37° rally il ciocco · 2018. 9. 18. · tappa 2 domenica 16 marzo 2014 co km tempo 1a ps ps tr tot...

37° Rally Il Cioccoe Valle del Serchio

dal 14 al 16 marzo 2014

INFORMAZIONI GENERALI- Programma

- Itinerario

- Simbologia Road Book

- Segnaletica dei Controlli

- Placche e numeri di Gara

- Pubblicità sulle vetture

SICUREZZA

UBICAZIONI- Partenza

- Parchi Chiusi Notturni

- Refuelling Tappa 1

SHAKEDOWN

CASTELNUOVO DI GARFAGNANA- Riordinamento

- Parco Assistenza

- Riordinamento

Telefono per emergenze durante il RallyEmergency calls during the event

0583 769825

37° Rally Il Ciocco e Valle del Serchiodal 14 al 16 marzo 2014

PREMESSA

Il testo di questo Regolamento Particolare di Gara redatto in carattere normale (Myriad Pro e WRC Clean) è quello di testo del Regolamento Tipo 2014 per i Rallies di Campionato Italiano Rally, pubblicato dalla CSAI e compilato dall’Organizzatore, per l’approvazione.

1. PROGRAMMA

Mercoledì 12 febbraio 2014 Data di apertura delle iscrizioni

Venerdì 7 marzo 2014 Data di chiusura delle iscrizioni

Lunedì 10 marzo 2014 Ultima data per comunicare i dati relativi al 2° Conduttore

Mercoledì 12 marzo 2014dalle 10:00 alle 13:00 Consegna del Road-Book e dei contrassegni per le ricognizioni.e dalle 15:00 alle 19:00 (Il Ciocco) dalle 14:00 alle 19:00 Ricognizioni delle Prove Speciali 13-15 e 14-16

Giovedì 13 marzo 2014dalle 08:00 alle 12:00 Ricognizioni delle Prove Speciali 3-6

dalle 08:00 alle 14:00 Ricognizioni delle Prove Speciali 1-4 e 2-5

dalle 13:00 alle 19:00 Ricognizioni delle Prove Speciali 7-10 e 8-11

dalle 14:00 alle 19:00 Ricognizioni delle Prove Speciali 9-12

Venerdì 14 marzo 2014alle 08:30 1° Riunione del Collegio dei Commissari Sportivi (Renaissance Tuscany Il Ciocco Resort & SPA)

dalle 09:00 alle 12:30 Veri�che Sportive ante gara, distribuzione delle targhe e dei numeri di gara, del materiale pubblicitario e delle targhe per i veicoli di servizio. (Palazzo Quartieri - Forte dei Marmi)

dalle 09:30 alle 13:30 Veri�che Tecniche, punzonature (Piazza Marconi - Forte dei Marmi)

dalle 11:00 alle 16:00 Shakedown11:00 - 13:00 equipaggi di piloti prioritari e/o iscritti al CIR14:00 - 16:00 tutti gli equipaggi (Monte Pitoro - Massarosa)

alle 16:00 Pubblicazione dell’Ordine di Partenza della Tappa 1 (Palazzo Quartieri | Forte dei Marmi e Piazzetta | Il Ciocco)

dalle 18:00 alle 19:00 Allineamento per Partenza (da Piazza Moriconi a Piazza Garibaldi - Forte dei Marmi)

alle 19:00 Cerimonia di Partenza sul Podio e Partenza del Rally (CO 0) della Sezione 1 / Tappa 1 (Piazza Garibaldi - Forte dei Marmi)

alle 20:15 Arrivo della Sezione 1 / Tappa 1- Parco Chiuso (Pattinaggio - Il Ciocco)

37° Rally Il Ciocco e Valle del Serchio | Regolamento Particolare di Gara

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Sabato 15 marzo 2014alle 06:30 Partenza della Sezione 2 / Tappa 1 (Pattinaggio - Il Ciocco)

alle 19:30 Arrivo della Tappa 1 - Parco Chiuso (Pattinaggio - Il Ciocco)

alle 22:00 Pubblicazione dell’Ordine di Partenza della Tappa 2 (Piazzetta - Il Ciocco)

Domenica 16 marzo 2014alle 07:30 Partenza della Tappa 2 (Pattinaggio - Il Ciocco)

alle 12:45 Arrivo del Rally - Premiazione sul podio - Parco Chiuso (Porta Ariostesca - Castelnuovo Garfagnana)

ore 13:00 Pubblicazione elenco vetture in veri�ca (Parco Assistenza- Castelnuovo Garfagnana e Piazzetta - Il Ciocco)

alle 13:30 Veri�che Finali (Gommauto Dini - Castelnuovo Garfagnana)

ore 14:30 Pubblicazione della Classi�ca Finale provvisoria (Parco Assistenza- Castelnuovo Garfagnana e Piazzetta - Il Ciocco)

GARA TRNSabato 15 marzo 2014alle 19:30 (orario 1° vettura CIR) Arrivo del Rally - Parco Chiuso (Pattinaggio - Il Ciocco)

ore 20:30 Pubblicazione elenco vetture in veri�ca (Pattinaggio - Il Ciocco)

alle 20:30 Veri�che Finali (Il Ciocco)

ore 21:30 Pubblicazione della Classi�ca Finale provvisoria (Piazzetta - Il Ciocco)

alle 22:00 Premiazione (Renaissance Tuscany Il Ciocco Resort & SPA)

ALTRE INFORMAZIONIDirezione Gara - Albo Ufficiale di GaraRenaissance Tuscany Il Ciocco Resort - Località Il Ciocco - Barga (Lucca)

Ubicazione dei Parchi Chiusi notturni e del Parco Chiuso finale- tra le Tappe 1 e 2: Pattinaggio - Il Ciocco (Lucca)- �nale: Zona Impianti Sportivi - Castelnuovo di Garfagnana (Lucca)

Località di partenza e di arrivo del Rally- partenza: Forte dei Marmi (Lucca)- arrivo: Porta Ariostesca - Castelnuovo Garfagnana (Lucca)

37° Rally Il Ciocco e Valle del Serchio | Regolamento Particolare di Gara

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TAPPA 1 Venerdì 14 - Sabato 15 Marzo 2014

CO Km Tempo 1aPS PS TR TOT Imposto Vettura

0 Forte dei Marmi ( Partenza ) 19.000A Il Ciocco PC IN 55,95 55,95 1.15 44,8 20.15

NEUTRALIZZAZIONE - Il Ciocco 10.150B Il Ciocco PC OUT 6.300C Castelnuovo PA IN 13,36 13,36 0.21 38,2 6.51

