3. bürgerwerkstatt zur ortsentwicklungsplanung

3. Bürgerwerkstatt zur Ortsentwicklungsplanung

Unterhaching

Forum Verkehr

Ortsentwicklung Gemeinde Unterhaching & Lokale AGENDA 21

Forum Verkehr


1. Durchgangsverkehr 2030

Vorstellung zweier möglicher Entlastungsvarianten und

Bewertung


Verlängerung Biberger

Straße


Ertüchtigung Oberweg


Bewertungskriterien


Verkehrliche Effekte

1. Entlastung für den „Alten Ort“

2. Entlastung für den Bereich Beginn „Grünwalder Weg“ / Schulzentrum

3. Entlastung vom Schwerlastverkehr des produzierenden Gewerbes


Verkehrliche Effekte

4. Entlastung vom Ziel- und Quellverkehr „Grünwalder Weg“

5. Entlastung der Ortsmitte: Kreuzung Biberger/Ottobrunner/Hauptstraße

6. Routenführung / „Umwegigkeit“ / Attraktivität für Autofahrer


Natur und Landschaft

7. Flächenverbrauch

8. Auswirkungen auf die Naherholung

9. Auswirkungen auf das Landschaftsbild


Raumnutzungskonflikte

10. Landwirtschaft

11. Lärmbelastung


Siedlungsstruktur

12. Erschließungsfunktion für künftige Bauflächen (bisherige Ergebnisse 2. Bürgerwerkstatt beachten)

13. Restriktionen für künftige Siedlungs- entwicklungen

14 . Trennwirkung


Siedlungsstruktur

15. Auswirkungen auf das Ortsbild

16. Chancen für eine Aufwertung / Ortsgestaltung

17 . Mehrbelastung bestehender Bauflächen durch Verkehrsverlagerung


Bewertungssystematik

Notenskala von 1 bis 5 Beispiele:

hohe Entlastungswirkung Note 1

keine/geringe Entlastungswirkung Note 5

geringer Flächenverbrauch Note 1

hoher Flächenverbrauch Note 5


Ergebnisse:

1. Die Anwesenden sprechen sich mit großer Mehrheit dafür aus, dass in einem „Gesamtverkehrsplan für Unterhaching“ großräumig Verkehrsströme, der Ziel- und Quellverkehr und die Verkehrszahlen für die wesentlichen Kreuzungen (Münchner Straße, Biberger Straße, Utzweg) ermittelt werden.


Ergebnisse:

2. Wenn dieser Gesamtverkehrsplan für die Entlastung der Ost- West Verbindung (A 8 und A 995) signifikanten Handlungsbedarf ausweist, dann wären folgende Entlastungen denkbar:

a.) „Nordverbindung“ der A 8 und A 995 zwischen München und Unterhaching 20 Stimmen b.) „Südvariante“ von der Ottobrunner Straße über Oberweg zur Waldstraße 1 Stimme c.) keine Entlastungsvariante 35 Stimmen


Ergebnisse:

3. Die von der Verwaltung vorgeschlagenen Trassen- alternativen (Verlängerung Biberger Straße zur Waldstraße und Ertüchtigung Oberweg) sollen nicht weiter verfolgt werden

dagegen 1 Stimme


2. Verkehrsentlastungsbedarf

Wo sehen Sie dringenden Bedarf ? (Kartenabfrage)


VorgeschlageneVorgeschlagene VerkehrsentlastungenVerkehrsentlastungen

Entlastung:• Münchnerstr./Leipzigerstr./Bibergerstr.,

Münchnerstr.: Kreuzung Parkstr./Fasanenstr., Von-Stauffenbergstr./Ottobrunnerstr., Alle Zugänge zu Schulen und Kindergärten (Mehrfachnennungen)

• Grünwalder Weg / Schulstr.• Kreisverkehr Oberweg/Kammerloher – Einmündung

Bibergerstr.• Anbindung Gymnasium belastet durch Schulstr. • Münchnerstr.

AmpelproblemeAmpelprobleme• Ecke Diepold: Fußgängerampel bis Schaltung zu lange• Hauptstr./Höhe Postweg Ampel als Lösung für Schüler• Ampeloptimierung Ottobrunner Str. (bei ALDI)• Ampeloptimierung Leipziger Str. / Biberger Str.

