3 verniciarelabarca - accessori nautici tender … · altissimo potere solvente-sgras-sante)....

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3 VERNICIARE LA BARCAPREPARAZIONE DELLA BARCA DA RIVERNICIARE

Se la barca è da riverniciare, doveteeseguire una serie di operazioni preli-minari di pulizia e assicurarvi chegli strati di pittura rimasti siano benancorati. Se invece le vecchie pitturefossero deteriorate o in fase di distaccoscegliete di asportare tutto piuttostoche rimandare alla prossima voltarischiando guai seri e buttando viatempo e denaro. Dopo l’asportazione ditutti gli strati pulite e spolverate bene lesuperfici che sono ora come “nuove”pronte ad essere trattate con i cicli dipitturazione per barche nuove. Per unabuona protezione della struttura consi-gliamo di asportare completamente ilvecchio ciclo di carena almeno ogniquattro anni.

PULIZIA E CONTROLLOPer questa prima operazione,procedete nel modo seguente:• lavate con acqua dolce, possibil-mente a pressione, per pulire afondo tutte le superfici;• sgrassate le sole parti sporche diolii minerali con una spugna imbe-vuta di DETERSIL e risciacquate.Assicuratevi che lo strato dellevecchie antivegetative sia benancorato;• per operazioni di asportazionemolto vasta si possono utilizzaredei mezzi meccanici quali raschiettoo discatura che sono metodi piutto-sto lenti oppure con phon termicoadatto solo per vernici monocom-ponenti o con sverniciatori chimici.Gli sverniciatori chimici si dividonoin due grandi famiglie:- a base acida o solvente, sono li-quidi corrosivi che a contatto con lapelle possono provocare ustioni oulcere, vanno lasciati in posa soloil tempo necessario a rammollire lavernice, superato il quale si rischiadi intaccare la superficie sotto-stante;- a base acquosa, sono gel chepossono essere manipolati senzapericoli e rischi, con un tempo diazione più lungo ma efficaci come iprecedenti. È sempre consigliatol’uso di sverniciatori a baseacquosa come l’AQUASTRIP for-mulato da Veneziani Yachting.

SVERNICIATURA(solo per superfici deteriorate)Per asportare le vecchie antivege-tative in cattivo stato, utilizzateAQUASTRIP, lo sverniciatore adacqua di Veneziani Yachting, chenon intacca la vetroresina, agisce inprofondità e consente di trattaregrandi superfici grazie alla suaazione prolungata e costantepermettendovi di risparmiare tempoe fatica. AQUASTRIP opera anchesu smalti e fondi solo se mono-componenti.Per l’asportazione procedete nelmodo seguente:• applicate uno spessore umido di1 mm (circa un barattolo da 0,75 Lper 1 m2, oppure uno da 5,00 L per6-7 m2);• lasciate agire qualche ora (anchedurante la notte, se non fa troppocaldo);• asportate il vecchio strato ram-mollito con una spatola. Spesso èsufficiente un semplice getto d’ac-qua a pressione;• non operate, se possibile, convento forte o sotto il sole battente.

Per strati molto spessi ripetete unaseconda volta l’operazione. Utiliz-zate mezzi meccanici per l’asporta-zione, solo se non disponete diAQUASTRIP.

Per ulteriori informazioni sull'applicazione consultare la SCHEDA TECNICA o il sito internet WWW.VENEZIANIYACHT.IT

AQUASTRIPSverniciatore a base acquosaper antivegetative

CARATTERISTICHEGel sverniciante ecologico abase acquosa e con solventia basso impatto ambientale.Specificatamente formulatoper la rimozione di vecchie an-tivegetative da superfici inlegno, ferro, plastica e metalliin genere. Buon potere dirammollimento anche dismalti, vernici e sottofondimonocomponente. Grazie allasua natura acquosa il pro-dotto non intacca il gel coat ola vetroresina e può essereutilizzato e manipolato senzapericoli e rischi.Aquastrip necessita di untempo di azione più lungo ri-spetto agli sverniciatori a sol-vente, ma consente ditrattare grosse superfici comela carena in una passatasenza alcun pericolo per labarca, l'operatore e l'am-biente.Esente da sostanze tossicheo nocive: non contiene N-metil-pirrolidone (NMP). Ha unpH neutro e può essere

impiegato all'interno senzarichiedere una ventilazioneparticolare dell'ambiente.Attenzione: conservare a tem-peratura compresa tra 5 e35°C.

DATI TECNICIPeso specifico (20°C):1.00 ± 0.02 kg/LTinta: verde chiaroConfezioni: 0,75 L/5,00 L

DATI APPLICATIVIApplicazione:Pennello - SpatolaDiluente:acqua solo per puliziaSpessore film umidoper mano: 2000 - 3000 µResa teorica per mano:1,5 - 2,0 m2/L

DETERSILDetergente emulsionanteper siliconi

CARATTERISTICHEDetergente emulsionanteper siliconi. Per ottenere lamassima adesione delle pit-ture su superfici in vetrore-sina, senza doverecarteggiare a fondo la su-perficie, è necessario primadi tutto, rimuovere eventualiagenti di distacco dellostampo. Essendo tali agentidi natura cerosa, paraffinicao siliconica, bisogna usareun prodotto detergente par-ticolarmente studiato.Il Detersil accoppia azionesolvente ed emulsionante.Tale detergente può essereusato in tutti i casi si desi-deri pulire perfettamenteuna superficie prima dellapitturazione.

DATI TECNICIPeso specifico:0.93 ± 0.02 kg/LSolidi in volume: 44%Tinta: incoloreConfezioni: 1,00 L

DATI APPLICATIVIApplicazione:Pennello - TamponeDiluente:acqua solo per puliziaResa teorica per mano:30,0 m2/L

Se applicato correttamentel’AQUASTRIP consente di toglierepiù strati di antivegetativa con unasemplice spatola.

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3CARTEGGIATURACarteggiare sempre a umido, cioèavendo precedentemente bagnatocon acqua dolce la superficie e gliabrasivi. Ridurrete così la polvere(specialmente quella delle antive-getative può essere pericolosa).Durante la carteggiatura indossatecomunque sempre maschere,guanti ed occhiali.

Le parti ancora ricoperte dallevecchie pitture vanno carteggiate.Per effettuare questa operazioneprocedete nel modo seguente:• sulla carena con carta abrasivan. 80, sempre ad umido, fino all’ir-ruvidimento totale della superficiedel vecchio strato di antivegetativa,lasciando intatti i fondi;• sull’opera morta con carta abra-siva n. 180 - 240.

Spolverate e sgrassate bene primadi iniziare l’applicazione, con unostraccio inumidito con acqua e maicon solvente.

Un esempio delle carte abrasive più utilizzate.

Tabella per la scelta della carta abrasivaCorrispondenza indicativa tra la carta abrasiva a secco e a umido

Superfice da carteggiare N° carta a secco N° carta ad umido

Legno 60 -120 n/aFerro e acciaio 60 - 120 n/aAlluminio e lega leggera 60 - 100 n/aGel coat vecchio prima del primer 80 - 120 240Gel coat prima del primer per antivegetativa 150 - 240 320 - 400Gel coat prima del top coat 220 - 240 360 - 400Superficie con pittura 150 - 220 180 - 240Superficie con vernice 220 - 240 320 - 360Stucchi bicomponenti 40 - 80 n/aStucchi mono e a rasare 120 - 180 240 - 320Fondi 280 - 320 n/aSottosmalto prima del topcoat 320 - 400 600 - 800Topcoat per eliminare difetti 1000 - 2000 2000 - 3000

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3 VERNICIARE LA BARCAPREPARAZIONE E PRIMERIZZAZIONE

Se la barca è nuova le operazioni daeffettuare e i prodotti da utilizzareper la preparazione e la primerizza-zione variano a seconda del mate-riale con cui è costruita.La preparazione delle superficiè fondamentale per la riuscita dellavoro e per ottenere le massimeprestazioni dai prodotti. Spendereun po’ di tempo e di lavoro in piùnella fase di preparazione assicurarisultati migliori e più duraturi.La preparazione deve esserecompletata dalla primerizzazione,cioè dall’applicazione di una manodi primer, che ha il compito di pro-teggere la superficie e di assicurarela migliore adesione delle succes-sive mani di fondo e di finitura.

GEL COATSgrassate accuratamente con DE-TERSIL e risciacquate bene pereliminare tracce di cere, paraffine,siliconi od altre sostanze che pos-sono pregiudicare l’adesione delciclo successivo. Per sgrassare per-fettamente la superficie lavatelacon movimenti orbitali utilizzandouna spugna ruvida imbevuta diDETERSIL, risciacquate poi conacqua. Eseguite eventualmente unaleggera carteggiatura.Applicate a pennello un sottilissimostrato di ADHERGLASS, primerancorante per vetroresina, facendoattenzione che uno spessoreeccessivo può provocare una cat-tiva aderenza dei successivi stratidi antivegetativa.Per un'alternativa bicomponente oin caso di porosità del gel coatutilizzate ADHERPOX, primer perantivegetative a lunga ricopertura,fino a tre mesi con antivegetativae illimitato su se stesso.

LEGNOAssicuratevi che sia asciutto, pulito,privo di olii, grassi, colle o altro.Eseguite la carteggiatura su tutta lasuperficie e asportate la polvere re-stante con stracci asciutti o legger-mente inumiditi con acqua (non consolvente). Prima di iniziare il ciclovero e proprio, in particolare su unlegno nuovo o mai trattato, appli-cate il primer per legno FIBRODUR.Stendete una mano di prodotto apennello in modo da impregnare lefibre del legno.


La superficie è sgrassata quandol’acqua la bagna uniformemente,senza lasciare goccioline.

Non usate mai solventi per to-gliere la polvere perché si pos-sono formare delle macchie. Glistracci eventualmente utilizzati,vanno solo inumiditi con acquadolce, mai bagnati.

FIBRODURPrimer impregnante per legno

CARATTERISTICHEPrimer turapori poliuretanicobicomponente per legno. Adalta capacità di penetra-zione, consente di dare alsupporto un'ottima imper-meabilità. Da impiegare prin-cipalmente su legno nuovo oriportato perfettamente anudo. Correttamente appli-cato non porta alla forma-zione di un film ma penetranel supporto. Nella versioneincolore mantiene la tintaoriginale del legno, nei colo-rati permette di tinteggiare ilsupporto evidenziandone lafibra naturale del legno.Sovraverniciabile con unavasta gamma di prodottiquali Plastolite pro, Ticopre-ne Yachting, Eurogel, TimberGloss, Wood Gloss, WoodMat e Resina 2000.

DATI TECNICIPeso specifico:0.98 ± 0.02 kg/LSolidi in volume: 25 %Tinta: trasparente, mogano,noce, teakConfezioni: 0,75 L

DATI APPLICATIVIApplicazione:Pennello - TamponeEssiccazione completa(20°C): 3 giorniPot life (20°C): 4 oreRapporto di impiegoin volume: ~ 2 : 1 (65:35)Rapporto di impiegoin peso: 62 : 38Diluente:5780 solo per puliziaSpessore film seccoper mano: 20 µResa teorica per mano:12,5 m2/LTempo di ricopertura a20°C: minimo 12 oremassimo 48 oreNumero di mani: 1 - 2

ADHERPOXPrimer epossidicobicomponentea lunga ricopertura

CARATTERISTICHEPrimer epossidico bicompo-nente modificato utilizzabilesu qualsiasi tipo di sup-porto. Questo prodotto puòessere impiegato come pri-mer o come fondo nei cicli diverniciatura. La sua peculia-rità è quella di poter esserericoperto a distanza di tempocon ogni tipo di antivegeta-tiva Veneziani Yachting.Ideale per carena ma ancheper il fuoribordo e sovra-strutture.

DATI TECNICIPeso specifico:1.30 ± 0.02 kg/LSolidi in volume: 60 %Tinta: biancoConfezioni: 0,75 L/2,50 L

DATI APPLICATIVIApplicazione: Pennello -Rullo - Spruzzo - AirlessEssiccazione completa(20°C): 7 giorniPot life (20°C): 5 oreRapporto di impiegoin volume: 3 : 1Rapporto di impiegoin peso: 82 : 18Diluente: 5610Spessore film seccoper mano: 100 - 200 µResa teorica per mano:6 - 3 m2/LTempo di ricopertura a20°C: minimo 10 oremassimo 3 mesiNumero di mani: 1 - 2

ADHERGLASSPrimer ancorante pervetroresina

CARATTERISTICHEPrimer a base di polimeri sin-tetici. Ancorante monocom-ponente adatto a gel coat,vetroresina e fondi epossi-dici quali Plastolite pro eAquastop. Di rapida essicca-zione, impiegato principal-mente come primer perantivegetative su scafi in ve-troresina o gel coat nuovi oriportati a nudo. Non è indi-spensabile carteggiare ilsupporto per garantire l'an-coraggio, è comunque ne-cessario sgrassare a fondola superficie.

DATI TECNICIPeso specifico:1.21 ± 0.02 kg/LSolidi in volume: 20%Tinta: rosaConfezioni: 0,75 L/5,00 L

DATI APPLICATIVIApplicazione:PennelloEssiccazione completa(20°C): 6 oreDiluente:5780 solo per puliziaSpessore film seccoper mano: 15 µResa teorica per mano:13,3 m2/LTempo di ricopertura a20°C: minimo 3 oremassimo 12 oreNumero di mani: 1

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3GHISA, PIOMBO, ALTRI METALLI(bulbo, flaps e timoni)Sabbiare il bulbo è il metodo piùsicuro per eliminare la ruggine nelleporosità. In alternativa eseguiteun’accurata discatura con dischi agrana grossa n. 36. Ricoprite subitocon EPOXY PRIMER e completatecon AQUASTOP.

