ラフターラインクレーン

70t ラフターラインクレーン主要諸元

10.240 t

10.500 t

10.320 t

10.235 t

41.295 t

1,210 287

4461.7

18 238 24.5218

70 35 4.0

340×2 340 100

133 24.52

44 17.7

1,210 25 4

7.642.3

70t 姿図

70t TADANOCREVO700

第 1 軸第 2 軸第 3 軸第 4 軸

9,800

(全高

)3,7

50

(全長)12,765

4,0351,725 (軸距)

1,500 (軸距)4,000(軸距)1,500 1,730

270

2,42

5 3,75

0

2,71

01,

293

4,00

3

333

(全幅

)2,7

80

4,820 4,527

9,347

310

400

310

3,555

400

中間　

5,28

0中間　

7,20

0最大　

7,60

0

4,510 4,8379,347

縮尺：1/200

− 246−

直角通路幅

揚程図

45

60

55

65

50

45

40

35

30

25

20

15

10

5

405 10 15 20 25 30 3500

84ﾟ 44.0mブーム

37.2mブーム

30.3mブーム

23.5mブーム

16.6mブーム

9.8mブーム

41.2mブーム

70ﾟ

63ﾟ

60ﾟ

40ﾟ

30ﾟ

20ﾟ

10ﾟ

0ﾟ

13.1mジブ

17.7mジブ

8.4mジブ

45ﾟ46ﾟ

51ﾟ55ﾟ58ﾟ57ﾟ56ﾟ

49ﾟ50ﾟ 地

上揚程

(m)

作業半径 (m)

5°25°

45°60°

●前4輪ステアリングで右折する場合 ●8輪ステアリングで右折する場合 ●後4輪ステアリングで右折する場合R1=11.50m (最小回転半径)R2=11.70m (最外輪端回転半径)R3=12.58m (車体回転半径)R4=13.44m (ブーム先端回転半径)R5=7.06m (車体内側回転半径)

R1=7.50m (最小回転半径)R2=7.70m (最外輪端回転半径)R3=7.79m (車体回転半径)R4=9.64m (ブーム先端回転半径)R5=3.66m (車体内側回転半径)

A=5.96m (入口通路幅)B=5.96m (車輪出口通路幅)C=6.84m (車体出口通路幅)D=7.70m (ブーム先端出口通路幅)

A1=4.64m (車輪入口通路幅)A2=5.66m (車体入口通路幅) B=4.64m (車輪出口通路幅) C=5.66m (車体出口通路幅) D=6.67m (ブーム先端出口通路幅)

R1=14.34m (最小回転半径)R2=14.54m (最外輪端回転半径)R3=15.22m (車体回転半径)R4=13.24m (ブーム先端回転半径)R5=10.33m (車体内側回転半径)A1=6.34m (車輪入口通路幅)A2=7.02m (車体入口通路幅) C=7.02m (車体出口通路幅) D=6.97m (ブーム先端出口通路幅)

（注）上記数値は計算値です。

Ｒ4 D

Ｒ1Ｒ2

Ｒ3

Ｒ4

Ｒ5

CD

A

Ｒ1Ｒ

2Ｒ

3

Ｒ5

B C

Ｒ5

Ｒ4Ｒ2Ｒ1

Ｒ3

DCB

A1A2

A1A2

− 247−

− 248−

ラフターラインクレーン 70 t TADANO CREVO700

− 249−