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Estudio de Impacto Ambiental del proyecto: “Central Hidroeléctrica Chilia”
Ancash-Huánuco
CSL-134500-2-AM-IT-01-Rev 0 CESEL INGENIEROS C:\Users\jvaldiviar\Desktop\Cata 2\3. Descripción del proyecto Rev 0.docx
Mayo 2015
3 DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
La siguiente descripción comprende tanto los aspectos generales, como las condiciones
operativas y tecnológicas del bloque generador y sus componentes; además de las
diferentes actividades a desarrollarse durante las diferentes etapas del proyecto de la
central hidroeléctrica Chilia, la que ahora en adelante se denominará como C.H. Chilia.
3.1 Descripción de alternativas
Para la definición del esquema final del proyecto se evaluaron alternativas para cada uno de
los siguientes aspectos:
Ubicación de la estructura de toma
Dimensionamiento y tipo de presa
Tipo de vertedero de demasías
Ubicación de casa de máquinas.
A continuación se presenta el detalle de las alternativas evaluadas:
A. Alternativas para la ubicación de la estructura de toma
Uno de los aspectos determinantes para la definición del esquema final del Proyecto, ha
sido la ubicación de la estructura de toma. En el estudio de prefactibilidad se recomendó
que la obra de toma se encuentre inmediatamente aguas arriba de la confluencia de la
quebrada Cochabamba, junto a la presa de embalse propuesta en dicho informe; dado que
en esa oportunidad se descartó ubicar las obras de captación en lo que se denominó Toma
Baja, porque comprometía conos de escombros y grandes excavaciones para derivar el río.
Posteriormente, el estudio de factibilidad concluyó que la estructura de toma se debía ubicar
aprox. 6 km aguas arriba de la desembocadura del río Pushka, sobre el río Marañón, entre
las cotas 2212 a 2217 m s.n.m. En dicha zona, el cauce del río se presenta encañonado con
afloramientos rocosos subverticales en ambas márgenes, y no se han observado zonas
inestables aguas arriba de este eje, salvo derrumbes muy antiguos con presencia de
grandes bloques estables.
B. Alternativas para el dimensionamiento y tipo de presa
Dimensionamiento de la presa
Las dimensiones de la presa se definieron considerando que dicha estructura debe permitir
un volumen de embalse mínimo para regular el caudal firme disponible en estiaje (unos
1 800 000 m³), así como una capacidad adicional que permita facilitar el manejo de los
sedimentos que arrastra el río Marañón (de 1 000 000 a 1 500 000 m3/año).
El lecho del río, en la zona donde se apoyará la presa, presenta extensos bancos de cantos
rodados, y por debajo de ellos suelos finos que corresponde a zonas embalsadas. Estos
suelos finos tienen baja capacidad portante, pero baja permeabilidad. No se ha encontrado
indicios de que exista una falla a lo largo del cauce.
Además, la zona presenta canteras apropiadas para las obras de concreto previstas en la
presa y para el enrocado requerido para el cuerpo de la presa.
Teniendo en consideración que varias de las obras que conforman parte de la presa, como
el vertedero de demasías, el túnel de desvío y el muro seco de impermeabilización, implican
inversiones importantes que no varían con la altura de la presa, se optó por buscar
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soluciones con presas altas que permitan al proyecto amortizar más fácilmente estas
inversiones, así como ganar altura de caída en la central.
Considerando la morfología del valle, se eligió una presa de 117 m de alto, con un NAMO
ubicado en la cota 2320 m s.nm. La altura de presa seleccionada permite un volumen útil de
almacenamiento de 105 hm3, el que es suficientemente amplio como para no requerir incluir
en el diseño de la presa órganos que permitan la purga del embalse, siendo suficiente una
compuerta de medio fondo para eliminar los sedimentos que lleguen cerca de las obras de
captación. Estas características conllevan a que los caudales excedentes en avenidas, o los
que descargue el ducto de medio fondo, arrastrarán muy poca carga de sedimentos, no
siendo necesario implementar medidas especiales para el manejo de dichos sedimentos
aguas abajo de la presa.
Se evaluó una presa 17 m más alta para aprovechar en lo posible las condiciones
morfológicas que presenta el eje, pero se encontró que el cuerpo de la presa se
incrementaba en 70%, y que se incrementaba la longitud de los túneles del vertedero y de
desvío, haciendo que los beneficios marginales sean despreciables.
Presas con alturas menores reducen rápidamente el volumen muerto destinado al manejo
de sedimentos y la caída aprovechable, sin reducir significativamente la inversión del
proyecto, por lo que no fueron consideradas.
Tipo de presa
Inicialmente, el estudio de prefactibilidad recomendó desarrollar una presa de concreto
recomendada inicialmente en el estudio de prefactibilidad. Sin embargo, las investigaciones
geológicas realizadas mostraron que el basamento rocoso bajo el cauce se encuentra a
unos 90 m de profundidad, y que por encima de este existen capas de material fino que
serían poco consolidadas, lo que dificulta la posibilidad de desarrollar una presa de
concreto.
En atención a ello, se evaluó también desarrollar una presa de enrocado con núcleo
impermeable de material fino. Sin embargo, este tipo de presa requiere de un mayor plazo
de construcción debido a que la misma no puede ser levantada hasta no haber concluido
primero con la ejecución de la pantalla impermeable en el cauce.
Por lo antes expuesto se optó finalmente por una presa de enrocado con la cara superior de
concreto (CFRD - Concrete Face Rockfill Dam), la que permite que la pantalla impermeable
se ejecute junto con el cuerpo de la presa, por ubicarse en el plinto de concreto, y que está
separado y aguas arriba del cuerpo de la presa.
Al tratarse de una presa de enrocado con pantalla de concreto no habría limitaciones en la
fundación para plantear una presa más alta a fin de incrementar significativamente el salto
aprovechable; lo que a su vez permite mayor facilidad para el manejo de los sedimentos que
arrastra el río, pudiéndose llegar al extremo de no necesitar purgas periódicas si el volumen
supera el arrastre que puede traer el río en todo el periodo de vida del proyecto.
C. Alternativas para el vertedero de demasías
La presa del tipo CFRD no permite que las aguas de avenidas puedan desbordarla, pues
perdería su estabilidad por erosión. Debido a ello el vertedero de demasías, por donde se
evacúan las aguas en época de avenidas, debe ser ubicado fuera del cuerpo de la presa.
Para ello se evaluaron tres (03) alternativas:
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Vertedero frontal sin compuertas
El vertedero frontal sin compuertas se evaluó en la margen derecha por ser esta más
tendida. Esta alternativa requería un vertedero de longitud apropiada para poder verter el
caudal de avenida de 10 000 años de retorno. Para ello, se requería que la presa sea de
mayor altura. Además, esta alternativa exigía grandes volúmenes de excavación en la
ladera derecha de la presa.
Vertedero frontal con compuertas
El vertedero frontal con seis (06) compuertas de 8×8 m de sección soluciona el problema de
la longitud del vertedero; sin embargo, implica una importante inversión en compuertas
porque se tiene que garantizar, por norma, que este tenga capacidad de evacuar toda la
avenida decamilenaria asumiendo que una de las compuertas permanece cerrada por un
eventual problema de operación. Igualmente, esta alternativa demanda grandes volúmenes
de excavación en la ladera derecha. Esta solución es posible por cualquiera de los
márgenes pero se seleccionó la margen derecha por presentar morfología más favorable,
sin descartar una solución por la margen izquierda que se adecúe mejor a las facilidades de
acceso previstas en esta zona del proyecto.
Morning glory
Permite contar con un vertedero de longitud apropiada, sin exigir grandes excavaciones en
la ladera. Además, permite independizar el vertedero del cuerpo de la presa y tiene una
operación asegurada al no depender de compuertas siempre que el ducto de descarga sea
diseñado con una holgura apropiada para asegurar que opere a pelo libre.
De los análisis realizados se encontró que la solución con Morning Glory es la alternativa
más apropiada al implicar un menor volumen de excavación y constituir una solución
técnicamente segura, por lo que fue la alternativa seleccionada.
D. Alternativas para la ubicación de la casa de máquinas
Se evaluaron alternativas de ubicación de la casa de máquinas en ambas márgenes del río
Marañón. De los análisis realizados se optó por la solución por la margen izquierda lo que
llevó a que se definiera que la casa de máquinas se ubique en esa margen y en la
superficie, en una antigua terraza aluvional del río Marañón, la que fue formada por el cono
de deyección del río Pushka.
La plataforma superior de esta terraza se encuentra a una altura promedio entre 45 a 55 m
sobre el río, por lo que para emplazar la casa de máquinas se requerirá de excavaciones de
gran volumen en suelos que presentan condiciones favorables para la excavación y
cimentación de las obras.
Esta terraza cuenta con suficiente espacio para ubicar la casa de máquinas y el patio de
llaves, así como las facilidades que se requiere para construir el túnel de conducción. Se
descartó la ubicación en caverna debido a las favorables condiciones del material de la
terraza donde se ubicaría la casa de máquina en superficie, reduce el riesgos de carácter
geológico.
3.2 Localización
El Proyecto se ubica en la vertiente del océano Atlántico sobre el río Marañón, entre los
2214 y 2098 m s.n.m., inmediatamente aguas arriba de la confluencia con el río Pushka,
que es uno de los principales ríos tributarios de la cuenca alta del Marañón. Los
departamentos, distritos y provincias que abarca el Proyecto son los siguientes:
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Departamento de Ancash
Provincias de Huari
Distritos de Paucas y Huacchis.
Departamento de Huánuco
Provincias de Huacaybamba y Huamalíes
Distritos de Huacaybamba, Cochabamba y Arancay.
La ubicación política del Proyecto se presenta en el plano CSL-134500-2-GN-01 “Mapa de
ubicación y división política”. Ver anexo planos
Vías de acceso al proyecto
Para acceder a la zona del Proyecto se cuenta con la vía asfaltada Lima-Catac-Chavín de
Huantar, la cual se encuentra en buen estado de conservación. Desde Chavín de Huantar
se dispone de 70 km de carretera para llegar a la confluencia del río Marañón con el río
Pushka. Una vez que la carretera cruza el río Marañón, en las inmediaciones del poblado de
Pushka, la carretera continúa por la margen derecha del río Marañón hacia las localidades
de Huacaybamba y Cochabamba. La parte inicial de esta carretera corresponde a la vía
Chavín de Huantar-San Marcos-Huari, la misma que se encuentra asfaltada hasta el desvío
a Huari, unos 8 km antes de la localidad de Huaytuna.
Entre Catac y Chavín de Huantar la carretera asfaltada tiene 72 km de longitud. A partir de
Chavín de Huantar, la carretera tiene 20 km asfaltados y 51 km afirmados, pasa por los
centros poblados de San Marcos, Huaytuna y Pushka, hasta llegar al río Marañón. El tiempo
aproximado de viaje desde Lima a la zona del Proyecto es de 12 horas.
En el plano CSL-134500-2-GN-02 se presentan las vías de acceso al Proyecto. Ver anexo
planos
Áreas naturales protegidas
Cabe mencionar que el área del Proyecto no se superpone con áreas naturales protegidas
ni zonas de amortiguamiento.
