueil des procédures Conformité disponible sur l’intranet e-colas (https://ecolas.colas.com/fr/).
Les actes ou la complicité en matière de corruption représentent des risques économiques et financiers majeurs ainsi que des risques de réputation pour l’entreprise. S’assurer que les collaborateurs de Colas et les tiers travaillent dans le cadre de l’éthique des affaires est essentiel au regard des valeurs du Groupe. Colas renforce sa culture de conformité en identifiant les risques de corruption et de violation des droits de l’homme, en communiquant sur les règles d’éthique et de conformité, et en mettant en place des contrôles portant sur le respect des processus d’éthique et de conformité. La conformité peut se transformer en un atout différenciant auprès des clients et des parties prenantes de Colas.
collaborateurs ont suivi la formation
«�Éthique et conformité appliquées�»
6�200
Formation
Parmi divers supports de formation, le serious game «�Fair Play�», en e-learning, est à la disposition de l’ensemble des collaborateurs du Groupe.
collaborateurs ont été formés
au serious game «�Fair Play�»
5�000
2 3
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CHIFFRE D’AFFAIRES En milliards d’euros
France métropolitaine et départements et régions d’outre-mer International, y compris territoires d’outre-mer
52�%
55�%
48�
%
45�
%
72�% Routes
18�% Matériaux de construction
9�% Ferroviaire
1�% Autres activités
RÉPARTITION DU CHIFFRE D’AFFAIRES PAR ACTIVITÉ En pourcentage
2019 2020
13,7 12,3
RÉSULTAT OPÉRATIONNEL COURANT En millions d’euros
RÉSULTAT NET PART DU GROUPE En millions d’euros
2019 2020
254
433
Chiffre d’affairesColas a réalisé en 2020 un chiffre d’affaires consolidé de 12,3 milliards d’euros, en baisse de 10 % par rapport à 2019 (- 9 % à périmètre et change constants), principalement liée à la crise sanitaire de la Covid-19 et à la vente de Smac. Cette baisse concerne avant tout la France (- 16 % et - 14 % à périmètre constant), où l’activité du premier semestre a été affectée par le premier épisode de confinement. L’activité à l’international (55 % du chiffre d’affaires total contre 52 % en 2019) a mieux résisté, avec un recul par rapport à 2019 limité à 5 % (- 3 % à périmètre et change constants).
résultat opérationnel courantLe résultat opérationnel courant en 2020 s’élève à 254 millions d’euros contre 433 millions d’euros en 2019, en baisse de 179 millions d’euros. Ce montant est à comparer à l’impact de la crise sanitaire sur le résultat opérationnel courant du premier semestre, estimé à environ - 190 millions d’euros. La marge opérationnelle courante s’établit à 2,1 % en 2020 contre 3,2 % en 2019, soit - 1,1 point.
résultat net part du GroupeLe résultat net part du Groupe atteint 94 millions d’euros en 2020 contre 261 millions d’euros en 2019, en baisse de 167 millions d’euros. Il intègre :• des charges opérationnelles non courantes
de 69 millions d’euros, en hausse de 41 millions d’euros par rapport à 2019, liées aux coûts de réorganisation des activités routières en France et à la poursuite des travaux de démantèlement du site de Dunkerque ;
• un coût de l’endettement financier net de 27 millions d’euros, en baisse de 6 millions ;
• une charge d’impôt 2020 de 86 millions d’euros, en baisse de 55 millions d’euros ;
• une quote-part du résultat des coentreprises et entités associées de 38 millions d’euros, en baisse de 5 millions d’euros. La contribution de Tipco Asphalt, à hauteur de 30 millions d’euros, est en hausse de 2 millions d’euros par rapport à 2019.
2019 2020
94
261
résultats financiers
2 4
C O L A S 2 0 2 0
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DIVIDENDE PAR ACTION En eurosVersé en année N au titre du résultat de l’année N-1
RENDEMENT PAR ACTION En pourcentageDividende versé en année N/ cours de fin d’année N-1
CAPACITÉ D’AUTOFINANCEMENT NETTE, INVESTISSEMENTS D’EXPLOITATION NETS, CASH-FLOW LIBRE APRÈS BFR En millions d’euros
Capacité d’autofinancement nette
Investissements d’exploitation nets
Cash-flow libre après BFR
641
Capitaux propres Endettement financier net
CAPITAUX PROPRES, ENDETTEMENT FINANCIER NET En millions d’euros
2 909
2 621
2019 2020 2019 2020
780
(1) Sous réserve de l’approbation par
l’Assemblée Générale du 20 avril 2021.
(1) Sous réserve de l’approbation par
l’Assemblée Générale du 20 avril 2021.
