22 consejos sobre tipografía

Enric JardíVeintidós consejos sobre tipografía

Ángel J. CastañosDiseño Periodístico / Universidad CEU-Cardenal Herrera



1

Escoge un par de letras



2

Procura que el tipo de letrano comunique algo queno desees comunicar

US ARMY



3

Escoge la letra segúnel tamaño necesario



4

Usa tipos para tu idioma

Españacaça



5

Iguala los tamaños cuando combines dos tipos distintos

HelveticaNeue Minion



6

Asegúrate de que tu tipollega hasta el final



7

No toques demasiadolos valores por defecto



8

Si te dejan, compón a caja izquierda



9

Empieza por el cuerpo de texto



10

Ayúdate de una pauta siempre(o casi siempre)



11

No pierdas el tiempo con los márgenes ni con el foliado



12

Marca los párrafos convenientemente



13

Cuadra las líneas (si puedes)



14

Cierra el interletreado en los cuerpos grandes



15

Retoca titulares, cabeceras y logos



16

Elige cuidadosamente los caracteres a utilizar

McDonal’sMcDonal ´s



17

Rechaza las falsas negritas,cursivas y versalitas



18

Aprende cómo funcionanlos ajustes de P&J



19

Si no se ha de notar, condensay expande las letras



20

Reduce la interlíneaen cuerpos grandes



21

Cuida los números

1234567890

1234567890

10001.000

10235

1.152



22

Habla con propiedad

Tipografía

Enric JardíVeintidós cosas que nunca debes hacer con las letras



1

No te equivoques de medio


Adobe Garamond fue pensada para cuerpos intermedios, no para grandes masas de texto en tamaños pequeños

Adobe Garamond fue pensada para cuerpos intermedios, no para grandes masas de texto en tamaños pequeños


2

No escojas dos letras que se parezcan demasiado


Universidad CEU Cardenal Herrera

Universidad CEU Cardenal Herrera

Futura

HelveticaNeue

Utopia


3

No combines letras con distintos grados de condensación


Ferrari tiene un difícil trabajo de cara a la próxima y última cita de la temporada en Brasil. Los de Maranello deben entender qué ha pasado en China para ser absolutamente incapaces de plantar cara a McLaren en la batalla por el mundial de pilotos. En Brasil, Hamilton, al igual que en 2007, lo tiene a tiro. Dispone de los mismos siete puntos de ventaja que tenía el año pasado sobre el segundo. Éste, eso sí, su compañero de equipo se lo pondrá todo lo fácil que sea posible. En constructores, Ferrari dispone de un margen de once puntos, pero no se deben dormir, si quieren asegurar, al menos, uno de los dos títulos. Stefano Domenicali, director deportivo de Ferrari, no se explicaba cómo fueron superiores en rendimiento en Singapur y Japón y, por el contrario, no hubo opción en China: «En una semana –decía Domenicali– los demás no han avanzado tanto; es algo relacionado con nuestras prestaciones». Se buscó la respuesta en los neumáticos, el mismo tipo de compuesto que usaron en Alemania, también con mal resultado para Ferrari. Ni con diferentes estrategias, ni arriesgando con los blandos, como hizo Massa, pudieron igualar a Hamilton. Pero había más… Es imposible, desde fuera, saber cuál es la diferencia en los ajustes en los dos coches del mismo equipo. Pero ¿se fijaron en os capós del motor de los Ferrari? Massa llevaba la aleta de tiburón; Raikkönen, no. En un negocio donde las milésimas de segundo se corresponden con ajustes muy precisos poner dos coches en pista con dos ajustes aerodinámicos tan diferentes refleja a las claras que en Ferrari no sabían por dónde atacar al problema.

Dennis a Hamilton: «Mucha disciplina. Esto es lo quenecesitamos llevar a Brasil. Mantén esa disciplina».Hamilton: «No he oído nada, para ser honesto. Tal vezes que estábamos hablando al mismo tiempo».


4

No utilices sucedáneos


Helvéticaa b c d e f g h i j k l m n ñ o p q r s t u v w x y zA B C D E F G H I J K L M N Ñ O P Q R S T U V W X Y Z 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9

Ariala b c d e f g h i j k l m n ñ o p q r s t u v w x y zA B C D E F G H I J K L M N Ñ O P Q R S T U V W X Y Z 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9

a a


5

No recrees estilo históricos


En Valencia hace 800 años

En abril de 1233, en Alcañiz, Hugo de Fullalquer y Blasco de Aragón razonaron al rey Jaime I sobre el buen reino que sería Valencia para su Corona y sobre la conveniencia de tomarla. Jaime I había tomado ya Mallorca en 1229. En 1232 Blasco de Aragón había tomado Morella. Pero el asalto de Valencia se inició con la primavera de 1233. El 15 de julio de 1233 con la conquista de Burriana tras un avance rápido por la costa, se tuvo el primer fruto.