3.3 Características generales del proyecto
El Proyecto contempla la construcción y operación de una central hidroeléctrica de 180 MW
con un caudal de diseño de 95 m³/s, aprovechando un salto bruto de 220 m generado a
partir de (i) la construcción de una presa de enrocado de 106 m; y, (ii) la diferencia de altura
de 114 m que existe entre la toma y la zona de descarga. Asimismo, la central contará con
un túnel de conducción de 6 km que conectará la estructura de toma con la casa de
máquinas, la cual se ubicará en superficie.
En el cuadro 3.3-1 se muestra un breve resumen de las principales características del
Proyecto.
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Cuadro 3.3-1. Resumen de las principales características del proyecto
Componentes principales
Potencia instalada 180 MW
Energía total anual 1091 GwH/Año
Caudal de diseño 95 m3/s
Caída bruta 220 m
Factor de Planta 69,4
Longitud Túnel de
conducción 6 km
Longitud de Túnel de
descarga 60 m
Longitud Ventana de
Ingreso 200 m
Longitud Ventana de
Salida 185 m
Altura de la Presa 106 m
Volumen Reservorio
Útil y Superficie
inundada
3 millones de m3 296,39 ha
Túnel de Desvío 250 m
Áreas auxiliares
Acceso a obras de
captación Se construirán vías de acceso proyectado y alterno
Acceso a obras de
generación (Casa de
Máquinas)
Se utlizará la vía existente (San Marcos - Puente Copuma) y se hará
mantenimiento de ser necesario
Campamentos Una (01) en zona de presa y 4 en zona de casa de máquinas
Cantera
- Cantera Pushka
- Cantera Chilia (1 y 2)
- Cantera de Enrocado (1 y 2)
- Cantera de suelo Pagayragra
- Cantera de suelo.
Depósitos de Material
Excedente (DME)
- Frente presa: DME de 4,89 ha
- Frente de Casa de Máquinas: DME de 7,74 ha
Áreas
Complementarias
Áreas aledañas a la zona de captación y casa de máquinas. En
estas áreas se ubicara las instalaciones de soporte para la
construcción.
Fuente: Hidro Chilia S.A.C/ JByA
La central se conectará al SEIN a través de la subestación Huaricashash, mediante una
futura línea de transmisión de 220 kV, que iniciará en la casa de máquinas de la C.H. Chilia.
Dicha línea de conexión no forma parte integrante del Proyecto.
En el plano CHCHI_219 se muestra la subestación ubicada en la casa de máquinas; y en el
plano CHCHI_220 se muestra las secciones de corte de la subestación, y el plano
CHCHI_226 muestra las secciones del canal de descarga. Ver anexo planos
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3.4 Descripción de los componentes del Proyecto
En el plano CSL-134500-2-GN-03 se presenta la ubicación y el esquema general de los
principales componentes del Proyecto, y en el plano CHCHI_216 se muestra la disposición
final del proyecto. A continuación se presenta la descripción de los mismos:
A. Componentes principales
a. Presa
La presa de tipo CFRD tendrá una altura de 117 m medida desde el punto más bajo de la
cimentación en su configuración excavada. Contará con un aliviadero en pozo con corola de
tipo Morning Glory para un caudal de diseño de 2250 m3/s, y un descargador de medio
fondo con capacidad máxima de aprox. 350 m3/s.
En la figura 3.3-1 se muestra en planta el esquema de obras a construir en la zona de la
presa.
Figura 3.3-1. Esquema de la zona de presa
Fuente: Hidro Chilia S.A.C/ JByA
En el plano CHCHI_202 se presenta las obras de la presa y obras conexas. Ver anexo
planos.
Los niveles de operación de la presa han sido definidos considerando el volumen útil de
almacenamiento de 2,0 millones de m3 para la regulación horaria de la central. Las
características generales para el diseño de la presa se indican a continuación:
Nivel del fondo del río en el eje 2214.00 m s.n.m.
Nivel de la corona de la presa 2327.00 m s.n.m.
Nivel de la cresta del vertedero 2320.00 m s.n.m.
NAME 2325.00 m s.n.m.
NAMO 2320.00 m s.n.m.
NAMI 2310.00 m s.n.m.
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La Presa estará fundada en el lecho aluvial apto para recibir los rellenos, aprox. en cota
2210 m s.n.m. Su coronamiento se ubica en la cota 2327 m s.n.m., construyéndose en el
centro hasta la cota 2328,5 m s.n.m. por efecto de contraflecha.
La geometría de contraflecha se propone para asegurar que, aun en casos de asentamiento
generados por acciones sísmicas, el centro del coronamiento se encuentre en cota superior
a las márgenes.
En la figura 3.3-2 se muestra esquemáticamente la geometría de la presa en una vista
tomada desde aguas abajo del eje de la presa.
Figura 3.3-2. Esquema geométrico de la presa
Fuente: Hidro Chilia S.A.C/ JByA
Los rellenos del cuerpo de la presa se han diseñado de manera zonificada a fin de
garantizar el correcto funcionamiento estructural e hidráulico. El volumen total del embalse
asciende a 3 millones de m3.
En la figura 3.3-3 se muestra un corte transversal típico de la presa y la zonificación de los
materiales.
Figura 3.3-3. Corte transversal típico de la presa y zonificación de materiales
Fuente: Hidro Chilia S.A.C/ JByA
En los planos CHCHI_203 y CHCHI_204 se muestran las secciones y detalles de la presa.
Ver anexo planos
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Sobre el paramento de aguas arriba de la Presa se ubicará una pantalla de hormigón
armado de espesor variable entre 0,6 y 0,3 m que constituye la barrera impermeable
principal para el Embalse.
En el plano CHCHI_207 se presenta el detalle de la pantalla de concreto. Ver anexo planos
Esta pantalla se vincula con el macizo rocoso de las márgenes por medio de un plinto o
zócalo. Estos plintos resultan de ancho variable de tramos siendo máximos en la parte
inferior con valores de hasta unos 8 m y mínimos en la parte superior, con dimensiones de
alrededor de 6 m.
En el plano CHCHI_208 se presenta el detalle de los plintos. Ver anexo planos
En el valle aluvial se propone una barrera impermeable compuesta por un muro colado o
Pared Moldeada que obture la mayor sección posible dentro de lo factible desde un punto
de vista técnico-económico. Debido a que la geometría de construcción de este muro
normalmente no permite adaptarse exactamente a la del valle se propone ejecutar tareas de
jet-grouting en las “ventanas” remanentes. En la roca de los macizos de márgenes se
efectuarán inyecciones de impermeabilización con lechada de cemento.
En la figura 3.3-4 se esquematizan las tareas a efectuar para aumentar la impermeabilidad
del valle aluvial y los macizos rocosos de las márgenes.
Figura 3.3-4. Actividades de impermeabilización del valle fluvial y los macizos
rocosos
Fuente: Hidro Chilia S.A.C/ JByA
En el plano CHCHI_209 se presenta los detalles de la cortina de impermeabilización.
En el Proyecto se ha previsto una Coronación con doble parapeto de ancho tal que permita
la materialización de un camino de circulación en ambos sentidos. Estas últimas se
extienden más allá de los rellenos a modo de voladizo conformado por los muros de
hormigón. Para ello, el ancho de los rellenos en la coronación es de 8 m, lo cual es usual en
presas de similar altura. El coronamiento de la presa se compone por rellenos confinados
lateralmente por muros de hormigón armado y vinculados entre sí.
En la figura 3.3-5 se presenta el detalle del coronamiento.
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Figura 3.3-5. Detalle del coronamiento
Fuente: Hidro Chilia S.A.C/ JByA
Sobre la margen derecha se ubica el aliviadero en pozo con corola de tipo Morning Glory. El
mismo presenta una corola construida en hormigón cuyo desarrollo de vertido resulta de
aprox. 110 m y se ubica en cota 2320 m s.n.m. Este nivel constituye el nivel máximo normal
del embalse. Para el correcto funcionamiento hidráulico del ingreso de agua a este
vertedero se prevé una excavación en forma de anfiteatro en el macizo rocoso del orden de
unos 260 000 m3. En la figura 3.3-6 se presenta el perfil longitudinal del aliviadero.
Figura 3.3-6. Perfil longitudinal del aliviadero
Fuente: Hidro Chilia S.A.C/ JByA
En el plano CHCHI_205 se muestra el diseño del aliviadero. Ver anexo planos
El agua vertida escurre verticalmente hasta ingresar en un conducto de sección circular que
genera una curva vertical de 90º y radio de giro de unos 50 m. A esta porción de la obra se
la denomina codo. A continuación del codo se dispone un túnel revestido en hormigón con
sección tipo herradura y diámetro de escurrimiento de 12,4 m. La longitud del túnel es de
unos 200 m con una pendiente del 4%. A la salida del túnel del aliviadero se ubica una obra
de disipación de tipo salto de esquí que airea el flujo de salida y aleja la fosa erosiva del
sector de obras.
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También sobre la margen derecha se ubicará un descargador de medio fondo con
capacidad de 350 m3/s a nivel máximo de embalse. La solera del descargador en su
embocadura se ubica en cota 2250 m s.n.m. El mismo se desarrollará inicialmente en túnel
horizontal en sección herradura y diámetro de excavación de 6 m. El túnel será revestido en
hormigón armado de espesor de 0,3 m; la sección de control se ubica a unos 50 m de la
embocadura y está integrada por compuertas de vagón de apertura total. Se dispondrá un
stoplog para efectuar tardes de mantenimiento de las compuertas; presenta un blindaje de
acero. Aguas abajo se ubicará un pozo inclinado de pendiente aprox. de 75% que
desemboca en el túnel de desvío aguas abajo del tapón de clausura. El pozo inclinado
permitirá la vinculación del túnel del descargador de medio fondo con el túnel de desvío
para así aprovechar esta obra luego de materializada la clausura.
En la figura 3.3-7 se muestra el perfil longitudinal del descargador de medio fondo.
Figura 3.3-7. Perfil longitudinal del descargador de medio fondo
Fuente: Hidro Chilia S.A.C/ JByA
En el plano CHCHI_206 se muestra el detalle del descargador de medio fondo. Ver anexo
planos
b. Túnel de desvío
Los caudales del río durante la construcción serán conducidos por medio de un túnel de
desvío de 550 m de longitud que se ubicará en la margen derecha del río. El túnel tendrá
una sección tipo baúl de 11,5 m de ancho de excavación y 8 m de la altura recta de sus
laterales. Se encontrará revestido en hormigón simple en su sección rectangular con un
espesor de 0,5 m.
El túnel presentará su embocadura en la cota 2216 m s.n.m. y su salida en la cota 2213 m
s.n.m., resultando la pendiente de 0,6%. La capacidad de evacuación del túnel será de
1200 m3/s en condición a pelo libre, con escurrimiento en la sección rectangular y aireación
por la bóveda.
Para secar el área de trabajo se requerirá de dos ataguías de material suelto, una
construida aguas arriba de la presa, la cual presentará su coronamiento en la cota 2230 m
s.n.m. y otra aguas abajo con su coronamiento en la cota 2223 m s.n.m.
A la salida del túnel se ubicará un salto de esquí que cumple la función de disipación de
energía.
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En la figura 3.3-8 se muestra los detalles del túnel de desvío.