VonVon--StauffenbergStauffenberg--StraStraßßee• Innerörtliche Erweiterung: Durchgangsstraße

z.B. von der Von- Stauffenberg-Straße • Ausbau Personennahverkehr• Von-Stauffenberg-Str. vom Durchgangsverkehr

entlasten.• Staufenbergstr. Ecke Ottobrunnerstr. (insb. für

Linksabbieger problematisch)

NordspangeNordspange• Ost/Westentlastung Ottobrunner/Bibergerstr. =>

Nordspange wird gewünscht (Mehrfachnennung)• Schwerlastverkehr möglichst vermeiden, deshalb

Verbindungsspange Nord (A8 – A995) dringend verfolgen:Dadurch Entlastung Münchnerstr., Minderung Verkehr in Richtung Ottobrunn, insgesamt alles, was Mc-Graw-Graben nutzt

• Focus auf den notwendigen Verkehr in Unterhaching - Vermeidung von Verkehr von außen

Bereich JahnstraBereich Jahnstraßßee• Utzweg/Jahnstr. Freihalten von Autoverkehr• Freihalten der Fuß/Fahrradwege von liefernden

Autos/Lastwagen z.B. Post• Verkehr auf der Bibergerstr. Verlangsamen.• Entlastung Zufahrt Kubiz/LMGU• Weniger Schulzubringer Verkehr• Zufahrt Generali-Halle -> Utzweg v.a. bei

Großveranstaltungen • Keine Autozufahrt zum LMGU (außer Lehrer in die

Tiefgarage) (Mehrfachnennung)• Schranke für Utzweg (nur Anwohner mit

Ausweis)(Keine Schüler)

Bereich Biberger Straße

• Kreuzung Leipziger Str. – Biberger Str. Ampelschaltung Verbessern (Fußgänger verkürzen) (Mehrfachnennung)

Weitere ProblembereicheWeitere Problembereiche

•Entlastung alter Ort durch Verkehrsberuhigung

•Riemenschneider Straße (Verkehrsberuhigt) wird öfter mit 50 – 60 km/h befahren, obwohl eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 30 km/h vorliegt.

• Kreuzung Leipzigerstr. – Bibergerstr. Ampelschaltung Verbessern)

•Fahrradwege höhere Priorität zuweisen (+Zuweisung auf Rad-Wege)

•Radweg vor Erwin-Lesch-Str. (zum Grünwalder Weg)

•Innenörtliche Geschwindigkeitsbegrenzung auf 30 km/h

•Fasanenstraße: Verkehrsberuhigung (30km/h) klappt nicht.

•30km/h Zone: Grünwalder Weg/Erwin-Lesch-Schule

Weitere ProblembereicheWeitere Problembereiche• Parkbereiche dringend klären & regeln (einseitiges Parken im

Kreuzungsbereich• Probleme beim Parken: Kubiz, Bibergerstr., Hauptstr. <=• Priorität auf Verkehrsentlastung.• Die Regionen in Bayern und nicht den Großraum München attraktiver

machen, um Siedlungsdruck zu verringern.• Keine Verkehrumleitungen (wegen Baumaßnahmen) nach

Unterhaching.• Zerstörung von Naherholungsraum führt zu weiteren

Verkehrsbelastungen.• Feststellung des tatsächlichen Verkehrsbedarf zur Entlastung des

Verkehr.• Ausbau der Radwege durch neue Konzipierung.• Verbesserung der Fuß- & Radwege Leipziger Str./ Biberger Str.• Fehlplanung: Kreuzung Leipzigerstr./Bibergerstr./v.-Stauffenbergstr.

Syphon und soll rückgängig gemacht werden.

3. Wünsche an den Öffentlichen Personennahverkehr

Überblick über die bestehende Struktur


Buslinie 220 Giesing

Mühlweg

Buslinie 221 Unterhaching

Ottobrunn

Buslinie 217 Unterhaching

Neuperlach

Buslinie 224 Unterhaching Deisenhofen

Ergebnisdokumentation (Kartenabfrage)


- Busline 217 ist wichtig für Schüler/Senioren zum Einkaufen im PEP und für Berufstätige, deshalb erhalten (Mehrfachnennung) - Busline 217 auch Wochenende und Abends einsetzen (Wunsch 20min Takt) - Verbindung von Unterhaching nach Ottobrunn zum Schwimmbad und zum Isarcenter verbessern (Mehrfachnennung) - Querverbindung nach Ottobrunn zur S-Bahn