4 A PARCO ASSISTENZA - Castelnuovo 0,00 69,31 69,31 0.150D Castelnuovo PA OUT 7.06

ZR 1 ZONA RIFORNIMENTO - Fornaci di Barga 28,81 61,07 89,88 Distanza Prossima ZR1 Mulino di Fronzola 32,85 32,85 0.44 44,8 7.50

PS 1 Bagni di Lucca 1 14,42 0.04 7.542 Piano di Coreglia 20,26 34,68 0.46 45,2 8.40

PS 2 Coreglia 1 11,80 0.04 8.443 Il Ciocco - bv Artieri 16,49 28,29 0.45 37,7 9.29

PS 3 Il Ciocco 1 2,59 0.04 9.33ZR 2 ZONA RIFORNIMENTO - Fornaci di Barga 28,81 81,18 109,99 Distanza Prossima ZR

3A Fornaci di Barga RSZ IN 7,73 10,32 0.18 34,4 9.51

9 RSZ - Fornaci di Barga 0.103B Fornaci di Barga RSZ OUT 10.014 Mulino di Fronzola 16,40 16,40 0.21 46,9 10.22

PS 4 Bagni di Lucca 2 14,42 0.04 10.265 Piano di Coreglia 20,26 34,68 0.46 45,2 11.12

PS 5 Coreglia 2 11,80 0.04 11.166 Il Ciocco - bv Artieri 16,49 28,29 0.45 37,7 12.01

PS 6 Il Ciocco 2 2,59 0.04 12.056A Castelnuovo R IN 11,77 14,36 0.22 39,2 12.27

14 RIORDINO 1 - Castelnuovo 1.106B Castelnuovo R OUT / PA IN 13.37B PARCO ASSISTENZA - Castelnuovo 57,62 142,25 199,87 0.306C Castelnuovo PA OUT 14.07

ZR 3 ZONA RIFORNIMENTO - Fornaci di Barga 29,67 64,84 94,51 Distanza Prossima ZR7 Fabbriche di Vallico 30,89 30,89 0.43 43,1 14.50

PS 7 S. Rocco 1 13,69 0.04 14.548 Bv Palazzina 34,45 48,14 1.04 45,1 15.58

PS 8 Renaio 1 14,33 0.04 16.029 Il Ciocco - Garitta 6,29 20,62 0.31 39,9 16.33

PS 9 Noi TV 1 1,65 0.04 16.37ZR 4 ZONA RIFORNIMENTO - Fornaci di Barga 29,67 69,08 98,75 Distanza Prossima ZR

9A Fornaci di Barga RSZ IN 9,47 11,12 0.23 29,0 17.00

20 RSZ - Fornaci di Barga 0.159B Fornaci di Barga RSZ OUT 17.1510 Fabbriche di Vallico 14,44 14,44 0.19 45,6 17.34

PS 10 S. Rocco 2 13,69 0.04 17.3811 Bv Palazzina 34,45 48,14 1.04 45,1 18.42

PS 11 Renaio 2 14,33 0.04 18.4612 Il Ciocco - Garitta 6,29 20,62 0.31 39,9 19.17

PS 12 Noi TV 2 1,65 0.04 19.2112A Il Ciocco PC IN 0,20 1,85 0.09 12,3 19.30

116,96 348,04 465,00

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TAPPA 2 Domenica 16 Marzo 2014

CO Km Tempo 1aPS PS TR TOT Imposto Vettura

12B Il Ciocco PC OUT 7.0012C Castelnuovo PA IN 13,36 13,36 0.25 32,1 7.25

26 C PARCO ASSISTENZA - Castelnuovo 59,34 149,84 209,18 0.4512D Castelnuovo PA OUT 8.10

ZR 5 ZONA RIFORNIMENTO - Castelnuovo 33,96 101,25 135,21 Distanza Fine Rally13 Castelnuovo - Fortezza 2,75 2,75 0.11 15,0 8.21

PS 13 Cerretoli 1 10,44 0.04 8.2514 Cerageto 34,90 45,34 1.00 45,3 9.25

PS 14 Massa-Sassorosso 1 6,54 0.04 9.2915 Castelnuovo - Fortezza 15,68 22,22 0.48 27,8 10.17

PS 15 Cerretoli 2 10,44 0.04 10.2116 Cerageto 34,90 45,34 1.00 45,3 11.21

SS 16 Massa-Sassorosso 2 6,54 0.04 11.2516A Castelnuovo R IN 10,20 16,74 0.26 38,6 11.51

32 RIORDINO 2 - Castelnuovo 0.3016B Castelnuovo R OUT / PA IN 12.21

D PARCO ASSISTENZA - Castelnuovo 33,96 98,43 132,39 0.1016C Castelnuovo PA OUT 12.3116D Castelnuovo - La Rocca ( Arrivo ) 2,82 2,82 0.14 12,1 12.45

33,96 114,61 148,57

n° PS % PS Km PS Km TR Tot Km

55,95 55,9512 28,6% 116,96 292,09 409,05

T2 4 22,9% 33,96 114,61 148,57

16 24,6% 150,92 462,65 613,57

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Alba - Tramonto

06h15 - 18h3506h30 - 19h3007h00 - 12h45

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19h00 - 20h15

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Località

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Pag.SIMBOLOGIA - SYMBOLS - SYMBOLES

( PISA )

SS 495

SP 45

Strada Nazionale , Provinciale

National , Provincial Road

Route National , Provinciale

Cabina Elettrica

Power Box

Cabine Eletrique

Cartelli Stradali

Road Signs

Panneaux Routieres

Cartelli Rovesci

Reverse Signs

Panneaux Renversees

Semaforo

Traffic-lights

Feu

Cancello

Gate

Portail

Indicazione da seguire

Follow the Direction

Direction a Suivre

Indicazione da non seguire

Do not Follow the Direction

Direction a ne pas Suivre

Cartello di località

Locality Pannel

Panneau de Localite

Dosso Località

Bump Locality

Dos d' Ane Localite

Salita - Discesa Casa , Chiesa

Climb - Descent House , Church

Montee - Descente Maison , Eglise

Cimitero

Cemetery

Cimetiere

Albero

Tree

Arbre

Frana

Landslide

Eboulement

Fontana

Fountain

Fontaine

PISA

Palco Partenza

Podium

Podium

Attenzione

Take Care

Attention

Direzione

Direction

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Ponte

Bridge

Pont

Galleria

Tunnel

Tunnel

Sottopassaggio

Underbridge

Passage sous un pont

Ferrovia

Railway

Chemin de Fer

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PISA

PISA

Rally Il Ciocco 2014

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49

Regolamentazione Rallies N.S. 11

APPENDICE I

CARTELLI DI SEGNALAZIONE STANDARD

21 DISPOSIZIONI DI SERVIZIO | Istruzioni



Placche e Numeri di Gara

Il testo che segue è riportato ai fini del rispetto dell’applicazione dell’Articolo 9 e dell’Articolo 9 BIS della NS11 2013