Figura 3.3-8. Detalles del túnel de desvió
Fuente: Hidro Chilia S.A.C/ JByA
c. Estructura de toma
La estructura de toma se ubicará sobre la margen izquierda del río Marañón, la solera de
entrada estará en la cota 2285 m s.n.m.; es decir, 25 m por debajo del NAMI para evitar
todo riesgo de ingreso de aire al túnel y 71 m por encima del lecho del río, lo que garantiza
que no existirá riesgo de ingreso al túnel de conducción de materiales que se depositen en
el fondo del embalse.
La estructura consiste de una obra de concreto armado anclada en el macizo rocoso y
provisto de una ventana de toma de 12 m de ancho por 10 m de altura, provista de una reja
gruesa a ser instalada con una leve inclinación para facilitar su limpieza. Dada la altura de la
reja, se ha previsto una viga a la mitad para su sostenimiento.
Inmediatamente después de la ventana se ha previsto una transición de paredes rectas para
acomodar paulatinamente la sección de entrada a la sección de la compuerta que controlará
el ingreso del agua al túnel. El piso de esta transición se inicia en la cota 2285,0 m s.n.m. y
se eleva progresivamente hasta la cota 2285,50 en correspondencia con el umbral de la
compuerta. La longitud de la transición, medida en el piso de la estructura, es de unos 10
metros.
Antes del inicio de la transición se ha previsto una uña de concreto que conforma una
superficie horizontal para permitir el trabajo del personal de mantenimiento en caso que
fuera necesario.
La toma está provista de una ataguía y una compuerta, ambas de sección cuadrada, de 5,0
m de ancho útil por 5,0 m de altura, donde tiene su inicio el túnel de conducción con 2,5%
de pendiente longitudinal hasta interceptar con la ventana de construcción
aproximadamente en la progresiva 0+600.
La estructura de toma se complementa con una plataforma de maniobras en la cota 2327,0
m s.n.m.; es decir, al nivel de la coronación de la presa, para la operación de la ataguía y de
la compuerta. En este caso se considera necesario un sistema de limpieza de la reja aun
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cuando en el nivel en que se ubica la toma la presencia de materiales flotantes sería
mínima. Las compuertas serán operadas mediante servomotores.
d. Túnel de conducción
Se trata de un túnel de baja a media presión, previsto para ser excavado mediante
perforación-voladura, porque es un túnel de corta longitud, no descartándose el uso de una
máquina tunelera TBM siempre que los caminos de acceso a la zona lo permitan.
Las actividades de excavación del túnel se realizarán en un macizo rocoso que presenta
condiciones geotécnicas competentes; sin embargo, al presentar una limitada capacidad
para soportar cargas externas, se optó por hacerlo con coberturas rocosas no mayores a
500 m, lo cual ha llevado a que se presente una inflexión en su recorrido.
Se trata de un túnel de 6 km de longitud de sección en herradura, con solera plana, cuyas
características se detallan a continuación:
Longitud : 6000 m
Ventana de ingreso : 200 m
Ventana de salida : 185 m
Tramo largo : 2800 m.
El tramo superior se excavará desde una ventana de unos de 200 m de longitud, ubicada en
la progresiva 0+600 del túnel de conducción, a 2270 m s.n.m., la que se excavará con una
pendiente positiva de 8,3%. Desde esta ventana se excavará hasta el portal de ingreso con
una pendiente positiva de 2,5% y hacia aguas abajo con una pendiente positiva de 0,1%
hasta la progresiva 3+200.
El tramo final se excavará desde una ventana de 185 m de longitud ubicada al final del túnel
(2185 m s.n.m.). El portal de ingreso se ubicaría a 2165 m s.n.m. en la terraza donde se
excavará la casa de máquinas. Desde esta ventana se excavaría el túnel hacia aguas arriba
con una pendiente positiva de 3,21%.
El acceso para la construcción del túnel se hará a través de un corto desvío a ejecutar
desde el camino que se requiere construir hasta la toma. Para el portal de salida se hará un
corto desvío desde la carretera existente.
Con el objeto de definir el revestimiento del túnel de conducción, se consideró que las
condiciones geológicas del macizo rocoso comprometido, conformado principalmente por
calizas, llevan a un riesgo de presencia de oquedades que pueden implicar problemas de
permeabilidad, aspecto que se estima puede comprometer en un 5% de la longitud del
túnel, por lo que se debe considerar esta problemática en la selección del revestimiento final
del túnel.
De acuerdo a las condiciones de la roca, se estima que solo se requerirá revestimiento de
concreto en la solera, sostenimiento con pernos y shotcrete donde sea necesario y
revestimiento de concreto en las secciones tipo E, roca mala, así como en las zonas con la
eventual presencia de karst en las calizas.
Considerando que el túnel presenta la posibilidad de presencia de Karstisismo, además que
el túnel sin revestimiento demanda inspecciones con mayor frecuencia y que cada
inspección demanda mayor plazo por tener que vaciar el túnel lentamente, se optó por la
alternativa con revestimiento de concreto, cuya inversión es ligeramente mayor pero
presenta menores imprevistos durante la obra y menores incertidumbres para el periodo de
operación.
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Tratándose de un túnel revestido de concreto y de 6,6 m de diámetro de excavación, para
las condiciones litológicas, estructurales y morfológicas y la clasificación geomecánica
comprometidas por su trazo, se ha obtenido la siguiente distribución de tipos de rocas y
sostenimientos en el túnel aductor (ver cuadro 3.3-2).
Cuadro 3.3-2. Secciones de excavación netas con fines hidráulicos
Tipo de Roca Índice Q Tipo de
Soporte
Longitud
(m) %
I >15 A 1554 26
II 5 a 15 B 2567 42
III 0,5 a 5 C 1048 17
IV 0,05 a 0,5 D 762 13
V <0,05 E 129 2
Fuente: Hidro Chilia S.A.C/ JByA
En el plano CHCHI_212 se muestra el diseño del túnel de conducción. Ver anexo planos
e. Chimenea de equilibrio
Consiste en un pique vertical próximo al conducto forzado, de unos 195 m de altura y
sección circular, que tendrá su tramo inferior de unos 95 m de altura y de 6,0 m de diámetro
y el superior de 100 m de altura y 10 m de diámetro útil, revestida de concreto en toda su
longitud. El tramo superior se conectará con la superficie mediante una galería horizontal de
ventilación de unos 40 m de longitud, de sección mínima tipo baúl de 2,5×3,0 m.
Su construcción se prevé desde la ventana de salida del túnel de conducción, por donde se
eliminará el material excavado, porque acceder con carretera a la parte superior de la
chimenea resultaría particularmente costoso por lo empinado de las laderas rocosas
comprometidas.
Los resultados indican que una chimenea de sección constante de 10 m de diámetro es
suficiente para absolver las oscilaciones que ocasionen los fenómenos transitorios, siempre
que tenga cotas inferiores a 2280 m s.n.m. y cotas superiores mayores a 2360 m s.n.m.
Bajo estas condiciones no se requiere de cámara de expansión superior.
En el plano CHCHI_217 se muestra el esquema y las dimensiones y secciones
características de la chimenea de equilibrio. Ver anexo planos
f. Conducto forzado
El conducto forzado está conformado por 3 tramos:
El primero de 120 m de longitud y horizontal como prolongación del túnel de
conducción
El segundo de 132 m, inclinado 70% respecto a la horizontal
El tercero, horizontal de unos 88 m en cuyo extremo final el conducto se divide en dos
ramales, también horizontales, de unos 90 m cada uno, que abastecen a sendas
turbinas, todos de sección circular y blindaje de acero.
El tramo el tramo superior tendrá una longitud de 120 m, el tramo inclinado de 132 m de
longitud y el tramo final de 178 m de longitud. El tramo horizontal superior y el tramo
inclinado se excavarán desde la ventana que da acceso al tramo final del túnel de
conducción. El tramo horizontal se excavará desde el nivel de turbinas de casa de
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máquinas, siendo el primer tramo (unos 30 m) en terrenos aluviales compactos y el resto en
el macizo rocoso. El pantalón que distribuye el agua a cada turbina se ubicará en el macizo
rocoso, a unos 50 m del talud rocoso.
El tramo horizontal se excavará desde el nivel de turbinas de casa de máquinas, siendo el
primer tramo (30 m aprox.) en terrenos aluviales compactos y el resto en el macizo rocoso.
El pantalón que distribuye el agua a cada turbina se ubicará en el macizo rocoso, a unos 50
m del talud rocoso.
Tanto el tramo inclinado como la galería horizontal se excavarán con una sección tipo baúl,
con 5,85 m de ancho y 5,85 m de alto, donde se instalará una tubería circular de 4,65 m de
diámetro útil para permitir una velocidad de diseño de 5,60 m3/s. Los dos ductos que
abastecen a las turbinas tendrán un diámetro útil para mantener la misma velocidad de flujo,
lo que implica que su diámetro de excavación será de 4,50 × 4,50 m, sección baúl. En el
tramo a excavar en material aluvional se tratará de túneles de igual sección, donde las
tuberías irán íntegramente embebidas en el concreto de relleno de toda la sección de
excavación.
En el plano CHCHI_218 se muestra el diseño del conducto forzado. Ver anexo planos
g. Casa de máquinas:
La casa de máquinas se cimentará en una terraza coluvio-aluvial existente sobre la margen
izquierda del río Marañón, la que se encuentra a 2150 m s.n.m., junto a la desembocadura
del río Pushka, por lo que no existe ningún riesgo en las condiciones de cimentación.
En la casa de máquinas se instalarán dos (02) turbinas tipo Francis de eje vertical, con
capacidad para turbinar 47,5 m³/s y generar 90 MW cada una, logrando una potencia total
instalada de 180 MW. Las turbinas descargan las aguas a un canal rectangular, de 7,0 m
de ancho, 5,2 m de alto y 146 m de longitud, el que entregará las aguas al río Marañón
mediante un vertedero de 60 m de longitud, ubicado en la cota 2099 m s.n.m.
El cuadro 3.3-3 resume las características principales de la casa de máquinas.
Cuadro 3.3-3. Características de la casa de máquinas
Parámetro Valor
Potencia instalada 180 MW
Número de unidades 02
Tipo de turbina Francis
Caída bruta 220 m
Caudal de diseño 95 m³/s
Fuente: Hidro Chilia S.A.C
La casa de máquinas estará equipada con un puente grúa que permita el izaje durante las
maniobras de montaje y mantenimiento de los equipos instalados. Adicionalmente, se
construirá una edificación de menor altura adosada a la casa de máquinas, para albergar la
sala de baterías, un baño y un almacén en el primer piso y la sala de control en el segundo
piso.
Los planos CHCHI_221, CHCHI_222, CHCHI_223, CHCHI_224 y CHCHI_225 muestran los
detalles de la casa de máquinas a diferentes cotas. Ver anexo planos
h. Túnel descarga
El Proyecto contempla la construcción del túnel de descarga de longitud de 60 m. El flujo de
evacuación será de 95 m3/s.
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B. Componentes auxiliares
a. Habilitación de vías de acceso nuevas
Para el acceso a la zona de presa se tiene previsto construir dos (02) accesos, uno de
aproximadamente 7,5 km de longitud y el otro de 6,0 km de longitud, desde la zona de
máquinas hasta la zona en donde se desarrollará el citado componente.
De otro lado, para acceder a la zona de casa de máquinas, se tiene previsto realizar un
acceso de aproximadamente 250 m, desde el camino existente en la margen izquierda del
río Marañón cerca del puente Copuma.
