МОСКВАСАНКТ-ПЕТЕРБУРГ НОЯБРЬСК МУРАВЛЕНКООМСКТАРАХАНТЫ-МАНСИЙСКТОМСКТЮМЕНЬЕКАТЕРИНБУРГКРАСНОЯРСК КЕМЕРОВО БАРНАУЛЯРОСЛАВЛЬНОВОСИБИРСКАНАДЫРЬНИЖНИЙ НОВГОРОДКАЛУГАБИШКЕКАЛМА-АТАДУШАНБЕВЕНАБЕЛГРАДНОВИ-САДБАРИ

№6/83Июль –август 2011

22  /  Участие нефтяников в модернизации дорожного строительства

8  / Всевпорт«Газпром нефть» на рынке бункеровки

60  /  IV летняя Спартакиада компании 

1

46

8

26

НОВОСТИ

4 НовостикомпаНииФакты, цифры, люди

ИТОГИ

6 ГоРиЗоНтЫ«ГаЗпРома»Собрания акционеров энергетического холдинга

СБЫТ

8 всЕвпоРтТенденции развития российского рынка бункеровки

12 ФактоРЫУспЕХа:РЕсУРс,иНФРастРУктУРа,кЛиЕНтИнтервью генерального директора «Газпромнефть Марин Бункера» Андрея Васильева

ПРОДВИЖЕНИЕ

16 сЕвЕРНЫЕтаНЦЫНакРасНоЙпРЕсНЕ«Газпром нефть» на выставке «НЕФТЬ и ГАЗ» 2011/MIOGE 2011

ПЕРЕРАБОТКА

18 ЗвЕНовЦЕпиИнтеграция компании «Коримос» в структуру Московского НПЗ

22 ДоРоЖНЫЕРаБотЫУчастие нефтяников в совершенствовании отечественной системы дорожного строительства

26 максимаЛЬНаЯГотовНостЬПовышение эффективности производства Омского НПЗ за счет оптимизации сроков ремонта установок

1

2

ТЕХНОЛОГИИ

30 УпРавЛЕНиЕпоШаБЛоНУРазвитие системы автоматизации управления бизнес-процессами «Газпром нефти»

ДОБЫЧА

32 ФактоРавтоНомНостиНаправления реализации программы утилизации попутного нефтяного газа в «Газпромнефть-Востоке»

36 РЕвоЛЮЦиЯНаскваЖиНЕВнедрение энергоэффективного оборудования в «Газпромнефть-Ноябрьскнефтегазе»

ТЕХНОЛОГИИ

38 тЕоРиЯипРактикаПроведение «Газпромнефть-НТЦ» опытно-промышленных работ на осложненном фонде скважин

БИЗНЕС И ВЛАСТЬ

42 УБРатЬНЕЛЬЗЯоставитЬИнтервью заместителя генерального директора «Газпром нефти» Александра Дыбаля, посвященное изменениям в системе нало-гообложения нефтяной отрасли в ХМАО-Югре

ТЕНДЕНЦИИ

46 потРЕБитЕЛипРотивпРоиЗвоДитЕЛЕЙМеханизмы регулирования цен на мировом рынке нефти

КАРТА МИРА

50 стРаНа№196Прошлое, настоящее и будущее нефтяной отрасли Судана

ПЕРСОНАЛ

56 ШаГвБУДУЩЕЕСлет молодых специалистов «Газпром нефти»

СОЦИУМ

58 ЖаНРЫсотРУДНиЧЕстваУчастие «Газпром нефти» и NIS в праздновании Дня России в Сербии

СПОРТ

60 тЕРРитоРиЯспоРтаIV летняя Спартакиада «Газпром нефти»

60

Координатор проектаДепартаменткорпоративныхкоммуникацийоао«Газпромнефть»www.gazprom-neft.ru

Главный редакторигорьсвириз

Редакционная коллегияЕкатеринастенякина,ДмитрийЛобач,анастасияплотникова,станиславЖиволуп,ДенисРебров,ольгасафина,Натальякифорук

Журнал создан при участии«ателье«афиши»ооо«компанияафиша»www.atelier.afisha.ruНатальястулова,алексейсимонов,алинаРябошапка,татьянакнязева,ЮлияЧеботарь,ксенияманохина,виталийШебанов,светланакантони-стова,Николайсергеев

Отпечатано в типографии«алмаз-пресс»тираж13000экз.

мнениередакцииневсегдасовпа-даетсмнениемавторов.присланныематериалынерецензируютсяиневозвращаются

всеправанаоригинальныематериалы,опубликованныевномере,принадлежатжурналу«сибирскаянефть».перепечаткабезразрешенияредакциизапрещена

прииспользованииматериаловссылканажурнал«сибирскаянефть»обязательна.Редакцияненесетответственностизасо-держаниерекламныхматериалов

Журналраспространяетсявмоскве,санкт-петербурге,Ноябрьске,мурав-ленко,омске,таре,Ханты-мансийске,томске,тюмени,Екатеринбурге,краснояр-ске,кемерове,Барнауле,Ярославле,Новосибирске,анадыре,НижнемНовго-роде,калуге,Белграде,Нови-саде,Бари,Бишкеке,алма-ате,Душанбе,вене

ЖурналзарегистрированвминистерствеРФподелампечати,телерадиовещанияисредствмассовыхкоммуникаций

свидетельствоорегистрациипи№77–7661от30.03.2001

ЭЛЕКТРОННУЮ ВЕРСИЮ ЖУРНАЛА

«СИБИРСКАЯ НЕФТЬ» ЧИТАЙТЕ НА САЙТЕ

WWW.GAZPROM- NEFT.RU

2

СОДЕРЖАНИЕ

№6/83 ИЮЛЬ–АВГУСТ 2011

УВАЖАЕМЫЕ КОЛЛЕГИ!Долгосрочная стратегия развития «Газпром нефти» предусматривает к 2020 году выход на реализацию конечным потребителям 40 млн тонн нефтепродуктов еже-годно. Это амбициозная цель, но, как показывает темп развития сбытового сегмента бизнеса компании, вполне осуществимая. За очень короткий срок «Газпром нефти» удалось стать одним из ведущих игроков розничных рынков бункеровки и поставок авиатоплива, придать совершенно новый качественный уровень работе сети АЗС, а Омский нефтеперерабатывающий завод получил статус крупнейшего отечественно-го производителя современных полимерных битумных материалов. Дополнительный рыночный эффект достигается за счет активного диалога с потребителями продук-ции и участия в формировании отраслевой нормативно-правовой базы. Только такой комплексный подход к развитию бизнеса гарантирует успех на высококонкурентном рынке нефтепродуктов.

АЛЕКСАНДР ДЮКОВ,ПРЕДСЕДАТЕЛЬ ПРАВЛЕНИЯ ОАО «ГАЗПРОМ НЕФТЬ»

3

«Газпромнефть-Аэро» приступила к заправ-ке «в  крыло» воздушных судов авиакомпа-нии «Аэрофлот — Российские авиалинии» в аэропортах Никола Тесла (Белград, Сербия) и Тиват (Тиват, Черногория). Заправки осущест-вляются в рамках действующего контракта

на авиатопливообеспечение за пределами России между компаниями «Газпромнефть-Аэро» и «Аэро-флот — Российские авиалинии». Соглашение по Бал-канскому направлению, действующее с 1 июля 2011 по 30 июня 2012 года, распространяется на регуляр-ные рейсы авиакомпании в Белград и Тиват.

«Газпромнефть — смазочные материалы» открыла представительство в Республике Казахстан. Ключе-вой задачей нового филиала является развитие про-даж в Центральной Азии, построение эффективной дистрибьюторской сети, а также оказание техниче-ской и маркетинговой поддержки промышленным предприятиям и розничным клиентам.Поставки масел и смазок в республику компания осуществляет с 2008 года. На сегодняшний день «Газпромнефть — смазочные материалы» является абсолютным лидером масляного рынка Казахста-на, занимая долю в 44%. Работа представительства компании в Казахстане будет в первую очередь направлена на увеличение реализации премиаль-ной продукции: до недавнего времени основной

объем продаж в регионе приходился на наливные масла группы ГОСТ. Помимо развития на рынке Казахстана, в задачи представительства входит продвижение продукции на рынках Киргизии, Таджикистана, Туркменистана, Узбекистана, Афганистана и  Монголии.

«ГАЗПРОМНЕФТЬ — СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ» СОЗДАЛА ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО В ЦЕНТРАЛЬНОЙ АЗИИ

«ГАЗПРОМНЕФТЬ-АЭРО» ВЫШЛА НА БАЛКАНСКИЙ РЫНОК

4

НОВОСТИ

№6/83 ИЮЛЬ–АВГУСТ 2011

САЙТ «ГАЗПРОМ НЕФТИ» ВОЗГЛАВИЛ РЕЙТИНГ

Сайт «Газпром нефти» стал лидером в рейтинге веб-сайтов 30 крупнейших российских ком-паний, включенных в индекс RTS Classica. Рейтинг IQ Benchmark подготовлен компанией Investis, являющейся одним из европей-ских лидеров в области разработ-ки корпоративных веб-сайтов, а также на протяжении десяти лет занимающейся их исследова-нием и оценкой. Рейтинг сайтов, в который вошли только рос-сийские компании, составлялся впервые. При его подготовке оце-нивались такие параметры, как

полнота предоставления инфор-мации о компании и направле-ниях ее бизнеса, качество осве-щения вопросов корпоративного управления, взаимодействие с потенциальными сотрудника-ми и инвесторами, использова-ние современных мультимедий-ных технологий и т.д.

«ТОМСКНЕФТЬ» ПРЕОБРАЗУЕТ ПОПУТНЫЙ ГАЗ В ЭНЕРГИЮ

«Томскнефть» ВНК ввела в эксплуатацию на Игольско-Таловом нефтяном месторож-дении газотурбинную электро-станцию мощностью 12 МВт. Станция позволит обеспечить надежным энергоснабжением объекты компании на Васюган-ской группе месторождений. Стоимость строительства новой ГТЭС составила около 870 млн рублей. Сырьем для ГТЭС ста-нет попутный нефтяной газ с Игольско-Талового, Карай-ского и Тагайского нефтяных месторождений Томской обла-сти. Планируется, что после проведения ремонтных работ на двух газотурбинных уста-новках уже существующей ГТЭС объемы переработки газа в регионе достигнут показате-ля в 79 млн куб. м в год, а про-цент использования попутного нефтяного газа возрастет до 95%.

ОМСКИЙ НПЗ ПЕРЕШЕЛ В ПЯТЫЙ КЛАСС

Омский нефтеперерабатывающий завод «Газпром нефти» приступил к производству бензина Супер Евро-98, соответствующего экологиче-скому классу 5. Это стало возможным благодаря использованию в про-цессе производства бензина изомеризата — высокооктанового компо-нента современного моторного топлива с нулевым содержанием серы, ароматических и непредельных углеводородов. Топливо пятого эколо-гического класса отличается сверхнизким содержанием серы и бензо-ла, его применение в двигателях автомобилей значительно сокращает количество вредных выбросов в атмосферу. Содержание серы в бензине класса 5 Супер Евро-98 снижено по сравнению с бензином предыдуще-го класса в пять раз.

5

В этом году впервые за много лет собрание акционеров «Газпрома» состоялось не в послед-

нюю пятницу месяца, а в четверг, 30 июня. Изменение графика было связано с необходимостью проведения не только годового, по своей сути отчетного собра-ния, но и организационного внеочередного — для выдвиже-ния в совет директоров новых кандидатов вместо чиновников. Соответствующее поручение дал президент России Дмитрий Мед-ведев. Поэтому в один день было проведено сразу два собрания акционеров.Главной составляющей годового собрания акционеров «Газпро-ма» традиционно стало высту-пление председателя правления концерна Алексея Миллера. В своем выступлении он сделал акцент на новых горизонтах,

открывающихся перед холдин-гом. По оценке главы «Газпрома», такие факторы, как пересмотр программ атомной энергетики, сокращение объемов добычи газа и дотаций альтернативной энергетике в Европейском союзе, переоценка политических рисков отдельных поставщиков, новая динамика роста спроса на энерго-ресурсы в Азии и на внутренних рынках стран — экспортеров газа, позволили упрочить позиции российского концерна на между-народных рынках.Большое внимание уделено и раз-витию новых регионов газодобы-чи — Ямала и Арктического шель-фа. «Необходимые уровни добы-чи газа в среднесрочной перспек-тиве будут обеспечены за счет расширения обустройства дей-ствующих месторождений и вво-да в разработку новых месторож-дений Надым-Пур-Тазовского

региона и полуострова Ямал, — подчеркнул глава «Газпрома». — Стратегическое видение и пла-ны нашего бизнеса опираются на потенциал Штокмановского месторождения, газовые ресур-сы Восточной Сибири, Дальне-го Востока, акваторий Обской и Тазовской губ».Глава «Газпрома» рассказал акци-онерам о том, что концерн в про-шлом году вновь добился опере-жающего роста сырьевой базы. По информации Боба Форесмана, президента компании Barclays Capital, являющейся одним из держателей GDR «Газпро-ма», по объему запасов концерн значительно оторвался от сво-их конкурентов на глобальном рынке — объем запасов концер-на по категории 2P у «Газпрома» более чем в четыре раза превыша-ет уровень его ближайшего кон-курента — Exxon Mobil, а объем

ГОРИЗОНТЫ «ГАЗПРОМА»Энергетический холдинг провел собрание акционеров

6

ИТОГИ

№6/83 ИЮЛЬ–АВГУСТ 2011

добычи — почти в два раза. Доля «Газпрома» в мировой добыче природного газа составляет око-ло 15%. «Газпрому» принадлежат 18% мировых запасов этого энер-гетического сырья. Разведанные запасы газа Группы «Газпром» оцениваются в 33,1 трлн куб. м, и в 2010 году прирост запасов природного газа за счет геолого-разведки вновь превысил объем добычи — почти на 40 млрд кубо-метров, составив 547,7 млрд куб. м.Рассказал в своем выступлении перед акционерами Алексей Мил-лер и об успехах концерна в нефте-добыче. «Газпром» планомерно развивает нефтяное направление своей деятельности, — сообщил председатель правления концер-на. — Суммарная добыча нефти выросла до уровня 52,6 млн тонн.

Мы намерены и дальше повы-шать объемы добычи, переработ-ки и реализации нефти и нефте-продуктов. Это будет сделано за счет создания нового центра добычи на севере ЯНАО, разра-ботки Новопортовского место-рождения, месторождений Мес-сояхской группы; стабилизации добычи на традиционных место-рождениях и благодаря новым приобретениям».«Газпром» по-прежнему остается не просто надежным поставщи-ком энергоресурсов, но и важной структурой, придающей рын-кам стабильность и предска-зуемость», — заключил Алексей Миллер, а господин Форесман привел мнения ряда инвесторов,

один из которых охарактеризовал акции «Газпрома» как «обязатель-ные к покупке в ближайшие 5 лет». Что вполне логично — успешная операционная деятельность на фоне благоприятных внешнеэко-номических условий являются основой роста финансовых пока-зателей. Выручка «Газпрома» в 2010 году увеличилась по срав-нению с уровнем 2009 года на 16%, прибыль от продаж — на 49%. Кон-солидированная выручка от про-даж Группы «Газпром» выросла в 2010 году на 17,4% и превысила 3,66 трлн рублей. Чистая прибыль Группы составила 776 млрд рублей (рост на 22,4%).Это позволило совету директоров «Газпрома» рекомендовать выпла-тить акционерам дивиденды в раз-мере 3,85 рубля на одну акцию, что

соответствует 25% чистой прибыли за 2010 год и обеспечивает акцио-нерам рост дивидендных выплат на 61% к уровню 2009 года. Это максимальные дивиденды за всю историю компании.Что касается результатов внеоче-редного собрания акционеров, то по его итогам совет директоров «Газпрома» покинули министр энергетики Сергей Шматко и министр экономического раз-вития Эльвира Набиуллина. Новыми членами совета стали председатель правления казах-станского Фонда национального благосостояния «Самрук-Казына» Тимур Кулибаев и ректор Россий-ской академии народного хозяй-ства Владимир Мау.

В своем выступ­лении предсе­датель правления «Газпрома» Алексей Миллер

рассказал акцио­нерам о новых горизонтах, откры­вающихся перед холдингом

Стратегическое видение и планы бизнеса «Газпрома» опираются на потенциал Штокмановского месторождения, газовые ресурсы Восточной Сибири, Дальнего Востока, акваторий Обской и Тазовской губ

7

По экспертным оценкам, 70% российского рынка бункеровки судов поде-лены крупными хол-

дингами, такими как «Газпром нефть», «Роснефть», ЛУКОЙЛ, «Транснефть». В структуре каждо-го нефтяного гиганта действуют специализированные дочерние компании, занимающиеся бунке-ровкой, каждый нацелен на уве-личение объема продаж и рыноч-ной доли. Основной потенциал роста продаж — увеличение объемов грузоперевозок водным транспортом и выход отечествен-ных компаний за рубеж. Один же из главных вопросов на рынке бункеровки, пока остающийся открытым, — какое направление развития выберут судовладельцы, поставленные ужесточением эко-логических требований и ростом стоимости нефти перед топлив-ной альтернативой, что окажется

более востребованным в обозри-мой перспективе — мазут, дизель или природный газ.

НЕФТЯНИКИ, РЕГИОНАЛЫ И САМООБСЛУЖИВАНИЕРоссия обладает выходом к нескольким морям на вос-токе, северо-западе и юге, а так-же обширными внутренними водными путями. Через десят-ки крупных морских и речных портов тысячи судов ежегодно осуществляют грузовые и пасса-жирские перевозки в гигантском объеме. В 2010 году грузооборот российских морских портов вырос на почти на 6% и составил 525,85 млн тонн.При этом обеспечение судов топливом долгое время оста-валось прерогативой средних и мелких структур, работавших в одном порту. Зачастую бун-керовка была — а в некоторых

случаях остается и сегодня — монопольной деятельностью аффилированных с портом ком-паний. Ситуация стала менять-ся около 10 лет назад, когда этим рынком заинтересовались круп-ные отечественные нефтяные компании и создали специализи-рованные дочерние предприятия. Сделано это было для максими-зации дохода от производства и сбыта нефтепродуктов, а также гарантированного обеспечения потребителей качественным топливом. Сейчас в портфелях нефтяников розничная заправка «в борт» занимает 60–70% от всего объема продаж топлива для судов.Собственные бункеровочные ком-пании сегодня есть у «Роснефти» («РН-бункер» и Rosneft Marine), ЛУКОЙЛа («Лукойл-бункер»). С недавних пор активно разви-вает бункеровочное направление российский монополист в сфере

ВСЕ В ПОРТ

Конкуренция между крупнейшими рос-

сийскими нефтяными компаниями за рынок

бункеровки судов обостряется

Текст: Евгений Третьяков

8

СБЫТ

№6/83 ИЮЛЬ–АВГУСТ 2011

трубопроводного транспорта «Транснефть», которая работа-ет через «Транснефть-сервис». В 2007 году было создано дочернее предприятие компании «Газпром нефти» — «Газпромнефть Марин Бункер». Нефтяники быстро заня-ли лидирующее положение в бун-керовке. При общем объеме рос-сийского бункеровочного рынка 6–7 млн тонн в год доли «Газпром нефти», «Роснефти» и ЛУКОЙЛа

составляют по 14–18%. У «Транс-нефти», по экспертным оценкам, порядка 10% рынка.Еще один заметный пул игроков на внутреннем рынке бунке-ровки — крупные независимые операторы. Такие как, напри-мер, «Балтийская топливная компания», которая работает преимущественно в Санкт-Петербурге и в Северо-Западном регионе (бункеровочный флот

компании — 25 судов), или груп-па «Трансбункер», обслуживаю-щая клиентов в дальневосточных портах (владеет, в частности, крупнейшим нефтеналивным терминалом в Ванино).Кроме того, бункеровкой зани-маются и некоторые промыш-ленные компании, обслуживаю-щие прежде всего собственный флот. В частности, «Норильский никель», имеющий арктический транспортный флот из пяти судов усиленного ледового класса, кото-рый обеспечивает круглогодич-ное регулярное сообщение между северными российскими и зару-бежными портами, строит судно-бункеровщик жидким топливом грузоподъемностью 1,1 тыс. тонн, которое обойдется компании в 300 млн рублей.