- Bessere Verbindung zum Gewerbegebiet Grünwalder Weg (Mehrfachnennung) - Busverbindung zum o.g. Gewerbegebiet mit ½ Stunden Takt - Bessere Verbindung zum IKEA. - Bus 224, 221, 217 auch Samstags und Sonntags - U-Bahn nach Unterhaching (Verlängerung U1) - Schnellbuslinien zum Mangfallplatz und Bahnhof Unterhaching (Mehrfachnennung)


- Busanbindung der neuen Grund- und Mittelschule Unterhaching verbessern - neue Buslinie Richtung Harlachinger Krankenhaus / Tierpark - Kleinere Busse jm ½ Stundentakt v. a. Linie 220 und 217 - Am S-Bahnhof Fasanenpark Buspläne für den Campeon Bus anbringen - Taktverdichtung Buslinie 220 (in Stoßzeiten)


- Buslinie nach Höllriegelskreuth auch am Wochenende - Bus 220 Abends/Nachts länger fahren lassen. (Auch für Kubizgänger ohne Auto) - Bus 220 auch an Wochenenden im 20 Minuten Takt


4. Rad- und Fußwegenetz in Unterhaching –

heute und morgen


4. Rad- und Fußwegenetz in Unterhaching

Lücken und Gefahrenpunkte - Ergebnisdokumentation


Lücken im Radwegenetz

• Verlängerung der Biberger Straße als Radweg bis zum Postweg wird sehr positiv gesehen

• Verbindung vom Ortspark zum Gewerbe-gebiet wird gewünscht (Mehrfachnennung)

• Radweg entlang des Hachinger Bachs wird gewünscht

• Radweg von der Westseite des Grünwalder Wegs hin zur Unterführung am Postweg ertüchtigen

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Lücken im Radwegenetz

• Radweg westlich der S-Bahn sicherer machen (Belag, Spiegel)

• Durchgehender Radweg nach München entlang der S-Bahn

• Tölzer Straße nach Taufkirchen: Geh- und Radweg ausbauen

• Fuß- und Radweg, entlang des Hachinger Bachs bis nach München

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Gefahrenpunkte• Schaffen eines westlichen Durchstichs direkt zu den

Sportanlagen am Gymnasium• Alle Stellen, bei denen sich Fußgänger und Radfahrer

einen Weg teilen, sind gefährlich• Lehenstraße, Radwegbeschilderung optimieren• Gegenüber Erwin-Lesch-Schule ist der Fahrradweg zu

schmal• Einführung einer „Fahrradstraße“ auf der Hauptstraße• Bereich KUBIZ: Überquerung Schulstraße, Wegeführung

auf die „richtige“ Straßenseite.

Gefahrenpunkte• Bereich Oberweg: Neues Wohngebiet am Mühlweg,

Radweg fehlt.• Fahrradverbindung Obi – Edeka gefährlich• Radwegeverbindung Grünwalder Weg, Waldstraße• Fahrradweg zum Obi – Grünwalder Weg• Grünwalder Weg Engstelle bei der Erwin-Lesch-Schule• Kreisverkehr: Absperrgitter zur Absicherung der

Fahrradspuren an Kreisverkehren• Fahrradweg Mozartwohnanlage sicherheitsmäßig

optimieren• Ecke Grünwalder Weg / Schulstraße Beschilderung:

Radweg• Kein Mischverkehr (Fahrrad / Auto)

Gefahrenpunkte• Bereich Von-Stauffenberg-Straße: Ein Weg zum

Hachinger Bach wird gewünscht• Mehr Parkverpflichtungen: „einseitig Parken“

Weitere Anregungen• Die Gemeinde braucht mehr Fahrradwege• Regelmäßige Erhebung des „Modal – Splits“• Verkehrserhebung Unfallzahlen Kreisverkehr

Fasangartenstraße• Öffentlichkeitsarbeit: Aufklärung über Vorfahrtsregelung

in Kreisverkehren• Öffentlichkeitsarbeit: Aktion „Kilometersammler“ und

Umtausch in CO² Zertifikate• Öffentlichkeitsarbeit: Über Haftungstragen bei

gemeinsamer Benutzung von Geh- und Radwegen aufklären

• Untersuchungsauftrag: „Wie sicher sind die Radwege zur neuen Schule“ (Unterführungen)