ELICHE, ASSI, PIEDI, MOTORETogliete le tracce di vecchie pittureed ossidazioni con carta abrasiva agrana n. 40-80. Sgrassate conDETERSIL o con detergenti liquidisenza usare solventi. Il prodottodeve pulire in profondità il supporto,quindi spazzolate energicamentecon una spazzola di saggina o dinylon e risciacquate abbondante-mente. Non toccate né con stracciné con le dita la superficie dopo lapulizia.Il primer da applicare è PROPEL-LER PRIMER o PROPELLERPRIMER SP; in alternativa EPOXYPRIMER.

Un fondo ben preparato è ruvido e dicolore argento.

Se non potete sabbiare eseguiteuna accurata discatura.

Non aspettate domaniDopo la preparazione, applicatesubito il primer. Non lasciate innessun caso senza primer lasuperficie preparata all’apertodurante la notte. Comunque,anche in ambiente chiuso lesuperfici metalliche si ossidanorapidamente di nuovo.

Quando sgrassatePer sgrassare non usate maisolventi o diluenti, che sciolgono ilgrasso ma non lo asportano.L’ideale è usare DETERSIL (adaltissimo potere solvente-sgras-sante).

EPOXY PRIMERPrimer ancorante bicomponente

CARATTERISTICHEPrimer epossidico bicompo-nente indicato per qualsiasitipo di superfici metalliche.Perfetta adesione, miglioratopotere anticorrosivo e rapidaessiccazione, particolar-mente adatto per scafi inferro, acciaio, lega leggera,lamiere zincate, parti inbronzo. Può essere ricopertocon fondi epossidiciquali Adherpox, Aquastop,Plastolite pro, con smalti bi-componenti e con ancoranteper antivegetativa qualeAdherglass.

DATI TECNICIPeso specifico:1.35 ± 0.02 kg/LSolidi in volume: 42 %Tinta: verde chiaroConfezioni: 0,75 L/4,00 L

DATI APPLICATIVIApplicazione:Pennello - Rullo - SpruzzoEssiccazione completa(20°C): 4 giorniPot life (20°C): 8 oreRapporto di impiegoin volume: 3 : 1Rapporto di impiegoin peso: 82 : 18Diluente: 5610Spessore film seccoper mano: 40 µResa teorica per mano:10,5 m2/LTempo di ricopertura a20°C: minimo 6 oremassimo 36 oreNumero di mani: 1

PROPELLER PRIMERPrimer per eliche,assi e piedi motore

CARATTERISTICHEPrimer monocomponente, perl'antivegetativa Propeller, abase di resine sintetiche conelevatissime caratteristichedi aderenza su metalli eleghe in genere. Formulatoespressamente per garan-tire l'adesione dell'antivege-tativa Propeller sulle eliche,può essere conveniente-mente utilizzato su tutte leparti metalliche immerse daproteggere con l'antivegeta-tiva come eliche, assi, flap,ecc. Primer migliorato a ra-pida essiccazione, buon po-tere anticorrosivo e facilità diapplicazione.

DATI TECNICIPeso specifico:1.10 ± 0.02 kg/LSolidi in volume: 29 %Tinta: grigio chiaroConfezioni: 0,25 L

DATI APPLICATIVIApplicazione: PennelloEssiccazione completa(20°C): 24 oreDiluente: 6470Spessore film seccoper mano: 15 - 20 µResa teorica per mano:19,0 - 14,5 m2/LTempo di ricopertura a20°C: minimo 6 oremassimo 12 oreNumero di mani: 1

PROPELLER PRIMER SPPrimer spray per eliche,assi e piedi motore

CARATTERISTICHEPrimer monocomponentespray a base di resine sinte-tiche con elevatissime carat-teristiche di aderenza sumetalli e leghe in genere.Formulato espressamenteper garantire l'adesione del-l'antivegetativa Propeller SPsulle eliche, può essere con-venientemente utilizzato sututte le parti metalliche im-merse da proteggere conl'antivegetativa come eliche,assi, flap. Primer miglioratoa rapida essiccazione, buonpotere anticorrosivo e faci-lità di applicazione.

DATI TECNICIPeso specifico:0,75 ± 0.02 kg/LSolidi in volume: 12 %Tinta: grigio chiaroConfezioni: 0,40 L

DATI APPLICATIVIApplicazione: spruzzoEssiccazione completa(20°C): 24 oreDiluente: 6470 solo perpuliziaSpessore film seccoper mano: 8 µResa teorica per mano:15 m2/LTempo di ricopertura a20°C: minimo 6 oreNumero di mani: 1

FERRO E ACCIAIOIl sistema migliore per eliminare laruggine e le impurità da tutte le su-perfici metalliche è la sabbiatura.Se siete impossibilitati a farla ese-guire dal cantiere procedete alla di-scatura, utilizzando dischi a granagrossa n. 36 in modo da ottenereun profilo ruvido e di colore argen-teo.Il primer da applicare subito dopoè EPOXY PRIMER. In alternativautilizzare ADHERPOX.

LEGA LEGGERA E ALLUMINIOÈ consigliata una buona pre-parazione meccanica mediantesabbiatura o discatura. Sgrassatele superfici con DETERSIL erisciacquate bene. Il primer daapplicare è EPOXY PRIMER.In alternativa utilizzare ADHERPOX.Qualora vengano eseguite succes-sive saldature sarà opportunodiscarle o spazzolarle prima di dareil primer.

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3 VERNICIARE LA BARCALA STUCCATURA

La stuccatura serve per eliminare leporosità presenti sull’imbarcazionee a livellare le superfici eliminan-done tutte le imperfezioni.Lo stucco va applicato sempre suuna mano di fondo o su di un primere deve poi essere ricoperto a suavolta con altre pitture. In questafase utilizzate le apposite spatoleflessibili operando su piccole areedi volta in volta, per superfici mag-giori impiegate assi per stucchi.Sulla carena usate sempre stucchiepossidici. Scegliete lo stucco piùidoneo al vostro scopo a secondadelle prestazioni richieste. Di se-guito trovate elencati gli stucchi dautilizzare a seconda delle necessità.

STUCCHI EPOSSIDICISono stucchi ad alta resistenza percicli bicomponenti da utilizzare sututte le zone dell'imbarcazione,comprese le zone immerse.In caso di uso del prodotto in am-bienti freddi può essere opportuno,per renderlo più fluido, riscaldare icontenitori prima della miscela-zione. La reticolazione del prodottoviene rallentata quando la tempera-tura del supporto e dell'ambiente èinferiore ai 15°C, in questi casi iltempo per la carteggiatura au-menta. Non applicare al di sotto dei10°C.Per rasare e livellare utilizzateEPOMAST, per spessori medio altisu tutti i tipi di materiali. Il prodottova applicato su stucchi o fondiepossidici previa pulizia, sgrassag-gio e completa carteggiatura concarta n. 60. Dopo aver catalizzato ilprodotto si applica manualmentemediante spatola o frattazzo senzal'aggiunta di alcun diluente.Stendere uno strato omogeneo diprodotto con uno spessore mediotra i 2 ed i 10 mm cercando di nonlasciare sbavature di stucco cherenderebbero più laboriosa lacarteggiatura. Lasciar essicare peralmeno 24 ore prima di carteggiarecon carta n. 60. Dovendo stuccarea più riprese è consigliabile carteg-giare l'EPOMAST prima dell'appli-cazione dello strato successivo. Èconsigliabile ricoprire lo stucco conun fondo prima dell'applicazione


della finitura così da valorizzare almassimo il risultato finale.Per grandi spessori utilizzateEPOMAST PRO uno stucco a bassopeso specifico (inferiore a 1, cioèpiù leggero dell’acqua), adattoanche su superfici estese dove si ri-chiede facilità di applicazione edestrema leggerezza per evitare diappesantire la barca.Il prodotto va applicato su primers ofondi bicomponenti previa pulizia,sgrassaggio e carteggiatura. Inalcuni casi può essere applicatodirettamente sul supporto rimessoa nudo. Mescolare accuratamente idue componenti fino ad ottenereuna miscela di colore omogeneo.Il prodotto catalizzato deve essereapplicato mediante spatola ofrattazzo senza l'aggiunta di alcundiluente. Applicare uno stratouniforme di stucco, lo spessoremassimo applicabile è di 2,5 cm ecarteggiarlo con carta 40-80 dopoun tempo minimo di 24 ore (a20°C). Se la ricopertura dellostucco avviene dopo più di 36 oredall'applicazione procedere ad unaaccurata carteggiatura della super-ficie prima dell'applicazione dellamano successiva.Per rasature di zone limitate,quando i tempi di lavorazione sonoristretti, utilizzare EPOMASTRAPIDO carteggiabile dopo tre ore.Il prodotto va applicato su stucchi ofondi epossidici previa pulizia,sgrassaggio e completa carteggia-

EPOMASTStucco epossidicoad uso generale

CARATTERISTICHEStucco epossidico bicompo-nente ad alta resistenzameccanica. Ottima aderenzasu qualsiasi tipo di superfi-cie e su fondi epossidici. Ot-tima resistenza all'acqua.Buon potere incollante pergiunzioni. Permette di risa-nare superfici molto danneg-giate ricostruendo a spatolaspessori fino a 10 mm èanche applicabile diretta-mente su legno, vetroresina,acciaio e alluminio previa di-scatura.

DATI TECNICIPeso specifico:1.55 ± 0.02 kg/LSolidi in volume: 95 %Tinta: grigio chiaroConfezioni: 0,50 kg/2,00 kg

DATI APPLICATIVIApplicazione: SpatolaEssiccazione completa(20°C): 7 giorniPot life (20°C): 1 oraRapporto di impiegoin volume: ~ 1 : 1 (56 : 44)Rapporto di impiegoin peso: 50 : 50Diluente:5610 solo per puliziaSpessore film seccoper mano: secondo le con-dizioni della superficieTempo di carteggiatura:minimo 24 ore

EPOMAST RAPIDOStucco epossidico a rasaredi rapida essicazione

CARATTERISTICHEStucco epossidico bicompo-nente di rapida essicazionee ad alta resistenza, speci-fico per rasature e per pic-cole riparazioni. Applicabilefino ad un massimo di 1 cmper passata. Il prodotto puòessere applicato su qual-siasi supporto opportuna-mente trattato con primeridonei. Può essere utilizzatosu Epomast pro o fondiepossidici, sia per zone im-merse che emerse. È consi-gliabile la ricopertura con unfondo o un sottosmaltoprima dell'applicazione dellafinitura, così da valorizzare almassimo il risultato finale.Possiede un'ottima carteg-giabilità in tempi brevi, sia asecco che ad umido.

DATI TECNICIPeso specifico:1.45 ± 0.02 kg/LSolidi in volume: 100 %Tinta: grigio chiaroConfezioni: 0,50 L/2,00 L

DATI APPLICATIVIApplicazione: SpatolaEssiccazione completa(20°C): 7 giorniPot life (20°C): 30 minutiRapporto di impiegoin volume: 1 : 1Rapporto di impiegoin peso: 60 : 40Diluente:5610 solo per puliziaSpessore film seccoper mano: secondo le con-dizioni della superficieTempo di carteggiatura:minimo 3 ore

EPOMAST PROStucco epossidico ultraleggero

CARATTERISTICHEStucco che appartiene all'ul-tima generazione dei pro-dotti epossidici. Latecnologia impiegata per lasua produzione ne garanti-sce la perfetta omogeneitàstrutturale e l'assenza dibolle d'aria. Il suo punto diforza è il compromesso trala miglior applicabilità edun'eccezionale carteggiabi-lità che lo rendono idoneoanche per le applicazioni neicicli di risanamento osmosi.È normalmente usato per ilriempimento di grosse im-perfezioni, grazie al suobasso peso specifico ed allapossibilità di applicare note-voli spessori, in particolareper sagomare scafi in VTR,ferro alluminio, e legnoanche su superfici estese.Può essere applicato siasopra che sotto la linea digalleggiamento.La sua composizione cre-mosa e la grana fine ne per-mettono l'impiego anche perlavori di finitura.

DATI TECNICIPeso specifico:0.70 ± 0.02 kg/LSolidi in volume: 100 %Tinta: azzurroConfezioni: 1,50 L/10,00 L

DATI APPLICATIVIApplicazione: SpatolaEssiccazione completa(20°C): 7 giorniPot life (20°C): 45 minutiRapporto di impiegoin volume: 1 : 1Rapporto di impiegoin peso: 50 : 50Diluente:5610 solo per puliziaSpessore film seccoper mano: secondo le con-dizioni della superficieTempo di carteggiatura:minimo 24 oremassimo 36 ore

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I due componenti dello stucco Epomast pro devono essere miscelati finoad ottenere un colore omogeneo.