Torrente y Silla ya se habían concedido a los hospitalarios ese año, antes de ser tomadas. Las donaciones se hicieron en buen número. Gimen de Urrea recibió el Alcalatén; los templarios, Chivert y su castillo. Peñiscola se rindió en 1234, con Cervera del Maestrazgo.

Hubo en 1234 y 1235 descanso y poco avance. La documentación de esa época es más confusa. A partir de las Cortes de Monzón de 1236, sin embargo, se reactiva la

campaña. En 1237, el ejército, concentrado en Teruel, comienza a bajar por el Palancia. Se toma Uxó, Nules, Almenara, Bétera y su torre, Paterna, Moncada. El siguiente objetivo fue El Puig, una fortaleza que permite el dominio de la llanura de la huerta. Zayyan, el rey de Valencia, que había destronado a Abu Said, no controlaba todo el anterior reino de los moros y don Jaime pudo intervenir en su lucha intestina a su favor. Zayyan fue derrotado en agosto de 1237 en El Puig y ello fue el paso decisivo para el sitio de Valencia. El Papa, ese mismo año daba bula de Cruzada para tomar la ciudad.

El sitio de Valencia se inició el 22 de abril de 1238 con unos 300 caballeros y unos mil infantes. El rey Jaime instaló su principal campamento en Ruzafa y desplegó sus huestes en los barrios y huestas que rodean la ciudad amurallada. Zayyan pidió ayuda y sólo tuvo una pequeña respuesta. El 28 de septiembre de 1238 la ciudad capituló y el 9 de

El rey Jaume I entra enla ciudad de Valencia

En Valencia hace 800 años

En abril de 1233, en Alcañiz, Hugo de Fullalquer y Blasco de Aragón razonaron al rey Jaime I sobre el buen reino que sería Valencia para su Corona y sobre la conveniencia de tomarla. Jaime I había tomado ya Mallorca en 1229. En 1232 Blasco de Aragón había tomado Morella. Pero el asalto de Valencia se inició con la primavera de 1233. El 15 de julio de 1233 con la conquista de Burriana tras un avance rápido por la costa, se tuvo el primer fruto.

Torrente y Silla ya se habían concedido a los hospitalarios ese año, antes de ser tomadas. Las donaciones se hicieron en buen número. Gimen de Urrea recibió el Alcalatén; los templarios, Chivert y su castillo. Peñiscola se rindió en 1234, con Cervera del Maestrazgo. Hubo en 1234 y 1235 descanso y poco avance. La documentación de esa época es más confusa. A partir de las Cortes de

Monzón de 1236, sin embargo, se reactiva la campaña. En 1237, el ejército, concentrado en Teruel, comienza a bajar por el Palancia. Se toma Uxó, Nules, Almenara, Bétera y su torre, Paterna, Moncada.

El siguiente objetivo fue El Puig, una fortaleza que permite el dominio de la llanura de la huerta. Zayyan, el rey de Valencia, que había destronado a Abu Said, no controlaba todo el anterior reino de los moros y don Jaime pudo intervenir en su lucha intestina a su favor. Zayyan fue derrotado en agosto de 1237 en El Puig y ello fue el paso decisivo para el sitio de Valencia. El Papa, ese mismo año daba bula de Cruzada para tomar la ciudad.

El sitio de Valencia se inició el 22 de abril de 1238 con unos 300 caballeros y unos mil infantes. El rey Jaime instaló su principal campamento en Ruzafa y

El rey Jaume I entra enla ciudad de Valencia


6

No escojas fuentes de fantasía


BÉISBOL


7

No hagas demasiadas categorías


TiposPesosCuerpos (Ojo, Titulación periodística)

NormalFinaUltrafinaCursivaFina CursivaUltrafina CursivaNegritaNegrita CursivaCondensada NegritaCondensada Negra


8

Evita las script


Cartas al director

Cartas al director

Ca!as al "rector


9

Rechaza los tipos con caracteres caprichosos


poder


10

No compongas con mayúsculassi no tienes una razón clara


FÓRMULA UNO

Después de las últimas carreras, extremadamente emocionantes, el Gran Premio de China ha sido un desfile insufrible con muy pocos momentos de interés, el duelo entre Fernando Alonso y el finlandés Heikki Kovalainen en la primera vuelta y la incertidumbre de cuándo Raikkonen se dejaría adelantar por Massa.

