CONTROLADOR DE V E LOC IDAD D E MOTOR DE IMNES P ERMANENT E S

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C A R A C T E R S T I C A S

El diseo de potencia MOSFET de puente completo brinda un control de infinita variabilidad para avance, reversa, conduccin y frenado; operacin de alta eficacia y alta frecuencia silenciosa.

Es programable a travs del programador porttil Curtis PMC 1311 o 1314, una unidad universal opcional utilizada para programacin, realizacin de pruebas y diagnsticos.

Diagnsticos completos tambin disponibles a travs del LED PowerOn.

Cumple plenamente con todos los estndares internacionales aplicables y requisitos TV.

Disponible para aceleradores oscilatorios (apagado central) y de nico extremo (potencimetro de velocidad e interruptor de direccin) para potencimetros estndar de desplazamiento total como de rango limitado de 5 k. Tambin acepta seales de acelerador de 0-5 v.

El modo de calibracin del acelerador asiste al centrado mecnico del acelerador al utilizar el programador 1311 para introducir el modo. Sonar la bocina y el LED de estado se apagar siempre que el acelerador se encuentre fuera de la banda neutra.

La entrada MultiMode selecciona entre dos modos operativos diferentes. MultiMode permite cambios en la velocidad, aceleracin, desaceleracin, lmite de corriente y compensacin de IR (Intensidad x Resistencia). Esto permite la optimizacin de las caractersticas del vehculo en cada modo, por ejemplo: interior/exterior.

La entrada de lmite de velocidad brinda una limitacin adicional variable de la velocidad, en ambos rangos de modo, con un potencimetro externo.

Aceleracin y desaceleracin lineal con respuesta suavizada para un funcionamiento sin inconvenientes.

Corriente limitada tanto al conducir como en el frenado regenerativo.

La compensacin de carga estabiliza la velocidad en rampas y ante la presencia de obstculos. Compensa el voltaje de batera, las cadas de voltaje y la resistencia del motor.

D E S C R I P C I NLos modelos 1225/1235 son controladores de velocidad de motor, basados en un microprocesador, programables y avanzados, alojados en un recinto de aluminio sellado y resistente. Las etapas de salida de energa de puente completo y cuatro cuadrantes brindan una reversa del motor y una energa de frenado regenerativo total de estado slido. El modelo 1225 brinda amplias caractersticas estndar (). El modelo 1235 brinda caractersticas adicionales () para aplicaciones industriales especiales.

A P L I C A C I NLos controladores de velocidad de motor de avanzada modelos 1225/1235 estn diseados para motores de imn permanente, como aquellos utilizados para dispositivos auxiliares de movilidad, fregadoras, transporte de personal, apiladoras con conductor a pie pequeas, etc. Ofrecen un control econmico, silencioso y uniforme de la velocidad y del par motor del motor.

www.curtisinstruments.com

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C A R A C T E R S T I C A S C o n t i n u a c i n

La funcin de desactivacin de pedal alto (HPD, por sus siglas en ingls) supervisa el estado del acelerador durante el encendido y evita la operacin hasta que el acelerador regrese a la posicin neutral.

La desaceleracin de apagado brinda una desaceleracin controlada si el conmutador de llave se apaga durante la conduccin.

La funcin de deteccin de fallas integral controla el contactor principal, la etapa de salida, la demanda vs. la salida del acelerador, etc.

El circuito de falla del acelerador apaga el controlador si la seal del acelerador sale del alcance por cualquier motivo.

El detector de freno faltante fuerza el modo neutral en caso de un circuito abierto de freno (programable).

El circuito que detiene el rodamiento hacia atrs/hacia adelante configura el retraso del freno segn la velocidad y la direccin para una mejor respuesta de frenado y mnimo rodamiento hacia atrs en pendientes, etc.

El mando del freno protegido contra sobrecorriente protege al controlador contra cortocircuitos en el freno o su cableado. Este mando de salida lateral inferior tambin puede programarse para un contactor lateral de escobillas o cepillos, cuentahoras, habilitacin de indicador de carga de la batera, etc.

La modulacin por duracin de impulso del freno permite programar el mando del freno para un voltaje de retencin reducido.

La salida de reversa dirige una alarma piezoelctrica (suministrada por el cliente) durante la marcha en reversa.