- 367
-�7
RÉPARTITION DU CAPITAL Au 31 décembre 2020
96,8�% Bouygues
2,5�% Public
0,7�% FCPE Colas
2020 2021
6,40
2,90�(1)
2020 2021
4,5
2,3�(1)
2019 2020
184
321
2019 2020
671
341
2019 2020
Capitaux propres, endettement financier netLes capitaux propres s’élèvent à 2,6 milliards d’euros au 31 décembre 2020 contre 2,9 milliards d’euros au 31 décembre 2019. En 2020, Colas a fortement réduit son endettement financier net, à 7 millions d’euros à fin décembre, contre 367 millions d’euros à fin décembre 2019.
capacité d’autofinancement nette, investissements d’exploitation nets, cash-flow libre après BFREn 2020, la capacité d’autofinancement nette s’élève à 641 millions d’euros, en baisse de 139 millions par rapport à 2019, en lien avec l’impact de la crise sanitaire sur les résultats.La génération de cash-flow libre après BFR en 2020 s’inscrit en nette hausse de 330 millions d’euros, à 671 millions d’euros, grâce à :• la maîtrise des investissements d’exploitation
nets, en baisse de 137 millions d’euros sur un an, à 184 millions d’euros ;
• la forte baisse du besoin en fonds de roulement lié à l’activité, à 313 millions d’euros, en diminution de 343 millions d’euros sur un an. Cette amélioration résulte en grande partie de la baisse de l’activité, mais aussi des actions menées par les unités opérationnelles pour accélérer l’encaissement de leurs créances clients et réduire le niveau de leurs stocks.
dividende par actionSous réserve de l’approbation par l’Assemblée Générale du 20 avril 2021, le dividende versé en 2021 au titre de l’exercice 2020 sera de 2,90 euros (soit un montant distribué de 95 millions d’euros (1), équivalent au montant du résultat net part du Groupe, à comparer au dividende de 209 millions d’euros versé en 2020 au titre de l’exercice 2019 [6,40 euros par action]).
(1) Sur la base de 32 654 499 actions au 31 décembre 2020.
rendement par action Sur la base du cours au 31 décembre 2020, l’action Colas offrira un rendement de 2,3 % (1), en baisse de 2,2 points par rapport à 2020.
(1) Sous réserve de l’approbation par l’Assemblée Générale
du 20 avril 2021.
2 5
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FRANCE
T. Méline
DOMOI
F. Lhote
(DOM et Océan Indien)
MACAO
P. Rivaud
(Maghreb/ Afrique centrale/
Afrique de l’Ouest)
MESEA
F. Grass
(Moyen-Orient/ Afrique de l’Est/ Afrique du Sud)
BU
SIN
ES
S U
NIT
S M
ÉT
IER
S
Rail/Transportd’eau et d’énergie
F. Grass — DG
GRANDS PROJETS(Colas Projects)
F. Monnaert
RAIL(Colas Rail)H. Le Joliff
TRANSPORT D’EAU ET D’ÉNERGIE
(SPAC)C. Dugail
BITUMEJ. Pastor
DGFRANCE/DOMOI
T. Méline
Juridique/ Conformité
E. Rollin
Ressources Humaines
P. Tournier
Secrétariat Général
E. Haentjens
FONCTIONS DÉVELOPPEMENT ET CONTRÔLE GROUPE
CONTINENTAL
MATÉRIAUX C. Da-Poïan
organisation
Comité Stratégique
Comité de Direction Générale
au 16 février 2021
2 6
C O L A S 2 0 2 0
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BITUMEN
ÎLES BRITAN-NIQUES
R. Llobregat
(Royaume-Uni/Irlande)
Dust-A-Side
CANADA
F. Roussel
Dev. Responsable & Innovation
B. Sala
Business Development
B. Chauvin
Matériel
C. Da-Poïan
Communication & Marque
D. Lombard
MCASPHALT
ASIE
J. Pastor
OCÉANIE
T. Madelon
LATAM
J. Pastor
(Amérique latine)
TIPCO SAMI OIL MALAL
DGÉTATS-UNIS
T. Le Roch’
DGCANADA
F. Roussel
F. Gardès
Président-Directeur Général
DGASIE/PACIFIQUE
J. Pastor
FONCTIONS DÉVELOPPEMENT ET CONTRÔLE GROUPE
EUROPE DU NORD
H. O. Krog
(Danemark/ Islande)
EUROPE DE L’OUEST
F. Grass
(Belgique/ Suisse/
Autriche)
EUROPE CENTRALE
P. Majoral
(Pologne/ Rép. tchèque/
Slovaquie/ Hongrie/ Croatie/ Slovénie/
Roumanie)
B U S I N E S S U N I T S G É O G R A P H I Q U E S
DGEMEA
(Europe/Moyen-Orient/Afrique)
F. Grass
ÉTATS-UNIS
T. Le Roch’
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Colas, 1 rue du Colonel Pierre Avia, 75730 Paris Cedex - France. Tél. : +33 1 47 61 75 00. Fax : +33 1 47 61 76 00. www.colas.com. Colas, société anonyme au capital
de 48 981 748,50 euros. RCS Paris 552 025 314. Crédits photos : Cyril Abad (p. 10), Joachim Bertrand (p. 19, 21), Frédéric Bukajlo (p. 21, 22), Arnaud Crouet (p. 20),
Charles Devoyer (p. 8, 22), Nicolas Dohr, (p. 11, 19), Hervé Fabre (p. 18), Julien Gazeau (p. 14, 15), Dominique Gianelli (p. 12-13), Julien Lutt/Capa Pictures (p. 7),
Alain Montaufi er (p. 17), Photothèque Colas (p. 2-3, 10, 11, 14, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23), Jean-Michel Ruiz (p. 15), Factory Santelli (p. 23), Michał Sita/Capa Pictures
(couv.), Oscar Timmers/Capa Pictures (p. 15), DR. Conception et réalisation : (réf. : RACO020). Ce document est imprimé sur un papier certifi é FSC, issu
de forêts gérées durablement chez un imprimeur certifi é Imprim’Vert.
©
Blog
Groupe Colas
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