Da ricordare sempre• Carteggiare sempre la superfi-cie prima e dopo l’applicazionedello stucco. Gli stucchi VenezianiYachting non contengono solventi(escluso STUCCO VELOX) e quindivanno applicati sempre su sup-porto carteggiato.• Lo stucco è poroso e quindiassorbe molta pittura quandoviene ricoperto. In molti casi sievidenziano macchie opachesulla sovraverniciatura. Per evi-tare questo fenomeno, prima diapplicare finiture, consigliamo diproteggere le zone stuccate conmani di fondo.

tura con carta n. 120-180. Dopoaver catalizzato il prodotto si ap-plica manualmente mediante spa-tola o frattazzo senza l'aggiunta dialcun diluente. Stendere uno stratoomogeneo di prodotto con unospessore massimo per passata di1 cm. Lasciar essiccare per almeno3-4 ore (a 20°C) prima di carteg-giare con carta n. 120-180. Questotipo di applicazione permette di ot-tenere superfici lisce e pronte a ri-cevere le mani successive. Ilprodotto può essere ricoperto confondi poliuretanici quali Polyrex Proo epossidici quali Plastolite Pro.Esclusivamente per applicazionisubacque, quando sono necessarieriparazioni urgenti, utilizzareSUBCOAT S. Pulire le superfici conspazzole metalliche o raschietti eli-minando eventuali zone incoerentiin fase di distacco. SUBCOAT S èun prodotto bicomponente.Miscelare i due componenti amano bagnando continuamente etenendo le mani in immersione inuna vaschetta o nel mare stesso.Anche se il prodotto non è perico-loso utilizzare sempre dei guanti inlattice per l’applicazione. Quando simiscela, iniziare a manipolare sem-pre una quantità di induritore (pastabianca), poi aggiungere ad essauna quantità uguale di prodottobase (pasta blu), quindi mescolarecon le mani bagnate il tutto fino adottenere una colorazione azzurraomogenea ed una consistenza

SUBCOAT SStucco epossidico bicompo-nente per applicazioni subac-quee

CARATTERISTICHEComposto epossidico puroal 100% di solidi in volumeche ha la capacità di rimuo-vere l'acqua della superficiedel supporto, garantendoun'ottima adesione anchesulle superfici bagnate. Par-ticolarmente utile per la ri-parazione temporanea difalle ed incrinature delloscafo in acqua o in naviga-zione. Aderisce perfetta-mente su VTR, Gel Coat,epossidici già esistenti,epossicatrame, acciaio e cal-cestruzzo. Adatto alla ripara-zione temporanea di prese amare, bagnasciuga e zoneimmerse di banchine in ce-mento.Resistente a temperaturefino a 100°C.

DATI TECNICIPeso specifico:1.80 ± 0.02 kg/LSolidi in volume: 100 %Tinta: azzurroConfezioni: 2 kg

DATI APPLICATIVIApplicazione:Spatola - A manoEssiccazione completa(20°C): 12 – 15 giorni(7 giorni all'aria)Pot life (20°C): 1 oraRapporto di impiegoin volume: 1 : 1Rapporto di impiegoin peso: 53 : 47Diluente:5610 solo per puliziaSpessore film seccoper mano: secondo le con-dizioni della superficie

STUCCO VELOXStucco sinteticomonocomponente a rasare

CARATTERISTICHEViene generalmente impie-gato per rasature di finituraallo spessore massimo di unmillimetro per mano in ciclimonocomponenti su operamorta e sovrastrutture. Nonè impiegabile nei cicli sog-getti ad immersione conti-nua o discontinua.Applicazioni di spessori su-periori a un millimetro pos-sono causare spaccaturedello strato in cicli mono-componenti per opera mortae sovrastrutture.Lo Stucco Velox può esseresovraverniciato con fondi e fi-niture di tipo alchidico qualiEurogel e Unigloss.

DATI TECNICIPeso specifico:1.92 ± 0.02 kg/LSolidi in volume: 75 %Tinta: biancoConfezioni:0,50 kg/1,50 kg

DATI APPLICATIVIApplicazione: SpatolaEssicazione completa(20 °C): 24 - 36 oreDiluente:6470 solo per puliziaSpessore film seccoper mano: secondo le con-dizioni della superficieTempo di carteggiatura:minimo 24 ore

pastosa e uniforme; è possibileeseguire tali operazioni pure sottoacqua senza che ciò alteri il risul-tato finale. Non aggiungere alcun di-luente. SUBCOAT S ha un periodolimitato di applicabilità. Tale tempodecresce con temperature superioriai 25°C. Applicare il prodottoquando la temperatura del sup-porto è superiore ai 10°C. Applicaremediamente spessori di 4 mm.

STUCCHI SINTETICILo STUCCO VELOX è indicato percicli tradizionali monocomponentisu imbarcazioni in legno. Adattoper rasature a basso spessorefino a 1 millimetro. Da utilizzareesclusivamente sopra la linea digalleggiamento (opera morta). Ilprodotto va applicato su smalti ofondi monocomponenti carteggiaticon carta n. 80/120.Nel caso di rifacimento di vecchicicli è necessario eseguire unosgrassaggio della superficie e unasuccessiva carteggiatura. Si applicamanualmente con spatole di tipoflessibile senza l'aggiunta didiluente. Applicare uno stratoomogeneo di rasatura fino ad unospessore massimo di 1 millimetro.Lasciar essicare per almeno 24 orelo stucco prima della carteggiaturacon carta n. 120/180.

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3 VERNICIARE LA BARCALA PROTEZIONE

LE MANI DI FONDODopo aver eseguito la preparazionee la primerizzazione procedete allaprotezione vera e propria del sup-porto, applicando un adeguatospessore di mani di fondo (o barriercoats). Lo spessore delle mani difondo è particolarmente importanteper i supporti in metallo, sia in ac-ciaio sia in alluminio. Lo spessoreminimo del film secco per le super-fici immerse deve essere non infe-riore a 400-450 micron per il ciclototale. Per le superfici fuori dall'ac-qua sono sufficienti 250-300 mi-cron. È molto importante chevengano rispettati gli spessori indi-cati in micron (µ); per facilitare que-sta operazione viene indicata perogni prodotto la resa teorica dallaquale si calcolano facilmente lequantità da impiegare. Per le pittureè sufficiente dividere la superficieda trattare (m2) per la resa teorica.Applicare le mani a pennello o rullosenza “tirare” troppo. “Tirando”troppo la pittura si ottiene maggioreresa ma minore spessore e quindiminore protezione. Alcuni fondi sonoappositamente studiati per assicu-rare un alto spessore con menomani, poiché contengono leganti abassa viscosità ed additivi (agenti ti-xotropizzanti) che aumentano la re-sistenza alla colatura e consentonodi applicare alti spessori. Ad esem-pio, AQUASTOP ha un secco in vo-lume del 100% ed è formulato inmodo da poter ottenere a rullo uno

spessore di 200 micron per mano.Per il TICOPRENE YACHTING occor-rono 3-4 mani per fare gli stessi200 micron. Con la PLASTOLITEPRO si possono ottenere 100 mi-cron per mano.

GEL COATDopo aver carteggiato eventualistuccature procedere all’appli-cazione di almeno 2 mani diPLASTOLITE PRO o in alternativa 2mani di ADHERPOX.

FERRO, LEGHE LEGGERE E ACCIAIOQuesti vanno protetti in manieramaggiore rispetto agli altri tipi disupporto, in quanto soggetti a cor-rosioni e correnti galvaniche.Quindi procedere all’applicazione dialmeno 3 mani di PLASTOLITE PROo in alternativa di 2 o 3 mani diADHERPOX.

LEGNOPer questo tipo di supporto pro-cedere all’applicazione di almeno2 o 3 mani di ADHERPOX o diRESINA 2000; per cicli monocom-ponenti applicare 4 mani diTICOPRENE YACHTING.

GHISA, PIOMBO, ALTRI METALLI(bulbo, flaps e timoni)Per questo tipo di supporto con-sigliamo l’applicazione di 3 mani diAQUASTOP.


PLASTOLITE PROFondo epossidicoad alto spessore

CARATTERISTICHEFondo bicomponente ad ef-fetto barriera, idoneo per laprotezione isolante e anti-corrosiva di tutte le super-fici (legno, ferro, alluminio evetroresina), esposte al-l'ambiente marino, ha inol-tre un'ottima resistenzameccanica agli urti. Da im-piegare come mano difondo per cicli soggetti adimmersione continua ocome sottofondo per sovra-strutture ed opera morta.Se non è possibile rispet-tare i tempi di ricoperturaconsigliati e per la sovraver-niciatura con sottosmalti(Polyrex pro) è bene ese-guire una leggera carteggia-tura tra due manisuccessive. La ricoperturadella Plastolite pro conAdherglass per cicli suopera viva o con finiture po-liuretaniche quali Gel Glosspro richiede la carteggiaturadel fondo stesso.

DATI TECNICIPeso specifico:1.36 ± 0.02 kg/LSolidi in volume: 50%Tinta: avorio chiaroConfezioni: 0,75 L/4,00 L

DATI APPLICATIVIApplicazione: Pennello -Rullo - Spruzzo - AirlessEssiccazione completa(20°C): 7 giorniPot life (20°C): 6 oreRapporto di impiegoin volume: 3 : 1Rapporto di impiegoin peso: 82 : 18Diluente: 5610Spessore film seccoper mano: 100 µResa teorica per mano:5,0 m2/LTempo di ricopertura a20°C: minimo 16 oremassimo 48 oreNumero di mani: da 2 a 4

TICOPRENE YACHTINGFondo isolante al clorocaucciù

CARATTERISTICHEFondo al clorocaucciù mono-componente di colore verde.Buon potere isolante e ot-tima resistenza all'immer-sione continua in acquadolce e salata. Impiegato inpiù mani come protezioneimpermeabile ed anticorro-siva per carene in legno,ferro e bulbi o come rivesti-mento sigillante per vecchieantivegetative. Di facile ma-nutenzione è idoneo per ri-tocchi o trattamentiparticolari di superfici car-teggiate senza la rimozionecompleta del ciclo preesi-stente.Sovraverniciabile con qual-siasi antivegetativa dellagamma.

DATI TECNICIPeso specifico:1.37 ± 0.02 kg/LSolidi in volume: 43 %Tinta: verdeConfezioni: 0,75 L/5,00 L

DATI APPLICATIVIApplicazione: Pennello -Rullo - Spruzzo - AirlessEssiccazione completa(20°C): 24 oreDiluente: 6470Spessore film seccoper mano: 50 µResa teorica per mano:8,6 m2/LTempo di ricopertura a20°C: minimo 16 oreNumero di mani:da 1 a 4 - 5

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3IL RISANAMENTO DELL’OSMOSICon AQUASTOP è possibile ancheriparare imbarcazioni già intaccatedall’osmosi. Il risanamento consi-ste in una serie di complesse ope-razioni per le quali è meglio evitareil “fai da te”. Vi consigliamo di ri-volgervi a uno dei Punti Applica-zione AQUASTOP in grado dieseguire un lavoro a regola d’arte eche dispongono di tutta l’attrezza-tura necessaria. I lavori di risana-mento dall’osmosi eseguiti pressoquesti centri specializzati sono co-perti da una speciale garanzia gra-tuita Veneziani Yachting.

LA PROTEZIONE ANTIOSMOSI

COS’È L’OSMOSIÈ un fenomeno che si manifestacon la formazione di bolle d’acquatra i diversi strati di materialeplastico che compongono lo scafo.Queste si presentano all’inizio dipiccole dimensioni e localizzate inlimitate zone della carena. Con ilprogredire del fenomeno la dimen-sione delle bolle aumenta e a manoa mano tutta la superficie di carenane viene interessata.L’osmosi ha origine principalmentea causa della capillarità dei tessutivetrosi dello scafo. Si viene cosìa creare una via d’accesso per lemolecole d’acqua lungo la qualesi sciolgono altre molecole acidecontenute nel laminato, formandouna soluzione concentrata.Il processo degenerativo determinaun ulteriore richiamo d’acquamarina dall’esterno all’interno, perequilibrare la concentrazione delliquido intrappolato nel tessuto(tecnicamente si parla di pressioneosmotica); questo provoca visibil-mente la formazione delle benconosciute bolle.

LA PREVENZIONE DELL’OSMOSIÈ possibile prevenire l’osmosi ap-plicando una specifica protezioneche deve essere eseguita in modoparticolarmente accurato: l’osmosiha un andamento subdolo e i suoieffetti più appariscenti (le bolle)appaiono solo a “malattia” moltoavanzata. Per la prevenzione e lacura dell’osmosi Veneziani Yachtingha messo a punto un prodottospecifico: AQUASTOP.Il trattamento preventivo antio-smosi, che crea praticamente unaseconda pelle protettiva attorno alGel Coat, va effettuato su barchenuove o comunque sicuramentenon ancora intaccate dall’osmosi.Soprattutto in quest’ultimo caso èopportuno accertarsi, attraversoun rilevatore di umidità, di nonintrappolare all’interno della bar-riera protettiva molecole di acqua.Queste ultime premerebbero controla barriera protettiva provocandomicrofessure e di conseguenzal’assorbimento di acqua.Effettuate questo controllo anchenel caso in cui vi sembri di averecarteggiato eccessivamente il GelCoat durante il rifacimento dellacarena.

Il ciclo di prevenzione è il seguente:• sgrassate il Gel Coat utilizzandospugne abrasive con DETERSIL erisciacquate con acqua dolce;• carteggiatura a secco con cartaabrasiva n. 120-180 oppure adumido con carta abrasiva n. 240-320.• applicate due mani di AQUASTOP(a pennello, a rullo di gommapiumao a pelo corto) intervallate da unminimo di 16 e un massimo di 48ore, con spessore per mano di 200micron, resa teorica per mano 5m2/L;• non prima di 72 ore a 20°Capplicate una mano a pennello diADHERGLASS a basso spessore(15 micron, resa teorica per mano13,3 m2/L) o in alternativa ADHER-POX (100 micron, resa teorica permano 6 m2/L);• 2 mani di ANTIVEGATATIVA (spes-sore e rese in funzione del tipo uti-lizzato).

Come si presenta la vtr intaccata dall’osmosi dopo l’asportazione del Gel Coat.

Applicazione Aquastop su vetroresina.