En la salida Kovalainen, que partía que partía por detrás de Alonso se igualó con el cuando llegaron a la frenada de la primera curva y cubrieron mas de las dos terceras partes del trazado emparejados, hasta que al final de la recta mas larga del circuito le logró superar en la frenada en piloto de Renault.

A partir de ese momento Alonso fue consolidando su cuarto puesto y tan solo al final de la carrera, cuando fue informado por el equipo de posibles problemas de Kimi Raikkonen, que ya había dejado pasar a Massa, forzó el

ritmo por si podía adelantarle, daba su vuelta rápida personal en la última, pero al final se tenía que conformar con el cuarto puesto, máximo a lo que podía aspirar en la carrera de hoy.

En cabeza Hamilton no lograba mucha ventaja hasta la primera parada para repostar, la máxima fue de cuatro segundo, cedió la cabeza de la carrera a su compañero de equipo Kovalainen por tres vueltas y a partir de ahí ya no volvería a dejarla ni a ser inquietado para cruzar la línea de meta con casi quince segundos de ventaja sobre Massa.

Los Ferrari, que han empleado distinta táctica con los neumáticos, en los dos primeros relevos Raikkonen usó los duros y Massa los blandos, para terminar el brasileño con duro y el finlandés con blando, han estado siempre a merced de Hamilton y sin la más mínima posibilidad de inquietarle.

Lewis Hamilton acaricia el título de campeón

FÓRMULA UNO

HAMILTON ACARICIA EL TITULO DE CAMPEONDespués de las últimas carreras, extremadamente emocionantes, el Gran Premio de China ha sido un desfile insufrible con muy pocos momentos de interés, el duelo entre Fernando Alonso y el finlandés Heikki Kovalainen en la primera vuelta y la incertidumbre de cuándo Raikkonen se dejaría adelantar por Massa.







11

Olvida el cícero, las picasy los puntos


NOTA: Para olvidar algo, antes debes conocerlo

Sistema Angloamericano 1 punto de pica =1 pt de Pica1 punto = 0,925 cíceros1 punto = 0,35 mm12 puntos = 1pica = 4,2 mm28,5 puntos = 1 cm.72 puntos = 1 pulgada

Sistema Europeo 1 punto de cícero = 1 p Didot 1 punto = 1,07 punto de pica1 punto = 0,38 mm12 puntos =1 cícero = 4.5 mm 26,5 puntos = 1 cm 67,5 puntos 1 pulgada


12

No intentes convertir la letra en una imagen. La letra ya es una imagen



13

No hagas líneas demasiado largasni demasiado cortas


FÓRMULA UNO


En la salida Kovalainen, que partía que partía por detrás de Alonso se igualó con el cuando llegaron a la frenada de la primera curva y cubrieron mas de las dos terceras partes del trazado

emparejados, hasta que al final de la recta mas larga del circuito le logró superar en la frenada en piloto de Renault.

A partir de ese momento Alonso fue consolidando su cuarto puesto y tan solo al final de la carrera, cuando fue informado por el equipo de posibles problemas de Kimi Raikkonen, que ya había dejado pasar a Massa, forzó el ritmo por si podía adelantarle, daba su vuelta rápida personal en la última, pero al final se tenía que conformar con el cuarto puesto, máximo a lo que podía aspirar en la carrera de hoy.


Los Ferrari, que han empleado distinta táctica con los neumáticos, en los dos primeros relevos Raikkonen usó los duros y Massa los blandos, para terminar el brasileño con duro y


FÓRMULA UNO








FÓRMULA UNO



A partir de ese momento Alonso fue consolidando su cuarto puesto y tan solo al final de la carrera, cuando fue informado por el equipo de posibles problemas de Kimi Raikkonen, que ya había dejado pasar a Massa, forzó el ritmo por si podía adelantarle, daba su vuelta rápida personal en la última, pero al final se tenía que conformar con el cuarto puesto, máximo a lo que podía aspirar en la carrera de hoy.





