4 anos do programa de direção por simulador
TRANSCRIPT
1º SIMULADOR DE ÔNIBUS DO BRASIL
Inauguração no 15º Etransport –Outubro/2012
(capacitação dos envolvidos na estruturação do Programa e turmas testes)
Primeira turma do Curso completamente elaborado – Julho/2013
Formação de Educadores
Aperfeiçoamento de Motoristas de Ônibus / de
Ônibus Articulado
Formação de Novos Motoristas de Ônibus
40h 16h 04 a 16h
Preparar os que ministrarão os cursos para os motoristas de sua empresa
Identificar e corrigir vícios de direção para melhoria da performance dos motoristas
Apresentar um panorama do setor de transportes
Educadores, facilitadores, monitores das empresas
Motoristas com experiência Motoristas em processo de admissão
100% de presençaAplicar turma para validação
100% de presençaConceito A durante 03 meses(acompanhamento)
100% de presença
Sem restrições de intervalo entre as aulas
Distância de, no mínimo, 07 dias entre as aulas
Sem restrições de intervalo entre as aulas
EM BREVE:
Aperfeiçoamento de Motoristas
de Ônibus de Fretamento e Turismo
PROGRAMA DE DIREÇÃO POR SIMULADOR
Ações Educacionais
Resultado Quantitativo
A seguir, apresentaremos os dados quantitativos, por ação
educacional, por localidade onde os simuladores estão
instalados e por sindicato participante.
* Os números contém os alunos que concluíram os cursos até
o dia 19/07/2017.
PROGRAMA DE DIREÇÃO POR SIMULADOR
61%
25%
8%5%
1%
por Ação Educacional
2013 2014 2015 2016 2017* TOTAL
Aperfeiçoamento
de Motoristas91 673 941 658 384 2747
Formação de
Novos Motoristas0 0 226 494 404 1124
Formação de
Educadores3 127 96 132 14 372
Aperfeiçoamento
de Motoristas BRT59 38 36 77 27 237
Turmas Testes 0 0 0 0 17 17
Resultados
Estamos pensando em como alcançar o público do BRT!
34%
35%
16%
15%
2013 2014 2015 2016 2017* TOTAL
Niterói 0 378 463 488 184 1513
Paciência 107 212 412 483 348 1214
Deodoro 0 113 312 141 178 744
Nova Iguaçu 46 135 112 249 136 678
por Localidade
Resultados
O importante é sempre progredir!
por Sindicato
2013 2014 2015 2016 2017*TOTAL
Rio Ônibus 107 307 515 544 398 1871
Setrerj 10 378 443 426 161 1418
TransÔnibus 36 135 112 253 137 673
Sinfrerj 0 18 224 68 123 433
Setransol 0 0 2 59 27 88
Setranspetro 0 0 0 9 0 9
Setransduc 0 0 3 0 0 3
Sindpass 0 0 0 2 0 2
42%
31%
15%
10%
2%
Resultados
PROGRAMA DE DIREÇÃO POR SIMULADOR
Empresas Participantes: Rio Ônibus e TransÔnibus
PROGRAMA DE DIREÇÃO POR SIMULADOR
Sinfrerj, Setrerj, Setransol, Setranspetro e Sindpass
O Programa de Direção por Simulador
está se expandindo
pelo Estado do Rio de Janeiro!
PROGRAMA DE DIREÇÃO POR SIMULADOR
Resultados
Resultado Qualitativo
A seguir, apresentaremos os dados qualitativos, seja pelas
respostas das avaliações de reação, pelos totais de erros
emitidos automaticamente pelo simulador, ou pelas respostas
do acompanhamento feito pelas empresas durante três meses
após a realização da turma.
* Os números contém informações atualizadas até o dia
19/07/2017.