La funcin Push Too Fast le permite al motor deslizarse por inercia con el controlador apagado y el freno liberado. La funcin Empuje con demasiada velocidad, restringe de forma automtica y segura al motor al lmite de velocidad mxima de inercia.

La entrada de empuje libera el freno por medios elctricos para un empuje en encendido (requiere que el vehculo se detenga primero).

La entrada de inhabilitacin desactiva el controlador y coloca al vehculo en un estado seguro durante la carga, etc.

El ahorro de energa desactiva el rel principal despus de 25 segundos y el controlador completo despus de 25 minutos de inactividad.

La funcin de reduccin de voltaje bajo protege contra bajo voltaje en la batera.

Proteccin trmica y compensacin para salida estable y proteccin contra sobretemperatura.

Proteccin contra polaridad inversa (entrada de batera).

Modelo 1235 nicamente Opciones de secuencia de entrada SRO (Retorno esttico

a apagado).

La entrada de reversa de emergencia (botn de seguridad, BS) causa la reversa inmediata.

Salida del mando lateral superior programable para luz de freno, verificacin del pulsador de seguridad, habilitacin de indicador de carga de la batera, cuentahoras, contactor de escobilla lateral, etc.T A B L A D E M O D E L O S

C O N F O R M I D A D C O N T V

Modelos Curtis PMC

Voltaje nominal de

la batera (V)

Corriente nominal en un perodo de

1 minuto (A)

Corriente nominal en un perodo de

1 hora (A)

Cada de voltaje tpica a 20 A (V)

Reduccin de bajo voltaje (V)

Lmite de sobrevoltaje

(V)

1225-21XX 24 65 50 0.45 16 36

1225-24XX 24 100 60 0.30 16 36

1225-27XX 24 125 70 0.25 16 36

1225-31XX 36 90 50 0.25 21 48

1235-21XX 24 65 50 0.45 16 36

1235-24XX 24 100 60 0.30 16 36

1235-27XX 24 125 70 0.25 16 36

1235-31XX 36 90 50 0.25 21 48

Este producto de Curtis cumple con las regulaciones de TV, la empresa de servicios alemana que prueba productos y establece estndares para la seguridad y calidad de los productos. El cumplimiento con la compatibilidad electromagntica (EMC) depende de la instalacin y es responsabilidad del fabricante del equipo. Puede o no requerirse blindaje. Al instalarse con el blindaje recomendado, el controlador en s mismo cumplir con los requisitos EMC de TV. El ajuste de desaceleracin debe configurarse para cumplir con todos los requisitos de distancia de frenado de TV aplicables.

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D I M E N S I O N E S m m

G A R A N T A Dos aos de garanta limitada desde el momento de la entrega.

Las especificaciones estn sujetas a cambios sin previo aviso 50014SP REV A 10/122012 Curtis Instruments, Inc.es una marca registrada de Curtis Instruments, Inc.

PROGRAMADOR

INHABILITACIN

H

ENERGAELCTRICA REVERSA BOCINA

CONMUTADORDE LLAVE

ACELERADOR 5k

LMITE DE VELOCIDAD 100k

FRENO

BATERA +

MULTIMODE

ALARMAPIEZOELCTRICA

FUSIBLE DE CONTROL

LIBERACIN DE FRENO

M1

B- B+

M2

M

16

EXCITADOR DE PROGRAMA

2

8

ENT. CONM. BS

SEGURO DE BLOQUEO

9

1

INT. ALIMENT./LED DE ESTADO

DIRECCIN/REVERSA

AVANCE

INT. MULTIMODE

BOCINA

FRENO + INHABI.

PULSADOR

LMITE DE VELOCIDAD

POT. BAJO

CONT. DESL.

POT. ALTO

CONECTORES DE ACOPLAMIENTO

DISPOSICIN DE CONECTORES

CONECTOR MOLEX MINI-FIT JR DE 16 PINES,NMERO DE PIEZA 39-01-2160 O 39-01-2165SI SE USA TERMINALES TIPO 5556

EXCITADOR DE PROGRAMA

1

D I A G R A M A D E C A B L E A D O T P I C O

127 (5,0")

116 (4,58")

148 (5,83") 159 (6,25")

47 (1,85")