9 BIS. TARGHE DEL RALLY E NUMERI DI GARA

9.BIS.1 Gli Organizzatori forniranno ad ogni equipaggio il seguente materiale che dovrà essere fissato sulle vetture nelle posizioni indicate:

9.BIS.1.1 Due pannelli per le portiere anteriori di 67 cm. lung. Su 17 cm. alt.,di cui 1 cm. di bordo bianco. Ciascuno di questi pannelli comprenderà obbligatoriamente sulla parte anteriore uno spazio di 15 cm. x 15 cm. che sarà riservato al numero di gara dell’equipaggio. Nel caso in cui il numero di gara fosse superiore a 99, questo spazio potrà essere allargato. Le cifre, di un’altezza di 14 cm. e con tratti larghi 2 cm., saranno in giallo fosforescente (PMS 803) su fondo opaco di colore nero. Il resto del pannello della portiera sarà riservato all’organizzatore. In caso di presenza di conduttori diversamente abili i numeri di gara saranno di colore rosso su sfondo bianco. Nessuna segnaletica, oltre alla combinazione di colori della vettura, deve essere collocata entro 10 cm da questo pannello.

9.BIS.1.2 Ogni pannello sarà applicato in orizzontale sul bordo d’attacco di ogni portiera anteriore, il numero sul davanti. La cima del pannello dovrà trovarsi fra 7 e 10 cm. al di sotto dellimite inferiore dl finestrino.

9.BIS.1.3 Nessun segnale, oltre alla livrea della vettura, potrà essere piazzato a meno di 10 cm. dal pannello.

9.BIS.1.4 Uno spazio di 15 cm2‚ conterrà il numero di gara sul lunotto posteriore su un’altezza di 14 cm. in arancione fosforescente (PMS 804) su fondo chiaro. Questo numero potrà essere riflettente e visibile dalla parte posteriore, ad altezza d’occhio.

9.BIS.1.5 Due numeri da apporre sui finestrini laterali posteriori di 20 cm. di altezza, di una larghezza di tratto di almeno 25 mm., di color arancione fosforescente (PMS 804), eventualmente catarifrangente. Questi numeri dovranno essere posizionati in cima ai finestrini laterali posteriori insieme al nome del pilota (ved. art. 9. BIS. 2).

9.BIS.1.6 Un pannello da tetto 50 cm. larg. x 52 cm. alt. sarà installato sul tetto, la cima orientata verso la parte anteriore della vettura. Un numero di gara nero opaco 5 cm. larghezza x 28 cm. altezza apparirà su fondo bianco opaco 50 cm. larghezza x 38 cm. altezza, in conformità con l’art. 9 BIS.1.4 facoltativo in tutte le gare.

9.BIS.1.7 Parte anteriore: un pannello che si possa inserire inserire in un rettangolo di cm. 43 larg. x 21,5 cm. alt. sul quale figurerà almeno il numero di gara e il nome completo del rally.


Placche e Numeri di Gara

9 BIS 1.8 ACI Sport fornirà ad ogni equipaggio il seguente materiale che dovrà necessariamente essere fissato sulle vetture nelle posizioni indicate all’allegato F: - Una fascia parasole di cm. 118 largh. x 15 cm. alt. - Una banda parte alta del lunotto di cm. 118 largh. x 10 cm. alt. - Due adesivi da apporre sulla calotta dei retrovisori esterni, di dimensioni adeguate alla grandezza dei retrovisori.

9.BIS.2 Nomi del Pilota e del Copilota

9.BIS.2.1 Le iniziali dei nomi ed i cognomi del pilota e del copilota, così come la bandiera della sua nazionalità (secondo il suo passaporto), dovranno apparire sul finestrino laterale dei due lati della vettura adiacenti al numero di gara. I nomi dovranno essere scritti: - in caratteri Helvetica bianco; - in maiuscolo per le iniziali e la prima lettera di ogni nome ed in minuscolo per le altre lettere; - su un’altezza di 6 cm. con una larghezza di tratto di 1,0 cm. - il nome del pilota dovrà figurare in alto su entrambi i lati della vettura.

9.BIS.2.2 Oltre agli elementi menzionati all’art. 9.BIS.2.1, i nomi del pilota e del copilota e le loro bandiere nazionali, dovranno ugualmente apparire sui parafanghi laterali della vettura.

9 BIS 2.3 L’Organizzatore potrà prevedere la vendita d pass di accreditamento per i fotografi, fornendo gli stessi di apposita pettorina


PubbicitàIl testo che segue è riportato ai fini del rispetto dell’applicazione dell’Articolo 9 e dell’Articolo 9 BIS della NS11 2012

10. PUBBLICITÀ 10.1 È permesso ai concorrenti di apporre liberamente qualsiasi pubblicità sulle loro vetture purché: a) sia permessa dalla Legge Italiana e dai Regolamenti FIA (nonché dalle condizioni comuni di organizzazione per le prove di Campionato della FIA e di ACI/CSAI); b) non si presti a portare alcuna offesa (non sia contraria alla morale e al buon costume); c) non sia di natura politica o religiosa; d) non occupi gli spazi riservati alle targhe del rally ed ai pannelli dei numeri di gara; e) non impedisca la corretta visuale dell’equipaggio attraverso i vetri.

10.2 Gli spazi pubblicitari sopra e sotto i numeri di gara e quelli disponibili sulle targhe ufficiali sono riservati alla pubblicità degli organizzatori. Tale pubblicità è obbligatoria e non può essere rifiutata dai concorrenti. Sui pannelli dei numeri di gara, la pubblicità dovrà inserirsi su di una superficie avente una larghezza di cm. 50 e un’altezza di cm. 15, o due da 7 cm. di altezza, in alto e/o in basso dei numeri. La pubblicità dell’organizzatore dovrà essere indicata sul regolamento particolare oppure deve essere comunicata ai concorrenti iscritti mediante circolare informativa, entro il termine di chiusura delle iscrizioni. Ogni altra pubblicità proposta dall’organizzatore non può essere che facoltativa.

10.3 Il rifiuto della pubblicità dell’organizzatore indicata nel Regolamento particolare di gara o comunicata con circolare informativa potrà comportare il versamento di un importo massimo pari al 50% della tassa di iscrizione fissata con l’accettazione della pubblicità facoltativa e la maggiorazione sarà limitata ad un massimo di 3000 US$.