НА РЕКИ И ЗА ГРАНИЦУБольшинство ведущих игроков российского рынка бункеров-ки работает как в морских, так и в речных портах. Причем реч-ная бункеровка является наи-более динамично растущим направлением — просто в силу того, что раньше компании обра-щали на нее меньше внимания.

Более 525млн тонн составил в 2010 году грузооборот российских морских  портов 

70% российско­го рынка бун­керовки судов поделены между крупными нефтя­

ными холдинга­ми (на фото: порты Мурманска, ввер­ху, и Новорос­сийска, внизу)

9

ИТАР-ТАСС

Основное отличие морской бун-керовки от речной — это разные объемы разовой заправки и раз-ные типы топлива. У речных судов бункерные баки намного меньше, чем у морских, — как правило, их объем не превышает 100 тонн. Соответственно, объем разовой бункеровки составля-ет от 30 до 50 тонн. Речные суда заправляются преимуществен-но дизельным топливом, а мор-ские — мазутом. Поэтому в мор-ских портах соотношение мазута и дизеля — 80 к 20, а в речных — наоборот. Нефтяные компании, располагающие собственной переработкой, по большей части полностью покрывают потребно-сти того и другого сегмента.Емкость этого рынка достаточно велика: крупные речные судо-ходные компании потребляют несколько десятков тысяч тонн топлива в год. По словам управ-ляющего директора Волжского пароходства Александра Шиш-кина, компания закупает в пери-од навигации около 75 тыс. тонн судового дизеля. В свою очередь, управляющий директор Северо-Западного пароходства Альберт Выговский сообщил, что в нави-гацию прошлого года компания приобрела 38 тыс. тонн топлива. При этом и речники, и морские судоходные компании, как пра-вило, работают с нескольки-ми поставщиками на условии заправки «в борт».Впрочем, учитывая, что перспек-тивы российского рынка связа-ны в основном с органическим ростом объемов грузоперевозок, большинство ведущих россий-ских бункеровщиков планиру-ет развивать свою деятельность за рубежом. «Роснефть» сообщала,

что договорилась с турецкой Çalik о создании совместно-го предприятия по бункеровке судов на  Черном море и задума-лась о создании бункеровочной «дочки» в Сингапуре.«Лукойл-бункер» через свое дочернее предприятие Lukoil-

Bunker Italy с 30 апреля 2011 года начал поставлять судовое топливо в район Мавритании и Сенегала. Бункеровки будут производить-ся на рейдах североафриканских портов с танкера VASI. А болгар-ское подразделение бункеровщи-ка приступило к бункеровкам в сербском порту Кладово.«Газпромнефть Марин Бун-кер» в прошлом году начала

бункеровку судов в порту Стам-була. До конца 2011 года компа-ния планирует начать работу в Прибалтике. Идет подготовка

к  началу бункеровки в Сербии, рассматривается возможность выхода на рынок Румынии.

РАЗНОНАПРАВЛЕННЫЕ ТЕНДЕНЦИИРынок перевозок водным транс-портом растет, однако владельцы судоходных компаний сегодня стоят перед весьма непростым выбором. В развитых странах

Большинство ведущих игро­ков российского рынка бункеровки работает как

в морских (Санкт­Петербург, внизу), так и в речных (Астрахань, вверху) портах

10

СБЫТ

№6/83 ИЮЛЬ–АВГУСТ 2011

ИТАР-ТАСС, D

IOMEDIA

идет борьба за ужесточение эко-логических норм и требований по выбросам вредных веществ в атмосферу и акваторию. В част-ности, в Балтийском регионе с 2015 года будут действовать ограничения по содержанию серы в топливе в 0,1%. Соответ-ственно, судовладельцам при-дется переходить на все менее тяжелое топливо. Это прежде всего отразится на морских судах, которые сейчас заправ-ляются в основном мазутом. Вероятно, что значительная часть из них перейдет на более экологически чистый дизель или низкосернистый мазут (которого в России производится немно-го, и массовый спрос потребует очередной модернизации НПЗ). В качестве одной из весомых альтернатив дизелю на данный

момент рассматривается при-родный газ. Он дешевле мазу-та и дизеля, но для того чтобы начать бункеровку газом, необ-ходимо модернизировать флот и построить соответствующую инфраструктуру сразу во всех портах.У отечественных речных судо-ходных компаний другая про-блема. Они используют в каче-стве топлива дизельное топли-во, но из-за общего роста цен на нефть на мировых рынках светлые нефтепродукты ста-новятся все дороже. Поэтому во внутренних водах, где пробле-ма ужесточения экологических требований не столь остра, тен-денция обратная — судовладель-цы стараются перейти на мазут. «Современные судовладельцы стараются отходить от тради-ции бункеровать речной флот достаточно дорогим дизельным

топливом. В результате модер-низации некоторые суда полу-чают новую топливную систему, позволяющую заливать в топлив-ные танки более дешевые тем-ные нефтепродукты», — уточнил глава Северо-Западного пароход-ства Альберт Выговский (его сло-ва приводит портал PortNews).Все эти «топливные альтернати-вы» требуют от судовладельцев принятия сложных решений и существенных капиталь-ных вложений. Какими будут эти решения, пока непонятно, но, учитывая, что сроки вве-дения новых экологических норм все ближе, запрос на тот или иной вид топлива будет сформулирован очень скоро. Российские нефтяники смогут ответить на него, только предо-ставив потребителям каче-ственный продукт по разумным ценам.

В прошлом году «Газпромнефть Марин Бункер»

начала бункеровку судов в порту Стамбула

11

ФАКТОРЫ УСПЕХА: РЕСУРС, ИНФРАСТРУКТУРА, КЛИЕНТВыход на позицию лидера внутреннего рынка, организация деятельности в ключевых точках карты речных и морских торговых путей, начало актив‑ной зарубежной экспансии — на достижение таких результатов у иных компаний уходит не один десяток лет. «Газпромнефть Марин Бункер» прошла этот путь всего за три года. О том, что из себя сейчас представляет бунке‑ровочный бизнес «Газпром нефти», и о стратегии его развития рассказал генеральный директор «Газпромнефть Марин Бункера» АНДРЕЙ ВАСИЛЬЕВ.Интервью: Ольга Сафина

12

СБЫТ

№6/83 ИЮЛЬ–АВГУСТ 2011

– Каковы главные результаты прошлого года и какие измене‑

ния произошли в бизнесе в срав‑нении с 2009‑м?— Пожалуй, основное качественное изменение — коррекция струк‑туры продаж: если в 2009 году в балансе реализации «Газпром‑нефть Марин Бункера» мелкоопто‑вые продажи и бункеровки «в борт» находились в соотношении 50/50, то в 2010 году порядка 65% объемов топлива мы реализовали конечным клиентам, судовладельцам. Соот‑ветственно, выросло количество прямых контрактов: в 2009 году их было около 60, а в прошлом году — 100. В основном нашими

клиентами являются судовладель‑цы, но есть также международные трейдеры, которые представляют торговые дома зарубежных бункер‑ных компаний, и брокеры, рабо‑тающие на конкретные судоходные компании. Поэтому фактическое число наших клиентов за прошлый год больше — порядка 200.В абсолютных цифрах в 2010 году мы поставили 935 тыс. тонн судово‑го топлива на 3241 судно. Получа‑ется около девяти бункеровок в день — это высокий показатель. Всего в прошлом году мы реализо‑вали 1,464 млн тонн топлива — эта цифра сопоставима с объемами 2009 года, но при этом в 2009‑м у нас были еще и поставки мазута круп‑ным оптом. В 2010 году мы отказа‑лись от работы в этом сегменте.

— С чем было связано решение?— «Газпромнефть Марин Бункер» как отдельная бизнес‑единица «Газпром нефти» создавалась для гарантированной реализа‑ции собственного ресурса ком‑пании на премиальном рынке. Это означает, что мы должны поднимать планку от оптовых цен компании — преимуще‑ственно через розницу, бун‑керовку «в борт». Основной объем — до 90% реализуемого нами топлива — это ресурс, про‑изводимый на заводах «Газпром нефти», еще 10% мы приобретаем на  свободном рынке.

— Какую долю рынка занимает «Газпромнефть Марин Бункер»?

— Весь российский бункерный рынок в 2010 году эксперты оцени‑ли приблизительно в 5,7 млн тонн судового топлива, доля наших розничных продаж состави‑ла порядка 17%. «Газпромнефть Марин Бункер» работает в 20 рос‑сийских портах — 13 морских и 7 речных. Наибольшая доля продаж «Газпромнефть Марин Бункера» приходится на Северо‑Западный регион РФ — один из крупнейших рынков, где осу‑ществляется треть всех россий‑ских продаж бункерного топлива. В 2010 году объем розничных про‑даж «Газпромнефть Марин Бунке‑ра» в Санкт‑Петербурге, Калинин‑граде, Мурманске и Архангельске составил 628 тыс. тонн. Из них 336 тыс. тонн были поставлены

в  Питере — по данным отраслево‑го агентства PortNews мы занима‑ем здесь долю в 19% рынка.

— Вы работаете с российскими и зарубежными партнерами?— 80% наших клиентов — ино‑странные судоходные компании. В России ведь осталось не так много флота — всего порядка 15 морских и речных пароходств. С большинством из них у нас заключены годовые договора на поставку бункерного топлива. Иностранцы в большинстве своем работают на споте, т. е. они каж‑дый раз проверяют уровень цен на конкретную дату и затем при‑нимают индивидуальное решение по каждой бункеровке. Однако есть линейный флот, операторы которо‑го заинтересованы в долгосрочных прогнозируемых отношениях, — например, в летнюю пассажир‑скую навигацию в петербургский порт заходит порядка 300 кру‑изных лайнеров. Мы в прошлом году заправили около 100 таких лайнеров, причем на контрактной основе. Это выгодно и судовладель‑цам — они уверены, что получат бункер по понятной цене, и нам как поставщикам — мы понима‑ем, что у нас есть гарантирован‑ные плановые поставки. А каж‑дый такой лайнер берет бункера 1–1,5 тыс. тонн — это примерно 20–25 вагоноцистерн с топливом.

— Насколько активно компания расширяет географию своей дея‑тельности?— Активно — у нас уже четыре региональных офиса. В 2010 году мы открыли международное управление, что дало старт работе за рубежом: осуществлены первые бункеровки в Турции, в Стамбуле.

Важная стратегическая инициатива «Газпромнефть Марин Бункера» — развитие российской терминальной сети

13

В этом году несколько новых пор‑тов добавятся в нашу географию речных бункеровок — мы выхо‑дим в Нижний Новгород, Самару, Астрахань и Таганрог. Послед‑ние два вообще‑то считаются морскими портами, но в нашей классификации они входят в речное управление, поскольку в основном там ходят небольшие суда, соответственно, и танкеры‑бункеровщики там маленькие, грузоподъемностью 200–300 тонн. Для сравнения — в Большом пор‑ту Санкт‑Петербург грузоподъ‑емность бункеровщика может составлять 4–5 тыс. тонн.

— Чем интересно развитие реч‑ного направления?— Объем бункеровок на внутрен‑них водных путях будет расти вслед за ростом объемов пере‑возок по рекам: речной транс‑порт дешевле автомобильного и железнодорожного. Сейчас мы ориентируемся где‑то на 5%‑ную долю речных бункеровок в общей структуре реализации, но наме‑рены серьезно развивать этот сегмент. По сравнению с про‑шлым годом объем реализации судового топлива на внутренних водных путях России в нави‑гацию 2011 года мы планируем увеличить на 14%.

— Что из себя представляет флот «Газпромнефть Марин Бункера»?— Сейчас мы ведем качествен‑ное обновление бункерного фло‑та, избавляемся от возрастных судов, которые хоть и отвечают всем необходимым требовани‑ям международной конвенции MARPOL, однако требуют боль‑ших затрат на ремонт и обслу‑живание. Поэтому в компании

принято решение ограничить возраст приобретаемых судов 10 годами и не эксплуатировать танкеры возрастом старше 25 лет. Сейчас флот, находящийся под управлением «Газпромнефть‑Шиппинга», состоит из семи бун‑керовщиков, четыре из  которых

отвечают всем международным конвенциям. До конца этого года мы планируем приобре‑сти еще два подобных танкера. Могу с уверенностью сказать, что на сегодня из российских ком‑паний, работающих в сегменте бункеровки, у нас самый совре‑менный флот. Мы рассчитываем, что к 2020 году у нас будет уже порядка 15 своих судов — то есть каждый год будем приобретать в среднем по два бункеровщика.В тех портах, где есть качествен‑ная услуга баржинга, мы исполь‑зуем и суда сторонних органи‑заций. К примеру, на Дальнем Востоке у нас два арендованных бункеровщика, на Черном море,

помимо собственного, дополни‑тельно фрахтуем бункеровщик в Туапсе, в порту Санкт‑Петербург танкер в аренде уже два года. На внутренних водных путях мы также пользуемся флотом мест‑ных баржинговых компаний, мы посчитали, и выяснилось, что соб‑

ственный флот на реке держать невыгодно — слишком много танкерного флота в поисках рабо‑ты. Всего в работе «Газпромнефть Марин Бункер» сейчас исполь‑зует 21 бункеровщик — 7 своих и 14 на договорах услуг.

— А каковы планы по развитию наземной инфраструктуры?— Важная стратегическая ини‑циатива 2011 года — развитие российской терминальной сети. Проект предполагает создание соб‑ственных или зависимых терми‑налов — сейчас мы как раз форми‑руем целевую сетку, которая пока‑жет, в каких точках и на каких условиях — приобретение, строи‑

Наибольшая доля продаж «Газпромнефть Марин Бункера» приходится на Северо-Западный регион — один из крупнейших внутренних рынков бункеровки

14

СБЫТ

№6/83 ИЮЛЬ–АВГУСТ 2011

тельство или аренда — у нас будут действовать терминалы.Основной показатель, на осно‑вании которого можно сделать вывод о степени эффективности работы терминала, — это коли‑чество оборотов резервуарного парка. К примеру, если объем нашего терминала в порту Санкт‑Петербург составляет 10 тыс. тонн, а оборот за месяц составил 30 тыс. тонн — это нормальный среднеотраслевой показатель. Но вот, например, в мае у терми‑нала было восемь оборотов. Я счи‑таю, что наш пилотный проект — «Газпромнефть Терминал СПб», который был реализован на базе Кировского завода, — это очень удачное начало. Мы не ошиблись в выборе партнера, проект полно‑стью доказал свою состоятель‑ность. Петербургская модель рабо‑ты себя оправдала, и этот опыт мы будем проецировать на дру‑гие точки присутствия, создавая полноценную терминальную сеть по всей России. Мы начали пере‑говоры о совместном строитель‑стве терминала с Мурманским пароходством, подписали согла‑шение с Калининградским рыб‑ным портом.

— В ближайшей перспективе планируется реализация проек‑тов за рубежом?— Конечно. Во‑первых, Балка‑ны. В сербской NIS у нас уже есть функциональная бизнес‑единица «Бункеровка». Сейчас там ведет‑ся восстановление инфраструк‑туры — раньше на Дунае были наливные пункты, которые необ‑ходимо привести к современным нормативам по экологии и тех‑надзору. Наши сербские коллеги разрабатывают государственный

техрегламент по бункеровкам. В Сербии нет таких документов, а это уже работа на уровне пра‑вительственных органов. В пла‑нах NIS на этот год — реализация первых 10 тыс. тонн бункерного топлива. Завод в Сербии налажи‑вает выпуск судового топлива — за счет модернизации НПЗ уве‑личиваются мощности перераба‑тывающих активов и в балансе появляется мазут. С этим ресур‑сом мы, кстати, планируем выхо‑дить на рынок Румынии: у «Газ‑промнефть Марин Бункера» есть планы по выходу в порт Констан‑ца, который является морскими воротами Европы с Черного моря. Нам также интересна Прибал‑тика — это ближайший к нам рынок, который логично впи‑сывается в стратегию развития «Газпромнефть Марин Бункера». Сейчас идет обкатка логисти‑ки поставки туда собственного ресурса. В принципе, успешная работа в нашей отрасли зависит от трех факторов: ресурс, инфра‑структура и клиенты. Если ком‑пания обладает хотя бы одним из этих условий, она может зани‑маться бункеровкой. Если мы пойдем в Прибалтику, у нас будет сразу два из трех моментов — своя клиентская база и свой ресурс. А терминальную инфраструктуру мы предполагаем взять в аренду.

— В прошлом году была актуализирована стратегия «Газпромнефть Марин Бункера» до 2020 года. Каковы планы компании в долгосрочной перспективе?— В первую очередь стратегия была скорректирована по сро‑кам: выход на зарубежные рынки в предыдущем варианте стра‑

тегии планировался не рань‑ше 2015 года, но мы уже сейчас активно работаем над развитием своего международного при‑сутствия. Новый показатель актуализированной стратегии — 2% мирового бункерного рынка к 2020 году. Мы останемся всерос‑сийским поставщиком, но при этом объем реализации за рубе‑жом должен превысить россий‑ские объемы: он составит порядка 4,5 млн тонн при общей цифре годовых продаж 7 млн тонн.

