منذ عدت أعوام تهتم مرسيدس بنز بتقديم النظام الكلي لدفع السيارات وهي االن تعلن عن إطالق نظام الدفع الكلي فور ماتيك الجديد على أن يتم تقديمه هذا النظام الجديد على باقي موديالت الدفع األمامي في مرسيدس

األلمانية على األقل اربعة أنظمة من نظام وتقدم صانعت السيارات CL-Class وصوالً إلى C من طرازالدفع الكلي تناسب إحتياجات كل موديل و إحتياجات المستهلك يتميز هذا النظام على الجمع بين الكفاءة

وتوزيع عزم الدوران من أجل الوصول نظام ,عن وزن نظام الدفع السابق% 52إلى أفضل أداء و طور هذا النظام الجديد يكون أخف بفارق

المجهزتين محركين بست C320 أو سي C240 فهو سيطلق مع أي من فئَتي سي 4MATIC فورماتيك على التوالي, في ( حصاناً 502قوته )ليتر 2.5و( حصاناً 071قوته )ليتر 5.2سعتهما V6 أسطوانات

مامية الخمسصيغَتي السيدان والواغن الممدود الصندوق, مع علبة التروس األوتوماتيكية ذات النسب األ . ويوزع نظام فورماتيك 4MATIC العزم بين المحورين األمامي والخلفي بواسطة علبة تحويل وسطى تترك

في المئة المتبقية الى المقدم, للمحافظة على طابع 01في المئة من العزم, وتحّول الـ 21للمحور الخلفي ئات الرباعية الدفع تطلبت إجراء بعض التعديالت على الدفع الخلفي المعهود في القيادة العادية, علماً بأن الف

.نظام التعليق األمامي ومواضع تثبيت المحرك وسواعد التوجيه ESP, Electronic Stability ويتمّيز فورماتيك خصوصاً بإستغالله نظاَمي التحكم اإللكتروني بالثباتProgram دون تخفيف بخ الوقود, لتصويب توجه ة مع أو من/المكابح المالئم/المعروف بتشغيله المكبح

0السيارة اآلخذة في اإلنحراف, ونظام فور إي تي إس ETS اإللكتروني للتحكم بتوزيع الدفع على العجالت .األربع