14

No dejes palabras sueltas


FÓRMULA UNO

Después de las últimas carreras, extremadamente emocionantes, el Gran Premio de China ha sido un desfile insufrible con muy pocos momentos de interés, el duelo entre Fernando Alonso y el finlandés Heikki Kovalainen en la primera vuelta y la incertidumbre de cuándo Raikkonen se dejaría adelantar por Massa.En la salida Kovalainen, que partía que partía por detrás de Alonso se igualó con el cuando llegaron a la frenada de la primera curva y cubrieron mas de las dos terceras partes del trazado emparejados, hasta que al final de la recta mas larga del circuito le logró superar en la frenada en piloto de Renault.A partir de ese momento Alonso fue consolidando su cuarto puesto y tan solo al final de la carrera, cuando fue informado por el equipo de posibles problemas de Kimi Raikkonen, que ya había dejado pasar a Massa, forzó el

ritmo hasta el final.En cabeza Hamilton no lograba mucha ventaja hasta la primera parada para repostar, la máxima fue de cuatro segundo, cedió la cabeza de la carrera a su compañero de equipo Kovalainen por tres vueltas y a partir de ahí ya no volvería a dejarla ni a ser inquietado para cruzar la línea de meta con casi quince segundos de ventaja sobre Massa.Los Ferrari, que han empleado distinta táctica con los neumáticos, en los dos primeros relevos Raikkonen usó los duros y Massa los blandos, para terminar el brasileño con duro y el finlandés con blando, han estado siempre a merced de Hamilton y sin la más mínima posibilidad de inquietarle.


FÓRMULA UNO

Después de las últimas carreras, extremadamente emocionantes, el Gran Premio de China ha sido un desfile insufrible con muy pocos momentos de interés, el duelo entre Fernando Alonso y el finlandés Heikki Kovalainen en la primera vuelta y la incertidumbre de cuándo Raikkonen se dejaría adelantar por Massa.En la salida Kovalainen, que partía que partía por detrás de Alonso se igualó con el cuando llegaron a la frenada de la primera curva y cubrieron mas de las dos terceras partes del trazado emparejados, hasta que al final de la recta mas larga del circuito le logró superar en la frenada en piloto de Renault.A partir de ese momento Alonso fue

consolidando su cuarto puesto y tan solo al final de la carrera, cuando fue informado por el equipo de posibles problemas de Kimi Raikkonen, que ya había dejado pasar a Massa, forzó el ritmo.En cabeza Hamilton no lograba mucha ventaja hasta la primera parada para repostar, la máxima fue de cuatro segundo, cedió la cabeza de la carrera a su compañero de equipo Kovalainen por tres vueltas y a partir de ahí ya no volvería a dejarla ni a ser inquietado para cruzar la línea de meta con casi quince segundos de ventaja sobre Massa.Los Ferrari, que han empleado distinta táctica con los neumáticos, en los dos primeros relevos Raikkonen usó los duros y Massa los blandos,


Viuda

Huérfana


15

Evita los sistemas que no sean intuitivos


Primer NivelDespués de las últimas carreras, extremadamente emocionantes, el Gran Premio de China ha sido un desfile insufrible con muy pocos momentos de interés, el duelo entre Fernando Alonso y el finlandés Heikki Kovalainen en la primera vuelta y la incertidumbre de cuándo Raikkonen se dejaría adelantar por Massa.

Segundo nivelEn la salida Kovalainen, que partía que partía por detrás de Alonso se igualó con el cuando llegaron a la frenada de la primera curva y cubrieron mas de las dos terceras partes del trazado emparejados, hasta que al final de la recta mas larga del circuito le logró superar en la frenada en piloto de Renault.

Tercer nivelA partir de ese momento Alonso fue consolidando su cuarto puesto y tan solo al final de la carrera, cuando fue informado por el equipo de posibles problemas de Kimi Raikkonen, que ya había dejado pasar a Massa, forzó el ritmo.

Primer NivelDespués de las últimas carreras, extremadamente emocionantes, el Gran Premio de China ha sido un desfile insufrible con muy pocos momentos de interés, el duelo entre Fernando Alonso y el finlandés Heikki Kovalainen en la primera vuelta y la incertidumbre de cuándo Raikkonen se dejaría adelantar por Massa.

Segundo nivelEn la salida Kovalainen, que partía que partía por detrás de Alonso se igualó con el cuando llegaron a la frenada de la primera curva y cubrieron mas de las dos terceras partes del trazado emparejados, hasta que al final de la recta mas larga del circuito le logró superar en la frenada en piloto de Renault.