PROGRAMA DE DIREÇÃO POR SIMULADOR
Instalação do Treinamento(avaliar: conforto, comodidade, adequação ao tipo de treinamento)
Equipamento (avalie quanto o simulador representa um veículo que já utilizou)
Utilização (avalie como foi a experiência de utilizar o simulador quanto às suas expectativas)
INFR
AES
TRU
TUR
ASI
MU
LAD
OR
DE
DIR
EÇÃ
O
83%
16%
1%
66%
30%
4%
67%
30%
3%
99%
96%
97%
MUITO BOM BOM SUFICIENTE INSUFICIENTE
Resultados da Avaliação de Reação dos Motoristas
Resultados da Avaliação de Reação dos Motoristas
2%
ESTR
UTU
RA
DO
TR
EIN
AM
ENTO
49%
39%
10%
73%
25%2%
88%
98%
MUITO BOM BOM SUFICIENTE INSUFICIENTE
Carga horária (avaliar o objetivo do curso/treinamento adequado ao tempo)
Conteúdo do curso/treinamento(avaliar a abrangência e a aplicabilidade em seu trabalho)
Qualidade da apresentação(avalie quanto à abrangência,clareza e utilidade no trabalho)
Qualidade das atividades (avalie as dinâmicas, trabalhos em grupo e vídeos apresentados)
71%
27%
2%
98%
73%
24%
2%
97%
Resultados da Avaliação de Reação dos Motoristas
INST
RU
TOR
ES
70%
28%
2%
72%25%
3%
98%
97%
MUITO BOM BOM SUFICIENTE INSUFICIENTE
69%
28%
3%
97%
Conhecimento (avaliar grau do conhecimento em relação ao conteúdo)
Clareza de exposição (avaliar habilidades didáticas do professor/ instrutor)
Disponibilidade (avaliar o estímulo à participação e disponibilidade em esclarecer dúvidas)
Resultados da Avaliação de Reação dos Motoristas
61%
33%
6%
79%
20%
1%
94%
99%
SUPEROU EXPECTATIVAS ATENDEUATENDEU, MAS PRECISA MELHORAR NÃO ATENDEU
Atendimento às expectativas(avaliar em que nível o programa foi ao encontro do que você imaginava ou desejava aprender)
Avaliação Geral (Nota Final, considerando todos os itens avaliados)
AV
ALI
AÇ
ÃO
GLO
BA
L
0
200
400
600
800
1000
1200
1400
1º Módulo 2º Módulo 3º Módulo 4º Módulo Reposição
Resultados contabilizados pelos relatórios de 03 turmasTotal de 24 alunos / 108 relatórios / mais de 12h de simulação
1251 erros
1109 erros
837 erros
640 erros
531 erros
Resultados dos Relatórios do Simulador
51%
DE MELHORIA JÁ DENTRO DE SALA DE AULA!!
Itens que comprovam a eficácia do simulador:
Circular em ponto morto ou pisando a embreagem 25 22 11 7 3
Mudar de marcha sem pisar na embreagem 14 4 4 3 2
Soltar a embreagem muito lentamente após uma troca de marcha
105 86 64 46 25
Voltar a circular antes que um passageiro tivesse se segurado
4 2 1 1 0
Resultados dos Relatórios do Simulador
Resultados contabilizados pelos relatórios de 03 turmasTotal de 24 alunos / 108 relatórios / mais de 12h de simulação
OS VÍCIOS DE DIREÇÃO, QUE AUMENTAM O DESGASTE DAS PARTES MECÂNICAS DO ÔNIBUS, AOS POUCOS, SÃO ELIMINADOS, A CADA AULA!