Adicionalmente, dentro de cada uno de los dos frentes de obra (presa y casa de máquinas),
se tiene previsto construir caminos y accesos peatonales internos de carácter temporal que
permitan llegar a las distintas zonas de trabajo.
En el plano CSL-134500-2-GN-04 se presentan las vías de acceso proyectado y alternativo.
Ver anexo planos
b. Mejoramiento de vías de acceso existentes
Las vías de acceso existentes que deberán ser objeto de mejora según sea necesario es la
del tramo de San Marcos hasta el Puente Copuma.
c. Campamentos
El proyecto contempla la construcción de los siguientes campamentos:
Campamentos temporales para la fase de construcción:
Campamento 1, de 1,01 ha
Campamento 2, de 2,52 ha
Campamento 3, de 10,58 ha
Campamento 4, de 2,50 ha
Campamento 5, de 4,87 hectáreas.
Para la etapa de operación se contempla los siguientes campamentos definitivos:
Campamento 1, de 1,01 hectáreas, ubicado en la zona de presa
Campamento 2, de 2,52 hectáreas, ubicado en zona de casa de máquinas.
Todas las edificaciones serán prefabricadas con tratamiento contra hongos, revestimiento
interno en placas de madera o similar, cobertura en tejas metálicas u similares y forros en
placas. Los pisos serán en cemento liso para que pueda ser lavado. Las ventanas tendrán
protección contra la entrada de insectos y otros animales mediante mallas y vidrios
deslizantes.
Los campamentos alojarán al personal obrero, empleado y directivo tendrá los servicios de
vivienda, comedor, centro médico, áreas sociales y recreativas, baños, lavandería y cocina,
etc. Los campamentos contarán con la infraestructura adecuada para que el personal viva y
trabaje en un ambiente de tranquilidad y confort. Asimismo, contarán con un sistema de
tanques sépticos de filtración para la disposición de las aguas residuales domésticas
generados en ellos.
La ubicación de los campamentos de presenta en el plano CSL-134500-2-GN-03. Ver anexo
planos
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d. Almacenes de combustible
El consumo de combustible estará asociado principalmente al uso de los equipos de
construcción del proyecto, tales como excavadoras, camiones, camionetas, cargadores y
equipos de generación de electricidad, entre otros.
Durante la etapa de construcción de la central, la empresa contratará a una empresa
especializada y autorizada, alineada a los requisitos establecidos en el D.S. 045-2001-EM
(aprueban el reglamento para la comercialización de combustibles liquidos y otros productos
derivados de los hidrocarburos) y que cumpla con los medidas de seguridad detallados en el
D.S. N° 043-2007-EM (aprueban el reglamento de seguridad para las actividades de
hidrocarburos y modifican diversas disposiciones), para el suministro de combustible en
obra. En cada uno de los dos frentes de obra se contará con un patio de almacenamiento de
combustibles o grifo en donde se instalarán tanques de combustible. Estos contenedores
serán cilíndricos, de manto metálico, verticales, de fondo plano y techo cónico, y se
emplazarán elevados sobre el terreno. Dichas áreas contarán con sistemas contraincendios
y de contención de derrames.
Para el almacenamiento de combustible se tomarán en cuenta las siguientes
consideraciones generales:
Instalar, señalizar y delimitar los sitios específicos para el almacenamiento de
combustibles, los cuales contarán con un techo que los proteja de la intemperie (lluvia y
sol)
Implementar losas de concreto para contención de derrames, en las áreas de
abastecimiento y almacenamiento de combustibles, que impidan el contacto con el
suelo
Restringir el acceso al área de almacenamiento de combustible, y llevar un control
permanente de las cantidades de combustibles almacenados
Realizar la limpieza permanente de las áreas de abastecimiento de combustibles
Remover en caso de vertimiento accidental de combustibles, el suelo contaminado y
disponerlo en recipientes herméticos para su disposición
Todos los tanques de almacenamiento de combustible deben contar obligatoriamente
con un sistema de contención para fugas o derrames. Dichos tanques contarán con
una adecuada resistencia a la corrosión y con características que minimicen las
posibilidades de evaporación excesiva, contaminación, explosión, fugas o derrames
Los tanques de almacenamiento de combustible deben contar con una contención
secundaria capaz de contener un mínimo de 110% del volumen del tanque más grande
en el área de contención
Las instalaciones de uso transferencia, distribución y almacenamiento de combustible
deben ser diseñadas para controlar el agua de lluvia. Todos los sistemas de contención
deberán contar con válvulas de desfogue para el agua de lluvia. El sistema de
desfogue debe contemplar un sistema de separación de hidrocarburos (trampa de
hidrocarburos)
Los puntos de almacenamiento /abastecimiento de combustible se ubicarán a una
distancia prudente de máquinas y equipos que puedan producir un incendio y contarán
con señalización adecuada
Los puntos de almacenamiento/abastecimiento de combustible contarán con lo
siguiente: un sistema contraincendios, un sistema adecuado para la descarga de
electricidad estática, y un kit de contención de derrames
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Se asignará a un encargado responsable por la revisión e inspección de los tanques de
almacenamiento de combustible.
e. Áreas industriales
En cada uno de los dos frentes de trabajo existirán áreas industriales que albergarán a las
instalaciones de soporte para la construcción del Proyecto, tales como oficinas
(administración, logística, primeros auxilios etc.), laboratorios, plantas de concreto, pozas de
sedimentación, clarificadores, plantas chancadoras, grúas, estacionamiento de vehículos
ligeros y pesados, talleres, almacenes temporales de residuos, almacenes de materiales e
insumos de construcción, entre otros.
Entre otros componentes, estas áreas industriales albergarán a las plantas chancadoras
donde se triturarán, seleccionarán y lavarán los materiales provenientes de las
excavaciones de túneles y de las canteras, para luego ser clasificados y acopiados según
su tamaño y uso. El carguío y transporte de los áridos producidos, tanto hacia la planta de
concreto como hacia las zonas de rellenos se realizará en camiones tolva.
Asimismo, en dichas áreas se instalarán plantas de concreto junto a cada planta de
chancadora. Éstas tendrán una capacidad de producción de 45 m3/h y utilizarán una
superficie aproximada de 2000 m2 cada una.
El cemento requerido será almacenado en sitios ubicados junto a cada planta de concreto y
en cada una de ellas se destinará un sector especial para el lavado de los camiones
mezcladores (mixers). Este sitio contará con todos los resguardos ambientales
correspondientes: impermeabilización del suelo, canalización de las aguas y pozo de
decantación.
Para el transporte de concreto desde la planta de producción hasta los lugares de
colocación, se ha considerado el uso de camiones mezcladores. La cantidad de residuos
que se generará como producto del lavado de estos mixers serán tratados en la pozo de
decantación.
f. Polvorín - Almacenamiento de explosivos
Para el almacenamiento de explosivos se implementarán tres polvorines: dos en el frente
Presa y uno en el frente Casa de Máquinas. Dichas instalaciones se ajustarán a las
características técnicas previstas en el Reglamento de Control de Explosivos de Uso Civil,
aprobado mediante Decreto Supremo N° 019-71-IN, así como en el Decreto Ley N° 25707
que declara en emergencia la utilización de explosivos de uso civil y conexo y su
reglamento, aprobado mediante Decreto Supremo N° 086-92-PCM.
Dichos polvorines estarán conformados por un recinto parapetado y aislado. El sector será
señalizado y se instalará un cerco perimetral para evitar el ingreso de personal no
autorizado. Para el uso de esta área se solicitarán los permisos necesarios a la autoridad
correspondiente.
Finalmente, cabe mencionar que para el almacenamiento de explosivos se considerarán las
siguientes consideraciones básicas:
El área de almacenamiento de explosivos debe estar siempre limpia, seca, ventilada y
fresca, evitando las temperaturas altas
El área de almacenamiento de explosivos estará ubicada a una distancia de las áreas
de almacenamiento de combustibles y otros líquidos inflamables, abastecimiento de
combustibles para vehículos, líneas de alta tensión, talleres de suelda, cuartos de
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radio, fuentes de ignición, campamentos, oficinas y zonas donde se produzcan chispas,
y frecuencias de radio según lo recomendado en la normativa vigente
Se prohibirá fumar, realizar fuego abierto o utilizar equipos de comunicación
(generación de ondas) alrededor del área de almacenamiento de explosivos o
detonadores a una distancia acorde con lo detallado en la normativa vigente
Únicamente personal autorizado tendrá acceso al área de almacenamiento de
explosivos y detonantes. Solo este personal tendrá consigo las llaves de las cajas
donde se encuentren los explosivos y detonantes
Los explosivos nunca deberán ser desempacados dentro del área de almacenamiento
de los mismos. Los explosivos solo se podrán desempacar en el sitio donde serán
utilizados
Almacenar los explosivos en almacenes alejados del campamento, sobre losas de
concreto
La empresa contará con señales de aviso, precaución, restricción y prohibición, para
las actividades de almacenamiento de explosivos
Todos los explosivos estarán empacados y contarán con una hoja de seguridad externa
que indique claramente el contenido y sus riesgos
Los explosivos deberán almacenarse en estructuras que impidan el paso de lluvia y la
sobreexposición solar, aunque deberán facilitar la ventilación
No apilar cajas de explosivos o detonadores a más de 2 m de altura a fin de minimizar
el riesgo de caída de cualquier explosivo
Los detonadores deben almacenarse a más de 80 m de los explosivos o menos, en
caso de que haya una barrera entre ellos. Nunca deben ser almacenados juntos
Los depósitos de explosivos se localizarán en un área descampada y deberá impedirse
por completo el ingreso del agua de lluvia o de escorrentía superficial
Se asignará a un encargado capaz de la supervisión del almacenamiento y seguridad
del material explosivo. Además, debe haber guardias custodiándolo. Los explosivos
tendrán una persona encargada y siempre estarán cerrados con llave
Se instalarán garitas de vigilancia ubicados a una distancia según lo recomendado en
la normativa vigente (mínima de 20 m con respecto al área de Almacenamiento) para la
facilidad de observación y la permanencia de guardias las 24 horas
El supervisor del material explosivo mantendrá un inventario diario de la cantidad de
explosivos y detonadores recibidos y entregados. Se desarrollará un sistema para la
identificación de los individuos autorizados a recibir explosivos
Los explosivos almacenados en el almacén serán inventariados constantemente por el
responsable de su administración
Se establecerá un adecuado sistema de limpieza del almacén de explosivos. La
limpieza de los consistirá en remover todas las cargas no utilizadas. Estas cargas serán
devueltas al proveedor
El almacén estará construido de mampostería o materiales que eviten la posibilidad de
generación de descargas eléctricas estáticas, además debe contar con un sistema de
pararrayos y sin ventanas
El almacén estará limpio en todas sus áreas y no existirá pasto ni maleza en las
cercanías de este
El almacén contará con extintores para el combate de incendios y ellos se encontrarán
instalados fuera del almacén, pero al alcance y a vista de todos.
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g. Pozas de sedimentación
Los efluentes provenientes de las excavaciones, plantas de chancado, planta de concreto y
área lavado de camiones de concreto/mixers, se tratarán en pozas de sedimentación.
Estas pozas estarán conformadas por al menos dos unidades de sedimentación y
separación de aceites, paralelas, de manera que sea posible operar con una de ellas,
mientras la otra es sometida a limpieza. La salida del agua sedimentada será superficial, de
manera que las unidades permitan retener las eventuales materias flotantes que pudieran
contener las aguas descargadas.