10.4 I concorrenti che accetteranno la pubblicità facoltativa dell’organizzatore dovranno riservare ad essa gli spazi indicati sul regolamento particolare.

10.5 Nessuna maggiorazione può essere imposta ad un concorrente per rifiuto di pubblicità facoltativa rappresentante marche di automobili, di pneumatici, di carburanti e lubrificanti. Tale norma è applicabile ai soli rallies di Campionato Italiano Rally e di Trofeo Rally.

10.6 I caratteri delle scritte pubblicitarie devono essere al massimo della stessa dimensione e dello stesso spessore di quelli della denominazione del rally.

10.7 Oltre ai pannelli dei numeri di gara ed alle targhe ufficiali, l’organizzatore ha inoltre la facoltà di riservare al massimo altri quatto spazi o moduli pubblicitari aventi complessivamente la dimensioni di cm² 1500. Ogni modulo non deve superare le dimensioni di cm. 10x50. La loro posizione è libera, a meno che non sia espressamente vincolata dal regolamento particolare di gara.

10.8 Le infrazioni alle norme sulla pubblicità saranno penalizzate a discrezione dei Commissari Sportivi o del Giudice Unico.

10.9 Nelle gare valevoli per il CIR gli Organizzatori dovranno accettare la collocazione degli sponsor da parte di ACI/CSAI. ACI Sport si farà carico di individuare ed installare le posizioni pubblicitarie degli sponsor di ACI/CSAI secondo gli schemi indicati negli allegatiF1 e F2, allegati alla presente Norma Supplementare. Ogni organizzatore inoltre dovrà garantire ad ACI Sport lo spazio per la collocazione di due loghi sul materiale prodotto per la promozione del Rally e sulla documentazione ufficiale di gara. A titolo semplificativo ma non esaustivo: backdrop conferenza stampa, locandine, manifesti, programmi, pass, roadbook, classifiche e comunicati stampa.




SICUREZZA

PIANO DI SICUREZZA E PRONTO INTERVENTO

Il Comitato Organizzatore, attenendosi a quanto previsto dalle norme FIA e CSAI in materia di sicurezza, ha previsto il Piano di Sicurezza di seguito illustrato.

DIREZIONE GARAPermanenceIl Ciocco - Reinassance Tuscany Il Ciocco Resort - Tel. 0583 7691

OrganigrammaVedere il Regolamento di Gara ed il successivo Disposizioni di Servizio

Piano Generale delle comunicazioniL’organizzazione prevede, per gli Inizi PS, i Fine PS/Controllo STOP ed i punti Intermedi indicati nel Piano dettagliato di ogni Prova il collegamento radio tra di loro, relativamente ad ogni singola PS, e tra tutti questi e la Direzione Gara.Vedere il dettaglio delle PS nel presente Piano di Sicurezza e nel successivo Disposizioni di Servizio.

UFFICIALI DI GARAVedere il Regolamento di Gara, le eventuali Circolari Informative ed il successivo Disposizioni di Servizio.

DESCRIZIONE DEGLI APPRESTAMENTI DI SICUREZZA

Forze dell’OrdineIl Comitato Organizzatore ha preso accordi con il Comando di Polizia Stradale di Bagni di Lucca concordando, per quanto possibile, il controllo alla viabilità ordinaria, in punti particolari del percorso, considerando sia il transito dei Concorrenti che l’afflusso di vetture del pubblico.Il Comitato Organizzatore ha altresì informato tutti i Comandi e le stazioni dei Carabinieri situati lungo il percorso o competenti per il territorio dello svolgimento della Manifestazione, fornendo agli stessi sia il dettaglio del percorso che gli orari di transito. In fase di richiesta delle autorizzazioni sono stati contattati i Comandi di Polizia Municipale dei Comuni interessati dalle Prove Speciali o dal semplice transito.

OspedaliTutti gli Ospedali segnalati nel Piano di Sicurezza e ricapitolati qui di seguito sono stati allertati e contattati direttamente dal Responsabile della Sicurezza.

SERVIZI DI PRONTO SOCCORSO E RIANIMAZIONEOspedale di CASTELNUOVO GARFAGNANA - Tel. 0583 6691 (Codice ROSSO)Ospedale di LUCCA - Tel. 0583 6691 (Codice ROSSO)


Servizio medico d’urgenzaIl Comitato Organizzatore ha previsto lungo le PSi il sistema sanitario descritto nel presente Piano di Sicurezza, prova per prova. Ad ogni Inizio PS ed anche in alcuni punti intermedi delle Prove con chilometraggio più lungo, è prevista un’Ambulanza di Rianimazione con a bordo un medico esperto in traumatologia e pronto intervento.

Servizio antincendioAd ogni Inizio PS e/o in punti Intermedi delle PS più lunghe i Commissari di Percorso preposti dispongono di estintori.

PIANO DI SICUREZZA NELLE PROVE SPECIALI PERCORSI DI EVACUAZIONE

Vedere il dettaglio e la planimetria relativi ad ogni PS illustrati nel presente Piano di Sicurezza.Per ogni PS sono anche indicati, con percorso in giallo i tragitti preferenziali da seguire per raggiungere il/gli Ospedale/i più vicino/i di Servizio di Pronto sSoccorso.

VETTURE APRIPISTAOrari - FinalitàIl Comitato Organizzatore ha predisposto l’utilizzo di 4 vetture “Apripista” con i precisi compiti/mandati:

L’Apripista Tricolore - partenza da Inizio PS 90 minuti (per il 1° passaggio) o 60 minuti (per i passaggi successivi) prima del 1° Concorrente dovrà:1) verificare la presenza di tutti i mezzi di soccorso e di tutto il personale;2) rifornire le postazioni di INIZIO PS, Intermedio e di FINE PS di materiale eventualmente mancante(cartelli, stampati, bandiere, bandelle);3) distribuire volantini “Avvertenze per il pubblico” e stampati “Ordini di Partenza”;4) informare la Direzione Gara sulle condizioni e sull’agibilità della PS.

L’Apripista S1 (partenza da Inizio PS da 60 a 45 minuti prima del 1° Concorrente) dovrà:1) distribuire volantini “Avvertenze per il pubblico”;2) informare (tramite altoparlante) il pubblico sul miglior posizionamento da rispettare, risolvendo eventuali situazioni critiche segnalate dall’Apripista Tricolore;3) informare la Direzione Gara sulle condizioni e sull’agibilità della PS dando un primo OK per l’effettuazione.