«ГАЗПРОМНЕФТЬ МАРИН БУНКЕР»

Дочернее предприятие «Газпром нефти», осуществляю‑щее поставки бункерного топли‑ва. Создано в октябре 2007 года в Санкт‑Петербурге. В состав предприятия входят пять обосо‑бленных подразделений в Москве, Новороссийске, Владивосто‑ке, Калининграде и Мурманске, а также два дочерних общества: «Газпромнефть‑Шиппинг» — управляет флотом «Газпромнефть Марин Бункера» — и «Газпром‑нефть Терминал СПб» — эксплуати‑рует бункерную нефтебазу, располо‑женную на территории Кировского завода в Санкт‑Петербурге.В настоящее время компания «Газпромнефть Марин Бункер» представлена в большинстве основных морских и речных портов:Северо-Запад: Санкт‑Петербург, Мурманск, Приморск, Калинин‑град, Архангельск, Усть‑Луга;Черное море: Новорос‑сийск, Туапсе, порт Кавказ;Дальний Восток: Находка, Владивосток, Восточный;Внутренние водные пути: Ярославль, Самара, Ниж‑ний Новгород, Казань, Волгоград, Ростов‑на‑Дону, Астрахань, Иркутск.

15

СЕВЕРНЫЕ ТАНЦЫ НА КРАСНОЙ ПРЕСНЕ«Газпром нефть» приняла участие в выставке «Нефть и газ-2011/MIOGE 2011»Текст: Евгений Александрин

«Газпром нефть» вновь выступила золотым спонсором международной выставки «Нефть и газ», проходившей в нынешнем году в Москве на территории выставочно-го комплекса «Экспоцентр» на Красной Пресне.

Специально для этого форума была разработана новая концепция дизайна корпоративного стенда, получившая название «Энергия для движения». Три основных направления деятельности компа-нии — добычу, переработку и сбыт — символизировали масштабные дуговые подвесные конструкции. Впечатляющим было и информа-ционное сопровождение экспозиции, направленной на позициони-рование «Газпром нефти» как сильной и социально-ответственной международной нефтяной компании, продвижение корпоратив-ного и потребительских брендов, корпоративной топливной карты «Газпромнефть». Посетители выставки могли посмотреть презента-цию компании, транслировавшуюся на телепанелях, ознакомить-ся с направлениями деятельности «Газпром нефти» с помощью тер-миналов, оснащенных сенсорными экранами, и получить ответы на вопросы у сотрудников дирекции региональных продаж и депар-тамента корпоративных коммуникаций, специалистов компании «Газпромнефть — смазочные материалы».Впрочем, стенд «Газпром нефти» привлекал внимание посетите-лей не только необычным оформлением. Функции шоустоппера великолепно выполнял ямальский национальный ансамбль танца «Сыра’сэв» из Салехарда, выступления которого олицетворяли тес-ную связь «Газпром нефти» с северными территориями России.В рамках IX Российского нефтегазового конгресса, традиционно сопровождающего выставку, руководитель проекта управления специальных проектов «Газпром нефти» Николай Серегин расска-зал об итогах первой фазы ПСО, реализующегося «Газпром нефтью» на Еты-Пуровском месторождении в рамках Киотского протокола.

16

ПРОДВИЖЕНИЕ

№6/83 ИЮЛЬ–АВГУСТ 2011

НЕФТЬ И ГАЗ-2011  MIOGE 2011

Выставка «Нефть и газ» яв ляется одной из крупней-ших международных выставок в России, а Российский нефте-газовый конгресс по праву считается одним из ведущих форумов специалистов, заня-тых в нефтегазовой и смежных отраслях промышленности.В 2011 году в выставке, экс-позиция которой размести-лась на площади 25 тыс. кв. м, приняли участие 1 тыс. ком-паний из более чем 40 стран мира, форум посетили око-ло 30 тыс. специалистов.

Вверху: Специаль-но для выставки «Нефть и газ» была разработана новая концепция дизайна стенда

Слева: Выступле-ния ансамбля танца «Сыра’сэв» не оста-вили равнодушным ни одного посети-теля выставки

Справа: Николай Серегин из управ-ления специальных проектов «Газпром нефти» поделился с коллегами инфор-мацией о работе компании в рам-ках Киотского протокола

17

З ВЕНО В ЦЕПИКомпания «Коримос» интегрирована в структуру Московского НПЗ Текст: Маргарита Свириз

ЗВЕНО ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ЦЕПИКомпания «Коримос» была соз-дана в 1991 году как совместное предприятие в форме товарище-ства с ограниченной ответствен-ностью. Учредителями органи-зации выступали греческие ком-пании Ruswar Industries Limited и Ruswar Video Limited, а также Московский нефтеперерабаты-вающий завод. Правопреемни-ком СП стало ОАО «Коримос»,

18

ПЕРЕРАБОТКА

№6/83 ИЮЛЬ–АВГУСТ 2011

до недавнего времени в равных долях принадлежавшее МНПЗ и компании «Франойл». Впрочем, к моменту принятия решения о слиянии «Коримоса» с МНПЗ компания уже стала 100%-ной собственностью московского завода. А с точки зрения произ-водства «Коримос» всегда являл-ся неотъемлемой частью техно-логической цепи МНПЗ. Главная сфера деятельности «Коримоса» — переработка легких углеводород-ных фракций в неароматические

компоненты автомобильных бен-зинов, а основные производствен-ные фонды — две установки.Комбинированная установка по производству МТБЭ (метил-трет-бутилового эфира) была вве-дена в эксплуатацию в 1995 году после реконструкции промыш-ленной установки по производ-ству высокооктановых компо-нентов ЛИ-150. В 1997 году она была дополнена блоком оли-гомеризации, и сейчас на ней ведется выпуск трех видов

продукции: собственно метил-трет-бутилового эфира, олиго-меризата и очищенной фракции бутан-бутиленовой (ФББ), которые используются для приготовле-ния высокооктановых бензинов и сжиженного газа СПБТ (смесь пропана и бутана технических).На комбинированной установ-ке по облагораживанию топ-лив КТД 200/720 производится

Установки «Кори-моса» всегда явля-лись неотъемлемой

частью производ-ственного процес-са МНПЗ

19

эфирная фракция (ТАМЭ, трет-амилметиловый эфир), служа-щая высокооктановым неаро-матическим компонентом при приготовлении бензинов с улуч-шенными экологическими характеристиками.До июня нынешнего года взаи-моотношения «Газпром нефти» и «Коримоса» строились на осно-ве договора процессинга. Сырье для установки МТБЭ — бутан-бутиленовая фракция — выра-батывается из нефти на уста-новке Г-43–107 Московского

НПЗ. Исходным продуктом для установки по облагоражива-нию топлив является пентан-гексановая углеводородная фрак-ция каталитического крекинга. Конечные продукты переработ-ки, переданные «Коримосом» «Газпром нефти», направлялись в производство автобензинов и сжиженного газа, который ком-пания реализовывала на рынке.

БЕЗ ПОСРЕДНИКАНеоптимальность такого раз-рыва в технологической, орга-низационной, финансовой цепях очевидна. «Включением

технологических установок «Коримоса» в состав Московско-го НПЗ мы оптимизируем про-изводство высокооктанового авто-мобильного бензина», — отметил главный технолог Московского НПЗ Сергей Кузнецов. Для МНПЗ оптимизация именно этого сег-мента производства более чем актуальна. Контролирующие и надзорные органы обращают самое пристальное внимание на экологическую обстановку в столице, нормы по содержа-нию бензола и общей ароматики

в бензинах становятся все жестче. А «Коримос» являлся фактически единственным в Москве произво-дителем неароматических компо-нентов бензинов АИ-95 и АИ-98.После юридического присоеди-нения отпала необходимость и во внутреннем договоре про-цессинга, теперь «Газпром нефть» получает всю продукцию напря-мую от МНПЗ, минуя лишнюю стадию посреднической перера-ботки. Ликвидация самостоятель-ной структуры управления «Кори-моса» снижает налоговые, юриди-ческие риски и административные расходы. Это не касается расходов

на персонал. Порядка 60 работни-ков «Коримоса» стали сотрудника-ми Московского НПЗ.Есть и еще один большой плюс от этого слияния. Непрофиль-ный для нефтеперерабатываю-щего завода бизнес — топливная розница — переводится в струк-туру, специализирующуюся именно на реализации нефте-продуктов, что существенно повысит эффективность продаж. В ближайшее время автозапра-вочные станции сети «Коримос» перейдут в собственность «Газпромнефть-Центра» и сме-нят бренд на  «Газпромнефть». Ребрендинг АЗС уже начался.Интеграцией «Коримоса» в еди-ную производственную цепоч-ку «Газпром нефть» фактически завершает программу консоли-дации активов Московского НПЗ, начатую в 2009 году подписа-нием соглашения с московским правительством о совместном управлении МНПЗ и приобре-тением компании Sibir Energy, означавшим фактический пере-ход предприятия под контроль «Газпром нефти».«Этап консолидации активов Московского НПЗ фактически завершен, и сейчас мы находим-ся на новом, очень важном эта-пе — внедрения на предприятии единых схем и стандартов управ-ления, бизнес-процессов, дей-ствующих в «Газпром нефти», — сообщил начальник управления экономического анализа и эффек-тивности совместных активов блока логистики, переработки и сбыта «Газпром нефти» Сергей Макеев. — Это должно существен-но повысить производственные показатели как компании, так и завода».

АЗС «Коримос» уже стали достоянием истории — теперь эти станции рабо-тают под брендом и по стандартам сети «Газпромнефть»

20

ПЕРЕРАБОТКА

№6/83 ИЮЛЬ-АВГУСТ 2011

ДОРОЖНЫЕ РАБОТЫНефтяники продолжают работу по совершенствованию отечественной системы дорожного строительства Текст: Сергей Орлов

Об авторстве крылатой фразы о двух российских бедах историки, литера-туроведы спорят непре-

рывно. Ее приписывают перу и Гоголя, и Салтыкова-Щедрина, и Карамзина. Существует даже версия, что в сердцах так афори-стично описал российскую рас-хлябанность император Нико-лай I. Впрочем, подобная несо-гласованность ученых в  мнениях неудивительна: к теме определен-ного состояния российской души и производного от нее состояния, говоря современным языком, транспортной инфраструктуры

России обращались практи-чески все классики — попро-буй определи первоисточник. Да это, наверное, и не особенно важно — важнее, что ситуация за пару-тройку прошедших веков принципиально не изменилась. Причин этому много, даже если не брать в расчет беду, постав-ленную неизвестным автором афоризма на первое место: огром-ные расстояния, неразвитость территорий, сложные климати-ческие условия. Это объективные факты, от констатации которых, впрочем, дороги лучше не ста-новятся, и решать проблему

необходимо, несмотря ни на что. Одно из самых перспективных направлений — применение в дорожном строительстве совре-менных материалов полимерно-битумных вяжущих (ПБВ) и гео-синтетики.

НЕНОРМАТИВНЫЕ ИННОВАЦИИДля дорожной отрасли всех развитых стран мира приме-нение полимерных материа-лов — повседневная практика. В России это скорее исключение, чем правило, несмотря на то что «инновационное направление»

22

ПЕРЕРАБОТКА

№6/83 ИЮЛЬ–АВГУСТ 2011

FOTO

BANK

отечественные нефтяные ком-пании развивают достаточно активно. «Газпром нефть» ввела в эксплуатацию на Омском НПЗ установку по производству ПБВ и битумных эмульсий и запу-стила систему налива сырья для производства нефтяных вязких дорожных битумов. Реконструи-руется установка производства битумов и на Московском НПЗ компании. ЛУКОЙЛ в Перми освоил производство полимер-модифицированных марок дорожных битумов, оптимизи-ровал технологии производства дорожных битумов на своем НПЗ в Волгограде, реконструировал битумную установку в Нижнем Новгороде. ТНК-ВР модернизиро-вал производство ПБВ в Рязани. Что касается геосинтетических материалов, то можно сказать о реализации проектов по про-изводству плоской георешетки и нетканого геотекстиля в Кеме-ровской области компанией «Ортон», начале производства

плоской георешетки и нетканого геотекстиля в Тульской области фирмой «Пластик-Геосинтетика».На сегодня суммарный объем производства ПБВ в России составляет свыше 35 тыс. тонн в год, геосинтетики — свыше 23 тыс. тонн в год. По оценке экс-пертов, сейчас в стране выпу-скается достаточный объем полимерных материалов для реализации крупных пилотных проектов по строительству совре-менных дорог. Однако дорожни-ки в основной массе встречают возможность начать строитель-ство долговечных дорог с высо-кокачественным покрытием без особого энтузиазма. Ни стиму-лов, ни, напротив, каких-либо санкций для «ретроградов» профильное законодательство не содержит. Более того, ФЗ №94 «О государственных закупках» вообще относит область дорожно-го строительства к государствен-ным закупкам, проводящимся без оценки компетентности организации и без предквалифи-кационного конкурсного отбо-ра среди участников. Да и само применение инновационных материалов и конструкций в дорожном хозяйстве сегодня

никак не регулируется — отрас-левая нормативная база давно устарела и требует коренной модернизации.

СТАНДАРТНАЯ ЕВРОГАРМОНИЗАЦИЯСитуация заметно стала менять-ся с осени прошлого года — после совещания в Нижнем Новгороде с участием премьер-министра Владимира Путина; оно было посвящено развитию нефтехими-ческой отрасли. Одним из основ-ных пунктов его повестки стал именно вопрос применения современных технологичных материалов в строительстве и капитальном ремонте авто-мобильных дорог. По итогам встречи профильным министер-ствам было поручено сформиро-вать предложения и план работ по  поэтапному внедрению требо-ваний и стандартов, предусма-тривающих применение в дорож-ном строительстве полимерно-модифицированных битумов, полимерно-битумных вяжущих и геосинтетических материалов.«Газпром нефть» — один из круп-нейших в стране производите-лей модифицированных биту-мов — направила в Министерство

На Омском НПЗ «Газпром нефти» действует установ-ка по производству полимер-битумных вяжущих и битум-ных эмульсий (слева), а постав-ка ПБВ в рамках участия компании

в проекте по уклад-ке эксперимен-тальных участ-ков федеральных трасс в Рязанской области будет осуществлять-ся в эксклюзив-ной таре — «Кло-вертейнерах»

23

транспорта России свой вариант концепции внедрения новой системы нормативно-правовых документов. Именно на основе консолидированных предложе-ний нефтяников формировался план для правительства. Игроки битумного рынка предложили применить комплексный подход к совершенствованию системы стандартов, опираясь в первую очередь на соответствующую европейскую практику. Напри-мер, ГОСТ 22245–90 «Битумы дорожные. Технические требо-вания и методы испытаний» было предложено доработать с учетом введения повышенных качественных характеристик дорожных битумов и гармони-зации марочного ассортимен-та с европейскими нормами. В ГОСТ Р 52056–2003 «Вяжущие полимерно-битумные дорожные на основе блоксополимеров типа стирол-бутадиен-стирол. Техни-ческие условия» предлагалось внести дополнительные методы

оценки качества ПБВ: долговеч-ность материала, в том числе оценка расслоения, и включить туда периодичность проведения испытаний. В ГОСТ 9128–2009 «Смеси асфальтобетонные дорож-ные, аэродромные и асфальто-бетон. Технические условия» представители нефтяных ком-паний посчитали необходимым ввести дополнительные пункты, обусловливающие применение полимерно-модифицированных вяжущих наряду с традицион-ными дорожными битумами в асфальтобетоне.В итоге в январе 2011 года пра-вительство РФ утвердило план первоочередных мероприя-тий по поэтапному внедре-нию требований и стандартов, предусматривающих примене-ние в дорожном строительстве полимерно-битумных вяжущих и геосинтетических материалов, в который в том или ином виде вошли практически все предло-жения представителей отрасли.

По этому документу практиче-ски все стандарты «битумного блока» до конца 2012 года долж-ны быть актуализированы с уче-том применения полимерно-модифицированных битумов, полимерно-битумных вяжущих и геосинтетических материа-лов и гармонизированы с дей-ствующими европейскими нор-мативными документами. Что касается геосинтетики, то здесь предстоит разработка совершен-но новых отечественных норма-тивов, базой для которых также станут евростандарты.

ДОРОГИ В ЗАКОНЕПлан, одобренный правитель-ством, включает в себя и более «практические» мероприятия.Например, до конца следующего года производители нефтехи-мических продуктов должны развернуть в стране сеть произ-водственных лабораторий. Будет корректироваться и федеральное законодательство.

ЛЕВАН КАДАГИДЗЕ, РУКОВОДИТЕЛЬ  КОММЕРЧЕСКОЙ ДИРЕКЦИИ «ГАЗПРОМ НЕФТИ»:

Участие в программе совершенствования норма-тивной базы позволяет нам определить потреб-ности дорожников и, разумеется, добиться того, чтобы были учтены интересы нефтяников. Совместная работа с профильными министер-ствами и ведомствами, тесное взаимодействие с основными потребителями битумных материа-лов, дорожно-строительными организациями, дают компании возможность строить долгосроч-ные планы развития битумного бизнеса, которые являются важной составной частью реализации стратегии развития «Газпром нефти», предпо-лагающей достижение к 2020 году показателя ежегодной реализации продукции в 40 млн тонн.

ДМИТРИЙ ОРЛОВ, НАЧАЛЬНИК УПРАВЛЕНИЯ БИТУМНЫХ МАТЕРИАЛОВ «ГАЗПРОМ НЕФТИ»:

«Газпром нефть» активно развивает битумное производство на всех нефтеперерабатывающих мощностях, и производство новых битумных материалов, вывод на рынок конкурентоспо-собной продукции — один из приоритетов это-го развития. Поэтому для бизнеса поддержка Федерального дорожного агентства Мини-стерства транспорта России и подведомствен-ных ему управлений в вопросах производства и применения битумных материалов — это, конечно, вопрос обеспечения спроса, а для всей страны такое взаимодействие — решение актуальнейшей проблемы разбитых дорог.

24

ПЕРЕРАБОТКА

№6/83 ИЮЛЬ–АВГУСТ 2011

В ФЗ «О госзакупках» плани-руется с помощью изменений и дополнений отменить элек-тронные аукционы применитель-но к транспортному строитель-ству; ввести проведение объек-тивной предквалификации среди участников конкурсного отбора. Положение о необходимости пре-доставления участником аукцио-на технико-экономического обо-снования снижения цены более чем на 10% от стартовой позволит поставить барьер для демпинга.По мнению профильных специа-листов, ответственно относиться к своей работе дорожников заста-вит законодательно закрепленная норма о заключении долгосроч-ных контрактов на содержание и эксплуатацию автомобильных дорог либо внедрение контрак-тов сразу и на строительство, и на содержание (эксплуатацию) объектов.Параллельно с доработкой законо-дательства и нормативно-право-вой базы российские нефтяные

и нефтехимические компании активно занимаются подготовкой к внедрению новых материалов на практике. «Газпром нефть» взаимодействует в этом направ-лении с федеральными управ-лениями автомобильных дорог и автомобильных магистра-лей Западной Сибири — речь идет о мониторинге состояния асфальтобетонных покрытий, построенных с использовани-ем ПБВ, и оценке эксплуата-ционной надежности асфальта на ПБВ. Совсем недавно компа-ния присоединилась к совмест-ному проекту сразу нескольких нефтяных компаний — по уклад-ке экспериментальных участков федеральных трасс в Рязанской области. «Газпром нефть» будет поставлять ПБВ в этот регион из Омска — в перспективной эксклюзивной таре «Кловертей-нерах». В «СИБУР Холдинге» уже заявили о готовности безвозмезд-ной поставки геосинтетических материалов (до 100 погонных

метров) для пилотных проектов в любом регионе строительства федеральных трасс. В компании полагают, что за счет реализа-ции пилотных проектов может быть сформирована необходимая научная база для разработки нор-мативных документов. Практиче-ское применение которых, хочет-ся надеяться, позволит России постепенно забыть об одной из своих главных бед.