En el caso de las aguas provenientes de los procesos de excavaciones, estas serán
canalizadas hasta el portal de entrada al frente de trabajo, aguas arriba del túnel de
aducción principal.
En caso de detectarse la presencia de aceites flotantes en los sedimentadores, estos serán
retirados manualmente y depositados temporalmente en un recipiente hermético, en los
almacenes temporales de residuos, y, finalmente, dispuestos fuera de las instalaciones por
una empresa autorizada para el tratamiento de residuos peligrosos.
La operación de cada sedimentador será independiente y contará con un dispositivo que
permita seleccionar la unidad de sedimentación que esté operativa. Las unidades de
sedimentación serán impermeabilizadas. El objetivo de esta impermeabilización es evitar la
infiltración de las aguas desde los sedimentadores, evitando cualquier contaminación de los
suelos y las aguas subterráneas.
Los efluentes de las pozas de sedimentación serán descargados en los cursos de agua,
para lo cual se solicitará la autorización de vertimiento correspondiente. La tubería de
descarga de estas pozas contará con cámaras de inspección, las que podrán ser utilizadas
también como cámaras de muestreo.
h. Almacenes y puntos de acopio de residuos
Los residuos sólidos generados durante la etapa de construcción del Proyecto
corresponderán a dos tipos: residuos solidos peligrosos y residuos solidos no peligrosos.
Los residuos sólidos no peligrosos (orgánicos e inorgánicos) que se originarán durante la
etapa de construcción, serán principalmente residuos de comida, embalajes de comestibles
y bebidas, papeles, artículos de aseo personal y desechos varios. La cantidad de residuos
sólidos domésticos generados será variable y dependerá de la cantidad de trabajadores
presentes en la faena.
Los residuos orgánicos (papel, cartones, etc.), siempre que no estén mezclados con
residuos peligrosos, serán dispuestos en bolsas negras dentro de contenedores
debidamente rotulados y con tapa localizados en un área que no interfiera con el transito del
personal, para su reciclaje o confinamiento, este último será manejado a través de una EPS
autorizada.
Los residuos orgánicos, que tienen la característica de poder desintegrarse o degradarse
rápidamente, serán almacenados en contenedores debidamente rotulados y con tapa donde
su tratamiento final puede ser el reciclaje o el confinamiento en un relleno sanitario
debidamente autorizado.
Los residuos sólidos inorgánicos reciclables (plásticos, vidrios, etc.) serán almacenados
temporalmente en un contenedor debidamente rotulado y con tapa y luego comercializados
por una EPS-CR debidamente autorizado.
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Los residuos sólidos peligrosos serán dispuestos en el almacén de residuos peligrosos
debidamente segregados en contenedores rotulados y con tapa de acuerdo a la Norma
INDECOPI (NTP900.058.2005) previo a su disposición final a través de una EPS-RS
debidamente autorizada por DIGESA.
Los almacenes de residuos sólidos contarán con una base continua, impermeable y
resistente a los residuos almacenados (tanto estructural como químicamente), así como con
un cierre perimetral que impedirá el libre acceso de personas o animales, además de las
vías de escape y elementos especializados para enfrentar el amago de eventuales
incendios.
Los almacenes estarán techados y tendrán un sistema colector de eventuales derrames,
con una capacidad de retención no inferior al volumen del contenedor de mayor capacidad.
Asimismo, dispondrá de toda la señalización que sea pertinente para indicar el tipo de
instalación a la que corresponde. Las especificaciones del almacén de residuos serán
detallados en el Plan de Manejo de Residuos.
i. Helipuntos
Para la fase de construcción del Proyecto se está considerando colocar 4 helipuntos para el
transporte de personal y carga. Adicionalmente, para la fase de operación de la central, se
mantendrán en uso dos helipuntos.
Cada helipunto estará adecuadamente señalizado y recibirá un mantenimiento preventivo
para asegurar que el área esté limpia de materiales y/o plantas que pudieran poner en
peligro el despegue o el aterrizaje. Cabe señalar que en ningún caso se hará recargas de
combustible en ningún helipunto, siendo uso únicamente para despegue, aterrizaje, carga y
descarga de personal y equipos.
j. Depósitos de Material Excedente (DME)
Con la finalidad de minimizar los DME, el Proyecto considera aprovechar y dar uso a los
materiales provenientes de las excavaciones de túneles para la cimentación de la Presa.
El manejo de los DME considerará la disposición extendida de los materiales depositados
con el fin de aprovechar al máximo la superficie disponible y atenuar o evitar el impacto
visual. Los materiales se acomodarán de modo tal que se dejen superficies relativamente
planas y con pendiente suficiente como para permitir el escurrimiento de las precipitaciones,
sin que se produzca erosión ni arrastre.
Todos los DME se ubicarán, fuera de cursos de aguas superficiales.
En el frente de Presa se cuenta con un área de 4,89 ha que será utilizada como DME, la
cual se ubica a 600 m aguas debajo de la presa, en la margen derecha del río Marañón.
Consiste en una terraza de depósitos aluviales correspondientes al cono de deyección de
una quebrada y depósitos fluviales del río Marañón.
De otro lado, el frente de casa de máquinas cuenta con un área de 7,74 ha que será
utilizada como DME, la cual se ubica en la margen derecha del río Marañón, frente a la
desembocadura del río Pushka. Se halla conformada por terrazas aluvionales, cubiertas
superficialmente por depósitos coluviales.
En el plano CSL-134500-2-GN-03 se presenta la ubicación de los DME. Ver anexo planos
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k. Canteras de agregados para concreto y de piedras para enrocado
Para la construcción del Proyecto se han identificado cinco canteras. Sin perjuicio de ello,
con la finalidad de minimizar las intervenciones de áreas de explotación de canteras, el
Proyecto considera aprovechar los materiales provenientes de las excavaciones de los
túneles. Las canteras identificadas son las siguientes:
Cantera Pushka:
Ubicación: en ambas márgenes del río Pushka, a 2 km aguas arriba de su desembocadura
en el río marañón
Coordenadas: E: 286800 N: 8996400 (Coordenadas UTM WGS 84)
Área: 1,20 ha
Cantera Chilia (1 y 2):
Ubicación: ambas márgenes del río Marañón, aguas arriba y aguas debajo de las obras de
captación.
Coordenadas: E: 292000 N: 8993500 (Coordenadas UTM WGS 84)
Área: 10,94 ha
Cantera de enrocado (1 y 2):
Ubicación: ambas márgenes del río Marañón, a unos 800 m aguas debajo de las obras de
captación
Coordenadas: E: 290800 N: 8994200 (Coordenadas UTM WGS 84)
Área: 27,27 ha
Cantera de suelo Pagayragra:
Ubicación: ambas márgenes del río Marañón, a unos 2,5 km antes de la confluencia del río
Pushka con el río Marañón.
Coordenadas: E: 288740 N: 8996420 (Coordenadas UTM WGS 84)
Área: 2,90 ha
Cantera de suelo:
Ubicación: margen derecha del río Marañón, a unos 1,2 km antes de la confluencia del río
Pushka con el río Marañón.
Coordenadas: E: 287380 N: 8996680 (Coordenadas UTM WGS 84)
Área: 4,13 ha
La empresa obtendrá oportunamente las autorizaciones requeridas para su explotación, de
conformidad con el marco legal vigente y de acuerdo a los compromisos de manejo
ambiental asumidos en el presente instrumento.
Luego de su explotación serán reconformadas nivelando la superficie y cubriendo las
depresiones con el material sobrante que pueda haberse acumulado en la periferia. La
morfología de la zona quedará libre de hondonadas, porque en época de crecida podrían
desviar las corrientes, y como consecuencia de esto erosionar las riberas del río, con la
consecuente inestabilidad de taludes.
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En el plano CSL-134500-2-GN-03 se presenta la ubicación de las canteras. Ver anexo
planos
C. Superficie a ocupar y compatibilidad
A continuación el cuadro 3.3-4 detalla las longitudes y áreas de los principales componentes
de la C.H. Chilia.
Cuadro 3.3-4. Ubicación del área de la C.H. Chilia
N° Componente Longitud
(km)
Área
(en ha)
1 Cantera Chilia 1 --- 2,55
2 Cantera Chilia 2 --- 8,39
3 DME obras de captación --- 5,80
4 Cantera de enrocado 1 --- 3,37
5 Cantera de enrocado 2 --- 23,90
6 Campamento 1 --- 1,01
7 Cantera de suelo Pagayragra --- 2,90
8 Cantera de suelo --- 4,13
9 Campamento 2 --- 2,52
10 Cantera Pushka --- 1,20
11 Campamento 3 --- 10,58
12 DME obras de generación --- 7,72
13 Embalse --- 271,95
14 Campamento 4 --- 2,50
15 Campamento 5 --- 4,87
16 Casa de máquinas --- 1,30
17 Presa --- ---
18 Túnel de conducción 6,3 ---
19 Acceso proyectado 1 7,47 ---
20 Acceso proyectado 2 4,59
20 Canal de descarga 0,41 ---
21 Ventana 1 de construcción 0,18 ---
22 Ventana 2 de construcción 0,20 ---
23 Estructura de captación 0,02 ---
Total 19,17 354,68
Fuente: Hidro Chilia S.A.C
D. Excavaciones y movimientos de tierra
Las obras del proyecto demandarán excavaciones y movimientos de tierra, producto de la
construcción de los caminos de acceso, las obras de captación y aducción, la casa de
máquinas, etc.
Las excavaciones y movimientos de tierra para las obras superficiales (excavaciones
abiertas) podrán realizarse en material común o en roca; mientras que para las obras
subterráneas se contemplan en su totalidad excavaciones en roca de distinta calidad
geotécnica.
Aproximadamente, el 80% del material proveniente de las excavaciones será dispuesto en
las áreas destinadas para la disposición de materiales de excavación; mientras que
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alrededor del 20% restante será reutilizado para la chancadora, así como en rellenos de
terraplenes, rellenos estructurales y otros rellenos asociados a las obras del proyecto.
Para el caso de las excavaciones en roca será necesario el uso de explosivos, los cuales
serán manipulados y utilizados por contratistas debidamente capacitados y autorizados. Así,
para la construcción del túnel de aducción se realizarán voladuras subterráneas; mientras
que para las obras superficiales se realizarán voladuras a cielo abierto en los siguientes
sectores:
Portales de acceso al túnel de aducción, túnel de derivación y ventana de construcción.
Casa de máquinas y patio de llaves
Campamento e instalaciones de faena
Presa
Bocatoma
Galería de la chimenea de equilibrio
Portal de salida del túnel de descarga
Caminos y plataformas a ser construidos o mejorados.
E. Vida útil del proyecto
La vida útil del proyecto se estima en 50 años. Se considera que a los 30 años se hará un
mantenimiento mayor que permita extender su vida. Se prevé que al término del periodo de
vida se evaluará la opción de modernizarla para adecuarla a las mejoras que puedan existir
en cuanto al equipamiento.
F. Futura ampliación de la C.H. Chilia
A la fecha, el proyecto no contempla futuras ampliaciones.
3.1 Etapas del proyecto
En el cuadro 3.4-1 se presentan las etapas del proyecto, describiendo brevemente cada una
de ellas.