Tercer nivelA partir de ese momento Alonso fue consolidando su cuarto puesto y tan solo al final de la carrera, cuando fue informado por el equipo de posibles problemas de Kimi Raikkonen, que ya había dejado pasar a Massa, forzó el ritmo.

1

1.1.1

1.1


16

No utilices letras pequeñas


FÓRMULA UNO

Después de las últimas carreras, extremadamente emocionantes, el Gran Premio de China ha sido un desfile insufrible con muy pocos momentos de interés, el duelo entre Fernando Alonso y el finlandés Heikki Kovalainen en la primera vuelta y la incertidumbre de cuándo Raikkonen se dejaría adelantar por Massa.En la salida Kovalainen, que partía que partía por detrás de Alonso se igualó con el cuando llegaron a la frenada de la primera curva y cubrieron mas de las dos terceras partes del trazado emparejados, hasta que al final de la recta mas larga del circuito le logró superar en la frenada en piloto de Renault.A partir de ese momento Alonso fue

consolidando su cuarto puesto y tan solo al final de la carrera, cuando fue informado por el equipo de posibles problemas de Kimi Raikkonen, que ya había dejado pasar a Massa, forzó el ritmo por si podía adelantarle, daba su vuelta rápida personal en la última, pero al final se tenía que conformar con el cuarto puesto, máximo a lo que podía aspirar en la carrera de hoy.En cabeza Hamilton no lograba mucha ventaja hasta la primera parada para repostar, la máxima fue de cuatro segundo, cedió la cabeza de la carrera a su compañero de equipo Kovalainen por tres vueltas y a partir de ahí ya no volvería a dejarla ni a ser inquietado para cruzar la línea de meta con casi quince segundos de


FÓRMULA UNO

Después de las últimas carreras, extremadamente emocionantes, el Gran Premio de China ha sido un desfile insufrible con muy pocos momentos de interés, el duelo entre Fernando Alonso y el finlandés Heikki Kovalainen en la primera vuelta y la incertidumbre de cuándo Raikkonen se dejaría adelantar por Massa.En la salida Kovalainen, que partía que partía por detrás de Alonso se igualó con el

cuando llegaron a la frenada de la primera curva y cubrieron mas de las dos terceras partes del trazado emparejados, hasta que al final de la recta mas larga del circuito le logró superar en la frenada en piloto de Renault.A partir de ese momento Alonso fue consolidando su cuarto puesto y tan solo al final de la carrera, cuando fue informado por el equipo de posibles problemas de Kimi Raikkonen, que ya


FÓRMULA UNO



A partir de ese momento Alonso fue consolidando su cuarto puesto y tan solo al final de la carrera, cuando fue informado por el equipo de posibles problemas de Kimi Raikkonen, que ya había dejado pasar a Massa,

forzó el ritmo por si podía adelantarle, daba su vuelta rápida personal en la última, pero al final se tenía que conformar con el cuarto puesto, máximo a lo que podía aspirar en la carrera de hoy.





17

Evita las negritas romanas


Times New Roman redonda

Times New Roman negrita

HelveticaNeue redonda

HelveticaNeue negrita


18

No añadas espacio extra entre minúsculas


X e r i r i u s t o d o e r c i p i t e l i l i n g e x e r o c o n h e n i s d i t e x e r c i l i t n u m e r i t a c i p s u m v e l u l p u t a m e t l u t l o r e e s e c t e v e n t a u t p a t .I t n o n s e c t e m z z r i u r e

X e r i r i u s t o d o e r c i p i t e l i l i n g e x e r o c o n h e n i s d i t e x e r c i l i t n u m e r i t a c i p s u m v e l u l p u t a m e t l u t l o r e e s e c t e v e n t a u t p a t . I t n o n s e c t e m z z r i u r e c o n e r s i . U g u e t a t i n i t p r a t v e n i a m e t v e n i s i s n u m v e l i q u i t e m o d t a t , s i . X e r i r i u s t o


19

No combines columnas centradas con otras no centradas



20

No inclines letras a la izquierda ni compongas en vertical letras horizontales


Televisión

FOTO

ÁN

GE

L J.

CA

STA

ÑO

S


21

Evita según que ligaduras



22

De entrada, no emplees cursivas ni versalitas


22 consejos sobre tipografía

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