L’Apripista 00 (partenza da Inizio PS da 30 a 15 minuti prima del 1° Concorrente - uscita obbligatoria dalla PS prima della partenza del 1° Concorrente) dovrà:1) informare (tramite altoparlante) il pubblico sul miglior posizionamento da rispettare, risolvendo eventuali situazioni critiche segnalate dall’Apripista Tricolore e/o dall’Apripista S1;2) informare la Direzione Gara sulle condizioni e sull’agibilità della PS decidendo per l’effettuazione o l’annullamento della stessa;

L’Apripista 0 (partenza da Inizio PS da 15 a 5 minuti prima del 1° Concorrente - uscita non obbligatoria dalla PS prima della partenza del 1° Concorrente) dovrà:1) dimostrare al pubblico le probabili traiettorie scelte dalle vetture di gara;2) arrestarsi a lato della carreggiata in caso di guasto o nel caso sia raggiunto dai Concorrenti, informando di ciò immediatamente la Direzione Gara.


La Vettura Scopa (partenza di seguito all’ultimo Concorrente previa autorizzazione della Direzione Gara) dovrà:1) effetturare la ricerca delle vetture di Concorrenti fermi lungo il percorso della PS informando il Capo Prova e la Direzione Gara sulle condizioni delle stesse e dei loro equipaggi, sulla necessità di intervento dei mezzi di soccorso (ambulanza per gli ultimi Concorrenti o carro attrezzi per i recuperi);2) raccogliere i cronologici di CO, PARTENZA E ARRIVO PS, Controllo STOP da recapitare ai Riordinamenti oppure alla Direzione Gara;3) recuperare, per quanto possibile, le Tabelle di Marcia dai Concorrenti che si sono ritirati sia sul percorso delle PS che lungo i trasferimenti.

Tutte le vetture Apripista sono munite di Radio rice-trasmittente e/o radiomobile.

SICUREZZA DEL PUBBLICOManifestiAlcuni giorni prima della Manifestazione verranno affissi lungo il tracciato delle PS cartelli relativi agli orari di chiusura delle strade; nei paesi attraversati dalle PS ed in quelli limitrofi verranno affissi manifesti con gli orari di transito delle vetture e congli al pubbico sul comportamento da tenere e la sua ideale sistemazione lungo il percorso.A tal fine l’Organizzatore segnalerà le zone pericolose lungo il percorso delle PS, con appositi cartelli e/o con bandella plastica di colore rosso.

Vetture di Informazione - VolantiniL’incarico di diffondere informazioni al pubblico, presente al moneto dela loro transito, è demandato agli equipaggi delle vetture “Apripista Tricolore” e “Apripista S1” equipaggiate con impianto di diffusione sonora.Gli stessi equipaggi ed i Commissari di Percorso, dislocati in postazioni corrispondenti ad accessi alle PS, distribuiranno volantini con consigli al Pubblico sul comportamento da tenere e con informazioni sulla sua ideale sistemazione lungo il percorso.

COMITATO ORGANIZZATOREIL RESPONSABILE DELLA SICUREZZA

SICUREZZA DEL PUBBLICOPer ogni PS sono descritti, nel presente Piano di Sicurezza, il punto di Inizio e Fine/Controllo STOP, il personale addetto, i medici previsti, i mezzi di soccorso ed i mezzi di collegamento dislocati, la loro ubicazione e gli Ospedali più vicini con indicato il percorso preferenziale per raggiungerli.


PROVE SPECIALI LUNGHEZZA

1 | 4 BAGNI DI LUCCA Km. 14,42

INIZIO FINEMulino di Fronzola 1 km prima di bivio San Cassiano

COMMISSARI DI PERCORSOCapo Prova all’inizio P.S. Vice Capo Prova al C. STOPNr. 55 Commissari di Percorso

PERSONALE E MEZZI DI EMERGENZAMedici - Ambulanze di Rianimazione FIV (veicoli di pronto intervento)Inizio P.S. - km. 0,00 Inizio P.S. - km. 0,00Intermedio 3 - km. 7,17

Carro Attrezzi Inizio P.S. - km. 0,00Intermedio 3 - km. 7,17

COLLEGAMENTI RADIOPostazioniInizio P.S. - km. 0,00 (Mulino di Fronzola) (N 44.01.222 - E 010.34.894)Intermedio 1 - km. 2,67 (Granaiola) (N 44.01.055 - E 010.34.370)Intermedio 2 - km. 3,82 (Pieve di Monti di Villa) (N 44.01.472 - E 010.34.184)Intermedio 3 - km. 5,84 (Monti di Villa) (N 44.02.119 - E 010.34.351)Intermedio 4 - km. 7,17 (il Magnanino) (N 44.02.683 - E 010.34.972)Intermedio 5 - km. 9,58 (bivio Montefegatesi) (N 44.03.560 - E 010.35.950)Intermedio 6 - km. 11,39 (Colle) (N 44.02.856 - E 010.36.355)C. STOP - km. 14,65 (al Colletto) (N 44.02.090 - E 010.37.068)

AREA DI ATTERRAGGIO ELICOTTERO- km. 2,20 prima dell’inizio della Prova Speciale (N 44.00.545 - E 010.34.068), località Fornoli- km. 4,40 della Prova Speciale (N 44.01.708 - E 010.34.351), località Pieve di Monti di Villa- km. 11,39 della Prova Speciale (N 44.02.856 - E 010.36.355)

OSPEDALI DI RIFERIMENTO- LUCCA - Tel. 0583 9701 (codice ROSSO con Eliporto)

ORARI DI CHIUSURASabato 15 marzo 2014- dalle ore 06:24 alle ore 12:06

37° RALLY IL CIOCCO E VALLE DEL SERCHIO - 14/16 MARZO 2014

km. 0,00

1km. 2,67

2km. 3,82

N 44.01.708E 10.34.351

km. 4,40

3km. 5,84

4km. 7,17

5km. 9,58

6km. 11,39

N 44.02.856E 10.36.355

km. 11,39

km. 14,65

STOP

N 44.00.545E 10.34.068

km. -2,20

RALLY IL CIOCCOE VALLE SERCHIO37°

2014

TAPPA 1 - 15 marzo 2014

PS 1-4 BAGNI DI LUCCA (1 e 2)

km. 14,42

Prova SpecialeSpecial StageTrasferimentoLiasonPercorso di evacuazioneSafety Way

Postazione di SicurezzaSafety

Postazione di EmergenzaEmergency

km. .......

.km. .......

.