ДОРОЖНЫЕ ПОТЕРИ

В настоящее время срок служ-бы дорожных покрытий в России не превышает 3–5 лет. Ежегодная сумма потерь, связанных с низким уровнем технического состояния транспортной инфраструктуры и транспортных средств, оценива-ется государством в 6–8% от вало-вого внутреннего продукта России. По оценке специалистов — это результат недофинансирования отрасли и высокой трудоемкости строительных процессов, в том числе из-за использования уста-ревших технологий и материалов.

25

МАКСИМАЛЬНАЯ ГОТОВНОСТЬНа Омском НПЗ повышают эффективность производства с помощью оптимизации сроков ремонта установок Текст: Вячеслав Фролов

26

ПЕРЕРАБОТКА

№6/83 ИЮЛЬ–АВГУСТ 2011

То, что между ростом доходности и повышени­ем эффективности произ­водства можно поставить

знак равенства, — это аксиома. В свою очередь, одно из важней­ших направлений повышения эффективности производства — оптимизация процесса исполь­зования технологических мощ­ностей: каждая установка должна работать на выпуск продукции максимально возможное количе­ство времени. Для этого необходи­мо выполнение нескольких усло­вий: бесперебойное обеспечение сырьем, отлаженный механизм сбыта продукции и высокая экс­плуатационная готовность произ­водства (ЭГ).

НЕЛИШНИЕ ПЯТЬ СУТОКЭксплуатационная готовность — показатель времени, в течение которого установка способна про­изводить продукцию. Главный инструмент управления ЭГ — тех­ническое обслуживание, соответ­ственно, для ее повышения необ­ходима оптимизация сроков про­стоев на ремонтах, увеличение межремонтного пробега, сокра­щение количества внеплановых и технологических простоев.Первая программа по повыше­нию ЭГ была разработана на ОНПЗ в 2006 году. Ее реализа­ция позволила перевести ключе­вые установки на увеличенный межремонтный пробег. Новый импульс работе по повышению ЭГ дала организация на предпри­ятии управления по повышению производственной эффективно­сти (УППЭ), специалисты кото­рого совместно с сотрудниками других производств и служб раз­работали новую программу.

Эффект от работы группы повыше­ния эксплуатационной готовно­сти, сформированной из предста­вителей управлений по техобслу­живанию и ремонтам, повышения производственной эффективности, производства ароматических угле­водородов и вторичной переработ­ки нефтепродуктов, ярко проявил­ся в ходе проведения весенних ремонтов.«Тема повышения эксплуатаци­онной готовности за счет опти­мизации сроков выполнения капитального ремонта стала основной при подготовке к про­ведению капитального ремон­та установки каталитического риформинга Л­35/11–1000 («мил­лионный риформинг»), — рас­сказал руководитель группы эксплуатационной готовности УППЭ Сергей Абдулин. — Проана­лизировав предстоящую работу и графики проведения ремонта технологического оборудования установки, мы пришли к выводу, что на данном этапе при условии сохранения объема ремонтных работ и качества их выполнения возможно сократить срок прове­дения капремонта на пять суток».

Установка, как и предполагалось новым планом, была выведена на режим через 25 суток вместо 30. Проведение оптимизации ока­залось крайне своевременным — дополнительный объем высокоо­ктанового бензина был выработан в период возникновения топлив­ного дефицита в стране. Перера­ботка «лишних» 46 тыс. тонн неф­ти оказалась совсем не лишней:

предприятие поставило на рынок более 4 тыс. тонн «внеплановых» бензинов, свыше 13,5 тыс. тонн летнего дизеля, около 15 тыс. тонн реактивного топлива (ТС), 6 тыс. тонн «ароматики», 1,5 тыс. тонн углеводородных газов. Пять суток, «выигранных» у ремонта, при­несли более 293 млн рублей выго­ды. Всего же по итогам первого и начала второго квартала эконо­мический эффект от реализован­ных в направлении повышения ЭГ мероприятий составил 573 млн

рублей. Подобный подход был впоследствии применен и при ремонте комплекса по произ­водству «ароматики» — он также был проведен на несколько дней быстрее, чем планировалось.

ПИОНЕР В ИНСПЕКТИРОВАНИИПовышение эксплуатационной готовности — тема, актуальная

Дополнительный объем высокооктанового бензина ОНПЗ выработал как раз в период топливного дефицита в стране

293 МЛНрублей дополнительной прибы-ли принесло сокращение срока ремонта ЭЛОУ-АВТ-6М (АВТ-10) на пять суток

46 ТЫС.тонн нефти сверх плана пере-работано на ОНПЗ за счет  опережения графика ввода установки в строй

27

СерГей САПОцкИй, М

АрГАрИТА СВИрИЗ, slavneft.ru 

не только для ОНПЗ, и не только омичи занимаются ее глубокой проработкой. Поиск решений, направленных на увеличение безостановочного межремонт­ного пробега технологических установок, стал главной задачей совместного совещания специ­алистов НПЗ группы «Газпром нефть», проводившегося в Омске по инициативе дирекции

нефтепереработки компании. Проблема эта не только техни­ческая, но и во многом органи­зационная и юридическая. Дело в том, что существующее рос­сийское законодательство пред­писывает проведение ревизий оборудования гораздо чаще, чем того требует его техническое состояние: на всех нефтеперера­батывающих заводах компании есть оборудование, рассчитанное на безаварийную работу в тече­ние четырех лет и более. Один из возможных путей разрешения этого противоречия — примене­ние методики «Инспектирование с учетом рисков», которая широко используется на ведущих евро­пейских и американских нефте­перерабатывающих и нефтехи­мических заводах.

ОНПЗ, получивший методику от Shell Global Solution в период сотрудничества с этой компа­нией, — «пионер» отечествен­ной нефтепереработки в этом направлении. Несмотря на то что в России «Инспектирование с учетом рисков» не имеет юри­дической силы, инженеры груп­пы ЭГ управления по повышению производственной эффектив­ности и заводской специализи­рованной лаборатории техниче­ского надзора (СЛТН) уверены, что использование методики эффективно при оптимизации сроков плановых ремонтов, так как позволяет точно оценивать состояние оборудования.

573 МЛНрублей составил экономиче-ский эффект от мероприятий по повышению эксплуатаци-онной готовности на ОНПЗ по  итогам первого и начала второго квартала

Повышение ЭГ — тема, актуаль-ная не только для ОНПЗ, работа

в этом направлении ведется и в Москве (слева), и в Ярос-лавле

28

ПЕРЕРАБОТКА

№6/83 ИЮЛЬ–АВГУСТ 2011

Это не первый пример «опере­жения времени» специалистами Омского НПЗ. Например, система вибродиагностики динамиче­ского оборудования «Компакс» с успехом использовалась на заво­де до официального разрешения ее применения «Ростехнадзором» (разумеется, как дополнение

к поднормативным методам), а позднее ее взяли на вооружение и другие предприятия.Оптимизация ремонтов на «мил­лионном риформинге» и КПА — наглядный пример получения выгоды без дополнительных затрат за счет «Инспектиро­вания с учетом рисков». Дан­ные о техническом состоянии

оборудования были получе­ны еще на стадии разработки ремонтных мероприятий, вне­сены в дефектные ведомости, благодаря чему руководителям производства и механикам уда­лось четко определить фронт работ, детально подготовиться к необходимому обновлению

оборудования, что позволило сократить сроки ремонта.Уже нынешней осенью специали­стам Омского НПЗ представится еще одна возможность для практи­ческого применения новой мето­дики. Для проведения плановых капитальных ремонтов и рекон­струкций будет остановлена самая сложная как в эксплуатации, так

и в ремонте группа установок, в том числе комплекс глубокой переработки мазута КТ­1/1: в октя­бре на ремонт должны встать 14 производственных объектов завода. Подготовка к этому уже началась: ведется детальная про­работка запланированных меро­приятий, составление сетевых графиков с применением специ­альных компьютерных программ, рассчитываются ресурсы, уточ­няется время проведения работ. И работа, направленная на повы­шение показателя эксплуатацион­ной готовности, а в конечном ито­ге — эффективности переработки сырья и производства дополни­тельных объемов высокомаржи­нальной продукции, — важная часть этого процесса.

российское законодательство нередко предписывает проведение ревизий оборудования чаще, чем того требует его техническое состояние

Реализован-ные мероприятия по повышению эксплуатационной готовности позво-

лили омскому заводу вплотную приблизиться к среднемировому уровню

29

Сегодня достаточно слож-но представить работу крупной компании без использования автомати-

зированных систем управления ее внутренними процессами. Специализация не важна: бухгал-терский учет, финансы, производ-ство, сбыт, складское хозяйство, управление персоналом — опти-мальное ведение бизнеса возмож-но лишь при условии, что все про-цессы завязаны в единый «про-граммный узел». Одна из самых совершенных на сегодня плат-форм для этого, которую использу-ет и «Газпром нефть», — SAP ERP. Однако любая, даже самая совер-шенная система требует совершен-ствования, соотнесенного с темпа-ми развития бизнеса. Результаты проведенного в 2009 году аудита SAP-системы «Газпром нефти» стали основой для начала реализа-ции программы «Сапфир», позво-ляющей выстроить четкую вер-тикаль аналитики и отчетности компании. План реализации про-граммы разработан до 2014 года и состоит из трех основных этапов: создание инфраструктуры и базо-вых решений, распространение и развитие шаблонного решения, а также поддержка и глобализа-ция решений. Управляет про-граммой корпоративный центр (КЦ) «Газпром нефти».

ВСЕОБЩАЯ СТАНДАРТИЗАЦИЯ«Сапфир» — это программа опти-мизации и стандартизации бизнес-процессов и внедрения программного обеспечения SAP во всех обществах группы. Ее основная цель — создание и тира-жирование готовой, шаблонной, модели процессов, методологии и систем для всех видов бизнеса по всей цепочке создания стои-мости компании. Шаблонное решение (ШР) представляет собой совокупность описаний бизнес–процессов и сопутствующих им основных данных, нормативно-справочной информации, анали-тик и форм отчетности. Примене-ние таких решений обеспечивает стандартизацию бизнес процес-сов на уровне всех предприятий компании «Газпром нефть». За счет этого появляется возмож-ность создания единого для всех регионов учетно-аналитического пространства, что существенно повышает управляемость компа-нии и эффективность планирова-ния ее деятельности.Именно формирование единых требований, создание единой инфраструктуры, разработ-ка основы методологии учета и создание шаблонного реше-ния для финансовых процессов, применимого для всех видов

деятельности «Газпром нефти», стало основной задачей на пер-вом этапе реализации програм-мы в 2009–2010 годах. Кроме того, в этот период была сформирова-на стратегия эффективного тира-жирования системы и созданы методы и инструменты управле-ния ШР.Модель процессов шаблонного решения включает в себя процес-сы трех уровней. Глобальные про-цессы едины для всех обществ компании, и способ их реализа-ции не зависит от вида деятель-ности предприятия. Глобальные процессы вида деятельности еди-ны только для предприятий одно-го вида деятельности. Дополняют список локальные процессы, реа-лизация которых не может осу-ществляться по единому прин-ципу или являющиеся частными для конкретного предприятия.

ТИРАЖИРОВАНИЕ И НАСТРОЙКАПервый проект по разработ-ке и внедрению шаблона для вида деятельности «Добыча» был реализован в 2009 году в «Газпромнефть-Хантосе» совместно с компанией БДО. При этом функциональный объем программы был расши-рен — в него вошли процессы закупки и реализации услуг, а также реализации готовой продукции. Позднее шаблон-ное решение было внедрено в «Газпромнефть-Востоке».Параллельно с тиражировани-ем шаблона «Добыча», проект «Сапфир» был запущен и для направления «Нефтепереработ-ка» — пионером стал Москов-ский НПЗ, подрядчиком также выступила компания БДО. SAP

УПРАВЛЕНИЕ ПО ШАБЛОНУ«Газпром нефть» развивает систему автоматиза-ции управления бизнес-процессами

30

ТЕХНОЛОГИИ

№6/83 ИЮЛЬ–АВГУСТ 2011

здесь заменил использовавшуюся до этого систему 1 С, решив такие проблемы, как отсутствие инте-грированности автоматизирован-ных процессов и нормализован-ности нормативно-справочной информации. На МНПЗ кроме шаблона «Сапфир», изначально разработанного для управления финансовыми процессами, были также внедрены шаблоны «Управ-

ление МТО», «Управление персо-налом» и «Управление ТОРО».Созданное в рамках проекта, реализованного на МНПЗ, обще-корпоративное шаблонное реше-ние для нефтепереработки сей-час тиражируется на Омском нефтеперерабатывающем заво-де. Сотрудники предприятия и компании ООО  «Газпромнефть Бизнес-сервис» совместно с кон-

сультантами из Ernst & Young детально изучили исходное ШР, определили ряд отклонений, необходимых для корректной локализации и выдвинули пред-ложения по его совершенство-ванию. Работы по адаптации шаблонного решения нача-лись в апреле нынешнего года, а с 1 июля уже начался запуск настроенной системы в опытно-промышленную эксплуатацию.Одновременно с проектом в ОНПЗ стартовал и сейчас находится на фазе опытно-промышленной эксплуатации проект тиражиро-вания шаблонных решений «Сапфир» и «Управление МТО» в «Газпромнефть-Ноябрьскнефте-газе» и «Муравленковскнефти». Проект реализуется командой, сформированной из специали-стов заказчика, «Газпромнефть Бизнес-сервиса» и подрядчи-ка — БДО.В настоящее время также реа-лизуются проекты по созданию шаблона зарубежных акти-вов в компании Gazprom Neft Badra B.V. (Ирак), внедрению системы бюджетного управле-ния в «Газпромнефть-Хантосе», «Газпромнефть-Востоке» и «Газпромнефть-Логистике», проект по оптимизации про-цессов налогового планиро-вания, а также по разработке концепции корпоративного хранилища данных.Третий, завершающий этап программы планируется начать в 2013 году. Основное внимание в этот период будет уделять-ся эффективности решений — повышению производительно-сти и снижению стоимости про-цессов, поддержке интенсивного роста и глобализации шаблонов.

АЛЕКСЕЙ СМИРНОВ, РУКОВОДИТЕЛЬ НАПРАВЛЕНИЯ ПРОЕКТНОГО ОФИСА БЛОКА ЭКОНОМИКИ И ФИНАНСОВ:В настоящий момент реализация программы идет

в четком соответствии с принятой стратегией. В этом году пла-нируется завершить тиражирование решений во всех заявлен-ных дочерних обществах. На начало 2012 года намечен ввод в опытно-промышленную эксплуатацию SAP в «Газпром нефти», сбытовых бизнес-единицах «Смазочные материалы» и «Аэро», в «Газпромнефть-Развитии» и «Газпромнефть-Ангаре», компании «Магма». Расширяется не только география программы. Шаблонные решения пополняются новыми функциональными областями, такими, например, как управление бюджетированием. Параллельно с реа-лизацией проектов работает программа непрерывных улучшений как технических, так и процессно-методологических компонентов.

БОРИС ШМЫТЬКО, РУКОВОДИТЕЛЬ ПРОЕКТА «САПФИР» В «ГАЗПРОМНЕФТЬ-ОНПЗ» СО СТОРОНЫ КОРПОРАТИВНОГО ЦЕНТРА «ГАЗПРОМ НЕФТИ»:

Омский завод — ключевой НПЗ компании, поэтому запуск шабло-на «Нефтепереработка» на нем — знаковое событие для програм-мы «Сапфир». Этот проект выделяется целым рядом особенностей. На ОНПЗ уже более 10 лет используется SAP, имеется устоявшаяся ИТ-инфраструктура со сложными интеграционными связями. Новое решение SAP должно было полностью заменить старое, но при этом стать частью уже существующей инфраструктуры. В рамках про-екта была проведена интеграция с параллельно идущим проектом в ННГ, не менее сложным с точки зрения объема и управления.Также был проведен аудит шаблонных решений. Символично, что именно этот проект стал наглядной демонстрацией одного из основополагающих принципов программы: общекорпоратив-ная шаблонная модель процессов компании должна постоянно совершенствоваться. Совместная работа сотрудников Омского НПЗ, «Бизнес-сервиса» и специалистов Ernst & Young показала, что такие проекты не только используют уже разработанные моде-ли, но также вносят свой вклад в развитие шаблонного решения.

31

ФАКТОР АВТОНОМНОСТИСпециалисты «Газпромнефть-Востока» предлагают объединить усилия недропользователей для решения проблемы утилизации попутного нефтяного газа Текст: Дмитрий Иванов

Среднесрочная программа утилизации ПНГ была принята в «Газпром неф-ти» в 2008 году. Тогда же

по заказу добывающей «дочки» компании в Томской области — «Газпромнефть-Востока» — спе-циалисты института «Томск-НИПИнефть» разработали тех-нико-экономический расчет вариантов утилизации попутного нефтяного газа на месторождени-ях предприятия. Рассмотрев раз-личные возможности утилизации ПНГ для каждого месторождения, разработав и проанализировав в общей сложности 42 вариан-та, ученые «ТомскНИПИнефти» и специалисты «Газпромнефть-Востока» выбрали наиболее эффек-тивные, экономически выгодные. В дальнейшем на основе этой общеконцептуальной програм-мы разрабатывались конкретные мероприятия.Основной особенностью програм-мы является ориентация на фак-тор автономности: практически все месторождения томского предприятия «Газпром нефти» невелики по запасам и относятся к категории удаленных. Соответ-ственно, строительство любого

32

ДОБЫЧА

№6/83 ИЮЛЬ–АВГУСТ 2011

технически сложного объекта (того же газопровода) в условиях сложного рельефа, болотистой местности, неразвитой инфра-структуры Томской области требует больших капитальных вложений. Несмотря на это, зада-чу, поставленную российским правительством и заложенную в общую программу утилиза-ции попутного нефтяного газа «Газпром нефти» — достижение 95%-ного уровня утилизации к 2012 году, решать необходимо.