Resultados da Avaliação de Reação dos Motoristas
2932 Motoristas inscritos
414 Não compareceram
273 Reprovados por falta
2245 Concluídos
14% dos inscritos
9% dos inscritos
77% dos inscritos
2245 Motoristas que concluíram
236 Reprovados no acompanhamento
55 Desligados
1954 Aprovados
11% dos que concluíram
3% dos que concluíram
86% dos que concluíram
1954 Aprovados
1693 Já estavam com conceito A
261 Melhoraram após o treinamento
87% dos aprovados
13% dos aprovados
Evasão de 23%
INDICADORES: Conceito A Conceito B Conceito C Conceito D
Infrações de trânsito 0 1 a 3 4 a 5 ≥ 6
Excesso de velocidade 0 1 a 3 4 a 5 ≥ 6
Acidente com culpa 0 1 2 ≥ 3
Direção perigosa 0 1 2 ≥ 3
Os motoristas precisam atingir conceito A nos indicadores abaixo no decorrer dos três meses de acompanhamento da empresa para que sejam certificados:
Como o nosso objetivo é desenvolver o profissional, caso o aluno fique reprovado (atinja um conceito diferente de A), pode refazer o módulo em que deixou a desejar e volta a ser acompanhado por mais três meses.
Resultados da Avaliação de Reação dos Motoristas
117 alunos tiveram conceito B, C ou D em Infração de Trânsito
175 alunos tiveram conceito B, C ou D em Excesso Velocidade
104 alunos tiveram conceito B ou C em Acidente com Culpa
147 alunos tiveram conceito B, C ou D em Direção Perigosa
Destes, 103 alcançaram conceito A, eliminando as ocorrências pós curso.
Destes, 146 alcançaram conceito A, eliminando as ocorrências, pós curso.
Destes, 88 alcançaram conceito A, eliminando as ocorrências, pós curso.
Destes, 126 alcançaram conceito A, eliminando as ocorrências, pós curso.
OBS.: Foram analisados 1.208 casos (há turmas em período de acompanhamento e outras que já concluíram o prazo, porém aguardamos o envio das informações por parte das empresas.
PROGRAMA DE DIREÇÃO POR SIMULADOR
Resultados do acompanhamento na operação
Correção dos vícios de direção;
Menor consumo de combustível;
Menor desgaste das peças do veículo;
Maior precisão na identificação das panes no veículo;
Maior previsão dos riscos da direção;
Maior confiança aos recém contratados ou reintegrados (INSS);
Maior satisfação dos funcionários pelo investimento.
Redução do índice de acidentes e, consequentemente, dos gastos
relacionados a eles;
Resultados finais
Quais os ganhos finais?
Educadores de Destaque
Educadores com maior quantidade de turmas concluídas;
Educadores que conseguiram estimular a maior frequência dos alunos em
sala de aula;
Educadores com comportamento definido pelos seguintes itens: pontualidade,
interação com a turma, bom feedback, domínio do assunto, postura, aplicação
das dinâmicas e cumprimento da carga horária.
A comissão julgadora, formada por profissionais da UCT, escolheu dez educadores que se destacaram ao longo dos quatro anos dessa jornada. A seleção se baseou no seguintes critérios:
Educadores de Destaque
EDUCADOR EMPRESA SINDICATOAntonio Albertino Nascimento Jabour Rio ÔnibusEdmilson Marinho Rangel Mauá SetrerjEduardo Teleginski Junior Rio Ita SetrerjJorge Saulo Jesus dos Reis Redentor Rio ÔnibusMarcelo Gomes dos Santos Fagundes SetrerjMaurício Venancio da Silva Real Rio TransÔnibusRoberto Vieira Carvalho Rio Ouro SetrerjRogerio Vasconcellos de Souza Pendotiba Setrerj
Rogerio Vasconcelos Paes Expresso Recreio Rio ÔnibusSergio Claudino de Souza Rio D'Ouro TransÔnibus
Homenageados:
Educadores de Destaque
Na foto, os educadores homenageados, representantes da UCT/Fetranspor e dos sindicatos Rio Ônibus, Setrerj, Sinfrerj eTransÔnibus.
“Educar é semear com sabedoria e colher com paciência.” Augusto Cury
PROGRAMA DE DIREÇÃO POR SIMULADOR
Caso queira agendar uma visita em sua empresapara conhecer melhores detalhes acerca do Programa,
pode nos contactar:
João Rodolfo (Analista de Projetos Educacionais UCT/Fetranspor):[email protected] / (021) 96468-9996 ou 99717-8134