2 | 5 COREGLIA Km. 11,80

INIZIO FINEPiano di Coreglia Ghivizzano Castello




COLLEGAMENTI RADIOPostazioniInizio P.S. - km. 0,00 (Piano di Coreglia - SP38 km 2) (N 44.02.892 - E 010.30.442)Intermedio 1 - km. 2,54 (Casa Debbia) (N 44.03.064 - E 010.31.009)Intermedio 2 - km. 5,06 (Coreglia) (N 44.03.685 - E 010.31.457)Intermedio 3 - km. 6,38 (.........) (N 44.03.810 - E 010.32.043)Intermedio 4 - km. 8,25 (bivio Gromignana) (N 44.03.060 - E 010.31.800)Intermedio 5 - km. 10,73 (bivio Lucignana) (N 44.02.434 - E 010.31.409)C. STOP - km. 12,07 (Ghivizzano Castello) (N 44.02.112 - E 010.31.015)

AREA DI ATTERRAGGIO ELICOTTERO- km. 0,08 prima dell’Inizio Prova Speciale - località Piano di Coreglia (N 44.02.927 - E 010.30.426)- km. 6,38 della Prova Speciale (N 44.03.810 - E 010.32.043)




km. 0,00

2km. 5,06

1km. 2,54

3km. 6,38

4km. 8,25

5km. 10,73

km. 12,07

STOP

N 44.03.810E 10.32.043

km. 10,73

N 44.02.927E 10.30.426

km. -0,08


2014


PS 2-5 COREGLIA (1 e 2)

km. 11,80




km. .......

.km. .......

.


3 | 6 IL CIOCCO Km. 2,59

INIZIO FINEIl Ciocco | bivio Artieri Il Ciocco | Garitta


PERSONALE E MEZZI DI EMERGENZAMedici - Ambulanze di Rianimazione FIV (veicoli di pronto intervento)Inizio P.S. - km. 0,00 Inizio P.S. - km. 0,00

Carro Attrezzi Inizio P.S. - km. 0,00

COLLEGAMENTI RADIOPostazioniInizio P.S. - km. 0,00 (Il Ciocco | bivio Artieri) (N 44.05.331 - E 010.27.789)C. STOP - km. 2,75 (Il Ciocco | Garitta) (N 44.05.084 - E 010.27.911)

AREA DI ATTERRAGGIO ELICOTTERO- Elisuper�ce Il Ciocco (N 44.05.351 - E 010.28.047)

OSPEDALI DI RIFERIMENTO- CASTELNUOVO GARFAGNANA - Tel. 0583 6691 (codice ROSSO)- LUCCA - Tel. 0583 9701 (codice ROSSO con Eliporto)



Kedrion

ELI

Castelnuovo Garfagnana

LUCCA

Barga

Kedrion

Reinassance TuscanyIL CIOCCO

Resort & SPA

LA GARITTA

PARKING

LAGHETTO

COLLEGE

BELVEDERE

STADIOPALESTRA

CHALET

SPORT VILLAGE

CALABAIALAMA

CIOCCA DEL LUPO

CENTRO TENNISLE CASACCE

CAMPO SPORTIVO

cart

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RGA

NIZ

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PORT

EVE

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Tenuta PrivataIL CIOCCO

N 44.05.351E 10.28.047

km. ..,..

km. 0,00

km. 2,75

STOP


2014


PS 3-6 IL CIOCCO (1 e 2)

km. 2,59




km. .......

.km. .......

.


7 | 10 SAN ROCCO Km. 13,69

INIZIO FINEFabbriche di Vallico Pescaglia




COLLEGAMENTI RADIOPostazioniInizio P.S. - km. 0,00 (Fabbriche di Vallico) (N 43.59.870 - E 010.25.221)Intermedio 1 - km. 1,96 (Gragliana - bivio Pescaglia) (N 44.00.107 - E 010.24.191)Intermedio 2 - km. 3,83 (Focchia - bivio Pescaglia) (N 43.59.725 - E 010.24.581)Intermedio 3 - km. 4,77 (Maciori) (N 43.59.371 - E 010.24.382)Intermedio 4 - km. 6,95 (San Rocco - bivio Lucca) (N 43.58.870 - E 010.23.415)Intermedio 5 - km. 9,42 (Foce di Sella) (N 43.58.506 - E 010.23.838)Intermedio 6 - km. 10,56 (bivio Ritrogoli) (N 43.57.990 - E 010.24.091)Intermedio 7 - km. 11,92 (.......) (N 43.58.357 - E 010.24.284)C. STOP - km. 13,84 (Pescaglia) (N 43.58.061 - E 010.24.742)

AREA DI ATTERRAGGIO ELICOTTERO- km. 1,96 della Prova Speciale (Gragliana - bivio Pescaglia) (N 44.00.107 - E 010.24.191)- km. 6,34 della Prova Speciale (Campo Sportivo San Rocco) (N 43.58.793 - E 010.23.781)- km. 4,58 dopo il C. STOP della Prova Speciale (N 43.57.139 - E 010.26.224)




km. 0

,00

1km

. 1,9

6 2km

. 3,8

3 3km

. 4,7

7N

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3E

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1

km. 6

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4km

. 6,9

5 5km

. 9,4

2 6km

. 10

,56

km. 1

3,8

4

STOP

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km. 1

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N 4

3.5

7.1

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6.2

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km. +

4,5

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37°

2014

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....km

. ....

... .


8 | 11 RENAIO Km. 14,33

INIZIO FINEbivio Palazzina bivio loc. per Fornioni




COLLEGAMENTI RADIOPostazioniInizio P.S. - km. 0,00 (bivio Palazzina) (N 44.04.663 - E 010.30.159)Intermedio 1 - km. 2,13 (Pegnana Bassa) (N 44.04.623 - E 010.30.442)Intermedio 2 - km. 4,33 (Agriturismo La Rocca) (N 44.05.068 - E 010.31.197)Intermedio 3 - km. 5,33 (Pegnana Alta) (N 44.05.109 - E 010.30.833)Intermedio 4 - km. 7,40 (Palazzina) (N 44.05.607 - E 010.31.239)Intermedio 5 - km. 9,27 (Renaio) (N 44.06.377 - E 010.31.597)Intermedio 6 - km. 11,30 (Carpinecchio) (N 44.06.480 - E 010.31.364)C. STOP - km. 14,48 (bivio per Montebono) (N 44.06.456 - E 010.30.659)

AREA DI ATTERRAGGIO ELICOTTERO- km. 5,33 Pegnana Alta (N 44.05.109 - E 010.30.833)




5km. 9,27

6km. 11,30

km. 0,00

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STOP

N 44.05.109E 10.30.803

km. 5,33


2014


PS 8-11 RENAIO (1 e 2)

km. 14,33




km. .......

.km. .......

.