Danke für Ihre Mitarbeit – Mittagessen gibt es im

Rathausfoyer


Forum „Wohnen und Zusammenleben

in Unterhaching“


1. Hilfsbedürftigkeit im Alter

Referenten: Georg Neumann, Christine Schwendner, Eva Pabst


Ergebnisdokumentation• Kombination Hotel/ Wohnheim mit Fitness, Pool, Pflege

etc. wird gewünscht, Vorbild: Leonium in Bonn• Information über alternative Wohnprojekte die bereits

bestehen oder öffentlich gefördert oder durch Genossenschaften unterstützt werden

• Woher kommt der Anstieg der Demenzerkrankungen? Die Wissenschaft kann es nicht kommunizieren…

• Genügend Pflegeplätze zur Verfügung stellen (Kurzzeit- , Langzeit- und Tagespflege)

• Kurzzeit und Tagespflege ausbauen, Seniorengenossenschaften fördern, Ausbau der Assistenzleistungen durch die Nachbarschaftshilfe

Ergebnisdokumentation• Wer nie Angehörige mit Demenzerkrankungen hatte,

kann die heutigen Aussagen nicht nachvollziehen. Kommunikation über den Arbeitskreis von Herrn Neumann möglich

• Aufbau eines größeren Kreises von Demenzhelfern für Besuche zuhause und Kurzzeitpflege

• Zentrale Anlaufstelle für Senioren schaffen (auch für gesunde Senioren)

• Kurzzeitpflege und Tageshilfe ausbauen• Ausbau von betreutem Wohnen und der Kurzzeit- und

Tagespflege• Mehr Kurzzeitpflegestätten• Zentrale Anlaufstelle / Auskunftsstelle

Ergebnisdokumentation• Mehr Kurzzeitpflege• Mehr Tagespflege und eine zentrale Anlaufstelle• Druck der Gemeinde auf Bauträger zur Verpflichtung

Wohnungen behindertengerecht zu bauen (evtl. Prozentsatz 20 %)

• Gerontopsychatrische Tagespflegeeinrichtung schaffen, mehr Kurzzeitpflegeplätze in den Heimen

• Schaffung einer gerontopsychatrischen Tagesstätte• Information über rechtzeitige Vorsorge der Senioren für

den Betreuungsfall• Wohnortnahe Pflegeplätze, Plätze in Unterhachinger

Einrichtungen sollen vorrangig an Gemeindebürger vergeben werden

• Tagespflegestellen zur Entlastung von pflegenden Angehörigen, alternative Wohnkonzepte

Ergebnisdokumentation• Mehr Tagespflegeplätze• Altenwohnungen für selbständiges Wohnen• Es fehlt: Kurzzeitpflege, Zentrale Anlaufstelle, mehr

altersgerechte Wohnungen

2. Wohnungsbau für alle Lebensphasen

Referent: Dr. Jens Ramsbrock


3. Lebensqualität auf engstem Raum – geht das?

Referent: Dr. Jens Ramsbrock


4. Das Bürgerfest –

Mehr ein Fest für Bürger von Bürgern?


Subjektive Eindrücke eines unmittelbaren Nachbarn:

- tagsüber gähnende Leere im Bierzelt - auch am Wochenende

- nur an EINEM Abend ein vollbesetztes Zelt (Tropical Rain)

- veraltete Fahrgeschäfte, die immer weniger Besucher anlocken

- 80% der Standbesitzer können eigentlich kein Geld verdienen

BÜRGERFEST Unterhaching – ein Fest wie es bleiben sollte?

Vorstellung des Konzepts des 40. Unterhachinger Bürgerfestes


Diskussion des Handlungsbedarfs:

- Verifizierung und eingehende Istanalyse- Ist das Bürgerfest noch ein Gewinn für die Bürgerschaft ?- Hat das Bürgerfest noch eine wirtschaftliche Basis ?- Wo liegen ggf. die Ursachen für Schwachpunkte ?- Chancen eines Bürgerfestes ?- ggf. neue Ideen für 2013

Vorschlag an die Bürgerwerkstatt:- Ergänzung eines Organisationskomitees 2013: Start Juli 2012


Ausblick und Resümee


Vielen Dank für Ihre Mitarbeit – guten Nachhauseweg!


3. bürgerwerkstatt zur ortsentwicklungsplanung

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