Cuadro 3.4-1 Etapas del Proyecto
Etapa Descripción general
Construcción
Contempla la construcción de las obras físicas permanentes y temporales de la
central, los montajes, la puesta en servicio de los equipos, el desmantelamiento
de las obras temporales y la restauración ambiental de todas las zonas utilizadas
por las obras y actividades temporales.
Operación Contempla todas las actividades asociadas a la generación de energía eléctrica,
manejo de caudales y la mantención de obras, equipo e instalaciones.
Abandono
Contempla el desmantelamiento, una vez que las obras construidas cumplan su
vida útil o se decida terminar las operaciones, devolviendo a la zona (dentro de lo
posible) sus condiciones originales previas al inicio del proyecto.
Fuente: Hidro Chilia S.A.C
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3.4.1 Etapa de construcción
A. Actividades de la etapa de construcción
a. Contratación de mano de obra
El personal a contratar para la construcción de la C.H. CHILIA se dividirá en mano de obra
calificada y mano de obra no calificada. Solicitará a los contratistas que participen del
proyecto que incluyan, entre su personal, trabajadores del área de influencia del proyecto.
b. Compra de bienes y contratación de servicios
La compra de bienes y la contratación de los servicios necesarios para construir el proyecto
serán realizadas directamente por las empresas a cargo de las obras. No obstante, exigirá a
los contratistas que tanto los insumos como servicios que adquieran cumplan con la
legislación y normas aplicables, así como con los eventuales permisos asociados a ellos.
c. Transporte de personal
El personal será transportado, desde los campamentos e instalaciones de faenas hasta los
distintos frentes de trabajo.
Los medios de transporte se verificaran que cuenten con los seguros y los permisos
correspondientes de acuerdo a la legislación Peruana.
d. Transporte de materiales e insumos
Corresponde a los distintos traslados que pueden efectuarse entre los lugares de venta y
bodegas de insumos, las instalaciones de faena, las canteras, las plantas de producción de
materiales, los lugares de disposición de materiales de excavación y los frentes de trabajo.
La primera etapa de la construcción consistirá, principalmente, en el traslado de maquinaria
pesada a los frentes de trabajo, p. ej.: bulldozer, excavadoras, motoniveladoras, rodillos
compactadores, generadores, maderas, fierro, etcétera.
El transporte de materiales e insumos se realizará tanto por los caminos y rutas existentes
como por los caminos que serán habilitados por el proyecto. Se utilizarán primordialmente
vehículos que cuentan con los elementos de seguridad.
Para el transporte de los explosivos y combustibles, se aplicarán las medidas especificadas
por las autoridades competentes para materiales peligrosos.
e. Preparación y despeje de los sitios de obras
Para construir las obras del proyecto, tanto superficiales como temporales, será necesario
despejar y preparar el terreno donde estas se emplazarán.
En primer lugar, se realizará el escarpe de la superficie de obras (retiro de piedras, material
vegetal y promontorios de tierra), lo cual se restringirá exclusivamente a las áreas donde se
emplazarán las instalaciones, plataformas y fajas de construcción. El material excedente o
desmonte se acopiará en el sector de depósito de materiales de excavación.
Para los casos en que sea necesario cortar vegetación, esta tarea se realizará según los
criterios establecidos por la autoridad ambiental al momento de aprobar el estudio.
Posteriormente se realizará la limpieza de los escombros y materiales objetables en el área
de obras, delimitando y señalizando las áreas de trabajo para impedir el ingreso de personal
ajeno a las faenas.
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Los sitios correspondientes a las obras se mantendrán limpios durante todo el desarrollo de
la construcción, realizándose al término de las mismas una limpieza prolija que abarque
todos los frentes de trabajo y terrenos ocupados durante la construcción.
f. Instalación de almacenes y talleres de trabajo
Las instalaciones de almacenes y talleres de trabajo, serán implementados y operados de
acuerdo a las actividades que realice el contratista. Cualquiera sea el tipo de instalación que
realice el contratista, se exigirá que dichas instalaciones cumplan con lo establecido en los
estándares de seguridad y calidad que requiera HIDRO CHILIA.
El mantenimiento de los equipos de construcción se efectuará en las áreas industriales que
dispongan de los servicios requeridos y las medidas de protección adecuadas. se
consideran las siguientes precauciones:
El suelo será protegido con material impermeable, materiales que actuarán como
aislantes en caso de que, durante el mantenimiento de maquinaria, se derramen
pequeñas cantidades de lubricantes, aceites o cualquier residuo tóxico, previniéndose
así cualquier tipo de contaminación
Terminada la reparación, el área será higienizada y los residuos recolectados y
dispuestos adecuadamente por una EPS-RS.
Para cumplir con estas exigencias, cada contratista contará con un encargado ambiental de
la obra, quien se reportará periódicamente, para dar cuenta de la gestión ambiental ligada a
la construcción del proyecto.
g. Instalación de campamentos
Se ha estimado que los trabajadores durante la etapa de construcción de la C.H. Chilia
desempeñarán su actividad, principalmente, en un sistema de turnos, en jornadas
continuas, durante todos los meses sin interrupción, ajustándose a la normativa laboral.
Los campamentos dispondrán de toda la infraestructura necesaria para proporcionar a los
trabajadores alojamiento, alimentación, esparcimiento, servicios y primeros auxilios, de
manera permanente durante el desarrollo del proyecto.
Se contará con áreas primeros auxilios que atenderán las consultas médicas de urgencia y
atención básica. La sala de primeros auxilios cumplirá con la legislación vigente para
establecimientos de salud de atención de urgencia y transporte de pacientes.
B. Construcción de obras
A continuación se presenta la descripción de las actividades a realizar durante la fase de
construcción de obras.
En el plano CHCHI_201 se presenta un esquema general en planta y perfil de la C.H. Chilia.
Ver anexo planos
a. Obras de presa y captación
Para realizar la construcción de la presa se removerá y despejará la vegetación necesaria
del sector intervenido por las obras.
Para desviar el curso del río Marañón y permitir la construcción de la presa, se realizará un
desvio temporal, consistente en la construcción de un túnel por el estribo derecho de la
presa de embalse, a fin de conducir las aguas del río hacia ese túnel y contar con un frente
despejado para iniciar las obras de la presa.
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Para orientar el río al túnel y poder contar con un área estanca en la zona de construcción
de la presa se construirán 2 ataguías, aguas arriba, que al cerrar el río favorecerán el
escurrimiento de las aguas por el túnel. Las ataguías estarán conformadas preferentemente
por el acopio de material del mismo cauce y el tratamiento del mismo para garantizar la
estanquiedad, lo cual permitirá conseguir una altura de seguridad para los trabajos. Una vez
terminada la construcción de las obras, se restituirá el cauce original del río.
Los materiales excavados se trasladarán en camiones tolva a los depósitos habilitados para
tales efectos. El concreto será preparado en las canteras más cercanas y transportado
mediante camiones mezcladores de 8 m3.
El material de cuerpo de la presa se llevará mediante grandes camiones volquete de 32 tn,
para lo que se requerirá que los accesos de la cantera a la presa serán de un ancho
apropiado y que faciliten el cruce entre camiones. El principio de funcionamiento del CFRD
requiere espaldones no saturados y un material poco deformable. Estos requisitos se
satisfacen per se en los aluviales gruesos, limpios y compactados y pueden alcanzarse
también en los enrocados con roca sana y bien graduada. En tales condiciones, y aun con
importantes filtraciones, la estabilidad de la presa no se verá comprometida.
La pantalla a construir debajo de la cara de concreto de la presa, se trata de una cortina de
impermeabilización que se ejecuta en su mayor parte desde el eje de los plintos. El restante
de las márgenes se ejecuta desde el coronamiento a modo de abanicos.
Las inyecciones están previstas a fin de que la profundidad a alcanzar sea de equivalente al
66% de la carga hidráulica en ese punto en condiciones normales. La profundidad mínima
de la cortina es de 20 m. A las inyecciones se las proyecta con una separación de 3 m. La
Pared Moldeada se proyecta de espesor un (01) m por experiencia y razones constructivas.
Este valor podrá ajustarse considerando que está fuertemente ligado a la tecnología de
excavación que emplee el constructor.
Debido al nivel somero alcanzado por la definición y conocimiento del techo de roca del área
de Presa, se ha previsto ejecutar la Pared Moldeada hasta una profundidad de 60 m desde
el nivel de plinto flotante. Una vez que se conozca la geometría y características hidráulicas
y estructurales de los subaluvios se podrá ajustar la cota inferior del muro. Dada la
geometría con que resulta factible las excavaciones de la Pared Moldeada se suelen
requerir tareas de “jet grouting” entre las “ventanas” dejadas por los módulos de la Pared
Moldeada y la forma de los laterales del macizo rocoso
El aliviadero y el conducto de fondo son obras subterráneas que se excavarán en forma
similar al túnel de conducción pero que requerirán de un revestimiento de concreto más
resistente por las altas velocidades a las que estarán sometidos.
b. Obras de conducción
Se excavará íntegramente en rocas arniscas y conglomerados de la formación
Goyllarisquizga y rocas calcáreas de la formación Crisnejas.
Durante la excavación del túnel de aducción, se realizarán clasificaciones del macizo rocoso
conforme a las características geológicas y geomecánicas de éste. Según dichas
características se asociará un determinado sistema de sostenimiento para el túnel. De este
modo se irá fortificando el túnel de aducción durante su excavación.
En caso se requiera sostenimiento, se colocará pernos de refuerzo de diversas longitudes,
concreto lanzado, mallas metálicas de refuerzo, marcos de acero rígidos o flexibles,
inyecciones de consolidación, perforaciones de drenaje, pernos autoperforantes,
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marchiavanti, etc. La cantidad y utilización de los diferentes elementos de fortificación
dependerán de las características geotécnicas en que se clasifique el macizo rocoso en los
distintos tramos del túnel.
En el plano CHCHI_210 se presenta el detalle de una sección típica de la galería de
drenaje. Ver anexo planos
Para los tramos excavados en roca de mala calidad geotécnica, se ha previsto reforzar el
revestimiento de concreto con la instalación de armaduras de acero. Asimismo, para estos
casos se considera la ejecución de inyecciones sistemáticas de consolidación de la roca en
el contorno del túnel.
La excavación del túnel de aducción se realizará en base a perforación y voladuras,
excavación en base a métodos mecánicos sin uso de explosivos o una combinación de
ambos métodos. Para excavar el túnel se abrirán 02 frentes de trabajo, a los cuales se
accederá mediante ventanas de construcción próximas a los portales de ingreso y salida del
túnel.
El primer frente corresponderá a la ventana de construcción ubicada aguas abajo de la
obra de captación.
El segundo frente corresponderá a la ventana de construcción ubicada aguas arriba del
conducto forzado y de la chimenea de equilibrio.
En el plano CHCHI_2013 y plano CHCHI_215 se detalla la ventana 1 de construcción y
ventana 2 de construcción respectivamente. Ver anexo planos
Para la construcción de la chimenea de equilibrio (excavación subterránea en vertical) se
requerirá el uso de máquinas excavadoras tipo Alimak, la que se instalará en un nicho
paralelo al túnel. Una vez llegada a la cota superior de la chimenea se excavará, desde la
chimenea, la galería de ventilización hasta su salida a la superficie.