AQUASTOPProtettivo impermeabilizzanteantiosmosi

CARATTERISTICHESpecifico per il trattamentodi scafi in vetroresina inte-ressati da fenomeni diosmosi e particolarmenteconsigliato per un tratta-mento di protezione preven-tiva. Caratterizzato daeccellente resistenza all'ac-qua (salata, dolce) fornisceuna perfetta impermeabiliz-zazione dello scafo e rap-presenta un ottimo fondoisolante per parti metallicheimmerse (bulbi, flaps, timoni,ecc.).

DATI TECNICIPeso specifico:1.10 ± 0.02 kg/LSolidi in volume: 100 %Tinta: azzurro trasparenteConfezioni: 0,75 L/2,50 L

DATI APPLICATIVIApplicazione:Pennello - RulloEssiccazione completa(20°C): 7 giorniPot life (20°C): 2,5 oreRapporto di impiegoin volume: ~ 3 : 2 (62 : 38)Rapporto di impiegoin peso: 65 : 35Diluente:5610 solo per puliziaSpessore film secco permano: 200 µResa teorica per mano:5,0 m2/LTempo di ricopertura a20°C: minimo 16 oremassimo 48 oreNumero di mani: 2 - 3

Per saperne di più:richiedete a Veneziani Yachtingil manuale: “AQUASTOP diVENEZIANI” e l’elenco deiPunti Applicazione Aquastop.

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3 VERNICIARE LA BARCALA PROTEZIONE DEL LEGNO

LA PROTEZIONE PERMANENTEDEL LEGNO ED IL SUO RESTAUROIl legno è il materiale con cui sonostate costruite barche e navi dal-l’antichità fino ad oggi. La presenzadi elementi in legno (una parte dicoperta, il tavolo da carteggio,qualche mobile) dà un sapore dinobiltà alla barca.Il legno tuttavia è un materialefacilmente deteriorabile; se vieneattaccato e penetrato dall’umiditàla conseguente formazione dimuffe e funghi lo rende poroso esgretolabile. In passato il legnoveniva protetto con olii e vernici abase di olio ma oggi sono disponi-bili sistemi che permettono dipreservarne intatte la struttura inmodo permanente impedendo lapenetrazione dell’umidità.RESINA 2000 di Veneziani Yachtingè uno dei prodotti di questo tipoperché:• penetra in grande profonditànelle fibre;• è assolutamente privo disolvente e ha un secco in volumedel 100%;• è facile da usare perché il rap-porto tra resina base e induritore è2:1;• ha un pot life sufficiente perlavorare con calma;• può essere utilizzato sia per laprotezione permanente del legnonuovo sia per il restauro delle partiin legno deteriorate.

Al momento d’intervenire con ilsistema epossidico VenezianiYachting RESINA 2000 bisognaaccertarsi che la parte da trattaresia completamente asciutta e privadi umidità. Per verificare la percen-tuale di umidità, esistono dei rivela-tori semplici come il SOVEREIGN. Undeumidificatore espleta la funzionedi eliminare l’eccesso di umidità.Ogni barca, indipendentemente dalmateriale di costruzione, necessitadi una valida ventilazione poichémantenere gli interni asciutti ècomunque la migliore prevenzionedelle strutture.La prima fase di preparazioneprevede la pulizia delle superfici,la carteggiatura, e quindi l’applica-zione della RESINA 2000.L’applicazione della RESINA 2000può essere fatta a pennello, rullo espatola.Inoltre, miscelata con i suoi additiviMICROSFERE, MICROFIBRE eMICROSILICE serve per effettuarestuccature anche ad altissimospessore su cavità e fratture, perincollare e per riparare e rinforzarel’ossatura della barca (chiglia,dritti, ordinate e bagli).


Con RESINA 2000 e i suoi additiviMICROSFERE, MICROFIBRE eMICROSILICE potrete eseguirefacilmente qualunque lavoro diincollaggio e riparazione.Fanno parte della famiglia ancheuna gamma di TESSUTI di rinforzoin FIBRA DI VETRO da 86, 160 e300 g/m2 e in FIBRA DI CARBO-NIO da 200 g/m2. Questi tessutivengono utilizzati in abbinamentoalla RESINA 2000 per rinforzi strut-turali e nelle finiture a vista susupporti in vetroresina e legno.Caratteristica di tutte le resineepossidiche è quella di poteressere applicate in un intervallo ditemperatura compreso tra 10°C e35°C.DOSATORI PER RESINA 2000 DAL 1,5Studiati specificatamente per undosaggio semplice e preciso dellaRESINA 2000 questi dosatori sicollocano direttamente sui conteni-tori della RESINA 2000 da L 1,5A+B. I dosatori garantiscono unaccurato dosaggio della miscelaresina/induritore eliminando ledifficoltà inerenti al dosaggiomanuale. Se si usano spesso laresina e l’induritore è possibilelasciare montati i dosatori suirispettivi contenitori.Per saperne di più:

richiedete a Veneziani Yachtingil manuale: IL SISTEMAEPOSSIDICO RESINA 2000.

RESINA 2000Sistema isolante eprotettivo per il legno

CARATTERISTICHESistema epossidico struttu-rale senza solvente studiatoper costruire, proteggere erestaurare il legno, la vetro-resina e molti altri supporti.La Resina 2000 è un si-stema tecnologicamenteavanzato che possiede ot-time caratteristiche di pene-trazione, flessibilità eadesione che la rendono in-dispensabile per la manu-tenzione. Con la Resina2000 si possono otteneredegli incollaggi ad alta resi-stenza, protezioni superfi-ciali ed impermeabilizzazionidella carena. Il legno trattatocon la Resina 2000 vieneimpermeabilizzato e rinfor-zato mantenendo integre lesue caratteristiche di flessi-bilità e resistenza. Una voltacatalizzata può essere mi-scelata con i suoi additiviper ottenere degli stucchi difacile applicazione ed altis-sima resistenza.

DATI TECNICIPeso specifico:1.10 ± 0.02 kg/LSolidi in volume: 100 %Tinta: trasparenteConfezioni:0,75 L/1,50 L/15,00 L

DATI APPLICATIVIApplicazione: Pennello - RulloEssiccazione completa(20°C): 7 giorniPot life (20°C): 30 minRapporto di impiegoin volume: 2 : 1Rapporto di impiegoin peso: 70 : 30Diluente:5610 solo per puliziaSpessore film seccoper mano: 100 µResa teorica per mano:10,0 m2/LTempo di ricopertura a20°C: minimo 10 oremassimo 36 oreNumero di mani: 3 - 4

MICROFIBREMicrofibre sintetiche

CARATTERISTICHEFanno parte della gamma diadditivi da impiegare in ag-giunta alla Resina 2000 perottenere composti con di-verse caratteristiche.Sono delle microfibre sinteti-che della lunghezza media di500 micron che, miscelatealla Resina 2000, ne rinfor-zano la struttura crea-ndo al-l'interno del compostoun'armatura multidirezio-nale, nello stesso tempo, es-sendo a bassoassorbimento, non alteranole caratteristiche di penetra-zione della Resina 2000 nelsupporto. Servono per incol-laggi strutturali tipo "fillet"(per incollare giunti a "T")dove si richiede uno stuccostrutturale ad alta densità eforte struttura.

DATI TECNICIConfezioni: 0,75 L/2,50 L

MICROSFEREMicrosfere di vetro cave

CARATTERISTICHEFanno parte della gamma diadditivi da impiegare in ag-giunta alla Resina 2000 perottenere composti con di-verse caratteristiche.Sono delle microsfere abasso assorbimento di umi-dità e quindi possono es-sere impiegate perapplicazioni sopra e sotto lalinea di galleggiamento. Ser-vono per ottenere unagamma di stucchi a bassopeso specifico, facilmentecarteggiabili, la cui consi-stenza è variabile a secondadella necessità dell'opera-tore.Ideale per il riempimento difessurazioni orizzontali, pic-cole imperfezioni superficiali,stuccature, rasature e cor-donature.

DATI TECNICIConfezioni: 0,75 L/2,50 L

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MICROSILICEMicrosilice colloidale

CARATTERISTICHEFa parte della gamma di ad-ditivi da impiegare in ag-giunta alla Resina 2000 perottenere composti con di-verse caratteristiche. È unadditivo addensante utiliz-zato per Resina 2000.Ideale per incollaggi, cordo-nature e grosse imperfe-zioni. È possibile la suamiscelazione con gli altri ad-ditivi del sistema miglio-rando la spatolabilità el’aspetto del prodotto finale.Può essere impiegata perapplicazioni sopra e sotto lalinea di galleggiamento.

DATI TECNICIConfezioni: 0,75 L

TESSUTITessuti di rinforzo perResina 2000

CARATTERISTICHEIn abbinamento alla Resina2000 sono adatti per rinforzistrutturali e piccole ripara-zioni nelle finiture a vista susupporti in vetroresina elegno; utili per eliminare in-filtrazioni e per assecondarei movimenti dell’imbarca-zione.

DATI TECNICITipo:Tessuto vetro 86 g/m2

Tessuto vetro 160 g/m2

Tessuto vetro 300 g/m2

Tessuto carbonio 196 g/m2

Confezioni: 0,50 m2

Restauro di imbarcazioni in legno.

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3 VERNICIARE LA BARCALA PROTEZIONE ANTIVEGETATIVA DELLA CARENA

LA CARENA

LE ANTIVEGETATIVE:QUALI SCEGLIERELe antivegetative sono i prodotti inassoluto più importanti per la curadella vostra barca, indispensabiliper mantenere la carena sempre inbuone condizioni.Contengono infatti i biocidi, dellesostanze che impediscono laformazione della flora e della faunamarina: limo, alghe, denti di cane,corallino e altre specie. Questibiocidi sono accuratamente testatie dosati per essere efficaci solo inprossimità dello scafo così darispettare l’ambiente marino.A seconda del tipo, del materiale edelle modalità di utilizzo dellavostra barca, potete scegliere l’an-tivegetativa più adatta, seguendo leindicazioni riportate nella tabella.

Ecco le antivegetative VenezianiYachting:BLANC SPRINT è l’antivegetativaper scafi veloci, più resistente al-l’abrasione, la meno solubile dellagamma ed è adatta per barche convelocità superiore ai 35/50 nodie per quelle che vengono alatefrequentemente (gommoni a carenarigida o barche che vengono carrel-late frequentemente). BLANCSPRINT è anche adatta per essereapplicata su barche in alluminio.EUROSPRINT è un’antivegetativa amatrice dura che offre una buonaperformance anche in acque medi-terranee. È disponibile in tre colori:rosso, blu e nero. Non può essereapplicata su scafi in alluminio.EVEN EXTREME 2 la versionebicomponente della già collaudataEVEN, l’antivegetativa a tecnologiaBiomatrix a base di nuovissimipolimeri che assicurano solubilitàcontrollata. Qualità e durataestreme anche contro il microfou-ling. EVEN EXTREME 2 ha la carat-teristica di ottenere un film levigatosubito dopo l’applicazione anche apennello. Essicazione rapida: si pos-sono applicare 2 mani in giornata.RAFFAELLO l’antivegetativa di qua-lità superiore a matrice idrofila. Gra-zie all’alto contenuto di compostidel rame ed alla presenza di parti-celle di carbonio puro viene garan-tito un ottimo potere antivegetativoe una naturale scorrevolezza intutte le condizioni di esercizio. Effi-cace sia in mari caldi che temperati

e acque miste, RAFFAELLO ha unasolubilità controllata e quindi puòessere convenientemente utilizzatasia su scafi di media velocità chesu barche a vela. Non accumulaeccessivo spessore nel tempoconsumandosi progressivamentedurante l’esercizio.RAFFAELLO BIANCA RACING è lamigliore autopulente in termini dipotere antivegetativo e bianchezza.Il bianco di RAFFAELLO BIANCARACING è permanente prima edopo l’applicazione e l’immersioneanche sulla linea di galleggiamento.SEVENTY é un'antivegetativa abla-tiva all’acqua, progettata per laprotezione contro alghe, balani etutti i tipi di fauna marina di acquadolce e salata. Facile da applicare,non dannosa per l’ambiente esicura da utilizzare.SPEEDY CARBONIUM antivegeta-tiva bicomponente a matrice mediodura basata sull’utilizzo del carbo-nio per barche veloci. Applicabile sututti i supporti compreso alluminio.Applicata a spruzzo consente diottenere, già in questa prima fase,una superficie perfettamente liscia.Dopo 24 ore è possibile carteggiarela parte verniciata con carta abra-siva n. 600 per rendere ancora piùcompatto il risultato della vernicia-tura, con conseguente riduzioned’attrito e aumento della velocità.Il colore, dopo la carteggiatura sistabilizza su un tono grigiouniforme, mantenendo nel tempo lesue caratteristiche.


BLANC SPRINTover 35 knotsAntivegetativa per barche veloci

CARATTERISTICHEAntivegetativa a matricedura per scafi ad alta velo-cità. È formulata per proteg-gere carene in vetroresina,legno o lega leggera, oppor-tunamente primerizzate conAdherglass. Il colore di que-sta antivegetativa non vira ditinta sul bagnasciuga rima-nendo omogenea sopra esotto il galleggiamento. Ido-nea a qualsiasi tipo diacqua. Ottima resistenza al-l'abrasione ed in particolareai rulli di alaggio.