9 | 12 NOI TV Km. 1,65

INIZIO FINEIl Ciocco | Garitta Il Ciocco | Leoni




COLLEGAMENTI RADIOPostazioniInizio P.S. - km. 0,00 (Il Ciocco | Garitta) (N 44.05.081 - E 010.27.773)C. STOP - km. 1,78 (Il Ciocco | Leoni) (N 44.05.387 - E 010.27.828)

AREA DI ATTERRAGGIO ELICOTTERO- Elisuper�ce Il Ciocco (N 44.05.351 - E 010.28.047)




Kedrion

ELI

Castelnuovo Garfagnana

LUCCA

Barga

Kedrion

Reinassance TuscanyIL CIOCCO

Resort & SPA

LA GARITTA

PARKING

LAGHETTO

COLLEGE

BELVEDERE

STADIOPALESTRA

CHALET

SPORT VILLAGE

CALABAIALAMA

CIOCCA DEL LUPO

CENTRO TENNISLE CASACCE

CAMPO SPORTIVO

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RGA

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Tenuta PrivataIL CIOCCO

km. 0,00

km. 1,78

STOP

N 44.05.351E 10.28.047

km. ..,..


2014


PS 9-12 NOI TV (1 e 2)

km. 1,65




km. .......

.km. .......

.


13 | 15 CERRETOLI Km. 10,44

INIZIO FINECastelnuovo G.na | Fortezza di Monte Alfonso loc. Formica




COLLEGAMENTI RADIOPostazioniInizio P.S. - km. 0,00 (500 mt. dopo Fortezza di M. Alfonso) (N 44.06.551 - E 010.23.843)Intermedio 1 - km. 1,80 (Chiosa) (N 44.06.716 - E 010.22.762) Intermedio 2 - km. 2,51 (Cerretoli) (N 44.06.723 - E 010.22.691)Intermedio 3 - km. 4,74 (Colle) (N 44.06.795 - E 010.21.885)Intermedio 4 - km. 7,31 (La Croce - Park) (N 44.06.304 - E 010.21.569)Intermedio 5 - km. 8,41 (bivio Metello) (N 44.06.046 - E 010.21.212)C. STOP - km. 10,72 (La Formica - bivio Fonte Azzurrina) (N 44.06.117 - E 010.19.921)

AREA DI ATTERRAGGIO ELICOTTERO- km. 1,90 della Prova Speciale (N 44.06.723 - E 010.22.691)


ORARI DI CHIUSURADomenica 16 marzo 2014- dalle ore 06:55 alle ore 11:31


km. 0

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14 | 16 MASSA-SASSOROSSO Km. 6,54

INIZIO FINECerageto Massa




COLLEGAMENTI RADIOPostazioniInizio P.S. - km. 0,00 (Cerageto) (N 44.10.180 - E 010.24.660)Intermedio 1 - km. 2,68 (...........) (N 44.10.678 - E 010.24.779)Intermedio 2 - km. 4,25 (bivio per Sassorosso) (N 44.11.161 - E 010.24.502)C. STOP - km. 6,74 (Massa) (N 44.10.463 - E 010.23.924)

AREA DI ATTERRAGGIO ELICOTTERO- km. 5,60 della Prova Speciale (N 44.10.913 - E 010.24.182)- km. 2,59 dopo il C. STOP (N 44.09.654 - E 010.23.504)


ORARI DI CHIUSURADomenica 16 marzo 2014- dalle ore 07:59 alle ore 12:35


N 44.09.654E 10.23.504

km. +2,59

km. 0,00

1km. 2,68

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STOP

N 44.10.913E 10.24.182

km. 5,60


2014


PS 14-16 MASSA-SASSOROSSO (1 e 2)

km. 6,54




km. .......

.km. .......

.

N 44.09.654E 10.23.504

km. +2,59

km. 0,00

1km. 2,68

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km. 6,74

STOP

N 44.10.913E 10.24.182

km. 5,60


2014


PS 14-16 MASSA-SASSOROSSO (1 e 2)

km. 6,54




km. .......

.km. .......

.



UBICAZIONI

- Partenza

- Parchi Chiusi Notturni

- Refuelling Tappa 1

Telefono per emergenze durante il RallyEmergency calls during the event

0583 769825

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Neutralizzazione

IL CIOCCO PC IN

IL CIOCCO PC OUT

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25


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Media

Tappa

Sezione

Remote Service Zone

FORNACI DI BARGA RSZ IN

FORNACI DI BARGA RSZ OUT

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Tempo Imposto

2

Settore

9 10'

N

N44 03.200 E10 27.643


2

3A

3B

Bagni di Lucca

Studio92

GallicanoLucca

BargaCastelnuovo

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445S

S 4

54

75

CO 0A Distanza Pag.

CO 0B

Media

Tappa

Sezione

Neutralizzazione

IL CIOCCO PC IN

IL CIOCCO PC OUT

1

Tempo ImpostoSettore

2 10h 15'

P

P

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ALIONE

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Pizzeria

N44 05.406 E10 27.945

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25




SHAKEDOWN

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N43 53.004 E

10 17.902

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8SHAKEDOWN

UBICAZIONE CONTROLLI: vedi Road Book e Rally Guide

ORARI CONCORRENTI: Venerdì 14 marzo 2014 dalle ore 11:00 alle ore 16:00

OPERATIVITA’ PERSONALE E SERVIZI: Venerdì 14 marzo 2014 dalle ore 09:00

CAPO PROVA: Elio MERCIADRI

COMMISSARI DI PERCORSO: nr. 17 UG Lucca + nr. 8 UG Gruppo Pistoia

CRONOMETRISTI: nr. 6 Associazione di Lucca

MEDICO: Partenza: dott.ssa Gaia MATTEUCCI

AUTOAMBULANZA: Partenza: UME CVI Lucca

CARRO ATTREZZI: Partenza: Autocarrozzeria 2000

COLLEGAMENTI RADIO INIZIO: IZ5 RKEC. STOP: IW5 BFZ

MATERIALI: al seguito del Capo Prova

NOTA: L’appuntamento per il personale ed i mezzi è � ssato a Massarosa presso la concessionaria Andrea Larini in Via di Montramito, alle ore 08:00 di venerdì 14 marzo 2014

4.5 Test con le vetture di gara (Shakedown)

Il seguente tratto di strada sarà messo a disposizione dei concorrenti dalle ore 11:00 alle ore 13:00 (equipaggi di piloti prioritari e/o iscritti al CIR) e dalle ore 14:00 alle ore 16:00 (tutti gli equipaggi) del giorno venerdì 14 marzo 2014 per l’ef-fettuazione di test con le vetture di gara: sul tratto di Prova Speciale denominata PITORO sulla SP34 - Via dei Caniparoli da Stiava al bivio per Pieve a EliciLo shakedown sarà previsto per tutte le vetture.

37 DISPOSIZIONI DI SERVIZIO | Servizi





CASTELNUOVO DI GARFAGNANA

- Riordinamento

- Parco Assistenza

- Riordinamento

CO 0C Distanza Pag.