La excavación del tramo superior del conducto forzado se hará mediante perforación y
voladura desde la ventana de construcción próxima al portal de salida del túnel
La excavación en roca de los túneles blindados horizontales que abastecen a cada turbina
se ejecutará desde la caverna de máquinas, a través de una ventana de construcción que
se conectará a un punto intermedio del túnel inferior, desde donde se podrá excavar aguas
arriba hasta llegar al codo inferior del pique inclinado y aguas abajo hasta rematar en la
casa de máquinas.
En los frentes de excavación subterránea se utilizarán equipos hidráulicos de perforación,
explosivos, cargadores frontales, palas cargadoras, grupos electrógenos, ventiladores y
camiones tolva. Además, al interior del túnel se instalarán equipos de ventilación forzada y
de agotamiento de líquidos.
c. Obras de generación
La excavación de la terraza donde se ubicará la casa de máquinas se hará desde el acceso
al puente existente sobre el río Marañón, desde donde se bajará hasta la plataforma donde
se ubica el patio de maniobras. Los taludes finales de esta excavación, conformados por
banquetas sucesivas, deberán tratarse para asegurar su estabilidad en el tiempo.
A partir del nivel del patio de maniobras se excavará la casa de máquinas propiamente
dicha, y el canal de descarga al río, para lo cual se ha previsto una cortina de inyecciones
para reducir la filtración del agua del río hacia la excavación.
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Desde la excavación de la casa de máquinas se excavará las galerías horizontales que
llevan el agua a cada turbina. En estas excavaciones se utilizarán grupos electrógenos para
iluminación, ventilación y evacuación de agua de infiltración.
Una vez concluidas las excavaciones de la casa de máquinas, comenzará la colocación de
los concretos convencionales, los cuales se prepararán en la planta ubicada en el exterior.
El transporte de la mezcla se realizará en camiones mezcladores de 8 m3, al igual que en el
resto del proyecto. La colocación del concreto se realizará con bombas.
Para el montaje del puente grúa de la caverna de máquinas, vigas, vías y elementos
menores, se utilizará un puente grúa temporal de construcción, apoyado de grúas
autopropulsadas. Una vez puesto en servicio el puente grúa de la central, este se utilizará
para montar las unidades generadoras y sus equipos asociados.
El material removido por la excavación de estas obras será extraído y, según su calidad,
será transportado hacia una chancadora (ubicada en la cantera) o hacia el lugar de
disposición de materiales de excavación.
C. Campamentos
Tal como se detalla en el Ítem 3.3 características generales del proyecto, en la parte de los
componentes auxiliares, se detalla la cantidad y características de cada uno de estos
campamentos.
D. Depósitos de Material Excedente (DME)
Tal como se detalla en el Ítem 3.3 características generales del proyecto, en la parte de los
componentes auxiliares, se detalla la ubicación y las características de los DME
E. Demanda de recursos
a. Abastecimiento de agua
El requerimiento de agua para la etapa de construcción será satisfecho mediante el empleo
de los cursos de agua existentes en la zona del Proyecto. El volumen anual estimado de
agua a utilizar durante la etapa de construcción es de 1 280 000 m3. Para ese efecto, la
empresa obtendrá las autorizaciones que corresponden, de conformidad con la Ley de
Recursos Hídricos y su Reglamento.
En cuanto a agua para consumo, tanto en las oficinas y áreas administrativas, se dispondrá
de dispensadores de agua de mesa envasada para el consumo de los trabajadores.
b. Abastecimiento de combustible
Durante la construcción, se contratará a un tercero autorizado para el suministro de
combustible en obra. El reabastecimiento de combustible en los frentes de trabajo se
realizará en concordancia con las medidas de protección ambiental y de seguridad
correspondientes. Para ese efecto, se contarán con instalaciones de almacenamiento de
combustible (tipo consumidor directo) en obra.
c. Materiales e insumos
Los materiales e insumos que serán empleados principalmente durante la construcción tales
como productos en madera, cemento, ladrillos, acero estructural, materiales de
construcción, accesorios, equipos de seguridad, consumibles, combustibles y lubricantes
para maquinarias, serán comprados a los proveedores nacionales y/o locales, fabricantes,
siempre que se cumpla con las condiciones de calificación técnica y/o legal. Así mismo, se
demandará insumos a proveedores de servicios locales que cumplan con las
consideraciones y especificaciones solicitadas y se enmarque dentro en el PRC (ver
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capítulo 6, Plan de Relaciones Comunitarias). Para la operación no se considera realizar
mayores demandas de materiales y servicios, en razón que solo se establecerá
mantenimientos y/o reemplazos específicos de equipos o materiales especializados.
d. Energía eléctrica
Para la etapa constructiva se estima un consumo de energía eléctrica de 3,5 MW, se prevé
abastecer de energía eléctrica a las obras y campamentos mediante grupos diésel ubicados
en la zona de casa de máquinas y otros en la zona de la presa.
e. Explosivos
El explosivo a utilizar será dinamita (Explogel Amon 1/8 x 7” o similar aprobada por las
autoridades) con cordón detonante de 5g, mecha lenta, fulminantes detonadores y nitrato de
amonio granulado. Las cantidades a utilizarse no se han determinado aún, pero
generalmente se contará con un pequeño stock renovable en polvorines. Para los túneles
según las condiciones del macizo rocoso se establecerá un patrón geométrico y de
profundidad de perforación que se diseña con base en el tipo de roca que se encuentre en
el frente, luego con el uso del Jumbo se completan todas las perforaciones las cuales serán
cargadas con los explosivos conectados a retardos de tiempo que generan un orden de
detonación garantizando así la fracturación controlada y logrando finalmente la geometría
de excavación esperada para el túnel.
F. Demanda de fuerza laboral
Durante el período de construcción de la C.H. Chilia se demandará puestos de trabajo en el
ámbito de la obra civil, montaje e ingeniería y servicios, además de numerosos puestos de
trabajo indirectos.
En el cuadro 3.4.1-1 se presenta el estimado de la mano de obra a contratar durante la
etapa de construcción.
Cuadro 3.4.1-1. Mano de obra durante la etapa de construcción
Frente de trabajo Personal
Etapa de
construcción
(05 años)
CH Chilia Mano de obra calificada 1200
Mano de obra no calificada 300
TOTAL 1500
Fuente: Hidro Chilia S.A.C
G. Equipos y maquinarias
Del cuadro 3.4.1-2 al 3.4.1-4 se muestran algunos de los principales equipos a utilizar
durante la construcción de los principales componentes del Proyecto:
Cuadro 3.4.1-2. Equipos a utilizar en la construcción de la presa
Presa Cantidad
Cama baja 11 tn con grúa 7,0 tn, HP 250 1
Planta Chancadora 200 tn/h 1
Planta de hormigón para la presa 50 m³/h 1
Planta de hormigón para la presa 150 m³/h 1
Correas transportadoras de hormigón 1
Camión Mixer 8 m³, HP 380 3
Grúa torre 5 tn ×60 (H = 60 m) 3
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Presa Cantidad
El. Bomba Subm.water 20 m³ / 1', 73 HP 4
Camión concretero 9 m³, HP 320 4
Fuente: Hidro Chilia S.A.C
Cuadro 3.4.1-3. Equipo a utilizar en la construcción del túnel de conducción
Túnel de conducción Cantidad
Ventana de acceso Ventana de salida
Excavadora Hidráulica. U/G 1,0 m³, HP 139 1 1
Cargadora sobre ruedas 3,1 m³, HP 260 1 1
Cama baja 11 tn con grúa 7,0 tn, HP 250 1 1
Compresor de Aire. 24 m³ / 1´, HP 215 1 1
El. Bomba Subm.water 20m ³ / 1', 73 HP 1 1
El. Bomba Subm.water 10,8 m³ / 1´, HP 50 1 1
Bomba Shotcretera Robot 30 m³/h, HP 180 1 1
Jumbo 3 brazos Electrónico HP 317 1 1
Perforadora 1 brazo + plataforma HP 160 1 1
Instaladora de Costillas 1 brazo con plataforma
HP 130 1 1
Camión Mixer 8 m³, HP 380 2 2
Camión roquero 25 tn, HP 380 5 5
Fuente: Hidro Chilia S.A.C
Cuadro 3.4.1-4. Equipo a utilizar en la construcción del túnel de descarga
Túnel de descarga Cantidad
Cama baja 11 tn con grúa 7,0 tn, HP 250 1
El. Bomba Subm.water 20 m³ / 1 ', 73 HP 1
Compresor de Aire. 24 m³ / 1´, HP 215 1
Bomba Shotcretera Robot 30 m³/h, HP 180 1
Instaladora de Costillas 1 brazo con plataforma HP 130 1
Jumbo dos brazos con Neumáticos, Dsl/El HP 113 1
Excavadora Hidráulica. U/G 1,0 m³, HP 139 1
Cargador sobre ruedas 3,1 m³, HP 260 1
Camión Mixer 8 m³, HP 380 2
Camión roquero 25 tn, HP 380 5
Fuente: Hidro Chilia S.A.C
Durante la etapa de construcción, la cantidad y tipo de unidades a desplazar, dependerá del
dimensionamiento de la obra. El traslado del equipo pesado (tractores, cargadores frontales,
rodillos, Jumbo, etc.) a la zona de obra se efectuará mediante camiones tráiler (camabajas),
en tanto que el equipo liviano auto transportable (camiones volquete, camiones cisterna,
etc.) se realizará por sus propios medios.
El traslado del equipo liviano no autotransportable (compresoras, perforadoras, etc.) se
efectuará en camiones plataforma y en los camiones volquete. El transporte será realizado
por personal especializado debidamente autorizado y se cumplirán todas las normas de
seguridad establecidas en el reglamento aplicable y las recomendadas por los fabricantes
de los equipos.
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Durante la fase de operación, básicamente circularán camionetas y equipos menores para
efectos de supervisión y mantenimiento rutinario. El mantenimiento de equipos de la central
hidroeléctrica se realizará de acuerdo a los manuales de operación de mantenimiento que
proporcionarán los fabricantes de los equipos.
H. Emisiones
a. Emisión de partículas
La extracción de material de las canteras y su transporte hacia los diferentes frentes de
construcción, así como la circulación de vehículos livianos y pesados por vías no afirmadas,
son las principales fuentes de emisión de material particulado.
b. Emisiones gaseosas
La operación de maquinarias pesadas, vehículos livianos y equipos motorizados (de
combustión), emitirán gases de combustión que descargaran a la atmosfera.
c. Emisión de ruidos
Los diferentes niveles de presión sonora (ruido) producidos por el funcionamiento de
diferentes máquinas y uso de herramientas, pueden ser de tipo permanente e intermitentes,
estos últimos tendrán una mayor importancia dentro de las diferentes áreas de trabajo,
siendo los principales receptores de los ruidos, los trabajadores de la obra.
En el cuadro 3.4.1-5 se presenta una lista de equipos a utilizar durante la construcción y sus
niveles máximos de ruido que pueden alcanzar, dichos valores con un margen de error de
±3 dB(A) fueron obtenidos a partir de mediciones realizadas en obras similares.