ИНФРАСТРУКТУРНЫЕ РАЗЛИЧИЯАвтономность месторождений — общая специфика «Газпромнефть-Востока», однако условия работы на разных промыслах предпри-ятия отличаются друг от друга, соответственно, различны и про-граммы утилизации ПНГ.Самое обустроенное месторожде-ние предприятия — Крапивин-ское, точнее его Юго-Западная часть. В 2006 году на Крапиве вве-ден в эксплуатацию энергоком-плекс, состоящий из нескольких газопоршневых электростанций, вырабатывающих электроэнер-гию для нужд промысла. Сюда направляется основная часть

попутного нефтяного газа место-рождения. До 95% объем потре-бления ПНГ энергокомплекса пока не дотягивает, но наращи-вать его мощность не плани-руется — Крапивинское место-рождение находится на третьей стадии разработки, добыча нефти, а значит и ПНГ, посте-пенно падает, и уже в недалеком будущем отбор газа I ступени сепарации станет фактически 100%-ным. В качестве топли-ва используется попутный газ

и в  котельной, обогревающей жилищно-бытовые и производ-ственные объекты промысла. Следующий шаг «Газпромнефть-Востока» в рамках реализации программы утилизации ПНГ на Крапивинском месторожде-нии — утилизация низконапор-ного газа (газ II ступени сепа-рации). Газ низкого давления достаточно «жирный», он не под-ходит для питания газопоршне-вых машин, зато на нем отлично работают печи нагрева нефти. В 2012 году планируется постро-ить вакуумно-компрессорную станцию, с помощью которой достигается утилизация ПНГ на месторождении до 95%.

От Шингинского месторождения, гораздо менее обустроенного, чем Крапивинское, уже завершается строительство газопровода про-тяженностью 35 км до Лугинец-кой газокомпрессорной станции, принадлежащей «Томскнефти» ВНК. Ввод в строй газотранспорт-ной магистрали, намеченный на конец нынешнего года, позво-лит довести уровень утилизации ПНГ на месторождении до 75%. Оставшиеся до обозначенно-го правительством рубежа 20%

заберет вакуумная компрессор-ная станция, предназначенная для компримирования (сжатия) газа низкой ступени сепарации, который также будет направлять-ся в новый газопровод. Станцию планируется построить в первой половине 2012 года.Что касается приобретенных в 2010-м месторождений Лугинец-кой группы, то здесь необходимой инфраструктуры пока фактиче-ски нет. В планах развитие по схе-ме, аналогичной Шингинскому

Практически все месторождения «Газпромнефть-Востока» удале ны от инфраструк-туры, поэтому

строительство любого технически сложного объек-та требует боль-ших капитальных вложений

33

АЛекСей РодИоноВ

проекту. От Западно-Лугинецкого месторождения предполагает-ся построить 23-километровый газопровод до Лугинецкой ГКС. Правда, в таком случае придется еще решать проблему нехватки свободных мощностей основ-ных газоперерабатывающих

и  газотранспортных объектов. Пока на ГКС «Томскнефти» готовы ути-лизировать лугинецкий газ только в объемах, замещающих сокраща-ющиеся объемы шингинского.

ГАЗОПРОВОД В СКЛАДЧИНУПроблема утилизации попутно-го нефтяного газа на Урманском, а в перспективе и на Арчинском

месторождении, где добыча пока не ведется, стоит особня-ком. Это наиболее удаленные от инфраструктуры территории, и, учитывая размер активов, строительство газопровода, пред-полагающее миллиардные вло-жения, здесь не окупится ни при

каких условиях. Возможный выход в этой ситуации — объеди-нение усилий нескольких заинте-ресованных недропользователей.В 2009 году по заказу «Газпромнефть-Востока» спе-циалисты «ТомскНИПИнефти» рассчитали рентабельность стро-ительства газопровода и осталь-ной необходимой инфраструк-туры при условии участия всех недропользователей Лугинецко-Пудинской группы месторожде-ний — «Газпром нефти», «Роснеф-ти», «Востокгазпрома», «Томск-нефти» и «Норд-Империала». И сделали вывод, что в складчи-ну решение проблемы вполне

реально. Предполагается, что общая схема охватит также Западно-Лугинецкое, Нижнелу-гинецкое и Шингинское место-рождения, поскольку они отно-сятся к тому же району.Однако газ необходимо направ-лять туда, где его смогут принять.

Для сдачи газа с ЕСГ (единая система газоснабжения) подхо-дит только специально подготов-ленный газ, прошедший осушку и отделенный от ряда фракций, в том числе ШФЛУ (широкая фракция легких углеводородов). Значит, не обходима организация газопере работки.Сейчас рассматривается два варианта решения проблемы. Первый предполагает строитель-ство системы сбора газа с груп-пы месторождений Лугинецко-Пудинского района до Барабин-ска (Новосибирская область). ШФЛУ, отделенное на мощно-стях специально построенного

Слева и в центре:Рассматри-ваемые сейчас варианты транс-портировки ПНГ с группы месторож-дений Лугинецко-Пудинской группы предусматривают использование и трубопроводного,

и железнодорож-ного транспорта, но оптимальным, по мнению специ-алистов «Газпром нефти», являет-ся строительство системы сбора газа прямо до площадки «Томскнефтехима» СИБУРа

34

ДОБЫЧА

№6/83 ИЮЛЬ–АВГУСТ 2011

GAZP

ROM.RU, SIBUR.RU

газоперерабатывающего заво-да, планируется направлять по железной дороге на Тоболь-ский и Томский нефтехимиче-ские комбинаты, а очищенный газ — в проходящий рядом маги-стральный трубопровод системы «Газпром трансгаз».

Второй вариант — строительст-во системы сбора газа непосред-ственно до площадки «Томскнеф-техима» СИБУРа, где также пла-нируется построить ГПЗ. Получен-ное ШФЛУ пойдет в дальнейшую переработку, а очищенный газ будет направляться в магистраль-ный трубопровод «Нижневар-товск — Парабель — Кузбасс».Специалисты «Газпром нефти» считают эти варианты более

перспективным, и соответствую-щее предложение СИБУРу было сделано в конце прошлого года. Сейчас нефтехимический кон-церн завершил анализ ресурсной базы, выполняет концептуальное проектирование предполагае-мой системы сбора, транспорта и переработки газа, просчитывает экономическую эффективность.На совещании, состоявшемся в июне в Томске, представители компаний, планирующих войти в проект, предварительно оценив

ресурсную базу Лугинецко-Пудинской группы месторож-дений и имеющуюся в регионе инфраструктуру, подтвердили экономическую целесообраз-ность реализации проекта, позво-ляющего добиться невысокой, но положительной рентабель-ности. Из 140 проанализирован-ных вариантов были выбраны три основных, с наилучшей эко-номической эффективностью,

и следующим шагом станет про-ведение более детального техни-ческого и экономического анали-за проекта, просчет компаниями возможных вариантов своего участия в нем, после чего плани-руется выход на многостороннее долгосрочное соглашение и, воз-можно, создание совместного предприятия.Впрочем, пока нефтяники не теряют надежды и на то, что требования государства по  утилизации ПНГ все же будут

дифференцированы исходя из условий добычи нефти: то, что возможно на богатых, дав-но разрабатыва ющихся про-мыслах, близких к транспорт-ной инфраструкту ре, — может быть абсолютно непримени-мо на небольших автономных месторождениях. К чему может привести уравниловка в таком вопросе, продемонстрировал при-мер Казахстана, где после введе-ния единых жестких санкций за сжигание ПНГ значительно сократились объемы добычи неф-ти, а некоторые месторождения просто прекратили деятельность и люди потеряли работу.

Технологии утилизации ПнГ, эффективные на богатых промыслах, близких к транспортной инфраструктуре, могут быть неприменимы на небольших автономных месторождениях

35

РЕВОЛЮЦИЯ НА СКВАЖИНЕ

Ноябрьские нефтяники внедряют энергоэффек-тивные насосы нового поколения

Текст: Евгений Демьянюк

Энергетические затра-ты — крупнейшая статья расходов нефтедобы-вающих предприятий.

Доля затрат на электроэнергию в себестоимости добываемой нефти может достигать 40%. Соответственно, рост энер-гетических тарифов — один из  ключевых факторов снижения рентабельности добычи нефти, а значит, ухудшения экономиче-ских показателей предприятий и компании в целом. Направле-ний решения проблемы суще-ствует много, однако главный противовес росту стоимости электроэнергии — внедрение энергосберегающих технологий. Специалисты «Газпромнефть-Ноябрьскнефтегаза» соверши-ли настоящий прорыв в самом энергоемком сегменте произ-водства — эксплуатации меха-низированного фонда скважин, на долю которой приходится около 65% всего потребления электроэнергии нефтегазодобы-вающего предприятия.

КОМПЛЕКСНАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬПрограммы оптимизации затрат и энергоэффективности добы-чи нефти были разработаны

в «Газпромнефть-Ноябрьскнефте-газе» еще в 2009 году. Мероприя-тия затронули практически все направления деятельности пред-приятия. Остановка нерента-бельного фонда скважин, замена старого погружного оборудова-ния на современное, с более высо-ким коэффициентом полезного действия (КПД), применение насосно-компрессорных труб большего диаметра и электриче-ских кабелей большего сечения — это далеко не полный список методов и технологий снижения расхода электроэнергии и повы-шения рентабельности добычи, применяющихся ноябрьскими нефтяниками. Но настоящую революцию в области механи-зированной добычи произвело

внедрение в производство новых энергоэффективных установок электроцентробежных насосов (УЭЦН).«Потребление электроэнергии при эксплуатации механизиро-ванного фонда напрямую зависит от технических характеристик применяемого оборудования,

в частности погружных насосов и электродвигателей, — рассказал первый заместитель генераль-ного директора «Газпромнефть-Ноябрьскнефтегаза», главный инженер предприятия Александр Каплан. — До недавнего времени наиболее эффективными были насосные системы импортного производства, главное преиму-щество которых именно в том,

что они позволяют вести добычу с меньшими затратами электро-энергии. Но у иностранного обо-рудования есть и существенный минус: высокая цена и дорого-стоящее сервисное обслужива-ние». Адекватную замену удалось найти в Перми. По оценке Алек-сандра Каплана, оборудование,

Пермским инженерам удалось создать насосы, превосходящие по КПД многие российские и зарубежные аналоги

36

ДОБЫЧА

№6/83 ИЮЛЬ–АВГУСТ 2011

разработанное специалистами предприятия «Новомет-Пермь» имеет лучшие характеристики в отрасли.

УРОВНЕМ ВЫШЕАлександр Каплан отметил, что пермским инженерам удалось создать насосы, превосходящие

по КПД не только российские, но и многие зарубежные аналоги. Кроме того, «Новомет» разработал линейку вентильных двигателей, позволяющих получать допол-нительное снижение электропо-требления на уровне 10%. «Осо-бенностью энергоэффективного УЭЦН является значительное

снижение количества рабочих ступеней в насосе по сравнению со стандартным, — пояснил глав-ный инженер «Газпромнефть-Ноябрьскнефтегаза». — Необходи-мый напор при этом достигается увеличением оборотов вентиль-ного двигателя. Таким образом, энергоэффективная установка способна снижать абсолютное энергопотребление на 25–30%. На практике экономия электроэ-нергии с одной установки, в зави-симости от типоразмера, соста-вит от 200 до 600 МВт в год, или от 500 тыс. до 1,5 млн рублей».Первая партия нового оборудова-ния — три новых установки были внедрены в промышленную эксплуатацию весной нынеш-него года на скважинах Средне-Итурского месторождения. По словам Александра Каплана, результатом этого стало 30%-ное сокращение потребления элек-троэнергии на каждой скважи-не. Таким образом, показатели эффективности, заявленные заводом-изготовителем, полно-стью подтвердились. «Это обо-рудование может быть отнесе-но к группе инновационных технологий, — констатировал Александр Каплан. — Примене-ние УЭЦН «Новомета» является одним из наиболее эффектив-ных мероприятий в области оптимизации затрат и повыше-ния энергоэффективности добы-чи  нефти».В настоящее время новые ЭЦНы проходят стадию промышленно-го внедрения. До конца 2011 года на скважинах «Газпромнефть-Ноябрьскнефтегаза» планиру-ется установить около сотни комплектов энергоэффективного оборудования.

Внизу: Энерге-тические затра-ты — одна из крупнейших статей расходов нефтедобывающих предприятий

37

ИН

ФО

ГР

АФ

ИК

А: Н

АД

ЕЖ

ДА

АН

ДР

ИА

НО

ВА

ТЕОРИЯ И ПРАКТИКА

Специалисты «Газпромнефть НТЦ» испытывают инновационные технологии

нефтедобычи в реальных условияхТекст: Вячеслав Калинин

Повышение эффективно-сти разработки место-рождений — важнейшая задача всех нефтеком-

паний. Актуальность пробле-мы подтверждает статистика: в среднем коэффициент извле-чения нефти (КИН) по россий-ским месторождениям состав-ляет 30–35%. Повышение КИНа лишь на 1% в целом по России позволит добывать дополнитель-но до 30 млн тонн нефти в год. Полномасштабное использование современных технологий позво-ляет довести КИН до 50–70%.Для «Газпром нефти», доля исто-щенных месторождений в экс-плуатируемом фонде которой сегодня достаточна велика, про-блема повышения коэффициента нефтеизвлечения крайне актуаль-на. Значит, нужны новые методы или серьезное совершенствование традиционных способов работы. Однако любые инновационные технологические проекты, даже скрупулезно проработанные теоретически и воплощенные в моделях, требуют практиче-ской апробации непосредствен-но на месторождениях.Весенне-летний период — вре-мя для масштабных опытно-промышленных работ (ОПР). В 2011 году специалисты «Газ-промнефть НТЦ» решили сосре-доточить усилия на двух пер-спективных проектах: новых методах заводнения с использо-ванием поверхностно-активных веществ (ПАВ) и испытании комплекса технологий в области ремонтно-изоляционных работ (РИР). Экспериментальная площадка — месторождения «Газпромнефть-Ноябрьскнефте-газа» и «Муравленковскнефти»

38

ТЕХНОЛОГИИ

№6/83 ИЮЛЬ–АВГУСТ 2011

с высокой обвод ненностью, слож-ными условиями эксплуатации скважин.

АКТИВНОЕ ВЫТЕСНЕНИЕЗаводнение нефтяных месторож-дений с использованием сетки нагнетательных скважин — «фирменный прием» отечествен-ных нефтяников еще с советских

времен, причин полностью отка-зываться от этого метода вытес-нения нефти из продуктивного пласта нет и в ХХI веке. Тем более что технологические новшества позволяют существенно его усо-вершенствовать.Опытно-промышленные рабо-ты по заводнению с использова-нием поверхностно-активных

веществ (ПАВ) ведутся на Вын-гапуровском месторождении «Газпромнефть-Ноябрьскнефте-газа» с 2010 года. Технология относится к категории хими-ческих методов воздействия на нефтенасыщенный пласт, ПАВ — это специальный эмуль-сионный состав, который вымы-вает нефть, остающуюся в порах породы после заводнения.Моделирование фильтра-ции растворов ПАВ «СНК-1» в условиях Вынгапуровского месторождения, проведенное в 2009 году в лабораториях Санкт-Петербургского государственно-го горного института, показало

высокую эффективность при вытеснении защемленной нефти. Для работ по ПАВ-заводнению был выбран опытный участок Вынгапуровского месторожде-ния в районе, остаточные запасы которого оцениваются в 95 тыс. тонн нефти. Обводненность по скважинам участка состав-ляла от 16 до 97%, что указывало на неравномерность выработки запасов.По словам главного специалиста блока строительства скважин и внутрискважинных работ «Газпромнефть НТЦ» Андрея Громана, проведение работ по закачке раствора ПАВ было

Любые инновационные технологии, скрупулезно проработанные теоретически, требуют практической апробации на месторождениях

30 МЛНтонн нефти в год дополнитель­но позволит добывать повыше­ние КИНа в целом по России лишь на 1%

ДО 70%позволяет довести КИН полно­масштабное использование современных технологий

39

ИНФОГРАФИКА: Н

АДЕЖДА АНДРИАНОВА

разделено на два этапа: закач-ка первой оторочки в  объеме 20 тыс. м3 в декабре-январе 2010–2011 годов и закачка второй оторочки (17,5 тыс. м3) в марте–апреле 2011 года.Результат — дополнительно добыто около 4 тыс. тонн нефти. По ряду реагирующих скважин, например скважины №1360, достигнут дополнительный ежесуточный прирост добычи в 5–6 тонн нефти.Промежуточный итог опытно-промышленных работ планиру-ется подвести в ноябре нынеш-него года, но уже сейчас можно сделать вывод: ПАВ-заводнение имеет шансы стать одной из пер-спективных технологий повыше-ния нефтеотдачи на обводненных месторождениях компании.

ИЗОЛЯЦИЯ ДЛЯ СКВАЖИНЫПо информации начальника отдела технологий капитального ремонта скважин «Газпромнефть НТЦ» Алексея Олюнина, на место-рождениях осложненного фонда «Ноябрьскнефтегаза» и «Мурав-ленковснефти» проводится ком-плекс опытно-промышленных испытаний в области ремонтно-изоляционных работ. Испытыва-ют новые тампонажные составы

на углеводородной основе, методы ликвидации негерметичности экс-плуатационной колонны, техно-логии гидромониторной перфора-ции продуктивного пласта.Обычно при прорыве воды от нагнетательных скважин по высокопроницаемым интер-валам продуктивного пласта

в пласт под давлением закачива-ют цементный раствор. Однако этот метод изоляции недостаточно эффективен, поэтому специали-сты Научно-технического центра и сервисных компаний внедряют новые технологии — с использова-нием составов на углеводородной основе. Они были опробованы

НКТ

Эксплуатационнаяколонна

Гидромеханическийперфоратор

Струйныйнасос

Пакер

Нефтенасыщенныйслой

4 ТЫС. ТОННнефти дополнительно дало заводнение с использовани­ем ПАВ на одном из участков  Вынгапуровского место­рождения

ДО 39 ТОННв сутки вырос дебит опытных скважин Сугмутского место­рождения после применения усовершенствованного метода ремонтно­изоляционных работ 

Заводнение нефтяных месторождений с использованием сетки нагнетательных скважин — «фирменный прием» отечественных нефтяников

40

ТЕХНОЛОГИИ

№6/83 ИЮЛЬ–АВГУСТ 2011

в ходе ремонтно-изоляционных работ на четырех скважинах Сугмутского месторождения. По результатам проведенных ОПР приток жидкости снизился в два раза, с 677 до 390 кубоме-тров в сутки, а дебит нефти вырос с 27,4 до 39 тонн в сутки.Усовершенствованная технология по устранению негерметично-сти эксплуатационной колонны была успешно испытана в первом квартале 2011 года на скважине №1270 Вынгапуровского место-рождения: устранялись сразу три интервала негерметично-сти. Последовательная закачка 5–10 м3 тампонажного состава

на основе акриловых полимеров обеспечила полную герметич-ность эксплуатационной колонны. На опытной скважине был успешно проведен запланированный гидро-разрыв пласта. Дополнительный прирост дебита нефти составил в среднем около 40 тонн в сутки.Перспективной специалисты счи-тают и новую технологию перфора-ции продуктивного пласта. Обыч-но для вскрытия пласта после буре-ния применяется кумулятивная перфорация: в скважине на уровне нефтенасыщенного пласта про-изводится направленный подрыв взрывчатого вещества. Способ счи-тается надежным, но в процессе

кумулятивного воздействия про-исходит разрушение цементного камня в интервале перфорации, возникает дополнительное сопро-тивление, которое может воспре-пятствовать притоку нефти.«Газпромнефть НТЦ» вместе с подрядными организациями с 2010 года проводят испытания процедуры перфорации с помощью гидромониторных насадок. Вода под высоким давлением прорезает в эксплуатационной колонне канал необходимого диаметра, фактиче-ски не повреждая на большой пло-щади цементную оболочку.Из трех опытных скважин, за-действованных в эксперименте в 2010 году, на двух были получены

положительные результаты. За лето 2011 года методом ги-дроперфорации планируется вскрыть еще семь добывающих и пять нагнетательных скважин. «Опытно-промышленные работы на осложненном фонде скважин позволяют совершенствовать дей-ствующие технологии, дают воз-можность отбирать наиболее эф-фективные из предлагаемых нам проектов, ведут к разработке но-вых технологий», — оценил зна-чение «полевых испытаний» главный специалист управления внутрискважинных работ по РИР «Газпромнефть-Ноябрьскнефте-газа» Юрий Коваленко.