DATI TECNICIPeso specifico:1.62 ± 0.02 kg/LSolidi in volume: 50 %Tinta: biancoConfezioni:0,75 L/2,50 L/5,00 L

DATI APPLICATIVIApplicazione:Pennello - RulloEssiccazione completa(20°C): minimo 6 oreDiluente: 6470Spessore film secco permano: 40 - 50 µResa teorica per mano:12,5 - 10,0 m2/LTempo di ricopertura a20°C: minimo 6 oreNumero di mani: 2

A/F RACING ORANGEAntivegetativa arancio dasegnalazione

CARATTERISTICHEAntivegetativa arancioesente da composti organo-stannici e ossidulo di rame,idonea per la segnalazionedi linea di galleggiamentobulbo e timone durante com-petizioni veliche internazio-nali. La tecnologia di questaantivegetativa permette unasolubilizzazione controllata ecostante del film per tutta ladurata dell'immersione. Ido-nea per l'applicazione suscafi in lega leggera.

DATI TECNICIPeso Specifico (20 °C):1,30 ± 0,02 kg/LSolidi In Volume: 52 %Tinta: arancioConfezioni: 0,250 L

DATI APPLICATIVIApplicazione:Pennello - Rullo - SpruzzoEssiccazione completa(20°C): 12 oreDiluente: 6470Spessore film secco permano: 50 µResa teorica per mano: 9,2m²/LTempo ricopertura a 20°C:minimo 12 oreNumero di mani: 2 - 3

EUROSPRINTAntivegetativa a lunga durata

CARATTERISTICHEAntivegetativa ad alto conte-nuto di rame. Adatta a tutti imari, laghi o acque miste.Buona resistenza all'abra-sione, a matrice dura, èadatta a imbarcazioni a velae a motore anche se supe-rano i 35 nodi di velocità. Ap-plicabile su scafi in legno,ferro e vetroresina ma nonadatta per scafi in lega.

DATI TECNICIPeso specifico:1.62 ± 0.02 kg/LSolidi in volume: 45 %Tinta: blu, nero, rossoConfezioni:0,75 L/2,50 L/5,00 L

DATI APPLICATIVIApplicazione:Pennello - RulloEssiccazione completa(20°C): 24 oreDiluente: 6470Spessore film secco permano: 40 - 50 µResa teorica per mano:11,3 - 9,0 m2/LTempo di ricopertura a20°C: minimo 8 oreNumero di mani: 2 - 3

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3NOME PRODOTTO

EVEN EXTREME 2

RAFFAELLOBIANCA RACING

RAFFAELLO

BLANC SPRINT

EUROSPRINT

SPEEDYCARBONIUM

BLU, NERO, ROSSO

BIANCO

AZZURRO, BLU,GRIGIO CHIARO, NERO,

ROSSO, VERDE

BIANCO

BLU, NERO, ROSSO

BLACK,BLU TONED, GREY

NO

SI

NO

SI

NO

SI

A VELA

CROCIERAE REGATA

COLORI POTEREANTIVEGETATIVO

RESISTENZAALL’ABRASIONE

APPLICABILITÀSU ALLUMINIOA MOTORE

VELOCITÀ

< 12 NODIPILOTINA

12-35 NODIMOTOSCAFI

>35 NODIMOTOSCAFI VELOCI

HHHHH

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HHHH

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HH

HHHH

SEVENTY BIANCO SIHH/H

SEVENTY AZZURRO, BLU SCURO,NERO, ROSSO NOHHHH

EVEN EXTREME 2 BIANCO SIHHHH

EVEN EXTREME 2Antivegetativa bicomponentea tecnologia biomatrix

CARATTERISTICHEAntivegetativa a tecnologiaBiomatrix di seconda gene-razione.Even Extreme 2 è l'evolu-zione della nuova composi-zione antivegetativa basatasulla sinergia tra polimeri ebiocidi che assicura solubi-lità controllata, qualità e du-rata estreme anche contro ilmicrofouling. Il sistema bi-componente permette di ot-tenere un effettoantivegetativo mai raggiunto.Essiccazione rapida (duemani in giornata).Applicabile su barche a mo-tore e a vela in VTR, legno oacciaio (su fondi adeguati).Solo la versione bianca è ap-plicabile su imbarcazioni inlega leggera (su fondi ade-guati). Possibilità di varare labarca già dopo 4 ore (a20°C) dall'ultima mano. Nonc'è limite massimo per ilvaro.

DATI TECNICIPeso specifico:1.85 ± 0.02 kg/LSolidi in volume: 53 %Tinta: bianco, blu, nero,rossoConfezioni: 0,75 L/2,50 L

DATI APPLICATIVIApplicazione:Pennello - RulloEssiccazione completa(20°C): minimo 4 orePot life (20°C): 7 oreRapporto di impiegoin volume: 3 : 2Rapporto di impiegoin peso: 72 : 28Diluente: 6470Spessore film seccoper mano: 50 µResa teorica per mano:10,6 m2/LTempo di ricopertura a20°C: minimo 4 oreNumero di mani: 2

RAFFAELLOAntivegetativa idrofilaautolevigante additivatacon carbonio

CARATTERISTICHEAntivegetativa di qualità su-periore a matrice idrofila.Grazie all'alto contenuto dicomposti del rame ed allapresenza di particelle di car-bonio puro viene garantitoun' ottimo potere antivege-tativo e una naturale scorre-volezza in tutte le condizionidi esercizio. Efficace sia inmari caldi che temperati,acque miste e laghi. Raffa-ello ha una solubilità con-trollata e quindi può essereconvenientemente utilizzatasia su scafi di media velocitàche su barche a vela. Nonadatta a scafi in lega leg-gera. Non accumula ecces-sivo spessore nel tempoconsumandosi progressiva-mente durante l'esercizio.

DATI TECNICIPeso specifico:1.67 ± 0.02 kg/LSolidi in volume: 50%Tinta: azzurro, blu, grigiochiaro, nero, rosso, verdeConfezioni:0,75 L/2,50 L/5,00 L

DATI APPLICATIVIApplicazione:Pennello - RulloEssiccazione completa(20°C): 12 oreDiluente: 6470Spessore film seccoper mano: 40 - 50 µResa teorica per mano:12,5 - 10,0 m2/LTempo di ricopertura a20°C: minimo 8 oreNumero di mani: 2

RAFFAELLO BIANCARACINGAntivegetativa idrofilaautolevigante bianca

CARATTERISTICHEAntivegetativa a lunga duratadi qualità superiore, a ma-trice idrofila autolevigante.Grazie al particolare conte-nuto di biocidi organici si èpotuto ottenere un colorebianco candido stabile neltempo sopra e sotto la lineadi galleggiamento, mante-nendo l'ottimo potere anti-vegetativo. Il veicolo diquesta antivegetativa ha ca-ratteristiche idrofile e con-sente, grazie alla suaparticolare bagnabilità,un'ottima scorrevolezza nel-l'acqua. Efficace sia in maricaldi sia temperati e acquemiste. Raffaello bianca Ra-cing ha una solubilità con-trollata e quindi può essereconvenientemente usata siasu scafi di media velocitàche su barche a vela; consi-gliata particolarmente perbarche da regata.

DATI TECNICIPeso specifico:1.67 ± 0.02 kg/LSolidi in volume: 50 %Tinta: biancoConfezioni:0,75 L/2,50 L/5,00 L

DATI APPLICATIVIApplicazione:Pennello - RulloEssiccazione completa(20°C): 12 oreDiluente: 6470Spessore film secco permano: 40 - 50 µResa teorica per mano:12,5 - 10,0 m2/LTempo di ricopertura a20°C: minimo 8 oreNumero di mani: 2

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3 VERNICIARE LA BARCALA PROTEZIONE ANTIVEGETATIVA DELLA CARENA

LE ANTIVEGETATIVE:QUANTA COMPRARNE?La quantità di antivegetativaapplicata e, di conseguenza, il suospessore sono essenziali perottenere il risultato migliore. Infatti,l’antivegetativa si consuma neltempo (se è autolevigante, autopu-lente, selfpolishing, autoerodente)oppure, in quella a matrice dura, siconsumano i biocidi contenuti.Risultato e durata sono proporzio-nali allo spessore applicato.Per questo è molto importante:• non superare le rese indicate;• applicare sempre due mani e unaterza mano sul timone e sulle partisoggette a maggiore erosione,come la linea di galleggiamento.Un metodo abbastanza preciso percalcolare la quantità di antivegeta-tiva da acquistare e utilizzare èindicato nella TABELLA A.Se però volete evitare troppi con-teggi, potete utilizzare la TABELLA Bche abbiamo elaborato sulla basedella nostra esperienza e delleindicazioni che abbiamo raccoltodai nostri clienti. A seconda del tipodi imbarcazione trovate indicata laquantità di prodotto da acquistaree applicare in numero di barattoli da0.75 litri. La cosa importante è chenon superiate mai le rese indicatesui barattoli e nelle schedetecniche. È necessario applicare lagiusta quantità di pittura; anche seil prodotto copre bene il supportonon deve essere tirato per raggiun-gere rese maggiori.Per una antivegetativa ricordatevi diapplicare comunque sempre 2 manie di non superare la resa di 8-10m2/L per ogni mano. Cioè, appli-cate per 1 mano circa un barattoloda 0.75 litri ogni 6 metri quadrati.

Per raggiungere lo spessore con-sigliato di 80-100 micron totali,bisogna applicare a pennello duemani di prodotto non diluito.Utilizzando il rullo si tende ad ap-plicare uno spessore inferiore.

IMPORTANTEApplicare semprela quantitàdi antivegatativaconsigliata.

TABELLA ACalcolo veloce della quantità di antivegetativa

I dati da possedere per il calcolo della quantità di antivegetativa da utilizzare sono:

1. La lunghezza dell’imbarcazione al galleggiamento moltiplicata per la larghezza massima(lo chiameremo A)

2. La lunghezza dell’imbarcazione al galleggiamento moltiplicata per il pescaggio,il tutto moltiplicato per 2 (lo chiameremo B)

3. I COEFFICIENTI DI FINEZZA, che tengono conto della forma dello scafo (lo chiameremo C):scafi a vela moderni con bulbo CF 0,35scafi a vela con carena dalle forme piene CF 0,40scafi a motore veloci semiplananti CF 0,65scafi a motore dislocanti tipo pilotine o trawler CF 0,70gommoni CF 0,68

La formula è la seguente: (A+B) x C = m2 reali da pitturare

A questo punto basterà dividere la cifra risultante dalla formula per la resa dell’antivegetativascelta, ed ecco che abbiamo il consumo in litri.

TABELLA BQuanta antivegetativa serve

Metri ADHERGLASS - 1 mano ANTIVEGETATIVA - 2 manin° barattoli da 0,75 n° barattoli da 0,75

scafi a velamodernicon bulbo

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scafi a velacon carenadalle forme

piene

scafi amotore velocisemiplananti

scafi amotore

dislocantitipo pilotineo trawler

scafi a velamodernicon bulbo

scafi a velacon carenadalle forme

piene

scafi amotore velocisemiplananti

scafi amotoredislocantitipo pilotineo trawler

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3LA FORMULA DI UN’ANTIVEGETATIVAL’antivegetativa è una miscelachimica di varie materie prime,ciascuna con proprie caratteristichee funzioni che opportunamenteprodotta ed applicata forma un filmsolido, aderente e coesivo tale daproteggere la superficie su cui vieneapplicata.Le materie prime di una antivegeta-tiva si raggruppano in: pigmenti,leganti, solventi e additivi.

I PIGMENTII pigmenti sono solidi finementepolverizzati con dimensioni com-prese fra 0,2 e 20 micron.I pigmenti servono per dare il coloree il potere coprente. Le caricheservono per determinare proprietàfisiche come ad esempio il pesospecifico. I pigmenti antivegetativi,come ad esempio i sali di rame odi zinco, conferiscono invececaratteristiche antivegetative.

I LEGANTII leganti sono dei polimeri o delleresine che conferiscono alla pitturauno strato asciutto, compatto,ben aderente alla superficie e ca-ratteristiche di solubilità, viscosità,stabilità, compatibilità, resistenza.

I SOLVENTII solventi vengono usati nelle verniciper ridurne la consistenza e facili-tare l’applicazione. Dopo l’applica-zione, durante la fase diasciugatura i solventi evaporano,lasciando quello che si definiscefilm secco.

GLI ADDITIVIGli additivi vengono aggiunti allepitture, generalmente in piccolequantità, per ottenere marcatevariazioni. A seconda dei loro effettisi suddividono in plastificanti,acceleranti, dilatanti, tixotropizzanti,antischiuma, antipelle, antisedi-mento, ecc...

LA MISCELAZIONE DEI COMPONENTIE I COLLAUDII quattro gruppi di materie primevengono, attraverso dei processidi natura chimica, miscelati performare un composto omogeneo estabile: la pittura.Successivamente vengono eseguitidei collaudi di natura fisica echimica in laboratorio, superati iquali si procede con le prime provein mare, chiamate Raft Test,consistenti nell’applicazione del-l’antivegetativa su delle piastre chemisurano 30 x 80 cm su varisupporti: vetroresina, gel coat,ferro, alluminio o bronzo.I laboratori Veneziani Yachtinghanno a disposizione delle zattere,situate in varie località, sulle qualivengono fissate le piastre dei Raft

Test. Ogni anno vengono messe inmare centinaia di piastre, su alcunedi queste vengono applicate le an-tivegetative Veneziani Yachting incommercio, su altre alcuni prodottidella concorrenza e sulle rimanentii test delle nuove antivegetative.Ogni anno i laboratori Veneziani Ya-chting testano quindi centinaia dinuove formulazioni mettendole aconfronto con quelle in commercio.