Cuadro 3.4.1-5. Niveles de ruido generado por los equipos
Equipo Nivel Máximo de Ruido dB(A)
Compresor de aire 98
Retroexcavadora 101
Mezcladora de cemento 97
Bomba de cemento 100
Vibrador de cemento 99
Grúa 91
Tractor de oruga 98
Generador 100
Niveladora 105
Taladro 102
Cargador 92
Herramienta neumática 99
Bomba 100
Sierra 98
Camión 90
Pala 97
Equipo de soldadura 90
Fuente: Hidro Chilia S.A.C
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d. Efluentes líquidos
Los efluentes líquidos que pueden generarse en esta fase, serán fundamentalmente aguas
sanitarias procedentes de los servicios higiénicos, duchas del campamento, estas aguas
serán captadas y enviadas a una tanque séptico y/o PTAR.
Por acción de las posibles precipitaciones que puedan caer sobre la zona, se colectarán
dichas aguas en las parcelas correspondientes y serán canalizadas, se construirán canales
de coronación alrededor de los cúmulos de tierra, a fin de evitar el transporte de sólidos y
aporte de material particulado al cuerpo receptor, al tratarse de aguas limpias (producto de
la precipitación) y no requerir tratamiento alguno, su desemboque será directo al río
Marañón.
Considerándose un número de operarios de 1500 durante un tiempo aproximado de 05
años y suponiendo que se utilizarán aprox. 100 l/persona/día1, el volumen estimado de
aguas residuales es de 4500 m3/mes.
e. Emisiones de residuos sólidos
Se consideró el valor máximo estimado por la Organización Mundial de la Salud (OMS), por
lo cual se estimó que la producción diaria de residuos sólidos domésticos por persona (pdp)
será de 0,4 kg/día, considerando un total de 1500 trabajadores durante la etapa de
construcción, se estima un total de 18 000 kg/mes de residuo durante la etapa de
construcción.
Los residuos peligrosos generados durante esta fase serán principalmente trapos
impregnados con aceites y/o disolventes, baterías usadas, aceites y lubricantes generados
en el mantenimiento de maquinarias.
Los residuos inertes son principalmente la tierra sobrante de los movimientos de tierra,
escombros, restos de hormigón, ladrillos y chatarra. Este tipo de residuos será trasladado a
un relleno autorizado.
Los residuos no peligrosos generados por los restos de comida, envoltorios, paquetes de
tabaco, envases plásticos, papel, cartón, etc. Serán gestionados adecuadamente a través
de empresas autorizadas.
I. Manejo ambiental
Para mayor detalle respecto a las medidas de manejo ambeintal, ver el capítulo 6.
Estrategia de Manejo Ambiental (EMA).
J. Sistemas de tratamiento de aguas residuales
Ambos frentes de obra contarán con sistemas para el tratamiento de las aguas residuales,
dimensionados según los recursos humanos estimados y según las maquinarias usadas en
la obra. Los sistemas que serán usados para el tratamiento serán los siguientes:
Tanques sépticos: se instalarán en las inmediaciones de los campamentos. Las aguas
residuales de los sanitarios serán entregadas a tanques sépticos dirigidos a campos de
infiltración cumpliendo con las normas sanitarias que dicte la legislación peruana
Trampas de grasa: se ubicarán en áreas de lavado de vehículos, cocinas y /o talleres
mecánicos. Serán usadas para la separación de las partes pesadas aceites, grasas,
1 Fuente tomada de la norma ténica I.S. 010 instalaciones sanitarias para edificaciones, en el cual se indica que la
dotación de agua para industrias con necesidades de aseo será de 100 l por trabajador por día.
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etc. para luego recuperarla y tratar esos residuos según las indicaciones de la
legislación ambiental vigente.
Adicionalmente, en cada uno de los campamentos se instalarán plantas de tratamiento de
aguas residuales que traten el agua, hasta alcanzar los parámetros de calidad que la
legislación peruana establezca, para posteriormente ser vertidas en un cuerpo de agua.
Para ese efecto, la empresa obtendrá la autorización de vertimiento correspondiente. El
tratamiento de los desagües domésticos que se van a generar en los campamentos se
realizará empleando plantas compactas con tecnología de Lodos activados. Las plantas
desarrollarán un proceso biológico aerobio, del tipo de lodos activados.
Asimismo, cada frente de trabajo contará con una planta de tratamiento de agua potable
que servirá para generar agua óptima para el uso sanitario en campamentos.
En las áreas temporales de trabajo se dispondrán de baños portátiles. Las aguas residuales
generadas en dichos campamentos serán periódicamente retiradas por la EPS-RS
debidamente autorizada.
De otro lado, tal como se señaló anteriormente, las áreas industriales contarán con pozas
de sedimentación para tratar las aguas residuales industriales generadas a partir de los
procesos industriales.
Los puntos de vertimiento de aguas residuales domésticas e industriales estarán ubicados
en los cuerpos de agua cercanos a los campamentos y áreas complementarias.
K. Monto estimado de la inversión
El monto estimado para la construcción de la C.H. Chilia asciende a quinientos diez millones
de dólares de los Estados Unidos de Norteamérica. El presupuesto se presenta en el cuadro
3.4.1-6.
Cuadro 3.4.1-6. Costos estimados para la ejecución del proyecto
Ítem Descripción Subtotal MUSD
1 Obras civiles 320
2 Equipamiento 120
3 Terrenos y compensaciones 3
4 Ingeniería y Supervisión 50
5 Gastos propios 17
Total 510
Fuente: Hidro Chilia S.A.C
L. Cronograma del proyecto
La construcción del proyecto de la C.H. Chilia demandará un tiempo estimado de 05 años
calendarios, tal como se presenta en la figura 3.4.1-1. Cronograma de ejecución de la C.H.
Chilia.
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Figura 3.4.1-1. Cronograma de ejecución de la C.H. Chilia - por frente
Fuente: Hidro Chilia S.A.C
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3.4.2 Etapa de operación
A. Requerimiento de energía
Durante la fase operativa de la C.H. Chilia, se realizará una línea de distribución para el
autoconsumo de energía eléctrica. Se estima un autoconsumo de 2 MW, para la operación y
funcionamiento de la C.H. Chilia.
B. Requerimiento de agua
a. Agua de producción de energía
El área que será anegada por el embalse corresponde a 271,95 ha
El volumen total del embalse corresponde a tres (03) millones de metros cúbicos
El caudal de diseño para la operación de la C.H .Chilia es de 95 m3/s.
En la figura 3.4.2-1 se muestra un esquema del embalse de la presa.
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Figura 3.4.2-1. Esquema del embalse de la presa
Fuente: Hidro Chilia S.A.C
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b. Agua de consumo
En la etapa de operación se estima que el volumen de consumo de agua sea de 2000
m3/año, considerando que solo se requiere cubrir las necesidades de unos 25 trabajadores.
c. Caudal ecológico
Según la Resolución Directoral N° 875-2014-ANA-AAA.M “Prorroga de plazo de aprobación
de Estudios de Aprovechamiento Hídrico del río Marañón con fines energéticos del proyecto
C.H. Chilia”, aprobada el 14 de julio del 2014. El caudal ecológico a considerar entre el
punto de captación y el punto de devolución de las aguas es de 4,0 m3/s promedio.
C. Control y mantenimiento de unidades
El control y mantenimiento de los equipos de la C.H. Chilia, se realizará de acuerdo a los
manuales de operación y mantenimiento que proporcionan los fabricantes de los equipos.
D. Purga de sedimentos
La purga de sedimentos acumulados aguas arriba de la presa, se realizará de manera
esporádica de acuerdo al requerimiento de operación de la C.H. Chilia.
E. Conexión de energía al SEIN
El proyecto considera la conexión al SEIN a través de la subestación Huaricashash,
mediante una futura línea de transmisión de 220 kV que iniciará en el patio de llaves de la
C.H. Chilia.
Cabe mencionar que dicha línea de conexión no forma parte integrante del presente
proyecto.
F. Descarga de aguas turbinadas
La descarga de las aguas turbinadas, se realizará a través del túnel de descarga hacia el río
Marañón.
G. Demanda de fuerza laboral
Durante el período de operación de la C.H. Chilia, se generará una demanda de puestos de
trabajo en el ámbito del funcionamiento y mantenimiento de la C.H. Chilia.
Se estima que el requerimiento de mano de obra calificada y no calificada será de aprox. 25
personas.
H. Emisiones
a. Efluentes líquidos
Considerándose un número de operarios de 25 durante la etapa de operación que tendrá
un tiempo de duración de 50 años, y suponiendo que se utilizarán unos 100 l/persona/día2,
el volumen estimado de aguas residuales es de 75 m3/mes.
2 Fuente tomada de la norma ténica I.S. 010 instalaciones sanitarias para edificaciones, en
el cual se indica que la dotación de agua para industrias con necesidades de aseo será de 100 litros por trabajador por día.
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b. Emisiones de residuos sólidos
Se consideró el valor máximo estimado por la Organización Mundial de la Salud (OMS), por
lo cual se estimó que la producción diaria de residuos sólidos domésticos por persona (pdp)
será de 0,4 kg/día, considerando un total de 25 trabajadores durante la etapa de operación,
se estima un total de 300 kg/mes de residuo durante la etapa de operación.
I. Costos de operación y mantenimiento
El monto estimado para la operación y mantenimiento de la C.H. Chilia asciende a 3,2
millones de dólares de los Estados Unidos de Norteamérica. El presupuesto se presenta en
el cuadro 3.4.2-1.
Cuadro 3.4.2-1. Costos estimados para la operación y mantenimiento
Ítem Descripción Subtotal
MUSD
1 Operación 1,6
2 Seguros y administración 0,9
3 Aporte al COES (Comité de Operación Económica del Sistema),
agua, etc. 0,7
Total 3,2
Fuente: Hidro Chilia S.A.C
J. Duración
La vida útil del proyecto C.H. Chilia se estima en 50 años.
3.4.1 Etapa de abandono
A. Demanda de fuerza laboral
Durante el período de abandono de la C.H. Chilia, se generará una demanda de puestos de
trabajo en el ámbito del desmantelamiento en general de los componentes del proyecto.
Se estima que el requerimiento de mano de obra será de unas 400 personas en promedio,
alcanzando un pico máximo de 500 trabajadores durante las actividades que requieran un
mayor número de trabajadores.
B. Emisión de efluentes domésticos
Considerándose un número promedio de operarios de 400 y suponiendo que se utilizarán
más o menos 100 l/persona/día3, el volumen estimado de aguas residuales domésticas es
de 1200 m3/mes.
C. Emisiones de residuos sólidos
Para la estimación de la generación de residuos sólidos, se consideró el valor máximo
estimado por la Organización Mundial de la Salud (OMS), por lo cual se estimó que la
producción diaria de residuos sólidos domésticos por persona (pdp) será de 0,4 kg/día,
considerando un total de 400 trabajadores en promedio, durante la etapa de abandono, se
estima un total de 4800 kg/mes de residuo por día durante la etapa de abandono.
3 Fuente tomada de la norma ténica I.S. 010 instalaciones sanitarias para edificaciones, en el cual se indica que la dotación de agua
para industrias con necesidades de aseo será de 100 l por trabajador por día.
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D. Medidas de abandono
Las medidas establecidas deberán ser consideradas de carácter preliminar, el Plan de
abandono final será definido luego de la evaluación de las condiciones en que se
encuentren las estructuras de las obras, considerando los registros e información levantada
a lo largo de la vida útil del proyecto.
Se presenta mayor información en el capítulo 6 (Plan de abandono).