Специалисты считают перспективной новую технологию перфорации продуктивного пласта с помощью гидромониторных насадок

41

УБРАТЬ НЕЛЬЗЯ

ОСТАВИТЬС 1 января 2012 года нефтяные

компании, работающие в ХМАО, могут лишиться налоговых преферен-

ций. О последствиях предлагаемых правительством Югры поправок в региональное законодательство

рассказал заместитель генерального директора «Газпром нефти» Александр Дыбаль, курирующий взаимодействие с органами власти в регионах присут-ствия компании Интервью: Николай Никифоров

– Что происходит в Югре? Почему власти ведущей нефтяной про­

винции мира решили вдруг отка­заться от поддержки бюджето­образующей отрасли региона?— Льготы для нефтяников по налогам на прибыль и иму-щество в округе действуют дале-ко не первый год. Это позволяло нефтяным компаниям доби-ваться максимально возмож-ного уровня добычи, при этом вкладывая средства не только в высокоэффективные проекты, но и в проекты, находящиеся на грани рентабельности. А для властей региона дополнительные миллионы тонн нефти, добытой

за счет налоговых преференций, оборачивались дополнительны-ми доходами бюджета. Для регио-на, где добывается большая часть российской нефти, это, согласи-тесь, важно.Однако в начале 2011 года пра-вительство Югры занялось совершенствованием налоговой системы округа. В рамках этой программы были разработа-ны предложения, существенно меняющие схему предоставле-ния льгот нефтяникам. Первона-чально льготный режим по нало-гу на прибыль с 2012 года вообще предлагалось сохранить лишь для предприятий, занимающихся глубоким разведочным бурени-ем. Естественно, все нефтяные

компании выступили против подобных новаций. В ответ было предложено распространить дей-ствие льгот и на сейсморазведку…

— Тем не менее нефтяники решили серьезно отстаивать сохранение действующей систе­мы льгот?— Дело в том, что часть место-рождений, особенно старых, уже сейчас находится на грани убыточности. Эксперты счита-ют, что в разработку не введены более половины югорских зале-жей. Причина — технологическая и, соответственно, экономиче-ская неэффективность эксплуата-ции. Основная часть этих запасов находится в глубоких горизонтах

42

БИЗНЕС И ВЛАСТЬ

№6/83 ИЮЛЬ–АВГУСТ 2011

АЛекСей РодИоноВ

и низкопродуктивных зонах. Даже при существующих льгот-ных условиях вовлечение их в разработку идет недостаточно активно, а отмена налоговых преференций приведет к закры-тию значительной части подоб-ных проектов и в конечном итоге ускорит процесс сокращения объемов добычи в регионе.Для «Газпром нефти» Югра — перспективная территория раз-вития, и до сих пор условия, созданные в регионе, позволя-ли всем нефтяным компаниям достаточно эффективно разраба-тывать месторождения. Кстати, во многом из-за благоприятно-го инвестиционного климата объем добычи «Газпром нефти» в Югре рос, достигнув 17 млн тонн с учетом 50% доли в «Салым Петролеум Девелопмент». При этом только одна из наших дочер-них компаний, действующих

в регионе — «Газпромнефть-Хантос», увеличила в прошлом году добычу на 15%.

— Правительство округа прислу­шалось к консолидированному мнению нефтяников?— Впервые тема льгот была озву-чена в феврале этого года на сове-щании под председательством губернатора Натальи Комаровой, в котором приняли участие руко-водители всех нефтяных компа-ний, работающих в Югре. Уже тог-да нефтяники говорили о том, что, сохранив действующую систему, округ сможет получить дополни-тельные доходы, замедлить паде-ние добычи, сохранить позитив-ный социально-экономический климат в регионе. При этом в основу расчетов был положен консервативный сценарий раз-вития событий, предусматриваю-щий, что цена нефти на мировом

рынке будет держаться на уровне $75 за баррель. Соответственно, при более высоких ценах, то есть при реальной сегодняшней ситуа-ции, доходы бюджета вырастут еще более значительно. В то же время в случае отмены льгот в достаточно краткосрочной пер-спективе можно прогнозировать ускорение процесса снижения объема добычи, что негативно отразится на доходах бюджетов всех уровней.Впрочем, чистой математи-кой здесь не обойтись. Сохра-нение льготного режима влияет и на другие социально-экономические аспекты жизне-деятельности региона. Например, снижение активности в добыче приведет к сокращению объема работ подрядных организа-ций, которые, как и нефтяники, обеспечивают рабочие места и пополняют бюджет региона.Не может изменение системы предоставления льгот не повлиять и на долгосрочные инвестицион-ные планы нефтяных компаний. Ведь предсказуемость и после-довательность экономической политики правительства округа во многом является основой для сохранения благоприятного инве-стиционного климата региона.

17 млн тоннс учетом 50% доли в «Салым Петролеум девелопмент» достиг объем добычи «Газпром нефти» в Югре 

«Газпромнефть — Хантос» — одно из основных добы-вающих предприя-тий компании

43

— На какой стадии находится диалог с правительством округа в настоящий момент?— Еще в феврале губернатор округа дала поручение своему первому заместителю Александру Киму создать рабочую группу для доработки спорных законопроек-тов с нефтяниками. Месяц спустя председатель правления «Газпром нефти» Александр Дюков напра-вил обращение главе региона с просьбой рассмотреть вопрос по льготам в рамках деятельно-сти специальной рабочей группы.

— Вы входите в состав этой рабочей группы. Как сейчас продвигается обсуждение законопроектов?— К сожалению, заседания рабо-чей группы в течение более чем трех месяцев не проводились. В результате в конце мая почти четверть депутатов Думы Югры разработала свою версию зако-нопроекта, предусматриваю-щую практически полное сохра-нение льгот, действовавших все последние годы. На состоявшем-ся после этого первом заседании рабочей группы вопрос также впервые обсуждался достаточно предметно, и для нас немало-важно, что к этому обсуждению подключился и заместитель полномочного представите-ля Президента РФ в Уральском федеральном округе Евгений Куйвашев.

— Как вы оцениваете заявление первого заместителя губерна­тора Югры Александра Кима, недавно признавшего, что регио­нальное правительство пошло на разработку поправок, ожидая принятия серьезных льгот для

нефтяной отрасли на федераль­ном уровне?— Разумеется, региональное нало-говое законодательство необхо-димо синхронизировать с феде-ральным. Но в таком случае надо дождаться окончательных измене-ний на федеральном уровне и уже потом на основе имеющихся рас-четов обсуждать изменение регио-нальной налоговой системы. При этом очевидно, что именно регио-нальные власти способны макси-мально тонко осуществить даль-нейшее совершенствование нало-гового механизма. А кардинально

менять годами действующую и доказавшую свою эффектив-ность систему нам кажется непра-вильным. Инвестиционный кли-мат — очень сложный механизм, который не создать за месяц. Югра в случае отмены налоговых льгот рискует потерять инвестицион-ную привлекательность, которая уже стала визитной карточкой региона. Все эти аргументы мы и пытаемся донести до руковод-ства округа.

— На ваш взгляд, удастся ли нефтяникам договориться с пра­вительством округа? И возмо­жен ли сценарий, при котором

власти Югры пойдут на заключе­ние сепаратных соглашений?— Повторю еще раз: идет актив-ный диалог, и руководство регио-на обсуждает с нефтяниками эту проблематику, используя разные форматы. Позиция нефтяных компаний в оценке ситуации во многом сходится, что позволяет нам надеяться, что правительство Югры в итоге учтет наше мне-ние и аргументы. Здесь не могу не согласиться с Александром Кимом, которого мы знаем еще со времен его работы на Ямале, что все мы находимся на одном

берегу и среди нас нет тех, кто был бы против перспективного развития Югры.Свидетельством того, что вла-сти региона готовы к диалогу с нефтяниками, стал целый ряд встреч, проведенных в июле губернатором Натальей Комаро-вой с руководителями крупней-ших нефтекомпаний региона. Хорошим инструментом даль-нейшего поиска компромиссных решений могла бы стать общая встреча нефтяников и губерна-тора. Подобный формат взаи-модействия уже использовался в начале года и доказал свою высокую эффективность. Думаю,

На территории ХМАО­Югры ведут деятельность три дочер­них предприятия «Газпром нефти» — ОАО «Газпромнефть­Ноябрьскнефтегаз», «Газпромнефть­Хантос» и «Салым Петролеум Девелопмент HB». За последние три года стабильный рост объемов добычи демонстрируют все активы «Газпром нефти» в ХМАО

добычА нефТИ СоСТАВИЛА (мЛн Т)

2008 2009 2010

ОАО «Газпромнефть­Ноябрьскнефтегаз» 2,4 2,4 2,9

«Газпромнефть­Хантос» 7,4 8,5 9,8

«Салым Петролеум Девелопмент HB» 6,3 7,7 8,3

44

БИЗНЕС И ВЛАСТЬ

№6/83 ИЮЛЬ–АВГУСТ 2011

что практика проведения общих встреч непременно должна приме-няться при рассмотрении такого важного вопроса, как кардиналь-ное изменение налоговой поли-тики региона. Многостороннее обсуждение темы позволит выра-ботать общие универсальные под-ходы к проблеме, найти решения, которые будут учитывать специ-фику всех работающих в Югре

нефтекомпаний и пойдут на поль-зу как округу, так и  бизнесу.

— Проводили ли вы предвари­тельные расчеты отмены налого­вых льгот в Югре для нефтяных компаний?— Пока наши предваритель-ные расчеты показывают, что в результате отмены региональ-ной льготы по налогу на при-быль и налогу на имущество только одно из наших дочерних предприятий — «Газпромнефть-Хантос» будет вынуждено уже в следующем году снизить инвестиции в бурение, посколь-ку затраты, которые сейчас

являются низкоэффективными, перейдут в категорию убыточ-ных. Таким образом, результатом отмены льгот станет сокраще-ние суммарного объема добы-чи у «Газпромнефть-Хантоса» в 2012–2026 годах на 5,7 млн тонн. Сохранение же налоговых льгот позволит направить средства на бурение более чем 150 сква-жин, что поможет не только уве-личить поступления в региональ-ный и федеральный бюджеты, но и обеспечить рабочие места в регионе.

— На заседании рабочей группы при правительстве Югры чинов­ники предложили изучить опыт Ямало­Ненецкого автономного округа, Тюменской, Оренбург­ской и Самарской областей. Это позволит разобраться в ситуации и принять правильное решение?— Вполне возможно, опыт других регионов будет полезен для раз-работки законопроекта. Мы, кста-ти, очень хорошо знаем систему налоговых льгот, действующую сейчас на Ямале, поскольку сами их получаем. Но только надо учи-тывать, что на изучение и адапта-цию чужого опыта нужно время. При этом повторю, что и опыт самой Югры вполне может рас-сматриваться как пример удачно-го применения налоговых льгот, недаром округ уже давно чис-лится в лидерах по уровню инве-стиционного климата в России. Поэтому вместе с представите-лями других компаний считаем разумным сохранить действие давно и весьма эффективно рабо-тающих налоговых стимулов в регионе. Считаем, что в этой сложной и тонкой сфере необхо-дим взвешенный подход. Поэтому

рациональным представляется сохранение льгот хотя бы на пере-ходный период, в течение которо-го можно будет выработать опти-мальную схему, устраивающую как правительство Югры, так и нефтяные компании.

нАЛоГоВые ИЗмененИЯ В ХмАо

С 1 января 2012 года вступают в силу поправки в законы ХМАО «О налоге на прибыль организа­ций» и «О налоге на имущество организаций», которые ограничи­вают условия применения нефтяны­ми компаниями пониженной ставки налога на прибыль и налога на иму­щество. Если законопроекты будут приняты региональным парламен­том, пониженной ставкой смогут воспользоваться только органи­зации, осуществляющие расходы на глубокое разведочное бурение и сейсморазведочные работы. Поводом для отмены льготы послу­жила устойчивая тенденция паде­ния добычи нефти и сомнения пра­вительства округа в эффективности предоставления льгот нефтяникам.Сегодня на территории ХМАО­Югры для нефтедобывающих ком­паний действует льготная ставка по налогу на прибыль в размере 4%. Нефтяные компании также освобождены от налога на имуще­ство в части вновь введенных или переоцененных активов. По мне­нию отраслевых экспертов, что­бы избежать падения объемов добычи в регионе, необходимо расширить основания для при­менения существующей льготы, в том числе на старые месторож­дения. Предоставление нефтедо­бывающим компаниям льготного режима налогообложения позво­лит создать условия для роста добычи в регионе. Следствием это­го станет увеличение налоговых поступлений в окружной бюджет.

45

ПОТРЕБИТЕЛИ ПРОТИВ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙМеждународное энергетическое агентство решило самостоятельно регули-ровать цены на нефть, не дождавшись необходимых решений от ОПЕКТекст: Евгений Третьяков

Одним из важнейших событий лета на миро-вом нефтяном рынке ста-ло решение Международ-

ного энергетического агентства (МЭА) продать из своих страте-гических резервов 60 млн барре-лей в течение 30 дней. С 23 июня стоимость черного золота нача-ла резко снижаться, и многим аналитикам показалось, что это начало конца нынешнего сезо-на сверхвысоких цен на нефть. Но буквально через неделю все вернулось на круги своя. Экспер-ты считают, что таким способом невозможно повлиять на ценовой расклад в долгосрочной перспек-тиве, поскольку спрос на нефть продолжает расти. В то же время эти события выявили огромное количество подводных течений на мировом рынке черного золота, большинство из которых имеет собственно к нефти весьма отда-ленное отношение.

ЭР-РИЯД ПРОТИВ ТЕГЕРАНАСпрос на черное золото в мире растет, а поставки нефти несколь-ко снизились из-за фактического прекращения экспорта Ливией после начала там гражданской

войны. По некоторым оценкам, рынку не хватает примерно 1,5 млн баррелей нефти в сутки. Этот фактор оказывает серьезное давление на нефтяные котиров-ки, которые в отдельные перио-ды превышали уровень в $125 за  баррель марки Brent.

Впрочем, как и в предыдущие периоды повышения цен на чер-ное золото, эксперты отмечают, что дефицита углеводородов на рынке нет, нефтепродуктов потребителям хватает, запа-сы у развитых стран находятся на высоком уровне. Главным же остается спекулятивный фак-тор — на фоне долговых проблем Европы и США, сложной экономи-ческой ситуации в Японии бир-жевые игроки ищут объекты для вложений. По традиции это ока-зываются сырьевые товары, соот-ветственно, растут цены на нефть, золото, базовые продовольствен-ные товары.В то же время почти все про-изводители нефти признают, что цены выше $120 не выгод-ны им самим, поскольку могут

спровоцировать замедление роста мировой экономики, которое, в свою очередь, при ведет к резкому обвалу котировок. Именно поэтому большинство наблюдателей рассчитывало, что 9 июня собравшиеся в Вене на очередную встречу министры

стран-членов ОПЕК примут реше-ние о повышении квот на добычу нефти участниками картеля, что-бы немного охладить рыночную ситуацию. Но этого не произо-шло. Вмешалась политика.Уже давно в ОПЕК в частно-сти и в арабском мире в целом идет борьба за лидерство между Ираном и Саудовской Аравией. Последняя является верным союзником США, а Тегеран сегод-ня — главный враг Вашингтона. Саудовцы ехали в Вену с уста-новкой добиться увеличения квот. Это позволило бы не толь-ко повысить рыночное предло-жение, но и ослабить позиции Ирана, который сейчас рабо-тает на пределе своих возмож-ностей, в то время как у осталь-

Почти все производители нефти признают, что цены выше $120 не выгодны им самим

46

ТЕНДЕНЦИИ

№6/83 ИЮЛЬ–АВГУСТ 2011

ных членов картеля есть немало свободных ресурсов.Но на конференции в Вене Теге-рану удалось склонить на свою сторону ряд других влиятель-ных членов ОПЕК (Алжир, Анго-лу, Венесуэлу) и заблокировать решение о повышении квот. На сторону Ирана встал даже Ирак, который раньше вел с Теге-раном кровопролитные войны. Это решение, безусловно, подры-вает авторитет Саудовской Ара-вии (как страны, управляющей нефтяными потоками) в глазах США, их союзников и основных потребителей нефти, таких как Китай и Индия.Представитель Ирана в ОПЕК Мохаммад Али Хатиби заявил по окончании встречи, что «сау-довцы были очень рассержены» таким исходом. А министр нефти Саудовского королевства Али

Наими сказал, что июньская встреча стала «одной из худших встреч, которые у нас когда-либо были». Чтобы хоть как-то скра-сить впечатление от этого прова-ла, саудовцы сообщили, что уве-личат добычу в одностороннем порядке.