Le piastre vengono controllate efotografate ogni 3 mesi, i testdurano 2 anni. Alla conclusione deitest vengono scelte le formule chehanno dato i risultati migliori e si ef-fettuano dei test su barche. Questivengono effettuati verniciando iquarti di carena con due formula-zioni diverse, una per il quarto an-teriore sinistro e il quarto posterioredestro e l’altra al contrario. Il testdura circa 1 anno e mezzo.Quindi dopo aver ottenuto il migliorrisultato l’antivegetativa vieneimmessa sul mercato.

L’IMPORTANZA DI APPLICARE IL GIUSTOSPESSORE DI ANTIVEGETATIVAUna delle prove che i laboratoriVeneziani Yachting hanno effettuatosui Raft Test è stata quella di pittu-rare la parte centrale delle piastrecon una sola mano di antivegeta-tiva, e la parte rimanente con lagiusta quantità. Potete notare dallefoto che dopo 4 mesi non si notaancora nessuna differenza, madopo un anno sulla parte centralesi è formato del limo, e dopo dueanni dei denti di cane.Le prestazioni di una antivegetativadipendono dalla quantità di biocidie dallo spessore applicato (spes-sore = quantità). Non bisognaconfondere la resa possibile con laresa necessaria. Bisogna applicaresempre le quantità consigliateindipendentemente dal numero dimani, dal metodo d’applicazionee dalla diluizione. Per aiutarvi acalcolare la quantità necessaria perpitturare la carena della vostrabarca consultate le tabelle a pagina26.Applicare un quantitativo inferiorea quello consigliato vi darà sicura-mente dei risultati negativi.

RAFT TEST VENEZIANI YACHTING

raft test a 3 mesi raft test a 1 anno raft test a 2 anni

DurepoxTM usato abitualmente dalla maggioranza dei team velici edei cantieri nautici più prestigiosi; è stato applicato alle carenedi alcune tra le più prestigiose imbarcazioni da regata e da cro-ciera. Tutte le imbarcazioni partecipanti alla Louis Vuitton Cup2003 e il team New Zealand Black Magic vincitore dell’America’sCup utilizzavano DurepoxTM. Altri nomi vincenti includono Prada,Play Station, Tag Heuer, High 5, Silverage, Flash Gordon. Durantela Louis Vuitton Cup 2007, 7 Team su 12 hanno utilizzato DurepoxTM

sulla propria carena, coperta, albero e boma. I semifinalisti allaLouis Vuitton Cup e i finalisti dell’America’s Cup hanno accordatoancora fiducia a questo prodotto.

DurepoxTM è un primer bicomponente epossi-uretanico altamentepigmentato e carteggiabile, indicato quando è indispensabile unaprotezione totale dell’imbarcazione. Utilizzato sulla carena di im-barcazioni da regata che non richiedono antivegetativa (classi J,MUMM, MELGES, TP). Applicato bagnato su bagnato e ad essi-cazione veloce, DurepoxTM può velocizzare considerevolmente leimbarcazioni trattate.Esperimenti effettuati nei laboratori di flusso della neozelandeseOtago University hanno dimostrato che superfici con elevatogloss (brillantezza) hanno prestazioni inferiori rispetto a Dure-poxTM che consente una riduzione del 15% del coefficiente d’at-trito. Può essere applicato direttamente su qualsiasi tipo disupporto presente nel settore nautico e trova impiego nei campipiù svariati. A disposizione anche il DurepoxTM High PerformanceClear, ideale per donare brillantezza a superfici già trattate conDurepoxTM nelle varie tinte oppure direttamente su tutti i supportiin carbonio a vista. photos courtesy of ARTEMIS/CHRIS HOSKING

photos courtesy of EMIRATES TNZ/CHRIS CAMERON

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3 VERNICIARE LA BARCALA PROTEZIONE ANTIVEGETATIVA DELLE PARTI SPECIALI

IL BULBO, I FLAPS E I TIMONIIN METALLOI flaps, i timoni in acciaio o metalloe analoghe parti metallicheimmerse sono zone soggette adun grado altissimo di corrosione,abrasione e usura.Preparate accuratamente la super-ficie (in piombo, ghisa o acciaioinox) della vostra imbarcazione condiscatura o sabbiatura, se occorretogliete le tracce di vecchie pitture edi ruggine.Per la pitturazione vi consigliamoil ciclo bicomponente a basedi EPOXY PRIMER (1 mano a pen-nello) e AQUASTOP (3 mani a rulloa pelo corto). Applicata l’ultima


Se occorre stuccare il bulbo adot-tate EPOMAST PRO da applicaredopo EPOXY PRIMER. Dopo l’ap-plicazione, carteggiate e prose-guite con AQUASTOP.

Elica prima di tuttoQuando “fate carena”, la pittura-zione dell’elica è la prima cosache dovete fare, non l’ultima. Cosìdate più tempo all’antivegetativaPROPELLER o PROPELLER SP amatrice dura di essiccare comple-tamente.

I PIEDI POPPIERITutti i motori marini sono primerizzatie smaltati a forno dalle casecostruttrici. Per proteggerli dallavegetazione dovete trattarli con unprodotto antivegetativo specifico.Se il piede è in buone condizionilavate accuratamente la parteimmersa con DETERSIL dopo unacarteggiatura con carta fine e appli-cate:• 1 mano di PROPELLER PRIMER apennello o PROPELLER PRIMER SPa spruzzo.• 2 mani di antivegetativa PROPEL-LER o PROPELLER SP.Sulla parte emersa:• 2 mani di finitura GEL GLOSSPRO.Se il piede poppiero è in cattivecondizioni dovete portarlo a metallonudo mediante carteggiatura odiscatura dove possibile.Dopo proteggetelo con EPOXYPRIMER (1 mano a pennello) eAQUASTOP (3 mani a rullo a pelocorto o pennello).Concludete il ciclo come per le partiimmerse.

ELICHE (in bronzo) E ASSI (in inox)Per ottenere un buon risultato sulleeliche dovete eseguire la pulizia e lapreparazione in modo scrupoloso,addirittura maniacale. Infatti sulleeliche e sugli assi non si possonoapplicare cicli ad alto spessore chemodificherebbero i profili e quindil’azione dell’elemento propulsore.Per questo sono stati studiati pro-dotti a bassissimo spessore e con ilmassimo potere adesivo possibile.L’intero ciclo va rinnovato ad ognistagione.Procedete nel modo seguente:• carteggiate con carta abrasivagrossa, segnando la superficie;• sgrassate con DETERSIL o altrodetergente sgrassante. Ripetetel’operazione più volte utilizzando unaspugna pulita e sciacquate conacqua dolce.Non usate solventi che non eliminanoil grasso ma anzi lo distribuisconosulla superficie. Non toccate né constracci né con le dita la superficie pu-lita. Ogni traccia di grasso potrebbecompromettere l’adesione.• applicate 1 mano di PROPELLERPRIMER o PROPELLER SP e, dopo6-12 ore, 2 mani di antivegetativaPROPELLER o PROPELLER SP adistanza di 6-12 ore l’una dall’altra.È bene che l’antivegetativa PRO-PELLER o PROPELLER SP venga ap-plicata solo sul PROPELLERPRIMER, PROPELLER SP o su straticarteggiati di antivegetativa.Attendete almeno 48 ore prima divarare.Nota: alcune leghe usate per leeliche non consentono l’adesionedelle vernici.

PROPELLERAntivegetativa per eliche,assi e piedi poppieri

CARATTERISTICHEAntivegetativa a matricedura formulata per l'eserci-zio in condizioni estremequali protezione di eliche,assi. piedi poppieri, flaps,ecc. È esente da ossidulo dirame e da composti organo-stannici ed è quindi compa-tibile con tutti i tipi di metalli.Posside un'ottima aderenzaed un buon potere antivege-tativo. Il prodotto deve es-sere utilizzato assieme alPropeller Primer per garan-tire il suo perfetto funziona-mento. La sua nuovaformula ha migliorato la resi-stenza alla sovraprotezionecatodica.

DATI TECNICIPeso specifico:1.30 ± 0.02 kg/LSolidi in volume: 45 %Tinta: bianco,grigio volvo, neroConfezioni: 0,25 L

DATI APPLICATIVIApplicazione:PennelloEssiccazione completa(20°C): 48 oreDiluente:6470 solo per puliziaSpessore film secco permano: 30 µResa teorica per mano:15,0 m2/LTempo di ricopertura a20°C: minimo 6 oremassimo 24 oreNumero di mani: 2

PROPELLER SPAntivegetativa spray per eliche,assi e piedi poppieri

CARATTERISTICHEAntivegetativa spray a ma-trice dura formulata perl'esercizio in condizioniestreme quali protezione dieliche, assi. piedi poppieri,flaps, ecc. E' esente da os-sidulo di rame e da compo-sti organo stannici ed èquindi compatibile con tutti itipi di metalli. Possiedeun'ottima aderenza ed unbuon potere antivegetativo.Il prodotto deve essere uti-lizzato assieme al PropellerPrimer Sp per garantire ilsuo perfetto funzionamento.La sua nuova formula ha mi-gliorato la resistenza allasovra protezione catodica.

DATI TECNICIPeso specifico:0,75 - 0,78* ± 0.02 kg/L*Variazione a secondadella tintaSolidi in volume: 13,3 %Tinta: bianco,grigio volvo, neroConfezioni: 0,400 L

DATI APPLICATIVIApplicazione: spruzzoEssiccazione completa(20°C): 48 oreDiluente: 6470 solo perpuliziaSpessore film secco permano: 20 µResa teorica per mano:6,6 m2/LTempo di ricopertura a20°C: minimo 6-8 oreNumero di mani: 2

mano, attendete almeno 72 oreprima di proseguire il ciclo di pittu-razione con una mano di ADHER-GLASS o di ADHERPOX, quindil’antivegetativa come sul restodella carena.

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3LA VERNICIATURA DEL GOMMONE

RAVVIVARE E PROTEGGEREVeneziani ha studiato una linea diprodotti specifici per il trattamentodel gommone: lo smalto GUMMI-PAINT per ravvivare e proteggere ilgommone vecchio e logoro, l’anti-vegetativa GUMMIPAINT A/F perproteggere la parte sottomarina delgommone, il DILUENTE 6380 checonsente l’applicazione a spruzzo dientrambi i prodotti e il polish GUM-MIWAX per la protezione delle partigommate.Per la manutenzione ordinaria digommoni, parabordi, mute e sedili,spruzzare GUMMIWAX e distribuirecon un panno sulla superficie pre-ventivamente pulita e asciutta; at-tendere 30 minuti prima di lucidarecon un panno morbido.

Per ottenere buoni risultati effet-tuate scrupolosamente queste ope-razioni:• preparate molto accuratamentela superficie, sgrassando e lavandoripetutamente (3-4 volte) il gom-mone con il detersivo universaleDETERSIL per eliminare completa-mente le cere usate nella costru-zione dei gommoni.Risciacquate bene ed assicurateviche siano state rimosse tutte lepossibili tracce di grasso e proce-dete alla pitturazione solo a sup-porto perfettamente asciutto;• carteggiate bene con tela abra-siva n. 120-150 tutta la superficie eripassate con un panno umido pertogliere i residui;• applicate sulle superfici fuoriacqua due mani di smalto GUMMI-PAINT (spessore per mano 35 mi-cron, resa teorica per mano 6,6m2/L) e due mani di GUMMIPAINTA/F in carena (spessore per mano18 micron, resa teorica per mano15 m2/L). Il tempo minimo di rico-pertura per entrambi i prodotti è di8 ore.Smalto e antivegetativa possiedonoelevate caratteristiche di elasticitàindispensabili per tale tipo di sup-porto.

Per eseguire correttamente il lavororicordate che:• il gommone deve essere gonfiatosolo all’80% e non al massimodella pressione durante la pittura-zione;• per applicazioni a spruzzo diluirecon il DILUENTE 6380:30-50% con GUMMIPAINT20-30% con GUMMIPAINT AF;• bisogna evitare di incrociaremolto le mani successive alla primaper non rammollire gli strati sotto-stanti;

• per lavare gli attrezzi di lavoro ènecessario utilizzare lo stessoDILUENTE 6380.

Per i gommoni dotati di carenarigida in vetroresina, sulla stessaapplicate ADHERGLASS o ADHER-POX e 2 mani di antivegetativa.

GUMMIPAINTFinitura elastica per gommoni

CARATTERISTICHEIdonea per la pitturazione disupporti in neoprene, telagommata, PVC, ecc. Ottimadilatazione, flessibilità e hainoltre un'ottima aderenza.Elevata resistenza all'am-biente marino, all'immer-sione in acqua dolce esalata e ai raggi ultravioletti.

DATI TECNICIPeso specifico:1.00 ± 0.02 kg/LSolidi in volume:23 % (il valore indicato è lamedia risultante delle varietinte)Tinta: vedi cartella coloriConfezioni: 0,375 L

DATI APPLICATIVIApplicazione:Pennello - SpruzzoEssiccazione completa(20°C): 24 oreDiluente: 6380Spessore film seccoper mano: 35 µResa teorica per mano:6,6 m2/LTempo di ricopertura a20°C: minimo 6 oreNumero di mani: 2

GUMMIWAXPolish protettivo per gommoni

CARATTERISTICHETrattamento protettivo deibattelli pneumatici, se effet-tuato con prodotti non ido-nei, può causare danni aimateriali ed anche alle per-sone (vedi indesiderati sci-voloni). Gummiwax,garantisce la protezione deltessuto plastificato e nellostesso tempo NON lo rendescivoloso. Gummiwax NONCONTIENE SILICONI.Ravviva i colori e, una voltaasciutto, non macchia lecose con cui viene a con-tatto.