CO 0D

Media

Tappa

Sezione

A Parco Assistenza

CASTELNUOVO PA IN

CASTELNUOVO PA OUT

1

Tempo Imposto

2

Settore

4 15'

N

0D

N44 06.779 E10 24.380

0C


31


Parco Assistenza

1 Parco Assistenza - Assistenza Il Parco Assistenza è ubicato alla Zona Impianti Sportivi di Castelnuovo Garfagnana.

2 Ingresso dei veicoli di servizio al Parco Assistenza I veicoli di assistenza potranno accedere al Parco Assistenza: - Venerdì 14 marzo 2014 dalle 15:00 alle 22:00; - Sabato 15 marzo 2014 dalle 05:30 alle 06:00; Ogni ritardo sull’orario di presentazione potrà essere penalizzato, a discrezione dei Commissari Sportivi.

3 Norme particolari3.1 Le aree di assistenza dei Concorrenti saranno assegnate dall’Organizzatore. Entro Lunedì 10 marzo 2014 i Concorrenti dovranno comunicare all’Organizzatore: - l’eventuale necessità di spazio oltre la superfi ce concessa ad ogni Equipaggio in rispetto della NS11 CSAI - Articolo 12.4 (di seguito allegata); - l’abbinamento, relativamente ai mezzi di assistenza, con altri Equipaggi.3.2 Negli orari di svolgimento del Parco Assistenza, dall’ingresso della prima fi no all’uscita all’ultima vettura in gara, è vietata la circolazione, nei due sensi di marcia, di qualsiasi altro veicolo di Concorrenti (sia mezzi di Assistenza che veicoli Auxiliary).3.3 Altre norme particolari relative al funzionamento del Parco Assistenza potranno essere contenute nella Rally Guide o comunicate con Circolare Informativa.

NORME PER IL PARCO ASSISTENZA

a. Tutti i veicoli di assistenza dovranno trovarsi all’interno del Parco Assistenza entro gli orari indicati al precedente art. 2. I veicoli non potranno lasciare il parco che dopo l’uscita dell’ultimo concorrente.

b. Il Parco Assistenza osserverà un orario di chiusura notturno durante il quale é vietato entrare o uscire dallo stesso senza autorizzazione.

c. Potranno accedere al Parco Assistenza un massimo di due veicoli di assistenza per ogni vettura iscritta da Concorrente Persona Giuridica e uno per ogni vettura iscritta da Concorrente Persona Fisica.

d. I veicoli di assistenza saranno identifi cati con targhe “ASSISTENZA” rilasciate dall’Organizzatore.

e. Altri veicoli di supporto saranno identifi cati con targa “AUXILIARY” fornita dall’Organizzatore al prezzo di € 125,84 (IVA inclusa) cadauna e potranno essere autorizzati a sostare vicino agli altri veicoli “ASSISTENZA” ammessi al Parco, a discrezione dell’Organizzazione.

NORME PER IL RIFORNIMENTO

a. Nelle zone di rifornimento è ammessa una velocità massima di 5 km/h.

b. È raccomandato ai meccanici di indossare un abbigliamento ignifugo.

c. Durante le operazioni di rifornimento i motori devono essere spenti.

d. Durante le operazioni di rifornimento i membri dell’equipaggio dovrebbero scendere dalla vettura. Nel caso in cui restino a bordo della vettura dovranno slacciare le cinture di sicurezza.

e. In caso di guasto, la vettura interessata può essere spinta fuori della zona di rifornimento senza incorrere in alcuna penalità. Una batteria ausiliaria può essere utilizzata immediatamente dopo l’uscita dalla zona.


ARTICOLO 12.4 DELLA NS11 CSAI

Area TecnicaAll’interno del Parco Assistenza dovrà essere assegnata ad ogni vettura, a titolo gratuito, un’area tecnica.Ad ogni Conduttore prioritario deve essere assegnata un’area di 120 mq. che abbia una larghezza di almeno 8 metri.I Conduttori prioritari che partecipano con vetture appartenenti alle classi indicate nell’Articolo 25.2 della NS11 perdono la priorità ai fi ni dell’ordine di partenza ma mantengono il diritto a disporre di un’area di 120 mq.Per ogni Conduttore non prioritario e/o non iscritto al Campionato Italiano l’area è ridotta a 80 mq. con una larghezza di almeno 6 metri.Le aree utilizzate dai concorrenti iscritti al Campionato Italiano devono essere contigue.Nel caso in cui ogni Team o assistenza tecnica svolga attività per più di una vettura, l’assegnazione dell’area tecnica avverrà secondo i criteri descritti dalla seguente griglia:

1° 2° 3° 4°e successivi

Conduttori Prioritari (area in mq.) 120 100 80 60Conduttori Non Prioritari (area in mq.) 80 60 60 60

I Concorrenti che non comunicheranno agli Organizzatori, entro la data indicata nel RPG (o, al massimo entro la data di chiusura delle iscrizioni) di ogni singola gara, la loro squadra di assistenza, potranno usufruire soltanto di una superfi cie massima di 80 mq. per i Conduttori prioritari e di 60 mq. per tutti gli altri.

Area di lavoro Una volta assicurata ed assegnata la metratura necessaria a tutti gli aventi diritto, gli Organizzatori potranno mettere a disposizione, a titolo gratuito o a pagamento, lo spazio eccedente, defi nito anche “area di lavoro”. Tale area di lavoro dovrà essere richiesta dal Concorrente all’atto dell’iscrizione e dovrà essere distribuita in maniera proporzionale a tutti i richiedenti.Nel caso di cessione di spazio eccedente dietro pagamento, si stabilisce l’importo massimo darichiedere:- Conduttori Prioritari: € 14,64 (IVA inclusa) per ogni mq.- Conduttori non Prioritari: € 9,76 (IVA inclusa) per ogni mq.

Area GommistiTutti i produttori e fornitori, a qualsiasi titolo, di pneumatici devono essere collocati in un’unico spazio ad essi riservato, a discrezione di ogni Organizzatore. Essi devono comunicare, in tempo utile all’Organizzatore, le targhe dei loro mezzi e lo spazio di cui necessitano.L’organizzatore potrà vedere prevedere la vendita degli spazi commerciali per i gommisti.Il costo degli spazi venduti non potrà superare l’importo massimo di € 4,88 per mq. (IVA INCLUSA)

Circolazione all’interno del Parco AssistenzaVedasi quanto previsto dalla NS11 2014, articoli da 12.4.1 a 12.4.7.


37° rally il ciocco · 2018. 9. 18. · tappa 2 domenica 16 marzo 2014 co km tempo 1a ps ps tr tot...

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