РЕЗЕРВОМ ПО ДЕФИЦИТУРазочарование — пожалуй, только так можно охарактери-зовать реакцию западного мира на решение ОПЕК оставить квоты в силе. Всего через неде-лю МЭА решило повысить про-гноз потребления нефти в мире до 89,3 млн баррелей в сутки, тем самым про демонстрировав неправильность принятых (точ-нее, не принятых) картелем решений. По оценке агентства, после начала конфликта в Ливии рынок лишился 1,25 млн баррелей

нефти еже суточно, что негативно сказывается на балансе спроса и предложения и толкает нефтя-ные котировки вверх.МЭА заявило, что возможны «раз-рушительные последствия» для мировой экономики, если произ-водители нефти не увеличат объе-мы поставок. Директор МЭА Нобуо Танака заявил, что из резервов стран-участников агентства могут быть выделены какие-то объемы для «затыкания ливийской дыры». «Мы готовы действовать в любой момент, когда наступит необхо-димость», — сказал он.МЭА — это антипод ОПЕК, поскольку объединяет 28 стран-потребителей нефти. Естест-венно, заявление о возмож-ном использовании резервов было в штыки встречено кар-телем. «Стратегические резер-вы должны сохраняться для

47

ИЛ

ЛЮ

СТР

АЦ

ИИ

: Се

РГ

ей

РА

ТнИ

ко

В

использования по своему назна-чению, а не в качестве оружия против ОПЕК», — подчеркнул генеральный секретарь Органи-зации стран-экспортеров нефти Абдулла аль-Бадри.Мало кто из экспертов верил, что МЭА исполнит свою угрозу. Поэ-тому решение о вбросе на рынок 60 млн баррелей из резервов

стран-потребителей произвело эффект разорвавшейся бомбы. Цены резко пошли вниз — Brent устремилась к $100, а WTI к $90 за баррель.Впрочем, по оценке самого МЭА, продажа нефти из стратегиче-ского запаса представляет собой временное решение на тот пери-од, пока на рынок не поступит

дополнительная нефть ОПЕК, прежде всего со стороны Саудов-ской Аравии.Однако падение цен на нефть было недолгим — котировки вскоре отыграли большую часть из поте-рянных позиций. Этому способ-ствовали данные об уменьшении запасов нефти и нефтепродуктов в США, а также урегулирование

(пусть и временное) долговых проблем Греции, укрепляющее евро и ослабляющее доллар.Главный вопрос текущей пове-стки дня: сможет ли интервен-ция, устроенная МЭА, действи-тельно снизить цены. Аналити ки не имеют общего мнения по это-му поводу, но даже пессимисты не видят причин для падения

котировок ниже уровня в $90–100 за баррель. Правда, при этом эксперты перестали и делать шокирующие прогнозы о росте цен до $130 и выше. В частно-сти, банки J.P.Morgan и Goldman Sachs пересмотрели свои прогно-зы на третий квартал 2011 года, снизив ориентир на  $20–30 — до уровня в $100. «Значимых фун-даментальных данных, которые могут привести к снижению цен на нефть, пока нет», — полагает Александр Беляков из «Инвест-кафе». Аналитики УК «Альфа-Капитал» также считают, что «потенциал падения цены нефти в краткосрочном периоде очень невелик». При этом они отмеча-ют, что на горизонте 1–1,5 года «будут сформированы фундамен-тальные предпосылки для даль-нейшего роста цены нефти».Помощник президента России Аркадий Дворкович уверен, что решение МЭА не несет опасности для нашей страны, потому что все равно «цены на нефть находятся на высоком уровне». Российский бюджет на текущий год сверстан с учетом среднегодовой оценки в $105, на 2012–2014 годы — исходя из $93–97 за баррель.Война между МЭА, США и Сау-довской Аравией с одной стороны и Ираном и ОПЕК с другой наби-рает обороты. Борьба идет не толь-ко за цену нефти, но и за поли-тическое влияние на Ближнем Востоке на фоне арабских револю-ций. В такой ситуации не исклю-чены колебания цен — как вниз, так и вверх. Но не стоит забывать, что в руках ОПЕК больше рычагов воздействия на рынок. Если цены начнут неконтролируемое паде-ние, то поставки можно ограни-чить в любой момент.

Решение о вбросе на рынок нефти из резервов стран-потребителей произвело эффект разорвавшейся бомбы

48

ТЕНДЕНЦИИ

№6/83 ИЮЛЬ–АВГУСТ 2011

СТРАНА №196Миллиарды баррелей нефти, полученные Южным Суданом вместе с незави‑симостью, могут стать для страны даром небес или проклятием боговТекст: Евгений Третьяков

В 2011 году на карте мира появилось новое государ‑ство. Южный Судан стал 54‑й страной Африки

и 196‑й мира. «Мы, демократи‑чески избранные представители народа, провозглашаем Южный Судан независимым суверен‑ным государством», — говорится в Декларации независимости, которую зачитал спикер южно‑суданского парламента Джеймс Вани Игга. А глава новой респу‑блики Салва Киир принес прези‑дентскую присягу перед десятка‑ми тысяч жителей страны.Референдум об отделении Юга от остального Судана прошел в январе нынешнего года под патронажем ООН. Поскольку большинство граждан страны неграмотные, в бюллетене для голосования были напечатаны картинки — открытая ладонь в графе за отделение и рукопожа‑тие в графе за единое государство. Почти все голосовавшие южане высказались за независимость. Первым новую страну признал Судан, от которого, собственно, и отделились южные территории. Затем Южный Судан признали все ведущие мировые державы, в том числе и Россия.Весь мир радуется, что много‑летняя гражданская война меж‑ду Севером и Югом, счет жертв в которой идет на миллионы,

закончена. Но в том, что покой придет на эту землю, есть боль‑шие сомнения. Южный Судан обладает большими запасами нефти, и это может стать как фактором, который обеспечит развитие страны, так и спуско‑вым механизмом новых меж‑доусобных конфликтов за право обладать доходами от продажи черного золота.

НЕПРИМИРИМЫЕЮг и Север Судана никог‑да не сосуществовали мирно. На Юге живут в основном афри‑канские племена и немного арабов. Они исповедуют хри‑стианство и разнообразные язы‑ческие культы. А Север населен преимущественно арабами‑мусульманами. При этом цен‑тральное правительство тради‑ционно располагалось на Севере, в Хартуме. Своим появлением Судан фактически обязан Египту, Османской империи и Велико‑британии, которые управляли этой территорией.Египет утвердил свои права на группу земель на южной грани‑це в XIX веке. А поскольку сам являлся частью Османской импе‑рии, то эти земли также вошли в состав гигантского турецко‑го государства под названием Египетский Судан со столицей в основанном в 1822 году Хартуме.

Позже в Судан пришли англи‑чане, и с 1899 года страна находи‑лась под совместным протекто‑ратом — это называлось «англо‑египетский кондоминиум».Независимость Судан полу‑чил 1 января 1956 года. С пер‑вых лет своего существования страна погрузилась в пучи‑ну войны Севера и Юга. Для арабов‑мусульман африканцы были людьми второго сорта, источником бесплатной рабочей силы. Первая гражданская война началась в год обретения неза‑висимости и закончилась только в 1972 году. Поводом стал отказ правительства в Хартуме создать полноценную федерацию с Югом.После предоставления Югу авто‑номии ситуация на 10 лет более‑менее нормализовалась. Но поли‑тика исламизации страны, вне‑дрение в законодательство норм шариата вновь взорвали Судан. С 1983 года началась вторая граж‑данская война, закончившаяся лишь в 2005 году. Правда, двумя годами ранее вспыхнул другой кровопролитный конфликт — провинция Дарфур подняла мятеж, недовольная тем, как Юг и Север делят доходы от нефтяно‑го экспорта.До сих пор разные эксперты спо‑рят о том, сколько жертв принес‑ли вооруженные столкновения в Судане. По международным

50

FOTO

DOM

КАРТА МИРА

№6/83 ИЮЛЬ–АВГУСТ 2011

51

КАРТА МИРА

№6/83 ИЮЛЬ–АВГУСТ 2011

52

оценкам, это 2 млн человек, большинство из которых про‑живало на Юге и в провинции Дарфур. Эти оценки, которые не признаются официальным Хартумом, дали основание запад‑ным странам ввести экономи‑ческие санкции против Судана. В 2009 году Международный уго‑ловный суд в Гааге выдал санк‑цию на арест президента страны Омара Башира, возглавляющего Судан с 1989 года.Судан (как Южный, так и Север‑ный) бедная страна. ВВП на душу населения (в обеих частях страны проживает около 50 млн человек) составляет немногим больше $2 тыс. в год. При этом Юг намно‑го беднее Севера. Корреспондент РИА «Новости» Юлия Троицкая в репортаже из Мунуки — района на окраине южной столицы Джу‑бы — пишет, что электричество есть только в центре города, где расположены правительствен‑ные здания, гостиницы, банки, больницы. «Блага цивилизации недоступны жителям Мунуки, где нет асфальтированных дорог, электричества, воды, газа и кана‑лизации. Они готовят на кострах и гладят чугунными утюгами, прогретыми на огне», — делится своими впечатлениями журна‑лист. Нефть для Юга и Севера — единственное богатство, кото‑рое хоть как‑то может изменить жизнь людей к лучшему.

КИТАЙСКАЯ ГРАМОТАВведение экономических санк‑ций привело к тому, что из Суда‑на ушли практически все запад‑ные компании. Зато пришли китайцы и представители других стран азиатского региона. Нефть в Судане обнаружили уже после

обретения независимости, а пер‑вые экспортные поставки нача‑лись лишь в 1999 году. Китайские компании благодаря практиче‑ски полному отсутствию конку‑ренции со стороны других энер‑гетических гигантов в настоящее время занимают лидирующее положение в суданской нефтяной промышленности.Доказанные запасы черного золо‑та в Судане составляют 6,7 млрд баррелей, добыча в 2010 году составила 486 тыс. баррелей в сут‑ки. По запасам и добыче Судан занимает пятое место на Афри‑канском континенте. При этом еще в 1998 году объем нефтедо‑бычи измерялся всего 12 тыс. баррелей. Настоящий прорыв произошел на рубеже тысячеле‑тий — в 2000 году в Судане про‑изводилось уже 174 тыс. баррелей в сутки.В стране была построена совре‑менная отраслевая инфраструк‑тура — трубопроводы, нефтепе‑ревалочные терминалы в портах на Красном море, нефтеперера‑батывающие заводы. Решаю‑щий вклад в формирование новой нефтяной державы внесли

именно китайские компании. Это подчеркивается данными экспорта — две трети суданской нефти поставляется в КНР. Китай, в свою очередь, является главным кредитором Судана и основным его торговым партнером. Това‑рооборот Судана и КНР составил в 2010 году $8,6 млрд.Несмотря на санкции и ордер на арест, в конце июня 2011 года Омар Башир посетил с офици‑альным визитом КНР. Власти Поднебесной гарантировали ему неприкосновенность. «Китай не подписывал Римский статут, наделяющий Международный уголовный суд особыми права‑ми, и мы придерживаемся своего взгляда относительно преследо‑вания президента Башира. Китай и Судан — давние друзья. Наше прагматичное сотрудничество уже дало огромные результаты. Например, Судан стал третьим торговым партнером Китая в Африке», — заявил представи‑тель МИД КНР Хун Лэй.По данным газеты «Коммерсант», китайский гигант CNPC поль‑зуется в Судане невиданными привилегиями. По сведениям

53

FOTO

LINK

издания, разрабатываемые ком‑панией месторождения охраняет почти дивизия китайских солдат, которые служат там под видом сотрудников охранных пред‑приятий. Тяжелую же работу выполняют завозимые из Китая заключенные. На таких услови‑ях, пожалуй, сегодня не работает ни одна нефтегазовая компания ни в одном регионе мира. Однако что будет с китайским «владыче‑ством» в Судане в дальнейшем — сегодня совершенно непонятно.

УСЛОВИЯ РАЗДЕЛАПроблема в том, что, по экс‑пертным оценкам, около 75% нефтяных запасов страны сосре‑доточены на Юге, который стал теперь независимым государ‑ством. А вся инфраструктура для экспорта и переработки находится на Севере. По дан‑ным прессы, независимость Юг получил только после долгих переговоров с Китаем, а Ома‑ра Башира китайские лидеры убеждали в Пекине не подры‑вать стабильность в регионе.Чего стоят предварительные дого‑воренности, мы узнаем уже очень скоро. Пока же ситуация остает‑ся, мягко говоря, неопределен‑ной. Юг и Север не согласовали (на момент подготовки данного материала) принципы управле‑ния нефтяной индустрией и раз‑дела нефтяных доходов — сейчас они просто все делят пополам. Это неудивительно. У Юга, кро‑ме нефти, нет вообще ничего, а Север в результате отделения Юга, по оценке Международного валютного фонда, потеряет в бли‑жайшие 4,5 года около $5,2 млрд.Источники, знакомые с ходом диалога между Севером и Югом,

сообщают, что «несмотря поч‑ти на целый год напряженных переговоров, позиции сторон остаются диаметрально противо‑положными». Южане категориче‑ски отвергли предложение Нор‑вегии о введении переходного периода, длительностью 5–7 лет, во время которого нефтяная про‑мышленность останется единой, а делиться будут лишь доходы от совместной добычи, перера‑ботки и продажи нефти. Другой вариант — все, что находится на Юге, принадлежит Южному Судану, который продает нефть Северу со скидкой в 25% в тече‑ние ближайших трех лет, а также оплачивает прокачку экспортной нефти по нефтепроводам.Позиции Юга в этом споре кажут‑ся его властям сильнее, чем у севе‑

рян. Поэтому глава Южного Судана Салва Киир позволяет себе немного покровительствен‑ный тон в обращении к Харту‑му: «Мы не собираемся оставить Север без поддержки и забирать себе все доходы от  нефтедобычи, мы должны оставить что‑то Севе‑ру, чтобы помочь им перед лицом будущих экономических вызо‑вов». Омар Башир же говорит, что если договориться не удаст‑ся, то Судан перекроет трубу для южной нефти. По его словам, у южан есть несколько путей реше‑ния проблемы: продолжать делить‑ся добываемой нефтью с Севером, платить налоги и пошлины за использование северных нефте‑проводов или искать другой путь экспорта нефти.

Сумеют стороны договориться или опять возьмутся за оружие, пока непонятно. Также нет гаран‑тии того, что новое государство не скатится к внутренним меж‑доусобицам. А поводов для этого немало. Многие считают, что Салва Киир узурпировал власть: он находится во главе страны уже шесть лет — и пока в отстав‑ку не собирается. Все ведущие посты распределены между чле‑нами его партии Суданского народно‑освободительного дви‑жения (СНОД). Люди недоволь‑ны и тем, как распределяются нефтедоллары.«Если сейчас провести выборы, Салва Киир не станет президен‑том. Условия жизни не улуч‑шаются, диктатура. Если ты не состоишь в СНОД, невероятно

сложно устроиться на работу в госструктуры, если ты не при‑надлежишь к стоящему у власти племени динка, даже не пробуй торговать в Джубе», — возмуща‑ется сотрудник правительства Южного Судана Мэри Альонг (ее слова приводит в своем репорта‑же Юлия Троицкая). «В Южном Судане все племена должны иметь равные возможности и одинаковый доступ к власти, а то поглядим, может, после неза‑висимости и нас через некоторое время настигнет волна револю‑ций», — говорит Мэри Альонг. Жителям Южного Судана пред‑стоит пройти очень тяжелое испытание независимостью. Выдержат ли они его — пока‑жет время.

Решающий вклад в формирование Судана как новой нефтяной державы внесли китайские компании

КАРТА МИРА

№6/83 ИЮЛЬ–АВГУСТ 2011

54

FOTO

LINK, FOTO

DOM, VOSTO

CK PHOTO AG

Вверху: Президент Южного Судана Салва Киир

и президент Северного Судана Омар Башир

55

Уже третий год в «Газпром нефти» проводятся корпо-ративные слеты молодых специалистов. Основной

темой нынешнего форума стали инновации — в первую очередь как инструмент решения нестан-дартных задач. 100 молодых людей, приехавших в этом году

в Подмосковье, — лучшие из луч-ших, прошедшие серьезный предвари тельный отбор. Участ-ники кор поративной программы «Шаг в будущее», представляв-шие практически все дочерние общества из всех регионов дея-тельности компании, в течение двух дней участвовали в тренин-гах, бизнес-симуляциях и даже снимали рекламные ролики.Полезных знаний и навыков участники слета, безусловно, приобрели массу. И по оконча-

нии обязательной программы молодые специалисты, конечно, много говорили о пользе с точки зрения обучения и развития. Но, пожалуй, не менее важный эффект — образование и сплоче-ние команды, которая должна стать кадровым фундаментом компании, обмен опытом между молодыми специалистами, чье взаимопонимание в недалеком будущем может стать ключевым фактором в решении сложней-ших задач.

ШАГ В БУДУЩЕЕ

Участники слета молодых специалистов «Газпром нефти» освоили технологии

инновационного мышления Текст: Сергей Орлов

ОТКРЫТИЕ

Церемония открытия слета всегда посвящена главной теме форума: в этом году — теме инноваций. «Без иннова-ций невозможно достижение амбициозных стратегических целей», — задал тон обще-ния начальник департамента совершенствования операци-онной деятельности НПЗ Нико-лай Ющенко. А его коллега из блока разведки и добычи, начальник департамента раз-работки нефтяных и газовых месторождений Марат Нуриев, и руководитель управления по работе с персоналом и орга-низационному развитию БРД Андрей Густой развили тему, рассказав о том, как стратегия компании преломляется в стра-тегии блока и какие перспек-тивы в России и за рубежом ждут молодых специалистов.

56

ПЕРСОНАЛ

№6/83 ИЮЛЬ–АВГУСТ 2011

ТВОРЧЕСКИЙ КОНКУРС

В этом году дополнительно к обязательной программе слета добавился творческий конкурс. В его рамках был организован Первый фести-валь креативной рекламы «Золотые львы «Газпром нефти». Разбившись на команды, ребята приду-мывали и снимали ролики на тему «Я люблю «Газпром нефть». Фантазия, юмор, скрытые и вдруг проявив-шиеся таланты — все так захватило участников кон-курса, что съемки продол-жались до двух часов ночи.

БИЗНЕС–СИМУЛЯЦИЯ

Второй день слета был посвящен серьезному занятию — игре. Игре, требующей мобилизации ума и предприимчивости. От участников бизнес-симуляции «Перевозчики» требовалось построить железную дорогу, собрать локомотив и перевез-ти грузы. Но делать это по-настоящему, проводя технологические, маркетинговые и дизайнерские исследования, определяя потребность в ресурсах и график поставок, последовательность операций. Пришлось учиться формулировать задачи и ука-зания, учитывать взаимосвязь подразделений и уровней управления. И здесь оказалось, что без инноваций невозможно решить поставленные зада-чи в короткие сроки с оптимальными затратами.

ТРЕНИНГ

Темы тренинга подбираются с учетом того, что молодые специ-алисты проходят развитие в рамках программы «Шаг в буду-щее», и значит — на слете они должны получить знания по новой, не предусмотренной стандартной программой тема-тике. В этом году участники слета развивали инновационное мышление. В программу тренинга была заложена мысль, что поиск новых идей не является случайным актом творче-ства и решение нестандартных задач — это технология.