DATI TECNICIConfezioni: 0,50 L

GUMMIPAINT A/FAntivegetativa per gommonicon carena elastica

CARATTERISTICHEAntivegetativa caratterizzatada una matrice elastica, in-dicata per gommoni. Ottimopotere antivegetativo.Idonea per la pitturazione disupporti in neoprene, telagommata, PVC e Hypalon.Ottima flessibilità ed ade-renza.

DATI TECNICIPeso specifico:1.20 ± 0.02 kg/LSolidi in volume: 27 %Tinta: bianco, grigio, neroConfezioni: 0,375 L

DATI APPLICATIVIApplicazione:Pennello - SpruzzoEssiccazione completa(20°C): 24 oreDiluente: 6380Spessore film secco permano: 18 µResa teorica per mano:15 m2/LTempo di ricopertura a20°C: minimo 8 oreNumero di mani: 2

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3 VERNICIARE LA BARCALA FINITURA DI FIANCATE, TUGA E COPERTA


FUORIBORDO, SOVRASTRUTTURE, TUGA

LE FINITURE IN LEGNO A VISTAPer il trattamento del legno sulla vo-stra imbarcazione potete sceglierefra due diversi prodotti: la vernicemonocomponente tradizionale o flat-ting marino TIMBER GLOSS oppurele vernici poliuretaniche bicompo-nenti WOOD GLOSS lucido peresterni ed interni, oppure WOODMAT satinato solo per gli interni.IlWOOD GLOSS ha caratteristiche diresistenza agli agenti esterni più ele-vate del flatting tradizionale, quindigarantisce una maggiore durata deltrattamento.Se il legno è nuovo per prima cosadovete carteggiarlo e poi impre-gnarlo con una mano di FIBRODURe successivamente applicare la ver-

nice di finitura.Per ottenere un buon risultatodovete applicare almeno 6-8 mani divernice TIMBER GLOSS o WOODGLOSS, intervallate da una leggeracarteggiatura (carta n. 360-400)al fine di ottenere una superficieperfettamente liscia e speculare. Suscafi prestigiosi si impiegano fino a16 mani di vernice, questo per esal-tare al massimo la bellezza del sup-porto e garantire la durata deltrattamento. Nelle prime manidovete effettuare una diluizione apartire dal 30% con diminuzione pro-gressiva fino ad applicare le ultimedue mani piene, pennellando nelsenso della venatura del legno. Perla diluizione usate l’appositodiluente. Se il legno è macchiatodalla penetrazione dell’acqua,

dovete asportare tutta la pitturasulla zona danneggiata e tamponareil legno con acqua ossigenata a 80volumi o con TEAK 2 finché il legnonon ridiventa di colore chiaro.Non è necessario verniciare il teak,che va invece pulito, sbiancato e pro-tetto con prodotti specifici. Qualorasi desiderasse verniciarlo, è consi-gliabile il ciclo ad alta resistenza.

La durata dei cicli dipendecomunque anche dall’impegnonella manutenzione. Se ogni dueanni avrete l’accortezza di car-teggiare finemente la superficie edi applicare due nuove mani diprodotto, vi garantirete un legnosempre protetto ed in condizioniperfette per parecchi anni.

TIMBER GLOSSFlatting marino brillante

CARATTERISTICHEFlatting alchidico-modificatomonocomponente diestrema facilità applicativaidoneo per superfici interneed esterne. Questa vernicepermette di ottenere film do-tati di ottima brillantezza, di-latazione, elasticità eresistenze all' ambiente ma-rino. Consigliata per la verni-ciatura di tutti i tipi di legnosopra la linea di galleggia-mento o su film di vernicemonocomponenti invec-chiati.

DATI TECNICIPeso specifico:0.92 ± 0.02 kg/LSolidi in volume: 45 %Tinta: trasparenteConfezioni: 0,75 L/2,50 L

DATI APPLICATIVIApplicazione: Pennello -Rullo - Spruzzo - AirlessEssiccazione completa(20°C): 12 - 24 oreDiluente: 6470Spessore film secco permano: 40 µResa teorica per mano:11,2 m2/LTempo di ricopertura a20°C: minimo 8 oremassimo 7 giorniNumero di mani: 6 - 8

WOOD MATVernice di finitura satinataper interni

CARATTERISTICHEVernice trasparente poliure-tanica bicomponente sati-nata. Buona resistenzaall'ambiente marino.Particolarmente indicata peril trattamento di paratie, mo-bili e tutte le superfici inlegno interne. Ottima dilata-zione e resistenza all'abra-sione. Di facile applicazione.Non idonea per supporti sog-getti ad immersione conti-nua. Ottima anche perpavimentazioni e paiolati inlegno.

DATI TECNICIPeso specifico:1.00 ± 0.02 kg/LSolidi in volume: 50 %Tinta: trasparenteConfezioni: 0,75 L

DATI APPLICATIVIApplicazione:Pennello - SpruzzoEssiccazione completa(20°C): 3 giorniPot life (20°C): 6 oreRapporto di impiegoin volume: 1 : 1Rapporto di impiegoin peso: 50 : 50Diluente: 5780Spessore film seccoper mano: 30 µResa teorica per mano:16,7 m2/LTempo di ricopertura a20°C: minimo 8 oremassimo 48 oreNumero di mani: 3 - 4

WOOD GLOSSVernice di finitura brillante

CARATTERISTICHEVernice trasparente poliure-tanica bicomponente bril-lante. Eccezionaleresistenza agli agenti atmo-sferici ed all'ambiente ma-rino. Ottima dilatazione eresistenza all'abrasione.Esalta la bellezza del legnosenza dare problemi di calodel film di vernice nel tempo.Particolarmente indicata peril trattamento di superfici inlegno a vista sia esterne cheinterne. Non idonea per sup-porti soggetti ad immersionecontinua. Applicata in piùmani consente ottimi risul-tati di durata nel tempo incondizioni di ambiente ma-rino o industriale molto ag-gressivo.

DATI TECNICIPeso specifico:1.02 ± 0.02 kg/LSolidi in volume: 38 %Tinta: trasparenteConfezioni: 0,75 L

DATI APPLICATIVIApplicazione:Pennello - SpruzzoEssiccazione completa(20°C): 3 giorniPot life (20°C): 3 oreRapporto di impiegoin volume: ~ 4 : 1 (80 : 20)Rapporto di impiegoin peso: 80 : 20Diluente: 5780Spessore film seccoper mano: 20 µResa teorica per mano:19 m2/LTempo di ricopertura a20°C: minimo 8 oremassimo 48 oreNumero di mani: 6 - 12

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3CICLO AD ALTA RESISTENZAPer i cicli ad alta resistenza, sullegno riportato a nudo, impregnarecon una mano di FIBRODUR, car-teggiare dopo 12 ore la superficie eapplicare due mani di RESINA2000. È possibile carteggiare trauna mano e l’altra per livellare lafibra legnosa. A seguire applicatesei mani di WOOD GLOSS comecitato precedentemente.Tale ciclo può essere successiva-mente ripreso nel tempo solo conle mani di WOOD GLOSS senzaasportare la RESINA 2000. Siconsiglia tale trattamento solo sulegni sicuramente asciutti.

LE FINITURE A SMALTOPotete scegliere come finitura, perun ciclo monocomponente, losmalto UNIGLOSS e per un ciclobicomponente il GEL GLOSS PRO.I cicli bicomponenti assicurano unottimo risultato sia dal punto divista estetico (brillantezza, durata,ecc.) sia da quello di resistenza agliagenti atmosferici e all’abrasionemeccanica, ma richiedono maggiorimpegno e accortezza nella fase dilavorazione. I cicli monocomponentisono di veloce e facile impiego,tuttavia la loro qualità non è pari aquella dei prodotti bicomponenti.In ambedue i casi, dopo aver stuc-cato e rasato le superfici, è beneche applichiate un sottosmalto cheha il compito di garantire il miglior

risultato estetico dello smalto. A se-conda del tipo di ciclo, scegliereteEUROGEL per i monocomponenti ePOLYREX PRO o PLASTOLITE PROper i bicomponenti. Il compito diun sottosmalto è quello di daremaggior protezione alla superficiee uniformare la tonalità del coloreevitando gli aloni che si potrebberoformare nelle zone stuccate.Permette, inoltre, di evidenziare glieventuali difetti della superficierendendo più facile la loro elimina-zione prima dell’applicazione dellosmalto.Il sottosmalto andrà applicato sullasuperficie pulita e carteggiataoppure protetta opportunamente daun prodotto epossidico. In ciclimonocomponenti vanno applicate 2mani di EUROGEL. In cicli bicompo-nenti la superficie deve essere trat-tata con due mani di PLASTOLITEPRO (applicabile anche sottola linea di galleggiamento) ocon POLYREX PRO (facilmentecarteggiabile ma non adatto adimmersione continua). Carteggiatee lavate la superficie prima diapplicare almeno 2 mani di smalto.Ricordate che l’applicazione dellefiniture può essere fatta anche apennello poiché, data la facilità didilatazione dei nostri prodotti,i segni lasciati dal pennello si mini-mizzano incrociando le pennellate.

GEL GLOSS PROFinitura poliuretanicabicomponente

CARATTERISTICHESmalto di elevata qualità, ot-tima resistenza all' atmo-sfera marina e industriale,all'invecchiamento ed airaggi ultravioletti. Non ingial-lente, ottime resistenze chi-miche e meccaniche eritenzione della brillantezza.Eccellente dilatazione per unmiglior risultato estetico difuoribordo, coperta, sovra-strutture con superfici spe-culari e brillanti.Applicabile direttamente sugel coat o fondi epossidici opoliuretanici (Plastolite pro,Polyrex pro). Non idoneo adimmersione continua.

DATI TECNICIPeso specifico:1.29 ± 0.02 kg/LSolidi in volume: 54 %Tinta: vedi cartella coloriConfezioni: 0,75 L/2,50 L

DATI APPLICATIVIApplicazione: Pennello -Rullo - Spruzzo - AirlessEssiccazione completa(20°C): 7 orePot life (20°C): 3 - 4 oreRapporto di impiegoin volume: 3 : 1Rapporto di impiegoin peso: 80 : 20Diluente:5780 (Pennello)6700 (Spruzzo - Airless)Spessore film seccoper mano: 35 - 40 µResa teorica per mano:15,4 - 13,5 m2/LTempo di ricopertura a20°C: minimo 3 - 4 oremassimo 48 oreNumero di mani: 2 (3 permaggiore copertura)

EUROGELFondo alchidico opaco

CARATTERISTICHEPittura alchidica di fondo,monocomponente, di colorebianco. Di facile applica-zione, ha un ottimo poterecoprente ed è utilizzabilecome finitura opaca per in-terni o come mano interme-dia per cicli alchidici.Applicabile su vecchi fondi efiniture monocomponenti,carteggiati o superfici inlegno riportate a nudo. Nondeve essere applicata su zin-canti inorganici o lamiere zin-cate. Non adatta adimmersione continua.

DATI TECNICIPeso specifico:1.40 ± 0.02 kg/LSolidi in volume: 56 %Tinta: biancoConfezioni: 0,75 L/2,50 L

DATI APPLICATIVIApplicazione: Pennello -Rullo - Spruzzo - AirlessEssiccazione completa(20°C): 24 oreDiluente: 6470Spessore film seccoper mano: 40 µResa teorica per mano:14,0 m2/LTempo di ricopertura a20°C: minimo 24 oreNumero di mani: 1 - 2

UNIGLOSSSmalto superioremonocomponente

CARATTERISTICHEFinitura alchidico-poliureta-nica monocomponente.Di elevata qualità, eccellentedilatazione e ottima riten-zione del colore e della bril-lantezza. Adatta all'uso siaesterno che interno su im-barcazioni da diporto e incasa. Buona flessibilità edadesione su una vastagamma di primer, fondi e fi-niture. Non applicabile diret-tamente su primer zincantiinorganici o su lamiere zin-cate. Disponibile in diversicolori. Non idoneo ad im-mersione continua.

DATI TECNICIPeso specifico:1.20 ± 0.02 kg/L biancoe tinte derivate -1.05 ± 0.02 kg/Laltre tinteSolidi in volume: 55 %Tinta: vedi cartella coloriConfezioni:0,75 L/solo bianco 2,50 L

DATI APPLICATIVIApplicazione: Pennello -Rullo - Spruzzo - AirlessEssiccazione completa(20°C): 24 oreDiluente: 6470Spessore film seccoper mano: 40 µResa teorica per mano:13,8 m2/LTempo di ricopertura a20°C: minimo 24 oreNumero di mani: 2

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3 VERNICIARE LA BARCALA FINITURA DI FIANCATE, TUGA E COPERTA


IN COPERTA

SULLA VETRORESINAPer ripristinare il colore, la puliziae ottenere anche un effettoantisdrucciolo, vi consigliamoGEL GLOSS PRO nelle varie tinteadditivato con ANTISKID POWDER,previo lavaggio e sgrassaggio.Applicate due mani direttamentesul Gel Coat, preferibilmente a rulloo con un ovalino battendo atampone. Il prodotto contiene ungranulato sintetico che tende asepararsi dallo smalto, mescolateaccuratamente anche durante l’ap-plicazione. Le superfici stampate ozigrinate da rinnovare vanno lavatecon spazzolone e DETERSIL epitturate con 2 mani di GEL GLOSSPRO (applicate a pennello o aspruzzo) a basso spessore in mododa non nascondere le asperitàdell’antisdrucciolo esistente.

SUL LEGNO VERNICIATODopo la preparazione e l’imper-meabilizzazione con 2 mani diRESINA 2000, applicate 1 manodi PLASTOLITE PRO e 2 mani diGEL GLOSS PRO nelle varie tinteadditivato con ANTISKID POWDER.Mescolate con cura anche durantel’applicazione.