57

В белградской крепости Калемегдан разверну-та выставка фотографий молодых русских художников «Россия. Новый взгляд 2011», организованная при поддержке NIS,

«Газпром нефти» и посольства Российской Федера-ции в Сербии. Открытие экспозиции было приуро-чено к празднованию Дня России в Сербии, а само проведение выставки является частью благотвори-тельного проекта реставрации крепости — одного из символов столицы Сербии.Произведения молодых русских художников отражают красоту современной России во всем ее разнообразии: это и спортивные репортажи,

и фотоописания важнейших общественно-поли-тических событий, и городские пейзажи, и просто зарисовки из жизни. Все авторы работ, представлен-ных в Белграде, являются участниками и лауреата-ми международных и национальных фестивалей, и каждый обладает собственным почерком: сюжеты, ракурсы, техника — все подчеркивает самобытность работ и в полной мере является «новым взглядом» на российскую реальность. Выставка у Большой лест-ницы Савской аллеи крепости Калемегдан продлит-ся до конца лета.А вот еще одно событие в Белграде, приуроченное к Дню России, в организации которого вместе

ЖАНРЫ СОТРУДНИЧЕСТВА«Газпром нефть» и NIS преподнесли искусство в подарок жителям Белграда

58

СОЦИУМ

№6/83 ИЮЛЬ–АВГУСТ 2011

с «Газпром Экспортом» приняли участие «Газпром нефть» и NIS, уже стало достоянием истории рос-сийско-сербских отношений. В зале «Сава-центра» с аншлагом прошел концерт Государственного сим-фонического оркестра «Новая Россия», сопровож-давшийся показом шедевров русских художников из коллекции Государственного Русского музея. Во время исполнения произведений Чайковского, Прокофьева и Шостаковича симфоническим орке-стром, которым дирижировал один из лучших музы-кантов в мире Юрий Башмет, на огромном экране в 3D-формате демонстрировались картины Жуков-ского, Кандинского, Шагала, Дейнеки, Пименова…

«Мы представляем музыку из глубины русской души, а картины отражают сложный мир русского народа, его историю, богатую трагедиями, слеза-ми, но и радостью, любовью и верой в будущее Рос-сии», — заявил посол РФ в Сербии Александр Кону-зин. «Это уникальная возможность познакомиться с шедеврами мировой культуры, проект исключи-тельной ценности, своего рода синергия музыки, живописи и новых технологий — подарок «Газпром нефти» и NIS сербской публике», — в свою очередь отметил на торжественной церемонии, предваряв-шей концерт, заместитель генерального директора NIS Юрий Масиянский.

59

В соревнованиях приняли участие 520 спортсме-нов из разных регионов России, Белоруссии, Кир-

гизии и Сербии — на 120 чело-век больше, чем в прошлом году. К 12 командам, традиционно участвующим в спартакиаде, после двухлетнего перерыва вновь примкнул коллектив «Том-скнефти» ВНК. Правда, бороться за высокие места в общекоманд-ном зачете могли не все сбор-ные — просто потому, что были

представлены лишь в отдельных видах программы. Но это, судя по настроению спортсменов перед началом соревнований, их совершенно не расстраивало. «Наша цель — показать хорошие спортивные результаты в тех видах, где мы представлены», — обрисовал задачу своей коман-ды руководитель делегации «Газпромнефть-Нефтесервис» Валерий Тома.Программа соревнований по сравнению с прошлогодней

практически не изменилась. Един-ственное новшество — введение двоеборья у гиревиков, тогда как ранее победители определялись только в упражнении «рывок».В общем-то, и главный претен-дент на победу в спартакиаде был известен заранее. Масштаб-ный отборочный турнир, про-должительные тренировочные сборы, как результат — на выходе коллектив, способный решать любые задачи: сборная коман-да ПНПО выделялась из круга

ТЕРРИТОРИЯ СПОРТА2011 год официально объявлен в России Годом спорта. «Газпром нефть» «территорией спорта» была всегда. И главное спортивное событие года для компании, конечно, IV Летняя спартакиада, проходившая 18–19 июня в Москве.Текст: Владимир Шутилин

60

СПОРТ

№6/83 ИЮЛЬ–АВГУСТ 2011

претендентов на победу еще до начала соревнований.

ФУТБОЛСборная сбытовых предприя-тий входила в пул сильнейших и в футбольном турнире. Но здесь досрочно предрекать успех спор-тсменам ПНПО было рискован-но — прошлогодние победители этого вида программы спарта-киады из «Славнефти» были твер-до намерены защитить титул. Сильной выглядела и команда «Газпромнефть-Восток». Впрочем, давать прогнозы в футболе — дело неблагодарное, что подтвердил и нынешний турнир.Команда «Славнефти» выбыла из борьбы за победу на предва-рительном этапе, сыграв вничью (0:0) с набравшей ход сборной «Газпромнефть-ОНПЗ». После под-счета забитых и пропущенных мячей в играх с коллективом

корпоративного центра путевку в финал получили омичи. Дра-матично развивались события и в другой группе, которую зри-тели успели окрестить «груп-па добычи». За выход с первого места здесь боролись коллективы «Газпромнефть-Ноябрьскнефте-газа» и «Газпромнефть-Востока». Снова ничья в очной встрече претендентов (2:2), снова опреде-ление победителя по разнице мячей. Но для томских футбо-листов оказалось недостаточно даже семи безответных мячей, забитых ими в ворота команды «Газпромнефть-Хантос». В парал-лельной встрече ноябрьские футболисты забили восемь голов команде «Томскнефти» и ста-ли первыми в группе. В третьей группе сборная команда ПНПО без особых проблем обыграла сво-их соперников. Борьба за 1–3 места получилась очень напряженной.

Яркие представители трех произ-водственных блоков играли в под-кате, выбивали мяч из пустых ворот, ложились под мяч, чтобы не пропустить. Все три матча в этой группе проходили в обо-ронительном ключе, и в резуль-тате судьбу первого места решил один-единственный гол, заби-тый сборной командой ПНПО в ворота Омского НПЗ. Его автор, Олег Матюшев из «Газпромнефть-Кузбасса», который в итоге был признан лучшим игроком тур-нира, не мог сдержать эмоций после окончания соревнований: «В финальной части было три рав-ных по силе команды, но мы ока-зались первыми среди равных, мы — чемпионы!»

ВОЛЕЙБОЛВ мужском турнире обошлось без неожиданностей. В полу-финал вышли команды ПНПО,

61

«Славнефти», Омского и Москов-ского НПЗ. Сбытовики и москов-ские переработчики без проблем одержали верх в полуфиналах, а в финале сборной сбытовых предприятий компании удалось сломить сопротивление москви-чей. В матче за третье место омичи без особых проблем спра-вились с волейболистами «Слав-нефти». В итоге верхние четыре места в турнирной таблице рас-пределились так же, как и в про-шлом году.Собрать команду для участия в женском волейбольном турни-ре удалось не всем участникам спартакиады, в итоге за победу боролись семь коллективов. Дебю-танты соревнований из Стреже-вого, Мегиона и Омска изменили расстановку сил по сравнению с прошлым годом. Уверенная игра лидеров «Томскнефти» при-вела их к победе, второе место заняли прошлогодние триумфа-торы из сборной ПНПО, бронза — у спортсменок «Славнефти».

СТРИТБОЛНа участие в соревнованиях по стритболу подали заявки 12 команд. На предварительном этапе все фавориты подтвердили свой статус, уверенно победив в своих группах.В борьбе же за 1–4 места рослая, техничная и возрастная команда NIS не позволила зрителям усо-мниться в своем превосходстве и завоевала золотые награды cпартакиады. Серебро у спор-тсменов Омского НПЗ, бронза — у команды «Муравленковскнефти».

НАСТОЛЬНЫЙ ТЕННИСВ настольном теннисе были раз-ыграны три комплекта наград:

в турнире мужчин, женщин и смешанных пар.Главной встречей мужского тур-нира стала игра двух давних соперников — Константина Кор-неева («Муравленковскнефть») и Азамата Таласбаева (сборная ПНПО). Две противоположности: Костя — молодость, азарт и луч-шая техника; Азамат — опыт и восточное спокойствие. В пятой партии стало ясно, что сильные нервы ценнее, — своей победой Азамат Таласбаев принес еще одно золото в копилку сборной ПНПО. «Рад, что после победы в отбороч-ной спартакиаде ПНПО в Кирги-зии и здесь удалось взять золото, — сказал победитель турнира. — Но игра с Константином отняла очень много сил, как мораль-ных, так и физических, он очень достойный соперник». Бронза — у сербского спортсмена Борислава Драгешича, одержавшего побе-ду над Дмитрием Фомичевым из команды Московского НПЗ.Похожая ситуация сложилась и в женском теннисном турнире.

В финальную группу выш-ли Саида Кудусова (сборная ПНПО), Дарья Белякова (Москов-ский НПЗ), Рената Меерович («Газпромнефть-ОНПЗ») и Екате-рина Демидова («Муравленков-скнефть»).Золотой матч — и вновь пять пар-тий, но в этот раз нервы не выдер-жали уже у спортсменки из Кир-гизии, и как результат — победа Дарьи Беляковой со счетом 3:2 — и золото остается в Москве.

Судьба бронзы решилась в проти-востоянии спортсменок из Омска и Муравленко, в котором Екате-рина Демидова оказалась силь-нее — 3:1.В соревнованиях смешанных пар участниками основной борь-бы за победу стали уже знако-мые по личным соревнованиям спортсмены. В финальную груп-пу вышли дуэты из Киргизии, «Муравленковскнефти», Омского и Московского НПЗ. Здесь уже на первый план вышли не лич-ное мастерство, а слаженность командных действий, которая оказалась выше у пары из ПНПО. На вторую ступень пьедестала поднялись омские спортсмены, третьи — теннисисты «Муравлен-ковскнефти».

ГИРЕВОЙ СПОРТВ гиревом спорте нынешняя спартакиада переписала все рекорды компании. Включе-ние в программу соревнований двоеборья означало, что имен-но упражнение «толчок» станет

определяющим при распределе-нии итоговых мест, так как при этом число подъемов, сделанных в рывке, делилось на два. В изме-нившихся условиях подтвердить статус фаворитов удалось не всем прошлогодним лидерам.В категории до 70 кг первое место занял Сергей Кириллов (сборная ПНПО): 130 подъемов в упражнении «толчок» — и все остальные борются уже толь-ко за серебро. Вторым в этой

Прошедшая спартакиада показала, что компания в состоянии сформировать боеспособную команду для выступления на летней спартакиаде «Газпрома»

СПОРТ

№6/83 ИЮЛЬ–АВГУСТ 2011

62

весовой категории стал неодно-кратный победитель спарта-киад «Газпром нефти» Ахмад Тураханов из «Газпромнефть-Нефтесервиса», третьим — Алек-сей Степанов («Газпромнефть-Ноябрьскнефтегаз»).Борьбы в категории до 90 кг между двукратным победителем спартакиад Дамиром Кульбарисо-вым из команды «Нефтесервиса» и мастером спорта международ-ного класса Дмитрием Чугае-вым из сборной ПНПО, которую зрители наблюдали в прошлом году, на этот раз не получилось. 149 подъемов, сделанные Дми-трием в упражнении «толчок»,

превратили в формальность результаты в «рывке» — золото у ПНПО. Дамир Кульбарисов — второй, Владимир Селезнев («Томскнефть» ВНК) — третий.В категории свыше 90 кг Алек-сандр Морозов (сборная ПНПО) поддержал почин своих кол-лег по сборной, завоевав золо-то, второй — Максим Савинов («Газпромнефть-ННГ»), тре-тий — Александр Барабанщиков («Муравленковскнефть»).

ПЛАВАНИЕВ соревнованиях по плаванию спортсмены ПНПО в инди-видуальных дисциплинах

боролись только друг с другом, а в эстафете — за лучшие секун-ды. У мужчин на дистанции 100 м вольным стилем победил Антон Миронович, второе место занял его партнер по команде Константин Гордиенко. Среди женщин на дистанции 50 м вольным стилем золото также завоевала спортсменка ПНПО Наталья Тютина.Третье место у мужчин занял Антон Заседателев из Московско-го НПЗ, у женщин второй стала Мария Пахомова («Славнефть»), третьей — Ирина Васильева (NIS).В эстафете 4 × 50 м вольным сти-лем сбытовики «привезли» бли-жайшим соперникам из «Слав-нефти» больше трех секунд, брон-за — у команды Московского НПЗ.

ШАХМАТЫУ женщин победу празднова-ла Тамара Черемнова (сборная ПНПО), выигравшая все семь поединков, второе место заняла Ольга Рожкова («Газпромнефть-Нефтесервис»), обыгравшая таки на этом турнире свою принци-пиальную соперницу Валентину Кислову из «Газпромнефть-ОНПЗ».У мужчин — четвертый год под-ряд — победил Рафаил Фарахов («Газпромнефть-Нефтесервис»), который, правда, не сумел пока-зать абсолютный результат, сведя две встречи вничью и уступив в поединке с Сергеем Бабошиным из Омска. Второе место занял Илья Писаков (сборная ПНПО), а бронзу завоевал Алексей Голов-ня («Муравленковскнефть»).

ЛЕГКАЯ АТЛЕТИКАВ программу соревнований по легкой атлетике были вклю-чены бег на дистанцию 1000 м

63

у женщин и 3000 м у мужчин, и на старт вышли практически все победители соревнований «Газпром нефти» по лыжным гонкам. Впрочем, в соревнова-ниях у женщин не было равных все же «специалисту» — масте-ру спорта по прыжкам в длину Юлии Бессудновой (Московский НПЗ), обогнавшей лыжниц. Вто-рой стала Екатерина Рубцова («Газпромнефть-Нефтесервис»), третьей — Ляйсан Мухтарова («Газпромнефть-ННГ»).У мужчин первое место занял Дмитрий Мирошников («Газпромнефть-Восток»), вырвав-ший на финише победу у Михаи-ла Губанова («Томск нефть» ВНК), третьим стал также известный в компании лыжник Тимур Гафу-ров («Муравленковск нефть»).

ПЕРСПЕКТИВЫ НА СЕЗОНБезоговорочным победителем спартакиады в общем зачете стала сборная ПНПО, завоевав-шая почти вдвое больше золотых наград, чем все остальные коман-ды вместе взятые. Второе место у спортсменов из «Муравленков-скнефти», третье — у команды Омского НПЗ.Прошедшая спартакиада показала, что у компании теперь есть возможность сфор-мировать команду, способную быть, конечно, пока не на пер-вых ролях, но и не в числе аут-сайдеров на предстоящей лет-ней спартакиаде «Газпрома» — первой для «Газпром нефти». По оценкам специалистов, наибольшие шансы на достой-ное выступление у сборной «Газпром нефти» в футболе, мужском волейболе и гиревом спорте.

Вид спорта Место Кубок Медаль Фамилия, имя Команда

Футбол1-е 1 12 — Сборная ПНПО2-е 1 12 — «Газпромнефть-ННГ»3-е 1 12 — «Газпромнефть-ОНПЗ»

Волейбол, мужчины

1-е 1 8 — Сборная ПНПО2-е 1 8 — Московский НПЗ3-е 1 8 — «Газпромнефть-ОНПЗ»

Волейбол, женщины

1-е 1 8 — «Томскнефть» ВНК2-е 1 8 — Сборная ПНПО3-е 1 8 — «Славнефть»

Стритбол1-е 1 4 — NIS «Газпром нефть»2-е 1 4 — «Газпромнефть-ОНПЗ»3-е 1 4 — «Муравленковскнефть»

Н/теннис, мужчины

1-е 1 1 Азамат Таласбаев Сборная ПНПО2-е 1 1 Константин Корнеев «Муравленковскнефть»3-е 1 1 Борислав Драгешич NIS «Газпром нефть»

Н/теннис, женщины

1-е 1 1 Дарья Белякова Московский НПЗ2-е 1 1 Саида Кудусова Сборная ПНПО3-е 1 1 Екатерина Демидова «Муравленковскнефть»

Н/теннис, смешанные пары

1-е 1 2 Азамат Таласбаев — Саида Кудусова Сборная ПНПО

2-е 1 2 Александр Коробов —Рената Меерович «Газпромнефть-ОНПЗ»

3-е 1 2 Константин Корнеев — Екатерина Демидова «Муравленковскнефть»

Н/теннис, командный зачет

1-е 1 2 — Сборная ПНПО2-е 1 2 — «Муравленковскнефть»3-е 1 2 — Московский НПЗ

Л/атлетика, мужчины

1-е 1 1 Дмитрий Мирошник «Газпромнефть-Восток»2-е 1 1 Михаил Губанов «Томскнефть» ВНК3-е 1 1 Тимур Гафуров «Муравленковскнефть»

Л/атлетика, женщины

1-е 1 1 Юлия Бессуднова Московский НПЗ2-е 1 1 Екатерина Рубцова «Газпромнефть-Нефтесервис»3-е 1 1 Ляйсан Мухтарова «Газпромнефть-ННГ»

Л/атлетика, командный зачет

1-е 1 2 — «Газпромнефть-ННГ»2-е 1 2 — «Томскнефть» ВНК3-е 1 2 — «Муравленковскнефть»

Плавание, мужчины

1-е 1 1 Антон Миронович Сборная ПНПО2-е 1 1 Константин Гордиенко Сборная ПНПО3-е 1 1 Антон Заседателев Московский НПЗ

Плавание, женщины

1-е 1 1 Наталья Тютина Сборная ПНПО2-е 1 1 Мария Пахомова «Славнефть»3-е 1 1 Ирина Васильева NIS «Газпром нефть»

Плавание, эстафета

1-е 1 4 — Сборная ПНПО2-е 1 4 — «Славнефть»3-е 1 4 — Московский НПЗ

Плавание, командный зачет

1-е 1 4 — Сборная ПНПО2-е 1 4 — «Славнефть»3-е 1 4 — Московский НПЗ

Гиревой спорт, до 70 кг

1-е 1 1 Сергей Кириллов Сборная ПНПО2-е 1 1 Ахмад Тураханов «Газпромнефть-Нефтесервис»3-е 1 1 Алексей Степанов «Газпромнефть-ННГ»

Гиревой спорт, до 90 кг

1-е 1 1 Дмитрий Чугаев Сборная ПНПО2-е 1 1 Дамир Кульбарисов «Газпромнефть-Нефтесервис»3-е 1 1 Владимир Селезнев «Томскнефть» ВНК

Гиревой спорт, свыше 90 кг

1-е 1 1 Александр Морозов Сборная ПНПО2-е 1 1 Максим Савинов «Газпромнефть-ННГ»3-е 1 1 Александр Барабанщиков «Муравленковскнефть»

Гиревой спорт, командный зачет

1-е 1 3 — Сборная ПНПО2-е 1 3 — «Газпромнефть-ННГ»3-е 1 3 — «Газпромнефть-Нефтесервис»

Шахматы, мужчины

1-е 1 1 Рафаил Фарахов «Газпромнефть-Нефтесервис»2-е 1 1 Илья Писаков Сборная ПНПО3-е 1 1 Алексей Головня «Муравленковскнефть»

Шахматы, женщины

1-е 1 1 Тамара Черемнова Сборная ПНПО2-е 1 1 Ольга Рожкова «Газпромнефть-Нефтесервис»3-е 1 1 Валентина Кислова «Газпромнефть-ОНПЗ»

Шахматы, командный зачет

1-е 1 2 — Сборная ПНПО2-е 1 2 — «Газпромнефть-Нефтесервис»3-е 1 2 — «Газпромнефть-ОНПЗ»

Общекоманд-ный зачет

1-е 1 0 — Сборная ПНПО2-е 1 0 — «Муравленковскнефть»3-е 1 0 — «Газпромнефть-ОНПЗ»

СПОРТ

№6/83 ИЮЛЬ–АВГУСТ 2011

64