SUL TEAK A VISTAIl teak e l’iroko normalmente nonsi verniciano. È bene però che liproteggiate con olii naturali per

ripristinare i componenti che vannoperduti per l’azione degli agentiatmosferici e dei lavaggi, specie sequesti ultimi sono eseguiti conacqua a pressione e con detergentiabrasivi (che comunque vi sconsi-gliamo).Vi consigliamo l’applicazione di 1 o2 mani di TEAK 3. La durata dellasua protezione è limitata e quindidovete eseguire almeno 2 applica-zioni per stagione. Così eviterete diricorrere a pulizie troppo frequenti eil legno manterrà il colore e lecaratteristiche naturali.Per la pulizia radicale e il ripristinodel colore naturale del teak utiliz-zate i seguenti due prodotti:• per la pulizia: TEAK 1. Bagnate illegno con acqua dolce, poi versatepiccole quantità di TEAK 1 strofi-nando con una spazzola in saggina.Evitate possibilmente l’uso di spaz-zole ed elementi abrasivi sintetici.Sciacquate con acqua dolce abbon-dante.• per lo “sbiancamento” (o più esat-tamente per il ripristino del colorenaturale): TEAK 2. Applicatelo apennello sulla superficie ancora ba-gnata dalla precedente operazionedi pulizia eseguita con TEAK 1.Quando il legno cambia colore,risciacquate abbondantemente,lasciate asciugare e proteggeteappena possibile con 2 mani diTEAK 3 che, essendo un olioprotettivo, conserva nel tempol’integrità del materiale.

IL TEAKDa sempre considerato un legnonobile e di grande pregio, il teakcresce nel sud-est asiatico, esatta-mente nell’area che comprendeBirmania, Thailandia e Laos.

Colore e rigatura cambiano se-condo l’area di origine e la qualitàmigliore presenta un colore uni-forme, dorato, a volte con venaturenere, Il legno si presenta oleoso altatto. Con il suo odore forte e tipicoè uno dei legni più durevoli delmondo, praticamente immune dagliattacchi degli insetti è molto resi-stente al contatto con l’acqua. Gra-zie a queste sue caratteristiche dibellezza, durata nel tempo, resi-stenza e duttilità il teak risulta unlegno eccellente per le applicazionipiù diverse. Il teak è il solo legnoche si possa utilizzare in tuttele regioni del mondo, anche inquelle in cui le escursioni termiche,l’umidità, la salsedine ed il ventomettono a dura prova qualsiasialtro tipo di legno.

Il teak giunse in Europa già agli inizidel secolo scorso, quando siscoprirono le sue doti eccezionaliper l’impiego nell’industria navale.Infatti il teak grazie alla sua note-vole resistenza alle intemperieviene oggi impiegato soprattuttonella realizzazione dei ponti di navisenza richiedere alcun trattamentopreservante. Altra sua particolaritàmolto importante è quella di non

POLYREX PROSottosmalto poliuretanicobicomponente

CARATTERISTICHEMano di fondo poliuretanicabicomponente a spessoreper cicli di verniciatura adelevate prestazioni. Ottimacarteggiabilità, particolar-mente indicato quale manodi fondo per finiture.L'elevato spessore consentedi chiudere le microporositàdel ciclo esistente. Da appli-care principalmente su unfondo epossidico quale Pla-stolite pro o su superfici pri-merizzate ed eventualmentestuccate con Epomast pro,Polynautic, previa carteggia-tura; su VTR il prodotti puòessere applicato senza pri-mer, dopo una accurata car-teggiatura e pulizia. Il Polyrexpro carteggiato con cartaabrasiva n. 400/600 costi-tuisce un'ottima mano difondo per finiture poliureta-niche quali Gel Gloss pro eUnigloss così da valorizzareal meglio la protezione e labrillantezza dello smalto.Non adatto ad immersionecontinua.

DATI TECNICIPeso specifico:1.32 ± 0.02 kg/LSolidi in volume: 46 %Tinta: bianco azzurratoConfezioni: 0,75 L/2,50 L

DATI APPLICATIVIApplicazione: Pennello -Rullo - Spruzzo - AirlessEssiccazione completa(20°C): 3 giorniPot life (20°C): 2 oreRapporto di impiegoin volume: 83 : 17Rapporto di impiegoin peso: 85 : 15Diluente: 5780Spessore film seccoper mano: 100 µResa teorica per mano:4,6 m2/LTempo di ricopertura a20°C: minimo 8 oreNumero di mani: 1 - 2

ANTISKID POWDERAdditivo per smaltia granulometria selezionata

CARATTERISTICHEÈ una polvere a granulome-tria selezionata in materialeplastico, inodore, da utiliz-zare come additivo anti-sdrucciolo in pitture perpavimenti e/o coperte di im-barcazioni. Possiede ottimecaratteristiche meccaniche eresistenza all'ambiente ma-rino.

DATI TECNICIPeso specifico:0.30 ± 0.02 kg/LSolidi in volume: 100 %Confezioni: 0,15 kg

DATI APPLICATIVIApplicazione: aggiungereallo smalto già catalizzato inuna percentuale che può va-riare dal 4% al 5% in volumea seconda delle necessità.Mescolare accuratamenteprima e durante l'applica-zione.

alterarsi a contatto con viti o ferra-menta in genere.L’unico aspetto negativo è rappre-sentato dal prezzo piuttostoelevato, che ne limita l’impiego, maè d’altro canto la specie legnosapiù indicata per l’utilizzo all’esterno.

PASTA OPACIZZANTEAdditivo opacizzante per finiture

CARATTERISTICHEQuesto additivo permette diottenere finiture semilucidee opache.Dedicato a smalti monocom-ponente alchidici e bicompo-nenti poliurteanici.Per la verniciatura di grandisuperfici si consiglia l’appli-cazione a spruzzo in quantoquesta tecnica conferisceuna migliore uniformità delgloss richiesto, a confrontocon l’applicazione a pennelloo rullo dove si possono ma-nifestare disomogeneità dibrillantezza sul film appli-cato.

DATI TECNICIPeso specifico:1,12 ± 0.02 kg/LSolidi in volume: 18%Aspetto del film: biancastroConfezioni: 0,25 L

DATI APPLICATIVIApplicazione: miscelare concura la pasta rendendola ilpiù possibile omogeneaprima di addizionarla alla pit-tura. Per le quantità di uti-lizzo fare riferimento allascheda tecnica.

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TEAK 1Detergente smacchianteper teak

CARATTERISTICHETeak 1 rimuove qualsiasi ge-nere di contaminazione dallegno. La sua alcalinità bi-lanciata lo rende efficace enello stesso tempo delicatonei confronti del teak, aspor-tando lo sporco senza intac-care la riserva "oleosa" dellegno.

DATI TECNICIPeso specifico:1.01 ± 0.02 kg/LTinta: incoloreConfezioni: 0,50 L

DATI APPLICATIVIApplicazione:Spazzola morbida - Spugna

TEAK 3Protettivo impregnanteper il teak

CARATTERISTICHEOltre ad impregnare il legno,rendendo quindi più difficilela penetrazione dello sporco,Teak 3 ristabilisce quell'equilibrio oleoso, specifico diquesto tipo di materiale.Mette inoltre in risalto la co-lorazione del teak e rendepiù morbida al tatto la su-perficie.

DATI TECNICIPeso specifico:0.80 ± 0.02 kg/LTinta: neutro, goldConfezioni: 0,50 L/2,50 L

DATI APPLICATIVIApplicazione: Pennello

TEAK 2Schiarente per il teak

CARATTERISTICHEIl sole, la salsedine e l' in-quinamento, tendono a faringrigire il teak in pocotempo, togliendo quel fa-scino esotico che solo que-sta essenza sa donare. Iltrattamento con Teak 2, re-stituisce al legno la colora-zione originale.

DATI TECNICIPeso specifico:0.99 ± 0.02 kg/LTinta: incoloreConfezioni: 0,50 L

DATI APPLICATIVIApplicazione:Spazzola morbida - Spugna

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3 VERNICIARE LA BARCALE PARTI INTERNE NON A VISTA


SENTINE, GAVONI,GHIACCIAIE, CAMBUSESono le parti nascoste dellebarche. Superfici non “a vista” dasempre trascurate e trattate conuna pittura qualsiasi normalmentegrigia, giusto per opacizzare la VTRo nascondere sporcizia e ruggine.In realtà è importante che questeparti nascoste vengano tenutepulite, meglio ancora se impermea-bilizzate affinché l’acqua non pene-tri nella vetroresina dall’interno.In molti gavoni e ripostigli vengonotenuti i sacchi delle vele ma questeparti sono usate anche come cam-busa. Anche gli alimenti è bene chesiano in contatto con prodotti sicurie con superfici pulite.Per tutto questo Veneziani ha creatoCERAMITE YACHTING, un prodottosenza solventi (quindi di facileapplicazione in locali angusti perl’assenza di vapori di solvente), adalta copertura, di grande compat-tezza e impermeabilità assoluta.Non viene intaccato da carburanti eolii minerali. Potete pulirlo subitocon un semplice detergente liquidoo per sentine, perché la sua super-ficie è dura e brillante.Normalmente ne basta una mano.Sulla barca nuova elimina l’odoresgradevole e pungente della vetro-resina.Nelle barche in vetroresina vi bastaapplicare CERAMITE YACHTING

direttamente sulla vetroresinasgrassata e lavata.Nelle barche in metallo primerizzareprima con ADHERPOX o EPOXYPRIMER e poi passare alla finituracon CERAMITE YACHTING.Nelle barche in legno la prepara-zione sarà a base di FIBRODUR,seguita da 1 mano di CERAMITEYACHTING.Le stesse modalità potrannoessere utilizzate per casse d’acquae ghiacciaie.Per sentine con spazi ridotti èpossibile utilizzare un prodottoinodore e monocomponente comeil prodotto SENTIFLEX. È unosmalto lucido per sentina a base diparticolari resine che conferisconobuone resistenze chimiche, inparticolar modo alla penetrazione diumidità, olii lubrificanti, carburantee detergenti.Questo prodotto poco percettibile

all’olfatto, può essere applicato suvetroresina, legno, acciaio e allumi-nio. Di facile applicazione, possiedeun ottimo potere coprente edeccellente distensione.Il prodotto deve essere applicatosu superfici pulite, sgrassate edeventualmente carteggiate. Primadi procedere all’applicazione delSENTIFLEX preparare adeguata-mente la superficie.Per il legno nuovo primerizzare conFIBRODUR.Per il Gel Coat nuovo, decerare conDETERSIL e carteggiare.Per l’acciaio e l’alluminio nuovi,primerizzare con EPOXY PRIMER oMINIAX PLX.Su vecchi smalti monocomponentirimuovere le parti in fase didistacco mediante raschiatura.Mescolare bene il prodotto primadell’uso per assicurarsi della suacompleta omogeneità.Generalmente non è richiestaalcuna diluizione. Qualora fossenecessario, aggiungere il DILUENTE6470 sino ad un massimo del 5%in volume.Applicare uno spessore omogeneoe completamente bagnato ondeassicurare una copertura uniforme.Per ottenere resistenze chimicheadeguate applicare 1-2 mani diprodotto intervallate da un tempominimo di ricopertura di 8 ore a20°C.

SENTIFLEXSmalto monocomponenteper sentine

CARATTERISTICHESmalto lucido per sentina abase di particolari resine checonferiscono buone resi-stenze chimiche, in partico-lar modo alla penetrazione diumidità, agli olii lubrificanti,al carburante e ai detergenti.Questo prodotto, poco per-cepibile all'olfatto, può es-sere applicato direttamente,previa preparazione, su ve-troresina, legno, acciaio e al-luminio. Di facileapplicazione, possiede un ot-timo potere coprente con ec-cellente distensione.

DATI TECNICIPeso specifico:1.20 ± 0.02 kg/LSolidi in volume: 51 %Tinta: grigioConfezioni: 0,75 L

DATI APPLICATIVIApplicazione: Pennello -Rullo - Spruzzo - AirlessEssiccazione completa(20°C): 24 oreDiluente: 6470Spessore film seccoper mano: 40 µResa teorica per mano:12,7 m2/LTempo di ricopertura a20°C: minimo 8 oreNumero di mani: 1 - 2

CERAMITE YACHTINGRivestimento impermeabiliz-zante per interni

CARATTERISTICHERivestimento epossidico adalto spessore, inodore senzasolvente per il trattamentointerno o esterno di qual-siasi superficie da isolare,serbatoi di acqua, cambuse,celle frigorifere.Coadiuvante in cicli antio-smosi come impermealiz-zante di sentine, gavoni,superfici interne non a vista.Adatto per la verniciaturaanche su legno e ferro. Ot-time resistenze chimiche al-l'acqua dolce e salata, allanafta, oli, soluzioni acide ebasiche. Si lava facilmentecon un semplice detergenteliquido poichè ha una super-ficie dura e liscia.

DATI TECNICIPeso specifico:1.37 ± 0.02 kg/LSolidi in volume: 100 %Tinta: biancoConfezioni: 0,75 L

DATI APPLICATIVIApplicazione:Pennello - RulloEssiccazione completa(20°C): 7 giorniPot life (20°C): 50 minRapporto di impiegoin volume: 3 : 2Rapporto di impiegoin peso: 67 : 33Diluente:5610 solo per puliziaSpessore film seccoper mano: 150 µResa teorica per mano:6,7 m2/LTempo di ricopertura a20°C: minimo 8 oremassimo 24 oreNumero di mani: 1 - 2

3 verniciarelabarca - accessori nautici tender … · altissimo potere solvente-sgras-sante)....

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